Обогреватель матадор: Обогреватель плинтусный МЕГАДОР MR100 WL 0,4кВт Белый левый купить по цене руб. в ОБИ

Российские радиаторы отопления, радиаторы производство Россия

Российские радиаторы отопления в нашем каталоге представлены — алюминиевыми, биметаллическими, российскими стальными панельными радиаторами, трубчатыми радиаторами, напольными и внутрипольными конвекторами отопления.  Радиаторы России представлены такими брендами —  RIFAR (Рифар), Royal Thermo (Роял Термо), КЗТО, Halsen (Хальсен), AXIS (Аксис), Teplopribor (Теплоприбор), Buderus Logatrend (Логатренд), Loten (Лотен), Термал, Itermic (Айтермик).

До некоторых пор производство приборов отопления в нашей стране, где отопительный сезон составляет добрую половину года, было сконцентрировано главным образом на выпуске чугунных батарей отопления. С появлением новых материалов, технологий, новых типов отопительных устройств российские производители получили возможность развивать национальное производство современной отопительной техники.

В последнее время на рынок стали выходить радиаторы отопления российского производства и он стал пополняться российскими радиаторами сделанными из современных материалов — алюминия (алюминиевыми радиаторами), биметаллическими радиаторами. Начало расти производство российских стальных панельных радиаторов, а производители трубчатых радиаторов, российских полотенцесушителей и дизайн-радиаторов значительно расширили свой ассортимент и улучшили качество. Набирает обороты выпуск различных типов качественных конвекторов российского производства – настенных, напольных, встраиваемых в пол (канальников).

 

          

Российские компании-производители приборов отопления постоянно расширяют национальную географию поставок, а некоторые уже начинают сотрудничать с соседними странами.

Радиаторы отопления – Сделано в России. Теплые, надежные, наши ! 

 

Каталог радиаторов отопления:

АЛЮМИНИЕВЫЕ РАДИАТОРЫ

 

БИМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ РАДИАТОРЫ

СТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛЬНЫЕ РАДИАТОРЫ

СТАЛЬНЫЕ ТРУБЧАТЫЕ РАДИАТОРЫ

 

 

НАСТЕННЫЕ КОНВЕКТОРЫ

 

НАПОЛЬНЫЕ КОНВЕКТОРЫ

ВНУТРИПОЛЬНЫЕ КОНВЕКТОРЫ (конвекторы, встраиваемые в пол)

 

ПОЛОТЕНЦЕСУШИТЕЛИ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ

 

 

Радиаторы отопления российского производства изготавливают такие отечественные предприятия как RIFAR (Рифар) (Россия, г. Гай, Оренбургская обл.), Кимрский завод теплового оборудования (КЗТО), (Россия, г. Кимры, Тверская обл.), Royal Thermo (г. Киржач, Владимирская область), Теплоприбор (Владимирская область, пгт. Ставрово), PRADO (Прадо) (Россия, г. Ижевск, Удмуртия), ТЕРМАЛ (Златоустовский машиностороительный завод, г. Златоуст, Челябинская обл.), компания LOTEN (Ярославская область), Itermic (Московская область), Сунержа.

 

 

 

    

Помним о них… — Матадор

Тракененский мерин

Хопер — это невысокий такой рыжей конёк. Стыдно мне говорить, ну никогда у меня к нему душа не лежала. Он был не просто упертый, упертых-то я люблю, такая-то в нем тупая упёртость была, но это исключительно мое восприятие. Правда, всегда он меня ушами своими смешил, уж такой лопоухий, очень забавно!

Довелось мне попрыгать на нем, случайно. В то время разбежалось как-то часть детской спортивки, и Никулин был страшно зол. Попалась как всегда я! Я имею такую хорошую черту — со всеми быть в дружеских отношениях, вот Серега и решил, что я тоже обязательно уйду. Объяснить ему, что родители прочат своим чадам большое спортивное будущее, поэтому и ищут постоянно им новых лошадей и тренеров, а я уже давно не собираюсь на Олимпийские игры, и мне большого спорта не надо, я человеческим языком не могла. Ну не слушал он меня!

Диалог был примерно такой:

Н. — Все уйдут, и ты уйдешь!

Я. — Иди ты в баню, никуда я не денусь.

Н. — Нет, уйдешь, я знаю. Вот вчера все за зачетками пришли, думали я не отдам. Да забирайте. И ты свою бери!

Я. — Да сдалась мне твоя зачетка. Я же не ради разрядов и призов занимаюсь, а ради себя.

Н. — То есть тебе все равно. И если я выкину твою зачетку, тебе пофигу будет.

Я. — Пофигу.

Н. (достает мою зачетку) — На, забирай, не зли меня.

Я. — Да засунь её в… (дальше возможны варианты, в зависимости от вашего воображения, хотя я имела ввиду всего лишь в шкаф!)

Н. — Ах, так, тогда я ее порву.

Я. — Ну, рви на здоровье! Мне то что.

И дальше моя зачетка на моих же глазах превращается в кучу мелких бумажек, как в фильме ирония судьбы — «ах, какие мелкие кусочки»?!

Еще в начале спора все тут же свалили из тренерской, как бы осколком не задело. Осталась одна Алька, она смелая. Но и она тогда сидела, просто не веря глазам и ушам своим. А конфетти из бывшей зачетки еще пару недель валялась в комнате, никто ее вымести не мог. (Так что нынешняя моя зачетка уже вторая, первая в неравном бою пала смертью храбрых. Я очень жалела, так как там был вписан конкур на Диком со 2-м местом, которым я очень гожусь и 3-тий разряд, доставшийся потом и кровью тоже с Дикулей.)

В итоге Никулин назло записал меня на Хопра, я же сказала, что мне все равно на ком ездить, вот и «получи фашист гранату». Но самое ужасное, что он начал неистово меня прыгать. Хопер был мне откровенно мал, мне было кошмарно неудобно, да еще не присидясь к нему вообще, на первой же на нем тренировке, меня загоняли на клавиши до 140 без стремян, без рук! Это был ад, ни на Диком, который был непрост, ни на Ташкенте, который виртуозно обносил, мне не было так сложно и противно. Мучили меня неделю, а потом отстали от нас с Хопрушей и я вернулась к своим любимцам!

Когда клуб выгнали с ипподрома, Хопер стоял с нами — с Нотой, Грандом, Фонзой — в Серебряном бору. Он был в аренде. На Войтовича он был уже в прокате. Но активно прыгать уже не мог по ногам, хотя оставался прекрасной прогулочной лошадью. Никулин как-то необыкновенно долго его продавал, и наконец-то продал.
А еще Хопер как-то всегда попадал под раздачу — если кто-то убегал драться, били частенько его. Например, случай, когда мы стояли уже на новом месте, но ещё в тесноте. При первом входе с тыла конюшни была сначала раздевалка, а потом там сделали три денника, в дальнем и максимально закрытом стоял Эллинг, а параллельно ему Линда и Хопер. Лелик был активным жеребчиком, и, видать, нашептал меланхоличному мерину Хопруне, чтобы он открыл его дверь, девушку Линду пригласить в гости. Хопруня мусолил-мусолил задвижку и открыл дверь. Он сам стоял ближе к двери, чем Линда, Эллинг пыхтел-пыхтел, а потом понял, что до Линды ему никак не дотянуться, и от обиды и злости полез на Хопра.

Хорошо хоть, что лошади зашумели сразу, и на крики прибежали конюха и загнали Лелика к себе, переделав потом замок.
Так что приключения Хопруня на свою лопоухую голову найти умел.

(по мотивам дневника Елены Елютиной )

Хопер умер 26 октября 2013 года.

Объявления Сахалина

Все города

Южно-Сахалинск

Александровск-Сахалинский

Анива

Быков

Вахрушев

Горнозаводск

Долинск

Ильинский

Корсаков

Красногорск

Курильск

Макаров

Малокурильское

Невельск

Ноглики

Оха

Поронайск

Северо-Курильск

Смирных

Томари

Тымовское

Углегорск

Холмск

Чехов

Шахтерск

Южно-Курильск

Абакан

Анапа

Артём

Архангельск

Астрахань

Барнаул

Белгород

Бийск

Биробиджан

Благовещенск

Брянск

Ванино

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волжский

Вологда

Воронеж

Геленджик

Грозный

Дзержинск

Евпатория

Ейск

Екатеринбург

Иваново

Ижевск

Иркутск

Казань

Калининград

Калуга

Кемерово

Керчь

Киров

Кисловодск

Комсомольск-на-Амуре

Кострома

Краснодар

Красноярск

Курган

Курск

Липецк

Магадан

Магнитогорск

Махачкала

Москва

Мурманск

Набережные Челны

Находка

Нижневартовск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новороссийск

Новосибирск

Омск

Орёл

Оренбург

Пенза

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Пятигорск

Ростов-на-Дону

Рязань

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саратов

Севастополь

Симферополь

Смоленск

Сочи

Ставрополь

Стерлитамак

Сургут

Таганрог

Тамбов

Тверь

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан-Удэ

Ульяновск

Уссурийск

Уфа

Хабаровск

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Чита

Якутск

Ялта

Ярославль

Intrepid sea air & space museum: подводная лодка USS Growler (SSG-577) ч1.

В этом музее можно поближе рассмотреть дизельную подводную лодку USS Growler (SSG-577). Она была спущена на воду в 1958 году. Находилась на службе с 1958 год по 1964 год.

и других источников найденных мною в инете и литературе.

Вход на лодку после покупки билетов только в порядке живой очереди вон там ближе к корме.

Потихонечку двигатемся туда.

Надстройка лодки высотой 7 метров с номером.

Носовая часть. Оттуда мы будем спускаться с лодки.

Табличка с описанием лодки.

Основное вооружение этих субмарин состояло из КРПЛ с ядерными боеголовками: первоначально двух SSM-N-8A Regulus, а позднее — четырёх SSM-N-9 Regulus II, хранившихся в примечательном ангаре на носу и представлявшем собой две 21-метровые трубы. Чтобы произвести выстрел, команда должна была погрузить ракету на тележку и вывезти её по рельсам из ангара, после чего ракета закреплялась на пусковом пилоне, а тот, в свою очередь, поднимался в боевое положение, и лишь после этого ракета была готова к стрельбе. В течение всего этого длительного процесса подводная лодка представляла собой уязвимую мишень.

Оглядываемся на комплекс с авианосцем.

Ожидая своей очереди мы можем рассмотреть план подводной лодки.

Для тех кто ожидает, есть имитация боевых постов подводной лодки.

Сравнение дизельной и атомной подводных лодок.

Исторические фотографии…

И наконец подходит наша очередь и мы по трапу поднимаемся на лодку.

Вид с трапа.

SSM-N-8A Regulus — крылатая ракета надводного и подводного базирования с ядерной боеголовкой, состоявшая на вооружении ВМС США с 1955 по 1964 годы.

В октябре 1943 года, Chance Vought Aircraft Company подписала контракт на изучение возможности создания крылатой ракеты с дальностью 300 миль (480 км), способной нести боевую часть массой 4000 фн (1800 кг). Затем проект был отложен на 4 года, до мая 1947 года, когда армейские лётчики подписали контракт с компанией Martin Aircraft на создание дозвуковой турбореактивной крылатой ракеты, получившей название «Матадор». ВМС США увидели в этом угрозу своей ведущей роли в развитии крылатых ракет и через несколько дней начала собственные разработки крылатой ракеты, способной стартовать с подводных лодок и оснащённой тем же двигателем J33, что и «Матадор». В августе 1947 года была разработана тактико-техническое задание (ТТЗ) к проекту, получившему название «Regulus». Согласно ТТЗ, масса боевой части должна составлять 1400 кг, дальность стрельбы — 930 км, скорость полёта — 0,85 М, круговое вероятное отклонение (КВО) — 0,5 % от дальности. Тем самым предполагалось, что при стрельбе на максимальную дальность 930 км ракета с вероятностью 0,5 попадает в круг радиусом 2,3 км, описанный вокруг цели.

Предполагаемая длина ракеты составляла 9 м, размах крыльев — 3 м, диаметр корпуса — 1,2 м, масса — 4500-5400 кг. После пуска ракета наводилась на цель двумя станциями управления. Позднее, с внедрением системы «Trounce» (Tactical Radar Omnidirectional Underwater Navigational Control Equipment), для наведения достаточно было одной подводной лодки.
Конкуренция между ВВС и ВМС осложнили разработку ракет «Матадор» и «Регулус». Ракеты выглядели одинаково и использовали один и тот же двигатель. Сходными были также их характеристики, план выпуска и стоимость. По причине сокращения военных расходов, Министерство обороны США поручило ВМС США выяснить, возможно ли адаптировать «Матадор» для нужд флота. ВМС США заключила, что «Регулус» лучше приспособлен для выполнения морских операций.

А мы заходим в подготовленный для визитов посетителей ангар для крылатых ракет.

Преимуществом «Регулуса» было использование двух станций управления вместо трёх у «Матадора». «Регулус» стартовал быстрее, так как стартовые ускорители на «Матадоре», в отличие от «Регулуса», устанавливались на пусковой установке, перед самым стартом. Наконец, компания Chance Vought создала многоразовую испытательную ракету, позволявшую проводить несколько испытаний на одной ракете. Это значительно сокращало стоимость испытаний. Благодаря этим преимуществам, программу «Регулус» было решено продолжить, и первый пуск ракеты состоялся в марте 1951 года.
Ракета SSM-N-9 «Регулуса II» представляла собой полностью новую разработку, предназначенную для замены «Регулуса». Она имела улучшенную систему наведения и вдвое большую дальность стрельбы. Корабли, вооружённые новой ракетой, оснащались инерциальной навигационной системой, позволявшей более точно нацеливать ракету перед стартом.

Крупнее место хранения…

Было выполнено 48 испытательных пусков прототипа ракеты, 30 из которых были успешными, 14 частично успешными и 4 неудачными. Контракт на производство был подписан в январе 1958 года. Единственный пуск этой ракеты с подводной лодки был произведён в сентябре 1958 года (подводная лодка «Грейбек» (SSG-574), лодка одноклассник нашей….
Из за высокой стоимости ракеты (около $1 млн каждая) и появления баллистических ракет «Поларис» подводного базирования, программа «Регулус II» была закрыта 18 декабря 1958 года министром ВМС Томасом Гейтсом. В момент прекращения программы, в состоянии готовности находились 20 ракет и ещё 27 находились на конвейере. Производство ракет продолжалось до января 1959 года. Всего было выпущено 514 ракет, которые прослужили в ВМС США до августа 1964 года.

Виды в сторону выхода.

Вид изнутри на открывающийся наружу люк.

Производство ракет было прекращено в январе 1959 года выпуском 514-й по счёту ракеты. К августу 1964 года все ракеты были сняты с вооружения. Некоторые ракеты использовались как летающие мишени на базе ВВС Эглин во Флориде.
«Регулус» был не единственным средством ядерного сдерживания США на протяжении первых лет Холодной войны. На смену ему пришли баллистические ракеты «Поларис», «Посейдон», «Трайдент», а также крылатая ракета «Томагавк».

Кабеля…

Люк вниз в основной корпус лодки.

Крупнее

Что это за насос?

Схема лодки в разрезе…

Но вниз мы спускаемся по специально сделанной лестнице для посетителей, которой во время службы лодки здесь не было…

Как в общем и этого настила…

Вид вниз…

И вот мы в основном корпусе лодки.

Достаточно светло и просторно.

Гальюн торпедного отсека.

Что это за сигнальное устройство?

Хранилище нынче пусто.

Какое то оборудование.

Фото 93.

Все максимально подписано.

Управление электрооборудованием и электродвигателями.

Штурманский отсек.

Довольно просторно у штурманов.

Это обогреватель?

А эти выключатели и ранее были за стеклом?

Рабочее место штурмана.

Заводская табличка оборудования.

Отсюда пускали ракеты?

Крупнее пульт управления.

Архив с ящичками:-)))

С газом или без газа?:-)))

Фото 106.

Что это за панель?

Сигнализация.

Гальюн.

Отсек управления ракетным вооружением с другой стороны.

Пульты управления.

Описание

Везде где только можно, сделаны мягкие места на посидеть.

А что здесь?

Проходим через овальные люки.

Раздача кухни.

Чьи то жилые места с умывальником.

Офицерская кают-компания.

Офицеры должны быть в курсе своего местоположения в мировом океане.

Еще жилые места с другого борта.

Жилое место руководства

А это сержантского состава?

Описание

А мы идем дальше: 2 часть….

Kia ceed схема предохранителей

Предохранители Киа Сид и реле с описанием назначения и схемами блоков

Kia Ceed 1 го поколения выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году с кузовами хэтчбек и универсал (ceed sw). За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации мы покажем места расположения электронных блоков управления, подробное описание предохранителей и реле Киа Сид 1 поколения со схемами блоков и фото — примерами исполнения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Места расположения элементов и блоков может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Киа Сид. А если не подходят схемы ознакомитесь с обозначением для 2-го поколения kia ceed.

Расположение всех блоков управления

Общая схема расположения всех электронных блоков и компонентов управления.

Описание

1	Электронный блок управления ABS
2	Электронный блок управления кондиционером — в панели управления кондиционером /отопителем
3	Датчик солнечного света (система кондиционирования) (с системой автоматического управления освещением)
4	Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя – рядом с электродвигателем вентилятора
5	Реле электродвигателя вентилятора кондиционера/ отопителя
6	Датчик чистоты воздуха
7	Датчик удара, левый
8	Датчик удара, правый
9	Боковой датчик удара, левый — верхняя часть центральной стойки
10	Боковой датчик удара, правый — верхняя часть центральной стойки
11	Звуковой сигнал противоугонной системы
12	Резистор цепи возбуждения генератора
13	Аккумуляторная батарея
14	Блок управления системой поддержания скорости (круиз — контроль)
15	Диагностический разъем (DLC)
16	Реле электропривода стеклоподъемников-в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью
17	Электронный блок управления двигателем
18	Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1
19	Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2 (Дизель)
20	Блок предохранителей/ реле, приборная панель
21	Реле обогревателя заднего стекла — в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью
22	Звуковой сигнал (верхний)
23	Звуковой сигнал (нижний)
24	Электронный блок управления иммобилайзером (Дизель)
25	Кольцевая антенна иммобилайзера — около замка зажигания
26	Реле реостата подсветки комбинации приборов (с системой освещения в дневное время) — в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью
27	Блок управления комбинацией приборов
28	Блок управления многофункциональным переключателем
29	Многофункциональный блок управления — функции: Противоугонная система, центральный замок, лампы системы освещения в дневное время, электропривод стеклоподъемников, аварийная сигнализация, фары, обогреватель заднего стекла, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, система контроля не пристегнутых ремней безопасности, реле задних габаритов, очиститель/ омыватель лобового стекла
30	Датчик температуры окружающего воздуха — 1
31	Датчик температуры окружающего воздуха — 2
32	Блок управления системой парковки-за правой задней отделочной панелью
33	Зуммер системы парковки
34	Блок управления усилителем рулевого управления
35	Датчик дождя
36	Реле очистителя заднего стекла — за левой задней отделочной панелью
37	Блок реле — функции: Звуковой сигнал противоугонной системы, центральный замок, обогреватель лобового стекла, противотуманные фонари, датчик дождя
38	Фиксированный блок питания (система стоп-старт)
39	Блок управления подогревом сиденья, лев. – под сиденьем
40	Блок управления подогревом сиденья, прав. – под сиденьем
41	Блок контроля неисправности ламп стоп — сигналов — за правой задней отделочной панелью
42	Блок управления электроприводом люка
43	Электронный блок управления SRS
44	Реле задних габаритов — в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью
45	Реле привода задней двери-в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью
46	Электронный блок управления КПП
47	Блок управления блокировкой селектора и/ или ключа зажигания
48	Блок управления системы контроля давления в шинах
49	Датчик перемещения/ ускорения

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Находится в левом торце приборной панели за защитной крышкой.

Пример схемы с обратной стороны крышки

Схема

Обозначение предохранителей

1	10А Реле стартера — START
2	10А Блок управления кондиционером — A/CON SW
3	10А Система обогрева наружных зеркал заднего вида — HTD MIRR
4	15А Обогрев сидений —  SEAT HTR
5	10А Кондиционер — A/CON
6	10А Лампы дальнего света — HEAD LAMP
7	25А Стеклоочиститель ветрового окна — FR WIPER
8	15А Стеклоочиститель двери задка — RR WIPER
9	15А Включение ближнего света фар в дневное время — DRL OFF
10	10А Задние противотуманные фонари — RR FOG
11	25А Блок управления стекло подъемниками — P/WDW LH
12	10А Часы — CLOCK
13	15А Прикуриватель — C/LIGHTER
14	20А Люк, реле блока управления зажигания — DR LOCK
15	15А Реле обогревателя ветрового стекла — DEICER
16	15А Стоп-сигналы — STOP
17	15А Освещение салона — ROOM LP
18	15А Аудиосистема, маршрутный компьютер — AUDIO
19	15А Задняя 5-ая дверь — T/LID
20	25А Блокировка электрических стеклоподъемников (правая сторона) — SAFETY P/WDW RH
21	25А Блокировка электрических стеклоподъемников (левая сторона) — SAFETY P/WDW LH
22	25А Электрические стеклоподъемники — P/WDW
23	15А Розетка электрического питания — P/OUTLET
24	10А Блок переключателей — T/SIG
25	10А Контрольная лампа подушки безопасности — A/BAG IND
26	10А Панель приборов — CLUSTER
27	15А Подушка безопасности — A/BAG
28	15А Блок управления дверями либо зажиганием — IGN1-A
29	15А Передняя розетка электрического питания — RR P/OUTLET
30	10А Задний правый габаритный фонарь — TAIL RH
31	10А Задний левый габаритный фонарь — TAIL RH

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.

Блоки реле

Под панелью могут находится 2 дополнительных блока с реле.

Расположение реле в блоках

1. реле заднего освещения, реле стеклоподъемников, реле отопителя, реле двери багажного отделения
2. реле центральной блокировки замков, реле размораживателя ветрового стекла, реле задних противотуманных фонарей, реле звукового сигнала предупредитель­ной противоугонной сигнализации, реле датчика дождя, блок реле Built-in-ICM

Блоки под капотом

Основной блок

Главный блок с предохранителями и реле находится с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

Вариант 1

Фото — схема

Назначение

1	20А АБС и ESP — ABS2
2	40А ABS и ESP
3	50А Электронный блок управления электрооборудованием салона — B+1
4	40А Обогрев зеркал заднего вида — RR HTD
5	40А Электро вентилятор — BLOWER
6	40А Электро вентилятор системы кондиционирования — C/FAN
7	20А Омыватель передних фар — H/LP WASHER
8	20А Резерв — SPARE
9	125А Генератор — ALTERNATOR
10	80А Электро усилитель рулевого управления — MDPS
11	15А Передние противотуманные фары — FR FOG
12	10А Кондиционер — A/CON
13	15А Аварийная сигнализация —  HAZARD
14	10А Резерв — SPARE
15	20А Резерв — SPARE
16	15А Топливный насос — F/PUMP
17	15А Резерв — SPARE
18	10А Блок управления двигателем — ECU1
19	10А Блок управления двигателем — ECU2
20	20А Блок управления двигателем — ECU3
21	15А Топливные форсунки, система кондиционирования — INJ
22	10А Датчики — SNSR2
23	15А Звуковой сигнал — HORN
24	50А Электронный блок управления электрооборудованием салона — B+2
25	40А Стартер, выключатель (замок) зажигания — ING2
26	30А Выключатель (замок) зажигания — IGN1
27	30А Главное реле —  ECU
28	10A Система курсовой устойчивости ESP, анти блокировочная система тормозов ABS, датчик курсовой устойчивости — ABS
29	10A Система зажигания — ECU2
30	10A Выключатель лампы света заднего хода — B/UP
31	10A Ближний свет правой передней фары — H/LP LO RH
32	10A Ближний свет левой передней фары — H/LP LO LH
33	20A Дальний свет фар — H/LP HI
34	10A Датчики — SNSR1
R1	Реле электро вентилятора системы охлаждения (малая скорость вращения) — C/FAN2
R2	Реле электро вентилятора системы охлаждения (высокая скорость вращения) — C/FAN1
R3	Реле стартера — START
R4	Реле топливного насоса — F/PUMP
R5	Реле кондиционера — A/CON
R6	Реле ближнего света фар — H/LP LO
R7	Реле звукового сигнала — HORN
R8	Реле дальнего света фар — H/LP HI
R9	Реле заднего противотуманного фонаря — FOG LP
R10	Реле стеклоочистителя —  WIPER
R11	Главное реле — MAIN

Вариант 2

Фото — пример

Схема

Расшифровка

1. Главное реле
2. Кондиционер
3. Топливный насос
4. Блок управления двигателем
5. ABS и ESP
6. Выключатель ламп заднего хода
7. Резерв
8. Резерв
9. Главное реле
10. Резерв
11. Датчики
12. Блок управления двигателем
13. Датчики
14. Резерв
15. Топливные форсунки,система кондиционера.
16. Кондиционер
17. Блок управления двигателем
18. Топливный насос
19. Электро вентилятор
20. Реле дальнего света
21. Звуковой сигнал
22. Высокая скорость вентилятора
23. Реле стартера
24. Задние противотуманки
25. Стекло очиститель
26. Малая скорость вентилятор
27. Ближний левый свет
28. Ближний правый свет
29. Резерв
30. Реле ближнего света
31. ABS ESP
32. ABS ESP
33. Передние противотуманные фары
34. Резерв
35. Блок электроники салон
36. Резерв
37. Звуковой сигнал и его реле
38. Электро усилитель руля
39. Стартер и замок зажигания
40. Обогрев зеркал
41. Вентилятор (кондиционера)
42. Электро вентилятор
43. Генератор
44. Замок зажигания
45. Электро блок управления салоном
46. Резерв

Сверяйте назначение со своей схемой на обратной стороне защитной крышки.

Дополнительный блок

Используется только в дизельных двигателях.

Схема

Описание

• 12 — реле обогревателя топливного фильтра
• 13 — реле #3 обогревателя PTC
• 14 — реле #2 обогревателя PTC
• 15 — реле # 1 обогревателя PTC
• 16 — реле свечей накаливания

 

Хотите помочь дополнить материал, пишите всё в комментариях.

Kia Ceed — схема предохранителей

Все об автомобилях

перейти к содержанию

Поиск

.

Kia Ceed (2013) — схема предохранителей

Все об автомобилях

перейти к содержанию

Поиск

• Главная
• О нас
• Свяжитесь с нами

,

Kia Ceed (2013) — схема предохранителей

• Abarth
• Acura
  • класс
  • ILX
  • Интегра
  • Легенда
  • MDX
  • NSX
  • RL
  • SLX
  • TL
  • Вигор
• Aixam
• Альфа Ромео
  • 145
  • 146
  • 147
  • 155
  • 156
  • 159
  • 166
  • 33
  • 4C
  • Brera
  • Джулия
  • Джульетта
  • GT
  • MiTO
  • Паук
  • Стельвио
• AMC
  • Конкорд
  • Хорнет
  • Гремлин
  • Матадор
  • Пейсер
  • Дух
• Ариэль
• Астон Мартин
• Audi
  • 100
  • 200
  • 80
  • 90
  • A1
  • A2
  • A3
  • A4
  • A5
  • A6
  • A8
  • 3 квартал
  • 5 квартал
  • 7 квартал
  • RS6
  • S3
  • S4
  • S5
  • TT
  • ТТС
• BMW
  • 1 Серия
  • 3 серии
  • 5 серии
  • 6 серии
  • 7 серии
  • Х1
  • X3
  • Х5
  • Х6
  • Z серии
• Bobcat
  • 324
  • 325
  • 328
  • 331
  • 334
  • S70
  • S150
  • S185
• Бьюик
  • Каскада
  • век
  • Электра
  • Электра
  • Анклав
  • Энкор
  • Envision
  • Поместье
  • Поместье
  • Лакросс
  • LeSabre
  • Люцерн
  • Парк Авеню
  • Райнер
  • Regal
  • Рандеву
  • Ривьера
  • Roadmaster
  • Жаворонок
  • Terraza
  • Верано
• Кадиллак
  • АТС
  • Катера
  • Коммерческое шасси
  • CT6
  • CTS
  • DeVille
  • DTS
  • Эльдорадо
  • ELR
  • Escalade
  • ESV
  • Флитвуд
  • Севилья
  • SRX
  • СТС
  • XLR
  • XT5
  • XTS
• Caterham
• Chery
• Шевроле
  • Astro
  • Лавина
  • Авео
  • Блейзер
  • Камаро
  • Caprice
  • Capvita
  • Кавалер
  • Chevette
  • Цитата
  • Кобальт
  • Колорадо
  • Корвет
  • Cruze
  • Эпика
  • Эквинокс
  • Evanda
  • Экспресс
  • грн
  • Импала
  • Люмина
  • Малибу
  • Монте-Карло
  • Орландо
  • С-10
  • Сильверадо
  • Соник
  • Искра
  • ССР
  • Пригород
  • Тахо
  • Первопроходец
  • Трекер
  • Траверса
  • Trax
  • Апландер
  • Венчурное предприятие
  • Вольт
• Крайслер
  • 200
  • 300
  • Осина
  • Concorde
  • Кордова
  • Crossfire
  • Горизонт
  • Имперская
  • Лебарон
  • Житель Нью-Йорка
  • Pacifica
  • PT Crusier
  • Себринг
  • Город и деревня
• Citroen
  • Берлинго
  • C-Crosser
  • C-Elysee
  • C-Zero
  • C1
  • C2
  • C3
  • C4
  • C5
  • C6
  • C8
  • CX
  • DS3
  • DS4
  • DS5
  • E-Méhari
  • Джемпер
  • Джампи
  • Немо
  • Реле
  • Xanita
• Dacia
  • 1304
  • 1305
  • 1307
  • Доккер
  • Дастер
  • Дом
  • Логан
  • Сандеро
  • Solenza
  • SuperNova
• Daewoo
  • Аранос
  • Председатель
  • Cielo
  • Эсперо
  • Корандо
  • Ланос
  • Leganza
  • Нексия
  • Тико
• DAF
• Daihatsu
  • Шарада
  • Рокки
  • Териос
• Datsun
• Додж
  • 1500
  • 2500
  • 3500
  • 400
  • 4500
  • 5500
  • Овен
  • Мститель
  • B100
  • B200
  • B300
  • Калибр
  • Караван
  • Челленджер
  • Шасси с кабиной
  • Д / Ш 100
  • Д / Ш 200
  • Д / Ш 300

.

Kia Ceed — схема предохранителей

• Abarth
• Acura
  • класс
  • ILX
  • Интегра
  • Легенда
  • MDX
  • NSX
  • RL
  • SLX
  • TL
  • Вигор
• Aixam
• Альфа Ромео
  • 145
  • 146
  • 147
  • 155
  • 156
  • 159
  • 166
  • 33
  • 4C
  • Brera
  • Джулия
  • Джульетта
  • GT
  • MiTO
  • Паук
  • Стельвио
• AMC
  • Конкорд
  • Хорнет
  • Гремлин
  • Матадор
  • Пейсер
  • Дух
• Ариэль
• Астон Мартин
• Audi
  • 100
  • 200
  • 80
  • 90
  • A1
  • A2
  • A3
  • A4
  • A5
  • A6
  • A8
  • 3 квартал
  • 5 квартал
  • 7 квартал
  • RS6
  • S3
  • S4
  • S5
  • TT
  • ТТС
• BMW
  • 1 Серия
  • 3 серии
  • 5 серии
  • 6 серии
  • 7 серии
  • Х1
  • X3
  • Х5
  • Х6
  • Z серии
• Bobcat
  • 324
  • 325
  • 328
  • 331
  • 334
  • S70
  • S150
  • S185
• Бьюик
  • Каскада
  • век
  • Электра
  • Электра
  • Анклав
  • Энкор
  • Envision
  • Поместье
  • Поместье
  • Лакросс
  • LeSabre
  • Люцерн
  • Парк Авеню
  • Райнер
  • Regal
  • Рандеву
  • Ривьера
  • Roadmaster
  • Жаворонок
  • Terraza
  • Верано
• Кадиллак
  • АТС
  • Катера
  • Коммерческое шасси
  • CT6
  • CTS
  • DeVille
  • DTS
  • Эльдорадо
  • ELR
  • Escalade
  • ESV
  • Флитвуд
  • Севилья
  • SRX
  • СТС
  • XLR
  • XT5
  • XTS
• Caterham
• Chery
• Шевроле
  • Astro
  • Лавина
  • Авео
  • Блейзер
  • Камаро
  • Caprice
  • Capvita
  • Кавалер
  • Chevette
  • Цитата
  • Кобальт
  • Колорадо
  • Корвет
  • Cruze
  • Эпика
  • Эквинокс
  • Evanda
  • Экспресс
  • грн
  • Импала
  • Люмина
  • Малибу
  • Монте-Карло
  • Орландо
  • С-10
  • Сильверадо
  • Соник
  • Искра
  • ССР
  • Пригород
  • Тахо
  • Первопроходец
  • Трекер
  • Траверса
  • Trax
  • Апландер
  • Венчурное предприятие
  • Вольт
• Крайслер
  • 200
  • 300
  • Осина
  • Concorde
  • Кордова
  • Crossfire
  • Горизонт
  • Имперская
  • Лебарон
  • Житель Нью-Йорка
  • Pacifica
  • PT Crusier
  • Себринг
  • Город и деревня
• Citroen
  • Берлинго
  • C-Crosser
  • C-Elysee
  • C-Zero
  • C1
  • C2
  • C3
  • C4
  • C5
  • C6
  • C8
  • CX
  • DS3
  • DS4
  • DS5
  • E-Méhari
  • Джемпер
  • Джампи
  • Немо
  • Реле
  • Xanita
• Dacia
  • 1304
  • 1305
  • 1307
  • Доккер
  • Дастер
  • Дом
  • Логан
  • Сандеро
  • Solenza
  • SuperNova
• Daewoo
  • Аранос
  • Председатель
  • Cielo
  • Эсперо
  • Корандо
  • Ланос
  • Leganza
  • Нексия
  • Тико
• DAF
• Daihatsu
  • Шарада
  • Рокки
  • Териос
• Datsun
• Додж
  • 1500
  • 2500
  • 3500
  • 400
  • 4500
  • 5500
  • Овен
  • Мститель
  • B100
  • B200
  • B300
  • Калибр
  • Караван
  • Челленджер
  • Шасси с кабиной
  • Д / Ш 100
  • Д / Ш 200
  • Д / Ш 300

.

gigigix — LiveJournal

представительство фирм — представительства фирм москва — представительство иностранных фирм — представительство немецкой фирмы — представительства итальянских фирм — российские представительства фирм — официальное представительство фирмы — представительство вашей фирмы — представительство фирмы сименс — представительства японских фирм — представительство фирмы atoll — представительство фирмы браун — представительство фирмы самсунг — представительство испанской фирмы — представительство фирмы karcher — представительство венгерской фирмы — представительство фирмы континенталь — представительство фирмы sony — немецкая фирма представительство работа — представительство фирмы шварцкопф — интернет представительства фирм — представительства зарубежных фирм — официальное представительство фирмы binzel — адреса представительств фирм — представительство фирмы nokia — представительство фирмы hp scanjet — представительства турецких фирм — представительство фирмы carrier — представительство итальянской фирмы giorgio fabiani — представительство фирмы roca — представительство фирмы siemens nixdorf — представительство фирмы hugo boss москва — представительство фирмы topy — немецкая фирма представительство работа вакансии — московское представительство фирмы ман — региональное представительство фирмы самсунг — открытие представительства фирмы — представительство итальянской фирмы фабиани — российское представительство фирмы шварцкопф — представительство фирмы goian — представительство фирмы lacoste москва — представительство бельгийской фирм де смет — представительство фирмы pfaff — наращивание ногтей представительство фирм — представительства голландских фирм — автомобили представительств иностранных фирм — представительство фирмы titan — представительство фирмы shell — московское представительство фирмы seepex — представительство фирмы fiore — представительство фирмы fiore — представительства фирмы eltra германия — представительство фирмы alfa aesar — представительство фирмы петкус — представительство фирмы панасоник — представительство фирмы ритер — теско представительство венгерской фирмы — регистрация представительства иностранной фирмы — список представительство иностранных фирмы — представительство фирмы олимпус — представительство фирмы bionet — представительство фирмы canon — московское представительство фирмы carrier — представительство фирмы fanuk — представительство фирмы maillefer — московское представительство фирмы pfaff — сайт представительства фирмы tasker — представительство фирмы tif — официальное представительство фирмы trane — представительство фирмы варта — западные представительства фирм москва — представительства фирм сварочного оборудования — российская фирма представительство иностранной — представительства фирмы camel — представительства немецких обувных фирм — представительство турецкой фирмы строительной — представительство фирмы каво — представительство фирмы shell e mail — представительство фирмы elmi латвия — оформление представительства фирмы — представительство индийской фирмы — представительство фирмы maurer — представительство фирмы зингер — региональные представительства фирмы сименс — представительство фирмы санофи са — представительство фирмы uop — московское представительство фирмы борнеман — зао санкт петербург — зао окстрой санкт петербург — зао мясокомбинат санкт петербург — зао аист санкт петербург — зао дома санкт петербург — зао форд контакты санкт петербург — зао аист г санкт петербург — зао провизор санкт петербург — зао каппа санкт петербург — зао бик санкт петербург — зао банкирский дом санкт петербург — зао парфюм санкт петербург — зао гидромаш г санкт петербург — зао инжстрой санкт петербург — зао терма г санкт петербург — зао санкт петербург экспресс — зао мегарон плюс санкт петербург — зао транскаткабель санкт петербург — зао жилищная компания санкт петербург — зао конкорд санкт петербург — зао оранж санкт петербург — славнефть санкт петербург зао — зао еврознак аг санкт петербург — зао биржа санкт петербург — зао сампо санкт петербург — зао стройбизнес санкт петербург — зао контакт г санкт петербург — зао сампо г санкт петербург — зао нева трейд санкт петербург — зао жск г санкт петербург — зао стройкомплект санкт петербург — зао керамин санкт петербург — зао нефтехимпроект санкт петербург — зао фабрики одежды санкт петербурга — вакансии зао бик санкт петербург — зао несте санкт петербург — зао транстелеком санкт петербург — зао рос санкт петербург — зао доринда санкт петербург — санкт петербург зао энергостройинвест — зао веб маркетинг санкт петербург — зао геологическая компания санкт петербург — виброприбор зао санкт петербург — зао аркус санкт петербург — зао планета авто санкт петербург — зао аск санкт петербург — зао бск санкт петербург — зао лесинвест г санкт петербург — зао валио санкт петербург — зао столичный экспресс санкт петербург — зао столичный экспресс санкт петербург — зао оранж санкт петербург адрес — зао стройкомлекс санкт петербург — зао вад санкт петербург — зао спектр санкт петербург — зао лак санкт петербург — зао спектральная лаборатория санкт петербург — зао содружество санкт петербург — зао нефтехимпроект г санкт петербург — зао тск санкт петербург — зао кин марк санкт петербург — зао теплоком г санкт петербург — зао тяжмаш г санкт петербург — зао эльф г санкт петербург — зао игл групп санкт петербург — зао энергофинанс санкт петербург — зао аларм санкт петербург — зао сталкер санкт петербург — зао стс санкт петербург — зао тракт санкт петербург — санкт петербург зао travelcompany — санкт петербург зао nordwest — санкт петербург зао турмалин — зао форт санкт петербург — cанкт петербург зао снс фарма — зао град санкт петербург — зао газпромстрой санкт петербург — санкт петербург зао завод металлоконструкций — санкт петербург зао интерсервис — зао пантера г санкт петербург — зао композит санкт петербург — зао контейнершипс санкт петербург — зао лиссант санкт петербург — зао инваком г санкт петербург — зао мустанг санкт петербург — зао имор г санкт петербург — зао су 12 санкт петербург — зао взлет санкт петербург — зао вертекс санкт петербург — сп зао олимпик санкт петербург — зао банк санкт петербург — зао радуга санкт петербург — зао дск 3 санкт петербург — установка кондиционеров — автомобиль установка кондиционера — установка кондиционера ваз — установка автомобильного кондиционера — кондиционеры продажа установка — разрешение установку кондиционера — установка заправка кондиционера — инструкция установку кондиционеров — кондиционеры установка петербург — оконный кондиционер установка — правила установки кондиционеров — согласование установки кондиционера — кондиционер установка москва — установка авто кондиционера — кондиционеры цена установка — установка монтаж кондиционеров — установка кондиционеров стоимость — установка кондиционера санкт петербург — установка кондиционера 2110 — установки бытовых кондиционеров — шевроле нива установка кондиционера — установка кондиционеров lg — самостоятельная установка кондиционера — схема установки кондиционера — установка кондиционера ваз 2110 — установка кондиционера сплит — расчет установки кондиционера — установка кондиционеры киев — установка канальных кондиционеров — способы установки кондиционеров — самара установка кондиционер — установка кондиционеров обучение — установка кондиционер одесса — договор установка кондиционер — ремонт установка кондиционеров — установка кондиционеров инструменты — согласовать установку кондиционера — установка кондиционера нексия — установка кондиционера ваз 2112 — установка кондиционеров волгоград — кондиционеры покупка установка — установка канального кондиционера инструкция — установка кондиционера лада — установка кондиционера екатеринбург — установка кондиционеров ростов — кондиционер бесплатная установка — установка кондиционеров недорого — частные объявления установка кондиционера — установка кондиционеров daewoo — правило установки бытовых кондиционеров — правило установки бытовых кондиционеров — установка кондиционеров бесплатно — услуга установки кондиционеры — установка кондиционеров зеленоград — закон установка кондиционера — установка кондиционеров иркутск — нормы установки кондиционеров — лицензирование установка кондиционеров — место установки кондиционер — установка кондиционеров панасоник инструкции — схема установки оконного кондиционера — установка кондиционеров красноярск — установка кондиционера skoda — кондиционеры доставка установка — сколько стоит установка кондиционера — установка кондиционера индивидуальный предприниматель — установка кондиционера дождь — установка кондиционеров требуется — установка кондиционеров дешево — пушкино установка кондиционеров — тула согласовать установку кондиционера — установка кондиционера honda accord 93 — установка кондиционера нужно разрешение — установка зимнего комплекта кондиционеров — установка кондиционера daikin — установка кондиционеров panasonic — установка кондиционеров техстрой — установка кондиционеров samsung — установка атомобильного кондиционера — установка снятие кондиционеров — установка кондиционера пермь — система установки кондиционера — бланк строгой отчетности установка кондиционера — кондиционер установка московская область — установка рекуперации кондиционеров — кондиционеры орел — купить кондиционер daikin — кондиционеры daikin новости — канальные кондиционеры daikin — кондиционер лада калина — кондиционер таганрог — заправка ремонт автомобильных кондиционеров — кондиционеры йорк — купить кондиционер спб — кондиционеры аксессуары — аудио ролики кондиционеры — кондиционеры деу — nissan atlas 150 кондиционер — после маски кондиционер — втулка кондиционера — вызов кондиционер — канальный кондиционер hitachi — кондиционеры мицубиши хеви — кондиционер pajero junior — кондиционеры г екатеринбург — продажа кондиционеров г коломна — кондиционер mitsubishi heavy srk src — пульт кондиционера gree — анализ цен кондиционеров — кондиционеры tcl — lg plasma кондиционер — кондиционер низкотемпературный комплект — немецкие кондиционеры — висма кондиционер — хороший кондиционер — обслуживание кондиционеров коммерческое предложение — схема кондиционера бк 2000 — уаз кондиционер украина — кондиционер тэн — ваз кондиционер 2108 — принцип работы автомобильного кондиционера — обмерзание кондиционеров — ремонт кондиционеров artel — aveo кондиционер — заправка кондиционера машина — сервис мануал кондиционер panasonic — центральные кондиционеры инструкции — какое растение живым кондиционером — кондиционеры скидка — кондиционер lg 9 — радиатор кондиционера nissan — кондиционеры промышленные автономные — заправка кондиционеров санкт петербург — цена кондиционеров бк — продажа кондиционеров mitsubishi — монтаж кондиционерa — ремонт диагностика кондиционер — кондиционер соседи — солнечный кондиционер — кондиционеры kgw 1000 — кондиционеры panasonic коды самодиагностика — работы прецизионный кондиционер — антигель кондиционер — договор технического обслуживания кондиционеров — заправка кондиционера новогиреево — сегментация кондиционеров — включать кондиционер зимой — установка кондиционера нексия — кондиционер ру — продажа кондиционеров вентиляция — кондиционеры новейшие технологии кондиционеров применение — кондиционеры компресора — альянс кондиционеры — nissan atlas 150 схема кондиционера — honeywell кондиционер — механика кондиционер — кондиционеры toshiba инструкция — кондиционеры митино — ремонт кондиционеров hitachi — установка кондиционеров волгоград — кондиционер пежо 406 — евро климат кондиционеры — кондиционер подмес воздуха — кондиционер ростокино лада — panasonic санкт петербург кондиционеры — низкотемпературная доработка кондиционеров gree — кондиционер закупка — кондиционеры fujitsu инструкция — кондиционер lg s18lhp — автомобильный кондиционер санкт петербург — кондиционер m14l2h — оптовая продажа кондиционеров — изготовление кондиционеров — кондиционеры siemens — кондиционер караганда — кондиционеры канального типа — вентилятор кондиционера bmw — ремонт кондиционеров санкт петербург — какой кондиционер купить — midea конструкция мобильных кондиционеров — официальный дилер кондиционеров — кондиционер c h — кондиционер clima — кондиционеры полу — mitsubihi кондиционеры — кондиционеры carrier санкт петербург — кондиционеры аклима — кондиционеры строгино — опель вектра кондиционер — установка кондиционера ваз 2112 — m кондиционер — ремонт кондиционеров delonghi — кондиционер nissan sunny — ограждение кондиционера — lg art cool кондиционер — радиатор кондиционера гидроусилитель — расчет центрального кондиционера — квартирные кондиционеры — установим ваш кондиционер — эльдорадо кондиционеры — дизайн кондиционер — дренажная трубка кондиционера — кондиционеры olimpia — оконный кондиционер ду пульт — автономные кондиционеры кта — кондиционеры фунай — радиатор кондиционера дэу — описание кодов ошибок кондиционера lg — скачать кондиционеры коляда — подшипник компрессора кондиционера — конверторный кондиционер — кондиционер г сызрань — установка канального кондиционера инструкция — кондиционеры lg s07lhp neo — кондиционер 12в — кондиционеры г нефтекамск — обслуживание кондиционеров panasonic — ауди 100 ремонт кондиционера — кондиционеры касетные — блок управления кондиционером мерседес 140 — эксплуатация центральных кондиционеров — кондиционер samsung прайс — кондиционер компактный панельный — установка кондиционера лада — техническое задание обслуживание кондиционеров — фильтр автомобильного кондиционера — кондиционер ленор — управление кондиционером eib — 21104 кондиционер — опель ремонт кондиционера — ополаскиватель кондиционер — кондиционер отключается — кондиционер схема нива 212180 — продажа кондиционеров пермь — тарелка кондиционер — планета кондиционеров — подоконные кондиционеры — кондиционеры покупка установка — кондиционер головная боль — оконные кондиционеры carrier — кондиционеры бтк 30 — кондиционер стационарный — polar bear кондиционер — кондиционер увлажнитель статьи — ремонт внутреннего блока кондиционера — промывка кондиционера — кондиционер газ 31105 — кондиционер panasonic cs a7dkd — скачать ремонт кондиционеров — получить кондиционер бесплатно — кондиционер селма — кондиционер сервис спб — диагностика автомобильных кондиционеров — современные кондиционеры — кондиционер без внешней части — где заправить автомобильный кондиционер — спрос кондиционеры — кондиционер fresh rec — уровень шума кондиционера — купит напольный кондиционер — ford кондиционер климат контроль — схема монтажа кондиционера — отзывы мобильный кондиционер — кондиционер hitachi rar — ford sierra кондиционер — ремонт насоса кондиционера — кондиционеры воздухоочистители — кондиционер fakir — производитель кондиционеров toiler — официальный дистрибьютер кондиционеров toshiba — продажа кондиционеров волгоград — инженер кондиционеры — мобильные кондиционеры ballu — кондиционеры airedale — кондиционер mizushi — nissan almera кондиционер холодит — aerotech кондиционер — кондиционер samsung ach — ремонт кондиционеров lancer — заправка кондиционеров стенд цена — кондиционер gold — обслуживание кондиционеров москва — касетный кондиционер lg t54 lh — какой кондиционер ballu — инструкции кондиционеры panasonic — ооо трейд — ооо интернет трейд — м трейд ооо — ооо трейд инвест — ооо мега трейд — ооо урал трейд — ооо интер трейд — ооо дельта трейд — ооо табер трейд — ооо вега трейд — ооо юнион трейд — ооо фарн трейд — ооо омега трейд — ооо гарант трейд — ооо техно трейд — ооо трейд сервис — ооо запсибгазпром трейд — ооо фирма трейд — ооо евро трейд — ооо трейд мастер — ооо трейд альянс — ооо русь трейд — ооо альфа трейд — ооо гарант трейд м — сити трейд ооо — ооо бизнес трейд — ооо сан трейд — ооо фортуна трейд — ооо трейд групп — ооо макси трейд москва — ооо велокс трейд — ооо фарм трейд — форвард трейд ооо — ооо макси трейд москва новосибирск — ооо малтекс трейд — ооо астор трейд — ооо трансазия трейд — ооо трейд краснодар — ооо медиа трейд — ооо трейд софт — ооо реал трейд — ооо магма трейд — ооо авто трейд — ооо агат трейд — ооо космо трейд — ооо франклин трейд — квиза трейд ооо — ооо марк трейд — ооо балтик трейд — вега трейд ооо продажа обуви — вега трейд ооо продажа обуви — ооо пром трейд — ооо центр трейд — ооо марион трейд — ооо знак трейд — ооо онлайн трейд — спектр трейд ооо — ооо оптима трейд — ооо орими трейд — ооо север трейд — ооо трейд универсал — ооо россо трейд — ооо трейд ойл — ооо бат трейд — ооо р трейд — ооо арт трейд — ооо форт трейд — ооо трейд компани — ооо трейд парк — ооо агама трейд — ооо маркет трейд — марал трейд ооо — ооо эскорд трейд — вест трейд ооо — ооо вита трейд — г тюмень ооо мега трейд — ооо инком трейд — ооо трейд пак — ооо мс трейд — ооо тфк запсибгазпром трейд — ооо техмаркет трейд — ооо быстров трейд — фактория трейд ооо — ооо эскорд трейд санкт петербург — ооо клеевар трейд — ооо экспо трейд — ооо фирма русь трейд — ооо магнат трейд — ю трейд ооо — ооо лизинг трейд — ооо кам трейд — ооо вена трейд — норд трейд ооо — балт трейд ооо — ооо дп трейд — ооо восток трейд — ооо стелла трейд — ооо нью трейд — ооо гарантия трейд — ооо юнион трейд банк — ооо тсп трейд — ооо феломена трейд — ацм трейд ооо — ооо табер трейд сайт — ооо европа уно трейд спб — костюмы ооо трейд — ставрополь ооо дельта трейд — ооо мелас трейд — севен трейд ооо — ооо порсил трейд — волга трейд ооо — ооо эксима трейд — ооо гранд трейд — ооо тк марал трейд — ооо комфорт трейд г владимир — печать ооо знак трейд — ооо аг трейд — ооо марк трейд калининград — ооо мегаполис трейд — ооо запсибгазпром трейд компания — мобильные телефоны ооо трейд — банк евро трейд ооо — ооо сторм трейд — ооо пс трейд — ооо полтри трейд — ооо инкорп инвест трейд — ооо стк систем трейд — ооо агромаркет трейд — ооо техмаркет трейд адрес — ооо пластик трейд — ооо ркк трейд — ооо краф трейд — ооо лист трейд — ооо вист трейд — ооо вик трейд — ооо металл трейд — ооо мороз трейд — ооо омега трейд москва — ооо нафта трейд — ооо норман трейд — ооо эко трейд — ооо алмерс трейд — ооо глобал трейд — ооо тсп трейд екатеринбург — ооо импекс трейд — ооо эй пи трейд — ооо кабель трейд — ооо км трейд иркутск — ооо трейд г краснодар — ооо трейд информ — ооо трейд ойл г реутов — ооо трайв трейд краснодар — ооо трейд канада — ооо каньон трейд — ооо трейд инфо — ооо рус трейд — сургут ооо пром трейд — воронеж ооо мелас трейд — ооо алма трейд — ооо алекс трейд — ооо апика трейд — ооо аттис трейд — ооо трио трейд — ооо север трейд спб — ооо нп трейд — ооо нордик трейд — ооо норва трейд — ооо агро трейд — ооо ск трейд — ооо стат трейд групп — ооо нева трейд — веб трейд ооо — ооо транс трейд — ооо вета трейд — ооо крокус трейд — кофемашина — аренда кофемашин — кофемашина saeco — кофемашины jura — кофемашина ремонт — инструкция кофемашина — bosch кофемашины — кофемашина impressa — профессиональные кофемашины — кофемашина krups — кофе кофемашины — кофемашина delonghi — кофемашина siemens — кофемашины gaggia — кофемашина jura impressa — продажа кофемашин — продам кофемашину — кофемашина отзывы — таблетки кофемашин — кофемашина форум — встраиваемая кофемашина — кофемашины офис — кофемашины купить — запчасти кофемашины — кофемашины nespresso — выбрать кофемашину — solis кофемашина — wmf кофемашина — автоматические кофемашины — кофемашины lavazza — кофемашина петербург — кофеварка кофемашина — обзор кофемашин — кофемашина faema — кофемашина bosh — кофемашина titanium — кофемашины работа — кофемашина bosch tca — ремонт кофемашин jura — тест кофемашин — кофемашины лизинг — чистка кофемашин — чалдовые кофемашины — выбор кофемашины — spidem кофемашина — магазины кофемашин — комплектующие кофемашины — таблетки чистки кофемашин — ремонт кофемашин saeco — кофемашин saeco инструкция — кофемашин saeco инструкция — обслуживание кофемашины — установка кофемашин — кофемашина delongi — кофемашины la — лучшие кофемашины — кофемашина чалды — кофемашина rancilio — кофемашины санкт петербург — кофемашины автомат — инструкция кофемашина bosch — рейтинг кофемашин — кофемашина miele — итальянские кофемашины — компания кофемашина — кофемашина gaggia titanium — кофемашина saeco incanto — эксплуатация кофемашины — кофемашина саеко — кофемашина bosch tca 6001 — сравнение кофемашин — домашняя кофемашина — кофемашина vega — saeko кофемашина — кофемашина bosch отзыв — кофемашина jura e10 — отличия кофемашин — кофемашина цена — nescafe кофемашина — кофемашины nuova — кофемашины красноярске — кофемашина швейцария — кофемашина jura impressa e10 — кофемашины illy — кофемашина jura impressa s90 — бытовые кофемашины — очистка кофемашины — кофемашины офисные — какая кофемашина лучше — кофемашины сервисные центры — каталог кофемашин — кофемашины новосибирск — делонги кофемашины — кофемашина rancilio epoca de — кофемашина delonghi ec650 — кофемашина krups f 889 — кофемашины m — кофемашины ретро — кофемашина суперавтомат — кофемашина impressa e80 — кофемашины trevi — кофемашина jura impressa e80 — домашние кофемашины — кофемашина jura z5 — кофемашины неспрессо — кофемашина спб — кофемашина алматы — аренда кофемашин gaggia — зерновая кофемашина — кофемашина оптом — фирма кофемашина — омск кофемашина — кофемашина бесплатно — профессиональные кофемашины аренда — кофемашины yura — кофемашина siemens tk 64001 — кофемашина siemens tk 68009 — кофемашина krups xp — кофемашина bistro — сервис кофемашин — кофемашина kuppersbusch — кофемашина saeco magic — промышленные кофемашины — кофемашины ecm — кофемашина компании wmf — spidem кофемашина отзывы — кофемашина треви — кофемашина royal digital — форум кофемашина delonghi ec650 — куплю кофемашину — аренда кофемашин санкт петербург — кофемашина jura impressa z5 — кофемашина incanto sirius — вендинг кофемашины — учет кофемашины — saeco кофемашина vienna — кофемашина bremer — кофемашина delonghi 4000 — мини кофемашины — ремонт кофемашин impressa 80 — регулеровка кофемашины krups f 889 — кофемашина aeg — характеристики кофемашины — кофемашина saeco modular cappuchino — кофемашин вакансии — de longhi кофемашина — кофемашины schaerer — кофемашина millenium — кофемашины сименс — устройство кофемашины — промывка кофемашин — кофемашина экспрессо — кофемашины рожковые — кофемашины эспрессо — кофемашина мод royal — nespresso кофемашины инструкции — кофемашина mokko — кофемашина kenwood — профессиональная кофемашина gaggia — кофемашина jura impressa f90 — кофемашина elektra — divina кофемашина — кофемашина saeco royal digital — кофемашина saeco magic comfort — кофемашины cimballi — кофемашины boch — кофемашина ariston — кофемашина ariete — кофемашина bosch tca 6301 — кофемашина delonghi eam 4000 — кофемашина delonghi 3400 — кофемашины крупс — кофемашины капучино — капсульные кофемашины — интернет магазин кофемашина — декальцинация кофемашин — какую домашнюю кофемашину выбрать — кофемашина бош — кофемашины кофе воронеж продажа аренда — кофемашины spidem trevi — кофемашины simens — инструкция кофемашина siemens — элитные кофемашины — инструкция кофемашины delonghi eam 4000 — кофемашины суперавтоматы красноярск — кофемашина bosh 6001 — кофемолка кофемашины — sanremo кофемашина — кофемашина saeco купить — bistro easy кофемашина — иркутск продажа кофемашин — кофемашина bosch tсa6001 — кофемашина braun — кофемашины siemens отзывы — кофемашина saeco мод royal — кофемашины melitta — w m f кофемашина — принцип работы кофемашины — кофемашина francisfrancis x6 illy — стоимость кофемашины

AMC Rebel — AMC Rebel

Автомобиль

AMC Rebel
1968 AMC Rebel 770 универсал
Производитель	American Motors Corporation
Также называемый
Производство	1967–1970
сборка
Класс	Среднего размера
Тип кузова
Макет	Макет FR
Платформа	«Старшие автомобили» АМК
Связанный	Посол AMC
Двигатель	232 у.е. в (3,8 л) I6 145 или 155 л.с. (116 кВт; 157 л.с.) 252 у.е.в (4,1 л) I6 170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.) (Мексика) 290 куб. Дюймов (4,8 л) V8 220 л.с. (164 кВт; 223 л.с.) 1967–1969 304 куб. Дюймов (5,0 л) V8 210 л.с. (157 кВт; 213 л.с.) 1970 только 343 куб. Дюймов (5,6 л) V8 235 или 280 л.с. (209 кВт; 284 л.с.) 1967–1969 360 куб. Дюймов (5,9 л) V8 245 или 290 л.с. (216 кВт; 294 л.с.) только 1970 390 куб. Дюймов (6,4 л) V8 315 или 325 л.с. (242 кВт; 330 л.с.) 1969 и 1970 гг. 390 куб. Дюймов (6,4 л) V8 340 л.с. (254 кВт; 345 л.с.) (стандартная машина)
Передача инфекции	3-х ступенчатая механика 3-ступенчатая с перегрузкой 4-ступенчатая механическая напольная или консольная 3-х ступенчатый автомат на колонке 3-ступенчатая «Shift-Command» на консоли
Колесная база	114 дюймов (2896 мм)
Длина	197 дюймов (5004 мм) 199 дюймов (5055 мм) 1970 двух- и четырехдверный
Ширина	77,29 дюйма (1963 мм)
Высота	53,5 дюйма (1359 мм)
Снаряженная масса	3500 фунтов (1588 кг) прибл.
Предшественник	Рамблер Классик
Преемник	AMC Matador

AMC Rebel (известный как Rambler Rebel в 1967 году) является средним размером автомобиля производства американской Motors Corporation (AMC) с 1967 по 1970 году он заменил Rambler Классический . Rebel был заменен аналогичным AMC Matador 1971 модельного года. Rebel позиционировался как крупный продавец в линейке моделей независимого автопроизводителя.

Rebel был доступен в нескольких специализированных моделях, включая ограниченное количество универсалов со специальной отделкой и роскошным оборудованием, которое предлагалось только в определенных географических регионах. Высокоэффективные, низкая ценой автомобиль мышца версия была произведена в 1970 году, машина , которая является наиболее признанной в своем эпатажном белом, красной, синей и отделке.

Rebel — это версия с короткой колесной базой и средними размерами полноразмерной линейки Ambassador с более длинной колесной базой .

Rebel был построен на Западной сборочной линии AMC (вместе с Ambassador) в Кеноша, Висконсин , и в Брамптоне, Онтарио , Канада (Брамалеа — Сборочный завод Брамптона ).

Rebel также собирался из комплектов Complete Knock-down (CKD) по лицензии в Европе ( Renault только в 1967 году), в Мексике (компанией Vehiculos Automotores Mexicanos ), в Коста-Рике компанией Purdy Motor; и от комплектов Semi Knock-down (SKD) в Австралии (компанией Australian Motor Industries ) и в Новой Зеландии (компанией Campbell Motor Industries ). Несмотря на то, что название Rambler было прекращено на рынке Rebel на североамериканском рынке после 1967 модельного года, Rebels продолжали продаваться на международных рынках под торговой маркой Rambler.

Задний план

Название «Rebel» было представлено AMC в 1957 году как специальная модель с большим двигателем V8: Rambler Rebel , первый легкий маслкар заводского производства и первый намек на то, что маслкары станут частью будущего компании.

Имя Rebel снова появилось в 1966 году на топовой версии двухдверной жесткой крыши Rambler Classic . Он отличался ковшеобразными сиденьями, специальной отделкой и измененной линией крыши. В 1967 году вся промежуточная линия AMC получила название Rebel.

На основе платформы Ambassador новые модели Rebel были разработаны под руководством Роя Абернети , но автопроизводитель сменил руководство в январе 1967 года с назначением нового председателя и генерального директора Роя Д. Чапина-младшего , целью которого было изменить «Неуклюжий» имидж AMC. Модернизированная промежуточная линия начала продвигаться с упором на производительность и печатную рекламу как один из автомобилей «сейчас», а также многочисленные заводские и дилерские установки устанавливали высокопроизводительные опции.

Во время производства с 1967 по 1970 год Rebel был доступен как шестиместный, четырехдверный седан , двухдверный хардтоп и четырехдверный универсал с дополнительным сиденьем в третьем ряду для еще двух пассажиров. Кроме того, двухдверный седан ( купе ) с тонкой средней стойкой и откидными задними боковыми окнами был доступен только в 1967 году, а кабриолет предлагался в 1967 и 1968 годах.

Шестицилиндровые двигатели, представленные AMC в 1964 году, получили продолжение. Однако модели Rebel 1967 года представили первые из семейства совершенно новых двигателей V8, которые пришли на смену долгоживущим моделям AMC Gen-1 в сегменте автомобилей среднего размера. К ним относятся двигатели 290 куб. Дюймов (4,8 л) и 343 куб. Дюймов (5,6 л), которые дебютировали в 1966 году в Rambler American . С четырехцилиндровым карбюратором и двойным выхлопом 343 V8 выдавал 280 л.с. (209 кВт; 284 л.с.) при 4800 об / мин и 495 Н · м крутящего момента при 3000 об / мин. В новых Rebels также отказались от конструкции торсионной трубки, использовавшейся в Rambler Classic, в пользу открытого приводного вала с четырехрычажной системой задней подвески с продольным рычагом заднего ведущего моста , чтобы обеспечить более комфортную езду с винтовой пружиной . В независимой передней подвеске по-прежнему использовались рычаги управления AMC разной длины и высоко расположенные винтовые пружины.

1967

1967 Рамблер Rebel 770 седан 1967 Рамблер Rebel 770 безопасная приборная панель 1967 Рамблер Rebel SST с жесткой крышей и полуфастбэком.

Rambler Rebel 1967 года производства American Motors был полностью новым дизайном по сравнению со своим предшественником Rambler Classic. Теперь это более крупный автомобиль с увеличенной на два дюйма (50 мм) колесной базой на 114 дюймов (2896 мм), ширина также была увеличена почти на 4 дюйма (100 мм), чтобы увеличить внутреннее пассажирское пространство и грузовую вместимость. У Rebel было столько же внутреннего пространства, сколько у полноразмерных автомобилей Ford и GM. Новый дизайн кузова резко контрастировал с «прямолинейным» дизайном своего предшественника. Rebel отличался гладким, округлым внешним видом с широкими линиями крыши, кузовом в форме бутылки из-под кока-колы с более короткой задней палубой и большей площадью остекления для улучшения обзора. Тем не менее, дизайнерские «темы», такие как «хоп-ап» крылья, стали настолько распространенными в индустрии, что новый 1967 Rebel подвергся критике, потому что «если смотреть под любым углом, любой, кроме заядлого автомобильного фаната, мог бы проблемы с отличием Rebel от конкурентов GM, Ford и Chrysler Corp. » American Motors шла в ногу с модой, и Rebel был первым «семейным автомобилем, стиль которого не уступал функциональности».

На новой приборной панели, ориентированной на безопасность, была рулевая колонка, которая могла разрушаться при ударе, а приборы и органы управления были сгруппированы в нактоуз с капюшоном перед водителем, а приборная панель была выдвинута вперед и в сторону от пассажиров.

Модели Rebel были похожи на старший посол в том , что они разделяют один и те же базовые блок тело ( платформы ) в кормовой части капота. Однако передняя часть Rebel имела совершенно новую концепцию с мотивом решетки радиатора « Вентури » из литого под давлением металла, а задняя часть имела простой дизайн с загнутыми внутрь задними фонарями. Rebels выпускались в базовой комплектации 550 и роскошной 770-й моделях, а высокопроизводительная SST была доступна только как двухдверная жесткая крыша.

Базовые двухдверные седаны 550 отличались той же линией крыши «полуфастбэк», что и более дорогие жесткие крыши без стоек , но имели тонкие средние стойки, которые придавали им более «спортивный» вид купе. Кабриолет отличался новой конструкцией механизма складывания «раздельного стека», которая позволяла заднее сиденье во всю ширину с местом для трех пассажиров. Четырехдверные седаны продолжили традиционную форму кузова с надписями , хотя и сглажены ранее остроугольной линией крыши. Универсалы Cross Country имели стандартный багажник на крыше , полностью виниловую обивку и откидывающуюся заднюю дверь для перевозки длинномерных грузов. Третье сиденье, обращенное назад, было необязательным с откидной дверью на боковых петлях для облегчения доступа. Повстанец 770 универсал был доступен после производства среднегодового с 3M «с DI-NOC смоделированы древесинами зерна боковых панелями кузова отделан в тонкой, раме из нержавеющей стали.

Начиная с моделей 1967 года, American Motors предлагала на тот момент наиболее полную в отрасли гарантию: два года или 40 000 км на весь автомобиль и пять лет или 80 000 км на двигатель и мощность. тренироваться. American Motors продолжила выпускать эксклюзивную выхлопную систему с керамическим покрытием в стандартной комплектации.

Чтобы еще больше подчеркнуть долговечность и доказать надежность новых Rebels, в 1967 году был установлен абсолютный рекорд в 30 часов без перерыва на дальнем беге на бахе по мексиканскому полуострову Нижняя Калифорния. Гонщики на выносливость смогли доставить машину в город, чтобы купить новую.

Предлагая традиционную экономичную модель Rambler с шестицилиндровыми двигателями и трансмиссией с повышающей передачей, Rebel также можно было превратить «в приличный бюджетный маслкар» с 5,6 л, самым большим двигателем, доступным AMC в 1967 году. Журнал Car Life провел испытания жесткой крыши Rebel SST, оснащенной двигателем 343 V8 и автоматической коробкой передач, разогнавшись от 0 до 97 км / ч за девять секунд и достигнув максимальной скорости 110 миль в час (177 км / ч). км / ч). Дорожные испытания, проведенные Popular Science, показали схожее время работы и отметили, что их Rebel SST была самой тихой из протестированных автомобилей, но с недостатком шума ветра. Журнал также похвалил откидывающиеся спинки обоих передних сидений Rebel, которые снижают усталость при длительных поездках, в то время как второй водитель может растянуться и расслабиться, а также самозатягивающиеся ремни безопасности AMC, которые помогают пристегнуться и обеспечивают комфорт. Опрос, проведенный Popular Mechanics после того, как владельцы проехали на своих автомобилях 678 996 миль (1 092 738 км), пришел к выводу: «В целом отчет показывает, что большинство владельцев Rebel довольны своими покупками». Журналист и автомобильный критик Том МакКахилл резюмировал свои дорожные испытания Mechanix Illustrated : «В Соединенных Штатах нет лучшего автомобиля среднего размера, проданного в США, чем Rebel 1967 года».

1968 г.

1968 Rebel SST 2-дверный хардтоп с неоригинальными колесами 1968 Rebel SST кабриолет 1968 Rebel 770 Cross Country универсал

Rebels 1968 модельного года были представлены 26 сентября 1967 года и больше не назывались рамблером. Модели среднего размера теперь были названы AMC Rebel, но мало что изменилось, за исключением функций безопасности и доступности в середине модельного года 315-сильного (235 кВт; 319 л.с.) AMX 390 у.е. (6,4 л) V8, который был представлен для новой двухместной модели AMX. В течение десяти лет AMC «строго соблюдала резолюцию автомобильной промышленности по борьбе с гонками», но после смены руководства в 1967 году AMC Rebel стала активно пропагандировать свою деятельность . Топовая модель SST стандартно поставлялась с двигателем « Тайфун » V8 объемом 290 куб. Дюймов (4,8 л), в то время как все другие модели были доступны с двигателем I6 объемом 232 куб. Дюйма (3,8 л) .

Модели 1968 года подверглись скромному изменению отделки, решетки радиатора и задних фонарей. Были включены новые требования Федеральных стандартов безопасности транспортных средств для всех легковых автомобилей модели 1968 года. Оборудование безопасности, включая отдельные плечевые ремни для передних ремней безопасности, два задних поясных ремня, освещенные боковые указатели, мягкие спинки сидений, антибликовое покрытие, ручки и подлокотники с защитным дизайном, энергопоглощающая рулевая колонка и дополнительные подголовники. American Motors не дождалась требований к автомобилям, поставленным дилерам после 31 декабря 1967 года, но включила средства безопасности, начиная с автомобилей начала 1968 модельного года, выпущенных в конце 1967 года. Другие требования привели к повышению цен на все автомобили, произведенные после 1 января. 1968, включая системы контроля выхлопных газов, помогающие снизить выбросы несгоревших углеводородов и окиси углерода .

На Rebels 1968 года была также представлена ​​новая функция безопасности и стиля AMC; дверные ручки скрытого монтажа. Они заменили прежнюю кнопочную конструкцию и стали неизменной подписью AMC на ее легковых автомобилях до 1988 года и Jeep Wrangler до 2006 года.

Новинкой 1968 года стал Rebel 550 Convertible , последний кабриолет AMC, пришедший на смену американскому . 550 был кабриолетом базового уровня, поскольку версия с верхней отделкой перешла с 770 на модель SST, присоединившуюся к двухдверной жесткой крыше. Два стиля кузова SST отличались большей отделкой и функциями, которые включали индивидуально регулируемые и наклонные передние сиденья, а также имитированные воздухозаборники перед задними колесами. В интерьере AMC Rebel широко использовалось новое ковровое покрытие из олефинового волокна .

American Motors изменила свое рекламное агентство на Wells, Rich, and Greene, которое возглавила Мэри Уэллс Лоуренс . Автопроизводитель хотел привлечь в высшей степени индивидуалистичного, «не среднего покупателя». Новое агентство разработало инновационные кампании и рекламные акции для AMC, в которых подчеркивалось соотношение цены и качества в прямом сравнении с конкурсом, показывающим, что «элегантно причесанные красотки перескакивают из шикарных декораций в скромные AMC Rebels так же удовлетворенно, как если бы автомобили были континентальными . голос камеры объявляет: «Либо мы берем слишком мало для наших автомобилей, либо все остальные заряжают слишком много». Реклама вызвала большие споры, потому что она нарушала общепринятое правило не нападать на конкурентов. Этот маркетинг привел к тому, что AMC вернула экономику фирмы и практические автомобильные корни в сознании клиентов, что привело к увеличению продаж.

1969 г.

Модельный ряд 1969 модельного года был упрощен за счет отказа от моделей 550 и 770, а также от модели кузова с откидным верхом. Четырехдверный седан, универсал и двухдверный хардтоп теперь доступны в базовой комплектации и отделке SST. American Motors изменила позиционирование линии Rebel в сторону более «семейного» направления, и только двухдверная модель SST получила новую имитацию « жалюзи » перед проемами задних колес.

Внешние изменения включали новую решетку радиатора, задние фонари с запахом , крышку багажника , а также отделку и орнамент. Передняя и задняя колея была увеличена с 59 дюймов (1499 мм) до 60 дюймов (1524 мм), но все остальные размеры остались прежними.

Интерьер получил новую приборную панель с глубоким капюшоном и сгруппированными инструментами и органами управления перед водителем. Сравнение всех отечественных универсалов, проведенных Popular Mechanics, показало, что модели среднего размера не будут нести плоские фанерные панели 4 фута (122 см) на 8 футов (244 см) на грузовом полу из-за ширины между накладками колесных арок, но описал «впечатляющее грузовое пространство в фургонах Rebel» с объемом пространства 91,12 куб. фута (2580 л).

American Motors провела новаторскую рекламную кампанию для AMC Rebel 1969 года, которая стала одной из лучших телевизионных рекламных роликов в одной из 15 категорий, выбранных группой экспертов. Известен как создатель «машин тети Марты, похожей на бездельников, но в конце 1960-х, на пике любви Америки к автомобилям, AMC захотела повеселиться». Ранее компания придерживалась «полностью рационального подхода» — например, описывала преимущества заводской защиты от ржавчины и длительного гарантийного обслуживания. Цель новой рекламы заключалась в том, чтобы подчеркнуть отличия AMC и «оказать влияние» на линейку автомобилей. Рекламу AMC Rebel 1969 года, прошедшую испытания на пытках студентами-водителями, считали «одной из самых забавных телевизионных рекламных роликов всех времен — не только для автомобилей».

• 4-дверный седан AMC Rebel 1969 года

• Базовая модель 1969 года AMC Rebel с 2-дверной жесткой крышей

• 2-дверный хардтоп AMC Rebel 1969 года с неоригинальными колесами

• 1969 AMC Rebel универсал

1970 г.

1970 AMC Rebel универсал базовая модель 1970 AMC Rebel седан Жесткая крыша AMC Rebel 1970 года с алюминиевой обшивкой по бокам кузова, изготовленной только на один год

В 1970 году седан и купе получили рестайлинговую заднюю часть, а также новую форму задней стойки и задней части кузова, а также более массивную заднюю часть и бампер. Жесткая крыша была изменена на более покатую линию крыши с наклонными вверх четвертью окнами с обратным углом, что придало им «несколько более грубый вид 1970 года». Задние фонари были интегрированы в новый задний бампер с петлей, между которыми проставлен Rebel. У четырехдверных седанов также изменилась линия крыши с более тонкой задней стойкой и увеличенными квадратными окнами на задних дверях. Так же, как и на купе, поясная линия поднималась под задним краем окон задних дверей, а затем сужалась к той же задней панели, что и на жесткой крыше. Седаны и модели с жесткой крышей Rebel на два дюйма (51 мм) длиннее, чем раньше. У универсалов Rebel линии крыши, двери и задняя панель не претерпели изменений.

Решетка снова была переработана с горизонтальным разрезом посередине, а название Rebel было написано на левой кромке капота. Внешняя отделка, цвета и расположение опознавательных знаков модели также были изменены для 1970 года. Rebels были доступны в базовой или SST-отделке. Эффект от изменений был резюмирован авторедактором Popular Mechanics : «У Rebel есть« серьезный »вид, который я считаю привлекательным.

Изменения безопасности включали ковшеобразные сиденья типа «моллюск» с интегрированными подголовниками с высокой спинкой. Боковая конструкция 4-дверных седанов и 2-дверных хардтопов была усилена. В то время как конкуренция со стороны отечественных автопроизводителей увеличивалась в размерах, Rebel был меньше и легче, с шестицилиндровым двухдверным хардтопом с механической коробкой передач весом 3110 фунтов (1411 кг) и автоматическим универсалом V8 — 3310 кг. фунт (1,501 кг)

Основным изменением стал доступный двигатель AMC V8 . Стандартный 290 куб. Дюймов (4,8 л) V8 был заменен в 1970 году новым 304 куб. Дюймов (5,0 л) 210 л.с. (157 кВт; 213 л.с.), в то время как 343 куб. Дюймов (5,6 л) также был заменен на 360 куб. Дюймов. (5,9 л). 360 V8 был доступен с 2-цилиндровым карбюратором мощностью 245 л.с. (183 кВт; 248 л.с.) или в версии с 4-мя цилиндрами мощностью 290 л.с. (216 кВт; 294 л.с.). Двигатель AMX 390 куб. Дюймов (6,4 л) теперь производил 325 л.с. (242 кВт; 330 л.с.) и был опциональным для моделей SST, в то время как специальный высокопроизводительный двигатель мощностью 340 л.с. (345 л.с., 254 кВт) при 5100 об / мин и максимальной Крутящий момент 430 фунт-футов (583 Нм) при 3600 об / мин. Версия была стандартной на Машине с одним четырехцилиндровым карбюратором Motorcraft . Это был самый мощный двигатель, который AMC когда-либо предлагала для серийных автомобилей. Автомобили с автоматической коробкой передач с напольным переключением передач, установленной на центральной консоли, получили новую конструкцию рукоятки в форме пистолета.

Popular Science дорожный тест сравнения с шестью цилиндрами промежуточного размера седанов 4-дверный (Chevrolet Malibu, Ford Torino и Plymouth Satellite) сообщили , что Rebel 770 был самым тихим, предложил наиболее внутреннее пространство и багажник комнату, «пока горит меньше газа чем другие «. Популярная механика общенациональное исследование на основе 316,000 собственниками управляемых миль (508553 км) было установлено , что стиль, обработка и комфорт предостаточно, но так делают небольшие хрипы. Двигатель V8 304 куб. Дюймов (5,0 л) был выбран почти 87% владельцев за его сочетание производительности и долговечности. AMC Rebels также отличились «отсутствием механических неисправностей и жалоб на качество изготовления», при этом журнал отметил, что владельцы взяли на себя «доставку идеально собранных автомобилей — весьма выдающийся подвиг».

Рестайлинг 1970 года длился всего год, прежде чем был произведен дальнейший рестайлинг и переименование моделей в AMC Matador . Платформа с четырьмя дверьми и универсалом останется неизменной до тех пор, пока линейка Matador не прекратит свое существование после 1978 модельного года .

Региональные модели

Универсалы

Эмблема универсал Cross Country Рамблер Бунтарь «Маринер» вагон Рамблер Мятежник «Бриарклифф» вагон Рамблер Бунтарь «Вестерн» универсал

Все обычные универсалы Rebel были названы AMC Cross Country. В течение 1967 модельного года AMC выпустила серию из трех версий продаваемых на рынке универсалов Rebel, каждая с уникальной отделкой внешнего вида, и все они включали в себя мощный и удобный комплект оборудования.

Специальные вагоны, предназначенные для стимулирования интереса ко всей продукции AMC и увеличения продаж компании, продавались только в определенных географических регионах. По словам автомобильного историка Джеймса К. Мэйса , региональная маркетинговая программа по продаже универсалов увенчалась успехом и способствовала росту доверия общественности к «дерзкому» автомобилестроителю.

Стандартное оборудование на всех региональных фургонах включало двигатель V8 объемом 290 куб. Дюймов (4,8 л) (5,6 л), автоматическую коробку передач, усилитель рулевого управления, барабанные тормоза с усилителем, а также специальные пружины и амортизаторы. Каждый из них отличался своеобразной внутренней и внешней отделкой:

• Маринер (600 единиц) в Барбадосе синей краски с панелями и прилегающими к телу задней крышки багажника обрезанной в моделируемом отбеленном тике дерево настила подчеркнутого узкими черными горизонтальных полосами и «морские якоря» медальоном. В интерьере присутствовали якоря и звезды, украшающие темно-синие замшевые вставки сидений, которые также имели белую окантовку и широкие горизонтальные плиссированные вставки из винила с рисунком антилопы среднего синего цвета. Mariner продавался в прибрежных районах США.
• Briarcliff (400 единиц) в Matador Красной краски с имитацией черной камерой зерна и прилегающими к телу панелей «царственным» медальонов, а также своему собственному черным «антилопы зерна» винилового интерьера. Briarwood продавался на основных рынках востока и юга.
• Западник (500 единиц) в Frost белой краской с деревянной планкой обрезки боковых вставок для стороны корпуса и крышки багажника, а также медальона «Пони Экспресс». В интерьере использовался винил коричневого цвета, имитирующий «богато отделанную» кожу на сиденьях и дверных панелях, в сочетании с белым винилом с рисунком антилопы. Житель Запада был доступен к западу от реки Миссисипи .

Каждая версия включала подобранную по цвету обивку и дверные панели, индивидуально регулируемые регулируемые сиденья, спортивное рулевое колесо, а также ковровое покрытие объемом 91 кубический фут (2,6 м ³ ), запирающийся скрытый отсек и багажник на крыше. Помимо уникальных медальонов на задней стойке, на заднем крыле были специальные региональные шильдики .

Рейдер

В 1969 году двухдверный хардтоп Rebel Raider продавался только в Нью-Йорке и Нью-Джерси . Маркетинг этих автомобилей был приурочен к Нью-Йоркскому автосалону . Было построено триста автомобилей Raider, и многие из них были частью «проезда» местных дилеров накануне автосалона. Все Raiders поставлялись с двигателем V8 с автоматической коробкой передач, а также с «потрясающими цветами на выбор: зеленым, мандариновым и синим — вы никогда не видели».

Эта ограниченная модель была тестовым рынком цветов «Big Bad» от AMC в рамках рекламной кампании, проводимой региональными дилерами. Яркие оттенки были позже представлены в середине года на моделях Javelin и AMX . Среди других стандартных функций Raider — черная обивка и ковровое покрытие, черная передняя решетка, черная виниловая крыша , спортивный руль, AM-радио , гидроусилитель руля и тормоза с усилителем. Общая цена специальных моделей Raider была объявлена ​​на уровне 2699 долларов США.

Мятежные забавные машинки

Реклама AMC 1967 года для Rebel показывает, как маркетинг AMC пытался создать рекламу, призванную изменить представление о том, что AMC производит только автомобили эконом-класса.

Под руководством Роя Абернети AMC соблюдала букву и дух резолюции, запрещающей автопроизводителям спонсировать участие в автомобильных гонках. Он был учрежден Ассоциацией производителей автомобилей (AMA) в 1957 году. Когда продажи Rambler достигли третьего места на внутреннем рынке, AMC продолжала рекламировать единственную гонку, в которой интересовалась компания, — это человечество . Однако в связи с тяжелым финансовым положением AMC в 1966 году, последовавшим за гонкой наравне со своими внутренними конкурентами «Большой тройки» под руководством Роя Абернети , новое руководство изменило антигонную стратегию AMC и решило заняться автоспортом как методом для получения известности, гласности и привлечения внимания. изображение производительности.

Директору по производственной деятельности American Motors Карлу Чакмакджяну было поручено задействовать автомобили AMC в гонках, что поможет привлечь более молодую клиентскую базу. В «поисках славы на четверть мили» AMC достигла в 1967 году соглашения на 1 миллион долларов (7 761 477 долларов США в долларах 2015 года) с Grant Industries в Лос-Анджелесе, Калифорния (производитель поршневых колец , систем зажигания и рулевых колес), чтобы Постройте Grant Rambler Rebel , гоночную машину « Веселая машинка », чтобы соревноваться в классах X / S (Экспериментальная ложа) и Супер Экспериментальная ложа Национальной ассоциации хот-родов (NHRA).

На вопрос, почему компания решила сотрудничать с AMC, президент Гранта Грант МакКун ответил: «Рамблер — хороший автомобиль, и пора кому-то доказать, на что он способен». Эти отношения обеспечили обеим компаниям известность и известность на национальном уровне. Автомобиль имел измененную колесную базу с 122-дюймовым (3099 мм) трубчатым шасси RCS ( хромомолибденовая сталь ) с двигателем AMC V8 объемом 343 куб. Дюйма (5,6 л) , который был расточен и увеличен до 438 кубических дюймов (7,2 л), настроенный Амосом Саттерли. . Благодаря нагнетателю GMC 6–71 и впрыску топлива Enderle , двигатель развивал мощность 1200 л.с. (895 кВт; 1217 л.с.) при скорости вращения до 9000 об / мин на смеси спирта и нитрометана . Начиная с июня 1967 года, автомобилем управлял «Банзай» Билл Хейс, он был окрашен в красный цвет с синей гоночной полосой с белыми звездами. Вскоре Хайден Проффитт взял на себя программу забавных автомобилей Гранта и проехал на Rebel четверть мили (402 м) с места за 8,11 секунды на скорости 180,85 миль в час (291,0 км / ч).

К сезону 1968 года был построен новый автомобиль, переименованный в Grant Rebel SST и окрашенный в новый красный, белый и синий корпоративные гоночные цвета AMC. При пилотировании Хайдена автомобиль стабильно проехал по драгстрипу в середине восьмисекундного диапазона со скоростью около 180 миль в час (290 км / ч). К концу 1968 года AMC отказалась от забавных автомобильных гонок, чтобы сосредоточиться на своем новом пони-каре Javelin в шоссейных гонках SCCA Trans Am, в то время как Проффитт ушел из гонок на несколько лет.

В 1968 году Рон Розенберри управлял королем повстанцев Теда МакОскера, используя двигатель Chrysler Hemi на перегоревшем топливе , и показал лучший результат — 9,58 секунды на скорости 148,02 миль в час (238,2 км / ч) на драгстрипе в четверть мили.

Машина

Эмблема переднего крыла машины В белом цвете с красными, белыми и синими полосами Машина со стандартной схемой окраски Стандартный интерьер машины

Самый узнаваемый автомобиль мышцы версия AMC Rebel была названа The Machine и для 1970 модельного года, после успеха 1969 SC / Рамблера . В своей наиболее узнаваемой отделке он был окрашен в белый цвет с большой синей полосой на капоте и акцентирован яркими красными, белыми и синими светоотражающими полосами (производства 3M ) спереди, по бокам и сзади.

Концептуальные модели мышц

Впервые предложенный в июне 1968 года, автомобиль должен был представлять собой купе Rebel 1969 года в черном цвете с авторитетными черными колесами и толстыми шинами, без полос, совков или спойлеров , но с агрессивной стойкой для уличных боев. Предлагаемая модель включала в себя наклейку «The Machine» на задней части (которая была запущена в производство), а также логотип «fab gear» на переднем крыле.

Тем не менее, еще более ранняя попытка создания маслкара на базе Rebel была произведена инженерной группой AMC: двухдверный автомобиль 1967 года, построенный как «проектный» автомобиль для целей испытаний карбюратора, а также с высокопроизводительным двигателем «Group 19». варианты производительности, и автомобиль был переоснащен модифицированным двигателем 390 куб. дюймов (6,4 л) с предполагаемой мощностью 500 л.с. (373 кВт; 507 л.с.), «способным работать в 11-секундном интервале». Автомобиль считался легальным драг-рейсингом в соответствии с правилами и положениями Национальной ассоциации хот- родов (NHRA) и Американской ассоциации хот-родов (AHRA), действовавшими в те годы. Машина была закончена в красной, белой и синей цветовой гамме торговой марки AMC, хотя цветовые переходы не были такими же, как на других гоночных автомобилях, поддерживаемых или разработанных AMC.

Характеристики производительности

Высокопроизводительный автомобиль « гало » компании American Motors официально дебютировал 25 октября 1969 года в Далласе, штат Техас ; сайт финала чемпионата мира Национальной ассоциации хот- родов по дрэг-рейсингу. Заводская оценка Rebel Machine составляла 10,7 фунта на каждую лошадиную силу, что позиционировало автомобиль как стандарт NHRA F. Вводная маркетинговая кампания состояла из десяти автомобилей (пять с автоматикой и пять с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач), которые были доставлены с завода в Кеноша, штат Висконсин, в Даллас, штат Техас, и участвовали в гонках в том состоянии, в котором они прибыли. На трассе было четыре машины. «в обрезке косточки», которая показала хорошие результаты в середине 14-го в день прессы на ныне несуществующей Dallas International Motor Speedway. Все эти автомобили впоследствии рекламировались на многих других драг-стрипах, а затем продавались как подержанные автомобили в соответствии с корпоративной политикой AMC. Маркетинговая цель автопроизводителя заключалась в том, чтобы каждый дилер AMC выставил одну красочную Rebel Machine в своих выставочных залах, чтобы привлечь потенциальных клиентов, не относящихся к AMC, и познакомить их с другими моделями. Самые успешные дилеры фактически гоняли машины на местных драг-стрипах.

Машина была разработана в сотрудничестве между Hurst Performance и AMC, но, в отличие от компактного SC / Rambler, между двумя сторонами не было официальной связи после начала производства. Стандартным двигателем в The Machine был двигатель AMC V8 объемом 390 куб. Дюймов (6,4 л) мощностью 340 л.с. (254 кВт; 345 л.с.) при 5100 и 430 фунт-фут (583 Н · м) крутящего момента при 3600 об / мин. У него были особые головки, клапанный механизм, кулачок, а также переработанный впуск и выпуск. Это был самый мощный из всех автомобилей AMC, сохранив при этом функции, необходимые для обычных уличных перевозок, а также компоненты, обеспечивающие выдающиеся рабочие характеристики без больших штрафов за единицу. Двигатель питается от 4-цилиндрового карбюратора Motorcraft с производительностью 690 кубических футов в минуту и нагнетает компрессию 10,0: 1, требующую высокооктанового бензина .

Машина имела большой воздухозаборник , окрашенный в синий цвет (код B6), с большим тахометром, видимым водителю, встроенным в приподнятый обтекатель в задней части ковша. Этот установленный на капоте тахометр был от того же производителя, что использовался на конкурирующих моделях только с разными циферблатами. Черпаки для вытяжек раннего производства представляли собой укладки из стекловолокна , а те, которые были установлены на машинах после 1 января 1970 года, были отлиты под давлением и были более высокого качества. Усиленная подвеска была дополнена пружинами для универсала в задней части (с более высокой грузоподъемностью), придавая автомобилю вид сугроба. Стандартными были четырехступенчатая механическая трансмиссия Borg-Warner T-10 с напольным переключателем передач Hurst с передаточными числами задней оси 3,54: 1 или 3,91: 1 в дифференциале Twin-Grip , а также усиленные дисковые тормоза в широком диапазоне. E60x15 Шины Goodyear Polyglas с белыми буквами, установленные на стальных дисках размером 15 дюймов (381 мм) x 7 дюймов (178 мм) в стиле магнита «Machine», а также черный салон с ковшеобразными сиденьями и центральным подлокотником с обивкой красного, белого и красного цветов. синий винил.

Колеса машины

Колесо машины, опционально на AMX 1970 года

В стандартную комплектацию всех моделей The Machine входит специальный набор колес, которые выглядят как литые легкосплавные диски. Окрашенные в серебристый металл-чешуйки с грубой текстурой, они имеют вид магнита . В брошюрах и каталогах AMC описала их как «15-дюймовые опорные колеса». Энтузиасты называют их «колесами машин», и колеса поставлялись с хромированной центральной крышкой, украшенной синим декоративным диском с изображением шестеренки в центре и надписью American Motors вокруг него. Колеса размером 15 дюймов (381 мм) на 7 дюймов (178 мм) производства Kelsey-Hayes. У них есть пять узких прорезей для охлаждения, расположенных на подступенках, выбитых вокруг центра колеса. Декоративное кольцо необычно, потому что оно не перекрывает обод (чтобы можно было прикрепить балансировочные грузы) и постоянно запрессовано.

Колеса «Machine» также были необязательными на моделях AMX и Javelin 1970 года в течение всего 1972 модельного года, а также были частью «Go-Package» на автомобилях Javelin AMX 1971 и 1972 годов, после чего более традиционное ралли из стали с прорезями 15×7 дюймов. колесо заменил его.

Маркетинг

Рекламы в таких журналах, как Hot Rod, дразнили, что The Machine не так быстро, как Chevrolet Corvette на 427 кубических дюймов (7,0 л) или двигатель Chrysler Hemi , но она превосходит Volkswagen , медленный грузовой поезд или Кадиллак вашего старика. . Многочисленные обновления были стандартными, чтобы сделать каждую Machine мощным дрэг-гонщиком под ключ . В отличие от отсутствия опций на SC / Rambler, покупатели Machine могли заказать на заводе многочисленные дополнения. Они включали замену руководства на пистолет, установленный на центральной консоли. сцепление »за 188 долларов, добавление круиз-контроля стоило 60 долларов, рулевое колесо с регулируемым наклоном стоило 45 долларов, и даже кондиционер был доступен за дополнительные 380 долларов. Кроме того, дилеры American Motors продавали без рецепта многочисленные высокопроизводительные детали, такие как невероятно крутой 5,00: 1 передача «для хардкорных гонщиков-гонщиков». Дополнительный «сервисный комплект» за 500,00 долларов увеличил мощность до более 400 л.с. (298 кВт; 406 л.с.) и снизил время разгона на четверть мили f rom 14,4 с заводским карбюратором Autolite (и стандартным поведением заднего колеса при максимальном ускорении с места) до 12,72 секунды.

Вице-президент American Motors по продажам Билл Пикетт назвал Rebel Machine «еще одним автомобилем, ориентированным на молодежь». Компания описала: «Покупатель суперкара обычно молод, относительно обеспечен и имеет« критическое представление »о внешнем стиле. В то же время он хочет, чтобы к нему относились как к личности и выделялись из толпы. Отличительная окраска Rebel Machine , безудержное опущенное отношение и очевидные рабочие характеристики позволяют покупателю суперкара выразить свою индивидуальность или, говоря сегодняшними словами, «делать свое дело». Быть отличным от толпы сегодня не обязательно означает быть против чего-то, а скорее в подкрепляя определенные конкретные идеи. Мы ожидаем, что Машина отождествится с этим новым брендом бунтаря, который демонстрирует что-то ». В своем маркетинговом продвижении автопроизводитель утверждал, что «Машина не такая быстрая», но что машина способна «превзойти многие маслкары из большой тройки (General Motors, Ford и Chrysler) за свои деньги». Согласно ретроспективной статье Motor Trend , The Machine — самый готовый к разборке автомобиль из группы, которую они тестировали. Машина могла разогнаться с нуля до 60 миль в час всего за 6,4 секунды, что является похвальным показателем даже сегодня. Максимальная скорость машины составляла 127 миль в час (204 км / ч).

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) составляла 3 475 долларов США (23 158 долларов США в долларах 2015 года). После первоначального выпуска в 1000 экземпляров с его отличительной и легко узнаваемой идентичностью, The Machine была доступна без полос других цветов с затемненным капотом. Уникальная схема окраски Машины — Frost White с плоско-черным колпаком (коды окраски: 72A-8A), всего сделано три. Другая эксклюзивная версия вышла в цвете «Big Bad Green», где осталось по крайней мере три изготовленных и, возможно, только один известный заводской завод, который задокументировал оригинал. Первоначальная схема отделки салона стала вариантом за 75 долларов. Всего в 1970 году было построено 2326 машин Rebel. Благодаря этой машине «AMC приобрела репутацию компании, способной создавать привлекательные, высокопроизводительные машины по низкой цене».

По словам бывшего редактора журнала Motor Trend , до того, как BMW присвоила себе прозвище «The Ultimate Driving Machine», American Motors назвала свою высокопроизводительную модель, которая могла бы высоко держать голову в быстрой компании, просто «The Machine», и она заслуживает этого. считается одним из величайших автомобилей всех времен.

Вариант «Machine» снова предлагался в качестве пакета для модернизированного Rebel 1971 года под названием Matador.

Кабриолеты

1968 Rebel SST кабриолет

В течение 1967 модельного года American Motors произвела в общей сложности 1686 кабриолетов Rambler Rebel; все в модели SST с верхней отделкой . Автоматическая работа верха была стандартной. Новый дизайн складного верха отличается «обтекаемым» видом, плавно переходящим в нижнюю часть кузова с верхом. Его новый механизм складывания «раздельного стека» также позволил уменьшить высоту стека при откинутой верхней части, а также создать заднее сиденье во всю ширину с местом для трех пассажиров.

В 1968 году название Rambler было упразднено, и в линейке Rebel было предложено две кабриолетные версии. Всего было произведено 1200 штук (823 в версии SST и 377 единиц в базовой модели 550 ). Поскольку кабриолеты серий Rambler American и Ambassador были сняты с производства после 1967 года, Rebels 1968 года были единственными открытыми моделями, построенными AMC. Это был также последний год для кабриолетов AMC, пока этот тип кузова не был добавлен в компактный Renault Alliance в 1985 году.

Другие рынки

AMC Rebel производился в рамках ряда коммерческих предприятий на зарубежных рынках. На этих рынках «Rebel по-прежнему был воплощением современного серийного американского седана».

Австралия

1968 Рамблер Rebel собран в Австралии с правым рулем Стандартный значок AMI заменил значок уровня отделки салона в США на всех моделях Rebels австралийского производства.

4-дверный седан и универсал Rebels были собраны из комплектов Semi-Knock-Down (SKD) австралийской автомобильной промышленностью (AMI) в Порт-Мельбурне, штат Виктория . AMI собирала автомобили AMC с 1960 года.

У автомобилей были двигатель, трансмиссия, передняя подвеска, задний мост и двери, установленные в Кеноша, штат Висконсин, и были построены с правым рулем (RHD). Другие детали были упакованы в коробки и отправлены внутри автомобиля для окончательной сборки в Австралии.

Чертежи RHD Rebel, использовавшиеся на всех экспортных рынках, были зеркалом приборной панели Ambassador 1967 года и приборной панели с двумя циферблатами, а не североамериканской приборной панели и прямоугольного спидометра. Эта приборная панель и кластер с правым рулем изначально использовались AMC для послов с правым рулем, которые они собрали для Почтовой службы США в 1967 году, а затем использовались во всех Rebels и Matadors с рынка с правым рулем .

Австралийские модели должны были иметь послепродажные желтые задние указатели поворота, установленные в крышке багажника (багажника) до 1969 года, и желтые линзы, установленные за прозрачными обратными линзами на моделях 1970 года, поскольку мигающие красные индикаторы были запрещены в Австралии. Также в Австралии многие другие детали и компоненты, такие как тормоза, сиденья, ковер, фары, обогреватели и т. Д., Были закуплены на месте для получения тарифных уступок. Поскольку AMI также собирала автомобили Toyota , некоторые детали, используемые на AMI Rebels, были получены от Toyota.

Для модели 1970 года все Rebels поставлялись с новым двигателем V8 AMC на 360 куб. Дюймов (5,9 л) и 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Borg-Warner.

После того, как AMC прекратил выпуск Rebel после 1970 г., Австралия продолжала собирать Rebel 1970 г. вплоть до октября 1971 г., где он был заменен седаном AMC Matador .

2-дверные варианты Rebel не продавались в Австралии.

Знак уровня отделки салона отличался от моделей для США. Стандартный логотип AMI был установлен там, где в противном случае значок уровня отделки салона должен был идти на передних крыльях. Для модели 1970 года значок на крыльях «Rebel» был полностью удален, а вместо него на передней части крыльев под линзами боковых габаритных фонарей был установлен значок с надписью «Rambler». Так как значок AMI заменил значок размера двигателя, значки «360» были перенесены на задние крылья.

Регистрации повстанцев австралийской сборки были:

• 1967: 864 седана, 132 вагона
• 1968 год: 601 седан, 114 универсалов
• 1969 год: 561 седан, 109 универсалов.
• 1970 год: 345 седанов, 71 универсал
• 1971: 307 седанов. В 1971 году было зарегистрировано 64 фургона Rebel и Matador.

И Rebel, и последующий Matador продавались в Австралии под маркой Rambler, несмотря на то, что AMC прекратила использование названия на Rebel с 1968 модельного года. Matador продавался в Австралии до 1977 года.

AMI также выступала в качестве государственного дистрибьютора Ramblers для Виктории. Продажи Rambler в Новом Южном Уэльсе управлялись сиднейской компанией Grenville Motors Pty Ltd, которая также была государственным дистрибьютором Rover и Land Rover . Сеть дилеров в Сиднее и странах Нового Южного Уэльса контролировалась Гренвиллом, который поддерживал прямую связь с AMI. Продажи на территории австралийской столицы находились под управлением Betterview Pty Ltd в Канберре. Компания Annand & Thompson Pty Ltd в Брисбене занималась продажей автомобилей Rambler для Квинсленда . Продажи в Южной Австралии управлялись компанией Champions Pty Ltd в Аделаиде. Premier Motors Pty Ltd в Перте занималась продажей автомобилей Ramblers для Западной Австралии , а Heathco Motors в Лонсестоне занималась продажей автомобилей Rambler для Тасмании .

Коста-Рика

Повстанцы были собраны в Коста-Рике из комплектов Knock-down компанией Purdy Motor в Сан-Хосе. Purdy Motor приобрела права франшизы на продажу автомобилей American Motors в 1959 году и импортировала комплектные автомобили в Коста-Рику, но только в 1964 году законы Коста-Рики разрешали сборку автомобилей на месте. Purdy Motor построила сборочный завод в 1965 году, и первым произведенным на месте Rambler был Rambler Classic 660 1964 года, сошедший с конвейера в конце 1965 года. Совершенно новый 1967 Rebel был собран до конца производства, за ним последовала его замена, Matador 1971 года. Purdy Motor собирала автомобили AMC до 1974 года, когда она продала свои права другой компании.

Как и на других экспортных рынках, Rebel продавался в Коста-Рике под маркой Rambler даже после того, как AMC сняла эту марку с внутреннего рынка после 1967 года.

Европа

Седан Renault Rambler Rebel 1967 года

В соответствии с соглашением о партнерстве, разработанным в 1961 году с Renault , автомобили American Motors собирались в Харене, Бельгия, из комплектов Complete Knock-down. Как и предыдущая модель Rambler Classic, собранная на месте, новый 1967 Rebel продолжал продаваться как Rambler Renault, доступный как в кузовах седан, так и в кузовах с жесткой крышей. Новинки 1967 года выпуска продавались дилерами Renault в Алжире, Австрии, Бельгии, Франции, Нидерландах и Люксембурге.

Модели Rambler служили автомобилем представительского класса в продуктовой линейке Renault, но совершенно новый дизайн был более крупным автомобилем с большей мощностью, чем предыдущий Rambler Classic, и больше не подходил для европейских налоговых режимов или дорожных условий. Модели 1967 года стоили на 20-25% дороже, чем в предыдущем году; поэтому производство закончилось летом 1967 года.

После того, как Renault прекратил производство Rebel в Европе, деловые операции между AMC и Renault продолжились в Аргентине через Industrias Kaiser Argentina (IKA), который Renault взял под контроль в 1967 году. В соответствии с соглашением о партнерстве с AMC, IKA собирала Ramblers с 1962 года, включая Rambler. Посол до 1972 года. Renault выкупила IKA в 1970 году, а завод Санта-Исабель в Кордове был переименован в Renault Argentina в 1975 году.

Мексика

Компания American Motors частично владела компанией Vehiculos Automotores Mexicanos (VAM), а мексиканский филиал производил аналогичные модели AMC Rebel. Мексиканские правила требовали, чтобы в автомобилях VAM было не менее 60% запчастей местного производства. Крупногабаритные автомобили VAM только с двумя типами кузова: двухдверный хардтоп под названием Rambler Classic SST и четырехдверный седан под названием Rambler Classic 770 по лицензии с 1967 по 1970 год, других уровней отделки салона или обозначений не было. Автомобиль стал входом VAM в сегмент роскоши мексиканского автомобильного рынка в отличие от других его линий, ориентированных на экономичность. VAM Classic представлял собой флагманскую модель компании, такую ​​же трактовку как и модели AMC Ambassador в США.

Помимо различных названий моделей и маркетинговой концепции, мексиканские версии также адаптировали двигатели AMC I6 к местным условиям. Они также имели более высококлассный интерьер по сравнению с их аналогами, продаваемыми в США и Канаде. Стандартным двигателем был 155 л.с. (116 кВт; 157 л.с.) 232 куб. Дюймов (3,8 л) I6 с двухцилиндровым карбюратором с 1967 по 1969 год, хотя для Rambler Classic SST был вариант собственного двигателя VAM объемом 252 куб. Дюйма (4,1 л. ) I6 начала 1969 года, который стал стандартным оборудованием через несколько месяцев в конце года. С 1970 года обе версии оснащались двигателем VAM мощностью 170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.) 252 куб. Дюймов (4,1 л) I6 с двухцилиндровым карбюратором Carter, степенью сжатия 9,5: 1 и распределительным валом 266 с завода. В 1967 и 1968 годах автомобили были ограничены трехступенчатой ​​механической коробкой передач, но в 1969 году были доступны с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, устанавливаемой на колонке, что сделало Rambler Classic вторым серийным VAM, предлагающим автоматическую коробку передач после Javelin. годом ранее. Передаточные числа задней передачи включали 3,73: 1 для 1967 года и 3,54: 1 для оставшейся части пробега. Внешние косметические изменения за эти годы в VAM Rambler Classics были в основном такими же, как и на рынке Rebels в США и Канаде.

Обе модели Rambler Classics, базирующиеся на VAM Rebel, включали почти одинаковое оборудование для двух стилей кузова, за некоторыми исключениями. Наибольшая разница была в передних сиденьях. Classic 770 поставлялся с сиденьем во всю ширину, в то время как Classic SST имел индивидуально регулируемые блоки, хотя некоторые хардтопы поставлялись с передним сиденьем. В стандартную комплектацию входят проточная вентиляция, откидные вентиляционные отверстия на передней двери, барабанные тормоза на четыре колеса, жесткий четырехлопастный вентилятор охлаждения, дневное и ночное зеркало заднего вида, двухскоростные электрические дворники, электрические омыватели, роскошный руль, электрический часы, спидометр 200 км / ч, прикуриватель, передняя пепельница, AM-радио Motorola с антенной, запирающийся перчаточный ящик, дополнительные фонари, двойные задние пепельницы, четыре боковых подлокотника, передние двухточечные ремни безопасности, двойные крючки для одежды, двойные купольные фонари на C -стойки (кроме седана 1969–1970 гг.), одинарный купол на обшивке потолка (только седан 1969–1970 гг.), складывающийся подлокотник, интегрированный в спинку заднего сиденья, яркий молдинг, роскошные колпаки на колеса, фонари заднего хода, поворотные огни и удаленное зеркало со стороны водителя. Дополнительное оборудование для обеих моделей включало барабанные тормоза с усилителем (стандартно с автоматической коробкой передач), гидроусилитель руля, автоматическая трансмиссия (недоступна в 1967 и 1968 годах), дистанционно управляемые наружные зеркала заднего вида водителя и пассажира, обогреватель с передним обогревателем, защитные кожухи бампера с резиновым покрытием, трубки бампера и запирающая крышка бензобака, среди прочего. В 1970 году продажи двухдверного кузова с жесткой крышей снизились.

Базирующиеся на повстанцах модели Rambler Classic в Мексике никогда не были доступны в виде двухдверных седанов, двухдверных кабриолетов или четырехдверных универсалов. Модели Rebel Machine также не были доступны в рамках VAM, хотя эквивалент появился в 1972 году в виде хардтопа VAM Classic Bitud.

Новая Зеландия

Четырехдверные седаны Rebel с правым рулем были собраны Campbell Motor Industries (CMI) в Темзе, Новая Зеландия , из полуразборных комплектов, полученных от Kenosha. Материнская компания CMI, Campbell Motors, также импортировала заводские универсалы Complete Built-Up (CBU) с правым рулем и жесткие диски Rebel с правым рулем непосредственно от AMC.

Как и в случае с Австралией, седаны производились на заводе AMC с уже установленными органами управления правым приводом, двигателем, трансмиссией, передней подвеской, задней осью и дверьми. Другие детали, включая сиденья и отделку, были упакованы и отправлены внутри автомобиля для окончательной сборки в Новой Зеландии. Все New Zealand Rebels поставлялись с шестицилиндровым двигателем AMC 232 куб. Дюймов (3,8 л) до модели 1970 года. Все модели 1970 года поставлялись с двигателем V8 AMC 304 куб. Дюймов (5,0 л) с автоматической коробкой передач. Как и во всех рыночных моделях с правым рулем, приборная панель и приборная панель праворульного автомобиля Ambassador, построенного для Почтовой службы США в 1967 году, использовались повторно для всех годов выпуска.

В то время как комплекты для разборки были такими же, как и в Австралии, новозеландские модели были более «американскими», чем австралийские, поскольку австралийские законы требовали больше местного контента для тарифных уступок. Например, новозеландские модели поставлялись с американскими сиденьями, дверными картами и солнцезащитными козырьками, тогда как все они поставлялись местными на австралийских моделях. Новозеландские повстанцы использовали те же янтарные линзы указателей поворота и поворота, что и американские модели, в то время как австралийские модели были оснащены прозрачными линзами. Законодательство Австралии запрещает использование задних красных указателей поворота, тогда как в Новой Зеландии они разрешены. Австралийские повстанцы не получали значков уровня отделки салона на протяжении всего пробега, тогда как новозеландские повстанцы получали значки «770» до 1969 года и значки «SST» для импортных купе и фургонов с двигателем V8. Модели 1970 года сохранили американский значок на крыльях «Rebel» с логотипом «304» прямо под ним.

AMC предоставила только три внутренних цвета для комплектов NZ: зеленый, синий или коричневый. Были предложены местные внешние цвета: «Желтый Хайали», «Зеленый Моспорт», «Синий Бэйшор», «Морозный белый» и «Марокканский коричневый».

Новая Зеландия не получила комплектов для разборки седана Rebel 1969 года в США, но вместо этого CMI просто повторно собрала модель 1968 года для 1969 года, но с изготовленной на заказ приборной панелью из орехового шпона и окантовкой кластера, полученными из Соединенного Королевства. Иначе импортированные вагоны и купе 1969 года были настоящими моделями 1969 года. В то время как Rebel прекратил производство в конце 1970 года в Северной Америке, CMI в Новой Зеландии продолжала сборку 1970 Rebel в течение 1971 года и даже в 1972 году. В моделях 1970 года, собранных CMI, не использовались алюминиевые боковые планки 1970 года, однако они были собраны дополнительно. в 1971 г. были оснащены полосой. Седан Rebel 1970 года был продан за 6429 новозеландских долларов.

CMI собрала в общей сложности 590 седанов Rebel, а еще 177 универсалов и хардтопов были полностью импортированы. Регистрации новозеландских повстанцев (включая импорт из США):

• 1967: 228
• 1968: 156
• 1969: 136
• 1970: 147
• 1971: 100

• Это новозеландское купе Rebel SST 1967 года выпуска теперь находится в Австралии, его видели здесь, на австралийском автосалоне. (На нем решетка 1970 года.)

• 1968 г. — импорт на рынок Новой Зеландии 2-дверной жесткой крыши Rebel. Хардтопы и фургоны не производились на месте.

• Рамблер Rebel 770 1969 года сборки в Новой Зеландии, на самом деле американская модель 1968 года, собранная снова в 1969 году.

• Два новозеландских повстанца 1970 года. Универсал импортный с заводским правым рулем, седан местной сборки.

• В Новой Зеландии Rambler Rebel SST 1970 года собирали еще один год в 1971 году.

Норвегия

Ramblers были импортированы в Норвегию в 1950-х и 1960-х годах норвежским импортером Kolberg & Caspary AS, расположенным в Ос, Норвегия . K&C была основана в 1906 году и импортировала автомобильную, промышленную и строительную продукцию. Рамблер Rebel импортировался K&C с 1967 по 1969 год, в общей сложности 147 автомобилей. Ранее компания импортировала модели Rambler Classic, American и Ambassador.

Перу

Ramblers продавались в Перу в 1960-х годах компанией Rambler del Peru SA и продавались по всей стране сетью из 13 дилеров. В январе 1966 года Renault и AMC создали Industria Automotriz Peruana SA для местной сборки автомобилей Renault, AMC и Peugeot. Было произведено лишь небольшое количество автомобилей всех трех брендов: 750 автомобилей AMC, выпущенных в период с 1966 по 1970 год, включая Rambler Rebel. Как и все экспортные рынки, AMC Rebel продолжала продаваться в Перу как «Rambler Rebel». При президенте Хуане Веласко Альварадо производство автомобилей на внутреннем рынке претерпело изменения после 1969 года, и AMC прекратила производство в Перу в октябре 1970 года.

Великобритания

American Motors также экспортировала Rebels с заводами с правым рулем в Соединенное Королевство. Они продавались компанией Rambler Motors (AMC) Ltd на Грейт-Вест-Роуд , Чизвик, Западный Лондон и были доступны у четырех дилеров в Лондоне, Йорке, Кенте и Вустере. Завод в Чизвике ранее собирал автомобили Hudson, Essex и Terraplane с 1926 года. В 1961 году предприятие стало дочерним предприятием AMC, а в 1966 году оно изменило свое название на Rambler Motors (AMC) Ltd.

В рекламной брошюре American Motors 1967 года для Великобритании рекламируются модели 770 Sedan, 770 Hardtop, SST Convertible и 770 Station Wagon. В 1968 году универсалы Rebel, купе SST и кабриолеты SST продавались в Великобритании вместе с седаном Ambassador и Javelin.

Как стало стандартом для всех рынков с правым рулем, британские модели были построены с правосторонней версией приборной панели Rambler Ambassador 1967 года и набора инструментов для всех годов выпуска. Некоторые модели в Великобритании были дополнительно оснащены фанерной панелью приборов местного производства с облицовкой из орехового дерева, которая включала откидную дверцу для полости, где в противном случае была прикреплена пластина «Рамблер». Оставшиеся стандартные детали приборной панели под дерево также были заменены фанерой из орехового дерева.

Внешне все британские модели соответствовали американским модельным годам.

Изменение имени

Оценив ситуацию социальных волнений в США и связанный с названием модели оттенок бунта , «официальные лица American Motors решили, что сейчас не время продавать автомобиль под названием Rebel». Маркетинговый отдел автопроизводителя провел исследование потребителей и определил, что название модели 1971 года было изменено на « Matador».

Коллекционирование

Машина на автосалоне

По словам автомобильного историка Джеймса К. Мэйса, региональные универсалы Rambler Rebel ограниченного выпуска 1967 года стали предметом коллекционирования раньше своего времени.

Среди моделей 1968–1970 годов кабриолет Rebel 1968 года должен стать более важным, чем последний автомобиль AMC, и хотя универсалы и седаны позже присоединились к жесткой крыше SST, только двухдверные модели привлекательны для коллекционеров. «Чистый, но приземленный стиль» Rebel является минусом для привлекательности коллекционеров, но Карл Кэмерон, автомобильный дизайнер в Chrysler и разработчик оригинального фастбэка Dodge Charger , отметил, что лучшими конкурентами в конце 1960-х были AMC с новыми двигателями и Rambler Rebels были «действительно хорошими, очень популярными автомобилями», но компания не имела большого присутствия на рынке.

Сегодня уцелевшие модели Rebel Machine — смелое напоминание о том, что крошечный AMC когда-то одолел больших мальчиков на улицах и полосах Америки — и победил. Согласно журналу Motor Trend , «Машина — это коллекционный маслкар для людей, которые смеются над коллекционными маслкарами». Радикальная Rebel Machine с ковшом на капоте, «большим, чем угловой почтовый ящик», ставит ее в число самых спорно оформленных автомобилей той эпохи, и сегодня у автомобилей есть много поклонников, их владельцы награждаются растущими ценами.

Заметки

Рекомендации

• Конде, Джон А. (1987). Семейный альбом American Motors . Американская моторная корпорация. OCLC  3185581 .
• Фостер, Патрик (2004). AMC Cars: 1954–1987, иллюстрированная история . Motorbooks International. ISBN 978-1-58388-112-5.
• Фостер, Патрик (1993). Последний независимый . Motorbooks International. ISBN 978-0-87341-240-7.
• Маркес, Эдри Дж. (1988). Удивительный AMC Muscle: полная история разработки и гонок автомобилей от American Motors . Motorbooks International. ISBN 978-0-87938-300-8.
• Митчелл, Ларри (1994). Руководство для покупателей AMC . Motorbooks International. ISBN 978-0-87938-891-1.
• Руководство AMC Rebel и Matador по ремонту и настройке, 1967–1974 . Чилтон. 1974. ISBN 978-0-8019-5985-1.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме AMC Rebel .

Запчасти Dodge Matador

| AC и обогреватель | Детали переменного тока

Добро пожаловать в Classic Industries ^® v6.3

Первый выбор Америки в области восстановления
и Performance Parts and Accessories

Выберите год Все Years1928192919301931193219331934193519361937193819391940194119421943194419451946194719481949195019511952195319541955195619571958195919601961196219631964196519661967196819691970197119721973197419751976197719781979198019811982198319841985198619871988198919

1199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018

Выберите Make Все марки

Выбрать модель Все модели

ОБНОВИТЬ

Classic Industries предлагает широкий выбор деталей для кондиционирования воздуха для вашего проекта реставрации Dodge Matador.Classic Industries предлагает кронштейны и оборудование Dodge Matador, компрессоры Dodge Matador, конденсаторы Dodge Matador, испарители Dodge Matador, линии давления и вакуума Dodge Matador, шкивы и сцепления Dodge Matador, осушители ресиверов Dodge Matador.




• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа.Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания. Он имеет хромированное покрытие, сцепление с двойной V-образной канавкой и …

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа.Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания. Отличается отделкой из натурального литого алюминия, двойным …

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа.Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания. Отличается отделкой из натурального литого алюминия, 6-реберным сцеплением …

• Этот стандартный осушитель выкрашен в черный цвет и оснащен трехступенчатым предохранительным выключателем, а также всем необходимым монтажным оборудованием.Размеры 2,5 x 6 дюймов. Адаптер не требуется.

• Этот стандартный осушитель выкрашен в черный цвет и оснащен трехступенчатым предохранительным выключателем, а также всем необходимым монтажным оборудованием. Размеры 2.5 x 6 дюймов. Адаптер не требуется.

• Установочный штифт цилиндра компрессора: Правильный установочный штифт цилиндра, используемый для цилиндра компрессора. Для использования на всех осевых компрессорах 1962-85 гг.

• Этот кронштейн для шланга предназначен для крепления пары шлангов к кузову или раме, чтобы предотвратить повреждение шлангов и сохранить внешний вид моторного отсека в чистоте и порядке.

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа. Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания.Покрытие черной порошковой краской, сцепление с 8 ребрами …

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа. Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания.Отличается полированным алюминиевым покрытием, 8-реберным сцеплением …

• Комплект горизонтального параллельного потока для кондиционирования воздуха Vintage Air SuperFlow с кронштейнами. Это 14 «x25» x.83-дюймовый конденсатор идеально подходит для автомобилей последних моделей с большей площадью решетки. Используется уплотнительное кольцо № 8 сверху и № 6 …

Комплект горизонтального параллельного потока для кондиционирования воздуха Vintage Air SuperFlow с кронштейнами. Это 14 «x25» x.83 «…

• Добавить в список желаний

• Комплект тройного переключателя Vintage Air для обжимных шлангов.Тройные переключатели Vintage Air имеют функцию отключения муфты компрессора низкого и высокого давления, а также сигнал включения электрического вентилятора при давлении 254 фунт / кв. Дюйм. Низкое давление …

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа.Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания. Отличается черным порошковым покрытием, 6-реберным сцеплением …

• Включает шланг достаточной длины для подключения большинства универсальных систем, 14 различных фитингов с уплотнительными кольцами и хладагент.Включает 135 компрессорных фитингов с сервисными портами и фитингами перегородки перегородки. Включает 6 футов # 6 …

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа.Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания. Имеет черную порошковую окраску, двойную V-образную канавку …

• Внутренний масляный насос компрессора: Восстановите свой оригинальный компрессор.Внутренний масляный насос в сборе изначально устанавливался на компрессоры кондиционирования воздуха осевого типа. Состоит из 1 внутреннего и 1 внешнего ротора.

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа.Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания. Он имеет отделку из натурального алюминия, сцепление с 8 ребрами …

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа.Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания. Отличается полированной отделкой, двойным V-образным сцеплением, …

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа.Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания. Отличается полированной отделкой, двойным V-образным сцеплением, …

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа.Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания. Отличается полированной отделкой, шкивом сцепления с 6 ребрами и …

• Новый, не модернизированный, компрессор кондиционера Sanden SD706 / SD7B10 арахисового типа.Компактный SD7B10 — один из самых популярных компрессоров на рынке послепродажного обслуживания. Он имеет хромированную отделку, 6-реберный шкив сцепления и …





Узнайте, что говорят клиенты о Classic Industries
Первый выбор Америки в области восстановления и повышения производительности Запасные части и аксессуары

Вопрос 2 Обзор В этом году Matador Heaters произведет

Переписанный текст изображения: Вопрос 2 Обзор В этом году Matador Heaters произведет 57 600 водонагревателей на своем заводе в Лаббоке, чтобы удовлетворить ожидаемый спрос в масштабе штата.Для этого каждый рабочий на заводе будет работать 160 часов в месяц. Если производительность труда на предприятии составляет 0,15 водонагревателя в час труда, сколько рабочих работает на предприятии? O A 100 0 B 200 o C 300 D 400 O E 500 Проверить мой ответ — Показать отправленный ответ Показать правильный ответ … Вопрос 3 Carpet Tech очистил 65 ковров в августе, потребляя следующие ресурсы 520 часов труда по цене 13 долларов в час 100 галлонов растворителя по цене 5 долларов за галлон 20 дней аренды машины по цене 50 долларов в день Какова производительность труда на доллар? 0 А 0.0096 ковров на доллар труда o B 1,96 ковров на доллар труда C 10,96 ковров на доллар труда O D 100,96 ковров на доллар труда 0 150,96 ковров на доллар труда Показать отправленный ответ Показать правильный ответ Проверить мой ответ КУКЛА Вопрос 4 Тот же вопрос, что и раньше, но найдите многофакторную производительность: Carpet Tech очистила 65 ковров в августе, потребляя следующие ресурсы: 520 часов труда по цене 13 долларов в час 100 галлонов растворителя по цене 5 долларов за галлон 20 дней аренды машины по цене 50 долларов в день Что такое Многофакторная производительность? A 110581 ковров за доллар o B 100986 ковров за доллар O C 0.11716 ковров за доллар O D 0,05812 ковров за доллар O 0,00787 ковров за доллар Показать отправленный ответ Показать правильный ответ Проверить мой ответ КУКЛА Вопрос 5 Обзор производственной деятельности) Рабочие часы В рамках исследования Департамента статистики труда вам предлагается оценить повышение производительности малых предприятий. Данные представляют собой среднемесячные данные за прошлый год и среднемесячные данные за этот год, которые показаны в таблице, прилагаемой к этому вопросу. Определите многофакторную производительность с долларами в качестве общего знаменателя для прошлого и этого года, а затем определите процентное изменение производительности труда. 8 долларов в час. Капитал 0.83% в месяц инвестиций Энергия 0,50 долл. США за БТЕ. Каково процентное изменение производительности с прошлого года по сравнению с этим годом? 0 A 2,85% Увеличение B 8,13% Увеличение O C Уменьшение на 15,37% O D 28,52% Увеличение E Уменьшение на 22,89% Показать отправленный ответ Показать правильный ответ Проверить мой ответ A. КУКЛА

Предыдущий вопрос Следующий вопрос

3756 Matador Drive — Iconic Real Estate

Описание объекта

В РАССМОТРЕНИИ | АВАНТ ГРУПП СПЕЦ | GAMEROOM W BALCONY & STUDY нажмите, чтобы узнать подробности

BERTAZZONI® Master Series Газовая плита из нержавеющей стали с конвекционной печью
BERTAZZONI® 36-дюймовая французская дверь, холодильник с двумя морозильными ящиками
BERTAZZONI® 36-дюймовая вытяжная вытяжка
ZEPHYR Двойная зона, французская дверь, охладитель вина и напитков
DELTA® TRINSIC Смесители
Tankless Water Heater
DELTA® STRYKER, h3Okinetic Душевые лейки в основной ванне (2)
DELTA® Raincan Душевая лейка
ELEGANZA® & ROCA® Modern Tile
Кварцевые столешницы Premium
Modern Entry Metal & Glass Door
2.2 куб. футов. Сенсорная панель Microwave
Control IV®, приборная панель для умного дома
Современное дизайнерское освещение у входа, столовой и кухонного острова
Над инженерно-опорным фундаментом из натяжных плит
Составная крыша: архитектурная черепица, 30 лет
Внешний вид: высококачественная бетонная штукатурка, окрашенная Кедр и кирпич или камень
16 Seer HVAC
Кухонная мебель ручной работы на заказ: окрашенная и / или окрашенная
Современный газовый камин с прямой вентиляцией и функцией самовоспламенения
Полы из твердых пород дерева: 3,25 дюйма, класс A, белый дуб
DREAM WEAVER® в главном шкафу, 2-я и 3-я спальни
Индивидуальные, энергосберегающие окна с низким энергопотреблением
Отдельностоящая ванна для сосуда в главной ванне
Плавающие умывальники в главной ванне и порошковой ванне (или второй ванне внизу)
Раздвижные стеклянные двери MILGARD®
Защитное ограждение | 8 ‘кедр, бок о бок
Полностью инкапсулированная изоляция из пенопласта для всех внешних стен и чердачной крыши
Проводка для динамиков, камер и CAT-6
Полная спринклерная система с элементами управления Rainbird и датчиком дождя

*** Вышеупомянутые материалы, обработки и выбор считаются стандартными, однако Avant Group по своему усмотрению может изменить любой из этих элементов без предварительного уведомления или одобрения.Iconic Real Estate, LLC и L&P Investments, LLC d.b.a. Avant Group не несет ответственности за какие-либо заявления в данном документе.

Услуги по сантехнике подвалов и подсобных помещений в Matador Tx


Владельцы недвижимости часто гораздо лучше осведомлены о своей сантехнике, чем они думают, особенно когда это касается тех, которые часто используются на кухне и в ванной. Используя смесители, раковины и душевые кабины каждый день, вы начинаете разрабатывать общую концепцию того, как все работает.Однако водопровод в подвалах и подсобных помещениях немного менее знаком для большинства людей, что говорит о том, что может быть трудно понять, что делать, когда что-то начинает протекать или затопляться, или когда в этих местах возникает какая-то другая проблема. Есть несколько общих проблем, связанных с сантехникой, которые вы можете найти в своем подвале или подсобном помещении — если вы не знаете, как решить проблему, мы отправим вам специалиста по сантехнике и водоотведению.

Сантехника подвала


Водоотливные насосы: Водосливные насосы обычно устанавливаются в домах с завершенными подвалами, чтобы избежать затопления, которое может быть очень разрушительным.Задача насоса — отвести воду подальше от вашего дома в ближайшую ливневую канализацию. Существует ряд различных типов водоотливных насосов, состоящих из электрических и аккумуляторных, и специалисты по водопроводчикам Среднего Запада могут проверить, отремонтировать или изменить любой из них.
Сливы в полу: во многих подвалах и гаражах также есть сливы в полу, чтобы предотвратить затопление участков водой и повреждение пола и стен. Грязь и частицы часто попадают в эти дренажные трубы, вызывая закупорку. Специалисты по сантехнике и водоотведению на Среднем Западе могут осмотреть сифоны на полу, расчистить препятствия и очистить стоки.
Сантехника подсобного помещения

Водонагреватели: Водонагреватель — один из самых важных сантехнических приборов в любом доме, снабжающий горячей водой смесители на кухне и в ванной, а также мойку. Если под машиной скапливается вода, вероятно, это вызвано утечкой, которую необходимо немедленно устранить. Кроме того, если ваша вода кажется ржавой или имеет другой запах, чем обычно, проблема может быть в водонагревателе. Сантехники Среднего Запада могут найти проблему и произвести аварийный ремонт в любое время дня и ночи.Если вам требуется замена, поговорите со специалистом Midwest Plumbers об альтернативах водонагревателя, которые лучше всего подходят для вас, и он или она будет более чем счастлив установить вашу новую машину.
Стиральные машины: Наиболее частые проблемы с водопроводом в подсобных помещениях обычно возникают из-за стиральных машин. Стиральные машины нуждаются в ремонте по разным причинам, от протечек до сломанных труб, канализации или затопления. Позвоните водопроводчикам Среднего Запада, если ваша стиральная машина не работает должным образом, и региональный специалист по водопроводчикам Среднего Запада поможет вам решить проблему и вернуть хозяйственное помещение в нормальное состояние.

Советы по сантехнике подвалов и подсобных помещений


Следуйте этим советам по обслуживанию, чтобы поддерживать подвал и подсобное помещение в хорошем рабочем состоянии:

Регулярно проверяйте водоотливной насос. Чтобы ваш водоотливной насос оставался в отличном рабочем состоянии, очень важно оценивать его часто, особенно перед летним периодом или всякий раз, когда вы ожидаете шторма или большого количества дождей. Чтобы оценить это, просто налейте ведро воды в отстойник. Вода должна привести в действие насос, который включится, откажется от воды и отключится, если он работает должным образом.
Регулярно проверяйте шланги стиральной машины. Убедитесь в отсутствии износа, который может вызвать утечки или затопление, если его не обнаружить. Кроме того, перед стиркой убедитесь, что сливной шланг не сложен и не перекручен, так как это может привести к затоплению машины.

Сантехнические услуги подвала Включают:

Дополнительные услуги

Сантехник рядом со мной в Матадоре, Техас

Ремонт сантехники рядом со мной в Матадоре, Техас

Мы — ваш универсальный магазин для ремонта сантехники в Матадоре, штат Техас.Наши сантехнические подрядчики и партнеры-сантехники в Матадоре и его окрестностях предлагают широкий спектр услуг по установке, ремонту и техническому обслуживанию. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете позвонить нам по телефону 1-877-377-4737, чтобы поговорить с ближайшим к вам сантехническим подрядчиком в Матадоре, штат Техас. Мы всегда готовы ответить на звонки в любое время 24 часа в сутки.

Круглосуточные сантехники рядом со мной

1-877-DRPIPES имеет круглосуточных сантехников в Матадоре, штат Техас, которые дежурят 365 дней в году, даже в праздничные дни! Не нужно ждать, пока не возникнет новый ущерб, позвоните сейчас, и давайте решим проблему!

Услуги по очистке от засоров рядом со мной

Если у вас забит туалет, слив, канализация или труба, вы можете положиться на Dr.Трубы Сантехника в Матадоре, Техас, чтобы быстро диагностировать и решать вашу проблему.

Ремонт утечек рядом со мной

Вам необходимо устранить утечку? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро выполнить любой вид ремонта утечек, а также предоставить любое другое необходимое оборудование, такое как трубы, трубопроводы и водопроводные системы.

Очистка канализации рядом со мной

Каналы не остаются чистыми. Они требуют обслуживания, вызывают беспорядки и даже могут быть опасны для здоровья.Сантехники 1-877-DRPIPES в Матадоре, штат Техас, работают круглосуточно и без выходных для чистки канализации.

Ремонт прорвавшейся трубы рядом со мной

Вам нужен ремонт прорвавшейся трубы? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро выполнить любой тип ремонта разрывных труб, а также предоставить любое другое необходимое оборудование, такое как трубы, трубопроводы и водопроводные системы.

Установки для вывоза мусора рядом со мной

Независимо от того, есть ли у вас забитая система вывоза мусора или вывоз мусора иным образом неисправен, вы можете положиться на Dr.Трубы Сантехника в Матадоре, Техас, чтобы быстро диагностировать и решать вашу проблему.

Сантехника в туалете рядом со мной

Если у вас забитая туалетная система или унитаз иным образом неисправен, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Системы очистки воды рядом со мной

Чистая вода необходима для поддержания здоровья, не говоря уже о хорошей гигиене. Позвоните нам, чтобы установить, отремонтировать или обслужить ваши системы очистки воды в Матадоре, штат Техас.

Службы слива раковины рядом со мной

Если у вас есть забитый слив, вам нужно установить или заменить слив, даже просто затянуть, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Восстановление воды рядом со мной

Наихудший сценарий развития событий уступает только повреждению водой. Если вам требуется восстановление водоснабжения в Матадоре, штат Техас, просто позвоните нам, и мы поможем вам в кратчайшие сроки.

Услуги газопровода рядом со мной

Независимо от того, есть ли у вас заблокированная или разорванная линия, требуется установка или замена газовой линии, даже после осмотра, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему. .

Услуги водонагревателя рядом со мной

Если у вас сломалась система водяного отопления, вам нужна новая установка водонагревателя или замена блока в Матадоре, штат Техас, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему. .

Ремонт душа рядом со мной

Вам нужен ремонт душа в Матадоре, штат Техас? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing, которая быстро выполнит любой ремонт душа и предоставит любое другое необходимое оборудование, такое как трубы, трубопроводы и приспособления, и, конечно же, сантехнические системы.

Унитазы рядом со мной

Вам нужен туалет? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро выполнить монтаж любого типа туалета.

Услуги флюсометра рядом со мной

Если у вас сломался флюсометр, вам нужна новая установка флюсомера или заменяющий блок в Матадоре, штат Техас, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing, которая быстро диагностирует и устранит вашу проблему.

Бестраншейный ремонт рядом со мной

Вам нужен бестраншейный ремонт в Матадоре, штат Техас? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing, чтобы быстро выполнить любой вид бестраншейного ремонта и починить трубы и трубопроводы, не делая ваш двор похожим на строительную площадку.

Услуги по прокладке труб рядом со мной

Независимо от того, есть ли у вас сломанная или разорванная облицовка трубы, требуется установка новой облицовки трубы или проверка линии камеры в Матадоре, штат Техас, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing, чтобы быстро диагностировать и исправить твоя проблема.

Услуги водоструйной очистки рядом со мной

Если у вас есть забитый слив или какой-либо другой блок, водоструйная очистка может быть отличным решением, при необходимости также может быть проведена проверка линии камеры, вы можете положиться на Dr.Трубы Сантехника в Матадоре, Техас, чтобы быстро диагностировать и устранять вашу проблему.

Ремонт раковины рядом со мной

Независимо от того, есть ли у вас забитая раковина, ржавая или потрескавшаяся раковина, сломанный слив, неисправный кран, вы всегда можете рассчитывать на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Проверка линии камеры рядом со мной

Иногда невозможно диагностировать проблему в вашей водопроводной системе, не порвав ее или не проверив линию камеры, что могло бы быть намного дешевле.Позвоните доктору Пайпсу в Матадор, Техас

Ремонт смесителя рядом со мной

Если у вас есть забитый кран, ржавый, потрескавшийся, протекающий или иным образом неисправный кран, вы можете положиться на сантехнику компании Dr. Pipes в Матадоре, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Ремонт по вывозу мусора рядом со мной

Услуги по вывозу мусора, такие как установка, ремонт и замена, очистка, осмотр и обслуживание, всегда должны выполняться квалифицированным сантехником в Матадоре, штат Техас.

Установки дренажных насосов рядом со мной

Вам нужен дренажный насос? Вы можете положиться на сантехников компании Dr. Pipes из Матадора, штат Техас, чтобы быстро выполнить установку любого типа водоотливного насоса, включая более сложные настройки, включая резервные системы, сигнализацию и аккумуляторы.

Наружная сантехника рядом со мной

Независимо от того, есть ли у вас забитая канализационная система или другая наружная водопроводная система, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Очистка ливневой канализации рядом со мной

Ливневые канализационные трубы просто не остаются чистыми. Они требуют обслуживания, вызывают беспорядки и даже могут быть опасны для здоровья. Сантехники 1-877-DRPIPES в Матадоре, штат Техас, работают круглосуточно и без выходных для очистки ливневой канализации.

Сантехника в ванной рядом со мной

Если у вас забит туалет, душ, раковина или возникла проблема с водопроводной системой, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Жироуловители Услуги Near Me

Жироуловители предназначены для предотвращения попадания твердых частиц и жиров в канализационную систему сточных вод. Наши сантехники в Матадоре, штат Техас, выполняют как установку, так и дренаж.

Сантехника в подвале рядом со мной

Нужна чистка или установка уборной в подвале в Матадоре, штат Техас? Отстойники, прачечные, раковины для мастерских? Вы всегда можете рассчитывать на то, что у нас найдется подходящий сантехник для работы.

Ремонт водосточной трубы рядом со мной

Если у вас забитая водосточная труба, есть ли у вас ржавые, потрескавшиеся, протекающие или иным образом неисправные водосточные трубы, вы можете положиться на Dr.Сантехники в г. Матадор, штат Техас, помогут быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Услуги по обратному потоку рядом со мной

Вам нужна установка, обслуживание или техническое обслуживание устройства для предотвращения обратного потока? Не стоит рисковать загрязнением воды. Позвоните по телефону 1-877-DRPIPES в Матадоре, штат Техас, чтобы получить полный спектр услуг по предотвращению обратного потока.

Сантехника прачечной рядом со мной

Нужна ли вам очистка водопровода для прачечной, техническое обслуживание сантехнических систем вашей прачечной или что-то еще, на что вы можете положиться.Трубы Сантехника в Матадоре, Техас, чтобы быстро диагностировать и решать вашу проблему.

Ремонт туалетов рядом со мной

Если у вас забитый, ржавый, потрескавшийся, протекающий или неисправный туалет, вы можете положиться на сантехников компании Dr. Pipes из Матадора, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Кухонная сантехника рядом со мной

Нужна ли вам грубая сантехника для кухни, техническое обслуживание кухонных систем водоснабжения или газопровода или чего-либо еще, на что вы можете положиться.Трубы Сантехника в Матадоре, Техас, чтобы быстро диагностировать и решать вашу проблему.

Установки для слива раковины рядом со мной

Вам нужно установить слив для раковины? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing, которая быстро выполнит установку любого типа водостока в Матадоре, штат Техас.

Очистка туалета рядом со мной

Если у вас забитый туалет, забитый слив, забитая канализация или труба в Матадоре, штат Техас, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Сервисы по замороженным трубам рядом со мной

Замороженные трубы в лучшем случае могут раздражать, но могут превратиться в дорогостоящую проблему, если ее не остановить. Потеря водоснабжения — это одно, а лопнувшие или потрескавшиеся трубы — совсем другое. Позвоните нашим сантехникам в Матадор, штат Техас.

Установки смесителя рядом со мной

Вам нужен смеситель? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро выполнить установку любого типа смесителя, а также любого другого необходимого оборудования, такого как раковины, душевые кабины, ванны, раковины, трубы и водопроводные системы.

Ремонт ванн рядом со мной

Если у вас ванна забитая, ржавая, потрескавшаяся, протекающая или иным образом неисправная, вы можете положиться на сантехников компании Dr. Pipes из Матадора, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Очистка слива раковины Рядом со мной

Если у вас забит слив раковины, слив унитаза или другой забитый слив, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing в Матадоре, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Water Leak Services Near Me

Утечки воды могут быть серьезной проблемой. Самое главное — найти источник проблемы, перекрыть подачу воды, а затем устранить проблему. Наши сантехники в Матадоре, штат Техас, ежедневно занимаются этим.

Установки водонагревателя рядом со мной

Вам нужен водонагреватель? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро выполнить установку любого типа водонагревателя, а также любого другого необходимого оборудования, такого как трубы, трубопроводы и водопроводные системы.

Установки водосточной трубы рядом со мной

Если у вас есть забитая водосточная труба, ржавая, потрескавшаяся, негерметичная или иная неисправная водосточная труба, вы можете положиться на сантехников компании Dr. Pipes из Матадора, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Услуги по работе с трубами рядом со мной

Наши сантехники предлагают весь спектр услуг по трубам в Матадоре, штат Техас, от очистки, прочистки, затирки под давлением, испытания дыма, вакуумных услуг, байпасной откачки и восстановления.

Ремонт посудомоечной машины рядом со мной

Проблемы с посудомоечной машиной часто связаны с водопроводными линиями и трубами, идущими к вашему прибору. В таких случаях наши сантехники в г. Матадор, штат Техас, могут оперативно решить любые проблемы.

Ремонт отстойника рядом со мной

Вам нужен ремонт отстойника? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро выполнить любой вид ремонта водоотливного насоса, включая более сложные настройки, включая резервные системы, сигнализацию и аккумуляторы.

Услуги смесителей рядом со мной

Смесители, как и любые другие сантехнические устройства, могут требовать замены, обслуживания, запасных частей, таких как фильтры, или простой регулировки. Позвоните доктору Пайпсу в Матадор, штат Техас, чтобы исправить любые проблемы.

Очистка раковины рядом со мной

Независимо от того, есть ли у вас забитая раковина, слив унитаза или другой забитый слив, вы можете положиться на экспертов по сантехнике компании Dr. Pipes из Матадора, штат Техас, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Ремонт стиральных машин рядом со мной

Проблемы со стиральной машиной часто связаны с водопроводными линиями и трубами, идущими к вашему прибору. В таких случаях наши сантехники в г. Матадор, штат Техас, могут оперативно решить любые проблемы.

Ремонт дренажных труб рядом со мной

Если у вас есть забитый слив, слив унитаза, душа, ванна или другой сток в Матадоре, штат Техас, вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing, чтобы быстро диагностировать и решить вашу проблему.

Ремонт водонагревателя рядом со мной

Вам нужен ремонт водонагревателя? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing, чтобы быстро выполнить ремонт любого типа водонагревателя в Матадоре, штат Техас, а также любого другого необходимого оборудования, такого как трубы, трубопроводы и водопроводные системы.

Служба земляных работ рядом со мной

В худшем случае с наружной водопроводной системой в Матадоре, штат Техас, могут потребоваться земляные работы. В этом случае требуется откопать и заменить старые трубы.

Сервисные услуги водоотливного насоса рядом со мной

При замене, установке или обслуживании водоотливного насоса всегда полезно проконсультироваться с водопроводчиком в Матадоре, штат Техас. Вещи, такие как мощность, напор и тип переключателя, должны быть правильными.

Услуги по вывозу мусора рядом со мной

Услуги по вывозу мусора, такие как установка, ремонт и замена, очистка, осмотр и техническое обслуживание, всегда должны выполняться квалифицированным сантехником в Матадоре, штат Техас.

Дренажные службы рядом со мной

В Матадоре, штат Техас, доступен широкий спектр дренажных услуг, таких как разблокировка дренажа, разблокировка туалета, осмотр дренажа, ремонт дренажа, установка дренажа, канализации и септики.

Септические службы рядом со мной

Септические резервуары необходимы, когда вы живете в сельской местности, отключенной от городской канализации, в районе Матадора, штат Техас. Важно регулярно опорожнять резервуар.

Leak Detection Near Me

Вам нужно найти источник утечки? Вы можете положиться на Dr.Слесарь-сантехник свяжет вас с водопроводчиком с хорошей репутацией, который оказывает услуги по обнаружению утечек в Матадоре, штат Техас.

Душевые установки рядом со мной

Вам нужен душ? Вы можете положиться на компанию Dr. Pipes Plumbing из Матадора, штат Техас, чтобы быстро выполнить установку любого типа душа.

Сантехнические компании рядом со мной Matador TX 79244 — Плюсы домашней сантехники

Аварийная ситуация с водопроводом? Представители службы поддержки доступны круглосуточно, чтобы ответить на ваш телефонный звонок.Просто позвоните (877) 959-6069

Если вы остановитесь в Матадоре, штат Техас, если у вас возникла серьезная проблема с водопроводом или случайная утечка, надежный сантехник Matador — ваш лучший вариант, чтобы быстро и эффективно решить ваши проблемы с водопроводом. Наша профессиональная служба экстренной помощи доступна 24 часа в сутки, чтобы ответить на ваши вопросы по сантехнике.

Есть ли в вашем доме засоренная канализация, проблема с вывозом мусора или протекающая труба — это переполнение раковины; Мы здесь, чтобы помочь.Мы являемся полностью лицензированной, застрахованной и застрахованной сантехнической фирмой Matador , которая обеспечивает широкий спектр коммерческих и жилых клиентов в Матадоре и его окрестностях.

Вы всегда можете положиться на нас в случае экстренной помощи. Мы также предлагаем обнаружение утечек, а также профилактическое обслуживание, которое мы настоятельно рекомендуем в дополнение к нашим основным сантехническим услугам.

Почему стоит выбрать 24/7 сантехников службы экстренной помощи Matador

• Никаких сверхурочных
• Исключительное обслуживание клиентов
• Опытные техники
• Открыт 24 часа, 7 дней в неделю
• Вежливые специалисты в форме
• Доступна экстренная отправка в нерабочее время
• Дружелюбный прием, быстрое прибытие и лучшие продукты в отрасли
• Защита вашего дома — это наша профессиональная ответственность.
• Работая с нами, вы можете быть уверены, что ваша проблема будет решена вовремя и по цене, с которой вы согласитесь.

Опытные сантехники в Матадоре, Техас

Вне зависимости от того, являются ли ваши потребности в сантехнике повседневными или экстренными, вам следует рассмотреть возможность обращения в услуги профессионального сантехнического подрядчика в Матадоре, штат Техас, чтобы запросить расценки. Хотя вы можете вызвать сантехника самостоятельно в любое время, с вас будет взиматься дополнительная плата за первоклассное обслуживание, а также вам, возможно, придется подождать еще полчаса, чтобы позвонить кому-нибудь по телефону.

Помимо стоимости услуги, вам, возможно, придется подождать, пока сантехник вернется из продолжительной деловой поездки, чтобы разобраться с проблемой водопровода. Это также может указывать на то, что вам нужно будет заплатить такую ​​же сумму, как если бы вы действительно позвонили сантехнику. Позвонив профессиональному сантехнику в Матадор, штат Техас, вы сможете позвонить в экстренную ситуацию и незамедлительно вызвать там сантехника, при этом заплатив при этом разумную плату.

Вне зависимости от того, повреждена ли ваша сантехника или у вас есть легкая утечка, профессиональный сантехник Matador с хорошей репутацией может прийти к вам домой и провести требуемый ремонт без дальнейшего повреждения ваших труб.

Доверенная служба экстренной сантехники

Когда речь идет о сантехниках в Матадоре, штат Техас, никогда не было так важно, как определить, есть ли проблемы с водопроводом. Большинство проблем с водопроводом уже не так типичны, как когда-то. В обоих случаях важно знать, на что обращать внимание при найме сантехника для обслуживания ваших услуг по ремонту сантехники.

К таким неполадкам аварийного водопровода относятся:

• Аварийные проблемы с газопроводом
• Остановка канализации
• Разрыв шлангов стиральной машины
• Засорка канализации для кухни и ванной
• Неисправность водонагревателя
• Трубы замороженные
• Герметичные трубы
• Унитаз переливной
• И более

Ремонт и замена водонагревателя Matador, TX

Обычные проблемы, связанные с ремонтом безбаквальных водонагревателей, могут быть самым большим фактором при оценке, сколько, безусловно, будет стоить ремонт.Некоторые проблемы с водонагревателем могут стоить дороже, чем другие. В некоторых случаях с погружной трубкой можно было бы иметь дело за чрезвычайно минимальную плату. Другой ремонт может стоить сотни долларов для замены компонентов или замены всего нагревателя для вашей горячей воды. Позвоните в нашу качественную сантехническую компанию в Матадоре.

Различные другие проблемы являются очень сложными, и для их решения требуется профессиональный сантехник в Матадоре, а также устранение утечек на вашем водонагревателе без резервуара.

Еще одна относительно типичная проблема заключается в том, что резервуар вашего безрезервуарного водонагревателя может протекать.Эту проблему можно решить с помощью нескольких основных ремонтов, которые обычно обходятся дешевле, чем цистерна с запасными частями для их сантехнических услуг. Чтобы найти профессионального сантехника Matador, который вам поможет, вы можете провести небольшое исследование в Интернете или узнать о том, что происходит в вашем районе.

Полные сантехнические услуги

Наши сантехнические подрядчики Matador могут предоставить различные услуги, перечисленные ниже.

• Очистка дренажа
• Засорение канализации
• Ремонт туалета
• Канализация
• Установка, ремонт и замена смесителя
• Ремонт мойки
• Водосливные насосы
• Ремонт душевой
• Газопровод
• Установка, ремонт и замена водонагревателя
• Ремонт и замена труб
• Сантехника для жилых и коммерческих помещений
• Ремонт вывоза мусора
• Установка приспособления
• Ремонт подземных труб
• Инспекция сантехники
• Обнаружение утечек

Услуги по очистке канализации и канализации в Матадоре, Техас

Очистка канализации — важный процесс для любого человека, который имеет или ведет бизнес, использующий воду в больших количествах.Без надлежащей очистки сточные воды в домах могут даже привести к серьезным проблемам со здоровьем.

К сожалению, несколько домовладельцев не осведомлены о том, что их жилищная и коммерческая водопроводная система заполнена огромным количеством сточных вод, а также у них нет надлежащего оборудования для правильной очистки системы.

Существует множество надежных служб, которыми вы можете воспользоваться для очистки собственной канализационной линии, но перед тем, как покупать какую-либо из них, вы должны связаться с профессиональным сантехником в Матадоре, штат Техас.Сантехник — это тот, кто действительно научился решать вашу конкретную проблему с ремонтом сантехники, и более вероятно, что он посоветует подходящее решение вашей проблемы.

Надежные сантехники, на которых можно положиться круглосуточно и без выходных — звоните по телефону (877) 959-6069

Позвоните нам сегодня по телефону (877) 959-6069, чтобы узнать больше о наших сантехнических услугах, а также о ценах.

…

Где найти сантехнических подрядчиков в Матадоре

2635 Matador Ln, Лейк-Хавасу-Сити, 86403

Лот разм.
53x175x90x216x57
Размер лота
18 295
Описание лота.
Cul-de-sac, Level to Street, Rd Mainolated-Public, View-Lake, View-Mountains, View-Rear Lake View
Налоги
$ 1,549
Термины
Cash, Обычный, FHA
акров
0.42
Интерьер
Барная стойка для завтрака, Повседневная столовая, Потолочные вентиляторы, Счетчики из ламината, Садовая ванна, Гидромассажная ванна, Сводчатый потолок, Гардеробная (и)
Приборы
Посудомоечная машина, Утилизация, Открывалка (и) гаражных ворот, Газовая плита, Газовая плита, Холодильник, Собственная система обратного осмоса, Водонагреватель — Природный газ, Принадлежит умягчителю воды
Прочие помещения
Подсобное помещение
Полы
Ковер, Винил
подключение для прачечной
Электрика, дом, подсобное помещение
Глубина гаража
28-32
Внешний вид
Дом на колесах / Подсоединения для автофургонов, крытый дворик
Кровля
Гонт
Бассейн
Есть
Утилиты
Панель на 200 А, подключение природного газа
Описание парковки
прилагается, дверь — высота 8 футов, парковка для дома на колесах 10 футов + ширина, крючки для автофургонов, боковая парковка 8-10 футов + ширина
.