Печка из автомобильных дисков для казана: Страница не найдена — Печной Гуру

Печка из автомобильных дисков своими руками: для казана, бани и барбекю

Собраться с друзьями и близкими, чтобы приготовить блюда на открытом огне – что может быть лучше для любителей природы? Шашлык, например, можно готовить круглый год, ведь мангал есть почти у каждого. А вот разнообразные блюда, сделанные в казане, готовить без специальной печки не получится. Приобретение такой печи обычно откладывают на позже, так как стоит она недешево и места занимает много. Однако, ее можно изготовить самостоятельно из колесных дисков. Во-первых, можно сделть именно такую печку, которую захочется, во-вторых – обойдется она намного дешевле.

Особенности конструкции

Качественным конструктивным отличием этой модели печи является использование готовых секций из автомобильных дисков. Применение полуфабрикатов позволяет прибегать к простой технологии, значительно снижая трудоемкость работы. Обладая начальными навыками электродуговой сварки, умением обращаться с угловой шлифовальной машинкой, можно без труда соорудить очаг из дисков своими руками. По своим характеристикам такое изделие мало чем отличается от дорогостоящих печей, приобретенных в магазине. Здесь также имеются топка, откидная дверца и выемка, в которую можно свободно установить походный котелок, кастрюлю, решетку для гриля или несколько шампуров. Конструкция подходит для приготовления плова в казане, в состоянии заменить барбекю и мангал, быстро поднимает температуру в гараже или бане.

Еще одна отличительная особенность подобной печи – возможность изменения объема топки. В зависимости от размеров казана, свод можно поднять, оснастив его дополнительной секцией, что позволит при необходимости отопить более габаритное помещение.

Преимущества и недостатки

Самодельная печь под казан из дисков с оригинальной конструкцией обладает рядом преимуществ:

1. Она отличается высокой теплоотдачей и мобильностью. Эти свойства превращают ее в универсальный нагревательный элемент, обеспечивающий равномерный прогрев. Компактные размеры позволяют транспортировать изделие в багажнике автомобиля, делают комфортными пикник, рыбалку, отдых на даче или дальнюю поездку.
2. Из эксплуатационных свойств особо выделяется долговечность. Гарантией, что печь прослужит долго, будет низкоуглеродистый металл толщиной 3-4 мм из стали 10 или 15, идущий на изготовление дисков колес к машине. Конструкция не прогорит во время приготовления плова, не деформируется при нагреве, не покроется ржавчиной после первого дождя.
3. Печка для казана из дисков устойчива к нагрузкам, отличается высокой прочностью. Дополнительные опоры в виде подставки или ножек только усилят эти преимущества.
4. Это печь пламенного горения. Топливом для нее служат уголь, древесина, которые характеризуются экологичностью, широкой доступностью.
5. Изготовление печи не требует высокой квалификации. Трудоемкость минимальная. Материальные затраты низкие.

Среди недостатков печи из автомобильных дисков:

1. Листовая сталь быстро остывает. Придется постоянно контролировать процесс горения, следить за его интенсивностью, запасом топлива.
2. Печь слишком низкая. Для комфортного использования необходимо соорудить подставку. Это дополнительные трудозатраты и материалы.

Чтобы изготовить качественную по своим техническим и эксплуатационным характеристикам печь, лучше применять диски без видимых следов деформации.

Как сделать печь из колесных дисков

Для начала колеса подготавливают к сварке. С одной из деталей целиком срезают лицевую сторону, чтобы дать доступ теплу в участок, где будет готовиться пища, и помочь его равномерному распределению. Со второй деталью поступают аналогичным образом. Третий диск оставляют без изменения. Чтобы не запутаться, лучше отметить последовательность дисков маркером или мелом.

Нижний диск кладут на ровную поверхность лицевой частью вниз. На ней устанавливают среднюю часть. Вниз должна быть обращена внутренняя часть диска. Приваривают в четырех местах. Затем устанавливают верхнюю деталь, развернув ее вниз лицевой стороной. Снова сваривают в четырех местах. Еще раз проверяют правильность сборки, чтобы части располагались строго вертикально, и начинают обваривать конструкцию.

Чтобы детали не деформировались, сварку выполняют пошагово. Проварив отдельный участок, деталь разворачивают на 90 градусов и заваривают там небольшой отрезок, затем снова разворачивают. Постепенно так заваривают оба шва.

Качество соединения проверяют после отбивки шлака. Если имеются какие-то дефекты, исправляют их. Затем устанавливают на болгарку круг для зачистки и устраняют неровности на местах срезов и соединений.

После этого приступают к выполнению дверцы для закладки топлива. От нижнего края будущей печки отступают 20 см и размечают прямоугольник высотой 18 см и длиной 20 см. Болгаркой по линии разметки вырезают проем. Отрезанную часть не выбрасывают. Из нее делают дверцу. С трех сторон детали приваривают проволоку сечением 6 мм. В средней части окна с оставшейся стороны приваривают деталь из профильной трубы. Прут для петли вставляют во вторую деталь из профиля и прихватывают с одного края.

Важно! Конструкция дверцы может быть самой разной. Возможные варианты можно посмотреть на фото.

Готовую дверцу устанавливают на место и приваривают к диску вторую петлю. С другой стороны, приваривают к дверце ручку П-образной формы. Из прута и профиля делают шпингалет и приваривают его к дверце. Для увеличения высоты мангала снизу приваривают 3 или 4 ножки под маленьким углом. Чтобы металл лучше прилегал, его срезают под углом.

Напротив дверцы делают дымоход. Для этого размечают отверстие в верхней части средней детали по размеру трубы и прорезают его электросваркой. Готовый отвод вставляют в отверстие, направляя трубу вверх. Она должна вставляться заподлицо с основной частью. Стык обваривают по кругу. Затем все швы и срезы зачищают болгаркой.

Из металлического прута делают ручки, чтобы переносить печку. Для этого его зажимают в тисках и сгибают, чтобы получился прямоугольник. Затем на основной части печки делают разметку и приваривают ручки с противоположных сторон.

Необходимые материалы и инструменты

Перед тем, как приступить к работе по изготовлению мобильной печки, необходимо просчитать ее размеры и определить расход материала. С этой задачей поможет справиться сводная таблица.

Наименование материала	Типоразмер	Количество	Деталь	Примечание
Диск колеса	13”	3 штуки	Кожух печи	Допускается замена на диски большего диаметра
Пруток	D8x200	1 штука	Ручка на заслонку*	Допускается замена на D10
Пруток	D8x250	2 штуки	Ручка для транспортировки	Допускается замена на D10
Труба	D50х1,5×1500	2 штуки	Дымоход	–

* Материал для задвижки, шарнирных петель подбирается по месту из наличия.

Возможны небольшие отклонения, связанные с особенностями конкретной конструкции.

Базовый набор инструментов включает:

• сварочный аппарат;
• угловую шлифмашинку;
• набор насадок по металлу;
• набор слесарных инструментов;
• слесарные тиски.

Расходные материалы:

• сварочные электроды;
• отрезные диски;
• зачистные диски;
• средства индивидуальной защиты.

Важно соблюдать правила ТБ и работать только исправным инструментом.

Дополнительные рекомендации

Для того чтобы подставка под казан из автомобильных дисков стала более удобной и практичной в использовании, необходимо позаботиться о специальных возможностях:

1. Дополнительную устойчивость сборке можно придать с помощью ножек. На их изготовление идет профилированный прокат, который режется в размер. Заготовки привариваются к боковинам печи или днищу и фланцам. Тренога – лучший вариант с точки зрения устойчивости и экономичности.
2. Хорошим решением будет изготовление отдельной подставки под печку из дисков автомобиля для казана. Ее преимущество в том, что она не связана жестко с основной конструкцией и сможет служить опорой для чего угодно. При наличии подставки профилированное днище нижней секции будет работать как колосник. Это заметно увеличит тягу и повысит температуру свода.
3. Упростить проект, снизить трудоемкость, сэкономить на материалах можно, если изготовить печь из двух сегментов. В этом случае свод конструкции станет ниже, что негативно отразится на теплоотдаче. Это обусловлено тем, что при горении выделяются пиролизные газы, их вклад в общее тепловыделение решающий. При недостаточно высоком своде они не успевают полностью сгореть. Соприкосновение с холодными стенками кожуха вызывает осаждение сажи. Со временем внутренняя поверхность свода закоксовывается. Теплоотдача печи заметно снижается. Не исключено возгорание сажи.
4. Универсальность конструкции позволяет преобразовать печь для казана в мангал и барбекю с минимальными изменениями. Без лишних вырезаний можно обойтись готовыми отверстиями, имеющимися на поверхности изделия, – они создадут несколько температурных зон. Если сверху установить решетку, она совместит функции рассекателя пламени и рашпера – это позволит одновременно готовить ростбифы разной степени прожарки. Важно понимать, что для большой компании потребуется более солидная печь, для ее изготовления подойдут диски от «Газели». Их не нужно сваривать между собой, что несомненный плюс. С функциями сварного шва успешно справится жаростойкий клей по металлу.
5. Хорошие печи-буржуйки получаются при горизонтальном расположении колесных дисков. Их выпуклые части лучше срезать болгаркой. Сваренные между собой секции образуют вместительную толстостенную полость со сложной поверхностью. Такая буржуйка будет быстрее нагревать помещение и дольше остывать. Для изготовления подобной печи лучше использовать колесные диски от грузовых автомобилей, они обеспечат достаточный объем топки и увеличат теплоотдачу. КПД таких устройств выше.

Площадь под опорами должна превышать параметры казана: чем выше будет это отношение, тем устойчивее окажется вся конструкция.

Удобные печи с установленными ножками

Можно установить решетку и использовать как барбекю

Печи-буржуйки лучше греют при горизонтальном расположении дисков

Этапы работы

После подготовительной части можно смело приступать к изготовлению конструкции.

Первый этап

Берем три диска и вырезаем серединку с помощью болгарки. Процесс может занять длительное время, поскольку диски имеют неровную форму, из-за чего к середине добраться сложно.

Вырезать сердцевину диска достаточно затруднительно, но необходимо

Второй этап

Следующим этапом будет сварка. К нижнему колесному диску привариваем металлический квадратный лист. Он должен выходить за стенки диска, чтобы горящий уголь или искра из печи выпали именно на него. Это гарантия пожарной безопасности.

Свариваем диски между собой по кругу. Нужно быть внимательным, чтобы не оставить не сваренных дырок, через которые дым из буржуйки будет выходить наружу. А также завариваем все отверстия под клапан для камеры.

Свариваем швы

Третий этап

Далее, вырезаем дверцы для топливника и зольника. Рекомендуем вырезать отверстие под зольник в самом нижнем диске, а под топливник во втором снизу. Металлические куски, которые остаются, можно использовать как дверцы. Отверстие для поддувала не делается, чтобы тяга шла хорошо, можно приоткрывать дверцы зольника или топки.

Монтаж трубы дымохода. Привариваем трубу в центр самого верхнего диска или же на лист железа, который можно приварить к верхнему диску. Во втором случае ваша буржуйка будет более пожаробезопасной и надежной.

Четвертый этап

Покрытие печи специальной краской

Последний шаг – это установка буржуйки на основание. Его высота может равняться высотой одного кирпича, поскольку вся печь весит не очень много. Сначала нужно сделать квадратную опалубку из кирпичей и залить ее цементным раствором. После того как раствор высохнет, можно смело устанавливать буржуйку.

Чтобы печь прослужила дольше, а металл не поддавался коррозии, рекомендуем покрыть буржуйку специальной краской, что сможет выдерживать постоянные высокие температуры. Особенно хорошо нужно прокрасить верхнюю часть конструкции: именно там постоянно испаряется влага, поэтому металл становится более уязвим к потере своих свойств.

В итоге из поддержанных материалов у вас получится отличная надежная буржуйка, которая будет обогревать помещение не хуже, чем новая.

плюсы, материалы, этапы изготовления печки своими руками

Зима — отличная пора для того, чтобы вспомнить летние посиделки на природе, как вы с друзьями отдыхали возле казана или у костра с шашлыками. В принципе даже холодными зимними днями вы можете побаловать себя и своих родных шашлыками, если у вас имеется мангал. Несколько труднее обстоит дело с казаном.

Для этого вам понадобится специальная печь. Кроме всего прочего, вы сможете использовать ее и в качестве отопительного прибора для обогрева небольшого помещения.

Но не стоит раньше времени отказываться от идеи сделать печь под казан своими руками. Если у вас в хозяйстве завалялись несколько старых колес от автомобиля, то вы легко справитесь с этой задачей.

Почему колесные диски идеально подходят для изготовления корпуса печи?

Если оглянуться, то можно найти массу разных материалов и подручных средств, которые можно использовать для создания печки своими руками. Обычно владельцы ее делают из металлической бочки, но не учитывают следующий отрицательный момент — во время работы в самодельной печке будет создаваться до того сильный огонь, что тонкие стенки топки не смогут его выдержать и прогорят. Если вы хотите, чтобы это самодельное сооружение прослужило вам как можно дольше, то лучше, конечно, использовать стальной лист подходящей толщины. Правда, обойдется вам такая печка в серьезную сумму.

Но в целях экономии вы можете изготовить печь из автомобильных дисков. Ведь эта конструкция имеет массу преимуществ:

• Низкие расходы. Найти бесхозные колесные диски не составляет большого труда.
• Прочность и длительный срок конструкции. Автомобильные диски выполнены из толстой стали, поэтому самодельная печка из них прослужит вам не один год.
• Высокая термостойкость. Учитывая материал, из которого изготовлены автомобильные диски, они легко выдержат частое и длительное воздействие высоких температур.
• Быстрый нагрев. Печка этой конструкции быстро нагреется до требуемой температуры независимо от того, какое топливо вы будете для неё использовать.
• Отсутствие ограничений по размерам. Вы можете изготовить печку любых размеров, всё зависит от особенностей дисков, которые вы будете использовать.
• Высокий КПД.

Важным преимуществом колесных печей является то, что изготовить их не составляет большого труда даже без наличия опыта. Единственное, что может осложнить вам реализацию этого замысла — отсутствие необходимых инструментов. Для изготовления самодельной печки из колес от автомобиля вам обязательно понадобится сварочный аппарат и болгарка.

Как сделать печку из колесных дисков своими руками?

1. Один из имеющихся у вас дисков послужит верхней частью будущей печи. Расположите его так, чтобы крепежная часть оказалась сверху. Затем при помощи болгарки вырежьте через болтовые отверстия круг и извлеките центральную часть. В итоге у вас должна получиться устойчивая поверхность, на которую вы сможете установить казан.
2. Второй диск, который будет служить вам нижней частью печи, расположите таким образом, чтобы крепежная площадка оказалась внизу. На неё установите приготовленный верхний диск. Если вы все сделали верно, то вверху конструкции будет находиться отверстие для помещения в него казана. Участок, где примыкают две поверхности друг к другу, следует проварить по кругу.
3. Чтобы изготовить топочную камеру, нужно в нижнем колесе проделать отверстие, которое должно иметь размеры 20 x 12 см. Обязательно сделайте отступ 2 см от нижнего края, это поможет обеспечить большую прочность конструкции. Советуем приберечь вырезанный кусок металла, хорошенько зашлифуйте острые края и прикрепите к изготовленному окошку, используя болтово-гаечное соединение. Эта часть будет использоваться вами в качестве дверцы.
4. Успешно выполнив предыдущие этапы, вам необходимо приварить к печи подножки. Для их изготовления вы можете взять стальные уголки. Для нашей самодельной печи будет достаточно трех ножек длиной 25–30 см.
5. Советуем добавить в конструкцию и ручки, которые помогут вам удобнее перемещать печь.
6. После завершения всех действий на дне конструкции останется открытое отверстие в ступице. На неё нужно положить металлическую пластину.

В итоге вам понадобится всего лишь 2-3 часа на то, чтобы обзавестись удобной и практичной печкой из дисков для казана. Это очень компактное приспособление, которое вы легко сможете взять с собой, поместив его в багажник легковой машины.

Буржуйка из дисков в качестве банной печки

По аналогичной схеме вы можете сделать из старых колес и знакомую всем печь буржуйку. Чтобы ее изготовить, вы можете использовать большие диски от грузовой машины типа КрАЗ-255Б.

Если вы в точности соблюдите порядок работы, то у вас должна получиться отличная конструкция диаметром 50 см, высотой 140 см и толщиной стенок 1 см. Она отлично справится с ролью даже банной печи.

В качестве основания буржуйки вы можете взять секции от старых отопительных батарей

, на которые сверху и снизу необходимо прикрепить металлические листы толщиной 5–8 мм. В итоге у вас должна получиться основа печи, имеющая размеры 0,6 x 0,6 м и высоту 0,4 м.

Не забудьте добавить в печь из колесных дисков топочную камеру с дверцей, которую нужно сделать в основании. До того как вы начнете устанавливать корпус из дисков, вырежьте отверстие в верхнем листе основания.

После этого вам нужно выполнить следующие простые действия:

1. Берем автомобильные диски и ставим их друг на друга. Убедившись, что они совмещены правильно, свариваем их между собой по всему периметру. Далее корпус необходимо приварить к основанию в нижней части.
2. В диске, который будет располагаться внизу конструкции, нужно вырезать отверстие, а затем вварить боковую трубу сечением 0,2– 0,3 м. Это место будет служить нам отсеком для закладки камней в случае, если вы будете использовать печь в парилке. В остальных случаях отруба послужит вам топкой. Тогда для изготовления основания желательно взять цельный лист и загерметизировать крепежную панель.
3. Теперь необходимо подготовить верхний диск. По контуру отверстий для болтов необходимо вырезать отверстие и вытащить его. Затем нам понадобится металлический лист толщиной 4–5 мм, из которого мы сделаем крышку. В нем сразу нужно сделать отверстие для дымохода и приварить к ободу верхнего колеса.
4. В завершение в созданное отверстие вваривают дымоходную трубу сечением примерно 10 см.

После успешного выполнения всех этапов вы можете покрыть печку огнеупорной краской. Прежде вы должны тщательно удалить остатки старой краски. Чтобы это было проще сделать, советуем прокалить печь на огне, после чего вы с легкостью сможете убрать всю грязь. Дождавшись, когда печка полностью остынет, можете приступать к покраске. Учитывая условия эксплуатации печи, лучше всего использовать черную термостойкую эмаль.

Мангал из колесных дисков

Можно назвать много причин, почему стоит изготавливать мангал из старых колесных дисков. Это не только легкое и удобное в переноске приспособление. Вдобавок вам будет легко поддерживать требуемую температуру благодаря свободному доступу воздуха.

Наверняка не у одного владельца возникало желание изготовить самодельный мангал из колесных дисков. Поэтому сегодня существует немало вариантов изготовления этого приспособления. Чтобы у вас не возникло больших трудностей с изготовлением, рассмотрим самую простую конструкцию, собрать которую можно, имея минимальный набор материалов. Всё, что необходимо сделать – уложить на нижнее отверстие диска стальной лист или иной материал, который отыщется в вашем хозяйстве.

Но при всех своих достоинствах мангал подобной конструкции обладает определенными минусами:

• Низкий уровень посадки плоскости для приготовления пищи;
• Если приспособление будет стоять на земляной поверхности, то тяги для поддержания огня будет недостаточно и он может погаснуть.
• Небольшой объем топочной камеры.

Мангал такого исполнения столь же удобен в использовании, как и обычная походная подставка под шампуры из кирпича. Этот вариант вас не разочарует, если вы будете использовать его нечасто. В остальных случаях вам стоит задуматься о создании более надежного и удобного мангала.

Как сделать мангал из колёсных дисков?

Чтобы изготовить мангал, который выдержит более активную эксплуатацию, вам нужно приготовить два колесных диска и небольшой набор инструментов и материалов:

• Сварочный аппарат и комплект электродов;
• Болгарку;
• Профильную трубу длиной 1 м;
• Крепежные элементы — болты и гайки;
• Проволоку;
• Одежду для индивидуальной защиты — перчатки и маску.

Сам процесс изготовления мангала из двух автомобильных дисков очень прост. Для наглядности опишем его в виде последовательных этапов:

1. Берем первый диск и вырезаем, используя болгарку или газовый резак, крепежную площадку. Затем диски нужно приварить по кругу друг к другу. Это нужно сделать так, чтобы на дне конструкции оказалась оставшаяся перегородка из первого, обработанного диска.
2. Теперь нам нужно сделать дверцу. Для вашей печки она не помешает, с ее помощью вам будет легче поддерживать огонь. Вы в любой момент можете подкладывать новые порции топлива, не снимая блюдо с мангала. Но чтобы всё сделать максимально аккуратно, сперва вам следует наметить границы дверцы, нанеся их на боковую поверхность колесной печи. Рекомендуется располагать дверцу на 2–3 см выше дна. Примерно по центру прямоугольника, которым вы изобразили дверцу, будет проходить сварной шов. После нанесения разметки начинаем вырезать отверстие для дверцы, а по завершении этой операции необходимо зашлифовать края выреза. Далее, берем болты и на одной из боковых сторон прямоугольника сооружаем петли, чтобы дверца могла легко открываться. К дверце привариваем гайки, с помощью которых можно будет навесить ее на болты, которые предварительно нужно установить на корпусе. В завершение этого этапа необходимо изготовить ручку для дверцы. Для нее нам потребуется дополнительный болт. Его нужно приварить в паре сантиметров от края на стороне, противоположной от петель.
3. Теперь нужно заняться изготовлением ножек мангала. Вам будет легче пользоваться печью, если вы оснастите ее ножками длиной 60–80 см. Однако вы также можете выбрать для себя другие подходящие размеры. Ножки можно сделать из профильной трубы: для этого ее нужно разрезать на три равных куска определенной длины. После этого дело остается за малым — отрезки нужно приварить к корпусу печи на равном друг от друга расстоянии. Чтобы каждая ножка была наклонена под одинаковым углом, старайтесь иx устанавливать с упором в бортик и перегородку. Если вы это сделаете, то конструкция будет более устойчивой вне зависимости от точки соприкосновения с поверхностью.
4. Завершающим шагом изготовления самодельной печки является создание ручек для удобного перемещения мангала. Лучше всего их установить в центре конструкции по бокам от дверцы. Сперва нанесите границы ручек, затем приварите к корпусу гайки и проденьте в них ручки, которые можно изготовить из толстой проволоки 8 мм.

Заключение

Часто бывает так, что возникает острая необходимость в печке, чтобы, к примеру, подогреть воды или приготовить особое блюдо. Не каждый владелец захочет тратить на нее деньги. В таком случае ее можно изготовить своими руками, причем для этого вам потребуются доступные материалы. Это могут быть колесные диски, которые часто валяются без дела. Они выполнены из довольно толстой стали, поэтому отлично подойдут для изготовления корпуса будущей печи. Все, что вам потребуется для реализации этого замысла — болгарка, сварочный аппарат и немного терпения. Если вы имеете навыки работы с этими инструментами, то без особых усилий сделаете печку из колесных дисков.

Печь из дисков

Особенности конструкции

Отличительная особенность такой конструкции – это простота и возможность сделать отличный очаг без затрат на покупку дорогостоящего материала. Нет надобности закупать листы стали, размечать и отрезать болгаркой детали. Затем стыковать, прихватывать и выполнять другие слесарные работы.

Печь состоит из нескольких колесных дисков сваренных вместе. Если казан небольшой, можно его устанавливать на лицевую сторону диска. Для этого детали выкладываются навстречу тыльными сторонами. Для установки средней посуды вырезается место с крепежными отверстиями для колеса.

Большой таганок можно устанавливать с тыльной стороны диска. В этом случае лицевая сторона полностью вырезается, затем детали соединяются между собой. Диск  с вырезанной частью стыкуют с тыльной стороной 2-й детали. В такой конструкции сохраняется достаточное место для закладки дров в топку.

Пример конструкции печи под казан из автомобильных дисков

Такая конструкция обладает рядом достоинств:

• толстый металл дисков продляет жизнь самоделки. Стенки не сгорают при сильном нагреве и не деформируются под действием высокой температуры;
• для изготовления используется бросовый материал, поэтому для производства печи потребуется подготовить всего несколько электродов и дисков на болгарку. Весь остальной материал найдется у каждого домашнего мастера;
• при установке без ножек — конструкция устойчива;
• печка будет исправно служить даже при частых использованиях;
• можно установить дополнительный диск и увеличить объем топки без дополнительных затрат;
• на печи можно устанавливать все виды посуды подходящие по размеру;
• у такого устройства высокий уровень теплоотдачи, поэтому ее можно использовать для отопления помещения гаражей или подсобок на участке.

Для того чтобы сделать печь из дисков автомобиля для казана, важно разобраться с местом установки печи, размещением казана и только потом приступать к подготовительным работам

Как правильно пользоваться?

Нашу конструкцию устанавливаем в лоток. Готовить на печи сразу не рекомендуется. Диски, как правило, окрашены и на них остается масло и тормозная жидкость. Поэтому чтобы плов не «благоухал» запахами сгоревшей химии, печь сначала прокаливают. Для этого через верх, топка полностью заполняется дровами. Использую жидкость для розжига, зажигаем пламя и даем дровам полностью сгореть.

Теперь дав печи остыть, высыпаем золу и остатки дров. Наждачкой и щеткой по металлу очищаем стенки печи, удаляя остатки краски и нагара. Выполнив эти работы можно приступать к приготовлению плова и других вкусных блюд с запахом сгоревших дров.

Теперь дрова закладываются в топку через дверку. Уложив немного древесной коры и щепы, зажигаем пламя. Снизу поступает кислород через отверстия в диске, обеспечивая пламя питанием воздуха, а сверху отработанные газы и дым выводятся в дымоход. Такая конструкция создает достаточную тягу и хорошие условия для горения.

Процесс готовки в самодельном казане

При приготовлении блюд важно не подкладывать много дров, поддерживая постоянную температуру нагрева в печке. Для этого не старайтесь закладывать сразу большое количество дров

Сильное пламя приведет к сгоревшей пище и расстройству повара. Все придет с опытом, не бойтесь экспериментировать, но лучше затратить немного больше время, постепенно подкладывая дрова в топку, чем получить сгоревшее мясо или плов.

После приготовления пищи не следует сразу начинать обслуживание и уборку. Необходимо дать металлу остыть, а уж потом начинать вычищать золу и не сгоревшие остатки дров, ссыпая их в поддон через отверстия в нижнем диске. Для удаления крупных огарков потребуется перевернуть печь и вытрусить отходы в поддон. Золу применяют для подкормки садовых растений и цветов.

Для удобства передвижения по участку, печь можно установить на колеса. Все зависит от фантазии и навыков мастера. Такую конструкцию можно использовать для жарки мяса на сковороде и приготовления первых блюд. Но шедевром был и остается восточный рассыпчатый плов, который для вас приготовит печка для казана из дисков, сделанная своими руками.

Выбор конструкции печки

Первое, что нужно учесть это диаметр печи.

Мы рекомендуем, чтобы диаметр трубы был немного меньше, чем внешний диаметр казана. В итоге казан должен обхватываться печью в верхней половине – это обеспечит надежную посадку.

Ёмкости меньшего размера можно будет поставить, если использовать печные кольца. Да и более крупные казаны поставятся, но их положение будет менее устойчивым и нужно будет следить.

Делать металлическую печку на вырост, мы считаем нецелесообразно: она будет дороже и сильно тяжелее, чем вам нужно именно сейчас, а пригодиться – не известно.

Второй вопрос, что надо решить, это нужно или нет делать дымоход. Именно дымоход как трубу.

Наши соображения против:

• Высота этой трубы будет никакая и тяги она не создаст;
• Будет торчать очень нагретая железка;
• Конструкция выходит дороже и тяжелее;
• Нужно еще с собой брать трубу.

Третий, немаловажный вопрос, делать или нет поддувало.

Есть два варианта оформления нижней части печи из трубы:

• Решетка-колосник, и мелкие угольки с золой летят вниз;
• Оформленное поддувало куда и падают мелкие угольки с золой.

Мы выбрали первый вариант. Печку предполагалось поставить на заднем дворе на глиняной площадке. Если бы планировали выезд с ней на природу, то выбирать нужно второй вариант.

Способы изготовления печки из колесных дисков

Самый сложный инструмент для предстоящих работ — сварочный аппарат. Во-первых, он есть в арсенале далеко не у каждого домашнего умельца. А во-вторых, работа с ним требует особых навыков и соблюдения мер безопасности. Поэтому мы предлагаем два варианта изготовления печки из дисков для казана – с использованием сварочного аппарата и без него.

В любом случае начинать следует с обработки самих дисков. Бывшие в употреблении колеса и выглядят соответствующе: металл может потемнеть, иметь остатки облупившейся краски или пятнышки коррозии. Чтобы избавиться от этих нюансов, следует зачистить проблемные места шлиф шкуркой. Если диски были окрашены, можно прокалить их огнем или воспользоваться растворителем.

Сварочный метод

Работы выполняются поэтапно в следующем порядке:

Варочная поверхность

Сначала изготавливается верхняя часть печки. Для этого один из дисков устанавливается так, чтобы сторона с крепежами была сверху. С помощью болгарки вырезается ровный круг (ориентирами послужат болтовые отверстия). Это будет варочная поверхность и одновременно подставка, удерживающая казан в печи. Окружность отшлифуйте с помощью крупнозернистой бумаги или той же болгарки.

Теперь берем второй диск, переворачиваем его крепежной стороной вниз – это будет дно печи. На него устанавливаем подготовленную верхнюю часть так, чтобы поверхность с вырезанным кругом оказалась сверху. Место соединения двух дисков нужно проварить вкруговую, затем зачистить шов болгаркой. Каркас печи готов!

Собираем корпус

Дверца

В нижней части каркаса прорезается отверстие для топки, через которую будут подкидываться дрова. Рекомендуемая высота для дверцы – 10-13 см, длина – 20-25 см.

У прорези и отреза края также нужно зашлифовать. Затем к отверстию приваривается 2 крупных болта, а на вырезанную часть диска – гайки в соответствующих местах (вместо ручки используется третий из больших болтов). После сварочных работ готовая дверца устанавливается в эту импровизированную петлю.

Привариваем дверцу на болты

Ручки

Для удобства можно немного модернизировать конструкцию, оборудовав корпус держателями. Для этого нужно изогнуть проволоку в форме ручек, продеть ее на концы гайки и приварить их по обе стороны печи.

Прямоугольную трубу разрезаем на 3 равные части длиной 25-30 см. После этого переворачиваем корпус дном вверх и привариваем ножки под небольшим углом — это необходимо для устойчивости конструкции.

Декорировать печь из автомобильных дисков можно с помощью термостойкой эмали. Так как печь будет постоянно контактировать с сажей, оптимальные цвета для окрашивания – черный, темно-синий и темно-коричневый. Другие оттенки быстро потеряют свою первоначальную яркость, придется чаще и тщательнее очищать стенки от гари.

Подгонка дисков по размеру

А теперь рассмотрим вариант изготовления печи из дисков под казан без помощи сварочного аппарата. Все подготовительные работы и прорезы здесь также обязательны, основное различие только в том, что части корпуса между собой не свариваются, а подгоняются по размеру.

Для этого один обод нужно немного разогнуть, а второй – согнуть (судя по отзывам домашних умельцев, диски, несмотря на прочную сталь, отлично поддаются обработке с помощью обычного молотка). Главное – обеспечить максимально плотное прилегание двух поверхностей, иначе большие зазоры могут сказываться на качестве тяги и расходе топлива.

Отсутствие сварочного аппарата изменяет и другие конструктивные детали:

• Дверцу в топке не приваривают, а просто оставляют небольшое отверстие, вырезанное с помощью болгарки. Еще проще вариант – не делать дверцу вообще, а дрова подкидывать через верх, периодически снимая казан с огня.
• Ручки, которые также прикрепить будет нечем, заменяют обычными кухонными прихватками.
• Вместо ножек из трубы можно установить печку на готовую треногу или подставить несколько кирпичей.

Печка под казан без сварки

Несмотря на простоту исполнения, такая конструкция обладает рядом преимуществ перед сварной моделью: ее удобнее чистить от золы, она быстро разбирается и компактно складывается по принципу матрешки, не занимая много места в гараже или багажнике авто. И самое главное – изготовить ее можно максимум за полчаса работы!

Впрочем, выбирать тип конструкции и способ ее изготовления предстоит вам. Если простой вариант с подгонкой дисков не устраивает, а сварочного аппарата в доме нет, всегда можно нанять мастера, который за пару минут выполнит все сварочные работы в лучшем виде.

Способы изготовления

Несмотря на простоту конструкции, для изготовления печи из дисков необходимо обладать навыками работы со сварочным аппаратом, болгаркой и некоторыми знаниями в области создания изделий из металла.

Сварочный метод

Наиболее распространенным способом создания металлической печки для пикника является именно сварка. Для того чтобы изготовить качественное изделие, необходимо следовать инструкции:

1. Болгаркой на одном из дисков нужно сделать симметричный вырез со стороны крепежных болтов. Его размеры соответствуют диаметру казана на расстоянии 2/3 высоты. Отсчет ведется от вершины выпуклой части дна. Посадка в печь на эту глубину обеспечит равномерный нагрев всего объема емкости и снятие с огня без лишних усилий.
2. Далее следует подготовить диски к сварке. Для этого: удаляют остатки краски, ржавчину, зачищают свариваемые поверхности, снимают фаски.
3. После этого печная конструкция собирается на ровной поверхности в такой последовательности:

• нижний диск устанавливается выпуклой стороной вниз;
• сверху на него крепится второй, но уже выпуклой стороной вверх;
• оба элемента необходимо прихватить сваркой;
• третий диск устанавливается на второй вырезом вверх. Его также следует приварить в нескольких местах;
• производится окончательная сварка всех стыков;
• отбивается шлак, проводится осмотр швов, устраняются дефекты. Выполняется зачистка швов. Особенно тщательно зачищается посадочное место под казан;
• на высоте 200 мм от дна печи мелом размечаются контуры заслонки. Ее размеры 180 х 200 мм;
• из вырезанной заготовки изготавливается заслонка. На короткую сторону привариваются трубки. В них вставляются шарниры, которые затем монтируются к кожуху печи. Чтобы скрыть неровности реза, устранить неизбежные зазоры, добавить жесткости, сохранить эстетику внешнего вида, можно приварить по периметру пруток;
• ручка и шпингалет привариваются по месту;
• на противоположной от заслонки стороне в верхнем диске размечается и вырезается отверстие под дымоход. Устанавливается дымоходная труба, фиксируется сварными точками, затем обваривается вкруговую.

Вырезаем круг из диска

Проводим сварочные работы

Сваривать диски нужно со всех сторон

Должен получиться такой шов

Подготавливаем арматуру для ножек

Привариваем фиксаторы для ножек

Устанавливаем ножки

Привариваем ручки

Размечаем место дверцы

Делаем и крепим петли дверцы

Снимаем слой краски

Красим в черный цвет

Подгонка дисков по размеру

При этом способе вся конструкция становится разъемной, жесткие соединения отсутствуют. Добиться этого можно раздачей наружного обода одного колеса и осадкой другого – результатом станет плотное стыковое соединение. Операция осуществляется с помощью молотка. В нижнем диске вырезается технологическое отверстие для загрузки топлива. При таком варианте изготовления показатели печи ухудшаются: она станет «прожорливой», теплоотдача снизится. Чтобы в полной мере сохранить эксплуатационные характеристики, боковое отверстие можно не вырезать. Дрова будут загружаться через верхний вырез, но для этого придется каждый раз снимать казан.

Такая конструкция печи более технологична. Она разборная и менее трудоемкая в реализации. Однако существенными недостатками становятся низкий КПД, повышенный расход твердого топлива, ухудшенная тяга.

Разновидностью методики является использование комбинированного способа. Это компромиссный вариант создания печи, сочетающий главные плюсы сварки и метода подгонки дисков. Сваривать их между собой не надо, они вставляются один в другой. Стыковое соединение позаимствовано из метода подгонки. При помощи сварки изготавливаются только заслонка, ручки. Для большей жесткости не лишним будет предусмотреть крепеж для стяжки секций между собой.

Берем два автомобильных диска

Вырезаем центральную часть

Примеряем, подходят ли элементы

Делаем герметичную конструкцию с помощью молотка

Вырезаем отверстие для подачи дров

Готово

Пошаговая инструкция по изготовлению

Как сделать печь для казана из колесных дисков своими руками, решить эту проблему поможет знание основных этапов изготовления данной конструкции:

Сначала необходимо подготовить диски к сварке. Для этого на верхней детали полностью вырезается лицевая сторона. Это делается для свободного прохода и равномерного распределения тепла в зоне приготовления пищи. Аналогичную работу выполняем со средней частью будущей печи. Нижний диск оставляем без изменений. Для устранения путаницы, на деталях мелом пишем место установки деталей.

Вырезаем лицевую часть

Нижнюю деталь выкладываем на ровной поверхности лицевой частью вниз. На нее размещаем среднюю деталь внутренней частью диска вниз. Проверив его положение, делаем 4-е прихватки через 900.
Размещаем на сборном узле 3-ю деталь лицевой стороной вниз, проверяем правильную установку детали и прихватываем в 4-х местах.

Сборка

Еще раз, проверив сборку и расположение отдельных частей в вертикальной плоскости, можно приступить к обварке конструкции

Здесь важно отметить – не выполняйте обварку одного шва полностью. Для предохранения от деформаций детали лучше варить пошаговым способом

Проварив небольшой участок на 1-м стыке, поверните конструкцию на 900 и проварите участок шва с этой стороны. Затем перейдите на сварку 2-го шва. Так чередуя стороны и швы, проварите все стыки.
Отбиваем шлак и проверяем качество шва. При обнаружении непроваров, подрезов или дырок обязательно добавляем на эти места расплавленный металл.
На болгарку ставим зачистной круг и зачищаем швы и места резов лицевых частей.
Теперь важно сделать хорошую дверку для закладки дров. Отступив от низа печи 200 мм, размечаем окно для топки; высота –180 мм; ширина – 200 мм.
Вырезаем болгаркой с отрезным кругом по линиям разметки окошко. Отрезанную деталь мы будем использовать для изготовления дверцы. Для этого по 3-м сторонам прихватываем проволоку сечением 6-8 мм по наружной стороне заготовки. С петельной стороны посередине окна, привариваем деталь из профильной трубки. Во вторую трубку вставляем пруток для петли и прихватываем его с одной стороны.

Вырезаем дверцу

Устанавливаем дверь на место, ставим ответную часть петельки и привариваем трубку к диску. К дверце прихватываем готовую загнутую П-образную ручку и ставим самодельный шпингалет из прутка и профиля.

Пример дверцы (их можно делать по-разному)

Получившаяся конструкция

Если требуется, размечаем и привариваем 3-4 ножки под небольшим углом. Для лучшего провара концы заготовок необходимо зарезать под угол, чтобы ножки прилегали к печи плоскостью.

«Ноги» для печки

На противоположной стороне от дверцы, вверху средней детали размечаем место установки дымохода. Электросваркой аккуратно вырезаем отверстие по размеру трубы, вставляем отвод так, чтобы свободный конец смотрел вверх. Труба должна выставляться заподлицо с металлом колесного диска. Делаем 3-и прихватки, убедившись в правильном положении детали, обвариваем стык по кругу.
На дымоход наматываем несколько витков асбестового шнура и вставляем в отвод. Труба должна садиться плотно, а шнур будет препятствовать выходу дыма на месте соединения.

Почти готовая конструкции, осталось лишь приделать ручки и зачистить детали.

Все детали зачищаются болгаркой, заусеницы от резов лучше сбить напильником.
Из прутка делаем ручки для переноски печи. Для этого на заготовках с обеих сторон размечаем расстояние 50 мм и загибаем под угол 900, зажав заготовку в тисках с выступающим вверх коротким отрезком. Загибаем молотком. Затем вверху конструкции, на противоположных боках, делаем разметку мест крепления ручек, выставляем и привариваем их.

Наша печь из колесных автомобильных дисков готова.

Дополнительно можете посмотреть видео:

Другие примеры разных самодельных конструкций печки под заказ из дисков на фото:

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Фото 5

Дополнительные рекомендации

Для того чтобы подставка под казан из автомобильных дисков стала более удобной и практичной в использовании, необходимо позаботиться о специальных возможностях:

Дополнительную устойчивость сборке можно придать с помощью ножек. На их изготовление идет профилированный прокат, который режется в размер. Заготовки привариваются к боковинам печи или днищу и фланцам. Тренога – лучший вариант с точки зрения устойчивости и экономичности.
Хорошим решением будет изготовление отдельной подставки под печку из дисков автомобиля для казана. Ее преимущество в том, что она не связана жестко с основной конструкцией и сможет служить опорой для чего угодно. При наличии подставки профилированное днище нижней секции будет работать как колосник. Это заметно увеличит тягу и повысит температуру свода.
Упростить проект, снизить трудоемкость, сэкономить на материалах можно, если изготовить печь из двух сегментов. В этом случае свод конструкции станет ниже, что негативно отразится на теплоотдаче. Это обусловлено тем, что при горении выделяются пиролизные газы, их вклад в общее тепловыделение решающий. При недостаточно высоком своде они не успевают полностью сгореть. Соприкосновение с холодными стенками кожуха вызывает осаждение сажи. Со временем внутренняя поверхность свода закоксовывается. Теплоотдача печи заметно снижается. Не исключено возгорание сажи.
Универсальность конструкции позволяет преобразовать печь для казана в мангал и барбекю с минимальными изменениями. Без лишних вырезаний можно обойтись готовыми отверстиями, имеющимися на поверхности изделия, – они создадут несколько температурных зон. Если сверху установить решетку, она совместит функции рассекателя пламени и рашпера – это позволит одновременно готовить ростбифы разной степени прожарки

Важно понимать, что для большой компании потребуется более солидная печь, для ее изготовления подойдут диски от «Газели». Их не нужно сваривать между собой, что несомненный плюс

С функциями сварного шва успешно справится жаростойкий клей по металлу.
Хорошие печи-буржуйки получаются при горизонтальном расположении колесных дисков. Их выпуклые части лучше срезать болгаркой. Сваренные между собой секции образуют вместительную толстостенную полость со сложной поверхностью. Такая буржуйка будет быстрее нагревать помещение и дольше остывать. Для изготовления подобной печи лучше использовать колесные диски от грузовых автомобилей, они обеспечат достаточный объем топки и увеличат теплоотдачу. КПД таких устройств выше.

Площадь под опорами должна превышать параметры казана: чем выше будет это отношение, тем устойчивее окажется вся конструкция.

Удобные печи с установленными ножками

Можно установить решетку и использовать как барбекю

Печи-буржуйки лучше греют при горизонтальном расположении дисков

Печка для барбекю

Если вы намерены сделать печку под барбекю из дисков, то сердцевину не нужно вырезать. В этом случае на конфорке размещается решетка — рассекатель пламени, который будет выполнять роль кулинарной решетки-радиатора. Основное достоинство конструкции заключается в том, что на рашпере появляются разные температурные зоны, открывающие широкие возможности для одновременного приготовления разных блюд.

Это очень удобно при выезде на пикник, где каждый сможет получить пищу по своему вкусу. Печку такого типа принято изготовлять из дисков с небольшим количеством технологических отверстий. В качестве деталей для рабочей решетки используются велосипедные спицы. Варить их необязательно, т. к. они отлично фиксируются друг с другом и с помощью жаростойкого клея по металлу (метод холодной сварки).

Если вам необходимо создать печь буржуйку, то можно использовать диски целиком. Из-за толстого металла теплоёмкость и время теплоотдачи существенно улучшаются, но они гораздо хуже, чем в случае применения литых чугунных печей. Из недостатков конструкции — высокая трудоёмкость обустройства усовершенствованной печи с повышенной продуктивностью работы за счёт сложной конструктивной конфигурации.

Если вы располагаете большим количеством бросового топлива, то при создании печки-буржуйки для нежилого помещения можно и отказаться от использования перегородок-рассекателей. Подобный вариант несложно изготовить и из дисков грузового автомобиля. Это позволит достичь более высоких показателей КПД и более продуктивной теплоотдачи.

В итоге, учитывая большие размеры горизонтальных буржуек, чаще всего люди отдают предпочтение вертикальным решениям. Если же задача заключается в изготовлении печи из дисков, то первым делом нужно найти подходящий колосник и зольник

Важно не допустить, чтобы угли и горячая зола сыпались на противопожарную отмостку

Если говорить о теплотехнических свойствах, то они существенно улучшаются с помощью обеих хитростей:

1. Первая заключается в окружении верхней жаровой части специальным кольцевым кожухом из тонкой стали, но не оцинкованной, так как цинк способен расплавляться под воздействием температуры 440 градусов. Решение незаменимо в тех случаях, где требуется быстрый прогрев комнаты.
2. Второй вариант подразумевает облицовку печи любым доступным материалом, который характеризуется высокой теплоёмкостью и теплопроводностью.

Руководствуясь такими рекомендациями и конструктивными особенностями печек из автомобильных дисков, вы сможете соорудить высокоэффективное решение за короткое время. Главное, внимательно следить за инструкцией и изучать схему.

Список источников

• edanaprirode.com
• pechnoy.guru
• tokar.guru
• posuda-gid.ru
• SdelaiKamin.ru

Печка из дисков автомобиля для казана фото

Будем делать классную самоделку своими руками, которая пригодится каждому дачнику. Ведь когда у тебя есть такой аппарат, твой уровень состояния души зашкаливает. Особенностью данной конструкции является то, что эта кустарная печь будет состоять из автомобильных старых дисков 13 радиуса. Таких нужно две штуки.

Пошаговое руководство по изготовлению печи из дисков машин

Комментарии и советы других мастеров по печке для казана.

KAMATO3
На нижнем диске у меня лежит крышка от ведра, для того что бы дровишки были ближе к дну казана, подбиралась высота опытным путем. Ну и верх ты вырезал не до конца, так что казан не опускается в печь. И у меня диски не сварены, приварены направляющие, так что один диск садится на второй, и получается разборная мобильная печь, можно брать с собой на природу. Ещё можешь срезать обод верхнего диска, для удобства.

Костя Беляев
Привет Сергей, покрась эмаль термостойкой краской KUDO +650 градусов, лично я пользуюсь такой краской, и подножки привари пяточки, чтоб не провалилась в землю.

Игорь Щербак
Петлю на дверцу, а то горячая будет, не откроешь!
Кстати, в нижнем диске не помешало бы заварить отверстие, проволокой, что бы получилась сетка… После такой доработки, всё будет догорать и нечего не вывалится.

Любовь Долгова
Снизу будут выходить угли. Привари ящик вниз. Под золу.это предосторожность от пожара. Мало ли чего. Ты мерить умеешь. Для вентиляции в ящике сделай не большие дырочки боковые. А так нормально. Всё в дело. Без лишних затрат.

Жомарт Канаев
У меня есть такой аппарат на 16 дисках раза в три больше по высоте) с выхлопной трубой на 10, конструкция состоит из трёх частей, не зависимая друг от друга, разбираться в два счета, кроме выхлопа, шпарить четко даже зимой, куырдак на нем готовить просто шик. Могу заснять и выложить ссылку на видос.

Марат Назмутдинов
Я такой же мангал себе делал, ножки приварил раскладные от детских ходуль,дверцу не стал вырезать – не видел необходимости..)
А на счет покраски,тоже не стал красить,потому,как все обгорит там,лучше просто прочистить щеткой или пескоструем…)),сомневаюсь, что какая-либо покраска выдержит…

ТАЁЖНЫЙ БРОДЯГА
Сергей,привет! Первое что хочу сказать это ручка нужна для дверцы топки,второе это пятки для стоек,следующее, регулировать тягу или подачу кислорода нечем,это три! Вообщем дорабатывать еще надо. За видео лайк,а сначала подумал что ты созрел для изготовления ленточной пилорамы!)

Евгений Гречко
Привет!) а как же ручка к дверце? Даже если стационарной она будет я б на концах ног приварил б монетки или уголок чтоб острой арматурой не углубляться. Ну и конечно же по бокам для поддува снизу сделал б отверстия на 6 штуки по 3 справа и слева, относительно дверцы. А так идея ОГНИЩЕ!))

Andrey
Делюсь опытом. Варить по всей окружности необязательно, прихватил в нескольких местах и норм. Жарил картошку в казане, получается отменно. Сверху вырезал так, чтобы казан на треть своей высоты проваливался во внутрь. Ножки не приваривал, ибо в машине перевозить не удобно.

Kosta Nostra
Замажь все дыры там куда будешь ставить казан ибо и тепло уходить будет от туда и гарь выходить и на казан садиться, замазать можно просто залив обычный цементный раствор не снимая казан чтоб форму дна казана принял ровно, у меня уже 5 год так стоит правда обода больше и сам казан больше и утоплен больше что экономит дровишки (там мы готовим еду для домашней скотины). И ручки всё же привари переносить всё равно придётся иногда,а я не красил ничем так как накаляется сильно до красна стенки и никакая краска уже там не удержится, у моей ещё отверстие имеется позади и труба (старая труба от самовара) чтоб дым уходил и создавал хорошую тягу. как то так.

Простая и практичная печь для казана сделанная из колёсных дисков.

Приобрёл казан на 8 литров, соответственно понадобилась под него печь. Решил сделать печку своими руками, поискал и нашёл в гараже пару автомобильных колёсных дисков, полтора метра уголка и кусок профилированной 80-й трубы.

Приступил к работе.

Диски один R 14 снизу и R 13 сверху. В идеале желательно, чтобы верхний был чуть побольше, чтобы казан входил полностью до ручек. В верхнем диске вырезаем середину. Затем, переворачиваем и сваривам. Сделал два выреза, под трубу и под дрова.

Приварил три ножки из уголка, дымоход сделал из трубы восьмидесятки, дальше одел тонкую круглую которая валялась без дела. Низкая труба мешает дымом.
Снизу приварил зольник, чтобы в него ссыпался пепел.

Печь под казан удачно прошла испытания, на её изготовление ушло примерно 3 часа. Отличная самоделка для дачи!

Автор самоделки: chaosad

Холодными зимними днями приятно вспоминать летние посиделки на природе возле казана или у костра с шашлыками. И если благодаря мангалу мясо можно приготовить даже зимой, то с казаном ситуация обстоит иначе. В этом случае не обойтись без специальной печи, которая к тому же отлично подходит для обогрева небольшого помещения.

Чтобы изготовить удобную и практичную печь под казан своими руками, достаточно взять несколько старых колесных дисков. О том, как именно сделать подобный агрегат, читайте далее в статье.

Почему колесные диски являются наиболее подходящим вариантом для изготовления корпуса печи

Существует множество материалов и подручных средств, из которых можно соорудить устройство своими руками.

Часто для этих целей используется металлическая бочка, но минусом такой конструкции является то, что от сильного пламени ее тонкие стенки могут прогореть. Более надежный и долговечный вариант – печь из стального листа достаточной толщины, но и цена, соответственно, будет немаленькой.

Оптимальный вариант – печь из автомобильных дисков, обладающая следующими преимуществами :

• доступность необходимых материалов;
• прочность и долговечность благодаря толщине стали, из которой изготавливаются диски;
• устойчивость к частому и длительному воздействию высоких температур и открытого огня;
• быстрое нагревание вне зависимости от вида топлива;
• возможность подобрать наиболее удобные размеры конструкции благодаря разнообразию моделей дисков;
• высокая теплоотдача при обогреве помещений.

К плюсам колесных печей также можно отнести простоту изготовления. Главными инструментами, без которых в этом деле не обойтись, являются сварочный аппарат и болгарка.

В центре конструкции печи для казана находятся два стальных колесных диска.

Как изготавливается печка из колесных дисков своими руками:

1. Взять одну из кольцевых деталей и перевернуть ее так, чтобы крепежная площадка оказалась сверху. Через болтовые отверстия болгаркой вырезать круг и вытащить серединку. Получилась устойчивая платформа для установки казана.
2. Диск для нижней части печи перевернуть крепежной площадкой вниз, а сверху поставить приготовленный заранее верхний диск. Вверху конструкции должно оказаться отверстие для установки казана. Место соединения двух элементов проварить по кругу.
3. Для топочной камеры в нижнем колесе требуется прорезать отверстие размером примерно 20х12 см. Проделать это нужно за 2 см от нижнего края для сохранения прочности. Вырезанную часть металла не выбрасывать, а обработать и приделать к полученному окошку в качестве дверцы с помощью болта и гайки.
4. В конце работы обязательно нужно приварить к печи подножки, которые можно смастерить из стальных уголков. Обычно делаются три опоры длиной 25-30 см.
5. Для удобства транспортировки печь оснащают ручками.
6. Отверстие в ступице на дне конструкции закрывается металлической пластиной.

Так, потратив пару-тройку часов, можно изготовить удобную и практичную печь для казана. Кроме того, благодаря маленькому весу и компактности ее можно перевозить даже в багажнике легковой машины.

Для отопления такого устройства лучше всего подойдут дрова, а тягу внутри можно регулировать с помощью дверцы топливной камеры.

Буржуйка из дисков в качестве банной печи

Точно так же, используя старые колесные диски, можно изготовить привычную всем печь-буржуйку. Это отопительное устройство применяется для обогрева небольших помещений, сушки одежды или приготовления пищи.

Для создания конструкции можно взять большие диски от грузовой машины, например, КрАЗ-255Б.

В результате получится печное оборудование диаметром 50 см, высотой 140 см и с толщиной стенок 1 см. Этот агрегат можно использовать в качестве банной печи.

Для основания конструкции подойдут секции от старых отопительных батарей, укрепленные с верхней и нижней сторон металлическими листами толщиной 5-8 мм. В результате получится основа печи размером 0,6х0,6 м и высотой 0,4 м.

Внизу конструкции находится топочная камера с дверцей. Прежде чем установить корпус из дисков, в верхнем листе основания нужно вырезать отверстие.

Далее, алгоритм действий прост:

1. Два колесных диска установить друг на друга и сварить по всему периметру между собой. Нижнюю часть полученного корпуса прикрепить к основанию.
2. В нижнем диске вырезать отверстие, в которое следует вварить боковую трубу диаметром 0,2-0,3 м. В это приспособление позже можно будет закладывать камни для парилки. Если печь не используется в качестве банного оборудования, то труба будет выполнять функции топки. Тогда основание делается из цельного листа, а крепежная панель герметизируется.
3. Из верхнего диска по контуру отверстий для болтов вырезать и вытащить круг. Из листа стали толщиной 4-5 мм изготовить крышку, сделать в ней отверстие для дымохода и приварить к ободу верхнего колеса.
4. В приготовленный проем прикрепить трубу диаметром около 10 см.

В конце работы нелишним будет покрыть печь огнеупорной краской. Для этого ее нужно очистить от остатков старого вещества, предварительно прокалив печь на огне, и убрать все ненужное. Только после того, как конструкция полностью остынет, можно наносить слой черной термостойкой эмали.

Другой вариант изготовления печи из металлических кольцевых деталей для бани можете изучить здесь.

Мангал из колесных дисков

Подобное устройство с использованием старых колес имеет массу преимуществ, начиная с легкости транспортировки и заканчивая возможностью поддержания необходимой температуры внутри устройства благодаря свободному доступу воздуха.

Таким мангалом удобно пользоваться за счет его оптимальной высоты. Он характеризуется удобством перемещения, легким и простым уходом и при всем этом обладает высоким уровнем надежности и долговечности. Варианты изготовления переносного мангала из стальных листов, а также складного прибора мы рассматривали ранее.

Существует множество способов исполнения самодельных агрегатов из колесных дисков. Рассмотрим простейший из них, для изготовления которого потребуется минимум материалов и усилий. Для его устройства достаточно уплотнить нижнее отверстие диска стальным листом или другим материалом, например, керамической плиткой.

Но, несмотря на все плюсы, такой тип мангала имеет некоторые недостатки. Среди них отмечают следующее:

• низкое расположение плоскости для приготовления пищи;
• если устанавливать такое устройство прямо на землю, тяги для поддержания пламени будет не хватать, из-за чего оно может гаснуть;
• небольшой объем топочной камеры.

По удобству пользования подобная конструкция приравнивается к обычной походной подставке под шампур из кирпича. Для нечастого применения такая модель вполне сгодится, но для изготовления более надежного и удобного агрегата нужно потрудиться чуть больше.

Для такого мангала потребуются два колесных диска, а также набор инструментов и материалов, включающий:

• сварочный аппарат с электродами;
• болгарку;
• метровую профильную трубу;
• крепеж в виде болтов и гаек;
• проволоку;
• маску и перчатки для индивидуальной защиты.

В изготовлении мангала из двух колесных дисков нет ничего сложного. Поэтапно это выглядит следующим образом:

1. В одной металлической детали вырезаем крепежную площадку с помощью болгарки или автогена. По всей окружности привариваем друг к другу два диска таким образом, чтобы на дне конструкции оказалась оставшаяся перегородка из первой, то есть обработанной, детали.
2. Изготовление дверцы. Наличие этого элемента упрощает контроль интенсивности пламени: дрова можно подкидывать, не снимая блюдо с мангала. Для аккуратного исполнения в начале работы необходимо наметить правильное расположение дверцы на боковой поверхности колесной печи. Она должна располагаться на несколько сантиметров выше дна. Через середину прямоугольника, который представляет собой створку, будет проходить сварной шов. Закончив разметку, приступаем к оформлению отверстия для дверцы, после чего обрабатываем края выреза. С помощью крепления болтов с одной из боковых сторон прямоугольника нужно сделать петли для легкого открывания и закрывания дверцы. К самой створке привариваем гайки, которые будут набрасываться на болты, установленные в корпусе. Последним штрихом является создание ручки для дверцы из еще одного болта. Для этого он приваривается в нескольких сантиметрах от края на стороне, противоположной от петель.
3. Важный этап в работе – изготовление опор мангала. Оптимальная высота ножек составляет 60-80 см. Для их создания подойдет профильная труба, из которой нарезаются три одинаковых отрезка определенной длины. Далее, они привариваются к корпусу печи на равном друг от друга расстоянии. Для выдерживания одинакового угла наклона всех ножек их рекомендуется устанавливать с упором в бортик и перегородку. Соблюдение этих условий обеспечивает высокую устойчивость конструкции на любой поверхности.
4. На заключительном этапе изготавливаются ручки для удобства транспортировки мангала. Рекомендуется размещать эти элементы посередине конструкции по бокам от дверцы. Наметив их края, необходимо приварить к корпусу гайки, в которые продеваются ручки, согнутые из 8-миллиметровой проволоки.

Важный нюанс в создании колесного мангала заключается в следующем: дно печи не стоит заваривать металлом, поскольку это помешает созданию хорошей тяги. Для оптимизации работы можно застелить дно металлической сеткой или сделать решетку из толстой проволоки, соорудив своеобразный колосник.

Вот и все, мангал из колесного диска готов. При желании можно улучшить его внешний вид. Для этого металл нужно хорошо прокалить, чтобы все остатки краски, бензина и масла прогорели. После этого можно приступить к шлифовке корпуса, а в конце покрыть черной термостойкой краской.

Как из автомобильных дисков сделать печь для казана

Любители приготовления пищи на открытом огне, часто пользуются казанами. Их днища имеют выпуклую форму и требуют наличия специальной печи. Его можно приобрести в магазине или изготовить своими руками. Такую несложную работу осилит даже начинающий сварщик. Все дело в том, что в качестве материала применяются старые диски от автомобильных колес.

Самодельная печь под казан, представляет собой конструкцию цилиндрической формы. Она оборудуется ножками и дверцей топки. Сверху, в печи имеется углубление, в которое легко помещается дно казана. При необходимости, проем закрывают решеткой и используют печь для приготовления барбекю. Поддув воздуха к дровам, осуществляется через технологические отверстия в дисках.

Для работы, мастеру потребуется два или три диска от легкового автомобиля. Все будет зависеть от их диаметра и ширины. Еще понадобится кусок профильной трубы, три гайки, немного стального прутка, болт, болгарка, маркер и сварочный аппарат.

Работу начинают с очистки дисков от ржавчины и остатков краски. Для этого используют болгарку или дрель оборудованную корд-щеткой. Затем, на одном из дисков производят разметку поверхности и вырезают его центральную часть с отверстиями под крепление колеса. При этом очень важно оставить бортик по внутреннему диаметру диска, шириной 2-3 см. На него будет опираться днище казана, либо подставка для другой посуды.

На следующем этапе, диски помещают на ровный верстак и устанавливают друг на друга. Выпуклые внутренние части разворачивают в противоположные стороны. Диски ориентируют относительно друг друга, а потом сваривают их по наружному диаметру. Сварочный шов сразу же шлифуют болгаркой.

Далее, в средней части конструкции производят разметку топочной дверцы. Проем вырезают болгаркой, ей же шлифуют края срезанного металла. Получившийся в результате операции кусок дисков, используют в качестве дверцы. Чтобы ее закрепить, к корпусу печи приваривают две гайки через небольшой промежуток. Третью гайку фиксируют к дверце, после чего ее вставляют в паз между двумя гайками на корпусе и вворачивают в них болт.

Для удобства использования к дверце и боковым стенкам печи приваривают ручки, выгнутые из стального прутка. К нижней части печи приваривают три-четыре ножки, изготовленные из профилированной трубы или кусков арматуры. В завершении работы еще раз шлифуют сварные швы, после чего все изделие обезжиривают и окрашивают термостойкой эмалью. Теперь печь для установки казана полностью готова.

Мастерим из самых необычных подручных материалов: изготовление печки из автомобильных дисков своими руками

Задавшись целью самостоятельно сделать печь, люди часто используют подручный материал.

Замечательно для сооружения отопительной конструкции подходят колесные диски – железная часть автомобильного колеса. Благодаря качеству и толщине металла они идеально подойдут для этой цели.

Плюсы печи из автомобильных дисков

Преимущества такой печи очевидны:

• не нужно тратиться на материалы;
• устойчивость металла к высоким температурам и огню дает возможность использовать любой вид топлива;
• множество вариантов дисков позволит соорудить печь оптимальных размеров;
• материал обладает высокой теплоотдачей;
• толщина металла увеличивает долговечность агрегата;
• быстрое и простое конструирование прибора.

Из колесных дисков можно сделать несколько разновидностей отопительной конструкции:

• для бани;
• для казана;
• мангал;
• буржуйка.

Изготовление печи для бани своими руками

Постройка печи включает в себя подготовку и непосредственно сам процесс изготовления.

Применение дисков от грузового автомобиля

Если вдруг вам достались только колесные диски от грузовых автомобилей, не расстраивайтесь — они тоже подходят. Печь из них прослужит еще дольше благодаря толщине металла.

Важно! Диски берутся только стальные, легкосплавные для этих целей не подходят.

Необходимый инвентарь

Для сооружения отопительного агрегата понадобятся:

• 4 одинаковых колесных диска нужного размера;
• болгарка;
• сварочный аппарат;
• толстый лист металла или печная вставка;
• ножки (необязательны).

Схема банной печки из колесных дисков КАМАЗа, чертеж

Если взять диски от грузовых автомобилей, например, Камаза, то срок эксплуатации устройства увеличится в два-три раза. Суть такой конструкции сводится к тому, что 4 диска устанавливаются друг на друга и скрепляются сварочным швом.

Фото 1. Чертёж печи для бани из автомобильных дисков. Включает в себя топку, каменку, бак для нагрева воды.

Первый диск служит топкой: в нем вырезается окошко для закладки топлива и крепится дверца. Второй диск служит в роли каменки. Третий используется в качестве ещё одного теплообменника, четвёртый является баком для подогрева воды.

При необходимости придания конструкции устойчивости привариваются металлические ножки.

Подготовка

Возьмите колёсные диски нужного размера, очистите от грязи, ржавчины или отшелушивающихся остатков краски. Для этого прокалите их на костре и пройдитесь щеткой по металлу. Определитесь, какой из дисков будет на дне конструкции. Сделайте мелом разметку для топочного отверстия.

Процесс сооружения печи

1. Нижние два диска будут служить топочной камерой и каменкой. Для топки вырезают окошко примерно 20 на 12 см. Здесь важно не резать близко к краям — отступите от них по 2 см, и конструкция не потеряет своей прочности. Далее приваривается второй диск, а между ними устанавливается решётка, на которой будут располагаться камни.
2. Бак для воды необходимо сделать герметичным, поэтому к диску необходимо приварить дно из металлического листа. Сбоку устанавливается кран для воды.

3. Далее все отдельные части конструкции свариваются между собой.
4. На дно топочной камеры положите печную вставку или, вырезанную из железного листа, пластину.

Вот и все — печь готова. По желанию к ней можно приварить ножки.

Сначала сделайте надрезы по намеченному контуру, а потом прорежьте до конца. Обязательно зашлифуйте края срезов, чтобы не пораниться.

Справка. При вырезании топочного отверстия часто возникают трудности. Металл толстый, а диск постоянно падает или проворачивается. Совет прост — воспользуйтесь тисками. Зажмите в них диск и вырезайте отверстие.

Завершив работы по конструированию, неплохо бы покрасить новую печь жаропрочной краской. Но красить можно только остывший металл, поэтому дождитесь, пока остынет конструкция. Лучше всего смотрится агрегат черного цвета.

Вам также будет интересно:

Преимущества дисковой печи

1. Главное преимущество печи из дисков — ее мобильность. Она не тяжелая, легко переносится и ставится где угодно.
2. Еще одна особенность — сваренная конструкция не будет деформироваться и не потрескается.
3. Прибор очень быстро накаляется и хорошо отдает тепло.

Фото готовых проектов

Фото 2. Вариант готовой банной печи из автомобильных дисков. Каменка располагается в верхней части устройства, бак для воды не предусмотрен.

Фото 3. Печь-буржуйка из старых автомобильных дисков. Всего состоит из трёх дисков, которые располагаются горизонтально.

Фото 4. Печка из автомобильных дисков, включающая место для установки казана. Также устройство можно использовать в качестве мангала.

Полезные советы

1. Важно в месте сварки проложить качественный шов — на нем не должно быть заметно никаких дефектов.
2. Работая со сварочным аппаратом, нельзя сразу пытаться сварить все — работа делается поэтапно. Сварив вместе детали, нужно подождать остывания шва до температуры касания.
3. При сборке конструкции не забудьте, что для правильной работы печи важно предусмотреть размер топочной камеры под вид топлива, которым планируете пользоваться.
4. После завершения работы обязательно испытайте конструкцию и устраните выявленные недочеты.

Внимание! Все сварочные работы должны проводиться с соблюдением правил техники безопасности, в защитной одежде и маске. Не прикасайтесь к деталям, пока они не остынут.

Полезное видео

Посмотрите интересное видео, в котором демонстрируется процесс изготовления печи для бани из старых автомобильных дисков.

Печь — друг в походе и на даче

Не поленитесь — потратьте 3—4 часа свободного времени и станьте обладателем удивительной и очень функциональной печи из колесных дисков. Ее плюсы очевидны:

• легкая;
• переносная;
• быстро нагревается и отдает тепло;
• бюджетная;
• для нее подходит любое топливо;
• не прогорает.

Мобильная печь из старых колесных дисков станет незаменимой для использования в бане. А если соорудить печку с местом под казан, устройство станет прекрасным дополнением при посиделках на природе или встречах с друзьями на даче. Установив на нее казан, смело можете готовить вкусный суп или кашу, а сняв казан и положив сверху решетку — получите отличные шашлыки.

Разновидности печей из колёсных дисков и как их сделать самостоятельно

Из колёсных дисков можно изготовить печь, которая может успешно использоваться на открытой площадке загородного дома. Для того чтобы собрать такое изделие не требуется большого количества инструментов и материалов. Пошаговая инструкция по изготовлению будет подробно описана в этой статье.

Содержание статьи:

Разновидности

Существует несколько разновидностей печей из колёсных дисков, поэтому, прежде чем приступать к изготовлению такого устройства, следует остановить свой выбор на конкретной модели.

Отопительные

Печка из дисков может использоваться в качестве отопительного прибора в небольших помещениях. Применение таких устройств осуществляется в постоянном режиме либо периодически, когда это необходимо. Например, в случае промерзания канализационных труб в подсобном помещении либо для сохранности овощей и фруктов в зимнее время в подвале, когда температура воздуха также опускается ниже минимально возможных значений.

Печь из дисков для экстренного восстановления температуры воздуха может применяться в теплицах, а также в гараже, когда необходимо завести двигатель в сильные морозы.

Внимание! Печка из колёсных дисков может применяться и на улице, например, в крытой беседке, когда выполняются какие-либо работы при низкой температуре воздуха.

Банные

Для банной печи рекомендуется использовать диски от Камаза. В этом случае максимально повышается теплоотдача, ведь в бане необходимо поддерживать постоянно высокую температуру.

Печь из колёсных камазовских дисков изготавливается таким образом, чтобы внутренняя часть была полностью защищена от прямого попадания воды, поэтому для качественного соединения металла не обойтись без сварочного аппарата.

Для приготовления пищи

Печь для шашлыка из дисков своими руками собирается по тому же принципу, что и банная конструкция. Если будет приготавливаться пища в какой-либо ёмкости, то в верхней части изделия следует установить варочную поверхность.

Внимание! При использовании казана можно обойтись без использования решётки, если диаметр дисков меньше ширины посуды.

Особенности конструкции

Простота сборки — это основная особенность печи из колёс. Печка из штампованных автомобильных дисков обойдётся дешевле других возможных вариантов, ведь для изготовления этого устройства можно использовать изделия, бывшие в употреблении.

К основным особенностям такой конструкции можно отнести высокую прочность. Если печь была изготовлена правильно, то изделие не прогорит даже при частом использовании.

Разнообразие используемого топлива также является важнейшей характеристикой самодельного изделия. В такой печи можно использовать твёрдые горючие предметы, но если осуществляется приготовление пищи или изделие используется для отопления, то лучше использовать дрова, которые при сгорании выделяют не слишком опасные для здоровья вещества.

Из недостатков можно отметить большую опасность получения ожогов при использовании печи такой конструкции. Во время сгорания топлива вся поверхность нагревается очень сильно, поэтому любое неосторожное прикосновение, закончится сильнейшим ожогом.

Внимание! Учитывая большой нагрев корпуса, не следует располагать отопительный агрегат вблизи легко возгораемых предметов.

Теплогенератор на дровах из сваренных дисков

Для изготовления теплогенератора потребуется подготовить не менее 3 автомобильных дисков. Такое изделие напоминает конструкцию для бани, но внутри изделия следует сделать перегородку, а в нижней части — разместить подпружиненную задвижку, через которую будет дозировано подаваться воздух. Если для изготовления устройства использовать 3 диска, то вместо перегородки следует использовать серединную часть второго изделия, которую не следует вырезать перед сборкой теплогенератора.

В верхней части делается стандартная крышка и дымоотвод.

Внимание! При изготовлении такого изделия следует очень тщательно проверять прибор на утечку продуктов сгорания, ведь при медленном окислении топлива может вырабатываться значительное количество опасного для здоровья СО2.

Пошаговая инструкция по изготовлению

Выполнять работу намного проще, если придерживаться определённой последовательности действий. Далее будет приведена пошаговая инструкция по изготовлению печки из автомобильных колёс.

Для обычной печки из колёсных дисков достаточно подготовить 2 диска без шин, после чего изготовление отопительного или варочного устройства осуществляется в такой последовательности:

• Болгаркой или газовым резаком вырезать серединную часть в одном из дисков.

• Второй диск переворачивается крепёжной частью вниз.
• На него сверху устанавливается второй диск с вырезанной серединой.

• Диски необходимо сварить по всей окружности.

• В нижней части получившегося цилиндра следует вырезать сбоку отверстие размером примерно 20 на 15 см.
• Стальной уголок разрезать на части длиной около 30 см. Такие отрезки будут выполнять функцию ножек. Для обеспечения устойчивости самодельного устройства понадобится 3 опоры.
• Ножки привариваются к нежней части корпуса в 3 точках, которые должны быть равноудалены друг от друга.

• Из листовой стали следует вырезать кусок, которым можно будет закрыть отверстия в нижней части топки. Для надёжного крепления этой детали также следует использовать сварочный аппарат.

Чтобы печку можно было свободно перемещать по участку, рекомендуется приварить сбоку металлические ручки, а если изделие будет использоваться для приготовления пищи в посуде, диаметр которой меньше ширины диска, то к верхней части печки следует приварить решётку из металлических прутьев.

Материалы и инструменты

Для изготовления печи из колёс автомобиля потребуется подготовить следующие материалы и инструменты:

• Диски автомобильные: 2 шт. (при изготовлении теплогенератора 3 шт.).
• Листовой металл: толщина 3 мм.
• Уголок 40 мм.
• Сварочный аппарат.
• Болгарка или газовый резак.

Внимание! Для изготовления печи также может понадобиться металлическая арматура для изготовления ручек и решётки варочной поверхности.

Отзывы пользователей

Многие домашние мастера уже изготовили печь из колёс для дачи или для подогрева гаража, поэтому с радостью делятся впечатлениями от использования самодельного отопительного устройства.

Иван. г. Воронеж: «Печь сделал для поездок на шашлыки. Изделие, конечно, имеет значительный вес, но свободно помещается в багажнике автомобиля, поэтому с транспортировкой проблем не возникает. Планирую сделать ещё один экземпляр, но стационарного типа (будет установлен в бане)».

Николай. г. Жуковский: «Как сделать печку из автомобильных дисков, узнал на одном из ютуб-каналов. В принципе технология такая же, но были использованы изделия от автомобиля УАЗ. Результатом очень доволен, теперь можно готовить шашлыки без мангала, а казан для плова также свободно размещается в верхней части самодельной печки».

Игорь. г. Иркутск: «Самодельную печку решил собрать для отопления гаража. Это помещение раньше не обогревалось, поэтому машину было очень сложно завести при температуре ниже минус 40 градусов. Теперь проблема решается в течение 30 минут. За это время небольшая печь легко прогревает помещение площадью 12 м2».

Отопительный прибор, который можно использовать для приготовления пищи, можно в течение непродолжительного времени изготовить своими руками. Если имеются старые диски от собственного автомобиля, то в этом случае такое изделие будет изготовлено практически бесплатно. В противном случае колёса можно недорого приобрести на разборке автомобилей или у владельцев неисправных машин, которые не планируют заниматься восстановлением транспортных средств.

Печка из автомобильных дисков. Как сделать печку из бортов

В холодное время года необходимо отапливать не только жилые помещения, но и ряд подсобных построек: теплицы, гаражи, мастерские и т. Д. Использовать газ или электричество для обогрева подсобных помещений слишком дорого. Альтернативным вариантом будет установка металлической печи.

Свернуть

Его можно отапливать не только качественным твердым топливом, но и древесными отходами, гнилой сухой древесиной и т. Д.Соорудить такое устройство своими руками совсем не сложно, а если отказаться от покупки дорогостоящего металлопроката и использовать для изготовления корпуса старые автомобильные диски, будет недорого. Они сделаны из толстостенного термостойкого материала и отлично подходят для этой цели.

Особенности конструкции

При изготовлении печки из автомобильных дисков нужно учитывать одну особенность. Согласно нормам конструкции устройств сжигания твердого топлива расстояние между подом камеры сгорания и колосниковой решеткой, т.е.е. от места заправки горючим до первого препятствия к выходу дымовых газов в вертикальном направлении (например, крыша топочного отсека) должно быть не менее 45-50 см … Это в том случае, если в печь предполагается залить кондиционированный вид топлива. При сжигании необработанной древесины или древесных отходов указанный размер следует увеличить до 65-80 см .

Объясняется это тем, что твердое топливо при сгорании выделяет пиролизный газ, который через прямой дымоход улетает в атмосферу, унося с собой значительную часть тепла.При контакте пиролизных газов с менее горячей поверхностью они остывают, не успев отделиться и сгореть, и сажа выпадает. При дальнейшей эксплуатации такой печи свод печи и внутренняя поверхность будут покрыты плотным слоем углерода, что не только снизит КПД устройства, но и увеличит опасность возгорания.

Схема буржуйки из бортиков

Буржуйка из бортов своими руками зачастую заправляется отработанным топливом, а оптимальная конструкция печи из такого радужного материала не позволяет создать высокую топочную секцию.Тогда используют не стандартные решетки, а делают особую конструкцию, состоящую из:

• из листовой стали толщиной 6 мм;
• стержней арматуры диаметром 12-14 мм.

Нестандартная решетка вставляется в устройство с небольшим зазором (5-8 мм), что необходимо из-за разницы температурного коэффициента линейного расширения материалов.

Этот вариант колосниковой системы также решает проблему очистки топки от золы.В качестве зольника в духовке из дисков можно использовать жестяную банку диаметром 15-20 см. А чтобы в процессе горения было достаточно воздуха, дымоход должен иметь диаметр не менее 100 мм и высоту 2 м.

В горизонтальной модели печи дисковые не устанавливаются, топливо горит прямо на очаге. Для регулирования расхода воздуха в воздуходувке установлена ​​заслонка.

Преимущества и недостатки

К преимуществам использования печки из автомобильных приводов можно отнести:

• Низкая стоимость.Строительство отопительного прибора не требует больших вложений денежных средств, так как наиболее материалоемкая его часть выполняется из бесхозных колесных дисков.
• Долговечность и довольно долгий срок службы. При производстве автомобильных колесных дисков используется толстая сталь, обладающая высокой прочностью, поэтому такой самодельный агрегат прослужит не один отопительный сезон.
• Высокая термическая стабильность. Учитывая особенность стального сплава, из которого он используется для изготовления автомобильных дисков, устройство способно выдерживать воздействие частого и продолжительного нагрева до высоких температур.
• Скорость нагрева. Устройство такой конструкции способно быстро нагреться до нужной температуры вне зависимости от того, какой вид топлива в него загружен.
• Без ограничений по размеру. Для конструкции печи можно выбрать диски более подходящего размера и поднять конструкцию не только с двух, но и с трех, четырех и более дисков.
• Высокое тепловыделение. КПД самодельной печки из автомобильных приводов достигает 80 — 85%.

Однако буржуйки из автомобильных дисков, собственно, как и другие металлические печи:

• не может накапливать и сохранять тепло в течение длительного времени.Металлический корпус быстро отдает тепло и остывает, поэтому такая буржуйка будет обогревать здание только пока в нем горят дрова или другой вид топлива;
• требуют установки высокого дымохода. Чтобы обеспечить достаточный уровень тяги, необходимо соорудить дымоход высотой не менее 2 м;
• следует регулярно чистить все отделы, а особенно тщательно дымоход. Дымоход большого диаметра необходимо чистить не реже одного раза в 1,5-2 месяца.Если диаметр ее небольшой, то эту процедуру нужно проводить 1 раз в неделю.

Как сделать буржуйку из бортиков?

Буржуйка из бортиков будет переносной, что очень удобно, так как такую ​​конструкцию можно использовать по мере надобности не только в гараже, но и в других помещениях. Его можно устанавливать как горизонтально, так и вертикально. Обе модели обладают высокой теплоотдачей, и отличаются друг от друга только наличием решеток и расположением дымохода.

Материалы (править)

Для постройки буржуйки желательно использовать детали от колес легковых или легких грузовиков. Слишком массивны диски от многотоннажного грузовика, буржуйка из них получится громоздкой и тяжелой. В такой конструкции будет сложно обеспечить герметичность стыков при соединении отдельных элементов.

Кроме самих дисков вам понадобится несколько дополнительных материалов для сборки духовки своими руками:

• стержни арматуры диаметром 20-24 мм;
Уголок стальной
• ;
• листовой металл толщиной 4-5 мм;
• термостойкая краска;
• несколько болтов и гаек;
• труба диаметром 100 — 150 мм и толщиной стенки не менее 5 мм.

Инструменты

Набор инструмента для постройки буржуйки из автомобильных дисков должен состоять из:

• Сварочный агрегат и электроды;
• шлифовальные машины (угловые шлифовальные машины) с комплектом зачистных и отрезных дисков;
• сверл;
Газорезка
• ;
Наждачная бумага
• ;
• кистей;
• кувалд;
Молоток
• ;
• Измерительные и маркирующие устройства: мел или маркер, рулетка и линейка

Для защиты поверхности тела и глаз от вредного излучения сварочной дуги, искр и брызг необходимо работать в специальной форме, в комплекте с брезентовым костюмом и перчатками, закрытой ботинкой, головным убором под щитом, щитком сварщика и др. очки защитные.

Пошаговая инструкция

Схемы устройства различных моделей печей-печей из автомобильных колесных дисков

Чертеж вертикальной модели буржуйки из 4-х венцов

При самостоятельном изготовлении духовок из дисков необходимо соблюдать следующую последовательность действий:

• Вырезаем шлифовальной машиной центральную часть всех четырех дисков вместе со ступицами;

• изготовить из листовой стали две круглые пластины, диаметр которых должен соответствовать размеру дисков;
• вырезать на боковой поверхности небольшое квадратное отверстие для воздуходувки, а из отделенной части металла сделать дверцу.Его надевают на приваренные к корпусу болты и фиксируют гайками. Для удобства использования дверь оснащена металлической ручкой и защелкой;

• сварить стенки двух дисков вместе. Дно нижнего диска закрыть металлической пластиной и приварить к нему ножки из металлического уголка или арматуры;

• сварить два оставшихся диска вместе и закрыть верхнюю часть кружком из листовой стали;

№
• вырезать отверстие для топки в нижнем диске этой части печи и установить дверцу, аналогичную дверце нагнетателя;

• соединяет все части тела в единую конструкцию;
• установить решетку.Для этих целей внутри камеры сгорания сварите направляющие из уголка и наденьте на него заранее сваренную конструкцию из листовой стали по краям и арматуру посередине. Стержни арматуры необходимо расположить так, чтобы расстояние между ними не превышало 2 см, иначе мелкие дрова будут проваливаться;

№
• вырезать на верхней поверхности прибора круглое отверстие под дымоход;

• при желании можно расположить дымоход сбоку, чтобы верхнюю часть плиты можно было использовать как варочную поверхность, это будет выглядеть так:

При изготовлении такой буржуйки необходимо учитывать, что особый легирующий состав стали колесных дисков не стандартизирован для сварки.Поэтому при подключении дисков необходимо соблюдать следующие правила:

№

• Допускается сваривать одновременно только две сопрягаемые детали, запрещается собирать сразу все устройство;
№
• после образования шва детали со сваренными краями необходимо оставить в покое примерно на 3-5 минут, чтобы остаточное внутреннее напряжение рассеялось;
• на поверхности шва не должно быть видимых дефектов: трещин, брызг, раковин или пузырей.

Пробная печь

Готовую печь необходимо дать постоять сутки, чтобы полностью снять те же остаточные напряжения.После этого его следует подвергнуть испытательной печи с полной заправкой топливом в течение 3 часов. При этом дверцы топки и воздуходувки должны быть открыты.

Во время первой испытательной печи внутренние поверхности прибора также подвергаются отжигу. Если обнаруживаются незначительные дефекты сварных швов, но не более двух на шов, их устраняют через сутки после остывания печи. Затем устройство следует снова запустить с отжигом.

Выход

Буржуйка из автомобильных дисков хоть и построена из бывших в употреблении деталей, но имеет очень прочную конструкцию.Толстая прочная сталь прослужила в транспортных средствах и получила определенную степень деформации, но как материал для надежного корпуса отопительного прибора она может прослужить не один год. Самое главное, что такая печь будет безопасна и эффективна в обогреве помещения, а решение вопроса ее дизайнерского внешнего вида зависит от фантазии хозяина.

← Предыдущая статья Следующая статья →

Находясь большую часть времени в гараже, многие задумываются о создании системы отопления в помещении.Пытаясь сэкономить, специалисты по сварке изобрели самый дешевый способ, обеспечивающий должный уровень нагрева в любое время года.

Имея старые автомобильные колеса, вы без труда создадите печку в гараже из дисков своими руками. Мы постараемся рассказать, как правильно приготовить духовку, и что для этого нужно.

Колесная печь способна обогреть помещение размером 15-17 м2. Его применяют, несмотря на специфику выбранных материалов, не только в гараже, но и для обеспечения тепла в других подсобных помещениях и саунах.Главное преимущество утеплителя — доступность и высокое качество материала.

Диски изготовлены из прочной и толстой стали для длительного срока службы. По качеству колеса ни в чем не уступают котельной стали в листах и ​​профилях.

К тому же гаражная печь практически не сушит воздух, а металл не выделяет вредных паров при высоких температурах. Экологичность материала обусловлена ​​тем, что диски изготовлены из специализированной стали, устойчивой к коррозии.

Материалы и оборудование для работы

При сварке печи из автомобильных дисков используется следующий перечень материалов и инструментов:

• диски грузовые или легковые, 2-4 штуки;
• сварочный аппарат;
• сварочная маска;
• перчатки;
• труба диаметром 16 см, длиной около 3 метров;
• дымоход;
• металлических листов для создания отражателей воздуха;
• металлических ножек в количестве 7 штук;
• петли и ручки для создания двери;
• емкость для топлива.

При создании комбинированных и других типов духовок могут потребоваться дополнительные материалы.

Правила пожарной безопасности устройства самодельных печей

При создании печки из автомобильных колесных дисков правила пожарной безопасности — довольно актуальная тема. Технология производства колесных дисков изначально не предусматривала их использования для других нужд, особенно в качестве самодельной печи.

Печи из дисков нельзя делать на отработанном масле, так как металл, не стандартизированный для сварки, может лопнуть, а кипящее масло с высокотоксичными газами потечет через трещину.Так как топки при добыче потушить невозможно, стоит подождать, пока догорает масло.

Во избежание плачевных последствий печь из автомобильных дисков рекомендуется готовить только на твердом топливе.

Схема печи длительного горения.

Совершенно безопасную горизонтальную буржуйку из дисков можно создать, придерживаясь следующих правил:

1. Сварной шов должен быть гладким и без дефектов.
   В противном случае дым выйдет через щели и заполнит комнату. К тому же в процессе эксплуатации есть риск повредить неправильно сваренную духовку.
2. Настоятельно рекомендуется сваривать 2 детали за раз для повышения качества.
3. После фрезерования каждого шва свариваемым деталям необходимо дать время для снятия остаточных внутренних напряжений.
   Это займет от 3-х минут на килограмм массы свариваемых элементов. Приступать к дальнейшей сварке рекомендуется не раньше, чем когда появится возможность прикоснуться к металлу голой рукой в ​​3-4 см от конца шва.
4. Через день после установки деталей печь подвергается испытательному пуску для снятия остаточных напряжений.
   Для этого требуется не менее 3 часов горения на полной мощности с открытой дроссельной заслонкой.

Для обеспечения пожарной безопасности необходимо плотно закрывать дверцу духовки, а также убирать легко воспламеняющиеся предметы. Выходя из помещения, важно полностью потушить печь и вовремя прочистить дымоход.

Как сделать печь из дисков для бани своими руками

Самым сложным вариантом буржуйки из дисков своими руками считается отопительная конструкция в бане.Он используется для подачи горячего влажного воздуха в сауну среднего размера. Банная печь построена на кирпичной топке.

Устройство отопительной системы несколько сложнее, чем у простой горизонтальной буржуйки из дисков, но выполнить ее самостоятельно вполне возможно.

Сначала поставили топку кирпичную. Расчеты размеров кладки и фундамента производятся исходя из диаметра колес. Как правило, используются обычные легковые колеса, ведь габариты топки в среднем составляют 625х625 мм.Под ним должен располагаться литой фундамент.

Функционально топка разделена на 2 части, поэтому нужно заранее продумать кладку. Холодный воздух из раздевалки должен поступать снизу, твердотопливные материалы — сверху.

Чертеж печки из дисков для бани.

После того, как топка построена, начинают сваривать конструкцию. Состоит из 4-х дисков. В нижнем устанавливаются подкосы и отражатель для равномерного и плавного обтекания воздуха, а также качественного обогрева бака.

Третий диск приварен так, чтобы внутрь можно было класть камни, и установлен в центральной металлической трубе для отвода дыма. Третий и второй диски соединены ножками для фиксации конструкции. Дымовая труба прикреплена к нижней части третьего колеса.

Во втором диске сверху установлен разделитель воздуха, который необходим для нагрева воды. Перегородка крепится на 2-х металлических ножках. Верхний диск представляет собой резервуар для теплой воды. К нему крепится труба удобной длины, а также монтируется кран.

Дымоход расположен по центру для удаления дыма. К опорной площадке дымоход крепится подкосами. Под опорной площадкой находится лист оцинкованного железа.

Это общая схема сварки печи из дисков. Рассмотрим подробнее нюансы создания отдельных частей конструкции.

Бак для воды

Резервуар для воды состоит из одного колеса. Для этого необходимо приварить нижнюю и верхнюю часть так, чтобы в центре осталось отверстие, соответствующее диаметру трубы, стандарт 16 см.Также важно сделать ровный и точно выполненный шов, иначе из емкости вытечет вода, а надежность конструкции ставится под сомнение.

После сварки емкости нужно приварить трубу и проверить качество сварки, набрав туда воду.

Устройство топки и верхней части топки

Для полноценного и качественного нагрева воды и камней в каждом промежуточном диске должен быть расположен разделитель или отражатель.Печь представляет собой емкость с трубкой в ​​центре для отвода дыма. Необходимо полностью приварить дно, установить трубу и прикрепить емкость к верху топки.

К третьему диску — верхней части топки — при помощи кожухов прикреплена труба, а внутри установлен воздуховод для обогрева бака.

Фундамент и кладка

Фундамент печи должен быть монолитным и немного выходить за границы топки.Средние размеры фундамента 700х700 мм. Топка разделена на 2 равные части: на уровне пола раздевалки, откуда поступает свежий воздух, и на уровне парилки, куда выбрасываются твердые топливные материалы.

В обоих случаях крепятся металлические двери, а между уровнями устанавливается топочная конструкция.

Сборка печи

Схема печи для отработки.

Начать сборку печи стоит с укладки топки и сварки элементов.Сначала устанавливаются внутренние части конструкции — разделитель воздуха и отражатель воздуха, затем к конструкциям для воды и камней привариваются днища.

Затем устанавливаются трубы для удаления дыма, после чего остальные элементы прикрепляются друг к другу. После полной сборки конструкции необходимо провести обязательный пробный пуск печи.

Правильно сваренная печь не пропускает дым и обеспечивает равномерный прогрев емкостей.Качественная кладка обеспечит постоянную циркуляцию воздуха, что способствует быстрому прогреву и долгому горению.

Результат

Изготовление печки из автомобильных дисков — процесс сложный и трудоемкий. Основной материал не стандартизирован для сварки, а потому использование таких печей при некачественной сборке может быть опасным. Печи такого типа должны работать на твердом топливе, и с их созданием могут заниматься только опытные сварщики.

В целом создание печки из автомобильных дисков — экономичный и быстрый вариант обогрева гаража или бани.Какой тип духовки вы считаете самым безопасным? Делитесь своим мнением в комментариях!

Конечно, решив установить в бане печь из старых колесных дисков, можно сэкономить. Сделать такую ​​печь можно самостоятельно, но если вы не обладаете определенными навыками и знаниями в этом вопросе, лучше обратиться за помощью к специалисту.

Самодельная печь для бани из дисков — это максимум затрат физических усилий и минимум затрат в финансовом отношении.

Итак, в статье мы рассмотрим, какие материалы подходят для изготовления печки из дисков, ее характеристики, как это сделать и что для этого нужно.

Особенности дисковой печи

Колеса от уже вышедших из строя грузовиков могут получить шанс на вторую жизнь, став отличным материалом для изготовления печи для обогрева бани. Этот материал вполне доступен, нужно просто осмотреться.

Дисковая печь по сравнению с кирпичной печью имеет ряд преимуществ. , и главное из них — это то, что дисковая печь отлично подходит для зданий, возведенных во влажном ландшафте, который имеет тенденцию поднимать здание в разное время года.Преимущество в том, что духовка не деформируется и не трескается, в отличие от кирпичной печи.

Актуальный вопрос — Сколько тепла может дать печка на колесах?

Духовка среднего размера способна довольно быстро нагреть баню размером 3 на 4 метра. Если летом хочется попариться — такая печь не требует много дров, для шикарной жаркой сауны хватит трех-четырех хороших поленьев. Эта печь не занимает много места, проста в установке и не имеет преград.

Единственный недостаток — дисковая печь остывает так же быстро, как и нагревается. Зимой печь может остыть через полтора-два часа после того, как погасла последняя партия дров.

Итак, мы решили, что такая печь именно то, что вам нужно для вашей бани, построили проект, осталось собрать необходимые материалы.

Для средней духовки, со стенками 10 миллиметров, диаметром 50 сантиметров и высотой около полутора метров идеально подойдут колеса от КрАЗа .

Материалы, пригодные для работы:

Приступим к сборке духовки:

Первым этапом строительства дисковой печи являются сварочные работы, по завершении которых получается основная деталь — каркас 60х60, высота 40 сантиметров.

Немного о пожарной безопасности

Если есть деревянное напольное покрытие, важно установить огнеупорную конструкцию … Точнее, перед помещением с топкой следует установить огнестойкий щит, в виде слоя железа 20х30 сантиметров. (ширина обязательно должна быть немного больше самой двери).Безопасность превыше всего.

Дополнительная изоляция должна быть установлена ​​по всему периметру снизу. Промежутки между духовкой и утеплителем рекомендуется заполнить сухим песком, а сверху засыпать камнями. Такие простые действия обусловлены высокими температурами, которые излучает плита во время работы. Эти натуральные материалы отлично поглощают выделяемое тепло и безупречно удерживают его, тем самым предотвращая остывание печи сразу после того, как дрова погаснут. Помимо теплоудерживающего эффекта, камни играют еще и декоративную роль.

Когда готов низ печки, переходим к постройке среднего отдела … Устанавливаем диски друг на друга. Важно, в самом нижнем диске сбоку нужно приварить дополнительную трубу. В будущем эта труба станет открытым обогревателем. В этом случае вариант с открытым нагревателем предпочтительнее, так как баня будет нагреваться намного быстрее.

Ставим дикий камень на трубу, прямо над отсеком топки. Температура камней поднимется до двухсот градусов.

В основном это средняя часть печи, из которой выходят две трубы. Один дымоход — это дымоход, другой — обогреватель.

Сборка верха дисковой печи

Привариваем железное дно к верхнему диску. Толщина железного листа должна быть 8 миллиметров. Эта емкость послужит бойлером для нагрева воды. Объем такого бойлера около 95 литров, но, несмотря на внушительный объем, он достаточно быстро нагревается за счет того, что через него проходит дымоход, который тоже нагревается.

Чтобы котел с водой был удобен в эксплуатации, в его конструкцию должен быть включен кран горячей воды.

Для крепления дымохода прикрепляем крышку на выверку.

На завершающем этапе возведения и монтажа конструкции выводим дымоход через потолок и крышу на улицу. При снятии дымохода очень важно изолировать его от контакта с древесными материалами или другими предметами, которые могут легко воспламениться.

Несколько советов из опыта эксплуатации самодельной дисковой печи:

Ну, исходя из вышесказанного, построить печку из колес не так уж и сложно, но и не просто. Удачи в обустройстве бани и будьте внимательны.

Плита под казан из дисков — самый простой способ сделать прибор для приготовления не только восточной кухни. На такой духовке блюда любой кухни готовятся на открытом огне. Простота конструкции позволяет выполнять работы самостоятельно с начальными навыками электросварки.

Свернуть

Подбирая диски для будущей печи, важно учитывать размер казана. Для большой посуды может подойти бортик от тележки диаметром 500 мм и высотой 250 мм. Для небольшой духовки можно использовать штампованные детали от легковых автомобилей.

Особенности конструкции

Отличительной особенностью данной конструкции является ее простота и возможность сделать отличный очаг без затрат на покупку дорогостоящего материала.Нет необходимости приобретать стальные листы, маркировать и резать детали болгаркой. Затем стыковать, захватить и выполнить другие слесарные работы.

Печь состоит из нескольких сваренных между собой бортиков. Если казан небольшой, можно установить его на лицевую сторону диска. Для этого детали выкладываются в сторону изнанки. Для установки среднего поддона вырежьте место с отверстиями для крепления колеса.

Большой таганок можно установить с обратной стороны диска. В этом случае полностью вырезается лицевая сторона, затем детали соединяются между собой.Диск с вырезанной частью присоединяется к тыльной стороне 2-й части. В такой конструкции достаточно места для укладки дров в топку.

Пример конструкции топки под казан из автомобильных дисков

Данная конструкция имеет ряд преимуществ:

Металлические диски толщиной
• продлевают жизнь самоделке. Стены не выгорают при сильном нагреве и не деформируются под воздействием высоких температур;
Для изготовления используется отходы
• , поэтому для изготовления печи вам потребуется подготовить всего несколько электродов и дисков для болгарки.Весь остальной материал можно найти у каждого домашнего мастера;
• при установке без ножек — конструкция устойчивая;
• печь будет исправно работать даже при частом использовании;
• можно без дополнительных затрат установить дополнительный диск и увеличить объем топки;
• на плиту можно установить любую посуду подходящего размера;
• такое устройство высокого уровня теплоотдачи, поэтому его можно использовать для обогрева гаража или подсобного помещения на участке.

Чтобы сделать печку из автомобильных дисков для казана, важно определиться с местом, где установлена ​​печь, размещением казана, и только потом переходить к подготовительным работам.

Материалы (править)

Наша печка для казана из автомобильных дисков будет состоять из 3-х дисков с большой тарелкой, расположенной на обратной стороне диска. Для отвода дыма предусмотрена установка трубы. Такая конструкция вызовет небольшую потерю тепла, но поможет повару не подавиться дымом во время готовки.Казан погрузится в духовку на 2/3 высоты, значит, вам нужно сделать духовку из 3-х секций.

Для работы необходимо:

Такие диски подойдут.

Если духовку необходимо приподнять для облегчения приготовления, можно приготовить 4 ножки из угловой или фигурной трубы одинакового размера.

Инструменты

Чтобы сделать печку для казана из автомобильных дисков, вам потребуется подготовить набор инструментов и оборудования:

• сварочный аппарат;
• электроды для сварки конструкционных сталей;
• сварочная одежда, маска и перчатки;
• болгарский;
• несколько отрезных и чистящих дисков;
• молоток, напильник, плоскогубцы;
• малые столовые тиски.

Пошаговая инструкция по изготовлению

Как сделать печь для казана из колесных дисков своими руками, решить эту проблему помогут знания основных этапов изготовления данной конструкции:

1. Для начала нужно подготовить диски к сварке. Для этого на верхней части полностью вырезается лицевая сторона. Это сделано для обеспечения беспрепятственного прохождения и равномерного распределения тепла в зоне приготовления пищи. Аналогичные работы проводим со средней частью будущей печи.Нижний диск оставьте без изменений. Чтобы исключить путаницу, напишите на деталях место установки деталей мелом.

   Вырезать переднюю часть

2. Нижнюю часть выкладываем на ровную поверхность лицевой частью вниз. Поместите на него среднюю часть внутренней частью диска вниз. Проверив его положение, делаем 4-ю закрепку на 90 0.
3. Ставим третью деталь лицевой стороной вниз на сборочную единицу, проверяем правильность установки детали и захватываем ее в 4-х местах.

4. Еще раз проверив сборку и расположение отдельных деталей в вертикальной плоскости, можно переходить к сварке конструкции. Здесь важно отметить — не сваривайте один шов полностью. Для защиты деталей от деформации готовить лучше пошагово … Приварив небольшой участок на 1-м стыке, поверните конструкцию на 900 и с этой стороны приварите участок шва. Затем приступайте к сварке 2-го шва. Так чередуя стороны и швы, прокипятите все стыки.
5. Отбиваем шлак и проверяем качество шва. Если мы обнаружим непровары, подрезы или отверстия, обязательно добавьте в эти места расплавленный металл.
6. Ставим на болгарку шлифовальный круг и зачищаем швы и срезы лицевых деталей.
7. Теперь важно сделать хорошую дверцу для хранения дров. Отступив от низа печки на 200 мм, размечаем окошко для топки; высота –180 мм; ширина — 200 мм.
8. Вырезаем болгаркой с отрезным кругом окно по линиям разметки.Из отрезанной части сделаем дверь. Для этого с 3 сторон возьмитесь за проволоку сечением 6-8 мм с внешней стороны заготовки. Со стороны петель посередине окна привариваем деталь из профильной трубы. Вставьте планку-петлю во вторую трубку и возьмитесь за нее с одной стороны.

   Вырезать дверь

9. Ставим дверь на место, надеваем ответную часть петли и привариваем трубку к диску. Готовую гнутую П-образную ручку прихватываем к двери и прикладываем самодельную защелку из планки и профиля.

   Пример двери (бывают разными способами)

   Полученная конструкция

10. При необходимости разметить и приварить 3-4 ножки под небольшим углом. Для лучшего проплавления концы заготовок нужно обрезать под углом, чтобы ножки прилегали к печи.

    «Ножки» для печки

11. С противоположной стороны от двери, вверху средней части размечаем место установки дымохода.С помощью электросварки аккуратно прорежьте отверстие по размеру трубы, вставьте загиб так, чтобы свободный конец смотрел вверх. Трубка должна быть заподлицо с металлическим ободом. Делаем 3 прихватки, убедившись, что деталь находится в правильном положении, свариваем стык по кругу.
12. Намотываем на дымоход несколько витков асбестового шнура и вставляем в отвод. Труба должна плотно прилегать, а шнур не даст выходить дыму на стыке.

    Конструкция практически закончена, осталось только прикрепить ручки и почистить детали.

13. Все детали зачищены болгаркой, заусенцы от порезов лучше сбивать напильником.
14. Делаем ручки для переноски духовки из планки. Для этого отметьте на заготовках с двух сторон расстояние по 50 мм и согните под углом 90 0, удерживая заготовку в тисках коротким отрезком, выступающим вверх. Сгибаем его молотком. Затем вверху конструкции с противоположных сторон размечаем точки крепления ручек, выставляем их и привариваем.

Наша краевая печь готова.

Дополнительно можете посмотреть видео:

Другие примеры самоделок печей под заказ из дисков на фото:

Как правильно пользоваться?

Устанавливаем нашу конструкцию в лоток. Готовить сразу на плите не рекомендуется. Диски обычно окрашены и удерживают масло и тормозную жидкость. Поэтому, чтобы плов не пах пригоревшими химикатами, печь сначала разжигают.Для этого через верх топку полностью заполняют дровами. Я использую жидкость для розжига, зажигаю пламя и позволяю дереву полностью сгореть.

Дайте печи остыть, вылейте золу и остатки дров. Наждаком и металлической щеткой зачищаем стенки топки, удаляя остатки краски и нагар. Выполнив эти работы, можно приступать к приготовлению плова и других. вкусные блюда с запахом горелого дерева.

Теперь дрова кладут в топку через дверь.Положив немного коры и щепы, зажгите пламя. Кислород поступает снизу через отверстия в диске, обеспечивая пламя подачей воздуха, а сверху отходящие газы и дым выводятся в дымоход. Такая конструкция создает достаточную тягу и хорошие условия для горения.

Процесс приготовления в самодельном казане

При приготовлении пищи важно не класть много дров, сохраняя при этом постоянную температуру нагрева в печи.Для этого не пытайтесь сразу закладывать большое количество дров. Сильное пламя приведет к пригоревшим блюдам и разочарованию повара. Все придет с опытом, не бойтесь экспериментировать, но лучше потратить немного больше времени постепенно, закладывая дрова в топку, чем дожить мясо или плов.

После приготовления пищи не приступайте к обслуживанию и очистке немедленно. Необходимо дать металлу остыть, и только после этого начинать вычищать золу и несгоревшие остатки дров, залив их в поддон через отверстия в нижнем диске.Чтобы удалить крупную золу, вам нужно перевернуть духовку и вытряхнуть отходы в противень. Ясень используется для подкормки садовых растений и цветов.

Для удобства передвижения по площадке печь можно установить на колесиках. Все зависит от фантазии и навыков мастера. Такую конструкцию можно использовать для жарки мяса на сковороде и приготовления первых блюд. Но восточный был и остается шедевром рассыпчатого плова, который вам приготовит самодельная печь для казана из дисков.

← Предыдущая статья Следующая статья →

Традиционно для печи сауны используют кирпич, но мастера адаптировали эту конструкцию из подручных материалов. Что делать, если под рукой нет кирпича, а готовый вариант из стали или чугуна покупать дорого? Как ни странно, специалисты рекомендуют делать банную печь именно из дисков.

Свернуть

Особенности будущей конструкции

Устройство

Такая печка для бани автомобильных дисков состоит из четырех дисков от ЗИЛ-130 или аналогичных по размеру.У каждого своя задача:

1. Обод I и днище используются как топка. Его дно вырезано. Топить печь для бани можно дисками из гардеробной или прямо в парилке. В первом случае потребуется дополнительно сложить небольшую кирпичную топку. Второй вариант не предусматривает дополнительных конструкций, но при эксплуатации менее удобен, дополнительные сложности вызывает устройство двери.
2. В качестве нагревателя используется второй обод, у которого нижняя часть оставлена ​​и приварена поверх первой.
3. Rim III отсекает газы, заставляя их отдавать дополнительное тепло, полученное в результате охлаждения, и выходить в дымоход.
4. Три диска служат кожухом для печки, четвертый — резервуаром для воды. Вода в нем будет активно нагреваться.

Изготовить печь для бани из колесных дисков своими руками вполне реально.

Принцип действия

Принцип действия прост, но эффективен: энергия горящего топлива поднимается через первый обод и нагревает камни во втором.Труба, проходящая через третий и четвертый диски, выводит газообразные продукты сгорания в дымоход … Третий диск используется как своего рода теплообменник, нагреваясь от горячих газов в дымоходе и передавая дополнительное тепло в помещение.

Те же газы отдают остальное тепло в четвертом диске, нагревая воду. Горячая вода в бане всегда будет, емкость такой емкости около 40 литров. Воду можно заливать в котел вручную или подавать вместе с водой.Такая плита из дисков не уступает готовым аналогам, но служит дольше.

Выбор колесных дисков

Для оптимального отвода тепла, особенно посередине, диски должны быть определенного размера. Диаметр диска должен быть не менее полуметра, а высота — не менее 25 см, что установлено опытным путем. Именно по этой причине стоит использовать только колесные диски от грузовиков. Подобные автомобильные диски маловаты. Чем они отличаются.

Привод грузовой

Расходные материалы

При изготовлении печи для бани из КАМАЗа или других дисков от грузовика мы воспользуемся подручным материалом.

Нам понадобится:

• автомобильные диски от любого грузовика (диаметром не менее 0,5 м) — 4 шт .;
Труба стальная
• Ø160, толщина стенки 5-7, L = 500 — две штуки;
Кирпич огнеупорный красный
• для печи — 60 шт .;
• диск вогнутый из стали 5 мм и диаметром меньше 120 мм — 1 шт .;
• фитинги А-I Ø10-16 L = 150 мм — 4 шт .;
• фитинги А-I Ø12-16 L = 200 мм — 4 шт .;
• фитинги А-I Ø10-12 L = 100 мм — 4 шт.;
• арматура А-III Ø12 — 18 м;
Лист стальной
• , толщина 3 мм, 600х600 — 0,12 м 2;
• лист из стали 4 мм, 600х600 — 0,12 м 2;
• бетон В12,5 700х700х800 = 0,4 м 3;
• двери топки и нагнетателя;
• метчик;
• Материалы прочие.

Инструменты

Нам понадобится:

• Болгарский;
• Сварочный инвертор;
• другой удобный инструмент.

Инструкция по изготовлению

Имея определенные навыки, сделать такую ​​печь своими руками несложно.Размеры кирпичной топки всего 625х625 мм. Первое, что нужно сделать, это рассчитать и построить фундамент, а уже потом переходить к вершине.

Расчет и устройство фундамента

Для начала определимся с исходными данными для нижней части банной печи. Нам понадобится:

• глубина промерзания грунта;
• Характеристики грунта: пучинистость, агрессивность и др.

Глубина промерзания принимается по СП 131.13330.2015 «Строительная климатология». Остальные характеристики определяются визуально. Тяжелая почва предполагает глубину закладки не менее 1,2 м, сухая или песчаная — не менее 0,8 см. Основание фундамента должно располагаться ниже отметки промерзания.

Фундамент под банную печь лучше делать в виде цельной монолитной плиты с армированием. В качестве материала подходит бетон класса В12,5 — В15. Согласно СНиП, фундамент должен превышать габариты конструкции не менее чем на 100 в каждую сторону.

• Принимаем габариты плиты 700х700.
• Глубина принята равной 0,8 м, тогда V бетона = 0,7 м * 0,7 м * 0,8 м = 0,4 м 3.
• Шаг арматуры A-III Ø12 принимаем 200×200, арматура в 2 яруса, защитный слой бетона — 50 мм.
• Получаем: 700 — 100 = 600/200 + 1 = 4 поперечных стержня, 700 — 100 = 600/200 + 1 = 4 продольных стержня, 4 * 4 = 16 вертикальных стержней.
• Итого: 8 * 0,6 м + 16 * 0,7 м = 4,8 + 11,2 = 16 м.
• Стандартно берем на складе 10% с учетом перекрытий 16 * 1,1 = 17,6> берем 18 м.

Пример фундамента

Защита стен и потолка

Одним из недостатков банной печи из дисков от колес грузовиков можно считать высокую температуру ее поверхности, что требует принятия определенных противопожарных мер, в том числе защиты стен и потолка негорючими материалами.

Утепляем потолок стекловатой, у которой снизу есть металлизированное покрытие.Этот материал пожаробезопасен и эффективно отражает тепло обратно в комнату.

Защитный фартук устраивают на стенах по всей высоте, шириной не менее 700 мм.

Изготовление конструкции

Общий вид печи из колесных дисков представлен на рис. 1, чертеж печи в разрезе — на рис. 2.

Рис. 1 — Схема печи для бани из автомобильных дисков

Рис. 2 — Чертеж

Работа выполняется в следующем порядке:

• Фундамент в стадии строительства.
• Осуществляется защита ограждающих конструкций (см. Выше).
• Кирпичная кладка топки. Выполняется с перевязкой вертикальных швов не менее 1/3 на станине. Глина используется как раствор.
• Первый диск устанавливается на топку, приваривается ко второму и монтируется на топке. Предварительно отрежьте нижнюю часть первого диска по нижнему ободу. Для сварки используйте сплошной сварной шов.
• Ко второму венцу заранее привариваем трубу диаметром 160 и длиной 500 мм.Для первого световозвращающий лист немного меньше его внутреннего диаметра (см. Рис. 2).
• При помощи 4 стержней привариваем третий диск ко второму.
• В центре третьего диска привариваем кожух, диаметр которого немного больше диаметра выхлопной трубы, которую мы будем вставлять в этот кожух в дальнейшем. Заклеиваем глиняным или асбестовым шнуром. Привариваем перегородку.
• Монтируем 4-й диск, к которому предварительно привариваем низ металлического листа.Он будет служить резервуаром для воды, поэтому все соединения должны быть герметичными.
• Монтируем трубу с приваренным к ее верху основанием для кирпичного дымохода … Выкладываем не менее 5 рядов кирпичного дымохода. Затем используем его как основу под асбоцементную трубу диаметром 160.

Процесс установки прост, если вы заранее подготовите все заготовки и четко воспользуетесь этой пошаговой инструкцией … Закройте все ненужные отверстия вставками 4 мм.

Устройство дымохода

Рассмотрим устройство дымохода более подробно.Начнем с того, что максимальный вес асбоцементной трубы составляет 50 кг. Это связано с тем, что он опирается на металлическую платформу толщиной всего 3 мм. Основную нагрузку принимает на себя днище 4-х дисков.

Все — конструкция должна быть надежно закреплена. Стыки необходимо дополнительно заделать асбестовым шнуром для предотвращения попадания дыма в комнату.

Кирпичная кладка используется как основа для асбоцементной трубы. Для надежного крепления необходимо выполнить не менее 5 рядов кирпича.Укладка должна производиться с обязательной перевязкой вертикальных швов.

Выход трубы

Выход трубы осуществляется через крышу. Высота трубы над коньком не менее 0,5 м. Место прохождения трубы через потолок необходимо защитить специальным противопожарным кожухом и утеплить.

Стоит отметить, что выход дымохода можно сделать и в стене. Это предполагает горизонтальное сечение, что нежелательно. Но, дымоход будет занимать меньше места в самой комнате.Требования пожарной безопасности такие же.

Особенности эксплуатации

Проблем в эксплуатации самодельной печи легко избежать, если соблюдать простые правила:

• Внимательно следите за герметичностью всех соединений. Используйте песок для диагностики появления микротрещин. Замазать новые трещины глиной несложно.
• Используйте специальный состав для окраски духовки. Он должен обеспечивать повышенную защиту от коррозии. Потеря свойств металла в результате коррозии — наиболее частая причина поломок.
• Дополнительно закрепить дымоход хомутами.

Также необходимо строго соблюдать все нормы пожарной безопасности:

• положить перед топкой лист железа;
• защитить все прилегающие конструкции огнезащитными материалами;
• устроить кирпичный защитный экран, заполнив пространство между ним и печью песком.

Выход

Можно сделать вывод, что устройство печи из металлических дисков можно осуществить своими руками.На практике такая печь показывает себя с лучшей стороны. Она не очень прихотлива в обслуживании, не предъявляет особых требований к качеству топлива. Ванна нагревается быстрее, чем заводская конструкция аналогичной мощности.

Среднее время прогрева объема от 16 м 3 до 120 0 С, при надлежащей теплоизоляции, составляет всего один час, хотя расход дров увеличивается. Подходит тем, кто достаточно обеспечен, чтобы не экономить на этой статье расходов.

Прочность и надежность конструкции проверены на практике.На онлайн-форумах редко можно встретить негативные отзывы и комментарии. Проблемы чаще всего возникают из-за производственных ошибок. Чтобы их избежать, строго следуйте представленным рекомендациям.

Однако при всех достоинствах конструкция имеет и недостатки:

• высокий риск ожога при неосторожном обращении;
• конструкция быстро нагревает помещение, но также быстро остывает;

Как видите, эти недостатки не перевешивают достоинств.С ними можно справиться достаточно эффективно. Устройство защитного экрана из кирпича способно решить сразу обе задачи: снизить риск получения травм и увеличить теплоемкость печи. Еще один совет — при сборке обратите особое внимание на герметичность контейнера последнего диска. Чтобы быстрее нагреть воду, накройте бойлер крышкой.

← Предыдущая статья Следующая статья →

Если вы заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter

Самодельная печь для бани из жигулевских дисков.Достоинства и недостатки самодельной печи в гараже из дисков. Как сделать буржуйку из бортиков

В поисках альтернативных решений для обогрева помещений многие обращают внимание на печку из автомобильных дисков. Правильное расположение такой конструкции позволяет отапливать около 15-16 квадратных метров площади, поэтому можно назвать хорошим решением для домашней бани или хорошей плитой .

Основным преимуществом продукта является наличие основного материала , который используется для создания.Это толстая, прочная сталь повышенной прочности. Не секрет, что котельная сталь листового и профильного типа отличается высокой стоимостью, а обычная конструкционная сталь в конструкции топки быстро деформируется и выгорает.

Создать печку из автомобильных дисков своими руками довольно просто. Для этого используйте два куска металла одинакового размера и веса: , один из простой стали, а другой — с ободом , а затем нагрейте эти элементы до соответствующей температуры.Сделать это можно на кухне, используя газ. Первая часть сразу начнет издавать запах раскаленного железа, а вторую можно нагреть до оранжевого цвета (это происходит при температуре около 900 градусов).

При этом в воздухе не будет неприятного запаха гари. Автомобильные бортовые печи популярны из-за того, что практически не сушат воздух и не выделяют в окружающую среду опасные токсины. Это связано с тем, что диски изготовлены из специальных сталей, имеющих коррозионно-стойкую поверхность.Термостойкость таких изделий, конечно, не нормируется, однако допустимого запаса сопротивления вполне хватит для устройства дровяной угольной печи.

Важные характеристики диска

Чтобы успешно построить печку из автомобильных дисков в домашних условиях, мало просто изучить преимущества такой продукции … Также важно обратить внимание на недостатки исходного сырья, а также ряд конструктивных особенностей печей. Недостатком спецстали является отсутствие нормирования на сварочные свойства.Существует несколько различных технологий производства колесных дисков , но в большинстве случаев сварочные работы ограничены, после чего следует термический отпуск (отжиг), а также дефектоскопия сварных швов. Поэтому никто из производителей дисков даже не подозревает, что в будущем его продукция будет сварной.

Исходя из этого признака, не следует пренебрегать правилами безопасности и делать печь длительного горения на отливках из дисков. То же самое и с пиролизными печами, которые в один момент могут треснуть и вызвать попадание опасного кипящего вещества в комнату.Но ведь локализовать очаг пожара будет непросто, потому что он должен полностью выгореть. На базе таких колесных дисков можно создавать только твердотопливные печи.

Важная особенность: сварные швы для особых условий эксплуатации, не прошедшие соответствующий сертификат качества, считаются ненадежным решением .

Правила создания

В любом случае при соблюдении некоторых важных правил создание твердотопливной печи из автомобильных дисков будет возможным и удачным.Такую конструкцию можно эксплуатировать в небольших нежилых помещениях , таких как загородный дом, мастерская и т. Д. Важно внимательно изучить следующие особенности:

1. Важно, чтобы сварной шов визуально оставался качественным. Избегать появления видимых дефектов в виде трещин, брызг, ямок, пузырей и других неровностей.
2. Одновременно свариваются две сопрягаемые детали. Категорически запрещено готовить всю конструкцию.
3. После успешного завершения разводки каждого шва свариваемые детали оставляют на некоторое время для поглощения остаточных внутренних напряжений. На каждый килограмм массы уходит от трех минут.
4. Готовая печь после ежедневного воздействия на рассеивание тех же напряжений дополнительно приводится в движение (если речь идет о стационарной печи, то на такое действие уходит около трех часов. Переносным уличным нужен час работы).

В этот период также происходит отжиг печи.Если при обработке появляются незначительные дефекты сварки, не более двух швов, их можно устранить через сутки, после чего прогон повторяют.

Что нужно знать о духовых шкафах

Если вы собираетесь сделать печь из колесных дисков для казана или обогрева нежилого помещения, будьте готовы обратить внимание еще на одну особенность. Исходя из правил устройства твердотопливных печей, от пола топки или колосниковой решетки, то есть места, где находится топливный продукт, до первого вертикального препятствия для потока дымовых газов должно быть около 40- 50 сантиметров.Эта опция необходима при использовании условного топлива … Если оно сырое или старое, то дистанцию ​​увеличивают до 60-80 сантиметров. В этом случае время нагрева духовки быстро увеличивается. Поэтому использовать такое топливо для дисковых печей нецелесообразно.

Не секрет, что из продуктов твердого топлива могут выделяться горячие пиролизные газы, которые существенно влияют на тепловыделение. Если они соприкоснутся с менее нагретой поверхностью, они, скорее всего, не перегорят, из-за чего будет выпадать сажа.Дальнейшее использование такой печи приводит к ее коксованию , на своде печи и в дымоходе появляется плотный нагар. Это значительно снижает тепловой КПД, но имеет опасность возгорания.

Печка дисковая часто заправляется отработанным топливом, в том числе:

1. гнилой сухой лес;
2. сырых обрезков;
3. и другие товары.

Правда, непригодных дисков для топки с приличной высотой может просто не хватить, либо оптимальная схема конструкции предотвратит возможность создания высокой топки … В этом случае для подготовки печи придется использовать нестандартную решетку из прочного стального листа диаметром от 6 миллиметров и арматурные стержни от 10 миллиметров. Не стоит переживать, что допустимого воздуха для горения не хватит: через отверстие диаметром 10 сантиметров при высоте дымохода 1,5 метра воздуха хватит на 18 кВт мощности на дровах и 30 кВт. на угле.

Какой тип выбрать для себя

Принимая во внимание вышеперечисленные особенности, необходимо правильно подойти к выбору подходящего типа духовки из дисков.Необходимость самостоятельно оборудовать печку из автомобильных дисков возникает в следующих случаях:

1. Если вам нужно отапливать небольшие нежилые помещения, например, загородный дом или мастерскую. Использование качественных колесных дисков позволит добиться максимального качества печи, а также существенно упростит изготовление.
2. Если необходимо оборудовать основную «горячую» часть конструкции печи без использования дорогостоящей жаропрочной стали.
3. Если вы собираетесь использовать плиту для приготовления пищи.В этом случае вам придется изготовить печку для казана из автомобильных дисков.

Чаще всего автомобильные диски используются при создании мобильных (переносных) уличных и садовых печей, а также для устройства костра на костре. Самый простой вариант подовой печи из дисков подразумевает использование большой массы и высоты борта, что значительно улучшает характеристики теплоотдачи и обеспечивает надежную защиту от воздействия ветра.

Печь для казана

Ни для кого не секрет, что автомобильные колеса лучше всего использовать для печей под казаном.В этом случае принято размещать конструкцию на специальной подставке. Благодаря округлой форме емкость нагревается равномерно, чего нельзя добиться в обычных кирпичных печах. Кроме того, в последнем случае существует опасность оседания сажи. Дисковые конструкции равномерно распределяют тепло и предотвращают ненужный расход дров, что очень важно при использовании отработанного вида топлива.

Собранная на участке щепа не способна обеспечить необходимое количество тепла для приготовления плова или бешбармака, а влажные и гнилые растворы в массивной топке просто не справятся с задачей разогреть посуду до определенной температурной отметки.Печка под казаном из автомобильных дисков исключает подобное явление только в том случае, если оно выполнено точно по установленным правилам .

Дымовые газы движутся по пути наименьшего сопротивления. Если требуется приварить два отдельных диска и вырезать в боковой части отверстие для сгорания, то горячие газы также будут проходить через технологические отверстия в ступице диска, так как их общая площадь намного больше, чем у крепежных и осевых.

Если достигается максимальная температура нагрева, то, возможно, в осевом отверстии образуется язычок пламени, но котел, помещенный на горелку, заставит тепло уйти в сторону.

Подобный вариант дисковой плиты особенно востребован для приготовления различных блюд. путем томления на углях , однако, в наши дни очень немногие люди используют этот метод.

Для правильного изготовления печи под казан необходимо оборудовать ее плотно закрывающейся дверцей на загрузочном отверстии. Также казан должен плотно прилегать к вырезу горелки, периодически закрывая технологические отверстия.

Для успешного достижения таких результатов достаточно вырезать середину ступицы отверткой.Остальные элементы выбрасывать не будем, так как их можно использовать как хорошую решетку.

Печь-барбекю

Если вы собираетесь сделать печь-мангал из дисков, то вырезать сердцевину не нужно. В этом случае на конфорку ставят решетку — рассекатель пламени, который будет выполнять роль кулинарной решетки радиатора. Главное преимущество конструкции в том, что на гриле появляются разные температурные зоны, что открывает широкие возможности для одновременного приготовления разных блюд.

Это очень удобно во время пикника, где каждый может найти себе еду по своему вкусу. Печку этого типа принято изготавливать из дисков с небольшим количеством технологических отверстий … В качестве деталей рабочей решетки используются велосипедные спицы. Кипятить их не обязательно, так как они отлично фиксируются между собой и с помощью жаропрочного клея для металла (метод холодной сварки).

Если вам нужно создать печку, то можно использовать диски целиком.За счет толстого металла значительно улучшаются теплоемкость и время теплоотдачи, но они намного хуже, чем в случае использования чугунных печей. Среди конструктивных недостатков — высокая трудоемкость устройства печи улучшенной конструкции с повышенной производительностью за счет сложной конструктивной конфигурации.

Если у вас большое количество отработанного топлива, то при создании печи-камина для нежилого помещения можно отказаться от использования перегородок-разделителей. Подобный вариант несложно сделать из грузовых дисков.Это позволит добиться более высокого КПД и более эффективной теплоотдачи.

В результате, учитывая большие размеры горизонтальных буржуа, чаще всего люди предпочитают вертикальные решения. Если стоит задача сделать печь из дисков, то первым делом нужно найти подходящую решетку и зольник. Важно не допускать попадания углей и горячего пепла на место пожара.

Если говорить о тепловых свойствах, то они значительно улучшаются с помощью обоих приемов:

1. Первый — окружить верхнюю нагревательную часть специальным кольцевым кожухом из тонкой стали, но не оцинкованной, так как цинк способен плавиться под воздействием температуры 440 градусов.Решение незаменимо в тех случаях, когда требуется быстрый обогрев помещения.
2. Второй вариант предполагает футеровку печи любым доступным материалом, который отличается высокой теплоемкостью и теплопроводностью.

Поставив перед собой цель сделать печь своими руками, люди часто используют подручный материал.

Колеса отлично подходят для строительства нагревательной конструкции — железная часть колеса автомобиля … Благодаря качеству и толщине металла они идеально подходят для этой цели.

Преимущества печи из автомобильных колесных дисков

Преимущества такой печи очевидны:

• нет необходимости тратиться на материалы;
• устойчивость металла к высоким температурам и огню дает возможность использовать любой вид топлива;
• разнообразные варианты дисков позволят построить топку оптимальных размеров;
• материал обладает высокой теплоотдачей;
• Толщина металла увеличивает долговечность агрегата;
• быстрое и удобное строительство устройства.

Из бортов могут изготавливаться несколько типов нагревательных конструкций:

• для бани;
• для казана;
• мангал;
• Буржуйка.

Изготовление печи для бани своими руками

Конструкция печи включает в себя подготовку и собственно процесс изготовления.

Применение колесных дисков от грузовика

Если вдруг вам достались диски только от грузовиков, не переживайте — они тоже подходят. Духовка из них прослужит еще дольше за счет толщины металла.

Важно! Диски берутся только стальные, легкосплавные диски для этих целей не подходят.

Необходимый инвентарь

Для строительства теплового агрегата вам потребуются:

• 4 одинаковых обода нужного размера;
• Болгарский;
• сварочный аппарат;
• толстый лист металла или вставка для духовки;
• ножки (опционально).

Схема банной печи из колесных дисков КАМАЗ, чертеж

Если брать диски от грузовых автомобилей, например, Камаз, то с Скачкообразная работа устройства увеличится в два-три раза. Суть этой конструкции в том, что 4 Диски устанавливаются друг на друга и герметизируются сварочным швом.

Фото 1. Чертеж печки для бани из автомобильных дисков. Включает топку, обогреватель, бак для нагрева воды.

Первый диск служит топкой: в нем вырезано окно для хранения топлива и приделана дверца. Второй диск служит нагревателем. Третий используется как еще один теплообменник, четвертый — бак для нагрева воды.

При необходимости для придания конструкции устойчивости приваривают металлические ножки.

Подготовка

Возьмите колеса подходящего размера, очистите от грязи, ржавчины или отслаивающихся остатков краски. Для этого подожгите их на коле , а проведите по металлу. Определите, какой из дисков будет внизу конструкции.Сделайте отметки мелом для топочного отверстия.

Процесс изготовления печи

1. Два нижних диска будут служить камерой сгорания и нагревателем. Для топки прорезается окно примерно 20 на 12 см … Тут важно не подпиливать вплотную к краям — отступите от них по 2 см , и конструкция не потеряет прочности. Далее приваривается второй диск, а между ними устанавливается решетка, на которой будут располагаться камни.
2. Резервуар для воды должен быть герметичным, поэтому его необходимо приварить к днищу диска из листового металла. Водопроводный кран установлен сбоку.

1. Далее все отдельные части конструкции свариваются между собой.
2. Поместите каминную топку или пластину, вырезанную из железного листа, на дно камеры сгорания.

Вот и все — печь готова. При желании к нему можно приварить ножки.

Сначала сделайте надрезы по размеченному контуру, а затем обрежьте до конца. Обязательно отшлифуйте края надрезов, , чтобы не пораниться.

Ссылка. При вырезании топочного отверстия часто возникают затруднения. Металл толстый, диск постоянно падает или вращается. Совет простой — используйте тиски … Зажмите в них диск и вырежьте отверстие.

После завершения проектных работ неплохо было бы покрасить новую печь. термостойкая краска. Но красить можно только остывший металл, поэтому дождитесь, пока конструкция остынет.Лучше всего смотрится черный блок.

Вас также будет интересовать:

Преимущества дисковой печи

1. Главное преимущество дисковой печи — мобильность. Он не тяжелый, его легко носить с собой, его можно разместить где угодно.
2. Еще одна особенность — сварная конструкция не деформируется и не трескается.
3. Аппарат очень греется быстро и хорошо отдает тепло.

Фото готовых проектов

Фото 2.Вариант готовой банной печи из автомобильных дисков. Нагреватель расположен в верхней части прибора, резервуара для воды нет.

Фото 3. Печка-буржуйка из старых автомобильных дисков. Всего он состоит из трех дисков, расположенных горизонтально.

Фото 4. Печка из автомобильных дисков с местом для установки казана. Также устройство можно использовать как мангал.

1. Важно уложить в месте сварки качественный шов — на нем не должно быть видимых дефектов.
2. При работе сварочным аппаратом нельзя сразу все попробовать сварить — работа выполняется поэтапно … Сварив детали между собой, нужно дождаться остывания шва до температуры прикосновения.
3. При сборке конструкции не забывайте, что для правильной работы топки важно обеспечить размер камеры сгорания для того вида топлива , которое вы планируете использовать.
4. После завершения работ обязательно протестировать конструкцию и устранить выявленные недостатки.

Внимание! Все сварочные работы должны выполняться с соблюдением правил техники безопасности, в защитной одежде и маске … Не прикасаться к деталям, пока они не остынут.

Многие мастера делают из толстостенных труб дровяные печи и даже котлы. Но зачастую такая труба становится слишком дорогим удовольствием, при этом под рукой может оказаться пара старых колес от машины. В таком случае из колесных дисков можно получить чудесную печку, а о том, как ее сделать, мы расскажем в этой статье.

Какие печки можно сделать из автомобильных колесных дисков?

На данный момент домашние мастера изобрели несколько разновидностей железных печей, собранных из колесных дисков. Их можно разделить на области применения:

• отопление;
• ванн;
• для приготовления пищи, включая барбекю.

Эти автомобильные детали привлекательны прежде всего толщиной металла. Корпус дровяной печи из стального диска сгорит не очень скоро, особенно если взять колесо от грузовика.Последние, как правило, используются для изготовления печей для сауны, поскольку отличаются большими габаритами и толщиной металла. Для банной печи, часто работающей в экстремальных условиях, это важный фактор.

Из дисков от легкового и коммерческого транспорта можно получить как хороший дровяной обогреватель для гаража, так и небольшую печку для барбекю. Разберем их все по порядку.

Дровяной теплогенератор, сваренный из дисков

Автор печи, изображенной ниже на фото, вдохновился дизайном известных каменок Булерьян.Только оригинал стоит приличных денег, но стоит такое изделие ручной работы в десять раз дешевле при условии, что в колхозе 3 колеса от УАЗа или ГАЗели. Кроме того, вам понадобится немного листового металла и трубы диаметром 100-150 мм, и даже короткая труба Ø76 мм.

Самое сложное — вырезать из колесных дисков внутреннюю часть. Болгарка не очень удобная, а металл толстый. Газовый резак предпочтительнее, но если его нет, то подойдет болгарка. Затем с помощью сварочного аппарата диски герметично соединяются в корпус.Задняя часть закрывается металлическим листом с приваренной к нему дымоходной трубой диаметром 100-150 мм. Если есть желание, то на этот патрубок устанавливается демпфер антипробуксовочной системы, как показано на фото:

Необязательно делать заслонку регулирования тяги, если печь из бортов с регулируемой подачей воздуха. Для этого в входную дверь встраивается патрубок с воздушной заслонкой с подпружиненной осью. Кроме того, внутри топки устанавливается дополнительная плита, разделяющая пространство на 2 части, как в Булерьяне.Вверху получается вторичная камера, куда приваривается труба дымохода.

Печь может принимать любой диаметр, длину и ориентацию в пространстве. Все зависит от количества и размера дисков, а также от вашей фантазии.

Банная печь

Для изготовления банной печи колеса от авто не подходят — маловаты. Автор идеи, схема которой приведена ниже, использовал 4 старых обода от грузовика ЗИЛ-130. Расположены друг над другом, каждая из них выполняет свою функцию:

• Первый диск служит крышкой для камеры сгорания.По задумке банная печь имеет небольшую кирпичную топку с дверцами, открывающимися в гардеробную;
• второй обод — ТЭН;
• третий — дополнительный теплообменник, который забирает энергию дымовых газов и передает ее внутрь парилки;
• четвертый диск — бак для подогрева воды.

Примечание. Можно обойтись без кирпичной топки, устроив ее внутри первого обода. Но тогда баню придется топить из парилки, а плотно прилегающие дверцы в корпусе диска сделать сложнее.

Все дополнительные металлические детали, необходимые для сборки печи, показаны на следующей схеме. Самодельная банная печь работает по следующему принципу: горящие в топке дрова отдают тепло через ее стенки и бортик №1 с вырезанным дном. Он приварен ко второму диску, дно которого оставлено на месте, чтобы его можно было заполнить камнями. Внутри через них проходит труба с отходящими продуктами горения и греет печь.

Далее труба идет внутрь третьего обода, где вместо дна установлен газоразделитель из листового металла.Продукты сгорания омывают перегородку, а дисковая печь для сауны отдает больше тепла, так как эта секция играет роль экономайзера. Ну а последний этап охлаждения дымовых газов происходит внутри 4-го обода, который превращен в емкость с крышкой и водопроводным краном. В результате печь работает не хуже заводских экземпляров, а по долговечности превосходит любые из них.

Духовка для шашлыка

Это чудесное устройство сделано из двух дисков от колес легковых автомобилей.Хотя, если кому-то нужна печка побольше, то ограничений нет: можно использовать колеса от УАЗа или ГАЗ-53. В одном из них аккуратно вырезается дно, а затем свариваются бортики.

Для того, чтобы агрегат был надежно установлен на любой поверхности, ножки к нижней секции прикрепляются сваркой, как показано на фото. Кстати, отверстие под ступицу тоже нужно заглушить, а вот боковые отверстия можно слева, через них воздух попадет в топку. Для удобства переноски к внешней стороне корпуса приварены ручки, а в боковой части прорезан проем для двери.

Последний сделан из той же детали, установленной на петлях. Вот и все, печка из авто приводов для шашлыка и готовка готова. Как показывает практика, на него умещается 5 шампуров с мясом.

Консультации. Обрезанный низ верхнего диска не нужно выбрасывать; он может служить подставкой для небольшой кастрюли, чайника или сковороды.

С другой стороны двери следует приварить дымоходную трубу, достаточно диаметра 50-70 мм.Плитку можно немного модернизировать, так как зола при работе просыпается через нижние отверстия, это не очень приятно. Отверстия должны быть заглушены, а поток воздуха регулироваться дверцей топки. Подробности о плите показаны на видео:

Заключение

Изучив суть вопроса, напрашивается вывод, что сделать печку из колесных дисков — дело очень простое. Отчасти это так, особенно для людей, хорошо знакомых со сваркой и слесарным делом по металлу.Хотя в случае с банной печью придется повозиться с кирпичной кладкой, а монтаж в парилке должен производиться правильно. Что ж, для тех, кто еще не дружит со сварочным аппаратом, есть отличная возможность потренироваться на плитах.

Покупка переносной печи для дачи или банной печи — мероприятие, требующее серьезной суммы. Задача садовой печи не настолько велика, чтобы тратиться на изделие заводского изготовления. Сделать печку из дисков намного проще и дешевле.Хозяева часто выбрасывают выброшенные автомобильные диски, их недорого можно купить на металлических приемных. Чтобы построить печь из колесных дисков своими руками, вам потребуются навыки работы с болгаркой и сварочным аппаратом.

Облицовочная плита выгодна тем, что материал для ее изготовления легко найти. Автомобильные диски изготовлены из специальных толстых сталей, не подверженных коррозии. Толщина металла играет важную роль в работе любой печи.Увеличенная толщина материала не позволяет конструкции деформироваться под воздействием высоких температур. Автомобильная дисковая печь работает на любом твердом топливе, даже на угле, который имеет очень высокую температуру горения. Толстый металл лучше аккумулирует тепло, хотя по инертности уступает чугуну, но немного быстрее остывает.

Диски имеют особую конструкцию — торцевую часть с отверстиями. Этот конструктивный элемент подходит для организации уюта, снижает коэффициент теплопередачи, используется для изготовления самодельной решетки.Внешний обод диска выполнен с нелинейной поверхностью — это способствует увеличению площади теплообмена, оптимизирует движение дымовых газов при использовании для строительства дымового канала. В отличие от чугунных печей, стальная печь из дисков имеет высочайшую ударопрочность, не боится попадания воды на горячие поверхности.

Основные критерии, говорящие о преимуществах дисковой печи своими руками:

1. Наличие материала изготовления;
2. Высокая прочность, надежность;
3. Выгодная конфигурация единственного элемента — обода автомобиля;
4. Длительный срок службы;
5. Простота изготовления;
6. Топливная универсальность.

Перечень материалов и оборудования для монтажа

Чтобы сделать печку из дисков, вам потребуются, прежде всего, сами автомобильные диски. Лучше всего использовать диски от легковых и легких грузовиков. Печи из дисков больших большегрузных автомобилей окажутся излишне громоздкими и тяжелыми, в их стыках сложно добиться герметичности. Для самостоятельной сборки и сборки вам потребуются следующие материалы:

• Уголок металлический;
• Материал решетки;
• Металлический лист для дверного монтажа;
• Металлические детали для упоров;
• Труба с толщиной стенки не менее 5 мм и диаметром 100 мм;
• Труба стальная с толщиной стенки 2.5 мм и диаметром 80 — 100 мм.

Стальная арматура используется для изготовления ножек садовой печи; ножки также монтируются из стального уголка. Металлический уголок используют как основу для укладки шампуров; он часто съемный. Чтобы разместить шампуры, можно расположить углы на верхнем выступе диска перпендикулярно шампурам. Решетка из стали используется для барбекю, гриля, служит основанием для установки бойлера или казана. Решетка изготовлена ​​из стальной арматуры.

Печи дисковые чаще всего выполняются с дверцей. Для этого потребуется лист металла, дверные петли или импровизированная петля из гаек и болтов разного диаметра. Наличие дверцы увеличивает безопасность печи, улучшает процесс горения.

Сделанные по периметру упоры служат основанием для установки казана, надежно фиксируя съемную решетку. Толстостенная труба диаметром более 100 мм пригодится для изготовления печки для бани из дисков.Для установки дымохода для садовой печи потребуется труба диаметром 80 мм и толщиной стенки.

Для изготовления агрегата своими руками вам потребуются следующие инструменты:

1. Сварочный аппарат;
2. Сварочная маска, электроды;
3. При наличии — баллоны с газовым резаком;
4. Угловая шлифовальная машина (шлифовальная машина) с отрезными и чистящими дисками;
5. Кувалда;
6. Hammer;
7. Инструменты для измерения и разметки — мел, карандаш, маркер, рулетка.

Для резки металла удобнее использовать газовый резак — диски имеют выпуклые закругленные поверхности, их обработка болгаркой будет проходить с некоторыми трудностями. Окно, прорезанное газовой горелкой, легче обработать от нагара болгаркой с чистящим кругом. Кувалда полезна для правки сильно погнутых автомобильных дисков.

Правила пожарной безопасности устройства самодельных печей

Соблюдение правил пожарной безопасности — важнейший аспект при эксплуатации и производстве самодельных печей.Это в равной степени относится и к сборным печам.

Поверхности духового шкафа очень горячие и могут воспламенить легковоспламеняющиеся материалы. Что касается печей из дисков, то у них нет зольника; зола с частицами раскаленных углей может просыпаться через решетку. Для их сбора необходимо установить емкость соответствующего диаметра, исключающую унос горячих частиц.

Немаловажным фактором является наличие дверцы топки. Закрытая дверца снижает скорость сгорания топлива, предотвращает вылет горячих частиц и искр.

При изготовлении банной печи из дисков или банной печи горючие строительные конструкции должны располагаться на безопасном расстоянии от горячих поверхностей, прикрываться слоем негорючего материала. Негорючий материал должен иметь низкий коэффициент теплопроводности. Не рекомендуется расположение печи в саду, на даче рядом с горючими конструкциями и материалами.

В качестве места установки лучше выбрать свободное пространство без сильной ветровой нагрузки.Это предотвратит распространение искр в случае выпадения дров или падения печи.

Невозможно построить печи из дисков для работы на отработанном масле или в режиме длительного горения. Свойства специальной стали таковы, что полную герметичность сварного шва можно проверить только с помощью специальных методов и оборудования для неразрушающего контроля. Наличие утечки приведет к утечке высокотоксичных компонентов горящего масла или выделению дыма, окиси углерода, опасного для здоровья человека.

Как сделать печь из дисков для бани своими руками

Металлические диски на банные печи служат надстроенным комплексом на каменной печи. Они выполняют следующие задачи:

1. Служит поверхностью теплопередачи в ванную комнату;
2. Они являются основой конструкции обогревателя;
3. Служит дымоходом стволом;
4. На их основе часто строят контур водяного отопления — устанавливают бак.

Монтаж самой печи из металлических дисков нецелесообразен.Возможно возникновение утечек дыма при негерметичности сварных швов, металл имеет низкую инертность и быстро остывает.

Процесс установки надстройки состоит из следующих этапов:

1. Первый диск устанавливается на готовую каменную печь. Диск загружается свободной стороной вниз. Стыки с поверхностью топки заделывают.
2. На лицевой стороне первого диска установлен второй диск лицевой стороной, они сварены между собой.
3. В центре сложенных вместе лицевых сторон вырезается отверстие, соответствующее диаметру подобранной трубы дымохода. На вырезанное отверстие устанавливается труба, плотно приваривается.
4. Во внутреннее пространство второго диска вокруг трубы помещается сборник камней — он будет служить утеплителем. Камни обладают очень высокой инертностью и долго сохраняют тепло. Они поглощают тепло от нагретых металлических дисков, нагреваются и выделяют пар при обливании водой.
5. По периметру второго диска приварены 4 стойки одинаковой длины.
6. Третий автомобильный диск установлен на стойках лицевой стороной вниз, через него пропущен дымоход.
7. Третий диск приваривается к трубе дымохода.
8. Самодельные резервуары часто устанавливаются поверх диска с отверстием в центральной части для прохода дымохода. Вода в баках нагревается.
9. Место прохождения горячей части дымохода через строительные конструкции заделывают негорючими материалами.
10. В верхней части дымохода устроена заслонка или заслонка для регулирования силы тяги.

Иногда банные печи с использованием автомобильных дисков строят по упрощенной схеме. На поверхности топки устанавливается плита, на ней ставится открытый резервуар для нагрева воды. Далее за плитой вместо верхней стенки ставят каналы на дымовой канал. Стыки каналов заделываются глиной. Утеплитель укладывается поверх каналов.

После печки строится вертикальный комплекс из сваренных между собой дисков. Комплекс выполняет роль дымоходного канала, работает как отопительный прибор, отдавая тепло в помещение.Такая конструкция намного надежнее и герметичнее; не требует сооружения резервуара для воды сложной формы с проходным пространством.

Садовая мини-печь из автомобильных колес

Владельцы земельных участков частных домов и дачники часто строят различные мангалы, мангалы и т. Д. Для приготовления пищи на природе. Отличным решением этой проблемы станет изготовление садовой печи из автомобильных дисков.

Изделие может быть выполнено в универсальной комплектации.На плите можно жарить шашлык, варить плов в казане, готовить на мангале различные продукты.

Установка садовой печи довольно проста. Потребуется две автомобильной поездки. У одного диска вырезана центральная часть лицевой стороны. Диск устанавливается отверстием вниз. По периметру диска привариваются ножки из стальной арматуры большого диаметра или угла. На вырезанное отверстие устанавливается самодельная решетка.

У второго диска лицевая сторона обрезана практически полностью, она приварена к первому диску.Во втором диске (в верхней части) приварены опоры для установки решетки. На опоры можно установить казан (без решетки). Решетка изготавливается из фитингов или труб малого диаметра.

В боковой поверхности вырезано окно для двери. Металлическая дверь крепится на заводские или самодельные петли, можно проще — повесить на стальные крючки.

Печи садовые выпускаются в двух вариантах — с дымоходом и без. Дымоход из отрезка метровой трубы выводит большую часть дымовых газов в воздуховод, облегчая процесс приготовления пищи — небольшая часть дымовых газов проходит через решетку.При использовании сырых дров, древесной щепы в процессе горения образуется большое количество дыма. В этом случае строительство дымохода обязательно. В противном случае посуда станет излишне задымленной, еда приобретет резкий запах дыма.

Для монтажа дымохода в боковой поверхности второго (верхнего) диска вырезается отверстие соответствующего диаметра. К нему приваривается патрубок длиной 200 — 300 мм. К патрубку приваривается стальной патрубок, к которому крепится вертикальная труба дымохода.Стыковка патрубка и вертикальной трубы иногда производится без ответвления, через косой стык.

Поставив перед собой цель сделать печь своими руками, люди часто используют подручный материал.

Колеса отлично подходят для строительства нагревательной конструкции — железная часть колеса автомобиля … Благодаря качеству и толщине металла они идеально подходят для этой цели.

Преимущества печки из автомобильных колесных дисков

Преимущества такой печи очевидны:

• нет необходимости тратиться на материалы;
• устойчивость металла к высоким температурам и огню дает возможность использовать любой вид топлива;
• различные варианты дисков позволят построить топку оптимальных размеров;
• материал обладает высокой теплоотдачей;
• толщина металла увеличивает долговечность агрегата;
• быстрое и легкое строительство устройства.

Из колесных дисков могут изготавливаться несколько типов нагревательных конструкций:

Изготовление печи для бани своими руками

Конструкция печи включает в себя подготовку и собственно производственный процесс.

Применение колесных дисков от грузовика

Если вдруг у вас появились диски только от грузовиков, не переживайте — они тоже подходят. Духовка из них прослужит еще дольше за счет толщины металла.

Важно! Диски берутся только стальные, легкосплавные диски для этих целей не подходят.

Необходимый инвентарь

Для строительства теплового узла вам понадобится:

• 4 одинаковых обода нужного размера;
• болгарский;
• сварочный аппарат;
Металлический лист толщиной
• или вставка для духовки;
• ножек (по желанию).

Схема банной печи из обода КАМАЗ, чертеж

Если брать диски от грузовиков, например Камаза, то с Скачкообразная работа устройства увеличится в два-три раза. Суть этой конструкции в том, что 4 Диски устанавливаются друг на друга и герметизируются сварочным швом.

Фото 1. Чертеж печки для бани из автомобильных дисков. Включает топку, обогреватель, бак для нагрева воды.

Первый диск служит топкой: в нем вырезано окно для хранения топлива и приделана дверца. Второй диск служит нагревателем. Третий используется как еще один теплообменник, четвертый — бак для нагрева воды.

При необходимости для придания конструкции устойчивости приваривают металлические ножки.

Препарат

Возьмите колеса подходящего размера, очистите от грязи, ржавчины или отслаивающихся остатков краски. Для этого подожгите их на коле , а проведите по металлу. Определите, какой из дисков будет внизу конструкции. Сделайте отметки мелом для топочного отверстия.

Процесс строительства печи

1. Два нижних диска служат камерой сгорания и обогревателем.Для топки прорезается окно примерно 20 на 12 см … Тут важно не подпиливать вплотную к краям — отступите от них по 2 см , и конструкция не потеряет прочности. Далее приваривается второй диск, а между ними устанавливается решетка, на которой будут располагаться камни.
2. Резервуар для воды должен быть герметичным, поэтому его необходимо приварить к днищу диска из листового металла. Водопроводный кран установлен сбоку.

1. Далее все отдельные части конструкции свариваются между собой.
2. Поместите топку или пластину, вырезанную из железного листа, на дно камеры сгорания.

Вот и все — печь готова. При желании к нему можно приварить ножки.

Сначала сделайте надрезы по размеченному контуру, а затем прорежьте до конца. Обязательно отшлифуйте края надрезов, , чтобы не пораниться.

Ссылка. При вырезании топочного отверстия часто возникают затруднения.Металл толстый, диск постоянно падает или вращается. Совет простой — используйте тиски … Зажмите в них диск и вырежьте отверстие.

После завершения проектных работ неплохо бы покрасить новую духовку. термостойкая краска. Но красить можно только остывший металл, поэтому дождитесь, пока конструкция остынет. Лучше всего смотрится черный блок.

Как сделать печку из колесных дисков

Многие мастера делают из толстостенных труб дровяные печи и даже котлы.Но зачастую такая труба становится слишком дорогим удовольствием, при этом под рукой может оказаться пара старых колес от машины. В таком случае из колесных дисков можно получить чудесную печку, а о том, как ее сделать, мы расскажем в этой статье.

Какие печки можно сделать из автомобильных колесных дисков?

На данный момент домашние мастера изобрели несколько разновидностей железных печей, собранных из колесных дисков. Их можно разделить на области применения:

• отопление;
• ванн;
• для приготовления пищи, включая барбекю.

Эти автомобильные детали привлекательны прежде всего толщиной металла. Корпус дровяной печи из стального диска сгорит не очень скоро, особенно если взять колесо от грузовика. Последние, как правило, используются для изготовления печей для сауны, поскольку отличаются большими габаритами и толщиной металла. Для банной печи, часто работающей в экстремальных условиях, это важный фактор.

Из дисков от легкового и коммерческого транспорта можно получить как хороший дровяной обогреватель для гаража, так и небольшую печку для барбекю.Разберем их все по порядку.

Дровяной теплогенератор, сваренный из дисков

Автор печи, изображенной ниже на фото, вдохновился дизайном известных каменок Булерьян. Только оригинал стоит приличных денег, но стоит такое изделие ручной работы в десять раз дешевле при условии, что в колхозе 3 колеса от УАЗа или ГАЗели. Кроме того, вам понадобится немного листового металла и трубы диаметром 100-150 мм, и даже короткая труба Ø76 мм.

Самое сложное — вырезать из колесных дисков внутреннюю часть.Болгарка не очень удобная, а металл толстый. Газовый резак предпочтительнее, но если его нет, то подойдет болгарка. Затем с помощью сварочного аппарата диски герметично соединяются в корпус. Задняя часть закрывается металлическим листом с приваренной к нему дымоходной трубой диаметром 100-150 мм. Если есть желание, то на этот патрубок устанавливается демпфер антипробуксовочной системы, как показано на фото:

Нет необходимости делать заслонку регулирования тяги, если вы делаете печь из бортов с регулируемой подачей воздуха.Для этого в входную дверь встраивается патрубок с воздушной заслонкой с подпружиненной осью. Кроме того, внутри топки устанавливается дополнительная плита, разделяющая пространство на 2 части, как в Булерьяне. Вверху получается вторичная камера, куда приваривается труба дымохода.

Печь может принимать любой диаметр, длину и ориентацию в пространстве. Все зависит от количества и размера дисков, а также от вашей фантазии.

Банная печь

Для изготовления банной печи колеса от авто не подходят — маловаты.Автор идеи, схема которой приведена ниже, использовал 4 старых обода от грузовика ЗИЛ-130. Расположены друг над другом, каждая из них выполняет свою функцию:

• Первый диск служит крышкой для камеры сгорания. По задумке банная печь имеет небольшую кирпичную топку с дверцами, открывающимися в гардеробную;
• второй обод — ТЭН;
• третий — дополнительный теплообменник, который забирает энергию дымовых газов и передает ее внутрь парилки;
• четвертый диск — бак для подогрева воды.

Примечание. Можно обойтись без кирпичной топки, устроив ее внутри первого обода. Но тогда баню придется топить из парилки, а плотно прилегающие дверцы в корпусе диска сделать сложнее.

Все дополнительные металлические детали, необходимые для сборки печи, показаны на следующей схеме. Самодельная банная печь работает по следующему принципу: горящие в топке дрова отдают тепло через ее стенки и бортик №1 с вырезанным дном.Он приварен ко второму диску, дно которого оставлено на месте, чтобы его можно было заполнить камнями. Внутри через них проходит труба с отходящими продуктами горения и греет печь.

Далее труба идет внутрь третьего обода, где вместо дна установлен газоразделитель из листового металла. Продукты сгорания омывают перегородку, а дисковая печь для сауны отдает больше тепла, так как эта секция играет роль экономайзера. Ну а последний этап охлаждения дымовых газов происходит внутри 4-го обода, который превращен в емкость с крышкой и водопроводным краном.В результате печь работает не хуже заводских экземпляров, а по долговечности превосходит любые из них.

Духовка для шашлыка

Это чудесное устройство сделано из двух дисков от колес легковых автомобилей. Хотя, если кому-то нужна печка побольше, то ограничений нет: можно использовать колеса от УАЗа или ГАЗ-53. В одном из них аккуратно вырезается дно, а затем свариваются бортики.

Для того, чтобы агрегат был надежно установлен на любой поверхности, к нижней секции приварены ножки, как показано на фото.Кстати, отверстие под ступицу тоже нужно заглушить, а вот боковые отверстия можно оставить, через них воздух попадет в топку. Для удобства переноски к внешней стороне корпуса приварены ручки, а в боковой части прорезан проем для двери.

Последний сделан из той же детали, установленной на петлях. Вот и все, печка из авто приводов для шашлыка и готовка готова. Как показывает практика, на него умещается 5 шампуров с мясом.

Консультации. Обрезанный низ верхнего диска не нужно выбрасывать; он может служить подставкой для небольшой кастрюли, чайника или сковороды.

Заключение

Изучив суть вопроса, напрашивается вывод, что сделать печку из колесных дисков — дело очень простое. Отчасти это так, особенно для людей, хорошо знакомых со сваркой и слесарным делом по металлу. Хотя в случае с банной печью придется повозиться с кирпичной кладкой, а монтаж в парилке должен производиться правильно. Что ж, для тех, кто еще не дружит со сварочным аппаратом, есть отличная возможность потренироваться на плитах.

Колесная печь

Всем привет! Вот и решил сделать буржуйку из подручных материалов для обогрева гаража.

Я нашел в гараже автомобильные колеса R14 и немного металла, разобрался и сделал вот такую ​​конструкцию.

Камера сгорания сварена из трех дисков.

В нижней части вырезал отверстие, поставил решетку, сделал ящик для сбора золы. Боковины и дверь изготовлены из листового ила.

Ножки для плиты сделаны из отрезного диска от мотоцикла.

Вытащил дымоход в задней стене.

Вот такая вот печка из бортов, минимум затрат на изготовление, так сказать бюджетный вариант буржуйки для гаража.

Печка для казана с диска от грузовика. Печка из колесных дисков

Поставив перед собой цель сделать печь своими руками, люди часто используют подручный материал.

Колеса отлично подходят для строительства отопительной конструкции — часть железа колеса автомобиля … Благодаря качеству и толщине металла они идеально подходят для этой цели.

Плюсы печки из автомобильных колес

Преимущества такой печи очевидны:

• нет необходимости тратиться на материалы;
• Металлоустойчивость к высоким температурам и огню дает возможность использовать любой вид топлива;
• различные варианты дисков позволяют построить печь оптимальных размеров;
• материал обладает высокой теплоотдачей;
• Толщина металла увеличивает долговечность агрегата;
• быстрое и удобное строительство устройства.

Из бортов можно изготовить несколько типов отопительных конструкций:

• для бани;
• для казана;
• мангал;
• Буржуйка.

Изготовление печи для бани своими руками

Конструкция печи включает в себя подготовку и сам процесс изготовления.

Применение колесных дисков от грузовика

Если вдруг вам достались диски только от грузовиков, не переживайте — они тоже подходят. Духовка из них прослужит еще дольше за счет толщины металла.

Важно! Диски берутся только стальные, легкосплавные диски для этих целей не подходят.

Необходимый инвентарь

Для строительства теплового агрегата вам потребуются:

• 4 одинаковых обода нужного размера;
• болгарский;
• сварочный аппарат;
• толстый лист металла или вставка для духовки;
• ножки (опционально).

Схема банной печи из колесных дисков КАМАЗ, чертеж

Если брать диски от грузовых автомобилей, например, Камаза, то с рокировка устройства увеличится в два-три раза. Суть данной конструкции в том, что 4 Диски устанавливаются друг на друга и герметизируются сваркой.

Фото 1. Чертеж печки для бани из автомобильных дисков. Включает топку, печь, водонагреватель.

Первый диск служит топкой: в нем вырезано окно для хранения топлива и приделана дверца. Второй диск служит нагревателем. Третий используется как еще один теплообменник, четвертый — бак для нагрева воды.

При необходимости для придания конструкции устойчивости приваривают металлические ножки.

Обучение

Возьмите колеса подходящего размера, очистите от грязи, ржавчины или отслаивающихся остатков краски. Для этого подожгите их на коле , а проведите по металлу. Решите, какой диск будет внизу конструкции.Сделайте отметки мелом для топочного отверстия.

Процесс изготовления печи

1. Два нижних диска будут служить камерой сгорания и нагревателем. Для топки вырежьте окошко примерно 20 на 12 см … Здесь важно не подпиливать вплотную к краям — отступите от них по 2 см , и конструкция не потеряет прочности. Далее приваривается второй диск, а между ними устанавливается решетка, на которой будут располагаться камни.
2. Резервуар для воды должен быть герметичным, поэтому его необходимо приварить к днищу диска из листового металла. Водопроводный кран установлен сбоку.

1. Далее все отдельные части конструкции свариваются между собой.
2. Поместите каминную топку или пластину, вырезанную из железного листа, на дно камеры сгорания.

Вот и все — печь готова. При желании к нему можно приварить ножки.

Сначала сделайте надрезы по контуру, а затем обрежьте до конца. Обязательно отшлифуйте края пропила , чтобы не пораниться.

Ссылка. При вырезании топочного отверстия часто возникают затруднения. Металл толстый, диск постоянно падает или вращается. Совет простой — используйте тиски … Зажмите в них диск и вырежьте отверстие.

После завершения проектных работ рекомендуется покрасить новую печь. термостойкая краска. Но красить можно только остывший металл, поэтому дождитесь, пока конструкция остынет. Лучше всего смотрится черный блок.

Вас также будет интересовать:

Преимущества дисковой печи

1. Главное преимущество дисковой печи — мобильность. Он не тяжелый, его легко носить с собой, его можно разместить где угодно.
2. Еще одна особенность — сварная конструкция не деформируется и не трескается.
3. Аппарат очень греется быстро и хорошо отдает тепло.

Фото готовых проектов

Фото 2. Вариант готовой банной печи из автомобильных дисков. Нагреватель расположен в верхней части прибора; резервуар для воды не предусмотрен.

Фото 3.Печка-плита из старых автомобильных дисков. Всего он состоит из трех дисков, расположенных горизонтально.

Фото 4. Печка из автомобильных дисков с местом для установки казана. Также устройство можно использовать как мангал.

1. Важно уложить в месте сварки качественный шов — на нем не должно быть видимых дефектов.
2. При работе сварочным аппаратом нельзя сразу все сварить — работа выполняется поэтапно … Сварив детали между собой, нужно дождаться, пока шов остынет до температуры прикосновения.
3. При сборке конструкции не забывайте, что для правильной работы топки важно обеспечить размер камеры сгорания для того вида топлива , которое вы планируете использовать.
4. После завершения работ обязательно протестировать конструкцию и устранить выявленные недостатки.

Внимание! Все сварочные работы должны выполняться с соблюдением правил техники безопасности, в защитной одежде и маске … Не прикасайтесь к деталям, пока они не остынут.

Собираться с друзьями и семьей, чтобы приготовить еду на открытом огне — что может быть лучше для любителей природы? Шашлык, например, можно готовить круглый год, ведь шашлык есть практически у всех. Но различные блюда, приготовленные в казане, невозможно приготовить без специальной духовки. Покупку такой печи обычно откладывают на потом, так как она стоит недешево и занимает много места. Однако сделать его можно и из колесных дисков.Во-первых, вы можете сделать именно такую ​​печь, а во-вторых, она будет стоить намного дешевле.

Печи-казаны изготавливаются не только из дисков. Для изготовления можно использовать металлическую бочку … Но она слишком тонкая, чтобы сильный огонь мог просто прожечь ее стенки.

Чертеж буржуйки из металлической бочки

Другой вариант — использовать стальной лист, подобрав желаемую толщину … Такая конструкция будет надежной, но и по магазинной цене выйдет.

Лучшим вариантом остаются колесные диски, которые, возможно, валялись где-то в гараже.Помимо невысокой стоимости, такая печь под казан имеет множество других преимуществ:

• материалы для изготовления всегда в наличии;
• автомобильный диск изготовлен из прочной стали достаточной толщины, поэтому печка прослужит долгие годы;
Автомобильные диски
• устойчивы к высоким температурам и открытому огню;
• сталь, из которой изготовлен диск, быстро нагревается;
• так как бывают диски разного диаметра, то конструкцию можно сделать под нужный размер;
• из автомобильных колес можно сделать духовку не только для приготовления пищи, но и для обогрева небольших помещений или для растопки бани.

Еще одно существенное преимущество — самодельный духовой шкаф можно изготовить без опыта. Из инструментов понадобится только сварочный аппарат и болгарка.

Пошаговое руководство по изготовлению печи

Обнадеживает то, что вы сами сделаете необходимое в хозяйстве, и, взяв необходимые инструменты и материалы, сможете приступить к изготовлению духовки под казан.

Стоит отметить, что конструкция из алюминиевых дисков не подойдет; нужно взять два стальных обода.

Сначала делаем верх духовки. Поворачивая диск монтажной площадкой вверх, болгаркой вырезать круг через отверстия под болты и вытащить середину. В результате вы получите устойчивую поверхность, на которой будет размещен казан.

Вторым этапом работ будет изготовление днища печки. Диск поворачиваем так, чтобы монтажная площадка оказалась внизу, сверху ставим верхнюю часть печки, которую сделали на предыдущем шаге. Сварите два диска по кругу.

Для того, чтобы печь топилась, в нижней части необходимо вырезать отверстие размером примерно 20 на 12 см. Чтобы конструкция была прочной, сделайте отверстие на два сантиметра выше от нижнего края. Вырезанная деталь послужит хорошей дверцей для камеры сгорания.

Для устойчивости конструкции к ней нужно приварить три подножки, длина которых примерно 20-30 см. В качестве материала можно использовать стальные уголки.

Чтобы печь было удобно переносить, приварите к ней ручки по бокам.

Используйте металлическую пластину, чтобы закрыть отверстие в ступице диска в нижней части печки.

Так за несколько часов вы получите отличную духовку из автомобильных колес, которая хорошо подходит для приготовления любимых блюд.

Буржуйка от бортов

Из старых дисков от машины можно сделать не только печку под казан. Из них получится отличная буржуйка, которая ничем не будет отличаться от тех, что продаются в магазинах.

Подготовительные работы

Чтобы не отвлекаться во время работы, нужно сразу подготовить все необходимое.На буржуйку следует запастись:

• четыре автомобильных диска;
• металлический лист, труба дымохода;
• кирпичей и цемент для основания печи;
• дверных навесов для двери;
• сварочный аппарат;
• болгарка;
• ножовка по металлу, для небольших работ, где диск болгаркой будет сложно отрезать;
• слесарные инструменты: напильник, кувалда, молоток, плоскогубцы, измерительный инструмент;
• с малярной кистью и красками, выдерживающими жару.

Стоит отметить, что работа будет грязной и шумной, поэтому выбирайте правильное место для изготовления печки из автомобильных колесных дисков. Например, будет удобно работать на улице, в гараже или мастерской.

Этапы работы

После подготовительной части можно смело приступать к изготовлению конструкции.

Первый шаг

Берем три диска и болгаркой вырезаем середину. Процесс может занять много времени, так как диски неровные, что затрудняет доступ к середине.

Вторая фаза

Следующим шагом будет сварка. К нижнему ободу колеса привариваем металлический квадратный лист. Он должен выходить за стенки диска, чтобы на него попал горящий уголь или искра из топки. Это гарантия пожарной безопасности.

Свариваем диски по кругу. Нужно быть осторожным, чтобы не оставить незаваренных дыр, через которые будет выходить дым от плиты. А еще привариваем все отверстия под клапан для камеры.

Сварные швы

Третий этап

Далее вырезаем дверцы для топки и зольника. Рекомендуем вырезать отверстие для зольника в нижнем диске, а для топки — во втором снизу. Оставшиеся металлические детали можно использовать как двери. Отверстие для воздуходувки делается не так, чтобы тяга проходила хорошо, можно приоткрыть дверцы зольника или топки.

Монтаж дымохода. Мы привариваем трубу к центру самого верхнего диска или к листу железа, который можно приварить к верхнему диску.Во втором случае ваша буржуйка будет более пожаробезопасной и надежной.

Четвертый этап

Последний этап — установка печи на цоколь. Его высота может равняться высоте одного кирпича, так как вся топка не очень много весит. Для начала нужно сделать квадратную кирпичную опалубку и залить ее цементным раствором … После высыхания раствора можно смело устанавливать буржуйку.

Чтобы печь прослужила дольше, а металл не подвергался коррозии, рекомендуем покрыть печь специальной краской, выдерживающей постоянные высокие температуры.Особенно необходимо прокрашивать верхнюю часть конструкции: именно там постоянно испаряется влага, поэтому металл становится более уязвимым для потери своих свойств.

В итоге из подкрепленных материалов вы получите отличную надежную печь, которая обогреет помещение не хуже новой.

Мангал из колесных дисков своими руками

Автомобильные колеса

могут послужить отличным материалом для другого устройства — мангала. Получится легкий, за счет чего переносить будет легко.А также в такой печке с колес будет свободный доступ воздуха, благодаря чему вы быстро добьетесь нужной температуры.

Есть несколько способов сделать мангал своими руками. Самый простой — разместить диск на стальном листе. Вот обычный шашлык. Но у этой конструкции есть свои недостатки:

• самолет слишком низкий;
• если мангал стоит на земле, то будет слабая тяга, из-за которой огонь может погаснуть;
• малая камера сгорания.

Для нечастого использования подойдет самодельный мангал. Он легкий, поэтому его можно брать с собой на улицу. Однако сделать более надежный и удобный мангал своими руками можно.

Рабочий процесс

Для мангала вам понадобится:

• два автомобильных диска;
• сварочный аппарат;
• болгарский;
• фасонная труба 1 метр;
• болтов и гаек;
• провод.

Теперь можно начинать производство.

С первого диска при помощи болгарки или газореза нужно вырезать монтажную пластину.

Дверь

Следующий шаг — дверь. Он нужен для того, чтобы было удобно доливать новое топливо, не вынимая продукты из гриля. Это также облегчит поддержание огня.

Для начала нужно примерно определиться, где будет располагаться дверь. Обычно отверстие для топлива делают на 2–3 см выше дна. Нарисуйте боковую часть конструкции, затем сделайте отверстие и зашлифуйте края выреза.С помощью болтов делаем петли с одной стороны прямоугольного отверстия, чтобы дверь можно было легко открывать и закрывать. К самой двери нужно приварить гайки, чтобы потом можно было повесить на болты. Последний штрих — ручка, которую можно приварить для облегчения работы с дверью.

Ноги

Какой мангал без ножек. Обычно ноги около 60-80 см в длину. Это и удобный вариант приготовления, и пожаробезопасный. Но вы можете выбрать другую, более подходящую вам длину.Для изготовления ножек понадобится профильная труба. Разрежьте его на три равные части и приварите к корпусу гриля. Чтобы самодельная печь стояла устойчиво, ножки необходимо поставить на одинаковом расстоянии друг от друга с упором на бок и перегородку.

Ручки

Ручки для легкого перемещения конструкции, которое можно сделать с помощью проволоки толщиной около 8 мм. Определите их примерное расположение, желательно по бокам двери, затем приварите гайки, через которые продеваете ручки.

В отличие от других печей из колесных дисков, металлический лист не нужно приваривать к дну мангала; это может помешать хорошему сцеплению. Дно лучше застелить металлической сеткой или сделать проволочную сетку, чтобы получилось что-то вроде нестандартной решетки.

Как видите, просто валявшиеся диски могут быть очень полезны в хозяйстве. Побалуйте себя и своих близких блюдами на открытом огне, которые получатся вкусными и правильно приготовленными в духовках с автодороги.

Большинство людей, умеющих многое делать своими руками, часто используют толстые трубы при постройке дровяной печи для дома или котла для бани. Такая конструкция очень дорогая и может позволить себе не каждый … Но тем, у кого есть несколько ненужных колес от машины, повезло гораздо больше. С его помощью можно сделать чудесную духовку. Какую печь можно сделать из старых дисков от автомобиля , рассказывается в этой статье .

На сегодняшний день люди с хорошей фантазией, интеллектом и руками придумали несколько видов самодельной печки из автомобильных дисков.Они различаются между собой областью использования. Духовку можно использовать для :

• Нагрев;
• Ванны;
• Приготовление шашлыков и других блюд.

Для этого отлично подходят старые диски. из-за толщины металла , из которого они сделаны. Если из такого подручного материала сделать печь, то ее корпус прослужит очень долго. А если брать диски от грузовика, то срок службы увеличится в два-три раза … Их используют для ванн, так как они имеют довольно большую толщину и размер. И это главный фактор. А вот из дисков от обычной машины можно сделать печь или для приготовления шашлыка .

Особенности самодельной банной печи

Любая банная печь своими руками отличается небольшими размерами и простотой сборки. Но это скорее плюсы, так как КПД не снижается. Для растопки в жаркое время года понадобится всего несколько поленьев … Желательно брать заготовки из древесины дуба.

Духовка быстро нагревается и так же быстро остывает. Во время мороза и холода печка из бортиков будет остывать около двух часов … В процессе нагрева можно сразу мыться, так как внутри ванны не накапливается угарный газ.

Этот вариант отлично подходит для бани, построенной в местах с повышенной влажностью … Когда земля промерзнет, ​​она поднимет постройку. В результате кладка деформируется, а в этом случае может треснуть.

Необходимые материалы

Если вы умеете пользоваться сварочным аппаратом, то из дисков грузовых автомобилей легко сделать своими руками печку. Для начала нужно приготовить все необходимые материалы и инструменты:

• Диски четырехколесные от грузовика;
• Толстые металлические листы;
• Дымоход;
• Цемент;
• Металлические стержни или швеллеры.

Читайте также: Банные печи. Заказ

Для чего нужны четыре грузовых диска?

Чтобы получить самодельную печь для бани, нужно найти четыре ненужных обода от грузовика.Можно диски брать от ЗИЛ-130. Теперь их нужно сложить друг на друга. Каждый обод выполняет определенную функцию .

• Первый диск служит крышкой для камеры сгорания. У печи этого типа после сборки должна быть небольшая кирпичная топка с открывающимися дверцами, которая, в свою очередь, уйдет в гардеробную … В принципе, топку из кирпича можно не делать, а просто поместить в нее. самый первый диск. Только в этом случае придется топить и закидывать дрова через парилку.И сделать дверцы в кожухе обода также будет намного сложнее.
• Диск номер два служит нагревателем .
• Третий обод будет служить еще одним теплообменником, он будет передавать энергию в парную .
• Последним четвертым диском будет бак для нагрева воды .

Этапы сборки

Подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе по сборке банной печи из автомобильных дисков.Работа проходит в несколько этапов :

1. Делаем бак для нагрева воды. Для этого нужно приварить один обод к другому. К получившейся емкости для воды необходимо приварить дно металлического листа. Внизу прорезается отверстие для трубы. Впоследствии трубу нужно будет вварить в отверстие так, чтобы крепеж был смещен в одну сторону. Водопроводный кран установлен сбоку от колесных дисков. Сверху нужно все накрыть металлической крышкой. Сваривается .
2. После изготовления емкости для воды нужно проверить ее герметичность. Для этого нужно полностью наполнить емкость водой и посмотреть, не появятся ли капли воды. Места, где протекает вода, необходимо кипятить, но только после того, как вся вода будет слита из-под крана. Когда бак проходит испытание на герметичность, его можно установить в ванну .
3. Строим печь-печь. Оставшиеся два диска пригодятся для изготовления печи и топки. С помощью сварочного аппарата нужно сварить два диска из машины.В результате внутри получается полый цилиндр. В середине получившейся конструкции устанавливается и приваривается сетка. В будущем на него будут ставить камни. У вас получится замечательный обогреватель. Также нужно сделать дверцу спереди из двух сваренных между собой дисков. Для этого нужно проделать небольшое отверстие и прикрепить к нему дверь .
4. Изготовление фундамента. должен быть надежным и объемным. Дно нужно сделать из кирпича и залить цементным раствором. Знающие люди рекомендуют делать усиление основания мангала из металлического сплава.Необходимо для повышения жесткости .
5. Делаем кирпичную часть печи. После того, как основание полностью высохнет, можно переходить к монтажу кирпичной части. Вот тут и пригодится глиняный раствор. Красный кирпич отлично подходит для верхнего слоя … Необходимо сделать полость воздуходувки, над которой в дальнейшем будет крепиться решетка, а также сделать дверцы. Топка частично кирпичная. К топке будут приварены двери.
6. Прочная конструкция получится, если ее укрепить швеллерами из металла. Их нужно закрепить под углом к ​​верхней металлической платформе. Вся готовая конструкция должна быть соединена кирпичами вверху трубы .

В поисках альтернативных решений для обогрева помещений многие обращают внимание на печку, сделанную из автомобильных дисков. Правильное расположение такой конструкции позволяет отапливать площадь около 15-16 квадратных метров, поэтому можно назвать хорошим решением для домашней бани или хорошей плитой .

Основным преимуществом продукта является наличие основного материала , который используется для создания. Это толстая, прочная сталь повышенной прочности. Не секрет, что котельная сталь листового и профильного типа отличается высокой стоимостью, а обычная конструкционная сталь в конструкции топки быстро деформируется и выгорает.

Создать печку из автомобильных дисков своими руками довольно просто. Для этого используйте два куска металла одинакового размера и веса: , один из простой стали, а другой — с ободом , а затем нагрейте эти элементы до соответствующей температуры.Сделать это можно на кухне, используя газ. Первая часть сразу начнет издавать запах раскаленного железа, а вторую можно нагреть до оранжевого цвета (это происходит при температуре около 900 градусов).

В то же время не будет воздуха в воздухе неприятный запах ожога. Духовки из автомобильных дисков популярны из-за того, что они практически не сушат воздух и не выделяют вредных для окружающей среды токсинов. Это связано с тем, что колесные диски изготовлены из специальных сталей, имеющих коррозионно-стойкую поверхность.Термостойкость таких изделий, конечно, не нормируется, однако допустимого запаса сопротивления вполне хватит для устройства дровяной угольной печи.

Важные характеристики диска

Чтобы удачно построить печку из автомобильных дисков в домашних условиях, мало просто изучить преимущества такой продукции … Также важно обратить внимание на недостатки исходного сырья, а также ряд конструктивных особенностей духовки. Недостатком специальной стали является отсутствие стандартизации сварочных свойств.Существует несколько различных технологий производства колесных дисков , но в большинстве случаев сварочные работы ограничены, после чего следует термический отпуск (отжиг), а также дефектоскопия сварных швов. Поэтому ни один из производителей дисков даже не знает, что в будущем его продукция будет свариваться.

Исходя из этого признака, нельзя пренебрегать правилами безопасности и сделать печь долго горящей на отливках из дисков. То же самое и с пиролизными печами, которые в один момент могут треснуть и вызвать попадание опасного кипящего вещества в комнату.Но ведь локализовать очаг пожара будет непросто, потому что он должен полностью выгореть. На основе таких бортиков могут быть созданы только твердотопливные печи.

Важная особенность: сварные швы для особых условий эксплуатации, не прошедшие соответствующий сертификат качества, считаются ненадежным решением .

Правила создания

В любом случае при соблюдении некоторых важных правил создание твердотопливной печи из автомобильных дисков будет возможным и удачным.Вы можете использовать данную конструкцию в небольших нежилых помещениях , таких как загородный дом, мастерская и т. Д. Важно внимательно изучить следующие особенности:

1. Важно, чтобы сварной шов визуально оставался качественным. Избегайте видимых дефектов, таких как трещины, брызги, ямки, пузыри или другие неровности.
2. Одновременно свариваются две сопрягаемые детали. Категорически запрещено готовить всю конструкцию.
3. После успешного завершения наложения каждого шва свариваемые детали оставляют на некоторое время для поглощения остаточных внутренних напряжений.На каждый килограмм массы уходит от трех минут.
4. Готовая печь после ежедневного воздействия на рассеивание тех же напряжений дополнительно приводится в движение (если речь идет о стационарной печи, то на такое действие уходит около трех часов. Переносным уличным нужен час работы).

В этот период печь отжигают. Если при обработке появляются незначительные дефекты сварки, не более двух швов, их можно устранить через сутки, после чего прогон повторяют.

Что нужно знать о духовых шкафах

Если вы собираетесь сделать печь из колесных дисков для казана или обогрева нежилого помещения, будьте готовы обратить внимание еще на одну особенность. Исходя из правил устройства топок на твердом топливе, от пола топки или колосниковой решетки, то есть места, где находится топливный продукт, до первого вертикального препятствия для потока дымовых газов должно быть около 40- 50 сантиметров. Данная опция необходима при использовании условного топлива … Если сыро или барахло, то расстояние увеличивают до 60-80 сантиметров. В этом случае время нагрева печи быстро увеличивается. Поэтому использовать такое топливо для дисковых печей нецелесообразно.

Не секрет, что из продуктов твердого топлива могут выделяться горячие пиролизные газы, которые существенно влияют на тепловыделение. Если они соприкоснутся с менее нагретой поверхностью, они, скорее всего, не перегорят, что приведет к выпадению сажи. Дальнейшее использование такой печи приводит к ее коксованию , на своде печи и в дымоходе появляется плотный нагар.Это значительно снижает тепловой КПД, но имеет опасность возгорания.

Дисковая печка часто заправляется нежелательным топливом, в том числе:

1. гнилой сухой лес;
2. сырых обрезков;
3. и другие товары.

Правда, непригодных дисков для топки с приличной высотой может просто не хватить, либо оптимальная схема конструкции предотвратит возможность создания высокой топки … В этом случае для подготовки топки вам придется придется использовать нестандартную решетку из прочного стального листа диаметром от 6 миллиметров и арматурные стержни от 10 миллиметров.Не стоит переживать, что допустимого воздуха для горения не хватит: через отверстие диаметром 10 сантиметров при высоте дымохода 1,5 метра воздуха хватит на 18 кВт мощности на дровах и 30 кВт на угле. .

Какой тип выбрать для себя

Принимая во внимание вышеперечисленные особенности, необходимо правильно подойти к выбору подходящего типа духовки из дисков. Необходимость самостоятельного устройства печки из автомобильных дисков бывает в следующих случаях:

1. Если вам необходимо отапливать небольшие нежилые помещения, например, загородный дом или мастерскую.Использование качественных колесных дисков позволит добиться максимального качества печи, а также существенно упростит изготовление.
2. Если необходимо оборудовать основную «горячую» часть конструкции печи без использования дорогостоящей жаропрочной стали.
3. Если вы собираетесь использовать духовку для приготовления пищи. В этом случае вам придется изготовить печку для казана из автомобильных дисков.

Чаще всего автомобильные диски используются для создания мобильных (переносных) уличных и садовых кухонных плит, а также для обустройства костра для костра.Самый простой вариант подовой печи из дисков подразумевает использование доски большой массы и высоты, что значительно улучшает теплоотдачу и обеспечивает надежную защиту от воздействия ветра.

Печь для казана

Ни для кого не секрет, что лучший вариант использования автомобильных колес — для печки под казан. В этом случае принято размещать конструкцию на специальной подставке. За счет округлой формы емкость нагревается равномерно, чего нельзя добиться в обычных кирпичных печах.Кроме того, в последнем случае существует опасность оседания сажи. Дисковые конструкции равномерно распределяют тепло и предотвращают ненужный расход дров, что очень важно при использовании отработанного вида топлива.

Собранная на участке щепа не способна обеспечить должное количество тепла для приготовления плова или бешбармака, а влажные и гнилые растворы в массивной топке просто не справятся с задачей разогреть кухонную утварь до определенной температурной отметки. Печка под казаном из автомобильных дисков исключает подобное явление только в том случае, если оно выполнено точно по установленным правилам .

Дымовые газы движутся по пути наименьшего сопротивления. Если требуется приварить два отдельных диска и вырезать в боковой части отверстие для сгорания, то горячие газы также будут проходить через технологические отверстия в ступице диска, так как их общая площадь намного больше, чем у крепежных и осевых.

Если достигается максимальная температура нагрева, то, возможно, в осевом отверстии образуется язычок пламени, но котел, помещенный на горелку, заставит тепло уйти в сторону.

Подобный вариант дисковой печи особенно востребован для приготовления различных продуктов томлением на углях , однако сегодня этим методом пользуются очень немногие.

Для правильного изготовления печи под казан необходимо оборудовать ее плотно закрывающейся дверцей на загрузочном отверстии. Также казан должен плотно прилегать к вырезу горелки, периодически закрывая технологические отверстия.

Для успешного достижения таких результатов достаточно вырезать середину ступицы отверткой.Остальные элементы выбрасывать не будем, так как их можно использовать как хорошую решетку.

Духовка для барбекю

Если вы собираетесь сделать печь-мангал из дисков, то вырезать сердцевину не нужно. В этом случае на конфорку ставят решетку — рассекатель пламени, который будет выполнять роль кулинарной решетки радиатора. Главное преимущество конструкции в том, что на гриле появляются разные температурные зоны, что открывает широкие возможности для одновременного приготовления разных блюд.

Это очень удобно во время пикника, где каждый может найти себе еду по своему вкусу. Печку этого типа принято изготавливать из дисков с небольшим количеством технологических отверстий … В качестве деталей рабочей решетки используются велосипедные спицы. Кипятить их не обязательно, так как они отлично фиксируются между собой и с помощью термостойкого металлического клея (метод холодной сварки).

Если вам нужно создать печку, то можно использовать диски целиком.За счет толстого металла значительно улучшаются теплоемкость и время теплоотдачи, но они намного хуже, чем в случае использования чугунных печей … Среди конструктивных недостатков — высокая трудоемкость устройства топки улучшенной конструкции с повышенная производительность за счет сложной конструктивной конфигурации.

Если у вас большое количество отработанного топлива, то при создании печи-топки для нежилого помещения можно отказаться от использования перегородок-перегородок. Подобный вариант несложно сделать из грузовых дисков.Это позволит добиться более высокого КПД и более эффективной теплоотдачи.

В конце концов, при больших размерах горизонтального буржуа чаще всего люди предпочитают вертикальные решения. Если стоит задача сделать печь из дисков, то первым делом нужно найти подходящую решетку и зольник. Важно не допускать попадания углей и горячего пепла на место пожара.

Если говорить о тепловых свойствах, то они значительно улучшаются при использовании обоих приемов:

1. Первый — окружить верхнюю тепловую часть специальным кольцевым кожухом из тонкой стали, но не оцинкованной, так как цинк может плавиться под воздействием температуры 440 градусов.Решение незаменимо в тех случаях, когда требуется быстрый обогрев помещения.
2. Второй вариант предполагает футеровку печи любым доступным материалом, который отличается высокой теплоемкостью и теплопроводностью.

Находясь большую часть времени в гараже, многие задумываются о создании системы отопления в помещении. Пытаясь сэкономить, специалисты по сварке изобрели самый дешевый способ, обеспечивающий должный уровень нагрева в любое время года.

Имея старые автомобильные колеса, вы без труда создадите печку в гараже из дисков своими руками.Мы постараемся рассказать, как правильно приготовить духовку, и что для этого нужно.

Колесная печь способна обогреть помещение площадью 15-17 м2. Его применяют, несмотря на специфику выбранных материалов, не только в гараже, но и для обеспечения тепла в других подсобных помещениях и саунах. Главное преимущество утеплителя — доступность и высокое качество материала.

Диски изготовлены из прочной и толстой стали для длительного срока службы. По качеству колеса ни в чем не уступают котельной стали в листах и ​​профилях.

К тому же гаражная печь практически не сушит воздух, а металл не выделяет вредных паров при высоких температурах. Экологичность материала обусловлена ​​тем, что диски изготовлены из специализированной стали, устойчивой к коррозии.

Материалы и оборудование для работы

При сварке печи из автомобильных дисков используется следующий перечень материалов и инструментов:

• диски грузовые или легковые, 2-4 штуки;
• сварочный аппарат;
• сварочная маска;
• перчатки;
• труба диаметром 16 см, длиной около 3 метров;
• дымоход;
• металлических листов для создания отражателей воздуха;
• металлических ножек в количестве 7 штук;
• петли и ручки для создания двери;
• емкость для топлива.

При создании комбинированных и других типов духовок могут потребоваться дополнительные материалы.

Правила пожарной безопасности устройства самодельных печей

При создании печки из автомобильных колесных дисков достаточно острой темой являются правила пожарной безопасности. Технология производства колесных дисков изначально не предусматривала их использования для других нужд, особенно в качестве самодельной печи.

Печи из дисков нельзя делать на отработанном масле, так как металл, не стандартизированный для сварки, может лопнуть, а кипящее масло с высокотоксичными газами потечет через трещину.Поскольку потушить топку при добыче невозможно, стоит подождать, пока догорает масло.

Во избежание плачевных последствий печь из автомобильных дисков рекомендуется готовить только на твердом топливе.

Схема печи длительного горения.

Создать полностью безопасную горизонтальную буржуйку из дисков можно, придерживаясь следующих правил:

1. Сварной шов должен быть гладким и без дефектов.
   В противном случае дым выйдет через щели и заполнит комнату. К тому же в процессе эксплуатации есть риск повредить неправильно сваренную духовку.
2. Настоятельно рекомендуется сваривать 2 детали за раз для повышения качества.
3. После укладки каждого шва свариваемым деталям необходимо дать время для снятия остаточных внутренних напряжений.
   Это займет от 3-х минут на килограмм массы свариваемых элементов. Дальнейшую сварку рекомендуется начинать не раньше, чем когда на 3-4 см от конца шва можно будет прикоснуться к металлу голой рукой.
4. Через день после установки деталей печь подвергается испытанию на поглощение остаточных напряжений.
   Для этого требуется не менее 3 часов горения на полной мощности с открытой дроссельной заслонкой.

Для обеспечения пожарной безопасности необходимо плотно закрывать дверцу духовки, а также убирать легковоспламеняющиеся предметы. Выходя из помещения, важно полностью потушить печь и вовремя прочистить дымоход.

Как сделать печь из дисков для бани своими руками

Самым сложным вариантом буржуйки из дисков своими руками считается отопительная конструкция в бане.Он используется для подачи горячего влажного воздуха в сауну среднего размера. Банная печь построена на кирпичной топке.

Конструкция системы отопления несколько сложнее, чем у простой. горизонтальная буржуйка из дисков, но сделать своими руками вполне реально.

Сначала поставили топку кирпичную. Расчеты размеров кладки и фундамента производятся исходя из диаметра колес. Обычно легковые автомобили используют обычные колеса, ведь габариты топки в среднем составляют 625х625 мм.Под ним должен располагаться литой фундамент.

Функционально топка разделена на 2 части, поэтому нужно заранее продумать кладку. Холодный воздух из раздевалки должен поступать снизу, твердотопливные материалы — сверху.

Чертеж печки из дисков для бани.

После того, как топка построена, начинают сваривать конструкцию. Состоит из 4-х дисков. В нижнем устанавливаются подкосы и отражатель для равномерного и плавного обтекания воздуха, а также качественного обогрева бака.

Третий диск приварен так, чтобы внутрь можно было класть камни, и установлен в центральной металлической трубе для дымоудаления. Третий и второй диски соединены ножками для фиксации конструкции. Дымовая труба прикреплена к нижней части третьего колеса.

Во втором диске сверху установлен разделитель воздуха, который необходим для нагрева воды. Перегородка крепится на 2-х металлических ножках. Верхний диск представляет собой резервуар для теплой воды. К нему крепится труба удобной длины, а также монтируется кран.

В центре есть труба для отвода дыма. К опорной площадке дымоход крепится подкосами. Под опорной площадкой располагается лист оцинкованного железа.

Это общая схема сварки печи из дисков. Рассмотрим подробнее нюансы создания конструкций отдельных частей.

Бак для воды

Резервуар для воды состоит из одного колеса. Для этого необходимо приварить нижнюю и верхнюю часть так, чтобы в центре осталось отверстие, соответствующее диаметру трубы, стандарт 16 см.Также важно сделать ровный и точно выполненный шов, иначе из емкости вытечет вода, а надежность конструкции ставится под сомнение.

После сварки емкости нужно приварить трубу и проверить качество сварки, набрав туда воду.

Расположение каменки и верхней части топки

Для полноценного и качественного нагрева воды и камней в каждом промежуточном диске должен быть расположен разделитель или отражатель.Печь представляет собой емкость с трубкой в ​​центре для отвода дыма. Необходимо полностью приварить дно, установить трубу и прикрепить емкость к верху топки.

К третьему диску — верхней части топки — при помощи кожухов прикреплена труба, а внутри установлен разделитель воздуха для обогрева бака.

Фундамент и кладка

Фундамент топки должен быть монолитным и немного выходить за границы топки.Средние размеры фундамента 700х700 мм. Топка разделена на 2 равные части: на уровне пола раздевалки, откуда поступает свежий воздух, и на уровне парилки, куда сбрасываются твердые топливные материалы.

В обоих случаях крепятся металлические двери, а между уровнями устанавливается топочная конструкция.

Сборка печи

Схема печи для проявки.

Начать сборку печи стоит с укладки топки и сварки элементов.Сначала устанавливаются внутренние части конструкции — перегородка и отражатель воздуха, затем к конструкциям для воды и камней привариваются днища.

Затем устанавливаются трубы дымоудаления, после чего остальные элементы крепятся друг к другу. После полной сборки конструкции необходимо провести обязательный пробный пуск печи.

Правильно сваренная печь не пропускает дым и обеспечивает равномерный прогрев емкостей.Качественная кладка обеспечит постоянную циркуляцию воздуха, что способствует быстрому нагреву и долгому горению.

Результат

Изготовление печки из автомобильных колес — процесс сложный и трудоемкий. Основной материал не стандартизирован для сварки, а потому использование таких печей при некачественной сборке может быть опасным. Печи такого типа должны работать на твердом топливе, и с их созданием могут заниматься только опытные сварщики.

В целом изготовление печки из автомобильных дисков — экономичный и быстрый вариант обогрева гаража или бани.Какие духовки вы считаете самыми безопасными? Делитесь своим мнением в комментариях!

Как долго служат тормоза?

Нет ничего важнее для автомобиля, чем исправные тормоза. Это проблема безопасности, а также уверенность: ощущение, что ваши тормоза не справляются с задачей остановить машину, просто нервирует. Вам не нужен стресс.

Но как долго прослужат тормоза? А когда их заменять? К счастью, есть несколько простых способов узнать, когда пора проверить или заменить тормоза.

Почему изнашиваются тормозные колодки

Дисковые тормоза замедляют и останавливают вашу машину, используя тормозные суппорты (они похожи на большие регулируемые зажимы), чтобы сжать тормозные колодки (они немного похожи на хоккейные шайбы, распиленные пополам) против тормоза диски, также известные как роторы (металлические диски размером с фрисби). Когда вы нажимаете педаль тормоза, суппорты зажимают тормозные колодки, которые сжимают роторы, переводя кинетическую энергию вашего автомобиля в тепловую энергию — тепло — посредством трения.Создаваемое трение снижает скорость и останавливает вашу машину. Поскольку колодки трутся о роторы, они оба медленно изнашиваются; Черная пыль, которую вы видите на колесах некоторых автомобилей, — это остатки материала колодок и стального ротора, который износился. Тормозные колодки являются неотъемлемой частью дисковой тормозной системы вашего автомобиля, и их хорошее состояние имеет решающее значение для вашей безопасности.

Как узнать, изношены ли тормоза

Дисковые тормоза обычно дают несколько четких указаний на то, что пора начинать тормозную работу.Первое — это то, что вы можете услышать: когда тормозные колодки изношены до точки, требующей замены, тонкая металлическая полоса в колодках будет издавать визг или визг при нажатии на тормоза. Шум обычно слышен, когда окна открыты, но он может быть замаскирован громкой музыкой или другим шумом окружающей среды. Однако не все автомобили имеют эту функцию, которая называется механическим датчиком износа тормозов или скребком тормозов, поэтому проверьте, есть ли у вас.

Если вы слышите царапание или более глубокий скрежет, вполне возможно, что тормозные колодки изношены до своих металлических опорных пластин, и эти пластины прижимаются непосредственно к стальным тормозным дискам.Это опасно. Это значительно снижает вашу останавливающую способность; ваши тормоза не замедлят автомобиль должным образом или, возможно, вообще не замедлят, если вы позволите этому продолжаться какое-то время. Эта ситуация также приведет к повреждению тормозных дисков и, возможно, к полному отказу тормозной системы. Немедленно проверьте наличие писка или скрежета.

Getty Images

Проведение визуальной проверки

Второй способ узнать, что пора заменить тормоза, — это визуально проверить их.Посмотрите через спицы колеса. Возможно, вы сможете увидеть подвесную тормозную колодку в том месте, где она касается тормозного диска. Если вы его видите, убедитесь, что на тормозной колодке есть не менее четверти дюйма материала. Если их меньше, следует проверить тормоза; скорее всего, их нужно будет заменить. Если вы не видите колодку через спицы, то поднимите автомобиль (вот как это сделать правильно и безопасно), снимите переднее колесо и проверьте износ колодок. Снова прикрутите колесо, поднимите заднюю часть автомобиля, снимите заднее колесо и также проверьте задний тормоз.Вам, вероятно, понадобится аварийный свет или фонарик, чтобы четко видеть колодки в темных колодцах крыльев. (Если вы хотите быть внимательным, проверьте все четыре тормоза.) На фотографии ниже показано, как выглядят тормозные колодки: новые слева и примерно наполовину изношенные справа.

Getty Images

То, что часто бывает простой заменой колодок, может превратиться в гораздо более дорогостоящую и более сложную работу тормозов, если вы обнаружите, что колодки изношены, а затем проигнорируете ситуацию.Как отмечалось выше, если колодки полностью изношены, вы вскоре услышите скрежет, который означает, что опорные пластины колодок соприкасаются с тормозными дисками. Если это произойдет, будьте готовы заплатить большие деньги; нужно заменить изгоревшие тормозные диски.

---

Сделай сам

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

---

Другие индикаторы проблем с тормозами

Существуют и другие симптомы неисправности тормозов, которые не связаны с износом тормозных колодок.Если ваши тормоза не останавливаются так быстро, как раньше, и если педаль кажется мягкой, а не твердой, или медленно опускается к полу, вероятно, есть другая проблема. Это может быть вода или воздух в тормозной жидкости, утечка жидкости в системе или неисправный главный тормозной цилиндр. Если у вас есть какая-либо из этих систем или вы видите лужу жидкости, оставленную вашим автомобилем при парковке, обратитесь в надежную ремонтную мастерскую или к дилеру.

Если ваш автомобиль тянет в сторону во время торможения, тормоза могут изнашиваться неравномерно, может быть утечка в одной из тормозных магистралей или у вас может быть проблема с рулевым управлением или передней подвеской, не связанная с тормозами.Если вы чувствуете вибрацию или пульсацию педали тормоза во время обычного торможения, это означает, что ваши роторы деформированы и требуют регулировки, чтобы сгладить их — или, возможно, замены. Если вы ехали агрессивно или резко тормозили при спуске по горной дороге, эта неровность тормоза может уменьшиться, когда тормоза остынут. Если вибрация или пульсация продолжаются, это еще один признак того, что их необходимо проверить.

Getty Images

Некоторые тормоза изнашиваются быстрее

Определенные условия эксплуатации и дорожные ситуации вызывают более быстрый износ тормозов.Если вы живете в горной местности или в холмистом городе, таком как Сан-Франциско, ваши тормоза могут изнашиваться быстрее, чем если бы вы жили на равнинах Среднего Запада. В местах с повышенным износом рекомендуется чаще проверять тормоза.

Нет более важного компонента в вашем автомобиле, чем тормоза, и теперь вы знаете, на что обращать внимание, чтобы убедиться, что они продолжают работать должным образом. Проявив инициативу в их обслуживании, вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе и останетесь в безопасности.

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Эта хорошая вещь поможет очистить ваши колеса

Meguiar’s DUB Очиститель колес

amazon.com

CarPro Iron X Очиститель колес

Щетка для обработки колес Takavu

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Камин из дисков для авто своими руками. Очаг из автомобильной езды. Необходимые материалы и инструменты

Сделаны мангал, печь, мангал. Автомобильная коптильня на ободе — это пример того, как отходы могут быть повторно использованы для создания полезной и желательной конструкции. Эти колеса изготавливаются довольно просто, их можно сделать своими руками в гараже или в домашней мастерской.Хотя конструкция проста, такой продукт можно использовать для многих приложений.

Как сделать мангал из колесных дисков

Для самостоятельной сборки данной конструкции из автодисков мы заранее думаем, какая будет схема нашего изделия. Готовим расходный материал в необходимом количестве, а также список инструментов. Чтобы работа выполнялась эффективно, вам необходимо уметь использовать болгарку для резки металла и сварочный аппарат.

Простой вариант — мангал на шампурах

Более сложные модели барбекю с решеткой для гриля

Как работает печь-гриль:
Подсыпаем дрова или вареные угли.Сверху ставится мангал или укладываются шпажки. Посуду также можно поставить на решетку или прямо на колесо, если размер подходит. Благодаря поднимающемуся жару вы можете готовить пищу так же, как и на обычном шашлыке. Если мы хотим закоптить еду, то закрываем выход вверху, ищем, чтобы стружка тлела — должен образоваться дым. В каждом конкретном случае продумывается индивидуальный дизайн, в зависимости от потребностей хозяев. Однако при сборке светильника основной принцип конструкции одинаков, независимо от модели.

Коптильная камера из автомобильных колесных дисков

Дисковая решетка будет более выгодной, если ее приспособить для различных задач. Тем, кто отдает предпочтение домашнему балыку и колбасам, рекомендуется коптильня, которая послужит прибором из дисков. Такая полезная вещь делается из минимум двух единиц материала.

Работа основана на принципе соединения двух дисков в виде единой полой конструкции. Верхняя часть модифицирована так, чтобы было удобно жарить шашлык — как и в предыдущей модели.Однако, чтобы дым не выходил, необходимо установить крышку и систему дымоудаления. Перегородку с отверстиями можно оставить, что будет проще. В этом случае прибор может выступать в роли варочной панели.

Для фиксации двери привариваем ее к гайке так, чтобы они были симметричны относительно сварного шва. На мангале один болт также фиксируется сваркой таким образом, что на них надеваются дверные гайки. После этого мангал готов! Теперь вы можете наслаждаться процессом приготовления и самими блюдами.

Идеи, как сделать мангал, мангал, духовку из автомобильных дисков своими руками

Возможность регулировки высоты казана на подставке над диском.

Мангал с элементами ковки

мангал из диска на ножках.

Мангал с полным приводом и вертелом.

Подвесной оригинальный мангал.

Обод для мангала снят с грузовика.

Пошаговая инструкция по изготовлению мангала под казан из автомобильных дисков

Почти всем нравится мясо, приготовленное на костре, или плов, приготовленный в казане.Для шашлыка и подобной посуды понадобится мангал, который стоит недешево. Но любой мужчина при желании может построить его сам из автомобильных дисков и сэкономить приличный семейный бюджет. Необязательно быть мастером на все руки, достаточно уметь пользоваться сварочным аппаратом и болгаркой. Как сделать мангал из дисков из авто, рассказывается в статье.

Автомобильные диски фото

Автовладельцы редко выбрасывают автомобильные диски, поэтому часто годами сидят без дела в гараже. Даже если они были выброшены или сданы в пункт приема металла, старые диски за копейки можно купить на ближайшей станции техобслуживания.

Некоторые мастера используют металлические бочки с обычными стенками, но их толщина не выдерживает высоких температур, а на поверхности прожигаются дыры. Также можно сделать печь из стального листа, приобретенного в строительном магазине. Такой мангал будет долговечным, но дорогим. Автомобильные диски — лучший материал для изготовления печи под казан. Они дешевы, долговечны и их легко достать.

Что такое барбекю? Из дисков своими руками можно сделать несколько видов фокусов:

Достоинства и недостатки

Плюсы:

Минусы:

• Если мангал из колесных дисков изготовлен без подставки, то его высоты может не хватить для полноценной работы.Из-за плохой тяги огонь гаснет.
• Малая топка.

Необходимые материалы и инструмент

Есть небольшие критерии выбора автомобильных колес. Лучший способ для барбекю — колесо из-под грузовика. Он сделан из толстой стали, прослужит от 20 до 40 лет. Очаг от автомобильного привода будет не таким надежным.

Вам потребуется:

Несколько способов изготовления пошагово

Самая легкая в исполнении модель — это одинарный очаг своими руками из колесного диска.Конструкция представляет собой одно колесо с подставкой.

Алгоритм действий:

1. Вырежьте внутреннюю стенку так, чтобы колесо было похоже на бочку.
2. Если в заготовке есть отверстия, заполните их. Возьмите шайбы, закройте ими отверстия и приварите.
3. Закройте шов, но не забудьте оставить отверстия, чтобы угли могли продуть.
4. Приварите 4 ножки к нижней части диска.
5. Очистить все швы, отшлифовать срезы.
6. Вырежьте небольшое окошко, чтобы смотреть на огонь и чистить топку.
7. Приварите ручки, чтобы гриль можно было переносить с места на место.

Колесная решетка своими руками фото

Как сделать двойной мангал из штампованных дисков своими руками?

1. Поднимите два обода. Размер выбирайте исходя из размеров казана — 15 или 13.
2. Возьмите один диск и наметьте в круге линию, по которой вы будете делать разрез. Нарисуйте отверстия.
3. Вырежьте начерченный круг сварщиком.Вырезанную часть можно использовать как крышку. Он также может служить подставкой для казана.
4. Подготовьте сварочный аппарат. Возьмите второй диск и приварите в центре большое отверстие заранее подготовленным куском металла.
5. Установите один диск на другой и сварите их.
6. Если после сварки шов неровный, можно исправить болгарской пилой. Отшлифуйте и обрежьте выступающие неровности.
7. Нарисуйте очертания будущей двери, через которую будет открываться топка. Обрежьте его по намеченной линии, оставив четвертую сторону.
8. Двери нужны петли. Его можно построить с помощью одного болта. Возьмите болт, отрежьте верхнюю часть и найдите две подходящие гайки.
9. Приварите первую гайку к двери, вторую к барбекю.
10. Вверните болт в резьбу одной и второй гайки. Если есть желание, то можно сделать несколько петель.
11. Сделайте дверную ручку. Найдите любой красивый кусок металла и приварите его.
12. Также не забудьте сделать ручки для всей конструкции, чтобы ее было легче транспортировать и перемещать.
13. Чтобы дым выходил из топки равномерно, проделайте несколько ровных отверстий по диаметру конструкции.

Ножки для барбекю

Подготовьте ножки для конструкции, чтобы сделать ее устойчивой. Если вы делаете мангал для дачи, то просто приварите их к изделию. Но если нужен разборный механизм, то подставку можно сделать съемной.

1. Подготовьте несколько частей профиля, которые станут пазами для ног (3 или 4).Они должны быть больше. Приварите их к основной конструкции на равном расстоянии друг от друга. Угол наклона должен быть одинаковым.
2. Вырежьте несколько равных ножек из металлического прямоугольного профиля.
3. Проверить, как детали входят в пазы. Если их сложно вставить, заточите края болгарской пилой, а затем забейте крепежные детали молотком. Печка под казан своими руками готова.

Как приварить ножки от автомобильных дисков к мангалу

Внимание! Лучшая длина для ног 45-50 см.

Еще одна разновидность самодельной печи — это коптильня … Для сборки конструкции вам понадобятся два обода. Как сделать печку из бортов?

Алгоритм действий:

1. Поместите две базы друг против друга.
2. Не вырезайте центральную деталь из верхнего колеса. Это будет крышка, препятствующая проникновению дыма, и система вентиляции. Это готовая подставка для казана из автомобильных дисков.
3. Отрежьте основу от нижнего диска и сварите две детали вместе, сделав их одной деталью.
4. Прикрепите ножки сваркой.
5. Отметьте дверь в центре гриля и вырежьте ее. Сделайте петлю так же, как описано выше.

Украшение для мангала

Чтобы изделие выглядело красиво, его нужно покрасить. Избавьтесь от старой краски, обжигая всю конструкцию. Удалите остатки покрытия наждачной бумагой или наждачной бумагой. Далее берем термостойкую краску и красим решетку в любой цвет. Наиболее достойно смотрится черный.

При работе соблюдать технику безопасности. Не пренебрегайте средствами защиты: очками, маской, специальными перчатками. При работе с болгарской пилой направляйте полотно под прямым углом к ​​объекту. Если не соблюдать это правило, от диска могут отломиться осколки и поранить вас.

Фото готовых домашних мангалов:

Автомобильные диски всегда привлекали внимание мастеров.Чаще делают печи, коптильни, мангалы, кормушки и другие необходимые на даче приспособления. Но главным применением этих изделий считается плита и мангал из автомобильных дисков. Поговорим о них.

Источник topgir.com.ua

Информация о диске

Во-первых, это изделие из толстой, прочной и стойкой стали. Для мангалов и печей лучший материал — листовая котельная сталь, которая стоит очень дорого. Обычная углеродистая сталь быстро выгорает.

Конечно, никто не стандартизирует диски по термостойкости. Но по коррозионной стойкости им нет равных. Кроме того, эта специальная сталь не выделяет запаха и вредных веществ при нагревании.

Но, собирая мангал из дисков, нужно знать не только положительные характеристики материала. У него тоже есть недостатки. Самое главное, на что следует обратить внимание — сварочные работы с этим материалом нужно проводить с большой осторожностью. Все дело в том, что в конструкции автомобильных колесных дисков сварка используется в минимальных количествах.В этом случае участок сварки обязательно подвергается «отпуску», снимающему напряжение внутри сварного шва.

Понятно, что это не самая большая проблема для мангалов. Но если стоит задача сделать печку из дисков, то этот момент нужно обязательно учитывать.

Поэтому внимание! Построить горные печи или агрегаты из автомобильных дисков длительного горения или по пиролизной технологии невозможно. Потому что сварной шов не выдержит высоких температур и потрескается.

Источник italkovka.ru

По твердотопливным плитам, которые можно использовать на даче, в гараже и других подсобных помещениях, запретов нет. Главное при изготовлении — обратить внимание на некоторые моменты:

• сварной шов не должен иметь видимых дефектов;
• за один проход можно сваривать только две сопрягаемые детали;
• После сварки металл необходимо дать отдохнуть для снятия остаточных напряжений внутри;
• через сутки после сварки печь подвергают пуску, то есть плавят 3 часа; №
• Если в швах появляются дефекты, то их заделывают через сутки остывания сваркой, а расплавляют только через сутки.

Итак, что такое автомобильный привод, говорить не приходится. Сделать из него мангал — не проблема, ведь само изделие представляет собой практически готовую конструкцию, в которой можно жарить мясо. Единственное, что нужно сделать дополнительно, — это сформировать подставку для шампура или мяса.

Рассмотрим подробнее мангал из автомобильных дисков.

Источник handmade32.ru

Мангал из диска

Начнем с того, что сам мангал представляет собой изделие углубленной формы, в котором разжигаются угли.А сверху устанавливают шпажки или решетку. По форме это параллелепипед. Обод автомобиля имеет круглую форму, отсюда проблемы с установкой шампура. То есть, если поставить палочки для шашлыка в ряд, то в центре они будут располагаться на всю длину, по краям, за счет закругления, значительно сокращается площадь расположения мяса.

Получается, что центральные шампуры придется набивать большей массой, чем крайние. И если для вас это не проблема, то мангалу из колесного диска найдется место для вас на даче.

Еще можно решить жарку мяса. Для этого вам придется сделать круглую решетку из жаропрочной проволоки. Его диаметр должен быть равен диаметру самого диска, а точнее внутреннего диаметра обода. На самом деле такая конструкция будет напоминать мангал. Нет необходимости сваривать кусочки проволоки между собой. Их можно склеить специальным термостойким клеем.

Сам мангал можно установить на ножки необходимой высоты, установить навес или откидную крышку.То есть вариантов улучшения много, проявите фантазию.

Источник navserukimaster.ru

На нашем сайте вы можете увидеть самые популярные — от строительных компаний, представленных на выставке домов «Малоэтажная Загородная».

Автомобильная краевая печь

О некоторых нюансах изготовления печки из диска уже говорилось выше. Но хотелось бы добавить еще несколько важных моментов:

• От очага печи или верхней поверхности колосниковой решетки, то есть мест, где возгорается твердое топливо, на крышу агрегата, откуда из топки уйдет угарный газ, следует оставить расстояние 40-50 см.Это при условии, что сухое кондиционированное топливо будет сжигаться внутри топки. Если топка топки ведется на отработанном топливе, то это расстояние придется увеличить до 80 см. Причина — пиролизные газы, которые при попадании на холодную поверхность сразу же выгорают, оставляя сажу. Со временем такой нагар снизит эффективность нагревателя.
• Оптимально — если печка из автомобильных дисков оборудована решеткой. Во-первых, это образование зольника, то есть места, куда будет падать зола от пригоревшего дерева или угля.Во-вторых, зольник дополнительно будет выполнять роль воздуходувки. Если песок выполнен в виде горизонтальной конструкции, то устанавливать в нем решетку нет смысла.

Источник i.ytimg.com

Понятно, что духовки могут выполнять разные функции. Например, это кухонный прибор. Или агрегат, который используется для обогрева помещений. И третий вариант, часто используемый дачниками, — это комбинированная модель, то есть и для приготовления пищи, и для обогрева.

Распространенная конструкция — печка из автомобильных дисков для казана.Сама форма диска способствует этому выбору. Но не только это. Например, высокие борта создают надежную защиту от ветра. Большая масса изделия — залог высокой структурной устойчивости, что является важной характеристикой.

Но именно круглая форма печи создает равномерное распределение тепловой энергии по стенкам круглого котла. Например, в топке из квадратного кирпича теплопотери происходят в углах. К тому же именно здесь в больших количествах собирается сажа.Кроме того, на дачных участках часто используют отработанное топливо: отходы пиломатериалов, ветки деревьев, щепа и т. Д. Такое топливо так себе, оно влажное и горит при небольшом количестве тепла. V кирпичные печи это чувствовалось бы, но не в духовке от автомобильных дисков. Здесь все будет гореть до конца, выделяя большое количество тепла.

Источник pp.userapi.com

На нашем сайте вы можете найти контакты строительных компаний. Пообщаться напрямую с представителями можно, посетив выставку домов «Малоэтажная страна».

Все так и будет, если сама печь сделана правильно. Ведь его конструкция — это два диска, поставленные друг на друга и сваренные вместе. А если отверстие для дыма сделать сбоку, то наверняка весь дым пойдет по наименьшему сопротивлению — через верхнее технологическое отверстие. Отсюда вырвется и пламя огня. И даже если на это отверстие поставить казан, еда в нем быстро пригорит. В такой конструкции лучше готовить блюда, подверженные томности.Для этого придется немного прогреть агрегат.

Но если нужно что-то пожарить, то конструкцию печки придется немного видоизменить. А точнее внести небольшие изменения:

• сделать технологическое отверстие больше, чтобы казан не закрывал его плотно;
,
• сделать дверцу топки так, чтобы она, наоборот, плотно закрывалась.

Печка для казана из дисков хоть и считается хорошим вариантом, но все же не идеальной конструкцией.Слишком большая потеря тепла через стальные стены. В этом плане лучше печь из кирпича.

Но если хотите сделать мангал, то лучшего дизайна не найти. Все дело в том, что тепловая энергия открытого огня распределяется неравномерно при открытой верхней части печи. В середине температура всегда выше, чем на краях диска. Поэтому, установив решетку на бортик, можно одновременно готовить разные блюда. Имеется в виду мясо. В центре получится обжаренный до хрустящей корочки кусок, по краю мясо с кровью.

Источник stroy-podskazka.ru

Но здесь нужно понимать, что для мангала лучше использовать диски с минимальным количеством технологических отверстий. Например, от Газели.

Кто-то пытается делать печи без топочных дверок. Неудобный вариант, ведь дрова придется закидывать в камеру сгорания через технологические отверстия в ступице. К тому же такая конструкция очень «прожорливая».

Описание видео

На видео показана печь для казана из двух автомобильных дисков:

Буржуйки из дисков от авто

Для обогрева небольших помещений идеальным вариантом будет печка из автомобильных дисков, при условии, что отработанного топлива достаточно.Потому что он «пожирает» его в большом объеме.

Но есть и серьезная положительная характеристика — толстый металл с повышенной теплоемкостью. То есть после прогрева и отключения от подачи топлива такая плита долго отдает тепло. Соответственно, он также имеет высокий КПД.

Горизонтальный дизайн работает лучше, чем вертикальный. Но первые представляют собой громоздкие конструкции, поэтому многие отдают предпочтение вертикальным моделям. Лучше, если для его изготовления использовать диски от больших грузовиков.Буржуйки из больших дисков можно укомплектовать водяной рубашкой. К счастью, коррозионная стойкость стали позволяет это сделать.

Для увеличения теплоотдачи печь может комплектоваться стальными полосами, которые привариваются к корпусу устройства. Получается этакий воздухонагреватель. Если требуется увеличить теплоемкость, то печь нужно облицевать шамотным кирпичом.

Описание видео

На видео показана технология изготовления печки-печки с кожухом из автомобильных дисков:

Печи для сауны

Мангал из колесного диска — конструкция проста.То же можно сказать и о банной печи. Главное, сделать это правильно. Здесь, скорее всего, следует говорить о каменке, а не о самой плите в прямом смысле этого слова. Ведь для бани оптимальна кирпичная печь с высокой теплоотдачей и теплоемкостью. Но если надеть на него автомобильный диск и засыпать камнями, получится отличный дизайн для парилки.

К данной конструкции можно дополнительно установить на дымоход резервуар для воды, который также выполнен из автомобильных дисков.Правда, конструкция получается громоздкой и тяжелой. Но если все точно рассчитать и сделать надежные подпорки или крепеж, то конструкция прослужит не один десяток лет.

Источник baniwood.ru

Комбинированная конструкция

Есть еще один вариант печи, в котором помимо автомобильных дисков используют стальную трубу диаметром, равным диаметру дисков. Именно он устанавливается между двумя дисками, в нем проделываются отверстия для топки и установки двери.Конструкция получилась с высокой топкой.

Следует отметить, что этот вариант по конструктивным особенностям не отличается от описанных выше … Просто эта печь дает возможность расширить зону горения, увеличивая мощность самого агрегата. Как и предыдущие модели, такие печи бывают горизонтальными и вертикальными.

Единственное, на что нужно обратить внимание, это два момента:

1. Толщина стенки трубы не должна быть меньше 6 мм.
2. Сварка дисков и труб выполняется по правилам, описанным выше.

Источник i2.wp.com

Заключение

Из автомобильных колес можно без проблем сделать мангал или печку. Но необходимо правильно подойти к решению чисто технологических задач, связанных со сваркой деталей. И если с мангалами все более-менее просто, то с печками этот момент упускать нельзя. Неправильно произведенный провар может стать причиной плохого качества сварного шва, через который угарный газ попадет в помещение.

Спросите любого человека, мечтающего о собственном доме за городом — что у него ассоциируется с идеей загородного уюта и отдыха на природе? Кто-то упомянет свежий воздух, тишину, собственный дом, цветы. Конечно, все это очень хорошо, но не только это нас радует. Практически каждый человек мечтает о очаге на даче, в котором горит огонь. И те, кто собирается вокруг него на семейных праздниках, родственники и друзья, которые смотрели «на свет».

Кто-то представляет себе такой очаг в форме, кто-то — как мангал для барбекю, кто-то как открытый очаг прямо в саду.Что ж, мы вам конкретно расскажем о том, как мы своими руками сделали очаг из диска.

Для начала выбрали место и поставили диск от машины. Лопата отметила место. Отступили от краев диска сантиметров на 30 (конкретное расстояние определяется типом камня, из которого будет выкладываться очаг, и нужно учитывать воздушный зазор между камнем и самим диском). После этого на штык лопаты удалили дерн, сделали небольшую подушку из песка, разровняли, полили и утрамбовали.Мы отметили центр будущей конструкции с воткнутой в нее шпажкой. И отметили место, где диск должен будет опираться на фундамент. На этом подготовка устройства фундамента завершена.

шамотные кирпичи уложены по краям диска в два ряда. Затем боковые стенки выровняли раствором внутри образовавшегося круга и насыпали внутрь щебень, в щель между краем ямы и кирпичом. Щебень был самым разнообразным, к нему шли остатки щебня после засыпки дорожек и т. Д.После этого залили участок под будущим очагом, кроме центральной зоны, щебнем, и очень тщательно выровняли. Пока фундамент высыхал, Сергей сделал 2 полукруглых скамейки для их дальнейшей установки у очага.

Фундамент высох и самое время создавать очаг. Для производства был выбран облицовочный цветной кирпич. Диск снова поместили в центр, чтобы сохранить желаемое расстояние между диском и кирпичной кладкой… Воздуходувка сделана в первом ряду кладки для обеспечения притока воздуха.

Каменная кладка была обрезана сверху срезанной плиткой и подогнана под размер очага. Он также закрыл воздушный зазор между диском и кладкой. К ободу диска приварили 10-сантиметровые отрезки профиля квадратного сечения, для дальнейшей установки в них опор для чайника или шампуров. В целях защиты от коррозии их покрасили черной термостойкой краской.

Мы заранее подумали, как очистить очаг от золы и угля. Они сделали не только сварную решетку и подпорки, но и оставили некоторый люфт между диском и известняковой столешницей, чтобы сохранить возможность снятия последнего для осмотра или в случае его полного выгорания и необходимости замены.

Толстая и прочная дисковая сталь подходит для изготовления самых разных продуктов, но лучше всего подходят модели духовок. Самодельная печка для привода автомобиля — предмет гордости мастера.Немаловажную роль играет и доступность этого качественного материала — нагреватель или мангал из дисков обойдется довольно недорого и прослужит долго. Осталось только включить фантазию и приступить к интересному и полезному делу.

Правила работы с дисками

Проверить пригодность дисков для печей несложно на простом опыте. … Для этого нужно нагреть кусок одного из них, например, паяльной лампой.Чугун не выделяет запаха и выдерживает температуру до 900 градусов.

Важно знать! Пламенные печи могут быть сконструированы из автомобильных дисков для использования твердого топлива. И никаких других!

Когда диски станка штампуют на заводах, не ждут каких-либо дополнительных деталей, поэтому при работе необходимо придерживаться определенных правил:

• При использовании сварки делайте шов качественно! Видимых дефектов быть не должно.
• За один прием можно сварить только две части, а не всю конструкцию.
• После каждого этапа сварки металлу нужно дать время, в течение которого внутреннее напряжение будет уменьшаться — 3 минуты на каждый килограмм массы двух свариваемых деталей. Проще говоря — можно продолжать сварку, если прикосновение к шву не пригорает.
• Готовую печь выдерживают 24 часа, а затем проводят испытания на полной мощности в течение 3 часов.

Если во время пробного пуска и обжига обнаруживаются небольшие дефекты сварного шва, то их устраняют после полного остывания печи, а прогон повторяют через сутки.

Банная печь

Такая печь подходит для использования в небольших помещениях, например, в бане или гараже. Для его изготовления потребуются диски от грузовика КрАЗ-255Б. Можно использовать колеса от УАЗа или ГАЗели.

Каменка из автомобильных дисков отлично выполняет функцию банной печи и будет портативной. Для его изготовления вам потребуются:

• лист металлический;
• дисков;
• трубы диаметром от 100 до 150 мм;
• Патрубок небольшой по длине, диаметром 76 мм.

Самое сложное — снять внутреннюю часть. Металл диска довольно толстый, поэтому лучше всего использовать газовую горелку. Вы можете сделать это с помощью угловой шлифовальной машины, но работа займет больше времени.

Диски герметично состыкованы и сварены между собой прочным швом. Задняя часть получившегося корпуса покрывается листовым металлом, к нему приваривается дымоходная труба. Внутри патрубка установлена ​​заслонка, регулирующая тягу.

Если печь имеет регулировку подачи воздуха, то заслонка в дымоходе не обязательна.Просто вставьте в дверь патрубок с заслонкой. Ось демпфера подпружинена.

Внутри топки помещается плита, которая разделяет пространство на две части. Сверху будет расположена вторичная камера с приварной дымовой трубой.

Такая печь может быть любого диаметра и длины. … Ориентация в пространстве — вертикальная или горизонтальная. За основу взята конструкция Булерьяна.

Конструкция для казана

Еще одно изделие из автомобильных дисков, простое в исполнении.Дно из листового металла или чугунная вставка для обычной духовки. При желании можно приварить ножки.

Для конструкции используются два диска, сваренные вместе. Дверца топки врезана в корпус. Сверху ставится казан. Никаких лишних деталей и отличный функционал. Все гениальное просто!

Эту же духовку можно использовать как гриль, если установить сверху решетку или решетку.

Мангал для дачи

Этот продукт заслуживает особого внимания.Дача без мангала просто невозможно представить, а мангал из автомобильных дисков — прочный, долговечный, функциональный, недорогой и довольно красивый элемент дизайна.

К достоинствам такого мангала можно отнести:

По сути, автодисковый мангал — это универсальный варочный центр. Принцип его работы очень прост: в топку загружаются угли или дрова, а сверху готовится еда.

Щепа используется для копчения, а верхний выход закрыт.Мясо и рыба горячего копчения.

Дизайн может быть индивидуальным, но принципы его изготовления общие для всех.

Модели изделий

При изготовлении барбекю используются простые и сложные формы. Сделать его можно в виде таких моделей:

• Простая решетка. Угольный контейнер — колесный. Внутри разводят костер, сверху кладут шампуры или колосниковую решетку.
• Двойная модель. Состоит из двух колес. Выше первого варианта можно поставить казан сверху.
• Духовка закрытая. Отличается наличием дверцы, которая при копчении продуктов плотно закрывается.
• Универсальная модель. Сочетает в себе все возможные функции. Дополнительно можно смонтировать дымоход.

Мангал бывает с ножками и без. Простому грилю нужна подставка, а в двойном и тройном исполнении эта функция возложена на нижний диск.

Порядок изготовления несложного гриля:

В умелых руках получится полезная и симпатичная вещица.Обладая навыками сварки, вы сможете изготовить любую модель печи из старых, никому не нужных дисков. Как говорится, дешево и сердито.

.