Строим гараж своими руками из бруса: как построить деревянную конструкцию своими руками, варианты из дерева и досок, чертежи

Содержание

Каркас из бруса гаража. Как построить каркасный гараж из бруса

Каркас гаража из бруса 100х100 имеет небольшую массу, что позволяет задействовать единую платформу. Для этого расчищается участок 5 на 7 метров, после чего снимается 30-сантиметровый слой земли. Также принимается решение о том, нужна ли смотровая яма. Польза такой ямы – можно производить ремонт автомобиля без особых проблем.

Если вы планируете сделать гараж со смотровой ямой, то копайте ее по разметке с помощью лопаты или электрического бура. Упрочьте стены с помощью кирпичей, в том числе подержанных. Кладка ведется на строительный раствор в соотношении 1 порция цемента М200 к 3 частям песка. Далее нужно собрать боковые стены. Для этого нарезаются все необходимые элементы и собираются на земле. Крепить доски лучше всего с помощью уголков и саморезов, так как их можно найти фактически в каждом строительном гипермаркете.

Важно! Необходимо тщательно проверить углы досок непосредственно по краям конструкции. Это не только повлияет на конечную форму гаража, но и скажется на сложности отделочных работ.

Соединения в каркасном гараже из бруса

Расстояние между каждой парой вертикальных досок должно выдерживаться в пределах 70-100 см. По горизонтали это значение может доходить до 120-150 см. Самое главное выдерживать вертикальность всей конструкции при помощи уровня и отвесов.

Как сделать каркас для гаража из бруса, если рядом нет крана или нет возможности собрать настоящую бригаду строителей? В таком случае необходимо каждую из стен собрать непосредственно на земле. Только после проверки всех углов и надежности крепления досок Вы сможете поднять и закрепить обе стены короба между собой с помощью вертикальных досок.

После выставления на положенные по проекту места всех 4-ех стен Вы можете приступить к заполнению всей конструкции будущего помещения малогабаритными досками. При этом эксперты не советуют резать вертикальные доски – только если в указанных местах должны будут располагаться створки для окон.

На последнем этапе постройки каркаса гаража из бруса всю конструкцию крепят к бетонному основанию с помощью уголков.

Чертежи деревянных гаражей. Каркасный гараж из дерева своими руками

Перед тем,как сделать гараж из дерева, следует произвести подготовительные работы – разработать подробный проект, рассчитать, сколько понадобится материалов для фундамента, внешней и внутренней отделки, будет ли внутри отопление и т.д. Делать это нужно сразу, чтобы примерно представлять, во сколько обойдется строительство, и на чем можно сэкономить при необходимости.

Чертежи гаражей из дерева можно посмотреть на сайте производителя каркасных конструкций и соотнести их с предполагаемым местом расположения будущей постройки. Также вы можете разработать свою схему, в соответствии с которой вам подберут каркасную конструкцию.

Способы изготовления полки в гараж своими руками смотреть здесь

При строительстве гаража из деревянного каркаса своими руками, необходимо помнить некоторые размеры:

стойки для углов гаража и воротные створки делаются из бруса 100Х100 мм;
нижняя обвязка делается из доски 100Х50 мм;
стропила, блоки перекрытия -100Х50 мм;
шаг между стойками в нижней обвязке не длиннее 1200 мм;
потолочные балки из доски 50Х100 мм;
продольные детали – брус 50Х50 мм и больше.

Деревянный гараж 6х4 своими руками начинают строить, как и любой другой, с укладки фундамента. Здесь используется монолитный фундамент. После того как он отстоялся начинается сборка нижнего венца. К нему крепятся угловые стойки. Чтобы их надежно зафиксировать необходимо укрепить их временно досками.

После этого на них закрепляется верхний венец. Для большей прочности можно усилить деревянный каркас для гаража подкосами, то есть, досками, которые плотно вшиваются с внутренней и внешней стороны угловых стоек. Верхний же венец закрепляется гвоздями, шипами или скобами.

Для того чтобы соорудить проем, сверху на стойки необходимо уложить горизонтальную балку и надежно ее зафиксировать.

После того как каркас готов, его обшивают натуральной доской, ОСП- плитами или фанерой.

Если для обшивки используется доска, то каркас обшивается ею с внутренней и внешней стороны, а в проем между ними укладывают утеплитель. Чаще всего в качестве утеплителя используется минеральная вата.

Если использовать ОСП для обшивки, тогда ее следует укрыть от воздействия внешней среды отделочными материалами.

Для создания крыши в верхнем венце делаются пазы, куда вставляются стропила.

Возведение крыши

Крыша у деревянного гаража как брусового, так и каркасного может быть односкатной или двухскатной, это зависит от того, стоит ли он отдельно или примыкает к дому. Если деревянный гараж привязан к основному зданию, то крыша делается односкатная, если же это отдельная постройка, красивее будет смотреться двускатная крыша. Однако, выбор за мастером.

Для двухскатного вида крыши строятся специальные деревянные рамки (фермы)

Эти деревянные фермы устанавливают на верхний венец через 1,5 – 2 метра. При помощи уголков они надежно фиксируются на верхнем венце, а между собой скрепляются продольными балками.

После этого укладывается гидроизоляционный материал и возводится продольная обрешетка.

Удобно в качестве изоляции использовать рубероид. Его можно накладывать поверх обрешетки, и уже на него укладывается кровельный материал.

Если предполагается строить односкатную крышу, то тогда одна стена гаража должна быть

выше другой настолько, чтобы обеспечить наклон не менее 15 градусов.

Поперечные лаги в этом случае укладывают на расстоянии 50-70 см и только потом настилается гидроизоляционный материал и ставится деревянная обрешетка.

Ворота для гаража

В завершение необходимы надежные ворота. Самыми подходящими будут деревянные ворота для гаража. Их тоже можно изготовить своими руками.

Источник: https://mebel-doma23.ru/stati/postroyka-garazha-iz-derevyannogo-brusa-karkas-obshityy-doskoy-konstruktivnye-osobennosti

Гараж 6 на 8 из бруса.

Устройство фундамента

В проекте гаража из бруса может быть выбран один из нескольких вариантов устройства фундамента — плитный, ленточный или столбчатый. В принципе, каждый вариант имеет свои достоинства:

Плитный фундамент – самый простой по своему устройству. Основной плюс этого варианта — использование бетонных плит самого фундамента также в качестве устройства пола. Но этот вариант менее надежен по сравнению с другими способами устройства фундамента.

Рис 6. Фундамент из плит, покрытый гидроизоляцией

Столбчатый фундамент монтируется с помощью вертикальных бетонных блоков, которые углубляют под основу несущих конструкций. Чтобы пол был максимально прочным, под лаги обычно закладывают дополнительные столбики.
Ленточный фундамент весьма надежен и прост в строительстве. По ширине фундамент должен быть таким же, как и брус (до 30 см), а в глубину идет закладка примерно на 50 см.

Рис 7. Ленточный фундамент (фрагмент)

Независимо от того, на каком варианте фундамента вы остановились, следует его делать так, чтобы верхний уровень фундамента выступал над уровнем земли на 10 см и выше. Это позволит предотвратить контакта деревянных деталей с влагой, которая может причинить вред древесине.

Если вы строите гараж, не забудьте о смотровой яме, когда делаете фундамент. Стены котлована можно отделать кирпичом, а борта укрепить, используя металлические швеллера. Устройство пола будет выполняться поверх фундамента.

В гараже из бруса можно установить пол одним из нескольких вариантов, в том числе:

выполнить бетонную стяжку по плитам;
установить армированное бетонное покрытие на грунт;
сделать деревянный пол, на лаги.

В первом случае на плитный фундамент делается бетонная стяжка — очень прочная и популярная в строительстве. Во втором случае процесс разбит на несколько этапов, с применением армирования. В итоге получается бетонный пол как сплошной фундамент. Наконец, третий вариант подходит только для эксплуатации гаража под легкие авто, и все равно придется использовать очень толстые доски.

Видео как сделать гараж своими руками (часть 2)

Строим гараж своими руками из бруса. Каркасный гараж из дерева своими руками

Способы изготовления полки в гараж своими руками смотреть здесь

При строительстве гаража из деревянного каркаса своими руками, необходимо помнить некоторые размеры:

стойки для углов гаража и воротные створки делаются из бруса 100Х100 мм;
нижняя обвязка делается из доски 100Х50 мм;
стропила, блоки перекрытия -100Х50 мм;
шаг между стойками в нижней обвязке не длиннее 1200 мм;
потолочные балки из доски 50Х100 мм;
продольные детали – брус 50Х50 мм и больше.

После того как каркас готов, его обшивают натуральной доской, ОСП- плитами или фанерой.

Для создания крыши в верхнем венце делаются пазы, куда вставляются стропила.

Возведение крыши

Для двухскатного вида крыши строятся специальные деревянные рамки (фермы)

После этого укладывается гидроизоляционный материал и возводится продольная обрешетка.

Если предполагается строить односкатную крышу, то тогда одна стена гаража должна быть

выше другой настолько, чтобы обеспечить наклон не менее 15 градусов.

Ворота для гаража

Чертежи деревянных гаражей. Гараж своими руками из дерева: чертежи и особенности

Сделанный своими руками деревянный гараж будет отлично смотреться на дачном участке. Единственное условие – территория, на которой он размещается, должна быть огорожена, так как деревянная постройка не может обеспечить надежную защиту от проникновения грабителей.

Кроме указанного выше недостатка – невысокого уровня защиты от проникновения – деревянные гаражи имеют и другие минусы:

необходимость дополнительной обработки стройматериала;
повышенная пожароопасность;
непродолжительный (10-40 лет) срок службы.

Однако преимуществ у них гораздо больше:

небольшая стоимость материала;
возможность самостоятельного возведения;
легкость обработки материала;
простота монтажа и демонтажа;
экологичность;
небольшой вес и прочность постройки.

Существует несколько видов деревянных гаражей . В первую очередь это постройки из деревянного бруса, которые отличаются прочностью и долговечностью. Но самостоятельно возвести сруб сложно, а материал стоит дорого. Поэтому именно гараж из деревянных досок очень популярный.

Как построить гараж из дерева своими руками? Лучшим вариантом будет строительство по каркасной технологии .

Такие гаражи имеют хорошую теплоизоляцию , они прочные и сравнительно надежные. При строительстве каркасного помещения на подготовленном фундаменте устанавливают каркас из деревянных балок, который затем обшивают досками снаружи и изнутри.

Между слоями прокладывают утеплитель , а готовую постройку отделывают снаружи сайдингом или другим не пропускающим влагу материалом. Внутреннюю отделку осуществляют в соответствии с возможностями и желаниями владельца.

Но существует еще один, самый простой способ возведения гаража, который позволяет максимально сэкономить , обеспечить защиту авто во время непродолжительного пребывания на даче, а также служит местом хранения резины и запчастей.

Для максимально облегченного варианта к фундаменту крепят деревянный параллелепипед , соответствующий запланированным размерам строения и обшивают его досками с внешней стороны. Снаружи, для защиты от влаги и пыли, строение обшивают сайдингом, пластиком или (самый экономный вариант) рубероидом. Внутреннюю отделку проводят по желанию.

Как построить гараж без фундамента. Строим гараж своими руками: поэтапное руководство с нуля, как я строю гараж

Шлакоблок – сравнительно недорогой материал с прекрасными эксплуатационными свойствами. При желании из него можно построить замечательный гараж, не привлекая для этого сторонних рабочих. Как? Сейчас расскажем!

Строим гараж своими руками

Подготовительные мероприятия

Самостоятельное строительство гаража из шлакоблока начинается с выполнения ряда важных подготовительных мероприятий. Следуйте приведенной последовательности.

Выбор места

В первую очередь выбираем подходящее место для возведения нашего автодомика. Удобно, когда гараж находится рядом с домом – в плохую погоду не придется мокнуть под дождем и пробираться через снежные сугробы.

Выбор и подготовка места для гаража

Лучше, чтобы гараж располагался на минимальном расстоянии от выезда с территории участка. Количество поворотов должно быть минимальным. Не рекомендуется строить гараж из шлакоблока в низине, т.к. это грозит подтоплением атмосферными и грунтовыми водами.

Обязательно убедитесь, что в месте запланированного строительства отсутствуют линии коммуникаций, такие как:

водопроводы;
линии электропередач;
трубы канализации и отопления.

При поломке перечисленных коммуникаций в будущем наличие гаража существенно усложнит их ремонт.

Схема гаража из пеноблоков

Схема кладки гаража из пеноблоков

Убедитесь, что при возведении гаража на выбранном месте останется достаточное количество пространства для открывания ворот. Нелишним будет свободное место для парковки машины на время мойки и других работ.

Разметка строительной площадки

Разметка площади под фундамент

Выбрав подходящее место для возведения гаража из шлакоблоков , приступаем к разметке площадки. На этом этапе вам понадобится небольшой набор вспомогательных инструментов, а именно:

арматурные стержни или другие подобные приспособления;
молоток для забивки стержней;
плотная нить для протягивания между колышками;
рулетка для замеров.

Прежде чем приступать к разметочным работам, нужно в точности определить габариты будущего строения. В этом моменте ориентируйтесь на следующие факторы:

доступное свободное пространство на участке;
финансовые возможности;
индивидуальные предпочтения и потребности.

Если гараж из шлакоблока будет использоваться в качестве места для хранения легковушки стандартного размера, вам вполне хватит строения размерами 6х4 м и высотой 2,5-3 м.

Шестиметровая длина обусловлена габаритами авто (в среднем 4-5 м) с полуметровым запасом для беспрепятственного прохода. Ширина машины составляет в среднем 200-250 см. Примерно по 70 см надо оставить для прохода, установки стеллажей и хранения разного рода материалов, использующихся в гараже.

Ориентировочные размеры гаража

При желании вы можете корректировать размеры постройки на свое усмотрение. Какие-либо строгие ограничения и стандартные габариты в отношении гаражей из шлакоблока отсутствуют.

Разметка площадки под фундамент

Расчет шлакоблока

Выбрав место для строительства и определив оптимальные размеры гаража, приступаем к расчету материалов. Отнеситесь к этому этапу работы с максимальной ответственностью. Из-за ошибок на этапе расчетов вам может попросту не хватить материалов либо же вы зря потратите деньги на ненужные блоки.

Шлакоблок

Расчет будет рассмотрен на примере гаража размерами 6х4 м и высотой 250 см. Кладка выполняется по самому распространенному методу – в половину блока. Размеры ворот – 300х230 см.

Размеры одного блока стандартизированы – 39х19х18,8 см. Исходя из этого, на кладку 1 м2 уйдет 13,6 блоков. Всю постройку вы выложите из 586 элементов. Обычно около 5-10% материала добавляется «на запас». Если в конструкции предусмотрено наличие дополнительных дверей и оконных проемов, учитывайте это при выполнении расчета.

Также вам нужно будет купить бутовый камень для обустройства основания, несколько балок из металла либо древесины (в случае с гаражом указанных размеров будет достаточно пяти 430-сантиметровых балок).

Бутовый камень

Не забудьте купить бетон для заливки фундамента либо компоненты (цемент, песок и щебень) для его самостоятельного приготовления.

Бетон

Также вам понадобится материал для финишного покрытия кровли . При его выборе ориентируйтесь на свои предпочтения.

Металлочерепица

Ондулин

Технические характеристики ондулина

Профнастил для крыши

Бетон покупайте или готовьте сами. Пропорции стандартные:

часть цемента;
три части песка;
4-5 частей щебня.

Гараж из бруса 150х150. Устройство фундамента

Рис 6. Фундамент из плит, покрытый гидроизоляцией

Рис 7. Ленточный фундамент (фрагмент)

В гараже из бруса можно установить пол одним из нескольких вариантов, в том числе:

выполнить бетонную стяжку по плитам;
установить армированное бетонное покрытие на грунт;
сделать деревянный пол, на лаги.

Гараж из бруса плюсы и минусы. Стоит ли строить гараж из бруса

Auto-Quiet.ru ·

Сегодняшний строительный рынок предлагает огромный выбор материалов для стройки. Но материалы из древесины по-прежнему пользуются наибольшим спросом. И это неудивительно: древесина экологична, практична в использовании, требует меньших временных затрат на строительство и имеет ценовой диапазон практически на любой кошелек.

Чаще всего для строительства деревянных сооружений используется брус. Для строительства малоэтажных домов выбирают как обычный брус естественной влажности, так и сухой, необработанный и профильный. Особой популярностью пользуются дома из клееного бруса .

При застройке участка эстетично смотрится, когда все постройки выполнены из одного материала. Поэтому, если строения из бруса, целесообразно возводить из бруса и убежище для автомобиля – гараж. Строительство гаража из бруса имеет как и плюсы, так и минусы.

Из минусов в первую очередь, пожалуй, низкая пожаробезопасность будущего гаража,а так как в гаражах часто хранятся легковоспламеняющиеся жидкости – стоит хорошенько взвесить все «за» и «против» строительства такого сооружения. Стены из дерева весьма чувствительны к влаге, и если гараж строится на влажном месте – срок его службы может быть недолговечным. Деревянный гараж – гораздо более легкая добыча для грабителей, так как менее прочен по сравнению со своими металлическими и каменными собратьями.

Хотя плюсов в этом случае едва ли не больше. Во-первых – быстрое возведение сруба, особенно если выбран профильный брус. Во-вторых – хорошие теплообменные и вентиляционные свойства стен, высокая экологичность. Стены из бруса не требуют зачастую никакой отделки, кроме обработки антисептиком. Внутреннее обустройство деревянного гаража производится гораздо легче по сравнению с гаражами из других материалов: на деревянные стены легко навесить полки для хранения инвентаря. К деревянным стенам легче крепятся двери.

Построить гараж из бруса легко, владея элементарными столярными навыками. Проще сложить готовый сруб из бруса, где все детали уже подогнаны под размер и пронумерованы. Гораздо сложнее соорудить гараж «с нуля», где придется самостоятельно изготавливать детали. Особое внимание следует уделить возведению фундамента: он должен быть достаточно прочным и устойчивым.

Крыша деревянного гаража может быть односкатной и двускатной. Рациональнее выбрать второй вариант – появится дополнительное складское помещение.
Довольно практичным считается встроенный гараж в цокольном этаже жилого дома. Но для деревянных строений этот вариант лучше отбросить сразу: из-за высокой пожароопасности гараж из бруса надлежит возводить на достаточном расстоянии от дома.

Гараж из бруса 100х100. Как построить каркасный гараж

Любую стройку следует начинать с проекта. Поэтому, прежде чем начать строить хозяйственную постройку или каркасный гараж своими руками, необходимо определиться с функционалом строения и все тщательно рассчитать. Задаём себе вопросы: сколько машин ставить – одну или две, что будет храниться, нужно ли оставить место под станки, гаражные инструменты, стройматериалы и т.д. Отсюда: двигаясь от общего к частному, т.е. конкретным узлам, мы переходим к расчёту размеров строения. Интересен ход мыслей Alano.

Alano Пользователь FORUMHOUSE

Я решил построить гараж, в котором будет храниться садовый инвентарь, строительные материалы, инструменты, станки и т.д. Т.е. гараж предполагается больше использовать не для автомобиля, а как мастерскую.

Разобравшись с требованиями к функционалу строения, Alano перешёл к расчёту размеров и конструктива гаража. Соорудить его он решил по каркасной технологии, как оптимального способа строительства в одни руки. Ширину и длину: 6000х7700 мм, и высоту в 3000 мм пользователь высчитал так.

Длина стандартного пиломатериала – 6 метров, а значит, приведя ширину каркасного гаража к этому размеру, мы упрощаем строительство и делаем его более дешевым, т.к. не нужно сращивать стропила и обрезать их. Длина гаража в 7 метров позволит без труда хранить шестиметровые доски и металлопрокат в виде уголков, труб и т.д. Но оказалось, что выбрав такую длину, придётся резать металлочерепицу. Чтобы уйти от необходимости обрезки кровельного покрытия, длину каркасного гаража увеличили до 7.7 метров.

Подогнав габариты строения под стандартные размеры стройматериалов, мы удешевляем и упрощаем строительство, т.к. уменьшаем количество отходов.

В качестве фундамента каркасного гаража Alano, после долгих раздумий, выбрал деревянные столбы — брус 15х15 см.

Решение закапывать дерево в землю спорное. Оно вызвало среди пользователей, следящих за ходом строительства, дискуссию: сгниёт или не сгниёт брус через 5-10 лет. О том, почему пользователь выбрал такой тип фундамента, мы расскажем немного позже.

Зимой закупили весь необходимый для строительства пиломатериал:

Брус 15х15 см – 2 м³.
Доски 15х5 см – 3 м³.
Доски 2.5х15 см – 3 м³.

Итого: 8 м³.

Купили металлочерепицу – 70 кв. м, и водостоки.

Следующий этап — расчистка площадки и строительство фундамента под каркасный гараж.

Видео ч2. Гараж из бруса, QSB и металла — строится быстро и красиво

Гараж из бруса: как построить своими руками? | Дом и баня из бруса

План работ следующий.

Общие положения, фундамент.
Раскладка по пиломатериалам для гаража размерами 6х4 м с односкатной крышей.
Нижняя обвязка каркаса гаража.
Установка вертикальных стоек (100х100х2685 и 100х100х1900) и поперечных балок.
Окончательная сборка каркаса.
Обшивка стен.
Установка распашных ворот.

По типу конструкции деревянные гаражи можно разделить на цельные и каркасные, по материалам — на гаражи из ОЦБ и гаражи из бруса и досок. Под каркасный гараж из бруса вполне подойдет столбчатый фундамент в виде монолитных бетонных столбов, свайных, винтовых или сборных столбов из ж/б-блоков. Необходимость возведения более основательного фундамента может обуславливаться подвижными, слабыми грунтами, высокой влажностью грунта, близостью подземных вод, большими перепадами высот на стройплощадке. Каркас состоит из цокольной (нижней) обвязки, опорных стоек, подкосов и верхней обвязки. Усиление жесткости нижних венцов производится планками, крепящимися по внутренней части обвязки. Соединение вертикальных стоек с верхней обвязкой производится специальными шипами или анкерами/скобами/гвоздями.

Количество пиломатериалов

Для постройки гаража 6х4 метра по приведенному на рисунке ниже чертежу, вам понадобится: Брус 100х100х6000 для каркаса — 1,08 кубометра или 18 штук. Брус 100х150х6000 для стойки ворот/двери и цокольной обвязки — 0,63 кубометра или 7 штук. Доска 25х100х3000 на обрешетку и обшивку — 1,5 кубометра или порядка 200 штук. Доска 50х150×6000 на стропила, полы, каркас ворот/двери — 2,03 кубометра или 45 штук.

Нижняя обвязка каркаса гаража

Нижние венцы постройки сложены из соединенного «в лапу» бруса сечением 100х150, пропитанного отработанным машинным маслом. Можно обработать нижние грани венцов на этапе сборки каркаса, а пропитку остальных сторон отложить до настила пола. Дополнительно укрепить соединения венцов цокольной обвязки между собой можно стальным уголком или скобами.

Установка вертикальных стоек и поперечных балок каркаса

Закончив с нижней обвязкой, можно приступать к вертикальным стойкам из бруса 100х100х6000. Они, согласно нашему чертежу, будут иметь высоты 2685 мм по высокой стороне каркаса и 1900 мм – по низкой.

После установки стоек соединяем противоположные стороны каркаса (высокую и низкую) поперечными балками. Стойки под гаражные ворота со створками 1700х2500 и под дверь — брус 100х150. Крепление стоек с нижней обвязкой и поперечной балкой — соединение типа «шип-паз».

Каркас гаража из бруса «Скелет» нашего гаража фактически готов. Осталось поставить подкосы (брус 100х100) под угловые стойки, которые убираются после постановки стропил с посадочными местами для опорных балок. Стропила — доска 50х150х4500. По завершении каркаса можно переходить к кровле и обрешетке.

Обшивка стен

Обшить каркас гаража можно плитами ОСП с наружной ветрозащитной мембраной. Пространство между внешними и внутренними плитами крайне желательно заполнить минватой средней жесткости или другим утеплителем. Как вариант: каркас гаража обшивается досками, затем идет водозащитная строительная бумага и финишная отделка. После обшивки и кровли устанавливаются ворота.

Больше интересных и полезных статей у нас на сайте https://dom-brus.com

Гараж из бруса

Гараж из бруса станет отличным дополнением к загородному деревянному дому. Владельцы таких построек всегда хотят, чтобы их участок выглядел очень уютно и гармонично. Для достижения определенных результатов необходимо, чтобы все здания на участке были выполнены в одном стиле и из одного материала. Для деревянных домов как нельзя лучше подойдут гаражи из бруса.

Почему именно брус?

С помощью строганного бруса очень удобно создавать каркасные постройки. Такие материалы не нужно обрабатывать и придавать им форму, а только закрепить и обшить.

В чем еще могут быть плюсы деревянной постройки? Как уже говорилось ранее, такая конструкция будет сочетаться с домиком на участке. Кроме этого, гараж из бруса создает необычный микроклимат с минимальным количеством влаги. Это помогает предохранить машину от излишнего влияния влажной среды. Также дерево довольно быстро фильтрует запахи, и даже стойкий «аромат» бензина и выхлопных газов со временем выветрится практически без следа.

Основная прелесть такого проекта заключается в том, что построить гараж из бруса своими руками просто. Именно поэтому многие владельцы загородных участков задумываются над такой перспективой.

Проектирование

Перед тем как начать работу над будущей конструкцией, необходимо определиться с ее точным местоположением и размерами. Нужно сделать детальный чертеж конструкции, отметить все узлы и места крепежей. Если имеется опыт в создании подобных чертежей, можно заняться этим и самому.

Не рекомендуется начинать работы по постройке без детального плана, так как в случае любой ошибки придется все очень долго переделывать. Если самостоятельно сделать чертеж не получится, лучше пригласить знакомого, который сталкивался с такими работами. Или заручиться поддержкой специалиста, который знает, как создавать подобные проекты.

Выбор материалов

После создания чертежа следует заняться материалами. Гараж своими руками можно возвести из нескольких типов готовых материалов: струганного бруса и клееного.

Собрать каркас из бруса не составит труда. Понадобятся самые простые инструменты и один помощник. Строганный брус уже имеет необходимую для деталей каркаса форму, поэтому дополнительно может обрабатываться только специальными составами уже после окончания строительства. Понадобится нанести несколько защитных слоев, которые обязательно пригодятся для предотвращения разрушения конструкции. Такие заготовки достаточно дешевые, и в этом их основное преимущество. Их довольно часто используют, чтобы возвести деревянный гараж своими руками.

Например, гараж из клееного бруса имеет другие преимущества. Такая конструкция не требует усадки, что нельзя сказать про обычный тип этого материала. Это отличие можно объяснить тем, что склеенная древесина имеет очень низкую влажность.

Кроме того, клееные заготовки уже обработаны всеми необходимыми средствами от преждевременного загнивания. Они даже могут иметь необходимый заказчику цвет. Но стоят такие материалы дороже.

Процесс создания фундамента

Итак, после того как материал выбран, а готовая схема постройки находится перед глазами, стоит начинать работу. Перед тем как построить гараж из бруса, нужно заняться созданием надежного основания, поэтому первый этап строительства — создание фундамента. Подойдет ленточный фундамент, хотя можно использовать и цельную железобетонную плиту. Если имеется спецтехника, то лучше использовать второй вариант, поскольку плита станет и отличным полом для гаража.

Деревянная конструкция достаточно легкая, поэтому ленточного покрытия будет вполне достаточно. Перед тем как монтировать верхний слой, нужно позаботиться о его надежной защите. Чтобы защитить бетонное покрытие от влаги, следует создать песчаную подушку примерно в 15 см и хорошенько ее утрамбовать. Поверх песка можно положить 1-2 слоя рубероида для гидроизоляции.

Перед тем как сделать стяжку, неплохо будет утеплить площадь листами пенопласта или другим теплоизолятором. После всех слоев можно ее заливать или класть плиту. Важно соблюдать уровень возвышения — примерно 200 мм над землей — чтобы стены гаража не мокли.

Постройка каркаса

Построить каркас гаража из бруса своими руками довольно сложно. Каждый из этапов является трудоемким процессом, отнимающим массу времени. Возведение частей каркаса не является исключением. Но если в случае стяжки необходимо было ждать, пока бетон застынет, то здесь все будет зависеть только от скорости выполнения. Чтобы сделать все побыстрее, лучше позвать 2-3 помощников.

Для того чтобы детали из бруса соединялись в углах, на их концах необходимо проделать специальные пазы и шипы. Таким образом, детали будут достаточно крепко соединены даже без клея.

Приведем последовательность этапов:

Устанавливается рама. С помощью уровня необходимо проверить ее горизонтальность. Если все в пределах нормы, на углах устанавливают стойки.
Стойки тоже проверяются уровнем.
На стойки крепятся наклонные укосины — помимо стоек по углам также нужно установить еще несколько вспомогательных. Шаг между ними должен быть минимум 500 мм.
Стойки можно закрепить укосинами.
Необходимо соорудить стропила и закрепить их на стойках, для этого нужно использовать саморезы.
Необходимо заняться выходами из гаража: дверьми и воротами.
Производится укладка кровли.
Конструкцию можно обшивать, предварительно забив полости стен ватой или другим изолятором.

Гаражи из бруса являются отличным выбором для тех, у кого есть загородный деревянный дом. Кроме того, что 2 постройки будут отлично смотреться, гараж можно довольно быстро возвести даже без посторонней помощи. Единственное, в чем может понадобиться помощь, — проектирование помещения. Все остальные работы можно выполнить самостоятельно, если уметь обращаться с инструментами.

Как сделать гараж из бруса своими руками

Не факт, что брусовый гараж будет дешевым, но он прост в возведении, комфортен и долговечен – это постулат. Необсуждаемая аксиома частного строительства. Правила монтажа несложные, и практически не зависят от размеров планируемой надворной постройки. Типовой вариант для легковых автомобилей – в пределах 4 х 6 метров, с одной дверью, без окон. Там поместятся и запчасти с аксессуарами, и сама машина с открытой дверцей.

Фундамент под гараж

Гараж из бруса технически является нетяжелой надворной постройкой, для которой нет необходимости устраивать массивные ленточные или плитные фундаменты. Вполне достаточно свай или малозаглубленной ленты (не глубже 40-50 см в зависимости от характера грунта и глубины залегания грунтовых вод). Плитный вариант – только приобретение готовой б/у плиты перекрытия, это быстро, но экономически нецелесообразно. Гараж из бруса со смотровой ямой нуждается в более заглубленной ленте и дополнительном цоколе в несколько кирпичей.

Желательно пригласить проектную группу на место и провести изыскания с целью определить состав грунта и уровень залегания грунтовых вод, но, как правило, частники этим пренебрегают. В результате всегда надежду возлагают на исконно русские принципы строительства – если глубина фундамента, то поглубже, ели ширина, то пошире. Все выдерживает, гараж стоит тысячелетиями, но перерасход материалов, средств и трудозатрат получается просто колоссальный.

Посоветуем лишь не делать выступающий цоколь или фундамент, чтобы при осадках вода не попадала непосредственно на брус.

План постройки гаража

Посоветуйтесь со здравым смыслом, а затем все равно начертите план будущего гаража в деталях. С размерами и количеством бруса по каждой стене, как положено. Или хотя бы с высотой стен, если заказываете материал в специализированной компании – они сами проведут необходимые расчеты по конфигурации и габаритам строения.

Материалы доставляются обычно в виде «конструктора», где каждый брус уже подогнан к предыдущему и имеет свою нумерацию. Вам останется установить поэтапно каждый элемент на подготовленный фундамент.

Гидроизоляция

Фундамент по верхней постели нужно непременно гидроизолировать. Одного слоя уложенного толя будет недостаточно, минимум два, и проклеенные либо расплавленным битумом, либо битумной мастикой. Жидкая изоляция на битумной основе тоже подойдет. Из современных материалов для гидроизоляции подойдут все, включая жидкое стекло как проникающий материал. Конечно, изначально ваши брусья должны быть обработаны соответствующими антипиренами и антисептиками, включая интенсивную защиту от влаги, но. Но – это дерево! Ему много защиты от воды не бывает, потому лучше перебдеть, чем через пять лет ремонтировать, меняя неудобные нижние брусья.

В целях самоуспокоения и повышения степени защищенности можно первые брусья, которые укладываются непосредственно на гидроизоляцию, покрасить по нижней постели.

Сборка гаража

Обвязка

Устраивается по периметру устроенного фундамента, который предварительно уже гидроизолирован вами, если помните. Или по цоколю, с теми же условиями. Обвязочные брусья обязательно будут помечены в привезенном «конструкторе», следуйте инструкции по сборке.

Лаги

В закладочный брус еще на этапе устройства обвязки закладывается основа для дощатого пола – лаги. Они представляют собой либо толстые половые доски, либо бруски сечением не менее 40 х40 мм (для досок – толщина не менее 40 мм). Лаги располагаются перпендикулярно обвязочным брусьям. Поскольку гараж – это место постоянной дислокации авто массой около тонны и дополнительных аксессуаров массой равной вашим автоинтересам, полы должны быть прочными. Поэтому между лагами планируйте расстояние не больше чем метр, а лучше 80 см. Доски при этом нужно располагать как в стропильной системе – укладывать на ребро. На заводе (предприятии), где вам готовили проект гаража из бруса, обязательно должны были предусмотреть места установки лаг.

Все места врезки изначально обработаны на предприятии необходимыми защитными составами. Но на это уповать не стоит, рекомендуется самостоятельно провести обработку антипиренами и антисептиками, а также прокрасить зарубленные и запиленные места еще до монтажа всей конструкции.

Стены из бруса

Получается, что стены ставятся сверху на лаги, «запирая» их в замок. Это, собственно, и хорошо – в целях предотвращения излишней вибрации пола в гараже при постоянном въезде-выезде автомобиля.

Венцы в гараже нужно крепить по тому же принципу, что и закладочный. Соединение брусьев производится с помощью деревянных нагелей, поставляемых вместе с материалами стен с производства. Отверстия под нагели тоже должны быть уже подготовлены и антисептированы, а также обработаны антипиренами и проникающими гидроизоляционными составами. Напоминаем только, что на производителя надейся, а сам еще раз проведи необходимую обработку – народная строительная поговорка.

Кровля

Для небольшого гаража из бруса лучше делать односкатную кровлю – это и дешевле, и проще. В отдельных случаях местные условия даже для гаража 4 х6 метров предполагают исключительно двускатную кровлю. Все нюансы конструкции нужно проектировать заранее, чтобы представить план в компанию-производитель.

Удобно для примыкающих к прочим постройкам гаражей устраивать односкатную кровлю, а для отдельно стоящих надворных построек – двускатную.

Обязательно стоит заглянуть в ГОСТ касательно угла наклона вашей кровли. Точнее, кровли вашего будущего гаража. У каждого региона нашей необъятной родины эта величина может иметь разное значение. Исходя из усмотренного в умной книжке, вы определите уже и высоту конька, и площадь кровли, и количество материалов, соответственно.

Места врезок стропильной системы тоже не забывайте обрабатывать еще перед монтажом.

проекты на фото, видео как построить

Гараж – это помещение, в котором обитает автомобиль. Другими словами, его дом. Поэтому, как и любое жилище важно сделать комфортным, надежным и практичным. Построить гараж можно из разных материалов: кирпича, блоков и прочего. Но, как показывает практика, древесина является наилучшей для данного случая. Так как она позволяет получить здание экологичное и с высоким показателем теплоизоляции.

Строим гараж из бруса

Современный рынок предлагает большой выбор древесины. Она отличается качеством, техническими характеристиками и стоимостью. Поэтому каждый может выбрать для себя самый подходящий вариант. Если же гараж необходимо построить быстро, лучше отдать предпочтение брусу, который показан на фото. Он удобный в работе и позволяет в кратчайшие сроки выполнить необходимые работы.

О чём пойдет речь:

Дом из бруса с гаражом: преимущества постройки

Брус как строительный материал для строительства гаража используется очень часто. Так как он может создать наиболее благоприятные условия для автомобиля. К основным достоинствам бруса относят:

Экологичность и безопасность для окружающей среды и здоровья человека. Он способен обеспечить уют и комфорт в помещении, что очень удобно для тех, у кого гараж используется не только по его прямому назначению, но и в качестве мастерской;
Надежность и практичность. Брус не требует специального ухода. Во время эксплуатации не портится;
Привлекательный внешний вид. Он на протяжении долгих лет остается первозданным;
Простота в обработке и монтаже. С помощью бруса можно получить любую конструкцию: от самой простой до сложной. При этом данную работу можно выполнить без определенных навыков, использования специального оборудования;

Хорошая степень паропроницаемости. Таким образом, такой материал обеспечивает оптимальную влажность в помещении, что благоприятно влияет на состояние металлического корпуса машины;
Сохранность тепла внутри помещения;
Невысокая стоимость. Что делает его максимально доступным для людей с небольшими финансовыми доходами.

Как выбрать брус для строительства?

Кроме этого, брус имеет высокую степень готовности к строительным работам. Так как производители выпускают его такого размера, который необходим заказчику, и с подготовленными отверстиями для крепления. Достаточно ему предоставить чертеж будущего здания, на котором будут указаны размеры и другие параметры. Производитель ознакомится с ним и выполнит заказ в указанный срок.

При выборе бруса важно учесть его качество. Так как оно влияет на долговечность всей постройки. Материал должен отвечать требованиям в строительстве. Особенно важно соблюдение норм влажности бруса.

Проекты гаража из бруса

Строительство гаража – трудоемкий процесс, который состоит из многих взаимосвязанных работ. Их выполнение можно доверить профессионалам, которые имеют многолетний опыт работы. Но как показывает практика, возвести такое здание можно и самостоятельно. Таким образом, сэкономив свои деньги на оплате работы специалистов.

Прежде, чем приступить к строительному процессу, необходимо провести подготовительные мероприятия. Они заключаются в том, чтобы найти место, где будет располагаться будущий гараж, получить разрешение на возведение и прочее. Особое внимание следует уделить подготовке проекта. Это важный документ, так как согласно ему происходят все строительные работы. Посмотреть можно пример проекта гараж из бруса на фото.

Проекты гаража из бруса: особенности подготовки

Проекты гаража из бруса могут быть различные. Выбираются и разрабатываются они исходя из пожеланий и предпочтений хозяев. При этом учитывается тип фундамента и прочие конструктивные особенности.

Сегодня очень популярны проекты домов из бруса с гаражом. Это довольно удобный вариант строения. Так как позволяет сэкономить место. Он отлично подходит для небольших земельных участков.

Подготовкой чертежей в основном занимаются специалисты. Так как эта работа требует определенных знаний и умений. Они выполняются по индивидуальному заказу согласно указанным размерам и пожеланиям заказчика. Кроме этого, можно воспользоваться интернетом. Там есть большое количество готовых чертежей, которые отлично подойдут для строительства гаража из бруса.

Как построить своими руками?

Чтобы построить гараж из бруса своими руками, необходимо учесть много моментов. Так, первый заключается в выборе фундамента. Он может быть монолитный, ленточный или свайный. Его выбор зависит от того, какое напольное покрытие будет использоваться в помещении. Для деревянного пола отлично подойдет фундамент ленточного или свайного типа. А вот монолитный лучше использовать при заливке бетонного пола. При его заливке необходимо соблюдать важное условие: грунт должен находиться на 22-26 см ниже основания фундамента. Таким образом, не будет между древесиной и почвой, которая содержит влагу, контакта.

Для стен гаража хорошо подойдет профильный брус, который показан на фото. Он может быть двух видов: цельного или клееного. Каждый имеет свои особенности. В основном используют клееный брус, который представлен в готовом гараже. Его достаточно просто собрать, но как-либо изменить конструкцию нельзя.

При обустройстве крыши используют разные материалы. При этом ее конструкция может быть, как односкатная, так и двускатная. Второй вариант подходит для местностей с большим количеством снежных и дождевых осадков. Она позволит избежать лишних на нее нагрузок, которые существенно сокращают срок эксплуатации.

Так как брус хорошо сохраняет тепло, то в проведении утеплительных работах нет необходимости. Они актуальны лишь в тех случаях, когда в помещении планируется использовать приборы отопления. При этом материал крепят только внутри помещения. Так как древесина должна дышать.

Процесс строительства гаража из бруса можно посмотреть на видео. Здесь вы наглядно увидите все его особенности и нюансы. Особенно если решили построить гараж своими руками.

Деревянный гараж: пошаговое строительство

Деревянный гараж

Для строительства гаража используется дерево, камень или металл. У каждого строительного материала есть положительные и отрицательные свойства. В этой статье рассказывается, как построить каркасный гараж их дерева своими руками. Выбор недаром пал на деревянный брус, тому есть несколько причин:

Сметная стоимость строительства деревянного гаража ниже, чем аналогичная из камня или металла.
Деревянный брус поддаётся обработке без использования специализированных инструментов.
Трудоёмкость и сроки строительства ниже, чем при возведении кирпичного строения.
Все работы можно выполнить своими руками.

Преимущества каркасной конструкции

Каркасные системы всё чаще используются для строительства по нескольким причинам:

Прочность. Каркас гаража из деревянного бруса выдерживает динамические нагрузки от ветра, дождя или снега.
Лёгкость. Вес конструкции ниже, чем каменной или металлической. Для неё не требуется строительство мощного фундамента.
Скорость монтажа. Гараж своими руками из дерева можно построить быстро, без использования услуг сторонних организаций.

Создание проекта

Перед тем, как построить гараж из дерева, надо выполнить все необходимые расчеты, создать проект. Есть два способа решения этой задачи:

Заказ готового проекта в специализированной организации. В этом случае расчеты и чертежи будут выполнены на профессиональном уровне, но готовый проект стоит дорого и значительно увеличивает сметную стоимость.
Выполнения расчётов и чертежей своими силами. За основу можно взять любой гараж из деревянного бруса, проекты которых легко найти в интернете.

В статье рассказывается как построить гараж из бруса стандартного размера 6×4 м.

Выбор материала

К выбору материла на гараж подходят ответственно. Дерево – это универсальный строительный материал. Брус бывает естественной влажности или высушенный в специальной камере. Первый вариант стоит дешевле, но его может покоробить под действием солнца. Второй вариант стоит дороже, но никаких изменений в геометрии конструкции не будет.

Важно! Строительство гаража из бруса связанно с риском разрушения конструкции из-за гниения древесины. Поэтому все деревянные элементы обрабатываются антисептиком за 2 раза.

Ход работ

Строительство гаража проходит в несколько этапов, от последовательного соблюдения которых зависит конечный результат:

Фундамент.
Каркас.
Стропильная система.
Ограждающие конструкции.

Фундамент

Каркасный гараж из бруса лучше возводить на фундаменте из монолитной железобетонной плиты,

Подготовка площадки. На глубину 200-250 мм выкапывается котлован 8×6 м. Его дно засыпается песком, так чтобы после утрамбовки уровень песчаной подушки совпадал с уровнем земли.
Сборка опалубки. Она сбивается из досок толщиной 25 мм. С внешней стороны щиты укрепляются деревянными подпорками. Все щели между досками герметизируются монтажной пеной.
Монтаж арматурного каркаса. Он собирается из рифленой арматуры диаметром 10-12 мм. Между собой прутья скрепляются вязальной проволокой. Допускается сварное соединение арматурных прутков.
Заливка бетона. Толщина монолитной плиты 150-200 мм. Бетон лучше заказать готовый с доставкой на бетономешалки. Если замешивать его самостоятельно на строительном участке, то можно ошибиться с маркой по прочности. Фундамент на деревянный каркасный гараж заливается в один заход. Любые остановки приводят к образованию нежелательных швов. После заливки поверхность разглаживается с помощью деревянного или алюминиевого правила.

Важно! Срок полного высыхания железобетонной смеси по СНиП составляет 28 суток. В случае небольшого гаражного строительства процесс возведения можно продолжить через 7 суток после заливки основания.

Каркас

Каркас для деревянного гаража

Чтобы построить деревянный гараж своими руками, и он долго прослужил, надо особенно внимательно отнестись к монтажу каркаса:

Нижний обвязочный пояс. Он монтируется из бруса прямоугольного сечения 150-100 мм. Для крепления к железобетонной плите используются анкера длинной 200 мм. Шаг крепления 900-1100 мм.
Стойки. Они изготавливаются из бруса квадратного сечения 100×100 мм. Высота стоек 3000-3500 мм. Их устанавливают с шагом 1000-1200 мм. Для каждой стойки в нижнем обвязочном поясе делается небольшой пропил. Она вставляется в него и закрепляется с помощью металлических распорных уголков. Можно просто закрепить саморезами. Перед закреплением положение каждой стойки проверяется строительным уровнем. Для ворот или двери устанавливаются усиленные стойки из бруса 200×200 мм.
Верхний обвязочный пояс. Он монтируется на стойки и закрепляется с помощью уголков или саморезов.

Важно! Посередине каркаса монтируется дополнительный обвязочный пояс. Для большей пространственной жестокости конструкции между стойками устанавливаются диагональные связи из бруса квадратного сечения 30×30 мм.

Стеновая обрешётка. Она изготавливается из обрезной доски толщиной 25 мм. Доски устанавливаются перпендикулярно к стойкам с шагом 400-600 мм. Закрепляются к основанию с помощью саморезов по дереву 30-40 мм.

Стропильная система

Перед тем как построить деревянный гараж, надо решить, какой использовать тип стропильной системы. Для данного проекта оптимальный вариант двускатная крыша:

Стропильные ноги. Они изготавливаются из брусовых заготовок прямоугольного сечения 100×40 мм. Длина каждого элемента 3000-4000 мм. Всё зависит от угла наклона ската. Вверху пары стропил соединяются с помощью затяжек. Внизу на них делается небольшой запил. Затем стропила вставляются в верхний обвязочный брус и закрепляются металлическими пластинами. Между собой пары стропильных ног соединяются с помощью прогонов их бруса квадратного сечения 40×40 мм.
Обрешетка. Собирается из обрезной доски толщиной 25-30 мм. Крепится перпендикулярно к стропилам с шагом 600 мм. Для крепления используются саморезы по дереву 40-50 мм.

Ограждающие конструкции

Стены и кровельное покрытие защищают гараж из деревянного бруса от атмосферных осадков:

Кровельное покрытие. Состоит из слоя пароизоляции, который крепится снизу крыши с помощью промышленного степлера. Затем укладывается слой утеплителя. Сверху на обрешётку монтируются листы металлической черепицы или профилированного листа. Для крепления используются кровельные саморезы с пресшайбой.
С внешней стороны стены обшиваются металлическим сайдингом. Внутреннюю часть стен и потолок можно обшить с помощью обычной фанеры. Для крепления к обрешетке используются саморезы по дереву.

Построить гараж из бруса своими руками может каждый. Главное разработать или заказать проект, запастись качественными строительными материалами и строго следовать инструкции.

Гараж-бар | Мир гаража Дэнли

Каждому нужно место, где можно пообщаться. Мы все слышали о мужских пещерах и сараях, но есть еще одно место, где можно расслабиться или развлечь гостей: гараж. Нетрудно создать идеальную барную стойку в гараже и создать для себя новое фантастическое место для встреч.

Чтобы сделать отличный бар в гараже, нужно учесть всего несколько вещей. С небольшим руководством и некоторой ручной работой у вас будет собственное место, где можно приятно провести свободное время.

Не только это, но и то, что каждому нравится иметь собственный бар, это повысит ценность вашего дома. Потенциальные покупатели жилья взглянут на ваш гаражный бар и увидят его потенциал. Они захотят сделать собственный бар, соответствующий их индивидуальности.

Вот и дело с барами, все зависит от предпочтений. То, что хорошо для одного человека, не подходит для другого. Вам нужно учесть несколько вещей, которые вы можете настроить в соответствии со своими потребностями.Мы рассмотрим все, что вам нужно знать, чтобы превратить ваш гараж в идеальный бар. Давайте начнем.

Основы

Есть несколько вещей, которые вам абсолютно необходимы, чтобы сделать гаражную стойку. Без них это просто еще одно место, где можно посидеть и поговорить. Мы рассмотрим все необходимое для вашей гаражной стойки, чтобы вы точно знали, что вам нужно для начала работы.

Идеальный бар

Первое и самое очевидное, что вам понадобится, — это сама штанга. Вы можете найти бар в любом мебельном или уличном магазине, они бывают разных стилей и размеров.Самый важный вопрос, который вам нужно задать себе, — это сколько гостей вы планируете пригласить.

Вы хотите, чтобы бар был достаточно большим, чтобы вместить большинство ваших гостей, не занимая при этом слишком много места в комнате. Хорошо подумайте, прежде чем принимать решение.

Еще одна вещь, которую следует учитывать при выборе перекладины, — это материал, из которого изготовлен верх. Доступны дерево, стекло, ламинат и многие другие варианты. Вам решать, что важнее всего: внешний вид, долговечность, цена или стиль.

Некоторые домовладельцы даже делают свои собственные барные стойки, и они могут проявить большой творческий подход. Например, обратите внимание на эту барную стойку, полностью сделанную из крышек от бутылок.

Удобные кресла

Следующее, что вам понадобится, — это удобное место для сидения. Если вы собираетесь сидеть в баре, вам понадобятся барные стулья. Меньше всего вам хочется часами сидеть на холодном твердом куске металла.

Мы рекомендуем барный стул из пеноматериала. На них намного удобнее сидеть, и вы можете пригласить больше гостей в свой гаражный бар.

Вам также понадобится больше сидячих мест подальше от бара. Удобные диваны или стол со стульями — отличные варианты, которые можно поставить рядом с самой барной стойкой. Это откроет комнату и позволит большему количеству людей тусоваться в вашем баре в гараже.

Холодильник

Никто не любит теплые напитки, поэтому вам нужно где-нибудь, чтобы они оставались холодными. Вот где пригодится холодильник. Это позволит вам и вашим гостям остудить напитки перед их употреблением.

Если у вас есть холодильник с морозильной камерой, это даже лучше.В морозильной камере можно хранить лед, который является основным продуктом для ваших напитков. Это поможет быстрее охладить ваш напиток.

Полки

Для напитков в бутылках вам нужны полки, чтобы их можно было разместить. Это позволит вашим гостям увидеть, что есть в наличии, и придумать оригинальные напитки. Это также отличный способ начать разговор.

Полки также улучшают общий вид вашей гаражной стойки. Это последний штрих, который делает его больше похожим на бар, а не на гараж. Вам больше никогда не придется выходить и тратить кучу денег, потому что у вас будет все, что у них есть, прямо дома.

Хотите влажный бар?

Все становится немного интереснее, если вам нужен мокрый бар. Вы спросите, что такое барная стойка? Это бар с работающей раковиной и водопроводом. Благодаря барной стойке вы сможете мыть посуду и стаканы, а также создавать более интересные напитки.

Вопрос в том, как создать мокрый бар? Вам понадобится водопровод, подключенный к бару. Это позволит воде стекать в ваш гараж и через раковину.Поскольку вам придется иметь дело с раскопками и разрешениями, мы рекомендуем нанять профессионала. Они сделают это за вас в кратчайшие сроки.

Отводы могут быть собственными

Еще одна особенность многих баров, которую вам стоит обратить внимание, — это система кранов. Для этого вам потребуется барная стойка, бочонки с вашими любимыми напитками и ручки с этикетками для каждого напитка.

Несмотря на то, что для этого типа системы требуется немного больше настроек, оно того стоит. Все любят напитки из-под крана больше, чем бутылку или банку.К тому же, когда за барной стойкой есть смесители, он выглядит намного лучше, что делает его более аутентичным.

Это не бар без телевизоров

Теперь, когда у вас настроена планка, что вы делаете? Вам понадобится телевизор — вы не можете иметь бар без телевизора. У вас будет лучшее место, чтобы посмотреть крупную игру, сэкономив при этом, не ходя в бар или ресторан.

Электричество в гараж

Для того, чтобы в гараже был телевизор, вам понадобится электричество. В большинстве пристроенных гаражей есть электричество, потому что они пристроены к вашему дому.С другой стороны, к отдельным гаражам необходимо подвести электричество. Вам следует нанять профессионала, который сделает что-нибудь электрическое для вашего гаража.

Спортивные сувениры — лучшее украшение для вашего бара в гараже

Стены бара в гараже не должны быть голыми. Фактически, они должны быть заполнены спортивными реликвиями и сувенирами. Они наполняют ваш бар характером и делают его более аутентичным.

Кроме того, если вы собираетесь вместе с группой людей в баре в гараже, чтобы посмотреть крупную игру, скорее всего, вы все любите спорт.Памятные вещи — отличное начало разговора, и во многих случаях вы можете поделиться интересными историями.

Нужны игры

Если позволяет место, вы можете подумать о добавлении игр в свой гаражный бар. Дартс, бильярд, пинг-понг, игровые автоматы, аэрохоккей, игровые автоматы и шаффлборд — все это отличные игры, в которые вы можете играть со своими гостями.

Очевидно, вам нужно место для этих больших игр, особенно для аэрохоккея и бильярда. Гараж на одну машину никуда не годится. Вам понадобится гараж на две или три машины, чтобы было достаточно места для чего-то такого большого.

Отличная звуковая система

Большинство баров любят слушать музыку и имеют отличные акустические системы. Если вы собираетесь воспроизвести настоящую планку, вам понадобится то же самое. Есть много акустических систем и световых шоу, доступных по разумной цене, которые вы можете добавить в свой гаражный бар.

Люди не только любят музыку, но и поощряют танцевать. Если вы планируете устраивать много вечеринок в гараже, это может быть лучшим вариантом. Кому нужно идти тратить деньги в баре, если у вас такая же обстановка дома?

Вам понравится гаражный бар

Ваш гаражный бар станет лучшим местом, чтобы собраться с друзьями и семьей и провести время вместе.Это может быть просто сидение и беседа, просмотр спортивных передач или вечеринка. Что бы вы ни делали со своим гаражным баром, оно будет соответствовать вашим потребностям.

Нельзя ставить штангу в гараже, если она разваливается и изнашивается. Если ваш гараж не тот, что был раньше, получите бесплатную цитату от Дэнли. Наши опытные строители гаражей с гордостью обслуживают район Чикаго с 1959 года. Неудивительно, почему 100 000 домовладельцев доверили нам свой новый проект гаража.

Зачем вам нужна стальная балка в отдельном гараже

A : В жилищном строительстве довольно легко запутаться в бесчисленных вещах.Вы можете проверить это, просто прочитав все входящие вопросы, которые я получаю на моей странице «Спроси Тима» на AsktheBuilder.com. Мало того, что домовладельцы страдают от замешательства, но я также вижу строителей, недоумевающих по-разному. Менее двух лет назад подрядчик по изоляции с более чем 20-летним опытом признался мне, что всю свою карьеру он устанавливал изоляцию неправильно, как только я указал на его ошибку.

Чтобы понять преимущества армирования стали в бетоне, сначала необходимо понять физические свойства литого или литого бетона.Еще в середине 1990-х меня пригласили на познавательную двухдневную конференцию редакторов, организованную Портлендской цементной ассоциацией (PCA). С образовательной точки зрения это была лучшая конференция за всю мою карьеру.

Я был единственным представителем СМИ, который имел практический опыт строительства, но даже в этом случае я многое узнал о бетоне и арматурной стали, чего никогда раньше не знал.

История продолжается под рекламой

Бетон — это искусственный камень.Это чрезвычайно сложная тема, и книги и карьеры были посвящены только науке о бетоне. Но бетон имеет нечто общее с большинством натурального камня. При правильном смешивании и укладке бетон чрезвычайно прочен на сжатие. На квадратный дюйм может потребоваться давление в несколько тысяч фунтов, прежде чем он расколется или расколется.

Но бетон имеет только одну десятую прочности при растяжении, чем при сжатии. Напряжение — это изгибающая сила. Возьмите деревянную зубочистку и сломайте ее пополам.Это напряжение: вы сгибаете дерево до тех пор, пока оно не сломается. Однако в микроскопическом масштабе одна сторона зубочистки находится в напряжении при растяжении, а другая сторона сжимается. Этот факт важен при размещении арматурной стали.

Сталь — это волшебный строительный материал, особенно круглые арматурные стальные стержни, которые можно увидеть на стройплощадке. С этими стальными стержнями легко работать, и они обладают невероятной прочностью на разрыв. Для средних стальных арматурных стержней может потребоваться тяговое усилие в 40 000 фунтов, прежде чем вы разорвете их кусок пополам.Вы можете приобрести стальные арматурные стержни, которые даже имеют рейтинг 60 000 фунтов.

История продолжается под рекламой

На конференции редакторов PCA ученые продемонстрировали это. Перед конференцией они создали несколько очень маленьких бетонных балок, которые имели размеры около 1,5 дюймов в ширину, ¾ дюйма в толщину и около 16 дюймов в длину, если мне не изменяет память. Один стержень не имел стали, а другой был усилен двумя длинными кусками стали для плечиков. Оба бетонных стержня были созданы за месяц до конференции и затвердели в идеальных лабораторных условиях.Они были настолько сильны, насколько это возможно.

Ученые поместили первую планку на две части 2х4, чтобы имитировать миниатюрный мост. В этом стержне не было стали. Затем они медленно и осторожно поместили небольшую гирю весом в один фунт в центр пролета. Через несколько секунд балка треснула, и мост рухнул.

Затем они проделали то же самое с перекладиной, в которую были вставлены две проволоки для плечиков. Они добавили один фунт, затем еще пять фунтов в центре, а затем (если я правильно помню) еще пять фунтов, и, наконец, балка имела значительный изгиб, но не раскололась.Это все, что вам нужно знать о том, почему в бетон всегда следует закладывать арматурную сталь.

Размещение стали очень важно. В основании вы хотите, чтобы сталь находилась в нижней трети бетона или около того. Если опора выходит из строя из-за плохой почвы, ей нужно будет растянуться по нижней части опоры, пока верхняя часть сжимается. Таким образом, в основании Сандры было бы разумно иметь около 3,5 дюймов бетона под стальными стержнями.

История продолжается под рекламой

Этой же практике следует придерживаться и для заливных фундаментных стен.Вам понадобятся два ряда стальных стержней примерно в одном футе от верха стены и в одном футе снизу. Фундаментные стены могут иметь растяжение как вверху, так и внизу стены, в зависимости от того, где грунт под длинными стенами может разрушиться.

Увеличить размер стали до ⅝ дюйма, особенно в основании, — неплохая идея. Стержни диаметром ½ дюйма отлично подойдут для стандартной залитой фундаментной стены. Но несмотря ни на что, всегда по умолчанию придерживаюсь того, что говорится в планах. Если у вас есть какие-либо вопросы, всегда обращайтесь к инженеру-строителю жилого дома за ответами.Они мой постоянный источник.

Подпишитесь на бесплатную рассылку новостей Тима и слушайте его новые подкасты. Перейдите на: AsktheBuilder.com .

Бревенчатый брус DIY Strongman за менее 75 долларов

Шаг 1. Отрежьте столбики 4 «x4»

Разрежьте три из столбов 4 «x4» пополам, чтобы получилось шесть частей по 4 дюйма. Это позволит вам сделать необходимую длину, а также упростит добавление ручек с нейтральным захватом.

Шаг 2. Разрежьте углы на стойки 4 x 4 дюйма

Из шести ваших четырех частей четыре из них останутся квадратными, а две из них будут разрезаны пополам под углом 45 градусов.

Для того, чтобы разрезать две стойки размером 4 x 4 дюйма пополам, мы использовали настольную пилу с лезвием, установленным под углом 45 градусов. Это определенно рекомендуемый метод, хотя, если у вас нет настольной пилы, вы можете осторожно (и с большим количеством пота) использовать ручную пилу, чтобы разрезать кусочки посередине.

Теперь у вас есть четыре куска неразрезанных квадратных столбиков 4 x 4 дюйма и четыре куска, разрезанных пополам. Кусочки, разрезанные пополам, в конечном итоге будут использованы для углов бревна силача, чтобы им было удобно пользоваться.

Pro-Tip: Одна проблема, с которой вы можете столкнуться, — это то, что полотно настольной пилы не может проходить через всю древесину. В этом случае можно сделать один разрез, а затем перевернуть, чтобы разрезать другую сторону.

Шаг 3. Отрежьте квадраты 4 дюйма на 4 дюйма для ручек

Возьмите две неразрезанные квадратные стойки 4 дюйма на 4 дюйма и отрежьте три 18-дюймовых и шесть 9-дюймовых частей. В конечном итоге они будут использоваться для средней части перекладины, которая в конечном итоге оставит 6 дюймов для каждого отверстия для руки.

Pro-Tip: мы рекомендуем использовать для этого торцовочную пилу, но вы можете обойтись и ручной пилой.

Шаг 4. Макет сборки стержня

Чтобы дать вам представление о том, как он будет выглядеть, мы предлагаем выполнить макет сборки деталей перед склеиванием и завинчиванием.

Конфигурация для каждого столбца должна выглядеть следующим образом:

Шаг 5. Просверлить отверстия для ручек

На этом шаге ручки можно разместить в бревне.

Просверлите отверстия диаметром 1 дюйм на каждой из частей диаметром 4 дюйма, чтобы ручка проходила насквозь. Возьмите молоток и вставьте его рукоятки в просверленные отверстия диаметром 1 дюйм.Они будут плотно прилегать, как и положено, чтобы ручки не выпадали.

Pro-Tip: Для дополнительной безопасности мы рекомендуем покрыть отверстия и / или трубу столярным клеем для более плотного соединения.

Шаг 6. Сборка путем приклеивания и завинчивания

Теперь, используя предыдущую схему, склеивайте и скручивайте детали вместе каждую секцию за раз.

Pro-Tip: мы предлагаем собрать его слой за слоем в трех разных частях, а затем объединить их все вместе.

Шаг 7.Прикрепите держатели для пластин

Взяв держатели для настенных грузовых пластин (вы также можете использовать другие бренды, они просто самые экономичные, хотя они немного короче, чем мы предпочитаем), прикрепите их с помощью болтов с фиксатором к каждому концу бревно, убедившись, что они находятся прямо по центру.

Шаг 8. Долото и шлифовка

Чтобы сделать бревно максимально удобным в использовании, мы предлагаем использовать орбитальную шлифовальную машинку с агрессивной зернистостью на каждой острой поверхности теперь созданного бревна.

После шлифовки мы также предлагаем взять стамеску и сделать отверстия для рук настолько широкими, насколько вам хочется, в зависимости от того, насколько велики ваши руки, чтобы обеспечить удобное движение запястья.

Шаг 9. Прикрепите веревку

С помощью небольших шурупов оберните манильскую веревку вокруг каждого конца стержня несколько раз, а затем закрепите. Это защищает дерево при падении, а также обеспечивает классический вид.

Шаг 10. Использование

Существует множество различных способов использования панели журнала, но мы предлагаем начать с классической очистки и нажатия.Использование этого способа также поможет вам решить, нужно ли вам закруглить какие-либо другие углы на перекладине.

DIY Потолочная перекладина для подтягиваний

Внутри: Потолочная перекладина для подтягиваний является прекрасным дополнением к домашнему тренажерному залу. Вот подробное руководство, чтобы сделать его самостоятельно.

Нашим последним дополнением к обновлению домашнего тренажерного зала стала дуга для подтягивания «сделай сам». Даже если вы не ниндзя по подтягиванию, я обнаружил, что тяговая штанга, установленная на потолке, предлагает дополнительные функции / варианты использования / оборудование, которое даже не требует выполнения одного подтягивания, что делает ее отличным универсальным дополнением к домашнему тренажерному залу.Некоторые другие замечательные дополнения к домашнему тренажерному залу — это DIY Ballet Barre и держатель для мячей DIY Workout за 3 доллара.

* Этот пост содержит несколько партнерских ссылок для вашего удобства . Щелкните здесь, чтобы прочитать мою политику раскрытия полной информации.

Варианты подъемной перекладины

Выбор подходящей перекладины для подтягиваний будет зависеть от вашего бюджета, времени, предпочтений и места. Вот несколько типов турник, которые следует учитывать:

Принадлежности для дуги для подтягивания

Хотя я со стыдом признал, что не могу сделать даже одно подтягивание, если я хочу улучшить свои навыки подтягивания, я мог бы рассмотреть этот ремешок для подтягивания.Если вы рассматриваете разные варианты захвата для работы с разными мышцами, этот крючок с ручками для подтягивания станет отличным дополнением. Если бы я был ниндзя по подтягиванию, я мог бы использовать пояс для отжиманий с отягощениями или жилет с отягощениями.

Несколько других доступных аксессуаров, которые делают перекладину еще более ценным для домашнего тренажерного зала, — это ремни для пресса, гимнастические кольца и комплекты для тренировок с отягощениями, которые можно прикрепить или закрепить на перекладине для подтягиваний.

Потолочный подъемник

До этого мой муж несколько лет использовал поручень для подтягивания в дверном проеме.Хотя это отличный вариант, я был готов перейти к чему-то более эстетичному. Излишне говорить, что я был счастлив добавить перекладину в наш домашний тренажерный зал, и это добавило индустриального ощущения, к которому я стремился в этом пространстве.

Стоимость проекта, включая трубы, дерево и метизы, составила ок. 40 долларов. Труба находится в сантехническом проходе. Мы обнаружили, что покупка длинной 10-футовой черной трубы была дешевле, чем покупка более коротких индивидуальных размеров. У нас были остатки труб, которые мы можем использовать для будущих проектов.Это именно та труба, которую мы купили.

* Прежде чем начать, убедитесь, что вы используете Safety Gear. Я рекомендую защитные очки и защиту ушей для электроинструментов и очень сексуальную респираторную маску P100 для нанесения пятен и аэрозольной краски.

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОДЪЕМНИКА

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ СДЕЛКИ

НАРЕЗКИ ДЛЯ ДВУХСТОРОННИХ ДВИГАТЕЛЕЙ

* Помните, что длина доски зависит от того, сколько шпилек вы хотите просверлить в 2 x 6.Мы прикрепили 2 × 6 перпендикулярно шпилькам и прикрепили к четырем шпилькам. Обязательно проверьте потолочные стойки и определитесь с длиной, прежде чем делать все разрезы. Ваш крой может отличаться от нашего в зависимости от расположения шипов, направления шипов и предпочтений.

* У нас были трубы с резьбой и нарезкой в The Home Depot. Настройте эти разрезы по своему вкусу. Если вы хотите, чтобы планка свисала ниже, укоротите боковые планки длиннее.

1-2 x 6 на 50 дюймов
Черная труба 1 — 3/4 дюйма на 40 дюймов (горизонтальная поперечина)
Черная трубка 2 — 3/4 дюйма на 9 дюймах (вертикальные боковые планки)

ЭТАПЫ СДЕЛАТЬ СВОБОДНУЮ РУКОЯТКУ

Шаг 1) После того, как мы сделали все разрезы, мы покрыли распылением трубы, колена, фланцы и винты с растяжкой с помощью аэрозольной краски Rust-oleum Black Hammered.Я не красил распылением шурупы, которые входят в 2 × 6 в потолок.

Пока он сушился, я вырезал 2 x 6, отшлифовал и окрасил. Мне нравится накладывать пятна. Я начал с Rust-oleum Sunbleached, а затем наложил слой Minwax Dark Walnut. Это дало дереву смесь серых и коричневых тонов.

Шаг 2) Используя прибор для поиска стоек, отметьте стойки на потолке, где вы планируете прикрепить 2 x 6. Мы смогли прикрепить два винта с шестигранной головкой к четырем стойкам.Используя размеры потолочных стоек, отметьте размещение болтов на 2 x 6. Затем я собрал перекладины. Я сделал это, сначала прикрепив каждую боковую планку к фланцам, прикрепив оба локтя к поперечине, а затем по одной боковой панели за раз к поперечине.

Затем я поместил собранный натяжной стержень на 2 x 6, отцентрировал его и проследил свои пилотные отверстия для стопорных винтов для фланцев. К этому моменту винты крепления потолка уже отмечены, чтобы я знал, где будут размещены все винты.Я убедился, что на каждом конце оставлено достаточно дерева, чтобы можно было вставить винты, которые будут крепиться к потолку.

Затем я просверлил все пилотные отверстия для фланцев и потолочных винтов.

Шаг 3) Для этой части полезно иметь двух человек. Мы прикрепили 2 x 6 к потолочным стойкам с помощью винтов с шестигранной головкой. Чтобы прикрепить доску, мы измерили расстояние от ближайшей стены до края доски и вставили один винт. Затем я повернул доску, чтобы получить равное расстояние по длине доски до стены.Наша доска находилась примерно в 17 дюймах от стены.

Имейте в виду, что стены не всегда прямые, поэтому лучше используйте то, что у вас есть. Мы продолжили проверять размеры и вставили оставшиеся винты вдоль платы.

Шаг 4) Прикрепляем планку к доске. Просверливание пилотных отверстий сделало это намного проще.

Поскольку я не умею подтягиваться, я вместо этого продемонстрировал свои навыки интерпретирующих танцев на перекладине.

Вот последние фотографии после ремонта домашнего спортзала.

Нам очень нравится дополнение к тренажерному залу. Что вам больше всего нравится в домашнем спортзале? Хотелось бы услышать в комментариях ниже.

Мечтайте БОЛЬШОЙ и СДЕЛАЙТЕ ЭТО!

Полное руководство по рулям велосипеда — Городская велосипедная компания

Руль. Все велосипеды, будь то горные, шоссейные или односкоростные велосипеды с фиксированной передачей, имеют надежный руль.Есть так много типов. У каждого есть свои уникальные преимущества и недостатки, которые могут улучшить или испортить ваши впечатления от езды на велосипеде. Руль в значительной степени влияет на управляемость, устойчивость и надежность вашего велосипеда в целом, поэтому выбор правильного типа для вашего стиля езды на велосипеде очень важен.

Я создал легкое и понятное руководство по рулю, чтобы показать вам существенные различия между каждым типом руля. Прочитав это серьезное руководство, вы, вероятно, сможете упомянуть в своем резюме «гуру руля».Я даже потратил много времени на анимацию этой гифки, приведенной выше, так что это руководство действительно кажется лучшим из наиболее полных. Итак, приступим прямо к делу. Я представляю вам полное руководство по велосипедным рулям.

Рейтинги руля
Как известно большинству опытных гонщиков, во многом это зависит от личных предпочтений, однако важно понимать естественные тенденции каждого типа руля.

C omfort определяется тем, насколько комфортно для рук и тела.

Универсальность определяется различными типами велосипедных стилей, которые вы можете использовать с ним.

Рычаг определяется тем, сколько мощности вы можете передать на педали.

Аэродинамика определяется тем, как она позволяет уменьшить сопротивление ветра.

Control определяет, какую подъемную силу и поворотную способность он дает.

1.ПЛОСКИЕ ПАРКИ

Плоский руль — стандартный тип руля для большинства велосипедов. Они характеризуются тем, что они полностью плоские, хотя в большинстве случаев есть очень небольшой изгиб по направлению к всаднику. Они очень популярны среди гонщиков по пересеченной местности благодаря своей универсальности. По сути, вы можете «надеть на них много чего», так как это просто прямая планка. Эта простота также делает рулевое управление предсказуемым и точным.
ПРОФИ
Универсальность и простота — Вы можете легко прикрепить фары, тормозные рычаги, держатели для телефонов и другое вспомогательное велосипедное оборудование.Также легче подогнать разные типы концов штанги, чтобы обеспечить дополнительное положение рук и дополнительные функции.
Лучше для лазания — Еще одна причина, по которой плоские брусья популярны среди райдеров, заключается в том, что они облегчают наклон вперед. Перемещение тела к велосипедной штанге во время подъема улучшает рычаг, а перенос веса вперед улучшает сцепление шин с дорогой.
Лучше для ограниченного пространства — Плоские стержни обычно узкие.Это упрощает проникновение в двери и коридоры.
Легче и дешевле — Если вам нравится носить велосипед с собой, важна каждая унция лишнего веса. Простая форма плоского стержня позволяет сделать его прочнее с меньшим количеством материала. Это в равной степени удешевляет изготовление и покупку.
Меньшая нагрузка на поясницу — Если у вас постоянные проблемы со спиной, равномерное распределение веса между сиденьем велосипеда и рулем снижает нагрузку на позвоночник.Также убедитесь, что ваш велосипед правильно отрегулирован. Ознакомьтесь с нашей статьей о 10 самых серьезных велосипедных ошибках, чтобы убедиться, что ваш велосипед правильно сбалансирован.
Есть еще несколько преимуществ плоского руля, вот интересное обсуждение на форуме нюансов использования плоского руля для катания.
Минусы
Не оптимален для рискованных маршрутов — Плоские брусья плохо подходят для выполнения трюков и «фрирайда» на велосипеде.Для езды по пересеченной местности и перепрыгивания через препятствия требуется более вертикальное положение, чтобы у водителя было больше возможностей для тяги переднего колеса.
Не подходит для скорости — При использовании плоского руля очень сложно принять положение вывертывания.
2. ПОДЪЕМНИК

Подступенки — это, по сути, плоские стержни, которые поднимаются из центральной зоны зажима. Подступенки также обычно шире плоских стержней. Эти типы рулей обычно используются при катании на велосипедах по пересеченной местности, поскольку они позволяют водителю стоять в более вертикальном положении.Клинт Гиббс снял на YouTube информативное видео о преимуществах рулей с подступенком перед плоскими рулями для езды на велосипеде по пересеченной местности.
ПРОФИ
Больше контроля — Более широкий руль дает больше рычагов воздействия. Это облегчает поворот и требует меньше энергии. Если вы едете по длинным извилистым дорогам с большим количеством мусора, рекомендуется использовать широкие подступенки.

Лучше для запястий — В дополнение к заднему проходу, обеспечивающему более удобный захват, подступенки позволяют водителю сидеть дальше назад, позволяя распределять меньший вес на переднюю часть.Людям, у которых есть проблемы с запястьями, это поможет снять стресс.
Лучше для трейла и фрирайда — Более широкая рукоятка руля и распределение веса по направлению к спине позволяют водителю лучше контролировать, что делает его лучше на более рискованных маршрутах и пересеченной местности.
Вы можете сделать его отрицательным — Более высокий руль обычно делает его менее подходящим для лазания, но некоторые райдеры переворачивают ручку вверх ногами, чтобы она лучше подходила для лазания.
Минусы
Дороже — Дополнительный подъем требует больше материала, чтобы гриф был прочным и устойчивым, поэтому он будет тяжелее и немного дороже, чем обычный плоский гриф.
тяжелее плоских рулей — Если вы используете велосипедные крепления для перевозки велосипедов, каждая унция лишнего веса имеет значение.
Более широкий руль — Несмотря на то, что широкие рули дают вам больше контроля, они с большей вероятностью зацепятся за стволы деревьев, ветки и другие неприятные предметы.Это также затрудняет хранение велосипедов с подступенками, поскольку их труднее проходить через двери и коридоры.

Не подходит для лазания — При нормальной настройке подъемные дуги труднее преодолевать подъемы.
Плохая аэродинамика — Как и в случае с плоскими штангами, при использовании подступенка трудно подоткнуть, что приводит к ухудшению аэродинамических характеристик при встречном ветре или на высоких скоростях.
3. БУЛЬХОРНС
Руль
Bullhorn — это велосипедные рули, которые изгибаются вверх и вперед. Руль преследования — это небольшая вариация на ваш типичный руль мегафона. Типичный мегафон просто изгибается вперед и вверх. Полоса для мегафона преследования. Полоса изгибается вперед, слегка опускается вниз, а затем снова изгибается вверх.
ПРОФИ
Отличная аэродинамика — Рупоры — это, по сути, плоские рули, которые позволяют вам опускаться ниже при встречном ветре или на высокой скорости.Это делает его лучше, чем плоские перекладины и подступенки, для скоростного катания на велосипеде, например гонок на треке.
Лучшие перекладины для лазания — Плоские перекладины дают вашему телу пространство для движения вперед и вверх при лазании по холмам. Рукоятки Bullhorn не только дают вам пространство, но и позволяют двигаться еще дальше вверх и вперед при подъеме, давая райдеру наилучший рычаг при движении педалей в гору.
Рули преследования лучше подходят для скорости — Рупоры преследования имеют углубление, позволяющее райдеру войти в еще более глубокую группировку, чем при использовании обычного мегафона, что улучшает скорость и рычаг.
Они выглядят круто — Не говоря уже о том, что их называют мегафонами.
Минусы
Не подходит для частых крутых поворотов — Несмотря на то, что рупоры представляют собой функционально плоские стержни с рогами, они обычно короче плоских стержней из-за расстояния, необходимого для поворота вперед. Это дает вам меньше рычагов при повороте руля . Дополнительный передний просвет также увеличивает ваши шансы зацепиться за что-нибудь при движении по узким дорожкам.
4. КАПЕЛЬНЫЕ БАРАБАНЫ
Дуги
очень популярны среди велосипедистов из-за баланса великолепного внешнего вида и универсальности. Типичные дроп-штанги имеют прямую среднюю часть, аналогичную плоской штанге, с каждым концом, изогнутым вниз и по направлению к всаднику.
Существует несколько типов полос падения, определяемых их досягаемостью (насколько далеко вперед она изгибается), падением (насколько низко идут полосы) и шириной (шириной полосы). Classics имеют большой радиус действия и глубокий спуск. Компакты имеют небольшой радиус действия и неглубокий перепад. Дропы Ergo или Anatomic созданы для того, чтобы рука чувствовала себя более комфортно за счет изменения формы капли.
Дропы Track имеют изгибы с большим радиусом, что способствует использованию «крючков», что является предпочтительным положением для гонщиков на трековых велосипедах. Randonneur стержни имеют неглубокий подъем от середины, а капли расширяются. Они лучше подходят для длительных поездок, чем другие типы дуг. Вставные стержни — это, по сути, отводные балки, которые загибаются обратно к рулевой трубе в нижней части откидного борта.
ПРОФИ
Великолепная аэродинамика — Откидные дуги позволяют водителю подтягиваться подобно рупорам. Если вы планируете много заниматься гонками на треке, покупка хорошей пары дуг стоит потраченного времени и усилий.
Универсальный — Многие райдеры добавляют к своим рулям тормозной кожух, который функционирует как дополнительный рупор для некоторых дополнительных положений рук.Многие люди считают, что кожухи тормозов более удобны для руки, чем плоская штанга, потому что они удерживают вашу руку в нейтральном положении. Добавление капюшонов также позволяет дропам выполнять функции «миниатюрных» мегафонов, что делает их более удобными для подъемов.
Лучшее рычаг для педалирования — Многие гонщики чувствуют, что они могут прикладывать большее усилие к педалям с меньшими усилиями, когда находятся в положении группировки.
Подходит для любителей велосипеда — Плоские рули подходят для типичного байкера, который любит просто круизы и ничего больше.Для велосипедного энтузиаста, который обычно ездит на велосипеде по городу по ровным дорогам, но иногда хочет отважиться на какой-то тип велосипедного катания на треке, откидные дуги очень подходят.
Они круто выглядят — Хотя лично я считаю рули для мегафон самыми привлекательными, я иногда болею за команду дроп-бара.
Минусы
Не подходит для частых крутых поворотов — Как и рупоры мегафона, дроп-дуги не подходят для частых крутых поворотов.Расположение руки на каплях означает, что ваша рука столкнется с мусором перед рулем.

Может не подходить для езды на велосипеде по пересеченной местности — Несмотря на то, что большое количество байкеров используют откидные дуги, следует соблюдать осторожность, если вы планируете использовать его для езды по пересеченной местности, поскольку положение создает большую нагрузку на велосипедистов. запястье. Катание на дропах по тропам может усугубить проблемы с запястьями, такие как боли в локтевом суставе и туннели.
5. АЭРО БАРЫ
Грифы
для аэро или триатлона в основном используются для велоспорта в гонках на время, когда гонщик соревнуется один на время. Используя две удлиненные штанги, расположенные близко друг к другу, чтобы захватить их подушками подлокотников, чтобы сжимать предплечья, эти штанги помещают всадника в узкое переднее положение для дальнейшего уменьшения сопротивления воздуха.
ПРОФИ
Превосходная аэродинамика — Даже при том, что узкое положение может показаться неудобным, если вы едете против ветра, спускаетесь или едете на велосипеде со скоростью более 27 миль в час, если предположить, что более аэродинамическая стойка может творить чудеса.
Можно использовать для отдыха рук — Некоторые райдеры устанавливают аэродинамические штанги не для аэродинамики, а для отдыха рук и запястий, что называется позой богомола .
Clip-on Aero дуги — Вам не нужно ездить исключительно с аэродинамическими рулями, аэро-комплекты можно легко добавить к дугам и рулям для мегафона, если вы хотите, чтобы была возможность принять очень узкое положение для группировки. Фактически, это обычный способ, которым аэробары включаются в езду на велосипеде.
Минусы
Может быть опасно — Аэродинамические дуги ставят водителя в невыгодное положение для реакции на неожиданные повороты и дорожные препятствия. Несмотря на то, что они лучше аэродинамически, они отвлекают руки от тормозов. Из-за этого это запрещено на большинстве соревнований групповых гонок.
Плохо для лазания — Положение райдера при использовании аэродинамических рулей затрудняет передачу мощности при нажатии на педали, поэтому это не очень хорошо для лазания.
6. КРЕЙЗЕРНЫЕ БАРЫ

Это типы батончиков, которые вы хотите использовать во время поездки в кондитерскую. Они также известны как рули North Road или Upright. Благодаря своему экстремальному размаху руль такого типа позволяет водителю управлять велосипедом, сидя в полностью вертикальном положении.
ПРОФИ
Превосходный комфорт — Благодаря положению руля запястья находятся в наиболее естественном положении во время езды.
Aesthetics — Руль Cruiser придает вашему велосипеду очень милый домашний вид, приятный для глаз. Такой руль вы приносите домой маме.
Подходит для корзин — Строгая задняя часть руля не только оставляет место спереди, но и сохраняет баланс веса, даже если вы поставите корзину впереди и заполните ее продуктами.
Минусы
Требуется больше обивки сиденья — Поскольку руль способствует более вертикальному положению, это также означает, что на сиденье велосипеда будет перенесен больший вес.Использование узких велосипедных сидений с небольшой набивкой будет неприятно для вашей ягодицы при использовании круизер-руля.
Холмы — твои враги — Руль круизера плох для лазания. Если вы видите холм, катаясь на крейсере, то можете идти пешком.
7. БАБОЧКИ

Эти штанги, также известные как туристические или треккинговые штанги, предназначены для самых разных положений рук во время длительных поездок. На нем также есть много места для вещей, которые могут вам понадобиться во время длительных поездок, таких как зеркала, телефоны, карты и даже сумки.Вот интересная статья Нила Гантона «Искусство велосипедного туризма», в которой упоминается множество творческих применений и модификаций баттерфляй.
ПРОФИ
Практично для длительных поездок — Руль в форме восьмерки фактически действует как полустабильное место на полке для размещения предметов, к которым может потребоваться быстрый доступ во время длительных поездок.
Лучше для запястий — Неправильная форма перекладины дает множество различных положений рук, которые могут понадобиться во время длительной езды.
Лучше для переключателей — Если вы пользуетесь переключателями, многие райдеры заявляют, что руль «бабочка» является лучшей версией плоских рулей, потому что вы можете расположить переключатели прямо перед своими руками, как показано здесь возбужденным блоггером.
Минусы
Тяжелее — Поскольку эти рули имеют неправильные изгибы и обычно используются в служебных целях, они часто тяжелее большинства рулей. Огромный лишний вес может не иметь большого значения для большинства, но, как уже говорилось в этой статье, те, кто путешествует на своих велосипедах с навесными велосипедными стойками, считают лишние несколько фунтов.

8. ПОЧЕТНЫЕ УМЕНИЯ

Вышеуказанные типы рулей в настоящее время являются наиболее часто используемыми. Если бы это было типичное руководство по рулю, мы бы остановились на этом, но, поскольку оно называется «окончательное руководство», мы продолжим включать все другие типы рулей.
Рукоятки BMX — Эти рули оборудованы для того, чтобы выдерживать большое количество злоупотреблений и обеспечивают водителю очень устойчивую основу, даже когда на руль ложится большой вес.Это тип руля, который чаще всего используется для выполнения велосипедных трюков, таких как , .
H-образные стержни — Эти стержни бывают различных типов с петлевыми, изогнутыми и нормальными h-образными стержнями. Эти типы рулей дают вам еще больше положений рук, но затрудняют установку тормозных рычагов и переключателей.
Подвески Ape — Эти рули имеют такой высокий подъем, что водителю приходится поднимать руку, чтобы управлять велосипедом. Из-за его нелепых характеристик, группы защиты прав потребителей оказали сильное давление, чтобы запретить эти типы рулей, которые регулируются в определенных юрисдикциях.Несмотря на то, как это выглядит нелепо, держу пари, они заставляют ваши подмышки чувствовать себя прекрасно.
Рукоятки Porteur — Вариант круизера. Этот тип руля предназначен для установки передних креплений для велосипедов. В статье LongLeaf показан кастомный велосипед-носильщик с большой (но не такой тяжелой) упаковкой.
Рули Condorino — Руль , родом из Италии в 1950-х годах, имеет очень интересную форму, которая изгибается вперед, а затем выступает прямо.Это странно выглядит как открывалка для бутылок большого размера.

Рули Whatton — Эти рули используются с велосипедами Penny-Farthing . Они спроектированы таким образом, что езда на копейке не является полным самоубийством, поскольку наездник может приземлиться ногами вперед на случай, если ему понадобится залог.
Руль с усами — Эти перекладины с интересным названием по сути представляют собой откидные дуги с очень небольшим перепадом.
Лежачий руль — Эти рули часто используются с лежачими велосипедами .
Познай себя
Езда на велосипеде — это эффективный, экономичный и здоровый способ добраться из пункта А в пункт Б. Это также выражение индивидуальности, потому что стили езды на велосипеде часто отражают индивидуальность гонщика, т.е. люди предпочли бы рули круизеров, в то время как гиперактивный человек вроде меня предпочел бы руль, который может предлагать множество различных стилей езды на велосипеде.
Использование велосипедной ручки, которая заставляет вас чувствовать себя единым целым со своим велосипедом не только с точки зрения управляемости и производительности, но и ощущается как продолжение вас самих, очень важно. В этом обзоре руля шоссейного велосипеда я надеюсь, что помог вам найти идеальный руль. Мало того, я надеюсь, что информация, содержащаяся в этом руководстве, позволит вам обогатить общий опыт езды на велосипеде.
Chez Billy Sud
Дорогие друзья, семья и гости,
После короткого перерыва наша столовая снова открыта для обслуживания!
Социально удаленные столы доступны для бронирования в столовой Chez Billy Sud и в баре и Vin .При бронировании на OpenTable у вас будет ДВА варианта , таблица STANDARD или таблица HIGH TOP .
СТАНДАРТ (столовая Chez Billy Sud) — Если вы выбираете СТАНДАРТНЫЙ стол, вы бронируете стол в обстановке бистро, со столиками из белой скатерти, стандартными стульями для бистро и банкетными сиденьями.
HIGH TOP (Bar à Vin) — Если вы выбираете стол HIGH TOP, вы резервируете стол в обстановке винного бара с высокими столиками и сиденьями для барных стульев.Барные стулья НЕ имеют опоры для спины.
OUTDOOR (Patio) — Мы больше не принимаем заказы на размещение уличных столиков во внутреннем дворике. Места в патио предоставляются в порядке очереди. Наш внутренний дворик не защищен от холода, дождя, ветра или снега. НА ПАТИО НЕТ НАГРЕВАТЕЛЕЙ.
В OpenTable доступны бронирования каждый вторник в 12:00 на текущую неделю (среда-воскресенье)
Бронирование по телефону доступно с 15:00 среды-воскресенья
Кредитная карта требуется для удержания вашего бронирования.
Пожалуйста, приходите вовремя. Если вы не приедете в течение 15 минут с момента бронирования, ваш стол будет конфискован, и с кредитной карты будет снята сумма в размере 25 долларов США с человека.
Максимальный размер группы — 6 человек.
В целях обеспечения безопасного и комфортного ужина для всех наших гостей существует ограничение на 2 часа на каждый столик.
Чтобы ускорить процесс оформления заказа, в ваш счет будет включено автоматическое вознаграждение в размере 20%.
Мы серьезно относимся ко всем мерам предосторожности, чтобы обеспечить безопасность как наших гостей, так и наших сотрудников. Перед тем, как прийти на ужин, обратите внимание на следующее:
Согласно общегородскому требованию масок, все гости должны носить маски, когда они не едят или не пьют, когда общаются с персоналом и перемещаются по зданию.
Все сотрудники должны постоянно носить маски.
Наши печатные меню предназначены для одноразового использования.
Дезинфицирующее средство для рук доступно на всей территории учреждения, и индивидуальное дезинфицирующее средство для рук будет предоставлено на каждом столе после того, как он сядет.
Столы и общие поверхности будут очищаться после каждого рассадки.
Ответственность за скольжение, падение и другие травмы на стоянках и в гаражах
Создайте выигравшую заявку в отношении травм, например, поскользнуться и упасть на стоянках и в гаражах. Вот как определить ответственность и получить справедливую компенсацию.
Нежилыми автостоянками ежедневно пользуются 175 миллионов человек.
Поскольку большинство людей проезжают по парковке дважды за каждое посещение, это 350 миллионов пешеходных экскурсий по парковкам в день.
При таком большом пешеходном движении стоянки и гаражи являются лучшими местами для несчастных случаев поскользнуться и упасть. Поскользнуться, споткнуться и упасть на парковках — обычное дело, а падения всех видов являются основной причиной смерти пожилых людей ».
К сожалению, стоянки и гаражи чаще становятся местом совершения насильственных преступлений, чем любые другие общественные объекты. ²
Если вы получили травму при падении на парковке или подверглись жестокому обращению в гараже, владелец собственности может нести ответственность за ваши медицинские счета, потерю заработной платы и эмоциональное расстройство.
Несчастные случаи и травмы на парковке
Пешеходы, проезжающие и проезжающие через стоянки, чаще всего получают травмы в результате движущихся автомобилей, дорожно-транспортных происшествий со скольжением и падением, а также нападений со стороны преступников. Вот некоторые из факторов, которые играют роль:
Скользкие поверхности: Хотя лед и снег являются типичными причинами возникновения опасно скользкой стоянки, разливы нефти и сток из-за плохого дренажа с такой же вероятностью могут стать причиной увечий пешеходов и падений.
Опасности на тротуаре: Ямы и выбоины, трещины или неровности покрытия являются основной причиной спотыкания и падений на стоянках, что приводит к переломам запястий и бедер, травмам головы, зубным травмам, травмам колен, порезам и синякам.
Колесные упоры: Колесные упоры — это упоры, которые встречаются перед вашим автомобилем, когда вы въезжаете на парковку. Упоры колес представляют опасность, когда треснувшие куски цемента отваливаются или упор смещается.
Посетителю легко не заметить их, споткнуться и упасть, особенно на доступных стоянках. У посетителей нет разумных ожиданий, что остановка колеса будет на их прямом пути.
Плохое освещение: Плохое освещение является одним из факторов, способствующих травмам, полученным при падении и падении, а также преступным действиям.Торговые центры, школы и предприятия часто открыты в вечерние часы, а иногда и до поздней ночи. Большинство аэропортов работают круглосуточно.
Недостаточное освещение в гаражах может скрыть выбоины, мусор и потрескавшееся покрытие. Плохое освещение также дает преступникам возможность спрятаться.
Водители, отвлеченные: Каждый день пешеходы получают травмы и гибнут на стоянках и в гаражах. Согласно недавнему правительственному опросу, 66 процентов водителей признались, что разговаривали по мобильным телефонам во время проезда через парковки, а также писали текстовые сообщения, проверяли социальные сети, читали электронную почту и смотрели видео.
Если вас сбил неосторожный автомобилист, вы имеете право на компенсацию от страховой компании виновного водителя.
Неадекватные и сбивающие с толку вывески: Неэффективно размещенные знаки остановки, поворота и уступки — приглашение к хаосу. Так что это неадекватные вывески. Когда сотни, даже тысячи пешеходов и водителей вступают в тесный контакт друг с другом в ограниченном пространстве, вероятность травм пешеходов резко возрастает.
Не только отвлеченные водители несут ответственность за травмы, но и владельцы собственности также несут ответственность за плохие вывески.
Недостаточная безопасность: Ежегодно на стоянках и в гаражах совершается более 400 000 насильственных преступлений, включая изнасилование, грабеж и нападение при отягчающих обстоятельствах.
Плохое освещение и ненадлежащая охрана являются поводом для совершения преступлений на стоянках. Жертвы часто бывают озабочены, одни, и их руки заняты. Злоумышленнику легко спрятаться между припаркованными машинами. Микроавтобус или автомобиль преступника не будет заметен среди множества других транспортных средств.
Доказательство ответственности владельца стоянки
Владельцы собственности несут юридическую обязанность заботиться, то есть обязаны поддерживать свои помещения в разумной безопасности.Важно понимать термин «разумный». Разумный означает, что владельцы гаражей и участков не должны полностью защищать свои помещения от всех возможных повреждений. Это практически невозможно и непосильно.
Однако они обязаны делать то, что сделал бы любой разумный владелец автостоянки, например, проводить периодические проверки, своевременно ремонтировать и предупреждать общие опасности, такие как снег или лед.
Гаражи и стоянки обычно покрыты бетоном и асфальтом.Из-за постоянно меняющихся погодных условий, смещения грунта и естественного износа парковочные поверхности подвержены растрескиванию.
Владелец парковки практически не может обнаружить в каждой вновь образовавшейся трещине, выбоине или опасном состоянии. Чтобы владелец был привлечен к ответственности, то есть ответственным, опасность должна быть очевидной или владелец должен получить уведомление об опасности.
У владельца также должно быть разумное количество времени для устранения опасного состояния, как только он узнает о нем.
Владельцы парковок не могут избежать ответственности за травмы пешехода. Например:
Когда трещина, выбоина или другое опасное состояние достаточно велики, чтобы их можно было легко увидеть
Сотрудник или другое лицо уже сообщил о проблеме
Владелец осведомлен о преступной деятельности на участке
Когда владелец автостоянки знает или должен знать о проблеме и не может ее исправить, он проявляет халатность. Если их халатность приводит к травмам, то владелец несет ответственность за ущерб, нанесенный пострадавшему.
Ущерб может включать стоимость медицинских счетов, наличные расходы, потерю заработной платы и эмоциональное расстройство.
То, что вы получили травму, не означает, что владельцы собственности несут ответственность. Когда вы подаете страховой иск или иск, бремя доказывания ложится на вас. Чтобы выиграть, вам нужно будет показать:
Владелец парковки знал или должен был знать об опасной ситуации.
Разумный владелец знал бы, что опасное состояние может привести к травмам.
Владелец автостоянки не предпринял разумных шагов для устранения опасного состояния или защиты людей от опасности.
Халатность владельца явилась прямой причиной ваших травм.
Ваши травмы подтверждены.
Вы не участвовали в обстоятельствах, которые привели к получению травм.
Тест «разумного человека»: Доказать халатность немного сложно. Страховая компания владельца собственности может возразить, что опасное состояние было настолько очевидным, что удерживало «благоразумного» (осторожного) человека от риска для себя.Другими словами, если выбоина была достаточно большой, вы, вероятно, должны были ее увидеть и избежать.
Med-pay: Многие владельцы коммерческой недвижимости имеют полисы с покрытием Med-pay, аналогичные полисам домовладельцев. Благодаря программе Med-pay вам не нужно будет доказывать, что владелец парковки проявил халатность при оплате ваших медицинских счетов. Покрытие Med-pay ограничено фактическими медицинскими расходами до определенного предела. Med-pay не покрывает потерю заработной платы, боль и страдания.
Соучастие в небрежности: Алабама, Мэриленд, Северная Каролина, Вирджиния и округ Колумбия соблюдают правило о виновной халатности.Это означает, что вы не имеете права на компенсацию, если вы разделяете какую-либо вину за полученную травму.
Сравнительная небрежность: Остальные государства подчиняются чистому или модифицированному правилу сравнительной небрежности. В государствах сравнительной небрежности вы все равно можете иметь право на компенсацию, в зависимости от вашей доли вины. Однако ваша компенсация будет соответственно урезана.
Пример: сравнительный отказ уменьшает скольжение и падение Заявление
Тодд провел холодный январский вечер в модном спорт-баре в центре города с несколькими друзьями, включая Джейн, которая была назначенным водителем.Около 2 часов ночи они вышли из бара.
Идя через гараж, Джейн перешагнула полосу льда по пути к своей машине. Тодд не заметил льда, пока не поскользнулся и не упал.
Тодд получил серьезный синяк, сломал ключицу и наложил швы на подбородок. Его ущерб составил 20 000 долларов.
Тодд подал иск в страховую компанию владельца гаража. Тодд узнал, что в этом участке гаража часто бывает струя воды.Владелец парковки должен был знать, что она замерзнет в одночасье, и проявил халатность, не предприняв никаких шагов для обработки льда.
Страховая компания утверждала, что Джейн удалось избежать льда, но Тодд не смотрел, куда он шел, потому что он был в состоянии алкогольного опьянения добровольно. Согласно правилам сравнительного анализа вины, страховая компания решила, что Тодд виноват в своих травмах на 50 процентов, поэтому он имел право только на компенсацию в размере 10 000 долларов.
Доказательства в поддержку вашего утверждения
Сильные иски о возмещении ущерба подтверждены убедительными доказательствами.Как можно лучше начинайте сбор доказательств с момента получения травмы.
Фотографии и видео: Как можно скорее сделайте фото и видео опасного состояния, которое стало причиной вашей травмы. Куй железо пока горячо. Чем раньше вы сфотографируете сцену, тем меньше времени у владельца собственности, чтобы скрыть ее.
Помните, вполне вероятно, что страховая компания попытается заявить, что опасное состояние не было обнаружено во время регулярных проверок, было слишком незначительным, чтобы причинить вам травмы, или что вы проявили халатность, не заметив очевидной опасности.Ваши доказательства должны опровергать эти утверждения.
Если у вас нет измерительной ленты, используйте любой другой предмет, который вы можете разместить рядом с условием, чтобы показать его размер. Например, чашка для напитков быстрого приготовления в выбоине может помочь показать глубину и диаметр отверстия, из-за которого вы упали.
Если ваша травма возникла в результате поломки перил лестничной клетки, снега, льда или другого скользкого материала, убедитесь, что вы записали это как можно более отчетливо и под разными углами.
Свидетели: Показания свидетелей неоценимы.Хотя большинство людей не хотят вмешиваться, возможно, вам удастся убедить одного или нескольких посторонних помочь. Свидетельские показания независимого свидетеля очень заслуживают доверия, потому что свидетели ничего не выиграют, рассказывая то, что они видели.
Возьмите любой найденный лист бумаги и попросите свидетелей записать то, что они видели, особенно наличие опасного состояния и то, как оно вас травмировало.
Например, предположим, что свидетель шел позади вас по лестничной клетке гаража. Лестница была бетонной и покрыта льдом.Свидетель видел, как вы поскользнулись на ледяной ступеньке и упали на дно. Помогая вам встать, она позвонила в службу экстренной помощи и попросила скорую помощь, потому что увидела кровь на вашем лице и руках.
Попросите ее записать свое имя, контактную информацию и описание того, как она видела, как вы поскользнулись и упали на ледяных ступенях. Попросите ее подписать свое заявление и поставить дату. Если она желает, используйте свой мобильный телефон, чтобы записать ее заявление на видео.
Видеозаписи видеонаблюдения: Большинство гаражей и парковок имеют ту или иную форму камер видеонаблюдения.Они фиксируют аварии на стоянках, травмы в гаражах и преступную деятельность. В большинстве случаев собственники добровольно не отдадут вам отснятый материал без повестки в суд.
Обязательно попросите копии записей наблюдения. Даже если они откажутся передать его, дайте им знать, что вы ожидаете, что они сохранят все фотографии, фильмы и любые другие записи с того дня в качестве доказательств.
К счастью, когда страховая компания расследует ваше заявление о возмещении ущерба, очень высока вероятность, что они изучат отснятый материал.Тогда камеры наблюдения будут работать, чтобы поддерживать вашу версию событий.
Отчет полиции: О преступной деятельности необходимо незамедлительно сообщать в полицию. Всегда звоните 911, чтобы уведомить правоохранительные органы о грабеже или нападении, а также попросить о медицинской помощи. Следователь напишет протокол о преступлении. Справки из полиции можно запросить за небольшую плату.
Доказательства вашего ущерба
Если вы не подтвердили ущерб, у вас не будет дела, как бы вы ни расстроились из-за владельца или руководства.Вам необходимо предоставить страховой компании медицинские записи с подробным описанием ваших травм и лечения. Без доказательства лечения и его стоимости вы не получите компенсацию.
Трудно получить компенсацию за эмоциональный стресс без соответствующих физических травм, если у вас нет убедительных записей от лечащего психолога или психиатра.
Если вы получили травму в результате ограбления или нападения на парковке, поговорите с опытным адвокатом по телесным повреждениям о своем иске о возмещении ущерба.Ваша консультация будет строго конфиденциальной.
Медицинские карты и счета: Никогда не откладывайте лечение после травмы и не отказывайтесь от него. Если вы считаете, что серьезно пострадали, попросите кого-нибудь позвонить в службу 911. Шок и стресс могут маскировать симптомы серьезной травмы. Если парамедики хотят отвезти вас в больницу, идите с ними.
Если ваши травмы не потребовали неотложной помощи, вы должны как можно скорее обратиться к врачу или в центр неотложной помощи. Отсутствие немедленного лечения может разорвать связь между вашей травмой и опасным состоянием, что приведет к потере вашего иска о возмещении ущерба.
Вам понадобятся копии ваших медицинских счетов и записей, чтобы доказать, что вы пострадали, и установить сумму вашего требования.
Потеря заработной платы: Если вам приходилось пропускать работу, попросите своего работодателя написать письмо с подробным указанием суммы заработной платы, которую вы потеряли на сегодняшний день из-за полученных травм. Включите потерянный отпуск и больничные, а также любые бонусы или другую компенсацию, которую вы потеряли из-за травмы.
Адвокаты могут увеличить компенсацию
Если у вас повреждены мягкие ткани, вы, вероятно, сможете подать иск самостоятельно.Распространенные травмы мягких тканей в результате падений на парковках включают растяжения мышц, сухожилий или связок, незначительные ожоги, порезы и ушибы. Обычно это временные травмы, не требующие госпитализации.
Рассчитайте размер компенсации, сложив сумму ваших медицинских счетов, наличных расходов, потери заработной платы и стоимости испорченной одежды или других личных вещей. Добавьте в один или два раза больше от боли и страданий.
Отправьте письменное требование с копиями ваших счетов, квитанций и любых других собранных вами доказательств.
Вам понадобится помощь квалифицированного адвоката по травмам, чтобы добиться справедливой компенсации за «тяжелые» травмы, такие как травмы головного мозга, травмы спинного мозга, переломы костей, внутренние кровотечения и другие серьезные травмы, которые могут иметь необратимые последствия.
Не обманывайтесь отзывчивым настройщиком. Страховые компании занимаются бизнесом, чтобы зарабатывать деньги, а не платить крупные выплаты таким истцам, как вы.
Адвокат поможет вам получить справедливую компенсацию за:
Травмы поскользнуться, споткнуться и упасть
Травмы в результате нападений преступников
Тяжелые телесные повреждения
Тяжелые психологические травмы
Заявления о неправомерном причинении смерти
Претензии с более чем одним ответственным лицом
Слишком многое поставлено на карту, чтобы справиться со сложной претензией самостоятельно.