Намотка пакли на резьбу видео: Как правильно намотать паклю на резьбу?

Содержание

Как правильно намотать паклю на резьбу?

Самым востребованным и популярным уплотнителем является пакля. Низкая стоимость, доступность и эффективность отличают эту подмотку от аналогов. Сделать герметизацию с помощью пакли может любой, даже человек без опыта проведения сантехнических работ. Пакля хороша для временных соединений и тех, которые располагаются на виду. Любую протечку можно устранить буквально за пару минут.

Подготовка

В паре с сантехническим льном используется паста. Она делает соединение более надежным и долговечным. Простая пакля может выдерживать температуру до 70°С.

Более качественный материал в сочетании с дополнительной герметизацией увеличивает показатель до 120-140°С. В таком случае можно наматывать паклю даже на резьбовое соединение трубы отопления.

Перед началом работ следует подготовить резьбу и определить нужное количество льна. Следует накрутить фитинг на трубу без намотки. Это позволит оценить свободное пространство и понять, сколько пакли понадобится. Такая манипуляция займет всего пару секунд, но существенно упростит дальнейшую работу.

При заводской нарезке резьба часто бывает ровной и гладкой. В таком случае пакля будет держаться плохо, поэтому необходимо нанести на завитки насечки.

Процесс довольно простой, можно воспользоваться ключом, трехгранником или просто плоскогубцами. Следует сделать неглубокую насечку поперек резьбы. В результате пакля будет цепляться за резьбу и не соскользнет в ходе эксплуатации.

Важно сделать насечку не слишком глубокой. Простая подготовка позволит намотать паклю максимально качественно, а это влияет на надежность герметизации. Паклю можно наматывать на новую трубу или ту, что начала протекать.

Способ подготовки от этого не меняется, а вот сам процесс зависит от некоторых нюансов.

Пошаговая инструкция

Довольно часто паклю наматывают на новую резьбу. Можно сделать герметизацию крана или трубы. Многие современные производители делают фитинги уже с насечками для пакли, что существенно упрощает подготовительные работы. В противном случае придется сделать их самостоятельно, чтобы лен не скатывался в комок. Для правильной намотки на резьбу нужно следовать инструкции.

От целого мотка пакли отделить одну прядь. При этом следует взять оптимальное количество волокон. Обмотка не должна быть слишком тонкой или плотной. Оптимальной будет толщина в 1-2 спички. Если в прядке пакли есть комки или мелкий ворс, то следует избавиться от них перед использованием.
Само накладывание можно производить несколькими способами. Паклю скрутить в жгут или сплести нетугую косу, а потом уложить на резьбу. Можно и просто положить материал как есть, распущенным.
На этом этапе наносят дополнительные материалы. Можно изначально смазать резьбу, закрыть слой паклей, потом нанести повторно сверху. Иногда сам сантехнический лен пропитывают дополнительным средством для улучшения свойств. Оба варианта допустимы и взаимозаменяемы.
Паклю можно наматывать по ходу резьбы или в противоположном направлении. Значения не имеет. Конец зажать пальцами за пределами резьбы и сделать оборот крест-накрест. Это позволит зафиксировать материал на месте.
Туго, без просветов, накрутить паклю на футорки.
Сантехнической пастой или другим подобным материалом улучшить герметизацию. Для этого состав наносится вращающими движениями поверх льна.
Второй конец пакли отвести слегка в сторону, приклеить около края резьбы с помощью того же герметика.
Перед скручиванием удостовериться в том, что отверстие трубы не забивается сантехническим льном. При этом крутить следует с умеренными усилиями. Если гайка движется слишком быстро и легко, следует намотать больше пакли.

Намотка для воды и для отопления слегка различается. В последнем случае можно делать немного слабее. При нагревании металл будет расширяться и заполнять пространство. Если подмотка будет слишком большой, то это приведет к повреждениям.

Случается, что герметизировать необходимо изделие из экопластика. Материал может лопнуть, поэтому действовать необходимо осторожно. Паклю следует распределять равномерно. Сверху наносится паста, и тогда можно скручивать фитинги. При этом следует сделать на пол-оборота меньше, чем при соединении без пакли.

В случае с пластиковыми трубами лучше отдать предпочтение паковочной пасте, а не герметику. Такой состав проявляет себя намного лучше. Если при скручивании детали идут слишком туго, то следует сразу же разобрать конструкцию и уменьшать количество пакли. Не нужно затягивать фитинги сильно, иначе пластик может просто лопнуть.

Случается, что приходится работать со старыми трубами и соединениями. Обычно причиной становится внезапная течь или же любой другой дефект, который обнаруживается при осмотре резьбы. Фитинг маму следует очистить от накопившегося мусора. Это удобно сделать острым ножом.

Все содержимое второго фитинга также необходимо вычистить. Так же важно срезать остатки старой обмотки и герметика. Очистить резьбу до блеска можно металлической щеткой. Она поможет убрать всю грязь и ржавчину в труднодоступных витках.

Сантехнический лен (пакля). Как намотать лен на резьбу?

Споры о том, что лучше использовать в качестве уплотнителя резьбовых соединений (подмотки) – лен или фум-ленту – не утихают не один год. Такая ситуация объясняется тем, что однозначного ответа на этот вопрос дать невозможно. Для каждого вида работ предпочтителен то лен, то фум-лента. И часто рекомендация одного не исключает применение и альтернативного уплотнителя. Если уж сантехники не могут между собой прийти к общему мнению, что тогда говорить о не профессионалах? Но ведь и простым смертным бывает нужно что-то соединить между собой. Причём герметично. Попробуем разложить рекомендации «по полочкам». О свойствах фум-ленты и технологии ее намотки мы уже писали. А сегодня наш обзор посвящен льну, или пакле, для сантехработ.

Фото: depositphotos.com

Сантехнический лен: дешево и сердито

Лен – классическая подмотка. Иногда его по старинке называют паклей.

Достоинства льна для сантехнических работ:

Невысокая цена. Дешевле, чем любая другая подмотка. При покупке нужно обратить внимание на качество. Хороший лён продаётся косичкой или не тугой бухтой, не имеет комочков, чистый (светлый на вид).

Универсальность. Подходит для любого вида соединений. Разумеется, при правильной намотке.

Способность к увеличению объёма в процессе набухания. То есть, если сразу после соединения имеется небольшая течь, она очень скоро «закрывается» сама. Волокна льна намокают и, разбухая, перекрывает небольшие протечки.

Механическая стойкость. Единственный материал, который позволяет точнее ориентировать сантехническую арматуру. Можно, при необходимости, сделать полоборота-оборот назад без потери герметичности.

Но и недостатки тоже присутствуют:

Обязательное применение с ним сопутствующих материалов (литол, солидол, фум-лета, герметичная паста, силикон, масляная краска). Лён имеет органическое происхождение. И как всякая органика имеет склонность к гниению, особенно под совместным воздействием воды и воздуха. А воздух попадает в системы водоснабжения или отопления в процессе ремонта или профилактического осмотра, который должен проводиться ежегодно. Сопутствующий материал призван предотвратить гниение.

Требует специальной подготовки резьбы. Многие производители фитингов делают резьбу на них уже подготовленной под намотку льном. Витки резьбы имеют насечки. Если их нет, то их нужно нанести сантехнику (напильником, плоскогубцами, реже ножовкой по металлу). Они нужны, чтобы лён, в процессе соединения не сползал по виткам резьбы и не сбывался в пучок.

Требует осторожности в соединениях из латуни и бронзы. Слишком толстый слой может сломать резьбу, появятся трещины.

Сантехнический лен – единственный материал, который очень требователен к соблюдению правил намотки. Кроме уже упомянутой подготовки резьбы, нужно подготовить сам лен: пропитать его сопутствующим материалом для предотвращения гниения. Затем намотать, соблюдая направление витков резьбы, то есть против накручивания. Вывести концы волокон за пределы области резьбы, натянуть и, придерживая их пальцем, накрутить на резьбу соединение, затянуть.

К недостаткам можно отнести и то обстоятельство, что сопутствующие материалы (не все) препятствуют демонтажу соединений (например, для замены части системы, подсоединению новых элементов или в случае возникновения течи). Силикон и краска так приклеивают части соединения друг к другу, что процесс разъединения может оказаться довольно сложным, подчас просто невозможным. Те же проблемы возникают при разъединении стальных элементов, когда, не правильно намотанный лен (или без сопутствующего материала) в результате гниения допускает возникновение ржавчины в резьбовом соединении.

Что лучше: лен или фум-лента?

Когда речь заходит об уплотнении резьбовых соединений, первая мысль, которая приходит в голову – водопровод. При монтаже водопровода для холодной воды из стальных труб явных преимуществ нет ни у льна, ни у фум-ленты. Главное, правильно намотать уплотнитель. А вот когда этот водопровод монтируется из пластиковых или металлопластиковых труб, фум-лента предпочтительнее. Ее преимущество в этом случае объясняется скоростью. Неметаллический водопровод монтируется быстрее, чем стальной. И снижать скорость монтажа только из-за подмотки (а лен подматывать сложнее и дольше) не эффективно. Кроме того, резьба фитингов ровная и аккуратная, а в таких условиях фум-лента эффективнее. Но следует помнить, что при соединении фитингов диаметром больше, чем 20 мм, фум-лента уступает в качестве герметизации. В таких соединениях сантехнический лен оказывается эффективней.

Монтаж водопровода для горячей воды и отопления диктует свои требования. В том числе, и в плане подмотки. Кроме присутствия в трубах воды, нужно учитывать, что она горячая. То есть подмотка должна быть не только герметичной, но и противостоять воздействию температуры. Фум-лента в этом плане зарекомендовала себя не лучшим образом. В момент соединения фум-лента расщепляется на волокна и они забивают пустоты соединения, закупоривая проходы для воды. Под воздействием высоких температур, которые должны присутствовать в системе отопления и возможны в системе горячего водоснабжения, эти волокна сжимаются. Часто этого достаточно, для возникновения течи. Лен к воздействию температуры устойчив.

Если брать во внимание другие свойства этих материалов, то стоит отметить низкую стоимость льна, даже с учётом сопутствующего материала. Фум-лента дороже. Не на много, но при проведении масштабных работ эта разница может быть существенной. Зато применение фум-ленты, как уже отмечалось, увеличивает скорость монтажа.

Бывают и случаи, когда наиболее эффективным является комбинация льна и фум-ленты. Витки фум-ленты прокладывают волокнами льна. Или наоборот, один-два витка фум-ленты наматывают поверх подмотки изо льна. Решение об этом принимаются сантехниками не часто, в виду особенностей условий монтажа или эксплуатации трубопровода.

И последнее – подмотка льна требует от сантехника определённой сноровки. Фум-лента не так требовательна к этому процессу.

Фото: depositphotos.com

Как наматывать лен на резьбу?

Прежде чем начинать подмотку льна, нужно подготовить резьбу. Дело в том, что на чистой и ровной резьбе лен в процессе соединения может не удержаться, сползти, сбиться в пучок. Разумеется, ни о какой герметизации в таком случае не может быть и речи. Витки резьбы должны иметь зазубрины, за которые зацепятся волокна льна. Это позволит подмотке остаться на месте и обеспечить герметичность. Эти зазубрины наносятся надфилем, напильником, а если есть возможность – ножовкой по металлу. В крайнем случае можно плоскогубцами сильно сдавить резьбу по кругу, ребристые губки оставят зазубрины на витках резьбы. Производители фитингов часто выпускают уже подготовленную под сантехнический лен резьбу.

Затем от косички льна отделяется прядь волокон. Важно подобрать подходящую по толщине прядь, чтобы подмотка получилась не тонкой и не слишком толстой. В пряди не должно быть комочков: если они есть, нужно удалить. Некоторые сантехники скручивают прядь волокон льна перед подмоткой, кто-то плетет тоненькие косички, а кто-то подматывает прядь как есть, распущенной. Это не принципиально, кому как удобно. На конечный результат это не влияет.

Дальше есть два варианта последующих действий. Можно нанести на резьбу сопутствующий материал, намотать сухие волокна льна и потом нанести ещё один слой материала. А можно подматывать уже пропитанные сопутствующим веществом пряди льна. В плане эффективности разницы между этими способами нет. Результат будет одинаковым.

В любом случае наматывать витки льна нужно по направлению резьбы. Конец пряди зажимается пальцем за пределами резьбы, первый виток делается «замком». То есть накладывается крестом, чтобы зажать конец. Затем прядь наматывается как можно туже, виток к витку, без промежутков. По окончании подмотки конец пряди приклеивается на сопутствующий материал ближе к краю резьбы.

Читайте также нашу статью об анаэробном герметике – новинке в сантехнике для резьбовых соединений

Сантехническая пакля (лен) — как намотать паклю на резьбу? (видео)

При сборке любого резьбового соединения, будь то для газа, водоснабжения или отопления, нельзя забывать о герметичности всей системы. Опытный сантехник вооружен целым арсеналом средств и инструментов, а новичкам в этом деле нужно тщательно осваивать самые основные приемы и подходы. Одним из примеров базовых знаний служит вопрос: как наматывать паклю на резьбу? Что ж, разберемся!

Подготовительный этап

Перед тем, как наматывать лен или паклю на резьбу, нужно подготовить поверхность соединения и определить нужное количество пакли. Накрутите фитинг на резьбу как есть, ничего не наматывая. Это поможет определить, сколько надо будет взять пакли.

Если резьба гладкая и ровная (в случае заводской нарезки, скорее всего, так и будет), для лучшего сцепления рекомендуется нанести насечки на витках. Для этого подойдет водопроводный ключ, нафтиль-трехгранник или обычные плоскогубцы; всё, что требуется сделать – нанести насечки поперек резьбы, при этом не слишком усердствуя. Это делается для того, чтобы предотвратить скольжение пакли по виткам резьбы.

Насечки не должны быть слишком глубокими, не нужно буквально продирать металл (смотрите видео). От того, как правильно намотана пакля, будет зависеть надежность соединения в будущем. Если положить слишком мало и редко – будет протекать, избыточное же количество может быть куда опаснее – слишком плотно обмотанный участок может лопнуть при повышении температуры (как известно, металл расширяется при нагревании).

Loading …

Приступаем к намотке

От общего пучка следует взять небольшое количество пакли, при этом волокна должны быть ровными, гладкими, без узелков и разрывов.

Паклю нужно скрутить в веревочку такой толщины, чтобы она (толщина) равнялась шагу резьбы, т. е. заполняла собой впадину между витками.

Намотку осуществляем с внутреннего края резьбы;

существует несколько способов, как наматывать паклю – к примеру, некоторые советуют начинать намотку с отступом и затем перехлестнуть волокна, чтобы они лучше держались (см. видео).

Но для начинающих будет проще наматывать непосредственно с края.

Итак, приложив конец льняной веревочки к первому витку, совершаем намотку в направлении, обратном ходу закручивания – то есть по часовой стрелке, если резьба правая (в подавляющем большинстве случаев так и есть).

Мотать надо плотно, но не слишком обильно – двух слоев будет более чем достаточно. Как только намотали паклю на резьбу, следует, не отпуская пальцев, наложить пасту для фиксации. Для этого часто применяют силикон, краску или клей, но по личному опыту рекомендуем обратить внимание на «Unipak» — эта паста более нейтральна по отношению к металлу и не обладает вкусом и запахом, что поможет избежать проблем при монтаже водопровода.

Видео процесса

Лен (пакля), фум или сантехническая нить?

Обычная пакля является старым, но проверенным средством в сантехнике, фактически это «дедовский способ». Годится пакля как для наматывания, так и для других работ. Современная индустрия предлагает такие альтернативы, как фторопластовая лента и готовые уплотнительные нити.

В то время как их использование может быть удобнее по ряду причин, лен имеет свои преимущества: он более экологичен в сравнении с фторопластом и значительно более доступен, чем специальная сантехническая нить. Вполне возможно, что в будущем нас ждут новые решения, которые вытеснят лен, но пока знание того, как наматывать паклю на резьбу, никогда не будет излишним для хозяйственного человека.

Как наматывать паклю на резьбу качественно

Содержание

1. Назначение пакли и как она работает.
2. Разновидности герметизирующих материалов.
3. Методика герметизации трубной резьбы паклей.
В сантехнических работах паклю используют для герметизации труб и переходов, соединённых по средством резьбы. Она изготовлена, в основном, из отходов льна и представляет собой грубое волокно небольших размеров. Если правильно наматывать паклю, защита от утечек будет обеспечиваться на протяжении всего срока службы трубопровода. Отвечая на вопрос, как наматывать паклю на резьбу, следует сказать, что качество исполнения предотвращает возникновения риска появление течи в водопроводной системе.
Между резьбовыми соединениями существует зазор, через который вода беспрепятственно выходит за пределы трубопровода. Если в ней присутствует правильно уложенная пакля сантехническая, тогда зазор становится меньше, а в процессе проникновения воды, в такое соединение, лен разбухает и утечка останавливается.

Разновидности герметизирующих материалов.

К основным материалам, которые создают герметичную прослойку между резьбовыми соединениями, относятся:
— пакля сантехническая;
— ФУМ лента;
— жидкий ФУМ.
Силикон используется как дополнительный материал к пакле, но сам по себе, из-за своих свойств, не сможет обеспечить надежную защиту соединения от утечек.
ФУМ — это подмотка для резьбы, состоящая из тефлоновой ленты, не смачивается водой и создает водоотталкивающую прослойку в соединениях.
Жидкий ФУМ — однокомпонентный герметик синего цвета, при контакте с воздухом медленно затвердевает и образует достаточно прочный и плотный заполнитель, который препятствует истечению воды из системы. Но, если при использовании выше перечисленных материалов опрессовку водопровода можно производить сразу, то после применения жидкого ФУМа, перед проверкой системы, нужно выждать определенное время, зависящее от диаметра и температуры окружающей среды.

Методика герметизации трубной резьбы паклей.

Качественная подмотка резьбы осуществляется с применением следующих материалов и инструментов:
— трубных рычажных ключей в количестве двух штук;
— пакли сантехнической;
— ФУМ ленты.

Порядок получения качественного герметичного резьбового соединения рассмотрим на примере совмещения накидной гайки (американки) с наружной резьбой 1 дюйм и обратного клапана.
С пакли отделяем прядь длинной, приблизительно равной 5 — 7 оборотам диаметра 1 дюйм и плотностью указанной на фото.

Получившуюся заготовку прикладываем к началу соединительного элемента американки, при этом ее резьба должна быть направлена на Вас, и наматываем по часовой стрелке, по ходу витков и обратно. Конец пакли подводим к началу резьбы и пальцами, по часовой стрелке, заглаживаем ее. В итоге, должно получиться как на фото.

Затем, на эту деталь наматываем ФУМ по часовой стрелке так, чтобы он полностью перекрывал лен сантехнический и ложился на него в 2 — 3 слоя.

Тефлоновая лента не дает пакле проворачиваться и съезжать с детали. Наживляем американку на обратный клапан и при помощи ключей производим их обтяжку до возникновения ощутимой нагрузки.

Такая комбинированная подмотка резьбы, при соответствующей сноровке, практически всегда обеспечивает надежную состыковку двух разъемных элементов трубопровода. Когда все компоненты системы собраны, необходимо произвести ее опрессовку при давлении, приблизительно равному 1 бару и осмотр всех резьбовых соединений на наличие течи.
При использовании некачественных деталей количество намотки следует немного уменьшить, так как в процессе разбухания льна возникают усилия, которые могут привести к повреждению детали.

Как правильно наматывать лен на резьбу

В нашей обыденной жизни рано или поздно каждому из нас доводиться делать мелкий ремонт, в котором требуется выполнить подмотку резьбы льном. Чаще всего это касается радиатора или же сантехники. Столкнувшись с такой проблемой домашнему мастеру желательно иметь навыки по применению льна (пакли). Такие знания наверняка каждому из нас будут полезны.

Известно, что трубы для водопровода изготавливают из таких материалов как металл, пластмасса, а также из металлопластика и капрона. Во всех них независимо от материала имеются обязательно для присоединения других труб переходники. Ниже о таких стыковках и пойдет разговор, мы подробно рассмотрим, как применяется лен для этого.

Домашние мастера со временем рано или поздно могут столкнуться с вопросом, как сделать подмотку резьбы водопроводного крана. Следует знать, что для герметичного соединения трубы с элементами водопровода существует так называемый способ выполнения работы, «пакование резьбовых соединений» для которого применяется лен.

В случае, когда существует потребность спаковать под прямым углом две трубы при помощи муфты, то лучшим вариантом будет резьбовое соединение нарезать на их концах. Сама муфта будет состоять из резьбы внутри и витков снаружи. Просто скрутить их между собой будет неполным. В данном случае рекомендуется для грамотного и надежного соединения выполнить герметизацию резьбы.

Лен — плюсы и минусы

Достоинства материала для сантехнических работ:

Доступная цена по сравнению с другими герметизирующими материалами. Но при приобретении необходимо выбирать только лен качественного производства. Как правило, высококачественный материал поставляется косичкой или не тугой бухтой. Также обратите внимание на присутствие комочков их не должно быть.
Отличается своей универсальностью, так как возможно проводить любые работы связанные с резьбовыми соединениями. Соответственно если правильно наматывать лен.
Прежде чем намотать лен на резьбовое соединение следует обратить внимание на то, что данный материал способен набухать, так как он впитывает в себя влагу. Такие характеристики намного увеличивают герметичность, так как протечка не будет иметь путей.
Также данный материал обладает высокой механической устойчивостью, что дает возможность производить подгон сантехники, не теряя при этом герметических свойств. Сами соединения можно отворачивать на целый оборот или же отвернуть их на пол оборота.

В случае если у вас возник вопрос, как мотать лен на резьбу, то обязательно ознакомьтесь с имеющимися в данном материале его минусами.

Недостатки при использовании:

Так как вещество, которое составляет его основу, относится к органическому, значит подвержено гниению при воздействии на него влаги и воздуха. Попасть вовнутрь могут при проведении профилактических осмотров. Что бы избежать таких проблем к пакле добавляют дополнительный материал препятствующий процессу гниения. Таким дополнением может быть масляная краска, паста для герметизации, солидол или же литол.
В отдельных случаях, перед тем как приступить к наматыванию следует обязательно сначала заняться резьбой, подготовить, очистить и убрать ржавчину с металла. Большинство производителей труб и фитингов изготавливают резьбовое соединение уже полностью подготовленной к дальнейшим работам, то есть под намотку льном. На резьбовых витках сделаны специальные насечки для не соскальзывания льна по виткам резьбы и чтобы лен не собирался в пучок. Если насечки не имеются, то дело остается за сантехником он их наносит с помощью напильника или просто ножом.
Кроме этого нужно помнить, что не стоит улаживать материал очень толстым слоем, так как это послужит причиной способной повредить соединения и особенно это касается латуни и бронзы.
Если вдруг вы столкнулись с ситуацией, когда от вас требуются знания по работе со льном, то нужно обязательно помнить, что данный уплотняющий материал от мастера требует определенных знаний относительно грамотной намотке.
Есть ряд материалов, которые применяя вместе со льном, существенно затрудняют саму разборку. К таким относится силиконовый герметик и масляная краска. В отдельных случаях дополнения такого рода процедуру монтажа делают просто невозможной.
Также нельзя применять лен, где температурный показатель может достичь отметки в 90 градусов. По причине того, что материал в таких местах просто сваривается, теряя при этом свои герметизирующие свойства. При работе со сталью также необходимо придерживаться нужной технологии наматывания, так как при ее несоблюдении резьба подвергается коррозии.

Как уплотнять новую резьбу

Прежде чем приступить к обмотке новой резьбы льном нужно обязательно перед этим подготовить витки. Сегодня целый ряд изготовителей производят фитинги с уже нарезанной готовой резьбой и с наличием специальных насечек для наматывания льна. Следует знать, что на гладкой резьбе материал просто соскользнет и также собьется в пучок, что непременно приведет к нарушению герметичности. Зацепиться хорошо волокна смогут только при наличии на витках зазубрин.

Такие зазубрины можно нанести обычным напильником и ножовкой по металлу или же надфилем. Отдельные мастера для этого применяют ключ для сантехники, и даже пассатижи. Для этого резьба обхватывается, и легким нажатием наносятся засечки. Выполняя эту процедуру, постарайтесь добиться на витках шероховатости.

Перед тем как наматывать лен на резьбу нужно от целой косички отделить одну прядь. Здесь очень важно взять требуемое количество волокон для того чтобы получилась обмотка не такой уж тонкой, но при этом не забывайте, она не должна быть толстой. Как правило, специалисты рекомендуют именно такую толщину, которая бы соответствовала бы одной или двум спичкам. В случае присутствия в пряди комочков или же мелких ворсинок, то это все следует удалить.

Правила выполнения работ

Лен можно наматывать на резьбу, применяя для этого свою технологию. Варианты могут быть различными. Так отдельные мастера ее скручивают в виде жгута, другие просто заплетают в обычную косичку или же можно по желанию накладывать ее способом распущенной нити.

Наноситься дополнительный смазочный материал (паста) также может по-разному. Можно, к примеру, намазать только чистую резьбу и уже после обмотать ее волокнами. Затем нанести еще один дополнительный слой. Как вариант заранее хорошо пропитать волокна и уже после подготавливать.

Если обстоятельства вас вынуждают задуматься, как правильно подмотать паклю на резьбу, и вы хотите при этом точно понять, как это сделать по часовой стрелке или же против нее, то вам лучше всего прислушаться к мнениям специалистов. Здесь могут использоваться разные варианты. Так одни мотают эту прядь по ходу резьбы, а другие наоборот действуют.

Обязательно при этом следует конец пряди за пределами витков прижать пальцем и, делая первый оборот, он при этом должен быть в виде креста, что даст возможность зафиксировать материал. Не следует при этом оставлять каких-либо просветов. Витки укладывать нужно один к другому. В случае, когда вы выполняете соединение, то использованный лишний материал будет из фитинга выдавлен.

Но это когда работаете вы с муфтой из стали и железной трубой. Что касается латунных соединений, то будет относиться к тем, которые изготавливаются с применением современных технологий и от сильного давления они лопаются.

Практические советы от мастера

На обвернутый лен вокруг него нужно нанести специальную пасту, предназначенную для сантехники, или же допускается и любой другой материал для герметизации. Наносится он круговыми движениями. Такую процедуру следует проделать как можно аккуратнее. Другой конец приклеивается поближе к краю резьбы и перед тем как закрутить следует убедиться, не заполнился ли материалом для герметизации просвет трубы.

Прочитав данные рекомендации, у вас появилось представление о наматывании данного уплотнителя. Также можете в статье ознакомиться с фото таких работ. Но при всем этом вам будет сложно разобраться в том, что все элементы закручивать нужно с определенным небольшим усилием. В случае скажем, когда идет гайка легко, то это говорит о том, что недостаточно положено льна. Качественное наматывание — это когда не будет вылезать сам лен, а вся поверхность вокруг такого соединения останется чистой.

Следует также знать, что органическая пакля не применяется при газовых соединениях. Причиной этому служит то, что при воздействии газа такая пакля и силикон, используемый дополнительно просто разрушаться. Будет оправданным при таких случаях использовать фум ленту, в предыдущей статье мы уже писали, как намотать фум ленту.

Работа с экопластиком

Если у вас возник вопрос, как применять лен для такого вида сантехнического материала, то в данном случае хорошо будет использовать специальную технологию, которую применяют при работе с изделиями из экопластика. Стоит знать, что этот материал, как и латунь, может лопаться. Важно работая с ним не переусердствовать.

Пред тем, как приступить к работе, оба фитинга нужно соединить между собой при этом подсчитав количество оборотов. Лен наматывают равномерно и всю его поверхность нужно намазать дополнительной смазкой и уже, потом можно будет соединить оба фитинга. Если вы насчитали вхолостую 5 оборотов, то после того, как намотаете лен, будет правильным сделать приблизительно 4,5 оборота и что очень важно до конца дожимать не нужно. Лучше всего в данной ситуации подойдет вместо использования герметика, паста упаковочная.

Полезные рекомендации

Часто в условиях дома мастерам приходиться задаваться вопросом, как грамотно наматывать ленту на резьбовое соединение старой трубы. При таких ситуациях лучший вариант, это произвести демонтаж соединений и при этом осмотреть резьбу.

Что касается витков, то по ним нужно пройтись кончиком лезвия ножа или же можно шилом. Так вы очистите витки резьбы от образовавшегося на них мусора, и это поможет, например, удалить старую краску с железа. Перед тем как намотать ленту, следует тщательно очистить витки при помощи металлической щетки вплоть до образования блеска.

Видео: Как наматывать лен

Как наматывать фум-ленту на резьбу

При монтаже трубопроводных линий из различного вида материалов, подключении сантехнических приборов и проведении иных работ, где требуется герметизация соединений на резьбе, все чаще используют современные материалы, один из них — популярный фторопластовый уплотнитель ФУМ. Его применение имеет свои тонкости — чтобы получить надежное герметичное соединение, необходимо знать, как правильно наматывать ФУМ-ленту на резьбу.

В торговой сети можно найти несколько типов ФУМ-лент, предназначенных для использования в различных условиях, где они будут работать с максимальной эффективностью. Каждая из разновидностей отличается по цвету, своим физическим и техническим свойствам, поэтому при выборе на это следует обращать внимание и приобретать изделие для определенного вида монтажных работ.

Рис. 1 Примеры применения ФУМ на фитингах

Что такое ФУМ-лента и области ее применения

Материалом для производства ФУМ является полученной химическим путем синтетический полимер политетрафторэтилен (фторопласт Ф-4), изначально имеющий вид белых хлопьев, которые при дальнейшей обработке спекаются и прессуются при высокой температуре.

ФУМ-лента — изготовленные из фторопласта Ф-4 тонкие эластичные полоски различной толщины и ширины, намотанные на бобины, реализуются в виде катушек, иногда в комплектацию дополнительно входит смазка или клей.

Благодаря своим физическим и химическим свойствам, лента широко применяется во многих бытовых сферах, где требуется герметичная изоляция резьбовых соединений:

Водоснабжение. Общеизвестно использование ленточных ФУМ для подключения санитарно-технических приборов, радиаторов отопления, соединения труб из различных материалов. Благодаря своим водоотталкивающим свойствам, лента незаменима при монтаже наружных водопроводных линий из труб ПНД, герметизации других видов фитингов на полимерной основе.

Газовые магистрали. ФУМ-лента не пропускает газы, поэтому обеспечивает надежную защиту от утечек при работе в газовых линиях, в быту с ее помощью подключают приборы учета газа, подсоединяют газовые плиты, котлы, баллоны и другое оборудование.

Автомобильная техника. Благодаря высокой химической и термической стойкости, ФУМ-лента применяется при ремонте любых видов техники, она не боится воздействия автомобильного топлива и масла.

В торговой сети чаще встречается лента следующих расцветок:

белая — предназначена для работы в водопроводных магистралях;

желтая — рассчитана на использования в газопроводных линиях.

Рис. 2 Разновидности ФУМ

Преимущества и недостатки перед паклей

Льноволокно остается одним из широко используемых материалов для уплотнения стыков на резьбе, но во многих случаях ее вытесняет лента ФУМ благодаря следующим преимуществам:

В отличие от пакли, которая напитывается водой и нуждается в дополнительной защите (окраска, замазка), фторопластовая полоска водонепроницаема и не нуждается при монтаже в дополнительных расходных материалах.
Герметизация с помощью фторопластовой ленты отличается простотой и высокой скоростью проведения работ.
Практически невозможно обнаружить соединения с использованием льноволокна, имеющие эстетичный внешний вид – пакля часто выступает за габариты стыков, располагаясь на поверхности, имеет неаккуратную форму и окраску бросающихся в глаза цветов. Соединение с ФУМ обычно скрывается под фитингами и незаметно глазу, при необходимости его легко обрезать или оставить на светлом пластиковом трубопроводе без нарушения декоративности.
Лен является натуральным материалом и при напитывании влагой подвержен гниению и разрушению, фторопласт может работать в системе десятки лет без потери своих физических и химических параметров.
По приведенным выше причинам (окраска после намотки) соединение с фторопластовым изолятором в отличие от льняной пакли является быстросъемным — легко поддается демонтажу без проведения дальнейших работ по очистке резьбы и поверхности соединяемых деталей.
При герметизации паклей необходимо прикладывать значительные физические усилия, используя сантехнические ключи — это может привести к разрушению поверхности фитингов, переходных муфт, накидных гаек. Благодаря своей пластичности при использовании фторопластовых лент прилагаемые усилия намного меньше и позволяют соединять детали даже руками.
Следует отметить и коммерческие достоинстваства ФУМ-ленты — она легкодоступна, ее можно приобрести в любом магазине стройматериалов или на рынке, по стоимости сопоставима с ценой льняной пакли.

Рис. 3 Метрическая и трубная резьба

Несмотря на довольно существенные преимущества, ФУМ-лента так полностью и не вытеснила паклю по следующим причинам:

Материал обладает недостаточной механической прочностью, то есть при использовании на металлической резьбе его поверхность может быть легко повреждена (прорезана) острыми краями зубцов при намотке — в результате герметичность нарушится и соединение начнет пропускать воду. Данный недостаток ограничивает применение ФУМ-ленты, которую не рекомендуется использовать при треугольной металлической резьбе с острыми зубцами (рис. 3), наиболее подходящие виды – трубная, трапецеидальная и любого вида на пластичных изделиях из полимеров.
Лента более требовательна к толщине слоя намотки, чем льняная пакля, при переизбытке поверхность фторопластового герметика разрывается, в то время как лен просто уплотняется.
Несмотря на свою высокую теплостойкость, ФУМ-ленту не рекомендуется использовать в системах отопления со стальными трубами — из-за теплового расширения она сильно сжимается или выдавливается из резьбы, и при охлаждении не полностью герметизирует соединение, в результате чего возникает течь.
Нельзя применять ФУМ и при стыковании фитингов, которые в процессе работы подвержены вибрации.

На заметку: При использовании ФУМ-лент необходимо понимать следующее: она более приспособлена для подсоединения резьбовых фитингов из полимеров, при хороших навыках – с металлической трапецеидальной и закругленной резьбами, и исключена при монтаже стальных трубопроводов, в которых резьба имеет треугольную форму и нанесена по технологии советских времен или самостоятельно плашками.

Рис. 4 Марки ФУМ и их характеристики

Технические параметры и марки

Выпускаемые промышленностью фторопластовые ленты и пленки регламентированы ГОСТ 24222-80, в качестве изоляционного уплотнительного материала используется марка ПН (прокладочная неориентированная), в соответствии со стандартом ПН — непрозрачные матовые изделия от молочного до светло-серого цвета.

Ленточный уплотнительный материал из марки ПН отличается следующими параметрами:

Имеет отличную химическую устойчивость к агрессивным веществам, не растворяется даже в царской водке – смеси концентрированных азотной и соляной кислот.
Выпускаемая пленка не теряет параметров в температурном диапазоне от -269 °С до +260 °С, является трудногорючим материалом с порогом воспламенения 520 °С.
При нагревании свыше 260 °С полимер выделяет летучие токсичные соединения фтора.
Материал газонепроницаем, является отличным диэлектриком — электрическая прочность 65 кВ/мм.
Прочность пленки на разрыв в продольном направлении 19,1 МПа или 191 кгс/см².
Пленка обладает высокой эластичностью, ее относительное удлинение до разрыва при любой толщине — 185%.
Материал не имеет пор и обладает низким коэффициентом трения.
Согласно приведенному стандарту, толщина пленки ПН лежит в диапазоне от 0,2 до 3 мм, а ширина составляет 40 — 120 мм.

Также для фторопластовой ленты марки 4Д, изготовленной методом раскатки жгута, приняты техусловия ТУ 6-05-1388-86, в которых указаны:

Область применения: соединения резьбой трубопроводов из всех видов материалов, эксплуатируемых в температурных условиях от -60 °С до +200 °С;
Давление рабочей среды: до 9,8 МПа (98 кгс/см²), предельно допустимые показатели — 41,2 МПа (412 кгс/см²).

Рис. 5 Область назначения и размерные параметры выпускаемых ФУМ

Лента ФУМ выпускается следующих марок:

1 — для рабочей среды промышленного назначения, а также для оборудования с химически активными веществами — кислотами, щелочами высокой концентрации, их смесями и растворами. Изготавливаются первого и высшего сортов, используются с вазелиновыми маслами (17-20%) в качестве смазки.

2 — не содержащий смазки фторопластовый герметик, рассчитанный на изоляцию стыков кислородопроводящих или с другими активными окислителями систем.

3 — крайние участки лент первых двух и пленки СКЛ (сырая каландрированная лента из фторопласта Ф-4), для эксплуатации в трубопроводах промышленного назначения, рабочим телом которых являются промышленные компоненты и химически активные вещества в виде концентрированных кислот, щелочей и их сочетаний в разных пропорциях.

Основные физические характеристики применяемых в строительной отрасли ФУМ 1-3 по ТУ 6-05-1388-86:

прочность на разрыв, Мпа: 6,86 и 4,9 для ФУМ-1 и 2,94 для ФУМ-3;
относительное удлинение при разрыве, %: 95, 80 для ФУМ-1 и 40 для ФУМ-3;
толщина, мм: 0,1 -0,14 для ФУМ-1 и 0,12 для ФУМ-3;
ширина, мм: 10 — 60 для группы ФУМ и 3 – 25 для ФУМ-3.

Рис. 6 Пример неправильной намотки – большой слой и перекрытие канала

ФУМ-лента: как правильно наматывать

Любой сантехник или неквалифицированный домовладелец без труда может намотать льняную паклю или сантехническую нить на шаровой кран, эксцентрик смесителя, переходную муфту радиатора, и успешно закрепить их в нужных местах. При этом толщина слоя не играет решающую роль (при нехватке изолятора его всегда можно добавить) и следует соблюдать лишь единственное правило — накручивать материал только по ходу резьбы, чтобы избежать его разматывания при оборотах.

С ФУМ-лентой дело обстоит немного сложнее — при большом слое намотка будет сдвигаться в противоположную ходу сторону и может частично забить трубопроводный канал (в видео из интернета есть немало примеров неправильной намотки). Поэтому знание того, сколько витков ФУМ-ленты нужно наматывать, является важным моментом и для грамотного монтажа стыков на фторопластовый герметик требуется практика и некоторые навыки.

Перед тем, как намотать ФУМ-ленту, нужно почистить резьбу от мусора, грязи и ржавого налета (можно воспользоваться растворителями или бензином), далее работы проводят в следующей последовательности:

Не снимая с катушки, прижимают край ленты пальцем и производят намотку на резьбу по часовой стрелке с небольшим натяжением, не допуская перекручиваний. Ленту желательно использовать шириной, равной длине резьбы. Количество слоев зависит от многих факторов – толщины ленты, материала фитингов, их диаметров, качества изготовления (величины зазоров), обычно стандартное число витков не превышает трех – четырех, но может доходить и до двадцати.
Далее лента круговыми движениями с усилием обжимается пальцами, под ее поверхностью должен просматриваться рельеф резьбы.
После намотки ленту обрывают натяжением — данный способ лучше обрезки, так как сильнее уплотняет намотанные слои и делает крайнюю кромку более узкой.

Важно: Если при использовании ФУМ-ленты соединение получилось негерметичным, произвести его демонтаж и добавить несколько витков не получится — полоска при разборке прорезается и безвозвратно повреждается, придется накручивать витки в большем количестве заново.

Рис. 7 Как правильно наматывать ФУМ (на примере установки газового счетчика)

Следует понимать, что ФУМ-лента не является полной заменой льноволокна — она рассчитана на использование в соединениях на резьбе с эластичными или притупленными кромками (современная сантехническая арматура по западным стандартам, полимерные фитинги), где ее поверхность не прорезается. Для систем отопления со стальными трубами или в трубопроводах большого диаметра коммунального хозяйства применение льняной пакли пока не имеет достойной замены в лице ФУМ по эффективности, доступности и дешевизне материала.

Уплотнение резьбы ФУМ-лентой: видео

Подмотка паклей резьбы. Секреты и нюансы

Чесаный лён давно уже пользуется заслуженной славой одного из лучших уплотнителей при проведении сантехнических работ. Этот вид уплотнителя представляет собой длинные волокна растения, получаемые в процессе вычёсывания трёпаных льняных стеблей. В зависимости от длины волокон и их чистоты весь применяемый материал подразделяется по сортам. Технические характеристики сантехнического льна зависят от его сорта и должны соответствовать ГОСТ 10330-76.

Наверное, каждый знает о том, как использовать сантехнический лён. Это очень простой материал, не требующий особой подготовки мастера. Однако неправильно выполненное соединение будет недостаточно герметичным. Поэтому необходимо знать некоторые хитрости, как наматывать сантехнический лён , чтобы избежать протечек и не переделывать работу по несколько раз.

Технические характеристики

ГОСТ 10330-76 регламентирует процесс производства, переработки, а также сортирования льна, применяемого в качестве уплотнения.

В зависимости от качества весь лён разделяют на номера от 8 до 24. Чем выше его номер, тем ниже содержание костры и сорных примесей в его составе.
Не допускаются гнилостный запах и посторонние примеси в массе волокон.
Допустимая влажность материала – не более 12%.
Температура использования сантехнического льна – до 120 градусов. В случае применения некоторых специальных видов паст – до 140 градусов Цельсия.

Льняные волокна формируют в мотки различного веса и размера.

Особенности использования льна

Резьбовые соединения трубопроводов и подключаемого сантехнического оборудования являются местами с потенциальной опасностью разгерметизации и последующего протекания. Поэтому при монтаже такие участки подвергают дополнительной герметизации с применением различных материалов, таких как фум-лента, герметизирующие нити, различные уплотнительные пасты и герметики. Однако нет материала более надежного, к тому же проверенного временем и не одним поколением сантехников, чем сантехнический лён, или же народное название – сантехническая пакля.

При использовании льна необходимо знать особенности его применения:

пакля – очень дешёвый герметик, намного дешевле любого другого уплотнительного материала. Однако, покупая её, обратите внимание на качество. Хороший сортовой лён продается в виде косичек или бухт, светлого вида, без инородных включений.
при контакте с водой лён набухает. При этом увеличивается его объем, перекрывая любые протечки и подтекания.
благодаря высокой механической стойкости, сантехническая пакля позволяет ориентировать краны, муфты и другие элементы без потери герметичности. Можно затянуть резьбовое соединение до упора, а затем отвернуть по резьбе на пол-оборота или оборот, не боясь ослабления места контакта.
уплотнение соединений напорных водопроводов данным материалом даёт возможность прочно зафиксировать соединяемые элементы благодаря возможности повышенных усилий затяжки.

Резьбовое соединение с уплотнением из льна сантехнического

Однако при применении сантехнического льна следует знать и некоторые меры предосторожности.

Если выполняются соединения медных или латунных деталей, необходим максимум осторожности. Слишком толстая намотка способна привести к растрескиванию детали и появлению течи.
Следует помнить, что некоторые материалы для обработки сантехнического льна перед применением сделают затруднительным демонтаж соединений. Такая же проблема может возникнуть в соединениях стальных деталей, где неправильно проведенная работа с использованием пакли приводит к появлению ржавчины в резьбовых соединениях.
Пакля – органический материал, подверженный гниению при доступе влаги и воздуха. Поэтому при применении её в качестве уплотнительного материала, она требует пропитывания специальными средствами (солидол, литол, специальные пасты и герметики, а также масляная краска).

Водоотталкивающие вещества для пакли

Благодаря стойкости волокон, сантехнический лён невозможно разрушить при скручивании сантехнической арматуры. Тонкие, длинные льняные волокна собираются в глубине резьбовых каналов и при соединении деталей полностью заполняют собой все зазоры и малейшие неплотности. При дальнейшей эксплуатации ближайшие к влажному участку волокна набухают, перекрывая тем самым путь для движения влаги наружу. Соединения, уплотненные с помощью сантехнического льна, способны выдерживать температуру до 150 градусов Цельсия.

Способ наматывания льна на резьбу

Прежде чем начинать работу по наматыванию льна сантехнического на резьбовое соединение, необходимо провести некоторые подготовительные работы.

Резьбовая часть подготовлена к наматыванию льна

Подготовка резьбы

Если вы решили уплотнять соединяемые детали вашего водопровода данным способом, необходимо первым делом подготовить саму резьбу. Дело в том, что лён, намотанный на обычную резьбу, будет сбиваться в кучу накручиваемой гайкой. В самом резьбовом соединении его практически не останется. Работа будет выполнена некачественно, а такое соединение обречено на протекание в самое ближайшее время. Чтобы волокна льна закреплялись на витках резьбы, необходимо сделать на них насечки. Зазубрины на резьбовых витках можно сделать любым доступным инструментом – зубилом, острой отвёрткой, напильником, или, если позволит место работы, даже ножовкой по металлу. Насечки делаются продольного вида, поперёк витков резьбы на трубе. Главное, чтобы зазубрины имели острые, не сглаженные края.

Также следует знать, что верх резьбы не трубе должен быть скруглен. Дюймовые резьбы трубных соединений нарезаются именно таким образом, с 55-градусным углом на вершине. Если не будет выполнено это требование, то резьба с 60-градусным углом будет рвать подмотку. Производители сгонов, фитингов, кранов и других элементов выполняют резьбу с учетом всех этих требований, кроме того, наносят необходимые зазубрины еще на стадии производства. Такие изделия можно считать полностью подготовленными к наматыванию пакли.

Как наматывать

Сначала отделяем от всей массы пакли небольшую прядь. Не надо выбирать очень толстый пучок, старайтесь сразу взять оптимальное количество материала. Подмотка не должна быть очень тонкой, такое соединение будет неплотным. Однако и слишком толстый слой льна будет сбиваться в кучу при затяжке гайки, что также приведет к браку.

Если в пряди есть комочки, либо другие примеси, их необходимо удалить. Далее можно либо скрутить прядь, либо сплести из нее косичку. Можно и вовсе распушить перед намоткой пучок материала. При намотке льна на резьбу существуют некоторые хитрости:

Если вы скручиваете или сплетаете косичку, перед использованием можно нанести на неё выбранный герметик (специальную уплотнительную пасту, литол, краску и др.). Или же использовать паклю как есть, тогда герметик наносят просто на резьбу. В процессе работы вы выберете наиболее подходящий именно для вас вариант. На конечный результат это не повлияет.
Наматывать сантехнический лён необходимо в направлении, противоположном направлению витков резьбы. Например, при левой резьбе льняные волокна наматывают по часовой стрелке, а при правой – наоборот.
Начинать работу нужно с места выхода резьбы. Прядь берут в правую руку (инструкция дана для правшей) и прикладывают к трубе. Большим пальцем левой руки прижимают край волокон к месту, где резьба выходит на трубу. Далее первым витком пакли стараются примотать конец пряди к трубе, делая так называемый «замок». Затем, виток к витку лен наматывают на резьбовую часть. Делать это нужно без зазоров между волокнами, как можно туже, продвигаясь к месту начала резьбы. Ближе к краю трубы толщину наматываемой пакли необходимо уменьшить. Так гайка более легко зайдет на резьбовую часть.
Когда подмотка закончена, лишнюю паклю отделяют, её кончик приклеивают герметиком, а затем намотку заглаживают вровень с резьбой.

Так должна выглядеть правильная намотка льна

Идеальным вариантом можно считать случай, когда максимальное усилие, приложенное к гайке, приходится на последние 2-3 витка резьбы, а при полной затяжке часть витков остаётся снаружи. Если же гайка накручивается руками, то намотка сделана слишком тонкой. Надо либо добавить пакли поверх неё, либо всё сделать заново.

При навинчивании гайки следует следить за тем, чтобы пакля не сбивалась на край. В отдельных случаях работу лучше переделать.

После проведения монтажных работ сантехническую паклю, торчащую из-под гаек можно обрезать или загладить по месту примыкания. После окончания монтажных работ соединения, выполненные из чёрных металлов, необходимо закрасить для защиты от коррозии.

Сантехнический лён при правильном использовании сможет обеспечить наиболее герметичное соединение любых элементов водопроводов для холодной и горячей воды, независимо от их внутреннего давления и температуры. Однако следует проводить работу аккуратно, а при малейшем подозрении на брак, её следует и вовсе переделать. Это даст вам уверенность в долговечности и надёжности соединений.

Видео о паковке резьбового соединения с помощью сантехнического льна

Разделы статьи:

Для паковки резьб из металла, на сегодняшнее время, применяется: сантехнический лен, фум-лента, анаэробные герметики. Каждый из вышеперечисленных материалов для паковки резьбовых соединения обладает своими преимуществами и недостатками.

Например, анаэробные герметики для резьбовых соединений отличаются высокой адгезией. Однако используя данное средство для уплотнения резьбы, в конечном счете, практически невозможно будет раскрутить резьбовое соединение в дальнейшем.

Фум-лента, чаще всего, применяется с фитингами из цветного металла: меди, латуни и бронзы. Что же касается такого материала, как сантехнический лен, то он, по праву, завоевал лидирующие позиции, благодаря немалым достоинствам.

Среди основных преимуществ льна для паковки резьбы, следует отметить дешевизну, отличные эксплуатационные свойства, и, долговечность. Намотав один раз лен на резьбу, можно надолго забыть о протечках. О том, читайте на сайте .

Почему именно пакля — лен?

Наверняка многие современные сантехники, которые привыкли работать с джакузи, недоумевают о того, что лен, до сих пор используется многими мастерами для уплотнения резьбовых соединений.

Такая популярность сантехнического льна объясняется его следующими достоинствами:

✅ Пакля – она же сантехнический лен, имеет весьма долгий срок эксплуатации. Если использовать специальные смазывающие материалы для пакли, то она долго не гниёт и не портится.
✅ Лен стоит относительно дёшево, поэтому его используют там, где очень много приходится паковать резьб. В первую очередь, это котельные, для обвязки которых, как раз и применяется пакля.
✅ При намокании лен способен набухать, поэтому протечки в процессе эксплуатации резьбовых соединений будут исключены.
✅ Пакля — это экологически чистый, абсолютно безвредный материал для здоровья человека. Поэтому её допускается использовать для уплотнения резьб в системах холодного водоснабжения и ГВС.
✅ Данный материал универсален в использовании.

Наверное, достаточно преимуществ, чтобы начать пользоваться именно паклей, а не фум-лентой или анаэробным герметиком. При этом, как и с любым другим материалом, с паклей, также нужно уметь работать.

В особенности это касается резьб из цветных металлов, с которых она так хорошо слазит.

Что нужно для паковки резьб труб льном?

Чтобы правильно намотать лен на резьбу, потребуется совсем немного инструмента:

🛠 Плоскогубцы;
🛠 Острый нож;
🛠 Щетка по металлу.

Из материалов нужна будет «коса» сантехнического льна и специальная смазка. К слову, немалой популярностью пользуется в качестве такой, средство «Унипак», графитная смазка и им подобные.

Можно использовать машинное масло и даже масляную краску — эмаль. Однако стоит понимать, что лен на краске, в дальнейшем серьезно затруднит раскручивание резьбового соединения.

Как правильно наматывать лен на резьбу

Прежде чем приступить к паковке резьбы паклей, на фитингах из цветных металлов: меди, латуни и бронзы, следует сделать насечки при помощи плоскогубцев. Многие современные изделия уже имеют насечки на резьбах, однако, пройтись ещё раз, дополнительно, никогда не будет лишним.

Для напаковки цветных резьб всегда используется меньшее количество пакли, чем для напаковки изделий из черного металла. В особенности, если речь идет про намотку льна на чугунные фитинги. В данном случае, лучше не экономить пакли, поскольку она может попросту слазить с резьбы.

Итак, для того, чтобы правильно намотать лен на резьбу, следует взять его небольшое количество, после чего скрутить в длинную, не слишком толстую косу. Важно чтобы на ней не было бы комков, которые будут только мешать нормально лечь пакле в резьбу.

Затем, начиная от начала резьбы, следует аккуратно уложить лен в каждый виток, по часовой стрелке. Другими словами, фитинг, который будет накручиваться на пакованную резьбу, должен плотно прижимать собой лен.

После намотки пакли, её со всех сторон следует смазать Унипаком или графитовой смазкой. При накручивании фитинга важно все время следить за тем, чтобы лен не слез с резьбы, так как в противном случае, уплотнять резьбовое соединение придется заново.

Разновидности герметизирующих материалов.

Методика герметизации трубной резьбы паклей.

Порядок получения качественного герметичного резьбового соединения рассмотрим на примере совмещения накидной гайки (американки) с наружной резьбой 1 дюйм и обратного клапана.
С пакли отделяем прядь длинной, приблизительно равной 5 — 7 оборотам диаметра 1 дюйм и плотностью указанной на фото.

Получившуюся заготовку прикладываем к началу соединительного элемента американки, при этом ее резьба должна быть направлена на Вас, и наматываем по часовой стрелке, по ходу витков и обратно. Конец пакли подводим к началу резьбы и пальцами, по часовой стрелке, заглаживаем ее. В итоге, должно получиться как на фото.

Затем, на эту деталь наматываем ФУМ по часовой стрелке так, чтобы он полностью перекрывал лен сантехнический и ложился на него в 2 — 3 слоя.

Тефлоновая лента не дает пакле проворачиваться и съезжать с детали. Наживляем американку на обратный клапан и при помощи ключей производим их обтяжку до возникновения ощутимой нагрузки.

Такая комбинированная подмотка резьбы, при соответствующей сноровке, практически всегда обеспечивает надежную состыковку двух разъемных элементов трубопровода. Когда все компоненты системы собраны, необходимо произвести ее опрессовку при давлении, приблизительно равному 1 бару и осмотр всех резьбовых соединений на наличие течи.
При использовании некачественных деталей количество намотки следует немного уменьшить, так как в процессе разбухания льна возникают усилия, которые могут привести к повреждению детали.

При ремонте трубопровода главным требованием является герметичность соединений. От них зависит функциональность и безаварийность работы водопроводных, отопительных, газовых и иных систем. Чем же достигается герметичность?

Чаще всего при установке и ремонте водопровода используется резьбовое соединение – это недорого, быстро и практично. Имея под рукой всего лишь гаечный ключ, сантехнику удается легко разобрать и собрать систему, заменить вышедший из строя узел. Но резьба не дает гарантии, что соединение будет идеальным, необходим еще какой-то уплотняющий компонент.

Какие уплотнители предлагает рынок стройматериалов

Существует несколько видов уплотняющих материалов, отличающихся между собой стоимостью, удобством и надежностью использования:

Лента ФУМ (фторопластовый уплотнительный материал)
Уплотнительная нить
Льняная нить

Среди всех предложений ФУМ лента достаточно капризна в применении, уплотнительная нить имеет хорошие качества, но слишком дорога, и лишь лен является безупречным средством, зарекомендовавшим себя на протяжении многих десятилетий.

Как правильно намотать лен на резьбу?

Чтобы соединение было прочным и герметичным, резьбовые участки необходимо зачистить от ржавчины с помощью мелкозернистой наждачной бумаги. На этом этапе важно не повредить резьбу. Затем следует проверить, есть ли на резьбе насечки – с ними уложенные нитки льна фиксируются и при соединении деталей не сдвигаются. Если насечек нет, их можно нанести напильником или сантехническим ключом.

Правильная намотка льна состоит из нескольких шагов:

Проверить плотность соединения с чистой, безо льна резьбой, чтобы понять, какой толщины намотку следует выполнить.
Взять пучок льна и отделить от него прядь достаточной толщины для получения плотного соединения. Волоски льна должны быть одной длины, без комочков, соломы и мусора.
Свить из пряди неплотный жгут такой толщины, чтобы он мог заполнить один желобок резьбы.
Придерживая конец льняного жгута у края резьбы, намотать его по направлению, противоположному закручиванию гайки. Каждый последующий виток должен плотно ложиться к предыдущему. Здесь важно не переусердствовать с количеством слоев, их должно быть не более двух, иначе соединение может лопнуть при закручивании или от горячей воды при эксплуатации. Если жгут оказался коротким, намотку следует продолжить следующим пучком.
Осмотреть обратную сторону намотки и убедиться в отсутствии лысин.
Поверх льна нанести слой специальной пасты или силикона и закрутить соединение, пока паста не затвердела. Применение уплотняющего состава способствует долговечности соединения, предотвращает гниение льна, помогает легко разобрать конструкцию в будущем. Не следует использовать в качестве уплотнителя герметик, такое соединение трудно поддается разборке.

Сложного в этом ничего нет, так что пробуем. Наматываем лен на резьбу равномерно по направлению резьбы, но есть маленький нюанс, в зависимости от фитинга на который Вы наматываете, и от того который будете накручивать.

Если Вы собираетесь соединить железную трубу, и например, стальную муфту, то не страшно если Вы намотаете больше льна чем надо, так как железная труба и стальная муфта довольно таки мощные фитинги и при том когда Вы их будете соединять, лишний лен выдавит, а вот если фитинги будут послабее, например, латунный уголок, латунная муфта, то при избыточном количестве пакли, он может, и даже 100 процентов, что он лопнет, учитывая, что качество сейчас у производителя паршивое.

Качество латунных фитингов при СССР и сейчас отличается в разы, не в пользу современного производителя.

Как правильно наматывать лен на экопластиковые муфты

Так же не переусердствуйте при соединении муфт из экопластика, внутренняя латунная резьба тоже может лопнуть. Перед тем как намотать лен на резьбу, сначала просто накрутите друг на друга эти два фитинга, и посчитайте количество оборотов на сколько они накручиваются, например 5. Намотайте по всей резьбе равномерно лён, потом я бы советовал пользоваться паковочной пастой, а не герметиком, промазываете пастой лен и соединяете фитинги между собой, в этом примере я рекомендую скрутить фитинги на 4 — 4,5 оборота. До конца, т.е 5 оборотов тянуть не надо.

Есть сейчас такая популярная штука как фум лента, вот ей бы я Вам точно не советовал производить какую либо паковку фитингов. Лет 6 назад я пару раз попробовал поработать с этой лентой, и перешел обратно на лен. Видео по намотке льна смотрите ниже.

Производство резьбы

— Узнайте о производстве и типах резьбы | Пальто

Содержание

Введение
Сырье
Прядение полиэфирных и хлопковых волокон
Скручивание
Производство ниток
Типы нитей
Мокрая обработка
Чистовая обработка
Размер резьбы
Таблица преобразования швейных ниток

Введение

Швейная нитка имеет множество описаний. Обычно мы называем это «двумя или более нитями, скрученными вместе, чтобы образовать одну прядь в плетеной или плетеной конструкции».

Однако в наши дни существуют и другие конструкции «непрерывной нити», изготовленные с использованием таких технологий, как смешивание, текстурирование и текстурирование воздушной струей, которые позволяют производить нить однослойной конструкции.

Coats производит множество различных ниток, и это будет объяснено в этом техническом бюллетене.

Большинство швейных ниток сегодня основано на синтетических материалах, таких как полиэстер или нейлон, которые в значительной степени заменили использование натуральных волокон, таких как хлопок и лен, которые раньше были предпочтительными материалами.

Нитки для рукоделия по-прежнему в основном изготавливаются из хлопка, особенно когда ручная работа выполняется вручную. Однако если эффект ручной работы создается машиной (как в случае вышивки логотипов), то синтетические нити быстро заменяют хлопковые и вискозные нити.

Сырье

Несколько важных характеристик волокон и нитей, которые используются для швейных ниток:

Удлинение при разрыве
Эластичность и восстановление
Термостойкость и горючесть
Устойчивость к истиранию
Прочность, прочность на размер резьбы

Отделка в конечном итоге определяется характеристиками шитья и используемыми смазочными материалами, но прочность и долговечность шва напрямую связаны с упомянутыми выше свойствами.

Сырье: полиэстер или нейлон

Полиэфирное сырье изначально производится с использованием полимерной крошки или гранул, которые затем плавятся и подаются под давлением через устройство, известное как фильера.

Мундштук — это металлический диск с отверстиями. Расплавленный полимер экструдируется через фильеру с образованием непрерывных волокон.

Для подавляющего большинства швейных ниток отверстия в фильере имеют круглую форму, но для филаментов с высоким блеском, используемых для изготовления вышивальных ниток, профиль фильеры имеет треугольную форму, в результате чего образуются трехлепестковые нити.

Эти волокна затем охлаждаются и собираются вместе, образуя непрерывную филаментную пряжу. Это один из основных компонентов для изготовления швейных ниток на основе полиэстера. Этот процесс известен как прядение из расплава .

Диаметр нитей определяется размером отверстий в фильере и давлением насоса.

Для получения нитей, подходящих для производства швейных ниток Continuous Filament и Corespun , пряжу вытягивают индивидуально, чтобы ориентировать молекулярные цепи для получения нитей с особенно высокой прочностью.Нити, которые используются для производства швейных ниток, имеют круглое поперечное сечение и гладкую поверхность, что делает их более блестящими, чем натуральные волокна, благодаря повышенной светоотражающей способности.

Однако для специальных конечных применений, таких как машинная вышивка, доступны многолепестковые полиэфирные нити поперечного сечения, которые обеспечивают более высокие значения светоотражения, чем нити с круглым поперечным сечением.

Coats производит множество различных непрерывных нитей с различными физическими характеристиками, которые подходят для определенных секторов промышленности швейных ниток.Основные непрерывные нити, производимые Coats, изготавливаются из полиэстера или полиамида.

Сырье: Полиэстер

Эту непрерывную полиэфирную нить можно также использовать для производства полиэфирного штапельного волокна. Для этого мы берем несколько непрерывных филаментных нитей, полученных методом прядения из расплава, которые затем собираются вместе в жгут или веревочную структуру. Затем эту веревочную структуру вытягивают или растягивают, чтобы выровнять молекулярную цепь, тем самым увеличивая прочность нити.Затем его изгибают, чтобы получить лучшую поверхность трения.

Затем жгут можно разрезать на подходящую стандартную длину штапеля около 38 мм, чтобы имитировать хлопковое волокно высшего качества для создания штапельной пряжи. Или его можно растянуть и сломать, чтобы получить более длинное, хотя и более изменчивое волокно, и использовать для производства пряжи Tow Spun или Craq Spun.

Для пришивания ниток обычно используется высокопрочное волокно. Несмотря на их различные характеристики, все синтетические нити должны быть правильно смазаны, чтобы они правильно работали на швейной машине.

Сырье: хлопок

Хлопок — это натуральное волокно, на котором Coats изначально строила свой международный бизнес. Хлопок производится разных сортов.

Для швейных ниток Coats выбирает из самых длинных и сверхдлинных хлопчатобумажных культур в мире. Хлопковые волокна тщательно отбираются в зависимости от их сорта, прочности, длины, тонкости и зрелости.

Под микроскопом хлопковые волокна имеют вид уплощенной ленточки с частыми изгибами.На поперечном срезе хлопка вы заметите, что они выглядят как свернутые полые трубки. Эти волокна очень тонкие, их типичный диаметр составляет 20 микрон, а средняя длина волокна составляет приблизительно 38 мм.

Хлопок, хотя сейчас он реже используется в качестве промышленных швейных ниток, все еще доминирует на рынке ручных ниток.

Прядение полиэфирных волокон

Процесс изготовления полиэфирной швейной нити состоит из следующих этапов: Раскрытие, кардочесание, вытяжка 1-го и 2-го этапов, ровинг, прядение, очистка / склейка и намотка, сборочная намотка и, наконец, скручивание.

Прядение хлопковых волокон

Процесс изготовления хлопчатобумажной швейной нити включает этапы; Раскрытие, очистка, чесание, вытяжка 1-го этапа, формирование нахлеста ленты, формирование перехлеста ленты, расчесывание, вытяжка 2-го этапа, ровинг, прядение, очистка / склейка и намотка, намотка и скручивание сборки.

Прядение полиэфирных и хлопковых волокон

Открытие

Этот процесс заключается в открытии тюков штапельного волокна и их смешивании.

Чистка — ТОЛЬКО Хлопок

Для удаления грязи, фрагментов листьев и семян, смешанных с волокнами.

Кардочесальный

Волокна в форме перехлеста затем проходят к картам, которые отделяют отдельные волокна друг от друга и высвобождают дополнительное количество примесей. Затем волокна собираются вместе в ленту или жгут, который похож на веревку из волокна.

Чертеж 1-й стадии

Обычно 6 или 8 лент объединяются и смешиваются вместе, а затем вытягиваются с помощью системы вытяжных роликов для получения одной ленты, аналогичной размеру одной входной ленты.Эта машина работает за счет того, что пара передних роликов вращается быстрее, чем задние ролики.

Формовка ленты — ТОЛЬКО хлопок

Несколько лент подается в машину Sliver Lap, которая выравнивает их бок о бок и вытягивает. Волокна, теперь в виде листов, скручиваются в так называемый холст.

Формовка ленты — ТОЛЬКО хлопок

Затем эти круги подаются на машину с лентой / притиркой, где несколько кругов подаются вместе друг над другом в другую вытяжную систему, аналогичную машине для ленты / притирки.Опять же, на выходе этой машины получается холст, который является входным пакетом для гребнечесальной машины.

Эти процессы предназначены для смешивания штапельных волокон, выравнивания их параллельно друг другу и повышения равномерности.

Вычесывание — ТОЛЬКО хлопок

На следующем этапе производства притирка передается гребнечесальной машине, которая расчесывает волокна по мере их вытягивания из притира.Функция расчесывания состоит в том, чтобы удалить короткие волокна и уложить оставшиеся длинные волокна параллельно друг другу. Продукция гребнечесальной машины возвращает волокну форму ленты.

Ленточная рамка — 2-й этап чертежа

После расчесывания [ТОЛЬКО хлопок] несколько лент снова объединяются и пропускаются через ленточную машину Post-comb, чтобы устранить неровности и обеспечить правильное расположение волокон параллельно друг другу. Получаемая здесь лента примерно равна размеру входящей ленты, но все же во много раз тяжелее, чем пряжа, необходимая для нити.

Для полиэфирных волокон процессы вытягивания внахлест, ленточный холст и гребенчатый вытяжной процесс заменены двумя процессами ленточной машины. Это означает, что на этапе подготовки технологический маршрут короче.

Ровинг

Лента после вытягивания хлопка с гребенкой или вытяжки полиэстера на 2-й стадии отправляется в рамку Speed, где каждая отдельная лента подается на отдельный набор вытяжных роликов и вытягивается до веса, подходящего для кольцевого прядения.Эти машины, иногда называемые «лущильными» машинами, производят более тонкую версию ленты, известную как ровинг. Поскольку на этой стадии количество волокон в поперечном сечении значительно уменьшается, ровинг получается относительно слабым. Ровинг слегка скручен, чтобы удерживать его вместе и облегчить процесс кольцевого прядения, так как он наматывается на шпульку.

Кольцо прядильное

Заключительный этап производства пряжи выполняется на кольцепрядильной машине, где ровинг вытягивается до требуемого веса или толщины и вводится относительно высокий уровень отдельной крутки, необходимой как для прочности, так и для баланса в готовой нити.Этот скручивание обычно происходит в направлении «S», хотя у некоторых ниток отдельные нити закручиваются в направлении «Z». Вытягивание или вытяжка осуществляется серией роликов, работающих с разной скоростью, которые втягивают ровницу более тонко. После выхода с последнего вытяжного ролика происходит одинарная крутка, образуя одинарную пряжу. Полученная тонкая пряжа наматывается на кольцевую трубку. Если используемое штапельное волокно представляет собой 100% хлопок, тогда пряжа представляет собой 100% штапельный хлопок. Если используемое штапельное волокно было 100% полиэстером, то пряжа — 100% штапельный полиэстер.

Core Spinning

Если нить должна быть пряжей Corespun, то предварительно стабилизированная пряжа из непрерывного полиэфирного волокна подается на заднюю часть передних роликов на кольцевой прядильной раме, так что нить не растягивается, а штапельные волокна в ней не растягиваются. ровинг образует внешнюю оболочку вокруг сердечника нити.

Если используемое штапельное волокно было 100% хлопком, а сердцевина нити — 100% полиэстером, то пряжа представляет собой сердцевинную пряжу из полиэстера / хлопка.

Если используемое штапельное волокно было 100% полиэстером, а сердцевина нити — 100% полиэстером, тогда пряжа представляет собой сердцевинную пряжу из полиэстера / полиэстера, иногда называемого поли / поли.

Полиэфирные нити Schappe, Craq или буксировочные пряжи

Крученая синтетическая пряжа также может быть произведена непосредственно из жгута непрерывных волокон, поставляемого производителями волокон, путем вытягивания его до точки разрыва. Это делается на специальной технике, где буксир проходит между двумя наборами катков, работающих с разной скоростью, причем второй набор является более быстрым.Каждая нить обрывается до того, как достигает вторых роликов, но проходит через ее соседей. Это приводит к более переменной, но более длинной длине штапельных волокон, которые затем вытягиваются и скручиваются в пряжу посредством серии операций вытягивания и комбинирования для последующей стандартной обработки в готовые швейные нити. Такая пряжа известна как пряжа Schappe, Craq или Tow Spun.

Очистка, сращивание и намотка

Пакет от кольцепрядильной машины весит от 100 до 150 граммов.Целью процесса зачистки, сращивания и намотки после прядения является снятие пряжи с кольцевых трубок, пропускание их через электронные датчики неисправностей (очистка) для устранения неисправностей, которые могут ухудшить качество шитья конечной нити. Концы пряжи соединяются вместе (сращивание) либо из-за устранения дефекта, либо просто для соединения коротких отрезков пряжи из кольцевых трубок для получения более длинных отрезков. Этот процесс называется односторонней намоткой.

Когда у нас есть «пряжа», следующим этапом является ее преобразование в «серую» или «серую» нить.

Обмотка монтажная

Пакеты (или сыры) «очищенной» пряжи от односторонней намотки отправляются в процесс сборочной намотки для подготовки подходящей упаковки для крутильных машин. Этот процесс просто собирает необходимое количество концов одиночной пряжи для конечной нити и укладывает их рядом с равным натяжением.

Скручивание нитей Spun и Corespun

Строительный цикл всех обычных швейных ниток начинается с простой пряжи.Как вы видели, эти основные виды пряжи получаются путем скручивания вместе относительно коротких волокон или скручивания тонких непрерывных волокон. Из-за своей тонкости эти волокна и нити имеют большую площадь непосредственного контакта друг с другом, когда они удерживаются вместе и их оси параллельны. Это обеспечивает согласованность и прочность в сочетании с гибкостью, которая важна для любой хорошей швейной нити, и именно скрутка, вводимая в базовую пряжу, обычно в направлении «S», создает усилие закрепления.Это называется «Singling Twist».

Скручивание отдельной пряжи уравновешивается путем закручивания в противоположном, обычно «Z», направлении, когда обычно две, три или четыре пряжи объединяются для образования швейной нити. Это называется «Завершающий поворот».

Производство резьбы

Без правильного уровня окончательной крутки обычную нить нельзя контролировать во время шитья. Отдельные слои будут разделяться во время их многократных прохождений через иглу и поверх управляющих поверхностей швейной машины.Таким образом, скрутка определяется как количество витков, вставленных на метр (или витков на дюйм) пряжи или полученной нити.

Если скрутка слишком мала, пряжа может раскручиваться, потрепаться и порваться, если она слишком высокая, результирующая живость нити может вызвать образование петель, образование узлов или рассыпание конечной упаковки.

Как вы можете видеть, термин «направление скручивания S» или «Z» происходит от диагонали этих букв, следующих за направлением скручивания.Поворот «S» иногда называют поворотом вправо, а поворот «Z» иногда называют поворотом влево.

Нити из непрерывных волокон, показанные в начале этого сеанса, также можно скручивать для получения швейных нитей из непрерывных волокон. Непрерывные нити также могут быть собраны в 2, 3 или 4 слоя для создания непрерывных полиэфирных или нейлоновых швейных ниток. К ним относятся фактурные нити.

Типы резьбы

Из того немногого сырья, о котором мы сегодня говорили, можно производить целый ряд швейных ниток.

Corespun — лучшая универсальная швейная нить для одежды, доступная сегодня на рынке. Corespun сочетает в себе характеристики прочности и удлинения сердечника из непрерывной нити с производительностью шитья и характеристиками поверхности пряденных волокон.

Филаментный компонент сливается с штапельными волокнами при прядении пряжи. Нить занимает свое положение в центре пряжи с намотанной на нее защитной оболочкой из штапельных волокон.Затем эти композитные нити скручивают, чтобы образовать сложенную нить.

Две основные конструкции Corespun — это пряжа из полиэфирной нити, покрытая и защищенная полиэфирными волокнами, или пряжа из полиэфирной нити, покрытая и защищенная хлопковыми волокнами.

Нитки штапельного прядения из полиэстера изготавливаются из высокопрочных штапельных волокон. Типичное высокопрочное волокно, используемое для сшивания ниток, будет иметь толщину 1,2 денье, которая является мерой линейной плотности, и длину 38 мм при прочности на разрыв не менее 7.5 грамм на децитекс. Некоторые производители ниток используют волокна длиной 45 мм или даже 55 мм в зависимости от имеющегося у них оборудования. Нитки SSP производятся в широком диапазоне конструкций и размеров, текстовых номеров и номеров билетов, что позволяет использовать их в большинстве случаев шитья.

Staple Spun Cotton Нить , как правило, изготавливаются из длинных штапельных волокон высокого качества. Эти хлопковые нити бывают трех различных типов: мягкие, мерсеризованные и глянцевые или полированные.

Мягкие резьбы не подвергаются специальной обработке, кроме отбеливания или окрашивания и нанесения однородной смазки с низким коэффициентом трения.№

Мерсеризованные нити обрабатываются под натяжением в растворе каустической соды, в результате чего волокна набухают и становятся более округлыми в поперечном сечении. Этот процесс улучшает блеск и увеличивает прочность волокон. Сродство красителя также усиливается этим процессом.

Хлопковые нити Glace производятся из мягких хлопковых ниток путем полировки. В этом процессе на поверхность нити наносится покрытие из крахмала, концы волокон вдавливаются в тело нити и сушатся, образуя гладкую поверхность на нити.Процесс полировки увеличивает прочность нити примерно на 10%, но, что более важно, этот процесс защищает нить от истирания во время тяжелых швейных операций. Глянцевая отделка также применяется к сердцевинным нитям из полиэстера / хлопка.

Нитки из непрерывной нити — Coats производит множество различных нитей из непрерывной нити с различными физическими характеристиками, которые подходят для определенных секторов промышленности швейных ниток. Непрерывные нити, производимые Coats, производятся из полиамида [нейлона], полиэстера и вискозы.

Нити непрерывной нити значительно прочнее, чем их эквивалентный размер в Corespun, SSP (Staple Spun Polyester) или в хлопке.

Некоторые разновидности непрерывной нити:

Мягкая нить CF , которая является самой простой формой. При производстве непрерывной филаментной пряжи волокна собираются из фильеры в непрерывную прядь, каждая прядь содержит определенное количество нитей в зависимости от желаемых характеристик.

Затем эти пряди объединяются и скручиваются в сложенные конструкции, аналогичные процессам последующего прядения, используемым для прядения нитей.

Эти нити используются в швейных изделиях, где прочность шва особенно важна, например, в обуви и тонких кожаных изделиях.

Некоторым из этих потоков предоставляется дополнительный процесс под названием Bonding .

В этом случае резьба покрыта растворимой смолой, такой как нейлон или полиуретан для нейлона с непрерывной нитью и полиэстер или полиуретан для полиэстера с непрерывной нитью.

После нанесения смола отверждается и сушится, благодаря чему слои скрепляются вместе.Применение связующего также снижает истирание на нити во время операции шитья.

Трилобальный полиэстер — это особый тип непрерывного полиэфирного волокна, который в основном используется для вышивания ниток.

Полиэстер Trilobal был модифицирован для максимального увеличения блеска нити, создаваемого отдельными нитями, имеющими треугольное поперечное сечение.

Непрерывные нити накала модифицируются путем дальнейшей обработки для получения того, что мы теперь называем Текстурированные нити .Они могут быть изготовлены из нейлона (текстурированный нейлон или TXN) или из полиэстера (текстурированный полиэстер или TXP).

Эти нити должны быть более объемными и мягкими, чем нити крученой непрерывной нити, и могут быть изготовлены с различной структурой слоя. Самый распространенный метод изготовления этих ниток — ложное скручивание. В этом процессе филаментная пряжа подвергается нагреву за счет контакта или конвекции для размягчения филаментов. Затем на пряжу воздействуют вращающей силой, в результате которой вводится скрутка.Когда нить выходит из зоны скручивания машины, скрутка удаляется, но поскольку пряжа все еще находится в термопластическом состоянии, память пряжи сохраняет некоторую деформацию, возникающую в зоне скручивания. В результате этого процесса отдельные нити принимают гофрированную форму, что дает мягкую объемную нить с высокими характеристиками растяжения. Они наиболее подходят в качестве нижних ниток при выполнении легких цепных вышивок, оверлока и покровных швов.

Швейные нитки из полиэстера с замкнутой нитью производятся методом нагрева и растяжения непрерывных нитей.Нити переплетаются и подвергаются термообработке для получения прочной нити. Полиэфирные нити с замкнутой нитью обладают многими характеристиками и производительностью нитей, полученных обычными путями прядения и скручивания, но нить имеет другую ручку или другое ощущение на ощупь.

Мокрая обработка — намотка пакета красителя

Все синтетические нити, пряжа из полиэстера / хлопка Corespun и некоторые нити из 100% хлопка проходят влажную обработку в так называемых сырах .Эти сыры производятся на рамке для скручивания или с помощью отдельного процесса, называемого намоткой сыра для окрашивания.

Пакеты для окрашивания наматываются таким образом, чтобы они имели постоянную плотность и проницаемость, чтобы красящий раствор мог равномерно прокачиваться через упаковки.

Мокрая обработка — загрузка носителем

Краска для сыра kier используется для окраски швейных ниток. Сыры из серой нити укладываются на перфорированные полые шпиндели держателей красильной машины и сжимаются в контролируемых условиях, чтобы создать герметичный столбик нити однородной плотности.

Мокрая обработка — крашение

Крышка красителя закрывается. Красящий раствор закачивают под давлением и нагревают до температуры крашения.

Красящий раствор протекает через каждую упаковку нитей, попеременно из-за предустановленных интервалов. Эти циклы, вместе с температурой, временем и добавлением всех других химикатов, требуемых рецептом красителя для определенного оттенка, автоматически регулируются компьютерным управлением в современных красителях.Это обеспечивает равномерное и ровное окрашивание в соответствии с точными стандартами.

При окрашивании 100% хлопковых нитей иногда необходимо добавить цикл отбеливания к процессу окрашивания, чтобы удалить естественные красящие вещества и химические примеси из хлопковых волокон перед их окрашиванием. №

Для различных подложек швейных ниток требуются красители разных классов. Полиэстер окрашивается с использованием дисперсных красителей при температуре около 130 ° C, тогда как хлопок можно окрашивать прямыми, реактивными или чановыми красителями, как правило, при температуре ниже 100 ° C.

Полиэфирные / хлопковые стержневые пряжи содержат два разных компонента, в отличие от швейных ниток, которые сделаны только из одной основы, каждый компонент требует различного класса красителей, поэтому процесс окрашивания более сложен и занимает больше времени. Красители выбираются для получения одинакового оттенка на обеих основах, и два отдельных цикла окрашивания выполняются последовательно в одной и той же общей операции окрашивания.

Окрашенные упаковки затем равномерно сушат с использованием центрифуг для извлечения избыточной влаги, а затем сыры окончательно сушат с использованием систем сушки горячим воздухом или радиочастотных сушилок .

Мокрая обработка — Мерсерисинг

Хлопковые нити иногда украшают мерсеризацией. В этом процессе хлопковые волокна пропитываются раствором едкого натра, который заставляет их набухать и при этом раскручивает их естественные извилины, прежде чем они будут растянуты и раствор едкого натра вымывается.

Позволяет получить более прочную блестящую нить с повышенным сродством к красителям.Мерсеризация обычно выполняется в виде мотков, а процесс окрашивания также выполняется в машинах для окрашивания мотков .

Перед тем, как пройти процесс мерсеризации, серая нить из 100% хлопка иногда подвергается газированию или опаливанию, то есть пропускается через тщательно контролируемое газовое пламя для удаления посторонних волокон с поверхности нити. Это еще больше усиливает блеск конечного продукта.

Во время шитья игла швейной машины нагревается, и средняя температура обычно составляет 330 градусов Цельсия.Это тепло генерируется за счет трения, когда игла швейной машины пробивает себе путь сквозь слои ткани. И полиэфирные, и нейлоновые нити плавятся при температуре ниже 300 градусов Цельсия. Большинство обрывов нити, происходящих во время шитья, вызвано плавлением синтетической нити в ушке иглы, когда операция шитья на мгновение останавливается для изменения направления или при начале нового шва. Они не всегда вызваны чрезмерным натяжением нити.

Чтобы предотвратить повреждение нити в игольном ушке и облегчить прохождение нити через путь нити швейной машины, большинство ниток смазываются после окрашивания.Большинство смазок представляют собой комбинации Paraffin Wax , который помогает уменьшить трение, и силикона, который способствует охлаждению иглы. Смазочные материалы можно наносить на красящей машине, в отдельном процессе нанесения смазки или, чаще, при окончательной намотке. Содержание смазки и индекс трения помогают обеспечить хорошее шитье. Количество нанесенной смазки имеет решающее значение для успешного шитья, и фактический уровень смазки тщательно контролируется.

Чистовая обработка — окончательная намотка

После нанесения смазки и любых специальных покрытий резьба проходит на Final Winding , где она наматывается на опору (конус, викон, трубка и т. Д.) На длину, требуемую заказчиком.Тип используемой опоры будет зависеть от основы наматываемой нити и конечного использования нити.

Последней операцией является Упаковка готовой продукции , при которой продукт маркируется, упаковывается и упаковывается в коробки перед отправкой на склад для немедленной отправки клиенту или на склад.

Размер резьбы

Предпочтительным методом определения размера швейных ниток для продуктов Coats Global Offer является система Tex.Текс — это вес в граммах 1000 метров нити или пряжи. Чем больше число, тем грубее нить.

Альтернативная калибровочная единица, обычно используемая для синтетических и смешанных синтетических нитей, — это метрический билет. Метрический номер билета получается путем деления числа 1000 на число текс, умноженного на 3. Чем больше число, тем точнее поток.

100% хлопковые нити по-прежнему используют английскую систему калибровки Ne [номер], известную как количество хлопка и номер билета на хлопок.

Таблица преобразования ниток для одежды

Вот полезная таблица преобразования размеров ниток для одежды. Это включает в себя систему продажи билетов в США, а также калибровочные иглы Singer и Metric.

Таблица преобразования ниток для одежды
Tex Размер	Билет в США	Метрический билет	Счетчик хлопка	Певица игла *	Метрическая игла *
18	120, 100/80	160	60/2	9–11	65 — 75
21	100	140	–	9–11	65 — 75
24	100, 100/60	120	–	10–11	70–75
27, 30	70, 70/40	100	60/3	12–16	80–100
35	70	80	–	12–16	80–100
40	50, 60/36	75	40/3	14–16	90–100
45, 50	40	60	–	14–18	90–110
60	30, Т-60	50	20/2	18–21	110–130
80	20, Т-80	36, 40	20/3	19–22	120–140
105	Т-100	30	12/3	21–23	130–160
120	16	25	–	22–24	140–180
150	12	18	–	24–26	180–230

* Рекомендации по размеру иглы являются номинальными и в конечном итоге зависят от области применения.

TRC Самовзводная дверная пружина рампы Видео по установке

продуктов, представленных в этом видео

Как установить самозаводящуюся дверную пружину рампы TRC

Привет, владельцы прицепов. Сегодня мы собираемся взглянуть на дверную пружину рампы с автоподзаводом TRC. У нас есть три разных размера, подходящих для вашего прицепа. Так что, если у вас есть прицеп шириной шесть, семь или восемь футов, вы можете получить его с длиной вала 67 дюймов для ваших шести футов.77 дюймов для ваших семи футов. И 96 дюймов для ваших восьми футов.

Они будут регулироваться на валу. Пружинные узлы могут скользить по нашему валу, чтобы регулировать ширину, и сколько у нас здесь места, оно регулируется на эту величину. Один конец нашей шахты будет здесь до конца. Вы можете просто отрезать лишнее, как только вы его настроите. Если ваш прицеп слишком мал, он не подходит, просто обрезайте его.

Это конец, вот и сторона.Вы должны его обрезать. Мы посмотрим на другую нашу сторону. На стороне водителя здесь у нас есть квадрат, врезанный в конец вала. Мы не можем разрезать этот вал, этот вал должен находиться в этом положении, и это то, что удерживает вал от скручивания. Таким образом, наш барабан здесь может вращаться вокруг вала, но вал не вращается. Если мы подойдем к центру вала на другом конце нашей пружины, у нас будет этот кронштейн, зажатый непосредственно на валу.

Вы можете увидеть, где я переместил его из исходного положения в то место, где он находится сейчас, поправляя его.И эта часть останется, чтобы барабан мог вращаться, а эта часть — нет. И это будет вызывать напряжение в нашей пружине, когда мы ее опускаем. И он, естественно, захочет вернуться в исходное положение, чтобы открыть дверь. И здесь вы можете видеть нашу дверь, она довольно большая. И я могу сказать вам лично, это чертовски тяжело, потому что наша старая система не работала должным образом, и было очень трудно ее поднять.

Но теперь, если вы посмотрите, когда я его открою.Сходит с легкостью. Я имею в виду, что вы можете опустить его простым пальцем, но у него даже достаточно давления, чтобы удержаться. Так что мы просто дадим ему немного, чтобы направить его вниз. И это действительно не может быть намного проще, прямо здесь. Вся работа выполняется с помощью нашего пружинного троса. Так что я не мог приложить больше, чем несколько фунтов давления, просто чтобы открыться. И когда мы вернемся, чтобы закрыть его, я могу сделать это простым, одним пальцем. И давай ставим ставки самым маленьким пальцем, без проблем.У нас есть восьмифутовая пружина, установленная на этом прицепе, которая предлагает максимум 150 фунтов для опускания вашей двери. Вы действительно хотите быть уверены, что не превысите это значение под давлением, которое вы оказываете на это здесь. С более короткими они будут максимум 120 фунтов. Это как для среднего, так и для меньшего размера. Это не единственные пружины на рынке, которые могут опустить дверь с такими вот такими и поднять ее одним пальцем. Я установил многие из ваших старых традиционных стилей, которые могут делать то же самое.Большая разница, которая отличает его, помимо обычных стилей, заключается в том, насколько он прост в установке и настройке и насколько он безопаснее. В обычных стилях вы должны завести эти пружины. Мы собираемся направиться к центру. Так выглядит наш новый стиль. И мы можем просто намотать это вручную во время установки. Нет ничего безопаснее, чем не требовать никаких инструментов. Я пошел дальше и просто наложил на него около трех полуоборотов, чтобы предварительно нагружать его, а затем прижал их обратно, и все.С вашими старыми стилями вам нужно все настроить, а затем вы должны предварительно загрузить их, и вам придется немного надавить на них, когда вы их предварительно загружаете. Отверстия, которые вы здесь увидите, очень похожи на старые стили, которые обычно имеют форму плюса для ваших отверстий. И вам нужно что-то туда положить и подглядывать снова и снова, перемещая это из одного отверстия в другое. И я делал это раньше, и это довольно утомительно. Часто, когда вы делаете это, вам нужно остановиться, сделать перерыв, оставить свою вещь там и позволить ей упереться в трейлер, пока вы переводите дыхание.И это потенциально может быть небезопасно делать это, потому что если ваши стержни выскользнут, которые вы используете для скручивания всей сборки, они могут разорваться, и вы не хотите попасть в беспорядок, который происходит. конструкцию мы кладем только вручную, всего пару полуоборотов преднатяга. А затем, когда мы опускаем дверь, она загружается. Таким образом, когда вы будете готовы поставить его обратно, напряжение уже будет, и он просто вернет его обратно в исходное положение.И чтобы еще больше повысить коэффициент безопасности этих пружин с автоматическим заводом, они представляют собой двойной пружинный узел. Итак, у нас есть по одному с каждой стороны с двумя кабелями. Это окажет большую помощь, чем сборка одной пружины, а также поможет сделать ее равномерной с каждой стороны. Так что подъем и опускание стали немного более плавными. Наша пружина изготовлена из пружинной стали, а наш кабель также выполнен из стали в оплетке, что дает нам качественные и надежные компоненты. В то время как мы смонтировали наши кронштейны с помощью оборудования, у вас также есть возможность просто приварить кронштейны на место.Таким образом, вам не придется покупать дополнительное оборудование. Теперь вы можете легко установить пружину дома. Это значительно безопаснее, чем ваш старый традиционный стиль. Если вам неудобно работать с высоким натяжением на старых традиционных стилях, я настоятельно рекомендую вам приобрести эту весну. Поскольку это будет намного проще и безопаснее, мы начнем установку внутри нашего прицепа, сняв старую сборку пружины. Он довольно свободный, как вы можете видеть здесь, на этой стороне много провисания, а вот здесь не так уж и плохо, но у нее есть слабина.Вот наш кабель, вы хотите проверить его и посмотреть, сколько у вас провисания. Если он довольно свободный, и вы можете легко повернуть его, пока ваша дверь здесь закрыта, мы можем пойти дальше и отсоединить эти кабели с каждой стороны. Если он настолько тугой, что вы не можете потянуть за него или переместить пружину сюда, чтобы снять это напряжение, вам, возможно, придется подойти к центру и ослабить напряжение с помощью вашего механизма здесь. Теперь, поскольку наш не находится под напряжением, мы собираемся снять кабели с двери. Убедитесь, что у вас есть дверная защелка, чтобы она не могла открыться вам.Мы собираемся повторить с другой стороны. Работая с чем-либо с пружиной, всегда нужно быть осторожным. Теперь, когда наши кабели ослаблены, наш ролик отделен от двери, поэтому мы можем снять весь узел ролика. У вас будут кронштейны, которые крепятся к вашему роликовому узлу. И обычно лучший способ сделать это — посмотреть внутрь за вашей пружиной, у вас, вероятно, есть оборудование для снятия всего кронштейна. Здесь вы также можете вынуть болты, чтобы отделить его, но если есть возможность, проще всего просто снять кронштейн.У нас есть пара гаек с болтом с квадратным подголовком, и мы используем торцевую головку 9/16 «. И как только вы открутите вторую до упора, мы просто оставим ее там. просто едва удерживая его там, всего за пару ниток, и таким образом он легко удержит эту сторону вверх. А затем мы собираемся повторить то же самое с другой стороны, чтобы она просто висела ослабив болты с каждой стороны. Теперь, когда каждая сторона ослаблена, мы готовы снять всю пружину в сборе.Он может быть довольно тяжелым, так что вы можете взять себе дополнительную пару рук. Теперь мы можем поднять нашу пружинную сборку, удалить болт, который ее удерживал. Мы собираемся сделать то же самое здесь, с другой стороны. А теперь мы можем просто отложить эту старую в сторону. Теперь нам нужно приступить к сборке наших скоб. Для предварительной сборки, которую мы собираемся сделать, вы возьмете угловой кронштейн с вырезом в нем. И это будет скользить по нашей планке здесь. Затем это будет с другой стороны, чтобы мы могли соединить две части вместе.И это предотвратит вращение нашего бара, так как это будет квадратный стержень в квадратном слоте. У меня есть L-образная форма с тремя отверстиями, направленными к концу нашей планки, чтобы облегчить доступ к ней, чтобы установить ее на прицеп. И мы просто собираемся использовать прилагаемые фланцевые гайки, чтобы скрепить их вместе, а теперь просто надвинем второй кронштейн. Убедитесь, что наши три отверстия смотрят наружу. Теперь с дополнительным набором рук мы поднимем нашу пружину в нужное положение, потому что нам нужно добавить эти кронштейны в наш трейлер, они не будут совпадать с нашими существующими кронштейнами.А с дополнительным набором рук, которые помогают нам удерживать его, мы можем разметить наши кронштейны для просверливания, чтобы мы могли установить его на прицеп. и мы просверлим наши отверстия, чтобы они соответствовали нашему оборудованию. Теперь, когда у нас просверлены отверстия, мы можем приступить к установке кронштейнов. Кронштейны входят в комплект, но оборудование для их установки не входит в комплект. Так что вам придется предоставить свой собственный. Вы можете приобрести его в местном хозяйственном магазине.Мы собираемся использовать болты диаметром 3/8 дюйма. И длина, которая вам понадобится, будет варьироваться в зависимости от вашего прицепа. Мы используем болты диаметром около дюйма для нашего, но опять же, это будет Чтобы немного изменить.Так что мы просто проведем их через. мы просто продвинем наш болт насквозь, а затем проделаем то же самое с другой стороны.Теперь, когда у нас есть болты, мы можем приступить к монтажу кронштейнов. И у вас есть возможность приварить их, если хотите, но мы собираемся прикрутить их там. И мы хотим убедиться, что мы используем кронштейн со стороны водителя. На стороне водителя есть квадратный вырез, и он направлен вверх. Итак, мы собираемся просто надеть его на те болты, через которые мы продвинулись. Может быть полезно иметь кого-нибудь на другой стороне, чтобы держать их. Затем мы можем надеть на него плоскую шайбу и закрепить гайкой.Мы используем нейлоновые стопорные гайки. Но если вы используете обычные гайки, я бы также рекомендовал использовать стопорную шайбу между вашей плоской шайбой и гайкой. Сделаем и другой болт. А затем мы собираемся смоделировать другую сторону, точно так же, как мы делали эту сторону. На другой стороне будет круглое отверстие в кронштейне. Теперь мы можем вернуться и затянуть крепеж. И вам, вероятно, понадобится кто-то с другой стороны, чтобы удерживать болт. У вас есть возможность просто открыть дверь и дотянуться до нее, но это довольно тяжело, и у нас нет помощи, поэтому я настоятельно рекомендую просто держать ее закрытой.Теперь мы можем вставить нашу пружину в сборе. Сначала мы вставим круглый край в круглое отверстие на стороне пассажира. Затем мы можем переместить другую сторону и установить ее на квадрат. Теперь мы будем удерживать его на месте с помощью кронштейна, меньшего кронштейна. Так что вам, вероятно, придется немного вытащить его, чтобы вставить. А затем вы можете вставить его обратно и совместить эти шпильки с отверстиями в кронштейне, который мы установили на прицеп. С другой стороны, мы собираемся закрепить его прилагаемыми фланцевыми гайками.Теперь мы можем приступить к подключению наших кабелей. Теперь у вас есть несколько вариантов, в зависимости от вашего трейлера. Если у вас здесь уже есть скобки, вы можете повторно использовать уже существующие скобки. Но в комплект также входят новые кронштейны, которые можно закрепить на двери. И они здесь такие. В нем есть несколько отверстий, поэтому вы можете прикрутить его к двери. У этого есть два ушка, потому что вместо гайки был прикреплен болт, как у нашего предыдущего. В этом просто используется шпилька с шплинтом, поэтому у нас должно быть два паза, и они просто пройдут.Теперь мы не собираемся использовать это, мы собираемся использовать наши старые кронштейны, потому что это гораздо более прочное приварное приспособление. Древесина на нашем трейлере довольно старая, и мы не хотим, чтобы она просто проскочила через нашу древесину. Мы хотим убедиться, что мы прикреплены к чему-то очень прочному. Теперь, если вы собираетесь использовать это, чтобы прикрепить его к своей двери, вам нужно будет предоставить собственное оборудование. Итак, мы просто продолжим и снова подключим наш кабель. Теперь мы используем только болт и нейлоновую стопорную гайку.И я настоятельно рекомендую использовать нейлоновую стопорную гайку при ее установке, потому что шайба, на которую крепится наш кабель, сделана из материала карбонитового типа, пластика. Итак, мы не хотим затягивать это слишком сильно, и нейлоновая стопорная гайка позволит нам получить хорошее давление на нее. Это предотвратит его ослабление, но не позволит нам раздавить его. Мы все еще хотим, чтобы он мог поворачиваться на его сборке, поэтому мы хотим убедиться, что мы не перетягиваем его. Теперь мы можем получить нашу пружину в правильное положение.Есть два болта, которые удерживают его на месте, и мы воспользуемся торцевым гаечным ключом на 7/16 дюйма, чтобы ослабить их. И как только вы их ослабите, вы можете перемещать узел вперед и назад по мере необходимости. Итак, мы собираемся выровнять его здесь с краем нашей двери, чтобы попытаться приблизить его как можно ближе.Мы не хотим, чтобы наша сборка трулась о наш кронштейн, поэтому мы собираемся оставить там небольшой зазор. А теперь мы можем начать наматывать наш кабель. Мы собираемся пропустить другой конец кабеля через отверстие, нужно его продвинуть.И он просто будет висеть, и мы просто будем надавливать на него и наматывать кабель. Вы хотите быть уверенными, что вы остаетесь в канавках, когда вы заводите его, и что вы держите его аккуратно и наученным. Так что получился хороший, хороший узор. Опускаемся здесь барабан. Теперь, когда все это заведено, мы собираемся снова сдвинуть его вниз, насколько это возможно. Затем нам нужно снова затянуть их, но перед этим мы хотим сделать три пол-оборота с его вращением вверх. Так.Один два. И мы собираемся пойти немного дальше, чтобы добраться до этих болтов, а затем снова их затянуть. Затем мы повторим тот же процесс с другой нашей пружиной, чтобы установить ее. Теперь, когда она снова затянута и отрегулирована, мы готовы опробовать ее. И спускался красиво и легко. И мы пошли дальше и свернули его обратно, чтобы убедиться, что он действительно намотался на сборку правильно. Здесь все выглядит неплохо. Если вам нужно внести какие-либо коррективы, помните, что вы сейчас находитесь в напряжении.О нас 1,056,204

Создано для того, чтобы вы знали, что получаете, и получаете именно то, что вам нужно.

35,570

Чтобы убедиться, что продукты работают и подходят так, как должны.

2,476,511

1,125,924 телефонных звонков и 1 350 587 электронных писем, которые помогут найти правильное решение.

400+

Мы знакомимся с нашими продуктами не понаслышке, чтобы специалисты могли лучше помочь вам.

Личная помощь соседям и клиентам за стойкой.

193,357

Создан, чтобы быть уверенным, что у вас есть ответы на все ваши вопросы от настоящих экспертов.

Определение ветра по Merriam-Webster

\ ветер , архаичный или поэтический Свинд \

1а : естественное движение воздуха с любой скоростью особенно : Земной воздух или газ, окружающий планету в естественном движении по горизонтали.

б : искусственно созданное движение воздуха.

2а : сила или агентство, которое поддерживает или влияет на : тенденцию, тенденцию противостоял ветрам народного мнения — Феликс Франкфуртер

б : разрушительная сила или влияние

4 : газ, выделяемый в желудке или кишечнике. пропускать ветер

5 множественные ветры а : духовые музыкальные инструменты, особенно в отличие от струнных и ударных. : духовые инструменты оркестра.

б : исполнители на духовых инструментах

6а : небольшая информация, особенно о чем-то секретном : намек узнал о плане

б : воздух, несущий запах (как от охотника или дичи)

7 : нечто несущественное: например,

а : пустые разговоры : пустые слова

c : тщетное самоудовлетворение

8а : направление, с которого может дуть ветер : точка компаса особенно : одна из сторон света

б : направление, с которого дует ветер

9а : сжатый воздух или газ

перед ветром

: в том же направлении, что и основная сила ветра

близко к ветру

: как можно более противодействовать основной силе ветра

иметь ветер

2 : быть по запаху

3 : , чтобы занять более высокое положение перед

на ветру : вот-вот произойдет : astir, afoot изменение по ветру рядом с ветром

2 : около опасной точки : около допустимого предела

от ветра

: от направления, с которого дует ветер

на ветру

: в направлении, откуда дует ветер

по ветру или по ветрам под ветром

2 : в защищенном от ветра месте : под подветренной

\ ветер \

переходный глагол

1 : при одышке

2 : для обнаружения или отслеживания запаха

3 : подвергать воздействию воздуха или ветра : сушить путем воздействия воздуха

4 : для регулирования подачи ветра (органной трубы)

5 : для отдыха (животное, например лошадь), чтобы восстановить дыхание

\ ветер \ ранить\ ˈWau̇nd \ тоже намотанный; обмотка

переходный глагол

1а : для полного или многократного поворота вокруг объекта : моток, шпагат

б : обвить или накрыть чем-то податливым : связать петлями или слоями

c : поднять до высокого уровня (по состоянию на возбуждение или напряжение) — обычно используется с до

г (1) : для затягивания пружины заводить часы

е (1) : для подъема или буксировки с помощью троса или цепи и брашпиля.

(2) : для перемещения (корабля) буксировкой шпиля.

2а : для поворота по курсу поворота река петляет долину

б : для перемещения по кривой линии или пути

c : для воздействия или как бы путем изгиба

г (1) : , чтобы заставить (что-то, например, корабль) изменить направление : поворот

(2) : повернуть (корабль) конец в конец

е архаичный : , чтобы повернуть курс особенно : вести (человека) как хочется

б : для извилистого или незаметного введения : для инсинуации

непереходный глагол

1а : для изгиба или формы : для изгиба

б : для продолжения работы как при намотке

2 : двигаться, чтобы что-то окружить

3 : поворот при стоянии на якоре

\ ветер \

2 : особый метод намотки

3 : акт намотки : состояние намотки

4 : механизм (например, лебедка) для завода \ ветер , ветер \ выдохнутый \ Wīn- dəd , Свин- \ или рана \ ˈWau̇nd \; обмотка

переходный глагол

1 : вызвать (что-нибудь, например, рог) звуком, подув : удар

2 : для подачи звукового сигнала (призыв или примечание) в рог ранил воодушевляющий звонок — Р.Л. Стивенсон

\ ветер \ река на западе центрального Вайоминга

Примечание: Река Ветер — это верхнее течение реки Бигхорн.

LOVE BY NUMB3RS Поделитесь новым видео для «Western Son»

LOVE BY NUMB3RS — трио из Портленда, штат Мэн, наметившее курс через красноречивую альтернативу, пыльный блюз, изящный фолк и коренной рок, — поделились видео для «Western Son» — изюминка их полнометражного дебютного инди-альбома PARACHUTE .Смотрите видео здесь. Премьера этого альбома состоялась в журнале Glide Magazine, где было отмечено, что группа «привносит душный и резкий нэшвиллский звук из северо-восточных континентальных 48-х годов. Группа предлагает вневременной отполированный звук, который приносит землистые дымные обертоны Линды Ронштадт, Джиллиан Уэлч и Грейс Поттер ».

LOVE BY NUMB3RS состоит из вокалистов ДЭНА КОННОРА и АННЫ ЛОМБАРД, а также мультиинструменталиста ДЖОНА РООДС, последние двое из которых сняли прекрасное и яркое видео на «Western Son». Он был снят вдоль прибрежных и лесных дорог штата Мэн, где проживает группа.См. Нижеприведенные вопросы и ответы с АННОЙ ЛОМБАРД о создании видео.

«Western Son очаровывает своим тонким грувом, запоминающимся звуком и огромным вокальным диапазоном ANNA. По словам АННЫ, песня «С лирической точки зрения она устанавливает сцену того, какой была бы жизнь» или «могла бы» быть для сына, которого у меня никогда не было… »

PARACHUTE переворачивает страницу к следующей главе о трех давних друзьях и соавторах. После 15 лет дружбы, бесчисленных воспоминаний, двух альбомов и более 100 концертов в составе группы Gypsy Tailwind трио вместе отправляется в незабываемое путешествие.

Вот вопросы и ответы с АННОЙ ЛОМБАРД о «Западном сыне»:

Q : Где было снято видео?

АННА : «Большая часть видео была снята на мысе Элизабет, на ферме Рам-Айленд, в районе мыса, где я проводил много времени в детстве. Сюда входят кадры извилистой дороги, снятые с дронов, виды прибрежного штата Мэн, мост через реку … а также сцены, где я за рулем VW. Кадры в голову были сняты в нашей гостиной, а клип нашего гитариста Джоша (который является старшим помощником и управляет буксиром) был снят в N.Y. Harbour на классическом океанском буксирном судне длиной 112 футов с локомотивными двигателями на обратном пути после оказания помощи контейнеровозу через мост на повороте. Когда он вырезал сцену, он сидел на кормовой палубе, возле буксирной лебедки. Сцены с мальчиком происходили на ферме моего брата прямо у дороги, где были сняты первые кадры машины с дрона. Его сыновья построили этот небольшой лесной амфитеатр, который они назвали EVERGLOW, и мы хотели, чтобы Гарри был маленьким беззаботным мальчиком, открывающим это особое место.”

Q : Какие-нибудь хорошие анекдоты случаются во время съемок?

АННА : «Джону пришлось сидеть на заднем сиденье внедорожника Дэна с открытой дверцей люка во время съемок автомобилей VW, и он чуть не упал примерно 12 раз. Джон попросил Макгивера оснастить камеру для сцены, где мы все трое попали в жучок, и поместил ее на капот. Это был четырехфутовый кусок один за другим с импровизированным креплением для камеры, приклеенным и приклеенным к нему, привязанным к машине с помощью ремня с храповым механизмом и центрированным на полотенце, чтобы машину не поцарапать.Установка развалилась, когда мы закончили последний монтаж этой сцены и въехали на подъездную дорожку, слава Богу ».

Q : Что послужило вдохновением для этой песни?

АННА : «Для меня эта песня о сыне, которого ни у кого из нас никогда не было. У нас четыре здоровых, красивых дочери (по две), но ни у одной из нас никогда не было мальчиков! Лично мне было так чуждо иметь девочек, потому что я росла самой младшей и единственной девочкой со всеми старшими братьями. Воспитание девочек показалось мне таким сложным, поскольку я считаю себя немного сорванцом.Это было что-то вроде: «Хорошо … как, черт возьми, я собираюсь это сделать?» В плане текстов мы пытались настроить сцену на то, что «могло бы» или «могло бы» быть … придумывала идею завести мальчика. Есть такие стихи, как «на холме есть церковь, над городом, который вы могли так хорошо знать»; а церковь на холме на видео — это церковь возрастом более 200 лет в городе, где я вырос, где была замужем одна из моих теток, и рядом с кладбищем, где многие члены моей семьи за эти годы были похоронены .Как бы изменилась жизнь, будь я матерью или если бы Дэн был отцом сыновьям? Какие уроки они преподали бы нам? Возможно, уроки, которые мне нужно было усвоить, произошли только от того, что я вместо этого стала матерью двух девочек… научилась разорвать порочный круг семейной токсичности и стать для них тем, что мне было нужно, когда я был моложе. Для Дэна первоначальный скелет песни был о женитьбе на ком-то, о рождении сына, а затем о разводе и потере опеки, когда мать направляется на запад, и он больше никогда не увидит мальчика (не автобиографический к сведению).

Q : Что вы хотели визуально достичь в видео?

АННА : «Красивые пейзажи, что-то забавное, легкое для просмотра и приятное. Наше последнее видео было таким тяжелым … и Джон, и я чувствовали, что это было чем-то, что могло бы заставить людей улыбнуться, когда они смотрят. Мы хотели придать тексту некоторых визуальных составляющих в буквальном смысле, но также показать невинность … что-то легко понятное зрителю и с чистой, неподдельной игривой атмосферой.«

Q : Автомобиль на видео, кажется, отражает беззаботное отношение из другой эпохи. Почему была выбрана машина для «автопутешествия»?

АННА : «Мы выбрали машину, потому что она принадлежит нашему другу и исполнительному продюсеру Алексу. Легкое решение. Мы просто хотели, чтобы старая машина ездила по городу и снимала сцены. Я думаю, учитывая тот факт, что эта песня звучит немного олдскульно, мы хотели иметь автомобиль, соответствующий той эпохе музыки. Жук 1979 г., состояние мята.Так весело водить, что я чуть не улетел на нем навсегда ».

Q : Когда видео закрывается, мы видим персонажа, торжествующего с мечом в руках, как почти знак победы. Почему вы решили так закончить клип?

АННА : «Мальчик в конце видео — мой племянник — мы хотели создать этого вымышленного персонажа, как я упоминал выше, но Гарри — это дикий, беззаботный, предприимчивый и бесстрашный мальчик … поэтому мы решили что он должен напоминать нечто среднее между Максом из «Где дикие твари» [книга и фильм] и, возможно, персонажем из классических Хроник К. С. Льюиса Нарнии [книга и фильм].Маленький мальчик нашел меч и осмотрел этот волшебный маленький амфитеатр, где он обнаружил, что может свободно исследовать, не будучи под каблуком родителей или каких-либо правил. Я думаю, что меч как знак победы в конце должен был просто показать, что, несмотря ни на что, вымышленный персонаж оказывается, даже если я не был благословлен мальчиком. Может быть, он в вашем сердце, может быть, вы знаете, что этого не должно было быть. Может быть, это момент, когда один из нас осознает, что наши путешествия в качестве родителей были именно такими, какими они должны были быть, и поэтому это позволяет этому вымышленному персонажу как бы продолжать существовать этим волшебным, выдуманным, неземным и мирным образом.”

Двигатель (возможно трансмиссия) «заводной» шум

Я еще не пробовал это, так как у меня нет термометра …. Но я мог бы кое-что придумать …, но FWIW, дилер не мог определить причину, проверяя только уровни. Возможно, на момент доработки трансмиссионная жидкость была выше 99F.
Однако, что было бы лучшим способом достичь температуры сковороды 99F? …
Щелкните, чтобы развернуть …

Вы не говорите, какой у вас двигатель, но все последующие комментарии относятся к 5.7L 4X4, что и предполагалось. Если у вас 4,6 л, диапазон температур для проверки уровня жидкости будет другим.

Для установки уровня жидкости не требуется термометр (см. Процедуру SRM ниже). Этот метод немного сложнее, но более точен, чем термометр, поскольку он использует фактический выходной сигнал термопар в трансмиссии. Не обращайте внимания на процедурные комментарии о Techstream и входе в меню, перейдите к «СОВЕТ:» Вставьте скрепку, чтобы перемыть правильные клеммы OBD, и следуйте инструкциям.

Если вы успешно перевели ЭБУ в режим определения уровня жидкости (см. (D)), индикатор переключения «D» загорится ровным светом, когда температура жидкости достигнет 99 градусов. Если индикатор «D» начинает мигать, значит температура жидкости выше 111 градусов, и вам придется отключить его, дать ему остыть и повторить попытку позже. Чем ближе к 99 градусам вы установите уровень, тем больше жидкости у вас будет в трансмиссии. Как только индикатор «D» загорится ровным светом, установите свой уровень. Чем ближе к 111 градусам вы установите уровень, тем меньше жидкости в трансмиссии.

Подсказка: необходимость добавления жидкости для переполнения, когда температура жидкости достигает 99 градусов, требует времени, и температура жидкости продолжает расти, пока вы возитесь с воронкой, шлангом и бутылками с жидкостью. Гораздо лучше добавить жидкость до точки перелива ПЕРЕД началом проверки уровня (трансмиссия в холодном состоянии), чтобы обеспечить перелив, когда температура жидкости достигнет 99 градусов.

Швейная нить Часть I: Как делается нитка?

Как делается резьба? От волшебных червей, рядов хлопчатника или сырой нефти? Возможно все вышеперечисленное! Я тебя просто запутал? Я обещаю внести ясность, так что оставайтесь со мной.В этой серии, состоящей из двух частей, я сначала объясню, как делается нить (чтобы вы знали, что покупать), а затем во второй части — какие марки имеют лучшее качество и когда какую нить использовать.

Как квилтеры, мы потерялись бы без ниток. Но в большинстве случаев мы воспринимаем это как должное. Вот почему я делаю серию из двух частей, посвященных веткам: потому что они недооценены и заслуживают признания. Милая, милая Нить, мы тебя любим, ты нам нужен, без тебя не шить!

В первой части этой серии мы начнем с предыстории потока и поговорим обо всем, что входит в создание одной из основных составляющих квилтинга.

Многие швейники, особенно квилтеры, имеют любимую марку ниток, на которую они знают, что могут положиться на нее. Если вы неравнодушны к итальянскому Aurifil или немецкому Gutermann, вы знаете, что важно знать, любить и доверять своей нити.

Coats & Clark может похвастаться почти 200-летним опытом работы в сфере производства ниток, в то время как Меттлер утверждает, что на каком бы языке вы ни говорили, их имя является синонимом высокого качества.

Номинальный 5.00 из 5

13,00 $

Номинальная 5.00 из 5

13,00 $

Номинальная 5.00 из 5

13,00 $

Номинальная 5.00 из 5

13,00 $

Номинальная 5.00 из 5

13 долларов США.00

Номинальная 5.00 из 5

13,00 $

По правде говоря, все эти марки ниток проходят довольно сложный процесс, прежде чем они будут готовы попасть на вашу шпульку. Чтобы выполнять свою работу, резьба должна быть гладкой и без трения. Он должен легко двигаться даже при значительном натяжении и удерживать швы даже во время стирки и ношения.Это сложная задача.

Хотя скромное начало изготовления ниток началось с ручного прядения растительных волокон и полосок шкуры животных, прочная, безупречная нить, которую мы знаем и любим сегодня, приносит нам комплименты промышленной революции 17-го века. и 18 века. Именно тогда производство ниток переместилось из уголка коттеджа на станки крупных фабрик.

Поскольку машиностроение сделало производство более эффективным, люди могли сосредоточиться на том, чтобы сделать его более сильным, красивым и более подходящим для конкретных проектов.Сейчас большинство ниток делают из шелка, хлопка или полиэстера.

Как делают шелковые нити?

Если вы никогда не слышали о том, как делают шелк, это в значительной степени сказки. Крошечные шелковые черви питаются листьями тутового дерева, пока не начинают плести коконы, выделяя чистую шелковую нить из специализированных желез под ртом. (yummm!) Черви используют коконы, чтобы превратиться в моль, но после этого коконы собирают для производства шелка (это называется шелк шаппе).

Материал кокона размягчается путем его мытья и сушки.После красивой ванны коконы пропускают через стальные гребенчатые валки, чтобы получить длинные прямые волокна, называемые «гребешком». Процесс расчесывания на этом не заканчивается. Пучки шелка расчесываются, расчесываются и пропускаются через вращающиеся ролики, чтобы немного скрутить их (на этом этапе появляющиеся волокна называются «ровингом». Многое меняет названия в процессе шелка.)

Чтобы завершить процесс, ровинг скручивается с образованием единой нити, которая сочетается с другими одиночными нитями и наматывается на шпульку или конус.Тем временем мотыльки, которых мы украли ранее, ждут нас на чердаках, чтобы отомстить, съев все наши одеяла, когда мы не наблюдаем.

Если вы больше разбираетесь в визуальном обучении, посмотрите это короткое 5-минутное видео!

Как делают хлопковую нить

История хлопка, вероятно, немного более известна. Хлопок растет на хлопковых растениях, и его можно собирать, расчесывать и чистить. После того, как вся грязь и другие растительные материалы были отсортированы, хлопковые волокна проходят через валик за валиком, образуя все более узкие и более узкие полосы нити.

Затем суженные волокна слегка скручиваются в «ровинг», как шелковые волокна, и прядутся в единую нить. Хлопковые нити соединяются вместе, образуя нити любой толщины. Вот когда они проходят особую обработку: хлопковые нити опаляются на открытом огне и погружаются в специальный эликсир (он называется «каустическая сода», что для меня звучит так, будто кока-кола пошла не так…), и это укрепляет нить и делает он сияет до того, как намотается на шпульку.

Я использовала нить Cotton + Steel Sulky, чтобы сшить лоскутное одеяло Hexie Stripe — выкройку, которую можно мгновенно загрузить здесь.Эти нитки очень высокого качества и бывают разных цветов.

Я видел это красиво созданное видео, в котором подробно рассказывается о сотрудничестве между Cotton + Steel и Sulky Threads на осеннем рынке квилтинга 2016. Посмотрите на заводские снимки процесса плетения египетского хлопка на катушку с нитками.

Как делают полиэфирную нить

Мы называем полиэстер «синтетическим» волокном, потому что его происхождение немного менее естественно. На самом деле, это довольно странно. Мы, люди, производим полиэстер из нефти, того же исходного ингредиента, что и бензин.Процесс модификации и получения резьбы из нефти во многом связан с извлечением химикатов и научным процессом очистки.

Полиэстер представляется производителю ниток как «стружка», которая скручивается в длинные нити, образуя «полиэфирный жгут». Поскольку у нас есть тяжелые руки в том, как производится жгут, он действительно длинный, с более чем 170 000 непрерывных волокон в ряду. Затем жгут растягивается до предела и разрезается в самых слабых местах, так что остаются только прочные волокна! Прочные ленты объединяются в узкое, ровное высококачественное волокно, скручиваются и растягиваются машинами до тех пор, пока они не будут готовы к своей очереди намотки на конусы.

Все красители

После того, как каждая нить проходит свой собственный процесс расчесывания, скручивания и наматывания, все они заканчивают свою историю рождения одинаково: окрашивая. На данный момент мы полностью освоили процесс окрашивания и можем производить сотни различных цветов. Вы не удивитесь, узнав, что смешивание красителей контролируется компьютером, который высвобождает необходимое количество красителя для каждой группы окрашиваемых нитей.

Вот сумасшедший факт: за один день мы красим более 6 тонн нити, чего достаточно, чтобы обвести экватор пять раз.Когда я смотрю на свой тайник с нитками, я думаю: «Да, это имеет большой смысл».

Сделано ли оно внутри тел волшебных червей, выращено и собрано из бесконечных рядов хлопчатобумажных растений или извлечено из сырая нефть, вся наша ветка через многое прошла и заслуживает любви и уважения.

В следующем посте этой серии мы поговорим о лучших брендах и типах швейных ниток, поэтому, прежде чем мы перейдем к выбору фаворитов, дадим каждой нитке свое время.Щелкните здесь, чтобы прочитать вторую часть!

Советы по запуску воздушных змеев — Интернет-магазин воздушных змеев Kitty Hawk

К СОДЕРЖАНИЮ

Руководство для начинающих по кайтам

Как безопасно управлять своим воздушным змеем

Как определить, что дует ветер

Как управлять одинарным воздушным змеем

Как избежать проблем и решить проблемы

Видео о полетах воздушного змея

Не видите, что вам нужно?

КАК БЕЗОПАСНО УПРАВЛЯТЬ ЗМЕЕМ

В поисках открытого пространства

Выберите область, свободную от препятствий, таких как дома, деревья и линии электропередач.Пляжи и парки обычно хорошие места, но помните, что воздушные змеи могут разбиться и быть разрушенными волнами. Летайте только там, где воздушный змей не создаст опасности.

Когда и где запускать воздушный змей

Воздушных змеев можно запускать в любое время года при правильном ветре. Рекомендуется соблюдать диапазон ветра для вашего типа кайта. Не запускайте воздушного змея в дни, когда ветер слишком сильный для того типа воздушного змея, которым вы управляете. Это только повредит кайт.Большинство воздушных змеев не должны запускаться со скоростью более 20 миль в час. Никогда не летайте под дождем или молнией. Электричество в облаках притягивается к влажным стропам воздушного змея, и вы можете получить травму.

Держитесь подальше от линий электропередач

Никогда не летайте возле линий электропередач
Если ваш кайт зацепился за линию электропередачи, бросьте веревку на землю и обратитесь за помощью в местную энергетическую компанию.
Не пытайтесь сбить кайт самостоятельно
В некоторых линиях электропередачи присутствует очень высокое напряжение.Кайт-струна или воздушные змеи могут стать проводниками электричества, если они влажные
Вы можете погибнуть или серьезно травмироваться, если ваш кайт запутается в линии электропередачи высокого напряжения.
Никогда не запускайте воздушного змея во время приближающейся грозы или дождя, так как мокрая леска будет проводить электричество.
Не использовать провод в качестве летящей линии
Всегда соблюдайте местные правила безопасности полетов. Избегайте полетов по схемам воздушного движения вблизи аэропортов
Большие воздушные змеи могут быть опасными и требуют особого ухода.Надевайте перчатки при запуске больших воздушных змеев
Большой воздушный змей может утащить вас. Всегда используйте систему выпуска
Не позволяйте леске проходить через пальцы или руки с большой скоростью — она вас обожжет или порежет
Не используйте лезвия или заостренные предметы на кайтах или леске.
Не бросайте тяжелые предметы в зажатый змей. Вместо этого попробуйте позволить кайту летать самостоятельно

КАК УКАЗАТЬ СКОРОСТЬ ВЕТРА НА ВЕСАХ BEAUFORT:
Узлы миль / ч Ветровая шкала Название
4-6 4-7 Шорох листьев Легкий
7-10 8-12 Летающие флажки Нежный
11-16 13-18 Пыльные мухи Умеренный
17-21 19-24 Деревья раскачиваются рискованно Свежие
22-27 25-31 Деревья не летают Бенс-не летают Сильные Как управлять кайтами Single Line:
Встаньте спиной к ветру.Поднимите кайт за узел уздечки и выпустите леску. Если будет достаточно ветра, ваш кайт пойдет прямо вверх. Позвольте кайту немного отлететь от вас, затем потяните за леску, когда кайт направлен вверх, чтобы он взобрался. Повторяйте это, пока ваш кайт не наберет высоту, необходимую для получения хорошего устойчивого ветра.

Легкий ветер? Попросите помощника поднять кайт по ветру и поднять его. По команде помощник отпускает кайт, и летчик тянет леску из рук в руки, пока кайт набирает высоту.Практикуйте эту технику высокого запуска.

Нет помощника? Прижмите змей к кусту, столбу или стене. Размотайте леску, достаточную для высоты, и просто потяните кайт вверх.

Если кайт опускается хвостом первым, возможно, ветра недостаточно. Если он опускается головой вперед или вращается, это может быть слишком сильным ветром. Разные воздушные змеи летают при разном ветре.

Уздечки: Если ваш кайт имеет регулируемую уздечку, переместите ее выше (ближе к вершине) при сильном ветре и ниже (к хвосту) при слабом ветре.(Регулируйте не более чем на 1/2 дюйма за раз.)

Хвосты: Добавление хвостовика к кайту помогает ему оставаться устойчивым при сильном ветре. Используйте легкие материалы, чтобы можно было использовать много! Выглядит отлично!

ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПРОБЛЕМ:

Используйте правильную леску
Слишком тяжелая леска утяжелит змей
Слишком легкая леска может порваться, и вы можете потерять кайт
Не используйте мононить (леску).Трудно увидеть и может быть опасно
Если летящие стропы пересекаются, одна может порезать или порезать другую

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ:
Если ваш кайт вращается и ветер не слишком сильный:
Слишком короткий хвост может заставьте ваш кайт вращаться
Проверьте, правильно ли установлены стойки или равны ли обе стороны кайта.
На дельта-кайтах убедитесь, что стойки передней кромки полностью вставлены в законцовку крыла. Точка буксировки (где крепится леска) может быть слишком впереди…попытайтесь переместить буксирную точку к носу кайта

Кайт не запускается, но ветер достаточно сильный, чтобы выдержать вес кайта:
Если хвост слишком тяжелый или длинный, кайт не летает
Замените или удалить часть хвоста
Точка буксировки расположена сзади, чтобы кайт можно было запускать в условиях слабого ветра или чтобы не дать кайту вращаться, слишком далеко назад, и кайт откажется летать … переместите точку буксировки вперед

Кайт тянет в одну сторону:
Кайт может тянуть в сторону, чтобы выпустить ветер.
Переместите буксирную точку вперед.
Может быть ветер, из-за которого кайт тянет в сторону.К противоположной стороне приклеить кусок хвоста

ВИДЕО ПОЛЕТА ЗМЕЯ

Посмотрите серию видеороликов Prism Freestyle Pilot, где вы найдете все, от новичка до продвинутого! https://www.youtube.com/playlist?list=PLuyl1SifkX7jcufTOpU8Z8I11ERG-ZF7o

Не видите то, что ищете?

Сообщите нам, и мы можем добавить его на нашу страницу!

↑ Вернуться к началу ↑ .