Разъяснения Межведомственного оперативного штаба | Официальный сайт ДНР
Сегодня, 25 августа, внесены изменения в Указ № 57 от 14 марта 2020 года «О введении режима повышенной готовности», которые касаются ряда сфер.
1. Начало учебного года
С 1 сентября 2020 года возобновится посещение учебных учреждений при соблюдении санитарно-эпидемического режима в образовательных организациях. Министерство образования и науки, министерство здравоохранению, администрации городов и районов обязаны обеспечить соблюдение в учебных заведениях санитарно-эпидемиологических требований, направленных на недопущение распространения коронавирусной инфекции.
2. Проведение мероприятий
С 25 августа разрешается проведение на открытом воздухе массовых досуговых, развлекательных, зрелищных, культурных и иных подобных мероприятий с присутствием зрителей при условии заполнения мест не более 50% и соблюдения социального дистанцирования.
3. Оплата услуг ЖКХ
С 25 августа разрешено принудительно взыскивать задолженность с неплательщиков за услуги ЖКХ и связи либо прекращать подачу данных услуг в случае задолженности.
4. Возобновлены проверки
Снимается запрет на проведение проверок субъектов хозяйствования.
5. Порядок пересечения границы с Украиной
Изменения в режим повышенной готовности коснулись также порядка выезда на территорию Украины: гражданам, зарегистрированным на территории Украины, с сегодняшнего дня не нужно иметь разрешение штаба для выезда с территории Донецкой Народной Республики.
Таким образом, в дни, определенные штабом, пропуск через Государственную границу Донецкой Народной Республики «Оленовка» осуществляется по следующим правилам:
— выезд из ДНР осуществляется беспрепятственно при наличии регистрации (прописки) на территории, подконтрольной Украине. В случае, если регистрации нет, то выезд возможен по решению межведомственного оперативного Штаба при наличии оснований (лечение, обучение, трудовая деятельность, уход за больным, воссоединение с семьей).
— въезд в ДНР осуществляется по составленным Штабом спискам при наличии регистрации на территории ДНР и разрешения межведомственного оперативного Штаба (основания для въезда: лечение, обучение, трудовая деятельность, уход за больным, воссоединение с семьей). При въезде необходимо пройти бесплатную двухнедельную обсервацию в медицинских учреждениях ДНР.
6. Госпитальные базы назначает Министерство здравоохранения
Утратил силу список госпитальных баз для лечения коронавирусной инфекцией. Для оперативности Министерство здравоохранения ДНР будет самостоятельно принимать решение о месте лечения больного коронавирусной инфекцией и присвоении медучреждению звания госпитальной базы.
7. Продление сроков действия ряда документов
— до 31 декабря 2020 года включительно продлено действие свидетельств (иных документов) о регистрации, лицензий и других документов разрешительного характера, сроки действия которых истекают (истекли) в период действия режима повышенной готовности;
— на 10 календарных дней со дня прекращения (отмены) режима повышенной готовности продлеваются сроки временного ввоза или временного вывоза товаров и транспортных средств, а также сроки доставки товаров в таможенный орган назначения и подачи таможенной декларации. То есть после прекращения (отмены) режима повышенной готовности, в течение 10 календарных дней необходимо подать таможенную декларацию и обратиться в таможенный орган.
Подробнее с действующей версией Указа Главы ДНР № 57 от 14 марта 2020 года «О введении режима повышенной готовности» можно ознакомиться по ссылке
КПП на карантине: как коронавирус разделяет людей в Донбассе | Украина и украинцы: взгляд из Европы | DW
Пункты пропуска в Донбассе, через которые еще на прошлой неделе линию разграничения ежедневно пересекали десятки тысяч людей, сегодня почти безлюдны. Согласно приказу командования украинских ВС попасть на удерживаемую сепаратистам или, наоборот, подконтрольную Киеву территорию могут лишь те лица, кто там зарегистрирован.Для тысяч внутренних переселенцев и других украинцев, которые «прописаны» на одной стороне, но фактически проживают на другой, это нововведение стало настоящим шоком. Ведь теперь многие из них не смогут попасть к себе домой или проведать родных до окончания карантина 3 апреля, который, впрочем, может быть продлен.
Более того, «прописка» в паспорте — билет в один конец. «Пограничники предупреждают, что пропускают один раз, а обратно с 16 марта по 3 апреля, пока действуют ограничительные меры, больше не пустят», — объясняет сотрудник благотворительного фонда «Право на защиту» Владимир Олексенко. По его словам, обращений в организации, которые помогают пострадавшим от конфликта, в последние дни очень много: «Люди хотят узнать, пропустят их или нет». К тому же на пересечение линии разграничения времени осталось мало, ведь самопровозглашенная «ДНР» уже заявила о полном закрытии своих КПП с 00:00 21 марта.
Пенсионеры — в зоне риска
Значительная часть людей, которые в обычное время пересекают линию разграничения в Донбассе, — это пенсионеры, фактически проживающие в «ДНР» и «ЛНР», но при этом зарегистрированные как переселенцы на подконтрольной Киеву территории. Фиктивный статус внутренне перемещенных лиц необходим им для того, чтобы получать украинскую пенсию. А чтобы выплату не прекратили, они вынуждены периодически подтверждать свое «присутствие» на подконтрольной правительству территории, раз в 60 дней переходя линию разграничения.
Ежедневно линию разграничения в Донбассе пересекают тысячи людей
16 марта Верховная рада отменила такую обязательную верификацию на время карантина. А вице-премьер и министр по вопросам реинтеграции временно оккупированных территорий Алексей Резников заверил, что пенсии и социальные выплаты будут начисляться в полном объеме.
Впрочем, вопрос, как пенсионерам в «ДНР» и «ЛНР» теперь получить свои деньги, остается нерешенным — ведь для этого им тоже нужно выезжать на подконтрольную Киеву территорию, что теперь невозможно.Сотрудник фонда «Право на защиту» Владимир Олексенко указывает на то, что отмена верификации — лишь частичное решение проблемы пенсионеров, живущих на подконтрольной сепаратистам территории: «Пересечь линию разграничения, чтобы снять наличные, они теперь не смогут. Да, пенсионеры на той стороне получают какие-то выплаты, но они мизерные».
Проблемы — не только у пенсионеров
Попасть домой теперь не могут и люди, которые хотя и не «прописаны», но фактически проживают на неподконтрольной Киеву территории Донбасса, а на момент неожиданного введения карантина оказались по другую сторону линии разграничения. Причем есть желающие не только выехать из «ЛНР» и «ДНР», но и попасть туда. Например, это студенты, которые учатся на подконтрольной Киеву территории, а живут в «ЛНР» и «ДНР» и хотели бы пересидеть карантин вместе со своими семьями. Сложности с пересечением линии разграничения возникают у тех из них, кто зарегистрирован в общежитиях украинских вузов, а вот прописки в самопровозглашенных республиках, где они проживают вместе с родителями, не имеют.
C 21 марта попасть в «ДНР» с подконтрольной Киеву территории будет невозможно
И хотя во вторник Государственная пограничная служба Украины сообщила, что при наличии «критически важных жизненных обстоятельств» командующий Объединенными силами может сделать исключение и в индивидуальном порядке разрешить пропуск, на практике такая возможность работает далеко не всегда.
На себе это почувствовал Александр, с которым нам удалось связаться по телефону. 27-летний компьютерщик живет в Донецке, куда переехал задолго до начала конфликта. Однако зарегистрирован он, как и раньше, на подконтрольной Киеву территории. Из Донецка Александр вместе с женой в прошлую субботу поехал в гости к друзьям — а уже в понедельник путь назад оказался закрыт, ведь донецкой регистрации у супругов нет.
«На пункте пропуска мне сказали возвращаться по месту регистрации, но дом там уже давно не пригоден для жизни, — жалуется мужчина. — Мы остановились в отеле, но деньги уже закончились — даже не знаю, что теперь делать».Жесткие ограничения требуют гибкого подхода
Представитель уполномоченного Верховной рады по правам человека в Луганской и Донецкой областях Павел Лисянский согласен с тем, что ограничения на КПВВ необходимы. Очереди на пунктах пропуска, в которых к тому же стоят в основном пожилые люди, создают повышенную опасность распространения коронавируса. Тем не менее Лисянский считает неправильным то, что реальное место жительства не учитывается при принятии решения, пропускать людей через линию разграничения или нет. Ведь в Украине оно очень часто не совпадает с местом регистрации.
Получить пенсию проживающие в ОРДЛО могут только на подконтрольной Киеву территории
«Получить другую «прописку» в Украине — это почти то же, что купить новую квартиру, — объясняет он. — Было бы целесообразным пропускать человека хотя бы в одну сторону к месту его фактического проживания, чтобы он мог провести карантин там, где он живет».
Также Лисянский выступает за оказание медицинской помощи людям с неподконтрольной Киеву части Донбасса: «Человек должен получить доступ к медицинской помощи на подконтрольной территории, если он обращается за ней к пограничникам. Разумеется, он может обратиться и к нам — мы сделаем все, чтобы помочь».
Что же касается решения проблемы пенсионеров в самопровозглашенных «ДНР» и «ЛНР», которые не смогут снять средства со своих пенсионных карт, то Лисянский выхода тут не видит: «Пока там присутствуют незаконные вооруженные формирования, поставить банкоматы или привезти туда мобильные отделения украинских банков невозможно».
Смотрите также:
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Самый маленький и самый южный пункт пропуска
КПВВ «Гнутово» неподалеку от Мариуполя — самый маленький из пяти пунктов въезда-выезда в Донбассе. Ежедневно линию фронта здесь пересекают около 3500 гражданских. Это вдвое меньше, чем на других КПВВ. От этого шлагбаума — всего три километра до пункта пропуска «Октябрь» на стороне боевиков «ДНР».
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Путь через линию фронта лежит через Пищевик
Особенность КПВВ «Гнутово» в том, что он находится непосредственно в населенном пункте — в поселке Пищевик. Местные жители, которых здесь осталось меньше 20, живут фактически на территории пункта пропуска. Родственники могут попасть к ним только после проверки. А с 5 вечера до 8 утра, когда КПВВ закрыт на ночь, для местных действует комендантский час — свободно передвигаться по селу нельзя.
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Люди привыкли к жизни на КПВВ
52-летний Андрей — самый молодой житель Пищевика. Он говорит, что благодаря пункту пропуска в селе относительно спокойно — только по ночам слышны пулеметные очереди. «Когда наши хлопцы зашли, установился порядок», — рассказывает мужчина. С пограничниками у местных — добрососедские отношения. «И хлебушка дадут, и водички помогут принести, — рассказывает соседка Андрея Антонина. — Хорошие ребята».
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Почти обычная сельская жизнь
Большинство жителей Пищевика — пенсионеры. Некоторым помогают родные. Андрей остался один — жена умерла, а пенсии он не получает. Говорит, необходимые документы остались в Луганской области, на территории «ЛНР», где он до войны работал шахтером. Получить документы мужчина не может. Поэтому Андрей устроился уборщиком на КПВВ и держит хозяйство — 60 кур и три свиньи.
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
В Пищевике — ни одного неповрежденного здания
Во время активных боев в Пищевике были разрушены или повреждены почти все дома. В уцелевших вместо стекол в окнах — пленка с символикой международных организаций. В этот дом в 2016 году попала мина, рассказал нам Андрей. Хозяев во время обстрела не было дома. Сейчас они переехали в Мариуполь.
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Укрытия на КПВВ держат наготове
Последний раз КПВВ «Гнутово» обстреляли в мае 2018 года, рассказывают пограничники. Тогда по пункту пропуска выпустили две противотанковые ракеты. К счастью, люди не пострадали — были повреждены только два гражданских автомобиля. И хотя по пункту пропуска сейчас не стреляют, гарантировать, что тишина будет держаться и дальше, не может никто. Поэтому укрытия на КПВВ держат наготове.
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Минные поля Донбасса
Опасностей вблизи КПВВ хватает и без обстрелов. Поля вокруг и огороды местных жителей усеяны минами и ВПВ — «взрывоопасными пережитками войны», как специалисты называют неразорвавшиеся снаряды и гранаты. По данным международной организации HALO Trust, которая занимается разминированием, с начала войны в Донбассе на минах и ВПВ подорвались минимум 922 гражданских. 286 из них погибли.
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Проверки, как на границе
Проверки на КПВВ столь же суровы, как на настоящей границе. Пограничники со специально обученными собаками ищут оружие, взрывчатку и наркотики. Говорят, что «серьезная» контрабанда встречается редко. Несколько раз в месяц находят марихуану, которую люди перевозят для собственных нужд.
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Война войной, а музыка играет
64-летнего мариупольца Валерия проверки не пугают — в багажнике своего старого Volvo он везет только гармонь. Едет к родственникам в Новоазовск, оказавшийся под контролем самопровозглашенной «ДНР» — хочет сыграть для них во время застолья. Валерий очень ценит такие встречи — поездку «на ту сторону» он может позволить себе лишь раз в полгода.
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Фронт совсем рядом с КПВВ
До передовой от КПВВ «Гнутово» — менее двух километров. Именно этот отрезок фронта может стать четвертым участком, на котором состоится разведение сил украинской армии и боевиков «ДНР». Многие военные считают разведение ошибочным шагом. Говорят, что позиции, на которые их могут отвести, хуже нынешних.
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Петр и Иван
Солдату Петру (слева) — 25 лет. На фронте он уже три года. Его командиру, лейтенанту Ивану (справа) — только 21, на войне он — три месяца. «Можно отвести только к нашей границе, — говорит Петр. — А отходить дальше на своей земле — это вообще нецелесообразно».
Жизнь на линии фронта на юге Донбасса
Пушистый спецназ
Пока нет обстрелов, вместе с военными под теплым приазовским солнцем греются кошки, которых можно встретить в каждом окопе. На этой позиции их рекордное количество — 25. Для военных такие соседи крайне важны, ведь они держат линию обороны против многочисленных мышей и крыс. К тому же, говорят солдаты, животные способны предчувствовать обстрелы.
Автор: Николай Бердник
Украина ввела режим пропусков с «ЛНР» и «ДНР»
Автор фото, UNIAN
Підпис до фото,Украина организовала семь пунктов пропуска на «линии разграничения» и ввела систему пропусков для ее пересечения
С 12 января для пересечения линии разграничения между подконтрольными Украине территориями и самопровозглашенными «ЛНР» и «ДНР» нужен специальный пропуск.
Для его получения на подконтрольных Киеву территориях необходимо подать пакет документов в специальные центры, которые создают в четырех городах Донбасса.
Жителям оккупированных территорий для получения разрешения нужно обратиться на «блокпосты первого рубежа» в семи транспортных коридорах, созданных для пересечения линии разграничения.
Режим пропусков введен с 12 января, однако у жителей Донбасса не было времени для их получения, поэтому сегодня движение по линии разграничения фактически заблокировано.
В СНБО ограничения объяснили соображениями безопасности и активизацией диверсионной деятельности боевиков.
Только по пропускам
Сообщение о введении режима пропусков для пересечения линии разграничения с обеих сторон появилось утром 12 января.
Это стало еще одним шагом для усиления контроля за передвижением людей и грузов в зоне АТО.
4 января было объявлено об ограничении движения между территориями только на семи пунктах пропуска.
Сегодня же пресс-служба антитеррористического центра заявила, что, согласно решению СНБО, пересечь линию разграничения можно только со специальным пропуском.
Для ее получения граждане, иностранцы, а также те, кто не имеет гражданства, должны предоставить в специальные координационные центры при МВД целый пакет документов.
С украинской стороны эти центры будут работать в Старобельске, Дебальцево, Большой Новоселке и Мариуполе.
С другой стороны документы нужно подавать на «блокпосты первого рубежа» в семи пунктах пропуска: «Луганск — Счастье — Новоайдар»; «Луганск — Станица Луганская — Широкий»; «Фащевка — Дебальцево — Артемовск»; «Горловка — Артемовск»; «Донецк — Курахово»; «Донецк — Мариуполь» и «Новоазовск — Красноармейск — Талаковка — Мариуполь».
Підпис до фото,Из-за отсутствия у жителей новых пропусков передвижение гражданских лиц на линии разграничения 12 января практически остановилось
Максимальный срок изготовления и выдачи пропуска составляет 10 дней.
Пропуска будут одноразовые и многоразовые.
В правилах четко не указано, на какой срок будут выдавать многоразовый пропуск, однако замечено, что этот срок не может превышать разрешенный срок пребывания иностранца в Украине, который составляет 90 дней.
Какие документы?
Иностранцы для получения пропуска должны подтвердить наличие на неконтролируемой Украиной территории близких родственников и членов семей либо мест их захоронений.
Также основанием для получения пропуска является смерть родственника на неконтролируемой территории.
Иностранцы могут попасть на неконтролируемые правительством территории для участия в мирных и гуманитарных миссиях, а также для выполнения дипломатических и консульских функций.
Граждане Украины должны подтвердить свое проживание на одной из сторон линии разграничения или наличие там родственников, или их захоронений.
Украинцы имеют право съездить на похороны родственника по обе стороны линии или пересекать ее в случае наличия недвижимости с другой стороны.
Как и иностранцы, украинцы могут пересекать линию в пределах мирных, гуманитарных и международных миссий.
Отдельно прописаны права железнодорожников, которые ездят через линию разграничения в служебных целях.
Правоохранители могут отказать в выдаче пропуска, если будут сомнения в подлинности документов или относительно угрозы национальной безопасности.
Решение на скорую руку
В штабе антитеррористического центра заявили ВВС Украина, что порядок пересечения линии разграничения находится еще в разработке и есть много нюансов, которые разъяснить еще не могут.
«Этот вопрос в разработке, он будет отрабатываться, ведь такого у нас еще не было», — заявили ВВС Украины в АТЦ.
Чиновники объяснили, что документы на получение пропуска можно подать на крайних блокпостах на семи пунктах пропуска или в четырех городах Донбасса.
При этом в АТЦ предположили, что для жителей подконтрольных правительству территорий будет введена услуга подачи документов по почте.
В штабе АТЦ признали, что уже сегодня людей без пропусков через линию разграничения не пускают.
На вопрос, было ли бы более логично запустить выдачу пропусков, а затем вводить новый режим пересечения, в штабе свою ошибку признали.
Также силовики не смогли объяснить, на какой именно срок будут выдавать многоразовые пропуска.
Представитель АТО Андрей Лысенко объяснил это новшество вопросам безопасности.
«Все это делается для безопасности наших граждан, нужно относиться к этому с пониманием. Эти действия направлены против диверсантов, которые провозят в Украину взрывчатку и оружие», — заявил Андрей Лысенко.
Руководитель пресс-службы Донецкой областной администрации Елена Милютина сообщила ВВС Украина, что нововведение фактически парализовало движение через линию разграничения.
«Ситуация катастрофическая — мы ввели правило, а теперь начинаем объяснять это людям. Пропусков фактически нет, все автобусы из Донецка и людей возвращают обратно», — рассказала Милютина.
По ее словам, получить пропуск сегодня еще невозможно, а уехать из «ДНР» можно только нелегально полевыми дорогами.
Сама она уехала из Донецка на работу в Краматорск в воскресенье, когда режим пропусков еще не ввели.
«Последние блокпосты — это будки из подручных средств, где бойцы греются, как там будут принимать заявления и выдавать пропуска, я не представляю», — пожаловалась Елена Милютина на неподготовленность решения.
Линию соприкосновения в Донбассе будут пересекать по спискам
https://ria.ru/20200611/1572835008.html
Линию соприкосновения в Донбассе будут пересекать по спискам
Линию соприкосновения в Донбассе будут пересекать по спискам
Пропуск людей через линию соприкосновения после открытия контрольного пункта въезда — выезда (КПВВ) «Станица Луганская» в Донбассе будет проводиться по… РИА Новости, 11.06.2020
2020-06-11T21:39
2020-06-11T21:39
2020-06-11T21:39
распространение коронавируса
ситуация в днр и лнр
ольга кобцева
леонид пасечник
вооруженный конфликт на востоке украины
владислав дейнего
луганская народная республика
донецкая народная республика
минск
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn24. img.ria.ru/images/07e4/05/10/1571551602_0:16:3092:1755_1920x0_80_0_0_0f07da5a861130bb54d5dd58c1877a59.jpg
ЛУГАНСК, 11 июн — РИА Новости. Пропуск людей через линию соприкосновения после открытия контрольного пункта въезда — выезда (КПВВ) «Станица Луганская» в Донбассе будет проводиться по предварительно согласованным спискам, заявил глава МИД республики, полпред ЛНР на переговорах в Минске Владислав Дейнего.В марте этого года в связи с ситуацией с COVID-19 пропуск людей через линию соприкосновения в Донбассе был приостановлен. Пресс-центр операции объединенных сил Украины сообщал, что контрольно-пропускные пункты в Донбассе возобновят работу с 10 июня. Представитель ЛНР в гуманитарной подгруппе по Донбассу Ольга Кобцева заявила, что КПВВ «Станица Луганская», который является единственным между ЛНР и подконтрольной Киеву территорией, не возобновит работу в среду, как это анонсировал Киев, поскольку «коронавирус никто не отменял».»Для предотвращения экспорта коронавируса на территорию Луганской народной республики с подконтрольной Киеву территории, где обстановка, по оценке украинских санитарных властей, крайне неблагоприятна и не позволяет снизить ограничительные меры, указом главы ЛНР (от 10 июня — ред.) определены следующие условия и порядок организации пересечения линии разграничения…» — говорится в заявлении Дейнего.Согласно указу главы республики Леонида Пасечника, пропуск через линию разграничения будет осуществляться по предварительно согласованным спискам и в количествах, «которые не превышают разумную нагрузку на медицинские учреждения». «Списки на пересечение линии разграничения будут формироваться ежедневно с учётом наличия экстренных обстоятельств», — пояснил Дейнего.По решению Киева с 2015 года с неподконтрольными украинским властям территориями Донбасса введен пропускной режим. Въехать или выехать из самопровозглашенных ДНР и ЛНР можно только через пункты пропуска, либо через территорию РФ. В Донецкой области работают четыре пункта пропуска. В ЛНР действует только пешеходный КПП «Станица Луганская». Наблюдатели ОБСЕ заявляли, что транспортная и экономическая блокада ведут к гуманитарной катастрофе в регионе, и призывали открыть больше пунктов пропуска.
https://ria.ru/20200610/1572777954.html
https://ria.ru/20200610/1572756749.html
луганская народная республика
донецкая народная республика
минск
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2020
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn24.img.ria.ru/images/07e4/05/10/1571551602_361:0:3092:2048_1920x0_80_0_0_eefa514fa3e93f8bf1ca6855d160eff9.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ситуация в днр и лнр, ольга кобцева, леонид пасечник, вооруженный конфликт на востоке украины, владислав дейнего, луганская народная республика, донецкая народная республика, минск, в мире
«ДНР» хочет изменить правила проезда через свои КПВВ :: Новости Донбасса
Группировка «ДНР» хочет изменить правила проезда людей через контрольные пункты пропуска. В украинской делегации на переговорах Трехсторонней контактной группы сообщили, что «ДНР» планирует принять новые правила, суть которых заключается в том, что человеку нужно получить разрешение на проезд от так называемых органов «ДНР».
Пропуск будет выдаваться людям, достигшим 18-летнего возраста, безвозмездно сроком на 6 месяцев. Обязательными условиями для выдачи такого пропуска является прохождение дактилоскопической регистрации (отпечатки пальцев), фотографирования и проверка личных средств связи (мобильные телефоны и другая техника).
Пропуск нужно оформлять и на автомобиль, на котором человек собрался выезжать или въезжать в ОРДО.
По предварительным данным, заявления будут рассматривать в так называемых «органах внутренних дел ДНР» в течение 15 суток со дня ходатайства (в экстренных случаях — в течение суток).
В украинской делегации не исключают, что аналогичные правила разрабатывают и в группировке «ЛНР». Киев считает, что это приведет к дальнейшей изоляции жителей ОРДЛО.
С украинской стороны тоже есть нововведения. Чиновники, которые имеют доступ к государственной тайне, смогут пересекать линию соприкосновения по одноразовым разрешениям. Многократные пропуски для этих людей в ближайшее время отменят.
Сейчас для выезда с подконтрольной «ДНР» территории необходимо иметь регистрацию (прописку) на подконтрольной Украине территории.
Для въезда в сторону Донецка обязательно необходимо заранее получить разрешение «межведомственного штаба ДНР». При въезде также нужно заполнить бланк-согласие «на направление в стационарное отделение учреждения здравоохранения для проведения обследования».
Либо, при желании, можно сдать платный экспресс-тест на COVID-19. В случае отрицательного результата, нужно дать согласие на самоизоляцию дома. Если тест окажется положительным, человек направляется в больничный стационар для проведения дальнейшего обследования.
Люди, которые направляются на подконтрольную Украине территорию, должны иметь мобильное приложение «Вдома».
Как и ранее, самоизоляция прекращается после завершения 14 дней при отсутствии симптомов, а также после получения отрицательного ПЦР-теста. Но теперь самоизоляцию можно прекратить после получения отрицательного экспресс-теста на антиген, который был проведен после пересечения КПВВ. Такое экспресс-тестирование является бесплатным.
Результаты экспресс-теста на антиген, проведенные на КПВВ, будут передаваться в Центр гражданского здоровья, а оттуда попадать в приложение «Вдома», благодаря чему самоизоляция будет прекращаться автоматически.
«ДНР» осуществляет пропуск два раза в неделю — в понедельник и пятницу — только через «Еленовку», который связан дорожным коридором с украинским пунктом пропуска «Новотроицкое».
ДНР закрыла пункты пропуска на границе с Украиной из-за коронавируса :: Политика :: РБК
Власти самопровозглашенной Донецкой народной республики решили закрыть пропускные пункты на линии соприкосновения с подконтрольной Киеву территорией из-за коронавируса
КПП в селе Оленовка (Фото: Александр Рекун / Global Look Press)
Самопровозглашенная Донецкая народная республика решила в одностороннем порядке закрыть пункты пропуска на границе с подконтрольной Киеву территорией Украины из-за коронавируса. Об этом, как сообщает Донецкое агентство новостей, заявил глава республики Денис Пушилин.
«Ситуация с заболеваемостью коронавирусом на Украине будет усугубляться. Учитывая данные обстоятельства, в целях недопущения проникновения коронавируса на территорию ДНР принято решение о полном прекращении движения граждан через КПВВ ДНР на границе с Украиной с 00:00 часов 21 марта», — цитирует издание заявление пресс-службы главы ДНР.
В заявлении также говорится, что в настоящий момент на территории самопровозглашенной ДНР не зафиксировано случаев заражения коронавирусом.
Россия ограничила въезд для жителей ДНРРанее 18 марта российские власти временно запретили въезд для жителей ДНР. В пограничном управлении ФСБ по Ростовской области изданию «Новости Донецкой народной республики» уточнили, что в случае наличия у жителей Донбасса российских паспортов у них сохраняется право пересекать границу. Там отметили, что отсутствие регистрации на территории России не препятствует въезду.
Что такое цифровой пропуск и как его получить. Ответы на основные вопросы
Сергей Собянин утвердил порядок оформления и использования цифровых пропусков для передвижения по Москве в период режима повышенной готовности. С 13 апреля можно будет начать оформление, со среды их наличие станет обязательным.
1. Что представляет собой цифровой пропуск? — Его выдают в электронном виде, он представляет собой специальный код, который состоит из цифр и букв. Первые четыре знака означают дату окончания срока действия, остальные 12 знаков позволяют идентифицировать владельца и цель поездки.
2. Как получить цифровой пропуск? — На портале mos.ru (услуга «Получение цифрового пропуска на передвижение по городу»), по телефону +7 (495) 777-77-77 или СМС на номер 7377.
3. Какие поездки требуют получения пропуска? — На любом виде личного и общественного транспорта — скутере, мотоцикле, такси, автомобиле, метро, МЦД, МЦК и так далее. Пропуск также необходим для передвижения по Москве на велосипеде, самокате или мопеде.
Вводить пропуска для пешеходов не планируется.
4. Какие есть категории цифровых пропусков и цели поездок?
- Поездки на работу и обратно, а также служебные разъезды.
- Поездки в медучреждения. Пропуск выдается на день и разрешает поездку в конкретное медучреждение. Пропуск такой категории также можно оформить, если необходимо каждый день возить домашнее животное в ветеринарную клинику.
- Поездки в личных целях, которые соответствуют режиму повышенной готовности (в магазин, на вокзал, на дачу и т.п.). Пропуск выдается на день, получить его можно будет два раза в неделю.
5. Как осуществляются поездки между Москвой и Подмосковьем, между Москвой и другими регионами? — Между столицей и областью будет действовать «роуминг» пропусков. Для поездки в Подмосковье туда и обратно москвичам нужно заказывать один пропуск на портале mos.ru. Жители области заказывают пропуск для поездок в столицу на своем сайте.
6. Кому не нужен пропуск? — Военнослужащим, сотрудникам правоохранительных органов, судьям и иным служащим. Лицам младше 14 лет пропуск также не требуется.
7. Какие дополнительные сведения нужно сообщить для поездок на личной машине и в общественном транспорте? — Для поездок на личном транспорте необходимо сообщить государственный регистрационный номер, в общественном — номер карты «Тройка» или «Стрелка».
8. Как пользоваться цифровым пропуском? — Граждане обязаны предъявить паспорт и пропуск (распечатка или экран смартфона) по требованию должностных лиц.
9. Будут ли защищены персональные данные? — Их хранение и обработка будут осуществляться в соответствии с законодательством. По окончании действия режима повышенной готовности информацию уничтожат.
10. Что делать живущим с зараженными коронавирусом? — С 22 апреля люди, проживающие вместе с заразившимися коронавирусом, смогут выходить из дома.
Им можно:
- дойти до ближайшего магазина,
- вынести мусор,
- выгуливать домашних животных на расстоянии, не превышающем 100 м от места проживания (пребывания).
В указе мэра Москвы Сергея Собянина поясняется, что при передвижении в таких случаях не допускается использование транспортных средств. Исключение — необходимость получения медицинской помощи при оформленном цифровом пропуске.
Украина: Опасности, ненужные задержки в пунктах пропуска
(Киев) — украинские гражданские лица подвергаются риску для их здоровья и безопасности — даже серьезной опасности — поскольку они сталкиваются с бесконечным ожиданием, когда они Хьюман Райтс Вотч заявила сегодня, что это подконтрольные правительству районы востока Украины и удерживаемые сепаратистами Луганская и Донецкая области.
Как выяснила Хьюман Райтс Вотч, отсутствие надлежащей санитарной и другой инфраструктуры на пунктах пересечения границы и наличие мин могут сделать и без того изнурительный переход — часто требующий долгого ожидания при низких или высоких температурах — опасным для гражданского населения.Боевые действия, которые недавно вспыхнули вблизи линии соприкосновения, означают, что мирные жители, ожидающие на контрольно-пропускных пунктах, в том числе в ночное время, подвергаются стрельбе и артиллерийскому обстрелу. Все стороны в конфликте должны выполнять свои обязательства по международному гуманитарному праву и принимать необходимые меры для защиты гражданских лиц. Власти по обе стороны от линии соприкосновения должны следить за тем, чтобы гражданские лица не подвергались чрезмерным лишениям или ненужным страданиям.
«Гражданские лица, живущие на востоке Украины, имеют много связей по обе стороны линии соприкосновения, таких как семья, друзья или собственность, или могут нуждаться в доступе к государственным услугам», — сказала Таня Купер, исследователь Хьюман Райтс Вотч по Украине.«Стороны в конфликте признают, что гражданские лица должны переходить дорогу с одной стороны на другую, и поэтому они должны способствовать этому и избегать мер, которые создают угрозу для их здоровья или даже жизни».
В ноябре и декабре 2016 г. Хьюман Райтс Вотч опросила более 80 мирных жителей по обе стороны линии соприкосновения и посетила все четыре действующих пункта пропуска в подконтрольной правительству части Донецкой области и в так называемой серой или нейтральной зоне.Этот район простирается вдоль 500-километровой линии соприкосновения между пунктами пропуска, контролируемыми с одной стороны правительством Украины, а с другой — властями де-факто самопровозглашенной Донецкой Народной Республики (ДНР) и Луганской Народной Республики (ЛНР). ) — и в большинстве мест его ширина составляет всего несколько сотен метров. Хьюман Райтс Вотч также взяла интервью у людей, которые используют единственный пункт пропуска в Луганской области, открытый исключительно для пешеходов, и поговорила с сотрудниками нескольких групп, которые помогают людям, пострадавшим от конфликта на востоке Украины.
Каждый опрошенный человек, который пытался перейти дорогу, сказал, что они испытали значительные трудности, особенно долгое ожидание, которое усложнялось морозной зимой, дождем или летней жарой. Длительное время ожидания является результатом недостаточного количества пунктов пропуска и обслуживающего их персонала. Более половины опрошенных заявили, что они неоднократно сталкивались с длительными задержками, в том числе вынуждены были ночевать на пропускном пункте. В пунктах пересечения границы часто отсутствуют основные удобства, такие как туалеты и зоны ожидания.
Опрошенные люди также заявили, что военнослужащие с обеих сторон вели себя ненадлежащим образом, например, произвольно отказывали в пропуске, использовали грубые и оскорбительные выражения и брали взятки.
Гражданские лица пересекают линию соприкосновения по многим причинам. Люди, которые живут на территории, контролируемой правительством, сказали, что им необходимо увидеться с членами семьи, чтобы убедиться, что их имущество находится в безопасности, или вернуться в свои дома после недели, проведенной на другой стороне линии.Люди в районах, контролируемых сепаратистами, заявили, что им регулярно необходимо пересекать границу, чтобы получить пенсию и другие социальные выплаты, посетить членов семьи, обратиться за медицинской помощью и решить такие важные административные вопросы, как регистрация в пенсионном фонде или регистрация рождения ребенка. ребенка. Гражданские лица также переходят дорогу, чтобы купить продукты, предметы домашнего обихода и лекарства, которые слишком дороги или недоступны в тех районах, где они живут, и посетить кладбища, где похоронены близкие.
В письме украинским официальным лицам от 10 января Хьюман Райтс Вотч выразила озабоченность по поводу ограничений на передвижение в районы, неподконтрольные украинскому правительству, и из них, и призвала украинские власти принять срочные меры, чтобы облегчить страдания тысяч людей, пересекающих линию соприкосновения на востоке страны. Украина.
Официальная статистика, которую Государственная пограничная служба Украины предоставила Хьюман Райтс Вотч, показывает, что от 3000 до 7000 человек ежедневно пересекали каждый пункт в обе стороны в декабре 2016 г. и январе 2017 г. Государственная пограничная служба заявила на встрече 8 февраля, что Пиковое количество пересечений приходится на период с 15 по 25 число каждого месяца, когда люди с неподконтрольной правительству территории пересекают границу для получения пенсий и других социальных пособий.
Недавние ожесточенные бои между украинскими силами и поддерживаемыми Россией сепаратистами в районе Авдеевки, контролируемого правительством города с населением около 22000 человек в Донецкой области недалеко от линии соприкосновения, подчеркнули уязвимость людей, живущих рядом с линией соприкосновения и пересекающих ее. контакт, сообщила Хьюман Райтс Вотч.Только с 29 января по 3 февраля на стороне правительства было убито около двух десятков человек, в том числе не менее трех мирных жителей. По данным городских властей, в Авдеевке повреждены 114 домов и восемь многоквартирных домов. Другие близлежащие города вблизи линии соприкосновения также пострадали. 2 февраля подвергся нападению пункт пропуска возле государственного города Марьинка. Ночью в ту ночь никто не ждал, но некоторые помещения были повреждены, а на блокпосту пропало электричество.
На стороне ДНР с 31 января по 3 февраля украинские силы обстреляли город Донецк и соседнюю Макеевку. Специальная мониторинговая миссия Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе в Украине подтвердила гибель девяти мирных жителей по обе стороны линии. контакта в Донецкой области с 29 января по 9 февраля.
Правительство Украины имеет право контролировать передвижение в районы, контролируемые сепаратистами, и из них, но все стороны конфликта должны разрешать и облегчать доступ мирных жителей в районы по обе стороны от линии соприкосновения без произвольных и необоснованных задержек, заявила Хьюман Райтс Вотч. .Хотя украинское правительство не обязано предоставлять финансовую помощь правительственным структурам, действующим под контролем сепаратистов, его обязательства в области прав человека перед гражданским населением не прекращаются из-за продолжающегося конфликта.
«Защита и благополучие мирных жителей должны быть приоритетом как украинских властей, так и поддерживаемых Россией сепаратистов в Донецкой и Луганской областях», — сказал Купер. «Мирные жители не должны и дальше нести основную тяжесть вооруженного конфликта на востоке Украины.”
Подробные сведения см. Ниже.
Пункт пропуска Восточная Украина
В ноябре и декабре Хьюман Райтс Вотч проводила исследовательские миссии вдоль линии соприкосновения.
В ноябре два исследователя Хьюман Райтс Вотч, носители русского языка, опросили более 50 человек, проживающих по обе стороны от линии соприкосновения, в том числе в Донецке, Макеевке, Старобешеве, Северодонецке, Славянске, Краматорске, Марьинке и Красногоровке. Один исследователь опросил людей на подконтрольной правительству территории в пункте пропуска возле города Марьинка, второй исследователь вошел в пункт пропуска Марьинка из контролируемой сепаратистами территории самопровозглашенной Донецкой Народной Республики и опросил мирных жителей с этой стороны и в зоне между блокпостами двух сторон — нейтральной зоне, которую принято называть «серой» или «нейтральной» зоной. Хотя эта зона официально контролируется правительством Украины, из-за вооруженного конфликта там осталось очень мало действующих государственных учреждений.
20-22 декабря исследователь Хьюман Райтс Вотч опросил 32 человека на всех четырех открытых контрольно-пропускных пунктах на подконтрольной правительству стороне линии соприкосновения в Майорске, Марьинке, Новотроицком и Гнутово (Пищевик). Исследователь посетил пункты пропуска Майорск и Марьинка ночью, пока они были закрыты, а днем Марьинка, Новотроицкое и Гнутово (Пищевик).
Хьюман Райтс Вотч также побеседовала с сотрудниками семи украинских неправительственных групп и международных организаций, которые оказывают помощь вынужденным переселенцам и гражданским лицам, проживающим рядом с линией соприкосновения.
На встрече с Хьюман Райтс Вотч 8 февраля Государственная пограничная служба Украины сообщила, что агентство предпринимает шаги для улучшения положения мирных жителей, проживающих по обе стороны от линии соприкосновения, в том числе увеличивает количество пограничников на каждой из них. пункт пропуска, преследование должностных лиц, берущих взятки (в 2016 году обвинено 59 человек), и установка камер, обеспечивающих прямую трансляцию со всех пунктов пропуска на антитеррористический центр в Краматорске и штаб Государственной пограничной службы в Киеве.
Государственная пограничная служба признала, что некоторые серьезные недостатки сохраняются, и отметила, что для значительного улучшения ситуации для гражданских лиц, пересекающих линию соприкосновения, необходимо сотрудничество всех сторон конфликта, а не только украинских властей.
Недостаточное количество пунктов пропуска
Вдоль 500-километровой линии соприкосновения, разделяющей территории, подконтрольные украинскому правительству и сепаратистским силам, в Луганской и Донецкой областях имеется пять действующих пунктов пропуска.Майорск, Марьинка, Новотроицкое и Гнутово (Пищевик) находятся в Донецкой области; а пешеходный переход только станица Луганская находится в Луганской области. Пункты пропуска открыты с 6 до 20 часов. летом и с 8:00 до 17:00. зимой.
Когда одна из сторон временно закрывает пропускной пункт из соображений безопасности или по другим причинам, люди едут к тем, которые остаются открытыми, увеличивая заторы и снижая шансы людей перебраться на другую сторону к моменту закрытия пропускного пункта.Многие из тех, кому не удается пересечь границу, остаются ночевать либо на дороге рядом с пунктами пропуска, в том числе в нейтральной зоне, либо в соседнем городе, и на следующий день попытать счастья.
По статистике, предоставленной Хьюман Райтс Вотч Государственной пограничной службой, в декабре линию соприкосновения ежедневно пересекали от 15 000 до 27 500 человек. 13 февраля переправилось почти 18 тысяч человек.
Большинство мирных жителей, проживающих по обе стороны линии конфликта, с которыми беседовала Хьюман Райтс Вотч, заявили, что недостаточное количество пунктов пропуска является серьезной проблемой.В частности, они сказали, что, поскольку в Луганской области есть только один пункт пропуска, людям часто приходится ждать целый день, а иногда и дольше, и что зимняя погода причиняет дополнительные страдания, поскольку люди вынуждены ждать несколько часов на улице только с одним или два небольших убежища на контролируемой украинцами стороне.
В то время как некоторые люди проезжают через контрольно-пропускные пункты на частных транспортных средствах и укрываются в своих машинах, пешеходы сталкиваются с холодом, дождем или зной. Постановлением от июня 2015 года украинские власти запретили прямое движение общественного транспорта на контролируемые сепаратистами территории, поэтому пассажиры высаживаются на контрольно-пропускных пунктах украинского правительства и выстраиваются в очередь со своим багажом. Затем они садятся на другое транспортное средство на другой стороне. Некоторые платят так называемым перевозчикам, которые перевозят пассажиров в больших фургонах из стороны в сторону.
Несколько местных и международных сотрудников по оказанию помощи заявили, что наличия только пяти действующих пунктов пропуска вдоль 500-километровой линии соприкосновения недостаточно для того, чтобы позволить массовому перемещению гражданских лиц и других лиц, пострадавших в результате вооруженного конфликта, перемещаться через них без ненужных ограничений.
Некоторые люди сказали, что вместо того, чтобы долго ждать, чтобы пересечь одинокий переход в Станице Луганской пешком, они попробовали другие пункты пропуска в Донецкой области, что значительно увеличило их время и затраты на дорогу.Люди, в том числе гуманитарные работники, которые регулярно пересекают территорию Донецкой области, также заявили, что четырех пунктов пропуска, открытых для транспортных средств, недостаточно для перехода без значительных задержек и трудностей.
Сотрудники Госпогранслужбы сообщили Хьюман Райтс Вотч, что в марте 2016 г. они открыли второй блокпост в Луганской области, недалеко от города Золотое, но он остается закрытым для гражданского населения, поскольку поддерживаемые Россией сепаратисты в Луганской области не хотят его использовать. с другой стороны.
Долгое ожидание
Хьюман Райтс Вотч взяла интервью у нескольких человек и сотрудников гуманитарных организаций, регулярно проезжающих через станицу Луганская в Луганской области. Все сказали, что они часто проводят от двух до пяти часов на каждой стороне. Сотрудник по оказанию помощи в подконтрольном правительству Северодонецке сказал, что его мать и 80-летняя бабушка ждали шесть часов в октябре, когда они пытались перейти там.
Из восьми человек, опрошенных в ноябре возле подконтрольной правительству Марьинки, пятеро заявили, что им пришлось переночевать возле контрольно-пропускного пункта с обеих сторон из-за длинных очередей и недостаточного времени работы пункта пропуска. Один мужчина, ехавший из Краматорска в Донецк через пункт пропуска возле Марьинки, сказал, что по крайней мере в одном случае ему потребовалось два полных дня, чтобы перейти. «Спросите любого здесь, они тоже скажут, что с ними такое было», — сказал он. Из 25 человек, опрошенных Хьюман Райтс Вотч в ДНР, 19 заявили, что хотя бы раз застряли на ночлег на пункте пропуска.
Сотрудник международной группы помощи сказал, что контрольно-пропускной пункт Майорск был наиболее проблемным с обеих сторон. По словам гуманитарного работника, на пропускном пункте обычно длинные очереди, и люди часто спят на пропускном пункте, ожидая его открытия.Когда исследователь Хьюман Райтс Вотч посетил пункт пропуска Майорск на украинской стороне около 18:00. 20 декабря она обнаружила шестерых пожилых женщин в одной из двух палаток, установленных Министерством по чрезвычайным ситуациям Украины. Женщины сказали, что они не проехали через переходный пункт до того, как он закроется в тот день, и им придется переночевать в палатке, чтобы они могли попробовать перейти на следующий день. Большинству женщин было больше шестидесяти лет, двое — инвалиды. Одна из них, 76-летняя женщина, приехавшая из Горловки в ДНР, но не успевшая перебраться в прошлое, в разговоре с исследователем Хьюман Райтс Вотч заплакала: «Чем я это заслужила? Все, что я делал всю свою жизнь, — это работа и надежда на мирную пенсию.Теперь они [украинские чиновники на пункте пропуска в Майорске] называют меня террористом. Как я это заслужил? »
Несколько местных жителей и международный гуманитарный персонал, работающий в подконтрольном правительству районе Донецкой области, заявили, что в последние месяцы в очереди на переход погибли по меньшей мере три пожилых мирных жителя. Согласно недавнему сообщению СМИ, 22 января мужчина, ехавший из Донецка в Днепр, скончался в серой зоне рядом с контрольно-пропускным пунктом сепаратистов недалеко от Марьинки, куда не поехала скорая помощь.Согласно информации на сайте Государственной пограничной службы, в тот день около 300 транспортных средств с обеих сторон ждали проезда через подконтрольный правительству пункт пропуска. Хьюман Райтс Вотч не проводила независимую проверку этих сообщений.
С начала вооруженного конфликта в 2014 году в результате взрыва мин, остатков кассетных боеприпасов и других взрывоопасных пережитков войны (ВПВ) погибли сотни человек. По данным ООН, наземные мины и другие ВПВ загрязняют не менее 74 000 акров территории востока Украины.В прошлом году британская организация по разминированию HALO Trust выявила 97 минноопасных районов в регионе, и это только предварительные оценки.
Некоторые из людей, переходящих с контролируемой сепаратистами территории Донецкой области, сказали, что они начинают свой путь на «паромщиках» между 2:30 и 4:00, несмотря на комендантский час в регионе в 5:00, чтобы занять место в очереди поближе. на украинский блокпост, который открывается только в 8 утра (9 утра по зимнему времени по ДНР).
В ноябре 2016 г. исследователь Хьюман Райтс Вотч пересек линию соприкосновения от подконтрольного сепаратистам Донецка до подконтрольной правительству Марьинки на большом фургоне, которым управлял «паромщик» в качестве маршрутного такси.
Водитель назначил время посадки в 3 часа ночи, объяснив, что он начинает собирать пассажиров, которые все забронировали место в его фургоне по телефону, сразу после 2 часов ночи из разных частей Донецка и его ближайшего пригорода, чтобы они могли проехать. пункт пропуска ДНР и занять место в очереди на пункт пропуска Украины возле Марьинки. Он объяснил, что если он прибудет туда к 3:30 утра, хотя он не будет в самом начале очереди из-за людей, которые не прошли накануне и остались ночевать, он будет достаточно близко, чтобы пройти. где-то между 9 и 10 часами утра.м. «если все пойдет хорошо.»
Некоторые из пассажиров подтвердили Хьюман Райтс Вотч, что так же поступали и другие водители маршрутных такси каждый день — собирали пассажиров посреди ночи, парковались в очереди к 3:30 утра и проводили остаток ночи в нейтральная зона. Власти ДНР запрещают вождение во время комендантского часа, но, по словам водителя и нескольких опрошенных пассажиров, «расплата нужным людям» обеспечивает беспрепятственный проезд маршрутным такси.
К 6 часам утра, через час после окончания комендантского часа, нейтральная зона уже была заполнена транспортными средствами и пешеходами, в том числе пожилыми людьми и маленькими детьми. Микроавтобус добрался до правительственного пункта пропуска за пять с половиной часов, примерно к 9 утра по украинскому времени (10 утра по времени ДНР). Таким образом, маршрут занял более шести часов. До введения ограничений поездка от Донецка до Марьинки занимала примерно 30 минут.
Все опрошенные подчеркивали, что пересечение линии соприкосновения создает непропорционально большие трудности для пожилых людей, маленьких детей, беременных женщин и людей с ограниченными возможностями, которым может потребоваться дополнительная помощь или которые испытывают трудности во время долгого ожидания в холодных и многолюдных условиях без туалета в помещении. нейтральная зона.
В то время как украинские власти разрешают приоритетный переход женщинам на поздних стадиях беременности, кормящим женщинам с младенцами и людям с ограниченными возможностями, многие люди, которые могут претендовать на приоритет, не знают, что могут, потому что информация не публикуется. Пограничники и гражданские лица также заявили, что, когда люди с приоритетом пытаются пересечь границу, это часто провоцирует других в очереди на агрессию или даже насилие и отказ пропустить их.
Отсутствие основных средств
Из-за чрезмерно протяженных очередей на контрольно-пропускных пунктах существует острая необходимость в установке и обслуживании основных сооружений для облегчения страданий гражданского населения, особенно в зимние и летние месяцы.На контролируемой сепаратистами стороне контрольно-пропускных пунктов основные объекты, такие как питьевая вода и укрытия, часто вообще отсутствовали. В нейтральной зоне, где люди проводят больше всего времени в ожидании перехода, нет основных удобств.
Хотя объекты лучше развиты на подконтрольной правительству стороне при значительной поддержке нескольких международных групп гуманитарной помощи, на всех пунктах пересечения границы все еще не хватает ухоженных туалетов, убежищ, обеспечивающих защиту от дождя и солнца летом, и от снега. и холода зимой, и станции питьевой воды.С украинской стороны ответственность за содержание этих объектов лежит на местных администрациях подконтрольных правительству Луганской и Донецкой областей. Отсутствие или антисанитарное состояние этих основных объектов создает серьезные трудности для гражданского населения с ограниченными возможностями здоровья и передвижения, а также для людей с маленькими детьми.
В Луганской области гуманитарные работники и жители заявили, что, хотя с украинской стороны есть убежище и палатка, где мирные жители могут согреться и выпить горячего напитка, на контрольно-пропускном пункте на другой стороне таких объектов не было.
Гражданские лица, опрошенные на контрольно-пропускном пункте Мариинка, жаловались на состояние туалетов, которые были предоставлены международными группами помощи, но не обслуживаются и не чистятся местными властями. Все опрошенные гражданские лица отметили, что проблемы особенно усугубляются в нейтральной зоне. Из-за отсутствия там надлежащих туалетов некоторые мирные жители прибегают к помощи в чистых полях, что не только унизительно, но и может быть опасно для жизни из-за наземных мин.
Ожидая в нейтральной зоне открытия украинского КПП, Хьюман Райтс Вотч наблюдала, как из-за отсутствия туалетов многие мужчины повернулись лицом к обочине и мочились спиной к толпе. Женщинам, в том числе пожилым, у которых были проблемы с ходьбой, пришлось спуститься с дороги в поле, пройти некоторое расстояние и сесть на корточки в поле, по-прежнему на виду у толпы, поскольку нет кустов или деревьев, за которыми можно было бы спрятаться. Некоторые женщины описали этот опыт как «унижающий достоинство».«Они также сказали, что боятся наступить на фугас, но долгое время ожидания и отсутствие санитарных условий не оставили им выбора.
Электронные проходы
В январе 2015 года украинское правительство начало применять правила передвижения, которые требуют от гражданских лиц получения специального пропуска для перемещения между контролируемыми сепаратистами и контролируемыми правительством территориями. Гражданские лица могут подавать документы онлайн, а электронное разрешение действительно в течение одного года. Гражданские лица также могут подать заявку на получение электронного пропуска лично в нескольких подконтрольных правительству городах — Краматорске, Великой Новоселке, Мариуполе, Бахмуте и Старобельске — и по телефону.
Если есть хотя бы незначительное несоответствие между информацией в электронном пропуске и паспортными данными — например, одна буква в имени человека, одна цифра в номере паспорта человека или срок действия пропуска истек, украинские пограничники не пропускают их. люди проходят в любом направлении.
Те, кого остановили, должны вносить исправления либо онлайн, либо лично и могут снова выезжать только после выдачи исправленного электронного пропуска. Если у них есть подозрения относительно информации, внешнего вида или багажа человека, охранники отправляют его к сотрудникам Службы безопасности Украины (СБУ), которые находятся на пропускных пунктах.
Заполнение онлайн-заявки занимает всего несколько минут, но обработка занимает до 10 рабочих дней. Этот процесс довольно прост, если у человека есть компьютер, он умеет им пользоваться, есть электричество и подключение к Интернету. В противном случае процесс может оказаться обременительным. Также не существует процедуры, позволяющей людям подавать заявление на получение экстренного электронного пропуска, если он необходим в неотложной медицинской помощи или в других чрезвычайных ситуациях.
Рекомендации всем сторонам конфликта — украинское правительство, де-факто власти самопровозглашенных Донецкой и Луганской Народных Республик:
На Донбассе в Украине коронавирус все больше отдаляет людей с обеих сторон
Самый активный из них создали группу Telegram («Забытые в ДНР, пункт назначения Украина»), у которой уже более 1000 подписчиков.Многие хотят уехать из Донецка любым возможным способом. Одна из модераторов группы, жительница украинского города под Донбассом, искала способ вывести из города свою мать, оказавшуюся в Донецке в ловушке. К июню ей это удалось — была создана неформальная служба пересечения границы с Россией (обладатель украинского паспорта может легально вернуться в Украину из России). За 10 000 рублей водитель в Донецке подаст документы на проезд в Россию и гарантирует проезд в Ростовскую область.
Напротив, в Telegram есть не менее активная группа («Пора домой !!!») пытается вернуться в Донецк.
Люди, которые хотят пересечь границу, ищут разные способы сделать это: они отправляют лавину электронных писем как в «ДНР», так и во всевозможные международные организации, местных правозащитников и министерство Украины по реинтеграции временно оккупированных территорий. территории. Например, группа «Забытые в ДНР» отправила список из 50 человек, особо нуждающихся в пересечении границы, гуманитарной подгруппе Минского процесса.
Два источника, модератор группы «Забытые в ДНР» и другой, близкий к военным в Мариуполе, рассказали мне о попытках провокаций при закрытии блок-постов. Например, в начале мая в группу Telegram вошло несколько ботов, которые предложили участникам собраться в толпу и попытаться штурмовать украинскую точку входа / выхода, обещая лояльность и вход в «ДНР».
«Мы очень внимательно следили за этой деятельностью и считали риск реальным», — говорит Мария Подыбайло, преподаватель информационной безопасности в Мариупольском государственном университете.«Мы боялись, что в толпе окажется провокатор, который, например, может бросить взрывчатку на наш первый блокпост. Я знаю, что когда ожидалось нападение, 13 мая на Новотроицком переправе были мобилизованы местные части армии и морской пехоты ».
В конце концов никто не попытался прорваться через КПП, но другие, похоже, решили попытаться пробиться через минные поля — как показал случай с раненой 14 мая.
Когда пишешь о Донбассе, порой охватываешь беспомощность.Например, невозможно объяснить, почему люди продолжают жить в домах, попадающих под артиллерийский обстрел, почему они отказываются от эвакуации, как это произошло в Дебальцево или селе Опытный, или почему люди до сих пор живут в селе Водяное под Мариуполем. Желание жить дома стоит выше даже элементарной потребности в безопасности.
В Telegram группы «Забытые в ДНР» и «Пора домой !!!» вы можете видеть людей, пишущих отчаянные сообщения в режиме реального времени — людей, которые не выдержали жары в очереди на пересечение линии соприкосновения или находятся в «серой зоне» между украинскими блокпостами и блокпостами «ДНР».С 22 июня переход Еленовка не пропускает более 200 человек в сутки.
Эти переходы на Донбассе явно превратились в объект политических переговоров, и, хотя эпидемия Covid-19 продолжается, можно с уверенностью сказать, что эти переходы не будут полностью открыты в ближайшее время.
Прекращение «массового проезда» через линию соприкосновения приведет к умственному разрыву между жителями региона, жестоко разделенного линией фронта. Обе стороны это понимают.Главным трендом конфликта на Донбассе этим летом станет борьба за пункты пропуска, а не борьба с Covid-19.
На востоке Украины жители живут в бомбоубежищах советских времен
ДОНЕЦК Украина (Рейтер) — Для тех, кто живет на линии фронта между пророссийскими сепаратистами и правительственными войсками на востоке Украины, разница между жизнью и смертью составляет часто добирается до бомбоубежища до того, как двери закроются.
Сепаратистско территория Петровки, на южной окраине мятежной крепости Донецка, находятся всего в нескольких километрах (мили) от украинских позиций войск.Промосковские повстанцы ежедневно проходят близлежащими тропинками через зеленую местность, чтобы шпионить за своим противником и атаковать его.
Обстрелы здесь стали почти повседневным явлением, разрушая дома и вынуждая около 200 жителей — тех, кому некуда бежать — на неопределенное время переселяться в подземное бомбоубежище советских времен.
«Нас бомбят каждый день. Мы не можем жить дома. Теперь это наша жизнь. У нас нет времени ничего делать, кроме как сидеть и плакать », — сказала 40-летняя Раиса. Она сказала, что переехала в приют после того, как ее дом был разрушен три недели назад.
Их условия обуславливают гуманитарные последствия украинского кризиса. Россия заявляет, что Киев и его западные союзники виноваты в ведении войны в гражданских районах. Военные Украины заявляют, что войска не стреляют по жилым районам, и обвиняют Москву в разжигании конфликта путем вооружения повстанцев.
В приют большинство людей принесли с собой немногим больше, чем несколько одеял, которые они могли унести, и одежду, которую они носят. Семьи лежат бок о бок на кроватках или на столешницах в огромных залах приюта, часто погруженные в темноту из-за частых отключений электричества.
У каждого есть фонарик, чтобы пробираться между импровизированными кроватями, и лучи света проходят над дремлющими соседями, одни в пижамах, другие в спортивных костюмах. В дальнем конце приюта в тусклом свете видны дети, которые едят тушеные овощи из стеклянной банки.
«У моей мамы день рождения вчера, но у нас нет денег», — сказала Татьяна Тамаш, жительница близлежащего села Мариновка, переехавшая в бомбоубежище две недели назад.
«Итак, мы купили плитку шоколада, открыли ее, и каждый получил по кусочку», — сказала она в темноте.
ПОЕЗДКИ НА ПОВЕРХНОСТЬ
Поездки на поверхность сопряжены с риском. Местные банки давно перестали работать, и по-прежнему работают лишь несколько магазинов, в которых продают воду, хлеб, макароны и рис. Регион стал настолько опасным, что многие поставщики приостановили поездки в этот район.
На этой неделе в результате взрыва минометной бомбы возле местного магазина погибли трое жителей Петровки.
«Я покупал продукты для мамы и просто выходил, когда взорвались бомбы. До верной смерти оставались считанные секунды », — сказал 57-летний Валерий Зеленчук.
Но многие испытывают искушение покинуть убежище, хотя бы на время, чтобы вернуться в свои близлежащие дома и осмотреть ущерб. Немногие дома избежали шрамов от мин.
Остальные опасаются мародеров.
Лидия, которая до начала насилия работала на цементном заводе, сказала, что, идя домой, она должна пересечь отдельные блокпосты, на которых работают члены Донецкой Народной Республики (ДНР) и украинские силы во время кратковременного прекращения огня.
«По дороге нам предстоит пройти линию фронта — с одной стороны ополчение ДНР, с другой — украинцев.Они проверяют наши паспорта, когда мы проезжаем мимо, и буквально бегаем домой и обратно, прежде чем снова начнется стрельба ».
Когда она добралась до своего дома, она увидела, что во дворе упал миномет. «Осколки повредили стены и двери дома», — сказала она в маленькой комнате площадью 35 квадратных метров в приюте, где могут разместиться восемь человек из двух семей.
Обитатели приюта почти ежедневно выходят на поверхность, где готовят хворост или купаются под перевернутой бутылкой с водой с дырочками в крышке, имитирующими временный душ.
Дети играют с кошками и собаками, которые бродят по приюту, часто в поисках объедков и подачек.
Но возобновление артиллерийского огня является напоминанием о том, что любой мир недолговечен, заставляя жителей убежища возвращаться под землю до того, как дверь закрывает солнечный свет.
Внутри люди молча ждут, чтобы услышать, как близко падают бомбы. «Мы сидим здесь днем и ночью», — сказала Раиса, плача.
«Вы не представляете, сколько сейчас времени, если не выйдете на улицу, но даже тогда.Я уехал ненадолго сегодня, но после нескольких минут солнечного света начали падать бомбы ».
Go Wild — Поиск аккаунта
Требуется номер визы / паспорта
Страна-эмитент Обязательный SelectAFGHANISTANALBANIAALGERIAAMERICAN SAMOAANDORRAANGOLAANGUILLAANTARCTICAANTIGUA И BARBUDAARGENTINAARMENIAARUBAAUSTRALIAAUSTRIAAZERBAIJANBAHAMASBAHRAINBANGLADESHBARBADOSBELARUSBELGIUMBELIZEBENINBERMUDABHUTANBOLIVIABOSNIA И HERZEGOVINABOTSWANABOUVET ISLANDBRAZILBRITISH ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН TERRITORYBRUNEI DARUSSALAMBULGARIABURKINA FASOBURUNDICAMBODIACAMEROONCANADACAPE VERDECAYMAN ISLANDSCENTRAL АФРИКАНСКИЙ REPUBLICCHADCHILECHINACHRISTMAS ISLANDCOCOS (Килинг) ISLANDSCOLOMBIACOMOROSCONGOCONGO, ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА OFCOOK ISLANDSCOSTA RICACOTE D’IVOIRECROATIACUBACYPRUSCZECH REPUBLICDENMARKDJIBOUTIDOMINICADOMINICAN REPUBLICEAST TIMORECUADOREGYPTEL SALVADOREQUATORIAL GUINEAERITREAESTONIAETHIOPIAFALKLAND ОСТРОВА (Мальвинские) ФАРЕРСКИЕ ISLANDSFIJIFINLANDFRANCEFRENCH GUIANAFRENCH POLYNESIAFRENCH ЮЖНЫЙ TERRITORIESGABONGAMBIAGEORGIAGERMANYGHANAGIBRALTARGREECEGREENLANDGRENADAGUADELOUPEGUAMGUATEMALAGUINEAGUINEA -БИСАУГУЯНАХАЙТИ-ХАРД И МАКДОНАЛД-ОСТРОВ (Ватикан) HONDURASHONG KONGHUNGARYICELANDINDIAINDONESIAIRAN, Исламская Республика OFIRAQIRELANDISRAELITALYJAMAICAJAPANJORDANKAZAKSTANKENYAKIRIBATIKOREA ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ PEOPLE’SKOREA, РЕСПУБЛИКА OFKUWAITKYRGYZSTANLAO НАРОДНАЯ ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ REPUBLICLATVIALEBANONLESOTHOLIBERIALIBYAN АРАБСКИЕ JAMAHIRIYALIECHTENSTEINLITHUANIALUXEMBOURGMACAUMACEDONIA, БЫВШАЯ YUGOSLAVMADAGASCARMALAWIMALAYSIAMALDIVESMALIMALTAMARSHALL ISLANDSMARTINIQUEMAURITANIAMAURITIUSMAYOTTEMEXICOMICRONESIA, Федеративные Штаты OFMOLDOVA, РЕСПУБЛИКА OFMONACOMONGOLIAMONTSERRATMOROCCOMOZAMBIQUEMYANMARNAMIBIANAURUNEPALNETHERLANDSNETHERLANDS ANTILLESNEW CALEDONIANEW ZEALANDNICARAGUANIGERNIGERIANIUENORFOLK ISLANDNORTHERN MARIANA ISLANDSNORWAYOMANPAKISTANPALAUPALESTINIAN ТЕРРИТОРИЯ, OCCUPIEDPANAMAPAPUA NEW GUINEAPARAGUAYPERUPHILIPPINESPITCAIRNPOLANDPORTUGALPUERTO RICOQATARREUNIONROMANIARUSSIAN FEDERATIONRWANDASAINT HELENASAINT КИТТС И НЕВИССЕН ЛЮСИАСЕН ПЬЕР, МИКЕЛОНСЕН ВИНСЕНТ И ГРЕНАДСТВО АМОАЗАНСКИЙ МАРИНОСАО ТОМ И ПРИ NCIPESAUDI ARABIASENEGALSERBIASEYCHELLESSIERRA LEONESINGAPORESLOVAKIASLOVENIASOLOMON ISLANDSSOMALIASOUTH AFRICASOUTH ГРУЗИЯ И SOUTHSPAINSRI LANKASUDANSURINAMESVALBARD И ЯН MAYENSWAZILANDSWEDENSWITZERLANDSYRIAN АРАБ REPUBLICTAIWAN, провинция CHINATAJIKISTANTANZANIA, Объединенная Республика OFTHAILANDTOGOTOKELAUTONGATRINIDAD И TOBAGOTUNISIATURKEYTURKMENISTANTURKS И КАЙКОС ISLANDSTUVALUUGANDAUKRAINEUNITED АРАБ EMIRATESUNITED KINGDOMUNITED STATESUNITED STATES MINOR OUTLYINGURUGUAYUZBEKISTANVANUATUVENEZUELAVIET NAMVIRGIN ОСТРОВ, BRITISHVIRGIN ОСТРОВ, У. С.УАЛЛИС И ФУТУНАВЕСТЕРН САХАРАЙЕМЕНЮГОСЛАВИАЗАМБИАЗИМБАБВЕ
Украинская неделя
Ни для кого не секрет, что выборы в Украине, как и все другие события, если до этого дойдет, являются предметом пристального внимания восточного соседа страны. Просто взглянув на национальные телеканалы России, можно подумать, что Российская Федерация оккупирована Украиной.Украина — главный заголовок новостей. Ток-шоу часто посвящают событиям в Украине 60-70% своего эфирного времени. Ни один другой сосед России не заслуживал такого внимания. И есть уровень, на котором легко понять русских. В конце концов, у них нет собственных выборов, как и в Беларуси и Казахстане. Так что осталось сплетничать и строить предположения, так это о голосовании на Украине.
Одна из главных тем, к которой россияне возвращаются снова и снова, как шатающийся зуб, — это будущее Минских соглашений и ЛНР / ДНР.Будет ли после выборов новая команда? Если да, то насколько это будет примирительным? Согласится ли он на узаконивание оккупированных территорий и придание им особого статуса в составе Украины? Или, наоборот, продолжит противостояние с боевиками? И, конечно же, на этом фоне наиболее горячо обсуждается сейчас вопрос о том, кто в Украине будет оптимальным кандидатом для России и ее сателлитов.
Та же проблема возникает и в ORDiLO. Номинальные лидеры и официальные представители «республик» практически перестали говорить о присоединении к России, хотя в 2014 году они призвали жителей Донбасса взяться за оружие и прийти на референдум именно с этой целью.Сейчас из России поступают серьезные инструкции, в которых говорится, что ДНР и ЛНР хотят выполнить Минские договоренности, то есть присоединиться к Украине в качестве стран с особым статусом.
Не так давно Леонид Пасичник и Денис Пушилин одновременно произнесли практически одно и то же выступление, суть которого сводилась к тому, что лидеры двух «республик» были готовы к прямым переговорам с Киевом. Все это разительно отличается от заявлений боевиков на ранних этапах войны о том, что «мы не разговариваем ни с какой хунтой.«Конечно, все, кто делал подобные заявления, сегодня либо мертвы, либо вынуждены вернуться в Россию.
СВЯЗАННАЯ СТАТЬЯ: Что входит в платформу кампании?
«Со своей стороны, я готов открыто и напрямую разговаривать с Киевом, с нынешним руководством или с любым другим руководством, которое его заменит, ради мира на нашей земле, ради наших детей и их будущего», — говорит Последнее заявление Пасечника, которое было размещено на его официальном сайте 21 февраля.В нем полевой командир ЛНР также призывает Эммануэля Макрона и Ангелу Меркель использовать свое влияние на Петра Порошенко и заставить его вести переговоры напрямую с представителями ЛНР и ДНР.
В тот же день было опубликовано заявление Пушилина. В отличие от Пасичника, он не только заявил о своей готовности к переговорам, но и положительно упомянул пророссийских политиков в Украине, которые также настаивают на прямых переговорах с ДНР / ЛНР. «Донбасс последовательно предлагал продолжить переговоры в рамках Минского процесса, всячески поддерживая инициативы оппозиционных политиков Украины по активизации переговоров и выполнению Минских договоренностей», — говорится в заявлении Пушилина.«Мы готовы к прямому диалогу с Киевом».
Каких именно «украинских оппозиционных политиков» он имеет в виду, догадаться несложно. Прежде всего, это Виктор Медведчук и Юрий Бойко, которые публично призвали к прямым переговорам с боевиками и приданию ORDiLO статуса автономной области. Люди Ахметова в Оппозиционном блоке сделали аналогичные заявления, хотя и более осторожно. Таким образом, ситуация на востоке Украины постепенно приближается к той точке, с которой она началась.Если в 2014 году «сепаратисты» в какой-то момент восстали против местных регионалов, вышли из-под их контроля и заявили, что Донбасс им больше не будет принадлежать, то прямо сейчас они уже открыто заявляют, что готовы вернуться к той или иной форме. сотрудничества с ними. Пророссийские партии и сепаратистские вооруженные формирования снова говорят на одном языке. Нынешнее руководство ДНР / ЛНР не демонстрирует вчерашнего радикализма.
Тем не менее, бывшие полевые командиры боевиков, которых они отстранили, продолжают продвигать свою линию, настаивая на том, что ORDiLO никогда не сможет вернуться в Украину.Конечно, в наши дни единственное место, где они могут сделать свои радикальные заявления, — это личные страницы в социальных сетях. Например, бывший командир батальона «Восток» Александр Ходаковский недавно заявил, что даже если к власти в Украине придет более пророссийский политик, боевики не согласятся на реинтеграцию.
«Подумайте: к власти в Украине приходят люди, которых Россия считает более гибкой участью, — Тимошенко и Ко», — написал Ходаковский. «Затем они приводят своих людей в Раду и передают пакет законопроектов о каком-то статусе нынешних территорий ДНР / ЛНР, а Россия должна сделать в ответ дружеский жест.Что это могло быть? Как минимум отказаться от символов и перейти на украинский язык? Логично? Иначе как Европа поверит в прогресс и что-то отстаивает? Тогда что? Даже если на месте все останется прежним: Пушилин, Пасичник, советы, общественные движения … давайте посмотрим, что на улицах появится хоть один украинский флаг, и вы увидите, что будет. Произойдет взрыв ».
На самом деле проблема, о которой говорит Ходаковский, вполне реальна. И непонятно, как это можно решить, если Минские договоренности начнут должным образом выполняться.Если события будут развиваться таким образом, тысячи вооруженных боевиков станут посторонними, в них не будет нуждаться ни одна из сторон, ни Украина, ни Россия. И что с ними делать, если конфликт подходит к концу, тоже не очевидно.
Похоже, что люди в DNR и LNR меньше всего знают, что должно быть дальше. Интеграция в Россию больше не обсуждается. Кремль приказал им придерживаться курса на возвращение в Украину, но никто не знает, как это должно быть организовано технически. Крайне маловероятно, что Бойко и Медведчук победят на выборах. Очевидно, что основная борьба развернется между Юлией Тимошенко, Петром Порошенко и Владимиром Зеленским. Что может принести каждый из этих кандидатов, даже в Москве сейчас не совсем уверены.
Общее настроение по поводу предстоящих украинских выборов на оккупированных территориях можно описать примерно как «кто угодно, только не Порошенко». В соответствии с этой коммуникационной стратегией боевая пресса сегодня занята цитированием всех кандидатов от оппозиции, критикующих нынешнюю власть, включая Тимошенко и Зеленского, в нейтральном ключе.
Тем не менее, эти же пророссийские СМИ иногда также полагают, что Зеленский — сын Коломойского — тот самый Игорь Коломойский, который спонсировал «националистические батальоны» и «убийства жителей Донбасса», в то время как Тимошенко ничем не отличается от Порошенко. Например, после того, как Тимошенко выступила против предложения автономии ORDiLO 8 февраля, ее заявление было крайне негативно процитировано в боевой прессе, а радикальные блоггеры и представители боевиков подчеркнули, что в Украине для них действительно нет подходящего кандидата.Например, Константин Долгов, сторонник ДНР, который живет сегодня в Москве, написал, что единственное, что могло бы сделать Украину полностью пророссийской, — это российская оккупация и что России не нужно рассчитывать на кого-либо из украинских политиков.
СВЯЗАННАЯ СТАТЬЯ: Кандидаты с компасом
«Чем ближе мы подходим к украинским выборам, тем больше идет дискуссия о возможных изменениях в Украине после этих выборов», — написал Долгов. «Есть даже серьезные разговоры о возможном улучшении российско-украинских отношений.Бросьте, ребята! […] Единственное, что разрубит украинский узел, — это меч сбоку. И вы знаете, о каком мече я говорю. Все, что нужно, — это политическая воля и решительность. Сейчас их нет. Посмотрим, что будет дальше … »
Что бы ни случилось, Россия действительно не может надеяться на какое-то серьезное изменение политического курса Украины после выборов. Открыто пророссийские силы практически не имеют шансов на победу, а остальные не решатся предать национальные интересы.Кроме того, Украина — парламентско-президентская республика, и раскладка политических сил в настоящее время такова, что никто не может получить единоличную власть. В такой ситуации вероятность радикального изменения внешнеполитического курса страны крайне мала. А это значит, что быстрое разрешение ситуации на Донбассе маловероятно, кто бы ни победил.
Перевод Лидии Воланской
Следите за нами в @OfficeWeek в Twitter и на Украинской неделе в Facebook
State Trail Pass | Висконсин DNR
Государственный проездной требуется для всех людей в возрасте 16 лет и старше, которые едут на велосипеде, беговых лыжах, верхом на лошадях или на роликовых коньках по определенным маршрутам.Государственный проездной не требуется для пеших прогулок или походов. Стоимость проезда в штате Висконсин одинакова для жителей и нерезидентов. Годовой абонемент действителен на календарный год, а дневной — на день покупки.
2021 годовых государственных проездных уже в продаже! Государственные проездные можно приобрести в отдельных владениях через оконную службу, электронные киоски продаж, станции саморегистрации или по телефону.
Стоимость проезда по государственной тропе | Годовой | Ежедневно |
---|---|---|
Резидент или нерезидент штата Висконсин | $ 25 | $ 5 |
Ежегодные проездные по государственной тропе на 2021 год действительны до декабря.31, 2021.
Государственный пропуск выдается человеку и не подлежит передаче, то есть его нельзя передавать от человека к человеку или делиться с другими. Государственный пропуск должен быть заполнен, чтобы быть действительным.
Есть дополнительная плата в размере 5 долларов с тех, кто не заплатит за вход перед посещением парка, леса, тропы или зоны отдыха. Если посетитель отказывается покупать наклейку / проездной, может быть выдана ссылка.
Государственный проездной Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Как я могу приобрести государственный проездной?
Купить в государственном парке: Ежегодные и ежедневные входные стикеры и проездные на пешеходную тропу штата можно приобрести в собственности Wisconsin State Park System любым из следующих способов:
- Лично у окна подъезда к собственности в рабочее время (принимаются кредитные карты, наличные или чеки).
- На станции саморегистрации, доступной в каждом государственном парке, лесу, зоне отдыха и тропе с 6:00 до 23:00. ежедневно (принимаются наличные или чек).
- В электронном киоске продаж, доступном во многих отелях с 6:00 до 23:00. ежедневно (принимаются кредитные карты).
- По телефону, позвонив в офис недвижимости в рабочее время (принимаются кредитные карты).
Для каких маршрутов требуется пропуск штата?
Государственный проездной требуется на определенных маршрутах, которые позволяют кататься на велосипеде, верховой езде, беговых лыжах, роликовых коньках и внедорожных мотоциклах.Эти тропы находятся в государственных парках, лесах и зонах отдыха, а также являются автономными государственными тропами. Знаки размещены на концах троп, требующих пропуска государственной тропы. Окружные и местные маршруты в Висконсине могут иметь свои собственные сборы, а проездные на маршруты штата на этих маршрутах недействительны.
Пожалуйста, помните, что наклейка о допуске для транспортных средств требуется на всех транспортных средствах, останавливающихся в государственных парках, лесах и зонах отдыха.
Маршруты государственного парка, леса и зоны отдыха, требующие пропуска, составляют:
Не все из 44 государственных маршрутов [PDF] требуют пропуска государственной трассы для использования трассы.Государственные маршруты, для которых требуется проездной государственный, являются:
.Почему для этих маршрутов требуется пропуск штата?
Они были выбраны сотрудниками DNR по разным причинам, включая качество опыта, которое они предлагают, их популярность, затраты на обслуживание и способность DNR обеспечить соблюдение требований в этих местах.
Куда уходят деньги на государственную тропу?
Деньги от продажи государственных пешеходных маршрутов переводятся на отдельный счет парков Государственного фонда охраны природы.Поступления от платы за использование троп используются для содержания и эксплуатации государственных троп, парков и зон отдыха. Для троп эти расходы включают в себя такие вещи, как устранение эрозии, вывоз мусора, поддержание безопасных поверхностей, стрижка щеток, удаление упавших деревьев и правоохранительные органы. Дополнительные средства, которые поступают от регистрационных сборов квадроциклов и снегоходов, выделяются на трассы, на которых можно ездить на квадроциклах и снегоходах.
В 2019 году штат собрал в общей сложности около 1,4 миллиона долларов за проезд по государственным тропам (в предыдущие годы цена варьировалась от 1 доллара).От 3 до 1,5 миллионов долларов дохода, из которых около 80 процентов приходится на годовые абонементы и 20 процентов — на дневные). Доход, полученный от пропуска государственной тропы, не покрывает расходы по трассам, за которые она взимается. Например, в 2014 году средний доход от государственных троп штата составил 29 711 долларов США. В то же время средние расходы на каждую тропу составили 69 811 долларов США. Разница в сумме, необходимой для эксплуатации государственной тропы, и денег, полученных от продажи пропусков по государственной тропе, покрывается деньгами с отдельного счета системы парков штата Висконсин, который включает средства от стикеров входа в парк штата и сборов за кемпинг.
Почему снегоходам, квадроциклам, внедорожникам и туристам не нужны государственные проездные?
Снегоходы, водители вездеходов и внедорожников оплачивают свои маршруты за счет регистрационных сборов и налогов на бензин. Каждая государственная трасса, на которой разрешено использование квадроциклов или снегоходов, получает часть этих денег. Закон штата Висконсин требует, чтобы те, кто использует маршруты для квадроциклов, снегоходов или снегоходов штата Висконсин, отображали либо регистрацию в Висконсине, либо проездной на квадроциклах или снегоходах. Проездные для квадроциклов и снегоходов отличаются от государственных проездных и доступны через систему лицензирования DNR.
Как правило, содержание велосипедных, лыжных и конных трасс обходится дороже, чем пешеходных. Кроме того, освобождение для пешеходов (включая снегоступов) позволяет каждому получить доступ к тропам Висконсина.
Что делать, если у меня нет государственного пропуска?
Пользователи трейла должны приобрести свой государственный проездной перед тем, как использовать трейл. Станции саморегистрации доступны для оплаты сборов, когда офис закрыт. Существует плата в размере 5 долларов США (в дополнение к стоимости пропуска по государственной тропе) для всех, кто не оплатил проезд до использования тропы.Если трейл-пользователь отказывается покупать проездной или самостоятельно регистрироваться, может быть выдана ссылка.
Сколько времени существует государственный проездной?
С января 1994 года государственный проездной требуется для проезда некоторых трасс для внедорожных (горных) велосипедов, лошадей и беговых лыж, а также трасс, используемых конькобежцами и мотоциклистами-внедорожниками. С велосипедистов на железнодорожных трассах взимается плата с 1978 года.
Кто создал государственную тропу?
Статут штата Висконсин 27.01 (8) [exit DNR] разрешает создание государственного прохода. Обладая законодательными полномочиями, нынешний государственный проездной билет был одобрен Советом по природным ресурсам в 1993 году при поддержке многих групп пользователей. Перевал был создан для сбора столь необходимых средств на содержание троп. Пропуск по государственной тропе соответствует Стратегическому плану государственных маршрутов, завершенному в 1992 году после комментариев руководителей групп пользователей и многих других людей в штате. Департамент природных ресурсов также проводил опросы и обсуждения в фокус-группах с пользователями троп и консультировался с Государственным советом по тропам, прежде чем рекомендовать сборы.Статут штата Висконсин 27.01 (8) (c) [выезд DNR] устанавливает стоимость проезда по пешеходной тропе штата.
Как я могу продать государственные проездные?
Государственные поставщики путевых листов предлагают ценную услугу для трейлеров. Пропуск по государственной тропе дает пользователям возможность испытать и насладиться многими милями трасс DNR по всему Висконсину.
Если вы заинтересованы в продаже государственных проездных, обратитесь к местному управляющему имуществом DNR. Это может быть местная организация, такая как группа друзей или сама собственность, для которой вы можете стать субпоставщиком государственных проездных.Если это не так, вас направят к координатору государственных троп в Мэдисоне, который может назначить вас прямым продавцом пропусков для государственных троп.
Чтобы стать продавцом проездных билетов штата, вам необходимо подписать соответствующее соглашение с поставщиком проездных билетов штата (предоставленное вам DNR), прочитать Справочник продавца проездных билетов штата Висконсин [PDF] и указать, сколько годовых пропусков и как много дневных пропусков, которые вы хотели бы включить в свой первоначальный пропуск (вам не нужно продавать дневные проездные, если вы не хотите этого делать).
Годовых абонементов по 10 книг, а дневных абонементов — по 25.
украина военная модернизация
Эти двигатели не только увеличивают максимальную взлетную массу вертолета (почти на 1000 кг), но и позволяют работать на высотах более 7 тысяч метров. Наконец, компания также работает над собственными местными дизайнами, которые можно рассматривать как конкурентное предложение на международном рынке. U.Управление сотрудничества в области обороны (ODC) Европейского командования (EUCOM) сотрудничает с Министерством обороны и вооруженных сил Украины для предоставления военной техники, обучения, ознакомительных мероприятий и возможностей получения образования для поддержки модернизации военных и двусторонних целей внешней политики Украины. , участвуя на тактическом, оперативном и стратегическом уровнях. Все… удручающие, но важные новости о жизни после Гуантанамо были опубликованы Associated Press в среду с акцентом на ужасающее обращение с этим.К сожалению, это проблема. Во-вторых, промышленность была готова проверить потенциальные возможности экспорта. К сожалению, несмотря на то, что вертолет Ми-24ПУ-1 официально принят на вооружение ВСУ, пока в программе задействованы только три экземпляра, в том числе «опытный образец» с бортовым номером 4 «желтый». В Украине сохранилась крупная военная промышленность, в том числе авиастроительная компания «Антонов», известная своими транспортными самолетами. ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Ми-2МСБ — украинский боевой вариант вертолета Ми-2, ударный вертолет Ми-24П ВС Украины.У варианта Ми-2МСБ вооружение скромное. Ми-2МСБ сложно назвать ударным вертолетом, однако он вполне пригоден для использования в качестве вспомогательного, вспомогательного, патрульного или даже вертолетного вертолета непосредственной поддержки при малой интенсивности операций. Ukrainian Military Pages Украина и Великобритания подписали меморандум об усилении сотрудничества в сфере обороны. Стратегический фокус новой украинской администрации должен быть сделан на инвестировании в разведывательную аппаратуру, оборудование связи, противоразрядные радарные устройства и другие современные средства, которые позволят солдатам реагировать на гибридный характер текущих боевых действий на передовой.НАТО и США вносят активный вклад в зарождающиеся структурные реформы Украины. Советские военные принципы концентрации сил и подчиненности личного состава подавляют способность военных реагировать на угрозы и проявлять инициативу. В 2014 году первые четыре образца вертолетов Ми-8МСБ-W были получены в армию. В составе ВВС Украины 161 истребитель МиГ-29, из них 90 (две бригады) — модели МиГ-29С (индекс КБ 9-13), соответствующие программе модернизации МиГ-29СМТ.Трудно точно сказать, какого размера стволы в «новой» артиллерийской системе сепаратистов, но они похожи на стволы БМ-21 «Град». Хотя эта система, по-видимому, была разработана в рамках так называемой ДНР, аналогичные четырехствольные артиллерийские системы наблюдались и в других местах, включая Ливию. Оба эти движения модернизации важны для соответствующих сил, но в большей степени для ВСУ, у которых нет соседней страны, которая бесплатно поставляет сотни единиц военной техники и помощь.Двигатели АИ-450М мощностью 465 л.с. каждый обеспечивают снижение расхода топлива на 27%. одна полная 40-трубная система была преобразована в 10 грузовиков с четырьмя трубами каждая, импровизированная установка башни на Стреле-10, импровизированной машине, разработанной крайне правым Азовским полком. Почему мы должны продолжать проливать свет на Туркменистан, Что за Атака Ахваза означает для внутренней и внешней политики Ирана, как Валлаббхай Патель начал усилия Индии по облегчению ведения бизнеса, японское мошенничество на 110 миллионов долларов и его основные культурные проблемы.Вместо того, чтобы, как это сделала Польша, начать революцию, осуществленную путем полной замены бывших в употреблении вертолетов, происходит медленная эволюция постсоветских вертолетов, поскольку они постепенно адаптируются к текущим потребностям Вооруженных сил Украины. Между тем, более надежная сеть контрбатарейных радаров и современных транспортных средств может смягчить воздействие артиллерийских атак сепаратистов. Украинские военные планируют закупить новые истребители и ракеты класса «земля-воздух» в ближайшие годы.Наряду с современным военным духом и структурой Украине требуется военная техника, которая устранит практические недостатки безопасности. Главной особенностью, которая отличает вертолет Ми-8МСБ-W от его гражданской разновидности, является то, что военная разновидность может нести вооружение на своих внешних узлах подвески. Кроме того, было сложно найти сбалансированную оценку этого оборудования — такую, которую украинский пресс-центр АТО, возможно, не сможет предоставить, — поскольку СММ ОБСЕ часто отказывают в доступе или не могут наблюдать из-за ограничений безопасности в неподконтрольных правительству области.Наблюдения хорошо согласуются с тем, что я узнал от вернувшегося национального гвардейца США, который провел около полугода в Яворовском учебном центре, и от военнослужащих армии США, отправляющихся в качестве инструкторов в Украину, а также из опубликованных интервью с командующими офицерами США. Новые реформы начались оперативно в 2014 году. Аналогичный запас вооружения, но в меньшем количестве, может быть использован на втором модернизированном на предприятии «Мотор Сич» вертолете, вооруженный вариант которого впервые был представлен в Киеве в сентябре. 2015 г.Первоначальные работы, связанные с этим винтокрылым самолетом, уже начались. По этим типам также предлагаются программы модернизации. Следует отметить, что эти шаги по модернизации согласуются с усилиями по переходу к более прозрачному правительству с публичными заявлениями украинских официальных лиц, а не с тайными обновлениями, нарушающими Минск. Учитывая низкую стоимость эксплуатации, Ми-2МСБ-W хорошо подходит для использования Национальной гвардией Украины. Закупка остальных шести вертолетов будет завершена до конца этого года.Немаловажно и оперативное использование техники, так как до сих пор вертолеты использовались неэффективно. Есть строгие критерии, различающие большинство … 24.10.18 Пистолет Форт-28 является персональным оружием и предназначен для ведения прицельной стрельбы на дистанции до 100 м. 19.05.20 В общей сложности Украина планирует потратить 12 миллиардов долларов на новые самолеты для ВВС в течение следующих 15 лет. Инвестиции в береговую противокорабельную оборону и радиолокационное оборудование, а также приверженность соблюдению западных военно-морских стандартов обойдутся дорого в будущих действиях России.Все это важные инструменты сами по себе, но их недостаточно, чтобы гарантировать успех Украины в возвращении удерживаемых сепаратистами регионов Донбасса, не говоря уже о отражении гипотетического российского военного вторжения к западу от Донбасса. Перед НАТО стоит задача модернизировать и поддерживать свою ядерную базу и развертывание противоракетной обороны в Европе в период сокращения оборонных бюджетов, с одной стороны, и роста угроз, с другой. В так называемой ДНР было относительно мало военных разработок, поскольку относительно постоянный поток оборудования от российских вооруженных сил затмевает любые постепенные улучшения, которые могут быть сделаны на существующем оборудовании.Не сомневайтесь, Россию не просто отговорили бы отказаться от своей власти на востоке Украины. ВСУ передали информацию и фотографии этой системы Специальной наблюдательной миссии (СММ) Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) в Украине, поскольку ее использование и развертывание вблизи линии соприкосновения будет нарушением Минских соглашений. . © Copyright 2020 Центр национальных интересов. Все права защищены. Марк также является доктором философии. студент исторического факультета Американского университета.Кредит изображения: mil.gov.ua. Проницательный анализ. Поставки ожидаются в ближайшее время, министерство обороны Польши: Хвалек и Лапинский назначены новыми заместителями министра, польские артиллерийские подразделения получают первые носители боеприпасов AWA, три участника торгов на поставку польского симулятора F-16 направляются в Ирак. Эти технологии направлены на устранение неправильных угроз и приведут к более активному участию России без наличия надежной оборонительной инфраструктуры. 80 километров до максимальной дальности. Следите за последними нарушениями «Минск-2» через #MinskMonitor @DFRLab.Заявленное вооружение включало 60-мм минометный комплекс M60, который, как отметил Турчинов, «не подлежит Минским соглашениям» — поскольку он меньшего калибра, чем запрещенный, — и является «многообещающим оружием для использования в зоне конфликта на Донбассе». Поскольку он меньше по размеру и более универсален, этот тип 60-мм миномета наиболее полезен для близких, противостоящих позиций, замеченных при операциях на передовой. Старая, утомленная советская военная бюрократия и командные структуры привели к невероятному уровню недоверия между солдатами на передовой и высшим командованием.На протяжении многих лет эта компания является основным поставщиком вертолетных двигателей для вертолетов России. По сравнению с «новой» системой, разработанной так называемой ДНР, мы можем видеть явное сходство с этим полу-самодельным оружием, используемым в недавних конфликтах в Ливии и Сирии. Или подпишитесь на UkraineAlert. В конечном итоге захваченные территории Украины не будут возвращены путем полномасштабного наступления или уничтожения всех враждебных российских сил, последствия которых резко обострили бы войну, в которой уже погибли тысячи и миллионы были перемещены.Будущий дом Фатемиюн: Сирия, Иран или Афганистан? Американские национальные гвардейцы и силы специальных операций в настоящее время управляют украинскими учебными объектами, такими как Яворовский центр боевой подготовки. В то время, когда армия Украины выросла с примерно 150 000 до 250 000 солдат, необходима современная система командования, чтобы адекватно мотивировать и управлять формирующейся современной армией. Изображение предоставлено: Мотор Сич. Вышеупомянутая борьба является результатом постоянных политических и экономических потребностей, поскольку страна становилась все более и более независимой.Скорее всего, модернизация, носящая столь глубокий характер, оказалась для украинцев слишком дорогой, и программа была приостановлена. НАТО после Украины: военная модернизация в Европе. — Анализ, конституционный способ победить культуру отмены — OpEd, Саммит B20 прибывает в важное время — OpEd. Обязательные поля помечены *. По его словам, армия в первую очередь должна быть хорошо вооружена. Ми-2МСБ во время первого публичного выступления и презентации в Киеве. Укроборонпром (УОП) (укр .: Укроборонпром, ОПК) — объединение многопрофильных предприятий (конгломерат или концерн) в различных отраслях оборонной промышленности Украины.. компания Sagem. 08.10.20. Посредством пакетов практической помощи и военного сотрудничества западные партнеры и Соединенные Штаты могут сыграть значительную роль в повышении военного потенциала, эффективности и надежности Украины. Запорожское предприятие «Мотор Сич» пока является самой активной компанией в этой сфере.