Skip to content

Снип водоотводные канавы: Автомобильные дороги. Водоотводные и дренажные сооружения на автомобильных дорогах. Ретроспективный указатель

Содержание

7 СИСТЕМА ВОДООТВОДА. 7.1 Боковые канавы

Т.В. Гавриленко, сайт

5.1 ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА Поперечные профили назначают в зависимости от высоты насыпи или глубины выемки, а также от грунтовых условий с учетом природных особенностей района строительства

Подробнее

Приложение Х (обязательное)

СТО -2011 Приложение Х (обязательное) КАРТА КОНТРОЛЯ соблюдения требовани СТО 2011 Автомобильные дороги. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении

Подробнее

СТО НОСТРОЙ

НАЦИОНАЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ СТРОИТЕЛЕЙ Стандарт организации Автомобильные дороги Строительство земляного полотна автомобильных дорог Часть 1 Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных

Подробнее

СТО НОСТРОЙ

НАЦИОНАЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ СТРОИТЕЛЕЙ Стандарт организации Автомобильные дороги Строительство земляного полотна автомобильных дорог Часть 5 Возведение земляного полотна на слабых грунтах СТО НОСТРОЙ 2. 25.27-2011

Подробнее

ФРАГМЕНТ ПОЛОТНА ДОРОГИ

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Оренбургский государственный

Подробнее

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК) ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПЕЙ ИЗ ПРИВОЗНОГО ГРУНТА (ГРУНТ РАЗРАБАТЫВАЮТ ЭКСКАВАТОРАМИ В ВЫЕМКАХ ИЛИ КАРЬЕРАХ, ТРАНСПОРТИРУЮТ АВТОМОБИЛЯМИ) I. Область применения карты Технологическая

Подробнее

СТО НОСТРОЙ

НАЦИОНАЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ СТРОИТЕЛЕЙ Стандарт организации Автомобильные дороги Строительство земляного полотна автомобильных дорог Часть 3 Работы земляные при отрицательной температуре воздуха (зимнее время)

Подробнее

СТО НОСТРОЙ

НАЦИОНАЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ СТРОИТЕЛЕЙ Стандарт организации Автомобильные дороги Строительство земляного полотна автомобильных дорог Часть 6 Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты СТО НОСТРОЙ

Подробнее

ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пензенский государственный университет архитектуры

Подробнее

OPENGOST.

RU Портал нормативных документов

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСТ Р 21.1702-96 СИСТЕМА ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ МИНСТРОЙ РОССИИ МОСКВА Предисловие

Подробнее

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ГИДРОЛОГИИ

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ГИДРОЛОГИИ Лекция 1 1.1. Понятие гидрологии и гидрометрии 1.2. Основные гидрологические и гидрометрические характеристики реки 1.3. Круговорот воды в природе 1.4. Уравнение водного

Подробнее

СТО НОСТРОЙ

НАЦИОНАЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ СТРОИТЕЛЕЙ Стандарт организации Автомобильные дороги Строительство земляного полотна автомобильных дорог Часть 4 Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных

Подробнее

Рис.

1. Подпорные стены. b c

1 Лекция 6 Типы и конструкции подпорных стен Подпорной стеной называется сооружение, удерживающее грунт от обрушения в откосах насыпей и выемок. Различные примеры применения подпорных стен представлены

Подробнее

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СВОД ПРАВИЛ СП 37.13330.2012 ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА ИЗМЕНЕНИЕ 2 СП 37.13330.2012 «ПРОМЫШЛННЫЙ ТРАНСПОРТ» Актуализированная

Подробнее

7.2 ОЦЕНКА УСТОЙЧИВОСТИ ОТКОСА НАСЫПИ

Т.В. Гавриленко, сайт http://road-project.oks.ru 2017-01-23 7.2 ОЦЕНКА УСТОЙЧИВОСТИ ОТКОСА НАСЫПИ Материал излагается по учебному пособию: «Проектирование автомобильных дорог. Основы [Электронный ресурс]:

Подробнее

Лекция 5.

Защита территории от затопления

Российский Университет Дружбы Народов Аграрный факультет. Кафедра садово-паркового и ландшафтного дизайна Курс «Инженерное благоустройство территорий» Лекция 5. Защита территории от затопления Риски для

Подробнее

Т.В. Гавриленко, сайт

2 РЕЧНАЯ СИСТЕМА 2.1 Понятие речной системы 2.2 Водосборный бассейн и его характеристики 2.3 Виды истоков и устье в рек 2.4 Характеристики реки в плане 2.5 Структура долины реки в продольном профиле 2.6

Подробнее

ВРЕМЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Правительство Хабаровского края Краевое государственное учреждение Хабаровское управление автомобильных дорог ХАБАРОВСКУПРАВТОДОР ВРЕМЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ЗАКРЕПЛЕНИЕ ГЕОДЕЗИЧЕСКОЙ ОСНОВЫ

Подробнее

СОЗДАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ЛЕКЦИЯ 10

СОЗДАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ЛЕКЦИЯ 10 ПЕРЕКРЕСТКИ ТРАССЫ (В ПЛАНЕ). ОПРЕДЕЛЯЮТ ОСЕВЫЕ ЛИНИИ ДВУХ ПЕРЕСЕКАЮЩИХСЯ ДОРОГ, ОБРАЗУЮЩИХ ОБЪЕКТ-ПЕРЕКРЕСТОК. В ПЕРЕКРЕСТКАХ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ТРИ ТИПА ТРАСС: ТРАССЫ

Подробнее

Проектирование продольного профиля водоотводной канавы — Мегаобучалка

Основной нормативный документ – СниП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги»

1. Канава имеет продольный уклон не менее 5‰. В некоторых случаях дно имеет уклон 3‰.

2. Наибольший продольный уклон водоотводных канав определяется в зависимости от вида грунта, типа укрепления откосов и дна канавы с учетом допускаемой по размыву скорости течения.

3. Все геометрические размеры определяются расчетом.

 

Таблица 3 «Исходные данные для проектирования водоотводной канавы»

Сечение Водораздел Выпуск
Отметка земли 72,0 71,1 69,1 67,7
66,0
Расход воды, м3 0 0,6 0,5 0,7 1,1
Длина, м 150 170
120 110
Грунт Суглинок легкий песчанистый

 

Задача: определить геометрические размеры канавы из условия:

Qф < Qp

Фактический расход воды должен быть меньше либо равен расчетному.

Расчетная скорость движения воды не должна превышать допускаемую среднюю скорость течения для заданной поверхности.

 

Рассмотрим самый удобный способ применительно к устройству канав у земляного полотна автомобильных дорог.

Из гидравлики известно, что расход воды равен:

(2.1)

где: Q – расход воды;

w — площадь живого сечения канавы;

u — средняя скорость течения воды.

 

Рис. 2. Схема к гидравлическому расчету канавы

Согласно рис. 2 площадь живого сечения канавы равна:

(2.2)

Смоченный периметр:

(2.3)

где:

(2.4)

Гидравлический радиус:

(6. 5)

Средняя скорость в сечении русла при равномерном движении определяется по формуле Шези:

(2.6)

где: i –продольный уклон канавы;

С – коэффициент, определенный по формуле акад. Н.Н. Павловского:

(2.7)

где: n – коэффициент шероховатости ( прил.II, табл.1)

 

Значения показателя y может быть приближенно найдено из соотношений:

при R ≤ 1,0 м при R >1,0 м (2.8)

Результаты вычислений параметров водоотводной канавы приведены в табл. 4.1 – 4.5. Продольный профиль водоотводной канавы представлен на рис. 4.

 

Таблица 4.1. «Расчет параметров водоотводной канавы для 1 сечения»



ДАНО H H0 Q0 b m K H H1 Q1 l0-1
0,3 0,6 1,5 3,61 71,1 0,3 0,6
НАЙТИ i0-1 ω χ R n y C V Vнр Qр
0,006 0,32 1,68 0,19 0,017 0,196 42,392 1,421 0,65 0,448

 

Таблица 4. 2. «Перерасчет параметров водоотводной канавы для 1 сечения»

Грубая бутовая кладка

ДАНО H H0 Q0 b m K H H1 Q1 l0-1
0,3 0,6 1,5 3,61 71,1 0,5 0,6
НАЙТИ i0-1 ω χ R n y C V Vнр Qр
0,007 0,68 2,40 0,28 0,03 0,260 23,967 1,088 3,5 0,734

 

Таблица 4. 3. «Расчет параметров водоотводной канавы для 2 сечения»

Грубая бутовая кладка

ДАНО H H0 Q0 b m K H H1 Q1 l0-1
71,1 0,5 0,5 0,6 1,5 3,61 69,1 0,5 1,1
НАЙТИ i0-1 ω χ R n y C V Vнр Qр
0,017 0,68 2,40 0,28 0,03 0,260 23,967 1,640 3,5 1,107

 

Таблица 4. 4. «Расчет параметров водоотводной канавы для 3 сечения»

Грубая бутовая кладка

ДАНО H H0 Q0 b m K H H1 Q1 l0-1
69,1 0,5 1,1 0,6 1,5 3,61 67,7 0,75 1,8
НАЙТИ i0-1 ω χ R n y C V Vнр Qр
0,010 1,29 3,30 0,39 0,03 0,260 26,127 1,611 3,5 2,084

 

Таблица 4. 5. «Расчет параметров водоотводной канавы для 4 сечения»

Грубая бутовая кладка

ДАНО H H0 Q0 b m K H H1 Q1 l0-1
67,7 0,75 1,8 0,6 1,5 3,61 0,8 2,9
НАЙТИ i0-1 ω χ R n y C V Vнр Qр
0,016 1,44 3,48 0,41 0,03 0,260 26,496 2,148 3,5 3,094

 

 

Рис. 4. «Продольный профиль водоотводной канавы»

Заключение

В данном курсовом проекте мы разработали конструкцию насыпи для автомобильной дороги I категории, выполнили расчет данной насыпи на устойчивость, а также рассчитали параметры водоотводной канавы.

 

 

Дренажная канава

В зависимости от региона владельцы загородного дома, садового участка и дачи в период с весны по осень могут столкнуться с проблемой перенасыщения почвы влагой и застоем воды на территории. В сезон таянья снегов или выпадения обильных осадков глинистые и суглинистые почвы, болотистые территории, низкорасположенные участки на местности с холмистым рельефом страдают от затопления: вода собирается на поверхности, стекает с соседних территорий, уровень грунтовых вод существенно возрастает. От повышенной влажности страдает не только подземная часть зданий и хозяйственных построек, но и корневая система зеленых насаждений. Дренажная канава на участке – наиболее простой и эффективный способ решить проблему застоя воды, организовать отведение стоков в колодцы или естественные водоемы и значительно осушить почву.

Дренажная канава для отведения воды: нормы и правила

Организация дренажных канав на садовых и дачных участках регламентирована отдельными СНиП и ГОСТ, однако при обустройстве дрен следует руководствоваться общими нормами и правилами. Это поможет существенно увеличить срок эксплуатации системы водоотведения и снизить затраты на ее устройство.

Базовым документом по обустройству дренажа является СП 104.13330.2012 (актуализированная редакция СНиП 2.06.15-85 «Инженерная защита территории от затопления и подтопления») и «Руководство по проектированию дренажей зданий и сооружений» от 2000 года. Согласно этим документам, использовать открытые горизонтальные системы водоотведения можно для осушения территорий с малоэтажной застройкой малой плотности, для защиты дорог и других коммуникаций от подтопления.

Стоки из водоотводящей траншеи не должны попадать в:

  • естественные водоемы, ручьи и реки;
  • размытые овраги или неукрепленные рвы;
  • болотистые почвы.

Дренажные траншеи не рекомендовано обустраивать на территориях, где глубина залегания грунтовых вод не превышает 2 метров. Обустройство дренажной канавы осуществляется по правилам СП 104-34-96 и СНиП 2.05.07-85.

Основные требования:

  • расстояние между дренажной канавой и несущими конструкциями, хозпостройками и забором должно быть не менее 300 мм.
  • стенки траншеи необходимо уплотнить.

К основным материалам при организации дренажных канав относятся:

  • фильтры и обсыпки из песчано-гравийной смеси, шлака, полимеров, щебенки, гравия, гальки, битого кирпича, песчаника или керамзита различной фракции;
  • магистрали: керамические, ПВХ, ПЭТ, бетонные, асбоцементные, железобетонные трубы и гофротрубы;
  • водоотводные лотки из пластика, бетона, полимербетона, композитных и других материалов;
  • водоприемные решетки из пластика, меди, стали, чугуна и прочих материалов, которые защитят лотки от попадания крупного мусора, веток, листьев и будут выполнять роль декоративных элементов;
  • пескоуловители из пластика, бетона, или композитных материалов, которые обеспечат очистку внутренних вод и существенно увеличат срок службы дренажных канав, защитят их от засорения песком, илом, мелким мусором;
  • материалы для укрепления траншеи;
  • элементы декора.

При грамотном подходе дренажная канава может стать не просто эффективной системой для отведения излишков воды и осушения почвы, а ярким и стильным элементом ландшафтного дизайна.

Виды и этапы обустройства дренажной канавы

Организовать дренажные канавы можно несколькими способами:

  1. Открытая система. Представляет собой выкопанные по периметру траншеи. Глубина дренажной канавы должна быть 600-700 мм, достаточная ширина – 500 мм. Угол наклона стенок относительно вертикали – не менее 30 градусов. Вариант актуален для участков, расположенных на склонах.
  2. Засыпная система дренажа. Выкопанную канаву выстилают геотекстилем, края которого выходят на 300 мм за ее пределы, затем заполняют фильтрующим материалом: половина траншеи засыпается крупнофракционным камнем, галькой или кирпичом. Остальная полость засыпается материалами более мелкой фракции до полного заполнения. Затем края геотекстиля заворачивают и засыпают грунтом или облагораживают.
  3. Закрытая система дренажа. Укладывается на подушку из песка и щебня. Магистрали укладываются под заданным углом и засыпаются фильтрующими материалами мелкой и крупной фракции. Края геотекстиля заворачиваются, засыпаются грунтом, обкладываются дерном или декорируются в соответствии с планом ландшафтного дизайна. Это самый дорогой, но наиболее эффективный и долгосрочный вариант организовать отвод стоков на участке.

Во всех трех случаях боковые стенки и дно водосточных траншей необходимо хорошо укрепить.

Перед началом работ необходимо составить проект дренажной траншеи. При этом следует учитывать следующие факторы: объем осадков в разное время года, уровень грунтовых вод, наличие хозяйственных построек, жилых домов, тип и состав грунта на земельном участке, угол наклона ландшафта.

После выбора подходящей системы необходимо:

  1. Выкопать водоотводящие траншеи.
  2. Уложить геотекстиль.
  3. Организовать песчано-щебневую подушку и уложить трубы, если они предусмотрены проектом.
  4. При отсутствии естественного места для стока вод – организовать дренажный колодец или септик.
  5. Укрепить дренажную канаву щебнем, керамзитом, крупным песком и другим стройматериалом.
  6. Облагородить траншею.

Укрепление дренажных канав

Укрепить донную и боковые части дренажных канав можно при помощи различных подручных и современных строительных материалов.

  1. Шифер. Укрепляется вдоль всей длины траншеи при помощи камней, арматуры или других материалов.
  2. Сетка-рабица. Материал отлично держит форму и позволяет создавать естественные ландшафты или сложное архитектурное оформление траншеи. Недостаток – низкий срок службы. Сетка подвержена коррозии и прослужит порядка 5-7 лет.
  3. Одерновка. Стенки траншеи закрывают нарезанными пластами дернины, которые крепят на деревянные спицы.
  4. Полимерные композиты. Геосетка устойчива к воздействию агрессивной среды, коррозии, деформации. Через ячейки прорастают растения и укрепляют стенки траншеи, не давая грунту осыпаться в канаву и засорять ее. Пластичная сетка подходит для траншеи любой конфигурации. На дно канавы засыпается крупнофракционный фильтрующий материал – щебень, галька, керамзит и другие.
  5. Геоматы. Полипропиленовые многослойные решетки пропускают наружу растения, а корни трав постепенно обволакивают пластиковую базу, создавая прочный защитный слой по стенкам канавы. На таком основании легко создавать эффектные ландшафтные дизайны.
  6. Габионы. Стальная ячеистая сетка выполняет роль каркаса. Заводская продукция выполняется из нержавейки и частично решает проблему коррозии основания.
  7. Геотекстиль. Полотно устанавливается по всей поверхности канавы, покрывается фильтрующим водоносным материалом и закрывается дерном.

Декорирование дренажной канавы

Для многих загородный дом, дача или участок являются местом постоянного проживания или отдыха. Поэтому при проектировании водоотводящей траншеи следует учитывать общий ландшафтный дизайн. Отделать дренажную канаву для отведения воды можно разными способами. Самый бюджетный вариант – выложить дно и края канавы декоративным камнем, галькой, гравием, мраморной крошкой. Извилистые формы дренажной канавы будут имитировать сухой ручей.

Нередко края траншеи укрепляются решетками, вдоль которых высаживаются вьющиеся многолетние растения и цветы. Живая изгородь обеспечивает плотную зеленую массу, которая закрывает канаву, а корни зеленых насаждений укрепляют боковые стенки траншеи и препятствуют выпадению грунта.

Если территория участка по плану будет облицована декоративным камнем или плиткой – в дренажные канавы для отвода воды устанавливают бетонные или пластиковые лотки, которые закрывают декоративными защитными решетками.

Облагородить траншею можно, обустроив ее в виде искусственной речки. Красиво будут смотреться небольшие пруды, мини водопады или бассейны. По краю можно насадить многолетние водные растения, лилии и кувшинки – они не только украсят участок, но и будут способствовать защите грунта от осыпания. Рядом с такими ручьями изящно смотрится малая архитектура: скульптуры, мостики, скамейки, арки, беседки, ротонды, фонтаны.

Не менее эффектно будет смотреться на поверхности дренажной канавы сад камней, которые отлично скроют неровности ландшафта высокие клумбы с высаженными на них растениями с развитой корневой системой. Закрыть дренажную канаву также можно деревянным настилом из террасной доски. При достаточном уплотнении ее основания траншею легко превратить в оригинальные пешеходные тропинки.

Организовать дренажную систему на участке, даче или в саду можно своими руками. Но наиболее правильным вариантом будет обращение к специалистам. Это поможет не только решить проблему дренажа, но и позволит придать участку эстетически привлекательный, ухоженный вид, создать максимально комфортные условия для отдыха и повседневной жизни, сделать пространство удобным, функциональным и красивым. Реализовать это возможно в результате хорошо продуманной планировки дренажной системы, выполненной с учетом всех особенностей участка, организации надежной системы водоотведения и продуманного художественного оформления территории.

материалы и инструменты, последовательность работ

Владельцы загородных участков с глинистой почвой или расположенных в низинах часто сталкиваются с такой проблемой, как подтопление дождевыми или талыми водами. Для того чтобы защитить посадки и фундаменты дома и разного рода хозяйственных построек, на таких наделах обустраиваются дренажные системы. Самым простым и дешевым видом подобных сетей являются водоотводные канавы.

Определение

Принцип действия любой дренажной канавы предельно прост. Накопившаяся в результате таяния снега или продолжительных ливней вода стекает в такую траншею, проложенную с уклоном, и отводится за пределы участка. Существует два основных вида таких канав:

  • нагорные;

  • кюветы.

Первый тип траншей прокладывается с вышележащей территории. Кюветы обустраиваются по периметру участка, вдоль заборов.

Преимущества использования

Проложив на участке дренажную канаву, можно избавиться, к примеру, от таких проблем, как:

  • образование луж и грязи;

  • гибель садовых и огородных растений из-за вымокания корней;

  • гниение разного рода деревянных конструкций, к примеру, ножек скамеек и столиков;

  • разрушение фундамента дома и хозяйственных построек;

  • ухудшение здоровья владельцев участка из-за повышенной влажности.

Собственно сам процесс устройства водоотводной канавы ничего сложного собой не представляет. Нанимать рабочих и арендовать спецтехнику для прокладки такого водоотвода не требуется. Обходится обустройство канав владельцам загородных участков буквально в копейки.

Недостатки

Основным минусом дренажных сетей этой разновидности считается не слишком высокая эффективность по сравнению, к примеру, с глубинной дренажной системой. Обустраивают канавы обычно только на тех участках, которые подтопляются во время ливней или весной не слишком сильно.

Также некоторым недостатком водоотводов этого типа считается то, что они способны портить внешний вид надела. В большинстве случаев такие канавы владельцам загородных участков приходится маскировать, к примеру, путем высадки декоративных растений.

Требования СНиП к водоотводным канавам

Обустраиваться такие сети, несмотря на их конструктивную простоту, на участках, в том числе и своими руками, конечно же, должны с соблюдение всех положенных технологий. Требования для дренажных систем этого типа предусматриваются следующие:

  • на частном объекте уклон канавы должен быть равен примерно 2 см на 1 м2, на промышленном — 3-5 см;

  • ширина канавы должна составлять около 50 см, глубина — не менее 70 см;

  • откосы обустраивают под углом в 30 градусов.

Нормативы СНиП при проектировании канавы должны соблюдаться и в плане собственно отвода вод. Прокладывать такие водоотводы не допускается:

  • в те водоемы, в которых живет рыба;

  • в реки с пляжами;

  • в неукрепленные овраги;

  • на расположенные рядом заболоченные участки.

Также, согласно нормативам, запрещена прокладка дренажных канав в тех местах, где подземные воды залегают ближе 2 м к поверхности земли. В этом случае существует вероятность загрязнения стоками питьевой жилы. Иногда на таких участках водоотводные канавы все же прокладывают. Однако в данном случае на их дно в обязательном порядке полагается монтировать специальные пластиковые приемные лотки.

Как сделать водоотводную канаву: выбор места прокладки

В первую очередь владельцу загородного участка, решившему сделать водоотвод этого типа, конечно же, следует определиться с местом его обустройства. Нанимать для этого инженеров и выполнять какие-либо сложные действия не требуется. Для того чтобы определить оптимальное место прокладки канавы, следует просто дождаться первого сильного дождя.

Наблюдая за стекающими по участку потоками, место обустройства водоотвода можно будет определить с высокой точностью. Чтобы не забыть, каким образом вода перемещается по наделу, в месте образования потоков можно просто установить палочки-ориентиры.

Приемник

Отводить воду в озера и пруды с рыбой, обычные овраги и на заболоченные участки, как мы выяснили, нельзя. Если удалить воду просто за пределы надела невозможно, помимо самой канавы, на его территории придется обустроить и приемный колодец. Конструкцию емкости этого типа имеют предельно простую, и смонтировать их при необходимости можно будет также своими руками.

Преимуществом обустройства приемников, помимо всего прочего, станет, скорее всего, и возможность накопления воды. Ее в последующем целесообразно будет использовать для полива садовых и огородных культур. При желании приемник для сточных вод можно оформить даже и как декоративный пруд. В этом случае он станет еще и украшением участка.

Какие инструменты потребуются

Для самостоятельной прокладки канавы нужно будет приготовить, конечно же, в первую очередь штыковую лопату. Также для выполнения работ в данном случае потребуется и садовая тачка. Для засыпки в нее земли понадобиться совковая лопата. Как уже упоминалось, нужен будет для обустройства канавы и строительный уровень.

Помимо этого, владельцу загородного участка перед прокладкой дренажной траншеи придется приготовить:

  • колышки-ориентиры;
  • шнур;
  • рулетку.

Как прокладывать канаву

После того как место под водоотвод этого типа будет выбрано, можно приступать собственно к его обустройству. Предварительно с использованием колышков на участке отмечают линию прокладки канавы. Далее между колышками натягивают шнур и приступают собственно к выполнению земляных работ.

Выкапывают такие дренажные траншеи обычно, конечно же, с использованием хорошо наточенной штыковой лопаты. Землю отваливают по краям канавы. По мере накопления ее собирают совковой лопатой и вывозят на тачке, чтобы она не осыпалась на дно траншеи. Выкапывая канаву, постоянно контролируют уровень уклона ее дна с помощью строительного уровня.

Верхний плодородный слой почвы, снятый в процессе копки, конечно же, вывозить за пределы участка необязательно. Его можно смешать, к примеру, с навозом или компостом и использовать в саду. По окончании копки дно канавы нужно проложить щебнем и уплотнить этот материал. Насыпать щебень в траншею следует достаточно толстым слоем. В последующем этот материал будет задерживать в канаве разного рода мусор.

Установка приемника

Колодцы этого типа могут быть пластиковыми или бетонными. Обустраивают их, конечно же, в самой нижней точке проложенной канавы. Под колодец предварительно выкапывают котлован. Далее в яму устанавливают приобретенную готовую пластиковую конструкцию или бетонные кольца. Диаметр котлована должен быть немного больше габаритов монтируемой в него емкости. Между стенками ямы и собственно самого колодца в последующем нужно засыпать песок.

Кольца в яму можно опустить и без использования спецтехники. В этом случае:

По мере выемки земли кольцо под собственным весом будет опускаться вниз. Слишком объемным и глубоким приемник делать, конечно же, необязательно. Главное — добиться того, чтобы колодец имел достаточный для приема всей стекающей с участка воды объем.

Можно также просто насыпать на дно ямы щебень толстым слоем и забетонировать ее стенки. Обустройства такого приемника обойдется дешевле всего. Ведь в данном случае владельцам участка не придется платить за готовую пластиковую емкость или кольца.

Обустраивать такой колодец стоит на солнце. Ведь для полива большинства огородных и садовых культур полагается использовать только теплую воду.

Как укрепить стенки канавы

Конечно же, на участке для отвода ливневых или талых вод можно проложить и просто земляную траншею. Однако такая канава будет выполнять свою задачу, скорее всего, только в течение пары — тройки ближайших лет. В последующем ее стенки обязательно осыпятся и ее придется чистить.

Восстановление водоотводной канавы — дело практически такое же трудоемкое, как и ее обустройство. Поэтому многие дачники предпочитают такие траншеи дополнительно укреплять. Сделать это можно, к примеру, с помощью обычных камней, собранных в окрестностях. Устанавливать такой материал полагается в данном случае методом сухой кладки с перевязкой. Камни при этом лучше всего использовать достаточно большие. Маленькие в последующем могут осыпаться на дно траншеи.

Также укрепление водоотводной канавы может производиться с использованием специальной геосетки из пластика. Такое приспособление несложно будет купить, к примеру, в строительном магазине или заказать через интернет.

Еще одним неплохим способом укрепления водоотводных канав на участках является их дернование. В этом случае на стенки траншеи укладываются куски срезанного где-нибудь на участке дерна с креплением на деревянные тонкие колышки.

Как замаскировать

Чтобы канава не портила внешнего вида участка, ее можно стилизовать, к примеру, под естественный ручей. В этом случае по краю укрепленных камнями стенок траншеи нужно выложить окатанную речную гальку разных размеров. Также по краям канавы следует высадить местами разного рода болотные и влаголюбивые растения — камыш, хмель, ариземы, белокрыльник и т. д.

Приемник в такой системе, конечно же, лучше всего будет декорировать в стиле пруда. Вокруг колодца нужно будет уложить ту же гальку и высадить болотные растения.

Если канава проходит по краю участка, замаскировать ее можно и путем высадки малорослых декоративных кустарников. Это могут быть, к примеру, лапчатка, ладанник, кассиопея и т. д. Преимуществом этого способа маскировки является, помимо всего прочего, и то, что корни кустарников дополнительно укрепят стенки канавы. Однако при использовании декоративных растений весной или осенью владельцам загородного участка придется выполнять и такую процедуру, как очистка водоотводной канавы от опавшей листвы. В противном случае эффективность действия водоотвода через несколько лет может значительно снизиться.

СП 243.1326000.2015 Проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения

СВОД ПРАВИЛ

СП 243.1326000.2015 Проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения


Design et construction of low-volume roads

Дата введения 2015-12-01

Статус: действующий

ПРЕДИСЛОВИЕ

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила разработки — постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября 2008 г. N 858 «О порядке разработки и утверждения сводов правил»

Сведения о своде правил

1 РАЗРАБОТАН Федеральным автономным учреждением «Российский дорожный научно-исследовательский институт» (ФАУ «РОСДОРНИИ») Министерства транспорта Российской Федерации

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 «Дорожное хозяйство»

3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Федеральным дорожным агентством (Росавтодор)

4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 сентября 2015 г. N 291 и ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ с 01 декабря 2015 г.

5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему своду правил публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте разработчика (Министерства транспорта Российской Федерации) в сети Интернет.

Введение

Настоящий свод правил составлен с учетом требований федеральных законов от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании» [1], от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» [2], от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» [3], от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» [4], постановлений Правительства Российской Федерации от 28.09.2009 г. N 767 «О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации» [5] и от 10.09.2009 N 720 «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» [6].

Свод правил разработан авторским коллективом Федерального автономного учреждения «Российский дорожный научно-исследовательский институт» (ФАУ «РОСДОРНИИ»): докт. техн. наук, проф. А.М.Кулижников (разделы 1-6, 12), инж. Т.С.Кулижникова (разделы 5, 6, 8), инж. В.М.Азиев (раздел 7, 8), канд. техн. наук А.П.Фомин, инж. Ю.И.Косарев, инж. Е.В.Никанычева (раздел 7), докт. техн. наук, проф. В.И.Шестериков (раздел 9), канд. техн. наук И.Ф.Живописцев, инж. И.В.Головченко, канд. техн. наук А.А.Шевяков (раздел 10), инж. Бобков А.В. (раздел 11). В разработке раздела 9 приняли участие инж. А.Б.Суровцев, инж. Н.Г.Тихомиров (ЗАО «Стройпроект»).

При разработке Свода правил использованы материалы раздела «Автомобильные дороги с низкой интенсивностью движения» проекта «Свода правил по проектированию геометрических элементов автомобильных дорог и транспортных пересечений», подготовленного под руководством инж. О.В.Скворцова (Ассоциация «РОДОС»).

1 Область применения

Настоящий свод правил устанавливает нормы и правила на проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения (НИД) на территории Российской Федерации (автомобильные дороги регионального, межмуниципального и местного значения; частные, как общего, так и не общего пользования) со среднегодовой суточной интенсивностью движения не более 400 авт. в сутки и отменяет нормы и правила проектирования и строительства, приведенные в СП 34.13330.2012, СП 35.13330.2011 и СП 78.13330.2012 (за исключением упомянутых в настоящем своде правил) для вышеуказанных автомобильных дорог.

Требования настоящего свода правил не распространяются на временные дороги, дороги промышленных предприятий и автозимники.

2 Нормативные ссылки

В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:

  • ГОСТ 17.4.3.02-85 Охрана природы. Почвы. Требования к охране плодородного слоя при производстве земляных работ
  • ГОСТ 17.5.3.04-83 Охрана природы. Земли. Общие требования к рекультивации земель
  • ГОСТ 3344-83 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия
  • ГОСТ 7473-2010 Смеси бетонные. Технические условия
  • ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия
  • ГОСТ 8736-93 Песок для строительных работ. Технические условия
  • ГОСТ 9128-2009 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия
  • ГОСТ 10060-2012 Бетоны. Методы определения морозостойкости
  • ГОСТ 10178-85 Портландцемент и шлакопортландцемент. Технические условия
  • ГОСТ 10180-2012 Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам
  • ГОСТ 11955-82 Битумы нефтяные дорожные жидкие. Технические условия
  • ГОСТ 18105-2010 Бетоны. Правила контроля и оценки прочности
  • ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия
  • ГОСТ 22733-2002 Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности
  • ГОСТ 23558-94 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия
  • ГОСТ 23732-2011 Вода для бетонов и растворов. Технические условия
  • ГОСТ 25100-2011 Грунты. Классификация
  • ГОСТ 25192-2012 Бетоны. Классификация и общие технические требования
  • ГОСТ 25607-2009 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия
  • ГОСТ 26633-2012 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия
  • ГОСТ 26775-97 Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях. Нормы и технические требования
  • ГОСТ 26804-2012 Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия
  • ГОСТ 27006-86 Бетоны. Правила подбора состава
  • ГОСТ 30491-2012 Смеси органоминеральные и грунты, укрепленные органическими вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия
  • ГОСТ 30693-2000 Мастики кровельные и гидроизоляционные. Общие технические условия
  • ГОСТ 30740-2000 Материалы герметизирующие для швов аэродромных покрытий. Общие технические условия
  • ГОСТ 31108-2003 Цементы общестроительные. Технические условия
  • ГОСТ 31424-2010 Материалы строительные нерудные из отсевов дробления плотных горных пород при производстве щебня. Технические условия
  • ГОСТ Р 50970-2011 Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения
  • ГОСТ Р 50971-2011 Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения
  • ГОСТ Р 51256-2011 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования
  • ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения.
  • ГОСТ Р 52129-2003 Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия
  • ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств
  • ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования
  • ГОСТ Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования
  • ГОСТ Р 52399-2005 Геометрические элементы автомобильных дорог
  • ГОСТ Р 52607-2006 Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования
  • ГОСТ Р 52748-2007 Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения
  • ГОСТ Р 52765-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация
  • ГОСТ Р 52766-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования
  • СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги (актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*)
  • СП 35.13330.2011 Мосты и трубы (актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*)
  • СП 36.13330.2012 Магистральные трубопроводы (актуализированная редакция СНиП 2.05.06-85*)
  • СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений (актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*)
  • СП 45.13330.2012 Земляные сооружения. Основания и фундаменты (актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87)
  • СП 46.13330.2012 Мосты и трубы (актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91)
  • СП 59.13330.2012 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения (актуализированная редакция СНиП 35-01-2011)
  • СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги (актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85)

Примечание.
При пользовании настоящим сводом правил следует проверить действие ссылочных стандартов по указателю «Национальные стандарты» и по соответствующим информационным указателям. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящими рекомендациями следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом.

3 Термины и определения

В настоящем своде правил использованы следующие термины с соответствующими определениями:

  • 3.1 автомобильные дороги с низкой интенсивностью движения: Автомобильные дороги со среднегодовой суточной интенсивностью движения не более 400 авт./сут, предназначаются для обеспечения движения транспортных средств к ближайшим автомобильным дорогам общего пользования и подъездам, а также до завершающей или начальной точки поездки.
  • 3.2 автомобильные дороги категории IVA-р, IVA-п: Двухполосные автомобильные дороги, предназначенные для различных целей, по которым транспортные средства двигаются во встречном направлении без снижения расчетной скорости.
  • 3.3 автомобильные дороги категории IVБ-р, IVБ-п: Двухполосные автомобильные дороги, служащие преимущественно для местного доступа, на которых движущиеся во встречном направлении грузовые автомобили на расстоянии видимости встречного автомобиля снижают расчетную скорость движения, а легковые автомобили разъезжаются со встречным грузовым автомобилем без снижения расчетной скорости.
  • 3.4 автомобильные дороги категории VА: Автомобильные дороги с одной полосой движения, служащие для местного доступа, на которых любые движущиеся во встречном направлении транспортные средства совершают специальный разъездной маневр на участках разъездов или карманов.
  • 3.5 автомобильные дороги категории VБ: Автомобильные дороги с одной полосой движения, служащие для местного доступа, на которых любые движущиеся во встречном направлении транспортные средства совершают специальный разъездной маневр на участках устройства карманов или разъездов. При выборе основных параметров дороги исходят из минимальных суммарных строительных и транспортно-эксплуатационных затрат при ограничении скорости движения транспортного средства.
  • 3.6 карман, разъезд: Площадка трапецеидальной формы в плане, пристроенная соответственно с одной или двух сторон к автомобильной дороге с одной полосой движения и предназначенная для кратковременного размещения автомобиля, пропускающего встречные автомобили.
  • 3.7 классификация автомобильных дорог с НИД: Система группировки отдельных дорог, в соответствии с их функциями, условиями движения и целями, которым они служат.
  • 3.8 подъезды: Автомобильные дороги, предназначенные для обеспечения транспортной связи от автомобильных дорог (в том числе распределительных) до завершающей или начальной точки поездки.
  • 3.9 распределительные автомобильные дороги: Автомобильные дороги, обеспечивающие движения транспортных средств к ближайшим автомобильным дорогам общего пользования и подъездам.
  • 3.10 расчетная интенсивность движения: Среднегодовая суточная интенсивность движения транспортных средств, установленная на перспективный период и принимаемая за основу для назначения категории, параметров геометрических элементов автомобильной дороги и расчета дорожной одежды.
  • 3.11 расчетный автомобиль: Условное транспортное средство, параметры которого следует использовать при определении размеров геометрических элементов автомобильной дороги с НИД и выполнении расчетов на прочность дорожной одежды.
  • 3.12 перспективный период: период времени от планируемого года завершения строительства до года капитального ремонта автомобильной дороги.

4 Основные положения

4.1 Свод правил «Проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения» распространяется на автомобильные дороги IV, V категорий, имеющих среднегодовую суточную интенсивность движения не более 400 авт./сут.

4.2 При проектировании и строительстве автомобильных дорог следует выделять два подхода:

  • автомобильные дороги с среднегодовой суточной интенсивностью движения не менее 50 авт/сут должны проектироваться, строиться и содержаться таким образом, чтобы транспортные средства могли двигаться с расчетной скоростью;
  • для автомобильных дорог со среднегодовой суточной интенсивностью движения, менее чем 50 авт./сут основные параметры дороги следует назначать из минимальных строительных и эксплуатационных затрат для обеспечения надежного проезда в любое время года, даже если скорость движения будет ограничена.

4.3 Проектные решения по дорогам должны определяться особенностями и условиями строительства, а также требованиями эксплуатации с учетом потребностей пользователей и финансовыми возможностями владельцев таких дорог.

4.4 Срок службы до капитального ремонта автомобильных дорог с НИД следует принимать в зависимости от типа нежесткой дорожной одежды: для распределительных дорог 5-12 лет, для подъездов 3-10 лет. Для подъездов с жесткой дорожной одеждой (см. п.8.1.2) до 25 лет.

4.5 В документе все термины «автомобильные дороги» будут обозначать «автомобильные дороги с НИД».

5 Основные технические требования

5.1 Классификация автомобильных дорог с НИД

5.1.1 По своему назначению автомобильные дороги с НИД следует подразделять на распределительные дороги с малой интенсивностью движения и подъезды.

5.1.2 При среднегодовой суточной интенсивности движения не более 400 авт./сут к автомобильным дорогам с НИД следует относить дороги IV и V категории.

5.1.3 Категории автомобильных дорог с НИД должны приниматься с учетом назначения автомобильных дорог и среднегодовой суточной интенсивностью движения по ним за последний год перспективного периода. Критерии для назначения категории автомобильных дорог представлены в таблице 1.

Таблица 1. СП 243.1326000.2015

Проектирование и строительство автомобильных дорог
с низкой интенсивностью движения

Категории автомобильных дорог с НИД

Классификация автомобильных дорог

Основные транспортные средства (категория), пользующиеся автомобильной дорогой

Среднегодовая суточная интенсивность движения, авт./сут

Категория

Тип расчетного транспортного средства (категория)

Распределительные с малой интенсивностью, обеспечивают связь между подъездами и дорогами более высоких категорий

Все типы (все категории)

100-400

IVA-p

Легковой автомобиль (M1) или тяжелый грузовой (N3) (не менее10% в составе движения)

<100

IVБ-р

Легковой автомобиль (M1) или тяжелый грузовой (N3) (не менее 10% в составе движения)

Подъезды к жилой застройке, коттеджным и дачным поселкам, малымтранспортным терминалам

Легковые автомобили (M1), грузовые автомобили (N2), автобусы (M2, M3), транспортные средства специального назначения (M2C, M3C)

100-400

IVБ-п

Грузовой автомобиль (N2) или автобус (M2,M3) (не менее 10% в составе движения)

50-99

VA

Легковой автомобиль (M1)

<50

Подъезды к фермам

Легковые автомобили (M1), легкие грузовые (N1), грузовые (N2), автобусы (M2,M3), тяжелые грузовые (N3) и сельхозтехника (Т)

100-400

IVA-п

Грузовой автомобиль (N2)

50-99

VA

<50

Подъезды к промышленным предприятиям

Тяжелые грузовые (N3), автобусы (M2, M3), легковые автомобили (M1), автопоезда с полуприцепами (N3+O2, N3+O3)

100-400

IVA-п

Автопоезд с полуприцепом (N3+O2,N3+O3)

50-99

VA

<50

Подъезды к месторождениям полезных ископаемых

Тяжелые грузовые (N3), автобусы (M2, M3)

100-400

IVA-п

Тяжелый грузовой (N3)

50-99

VA

<50

Подъезды к сельскохозяйственным угодьям

Сельхозтехника (Т) (в том числе средние грузовые N2), зерноуборочные машины (Т))

<50

Средний грузовой (N2)
(зерноуборочная машина (Т))

Подъезды к рекреационным зонам

Легковые автомобили (M1), прицепы к ним (O1), автомобили-дома (M1C)

100-400

IVБ-п

Автомобиль-дом (M1C)

50-99

VA

Легковой автомобиль (M1)

<50

Легковой автомобиль (M1)

5.1.4 По числу полос движения автомобильные дороги следует подразделять на автомобильные дороги с двумя и с одной полосой движения.

Число полос движения должно определяться исходя из среднегодовой суточной интенсивности движения.

Дороги с одной полосой движения (однополосные дороги) должны проектироваться при среднегодовой суточной интенсивности движения менее 100 авт./сутки (кроме распределительных дорог).

5.1.5 Одним из основных параметров автомобильных дорог должно являться расчетное транспортное средство, имеющее свою категорию по ГОСТ Р 52051. Габариты и нагрузку на ось расчетного транспортного средства следует принимать на основе экономического анализа как максимальные от транспортных средств, осуществляющих фактическое движение по данной автомобильной дороге, в соответствии с техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденным Правительством РФ от 10.09.2009 N 720 [6].

Расчетные типы и категории транспортных средств для назначения геометрических параметров различных категорий автомобильных дорог с НИД приведены в таблице 1.

5.2 Расчетные скорости

5.2.1 Под расчетной скоростью следует понимать максимально возможную скорость движения одиночного автомобиля (при сухом, шероховатом покрытии и обеспеченном сцеплении шин автомобилей с поверхностью проезжей части) на отдельных наиболее неблагоприятных участках трассы, запроектированных с предельно допустимыми значениями геометрических элементов дороги.

5.2.2 По характеру рельефа следует различать три возможных типа местности:

  • равнинная местность — местность с уклонами, не превышающими 1:20 или меньшими на протяжении не менее 500 м; расстояние видимости по условиям рельефа в плане и продольном профиле достаточно большое и может быть обеспечено без особых сложностей и строительных затрат;
  • пересеченная местность — местность с уклонами, в пределах от 1:20 до 1:3 на протяжении не более 500 м; естественные уклоны местности превышают уклоны, допустимые для дороги и для обеспечения допустимых параметров в плане и профиле проектируемой автомобильной дороги и требуют устройства насыпей и выемок;
  • горная местность — местность с уклонами, которые могут превышать 1:3 на протяжении не менее 500 м; наклоны поверхности склонов по отношению к поперечному сечению и продольному профилю дороги достаточно крутые, требующие ступенчатой разработки для размещения насыпи.

5.2.3 Интервалы значений расчетных скоростей движения и рекомендуемые расчетные скорости следует принимать в зависимости от назначения проектируемой автомобильной дороги и рельефа местности по таблице 2.

Таблица 2. СП 243.1326000.2015

Проектирование и строительство автомобильных дорог
с низкой интенсивностью движения

Расчетные скорости для проектирования автомобильных дорог

Назначение автомобильных дорог с НИД

Категория дороги

Расчетная скорость, км/ч

Категория рельефа

Равнинный

Пересеченный

Горный

Рекомендуемая расчетная скорость, км/ч

Распределительные

IVA-р

30-80

80

50

30

IVБ-р

30-60

60

40

30

Подъезды

IVA-п

30-70

70

50

30

IVБ-п

30-60

60 (50*)

40

30

VA

20-50

50 (40**)

40 (30**)

30 (20**)

20-40

40 (30**)

30

30 (20**)

VБ***

20-30

30 (20)

30 (20)

30 (20)

* Для подъездов к рекреационным зонам.
** Для подъездов к промышленным предприятиям и месторождениям полезных ископаемых
*** Для подъездов к сельскохозяйственным угодьям, в скобках — скорости 20 км/час приведены при расчетном автомобиле — зерноуборочная машина (Т).

5.2.4 Выбор расчетной скорости в пределах установленных интервалов, указанных в таблице 2, следует производить на основе технико-экономического сравнения вариантов. В каждой конкретной проектной документации расчетная скорость может обосновываться проектировщиком с учетом условий строительства и эксплуатации дороги.

5.2.5 По принятой расчетной скорости следует определять минимально допустимые значения основных геометрических элементов проектируемой автомобильной дороги, в том числе:

  • минимальные радиусы кривых в плане;
  • минимальные длины переходных кривых;
  • максимальные продольные уклоны;
  • минимальные радиусы выпуклых и вогнутых вертикальных кривых;
  • минимальные расстояния видимости из условия остановки и движения встречного автомобиля.

5.2.6 Расчетная скорость не должна изменяться на смежных участках проектируемой автомобильной дороги в пределах одного типа местности.

5.2.7 Смена расчетной скорости на проектируемой автомобильной дороге должна происходить только в случаях изменения рельефа местности, а также по инженерным, экономическим, экологическим и другим соображениям. При этом переход следует осуществлять постепенно, с согласованием изменения фактических скоростей движения на смежных участках трассы по коэффициенту безопасности.

5.3 Основные элементы дорог. Геометрические параметры дорог

5.3.1 Тип поперечного профиля следует принимать с учетом назначения и категории проектируемой автомобильной дороги, состава транспортного потока и интенсивности движения транспортных средств, количества пешеходов и велосипедистов, рельефа прилегающих территорий.

5.3.2 При проектировании поперечного профиля размеры основных элементов должны назначаться в зависим

★ Водоотводная трубка — строительные элементы и конструкции

Пользователи также искали:

ливневая канализация автомобильных дорог, отвод воды с проезжей части дороги, продольный водоотвод, сооружения системы водоотвода с проезжей части автомобильных дорог, водоотвод на автомобильных дорогах, водоотводные каналы вдоль дороги, водоотводные канавы, водоотводные лотки снип, водоотвода, дорогах, автомобильных, водоотвод, проезжей, водоотводные, части, дороги, дорог, канавы, снип, сооружения, продольный водоотвод, лотки, каналы, системы, водоотводные канавы, водоотвод на автомобильных дорогах, продольный, отвод, воды, ливневая, канализация, Водоотводная, вдоль, трубка, Водоотводная трубка, водоотводные лотки снип, водоотводные каналы вдоль дороги, ливневая канализация автомобильных дорог,

Отвод поверхностных и грунтовых вод

Поверхностные воды образуются из атмосферных осадков (ливневые и талые воды). Различают поверхностные воды «чужие», поступающие с повышенных соседних участков, и «свои», образующиеся непосредственно на строительной площадке.

Территория площадки должна быть защищена от поступления «чужих» поверхностных вод, для чего их перехватывают и отводят за пределы площадки. Для перехвата вод делают нагорные водоотводные канавы или обваловывание вдоль границ строительной площадки в повышенной ее части. Водоотводные канавы должны обеспечивать пропуск ливневых и талых вод определенных расходов. Их устраивают глубиной не менее 0,5 м, шириной 0,5… 0,6 м, с высотой бровки над расчетным уровнем воды не менее чем на 0,1…0,2 м. Для предохранения лотка канавы от размыва скорость движения воды не должна превышать для песка 0,5…0,6 м/с, для суглинка — 1,2… 1,4 м/с. Канаву устраивают на расстоянии не менее 5 м от постоянной выемки и 3 м от временной. Для предотвращения возможного заиливания продольный профиль водоотводных канав делают не менее 0,002. Стенки и дно канав укрепляют дерном, камнями, фашинами.

Свои поверхностные воды отводят приданием соответствующего уклона при вертикальной планировке площадки и устройством сети открытого или закрытого водостока.

При сильном обводнении площадки грунтовыми водами с высоким уровнем горизонта осушение осуществляют дренажными системами. Дренажные системы бывают открытого и закрытого типов. Открытый дренаж применяют при грунтах с малым коэффициентом фильтрации, при необходимости понижения уровня грунтовых вод на небольшую глубину — 0,3…0,4 м. Их устраивают в виде канав глубиной 0,5…0,7 м, на дно которых укладывают слой крупнозернистого песка, гравия или щебня толщиной 10… 15 см. Закрытый дренаж — это обычно траншеи с уклонами в сторону сброса воды, заполняемые дренирующим материалом (щебень, гравий, крупный песок). При устройстве более эффективных дренажей на дно такой траншеи укладывают перфорированные в боковых поверхностях трубы — керамические, бетонные, асбестоцементные, деревянные. Такие дренажи собирают и отводят воду лучше, так как скорость движения воды в трубах выше, чем в дренирующем материале. Закрытые дренажи должны быть заложены ниже уровня промерзания грунта и иметь продольный уклон не менее 0,005.

Смотрите также долевое строительство форум

Как предотвратить эрозию канавы

Открытые дренажные канавы — это давний, надежный и естественный метод отвода и отвода воды из низинных участков или обочин дорог. Канавы также могут помочь направить воду из отдаленных источников к полям для более инновационного орошения растений.

Однако есть много случаев, когда канавы оставляют без ухода на участке земли или сельских дорогах. В конце концов, жители общины часто несут на себе основную тяжесть разрушающихся дренажных канав.В зависимости от обломков и степени эрозии канавы могут даже превратиться в карстовую воронку и нанести значительный ущерб приусадебным участкам.

Если вы столкнулись с проблемами, связанными с унаследованными дренажными канавами на вашем участке, у вас есть варианты, которые помогут вам остановить эрозию и отвести дренажную канаву. Вместо того, чтобы засыпать разрушающиеся канавы, есть умные стратегии, которые вы можете использовать для поддержания их безопасности и работоспособности.

Для чего используются канавы?

Канавы — это очень продуманная стратегия строительства и сельскохозяйственного проектирования.Их конкретные функции различаются в зависимости от того, где они закопаны и почему.

Некоторые канавы, например, выглядят как ручьи или болота. Другие могут существовать на обочине сельских дорог, чтобы отводить воду от дорог и защищать целостность проезжей части.

Каким бы ни было их предназначение, ни один инженер не ожидает, что канавы навсегда останутся стабильными. В конечном итоге берега размываются, канавы в конечном итоге заполняются, а дренаж в конечном итоге прерывается из-за смещения склонов и растительности.

Другими словами, эффективность канав частично зависит от того, как часто они обслуживаются.Построенная канава будет реагировать на изменения как:

  • Увеличенный расход и объем воды
  • Заблокированные каналы
  • Повышенное количество наносов (из-за других размывающих оврагов и склонов, которые откладываются внутри канав)
  • Удалена растительность, дестабилизирующая почву, особенно на склонах

Устойчивая канава и неустойчивая канава очень различаются по физическим характеристикам. Вокруг неустойчивой канавы скопились гравий и наносы. В зависимости от того, где он врезан в холм или на склоне, на нем и вокруг него могут быть большие камни, обрушившиеся дороги и разрушительная растительность.Сила эрозии может затем вызвать образование широкого оврага и разрушить большую часть окружающей территории.

(Источник изображения)

Канавы важны для современного развития:

  • Защита проезжей части путем направления воды вдоль канавы в сторону от дороги, что сохраняет устойчивость дорожного полотна
  • Защита качества воды путем отвода потока и объема в близлежащие ручьи и озера
  • Обеспечение более эффективного дренажа, чем ливневая канализация.Канавы могут быть засажены растительностью, что замедляет поток воды, а затем замедляет эродированные частицы почвы. Вода может более эффективно проникать в близлежащую почву и позволить некоторому мусору и загрязняющим веществам осесть до попадания в ручьи и озера
  • Служит буфером для мусора между запланированными застройками (жилыми домами) и склонными к оползням возвышенностями. Широкие скамейки или канавы собирают жидкий мусор и защищают его от ударов по конструкциям

Что вызывает эрозию канав?

Эрозия канав бывает всех форм и форм, но некоторые проблемы, вызванные эрозией, часто повторяются.

Небольшой банк может превратиться в канаву. При наличии достаточного количества времени и неспособности обслуживать или содержать канаву размывающийся боковой откос может превратиться в серьезную подрубку берега. Обратите внимание на специфические признаки эрозии канавы, например:

.
  • Головной вырез — Эродированный глубокий канал, резкий (вертикальный) перепад дна канала, небольшие водопады в канаве
  • Надрез (углубление канала) — углубление канала, крутые боковые откосы
  • Стоячая вода в горной канаве — стоячая вода, канава не дренажная, засорение канавы, недостаточный перепад
  • Постоянно проточная канава — Канава редко, если вообще когда-либо, высыхает с проточной водой
  • Поврежденная водопропускная труба — раздробленные концы водопропускной трубы, коррозия и другие повреждения
  • Вода течет под водопропускной трубой и в обход — Вода разрезает и течет под водопропускной трубой
  • Заблокирована водопропускная труба — Собранный камень, гравий, ветки, мусор, застрявший в водопропускной трубе и вокруг нее, упавшие деревья, застрявшие в канаве, плотина или строительство плотины другими животными, собрана прудная вода, поток воды изменился вокруг препятствий
  • Отсутствие приживаемости растений вокруг канавы — почвы размытые и видимые, скопление воды, может течь, но также может стоять на месте

Текущее обслуживание канав

Текущее обслуживание — один из наиболее эффективных способов предотвратить эрозию канавы.Однако плановое и внеплановое обслуживание полезно только в том случае, если построенная канава сама по себе не имеет слабых мест. Например, канаву-перехватчик нельзя вымощать, что делает ее уязвимой для эрозии.

Например, в данном случае конструкция канавы и использованные (или неиспользованные) материалы, которые привели к эрозии и разрушению канавы.

(Источник изображения)

У технических специалистов, выполняющих плановое техническое обслуживание, есть несколько способов уменьшить эрозионное повреждение канав.

  • Удаление грунта из канавы : Если оставить на месте вынутую из канавы почву и растительность, они могут выветриться обратно в канаву и смыться вниз по течению. Используйте сооружения для контроля наносов вокруг временных отвалов.
  • Устранение накопления наносов : Со временем канавы заполнятся отложениями, камнями и другим мусором. Это значительно снижает скорость потока воды, и вы рискуете изменить пропускную способность канавы, когда выкапываете большое количество мусора.В свою очередь, это увеличивает эрозию. Рекомендуется постоянно избавляться от отложений, не допуская их скопления.
  • Разблокирование водопропускных труб и использование средств борьбы с эрозией : Заблокированные водопропускные трубы могут вызвать эрозию канав, но разблокирование этих водопропускных труб также рискует нарушить близлежащие почвы. Частые и регулярные проверки водопропускных труб могут предотвратить засорение водопропускных труб. При разблокировании водопропускной трубы следует установить средства защиты от эрозии, такие как стена, фартук или каменная наброска.

Как предотвратить эрозию канавы

Прежде чем приступить непосредственно к размывающейся канаве, подумайте об остальной части вашей земли или собственности — есть ли поблизости небольшие ручьи и овраги? В конце концов, эти вызванные эрозией образования земли деградируют, расширяются и разрушают ваш ров.Рекомендуется сначала устранить эрозию канав, оврагов или откосов, как одну из форм профилактического контроля за эрозией канав.

Однако есть несколько решений, которые помогут предотвратить размывание канавы. Все техники обычно подпадают под одну из этих четырех категорий.

1) Используйте каменные плотины и лотки

Скальные плотины — это небольшие плотины, замедляющие течение воды в канаве. Он смягчает поток и более контролируемый выпуск воды. Серия каменных плотин может помочь предотвратить эрозию канав на пологих склонах.

(Источник изображения)

Однако для крутых склонов лучше использовать каменные лотки. Это конструкции, похожие на желоб, с камнями, выстилающими дно и боковые стороны желоба. Камни выступают по сторонам немного выше, чем поток воды, чтобы защитить почву вокруг канавы от внезапных брызг.

2) Используйте конструкции стабилизации уклона

Структуры стабилизации уклона

помогут вам устранить трещины вокруг канавы, а также ведущие к ней овраги и холмы.В частности, если у вас есть проблема с размывом на вашем участке, конструкции для стабилизации уклона являются правильным решением.

Комбинация панелей для крупного рогатого скота, конструкций из обработанной древесины, конструкций из сборных железобетонных блоков и армированных геотекстилем травяных конструкций может помочь обеспечить место для воды, уходящей с вашего поля в ручей или канаву.

(Источник изображения)

Каждый вариант структуры стабилизации содержания имеет свои собственные преимущества и бюджет затрат.

Конструкции из обработанной древесины, например, немного дороже, потому что вам потребуется комбинация обработанной древесины, бетона и каменной наброски. Компромисс заключается в том, что большинство из них можно установить вручную, поэтому вам не потребуется обширное оборудование, как если бы вы выбрали установку сборных бетонных блоков.

3) Возобновление возрождения банка

Более естественный (но более трудоемкий) способ предотвратить эрозию канавы — это использование берегового лесовосстановления.

Вся цель канав — отвод воды, поэтому кажется, что в какой-то момент эрозия произойдет естественным образом.Однако использование саженцев вдоль берега и рядом с канавой или посадка черенков вдоль этого участка может уменьшить эрозию и стабилизировать физическую структуру берега.

Четыре метода рекультивации берегов , которые оказались очень эффективными методами естественной эрозии канав:

  1. Посев — Посев — это внесение вегетативных семян и семян трав на склоны и берега. Их следует использовать вместе с другими методами посадки. Когда трава прорастает, она защищает поверхность почвы от стока и ветровой эрозии.
  2. Live Staking — Использование спящих древесных черенков, вставленных в землю. Эти «спящие» деревянные доски затем создают корневую массу, которая связывает частицы почвы вместе. Это недорогой, но долгосрочный метод борьбы с эрозией канав.
  3. Ограждение вдоль реки — это метод борьбы с эрозией, который больше связан с защитой, чем с активным восстановлением растительного покрова. Ограждение по берегам реки удерживает крупный рогатый скот и других пасущихся животных подальше от берегов канавы и, таким образом, позволяет растительности закрепиться и защитить берег.
  4. Посадка в контейнеры или подвоя — Как при выращивании, так и при посеве требуется время для развития и прорастания. Это предварительно укоренившийся растительный материал, который быстро приживается. Посадка наиболее эффективна весной.

Эффективность методов озеленения берегов зависит от выбранных вами видов растений. Они должны соответствовать условиям, в которых вы сажаете. Некоторые виды будут только расти и развиваться, обеспечивая необходимую защиту в определенных условиях.

Также имейте в виду, что вам нужно будет ухаживать за этими насаждениями и следить за тем, чтобы они не стали частью мусора, грунта или засора в водопропускной трубе.

4) Применение методов биоинженерии

Методы биоинженерии решают гораздо больше, чем просто эрозию или стабилизацию берегов. Комбинация решений повышает устойчивость откосов, контролирует образование отложений и поддерживает биоразнообразие вдоль канавы.

Это защитные методы, такие как каменная наброска вместе с растительными или древесными опилками, обеспечивающими устойчивость.

В зависимости от решения, которое вы используете, вам придется делать гораздо меньше обслуживания, чем восстановление растительного покрова. Однако биоинженерные решения заранее стоят дороже.

  • Ваттлы: Ваттлы помогают защитить берег от стока. Это связки живых черенков, забитые в банки. Пятачки защищают черенки и позволяют им укорениться и стабилизировать берег.
  • Рулетики из волокон / овощей: изготовлены из кокосового волокна и связаны шпагатом. Лучше всего использовать для временной защиты склонов, ведущих к канавам.Рулоны гибкие, легко устанавливаются и формируют неровности и изгибы на склоне. Кроме того, когда вы кладете их, это не вызывает беспокойства.
  • Растительные георешетки: используются вместе с горизонтальными чередующимися слоями почвы и живыми ветками (слоями кустарника) для обеспечения двойного слоя защиты. Этот метод предполагает использование натурального или синтетического геотекстиля, оборачивающего обнаженный грунт между слоями кисти.

Методы биоинженерии также полезны, потому что они хорошо работают с каменной облицовкой, такой как каменная наброска.Эти комбинации могут принести пользу канавам с высокоскоростным потоком или нестабильным берегам.

Заключение

Города и муниципалитеты часто строят канавы для особых целей. Они идеально подходят для дренажа, отвода ирригации и стабилизации дорог и склонов.

Однако их связь с более крупными ручьями и более значительными водными путями — именно то, почему они нуждаются в защите от эрозии. Канавы способствуют перемещению больших объемов проточной воды, поэтому техническое обслуживание и мониторинг являются обязательными.

Если вы пытаетесь реконструировать эродированную канаву или предотвратить разрушение поверхности, свяжитесь с Granite Seed сегодня.

Являясь лидером отрасли в проектах, связанных с борьбой с эрозией, восстановлением растительного покрова, мелиорацией лесных пожаров и нарушений горных работ, наша линейка продуктов предназначена для решения и восстановления даже самых сложных проектов мелиорации земель.

Мы специализируемся на работе с коммерческими и государственными подрядчиками по всему миру. Узнайте больше о проектах Granite Seed или свяжитесь с нашей командой сегодня же!

Как укрепить откосы канавы.Дренажное устройство

Для обеспечения надлежащего дренажа участка необходимо использовать дренажную систему. Для его правильной организации нужно знать, как выглядит устройство дренажной канавы, а также как сделать его своими руками.

Особенности конструкции

Дренажная канава или дренаж является частью дренажной системы, которая отвечает за направление талых, грунтовых и осадочных вод. Дренажные траншеи бывают нескольких типов:

  1. Perimetric;
  2. Базовый;
  3. Доп.

Траншеи по периметру служат для организации канализации вокруг здания. Их выкапывают по всему периметру дома, чтобы жидкость стекала с фундамента. Эта система более удобна по конструкции, чем создание основных и второстепенных котлованов, но подходит только для небольших заболоченных участков. Иногда их устраивают вдоль дороги, если ваш участок расположен на холме или с целью организации экономичного полива.

Магистральные канавы играют роль дренажной системы в крупной дренажной системе, их устройство достаточно сложное.Традиционная дренажная система выглядит как настоящее русло реки. К основной центральной траншеи выкапываются дополнительные траншеи, которые помогают обеспечить отвод воды с большой площади. К тому же в такой конструкции дренажная система более эффективна.

Канавы также делятся по типу строительства. В зависимости от типа они бывают закрытыми и открытыми.

Видео по теме:

Когда использовать дренажную канаву:

  1. Если на участке нет уклона или он очень маленький, его недостаточно для нормального оттока воды;
  2. Для перехвата сточных вод около фундамента дома, сада или огорода;
  3. Для эффективного осушения частной земельной доли на торфяной почве.

Как сделать траншею

Перед тем, как делать дренажную канаву на даче или во дворе частного дома, необходимо перенести ее устройство на бумагу. Чертеж поможет рассчитать необходимый уклон, размер трубы, определить тип котлована и его параметры. Рекомендуем обратиться в геологическую организацию вашего поселка за инструкциями с готовым проектом. Помимо основных параметров траншей нужно рассчитать глубину промерзания грунта и норму среднегодового количества осадков.

Как сделать дренажную канаву на дачном участке своими руками: инструкция:


Устройство такой дренажной канавы универсально, технологию можно использовать как в загородном доме, так и в частном доме или коттедже.

Практически каждый дом или дачный участок с высоким уровнем грунтовых вод оборудован дренажной системой. Такие дополнительные коммуникации необходимы для отвода лишней воды с территории.Таким образом, они защищают участок от затопления, а конструкцию на нем — от разрушения. Многие дренажные системы выполнены открытым способом. По всему участку проложена сеть траншей, с помощью которых отводится вода. Но в этом случае возникает сложность, ведь нужно знать, как укрепить дренажную канаву. Какие есть способы? Об этом и пойдет речь в статье.

Укрепление стен дренажных канав можно производить с помощью различных специальных изделий, выпускаемых производителями.Для этих работ используют следующие устройства:

  • биоматы или геоматы;
  • георешеток;
  • георешеток;
  • габионы.

Первые три варианта используются с уклоном от 8 до 15 °. Если стены котлована круче, то используйте георешетки или габионы.

Геоматы или биоматы представляют собой своего рода губку, состоящую из нескольких слоев полимерных решеток. Через этот рулонный материал свободно прорастает растительность, тем самым еще более надежно укрепляя стенки дренажной канавы.

Установка геоматов довольно проста. Первоначально склон очищают от мусора и крупных растений (кустарников и высокой травы). Затем поверхность необходимо выровнять граблями. После этого на вершине склона анкерами закрепляется край геомата. Затем рулон прикатывают к основанию откоса и отрезают лишний кусок. Нижний край геомат также закреплен. После этого по аналогии укладывается следующая полоска материала. В этом случае нужно делать внахлест в 15 см.

После того, как весь склон покрыт геоматом, его засыпают грунтом (достаточно 3-4 см). Затем поверхность желательно засеять семенами травяных растений. Так вы улучшите внешний вид и надежнее закрепите материал.

Георешетка выполнена в виде полимерной сетки с квадратными ячейками. Этот материал, как и предыдущий, выпускается в рулонах. Его укладка аналогична укреплению стен котлована с помощью геомата.Сначала откос очищается и выравнивается. После этого поверхность необходимо заклеить ручным валиком. Затем сетка раскладывается и закрепляется анкерными стержнями или металлическими скобами (длиной не менее 15–20 см).

Георешетку можно засыпать почвой (в данном случае засевают семенами травянистых растений) или засыпать мелкой галькой или гравием.

Более прочным и надежным материалом для укрепления стен дренажной канавы является георешетка. Такие изделия изготавливаются из прочного полиэтилена или полипропилена.Георешетка крепится к откосам с помощью анкерных креплений (Г-образное изделие длиной 50–80 см).

Перед началом работ осушите канаву. Затем откосы и дно очищаются от мусора и выравниваются. После этого выкладывается георешетка. Монтаж производится в шахматном порядке на расстоянии 30-40 см друг от друга. После этого все ячейки засыпаются песком или гравием.

Самым дорогим, но и самым надежным укреплением откосов дренажных канав считается габион.Такие изделия выполнены в виде параллелепипеда из сетки. В этом случае используется двухплетенная металлическая проволока.

Для защиты от коррозии сетка покрыта слоем пластика. Внутрь габиона кладут крупные камни или гравий. Такая защита может длиться более 50 лет. При этом внешний вид габиона очень привлекателен.

Используем подручные материалы

Все вышеперечисленные методы требуют от владельца сайта довольно приличных финансовых вложений.Но можно и более дешевым способом укрепить стены дренажной канавы. Самый распространенный вариант — использовать грифель.

Для работы необходимо подготовить инструменты и материалы. Вам понадобится:

  • Сланец (можно любой, даже б / у, главное, чтобы в нем не было больших отверстий).
  • Металлические штифты или трубы длиной 1 м.
  • Болгарский.
  • Лопата.

Прежде всего, листы шифера разрезаются на одинаковые кусочки нужного размера.Затем с помощью лопаты устанавливаем их в землю по расколу канавы, на глубину 20-30 см. Далее вбиваем прутки или трубы с двух сторон шифера. Такое укрепление откоса выглядит не очень привлекательно, да и срок службы у него небольшой. Но как временное решение вполне может подойти.

Помимо шифера можно использовать старые автомобильные покрышки. Но такой вариант приемлем, если на участке достаточно места. В этом случае шины укладываются друг на друга вдоль стенок канавы.Можно поставить каждый кружок со смещением, в этом случае уклон будет более пологим. Затем в покрышки насыпают почву, а сверху засевают травой или высаживают небольшой куст.

После прорастания растительности внешний вид откоса будет приближен к естественному ландшафту. Автошины не разлагаются, а значит, такое укрепление склонов прослужит очень долго.

Какой бы вариант усиления дренажной системы вы ни выбрали, важно, чтобы все работы выполнялись качественно.В этом случае с обустройством канавы заново разбираться не придется. Если у вас возникнут вопросы по данной теме, напишите их в комментариях к статье. Может у вас есть альтернативные идеи по усилению дренажа канавы? Тогда поделитесь ими с нами, написав свое мнение. Ваш опыт будет очень кстати!

Видео

Если у вас не хватает средств на обустройство дренажной системы, то не отчаивайтесь! В видеоматериале предлагается способ укладки дренажа из старых покрышек, который можно сделать своими руками без привлечения специалиста:

Постоянное подтопление участка из-за высокого уровня грунтовых вод — довольно распространенная проблема, которую можно решить с помощью правильно устроенного дренажа.

Дренаж через специальные канавы — самый простой и дешевый способ дренирования. Для обустройства дренажной системы используются особенности ландшафта — вдоль естественных склонов роют канавы и отводят влагу в ближайший водоем или отдельно построенный колодец для сбора дренажных вод.

Устройство и назначение

Устройство закрытой дренажной системы на участке начинается с рытья траншей. Глубина каждой траншеи соответствует залеганию грунтовых вод — обычно эта величина составляет от 90 до 180 сантиметров.Дно дренажной системы засыпается песком, на который монтируются пластиковые или асбоцементные трубы. Сверху на трубы кладут щебень — такой фильтр не препятствует свободному проникновению воды в канализацию. Щебень покрывают геотекстилем, а сверху кладут еще один слой песка. Завершающий этап строительства — засыпка грунтом верхнего песчаного слоя траншеи.

Рекомендуется регулярная очистка почвы от сорняков, затрудняющих сток воды!

Форма траншеи (котлована) зависит от типа почвы.Глина, как устойчивая почва, позволяет возводить отвесные стены. На песчаниках стены становятся только пологими, иначе траншея при кладке начнет осыпаться.

Кроме того, имеются открытые дренажные системы в виде открытых канав. Они делятся на три типа:

  • Борозды, расположенные в любой части сада. Это наиболее простое и эффективное инженерное решение для отвода поверхностных вод.
  • Одиночные канавы по естественному откосу. Обычно располагаются вдоль дорог или сухопутных границ.
  • Каналы расположены по периметру участка.

У открытых дренажных систем нет строго регламентированных размеров. Глубина и ширина котлованов выбирается исходя из особенностей участка.

В идеале это система, состоящая из нескольких каналов, соединенных между собой боковыми ответвлениями (выполняется поперек каналов). Для защиты забора глубина котлована должна быть от 30 до 50 сантиметров (на участках с насыпью). Обводные каналы, расположенные по периметру участка, не имеют боковых ответвлений.Течение воды происходит из-за естественного или искусственного откоса.

Самый большой недостаток открытой системы — неармированные стены, склонность к осыпанию и оползанию почвы.

Задача любой дренажной системы или отдельной канавы — своевременный отвод талых, грунтовых и дождевых вод.

Система защищает грядки и огороды от затопления, предотвращает вымывание опор заборов и фундаментов зданий.

Важность укрепления стен

Устройство замкнутой системы требует от собственников значительных финансовых вложений.Поэтому чаще для отвода воды с участка делается выбор в пользу открытых котлованов.

Открытые борозды и траншеи постепенно осыпаются — грунт соскальзывает со стен и оседает на дне, уменьшая глубину инженерного сооружения и затрудняя отвод воды. Единственно возможный выход в данной ситуации — укрепление стен. Причем делать это лучше заранее, еще во время строительства водосточной системы. Если укрепление производится позже, придется бороться с уже выпавшим на дно «лишним» грунтом.Очистка дренажной системы любой длины — процесс долгий и трудоемкий.

Технология армирования

Выбор способа усиления котлованов зависит от длины дренажных конструкций и крутизны (формы) стен. Чем больше высота стен и вертикальнее их выступ, тем надежнее потребуется фиксация.

Мелкие борозды с пологими откосами, как правило, в особом усилении не нуждаются. Их периодически чистят садовым инвентарем.Разумный способ предотвратить возможное осыпание — засаживать склон растениями с мочковатой корневой системой, надежно скрепляющей поверхностные слои почвы.

Стены средней крутизны требуют использования георешеток или биоматов. Допускается усиление подручными материалами. Очень крутые склоны укрепляют сетками или биоматами.

Единственное, на что следует обратить внимание, это то, что бетон нельзя использовать для усиления, так как правильное функционирование дренажа основано на проницаемости дна и стен.Водосточная система — это не то же самое, что ливневая канализация, поэтому гидроизоляция здесь недопустима!

Способы усиления

Для усиления котлованов со средним углом наклона стен от 5 до 15 градусов применяется георешетка. Этот материал изготавливается из полиэфирных нитей и продается производителями в рулонах.

Заказ на работы:

  • Для усиления откосов их предварительно утрамбовывают катком.
  • Затем отмерьте необходимые куски сетки и разложите их на стенах, соблюдая плотность стыка.
  • Для крепления используются анкерные стержни длиной 15 см или П-образные металлические скобы. Рекомендуемое расстояние между светильниками от 70 сантиметров до одного метра.
  • Армированную сетку можно дополнительно засыпать щебнем или землей с последующей посадкой (подходящая мята, барвинок).

Для работы, помимо сетки, вам понадобится ручной валик, рулетка, ножницы, маркер, молоток и крепеж.

Для укрепления котлованов с большим углом наклона стен (от 15 градусов и более) чаще всего используют биоматы.

Этот материал по своей структуре напоминает мочалку — несколько слоев сетчатой ​​конструкции накладываются друг на друга, а затем сливаются в единое целое под воздействием высоких температур. Биомат не мешает росту трав, что позволяет дополнительно уплотнять стенки канавы.

Заказ на выполнение работ:

  • Стены выровнены и тщательно очищены от мусора.
  • Край мата фиксируется вверху стены анкерными стержнями.
  • Затем рулон разворачивается вниз и обрезается до нужного размера.
  • Нижняя часть биомата закреплена стержнями.
  • Процедура повторяется до полного укрепления канавы по всей длине. Куски мата накладываются внахлест (примерно 10-15 см), а стыки также укрепляются анкерными стержнями.
  • Уложенные маты покрывают слоем почвы, в которую засевают растения (мята, барвинок, камнеломка, мшанки). Потребуется около 40 граммов семян на квадратный метр почвы.

Для работы, помимо биомата, вам понадобятся молоток, анкерные стержни и грабли для разравнивания почвы.

Установка георешетки (прочной полипропиленовой сетки) — еще один способ укрепить крутые склоны. Ячейки этого материала обладают повышенной эластичностью — легко растягиваются по длине и ширине. Рулон катится по стенкам канавы. Верхний срез фиксируется анкерами. Также решетка фиксируется по всей площади крючковидной фурнитурой. Сверху готовую арматуру засыпают тонким слоем почвы и засевают семенами растений.

Если средств на промышленные материалы не хватает, можно бюджетными способами укрепить стены.

Порядок упрочнения автомобильными шинами:

  • Стены очищаются от мусора и покрываются покрышками. Каждый ряд сдвинут на половину шины относительно предыдущего.
  • Все шины соединены между собой проволокой и дополнительно усилены кольями.
  • Готовая конструкция засыпана песком или землей (включая зазоры между шинами).

Укрепление с использованием шифера:

  • Форма материала не имеет значения. Это могут быть волнистые или прямые листы, установленные в предварительно очищенную от грязи канаву.
  • Листы закрепляются в канаве с помощью арматуры или кольев, вбитых в землю.

Верхняя доска может выступать над краем канавы. Это не влияет на производительность. Главное, чтобы листы были внахлест и тщательно защищали стены от осыпания грунта.Такая арматура не отличается долгим сроком службы, но это один из самых простых и дешевых способов укрепления стен открытых водоотводов на участках.

Не всем посчастливилось стать обладателем земельного участка на ровной, освещенной солнцем и в то же время сухой местности — многие вынуждены довольствоваться участками на почвах с высоким уровнем грунтовых вод и высоким риском затопления. Однако это не повод для грусти — от этой проблемы можно избавиться!

Особенности и назначение

Прежде чем разбираться в особенностях дренажной канавы, следует остановиться на самом понятии «дренаж».Итак, дренаж — это процесс осушения заболоченной почвы и удаления из почвы лишней влаги. Этот термин также относится к конструкции системы траншей, котлованов и колодцев, которые предназначены для отвода воды. Зачем это нужно?



Избыток воды в земле создает множество проблем. Постоянное «хлюпанье» под ногами и невысыхающие лужи — самые маленькие из них. Остальные неприятности гораздо печальнее.

  • Отрицательное влияние на посадку.Собирать хороший урожай в условиях повышенной влажности практически невозможно, корни растений загнивают, а всходы просто не развиваются.
  • Высокие грунтовые воды исключают возможность обустройства подвала или погреба под домом.
  • Сам дом, а также дополнительные хозяйственные постройки на участке находятся в большой опасности, так как в период активного таяния снега земля наполняется влагой и начинает вздыбляться. Это создает дополнительное давление на опорные конструкции и часто вызывает деформацию опор.


Устройство дренажа считается отличным решением, которое поможет предотвратить все эти проблемы. Как правило, закрытые участки ограждаются дренажной канавой, в которую монтируется труба. Эта система создает хорошие условия для сбора и отвода воды в нижнюю зону.

Самостоятельно создать защитные сооружения на даче вполне реально, но сделать это нужно до начала работ по благоустройству.Дренажная канава, труба или колодец — эти элементы образуют на участке дренажную систему.

Перед началом работ по благоустройству участка важно определить вероятность затопления, а также оценить свои собственные возможности и выбрать дренажную систему, которая наилучшим образом соответствует особенностям местности и возможностям бюджета.



Существует несколько разновидностей дренажной канавы.

  • Наружный водоотвод — эта система считается самой простой, не требует серьезных земляных работ, достаточно вырыть несколько канав по всему участку, а также провести туда ливневую трубу.Эта система позволяет эффективно удалять излишки поливной и дождевой воды.
  • Глубокий дренаж — этот вариант более трудоемкий, применяется на участках, на которых грунтовые воды расположены близко к поверхности, а также на глинистых почвах с плохим влагопоглощением. Основой дренажной конструкции здесь является труба, укрепленная в вырытой ранее траншее. Последнее, в свою очередь, ведет к специальному водосборному бассейну или коллекторной трубе большего размера.
  • Дренаж вертикальный — такая система предполагает устройство сети из нескольких колодцев, которые монтируются вокруг здания, вливаемая в них влага откачивается насосом.Это эффективная система, однако требует тщательных инженерных расчетов и дорогостоящих работ.




Где нужны и каковы требования?

Дренажная канава чаще всего предусматривается на относительно небольших площадях, это связано с небольшой степенью автоматизации работ по ее выполнению, необходимостью регулярного ремонта и малым сроком эксплуатации.В промышленных целях канавы практически не используются.

Существуют СНиПы, устанавливающие стандарты и требования к дренажным канавам.



В соответствии с ними категорически запрещается вынос траншеи с ливневой водой до:

  • водоемов, населенных живыми организмами;
  • размытые овраги или неровные рвы;
  • ручьев и рек;
  • водоемов, на берегах которых оборудованы зоны семейного отдыха;
  • низменности, подверженные заболачиванию.

Не допускается устройство дренажной канавы на суше в случаях, когда сток грунтовых вод составляет менее 2 метров. В противном случае сточные воды могут попасть в водоносные горизонты. Для таких участков специалисты рекомендуют оборудовать каналы, оборудованные закрытыми люками.



На все типы водоотводов распространяется действие норм СП 104-34-96 и СНиП 2.05.07-85. В них указываются допустимые углы наклона, максимальные расстояния до жилых помещений и других построек, а также оптимальные варианты реализации в зависимости от характеристик грунта, рельефа местности и необходимой пропускной способности котлована.

В соответствии с ними различают следующие требования.

  • На ровной местности угол наклона не должен превышать 3-5% — это примерно соответствует перепаду высот 3-5 см через каждые 10 метров.
  • Дренажную канаву следует оборудовать вдали от ограждений и несущих конструкций дома и хозяйственных построек, в противном случае велика вероятность размыва их основания. Поэтому расстояние от котлована до возводимых конструкций должно быть не менее 30 см, а стены дренажной системы необходимо утрамбовать, чтобы воды не промывались под фундаменты.



Преимущества и недостатки

Преимущества дренажной канавы очевидны — это способность эффективно удалять лишнюю влагу с участка, а значит — снижение риска следующих неприятных явлений:

  • затопление земли;
  • переувлажнение почвы и частое образование непромокаемых луж;
  • гниение опорных деревянных опор строительных конструкций;
  • гибель корней растений;
  • подавление роста рассады на земле;
  • Формирование плесени и активное размножение грибка;
  • чрезмерное скопление грязи на территории дома;
  • Развитие хронических бронхолегочных заболеваний из-за постоянно повышенной влажности.


Приятным бонусом является возможность самостоятельного обустройства канавы. Для этого не требуется никакого специального оборудования, каждый взрослый может взять лопату и выкопать траншею, и, конечно же, это самый дешевый способ дренажа, так как практически не требует финансовых затрат.

Но из недостатков можно указать следующие:

  • канавка менее эффективна по сравнению с ливневой канализацией;
  • данный вид дренажа имеет сравнительно небольшой срок эксплуатации;
  • Канава требует регулярного ухода и периодического уплотнения, а также очистки и восстановления насыпи.

Многие считают, что дренажная канава значительно ухудшает ландшафт, однако специалисты говорят, что при необходимости можно украсить траншею, чтобы она гармонично вписалась в общий дизайн участка.



Как сделать самому?

К строительству дренажной канавы своими руками чаще всего привлекаются собственники дачных и дачных участков.

  • Чтобы сделать дренажную систему максимально эффективной, сначала заделайте участок, а затем дождитесь первого сильного дождя и посмотрите, где скапливается больше всего воды — именно оттуда воду нужно сначала удалить.
  • Проще всего нарисовать канавы, если земля на участке имеет естественный уклон, то единственное, что вам нужно, это вырыть П-образную яму вдоль забора. Хотя довольно часто траншею вырывают в виде елки, «ветви» которой высаживают на разных участках земельного участка, а затем сводят в единый «ствол».



  • Глубина котлована должна быть 70 см, а ширина около 40-50 см.Он должен начинаться выше уровня дома, чтобы полностью собрать сток талой и дождевой воды, и отводиться уже за пределы участка через установленные дренажные трубы.
  • Дно траншеи обычно выкладывают щебнем, который плотно утрамбовывают, а на щебень укладывают перфорированную дренажную гофрированную трубу диаметром около 10 см.
  • На завершающем этапе трубы оборачиваются слоем геотекстиля и укрепляют откосы траншеи.

Если участок лишен уклона, то стоит отдать предпочтение другим типам дренажной системы.


Многие дачники при обустройстве территории сталкиваются с этой проблемой. Наличие грунтовых вод, заболоченного грунта приводят к созданию дренажной системы. Причем затопление сайта происходит по другим причинам. Штормовые дожди или сильное таяние снега весной приводят к затоплению дома, подвала или других подсобных помещений.

Но прежде чем ремонтировать котлован на даче, нужно внимательно ознакомиться с его устройством и выбрать наиболее подходящий вариант крепления стен.

Устройство канавы

Для создания эффективной дренажной системы необходимы как минимум две независимые сети.

  • Линейный предназначен для слива непосредственно с участка. Обычно его возводят при постоянном затоплении. Отводы закрытых котлованов следует разводить от топографической точки с уклоном 5-10 мм на метр.Вся вода поступает в открытую водосточную систему.
  • Вторая независимая сеть должна защищать фундамент и подвал дома. Здесь ориентиром является дальний угол здания. Дренажная канава по периметру также должна иметь небольшое уменьшение на 0,5 процента. Для его покрытия используйте дерновую или бетонную тротуарную плитку.
  • Любая траншея этой системы должна иметь глубину и ширину не менее 50 см. Возле фундамента этот показатель может быть выше. Для устройства водостоков используют такой простой метод, как фашины (это связки веток и веток) или деревянные ящики.
  • Для укрепления днища часто используют гравий, щебень или просто песок разных фракций. Но при этом стены котлована периодически оседают и осыпаются. Сегодня есть несколько эффективных способов избежать этого.

Основные способы усиления

Перед тем, как выбрать надежный метод, следует тщательно измерить угол наклона, который имеют стенки канавы.

  • Если угол наклона не превышает 8%, то его будет вполне достаточно для его укрепления с помощью различных растений.
  • Биоматы или георешетки используются с крутизной от 8 до 15%.
  • Если угол превышает 15%, то без георешеток и габионов здесь не обойтись. Правда, при небольшой глубине можно просто использовать камни и загнать их в склон.

Использование шифера и шин

Одним из самых простых способов укрепить стену канавы может стать обычный шифер.

  1. Помимо листов, металлических труб или фитингов потребуются лопата и лом, а также измельчитель и респиратор.
  2. С помощью болгарки листы разрезаются на одинаковые части. Их кладут прямо в землю на глубину 25-30 см прямо или с небольшим уклоном. Листы в этом случае должны плотно прилегать друг к другу.
  3. Стержни арматурные вбиты по шахматной схеме с двух сторон. Лучше всего, если они предварительно обработаны антикоррозийным составом или краской.
  4. Западные строители придумали еще один недорогой способ усиления шин. Старые покрышки можно складывать рядами и скреплять между собой.Вбитые в середину колья придадут дополнительную прочность. Пространство внутри можно засыпать грунтом, но лучше использовать песок или мелкий щебень. Это полезно для пустот между шинами.
  5. Есть еще один способ. Шины можно укладывать в несколько рядов. При этом каждая вышележащая смещается на половину диаметра. Потом покрышки тоже засыпают. Использование шин обходится очень дешево, особенно если вы можете получить их бесплатно или бесплатно.

Конечно, на слишком долгий срок службы рассчитывать не приходится, поэтому стоит присмотреться к более дорогим, но надежным материалам.

Установка геоматов и георешеток

Geo и биоматы — это не что иное, как полимеры с водонепроницаемой структурой. Полипропиленовые решетки накладываются под воздействием высокой температуры. Эта конструкция больше похожа на мочалку, но делается это для того, чтобы через отверстия могли прорасти различные растения.

  • На первом этапе следует подготовить сам склон. Его нужно не только выровнять, но и очистить от мусора.
  • Геоматы
  • продаются в рулонах, поэтому верхний край выравнивается с верхом канавы и закрепляется там анкерными болтами.
  • Раскатайте рулон до дна, затем отрежьте и закрепите анкерами.
  • Следующий рулон должен перекрываться с допуском около 15 см.
  • Затем вам нужно будет засыпать все небольшим слоем почвы и использовать семена для посева. Обычно хватает 40 грамм на м².
  • Георешетка
  • также доступна в рулонах. Он имеет основу из полиэстера и квадратные ячейки.Для установки потребуется рулетка, маркер, ножницы, молоток, а также грабли и ручной валик.
  • Именно с помощью катка хорошо уплотняют и выравнивают поверхность склонов.

  • Каждый рулон необходимо разрезать на определенное количество частей, а затем плотно уложить их на склоне непосредственно друг к другу. Для крепления используйте анкерные металлические стержни или скобы. Особенно они нужны там, где возможен сильный ветер.
  • Георешетка также покрыта слоем почвы и высажены такие растения, как барвинок, мята или мшанки.Правда, можно просто использовать мелкий щебень или гальку.

Но для более прочного усиления понадобится георешетка.

Его основа — полипропилен и полиэтилен. Уже одно это говорит о том, что это очень прочный и долговечный продукт. К тому же георешетка не боится коррозии и способна служить долгие годы.

  • Поскольку ячейки георешетки можно растягивать как в длину, так и в ширину, они прочно связаны с землей или гравием.Помимо рулонов потребуются анкерные крепления, ножницы, молоток, а также мелкий гравий и песок. Вам может понадобиться помпа.
  • Монтажные работы можно проводить только в том случае, если дренажная канава не заполнена водой и все откосы абсолютно сухие. Поэтому необходимо не только откачать воду, но и подготовить поверхность. Следует убрать весь мусор, крупные камни и ветки. При этом мелкую траву трогать нельзя.
  • Георешетка уложена по всей длине котлована.В этом случае нужно сразу отрезать ненужный кусок.

  • Самый важный шаг — это правильная фиксация. Ведь тогда срок службы будет не меньше двадцати лет. Крепеж можно купить или изготовить самому. Для этого используются крючки от обычной фурнитуры. Толщина должна быть 1,5 см, а длина — 50-110 см. Ставятся такие крючки на расстоянии 30 см друг от друга в шахматном порядке.
  • Осталось только хорошо закрепить все ячейки.Песок подходит для сухой канавы. Если его часто заливают водой, лучше использовать щебень или речную гальку. Еще лучше, если откосы засеять почвопокровными растениями. Со временем это приведет к еще большему сцеплению с георешеткой.

Самым дорогим, но самым удачным решением может стать укрепление откосов канавы с помощью габиона.

Преимущества Габиона

Данное заводское изделие представляет собой изделие, выполненное в виде параллелепипеда из металлической сетки двойного кручения и заполненное крупным камнем или гравием.

  • Для изготовления габиона на заводе используется специальная оцинкованная проволока, также имеющая покрытие ПВХ. Именно она надежно защищает эту конструкцию от коррозии, агрессивной химической среды и механических повреждений. Не страшны даже большие грузы. Средняя продолжительность жизни может составлять более 70 лет. Но это сказывается на стоимости.
  • Поэтому габион можно сделать своими руками. Для этого вам потребуются стержни арматуры диаметром 6 мм, а также электросварка.Кроме того, нужно запастись рулеткой, маркером, болгаркой, сеткой рабицы, лопатой и тачкой. Также потребуются булыжники.
  • Конструкция размером 80 × 40 × 80 см подходит для небольшой площади. Арматурные стержни свариваются между собой, образуя прямоугольную форму. Ширина ячеек будет зависеть от диаметра выбранных камней.

  • С помощью лопаты необходимо подготовить и расширить откосы канавы.Только после этого можно разместить по всему берегу клетки.
  • Каждая ячейка засыпается крупной булыжником, а при необходимости устанавливается сразу несколько рядов.
  • Сетка прикреплена сверху для лучшего крепления. Чтобы избежать необходимости часто его менять, лучше выбрать сетку, которая также будет иметь покрытие из ПВХ. Сверху легко укрепить с помощью булыжника. Кроме того, это придает всей конструкции красивый декоративный вид.

Габионы могут длиться дольше всех, при этом они хорошо вписываются в экосистему.Производители гарантируют не менее ста лет службы.

Устройство канализации

Перед тем, как приступить к укреплению стен котлована, необходимо правильно обустроить саму дренажную систему.

Помимо создания нужного уклона необходимо правильно сделать дно траншеи. Для этого используется песок и мелкий гравий. С их помощью изготавливается необходимая подушка для дренажной трубы.

Его защиту обеспечивает объемно-гравийный фильтр, а также геотекстиль, предохраняющий от попадания излишков мусора и грунта.

Чаще всего для водоотвода используют керамические или перфорированные асбоцементные трубы. Но в последнее время стали использовать и пластиковые желоба.

Примечание! Не забываем про дренажный колодец, куда будут сливаться лишние воды. Ведь канава, в которой постоянно находится вода, быстрее всего начинает разрушаться.

Современные материалы позволят хорошо укрепить все стены рва, и тогда угроза затопления сведется практически к нулю.

Река Лос-Анджелеса: LAist

Рене Армира прыгает на мелководье реки Лос-Анджелес, пытаясь вытащить футбольный мяч из воды в Верноне. ( Эндрю Каллен для LAist )


ЭТА ИСТОРИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ НЕОБХОДИМОЙ СЕРИИ ПРАКТИЧЕСКИХ РУКОВОДСТВ «КАК В Лос-Анджелесе» по повседневной жизни в Лос-Анджелесе.


Это река? Канализация? Канал борьбы с наводнениями? Где снимать потрясающие сцены дрэг-рейсинга? Инструмент джентрификаторов для поднятия стоимости собственности? Что случилось с L.А. Ривер, и почему мне это нужно? Давай выясним.

ГДЕ ЭТО НАЧИНАЕТСЯ? ГДЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ?

( Состояние водораздела реки Лос-Анджелес )

Река Лос-Анджелеса имеет форму запятой. Он начинается в западной части долины Сан-Фернандо у подножия холмов Сими и гор Санта-Моника и Санта-Сусана. Он течет на восток, огибая Гриффит-парк и проходя у подножия гор Сан-Габриэль, а затем течет на юг до Лонг-Бич и Тихого океана.

Всего река протекает на 51 милю и проходит через 17 городов.

ОТКУДА БУДЕТ ВОДА?

Два основных источника: дождевая вода и очистные сооружения.

Когда идет дождь высоко в горах, окружающих бассейн Лос-Анджелеса, вода течет вниз по склону, сначала крошечными ручейками, а затем пробиваясь в все большие и большие ручьи. Ручьи сливаются друг с другом, становясь больше и мощнее. И в конечном итоге они сливаются, образуя реку Лос-Анджелес.

Но летом, когда в Лос-Анджелесе нет дождя, река не просто пересыхает. Вместо этого он питается сточными водами, сбрасываемыми с трех очистных сооружений в Лос-Анджелесе, Бербанке и Глендейле. Эта вода обычно чище, чем вода, которая впадает в реку с городских улиц и ливневых стоков (подробнее об этом позже).

ЕСЛИ ОЧИЩЕННАЯ СТОЧНАЯ ВОДА ПОТОК ПО БЕТОННОМУ КАНАЛУ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ЭТО РЕКА?

Река Лос-Анджелес протекает через район Фрогтаун в Лос-Анджелесе, штат Калифорния.Берега реки в основном бетонные. ( Эндрю Каллен для LAist )

Я знаю, что это больше не похоже на это, но более 80 лет назад река действительно была настоящей рекой. До прибытия европейцев вдоль реки жили индейцы из миссии Габриэлено-Тонгва. Член племени Марк Акуна сказал KCET, что тогда бассейн Лос-Анджелеса был густым, густым с «огромными тростниковыми лесами, настолько густыми, что, как говорят испанцы, на то, чтобы пересечь их, потребовались бы дни».

Река была полна стальной форелью, которая теперь находится под угрозой исчезновения, а леса были домом для медведей, горных львов и оленей.

Ничего себе, это звучит довольно интересно. ЧТО СЛУЧИЛОСЬ?

Пришло

европейца. Испанские колонисты основали Пуэбло в Лос-Анджелесе вдоль реки Лос-Анджелес в 1781 году, и он был основным источником воды для растущего города до 1900 года. Со временем люди строили дома все ближе и ближе к берегам реки — опасно близко, потому что река Лос-Анджелес может вырасти из струйки в бурлящий поток всего за несколько часов.

И это именно то, что он сделал в феврале 1938 года, когда за один день выпало больше дождя, чем обычно за год.Река вышла за свои берега. Снесены мосты. Сносил дома. Он затопил Эхо-парк и Венецию и окружил студию Warner Brothers, как ров. Согласно L.A. Times, «так много голливудских звезд застряли на своих ранчо в Долине и в других местах, что вручение премии Оскар, запланированное в отеле Biltmore в центре города, было отложено на неделю».

Железнодорожный мост Дейтон-авеню в южной части Тихого океана, расположенный недалеко от парка Элизиан, обрушился, когда берега реки Л.A. Река размыта после проливных дождей. (Коллекция Германа Дж. Шультейса / любезно предоставлено публичной библиотекой Лос-Анджелеса)

По меньшей мере 96 человек погибли, более 1500 домов были разрушены.

Наводнение означало, что река превратилась в реку. После этого строители плотин и правозащитники из Инженерного корпуса армии США начали окружать реку глубоким бетонным каналом, который не позволял ей выливаться из берегов во время будущих наводнений. Они поставили заборы и вывесили знаки «Вход запрещен».«Потребовалось 20 лет и 3,5 миллиона баррелей цемента, согласно« Река Лос-Анджелес, ее жизнь, смерть и возможное возрождение », но к концу река была стерта, превратившись из экосистемы в автостраду для движущихся наводнений. вода эффективно и безопасно от гор до моря.

ТАК КОГДА РЕКА НАЧИНАЛА ВОЗВРАЩАТЬСЯ К ЖИЗНИ?

В 1985 году писатель по имени Льюис МакАдамс взял к реке пару кусачков и двух друзей и проделал дыру в заборе.По словам основанной им некоммерческой организации «Друзья реки Лос-Анджелес», «Льюис и двое друзей с виски в крови и кусачками в руках проделали дыру в окружающем заборе из звеньев цепи, который определил реку как негостеприимную. дренажная канава. Одним ударом МакАдамс объявил реку Лос-Анджелес «открытой для людей».

Макадамс начал выступать за восстановление реки, и в 1997 году округ Лос-Анджелес разработал генеральный план, в котором излагалось, как именно это должно произойти.В том же году на участке реки в Елисейской долине открылся первый участок велосипедной дорожки.

Но инженерный корпус армии США утверждал, что река небезопасна для людей, за исключением двух небольших участков. В ответ писатель-сатирик Джордж Вулф и негодяйский биолог из армейского корпуса Хизер Уайли решили сплавляться на байдарках, чтобы доказать, что армейский корпус неправ. Они выехали из парка Канога в июле 2008 года и через три дня достигли Лонг-Бич. Бывший фотограф LAist Том Эндрюс задокументировал все это.

Сумасшедший трюк сработал: два года спустя, в 2010 году, EPA объявило всю реку «традиционными судоходными водами», отменив решение армейского корпуса.

А в 2011 году река, наконец, открылась для каякинга, впервые с тех пор, как она впала в свое бетонное русло.

ТАК Я МОГУ ТАМ СЕЙЧАС НА Каяке?

Да, но только на двух участках реки: Элизианская долина, от Флетчер-драйв до Стилхед-парка (который находится недалеко от Орос-стрит в Фрогтауне), и в долине Сан-Фернандо в зоне отдыха бассейна Сепульведа, от бульвара Бальбоа до к западу от Вудли-авеню.Река Нижнего Лос-Анджелеса когда-нибудь будет открыта для каякинга, но сейчас она закрыта.

Каякинг разрешен со Дня поминовения до 30 сентября 2018 года только в Елисейской долине и бассейне Сепульведы. Вы не можете сплавляться по реке в другое время или в любом другом месте.

МОГУ ЛИ Я ПОЕЗДАТЬ СОБСТВЕННОЙ ЛОДКОЙ ИЛИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ГИДОМ?

Вы можете взять свою байдарку, взять ее напрокат или отправиться с гидом.

  • L.A. River Expeditions проводит экскурсии с гидом как в Елисейскую долину, так и в бассейн Сепульведы.
  • L.A. River Kayak Safari — экскурсии с гидом только по Елисейской долине.
  • And L.A. River Kayaks арендует каяк только в Елисейской долине.

МОГУ ЛИ Я ПОЗВОНИТЬ ГИГАНТСКИЙ РОЗОВЫЙ ФЛАМИНГО СПУСКАТЬ ПО РЕКЕ?

К сожалению, нет. Разрешены только «немоторизованные управляемые лодки, такие как каяки или каноэ». Трое парней, плывших по участку реки, протекающей через Вернон, в розовом надувном фламинго в марте 2018 года нарушили все правила: неправильный сезон, неправильное место и неправильный тип лодки.

Но это было довольно круто.

КАКУЮ ЖИВОТНУЮ Я МОГУ УВИДИТЬ НА РЕКЕ?

В реке Лос-Анджелес обитает множество птиц, в том числе знаменитая большая голубая цапля, которая живет в огромных гнездах на верхушках деревьев в прибрежных районах. Как сказал KCET Кимбалл Гарретт из Музея естественной истории, вид птиц зависит от того, где вы находитесь на реке. В тех частях реки, которые имеют мягкое дно, то есть они не полностью выложены бетоном, вы увидите множество видов, похожих на уток, таких как крохали, буйволы и поганки.Но на участках с полностью разделенными каналами, где вода более мелкая, вы с большей вероятностью увидите куликов и других длинноногих куликов.

Участок реки Лос-Анджелес, протекающей через район Фрогтаун в Лос-Анджелесе, является домом для множества птиц, включая этого баклана. ( Эндрю Каллен для LAist )

Здесь также много рыбы — наиболее распространены рыбы-комары и тилапия, но вы также увидите огромного карпа, толстоголового гольяна и зеленой солнечной рыбы.

Служба национальных парков прямо сейчас проводит исследование, чтобы лучше ответить на вопрос о том, какие млекопитающие живут вдоль реки. NPS установила 39 фотоловушек, которые делают снимки, когда они обнаруживают движение и тепло, вдоль реки Лос-Анджелес от ее истоков в Вудленд-Хиллз до к югу от центра города. Камеры уже засняли койотов, рыси и оленей.

Вы можете посмотреть классный таймлапс, сделанный KPCC для предыдущего проекта мониторинга еще в 2015 году.

МОГУ ЛИ Я РЫБАТЬ НА РЕКЕ? И МОГУ ЛИ Я ЕСТЬ РЫБУ, КОТОРАЯ ЛОВЛЯЮ?

Да, в реке можно ловить рыбу — достаточно получить государственную лицензию на рыбную ловлю.Что касается еды рыбы, это действительно зависит от того, кого вы спрашиваете.

«Это ситуация, когда вы входите на свой страх и риск», — сказала Марисса Кристенсен, исполнительный директор Friends of the L.A, River.

«Это личный выбор», — сказал Фернандо Гомес, речной рейнджер Управления отдыха и охраны гор (MRCA), но «люди сказали мне, что они действительно хорошо едят».

«Было бы неплохо есть их, учитывая то, что мы знаем об уровнях загрязнения», — сказала Мелисса фон Мейерхаузер с L.А. Водопроводчик. «Я вижу, что многие люди делают« поймай и отпусти ». Это самый безопасный выбор».


Банка плывет в реке Лос-Анджелес рядом с рыбаком. ( Эндрю Каллен для LAist )

КАК Я МОГУ ОСТАВАТЬСЯ БЕЗОПАСНЫМ НА Каяке по этой реке?

То, что каякинг по реке разрешен, не означает, что это всегда хорошая идея. Инженерный корпус армии перекрывает реку на срок до 72 часов после дождя, когда бетонный канал до краев заполняется бушующими паводковыми водами (помните, именно поэтому канал был построен в первую очередь)? Река также закрывается, когда E.уровень бактерий coli достаточно высок, чтобы вызвать заболевание. Вы можете проверить уровни на этом новом веб-сайте.

Это система с цветовой кодировкой:

  • Красный цвет означает, что русло закрыто: катание на байдарках, переход вброд или иным образом вход в воду запрещен. Уровни бактерий как минимум в два раза превышают федеральный предел безопасности.
  • Желтый означает действовать с осторожностью. Уровни бактерий в два раза превышают федеральный предел безопасности.
  • Зеленый означает, вперед! Уровни бактерий ниже федерального предела безопасности.Но ПЛАВАНИЕ НЕ разрешено.

Даже если уровень бактерий находится в пределах федеральной безопасности, старайтесь не прикасаться к воде и не попадать ей в рот. Попадание внутрь кишечной палочки может вызвать диарею, рвоту и жар.

ГОВОРИТ О КАЧЕСТВЕ ВОДЫ: НАСКОЛЬКО ЭТО ГРЯЗНО?

В прошлом году уровни бактерий кишечной палочки в реке превысили стандарты, предназначенные для обеспечения безопасности пловцов 28 процентов времени в Елисейской долине и от половины до трети времени в бассейне Сепульведы, согласно данным, собранным Советом по охране окружающей среды. Водораздел здоровья.

Хотя бактерии — это загрязнитель, от которого, скорее всего, вы заболеете, это далеко не единственное, что загрязняет воды реки Лос-Анджелес. Существует 21 различный загрязнитель, который нарушает федеральные стандарты, в том числе: аммиак, металлы, мусор, водоросли, масло, пестициды, инсектициды и ряд летучих органических химикатов.

ЧТО САМОЕ БЕЗУМНОЕ ВЫВЕДЕНО ИЗ РЕКИ?

«К счастью, мы еще не нашли мертвых людей», — сказала Мелисса фон Мейерхаузер, менеджер программ водораздела в L.А. Водопроводчик. Но она нашла батуты, свернутые ковры, внедорожный велосипед, компьютеры 1980-х годов, раскладные телефоны и много-много тележек для покупок. «Река действительно является отражением нашего общества, особенно с точки зрения мусора, который мы находим».

«Время от времени мы берем из реки что-нибудь домой в качестве сокровища, — сказала Марисса Кристенсен, исполнительный директор компании Friends of the L.A, River, которая ежегодно проводит очистку реки. Ее фаворит — «золотая керамическая статуэтка со стайкой коз, поднимающихся на гору».Это действительно случайно, но мило ».

КТО ОТВЕЧАЕТ ОЧИСТИТЬ РЕКУ?

Достичь чего-либо на реке Лос-Анджелес — непростая задача, потому что существует так много разных городов и правительственных учреждений, обладающих юрисдикцией. Помимо 17 городов, через которые протекает река, есть еще пять окружных, государственных и федеральных агентств, а также некоторые другие, о которых мы, вероятно, забыли.

«Это как лазанья», — сказал Фернандо Гомес, речной рейнджер MRCA.«У вас есть несколько уровней организаций, заинтересованных в реке Лос-Анджелес. Каждый хочет высказать свое мнение».

Тем не менее, региональное отделение Управления по контролю за водными ресурсами штата Лос-Анджелес в конечном итоге несет ответственность за приведение реки в соответствие с федеральными стандартами качества воды Закона о чистой воде. Но, к сожалению, «мы не близки. Мы все еще довольно далеки (от соблюдения стандартов), и у нас нет необходимых ресурсов», — сказала Хизер Репеннинг, вице-президент Совета города Лос-Анджелеса. Общественные работы.

ПОЧЕМУ ЭТО ТАКОЕ ТЯЖЕЛО?

Предметы домашнего обихода лежат в ливневой канализации на берегу реки Лос-Анджелес в Фрогтауне. ( Эндрю Каллен для LAist )

Потому что загрязнение происходит из множества разных источников. Большая часть грубых отходов попадает в реку с городских улиц и около 2000 ливневых стоков. Бетонные джунгли Лос-Анджелеса усугубляют проблему: поскольку 60 процентов водосбора реки заасфальтировано или застроено, загрязненная вода не может быть поглощена землей, поэтому она стекает в реку.

Многие решения проблемы загрязнения включают в себя повышение пористости бассейна Лос-Анджелеса.

«На самом деле, что вам нужно сделать, это снять тротуар и позволить воде упасть туда, где она падает, когда идет дождь», — сказал Репеннинг. «Он просачивается и попадает в почву», где он естественным образом фильтруется перед попаданием в грунтовые воды или водный уровень реки.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ РЕКИ Л.А. ПРИВЕСТИ К РОДОВОДСТВУ?

Причинно-следственную связь действительно сложно показать, но кажется, что эти две вещи происходят одновременно.Роберт Гарсиа, глава городского проекта, обнаружил, что процент неиспаноязычных белых людей резко увеличился с 2006 по 2016 год в районах у реки Лос-Анджелес на северо-востоке Лос-Анджелеса, куда направлена ​​большая часть усилий по возрождению, хотя округ сама по себе стала менее белой за тот же период.

«Мы обнаружили резкое увеличение процента белых неиспаноязычных людей и резкое снижение процента цветных людей, живущих в этих районах», — сказал он.

Это плохая новость, говорит Гарсия, потому что оживление реки может улучшить жизнь всех, кто уезжает поблизости, за счет снижения температуры в городах за счет посадки деревьев, создания чистых и безопасных мест для упражнений и улучшения психического здоровья человека. снаружи в природе.

УРОВЕНЬ ЗДЕСЬ: ПОЧЕМУ Я ДОЛЖЕН ЗАБОТИТЬСЯ О РЕКЕ Лос-Анджелеса? ЭТО ПРОСТО СТРАННОЕ, МЕСТНОЕ ЛЮБОПРИЯТИЕ? ИЛИ ВЛИЯЕТ НА МОЮ ЖИЗНЬ?

Если вы живете в городах вдоль коридора 710, таких как Мэйвуд, Хантингтон-Парк, Белл-Гарденс, Линвуд или Комптон, восстановленный дом L.A. Река, вероятно, лучший шанс добавить в ваше сообщество парки и зеленые насаждения. А парки и открытые пространства имеют огромную пользу для здоровья населения.

Но возвращение реки L..A — это также способ противостоять культуре Лос-Анджелеса, где мы забываем и стираем нашу историю. Как написала писательница-натуралист Дженни Прайс 17 лет назад.

«Что делает реку Лос-Анджелес такой бесподобной, так это то, что ее город активно« исчез »: мы перестали называть реку рекой. И она почти исчезла из нашей коллективной памяти…. Этот акт не имеет себе равных: крупный американский город переопределил свою реку как инфраструктуру; постановил, что единственная цель реки — управлять собственными наводнениями; и сказал, что его река теперь принадлежит к той же категории, что и электрическая сеть и система автострад, и будет немедленно исключена из компании Columbia, Allegheny, Salmon. В городе с пресловутой, крайней тенденцией стирать природу и историю, окончательный акт стирания Лос-Анджелеса заключался не только в том, чтобы забыть, но и в отрицании того, что река, на которой он был основан, протянулась на 51 милю — 51 милю! — прямо в его сердце.«

Эта история является частью Elemental: Covering Sustainability, мультимедийного сотрудничества между Cronkite News, Arizona PBS, KJZZ, KPCC, Rocky Mountain PBS и PBS SoCal.


Новости появляются каждый день. Здесь, в LAist, наша цель — освещать истории, которые важны для вас и сообщества, в котором вы живете. Теперь, когда мы являемся частью KPCC, эти истории (включая ту, в которой вы сейчас участвуете!) Стали возможны благодаря такие щедрые люди, как ты. Независимая местная журналистика стоит недешево, но с вашей поддержкой мы сможем ее реализовать.Пожертвовать сейчас.

5 применений траншеекопателя

Вы когда-нибудь думали, что должны быть другие способы использования траншеекопателя? Конечно, очевидным является то, что он создает траншею, но знаете ли вы, что есть другие применения для этого типа техники? Используйте это руководство, чтобы узнать о пяти различных способах использования траншеекопателя для вашего следующего строительного проекта.

Что такое траншеекопатель?

Траншеекопатели — это землеройные машины, в которых используется металлическая цепь с зубьями из высокопрочной стали, которые врезаются в землю, как бензопила в дерево.Подобно экскаватору, траншеекопатель вырывает почву и корни, образуя траншею. На копание траншеи вручную может уйти несколько часов и несколько рабочих. С помощью траншеекопателя они могут сократить время и количество людей, необходимых для завершения проекта.

Типы траншеекопателей

Вы можете выбрать траншеекопатели с ручным или ручным управлением. Траншеекопатели с ходовой частью или переносные траншеекопатели позволяют легче рыть траншеи в более узком пространстве.Самоходные траншеекопатели обеспечивают более высокую производительность и покрывают большую глубину копания по сравнению с шаговыми траншеекопателями.

Вы можете арендовать траншеекопатели двух различных типов: колесные и цепные.

Колесные траншеекопатели: Этот тип траншеекопателя оснащен зубчатым металлическим колесом, и вы можете использовать его для твердых или мягких почв. Колесные траншеекопатели лучше всего работают в местах, где много скальных образований. Эти траншеекопатели, также называемые каменными колесами, вырезают тротуар и создают подъездные пути для коммунальных предприятий.Они имеют от шести до восьми режущих элементов, расположенных вокруг колеса, и такая конструкция позволяет колесу резать на разной глубине. Прокладки и эжекторы отводят извлеченный материал от краев траншеи.

Цепной траншеекопатель: Этот тип траншеекопателя имеет конструкцию, напоминающую бензопилу. Он использует ленту или цепь для копания, чтобы разрезать землю. Его ремень оборачивается вокруг металлического каркаса, также называемого стрелой, и вы можете легко отрегулировать его, чтобы контролировать глубину пропила. Экскаватор ковшового типа помогает обрабатывать твердую почву.Благодаря своей гибкости цепные траншеекопатели могут прорезать узкие и глубокие траншеи для коммунальных предприятий.

Используйте траншеекопатель для

  1. Резка тротуара

Используйте колесные траншеекопатели для прорезания камня, тротуара или бетона. Вы можете работать с колесными траншеекопателями на сложных грунтовых условиях и получать чистые прямые траншеи. Они также хорошо работают над исправлениями и проектами совместной замены на автомагистралях, улицах и автомагистралях.

  1. Создание дренажа

Сэкономьте деньги и время, необходимые для рытья нескольких футов почвы, используя цепные траншеекопатели для создания дренажных траншей для воды или сточных вод.Выкопав почву переносным траншеекопателем, можно проложить под землей дождеватель или оросительный трубопровод.

  1. Лопатой

Может быть, вы домовладелец, который не хочет часами мучительно совать лопатой, что приводит к образованию волдырей на руках. Меньший по размеру траншеекопатель может сократить время, необходимое для завершения проекта. Используйте эту уменьшенную версию, чтобы копать на глубине от 3 до 4 футов.

  1. Копание электропроводки

Если вам нужно выкопать под землей электрические или телекоммуникационные провода, вы можете использовать цепные траншеекопатели от опоры электропередач до дома.Вы также можете разместить в траншеях провод для электрического собачьего ограждения или ландшафтного освещения. Конвейерная лента траншеекопателя удаляет выкопанный материал. Использование траншеекопателя сокращает время, необходимое для создания траншеи, и позволяет тратить больше времени на закрепление проводов в земле.

  1. Обрезка корней

Помимо резки бетона и создания рядов в почве, у переносных траншеекопателей есть нож, который служит ножом ротационной газонокосилки и отрезает корни.Если вы наткнулись на корни при обработке почвы, удерживайте цепной нож траншеекопателя на месте, пока он вращается. Медленно продвиньте лезвие вперед и позвольте ему прорезать корни.

Используйте с осторожностью

Следует избегать использования траншеекопателя в местах, склонных к камням. Зубы, обнаруженные на оборудовании, не могут прорезать твердые породы или участки с каменными отложениями. Рваные зубы могут привести к застреванию металлических осколков и возникновению проблем с оборудованием. Кроме того, прежде чем вы начнете копать землю, вам следует связаться с местными коммунальными предприятиями, чтобы определить, безопасна ли эта область для копания.

Хотя траншеекопатели можно использовать для различных строительных проектов, лучше арендовать эти типы машин, а не покупать их. Таким образом, вы можете быть уверены, что у вас есть лучший вариант для всех ваших нужд.

Если вам нужна дополнительная помощь в поиске лучшего траншеекопателя для вашего проекта, поговорите с экспертами BigRentz.com. Вы также можете связаться с компанией напрямую по телефону (888) 325-5172.

Похожие сообщения











Лейквью Исторические хроники: апрель 2011 г.

В основном о машинах
Этот пост разделен на 6 сегментов.Сегменты: гаражи, представительства, картотеки, кирпичные улицы и переулки
Old Lake View.
Открытка из коллекции Чакмана 1913 года
Первые сведения Генри Форд прибыл в Чикаго в 1895 году и сумел изменить строительный ландшафт Чикаго с его первым представительством в Чикаго Форд на Южном Мичиган-авеню. Согласно статье Джерома О’Коннелла в Chicago Tribune 2012 года, г-н Форд выбрал идеальное место для продажи своих «безлошадных экипажей». Он выбрал место рядом с особняками и резиденциями богатых и влиятельных деловых людей Чикаго на Прери-авеню, недалеко от Мичиган-авеню.Другие представительства были построены в 1920-х годах на авеню Южного Мичигана. Эта полоса проезжей части позже будет называться историческим районом Мотор Роу Чикаго.

Расположение автосалонов
(щелкните, чтобы увеличить изображение)

Дилерский центр Buick на Холстеде 1926

В то время как эта версия моторного ряда просуществовала недолго на северной стороне в качестве второго «района моторного ряда», концепция ремонта или гаражей действительно поглощала строительный ландшафт в основном на Бродвей-авеню и Кларк-стрит с несколькими другими, разбросанными на Линкольн-авеню, Саутпорт, Белмонт, Холстед и других улицах в районе Лейк-Вью с 1917 по 1927 год — для этой цели. этого поста.Я сосредоточусь в основном на дилерских центрах и гаражах на Бродвей-авеню.

Я выбрал это десятилетие из-за нескольких статей, которые предоставили мне списки автосалонов и гаражей из архивов Chicago Tribune через Публичную библиотеку Чикаго. Согласно моему исследованию, например, на Бродвей-авеню располагались 27 государственных, частных и ремонтных гаражей, а также 9 представительств от Дайверси до Девон-авеню.

(нажмите, чтобы увеличить)

реклама 1923 года

Проживание рядом с дилерским центром или гаражом в первые годы должно было рассматриваться как знак почета не только из-за этого нового типа владения транспортом, но и из-за необходимости иметь общественный или ремонтный гараж рядом с вашим местом проживания; Пристроенных частных гаражей тогда не существовало.Мне было интересно найти несколько гаражей, все еще расположенных по тому же адресу, или гараж и дилерский центр, которые были преобразованы в другое коммерческое предприятие.

Например, Остров сокровищ на Бродвее (недалеко от Стратфорд-плейс) был местом расположения гаража Корнелии, а здание парка рядом с продуктовым магазином называлось Стратфордским гаражом. Оба гаража обслуживали богатых жителей Корнелия-авеню, Стратфорд-плейс и Хоторн-плейс. Стратфордский гараж был указан как «частный», а остальные предназначались для общего пользования.Ниже приведена карта страхования от пожаров Sanborn 1923 года, на которой указано расположение гаражей Корнелии и Стратфорда. Только бывший гараж Стратфорда все еще используется в качестве гаража. Гараж Корнелии — это место на острове Сокровищ, которое было закрыто в 2018 году и, скорее всего, использовало часть гаража.

Cornelia Avenue и гаражи Stratford Place

1923 Карта Sanborn Fire Insurance

Cornelia (общественный) и Stratford Garages (частный)

Частные гаражи были построены для определенного квартала или района владельцев автомобилей, в то время как общественные гаражи подходили для всех.
Livery Services пришлось переоборудовать для размещения автомобилей вместо лошадей с 1905 года.

— согласно этой статье Chicago Daily Newspaper ниже

(нажмите, чтобы увеличить статью)

Нижеприведенная карта страхования от пожаров Sanborn 1894 года

показывает значительную ливрею

на Холстед-стрит к северу от Роско

Себастьян Ливери (1774 и 1776 N Halsted)
будет изменен адрес в 1909 году
на 3421 и 3423 Halsted Street
А теперь представьте, что это начало нового века и вождение по мощеным улочкам Бродвея, Линкольна, Кларка и Холстеда во время движения в свой частный гараж, отправляясь в воскресенье на кладбище или в церковь, или неспешная поездка вдоль озера по Шеридан-роуд.Парк, Линкольн-парк, начал закапываться к северу от гавани Диверси и Бельмонт по направлению к Мелроуз-авеню. Летом было популярно ездить на муниципальный пляж для купания Кларендона и частный пляж Уилсона. Рядом с Ригли Филд возникнет проблема с парковкой — некоторые вещи никогда не меняются. (нажмите, чтобы увеличить)

image — реклама 1931 г. из Чикаго



Некоторые гаражи Old Lake View:


Гараж на 3301-3319 Halsted Street —
, в настоящее время дом Шервина Уильямса

2018 Google Map view

В то время как многие представительства были расположены к северу от Девон-авеню — северная граница округа Лейк-Вью, к югу от этой границы также было несколько представительств.Для каждого проданного автомобиля потребуется гараж, чтобы разместить его, отремонтировать или помыть. Пристроенные гаражи к жилым домам не были нормой, поэтому большие частные или общественные гаражи были построены для каждой конкретной местности. Гаражи, упомянутые в этом посте, находятся в основном в районе — много вдоль Халстед-стрит и Бродвей-авеню. В некоторых гаражах размещались движущиеся грузовики, такие как Keller’s Express & Van Company, которая теперь является стоянкой, когда-то расположенной на 3127 N Halsted Street.

1920-х годов? фото — Ebay

Если вам нужно было арендовать автомобиль, то вам пригодились услуги ливреи.Это была эпоха безлошадных повозок, когда даже ливрейные здания были преобразованы в новую эпоху транспорта или были построены новые здания, соответствующие более современной эпохе.

Другой образец автогаража

Гаражи на Бродвей-авеню

Многие из этих гаражей были переработаны или отремонтированы

для удовлетворения более современных коммерческих потребностей или, в некоторых случаях, снесены для размещения новой запланированной застройки, которая выделена на этой отредактированной карте Sanborn Fire ниже.

* Lake View & Surf Garages
неизвестный гараж 2840-44
1950 Sanborn Fire Map

Список на Бродвее
Вначале, согласно Википедии, эти места вдоль дороги были известны автомобилистам как «заправочные станции». Первая автозаправочная станция построена компанией «Галф Рефайнинг Компани». а затем открылся для автомобильной публики в Питтсбурге 1 декабря 1913 г. (Prior к этому водители автомобилей заезжали практически в любой универсальный или хозяйственный магазин, или даже кузнечные мастерские, чтобы пополнить свои резервуары).В первый же день Станция продавала 30 галлонов бензина по цене 27 центов за галлон. Это тоже было первая станция, спроектированная архитектором, и первая станция, раздавшая бесплатную дорогу карты. Рэнд МакНалли из Чикаго будет первым, кто представит дорожные карты в 1904 году, но в Нью-Йорке.

Сервисная станция Steve’s Gulf

Фото 1950-х годов — Коллекция Роберта Крюгера

через Explore Chicago Collection

когда-то расположенный на северо-восточном углу Аддисон

и Ист-Рэйвенсвуд-авеню

фото — Коллекция Роберта Крюгера через Explore Chicago

Ниже приведена карта пожаров Санборна 1950 года, на которой указано, что здание станции было разделено на «зону смазки» и «станцию ​​хранения» тремя бензоколонками.Насосы выходили на Ист-Рэйвенсвуд-авеню. Судя по этой карте, на территории был механический цех.

В 1923 году карта Санборна указывает на гораздо меньшую станцию ​​

в том же месте.

Большинство АЗС до сих пор построено в аналогичных Таким образом, большая часть заправочных станций находится под землей, насосные машины в АЗС и пункт обслуживания внутри здания. Одно или несколько видов топлива танки обычно размещаются под землей. Местные правила и экология проблемы могут потребовать другого метода, при этом некоторые станции хранят свое топливо в контейнерных цистернах, закрепленных надводных цистернах или незащищенных топливных баках. на поверхности.Топливо обычно выгружается из автоцистерны в цистерны. через отдельный вентиль, расположенный по периметру АЗС. Топливо из цистерны поступают к насосам-дозаторам по подземным трубам. Для каждого топливный бак, прямой доступ должен быть доступен в любое время. Большинство танков могут быть доступ через служебный канал прямо с привокзальной площади.

изображение — Майкл Смакер через Pinterest

Старые станции, как правило, используют отдельную трубу для каждого типа доступного топлива и на каждую ТРК.На новых станциях может использоваться один труба для каждого дозатора. В этой трубе находится несколько труб меньшего размера для отдельные виды топлива. Топливные баки, ТРК и форсунки для заправки баков автомобилей использовать системы улавливания паров, что предотвращает выброс пара в атмосфера с системой труб. Выхлопные трубы расположены как можно выше. На выхлопной трубе может использоваться система улавливания паров. Эта система собирает пары, разжижает их и выпускает обратно в нижний имеется топливный бак.

Заправочная станция Gulf Oil на Кларке

, принадлежащая компании Gulf Refining Company

Фото 1935 года с видом на Аддисон в сторону Кларк-стрит

.

изображение — Ebay

Та же фотография 1935 года с вида на Аддисон в сторону Кларк-стрит со вставкой картотеки

.

фото — Брэд Корнелиус через Forgotten Chicago-Facebook

На этой карте пожаров Санборна 1950 года выделен пункт регистрации

.

и Паттерсон-авеню по состоянию на 2015 год, используется в настоящее время как хранилище

На этой увеличенной в 1950 году карте пожаров Санборна выделен пункт хранения документов вместе с возможной структурой автомойки
явный жетон для автомойки
фото — Ebay

Три фотографии — Придорожная архитектура

АЗС (расположение насосного острова) является частью АЗС, где заправляются автомобили.ТРК размещены на бетонные плинтусы в качестве меры предосторожности. Дополнительные элементы могут быть занятые, в том числе металлические заграждения. Область вокруг ТРК должна есть дренажная система. Поскольку топливо иногда проливается на землю, он по возможности должен проникать в почву. Любые жидкости, присутствующие на привокзальной площади. будет течь в канализацию, прежде чем попадет в перехватчик бензина, который предназначен для улавливания любых углеводородных загрязнителей и фильтрации их из дождевой воды которые затем могут попасть в грязную канализацию, ливневую канализацию или в землю.- Википедия отредактировала

Архивная станция в Роско

На этой карте огня Санборна 1950 года указан пункт хранения документов к западу от Бродвея на Роско. Я всегда удивляюсь, почему этот прямоугольный участок земли так и не был застроен. Согласно этой карте на этом участке находились два насоса.

2009 Google Map view

По состоянию на 2009 год гаражи от старой заправки еще были там — посмотрите назад. Кроме того, там был «12 квартирный пансионат» по адресу 623 Роско.

Деревянные улицы

и оставшиеся кирпичные переулки:

Рассказ к этой фотографии
Рассказ из Забытого Чикаго-Facebook

«Я (Джереми Хайзер) — оператор тяжелого оборудования, и мы роем траншеи по всему городу. 99% траншей, которые я выкапываю, находятся на городских улицах. Обычно встречаются старые бельгийские брусчатки и троллейбусы, которые город просто заасфальтирован. В прошлом месяце копал на Линкольн [авеню] между Корнелией и Аддисон, мы обнаружили нетронутые участки поверхности старых деревянных блоков Линкольна.Он был покрыт примерно 8-дюймовым асфальтом и был полностью цел, пока мне не пришлось копайся через это «.

Фон

«Переулки Чикаго не всегда были заасфальтированы, или даже кирпичная брусчатка. Фактически, в конце 19 — начале 20 вв. поиск экономичных материалов привел к тому, что улицы Чикаго были вымощены деревом. Мощение из деревянных блоков было разработано в середине 19 века бостонским строителя, и к 1871 году более 50 миль улиц Чикаго были вымощены материал.Это было разумное решение для предшествовавших ему грязных улиц. Естественно, когда в 1871 году случился Великий пожар, многие улицы Чикаго среди вещей, которые сгорели. Хотя сегодня в Чикаго нет улиц из деревянных кварталов, осталось несколько переулков из деревянных блоков, которые позволяют заглянуть в прошлое ….

изображение — Город [корабль] Лейк-Вью, годовой отчет за 1886 год

«Когда город нанимает компании для сноса и заменить конструктивно ненадежные сводчатые тротуары, методы их распиловки обычно выходят за бордюр и выходят на улицу.Работа продолжается с последующее копание на улице и вокруг нее с удалением нескольких дюймов асфальта, за которым следует более старый бетон и, наконец, хорошо сохранившийся 19-й или брусчатку из красного кирпича или гранита начала 20-го века, которая обычно выброшены как «отходы». Во время одной из таких работ, когда наблюдательный подрядчик внимательно осмотрел несколько брусчаток, которые упали в хранилище во время еще одна обычная модернизация тротуара, он понял, что блоки состояли из дерева, что было очень необычно, учитывая, что он делал эту работу в течение нескольких лет и никогда раньше не встречал ничего подобного.С его возбужденное любопытство, он вернулся на улицу и убрал лишний мусор и деготь из раздела, над которым он работал. Там он обнаружил, или скорее обнаружено много других из этих редко встречающихся креозотовых или древесно-смолистых кедров брусчатка, вероятно, была установлена ​​где-то между концом начало 20 века .’…

Почему больше не используется

Брок Фридман, комментарий от Forgotten Chicago-Facebook поднял очень хороший момент. «Большинство исторических деревянных блоков с классом контакт / захоронение пропитаны каменноугольным креозотом.Это УЖАСНО ТОКСИЧНЫЙ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ВЫТЯГИВАЙТЕ ЕГО ИЗ ДАМПСТЕРА И НЕ ПРИНИМАЙТЕ ЕГО ДОМОЙ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕ, НЕ ПРИКЛЮЧАЙТЕ ЕГО В ПИЛУ И ПЫТАЙТЕСЬ РЕЗАТЬ ЕГО. Это является сильным раздражителем кожи, глаз и легких, который БУДЕТ вызывать ожоги, повреждение роговицы, повреждение легких и т. д. Я много работаю по дереву, и когда я спросил о Пилить несколько бревен, которые я мог достать по дешевке, реакция была очень тревожной. Когда вы используете электроинструменты, опилки аэрозольно образуются, и это очень фото. реактивный. Так что даже с длинными рукавами, перчатками и маской вы получите ожоги на всем протяжении незащищенная кожа.И Бог поможет тебе, если ты сожжешь это дело. И никогда, никогда не использовать это вокруг овощей.

Почтовый индекс:

Они не строят улицы, как раньше

4200 квартал проспекта Паулина в районе

Рейвенсвуд, юго-восток,

«Как только я вошел, шина со стороны водителя поехала. вниз. Пытался включить задний ход, колеса крутились. Я закрыл машина выключилась и вышла из машины, и вот тогда асфальт вокруг машины начал рушиться.То, что начиналось как небольшая дыра, быстро превратилось в воронка достаточно широкая, чтобы в нее могла упасть передняя половина минивэна. «После того как я вылез через две или три минуты, он просто начал проваливаться », — сказал Яньонг. сказал. Если не считать повреждений, нанесенных его минивэну, Яньонг не пострадал », — Block Club of Chicago,
.

Важное примечание:
Эти сообщения используются исключительно для образовательных целей. Я не хочу получать денежную прибыль от этого блога и не должен кому-либо еще без разрешения первоисточника — спасибо!

Мусор, переработка, листья и конечности

All Star Garbage, Recycling & Yard Waste Schedule


НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ НАЙТИ ДЕНЬ ПОДАЧИ.

Просто найдите свою улицу и помните, все — мусор, переработка, дворовые отходы и насыпные отходы будут собраны в один день! Как удобно! Не забудьте поставить тележку на обочину накануне вечером!

НЕ ЗАГРУЖАЙТЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ПАКЕТЫ в корзину для утилизации! Кидайте все по размеру — бутылки, жестяную банку, бумагу — пока она сухая и достаточно чистая — все это можно рассортировать на заводе. Но пластиковые пакеты для продуктов могут засорить сортировочные машины, поэтому НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ПАКЕТЫ!

Заинтересованы в переработке электроники? В нашем районе больше возможностей, чем вы думаете.По закону нельзя выбрасывать электронику в мусор. Проверьте свои альтернативы, чтобы убрать беспорядок!


СЕЗОН СВОБОДНЫХ ЛИСТОВ: Наша вакуумная уборка всегда работает с 1 октября по 31 января.
Если вы собираете листья в контейнеры: All Star IS обеспечивает соблюдение нашего Постановления о городе:
НЕТ ЧЕРНЫХ МЕШКОВ и БЕЗ ДВОРНЫХ ОТХОДОВ, ПРЕВЫШАЮЩИЕ a ОБЪЕМ 6X6X3 (включая сумки)!

Сохраняйте простой сезон листьев — All Star предлагает удивительное решение! Чтобы сделать мусор на дворе более эффективным для всех, вы можете приобрести коричневую тележку «ТОЛЬКО ДЛЯ ОТХОДОВ СО ДВОРОМ» на 95 галлонов по низкой цене — 50 долларов! Скидка 50%! All Star будет обслуживать контейнеры каждую неделю без дополнительной оплаты.ПОЗВОНИТЕ или НАПИШИТЕ All Star по телефону 919-989-1562, если у вас есть вопросы ИЛИ если вы хотите заказать один из этих новых дворовых мусорных контейнеров! Тележки для мусора во дворе — ваши после покупки! Стоимость в 50 долларов может быть недоступна, если All Star необходимо заказать больше.

С All Star вы ЕЖЕНЕДЕЛЬНО пользуетесь дворовыми отходами в тот же день, что и сбор мусора / утилизации.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ЧИСТЫЕ МЕШКИ ДЛЯ ОТХОДОВ ДВОРа: ЧЕРНЫЕ СУМКИ НЕ БУДУТ СБИРАТЬСЯ !! (Черные пакеты все еще приемлемы для кухонного мусора, они НЕ подходят для мусора с лужайки и листьев).Это вопрос эффективности и недопущения путаницы. All Star собирает мусор, вторичную переработку, дворовые отходы И крупногабаритные предметы в тот же день — это много мусора у обочины, чтобы водители All Star могли разбираться. Им нужно четко и быстро увидеть, что эти дворовые мешки для мусора на обочине — действительно листья, а не другой мусор (каждый грузовик All Star собирает разные отходы — один для мусора, один для вторичной переработки и один только для дворового мусора). Мы все еще можем сгребать листья на улицу во время нашего 4-месячного сезона сбора листовых материалов, который начинается в октябре.Во-первых, вы можете класть вкладыши в контейнеры или баки, похожие на Rubbermaid, в течение всего года (при условии, что они не превышают 50 галлонов и весит не более 40 фунтов), или вы можете приобрести новый All Star Контейнер для мусора во дворе всего за 50 долларов за еженедельное опорожнение. Но если вам нравится собирать листья в мешки, ПОЖАЛУЙСТА, ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ПРОЗРАЧНЫХ мешках с этого момента! Мешки для мусора на чистом дворе доступны по адресу:

.

и больше магазинов впереди!

6X6X3 ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ ОГРАНИЧЕНИЕ: All Star следует нашему правилу 6X6X3, которое гласит, что ВСЕГО у вас не может быть больше, чем эквивалент 6 футов.длина, глубина 6 футов, объем дворовых отходов у обочины — 3 фута. Да, у вас могут быть свободные груды конечностей (обрезанные до нужного размера), у вас могут быть ЧИСТЫЕ мешки с листьями И вы можете хранить мусор во дворе в контейнерах — вы МОЖЕТЕ получить все это, — но ВМЕСТЕ их общий объем не должен превышать предел 6x6x3 каждый неделя.

Необработанные отходы двора НЕ будут собраны, но All Star БУДЕТ оставлять бирку на проводе, чтобы вы знали, почему!

НЕ НА УЛИЦЕ !: В нашем постановлении всегда четко говорилось, что дворовые отходы не должны вывозиться на улице.Он может смывать и забивать ливневые стоки, И это может стать причиной дорожно-транспортных происшествий. Устанавливайте груды мусора, мешки или контейнеры прямо у обочины … НЕ на проезжей части. Поскольку All Star будет регулярно собирать дворовые отходы каждую неделю, вам не нужно беспокоиться о том, что дворовые отходы будут лежать на траве или на улице в течение нескольких недель. Размещение мусора на улице на улице может повлечь за собой штраф.

Конечности — это НЕ , которые подбирает гигантская машина с когтями — их подбирает человек руками.Эта работа практически невозможна, когда ваши стопки представляют собой огромный запутанный беспорядок. Пожалуйста, соблюдайте эти правила при раскладывании конечностей и попытайтесь представить, сможет ли человек их поднять и посадить в кузов грузовика. Конечности должны быть обрезаны определенного размера, а стопы также должны быть определенного размера!

  • Конечности диаметром до 4 дюймов не могут быть длиннее 6 футов.
  • Конечности шириной более 4 дюймов в диаметре необходимо разрезать на отрезки длиной 2 фута или меньше.
  • Конечности диаметром более 10 дюймов не собираются.
  • Куча правильно обрезанных ветвей должна быть не более 6 футов в глубину от бордюра, 6 футов шириной и 3 фута высотой. Это примерно 4 кубических ярда, собираемых каждую неделю. Если у вас несколько свай, объем ВСЕХ свай не может ВСЕГО больше разрешенных размеров 6X6X3. Другими словами, мы позволяем клиентам создавать несколько стопок, если это удобно для них, но если вы сложите все эти стопки в одну большую стопку, эта стопка не может превышать 6X6X3 или примерно 4 кубических ярда.
  • Если у вас больше конечностей, чем указано выше, НИКАКАЯ из них не будет собрана — вы получите уведомление от All Star о том, что ваша куча не соответствует требованиям. Если вы все же приведете свою стопку в соответствие, они заберут ее на следующей неделе. В противном случае с вас будет взиматься плата за вывоз мусора со двора.
  • Чтобы избежать платы, просто поместите допустимое количество конечностей на бордюр в течение нескольких недель.

Томми «Мусор» и его команда в All Star собирают ваш мусор, вторичную переработку, дворовые отходы и насыпные предметы
КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ В ОДИН ДЕНЬ!

  • Весь мусор и переработка должны помещаться в вашу тележку — мы по-прежнему стараемся избегать переполнения тележек.
  • Вы ДОЛЖНЫ выставить тележку НА НОЧЬ до дня получения. All Star начнется не раньше 7 часов утра, но когда они перейдут на обслуживание Клейтона, мы не можем предсказать, в какое точное время каждый день они прибудут. Он всегда будет меняться, поэтому для безопасности ВСЕГДА выкладывайте тележку ПЕРЕД НОЧЬЮ!
  • ПЛАСТИКОВЫЕ МЕШКИ НЕ БУДУТ перерабатывать!
  • Ваш мусор отправляется на свалку округа Джонстон, а ваш мусор будет отправлен на предприятие по переработке отходов в Роли.
  • Отходы со двора должны быть упакованы в ЧИСТЫЕ пластиковые пакеты, чтобы водители могли отличить их от громоздких предметов, которые теперь будут собираться каждую неделю.

ПРОСТО ЗВОНИТЕ ИЛИ ТЕКСТ ВСЕ ЗВЕЗДЫ ПРЯМО
на 919-989-1562
  • Все (мусор, переработка, дворовые отходы и насыпные предметы) ВСЕ можно забрать ЕЖЕНЕДЕЛЬНО в ОДИН ДЕНЬ!
  • Помогите All Star работать эффективнее — ПОЖАЛУЙСТА, выкатывайте корзину для мусора, только когда она заполнена более чем наполовину! Самовывоз сейчас КАЖДУЮ неделю!
  • Мы БУДЕМ соблюдать правило, согласно которому, как всегда, листья ДОЛЖНЫ быть в ЧИСТЫХ полиэтиленовых пакетах.
  • Мы также будем обеспечивать соблюдение правила, которое гласит, что все отходы дворов ВМЕСТЕ, упакованные в мешки, контейнеры или разрезанные на кучи, не должны превышать 6 футов в длину, 6 футов в ширину и 3 фута в высоту каждую неделю.

ЧТО МОЖЕТ Я ПЕРЕРАБОТАТЬ? Вся бумага (кроме копировальной бумаги), картон (пожалуйста, сломанный), кувшины для молока, картонные коробки для сока, пластиковые бутылки, бутылки для моющих средств, кадки из-под йогурта / масла, алюминиевые банки, суповые банки, телефонные справочники и книги в мягкой обложке, все стекло

ЧТО МОЖЕТ НЕ БЫТЬ ПЕРЕРАБОТАНО? Пластиковые пакеты (пакеты для продуктов, мешки для мусора, пакеты для хлеба), вешалки для одежды, пенополистирол (чашки или картонные коробки для яиц), чашки для напитков (например, красные чашки SOLO), целлофан, пузырчатая пленка, арахисовая упаковка, липкая лента, салфетки, бумажные полотенца, продукты питания, книги в твердом переплете (из-за клея в переплетчике), подносы для мяса, промасленные коробки для пиццы, резиновые садовые шланги, все, на чем есть еда, любая электроника, такая как телевизоры или компьютеры (отправляйте их БЕСПЛАТНО на сайты удобства округа Джонстон, также перечисленные здесь Проверьте свои альтернативы, чтобы убрать беспорядок!

Растущая бузина — Фермы Норма

Зачем выращивать бузину?

Бузина быстро набирает популярность в США благодаря своей замечательной пользе для здоровья.Поскольку иммуностимулирующие свойства бузины становятся известными американской общественности, все больше и больше людей интересуются выращиванием бузины в своем саду или на заднем дворе. После укоренения бузину вырастить несложно. Первый год жизни бузины является наиболее важным для ее долгосрочного здоровья и жизнеспособности, и в этой статье будут рассмотрены передовые методы выращивания бузины и многое другое!

Рассматриваемые виды

Некоторые сорта бузины прекрасны и полностью подходят в качестве фокуса для коттеджа или обычного сада, например, красивая бузина Black Lace.Большинство из них гораздо больше подходят для посадки позади сада, вдоль ряда забора или в качестве лиственной живой изгороди из-за того, насколько большими и непослушными они могут быть. Сообщается, что Sambucus Nigra, сорт, произрастающий в Европе, трудно выращивать в США. Мы получили сообщения о том, что для вас может быть хорошо, если вы живете в зонах с 3 по 8, где лето не очень жаркое. Американская бузина (Sambucus nigra ssp canadensis) гораздо более терпима к жаре и будет хорошо расти здесь, в США, в зонах с 3 по 9.Плоды американской бузины обычно слаще и вкуснее, чем у европейского черного самбука.

Большинство сортов бузины дают плоды, которые могут быть употреблены в пищу, после приготовления . Бузина — это очень маленький плод с семенами в форме кунжута, которые содержат цианогенные гликозиды. Цианогенные гликозиды содержатся в семенах яблок, косточках абрикоса и многих других семенах, и при употреблении в достаточном количестве могут вызвать расстройство желудка и диарею. «Красная бузина» ( Sambucus racemose) считается самой токсичной из ягод бузины, произрастающей в США, потому что ее семена содержат больше всего цианогенных гликозидов.Уроженец великого Северо-Запада, красная бузина была важным продуктом питания коренных американцев. На протяжении тысячелетий они готовили красную бузину для приготовления джемов, сиропов и лекарственных препаратов. Если вы заинтересованы в выращивании европейской черной бузины ( Sambucus nigra ), американской бузины ( Sambucus nigra ssp canadensis ), голубой бузины, произрастающей в Калифорнии ( Sambucus nigra ssp. Caerulea ) или красной бузины, приготовление ягоды бузины перед употреблением разрушают цианогенные гликозиды, которые делают фрукты токсичными для человека.Для получения более подробной информации об этих видах, ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге, озаглавленным «Ядовиты ли бузины?»

Где купить растения бузины

Если есть время и интерес, можно размножить лесную бузину. Все, что вам нужно, — это идентифицированный, здоровый куст дикой бузины, который, как вы знаете, постоянно приносит большое количество ягод бузины, и наши инструкции о том, как сделать свои собственные черенки бузины и как укоренить черенки бузины. Norm’s Farms продает черенки из наших садов бузины в период с октября по январь каждого года, а теперь также предлагает на продажу полностью укоренившиеся растения.Вы также можете купить уже выращенные растения бузины в таких питомниках, как Hirts Gardens, Greenwood Nursery или Peaceful Heritage Nursery, и это лишь некоторые из них.

Когда и где сажать бузину

Полностью укоренившуюся бузину лучше высаживать весной или осенью. Независимо от сезона, если вы не сажаете декоративное растение, такое как бузина Black Lace или Lemony Lace, вам нужно выбрать участок, который позволит растению достигнуть 12 футов в высоту и 8-10 футов в ширину.Независимо от того, какой вид бузины вы сажаете, участок должен получать не менее 6 часов прямых солнечных лучей в день и помнить об этом; Бузина любит воду! Если вы подумываете о том, чтобы посадить куст в таком месте, где полив будет затруднен или невозможен каждую неделю, убедитесь, что это место находится рядом с ручьем или дренажной канавой, дренирующей участки над ним, чтобы у растения были все возможности для хорошего питья. часто, как позволяет мать-природа. Именно по этой причине наиболее процветающие дикорастущие ягоды бузины можно найти на берегах ручьев и дренажных канавах.

Инструкции по подготовке почвы и посадке

Все ягоды бузины имеют хорошую суглинистую почву. Суглинистые почвы — это хорошо дренированные почвы, содержащие питательные вещества, необходимые растениям для роста. Лучший способ создать суглинистую почву в вашем саду — это ежегодно добавлять в нее органические вещества. Поскольку вы будете сажать бузину в яму и, надеюсь, больше ее не перемещать, мы рекомендуем вырыть яму глубиной два фута и шириной два-три фута для своей бузины. После того, как вся почва будет удалена из ямы, смешайте с почвой достаточно высококачественного органического компоста, чтобы полученная смесь содержала около 50% органического компоста и 50% почвы, удаленной из земли.Верните в ямку достаточно почвы, чтобы куст бузины при посадке был ровным с уровнем почвы вокруг него. Выньте куст бузины из горшка и осмотрите корни. Здоровые корни должны быть от белого до кремового цвета, а некоторые могут даже иметь немного нечеткий вид. Если растение связано с корнями (все, что вы можете видеть, это клубок корней, растущих по спирали), осторожно сделайте шероховатую поверхность по внешней стороне корневого комка, чтобы стимулировать рост корней наружу, а не по спирали. Поместите неокаженную бузину в ямку, снова проверив, чтобы верхушка корней бузины была ровной или чуть ниже окружающего сорта.Не сажайте бузину высоко, так как она будет слишком часто сохнуть. Верните в яму достаточно смешанной почвы и органических веществ, чтобы заполнить ее, и, используя кулак или ноги, аккуратно утрамбуйте почву вокруг бузины, чтобы убедиться, что корни соприкасаются с почвой. Добавьте около галлона воды и дайте воде вытечь. Когда вода полностью стечет, засыпьте бузину слоем мульчи из коры или гниющего сена толщиной 2-3 дюйма.

Уход за кустом бузины

Злейшие враги молодого куста бузины — это конкуренция со стороны сорняков и недостаток воды.Очень важно держать сорняки подальше, особенно в течение первого года. Первогодка бузины — это растение с мелкой корневой системой, поэтому прополку следует проводить вручную или с помощью инструмента, который не проникает в почву более чем на пару дюймов. Если ваш первый год куста бузины хорошо замульчировать и прополить, то для выживания куста бузины вы сможете сделать больше, чем что-либо еще, что вы можете сделать. У укоренившейся ягоды бузины трехлетнего возраста и старше образуются крупные стержневые корни, которые выдерживают засуху и жару.

Ягоды бузины нужно пить каждую неделю в течение первого года жизни. Бузину часто называют растением, которое «спит, ползет, а затем прыгает». Таким образом, ожидайте, что большая часть роста вашей бузины в течение первого года будет находиться под землей в корневой зоне. Если листья имеют здоровый зеленый цвет, не беспокойтесь, если ваша бузина не будет сильно расти в течение первого года. Поливайте ее раз в неделю, удаляйте все укоренившиеся сорняки и отщипывайте все образующиеся цветы, так как вы хотите, чтобы бузина вкладывала всю свою энергию в свои корни в течение первого года.

Каждую весну пропалывайте куст бузины, а затем внесите в него здоровую подкормку хорошим органическим компостом, а затем еще одну подкормку мульчей из коры или гнилым сеном. Приросшая ягода бузины, как правило, защищает от сорняков, и они также оценят любую помощь, которую вы можете им оказать.

Вы будете поражены размером своего куста бузины, когда ему исполнится три года! Каждый год весной на вашем кусте бузины появляются новые ярко-зеленые стебли, и из них часто образуется одна огромная цветочная головка, которая превращается в одну огромную гроздь ягод.Если ваш куст бузины поднимает тростники там, где они вам не нужны, вы можете просто срезать нежелательные тростники на уровне почвы или скосить их. Когда вашему кусту бузины исполнится 4 года, рекомендуется удалить самые старые стебли с помощью пары хороших ножниц или секаторов. Четырехлетние стебли будут самыми толстыми и древесными и часто дают меньше ягод, чем молодые побеги.

Когда ожидать урожая

Поскольку вы хотите сорвать все цветы, которые дает ваш новый куст бузины в течение первого года, все, что вы получите в этом году, — это урожай цветов.Из цветов можно приготовить множество замечательных напитков и десертов, и у нас есть несколько отличных рецептов с использованием цветов бузины, которые стоит попробовать. Вы также можете просто высушить цветы и использовать их для чая. Если все пойдет хорошо, вы получите первый урожай ягод на второй год. Ваш первый значительный урожай будет, когда вашему кусту будет уже третий год.

Имейте в виду, что хороший урожай ягод зависит от регулярного доступа к воде, поэтому в засушливые годы рекомендуется регулярно поливать укоренившиеся ягоды бузины, пока засуха не пройдет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *