Сколько можно сделать пропусков в зону ато с одного аккаунта: Как оформить и сделать электронный пропуск в зону АТО в 2021 году

Журналистка Vector Дарья Чернина встретилась с Надеждой Парфан и узнала, как построить собственное дело в киноотрасли.

После первых холодных дней сентября вышло солнце. Надя опаздывала, и я со съемочной группой Vector наблюдала за ланчем шумной молодежи на террасе BURSA на Подоле. Через несколько минут у дверей кинотеатра KINO42 появилась молодая девушка в бежевом плаще. Вместе мы спустились по крутой лестнице в подвальное помещение.

«Этот кинотеатр создал мой муж Илья Гладштейн вместе с Василием Гроголем. Как правило, арендовать его стоит достаточно дорого, поэтому мы здесь по блату», — рассмеялась режиссер.

Надежда сняла пальто и сразу начала настраивать свет в помещении.

«Вы знали, что здесь 42 кресла? Отсюда и название — КINO42. Их все выкупил Илья, когда в 2018 году закрылся легендарный киевский кинотеатр „Украина“. Жаль было очень. Ведь именно там в 1965 году состоялась премьера „Тени забытых предков“ Параджанова», — Надежда села в центре зала, поправляя волосы.

Она указывает на небольшой бар перед входом в кинозал. «Кстати, здесь не продают попкорн. Ведь этот хруст невероятно отвлекает от фильма. Зато зрителям предлагают крафтовый украинский сидр. Я, например, очень люблю ревеневый».

Закончив съемку, мы поднялись на летнюю террасу кафе «1818».

В марте этого года на платформе MEGOGO состоялась премьера короткометражной ленты Надежды Парфан «Женщины, играющие в игры». Это фильм-игра, который сквозь призму историй семи лауреаток премии Women in Arts 2021, возвращает зрителя в детство. «Девочки — это отдельная субкультура и свой таинственный мир, в котором происходило много магии. Теперь они выросли и „зажгли“», — рассказывает о своем фильме Парфан.

Надежда родилась и выросла в Киеве. Ее родители — инженеры, очень далеки от кино и искусства. «Заканчивая школу, я решила, что хочу поступать в Киево-Могилянскую академию на факультет культурологии. Конечно, мои родители хотели, чтобы я выбрала право или экономику, но это казалось мне слишком скучным. Только сейчас я понимаю, что в их советах был определенный смысл», — улыбается Надежда.

Парфан получила степень бакалавра. «В Могилянке мне нравилось. Это был некий пузырь, где ты абсолютно изолирован от реального мира. Высокая, интеллектуальная, творческая среда. А потом ты оказываешься на рынке труда со своими прочитанными томиками Гегеля. Ты совершенно не знаешь, куда тебе идти и что делать», — вспоминает режиссер.

После чего продолжает:

«Я 1986 года рождения. Мое поколение вообще поздно начало думать об этих вещах. Сейчас люди в 17–20 лет уже „раздупленные“. Они знают, как устроен мир, по какой траектории надо двигаться».

У меня в этом возрасте был ветер в голове. Я ничего не знала о жизни, о том, кем я себя вижу. Мне хотелось что-то менять. Но что? Конкретных идей не было.

После окончания университета Надежда поехала в Будапешт получать диплом антрополога. Там она впервые взяла камеру в руки и попыталась снять небольшое эссе об украинских маршрутках.

«После летнего обучения в Венгрии я вернулась в Украину. Это был 2010 год. В стране безработица. И тут я со всеми этими дипломами бралась за любую работу. Например, переводила сериалы на каком-то телеканале. За неделю насыщенной работы мне платили 300 грн, в месяц — 1200. Этих денег едва хватало на питание», — рассказывает Парфан.

В то время она вообще не видела себя в кино. Все, что происходило с ней в последующие годы, Надежда назовет «случайностью». Одна из них случилась в автобусе «Киев-Одесса», который ехал на первый Одесский международный кинофестиваль. Среди его пассажиров был ее будущий партнер Илья. Он — программный координатор на старейшем кинофестивале страны «Молодость», она — переводчица фильмов.

Другой случай — знакомство с американским оператором и режиссером Джонатаном Нардуччи. «Американские фотографы и режиссеры часто искали в помощь человека, который знает английский и разбирается в культурных особенностях. Язык я знала. Плюс у меня много родственников, проживающих в США. Поэтому я была „инкультурирована“ в американскость», — вспоминает Парфан.

Нардуччи тогда снимал свою ленту «Замуж за иностранца». Надежда фактически стала его линейным продюсером, но на самом деле обязанностей было гораздо больше. «Я проработала с ним где-то три года скорее как ассистентка режиссера. Говорю честно: это была лучшая киношкола в мире».

Впоследствии Парфан получила стипендию по программе Фулбрайта и полетела в США изучать урбанистику. Позже к ней присоединился Илья. Они много путешествовали по стране, посещали кинофестивали и даже успели поработать crowd-менеджерами на South by Southwest (SXSW — фестиваль музыки, кино и технологий в городе Остин, Техас).

«Интересно было наблюдать за местной децентрализацией. Ведь в Украине в начале десятых вся культура была на 99,9% сосредоточена в Киеве. Кроме того, у американцев есть свой дух — you can do it (ты можешь все, — ред.). У европейцев все наоборот. Люди найдут тысячу и одну причину, почему не надо сейчас этого делать. Увлекшись, мы вернулись и решили попробовать „do it“ — создать здесь свой кинофестиваль», — вспоминает Надежда.

Кинофестиваль кино и урбанистики «86» стартовал в Украине через год.

Украина очень изменилась после 2014 года. «Произошел культурный бум, все будто заиграло новыми красками. Появились перспективы». Евромайдан, считает Парфан, способствовал развитию украинской документалистики. «К тому времени мало кто снимал художественное документальное кино. Была в основном публицистика».

Поэтому, по замыслу Надежды и Ильи, их фестиваль должен был быть совсем другого типа. «Мы хотели связать кино с пространством. Еще мы принципиально не хотели делать фестиваль в Киеве. Я помню, когда мы это озвучивали, люди крутили пальцем у виска. Но мы упорно продолжали искать небольшой городок для кинофестиваля», — улыбается Надежда.

Вариантов было несколько — Украинка, Бахчисарай, Славутич, Шаргород.

«На Славутиче остановились случайно. В горсовете банально подняли трубку. Мы представились и сказали, что планируем организовывать у них международный кинофестиваль. Они немного удивились, после чего сказали: ну приезжайте, посмотрим. Так мы и поехали в Славутич», — говорит Парфан.

У фестиваля было трое организаторов:

• Надежда Парфан — соучредитель и креативный директор;
• Илья Гладштейн — соучредитель и программный директор;
• Анна Белинская — исполнительный директор.

«Наша команда состояла из мечтателей. Людей, которые хотели, верили, стремились к качественно другому опыту. Все мы верили в утопию. Так родилась концепция „86“ — выдергивать людей из рутины и погружать в другой мир, который существовал только пять дней».

Больше всего проблем было с финансами, ведь «86» — некоммерческий проект. Денежный бюджет одного года фестиваля составлял примерно $150 000.

«Эта цифра очень занижена. Ведь на фестивале многие работали бесплатно, некоторые вещи мы получали бартером или по сниженным ценам. Реальная стоимость „86“ — $250 000 и больше», — говорит Парфан.

Инвесторов у фестиваля не было. По словам Надежды, бизнес не понимал и до сих пор не понимает, зачем делать фестиваль немейнстримного кино, да еще и в Славутиче. Зачем инвестировать в культурные проекты, когда есть развлекательные. Бизнесу понятен такой формат мероприятий как Atlas Weekend — там есть показатели, охват.

«За все время фестиваля нам удалось найти несколько анонимных меценатов. Они небольшими суммами, но довольно уместно нас поддерживали. Остальную часть средств мы собирали по щепотку в международных фондах. Среди них — Фонд Генриха Белля, Международный Вышеградский фонд, Фонд Фридриха Эберта, различные экологические платформы», — рассказывает Надежда.

Дороже обошлись:

• Логистика. Всю технику организаторы арендовали и везли из Киева.
• Зарплаты.
• Оплата прав на показы.

«У многих были проблемы с тем, как добраться до Славутича. Мест в автобусах всем не хватало, транспорт оставлял желать лучшего. Поэтому мы решили, что „86“ поедет к зрителям сам. Так на второй год проведения фестиваля возникла идея дистрибьюторской компании 86PROKAT», — вспоминает Парфан.

Впоследствии сфера деятельности расширилась — появился продакшн Phalanstery Film.

«Когда мы работали над фестивалем, мы много общались с представителями отрасли, иностранными режиссерами. И тогда мы задумали создать кооператив, где все могли бы друг друга понемногу продвигать, продюсировать, режиссировать. Мы хотели убрать это жесткое разделение на бизнес и искусство, избежать походов к „папикам“ — так мы в шутку называем опытных старших продюсеров», — улыбается Надежда.

Сегодня Парфан не занимается 86PROKAT — это инициатива Ильи. В Phalanstery Film они работают вместе.

«Иногда мы работаем вдвоем как продюсеры. Иногда я режиссирую, он продюсирует. Иногда мы выступаем в роли креативных продюсеров. Кроме нас двоих, есть еще команда фрилансеров. Это звукорежиссеры, колористы, операторы», — говорит Надежда.

Фестиваль кино и урбанистики «86» закрылся в 2018 году, просуществовав пять лет.

«У „86“ есть две конечности. Первая — положительная: мы действительно достигли своих целей. Все, что еще в 2013–2014 годах казалось невероятным, нам удалось реализовать. Поэтому мы достаточно быстро стали модными», — говорит Парфан.

Помню, выхожу во время фестиваля в центр Славутича и удивляюсь: это какой-то Берлин! Все хипстеры с Рейтарской были у нас. Но, как говорится, с вечеринки надо уходить на пике. В какой-то момент мы просто поняли, что уже не сможем превзойти себя.

Отсутствие устойчивого финансирования порождает замкнутый круг: для фестиваля нужны деньги, на поиск которых нужны деньги. Разорвать этот круг могла бы гарантированная ежегодная доля бюджета.

«Здоровой была бы ситуация с гарантированными 30% бюджета ($75 000). Минимально необходимая доля — 15% бюджета ($37 000). В развитых странах фестивали, подобные „86“, получают адресное финансирование из местного, областного, федерального или общенационального бюджета, от международных фондов, частного бизнеса. В Украине это — фантастика. Город Славутич всегда предоставлял „86“ мощную административную и ресурсную поддержку, но мы ни разу не получали денег из городского бюджета. В областной бюджет достучаться не удавалось», — говорится на сайте фестиваля.

Это была отрицательная концовка. В последний год фестиваля организаторы «86» получили грант 500 000 грн от Министерства культуры. Однако чиновник из Минкульта требовал «откат» в размере 30 000 грн. Как вспоминает Парфан, сначала ситуацию пытались решить мирно. Наконец они поняли, что Минкульт не собирается выплачивать грант, а потому подключили СМИ и сделали из этого публичную кампанию.

«Мы были в долгах. Должны были закладывать свои средства, чтобы рассчитаться с людьми. Через полгода деньги выплатили. Впрочем, мы были истощены. После этого инцидента нам стало понятно, что мы уже не сможем нормально сделать еще один „86“. Это будет постоянная борьба», — рассказывает Надежда.

Также в это время соорганизатор Анна Белинская уехала с Украины. Это также стало причиной закрытия.

Во время работы над «86» Надежда Парфан начала снимать свой первый полнометражный документальный фильм «Співає Івано-Франківськтеплокомуненерго».

«Он задумывался как короткометражка, на которую я выиграла 50 000 грн при питчинге Львовской кинокомиссии. Это должна была быть история о том, как хор Ивано-Франковсктеплокоммунэнерго едет выступать на Форум издателей во Львове. Некое роуд-муви. Однако часть с поездкой не вошла в финальный монтаж. История разрослась во время съемок», — вспоминает Надежда.

Лента имела оглушительный успех. Ее премьера состоялась в 2019 году время швейцарского фестиваля Visions du Reel. Украинская премьера — в том же году на Одесском международном кинофестивале. Лента получила награду «Кіноколо» и Золотую дзигу, как лучший документальный фильм 2019 года. Также он вошел в рейтинг «Топ-100 лучших фильмов в истории украинского кино».

Бюджет ленты — 1,1 млн грн. Фильм выиграл питчинг Госкино и получил поддержку от американского телеканала Current time. Кассовые сборы — 438 871 грн.

«Большую часть финансового успеха ленты обеспечил азиатский заказчик NHK, который ее приобрел. Многие думают, что успех ленты — кассовые сборы. Есть еще бюджет на промо, о котором мало кто говорит. То есть ты можешь собрать миллион, но если ты вложил пять — история провальная. Еще надо понимать, что половину средств забирает кинотеатр, а половину второй половины — дистрибьютор. То есть правообладатель получает лишь 25% прибыли», — объясняет математику Парфан.

В конце 2019 дебютная работа Парфан вышла на широкие экраны.

«Кинотеатры — это предприятия. И они не очень охотно идут на какие-то эксперименты. Для них самое важное — деньги. Если у кинотеатра будет выбор: показать голливудский блокбастер или украинское кино, они выберут первое».

На этой волне режиссер задумала создать собственную площадку с украинскими лентами. Прототип онлайн-платформы Takflix увидел свет в декабре 2019 года. Как вспоминает Парфан, в то время у нее не было опыта ни в диджитал, ни в IT. Она взялась разрабатывать концепцию и бренд. Техническую часть взял на себя друг Надежды Евгений Голованевский. Вдохновлялись платформой Mubi.

«Самое смешное, что Takflix — рабочее название. Когда пришло время запускаться, мы поняли, что у нас нет других вариантов. Первый логотип нам разработал наш друг Сергей Клепик. Им стала будто бы винтажная полосатая картинка, которая имитировала эффект старых телевизоров», — улыбается Надежда.

Среди проблем — наполнение онлайн-кинотеатра. «Takflix — это маленькая независимая платформа, мы не можем сразу предложить правообладателям большие суммы за их фильмы. Мы возвращаем все средства с продаж. Но если говорить о дистрибьюторах или агентах по продаже, то они смотрят на весь этот процесс исключительно как на бизнес. Грубо говоря, какая платформа больше предложит, той они и отдадут фильм. И неважно, подходит лента аудитории или нет», — рассказывает Парфан.

На запуск Takflix Надежда и Евгений потратили несколько тысяч долларов из своего кармана. «Я думаю, это было до $5000», — вспоминает Надежда. Сначала Takflix был онлайн-кинотеатром. Релизы происходили раз в месяц. В начале цена билета была 60 грн, сейчас — 75.

Впоследствии решили отойти от этой финансовой модели. «Все изменила эпидемия. Значительно вырос спрос на контент онлайн. И мы подумали: люди не могут смотреть один фильм по кругу», — говорит основательница ресурса.

Сейчас на платформе доступны около полусотни украинских лент. Есть также несколько вариантов подписок — исключительно для патронов. Кроме этого, недавно на платформе появилась функция «кинопати» — интерфейс для передачи фильмов онлайн.

Сейчас у Takflix две цели. «Если глобально — мы хотим иметь самую большую и самую качественную коллекцию украинского кино онлайн. Вторая цель — технологическое совершенствование. Например, у нас нет приложений для мобильных устройств и плазменных телевизоров. Если все будет ок, весной 2022 года у нас появится приложение на Android, позже — на iOS», — говорит Надежда.

Сейчас Парфан снимает социальный документальный проект о бездомных. Его цель — сделать этих людей более видимыми и снять с них стигмы.

Среди запланированных кинопроектов — «То моє море» (первоначальное название — «Міс Рок-Європа») и «Благовіщення».

«„То моє море“ — фильм о конце 80-х — начало 90-х годов. Про андеграундную культуру Львова и Новояворовска. История будет рассказывать о зарождении украинской поп-культуры», — говорит режиссер.

В ближайшее время Парфан начнет работать над сценарием «Благовіщення» — ее первого игрового фильма. Режиссер говорит, что ей стало тесно в документалистике. «Все, что я хотела, я попробовала. Надо двигаться дальше».

Фото: Павел Фишар

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Посетителям

Инклюзивность и доступность — наши приоритетные принципы. Мы только в начале пути, но наша цель — экосистема, в которой абсолютно каждый наш гость будет чувствовать себя принятым и включенным.

Мы работаем над улучшением доступности территории, мероприятий, сервисов и информационных ресурсов. Если у вас есть предложения, мы будем рады их услышать по адресу [email protected].

Все люди разные. ВДНХ для всех.

Разделы

Право бесплатного проезда на территорию ВДНХ имеют инвалиды I, II, III групп, дети-инвалиды. Они могут управлять автомобилем самостоятельно либо находиться в нем в качестве пассажира. Для проезда необходимо предъявить документы федерального образца.

В целях создания максимально комфортных условий проезд организованных групп граждан с ограниченными возможностями осуществляется на основании предварительного письменного уведомления администрации АО «ВДНХ».

Для посетителей, приехавших на территорию Выставки на автотранспорте, выделены специальные парковочные места. Показать на карте.

На территории ВДНХ курсирует бесплатный транспорт для маломобильных групп населения. Машины оборудованы пандусами для удобного заезда в салон на инвалидной коляске, а также комфортными местами для сопровождающих лиц. Предварительный заказ автотранспорта по телефону +7(495)974-33-99.

На территории Выставки находятся туалеты с пандусами, доступные для маломобильных посетителей. Показать на карте.

В музейный комплекс ВДНХ разрешен вход с собакой-проводником при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выданного в установленном порядке.

Проведение экскурсий по территории и в павильонах ВДНХ возможно по предварительной записи по телефонам +7(495)544-34-96, +7(495)544-34-73 или электронной почте [email protected].

Для самостоятельного обзорного путешествия по территории ВДНХ можно воспользоваться аудиогидом. Полуторачасовой маршрут от арки Главного входа до павильона «Космос» и обратно. Рассказ затрагивает 38 объектов — павильоны дружественных республик, фонтаны и другие архитектурные шедевры и символы ВДНХ.

При планировании посещения музеев предупредите о своем визите, и вас сопроводит смотритель. Предварительная запись по телефонам +7(495)966-19-29 (Центр «Космонавтика и авиация»), +7(495)966-19-27 (Центр «Слово»), +7(495)544-34-96 (Музей ВДНХ) или электронной почте [email protected].

ВДНХ предоставляет своим гостям с особенностями и ограниченными возможностями широкий спектр занятий для увлекательного и развивающего досуга.
Реабилитационные мероприятия регулярно проводятся: Центр «Космонавтика и авиация», Центр «Слово», интерактивный музейный комплекс «Буран», музей ВДНХ, павильон «Рабочий и колхозница», мастерская «Особая керамика», Карамельная мануфактура, конноспортивный клуб «Ахиллес» и другие. Подробнее.

Каждое третье воскресенье месяца представления в Театре Сказок сопровождается сурдопереводом. Три спектакля в 12:00, 14:00 и 16:00.
Вход на каждое представление начинается за 10 минут до начала.

Модели для тактильного изучения территории и объектов ВДНХ расположены во флагманском инфоцентре в арке Главного входа (макет территории и Центрального павильона), Музее ВДНХ (макет арки Главного входа), центре «Космонавтика и авиация» (макет павильона №34). Макеты снабжены описанием, переведенном на шрифт Брайля, и рельефным текстом на русском и английском языках.
При изучении макетов вы можете попросить смотрителей музея и сотрудников инфоцентра о сопровождении тифлокомментариями.

Для комфортного ознакомления с территорией Выставки в инфоцентре в арке Главного входа функционирует сервис безвозмездного предоставления кресел-колясок. Для аренды необходимо иметь при себе паспорт и документ, удостоверяющий наличие льгот: пенсионное удостоверение или справку об инвалидности. Сотрудник инфоцентра поможет вам заполнить акт и выдаст кресло-коляску. Время работы сервиса — с 10:00 до 20:30.

Совместно с Агентством инноваций города Москвы в Музее ВДНХ (стр. 228) и инфоцентре в арке Главного входа (стр. 227) проводится тестирование системы информирования и ориентирования инвалидов по зрению и других маломобильных групп населения «Говорящий город».

Олимп

Политика конфиденциальности

На этой странице Вы можете ознакомиться с Политикой конфиденциальности ООО «СГ РИСАН» (далее – «мы», «нам», «наш», «нас») в отношении персональной информации, которую мы можем получать посредством сети Интернет во время использования Вами веб-сайта risan-penza.ru и всех его поддоменов (далее – Сайт) и предоставляемых на Сайте сервисов, продуктов или услуг (далее – Сервисы).

Мы с вниманием относимся к Вашей персональной информации. Для обеспечения Вашего доверия мы предприняли меры по защите Вашей частной жизни в отношении операций, совершаемых Вами на Сайте. В Политике конфиденциальности определяется, каким образом происходит сбор, хранение и обработка Вашей персональной информации, которая собирается при посещении Сайта. Пожалуйста, внимательно прочтите данную Политику конфиденциальности. Это поможет Вам принять осознанные решения о раскрытии Вашей персональной информации при использовании Сайта.

1. Согласие с Политикой конфиденциальности

Ваше обращение к Сайту означает Ваше безоговорочное согласие с данной Политикой конфиденциальности и указанными в ней условиями обработки Вашей персональной информации. В случае несогласия с этими условиями Вы должны воздержаться от использования Сайта и покинуть его.

2. Интеллектуальная собственность и права на использование

Мы информируем Вас и Вы согласны с тем, что Сайт является нашей интеллектуальной собственностью и управляется нами. Информационное, графическое, аудио, видео, фото или иное наполнение Сайта и размещенные на Сайте материалы являются нашей интеллектуальной собственностью или собственностью правообладателей, которые предоставили нам право размещать указанные материалы на Сайте.

Все права на интеллектуальную собственность, в том числе авторские, смежные с ними права, исключительные права на фирменные наименования, коммерческие обозначения, товарные знаки, знаки обслуживания или иные интеллектуальные права во всех материалах или содержании Сайта принадлежат нам или нашим партнерам.

Мы предоставляем Вам ограниченную, персональную, непередаваемую, не подлежащую сублицензии, отзывную лицензию на доступ и использование нашего Сайта и его материалов. Сайт и размещенные на нем материалы предназначены исключительного для Вашего некоммерческого использования. Другое использование Сайта или его материалов запрещено без нашего предварительного письменного разрешения. Вы согласны не совершать любого, всех или нескольких из таких действий, как копирование, воспроизведение, передача, распространение, продажа, коммерческое использование, изменение, переработка или создание производных материалов от материалов и содержания Сайта. Совершение данных действий по отношению к Сайту и его материалам является противозаконным и может предусматривать ответственность в соответствии с применимым законодательством. Это ограничение не распространяется на Ваши сообщения и объявления на Сайте.

3. Применимое законодательство

Обращаясь к нашему Сайту, Вы принимаете тот факт, что все вопросы, связанные с посещением и использованием Сайта, включая соблюдение данной Политики конфиденциальности, регулируются в соответствии с правом Российской Федерации. При обработке Ваших персональных данных мы руководствуемся положениями Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных».

4. Персональная информация

Информация, которую мы вправе собирать о Вас, зависит от того, как Вы используете возможности, предоставленные нашим Сайтом.

Мы можем получать следующую персональную информацию:

• персональная информация, соотносимая с Вами как с личностью, включая Ваши персональные данные, такие как Ваше имя, адрес E-mail, телефон и иная подобная информация, которую Вы предоставляете о себе добровольно, когда регистрируетесь на Сайте или в процессе использования Сервисов, направляете нам письмо или соглашаетесь на получение электронных информационных сообщений с нашего Сайта или при ином взаимодействии с нами. Обязательная для предоставления Сервисов персональная информация помечается специальным образом. Иная информация предоставляется Вами на свое усмотрение. Вы не обязаны предоставлять нам Вашу персональную информацию. Тем не менее, если Вы предпочтете отказаться от ее предоставления, то, возможно, Вы сможете посещать не все страницы Сайта и использовать не все Сервисы;
• данные, которые автоматически передаются Сайту в процессе его использования с помощью установленного на Вашем устройстве пользователя программного обеспечения, в том числе Ваш IP-адрес, географическое местоположение, информация о браузере или иной программе, с помощью которой Вы осуществляете доступ к Сайту, технические характеристики оборудования и программного обеспечения, используемых Вами в качестве пользователя, дата и продолжительность посещения Сайта, просматриваемые Вами страницы, адрес веб-сайта, с которого Вы перешли на наш Сайт, данные файлов cookie и иная подобная информация, не позволяющая нам идентифицировать Вашу личность.
• мы не проверяем достоверность предоставленной Вами персональной информации. Однако мы исходим из того, что Вы при использовании нашего Сайта предоставляете достоверную и достаточную информацию и поддерживаете ее в актуальном состоянии. Настоящим Вы гарантируете и заверяете, что в отношении любых персональных данных, которые Вы предоставляете на Сайте, Вы имеете право и уполномочены предоставлять эти персональные данные для целей, указанных в данной Политике конфиденциальности.

5. Цели обработки персональной информации

Мы собираем и храним только ту персональную информацию, которая необходима для использования нашего Сайта и предоставления Вам Сервисов, а также для реализации любой законной цели, указанной в данной Политике конфиденциальности.

Мы вправе обрабатывать собранную персональную информацию в следующих целях:

• для идентификации, авторизации и аутентификации Вас в качестве пользователя нашего Сайта;
• для предоставления Вам персонализированных Сервисов; o Для исполнения Договоров, заключенных в Вами;
• для общения с Вами, в том числе направления уведомлений и информации, касающейся использования Сервисов, или об изменениях в наших политиках, а также обработки Ваших запросов и заявок;
• для информирования Вас о наших продуктах и услугах или продуктах и услугах наших партнеров или предоставления Вам, с учетом Ваших действий на Сайте, информации, которая, по нашему мнению, будет представлять для Вас особый интерес. Вы также позволите нам учесть Ваши индивидуальные предпочтения и предоставить Вам более высокий уровень обслуживания, в частности, мы можем рассылать Вам приглашения на презентации и другие мероприятия, проводимые нами или нашими партнерами, совместно с которыми мы организуем эти мероприятия;
• для таргетирования рекламы;
• для оценки, оптимизации и улучшения качества Сайта, Сервисов и удобства их использования в соответствии с Вашими предпочтениями;
• для проведения статистических и подобных исследований на основе анонимных или обезличенных данных;
• для распознавания, исследования и предотвращения действий, которые могут нарушать наши политики или быть незаконными.

Также время от времени мы можем приглашать Вас предоставить персональную информацию в форме опросов или анкет, участие в которых осуществляется исключительно добровольно. Полученная в связи с такими опросами или анкетами персональная информация используется для сообщения Вам результатов опросов или анкетирования, а также для совершенствования использования Сайта или повышения удовлетворенности Сервисами.

6. Рекламная информация и маркетинговые материалы. Отказ от участия

В дополнение к обозначенным целям обработки персональной информации мы хотели бы информировать Вас о новостях, рекламных акциях и специальных предложениях, которые могут быть выгодными для Вас. Мы ценим Ваше время и внимание, поэтому контролируем рассылку рекламной информации и маркетинговых электронных писем.

Сайт предоставляет Вам возможность отказаться от участия в рассылке таких материалов путем перехода по ссылке, указанной в полученном Вами письме, или выбрав иной доступный способ отказа от рассылки. Вы также можете изменить Ваши настройки для получения или неполучения маркетинговых электронных писем или обновить их.

Обращаем Ваше внимание, что мы не несем ответственности за действия сторонних продавцов и рекламодателей. Мы стремимся работать с надежными компаниями, однако не имеем возможности контролировать их действия. Тем не менее, Вы можете сообщать нам о своем опыте взаимодействия с какими-либо третьими лицами, с которыми мы работаем, чтобы мы имели возможность улучшить свои предложения.

7. Условия обработки персональной информации и ее передачи другим лицам

Мы сохраняем конфиденциальность Вашей персональной информации, кроме случаев добровольного предоставления Вами информации о себе для общего доступа неограниченному кругу лиц. Пожалуйста, обратите внимание, что Ваша персональная информация, которую Вы самостоятельно размещаете на своей личной странице, в комментариях к публикациям и на иных общедоступных Сервисах, может просматриваться другими пользователями.

Мы не будем передавать Ваши персональные данные другим лицам, за исключением ограниченного числа обстоятельств, включая следующие случаи:

• когда Вы даете нам согласие на совершение таких действий, например, разрешаете нам предоставить Вашу персональную информацию другим веб-сайтам;
• когда Ваша персональная информация предоставляется другим лицам, с которыми мы имеем партнерские отношения, в том числе в связи с использованием Вами определенного Сервиса, подрядчикам, услугами которых мы пользуемся для осуществления своей деятельности или работы нашего Сайта, или если передача Вашей персональной информации происходит в рамках продажи, уступки или иной передачи нами бизнеса Сайта полностью или частично. В этом случае мы потребуем от таких лиц обращаться с Вашей персональной информацией в соответствии с данной Политикой конфиденциальности;
• когда мы сотрудничаем с финансовыми учреждениями для совместного предложения Вам продуктов и услуг. При этом финансовым учреждениям будет запрещено использовать Вашу персональную информацию иначе, чем для совместного продвижения продуктов и услуг;
• когда передача персональной информации предусмотрена применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры либо производится в соответствии с судебным решением;
• когда это необходимо для обеспечения возможности защиты наших прав и иных законных интересов, прав и законных интересов других лиц или пользователей, при нарушении наших политик или соглашений;
• когда в результате обработки Вашей персональной информации получены обезличенные статистические данные, которые передаются другому лицу для проведения исследования, выполнения работ или оказания услуг по нашему поручению.

8. Изменение и удаление персональной информации. Хранение данных

В любое время Вы можете изменить (обновить или дополнить) предоставленную нам персональную информацию полностью или частично.

Если Вы решите, что не хотите, чтобы Ваша персональная информация, предоставленная нам, использовалась в каких-либо целях, определенных данной Политикой конфиденциальности, Вы можете исключить себя из списка зарегистрированных пользователей Сайта, самостоятельно связавшись с нами. Ваше право на изменение или удаление Вашей персональной информации на Сайте может быть ограничено в соответствии с требованиями применимого законодательства. В частности, такие ограничения по указанной причине могут предусматривать нашу обязанность сохранять измененную или удаленную Вами информацию в течение иного срока и передавать такую информацию в соответствии с законодательно установленной процедурой.

9. Обработка персональной информации при помощи файлов cookies и счетчиков

Мы используем файлы cookies в качестве основы взаимодействия с Вашим интернет-браузером для автоматического сбора персональной информации. Cookies – это небольшая порция текстовой информации, которую наш Сайт передает Вашему браузеру, а браузер хранит и передает ее обратно Сайту с каждым Вашим запросом на Сайт. Одни значения cookies могут храниться только в течение единовременного сеанса Вашей связи с Сайтом и удаляются после закрытия браузера. Другие, установленные на некоторый период времени, записываются в специальный файл и хранятся на Вашем компьютере.

Файлы cookies содержат сведения, позволяющие Сайту идентифицировать Ваш браузер при обращении к Сайту и посещении страниц Сайта. С помощью файлов cookies мы собираем такую информацию, как время, проведенное Вами на Сайте, области посещения Сайта, веб-сайты со ссылками на наш Сайт и из него, иную дополнительную информацию. Структура файла cookie, его содержание и технические параметры определяются Сайтом и могут быть изменены без направления Вам нашего предварительного уведомления. Такие файлы cookies не позволяют нам собирать личную информацию о Вас.

Использование файлов cookies является обычной практикой. Мы применяем файлы cookies для запоминания пользователей нашего Сайта и сохранения их персональных предпочтений и настроек, для предоставления им персонализированных Сервисов, для таргетирования рекламы, которая показывается пользователям, в статистических и исследовательских целях, в целях безопасности, а также для усовершенствования Сайта и Сервисов на основе пользовательских предпочтений.

Обращаем Ваше внимание, что оборудование и программное обеспечение, используемые пользователями для посещения веб-сайтов в сети Интернет, могут обладать функцией запрещения операций с файлами cookie для любых или для определенных веб-сайтов, а также удаления ранее полученных файлов cookies. В любое время Вы можете самостоятельно удалить сохраненные на Вашем компьютере файлы cookies, изменить параметры в настройках Вашего браузера таким образом, чтобы браузер перестал сохранять все файлы cookies и оповещал об их отправке. Однако в этом случае некоторые функции Сайта и Сервисы могут перестать работать, работать медленнее или отражать только текстовую информацию. Мы оставляем за собой право установить, что предоставление определенного Сервиса возможно лишь при условии, что прием и получение файлов cookie разрешены пользователем.

Также на нашем Сайте размещены счетчики, которые используются для анализа файлов cookies пользователей, для сбора и обработки статистической информации о количестве пользователей Сайта, об использовании Сервисов и популярности сервисных настроек, о частоте посещения страниц Сайта, для мониторинга трафика, для оценки технических возможностей Сайта, создания максимально возможного соответствия Сайта используемым пользователями браузерам, а также для обеспечения работоспособности Сайта и Сервисов в целом или их отдельных функций. Технические параметры работы счетчиков определяются Сайтом и могут быть изменены без направления Вам нашего предварительного уведомления.

10. Меры, применяемые для защиты персональной информации

Мы принимаем организационные и технические меры, которые считаем необходимыми и достаточными для обеспечения защиты Вашей персональной информации от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней других лиц. Время от времени мы пересматриваем свои процедуры по обеспечению безопасности персональной информации и выбираем подходящие новые технологии и методы. Тем не менее, даже при использовании самых совершенных технологий ни один веб-сайт не является полностью безопасным. В тех маловероятных случаях, когда мы считаем, что безопасность полученной нами персональной информации может быть не соблюдена, мы можем сообщить Вам о таком развитии событий. Если такое уведомление обосновано, мы приложим все усилия для того, чтобы сообщить Вам об этом как можно быстрее с учетом имеющихся обстоятельств.

11. Ссылки на другие сайты

Настоящая Политика конфиденциальности применима только к настоящему Сайту и не распространяется на какие-либо другие веб-сайты, даже если такие веб-сайты содержат ссылку на наш Сайт или на нашем Сайте есть ссылка на эти веб-сайты.

Мы можем указывать ссылки на другие веб-сайты, которые, как мы полагаем, могут представлять интерес для пользователей нашего Сайта. Тем не менее, мы не можем гарантировать высокие стандарты обеспечения конфиденциальности на других веб-сайтах, на которые мы даем ссылки, или нести ответственность за правила конфиденциальности таких веб-сайтов. Пожалуйста, имейте в виду, что эти веб-сайты могут собирать персональную информацию пользователей и что они работают в соответствии со своими собственными правилами конфиденциальности, которые могут отличаться от данной Политики конфиденциальности. Рекомендуем Вам при переходе на другие веб-сайты ознакомиться с действующими на них правилами конфиденциальности, поскольку, как только Вы покидаете наш Сайт, любая предоставленная Вами персональная информация уже не контролируется нами.

12. Внесение изменений в Политику конфиденциальности

Мы сохраняем за собой право время от времени изменять данную Политику конфиденциальности полностью или частично с целью отражения новых технологий, отраслевых практик, нормативных требований, а также для других целей. Мы призываем Вас периодически перечитывать нашу Политику конфиденциальности с тем, чтобы быть информированными относительно того, как мы защищаем Вашу персональную информацию. В случае внесения изменений в Политику конфиденциальности на нашем Сайте будет опубликована обновленная версия Политики конфиденциальности с измененной датой публикации. Это является достаточным уведомлением о внесении изменений в Политику конфиденциальности, и других уведомлений об изменениях мы можем Вам не предоставлять. Однако если речь идет о существенных изменениях, мы уведомим Вас, разместив на Сайте заметное объявление о таких изменениях, либо непосредственно направив Вам уведомление. Изменения в Политике конфиденциальности вступают в силу с момента их размещения на Сайте. Продолжение использования Вами данного Сайта и обращение к нему после публикации изменений в Политике конфиденциальности означает, что Вы тем самым принимаете изменения условий Политики конфиденциальности.

13. Обратная связь. Вопросы и предложения:

Мы приветствуем Ваши комментарии о работе Сайта, нашей деятельности и нашей Политике конфиденциальности. Любые вопросы или предложения можно присылать на адрес электронной почты: [email protected]

Юридическое лицо:

ООО «СГ РИСАН»

ИНН/КПП: 5836658514 / 583601001

Юр. адрес: 440008, г. Пенза, ул. Пушкина, 15

Р/C 40702810548000016774

В ПАО «Сбербанк» г. Пенза К/C 30101810000000000635 БИК 045655635

Профиль инвестора Dengi_nespyat_Yana | Тинькофф Инвестиции Пульс

Ааренда авто в Милане — прокат авто в Милане

Милан – динамичный итальянский мегаполис, город, где создают модную одежду, ведут бизнес и наслаждаются искусством. Милан является не только вторым по величине городом в Италии с населением около 9,2 млн. человек включая пригород, но и столица региона Ломбардия. Климат в Милане умеренный, влажный. На севере Альпы создают погодный барьер и защищают город от суровых погодных явлений. Температура воздуха летом прогревается до 34°C, а зимой температура может опуститься ниже 0°C с возможными снегопадами.

Современный Милан — это законодатель моды, а также город с процветающими финансовыми и промышленными районами, а также город с богатым культурным и историческим наследством. Одной из самых главных городских достопримечательностей является Соборная площадь, на которой находится Миланский собор. Не менее важной достопримечательностью считается Королевский дворец, построенный в период с 1772 по 1778 года как резиденция для герцога Фердинанда Австрийского.

Милан был основан кельтами примерно в 400 году до н.э. В 222 году до н.э город завоевали римляни, и в 286 году Милан стал частью Западной Римской империи. В средние века, примерно в 402 году Милан был завоёван вестготами, остготами и франками. На протяжении веков город пережил много завоеваний, и только в 1861 году он стал частью Королевства Италии. Во время Второй мировой войны союзные державы несколько раз бомбардировали Милан, но жителям и правительству города удалось восстановить всё в полном объёме.

Аренда автомобиля поможет Вам провести незабываемый отпуск в этом чудесном городе. Помимо того, что Милан – это деловой и финансовый центр страны, он также считается столицей моды, гламура и является просто раем для всех любителей ходить по магазинам. Милан – это прекрасный город с богатым историческим и культурным наследием, с многочисленными музеями, галереями и великолепными соборами, самый известный из которых – это, конечно же собор Дуомо. С выгодной арендой автомобиля в Милане от Auto Europe Вы можете самостоятельно планировать Ваш маршрут передвижения по этому прекрасному городу, да и по всей стране. Взяв автомобиль напрокат Вы больше не зависите от общественного транспорта и от расписания туристических групп, Вы посвящаете свое время именно тому, что интересует Вас. Итак, после знакомства с Миланом можно отправиться в автопутешествие и побывать в таком чудесном городе как Бергамо, расположенном всего в часе езды от столицы моды. Кроме того, благодаря удачному месторасположению Милана Вы с лёгкостью можете посетить и другие города Северной Италии, как например, Верона, Генуя, Венеция или Флоренция. Вдобавок ко всему наша компания предлагает возможность аренды с прокатом в один конец, когда получение авто происходит в одном городе, а возврат в другом.

Вот уже на протяжении более 65 лет компания Auto Europe занимает лидирующее место в сфере проката транспортных средств по всему миру. Мы предлагаем нашим клиентам широкий выбор транспортных средств разных категорий, удобно расположенные пункты проката, отличное обслуживание и самые низкие цены. А благодаря нашей новой услуге аренды элитных автомобилей, Вы можете провести отпуск на автомобиле своей мечты. Забронировать аренду можно прямо на нашем сайте онлайн. Если Вам нужна помощь при бронировании или возникли какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами по номеру 8 (499) 648 15 20 и наши опытные сотрудники с радостью помогут Вам. Ознакомьтесь с нашим разделом Отзывов об аренде авто в Милане и будьте в курсе самых актуальных отзывов и комментариев наших клиентов.

Для более подробной информации об аренде авто в Милане, нажмите на перечисленные ниже разделы:

Получение и возврат авто

При планировании аренды авто в Милане на нашем сайте Вы найдёте множество вариантов. Являясь брокером в сфере проката авто Auto Europe может предложить своим клиентам множество пунктов проката автомобилей не только в аэропортах Мальпенса или Линате, но и на Центральном вокзале Милана и в других удобных местах, например, на площади Пьяцца Дуомо или недалеко от выставочного центра. Будьте уверены, что на нашем веб-сайте Вы быстро найдете идеальное решение для Вас с точки зрения соотношения цены и качества и месторасположения.

Система бронирования Auto Europe очень проста в использовании, а функция карты позволяет Вам быстро найти все предложения аренды, отмеченные арендодателем. Если Вы прибываете в Милан самолетом или поездом, то ознакомьтесь с информацией в следующих разделах.

Аэропорты Милана

В Милане есть два международных аэропорта: Мальпенса и Линате. Аэропорт Милан Мальпенса является вторым по величине аэропортом Италии и обслуживает внутренние, европейские и международные рейсы. Аэропорт состоит из двух терминалов и расположен в провинции Варезе, примерно в 50 км от центра города. Аэропорт Милан Линате в основном обслуживает внутренние и европейские рейсы, а также имеет всего один терминал. Расположен аэропорт в пригороде, всего в 8 км от центра.

Стойки фирм проката в аэропорту Мальпенса расположены в терминалах 1 и 2. В терминале 1 стойки находятся в зале прибытия, а стойки в терминале 2 — на железнодорожном вокзале, примыкающим к аэропорту. Для клиентов, прибывающих в аэропорт Милан Линате и желающих получить автомобиль, стойки проката находятся в зале прилёта. Точное месторасположение фирм проката, а также номера телефонов указаны в ваучере. Кроме того, в ваучере перечислены все необходимые документы для получения авто, а именно: водительское удостоверение, МВУ, загранпаспорт и кредитная карта международной платёжной системы.

Аэропорт Милан Мальпенса (MXP)
Веб-сайт: www.milanomalpensa-airport.com/en/
Адрес: Strada Statale 336, 21010 Ferno, Varese, Италия
Tелефон: +39 02 232323

Аэропорт Милан Линате (LIN)
Веб-сайт: www.milanolinate-airport.com/en/
Адрес: Viale Enrico Forlanini, 20090 Segrate MI, Италия
Телефон: +39 02 232323

Железнодорожный вокзал Милана

Центральный ж/д вокзал Милана расположен к северо-западу от центра города и является одним из крупнейших железнодорожных вокзалов в Европе, обслуживая более 320.000 пассажиров в день. Вокзал обслуживает как международные, так и национальные маршруты, включая Италию, Швейцарию и всю Европу. В здании центрального ж/д вокзала стойки арендодателей расположены на первом этаже, а также в непосредственной близости от вокзала.

Центральный ж/д вокзал Милана
Вебсайт: www.lombardiafacile.regione.lombardia.it
Aдрес: Piazza Duca d’Aosta, Milan, 20124 Италия

Аренда авто с лучшими арендодателями

Компания Auto Europe была основана ещё в 1954 году и на протяжении всего времени главным приоритетом компании являлось удовлетворение потребностей клиентов. Вот уже более 65 лет мы сотрудничаем со многими местными и международными арендодателями, в число которых входят такие фирмы проката как Sicily by Car, Locauto, Interrent, Centauro, Thrifty и многие другие. Именно благодаря нашим партнёрским соглашениям на сайте Auto Europe представлено множество вариантов проката авто в Милане, а также огромный выбор автомобилей разной категории. Для того чтобы наши клиенты были полностью удовлетворены мы предлагаем полную поддержку от начала и до самого конца аренды. Связаться с нашими специалистами можно по телефону или по эл.почте.

Хотите узнать больше о выбранном Вами арендодателе? Тогда загляните в раздел «Наши партнёры» или нажмите на логотип фирм проката ниже. Если у Вас возникли какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами из отдела бронирования и они с радостью ответят на все вопросы.

Часто задаваемые вопросы об аренде авто в Милане

Совсем неважно берёте ли Вы авто в аренду в Милане в первый или в десятый раз, всегда могут возникнуть какие-либо вопросы. Ниже мы подготовили краткий обзор наиболее часто задаваемых вопросов о процедуре получения авто, включая информацию о водительском удостоверении, ПДД, страховых покрытиях, кредитных картах, парковке и многом другом.

Да. Для того чтобы арендовать авто в Милане нужно иметь кредитную карту. На стойке фирмы проката необходимо предъявить кредитную карту международной платёжной системы, оформленную на имя главного водителя и на счету которой есть достаточное количество средств для блокировки депозита. Пожалуйста, обратите внимание, что предоплаченные банковские карты, а также кредитные карты национальных платёжных систем МИР, БЕЛКАРТ или ПРОСТIР не принимаются!

Наличие кредитной карты при получении транспортного средства является обязательным условием всех арендодателей, с которыми мы сотрудничаем. Сотрудник пункта проката заблокирует сумму депозита (залога за автомобиль) на кредитной карте на весь период аренды. Сумма депозита зависит от категории авто и может меняться в зависимости от фирмы проката. Точная сумма депозита указана в ваучере и на нашем сайте в разделе «Детали тарифа». Арендодатель разблокирует сумму депозита в полном объёме после возврата авто, при условии, что автомобиль вернули в том же состоянии, в каком он был получен. Важно знать, что возврат депозита может занять до 14 дней. Это связано с работой банков и возможной конвертацией если карта рублёвая. Подробную информацию об оплате брони кредитной картой можно найти в нашем разделе «Полезные советы».

Подробную информацию о блокировке депозита и кредитных картах можно увидеть на нашем сайте во время бронирования или в ваучере. Если у Вас возникли какие-либо вопросы или нужна дополнительная информация, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей статьёй о кредитных картах и депозитах, или свяжитесь с нашими специалистами из отдела бронирований, которые будут рады Вам помочь.

Когда дело доходит до проката машин в Милане, важно понимать, как происходит страхование и какое покрытие Вам необходимо. Именно поэтому, было бы весьма полезным потратить несколько минут на ознакомление с нашим разделом страховых покрытий. Пожалуйста, обратите внимание, что все тарифы аренды, представленные на нашем сайте уже включают в себя необходимые страховые покрытия для передвижения по Италии. К примеру, в базовый тариф аренды входит страховое покрытие от повреждения при столкновении (CDW), защита от угона (TP) и страхование гражданской ответственности. Покрытие CDW и защита от угона предполагают наличие франшизы (суммы ограничения ответственности). В случае угона или повреждений транспортного средства главный водитель несёт ответственность за покрытие ущерба только до определенной суммы (сумма франшизы), а все расходы свыше, покроются фирмой проката. К тому же, покрытие CDW покрывает не все повреждения. Например, повреждения стёкол, шин, двигателя, днища, салона, ключей и т. д не покрываются.

Как Вы видите при аренде с базовым пакетом водитель несёт полную ответственность за возмещение ущерба в случае угона или ДТП. Интересует полное покрытие? Тогда рассмотрите вариант аренды с пакетом «Возврат франшизы с Super Cover». Этот пакет был создан Auto Europe специально для тех клиентов, которые хотят получить спокойствие и защиту во время поездки, поскольку является полным покрытием и покрывает повреждения стёкол, шин, двигателя, крыши, днища, салона авто и многое другое. В случае повреждений клиенту нужно после сдачи автомобиля подать заявку в службу поддержки клиентов Auto Europe на возврат уплаченной на месте суммы франшизы и выслать все необходимые документы. Подробную информацию и полный перечень документов можно найти на нашем сайте в разделе «Полезные советы».

Кроме базового и пакета с возвратом франшизы с Super Cover на нашем сайте можно увидеть пакеты с Нулевой франшизой, который предлагают только некоторые арендодатели. Забронировав данный пакет клиент может не беспокоиться о сумме франшизы в случае повреждений или ДТП, поскольку здесь сумма франшизы равна нулю. Но следует обратить внимание на то, что пакеты с нулевой франшизой покрывают не все повреждения автомобиля.

Независимо от того, какое страховое покрытие Вы выбрали, мы рекомендуем всегда основательно проверять состояние арендуемого транспортного средства при получении. Если Вы заметили какие-либо повреждения или Вас что-то не устраивает, пожалуйста, скажите об этом сотруднику фирмы проката. Все повреждения авто будут указаны в протоколе получения. Это поможет избежать неприятных сюрпризов при сдаче авто.

Важно знать, что все дополнительные водители и молодые водители в возрасте до 26 лет также должны быть застрахованы. Вот почему за услугу дополнительных и молодых водителей взимается сбор. Минимальный возраст водителя может меняться в зависимости от страны, а также от фирмы проката. Как правило, молодым водителя нужно предъявить водительское удостоверение со стажем вождения не менее двух лет и уплатить сбор за молодого водителя при получении. Сумма сбора зависит от страны получения и арендодателя. Точная сумма сбора указана в ваучере или на нашем сайте в разделе «Детали тарифа». Что касается дополнительных водителей, то они должны быть указаны в договоре аренды и присутствовать при получении автомобиля. Возрастные ограничения и сборы распространяются также и на дополнительных водителей. Некоторые пакеты аренды уже включают в себя одного или нескольких дополнительных. мы рекомендуем ознакомиться с предложениями с бесплатным дополнительным водителем, представленными на нашем сайте.

При бронировании авто напрокат в Милане, следует помнить, что, как и в большинстве больших городов, движение на дорогах очень активное. Нужно отметить, что в Милане достаточно большое количество улиц с ограниченным движением и пешеходных зон, узких улочек, а также улиц с односторонним движением. Поэтому следует быть предельно внимательным за рулем автомобиля. Использование ремней безопасности является обязательным как для водителя, так и для всех пассажиров. При аренде в Милане, желательно забронировать также и GPS-навигатор, который поможет Вам сориентироваться на дорогах города. Перевозка детей ростом до 150 см разрешена только в специальных детских автокреслах, соответствующих их возрасту. Более подробно о правилах дорожного движения в Италии можно прочесть на нашем сайте.

Некоторые туристы предпочитают воспользоваться преимуществом шенгена и посетить несколько стран. Большинство компаний по прокату автомобилей разрешают выезд из Италии в страны Западной Европы. В зимние месяцы некоторые арендодатели вводят определённые ограничения на выезд за пределы Италии. Проконсультируйтесь по этому вопросу с нашими сотрудниками прежде чем забронировать аренду в Милане с намерением выезжать в другие страны. При бронировании аренды Важно указать все страны, в которые Вы хотите выехать. Кроме того, прежде чем отправиться в путь, поинтересуйтесь о наличии платных дорог и убедитесь, что Вы приобрели необходимые для оплаты дорог виньетки.

Немаловажную роль при аренде авто играет водительское удостоверение. Пожалуйста, обратите внимание, что некоторые фирмы проката в Милане принимают водительское удостоверение РФ если оно полностью заполнено буквами латинского алфавита и выдано не менее двух лет назад. Однако, в последнее время, всё чаще арендодатели стали требовать предъявить международное водительское удостоверение (МВУ) с владельцев прав, выданных за пределами ЕС. Компания Auto Europe настойчиво рекомендует для аренды авто в Европе сделать МВУ. Учтите, что международное водительское удостоверение действительно только в приложении к национальным водительским правам Российской Федерации.

В центре Милана практически все парковочные места платные и довольно трудно найти свободное место. Поэтому, если Вы планируете посетить исторический центр Милана, то мы рекомендуем Вам оставить автомобиль в подземных паркингах в непосредственной близости от центра или на больших парковках возле некоторых станций метро. Зачастую прямо в центре города, а также в зонах с ограниченным движением автотранспорта (ZTL) парковка разрешена только лицам, имеющим специальное разрешение на въезд или водителям, проживающим в данной зоне. Оплата парковочных мест почасовая и цена зависит от зоны, причём каждый последующий час дороже. В среднем парковка стоит 2€ за первый час и 3€ за второй час. Гораздо проще и дешевле парковаться в пригороде.

Если Вам повезло и Вы нашли парковочное место на улице, то следует обратить внимание на цвет линий на тротуаре. Белые линии означают бесплатное парковочное место, синий цвет – платную парковку, а желтые линии означают парковочные места для проживающих в данном районе. Кроме того, важно знать, что в торговых зонах парковка зачастую ограничена по времени, а на некоторых улицах в определенные дни недели парковка вообще запрещена. А по воскресеньям уличные парковки с синими линиями обычно бесплатные.

Без специального разрешения нельзя въезжать в зону ограниченного движения автотранспорта (ZTL). ZTL – это зоны с ограниченным движением для определенных типов транспортных средств. Данные зоны служат для уменьшения движения и снижения уровня загрязнения воздуха. Некоторые зоны ZTL вводятся только в определенные периоды времени или дни недели.

Ниже Вы можете увидеть карту зон ZTL в Милане с указанием улиц, а также дней недели и времени их действия. Если Вам нужна дополнительная информация или Вы хотите получить пропуск на парковку в этих зонах, перейдите в специальный раздел на официальном сайте муниципалитета Милана www.comune.milano.it/servizi/pass-per-ztl.

При въезде в зону ZTL всегда установлен знак, внешне похожий на наш дорожный знак «Движение запрещено», но в Милане над знаком есть фраза «Zona a Traffico Limitato». Пожалуйста, будьте предельно внимательны при парковке или въезде в зону ZTL, поскольку возле знака установлены видеокамеры, фиксирующие номера транспортных средств, а за нарушения предусмотрены штрафы.

Да, разумеется. Компания Auto Europe предлагает не только аренду автомобилей, но и прокат кемперов и автодомов в Милане. Аренда автодома – это один из лучших способов познакомиться с мировой столицей моды, а также с живописной природой региона Ломбардия. С автодомом в Милане перед Вами открываются совершенно новые перспективы.

Туристический справочник по Милану

Для большинства из нас Милан – это мировая столица моды, но не все знают, что Милан является вторым по величине городом в Италии и местом расположения национальной фондовой биржи. Являясь финансовым, экономическим и культурным центром Милан привлекает не только бизнесменов, но и туристов, а также любителей моды со всего мира. Здесь Вас ждёт масса всего интересного.

Автопутешествие по окрестностям Милана

Прокат автомобиля в Милане даст Вам возможность увидеть не только сам город, но и побывать во многих туристических местах региона Ломбардия. Совершите поездку по сельской местности и откройте для себя такие живописные места, как озеро Комо или озеро Гарда. Ниже мы приводим краткий обзор мест, куда непременно стоит направиться находясь в Милане.

Озеро Гарда

Озеро Гарда — это самое крупное озеро Италии, а также очень популярное туристическое направление. Озеро привлекает туристов своей живописной природой и кристально чистой водой. Кроме того, в районе озера расположены многие винодельни, где можно совершить экскурсию и продегустировать знаменитые сорта вин. Заинтересовались достопримечательностями озера Гарда? Тогда ознакомьтесь с обзором автопутешествия по региону Венето.

Озеро Комо

Озеро Комо находится всего в двух часах езды от Милана и расположено у подножия Альп. Вдоль берегов озера расположились небольшие курортные городки и деревушки. Это озеро пользуется большой популярностью не только среди туристов, приезжающих сюда на отдых, но и среди итальянцев. Озеро считается одним из самых глубоких в Италии, в котором глубина дна составляет около 410 метров.

Озеро Маджоре

Озеро Маджоре – это второе по величине озеро в Италии и простирается на 64 км от Локарно в Швейцарии до Ароны в Пьемонте. Главной особенностью озера считается его расположение вблизи Альп, что делает его пейзажи невероятными и захватывающими дух. Неповторимую красоту озеру придают мелкие острова, на которых можно увидеть средневековые замки, крепости и виллы. Также поездка к озеру Маджоре придётся по душе и любителям спорта. На берегах озера можно заняться ездой на велосипеде, игрой в гольф, верховой ездой, а также водными видами спорта, включая дайвинг, водные лыжи и каноэ.

Бергамо

На арендованном автомобиле до Бергамо можно добраться всего за один час. Город расположен в регионе Ломбардия и является административным центром. Важной достопримечательностью Бергамо считается Piazza Vecchia, в центре которой находится фонтан Контарини. Кроме того, на площади также находятся старая и новая ратуши и Гражданская башня. А на Соборной площади можно увидеть церковь Санта-Мария-Маджоре, которая была построена ещё в XII веке в стиле барокко.

Турин

Примерно в двух часах езды от Милана находится город Турин – красивый и культурный центр региона Пьемонте. В городе есть много достопримечательностей и интересных туристических мест. Кроме того, в Турине находится египетский археологический музей, который может похвастаться одной из крупнейших коллекций в мире.

Монца

В непосредственной близости от Милана расположен небольшой, но очень живописный город Монца. Особого внимания туристов заслуживают такие достопримечательности как кафедральный собор Дуомо и королевская резиденция. Собор Дуомо был построен ещё в VI веке, а в 1300 г был перестроен в романском стиле. Внутренняя отделка храма завершилась только во второй половине XVIII века. В здании храма находится музей Серперо и сокровищница. Королевская резиденция была возведена в XVIII веке в стиле классицизма по заказу австрийского герцога Фердинанда. Сегодня резиденция является музеем, посещение которого возможно в рамках экскурсии.

Достопримечательности Милана

Милан часто называют финансово-экономическим центром Италии, но это совсем не означает, что в городе нет исторического и культурного наследия. Дуомо, замок Сфорца, а также Галерея Витторио Эмануэле II являются символами Милана. Ниже мы подготовили краткий обзор самых популярных туристических мест города.

• Дуомо: Визитная карточка, символ города. Этот величественный кафедральный собор в стиле готики считается крупнейшим в мире. Во время службы в соборе может находиться около сорока тысяч прихожан одновременно. Собор знаменит множеством шпилей, статуей Мадонны и других скульптур, рассказывающих о жизни святых.


• Замок Сфорца: Это один из самых больших замков в Италии, построенный в период между 1358 и 1368 годами. На протяжении многих лет Кастелло Сфорцеско являлся оборонительной крепостью. В настоящее время в замке находятся городские музеи, а также архивы и библиотеки. Кроме того, именно здесь можно увидеть знаменитую работу Микеланджело «Оплакивание».


• Галерея Витторио Эмануэле: Этот старейший торговый комплекс часто называют «гостиная Милана». Торговый центр расположен в самом центре города и назван в честь короля Витторио Эмануэле II. Здание галереи было построено в 1877 году архитектором Джузеппе Менгони. Главной особенностью торговой галереи является стеклянная крыша и выложенный мозаикой пол. Под крышей торговой галереи находится множество магазинов и кафе.


• Театр Ла Скала: Этот оперный театр считается самым известным во всём мире. Театр был открыт в 1778 году и всегда считался излюбленным местом миланских аристократов и мировых знаменитостей. Попадая в театр Вы словно переноситесь в мир роскоши. На стенах можно увидеть лепнину украшенную позолотой, а сиденья обиты бархатом. На премьерах опер всегда царит особая атмосфера. Представители мужского пола одеты в дорогие смокинги, а дамы наряжаются в длинные вечерние платья с дорогими мехами.


• Галерея Брера: Картинная галерея была основана в Милане в 1776 году. В коллекции галереи содержатся работы очень известных мастеров, как например, Рубенс, Беллини, Пикассо, Караваджо, Рафаэль и другие. Кроме того посетителям галереи предоставляется возможность увидеть процесс реставрации картин.


• Музей науки и техники Леонардо да Винчи: Это один из самых популярных музеев Милана, экспозиции которого занимают несколько павильонов, некоторые из которых на открытом воздухе. Музей расположился в здании монастыря по улице Via San Vittore. Среди экспонатов можно увидеть поезда, трамваи и даже подводную лодку. Большой популярностью среди посетителей музея пользуется павильон с изобретениями Леонарда да Винчи.

Полезные ссылки

Туристическая информация

Полезные фразы для путешествия по Европе

Милан – Венеция: путешествие по Италии

Аренда авто в Риме — надёжно и выгодно

Солнечный город Рим расположен на реке Тибр и является не только столицей Италии, но и административным центром региона Лацио. Город имеет богатое культурное и историческое наследие, а также является единственным городом в мире, в котором есть еще одна страна — Ватикан.

В Риме преобладает средиземноморский климат с мягкой зимой и жарким летом. В январе температура воздуха в среднем составляет +12 ° C, а в летние месяцы температура поднимается выше +30 ° C. Самым лучшим временем для аренды авто в Риме считается весна или осень, так как лето в Риме — высокий сезон. Ведь Рим является одним из самых популярных туристических направлений в мире и летом всегда переполнен туристами.

По легенде Рим был основан братьями близнецами Ромулом и Ремом, которых в младенчестве вскормила волчица. В Х веке до н.э Рим представлял собой весьма небольшое поселение на холме Палатин, которое со временем превратилось в одну из самых могущественных империй в мире. Многие из самых знаменитых достопримечательностей Рима, такие как Колизей, Римский Форум, Пантеон, Палатинский холм были построены в этот период.

А в последующие столетия Рим расширился и занимал большую часть континентальной Европы, Англию, острова в Средиземном море, а также большую часть территорий на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Римская империя продолжала расти весьма быстрыми темпами, да так, что стало очень трудно управлять такой огромной империей. В связи с этим в IV веке империя была разделена на западную и восточную. Столицей Западной Римской Империи стал город Рим, а Восточная Римская Империя находилась под властью Константинополя (современного Стамбула). Данное территориальное разделение просуществовало до 476 года, когда последний император Западной части империи потерял право управлять, и империя распалась на несколько государств. Затем следовал период средневековья, при котором территории бывшей империи часто подвергались набегам готов, лангобардов и других племён. В XV веке Рим переживал эпоху Возрождения. Именно данный период считается расцветом культуры и искусства. Рим процветал благодаря таким великим художникам, как Микеланджело, Рафаэль и Боттичелли, которые оставили свой след не только в произведениях искусства, но и на многих фасадах зданий. В 1922 году на территории всей Италии была установлена фашистская диктатура. К большому счастью исторические достопримечательности и памятники не были разрушены во время Второй мировой войны и сохранились до настоящего времени.

Рим – это город с многовековой историей и богатейшим культурным наследием. Каждый год в Рим приезжают многочисленные туристы со всего мира и влюбляются в этот город навсегда. Туристов привлекают не только достопримечательности Рима, но и особая романтическая аура вечного города. На арендованном автомобиле Вы сможете как следует узнать столицу Италии, а также побывать в других, не менее интересных городах, как например, Милан, Болонья, Флоренция и др. А почему бы Вам не отправиться на север Италии и не посетить старинный и очень живописный город Бергамо – самый центр региона Ломбардии.

С автомобилем напрокат в Риме Вы независимы и можете сами планировать свой тур по Италии. Кроме того, у Вас есть возможность проката в один конец, а именно Вы сможете получить автомобиль в одном городе, а вернуть его в другом. Например, Вы получаете авто в Риме, а сдать его можете в Вероне, Венеции или другом городе, что позволяет Вам с гибкостью планировать свой отдых.

Выбрав компанию Auto Europe в качестве посредника по прокату авто Вы проведёте незабываемый отдых. Мы стремимся предоставить нашим клиентам не только низкие цены на аренду транспортных средств, но и безупречное обслуживание и поддержку на протяжении всего периода аренды. Любителям особого и изысканного Auto Europe предлагает аренду элитных автомобилей в Риме. Забронировать аренду можно прямо на нашем сайте онлайн. Если Вам нужна помощь при бронировании или возникли какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами по номеру 8 (499) 648 15 20. Наш колл-центр работает 7 дней в неделю, а опытные специалисты с радостью помогут Вам и ответят на все вопросы. Ознакомьтесь с нашим разделом Отзывов об аренде авто в Риме и будьте в курсе самых актуальных отзывов и комментариев наших клиентов.

Для более подробной информации об аренде авто в Риме, нажмите на перечисленные ниже разделы:

Получение и возврат авто

Мы в Auto Europe очень хорошо понимаем насколько важно правильно выбрать место получения автомобиля. Auto Europe стремится предоставить клиентам возможность получения авто не только в обоих аэропортах Рима, но и на главных ж/д вокзалах, а также во многих пунктах проката в центре города. Благодаря большому выбору пунктов проката наши клиенты могут забронировать аренду авто в Риме с получением в удобном для них месте.

Во время поиска предложений аренды в нашей системе бронирования у Вас есть возможность переключить отображение карты, которая указывает точное местоположение различных пунктов проката в городе. Заинтересованы в аренде у определённого арендодателя? Тогда воспользуйтесь опцией наших фильтров, позволяющих сузить рамки поиска.

Большинство пунктов проката в городе расположены в самом центре Рима, но мы предлагаем также варианты получения/возврата транспортного средства в разных районах города. Поэтому будьте уверены, что найдёте тот вариант, который подходит Вам больше всего.

Аэропорты Рима

Осуществлением авиаперевозок из или в Рим занимаются два основных аэропорта. Аэропорт Фьюмичино является главной воздушной гаванью и находится на юго-западе, примерно в получасе езды от Рима. Аэропорт Чампино немного старше и не такой крупный как Фьюмичино. Он находится на юго-востоке Рима. Многие бюджетные авиакомпании, такие как Ryanair и Easyjet, выполняют авиарейсы в аэропорт Чампино.

Международный аэропорт имени Леонардо да Винчи (FCO)
Вебсайт: www.adr.it/fiumicino
Aдрес: Via dell’ Aeroporto di Fiumicino, 320, 00054 Fiumicino Roma, Italy
Teлефон: +39 06 65951

Аэропорт имени Джованни Баттиста Пастине (CIA)
Вебсайт: www.adr.it/ciampino
Aдрес: Via Appia Nuova, 1651, 00040 Ciampino Roma, Italy
Teлефон: +39 06 65951

Железнодорожные вокзалы Рима

Римский вокзал Термини, удобно расположенный прямо в центре города, является одним из крупнейших железнодорожных вокзалов Европы, уступающим только Гар-дю-Нор в Париже. Станция обеспечивает регулярное сообщение с крупными итальянскими городами, такими как Милан и Пиза, а также ежедневное сообщение с городами по всей Европе. Стойки по аренде автомобилей находятся на улице Виа Джолитти, на уровне платформы.

Хотя его центральное расположение делает Термини популярным выбором среди путешественников, если Вы направляетесь в северо-восточную часть города, Вы можете предпочесть арендовать автомобиль в Риме на вокзале Тибуртина.

Римский ж/д вокзал Термини
Веб-сайт: www.instazione.shop/roma-termini
Aдрес: Piazza dei Cinquecento 1, 00185 Rome, Italy

Римский ж/д вокзал Тибуртинаn
Веб-сайт: www.instazione.shop/roma-tiburtina
Адрес:00162 Rome, Metropolitan City of Rome, Italy

Аренда авто с лучшими арендодателями

На протяжении более полувека Auto Europe сотрудничает со многими международными и местными фирмами проката, в результате чего возникли тесные партнёрские отношения, которые позволяют нам предоставлять нашим клиентам большой выбор транспортных средств, самые конкурентоспособные цены и отличное обслуживание.

На нашем сайте Вы найдёте отличные предложения на прокат авто в Риме и удивитесь количеству предлагаемых вариантов аренды. В Риме мы сотрудничаем с такими известными арендодателями как Hertz, Avis или Europcar. Кроме того, мы имеем давние партнёрские отношения с такими местными фирмами проката как Sicily by Car, Maggiore и Noleggiare. Вместе мы стремимся предложить Вам широкий выбор, прозрачность и самые низкие цены.

Хотите получить подробную информацию о той или иной фирме проката? Тогда свяжитесь с нашим отделом бронирования по телефону или по эл.почте. Наши опытные специалисты предоставят Вам всю интересующую Вас информацию.

Часто задаваемые вопросы об аренде авто в Риме

Вам нужна информация о страховом покрытии арендованного автомобиля? А может Вы хотите знать, нужна ли кредитная карта для аренды авто? Или Вам интересно поподробней узнать о ПДД в Риме или о зонах ZTL? Ответы на многие вопросы можно найти в разделе ЧЗВ ниже и надеемся что это поможет Вам при бронировании недорогой аренды авто в Риме.

Да. Наличие кредитной карты необходимо как для оплаты бронирования онлайн на нашем сайте, так и для получения автомобиля. Пожалуйста, обратите внимание, что независимо от того, какую кредитную карту Вы используете для оформления брони на сайте, при получении авто в фирме проката главный водитель должен предъявить кредитную карту на своё имя. Это означает, что для оплаты бронирования проката авто в Риме на нашем сайте можно использовать любую кредитную карту, но при получении транспортного средства для депонирования залога принимается только кредитная карта, оформленная на имя главного водителя. Важно понимать, что имя водителя и имя владельца кредитной карты должны совпадать..

В случае, если в договоре аренды указаны несколько водителей, то всё равно при получении автомобиля арендодатель потребует кредитную карту на имя основного водителя. Если Вы желаете добавить одного или нескольких дополнительных водителей к бронированию, мы советуем ознакомиться с предложениями с бесплатным дополнительным водителем.

Кроме того, хотим обратить Ваше внимание на то, что для оплаты бронирования и при получении авто на стойке фирмы проката принимаются только кредитные карты международных платёжных систем. Кредитные карты национальной платёжной системы МИР не принимаются! Кредитная карта необходима для блокировки депозита (залога за авто), который по истечению срока аренды будет возвращён прокатной компанией. Также важно знать, что на кредитной карте водителя должно быть достаточно денежных средств для покрытия франшизы (суммы ограничения ответственности). В случае непредоставления кредитной карты или карты с недостаточной суммой для покрытия франшизы арендодатель имеет право отказать в аренде. Узнать точную сумму депозита, а также условия аренды можно на нашем сайте в разделе «Детали тарифа».

Интересует прокат машин в Риме, но Вы сомневаетесь по поводу вариантов страхового покрытия? На нашем сайте все тарифы аренды уже включают в себя все необходимые покрытия для передвижения по стране, а именно: страховое покрытие от повреждений при столкновении (CDW), защиту от угона и страхование гражданской ответственности. Однако, следует знать, что покрытие CDW и защита от угона предполагают наличие франшизы (суммы ограничения ответственности). В случае повреждений, ДТП или угона главный водитель несёт ответственность за возмещение ущерба фирме проката до определённой суммы (сумма франшизы). Все расходы, идущие свыше суммы франшизы покрываются страховой компанией арендодателя. Точная сумма франшизы указана в ваучере, а также на нашем сайте в разделе «Детали тарифа».

Пожалуйста, обратите внимание, что сумма франшизы зависит от категории авто и может меняться в зависимости от арендодателя. Также весьма важно знать, что покрытие CDW покрывает не все повреждения авто. Как правило, CDW не покрывает такие повреждения, как например, повреждения стёкол, двигателя, шин, салона авто, днища, ключей и др. В зависимости от фирмы проката и категории авто повреждения не покрывающиеся CDW могут меняться.

Вас интересует полное покрытие и спокойствие во время пребывания в Италии? Тогда ознакомьтесь с нашим пакетом «Возврат франшизы с Super Cover», который покрывает практически все повреждения транспортного средства. Если Вы забронировали аренду с данным пакетом, то в случае повреждений Вы имеете право потребовать от Auto Europe возмещение (возврат, уплаченной Вами суммы франшизы).

Кроме того, на нашем сайте некоторые фирмы проката предлагают аренду авто без франшизы с так называемым пакетом «Нулевая франшиза». Название пакета говорит за себя и означает, что сумма франшизы при повреждении или угоне равна нулю. Данное страховое покрытие зачастую предлагают такие арендодатели как Centauro, Enterprise, Leasys, Locauto, Noleggiare, Interrent Key’n Go и Sicily by Car.

Независимо от того, какое страховое покрытие Вы выберете при бронировании, на стойке фирмы проката арендодатель может предложить приобрести дополнительные страховые покрытия. В данном случае важно понимать, что это всего-навсего дополнительные покрытия и не являются обязательными. Именно поэтому очень важно до начала аренды ознакомиться с условиями аренды и нюансами выбранного Вами пакета, которые можно найти в ваучере или на нашем сайте в разделе «Детали тарифа».

Пожалуйста, обратите внимание, что с водителей в возрасте до 26 лет на месте при получении взимается дополнительная плата, так называемый «Сбор за молодого водителя». Сумма данного сбора может меняться в зависимости от фирмы проката. Для того, чтобы узнать полную сумму сбора, нужно заглянуть в ваучер или в раздел «Детали тарифа», который отображается на нашем сайте во время бронирования.

Движение на дорогах Рима очень активно. Манера итальянцев вести себя за рулём часто отражает основные черты их характера – экспрессивность и эмоциональность. По возможности при аренде автомобиля закажите GPS-навигатор.

Находясь за рулём автомобиля в Риме следует помнить основные правила дорожного движения, что поможет избежать ДТП и всевозможных неприятных ситуаций. В Италии, как и по всей Европе, водитель и все пассажиры обязательно должны быть пристёгнуты ремнями безопасности. Дети до 12 лет должны находиться в специальных детских сидениях, которые можно заказать при бронировании аренды автомобиля. Кроме того, дети до 12 лет не могут сидеть рядом с водителем на переднем сидении. Следует также следить за скоростью, поскольку в городе много радаров. Будьте осторожны в зонах ограниченного движения. Во избежание штрафа, лучше заранее осведомиться о таких зонах и проложить маршрут проезда таким образом, чтобы не проезжать по таким зонам.

Многие туристы из России и стран СНГ, желая воспользоваться преимуществом Шенгенской визы, решают, после осмотра Рима и других городов Италии отправиться в тур по соседним странам, что вполне осуществимо. Большинство фирм проката в Риме разрешают выезд в страны Западной Европы. Страны Восточной Европы зачастую не входят в список разрешённых, либо же выезд в некоторые страны разрешен за определенную плату. Планируя свой отпуск, мы советуем связаться с нашими сотрудниками и получить полную информацию по этому вопросу, прежде чем забронировать аренду автомобиля с выездом в другие страны. Важно при бронировании аренды указать страны, в которые Вы намерены выезжать. Прежде чем отправиться в другие страны, поинтересуйтесь о наличии в них платных дорог и убедитесь, что Вы приобрели необходимые для оплаты дорог виньетки.

Некоторые арендодатели в Риме принимают Российские национальные водительские удостоверения если они полностью заполнены буквами латинского алфавита и выданы не менее года назад. Однако, в последнее время, все чаще фирмы проката стали требовать предъявления международного водительского удостоверения (МВУ) с владельцев прав, выданных за пределами ЕС. Компания Auto Europe настойчиво рекомендует для аренды авто в Европе сделать МВУ. Учтите, что международное водительское удостоверение действительно только в приложении к национальному водительскому удостоверению.

Cамый лучший вариант — это припарковать Ваш автомобиль подальше от центра, например, в пригороде. Кроме того, можно припарковать авто в жилом районе города за пределами зоны ограниченного движения (LTZ), поскольку в центре Рима нехватка парковочных мест. Также можно попытаться найти парковку возле одной из станций метро на окраине и добраться до города на метро. Большинство достопримечательностей Рима, как например, Колизей, Ватикан, Испанская лестница и Фонтан Треви, находятся в центре, в пределах доступности от линии метро А. Вы также можете оставить автомобиль на весь день на автостоянках Manzoni или Furio Camillo, которые расположены вблизи станции метро. Места парковки различаются по цветам: желтые линии запрещают парковку, белые – означают бесплатную парковку, голубая или синяя линии означает, что за парковку нужно платить. Оплата парковки осуществляется в паркоматах, которые за частую, принимают только монеты, поэтому, советуем запастись мелочью. Стоимость парковочного места зависит от района.

Если ответить коротко, то нет. А если по подробнее, то движение автотранспорта в зоне ZTL запрещено в определённый период. С целью снижения уровня загрязнения атмосферного воздуха во всех крупных итальянских городах были введены зоны ограниченного движения транспорта (Zona a Traffico Limitato) или сокращённо ZTL.

На карте отображённой ниже можно увидеть, в каких районах Рима есть зоны ZTL, а также время, в течение которого въезд в зоны запрещён. Пожалуйста, обратите внимание, что информация может меняться. Получить самую актуальную информацию о зонах ZTL можно на сайте romamobilita.it .

Пожалуйста, обратите внимание, что не все зоны ограниченного движения в Риме внесены в электронную систему и зачастую перед въездом в зону ZTL стоит дорожный знак под которым есть фраза «zona traffico limitato», а также указана информация об ограничении. Кроме того, во многих местах установлены камеры видеонаблюдения, фиксирующие номера автомобилей нарушителей.

В целом, большая часть исторического центра Рима входит в зону ZTL. Проезжать в зону ограниченного движения могут только местные жители, имеющие спец.пропуск, а также общественный транспорт и транспортные средства, которые обслуживают магазины и фирмы в данном районе. За проезд в зону ZTL без спец.пропуска полагается штраф. Именно поэтому перед началом поездки следует заранее продумать маршрут и узнать о возможных зонах ZTL. Также имейте в виду, что системы GPS-навигатора не всегда распознают зоны ZTL, поэтому нужно быть предельно внимательным.

Важно помнить, что, проезд в зоне ZTL в историческом центре Рима возможен только в определённые периоды времени (указаны на знаке).

Ещё один способ поближе познакомиться не только со столицей Италии, но и с великолепным регионом Лацио — это аренда автодома. Арендовав автодом в Риме Вы можете планировать свой отдых ни от кого не завися. В собственном „доме на колесах“ Вы почувствуете свободу и комфорт.

Туристический справочник по Риму

Перед туристами, отправляющимися в столицу Италии предстоит широкий выбор туристических мест и достопримечательностей. Рим не перестаёт удивлять и радовать своих посетителей необычной красоты достопримечательностями и удивительной архитектурой, на примере которых можно понять насколько богатую и разнообразную историю имеет этот вечный город. Рим идеально подходит в качестве место откуда можно начать автопутешествие по Италии. Ниже мы приводим краткий обзор наиболее популярных мест и достопримечательностей в Риме и его окрестностях.

Автопутешествие по окрестностям Рима

Столица Италии обладает не только превосходным месторасположением, но и сочетает в себе множество исторических мест. Кроме того, Рим считается отличной отправной точкой для автомобильного путешествия, позволяющего исколесить не только весь регион Лацио, но и побывать в других регионах Италии.

Помпеи и Везувий

Помпеи до сих пор считается местом, свидетельствующим о трагедии, которая произошла в начале н.э., когда весь город покрыла лава и пепел от мощного извержения вулкана Везувий в 79 году н.э. Помпеи были летним курортом для богатых с шикарными виллами, красивыми площадями и аренами. Город был погребён под выброшенной лавой одного из самых опасных вулканов в мире. Всего за 2,5 часа езды от Рима Вы сможете добраться до Помпей и воочию увидеть этот уникальный в своём роде археологический памятник.

Тоскана

Находясь в Италии стоит непременно посетить регион Тоскана. Совершите короткую экскурсию по долине Валь-д’Орча, заехав на виноградники городка Монтальчино, который знаменит вином брунелло. Тёплое солнце Тосканы даст Вам возможность не только согреться и отдохнуть, но и насладиться великолепными панорамными видами на сельскую местность и холмы.

Побережье Амальфи

Желаете совершить путешествие из Рима в Амальфи и не можете решить вопрос с транспортом? Вы можете воспользоваться общественным транспортом и полностью расслабиться в поездке, а можете воспользоваться арендой авто в Риме. Вам решать. Направляясь в Амальфи на арендованном авто следует двигаться по автомагистрали А1 в направлении Неаполя, а затем по шоссе А3 до Сорренто. «Почему Амальфи?» — спросите Вы. Это побережье считается очень живописным и самым романтичным местом в Италии. Символом побережья можно считать зелёные насаждения и красочные фасады построек.

Флоренция

В настоящее время Флоренция — это не просто город, самый настоящий музей под открытым небом. Именно здесь представлены удивительные произведения известных во всём мире художников, скульпторов и архитекторов. Ещё в XV веке Флоренция была весьма процветающим городом и местом зарождения Ренессанса. Совершите пешую прогулку по Флоренции и пройдите через мост Понте Веккио, зажгите свечу в кафедральном соборе Санта-Мария-дель-Фьоре или полюбуйтесь искусством мирового уровня в галерее Уффици.

Остров капри

Капри — это один из самых восхитительных островов Италии, который расположен недалеко от Неаполя, примерно в 6 км. Auto Europe рекомендует планировать как минимум два дня для посещения Капри, так как остров находится примерно в 3 часах езды от Рима. Вы можете также совместить посещение побережья Амальфи и выходные на Капри. Вам всего лишь нужно воспользоваться паромной переправой в Салерно. Скалистый, залитый солнцем остров с кристально чистой водой и песчаными пляжами считается одним из лучших мест для отдыха в Италии. А в рыбных ресторанах, расположенных вдоль набережной можно отведать кулинарные изыски на любой вкус.

Достопримечательности Рима

В связи с тем, что в Риме большое количество достопримечательностей следует заранее спланировать в какие туристические места Вы хотите направиться и какие достопримечательности поситить. Ниже мы подготовили несколько самых популярных туристических мест, которые непременно стоит посетить находясь в Риме.

• Вилла и галерея Боргезе: В здании виллы, построенной ещё в XVII веке, находится национальная галерея современного искусства, где можно увидеть около пяти тысяч экспонатов римского искусства. Ценители искусства могут полюбоваться работами Рафаэля, Тициана, Рубенса, Клода Моне и Караваджо. Этот музейный комплекс виллы Боргезе расположен к северу от центра Рима в изумительном парке общей площадью 6 км. В парке можно не только совершать пешие прогулки и наслаждаться произведениями искусств, но и прокатиться на лошадях или аттракционах.


• Санта-Мария-делла-Кончеционе: Возле небольшой, но загадочной площади Барберини находится одна из самых необычных церквей в мире — Санта-Мария-делла-Кончеционе с погребальной криптой. Пять из шести комнат в крипте украшены останками умерших в период с 1528 по 1870 года монахов. В некоторых помещениях скилеты и кости свисают с потолка и образуют необычные формы, тем самым украшают крипту.


• Колизей: Этот грандиозный амфитеатр был построен примерно в 72-80 году н.э для развлечений, казни преступников и гладиаторских боёв. Колизей происходит от латинского слова «colosseus» и означает огромный. Эта постройка считалась самой большой в античном мире и могла разместить до 50 тысяч зрителей. А в непосредственной близости от Колизея находилась школа гладиаторов, где воины могли тренироваться воины. В настоящее время в Колизее проводят всевозможные развлекательные мероприятия и концерты.


• Испанская лестница: Эта достопримечательность считается одной из самых популярных в Риме. Испанская лестница практически не реставрировалась и можно сказать, что она сохранилась в первоначальном виде. Идею построить лестницу озвучил французский дипломат Этьен Гофье, который посоветовал объединить улицы, расположенные у основания холма с церковью Святой Троицы. Строительство лестницы длилось около четырёх лет под руководством архитектора Алессандро Спекки. Поднявшись по лестнице на самый верх Вы сможете увидеть Испанскую площадь и велеколепный фонтан Баркачча сверху.


• Квартал Коппеде: Является самым маленьким районом Рима. Это своего рода сказочный городок расположенный на севере города, где различные архитектурные и художественные стили воплощаются воедино. Писатели в своих романах часто описывают виллы и здания квартала Коппеде украшенные восхитительными арками, средневековыми башнями и лепниной на древнегреческие мотивы. Прогулка по кварталу Коппеде доставит Вам массу удовольствия.


• Музейный комплекс Ватикана: Это один самых крупных исторических и культурных музеев в мире. Здесь можно увидеть практически всё от экспонатов древнеегипетского искусства до современных произведений. На территории Ватикана расположено множество музеев разных направлений, а также всемирно известная Сикстинская капелла, где по традиции проводят собрание кардиналов с целью избрания нового Папы Римского. В комплекс входят такие музеи, как Грегорианский египетский и этрусский музеи, музей Пио-Клементино, ватиканская пинакотека, апартаменты Борджиа, а также знаменитая галерея с коллекцией современного церковного искусства. Посетить все музеи можно купив единый билет.


• Сан-Паоло-фуори-ле-Мура: Эта базилика является одним из старейших и наиболее значимых католических храмов, возведённых в IV столетии на месте захоронения Святого Павла. Стены храма довольно мощные и ранее служили защитой от возможных нападений. Самая главная особенность Сан-Паоло-фуори-ле-Мура — это целый ряд медальонов из портретов Пап. По легенде, тот Папа, чей портрет поместят в последний медальон и будет последним Папой перед Страшным судом. Кроме того, стоит также обратить внимание на арку из 80 колонн и на цветные витражи на окнах.

Полезные ссылки

Туристическая информация

Часто задаваемые вопросы об Amazon Route 53 — Amazon Web Services

В. Что такое аварийное переключение DNS?

DNS Failover состоит из двух компонентов: проверки работоспособности и отработки отказа. Проверки работоспособности — это автоматические запросы, отправляемые через Интернет в ваше приложение для проверки доступности, доступности и работоспособности вашего приложения. Вы можете настроить проверки работоспособности так, чтобы они были аналогичны типичным запросам ваших пользователей, таким как запрос веб-страницы с определенного URL-адреса.При отказе DNS Route 53 возвращает ответы только для ресурсов, которые исправны и доступны из внешнего мира, так что ваши конечные пользователи перенаправляются от отказавшей или нездоровой части вашего приложения.

В. Как начать работу с DNS Failover?

Подробные сведения о начале работы см. В Руководстве разработчика Amazon Route 53. Вы также можете настроить DNS Failover из консоли Route 53.

В. Поддерживает ли DNS Failover эластичные балансировщики нагрузки (ELB) в качестве конечных точек?

Да, вы можете настроить отказоустойчивость DNS для эластичных балансировщиков нагрузки (ELB).Чтобы включить отказоустойчивость DNS для конечной точки ELB, создайте запись псевдонима, указывающую на ELB, и установите для параметра «Evaluate Target Health» значение true. Route 53 автоматически создает и управляет проверками работоспособности вашего ELB. Вам не нужно создавать собственную проверку работоспособности Route 53 для ELB. Вам также не нужно связывать набор записей ресурсов для ELB с вашей собственной проверкой работоспособности, поскольку Route 53 автоматически связывает его с проверками работоспособности, которыми Route 53 управляет от вашего имени. Проверка работоспособности ELB также наследует работоспособность ваших внутренних экземпляров, находящихся за этим ELB.Дополнительные сведения об использовании DNS Failover с конечными точками ELB см. В Руководстве разработчика Route 53.

В. Могу ли я настроить резервный сайт для использования только в случае сбоя проверки работоспособности?

Да, вы можете использовать DNS Failover для поддержки резервного сайта (например, статического сайта, работающего в корзине веб-сайта Amazon S3) и переключения на этот сайт в случае, если ваш основной сайт станет недоступен.

В. Какие типы записей DNS можно связать с проверками работоспособности Route 53?

Вы можете связать любой тип записи, поддерживаемый Route 53, кроме записей SOA и NS.

В. Могу ли я проверить работоспособность конечной точки, если я не знаю ее IP-адрес?

Да. Вы можете настроить отказоустойчивость DNS для эластичных балансировщиков нагрузки и корзин веб-сайтов Amazon S3 через консоль Amazon Route 53 без необходимости создавать собственную проверку работоспособности. Для этих типов конечных точек Route 53 автоматически создает и управляет проверками работоспособности от вашего имени, которые используются, когда вы создаете запись псевдонима, указывающую на корзину веб-сайта ELB или S3, и включаете параметр «Оценить работоспособность цели» в записи псевдонима.

Для всех других конечных точек вы можете указать либо DNS-имя (например, www.example.com), либо IP-адрес конечной точки при создании проверки работоспособности для этой конечной точки.

В. Одна из моих конечных точек находится за пределами AWS. Могу ли я настроить отказоустойчивость DNS на этой конечной точке?

Да. Точно так же, как вы можете создать запись ресурса Route 53, которая указывает на адрес за пределами AWS, вы можете настроить проверки работоспособности для частей вашего приложения, работающих за пределами AWS, и вы можете переключиться на любую конечную точку, которую вы выберете, независимо от местоположения.Например, у вас может быть устаревшее приложение, работающее в центре обработки данных за пределами AWS, и резервный экземпляр этого приложения, работающий в AWS. Вы можете настроить проверки работоспособности своего устаревшего приложения, работающего за пределами AWS, и, если приложение не прошло проверку работоспособности, вы можете автоматически переключиться на резервный экземпляр в AWS.

В. Если происходит переключение и у меня остается несколько исправных конечных точек, будет ли Route 53 учитывать нагрузку на мои исправные конечные точки при определении, куда отправлять трафик от отказавшей конечной точки?

Нет, Route 53 не принимает решения о маршрутизации на основе нагрузки или доступной пропускной способности ваших конечных точек.Вам нужно будет убедиться, что у вас есть доступная мощность на других конечных точках или возможность масштабирования на этих конечных точках, чтобы обрабатывать трафик, который шел к вашей отказавшей конечной точке.

В. Сколько последовательных наблюдений проверки работоспособности необходимо конечной точке, чтобы она считалась «сбойной»?

По умолчанию установлен порог из трех наблюдений проверки работоспособности: когда конечная точка не прошла три последовательных наблюдения, Route 53 сочтет это неудачным.Однако Route 53 продолжит выполнять наблюдения для проверки работоспособности конечной точки и возобновит отправку трафика на нее после прохождения трех последовательных наблюдений. Вы можете изменить этот порог на любое значение от 1 до 10 наблюдений. Дополнительные сведения см. В Руководстве разработчика Amazon Route 53.

В. Когда моя вышедшая из строя конечная точка снова станет работоспособной, как будет отменена отработка отказа DNS?

После того, как отказавшая конечная точка передает количество последовательных наблюдений проверки работоспособности, которое вы указываете при создании проверки работоспособности (порог по умолчанию — три наблюдения), Route 53 автоматически восстановит свои записи DNS, и трафик к этой конечной точке возобновится без каких-либо действий. с вашей стороны.

В. Каков интервал между наблюдениями при проверке работоспособности?

По умолчанию наблюдения при проверке работоспособности проводятся с интервалом в 30 секунд. При желании вы можете выбрать быстрый интервал в 10 секунд между наблюдениями.

Проверяя в три раза чаще, быстрые интервальные проверки работоспособности позволяют Route 53 быстрее подтверждать отказ конечной точки, сокращая время, необходимое для восстановления после отказа DNS для перенаправления трафика в ответ на сбой конечной точки.

Быстрые интервальные проверки работоспособности также генерируют в три раза больше запросов к вашей конечной точке, что может быть рассмотрено, если ваша конечная точка имеет ограниченную емкость для обслуживания веб-трафика. Посетите страницу цен на Route 53, чтобы узнать о ценах на быстрые интервальные проверки работоспособности и другие дополнительные функции проверки работоспособности. Дополнительные сведения см. В Руководстве разработчика Amazon Route 53.

В. Какую нагрузку я должен ожидать от проверки работоспособности на моей конечной точке (например, веб-сервере)?

Каждая проверка работоспособности проводится в нескольких местах по всему миру.Количество и набор местоположений настраивается; вы можете изменить количество мест, из которых будет проводиться каждая из ваших проверок работоспособности, с помощью консоли Amazon Route 53 или API. Каждое расположение проверяет конечную точку независимо с выбранным вами интервалом: интервал по умолчанию 30 секунд или дополнительный быстрый интервал 10 секунд. Исходя из текущего количества местоположений проверки работоспособности по умолчанию, вы должны ожидать, что ваша конечная точка будет получать один запрос каждые 2-3 секунды в среднем для проверок работоспособности со стандартным интервалом и один или несколько запросов в секунду для проверок работоспособности с быстрым интервалом.

В. Следуют ли проверки работоспособности Route 53 перенаправлениям HTTP?

Нет. Проверки работоспособности Route 53 рассматривают код HTTP 3xx как успешный ответ, поэтому они не следуют перенаправлению. Это может привести к неожиданным результатам проверки работоспособности на соответствие строкам. Проверка работоспособности ищет указанную строку в теле перенаправления. Поскольку проверка работоспособности не следует за перенаправлением, она никогда не отправляет запрос в то место, на которое указывает перенаправление, и никогда не получает ответ от этого места.Для проверки работоспособности на соответствие строк мы рекомендуем не указывать при проверке работоспособности место, которое возвращает перенаправление HTTP.

В. Какова последовательность событий при аварийном переключении?

Проще говоря, в случае сбоя проверки работоспособности и переключения при отказе произойдут следующие события:

Route 53 проверяет работоспособность вашего приложения. В этом примере ваше приложение не проходит три последовательных проверки работоспособности, вызывая следующие события.

Route 53 отключает записи ресурсов для отказавшей конечной точки и больше не обслуживает эти записи. Это этап переключения при отказе, в результате которого трафик начинает направляться к работоспособным конечным точкам, а не к отказавшим конечным точкам.

В. Нужно ли мне настраивать TTL для моих записей, чтобы использовать DNS Failover?

Время, в течение которого преобразователь DNS кэширует ответ, задается значением, называемым временем жизни (TTL), связанным с каждой записью.Мы рекомендуем время жизни 60 секунд или меньше при использовании DNS Failover, чтобы свести к минимуму время, необходимое для того, чтобы трафик перестал перенаправляться на отказавшую конечную точку. Чтобы настроить DNS Failover для конечных точек веб-сайтов ELB и S3, вам необходимо использовать записи псевдонимов с фиксированным TTL в 60 секунд; для этих типов конечных точек вам не нужно настраивать TTL, чтобы использовать DNS Failover.

В. Что произойдет, если все мои конечные точки выйдут из строя?

Маршрут 53 может переключаться только на работоспособную конечную точку.Если в наборе записей ресурсов не осталось работоспособных конечных точек, Route 53 будет вести себя так, как если бы все проверки работоспособности прошли.

В. Могу ли я использовать отработку отказа DNS без использования маршрутизации на основе задержки (LBR)?

Да. Вы можете настроить DNS Failover без использования LBR. В частности, вы можете использовать аварийное переключение DNS для настройки простого сценария аварийного переключения, когда Route 53 отслеживает ваш основной веб-сайт и переключается на резервный сайт в случае, если ваш основной сайт недоступен.

В. Могу ли я настроить проверку работоспособности на сайте, доступном только через HTTPS?

Да. Route 53 поддерживает проверку работоспособности по HTTPS, HTTP или TCP.

В. Проверяют ли проверки работоспособности HTTPS сертификат SSL конечной точки?

Нет, проверки работоспособности HTTPS проверяют, возможно ли соединение с конечной точкой через SSL и возвращает ли конечная точка действительный код ответа HTTP. Однако они не проверяют сертификат SSL, возвращаемый конечной точкой.

В. Поддерживают ли проверки работоспособности HTTPS указание имени сервера (SNI)?

Да, проверки работоспособности HTTPS поддерживают SNI.

В. Как я могу использовать проверки работоспособности, чтобы убедиться, что мой веб-сервер возвращает правильный контент?

Вы можете использовать проверки работоспособности Route 53 для проверки наличия указанной строки в ответе сервера, выбрав параметр «Включить сопоставление строк». Этот параметр можно использовать для проверки веб-сервера, чтобы убедиться, что HTML-код, который он обслуживает, содержит ожидаемую строку.Или вы можете создать специальную страницу состояния и использовать ее для проверки работоспособности сервера с внутренней или операционной точки зрения. Дополнительные сведения см. В Руководстве разработчика Amazon Route 53.

В. Как узнать статус созданной мной проверки работоспособности?

Текущее состояние проверки работоспособности, а также подробную информацию о причинах сбоя можно просмотреть в консоли Amazon Route 53 и через API Route 53.

Кроме того, результаты каждой проверки состояния публикуются в виде показателей Amazon CloudWatch, показывающих состояние конечной точки и, при необходимости, задержку ответа конечной точки.Вы можете просмотреть график метрики Amazon CloudWatch на вкладке проверки работоспособности консоли Amazon Route 53, чтобы увидеть текущий и исторический статус проверки работоспособности. Вы также можете создать оповещения Amazon CloudWatch для метрики, чтобы отправлять уведомления при изменении статуса проверки работоспособности.

Метрики Amazon CloudWatch для всех проверок работоспособности Amazon Route 53 также отображаются в консоли Amazon CloudWatch. Каждая метрика Amazon CloudWatch содержит идентификатор проверки работоспособности (например, 01beb6a3-e1c2-4a2b-a0b7-7031e9060a6a), который можно использовать для определения проверки работоспособности, отслеживаемой метрикой.

В. Как я могу измерить производительность конечных точек моего приложения с помощью Amazon Route 53?

Amazon Route 53 включают дополнительную функцию измерения задержки, которая предоставляет данные о том, сколько времени требуется вашей конечной точке, чтобы ответить на запрос. Когда вы включаете функцию измерения задержки, проверка работоспособности Amazon Route 53 генерирует дополнительные метрики Amazon CloudWatch, показывающие время, необходимое средствам проверки работоспособности Amazon Route 53 для установления соединения и начала приема данных.Amazon Route 53 предоставляет отдельный набор показателей задержки для каждого региона AWS, в котором проводятся проверки работоспособности Amazon Route 53.

В. Как я могу получить уведомление, если одна из моих конечных точек не проходит проверку работоспособности?

Поскольку каждая проверка работоспособности Route 53 публикует свои результаты в виде метрики CloudWatch, вы можете настроить полный диапазон уведомлений CloudWatch и автоматических действий, которые могут запускаться при изменении значения проверки работоспособности за пределы указанного вами порогового значения.Сначала в консоли Route 53 или CloudWatch настройте сигнал тревоги CloudWatch для метрики проверки работоспособности. Затем добавьте действие для уведомления и укажите адрес электронной почты или тему в социальных сетях, в которой вы хотите опубликовать уведомление. Пожалуйста, обратитесь к Руководству разработчика Route 53 для получения полной информации.

В: Я создал сигнал тревоги для проверки работоспособности, но мне нужно повторно отправить электронное письмо с подтверждением для темы в социальных сетях. Как я могу повторно отправить это письмо?

Электронные письма с подтверждением могут быть повторно отправлены из консоли SNS.Чтобы найти название темы SNS, связанной с сигналом тревоги, щелкните имя сигнала тревоги в консоли Route 53 и найдите поле с надписью «Отправить уведомление в».

В консоли SNS разверните список тем и выберите тему из своего будильника. Откройте поле «Создать подписку», выберите «Электронная почта» в качестве протокола и введите желаемый адрес электронной почты. При нажатии на «Подписаться» электронное письмо с подтверждением будет отправлено повторно.

В. Я использую DNS Failover с эластичными балансировщиками нагрузки (ELB) в качестве конечных точек.Как я могу увидеть статус этих конечных точек?

Рекомендуемый метод настройки отработки отказа DNS с конечными точками ELB — использование записей псевдонима с опцией «Оценить работоспособность целевого объекта». Поскольку при использовании этого параметра вы не создаете собственные проверки работоспособности для конечных точек ELB, для этих конечных точек не существует конкретных метрик CloudWatch, сгенерированных Route 53.

Вы можете получить показатели работоспособности вашего балансировщика нагрузки двумя способами. Во-первых, Elastic Load Balancing публикует метрики, которые указывают на работоспособность балансировщика нагрузки и количество работоспособных экземпляров за ним.Подробнее о настройке метрик CloudWatch для ELB см. В руководстве разработчика ELB. Во-вторых, вы можете создать свою собственную проверку работоспособности по CNAME, предоставленной ELB, например elb-example-123456678.us-west-2.elb.amazonaws.com. Вы не будете использовать эту проверку работоспособности для DNS Failover (потому что опция «Evaluate Target Health» предоставляет вам DNS Failover), но вы можете просматривать метрики CloudWatch для этой проверки работоспособности и создавать оповещения, чтобы получать уведомления в случае сбоя проверки работоспособности. .

Для получения полной информации об использовании DNS Failover с конечными точками ELB, пожалуйста, обратитесь к Route 53 Developer Guide.

В. Что проверяется работоспособностью записей псевдонимов, указывающих на корзины веб-сайта Amazon S3, когда я устанавливаю для параметра Evaluate Target Health значение «true»?

Amazon Route 53 выполняет проверку работоспособности самого сервиса Amazon S3 в каждом регионе AWS. Когда вы включаете Evaluate Target Health для записи псевдонима, указывающей на корзину веб-сайта Amazon S3, Amazon Route 53 будет учитывать работоспособность сервиса Amazon S3 в регионе AWS, где находится ваша корзина.Amazon Route 53 не проверяет, существует ли конкретная корзина и есть ли допустимый контент веб-сайта; Amazon Route 53 выполнит переключение на другое место только в том случае, если сама служба Amazon S3 недоступна в регионе AWS, где находится ваша корзина.

В. Сколько стоит использование метрик CloudWatch для моих проверок работоспособности Route 53?

CloudWatch для проверок работоспособности Route 53 доступны бесплатно.

В. Могу ли я настроить отработку отказа DNS на основе внутренних показателей работоспособности, таких как загрузка ЦП, сеть или память?

Да.Проверки работоспособности Amazon Route 53 на основе метрик позволяют выполнять аварийное переключение DNS на основе любых метрик, доступных в Amazon CloudWatch, включая метрики, предоставляемые AWS, и пользовательские метрики из вашего собственного приложения. Когда вы создаете проверку работоспособности на основе метрик в Amazon Route 53, проверка работоспособности становится неработоспособной, когда связанная с ней метрика Amazon CloudWatch переходит в состояние тревоги.

полезны для включения аварийного переключения DNS для конечных точек, которые не могут быть достигнуты с помощью стандартной проверки работоспособности Amazon Route 53, например экземпляров в виртуальном частном облаке (VPC), которые имеют только частные IP-адреса.Используя функцию вычисляемой проверки работоспособности Amazon Route 53, вы также можете выполнять более сложные сценарии аварийного переключения, комбинируя результаты проверок работоспособности на основе метрик с результатами стандартных проверок работоспособности Amazon Route 53, которые отправляют запросы к конечной точке из сети проверяющих вокруг Мир. Например, вы можете создать конфигурацию, которая отключается от конечной точки, если либо ее общедоступная веб-страница недоступна, либо если внутренние метрики, такие как загрузка ЦП, вход / выход сети или чтение с диска, показывают, что сам сервер неисправен.

В. Мой веб-сервер получает запросы проверки работоспособности Route 53, которую я не создавал. Как я могу остановить эти запросы?

Иногда клиенты Amazon Route 53 создают проверки работоспособности, в которых указывается IP-адрес или доменное имя, которые им не принадлежат. Если ваш веб-сервер получает нежелательные HTTP-запросы, которые вы проследили до проверок работоспособности Amazon Route 53, предоставьте информацию о нежелательной проверке работоспособности с помощью этой формы, и мы будем работать с нашим клиентом, чтобы решить проблему.

В. Если я укажу доменное имя в качестве цели проверки работоспособности, будет ли Amazon Route 53 проверять через IPv4 или IPv6?

Если вы укажете доменное имя в качестве конечной точки проверки работоспособности Amazon Route 53, Amazon Route 53 будет искать IPv4-адрес этого доменного имени и подключаться к конечной точке с помощью IPv4. Amazon Route 53 не будет пытаться найти IPv6-адрес для конечной точки, указанной в доменном имени. Если вы хотите выполнить проверку работоспособности по IPv6 вместо IPv4, выберите «IP-адрес» вместо «доменное имя» в качестве типа конечной точки и введите IPv6-адрес в поле «IP-адрес».

В. Где я могу найти диапазоны адресов IPv6 для DNS-серверов и средств проверки работоспособности Amazon Route 53?

AWS теперь публикует свои текущие диапазоны IP-адресов в формате JSON. Чтобы просмотреть текущие диапазоны, загрузите файл .json по следующей ссылке. Если вы обращаетесь к этому файлу программно, убедитесь, что приложение загружает файл только после успешной проверки сертификата TLS, возвращенного сервером AWS.

Скачать: ip-диапазоны.json

Чтобы найти диапазоны IP-адресов для серверов Route 53, найдите следующие значения в поле «service»:

DNS-серверы Route 53: Найдите «ROUTE53»

Средства проверки работоспособности Route 53: введите «ROUTE53_HEALTHCHECKS»

Дополнительную информацию см. В разделе Диапазоны IP-адресов AWS в Общем справочнике по веб-сервисам Amazon.

Обратите внимание, что диапазоны IPv6 могут еще не отображаться в этом файле. Для справки, диапазоны IPv6 для средств проверки работоспособности Amazon Route 53 следующие:

2600: 1f1c: 7ff: f800 :: / 53
2a05: d018: fff: f800 :: / 53
2600: 1f1e: 7ff: f800 :: / 53
2600: 1f1c: fff: f800 :: / 53
2600 : 1f18: 3fff: f800 :: / 53
2600: 1f14: 7ff: f800 :: / 53
2600: 1f14: fff: f800 :: / 53
2406: da14: 7ff: f800 :: / 53
2406: da14 : fff: f800 :: / 53
2406: da18: 7ff: f800 :: / 53
2406: da1c: 7ff: f800 :: / 53
2406: da1c: fff: f800 :: / 53
2406: da18: fff : f800 :: / 53
2600: 1f18: 7fff: f800 :: / 53
2a05: d018: 7ff: f800 :: / 53
2600: 1f1e: fff: f800 :: / 53
2620: 107: 300f :: 36b7: ff80 / 122
2a01: 578: 3 :: 36e4: 1000/122
2804: 800: ff00 :: 36e8: 2840/122
2620: 107: 300f :: 36f1: 2040/122
2406: da00: ff00 :: 36f3: 1fc0 / 122
2620: 108: 700f :: 36f4: 34c0 / 122
2620: 108: 700f :: 36f5: a800 / 122
2400: 6700: ff00 :: 36f8: dc00 / 122
2400: 6700 : ff00 :: 36fa: fdc0 / 122
2400: 6500: ff00 :: 36fb: 1f80 / 122
2403: b300: ff00 :: 36fc: 4f80 / 122
2403: b300: ff00 :: 36fc: fec0 / 122
2400 : 6500: ff00 :: 36ff: fec0 / 122
2406: da00: ff00 :: 6b17: ff00 / 122
2a01: 578: 3 :: b022: 9fc0 / 122
2804: 800: ff00 :: b147: cf80 / 122

Часто задаваемые вопросы об Amazon EC2 — Amazon Web Services

Q: Что такое инстансы ускоренных вычислений?

Accelerated Computing — это семейство экземпляров, которые используют аппаратные ускорители или сопроцессоры для выполнения некоторых функций, таких как вычисление чисел с плавающей запятой и обработка графики, более эффективно, чем это возможно в программном обеспечении, выполняемом на процессорах.Amazon EC2 предоставляет три типа инстансов ускоренных вычислений: вычислительные инстансы графического процессора для вычислений общего назначения, графические инстансы графического процессора для графических приложений и программируемые аппаратные вычислительные инстансы FPGA для сложных научных рабочих нагрузок.

В. Когда следует использовать экземпляры GPU Graphics и Compute?

экземпляра GPU лучше всего подходят для приложений с массивным параллелизмом, таких как рабочие нагрузки, использующие тысячи потоков. Обработка графики — это пример с огромными вычислительными требованиями, где каждая из задач относительно мала, набор выполняемых операций формирует конвейер, а пропускная способность этого конвейера более важна, чем задержка отдельных операций.Чтобы иметь возможность создавать приложения, использующие этот уровень параллелизма, необходимо знать конкретные устройства графического процессора, понимая, как программировать с использованием различных графических API-интерфейсов (DirectX, OpenGL) или моделей программирования вычислений графического процессора (CUDA, OpenCL).

Q: Какие приложения могут извлечь выгоду из P4d?

Некоторые из приложений, для которых мы ожидаем, что клиенты будут использовать P4d, — это рабочие нагрузки машинного обучения, такие как понимание естественного языка, обучение модели восприятия для автономных транспортных средств, классификация изображений, обнаружение объектов и механизмы рекомендаций.Повышенная производительность графического процессора может значительно сократить время на обучение, а дополнительная память графического процессора поможет клиентам обучать более крупные и сложные модели. Клиенты HPC могут использовать повышенную производительность обработки P4 и память графического процессора для сейсмического анализа, открытия лекарств, секвенирования ДНК и моделирования страховых рисков.

Вопрос: Как инстансы P4d сравниваются с инстансами P3?

P4 оснащены графическими процессорами NVIDIA A100 с тензорными ядрами последнего поколения, что в среднем обеспечивает 2 экземпляра.5-кратное увеличение производительности TFLOP по сравнению с предыдущим поколением V100 вместе с 2,5-кратным увеличением объема памяти графического процессора. Инстансы P4 оснащены процессором Intel Cascade Lake с 24 процессором на сокет и дополнительным набором инструкций для векторных инструкций нейронной сети. Инстансы P4 будут иметь в 1,5 раза больше общей системной памяти и в 4 раза большую пропускную способность сети по сравнению с P3dn или в 16 раз по сравнению с P3.16xl. Еще одно ключевое отличие состоит в том, что пропускная способность межсоединения графического процессора NVSwitch удвоится по сравнению с возможной на P3, поэтому каждый графический процессор может взаимодействовать с каждым другим графическим процессором с одинаковой двунаправленной пропускной способностью 600 ГБ / с и с задержкой на одном переходе.Это позволяет при разработке приложений рассматривать несколько графических процессоров и памяти как один большой графический процессор и единый пул памяти. Инстансы P4d также развертываются в тесно связанных гипермасштабируемых кластерах, называемых EC2 UltraClusters, которые позволяют запускать самые сложные многоузловые обучающие программы машинного обучения и приложения HPC.

В: Что такое EC2 UltraClusters и как я могу получить к ним доступ?

экземпляра P4d развернуты в гипермасштабируемых кластерах, называемых EC2 UltraClusters.Каждый EC2 UltraCluster состоит из более чем 4000 графических процессоров NVIDIA A100 с тензорными ядрами, петабитных сетей и масштабируемого хранилища с малой задержкой с FSx for Lustre. Каждый EC2 UltraCluster — один из лучших суперкомпьютеров в мире. Любой желающий может легко запустить экземпляры P4d в EC2 SuperClusters. Для получения дополнительной помощи свяжитесь с нами.

В: Будут ли AMI, которые я использовал на P3 и P3dn, работать на P4?

AMI P4 потребуются новые драйверы NVIDIA для графических процессоров A100 и более новая версия драйвера ENA.Инстансы P4 питаются от Nitro System, и для них требуются AMI с установленным драйвером NVMe и ENA. P4 также поставляется с новыми процессорами Intel Cascade Lake, которые поставляются с обновленным набором инструкций, поэтому мы рекомендуем использовать последние дистрибутивы фреймворков машинного обучения, которые используют преимущества этих новых наборов инструкций для предварительной обработки данных.

Вопрос: Чем инстансы P3 отличаются от инстансов G3?

P3 — это следующее поколение вычислительных инстансов общего назначения EC2 с графическим процессором, оснащенных до 8 графическими процессорами NVIDIA Tesla V100 последнего поколения.Эти новые экземпляры значительно улучшают производительность и масштабируемость и добавляют множество новых функций, в том числе новую архитектуру потокового мультипроцессора (SM) для оптимизации производительности машинного обучения (ML) / глубокого обучения (DL), высокоскоростное соединение NVIDIA NVLink второго поколения с графическим процессором и оптимизированная память HBM2 для повышения эффективности.

G3 используют графические процессоры NVIDIA Tesla M60 и обеспечивают высокопроизводительную платформу для графических приложений, использующих DirectX или OpenGL. Графические процессоры NVIDIA Tesla M60 поддерживают функции виртуальной рабочей станции NVIDIA GRID и H.265 (HEVC) аппаратное кодирование. Каждый графический процессор M60 в экземплярах G3 поддерживает 4 монитора с разрешением до 4096×2160 и имеет лицензию на использование виртуальной рабочей станции NVIDIA GRID для одного одновременно подключенного пользователя. Примеры приложений экземпляров G3 включают 3D-визуализацию, удаленную рабочую станцию ​​с интенсивным использованием графики, 3D-рендеринг, потоковую передачу приложений, кодирование видео и другие серверные графические рабочие нагрузки.

В: Каковы преимущества графических процессоров NVIDIA Volta GV100?

Новый ускоритель NVIDIA Tesla V100 включает в себя новый мощный графический процессор Volta GV100.GV100 не только основывается на достижениях своего предшественника, графического процессора Pascal GP100, он значительно улучшает производительность и масштабируемость, а также добавляет множество новых функций, улучшающих программируемость. Эти достижения улучшат производительность высокопроизводительных вычислений, центров обработки данных, суперкомпьютеров, а также систем и приложений глубокого обучения.

Q: Кому будут полезны инстансы P3?

P3 с их высокой вычислительной производительностью принесут пользу пользователям в приложениях искусственного интеллекта (AI), машинного обучения (ML), глубокого обучения (DL) и высокопроизводительных вычислений (HPC).В число пользователей входят специалисты по данным, архитекторы данных, аналитики данных, научные исследователи, инженеры машинного обучения, ИТ-менеджеры и разработчики программного обеспечения. Ключевые отрасли включают транспорт, энергетику / нефть и газ, финансовые услуги (банковское дело, страхование), здравоохранение, фармацевтику, науку, ИТ, розничную торговлю, производство, высокие технологии, транспорт, правительство, научные круги и многие другие.

Вопрос: Каковы некоторые ключевые варианты использования инстансов P3?

P3 использует графические процессоры для ускорения множества систем и приложений глубокого обучения, включая платформы автономных транспортных средств, системы распознавания речи, изображений и текста, интеллектуальную видеоаналитику, молекулярное моделирование, открытие лекарств, диагностику заболеваний, прогнозирование погоды, аналитику больших данных, финансовое моделирование, робототехника, автоматизация производства, языковой перевод в реальном времени, оптимизация онлайн-поиска и персональные рекомендации пользователей — это лишь некоторые из них.

Вопрос: Почему клиентам следует использовать инстансы Amazon P3 на базе графического процессора для AI / ML и HPC?

обеспечивают большую пропускную способность и производительность, поскольку они предназначены для массово-параллельной обработки с использованием тысяч специализированных ядер на каждый графический процессор по сравнению с центральными процессорами, предлагающими последовательную обработку с несколькими ядрами. Кроме того, разработчики создали сотни оптимизированных для графических процессоров научных приложений для высокопроизводительных вычислений, таких как квантовая химия, молекулярная динамика, метеорология и многие другие.Исследования показывают, что более 70% самых популярных приложений для высокопроизводительных вычислений обеспечивают встроенную поддержку графических процессоров.

Вопрос: Будут ли инстансы P3 поддерживать классическую сеть EC2 и Amazon VPC?

P3 будут поддерживать только VPC.

Вопрос: Чем инстансы G3 отличаются от инстансов P2?

G3 используют графические процессоры NVIDIA Tesla M60 и обеспечивают высокопроизводительную платформу для графических приложений, использующих DirectX или OpenGL.Графические процессоры NVIDIA Tesla M60 поддерживают функции виртуальной рабочей станции NVIDIA GRID и аппаратное кодирование H.265 (HEVC). Каждый графический процессор M60 в экземплярах G3 поддерживает 4 монитора с разрешением до 4096×2160 и имеет лицензию на использование виртуальной рабочей станции NVIDIA GRID для одного одновременно подключенного пользователя. Примеры приложений экземпляров G3 включают 3D-визуализацию, удаленную рабочую станцию ​​с интенсивным использованием графики, 3D-рендеринг, потоковую передачу приложений, кодирование видео и другие серверные графические рабочие нагрузки.

P2 используют графические процессоры NVIDIA Tesla K80 и предназначены для вычислений на графических процессорах общего назначения с использованием моделей программирования CUDA или OpenCL.Инстансы P2 предоставляют клиентам широкую полосу пропускания сети 25 Гбит / с, мощные возможности одинарной и двойной точности с плавающей запятой и память с кодом коррекции ошибок (ECC), что делает их идеальными для глубокого обучения, высокопроизводительных баз данных, вычислительной гидродинамики, вычислительных финансов, сейсморазведки. анализ, молекулярное моделирование, геномика, рендеринг и другие вычислительные нагрузки на стороне сервера.

Вопрос: Чем инстансы P3 отличаются от инстансов P2?

P3 — это новое поколение вычислительных инстансов общего назначения на базе графических процессоров EC2, оснащенных до 8 графическими процессорами NVIDIA Volta GV100 последнего поколения.Эти новые экземпляры значительно улучшают производительность и масштабируемость и добавляют множество новых функций, в том числе новую архитектуру потокового мультипроцессора (SM), оптимизированную для производительности машинного обучения (ML) / глубокого обучения (DL), высокоскоростное соединение NVIDIA NVLink второго поколения с графическим процессором и оптимизированная память HBM2 для повышения эффективности.

P2 используют графические процессоры NVIDIA Tesla K80 и предназначены для вычислений на графических процессорах общего назначения с использованием моделей программирования CUDA или OpenCL. Инстансы P2 предоставляют клиентам широкую полосу пропускания в сети 25 Гбит / с, мощные возможности одинарной и двойной точности с плавающей запятой и память с кодом коррекции ошибок (ECC).

Вопрос: Какие API и модели программирования поддерживаются экземплярами GPU Graphics и Compute?

экземпляров P3 поддерживают CUDA 9 и OpenCL, экземпляры P2 поддерживают CUDA 8, а OpenCL 1.2, а экземпляры G3 поддерживают DirectX 12, OpenGL 4.5, CUDA 8 и OpenCL 1.2.

В: Где взять драйверы NVIDIA для экземпляров P3 и G3?

Драйверы NVIDIA можно получить двумя способами. На AWS Marketplace есть списки, которые предлагают AMI Amazon Linux и Windows Server AMI с предустановленными драйверами NVIDIA.Вы также можете запустить 64-битные HVM AMI и самостоятельно установить драйверы. Вы должны посетить веб-сайт драйверов NVIDIA и найти NVIDIA Tesla V100 для P3, NVIDIA Tesla K80 для P2 и NVIDIA Tesla M60 для экземпляров G3.

В. Какие AMI можно использовать с инстансами P3, P2 и G3?

В настоящее время вы можете использовать Windows Server, SUSE Enterprise Linux, Ubuntu и Amazon Linux AMI на инстансах P2 и G3. Инстансы P3 поддерживают только HVM AMI. Если вы хотите запустить AMI с операционными системами, не указанными здесь, обратитесь в службу поддержки клиентов AWS с вашим запросом или обратитесь через форумы EC2.

В. Требуются ли сторонние лицензии для использования инстансов G2 и G3?

Помимо драйверов NVIDIA и GRID SDK, использование экземпляров G2 и G3 не обязательно требует каких-либо сторонних лицензий. Однако вы несете ответственность за определение того, требует ли ваш контент или технология, используемые в экземплярах G2 и G3, какое-либо дополнительное лицензирование. Например, если вы транслируете контент, вам могут потребоваться лицензии на часть или весь этот контент. Если вы используете сторонние технологии, такие как операционные системы, аудио- и / или видеокодеры, а также декодеры от Microsoft, Thomson, Fraunhofer IIS, Sisvel S.p.A., MPEG-LA и Coding Technologies, обратитесь к этим поставщикам, чтобы определить, требуется ли лицензия. Например, если вы используете встроенный видеокодер h.264 на графическом процессоре NVIDIA GRID, вам следует обратиться в MPEG-LA за указаниями, а если вы используете технологию mp3, вам следует обратиться за указаниями в Thomson.

В: Почему я не получаю функции NVIDIA GRID на экземплярах G3 с помощью драйвера, загруженного с веб-сайта NVIDIA?

Для графического процессора NVIDIA Tesla M60, используемого в экземплярах G3, требуется специальный драйвер NVIDIA GRID для включения всех расширенных графических функций, а также поддержка 4 мониторов с разрешением до 4096×2160.Вам необходимо использовать AMI с предустановленным драйвером NVIDIA GRID или загрузить и установить драйвер NVIDIA GRID, следуя документации AWS.

В: Почему я не вижу графический процессор при использовании Microsoft Remote Desktop?

При использовании удаленного рабочего стола графические процессоры, использующие модель драйвера WDDM, заменяются драйвером дисплея удаленного рабочего стола без ускорения. Чтобы получить доступ к оборудованию вашего графического процессора, вам необходимо использовать другой инструмент удаленного доступа, например VNC.

Вопрос: Что такое Amazon EC2 F1?

Amazon EC2 F1 — это вычислительный инстанс с программируемым оборудованием, который можно использовать для ускорения приложений. Новый тип инстанса F1 обеспечивает высокую производительность, легкий доступ к FPGA для разработки и развертывания пользовательского аппаратного ускорения.

В: Что такое ПЛИС и зачем они мне нужны?

— это программируемые интегральные схемы, которые можно настраивать с помощью программного обеспечения.Используя FPGA, вы можете ускорить свои приложения до 30 раз по сравнению с серверами, использующими только процессоры. Кроме того, FPGA можно перепрограммировать, поэтому вы получаете гибкость для обновления и оптимизации аппаратного ускорения без необходимости переделывать оборудование.

В: Чем F1 отличается от традиционных решений FPGA?

F1 — это экземпляр AWS с программируемым оборудованием для ускорения приложений. С F1 у вас есть доступ к оборудованию FPGA в несколько простых щелчков мышью, что сокращает время и стоимость полного цикла разработки FPGA и масштабного развертывания с месяцев или лет до дней.В то время как технология FPGA была доступна в течение десятилетий, внедрение ускорения приложений изо всех сил пыталось быть успешным как в разработке ускорителей, так и в бизнес-модели продажи нестандартного оборудования для традиционных предприятий из-за времени и затрат на инфраструктуру разработки, дизайн оборудования и масштабное развертывание. Благодаря этому предложению заказчики избегают недифференцированной тяжелой работы, связанной с разработкой ПЛИС в локальных центрах обработки данных.

Вопрос: Что такое образ Amazon FPGA (AFI)?

Дизайн, который вы создаете для программирования своей FPGA, называется Amazon FPGA Image (AFI).AWS предоставляет сервис для регистрации, управления, копирования, запроса и удаления AFI. После создания AFI его можно загрузить в работающий экземпляр F1. Вы можете загрузить несколько AFI в один и тот же экземпляр F1 и можете переключаться между AFI во время выполнения без перезагрузки. Это позволяет быстро тестировать и запускать несколько аппаратных ускорений в быстрой последовательности. Вы также можете предложить другим клиентам на AWS Marketplace комбинацию ускорения FPGA и AMI с настраиваемым программным обеспечением или драйверами AFI.

Вопрос: Как указать свое аппаратное ускорение на AWS Marketplace?

Вы должны разработать свой AFI и программные драйверы / инструменты для использования этого AFI.Затем вы должны упаковать эти программные инструменты / драйверы в образ машины Amazon (AMI) в зашифрованном формате. AWS управляет всеми AFI в зашифрованном формате, который вы предоставляете, чтобы поддерживать безопасность вашего кода. Чтобы продавать продукт на AWS Marketplace, вы или ваша компания должны зарегистрироваться в качестве реселлера AWS Marketplace, после чего вы должны предоставить свой идентификатор AMI и идентификаторы AFI, предназначенные для упаковки в один продукт. AWS Marketplace позаботится о клонировании AMI и AFI для создания продукта и свяжет код продукта с этими артефактами, чтобы любой конечный пользователь, подписавшийся на этот код продукта, имел доступ к этому AMI и AFI. ).

Q: Что доступно с инстансами F1?

Для разработчиков AWS предоставляет комплект для разработки оборудования (HDK) для ускорения циклов разработки, AMI разработчика FPGA для разработки в облаке, SDK для AMI, запускающих экземпляр F1, и набор API для регистрации, управления и копирования. , запросить и удалить AFI. И разработчики, и клиенты имеют доступ к AWS Marketplace, где можно перечислить и приобрести AFI для использования в ускорении приложений.

В: Нужно ли мне быть экспертом по FPGA, чтобы использовать экземпляр F1?

Клиентам AWS, подписавшимся на AMI, оптимизированный для F1, из AWS Marketplace не нужно ничего знать о FPGA, чтобы воспользоваться преимуществами ускорения, обеспечиваемыми экземпляром F1 и AWS Marketplace. Просто подпишитесь на AMI, оптимизированный для F1, из AWS Marketplace с ускорением, соответствующим рабочей нагрузке. AMI содержит все программное обеспечение, необходимое для использования ускорения FPGA.Клиентам нужно только написать программное обеспечение для конкретного API для этого ускорителя и начать использовать ускоритель.

В: Я разработчик FPGA, как мне начать работу с экземплярами F1?

Разработчики могут начать работу с экземпляром F1, создав учетную запись AWS и загрузив AWS Hardware Development Kit (HDK). HDK включает документацию по F1, внутренним интерфейсам FPGA и скриптам компилятора для генерации AFI. Разработчики могут начать писать свой код FPGA для документированных интерфейсов, включенных в HDK, чтобы создать свою функцию ускорения.Разработчики могут запускать экземпляры AWS с помощью FPGA Developer AMI. Этот AMI включает инструменты разработки, необходимые для компиляции и моделирования кода FPGA. Developer AMI лучше всего запускать на последних экземплярах C5, M5 или R4. Разработчики должны иметь опыт работы с языками программирования, используемыми для создания кода FPGA (например, Verilog или VHDL), и понимать операцию, которую они хотят ускорить.

В: Я не разработчик FPGA, как мне начать работу с экземплярами F1?

Клиенты могут начать работу с инстансами F1, выбрав ускоритель на AWS Marketplace, предоставляемый продавцами AWS Marketplace, и запустив инстанс F1 с этим AMI.AMI включает в себя все программное обеспечение и API для этого ускорителя. AWS управляет программированием FPGA с AFI для этого ускорителя. Для использования этих ускорителей клиентам не требуется никакого опыта или знаний в области FPGA. Они могут полностью работать на уровне программного API для этого ускорителя.

Вопрос: Предоставляет ли AWS комплект разработчика?

Да. Комплект для разработки оборудования (HDK) включает инструменты моделирования и имитационные модели, позволяющие разработчикам моделировать, отлаживать, создавать и регистрировать свой код ускорения.HDK включает образцы кода, сценарии компиляции, интерфейсы отладки и многие другие инструменты, которые вам понадобятся для разработки кода FPGA для ваших экземпляров F1. Вы можете использовать HDK либо в AMI, предоставляемом AWS, либо в локальной среде разработки. Эти модели и скрипты общедоступны в аккаунте AWS.

В. Могу ли я использовать HDK в своей локальной среде разработки?

Да. Вы можете использовать Hardware Development Kit HDK либо в AMI, предоставляемом AWS, либо в локальной среде разработки.

В: Могу ли я добавить FPGA к инстансу любого типа EC2?

№ F1 поставляется в двух размерах: f1.2xlarge, f1.4xlarge и f1.16 xlarge.

В: Как использовать микросхему Inferentia в инстансах Inf1?

Вы можете начать рабочий процесс с построения и обучения вашей модели в одной из популярных сред машинного обучения, такой как TensorFlow, PyTorch или MXNet, с использованием экземпляров графического процессора, таких как P4, P3 или P3dn. После того, как модель обучена до требуемой точности, вы можете использовать API инфраструктуры ML для вызова Neuron, пакета разработки программного обеспечения для Inferentia, чтобы скомпилировать модель для выполнения на чипах Inferentia, загрузить ее в память Inferentia, а затем выполнить вызовы логического вывода. .Чтобы быстро приступить к работе, вы можете использовать AMI AWS Deep Learning, которые поставляются с предустановленными фреймворками машинного обучения и Neuron SDK. Для полностью управляемого опыта вы сможете использовать Amazon SageMaker, который позволит вам беспрепятственно развертывать обученные модели на инстансах Inf1.

Q: Когда я буду использовать экземпляры Inf1 против C6i или C5 против G4 для вывода?

Клиенты, использующие модели машинного обучения, чувствительные к задержке и пропускной способности вывода, могут использовать экземпляры Inf1 для высокопроизводительного и экономичного вывода.Для тех моделей машинного обучения, которые менее чувствительны к задержке вывода и пропускной способности, клиенты могут использовать экземпляры EC2 C6i или C5 и использовать набор инструкций AVX-512 / VNNI. Для моделей машинного обучения, которым требуется доступ к библиотекам NVIDIA CUDA, CuDNN или TensorRT, мы рекомендуем использовать экземпляры G4.

Скидки на автострахование — Экономия на автостраховании

Как получить скидки на автострахование с GEICO

Легко найти скидки или надбавки к вашему новому или существующему полису GEICO Auto.GEICO предлагает своим страхователям много экономии на автостраховании! Эта экономия включает такие вещи, как скидки для хороших водителей, скидки на несколько автомобилей и многое другое. Посмотрите, сколько вы можете сэкономить на уже доступном страховании автомобилей GEICO.

Возможно, вы уже планируете, как использовать все деньги, которые вы можете сэкономить с помощью полиса GEICO. Но подождите — вы можете сэкономить еще больше с нашими эксклюзивными скидками и скидками на страхование автомобилей, мотоциклов и многое другое. На счету каждый доллар, поэтому ознакомьтесь с нашими скидками на автострахование на основе:

Нужна помощь в определении того, сколько скидок на автострахование распространяется на вас? Мы здесь, чтобы помочь.Просто получите расценки на страхование автомобиля онлайн, чтобы увидеть экономию. Или, если хотите, позвоните нам по телефону (800) 861-8380 и позвольте одному из наших специалистов по страхованию рассказать о скидках на автострахование и других сбережениях, которые вы получите с GEICO.

Вы также можете ознакомиться со скидками при страховании мотоциклов, которые мы предлагаем.

Список скидок для автострахования GEICO

Скидки на автомобильное оборудование

Air Bag Discount

Вы можете сэкономить до 23%, если в вашем автомобиле есть подушки безопасности.Эти скидки распространяются на медицинские выплаты или часть страховки от несчастных случаев на случай причинения вреда здоровью.

Скидка на антиблокировочные тормоза

Есть ли на вашем автомобиле антиблокировочная тормозная система, установленная на заводе? Поздравляю! Вы можете получить 5% скидку на некоторые виды страхования автомобилей.

Скидка на противоугонную систему

Автомобили со встроенной противоугонной системой могут принести вам скидку до 23% на полную часть вашей премии.

Дневные ходовые огни Скидка

Транспортные средства, оснащенные дневными ходовыми огнями в качестве стандартного оборудования, могут принести вам 3% скидку на определенные виды страхования автомобилей.

Скидка на новый автомобиль

Новые автомобили возрастом 3 года или новее могут принести вам скидку до 15% на определенные виды страхования автомобилей.

Скидки на историю вождения и привычки

Скидка для хорошего водителя за пять лет без происшествий

Отчет о вождении безупречной чистоты? Это может означать серьезную экономию на страховании автомобиля с хорошими скидками для водителей. Если вы не имели несчастных случаев в течение 5 лет, вы можете сэкономить до 22% на большинстве покрытий.

Скидка на использование ремня безопасности

Пристегнитесь и снизьте скорость.Если вы и ваши пассажиры всегда пристегиваете ремни безопасности, вы можете получить скидку на медицинские выплаты или часть страхового взноса на защиту от травм.

Скидки на обучение водителя

Скидка за безопасное вождение

Если вы прошли курс безопасного вождения, возможно, вы сможете сэкономить больше. Узнайте, имеете ли вы право на эту скидку на автострахование, на нашей странице с информацией о безопасном вождении по штатам.

Скидка на обучение водителя

Если молодой водитель из вашей семьи окончил курс обучения вождению, вы можете получить скидку на большинство страховых покрытий.

Скидка для хорошего студента

Студенты дневной формы обучения с хорошей успеваемостью могут получить скидку до 15% на определенные программы обучения.

Скидки для водителей

Скидка на экстренное развертывание

Для меня большая честь предложить особую льготу держателям полисов военного ведомства США. Если вы участвуете в экстренном развертывании в опасной зоне, вы можете иметь право на скидку на автострахование до 25%. Контрольный список перед развертыванием см. На нашей странице военных программ.

Скидка для федеральных служащих (скидка Eagle)

Если вы действующий или вышедший на пенсию федеральный служащий, вы можете претендовать на получение скидки Eagle в размере до 12% от общей суммы страховых взносов по автострахованию. Для получения подробной информации и прав на участие, ознакомьтесь со скидкой Eagle (доступна в большинстве штатов).

Членские скидки и скидки для сотрудников

Если вы принадлежите к одной из более чем 500 групп, перечисленных здесь, вы можете получить дополнительную скидку на премию по автострахованию.

Военная скидка

GEICO гордится тем, что дает тем, кто так много дает своей стране.Действующий военнослужащий, вышедший в отставку из армии, члены Национальной гвардии или резервистов могут иметь право на скидку до 15% на определенные виды страхования автомобилей.

Скидки за лояльность клиентов

Скидка на несколько транспортных средств

Застрахуйте более одного автомобиля с GEICO, и вы можете получить скидку до 25% на большую часть своего страхового покрытия.

Многополитическая скидка

Если вы застраховываете свой автомобиль через GEICO и имеете полис для домовладельцев, арендаторов, кондоминиумов или мобильных домов через страховое агентство GEICO, вы можете получить скидку на страхование вашего автомобиля.

Дополнительные ресурсы по страхованию автомобилей

Доступная автостраховка находится в нескольких минутах ходьбы. Мы здесь для вас. Получите расценки на автострахование или позвоните и узнайте, как мы можем помочь вам сэкономить еще больше.

Информация актуальна на ноябрь 2021 года

Некоторые скидки, покрытия, планы платежей и функции доступны не во всех штатах и ​​не во всех компаниях GEICO. Размер скидки варьируется в некоторых штатах.Одна групповая скидка применима к каждому полису. Покрытие индивидуальное. В Нью-Йорке для аффилированных групп доступна скидка на премию. GEICO не может быть вовлечена в официальные отношения с каждой организацией; однако вы по-прежнему можете претендовать на специальную скидку в зависимости от вашего членства, занятости или принадлежности к этим организациям.

GEICO заключает контракты с различными членскими организациями и другими организациями, но эти организации не гарантируют предлагаемые страховые продукты.

Страхование домовладельцев, арендаторов, кондоминиумов, кооперативов, жизни, катеров, PWC, наводнений, мобильных домов, защиты личных данных и снегоходов оформляется через неаффилированные страховые компании и обеспечивается страховым агентством GEICO Insurance Agency, Inc.

Персональный FAQ

Часто задаваемые вопросы о E-ZPass

Какие способы оплаты доступны для аккаунтов E-ZPass?

• Автоматический платеж с банковского счета.
  Для открытия счета требуется первоначальный взнос в размере 35 долларов США за транспондер плюс ежегодная плата в размере 3 долларов США. (Пожалуйста, включите аннулированный чек вместе с вашим платежом.) Эта опция разрешает PA Turnpike инициировать дебетовые записи с вашего банковского счета минимум на 35 долларов за транспондер.Это пополнение происходит всякий раз, когда баланс вашего счета достигает кумулятивного значения 10 долларов США или меньше на транспондер. (10 долларов США x количество транспондеров). ДЕПОЗИТ НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
  Сумма пополнения будет увеличена, если счет пополняется более 3 раз в месяц. ДАННАЯ ОПЦИЯ НЕДОСТУПНА, ЕСЛИ ВЫ ПОДАТЬ ЗАЯВКУ ОНЛАЙН.
• Автоматический платеж с кредитной, дебетовой или чековой карты
  Для открытия счета требуется первоначальный взнос в размере 35 долларов США за транспондер плюс ежегодная плата в размере 3 долларов США.Эта опция разрешает PA Turnpike снимать с кредитной карты, указанной в вашем аккаунте, минимум 35 долларов за транспондер, когда баланс вашего счета достигает кумулятивного значения 10 долларов или меньше за транспондер. (10 долларов США x количество транспондеров). ДЕПОЗИТ НЕ ТРЕБУЕТСЯ .
  Сумма пополнения будет увеличена, если счет пополняется более 2 раз в месяц. ЭТА ОПЦИЯ НЕОБХОДИМА ДЛЯ E-ZPASS PLUS .
• Оплата вручную (личный чек или наличные)
  Для этого варианта требуется депозит в размере 10 долларов США за каждый транспондер. (Сделайте чеки, подлежащие оплате в Комиссию по Тернпайк штата Пенсильвания). Для открытия счета требуется первоначальный взнос в размере 35 долларов США за транспондер плюс ежегодная плата в размере 3 долларов США. Этот вариант требует, чтобы вы пополнили баланс своего счета, когда он достигнет совокупного значения 15 долларов США или меньше на транспондер (15 долларов США x количество транспондеров). Чтобы пополнить счет, отправьте чек или заплатите наличными в Центре обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass. Вы также можете пополнить свой счет кредитной картой. Имейте в виду, что здесь нет процесса выставления счетов.Пожалуйста, дайте 5 дней для доставки почты и публикации в вашем аккаунте. Минимальная сумма, необходимая для создания учетной записи вручную, составляет 48 долларов (10 долларов за депозит за транспондер, 35 долларов за дорожные сборы и 3 доллара за годовую плату) для каждого транспондера, добавляемого к учетной записи.

Где я могу использовать E-ZPass?

Текущий список мест, где принимают E-ZPass, можно найти по адресу https://www.e-zpassiag.com/about-e-zpass/where-can-i-use-it.

Часто задаваемые вопросы об учетной записи E-ZPass

Где я могу приобрести E-ZPass?

E-ZPass можно приобрести в Центре обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass, расположенном по адресу: 300 East Park Drive, Harrisburg, PA 17111, Центральное административное здание PA Turnpike в Мидлтауне и в некоторых местах розничной торговли.

Чтобы узнать, где сейчас распространяются E-ZPass, посетите наш веб-сайт по адресу www.paturnpike.com или позвоните по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727).

Обратите внимание, что клиенты, которые хотели бы добавить транспондеры к существующим учетным записям PA Turnpike E-ZPass, могут сделать это, посетив наш веб-сайт по адресу www.paturnpike.com, используя наше мобильное приложение PA Toll Pay или позвонив в центр обслуживания клиентов E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727). Вы также можете приобрести E-ZPass Go Pak в одном из наших розничных продавцов. Инструкции по добавлению его в существующую учетную запись PA Turnpike E-ZPass включены.

Могу ли я приобрести E-ZPass в подарок?

Да. Комиссия PA Turnpike предлагает подарочные сертификаты E-ZPass в качестве удобного способа вручения подарков. Подарочные сертификаты E-ZPass можно использовать для открытия новой учетной записи E-ZPass с комиссией PA Turnpike или для добавления средств на предоплаченный баланс существующей учетной записи PA Turnpike E-ZPass.Подарочные сертификаты необходимо выкупить в центре обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass.

E-ZPass можно приобрести на сумму от 38 долларов США (минимум, необходимый для открытия новой учетной записи) до максимальной суммы в 100 долларов США. Посетите центр обслуживания клиентов E-ZPass Turnpike PA по адресу 300 East Park Drive, Harrisburg, PA 17111 или позвоните по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727), чтобы приобрести подарочные сертификаты E-ZPass.

Что такое E-ZPass Plus?

E-ZPass Plus — это преимущество для клиентов E-ZPass, которое позволяет им использовать свой транспондер для оплаты расходов в участвующих учреждениях с логотипом E-ZPass Plus.Дополнительная плата за программу E-ZPass Plus не взимается. Вы платите только тогда, когда они возникают. Комиссионные менее 20 долларов списываются с вашей предоплаченной учетной записи E-ZPass. Комиссионные в размере 20 долларов и более взимаются непосредственно с кредитной карты, используемой для пополнения вашего счета E-ZPass. Все транзакции E-ZPass Plus записываются в вашей выписке.

Все счета с предоплаченным балансом и действующей кредитной картой для первичного пополнения автоматически регистрируются в E-ZPass Plus. Если вы решите не участвовать в программе E-ZPass Plus, вы можете внести это изменение, войдя в свою учетную запись на сайте www.paturnpike.com через наше мобильное приложение PA Toll Pay или связавшись с центром обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727).

Программа E-ZPass Plus недоступна для клиентов E-ZPass, которые пополняют счет через ACH или вручную. Для участия требуется автоматическое пополнение с помощью кредитной карты. Если вы выбрали ACH или ручное пополнение в качестве основной формы пополнения и хотели бы участвовать в E-ZPass Plus, обновите свой метод пополнения на сайте www.paturnpike.com через наше мобильное приложение PA Toll Pay или связавшись с центром обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727).

Участвуя в программе E-ZPass Plus, вы даете согласие на разглашение вашего имени и адреса операторам объекта E-ZPass Plus.

Где доступен E-ZPass Plus?

E-ZPass Plus в настоящее время доступен на следующих сайтах:

• Международный аэропорт Олбани, Олбани, Нью-Йорк
• Международный аэропорт имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк, NY
• Международный аэропорт Ла Гуардия, Нью-Йорк, NY
• Международный аэропорт Ньюарк Либерти, Ньюарк, Нью-Джерси
• New York Ave.Гараж, Атлантик-Сити, Нью-Джерси
• Международный аэропорт Атлантик-Сити, Атлантик-Сити, Нью-Джерси
• Великая ярмарка штата Нью-Йорк, Сиракузы, штат Нью-Йорк (сезонная)

Просмотрите полный список участвующих учреждений на сайте www.paturnpike.com.

Где я могу использовать E-ZPass на платной дороге PA?

E-ZPass принимается во всех точках вдоль проезжей части.

Что делать, если я забыл свое имя пользователя и / или пароль для доступа к своей учетной записи E-ZPass в Интернете?

Вы можете посетить www.paturnpike.com и выберите вариант входа в свою учетную запись E-ZPass. Выберите «Проблемы со входом» и ответьте на вопросы, чтобы получить временный пароль. Вы также можете позвонить в центр обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass в обычные рабочие часы (с понедельника по пятницу с 8:00 до 18:00) по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727). Комиссия PA Turnpike также предлагает вам загрузить наше мобильное приложение PA Toll Pay. Для вашей защиты вам потребуется подтвердить информацию об учетной записи, чтобы получить свой пин-код.

Кто может получить доступ к моей учетной записи?

Центр обслуживания клиентов E-ZPass Комиссии по магистрали PA Turnpike Commission может раскрывать или предоставлять информацию об учетной записи только тем лицам, которые указаны в учетной записи или уполномочены владельцем учетной записи.

Чтобы добавить контакты в свою учетную запись PA Turnpike E-ZPass, войдите в свою учетную запись онлайн или через наше мобильное приложение PA Toll Pay. Вы также можете заполнить форму авторизации и отправить ее по адресу 300 East Park Drive, Harrisburg, Pa 17111 или по факсу в центр обслуживания клиентов E-ZPass по телефону 717.565.4311. Чтобы получить форму авторизации, посетите наш веб-сайт www.paturnpike.com или свяжитесь с центром обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727).

Что мне делать, если я получу новый автомобиль и / или номерной знак?

Войдите в свою учетную запись на сайте www.paturnpike.com или через наше мобильное приложение PA Toll Pay. Вы также можете позвонить в центр обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727).

Как мне изменить свой адрес или электронную почту?

Войдите в свою учетную запись на сайте www.paturnpike.com или через наше мобильное приложение PA Toll Pay. Вы также можете позвонить в центр обслуживания клиентов E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727), чтобы обновить свою контактную информацию. При обновлении информации электронной почты следуйте инструкциям, включая процесс проверки.

Как мне закрыть свою учетную запись?

Чтобы закрыть свою учетную запись, верните свой транспондер вместе с письмом о том, что вы хотели бы закрыть свою учетную запись в Центре обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass, 300 East Park Drive, Harrisburg, PA 17111. При возврате транспондера E ZPass мы настоятельно рекомендуем использовать способ доставки, подтверждающий получение. Чтобы ваш транспондер не был прочитан во время доставки, мы также рекомендуем вам заключить транспондер в оригинальную серебряную упаковку, которая прилагалась к вашему транспондеру, или завернуть транспондер в алюминиевую фольгу.

Чтобы избежать каких-либо действий по сбору платежей, включите платеж, если у вас отрицательный остаток на счете. Если у вас есть доступный остаток на счете, оставшиеся средства будут возвращены с использованием исходного метода оплаты, если это возможно, в течение 30 дней.

Как я могу получить ежемесячную выписку?

Ежемесячные отчеты доступны на сайте www.paturnpike.com бесплатно. Печатные ежемесячные отчеты, отправляемые клиентам по почте, доступны по цене 4 доллара в месяц за каждые три транспондера.Выписки, запрашиваемые по телефону, также облагаются ежемесячной платой в размере 4 долларов США.

Что делать, если баланс моего счета достигнет нуля?

Если на вашей учетной записи E-ZPass недостаточно средств для оплаты вашего путешествия, PA Turnpike отправит вам счет TOLL BY PLATE.

Что делать, если я хочу изменить способ оплаты или количество автомобилей в моем тарифном плане?

Войдите в свою учетную запись на сайте www.paturnpike.com через наше мобильное приложение PA Toll Pay или позвоните в центр обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по номеру 1.877.PENNPASS (877.736.6727) для внесения изменений.

Что делать, если я потеряю кредитную карту, с которой пополняется мой счет E-ZPass?

Вы можете получить доступ к своей учетной записи на сайте www.paturnpike.com через наше мобильное приложение PA Toll Pay или позвонить в центр обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727), чтобы обновить данные кредитной карты. Комиссия PA Turnpike также рекомендует уведомить компанию, обслуживающую вашу кредитную карту.

Что делать, если мне выдадут новую кредитную карту?

Войдите в свою учетную запись на сайте www.paturnpike.com через наше мобильное приложение PA Toll Pay или позвоните в центр обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727), чтобы обновить информацию о кредитной карте.

Часто задаваемые вопросы о транспондере E-ZPass

Могу ли я иметь более одного транспондера на моей учетной записи?

Да. Стоимость добавления транспондера составляет 38 долларов США. Комиссия PA Turnpike не разрешает вам иметь на вашем счету больше транспондеров, чем транспортных средств. Сумма пополнения будет зависеть от количества транспондеров и использования.

Что делать, если мой транспондер утерян или украден?

Сообщите об этом немедленно, войдя в свою учетную запись на сайте www.paturnpike.com с помощью нашего мобильного приложения PA Toll Pay. Вы также можете позвонить в центр обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727). В соответствии с соглашением об учетной записи PA Turnpike E-ZPass вы не несете ответственности за любые расходы, понесенные после того, как вы сообщите об утерянном или украденном транспондере. Вы будете нести ответственность за все расходы, которые имели место до сообщения о потере или краже транспондера и которые потребовали уплаты комиссии за утерю / кражу.Если вы найдете свой транспондер, не используйте его, пока не свяжетесь с центром обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass.

Часто задаваемые вопросы по выставлению счетов E-ZPass

Я клиент E-ZPass. Почему я получил счет TOLL BY PLATE?

E-ZPass Клиенты получают счета PA Turnpike TOLL BY PLATE на любом из следующих условий:

• Транспондер E-ZPass отсутствует в транспортном средстве, и номерной знак транспортного средства не был указан в учетной записи E-ZPass
• Транспондер E-ZPass установлен неправильно
• Учетная запись E-ZPass не в хорошем состоянии (нет средств для оплаты дорожных сборов)
• Транспондер E-ZPass, который был заявлен утерянным или украденным, используется
• Транспондер E-ZPass не работает, возможно, необходимо заменить

Что такое система TOLL BY PLATE?

TOLL BY PLATE (TBP) — это полностью электронный метод взимания платы, который использует камеры для съемки всех транспортных средств, движущихся по магистрали PA без действующего транспондера E-ZPass.Зарегистрированному владельцу транспортного средства высылается счет на оплату дорожных сборов. Если вы являетесь клиентом E-ZPass и получаете счет TBP, это означает, что ваша учетная запись требует внимания. Информацию об учетной записи E-ZPass можно обновить онлайн на сайте www.paturnpike.com, используя мобильное приложение PA Toll Pay или позвонив в центр обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727).

Я заметил в выписке со своего счета платеж, который называется V-toll. Что это значит?

Это означает, что ваш транспондер не был прочитан во время вашего путешествия, но наша система обработки изображений определила вас как клиента E-ZPass с хорошей репутацией.Вы были идентифицированы путем сопоставления номерного знака транспортного средства с номером, указанного в вашей учетной записи E-ZPass, или путем сопоставления регистрационной информации этого транспортного средства с именем и адресом в вашей учетной записи. Если мы не можем определить ваш фактический проезд, автомагистраль PA Turnpike оценивает фиксированную ставку платы за проезд в размере 10 долларов (класс 1 или 2), которая называется V-платой. Если вы получили плату за проезд по системе V, убедитесь, что ваш транспондер установлен правильно. (См. Инструкции по установке на страницах 4 и 5 или альтернативные инструкции, отправленные вам в приветственном пакете).Если у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с центром обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727).

Я заметил, что со своего счета списана сумма в размере 10 долларов, но в нем не упоминается V-дорожный сбор. Что случилось?

Эта плата означает, что ваш транспондер был прочитан на выходе, но не на входе (это называется «сиротский выход»). Система не может определить фактическую плату за проезд, поэтому с вас взимается фиксированная ставка в размере 10 долларов США. Если ваш автомобиль относится к классу 3 или выше (не легковой автомобиль), с вас взимается максимальная плата за проезд в зависимости от расстояния между точкой выезда и самой дальней точкой входа на автомагистраль.Убедитесь, что ваш транспондер правильно установлен. (См. Инструкции по установке на страницах 4 и 5 или альтернативные инструкции, отправленные вам в приветственном пакете). Если у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с центром обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по телефону 1.877.PENNPASS (877.736.6727).

Как я могу оспорить плату за проезд, которая была снята с моей учетной записи E-ZPass?

Чтобы оспорить плату за проезд, заполните форму 33-11B, включив всю запрошенную документацию (доступна на сайте www.paturnpike.com) и отправьте его в центр обслуживания клиентов PA Turnpike E-ZPass по адресу 300 East Park Drive, Harrisburg, PA 17111. Формы 33-11B, представленные без надлежащей документации, не будут обработаны. Клиенты PA Turnpike также могут оспаривать дорожные сборы онлайн на сайте www.paturnpike.com или с помощью нашего мобильного приложения PA Toll Pay. Споры о платных дорогах должны подаваться в течение 45 дней с даты транзакции. Если ваш спор будет одобрен, ваш E-ZPass будет зачислен в электронном виде.

E-ZPass Разное Часто задаваемые вопросы

Иногда я тащу на своем автомобиле кемпер или прицеп.

Да. На автомагистрали PA, если вес кемпера или прицепа толкает вас к транспортному средству более высокого класса, с вашего счета будет снята более высокая плата за проезд. Если вы путешествуете по другим платным дорогам или мостам агентства E-ZPass, пожалуйста, свяжитесь с соответствующим агентством для получения дополнительной информации.

Могу ли я использовать свой транспондер в моем доме на колесах?

Если у вас есть дом на колесах с полной массой более 15 000 фунтов, вам необходимо открыть коммерческий счет.

Если у вас есть автофургон с полной массой 15 000 фунтов или меньше, вы можете добавить его в свою личную учетную запись E-ZPass.Будьте готовы к вашему весу, шинам и осям при звонке, чтобы добавить RV к вашей учетной записи. Вам может потребоваться запрограммировать отдельный транспондер для конкретной весовой категории автофургона.

— Справочное руководство Ableton, версия 11

Стойка — это гибкий инструмент для работы с эффектами, плагинами и инструментами в цепочке устройств трека. Стойки можно использовать для создания сложных сигнальных процессоров, инструментов динамического исполнения, многослойных синтезаторов и многого другого.Но они также оптимизируют цепочку ваших устройств, объединяя ваши самые важные элементы управления. Хотя стойки отлично справляются с работой с несколькими устройствами, они могут расширить возможности даже одного устройства, определяя новые отношения управления между его параметрами.

Стойки значительно расширяют концепцию групп устройств, представленную в Live 5. Группы устройств любых Live Sets, импортированных из Live 5, автоматически преобразуются в стойки. Обратите внимание, что эти Live-наборы, после того как они были сохранены, больше не могут быть открыты в более старых версиях Live.

20.1 Обзор стоек

20.1.1 Поток сигналов и параллельные цепи устройств

На любом из треков Live устройства последовательно соединяются в цепочку устройств, передавая свои сигналы от одного устройства к другому слева направо. По умолчанию в представлении устройств отображается только одна цепочка, но на самом деле нет ограничения на количество цепочек, содержащихся в дорожке.

Стойки позволяют (помимо прочего) добавлять к любой дорожке дополнительные цепочки устройств.Когда дорожка имеет несколько цепочек, они работают параллельно : В инструментальных стойках и стойках эффектов каждая цепочка получает один и тот же входной сигнал одновременно, но затем обрабатывает свой сигнал последовательно через свои собственные устройства. Выходные данные каждой из параллельных цепочек смешиваются вместе, создавая выходные данные стойки.

Стойки для ударных также позволяют использовать несколько параллельных цепочек одновременно, но их цепочки обрабатывают ввод несколько по-разному: вместо получения одинаковых входных сигналов каждая цепочка стойки для ударных принимает вход только от одной назначенной ноты MIDI.

Все содержимое любой стойки можно рассматривать как одно устройство . Это означает, что добавление новой стойки в любой точке цепочки устройств ничем не отличается от добавления любого другого устройства, и стойки могут содержать любое количество других стоек. Если после стойки в цепочке устройств трека размещается больше устройств, выходные данные стойки передаются им, как обычно.

20.1.2 Макро-элементы управления

Уникальным свойством стоек являются их макроуправления.

Макроуправления представляют собой набор регуляторов, каждая из которых может обращаться к любому количеству параметров с любых устройств в стойке. Как их использовать — решать вам — будь то для удобства, сделав более доступным важный параметр устройства; для определения экзотических, многопараметрических морфов ритма и тембра; или для создания мега-синтезатора и сокрытия его за единым настраиваемым интерфейсом. См. Использование элементов управления макросами (см. 20.7) для подробного объяснения того, как это сделать.

Для большей выразительности попробуйте MIDI-мэппинг (см. 29.2.1) Макроуправления на внешнюю управляющую поверхность.

20.2 Создание стоек

Четыре варианта стоек охватывают ряд устройств Live: стойки для инструментов, стойки для ударных, стойки для аудиоэффектов и стойки для MIDI-эффектов. Как и в случае с типами дорожек, у каждого типа стойки есть правила в отношении содержащихся в ней устройств:

• Стойки MIDI-эффектов содержат только MIDI-эффекты и могут быть размещены только на MIDI-треках.
• Стойки звуковых эффектов содержат только звуковые эффекты и могут быть помещены в звуковые дорожки.Их также можно размещать в MIDI-треках, если они находятся «ниже по потоку» от инструмента.
• Стойки для инструментов содержат инструменты, но могут дополнительно содержать как MIDI, так и аудио эффекты. В этом случае все MIDI-эффекты должны быть в начале цепочки устройств Instrument Rack, за ними следует инструмент, а затем любые звуковые эффекты.
• Стойки для барабанов (см. 20.6) аналогичны стойкам для инструментов; они могут содержать инструменты, а также MIDI и звуковые эффекты, и их устройства должны быть упорядочены в соответствии с теми же правилами потока сигналов.Стойки для ударных также могут содержать до шести цепочек возврата звуковых эффектов с независимыми уровнями передачи для каждой цепочки в основной стойке.

Есть разные способы создания стоек. Новую пустую стойку можно создать, перетащив общую предустановку стойки (например, « Audio Effect Rack ») из браузера на дорожку. После этого устройства можно будет перетаскивать непосредственно в представление Rack Chain List или Devices, которые описаны в следующем разделе.

Если на дорожке уже есть одно или несколько устройств, которые вы хотите сгруппировать в стойку, просто выберите строки заголовков этих устройств в представлении устройств и щелкните правой кнопкой мыши (ПК) / CTRL — щелкните (Mac) на одной из строк заголовка, чтобы отобразить команды Group и Group to Drum Rack в контекстном меню.Обратите внимание, что если вы повторите эту команду еще раз на том же устройстве, вы создадите стойку внутри стойки. Вы также можете сгруппировать несколько цепей в стойке, используя ту же процедуру. Это также создает Стойку внутри Стойки. В представлении устройства содержимое стоек всегда заключено между концевыми скобками: как и в случае с пунктуацией или в математике, стойка внутри стойки будет иметь пару скобок внутри пары скобок.

Чтобы разгруппировать устройства, разобрав их стойки, выберите строку заголовка стойки Rack, а затем используйте меню «Правка» или контекстное меню для доступа к команде Разгруппировать .

20.3 Осмотр стоек