Пропускает ли стеклоткань воду: Стеклоткань – технический материал. Свойства, применение и цена стеклоткани – Стеклоткань как материал для гидроизоляции

Содержание

Стеклоткань как материал для гидроизоляции | РемонтСами!

Май 04, 2018 Нет комментариев

Стеклоткань является близкой «родственницей» стекла, но ее полотно, сплетенное из стеклянных нитей (ровинга), обладает превосходной гибкостью, не ломается и, в отличие от стекла, не бьется.

Этот материал используется в различных отраслях, в том числе и в строительстве, благодаря его пожаробезопасности, коррозионной и химической устойчивости, нечувствительности к температурам в пределах от —200 °С до +550 °С, экологичности, долговечности и износостойкости.

Стеклоткань различается по плотности и виду переплетения нитей, которое соответствует видам плетения текстильных изделий и бывает полотняное, саржевое, сатиновое и др.

Самым прочным считается сатиновое переплетение, при этом стеклоткань получается небольшой плотности, очень гибкая, почему и используется при создании сложных по форме изделий.

Стеклянные нити для изготовления стеклоткани «Ровинг 200»

Стеклоткань с полотняным переплетением имеет высокую плотность и менее гибка. Она также называется стеклорогожей и применяется для армирования несложных по форме изделий.

Стеклоткань бывает непрерывная и штапельная. Непрерывная, с четко выраженным рисунком плетения, производится из длинных непрерывных нитей и поэтому отличается большей прочностью. Штапельная делается из коротких нитей и менее прочна. Также бывает рубленая стеклоткань, в которой отдельные короткие нити сплетены хаотично.

полотняное переплетение стеклоткани

Стеклоткань, в зависимости от ее характеристик, различается по назначению как конструкционная, электроизоляционная, базальтовая, ровинговая и кремнеземная.

Конструкционная стеклоткань, в составе которой используются алюминиевые нити, используется в автомобиле- и судостроении, а также в некоторых других областях промышленности.

Электроизоляционная стеклоткань отличается высокой коррозионной устойчивостью и превосходной прочностью, а также не проводит электричество и не воспламеняется, поэтому ее используют в производстве печатных плат, диэлектриков (фольгированных), теплоизоляции труб, стеклопластиковых конструкций, лодок, цистерн и пр.

Базальтовая стеклоткань, выдерживающая температуры от -270 °С до +700 °С, применяется в производстве огнезащитных материалов и теплоизоляции. В строительстве этот материал широко используется при проведении кровельных и гидроизоляционных работ.

Ровинговая стеклоткань с ее великолепными антимагнитными свойствами, коррозионной устойчивостью и крайне низкой растяжимостью является отличным материалом для создания стеклорубероида, яхт, корпусов автомобилей, летательных аппаратов, трубопроводов и пр.

Кремнеземная стеклоткань, выдерживающая температуру до +1000 °С, устойчивая к повышенной влажности и имеющая высокие электроизоляционные свойства, нашла свое применение в создании специальных перегородок для защиты от ядерного излучения, брызг расплавленных веществ и агрессивных сред.

Стеклоткань является основой при производстве различных гидро-, тепло и пароизоляционных материалов.

Загрузка…

Пропускает ли воду стеклоткань — kak.hepcinat-vp.ru

06.03.2013

Стеклянные волокна делятся на классы: дешевые простые волокна для общего применения и дорогие волокна специального применения. Характеристики стекловолокон находятся в прямой зависимости от способа производства, химсостава стекла, воздействия со стороны окружающей среды и изменения температур. Наиболее прочное – это непрерывное стекловолокно из бесщелочного и кварцевого магний алюмосиликатного стекла. Чем больше щелочи в стекле, тем больше снижается прочность стекловолокна.

В промышленности для изготовления стекла сырье подразделяется на основное и дополнительное. Стеклообразующие вещества – это основное сырье, а вспомогательное – средства для обесцвечивания, осветления, регулировки режима варки и крашения. Основное сырье – это кварцевый песок, борный ангидрид, сульфат натрия, поташ, известняк, доломит, глинозем, магнезит, окиси свинца и т.д. Кварцевый песок содержит в составе 99,0-99,5 % кремнезема, примерно 1% примесей. Качество стекловолокна находится в прямой зависимости от числа примесей, чем их больше, тем ниже качество стекловолокна.

Стеклоткани получают различными переплетениями нитей основы и утка. От способа переплетения зависят и свойства тканей. Стеклоткани выполняются сложными, главными, мелкоузорчатыми и крупноузорчатыми переплетениями.

Содержание статьи:

Основные переплетения:

Полотняное – для электроизоляционных тканей;
Сатиновое и полотняное – материалы для конструкций;
Саржевое, сатиновое и полотняное – фильтровальные материалы.
Многослойные или сложные переплетения используются при изготовлении особых конструкционных материалов. Для декоративных материалов применяется крупноузорчатое и мелкоузорчатое переплетение.
Стеклоткани
Список областей применения стеклотканей огромен — от строительства до автомобильной промышленности. Из стеклоткани производят стекловолоконные конструкции и платы. Стеклоткани подразделяются на группы: для электроизоляции, стеклоткань из ровинга и НГП. Различаются стеклоткани только химическим составом. Самое широкое применение стеклоткань нашла в обтяжке трубопроводов. В сочетании со стекловатой стеклоткань эффективно удержит тепло. Стеклоткань не проводит электричество и часто используется в качестве изоляционного средства в разнообразных устройствах.
Кремнеземные ткани
Отличаются повышенным содержанием оксида кремния — до 95 процентов. Кремнеземная ткань работает при температурах до 1100-1200 градусов. Такая ткань является надежным барьером для защиты от пожаров, применяется в качестве фильтров в условиях агрессивной среды. Ткань обладает низкой теплопроводностью, отличными электроизоляционными свойствами и стойкостью к радиационным излучениям. Кремнеземная ткань получила широкое распространение во многих отраслях промышленности в качестве теплоизоляционного и огнезащитного средства. Кремнеземные ткани безопасны для здоровья человека и являются хорошей заменой вредному для человека асбесту.

Кварцевые ткани
Кварцевое волокно в своем составе имеет уже более 99 процентов оксида кремния. Температура плавления подобных волокон — 1750 градусов. При температуре 1200 градусов изделия из кварцевого волокна показывают высокую устойчивость — волокно способно выдержать температуру в 2000 градусов при условии кратковременного воздействия. Кварцевое волокно, благодаря своим свойствам, главным образом используется в аэрокосмической промышленности и в областях, где необходима очень высокая термостойкость. Учитывая это, а также большую прочность и устойчивость к ультрафиолетовому излучению, из кварцевых волокон делают обтекатели самолетов, изготавливаются материалы для теплозащиты атомных реакторов и высокотемпературных печей. Ткани из кварцевого волокна идут на изготовление высокоэффективных подложек для нанесения катализаторов. Как видим, изменяя химический состав стекла, ему можно придать нужные свойства – устойчивость к воздействию высоких температур, способность противостоять агрессивной среде, прочность и необходимые электрофизические характеристики.

Источник: www.ultratkan.ru

Читайте также
Стеклоткань: правила выбора и применения
Современный многофункциональный и недорогой материал, для производства которого применяются нити, получаемые из стекловолокна, стеклоткань пользуется заслуженной популярностью у потребителей. В продажу она поступает рулонами, розничные покупатели приобретают материал погонными или квадратными метрами.

Свойства материала

Соединенные в полотно стеклонити отличаются высокой прочностью, не рвутся и не ломаются при деформации. Готовый материал не корродируют, не подвержен гниению и развитию грибка, не пропускает влаги, благодаря низкой теплопроводности обладает отличными теплоизоляционными свойствами. Волокна не поддерживают горение и не выделяют вредных веществ в процессе эксплуатации. Для придания дополнительных свойств, например способности удерживать форму, материал пропитывают полимерами.

Сфера применения и правила выбора стеклоткани

Разновидности материала широко используются в промышленности и строительстве для тепло-, электро- и гидроизоляции. Назначение отдельных видов ткани зависит от их состава. Конструкционные стеклоткани повышенной прочности используются в машиностроении, в процессе их производства алюмоборосиликатное стекло покрывает парафиновая эмульсия и замасливатель. В строительстве популярны базальтовые стеклоткани, не теряющие своих свойств при промораживании и в присутствии открытого огня. Это отличный материал для изоляции кровли и стен. Кремнеземные волокна применяются для эксплуатации в сложных условиях при воздействии особо высоких температур и радиации. Ровинговые полотна становятся основой для композитных материалов, электроизоляционные – для производства стеклопластика.

Как работать с материалом

При обустройстве изоляции выкраиваются полотнища нужных размеров и закрепляются на предварительно установленную обрешетку, особое внимание уделяют герметичности стыков. В домашних условиях, помимо обустройства изоляции, стеклоткань используется для создания прочных конструкций сложных форм. Для этого на форму-образец наносят вырезанную из ткани деталь и пропитывают валиком свежеприготовленным клеящим раствором, состоящим из основы и затвердителя. Так последовательно наносится несколько слоев.

Техника безопасности при работе со стеклотканью

Хотя материал безвреден в эксплуатации, при его резке и монтаже обязательно соблюдение правил техники безопасности. При механической обработке микроскопические частицы стекла могут попасть в дыхательные пути и на кожу, вызывая раздражение, пыль выделяется и при обустройстве теплоизоляции, поэтому при работе обязательно используют респиратор, резиновые перчатки и спецодежду, которую хранят и чистят отдельно. При перегреве могут выделяться реагенты, применявшиеся в производстве, поэтому, несмотря на негорючесть стекловолокна, курить рядом с ним запрещено. В закрытом помещении обязательно включают вентиляцию, режут ткань строго под вытяжкой.

Автор статьи www.polypark.ru

технические характеристики, виды материи, дипазаон температур
Время чтения: 5 минут

Существуют чудесные технологии, благодаря которым вещество меняет свои свойства буквально на противоположные. В результате одного такого преображения хрупкое и звонкое стекло превращается в мягкую материю, обладающую новыми, потрясающими качествами. Это и есть так называемая стеклоткань.

Производство
Стеклоткань – это технический материал, который получается из стекловолоконных нитей, пропитанных так называемым замаслеванителем – эмульсией, содержащей парафин. Производство востребованных в народном хозяйстве технических тканей всегда регламентируются государственными стандартами. Стеклоткань не является исключением, она вырабатывается в строгом соответствии с ГОСТ 19907-83.
Рассмотрим подробнее, что же это такое, стекловолокно? Сырьём для материала является силикатное стекло с содержанием алюминия и бора. Его растапливают в специальных печах и продавливают через тончайшие отверстия-фильеры. Полученные волокна отличаются мягкостью, эластичностью и особой тонкостью. Их диаметр зачастую гораздо меньше человеческого волоса и составляет от 3 до 100 микрометров. Они невероятно легкие, например, вес 1м² стеклоткани Э3/2-100 равен всего 120 г. При этом они обладают невероятной прочностью. Поражает и длина волокон, составляющая 20 километров.
Крепко скрученные нити наматывают на бабины и отправляют в дальнейшую обработку на челночные или бесчелночные ткацкие станки, где различными способами плетения и создаётся стеклоткань.
Волокна тканного материала соединены в несколько нитей. Нетканое стекловолокно таких пучков не имеет: нити ложатся по одной.
Свойства стеклоткани
Материал обладает парадоксальными для тканей качествами.
Невоспламеняемость и негорючесть. Стеклоткань выдерживает кратковременное воздействие открытого огня.
Экологическая чистота и абсолютная нетоксичность.
Химическая и биологическая инертность. Изделия выносят обработку щелочами и кислотами, они не гниют и не являются питательным субстратом для микроорганизмов.
Невосприимчивость к ультрафиолетовым лучам.
Беспримерная прочность, превышающая аналогичный показатель стальной проволоки.
Долговечность, не знающая конкуренции.
Отсутствие таких явлений, как механический износ и коррозия.
Электроизоляционные свойства. К тому же, ткань не подвергается магнитным воздействиям.
Термостойкость. Некоторые виды материи выдерживают температуру до 1200 ^оС.
Широкий диапазон рабочих температур. Ткань не теряет свойств при использовании её и в -200, и в +600^оС.
Влагостойкость. Ткань не впитывает влагу, не растягивается и не разрушается под действием жидкостей.
Неизменность размеров при эксплуатации.
Приобретение высокой жёсткости при определённой обработке.

Из этой эластичной ткани шьют спецодежду, в которой легко, удобно и надежно работать. По гигроскопичности она схожа с вискозой. В костюме из арселона можно не бояться ни огня, ни органических кислот и растворителей.
С уникальными качествами шерстепона можно ознакомиться
Виды материи и их использование
Марки стеклоткани отличаются различной устойчивостью к воздействиям химических веществ и высоким нагрузкам. На свойства материала во многом влияет способ переплетения нитей. Например, электроизоляционные ткани создаются полотняным плетением, конструкционные – полотняным и сатиновым, а фильтровальные ещё и саржевым методом. Итак, материал бывает следующих видов:
Конструкционные – самые популярные, они идут на армирование стеклопластика и на производство надёжных конструкций в автомобильном, авиационном и судостроении.
Ровинговые – лучшие материи для стеклорубероида. (Ровингом называют плоский жгут из стекловолокон, который получают сращиванием нескольких нитей.) Из них также делают корпуса яхт, катеров, автомобилей, детали летательных аппаратов.
Изоляционные – востребованы при изготовления тепло-или гидроизоляции.
Электроизоляционные – менее востребованная стеклоткань. Она идёт на производство печатных плат, фальгированных диэлектриков, а также на электроизоляцию теплопроводов.
Базальтовые – выдерживают температуру до +700^оС.
Кремнезёмные – наиболее термостойкие ткани, выдерживающие до +1200^оС. Их применяют в качестве покрывал при сварке, из них шьют средства первой защиты при пожаре.
Другие области применения
Кроме указанных областей, стеклоткань идёт на изготовление кровельных материалов: более дешёвых гладких и не деформирующихся, но более дорогих каркасных.
Используют для утепления и гидроизоляции домов, трубопроводов и автомобилей.
Из стеклоткани делают уникальные по прочности и конфигурации детали для аппаратов и станков.
В 1970-е годы цветное стекловолокно шло даже на украшение интерьеров. Тогда были весьма модными шторы, абажуры и торшеры из этой ткани.
Негорючесть материала служит основанием для использования стеклоткани в качестве штор на некоторых огнеопасных производствах и в наши дни.
Особенность утилизации
Стеклоткань – это нетоксичный материал, который можно утилизировать, как прочий строительный мусор. Однако при его измельчении в воздух попадает множество микрочастиц, способных вызвать зуд на коже, попасть в дыхательные пути и нанести вред здоровью. При утилизации стекломатерий следует соблюдать некоторые правила.
Работу производить в перчатках и масках.
Включать вытяжную вентиляцию.
Минимизировать количество разрезов.
Смачивать ткань при измельчении.
Утилизированный материал должен находиться в герметичных пакетах, а рабочее место требует своевременной и тщательной очистки.
Этот необычный материал сегодня стал неотъемлемой частью нашей жизни. Путешествуем ли мы на поезде, летим ли на самолёте, передвигаемся на автомобиле или бороздим океанские просторы на круизном лайнере, кругом нам окружают предметы из стеклоткани или стеклопластика. Лёгкие, надёжные, экологичные изделия делают жизнь эстетичнее и комфортнее, а нашу планету – чище.

© 2020 textiletrend.ru
Почему стоит выбрать утеплитель из стекловолокна
содержание
1. Заблуждения и мифы
2. Производство и виды
3. Свойства
4. Плюсы и минусы стекловолокна
5. Виды и применение
заблуждения и мифы
Ещё 20 лет назад качество стекловаты было сомнительным. Работать с ней было сложно и небезопасно из-за высокой ломкости волокон. К серьёзным последствиям для здоровья могло привести попадание осколочной пыли в лёгкие, глаза и на кожные покровы.
С развитием технологий ситуация радикально изменилась. Можно сказать, что современное стекловолокно и советская стекловата — это два разных материала. Основными его свойствами сегодня являются пластичность и прочность. Прикасаться к рулону голыми руками можно без негативных последствий. Разумеется, это не отменяет рекомендации заниматься монтажом такого утеплителя в спецодежде.
Если у вас всё же есть некоторые сомнения, попробуйте сравнить на ощупь образцы из базальта и новое стекловолокно. Последнее окажется более гладким и мягким, почти как натуральный хлопок. А вот базальт оставит на пальцах крошки, пусть даже и очень мелкие. От себя добавим, что мы такой эксперимент проводили и уверенно заявляем: стекловата не колется, чего не скажешь о некоторых шерстяных свитерах.

производство стекловолокна
Стекловату делают из песка и известняка, а также путём переработки осколков стекла.
Последовательность производства: волокно → нити → полотно.
Существует два метода изготовления стекловаты: непрерывный и штапельный.
Их сходство ограничивается первым производственным этапом. Сырьё плавят до состояния вязкой массы, которая затем просачивается сквозь микроскопические отверстия в дне печи, фильеры. При непрерывном методе полученные тончайшие волокна обрабатываются специальными растворами, выравнивающими поверхность. Химическая обработка позволяет обезопасить нити от влияния окружающей среды и формирует из них пряди. Штапельный метод подразумевает воздействие на нити горячего воздуха, пара или газа на втором, и смол на третьем этапе. Проще говоря, стекловолокно, изготовленное непрерывным способом — более прочное и более влагостойкое. Зато лучшие теплоизолирующие характеристики, в силу структуры, у штапельной стекловаты.
Сравнительно новая тенденция настоящего времени — использование акрила в качестве связующего вещества. С его помощью процесс производства и эксплуатации становится безопасным и экологичным. Акрил используется в линейках продуктов, которые позиционируются как гипоаллергенные, в связи с чем оптимальны для детских комнат и больниц.
свойства стекловолокна
Прочность
И крайне высокие армирующие свойства

Небольшой вес

Термостойкость
Способно сохранять свою структуру при сильном нагревании, в отличие от органических материалов.

Теплоизоляция
Это свойство напрямую зависит от плотности материала. Чем она ниже, тем теплее будет в помещении.

Звукоизоляция

Химическая устойчивость
Не реагирует с различными веществами

Устойчивость к вибрациям

Упругость
Сгибается без деформации

Экологичность
Современные качественные составы для обработки стекловаты безопасны для человека. Кроме того, материал не подвержен плесени.

плюсы стекловолокна
Удобно перевозить и хранить
Особенности материала, такие как гибкость и прочность, позволяют свернуть его в рулон без последующей деформации.

Простота монтажа
Можно устанавливать утеплитель самостоятельно, главное — иметь под рукой спецодежду и очки.

Невысокая цена
Стекловолокно — самый экономичный вариант утеплителя и звукоизолятора.

минусы стекловолокна
Гигроскопичность
Среднестатистическое стекловолокно способно поглощать воду в достаточном для дальнейшей усадки материала количествах. При этом теплоизоляционные свойства будут снижаться. Избежать негативных последствий можно, используя пароизоляционную плёнку: её размещают с обеих сторон панелей.
Этот недостаток не касается некоторых современных материалов. К примеру, запатентованная технология производителя URSA, Water Guard, обеспечивает высокий уровень защиты от влаги. Если в процессе установки утеплитель намокнет, на его качестве это не скажется. Однако на постоянное воздействие влаги или пара материал всё же не рассчитан.

Горючесть
Сырьё, из которого производится стекловолокно, не воспламеняется. Однако связующее вещество, которое применяют при стандартной обработке, способно воспламеняться. Впрочем, это касается всех типов утеплителей, в том числе базальтовых.

виды и применение
Вид стекловаты определяется на основе диаметра поперечного сечения волокон.
Ультратонкое стекловолокно — не более 1 мкм. Применяется для изготовления волоконно-оптических кабелей в телекоммуникациях, в том числе межконтинентальной телефонии, самолётных и корабельных системах.
Супертонкое стекловолокно — 1–3 мкм. Служит тепло– и шумоизоляционным материалом при строительстве.
Тонкое стекловолокно — 4–12 мкм. Используется в качестве тепло– и гидроизоляции.
Утолщённое стекловолокно — 12–25 мкм. Применяется в производстве армирующих сеток для штукатурных работ.
Толстое стекловолокно — 25 мкм и более. Используется для теплоизоляции и армирования водопроводных труб большого диаметра.
В связи с высоким качеством современной стекловаты, её применение не ограничивается строительством, авиацией и судостроением. Существует целый ряд областей, которые используют стекловолокно, чем подтверждают его безопасность для человека:
Сантехника
Стекловолокном укрепляют поддоны душевых кабин, биотуалеты и т.д.

Ортопедия
Протезы, костыли и трости, изготовленные из стекловолокна представляют собой прочные конструкции с приемлемой ценой.

Товары для спорта и активного отдыха
Вёсла из стекловолокна прочные, лёгкие и не скользят в руке. Удилища — неприхотливы в эксплуатации и стоят недорого.

Стоматология и ортодонтия
Стекловолокно служит материалом для пломб и несъёмных протезов.

наши рекомендации
При выборе стекловолокна в качестве звуко– и теплоизолятора стоит учитывать, что материал высокой плотности хуже сохраняет тепло. К тому же, высокоплотная стекловата (от 30 кг/м3) стоит дороже.
Области, где стекловата подойдёт лучше всего — кровельные и внутренние работы. Для фундамента и фасадов, которые требуют от материала большей плотности, она не подходит: стекловолокно будет сложнее установить, но, главное, оно обойдётся значительно дороже, а тепла сохранит меньше.
В нашем интернет-магазине вы можете купить стекловолокно по сниженной цене.
Как работать со стеклотканью | Статьи от ООО «Промресурссервис»
Стеклоткань – материал сравнительно новый, но уже получивший значительное распространение. Для его производства используется Е-стекло, в отличие от обычного, оно обладает прочностью и гибкостью, а привычная всем хрупкость в перечне его свойств отсутствует. Такое сочетание качеств обусловлено составом материала, в который входят алюминий, бор и силикаты. Для изготовления стеклоткани сначала получают волокна – длинные, очень тонкие (диаметром около 10 мкм), их переплетают между собой по типу полотна. Данный материал обладает рядом уникальных свойств и может использоваться как самостоятельно, так и в качестве сырья для производства некоторых деталей и комплектующих, например, электроизоляционных трубок, оплеток кабелей, элементов кровли.
Сегодня промышленность производит несколько видов стеклоткани, каждый из них имеет свои особенности и специфику применения:
Электроизоляционная. Применяется для производства облегченного стеклопластика, кроме этого может выполнять функции теплоизоляции;

Конструкционная. Обладает повышенной прочностью, что дает возможность использовать ее для изготовления несущих элементов;

Ровинговая. Такая стеклоткань чрезвычайно устойчива к перепадам температуры и влажности и служит основой для производства полимерно-композитных изделий и материалов;

Кремнеземная. Также применяется при производстве композитных материалов, кроме этого, она обладает исключительной устойчивостью к повышенной температуре и не теряет свойств при нагреве до +1700 градусов, и это делает ее оптимальной, и что немаловажно, безопасной заменой асбесту;

Базальтовая. Используется как утеплитель, а также сырье для изготовления термостойкой продукции.

Все виды стеклоткани обладают одними и теми же преимуществами, в число которых входят устойчивость к ряду агрессивных факторов (химические реагенты, перепады температуры, влажности, нагрев), безопасность для здоровья человека, долговечность, прочность, возможность обработки с минимальными затратами труда.
Наша продукция:

Работа со стеклотканью
Как уже сказано выше, одним из преимуществ стеклоткани является возможность ее разностороннего использования. Армирование несущих элементов, укрепление строительных конструкций, и даже кузовной ремонт автомобиля – во всех этих и многих других случаях стеклоткань незаменима. Работа со стеклотканью достаточно проста, но если в процессе предполагается пропитка ее смолами, необходим предварительный обжиг материала. На этом этапе уничтожается парафиновый слой, который остается после изготовления ткани. Если оставить его, смола не ляжет на стеклоткань, она будет отталкиваться, и пропитка будет невозможна.

Раскрой
Если при помощи стеклоткани планируется произвести кузовной ремонт или укрепить строительные конструкции, требуется заранее произвести раскрой полотна на отдельные фрагменты. Каждый из них должен соответствовать по конфигурации и размерам той поверхности, на которую он будет установлен. Для раскроя необходим режущий инструмент, наиболее удобны для этого ножницы. Следует заметить, что он будет быстро тупиться, и потому требуется заранее организовать заточку, поставив соответствующее устройство туда, где оно будет всегда под рукой и готово к употреблению. При раскрое следует учитывать не только форму деталей, но и степень их выпуклости, чем она выше, тем более мелкими должны быть фрагменты. После того, как раскрой закончен, нужно убрать с краев элементов мелкие нити стекловолокна, иначе они станут помехой при дальнейшей обработке.
Сухой способ обработки стеклоткани
Несмотря на то, что данный процесс не очень сложен, он требует точного соблюдения технологии. После того, как ткань раскроена, можно приступить к подготовке поверхности, на которую будут крепиться полотнища. Для этого на поверхность конструкции наносится слой клеящей смолы. После того, как он затвердеет, производится устранение возможных дефектов: шпаклевка вмятин и трещин, шлифовка неровностей. Это занимает некоторое время, хотя идеального качества здесь не требуется – вполне достаточно отсутствия крупных неровностей, а также чистота и сухость поверхности. По завершению этого этапа производится приклеивание заранее выкроенных фрагментов стеклоткани. Они прикладываются к нужному месту, поверх них наносится смола, валиком деталь прижимается, попутно из-под нее выгоняются воздушные пузыри. Их наличие снижает качество обработки, и потому требуется полностью их удалить. При необходимости слоев стеклоткани может быть наклеено несколько, количество определяется заданной прочностью армирования. После высыхания поверхность окрашивают либо обрабатывают другим способом, предусмотренным заранее.
Правила безопасности
Несмотря на то, что как материал, стеклоткань является практически полностью безопасной для здоровья, в процессе работы с ним, требуется соблюдать некоторые нормы, позволяющие избежать проблем со здоровьем в дальнейшем. Дело в том, что при механической обработке образуются микроскопические частицы стекла, и они, при попадании на кожу и в дыхательные пути, вызывают их раздражения и даже травмы. Для того, чтобы избежать данных последствий, требуется использовать весь набор средств защиты: перчатки, очки, спецодежду, респиратор. По окончании работ их хранят отдельно и подвергают специальной чистке. Пыль из частиц стекловолокна при высокой концентрации создает угрозу взрыва и потому в помещениях, где ведутся работы, запрещается курить и пользоваться открытым огнем.
Промресурссервис предлагает регулярные поставки качественной стеклоткани
Компания Промресурссервис занимается производством и продажей стеклоткани. Осуществляется ее изготовление на заказ по стандартам клиента. К вашим услугам доступные цены от производителя, исключительное качество продукции, а также оперативное изготовление партий любого объема. Кроме этого, мы храним и доставляем свою продукцию на место. Приходите к нам, здесь вас ждут лучшие условия!
Стеклоткань и эпоксидная смола для ремонта авто, разные варианты
Многие автолюбители сталкиваются с проблемой мелкого кузовного ремонта, когда не хватает средств для обращения в специализированный автосервис или есть желание самостоятельно провести все работы. Если раньше над этим вопросом задумывались владельцы подержанный автомобилей, возраст который исчислялся десятками лет, то при современной плотности движения авторемонт грозит и относительно новым транспортным средствам. Дело в том, что приходится бороться не только с локальными очагами ржавчины на кузове. Резко возросшее число мелких ДТП ставит в зону риска и новые автомобили.
Эпоксидная смолы выступает, как подходящее и доступное средство для ремонта авто. Строго установленной инструкции ее применения нет, однако в сети Интернет предостаточно лайфхаков, где используется эпоксидка. Позже будет рассказано, какие именно марки смол подходят для данной цели. Но так как незаменимым компонентом при работе с эпоксидной смолой является стекловолокно, следует сначала уделить внимание этому композитному материалу, описав его особенности и свойства.
Особенности стекловолокна
Стеклоткань – другое название стекловолокна, это уникальный в своем роде материал, состоящий из нескольких компонентов. В продажу стекловолокно поступает не в виде монолита, а в виде материи, состоящей из множества волокон. Такая материя достаточно прочная и, в то же время, легкая и эластичная. Из эпоксидной смолы и стеклоткани изготавливают стеклопластик, который является основным материалом для производства бамперов, крыльев и некоторых других элементов кузова автомобиля.
Применение стеклопластика позволило уменьшить массу машины, тем более, что он имеет ряд преимуществ перед обычным пластиком и металлом.
Металл очень тяжелый, а это влечет за собой повышение расхода топлива. С течением времени металлические элементы подвергаются коррозии. Необратимый процесс приводит к замене узла, но если выявить очаг коррозии на начальное его стадии, то ремонт кузова эпоксидной смолой и стеклотканью существенно сэкономит бюджет. Обычная пластмасса очень хрупкая. Отсутствие эластичности позволяет ее использовать только для внутренней отделки салона. Кстати, эпоксидкой можно ремонтировать не только изделия из стеклопластика, но и из металла.
Производство стекловолокна, основу которого составляет эпоксидная смолы, может осуществляться в одну или в две фазы. На одноэтапном производстве вытягиваются стекловолокна из стеклянной массы. Двухэтапное производство начинается с изготовления стеклянных шариков, из которых впоследствии получается стекловолокно. Завершающий этап у данных технологий общий. На нем волокна пропитываются эпоксидкой и получается готовый материал.
Стеклоткань обладает рядом достоинств, позволяющих не только изготавливать детали для автомобилей, но и ремонтировать их. Про легкость и прочность уже было сказано, но на этом плюсы не заканчиваются.
Влагостойкость. При правильном применения стекловолокна металл под ним не будет ржаветь.
Теплоизоляция. Благодаря низкой теплопроводности, стеклоткань выполняет дополнительную функцию энергосбережения.
Простота в использовании. Даже без специального навыка автовладелец сможет самостоятельно отремонтировать бампер, капот, дверь или порог автомобиля.
Износостойкость. Детали из стеклопластика эксплуатируются в сложных погодных условиях, они выдерживают перепады температуры, влажности, а также действие реагентов, которыми посыпают дороги в зимний период.
Цена. Экономия средств при проведении авторемонта.
Эпоксидная смола для автомобиля позволит справиться с очагами коррозии на кузовных деталях. Степень повреждения может быть различной, однако автовладелец должен понимать, что чем больше площадь очага, тем сложнее выполнить ремонтные работы. Стекловолокно в эпоксидке не сможет по прочности заменить металл, поэтому допускается ремонтировать только те участки, которые не являются несущими.
Особое внимание следует уделить подготовке металла. Ржавчину следует убрать, воспользовавшись ортофосфорной кислотой (преобразователь ржавчины) и металлической щеткой. Очищенную поверхность обезжиривают и покрывают грунтовкой. Если пренебречь этими процедурами, то влага будет попадать под латку из стекловолокна и металл снова начнет ржаветь.
Принцип ремонта сводится к тому, что стеклоткань, пропитанная смолой, накладывается на очаг коррозии, даже если возникли сквозные отверстия. В зависимости от состояния металла, может потребоваться несколько слоев. После отверждения смолы латку зачищают наждачной бумагой, обезжиривают и снова грунтуют. После этого можно приступать к нанесению шпатлевки, чтобы создать рельеф и выровнять поверхность.
Работы по покраске кузова должны производиться в специальной камере при наличии сложного оборудования. Но некоторые лайфхаки от опытных мастеров позволят заделывать отверстия и красить очаги коррозии даже в домашних условиях.
Ремонт деталей кузова из стеклопластика
Стеклопластик проявил себя, как надежный и практичный материал. Многие автопроизводители делают из него не только элементы декора, но и не несущие части кузова (крылья, капот). Такие элементы не подвержены коррозии, однако склеивать их или заделывать трещины приходится даже чаще, чем металлические. Ремонт целесообразен в том отношении, что даже при значительных повреждениях удается восстановить прежнюю форму элемента.
Стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой, будет сохранять первоначальную форму. При наличии подходящей матрицы можно самостоятельно изготавливать части кузовных деталей. Однако такую матрицу сложно изготовить, поэтому многие владельцы, решившие рассчитывать на собственные силы, восстанавливают детали «от руки», допуская при этом значительные погрешности.
Здесь эстетика компенсируется малым бюджетом ремонта, поэтому применение эпоксидки в работе со стеклопластиком до сих пор остается популярным.
Алгоритм работ практически не меняется. Точно так же, как и для металлических конструкций, из стекловолокна изготавливается латка. Но при восстановлении поврежденной части детали этой латке придается определенная форма. Достоинство материала позволяет застывший каркас обрабатывать, шпатлевать и красить. Опытные матера делают это так искусно, что не всегда результат отличается от заводского штампа.
Полироль из эпоксидки
Эпоксидную смолу используют не только в ремонтных, но и в профилактических работах. Всем автомобилистам хорошо известно, что лакокрасочное покрытие со временем мутнеет и покрывается мелкими царапинами. От него зависит весь эстетический вид машины, поэтому многие стараются тонкий слой лака всячески защитить. На основе эпоксидки создаются специальные полироли, которые надежно оберегают краску кузова от солнечных лучей и от мелких частиц, вызывающих сколы. Кроме этого, смола придает дополнительный блеск поверхности кузова. Примером подобных полиролей служат составы таких марок, как Wurth или Cilajet.
Производители заверяют, что защитный слой будет выполнять свою функцию на протяжении 1,5 лет, однако практика показывает, что уже через несколько месяцев требуется повторная обработка деталей. Надежность эпоксидного слоя, как и его долговечность, зависит от соблюдения технологии нанесения. Но следует также учитывать и характер эксплуатации автомобиля. В инструкции по применению указаны основные требования, необходимые для обязательного выполнения.
Полироль после нанесения должна полностью высохнуть. Для этого может потребоваться около суток времени.
При проведении работ необходимо соблюдать температурный режим. Температура должна быть не ниже 15°C и не выше 25°C градусов.
Нельзя полировать кузов автомобиля в жаркую солнечную погоду. При возможности, автомобиль загоняют в чистый бокс.
Поверхность кузовных деталей, на которые накладывается слой эпоксидки, должна быть подготовленной. Не допускается наличие пыли, грязи, неровностей или царапин.
Автомобили старше одного года перед полировкой проходят дополнительную обработку абразивными материалами.
Слой смолы накладывается на обезжиренную поверхность.
Сложность полировки эпоксидной смолой заключается в том, что погрешности или нарушения технологии сразу выявить не получится. Они становятся заметными спустя непродолжительное время. Выполнение же всех рекомендаций гарантирует отличный результат, а защита прослужит весь отведенный срок.
Наносятся полироли специальными салфетками, которые поставляются в комплекте с основным составом. Материал наносится на поверхность детали и растирается салфеткой ровным слоем. В инструкции указано, что необходимо успеть положить слой за 10-15 минут. Необходимо учесть, что при повышенной температуре сокращается время полимеризации смолы.
Эпоксидный антикор
Зоны, максимально подверженные воздействию влаги и реагентов покрывают специальным антикоррозийным составом. Свойства эпокидной смолы позволяют использовать ее в качестве антикора. Но эпоксидные составы антикоррозийного назначения отличаются от полиролей. Они должны защищать кузов автомобиля не несколько месяцев, а несколько лет.
Помимо эпоксидной смолы в состав антикора входят прочие вещества, перечень которых зависит от места работы. Например, для днища автомобиля рекомендуется пользоваться пастами, содержащими воск и битум. Металл колесный арок подвержен постоянным бомбардировка мелкими камешками, поэтому в антикор добавляется каучук. Наружные элементы кузова (Нижние части дверей и пороги) обрабатываются смолой с алюминиевой пудрой или с цинковой пастой. Практически у всех марок есть один минус – вероятность расслаивания при низких температурах. Применимость такого антикора зависит от климатических условий.
Материалы
Современному мастеру и автовладельцу предоставлены все условия по уходу за своим «железным конем». В каждом городе открыты десятки магазинов автозапчастей, которые продают различные аксессуары, в том числе и автомобильные эпоксидные смолы. Использовать свойства полимера в авторемонте стали еще задолго до того, как в свободной продаже появились необходимые материалы. Остается только догадываться, на что приходилось идти автовладельцам, чтобы получить латку из стекловолокна. Необходимо было отдельно приобрести смолу, наполнить ее нужными компонентами, раздобыть стекловолокно, которое раньше считалось дефицитом.
Сегодня нет необходимости выбирать смолу по техническим характеристикам. Те модели, которые используются в заливочных работах, не подойдут, а приобрести эпоксидку, используемую в промышленности для изготовления стекло- и углепластиков, в магазинах нереально. Но производители продают готовые ремкомплекты, куда входит нужная смола, определенное количество стекломата и иногда могут встречаться некоторые инструменты.
Известно, что смола может иметь различные свойства, в зависимости от наличия в ней добавок. Так, на выбор покупателю представлены наборы для заделывания очагов коррозии. Набор для ремонта бампера, куда входит эпоксидная смола и стекловолокно, пригоден только для стеклопластика, так как для соединения с металлом требуются несколько иные характеристики полимера.
Novol plus 710. Один из примеров комплекта для ремонта автомобилей. В его состав входит эпоксидная смола в емкости 250 мл, отвердитель в тюбике и стекломат. Все материалы упакованы в компактный и удобный тубус, который можно перевозить с собой или хранить в гараже. Данный комплект пригоден для ремонта бамперов, днища, дверей, а также торпедо и прочих элементов внутренней отделки.
ЭДП. Эпоксидный клей считается универсальным. Это означает, что его характеристики усреднены, поэтому при наличии стекловолокна, которое необходимо приобрести отдельно, можно заняться авторемонтом.
ЭД-20. Совсем бюджетный вариант, так как модель ЭД-20 известна своей недорогой стоимостью. Профессионалы не советуют эту смолу использовать для ремонта металлических частей кузова, испытывающих нагрузки (днище) или обеспечивающих внешний вид. Но для заделывания отверстий в очагах ржавчины бензобака такая смола вполне подойдет.
SEA-Line. Двухкомпонентный состав и стекловолокно под данным брендом встречается не так часто, но многие мастера кузовного ремонта советуют именно этот материал. В комплект входит кисточка, которой удобно пропитывать стеклоткань. Отвердитель налит сразу в мерный стаканчик, чтобы удобнее было наводить состав в нужной пропорции.