Как разогреть битумную мастику в ведре – Как разогреть мастику битумную – Как разогреть битумную мастику в ведре – Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте? Разбираем способы и методы » Remtra.ru — Агентство недвижимости Люберцы

Как разогреть битумную мастику в ведре — Про стройку и не только

20 Дек by admin

Обработка поверхностей битумом всегда считалась самой действенной и доступной гидроизоляцией не только бетонных или кирпичных сооружений, но и металлических труб и резервуаров, деревянных балок и прочих строительных материалов. Битум можно назвать универсальной изоляцией. Если раньше способ его нанесения вызывал известные трудности — его приходилось плавить на огне и наносить в горячем виде — то сегодня это недоразумение исключено из практики использованием растворителей. Битумная мастика для гидроизоляции расход имеет вполне соответственный ее цене, она производится готовой к использованию и для работ по ее нанесению не требуется более 1- 2 человек, так что общая стоимость покрытия весьма демократична. Также стоит отметить, что раньше битумная гидроизоляция при низких температурах ломалась и трескалась. Сейчас этот вопрос решен с помощью всевозможных пластификаторов и полимерных добавок. В общем, с развитием химии применение битума для гидроизоляционных работ стало не только проще, но и гораздо эффективнее.

Сегодня применяется огромное количество различных видов мастик для гидроизоляции. Они различаются по составу, области применения, способу нанесения, виду вяжущего и растворителя. Существуют чисто полимерные мастики, но они довольно редко встречаются и уступают по своим свойствам битумно-полимерным. Поэтому мы будем рассматривать различные виды битумных мастик.

Виды мастик:

• битумная мастика с минеральными наполнителями, в состав которой могут входить мел, цемент, доломит, зола, асбест и другие минералы;
• битумно-резиновая мастика, в состав которой может входить каучуковая крошка или дисперсная эмульсия, иногда требуется горячее нанесение;

  Битумно-каучуковая мастика обладает высокой эластичностью и хорошей теплостойкостью, имеет невысокую вязкость, что позволяет хорошо смачивать бетонные основания

• битумно-полимерная гидроизоляция, в состав которой могут входить различные наполнители: каучуковая крошка, минеральные вещества, а также обязательным компонентом является полимерный материал, например, полистирол или полиуретан;
• битумно-эмульсионная мастика или праймер: представляет собой водную эмульсию мелкодисперсной битумной пыли, используются в основном для подготовки поверхности перед нанесением других мастик или рулонных материалов.

  Праймер предназначен для подготовки основания

• битумная мастика горячего нанесения или просто битум строительный: состоит из битума; для придания эластичности, необходимой для нанесения, требуется подогрев до 300 °С, что представляет определенные трудности.

В качестве растворителей чаще всего используют толуол, сольвент, бензин или уайт-спирит. По этой причине работы с битумными мастиками в закрытых помещениях необходимо проводить в соответствии с правилами техники безопасности — использовать респираторы и очки. При работе на открытом воздухе в жаркую погоду также лучше пользоваться респиратором.

Битумно-полимерные мастики производят чаще всего без использования органических растворителей, что является большим плюсом, т.к. позволяет контакт этих материалов с теплоизоляционными плитами из пенопласта и пенополистирола, также они не выделяют огнеопасных и токсических испарений.

Работать лучше в очках и респираторе

Также в состав мастик (в основном битумно-полимерных) могут входить армирующие элементы: различные волокна, частицы стеклотканей и т.п.

По назначению бывают битумные мастики для гидроизоляции, проводимой самостоятельно, для приклеивания рулонных материалов, для ремонта кровельных покрытий, для гидроизоляции и ремонта дорожных покрытий и универсальные составы. Современные производители чаще всего выпускают универсальные мастики, которые подходят для различных видов работ. Однако лучше подбирать материал, рассчитанный именно на те условия, в которых предполагается его эксплуатация. Это может быть кровельная мастика или мастика для гидроизоляции фундамента, состав для обмазочного покрытия металлических труб или кирпича и т.д.

По эксплуатационным качествам самыми лучшими считаются битумно-полимерные мастики, они обладают прекрасной адгезией с поверхностью всевозможных материалов (бетон, металл, дерево, кирпич, камень, рубероид) и образуют прочную эластичную пленку, сохраняющую свои физические и химические качества в широком диапазоне температур. Также битумно-полимерные составы более стойки к механическим воздействиям и долговечны. Стоят они соответственно дороже остальных видов битумной гидроизоляции.

Битумно-резиновые мастики имеют отличную эластичность

Битумно-резиновые мастики и мастики с минеральными наполнителями предназначены как для самостоятельного нанесения в качестве гидроизоляционного слоя, так и для приклеивания рулонных битумных покрытий. Также их используют для ремонта существующего покрытия. Могут наноситься без демонтажа старого кровельного пирога, что является бесспорным преимуществом. Если говорить в общем, то мастики с минеральными наполнителями образуют более прочное, но менее эластичное покрытие, чем битумно-каучуковые составы. Поэтому для кровель предпочтительнее мастики с минеральными наполнителями, а вот мастика для гидроизоляции пола должна быть эластичной, т.е. с резиновой крошкой или полимером.

Битумные эмульсии используют в качестве грунтовочного слоя или праймера перед нанесением основной гидроизоляции. Может использоваться и самостоятельно для легкой капиллярной гидроизоляции бетонных стен подвалов. За счет очень мелких размеров частиц битумная пыль проникает глубоко в структуру материала по капиллярам и обеспечивает хорошую адгезию с поверхностью.

Чистый битум применяют при строительстве масштабных конструкций из-за его низкой стоимости и практически нулевой усадке. При нанесении следует придерживаться норм охраны труда, работать в защитной одежде и соблюдать правила пожарной безопасности, так как битум — горючий материал.

Строительный битум представляет собой твердые блоки

Немаловажным показателем материала является его расход. Определить этот параметр можно, прочитав этикетку, а если расход не указан, но указан рекомендуемый минимальный слой, можно рассчитать примерный расход. Обычно состав мастики включает от 30 до 70% летучих растворителей, т.е. после нанесения усадка материала составит соответственно от 30 до 70 процентов.

Чаще всего расход мастики указан на этикетке. В среднем для гидроизоляции фундаментов расходуется от 2 до 4 кг мастики, для устройства кровель от 3,5 до 6 кг, для приклеивания рубероида — 1 – 2 кг мастики холодного нанесения. Расход горячей мастики немного превышает средние значения, но не выходит за рамки максимальных. Цифры приведены в расчете на квадратный метр площади.

Чтобы добиться необходимой толщины покрытия при нанесении на вертикальные стены и стены с уклоном, мастику накатывают в два-три слоя. Каждый следующий слой наносят на высохший предыдущий слой мастики.

Новый слой битумной мастики наносят на высохший предыдущий

После вызревания бетона поверхность стен фундамента следует очистить от песка, пыли и грязи. Затем для лучшей сцепки область, на которую планируется нанесение мастики, необходимо обработать битумным праймером. Если значительная часть эмульсии впиталась в материал, следует нанести еще один слой. Степень густоты покрытия можно определить по насыщенности черного цвета, который приобретает обработанная поверхность. Грунтовочный слой наносят макловицей или валиком.

После высыхания праймера (максимум сутки) можно приступать к нанесению основного слоя. Для работы подойдет любая битумная или битумно-полимерная мастика для гидроизоляции бетона. Если консистенция раствора слишком густая, можно слегка разбавить ее уайт-спиритом и хорошенько размешать дрелью с миксером. Если работать предстоит в морозный день, мастику следует подогреть до температуры 40 – 50 °С в металлической таре.

Подогревать мастику следует аккуратно, избегая контакта паров с открытым пламенем

Наносится гидроизоляционная мастика с помощью строительной кисти, валика или шпателя. Слой не должен быть слишком густым и создавать потеки, однако размазывать его тоже не следует. После нанесения первого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего наносится второй слой и, если необходимо, третий. Больше трех слоев применяется редко.

Для удобства валик можно насадить на длинную рукоятку

Если используется битумно-полимерная мастика, которая не содержит органических растворителей, на нее можно клеить утеплитель из пенопласта или экструзионного пенополистирола. На битумную мастику, в состав которой входят растворители, монтировать названные материалы можно только после высыхания, иначе растворители вызовут коробление плит утеплителя и разъедание его структуры в местах соприкосновения.

На мастику можно приклеивать пенопласт для утепления

Современные битумные мастики холодного нанесения обладают рядом преимуществ: имеют сравнительно недорогую стоимость, простоту нанесения и долгие сроки хранения. Этот материал образует бесшовное цельное герметичное покрытие, которое с помощью пластификаторов и других целевых добавок не трескается при снижении температуры и обладает достаточной эластичностью, прочностью и долговечностью. Однако если нанести битумную мастику сможет каждый, то определять ее применимость в конкретном случае должен специалист. То же касается и типа мастики, толщины слоя, ее состава и срока эксплуатации. В таких вопросах лучше доверять профессионалам.

Source: GidroGuide.ru

Чем разбавить мастику битумную?

Мастика битумного вида применяется в строительстве, её используют в качестве гидроизоляционного материала. При изготовлении в мастику кладут различные добавки, которые изменяют свойства состава. Для того чтобы качественно приготовить состав, вначале нужно определить, для каких целей она будет использоваться.

Разновидности битумной мастики

Мастика имеет различия, которые зависят от применяемых добавок, используемых при изготовлении состава.

Отличаются мастики особенностью использования, материал горячего вида разогревают до 160 градусов, а только потом приступают нанесению на поверхность для гидроизоляции. При повышении температуры до такого уровня, битум становиться пластичным, и легко наносится.

Составы холодного вида отличаются технологией нанесения, мастику разбавляют специальным растворителем, нагревать её не нужно. После того как материал застывает, элементы растворителя испаряются. Битум в жидком виде нужно вымазать сразу весь, после открытия, в противном случае он просто высохнет.

Также материалы отличаются по типу использования, составы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Состав первого вида можно сразу наносить на поверхность, после открытия емкости, но материал необходимо использовать сразу весь, иначе он застынет, и станет непригодным для дальнейшего применения. Такой вид мастики не требует никаких добавок, он сразу готов к нанесению.

Состав двухкомпонентного вида необходимо предварительно приготовить, а затем приступать к нанесению, при этом покрытие отличается лучшими качествами.

Какие добавки используют для разбавления мастики битумного вида?

Прежде, чем разбавить мастику битумную, нужно определить, какие функции она должна выполнять, поэтому материал может быть таких видов: битумно-резиновый, битумно-полиуретановый, битумно-масляный, битумно-латексный, и битумно-каучуковый. В основе этих материалов лежит битум, а в качестве вспомогательных элементов, применяются полимерные добавки, в зависимости от которых меняются свойства мастики.

Полиуретановые и каучуковые добавки делают состав более эластичным, мастика имеет способность к растягиванию, при этом не образуются трещины и разрывы.

Элементы масляного вида предотвращают затвердение состава, такими мастиками защищают трубы и другие коммуникации от проникновения влажности. Для кровельных работ такой материал не пригоден.

При добавлении резиновой крошки, образовываются прочные и надежные покрытия, которые имеют долгий срок службы. Такой состав можно применять для любых поверхностей, он является устойчивым к вибрациям, растяжениям, и механическим повреждениям, способен переносить значительную нагрузку. Такую мастику можно использовать для защиты кровли, конструкций деревянного и металлического вида. Сохнет она на протяжении суток, а полноценная прочность достигается через неделю.

Если добавляется каучук, то состав может использоваться в холодном виде, нагревание его не требуется, при этом поверхность будет однородной и равномерной.

Чем разбавляют мастику битумного вида?

Мастику наносят на поверхность при температурах от -10 до +50 градусов, вначале её необходимо хорошо размешать. Чтобы упростить нанесение, битумную мастику можно разбавить специальным растворителем органического вида, к нему относится толуол, бензин или уайт-спирит. Такие растворители используют в том случае, если мастика является слишком густой, и с ней тяжело работать, элементы должны вводиться постепенно, состав при этом хорошо размешивается. Растворителя в смеси не должно быть больше 20 процентов, иначе состав будет некачественным. Такими растворителями очищают рабочие инструменты, которые применялись для нанесения битумной мастики.

Как правильно наносить битумную мастику?

Наносят мастику битумного вида двумя способами ручным и механическим. При использовании распылителя, нанесение получается более качественным. Первый способ применяют в том случае, если поверхность имеет небольшие размеры. А распылители используют для обработки поверхностей значительных размеров. Такой способ нанесения является более качественным, и дает возможность заделать труднодоступные участки. Таким образом, наносится мастика на поверхность стен и кровли. В такой состав входит резиновая крошка, благодаря этому, мастика становиться эластичной и прочной, устойчивой к внешним воздействиям.

Вначале поверхность очищают от загрязнений и отслоений, если таковые имеются. Все дефекты в виде трещин и сколов необходимо замазать, то есть всё выровнять, затем просушить, и нанести грунтовочный состав в виде битумного праймера. Его можно приобрести или изготовить своими руками:

1. В емкости нагревают бензин или машинное масло, после этого постепенно добавляют мелкие куски битума.
2. Затем состав подогревается до температуры 200 градусов, и постоянно перемешивается.

Наносится мастика битумного вида с помощью распылителя, валика или кисти, это зависит от объема покрываемой поверхности. Состав наносят полосами, которые ложатся внахлест, он должен быть не больше 10 сантиметров. После высыхания первого нанесения, выполняют второй слой. Если толщина мастики достигает 4 слоев, то требуется армирование с использованием стеклосетки.

Если поверхность влажная, то с материалом будет сложно работать. Мастика хорошо наноситься на сухую и теплую поверхность, кистью жесткого вида или распылителем. Толщина слоя не должна быть меньше 2 миллиметров. При работе с мастикой в жару, её наносят несколькими тонкими слоями.

При образовании пузырей, их разрезают, просушивают, и заполняют мастикой с применением стеклоткани.

Расход мастики битумного вида

Количество расходуемой мастики с добавкой резиновой крошки и каучука, будет зависеть от толщины слоя, и сколько их будет нанесено. Например, если требуется приклеить рубероид, то расход будет составлять до 800 г. на м2.

Если материал используется как изоляция, то при слое 10 миллиметров, уходит до 18 килограмм на м2. При латексной добавке, расход материала составит до 7 килограмм на м2.

Расход материала для изоляции поверхностей не маленький, но покрытие является высококачественным. Если изоляция выполняется в один слой, например, для подвалов, фундаментов и других конструкций, то расход мастики с латексом составит до 7 килограмм на м2. Для обработки кровли, обычно делают до 4 слоев, при этом применяют специальную армирующую сетку. При использовании мастики с добавлением масел, расход составить до 1,5 килограмм, если наносится два слоя, то до 3.

Мастику битумного вида используют для различных целей: устройства поверхности кровли, выполнения ремонта крыш, заполнения швов и соединений, защита и гидроизоляция различных поверхностей.

Для того чтобы разбавить мастику битумного вида используют сольвент, толуол, бензин, уайт-спирит, в крайнем случае можно применить керосин. Некоторые составы могут быть разбавлены обычным или отработанным маслом. Перед тем как разбавить состав, его необходимо подогреть. Такая поверхность будет высыхать немного дольше, чем без разбавления.

В мастики битумного вида могут входить различные добавки, которые изменяют свойства состава, например резиновая крошка или каучук способствуют эластичности материала, он не поддается трещинам и повреждениям во время растягивания. Если мастика битумного вида является слишком густой, а нанесение производить сложно, то состав разбавляют до необходимой консистенции с помощью растворителей органического вида. Нанесение материала механическим способом является более качественным, так как позволяет составу равномерно ложиться на поверхность, и обрабатывать труднодоступные участки. 

сколько ведер нужно, этапы работы с видео

Отделка гаражной крыши битумным материалом отличается от прочих кровельных работ. Битумное покрытие не обладает эстетичным и декоративным видом, но имеет высокую надежность и стойкость к температурным изменениям. Чтобы материал прослужил долгое время, важно знать, как правильно залить крышу гаража битумом.

Особенности заливки плоской крыши

Наиболее распространенным вариантом конструкции для гаража является крыша без скатов. Функцию кровли выполняет несколько бетонных плит, опирающихся на стены постройки. Поскольку конструкция ослаблена в местах соединения плит, потребуется стяжка и покрытие с помощью рулонных материалов.

Перед выполнением заливки необходимо разогреть битумную мастику в объемной емкости из прочного металла. Расчет требуемого количества проводится с учетом общей площади крыши. Во время разогрева битума следует очистить рабочую поверхность от мусора и пыли.

Разогретый битум разделяют на 2 части — жидкую и густую. При помощи жидкого материала устраняют щели, а густым выравнивают готовую поверхность. На битум накладываются листы рубероида или альтернативный материал.

Рекомендации по варке битума

Для варки битума рекомендуется подготовить емкость с утолщенными стенками, поскольку существует вероятность подгорания. Оптимальная температура нагрева варьируется в границах 160-200 градусов. Чем выше температура, тем меньше времени займет нагрев. В среднем варка материала требует около 3 часов. При готовке не следует поднимать температуру выше рекомендуемых значений, чтобы готовое покрытие не растрескивалось из-за нарушенной структуры.

Во время варки нужно отслеживать состояние и дождаться формирования однородной массы с глянцевой поверхностью. Появление пузырей и большого количества дыма свидетельствует о перегреве материала. Закончив разогрев, нужно добавить в емкость картерное масло и наполнитель, после чего сразу приступать к обработке крыши.

Необходимые инструменты и материалы

Чтобы залить битумом гаражную крышу, необходимо подготовить набор специализированных инструментов и материалов. В частности, для проведения работ потребуются:

• 1-2 мешка битума;
• емкость для разогрева материала;
• бензин и дрова;
• шпатель для устранения трещин;
• средства защиты (перчатки, специальная обувь).

Сколько ведер битума надо на крышу гаража?

Количество материала напрямую зависит от площади крыши. Для зданий со стандартными габаритами рекомендуется закупить 1-2 мешка битума. Стоит учитывать, что одним из ключевых параметров мастики является содержание в ней сухого остатка. Данный критерий отражает количество вещества, остающегося на обрабатываемой поверхности после нанесения и полного высыхания.

Содержание сухого остатка исчисляется в процентном соотношении массы от расхода используемой мастики. При незначительном сухом остатке пропорционально повышаются затраты исходного битума для формирования слоя требуемой толщины.

Большинство разновидностей битума, предлагаемого на рынке строительных материалов, обладают параметром сухого остатка в пределах 20-70%. Чтобы сформировать равномерное покрытие одинаковой толщины на всей площади крыши, норма расхода будет в 3 раза меньше при показателе 70%, чем при 20%. Приобретение битума с сухим остатком 70% выгоднее в плане стоимости и трудозатрат.

Заделка мелких трещин

Нагретый до высокой температуры битум может использоваться не только в качестве целостного покрытия гаражной крыши, но и как средство для заделывания небольших трещин. Обнаруженные на крыше дефекты рекомендуется устранять незамедлительно, чтобы предотвратить их развитие из-за осадков и прочего внешнего воздействия. Своевременная заделка трещин позволяет сэкономить средства и повышает надежность конструкции. Заделка выполняется по следующей технологии:

1. Подготовка битума путем разогрева в специальной емкости.
2. Очистка трещин от скопившейся грязи и пылевых отложений. Провести зачистку можно при помощи воздуходувки с мощным потоком.
3. Просушка трещин естественным путем или обдувом горячим воздухом. Данный этап удобно совместить с очисткой.
4. Обработка дефектов герметизирующим веществом. Залить нагретый раствор в трещины можно вручную или воспользоваться специализированным раздатчиком битума.
5. Просыпка заделанных швов песком для придания дополнительной надежности.

Как выполнить гидроизоляцию?

Одним из основных предназначений битумного покрытия является гидроизоляция гаражной крыши. Даже незначительная протечка кровли может оказать негативное воздействие на автомобиль, другое содержимое гаража и основные конструктивные элементы здания. Благодаря высокой надежности битум обеспечивает достаточный уровень защищенности внутреннего пространства от проникновения дождевой воды и последующего разрушения кровли.

Как подготовить крышу гаража?

Прежде чем приступить к непосредственному монтажу гидроизоляционного покрытия, требуется подготовить крышу. Чтобы битумная мастика надежно сцепилась с поверхностью кровли и с течением времени не подвергалась разрушению, проводится полная зачистка от грязи и различных мелких элементов.

Мастику следует наносить исключительно на сухую поверхность, поэтому важно избегать проведения работ в период чрезмерной влажности атмосферы, во время дождя либо при воздействии прочих неблагоприятных факторов. В случае, когда для просыхания крыши недостаточно естественного тепла, можно задействовать паяльную лампу, которая помогает нагреть поверхность до требуемой температуры.

Очистив кровлю, необходимо провести тщательный осмотр. Если ранее на крыше использовались перекрытия, важно убедиться в отсутствии дыр, растрескивания и частичного отслоения верхнего слоя. В местах сформировавшихся повреждений может скопиться вода, в результате чего поверхность начнет постепенно разрушаться. Надорванные или свисающие части прошлого покрытия следует убрать. Чтобы битумная мастика плотнее держалась на поверхности гаража, при помощи топора либо другого заостренного предмета нужно вырубить насечки, за счет которых жидкий материал проникнет к бетонному основанию.

Этапы монтажа

Монтаж битума на подготовленную крышу осуществляется поэтапно. Сначала битум нагревается до требуемой температуры. Важно не допускать перегрева, чтобы не утратить характеристики.

Дождавшись полного просыхания, нужно сверху нанести праймер, который обеспечивает надежное сцепление. Следующим слоем укладываются листы рубероида или его аналог. Монтаж выполняется последовательно, начиная с основания кровли и заканчивая на вершине. Рубероид укладывается внахлест, с показателем не более 15 см.

На слой рубероида укладывается рулонный битумный материал, который можно разогревать газовой горелкой по мере постепенного раскатывания на поверхности. Для надежного прилегания мастику нужно плотно утрамбовывать, прижимая к крыше.

Чем разводить мастику битумную лучше всего: рекомендации специалистов

Разнообразные строительные конструкции вроде кровли дома, фундамента, отдельных частей водопровода и прочих конструкций из бетона, металла, железобетона и дерева, нуждаются в надежной гидроизоляции. С этой целью используют битумную мастику. Это замазка, которая используется для создания водонепроницаемого и бесшовного покрытия.

Наиболее актуально это при отделении остального пространства строения от душевых, бассейнов и ванн, непосредственно при защите кровли и стен дома от внешних атмосферных воздействий. Часто используется при дорожных работах.

Битумную мастику производят в чистом виде и с разнообразными добавками полимеров, которые служат для видоизменения ее функций. О тонкостях ее применения, а также на различные вопросы, вроде чем разводить и надо ли греть битумную мастику, мы постараемся ответить в этой статье.

Читайте также: Параметры шиферных листов

Разновидности мастик и влияние добавок

В зависимости от способа изготовления, битумную мастику можно поделить на две группы:

1. Горячие. Чтобы довести такую мастику до кондиции, когда ее можно намазывать на все необходимые конструкции, ее нужно разогреть примерно до 160 градусов по Цельсию. При таком разогреве битум сам по себе размягчается, и мастика становится нужной консистенции.
2. Холодные. Такую битумную мастику и нужно разводить растворителем, потому что разогревать ее нельзя, а сама по себе она твердая. После нанесения разжиженной замазки на поверхность растворитель улетучивается, а смесь затвердевает.

Можно разделить битумные замазки и по составу:

• однокомпонентные. Представляют собой просто жидкий битум. Должны быть использованы сразу после открытия, а иначе они очень быстро затвердевают. Никакой подготовки к нанесению им не нужно;
• двухкомпонентные. Это смесь битума с различными полимерными эластичными добавками, которые придают мастике новые качества, делая ее применимой для разнообразных специальных работ.

Какие добавки могут быть в мастике, и как они влияют на ее качество

1. Полиуретан. Он усиливает эластичность: битумную мастику с его добавкой очень сложно разорвать, а растягиваться она сможет в 20 раз больше.
2. Масло. Масляные ингредиенты используют для конструкций, труб, коммуникаций, которые будут подвергаться непосредственному воздействию грунтовых вод и почвы, в том числе и для фундамента. Пленка у такой замазки выходит не жесткая, но очень клейкая и не растекающаяся. Длительное время она не растрескивается и остается целой. Ее можно без каких-либо последствий охлаждать до -50 градусов и нагревать до +80.
3. Резиновая крошка. Позволяет получить резиновую битумную мастику, которая не боится вибрации, растяжений и ударов. Этот состав можно охлаждать только до -40 и нагревать аж до +100. Хорошо подходит для кровли, деревянных конструкций.
4. Латекс. В битум при приготовлении добавляется эмульсия на основе синтетического каучука – латекса. Наносить такую замазку можно без нагрева, применима она в кровле и внешней отделке здания.
5. Каучук. Дает на выходе холодную смесь, что экономит время и силы. Покрытие таким битумом всегда ровное и однородное.

Чем разбавлять битумную мастику

Если вы имеете дело с холодной однокомпонентной смесью, и вам надо сделать ее пожиже для нанесения, остановите свой выбор на одном из приведенных ниже вариантов:

• бензин;
• уайт-спирит;
• керосин.

Чаще всего в роли растворителя выступает низкооктановый автомобильный бензин. Полимеризация разжиженного состава происходит по истечении 24 часов после нанесения при условии, что работы производятся на открытом воздухе. Выбирая чем разбавить битумную мастику, важно помнить, что бензин является горючим веществом, а его пары взрывоопасны. Во время проведения работ по гидроизоляции следует исключить возможность возникновения открытого огня, категорически запрещается курить.

Читайте также: Как для автомобиля сделать навес из поликарбоната

Нанесение гидроизоляции осуществляется кистью. Каждый последующий слой укладывается спустя 24 часа после нанесения предыдущего.