Как приготовить битумный праймер самому: Праймер битумный своими руками | SamSdelay.RU

Праймер битумный своими руками | SamSdelay.RU

Любую металлическую поверхность необходимо красить для того, чтобы металл прослужил дольше. Но перед покраской всегда необходима предварительная обработка грунтовкой. Грунтовка бывает самая разная, для покрытия самых разных материалов, она отличается и качеством, и ценой, и цветом. Но можно приготовить грунтовку и своими собственными руками. И поверьте, такая грунтовка ни в коем случае не будет уступать в качестве товарам ведущих мировых производителей.

Есть такая краска, как праймер, но мало кто знает, что ее можно сделать самому и при этом сэкономить свои деньги. Существует два способа приготовления праймера. Первый способ подойдет для тех, кто хочет приготовить праймер быстро. В этом случае мы его будем варить. Способ варки каждый выбирает сам, либо на костре, либо паяльной лампой. Для приготовления праймера берем битум и бензин в следующих пропорциях. Если вы собираетесь красить металл, то битума понадобится одна часть, а бензина три.

Для покраски бетона пропорция будет соответственно один к двум.

Битум варим до кипения, после чего аккуратно выливаем его в бензин, но ни в коем случае не наоборот. Если вы будете заливать бензин в битум, то рискуете своим здоровьем. После того, как битум влили в бензин необходимо тщательно все перемешать палкой и пожалуйста, отличное грунтовое покрытие готово.

Второй способ приготовления праймера проще, но требует больше времени для приготовления. Берется битум и бензин в тех же пропорциях, и просто помещаем битум в бензин без всякой варки. Все это должно выстоять неделю или две, пока битум полностью не раствориться. Желательно раз в два дня подходить и мешать содержимое ведра. Только обязательно ведро необходимо прикрывать, поскольку бензин имеет свойство быстро испаряться. Если вы приготовите грунтовку любым из этих способов, то получите отличное средство от ржавчины и при этом вам не придется тратить большие суммы на дорогие магазинные материалы. Все газопроводы и нефтепроводы пользуются именно таким средством и их трубы служат очень долго.

 

 

Как из битумной мастики сделать праймер

На чтение 2 мин.

Битумная мастика – материал, широко используемых для гидроизоляции кровли, фундамента и перекрытий строения. Его можно разделить на два основных вида, отличаемых по методике приготовления – холоднойи горячей. Холодную мастику можно использовать сразу, а горячую необходимо подогреть и добиться нужной консистенции.

Нередко начинающие строители интересуются – в чем разница между битумной мастикой и праймером, ведь они изготовлены практически из одинаковых материалов?

Отличия мастики от праймера

Мастику чаще всего применяют для заделки внешних швов и трещин на кровельных покрытиях. Ее недостатком является то, что после обработки поверхности до полного ее высыхания должно пройти не менее 20 часов.

Праймер, используемых для тщательного грунтования поверхностей и последующего приклеивания слоев гидроизоляции, высыхает всего за 3 часа. При этом в учет берется одинаковая температура окружающей среды.

Еще одно отличие заключается в том, что расход праймера значительно меньше расхода мастики и экономия средств видна невооруженным глазом.

Приготовление битумного праймера своими руками

Проверенный способ приготовления подразумевает использование битума и солярки. Для обработки металлических поверхностей нужно использовать сочетание материалов 1:3. Если предстоит обрабатывать бетонные покрытия, нужно применять дозировку битума и солярки 1:2.

Состав приготавливается способом уваривания. В качестве источников огня можно использовать костер, паяльную или керосиновую лампу. После разогревания, битум нужно влить в солярку тонкой струей, периодически помешивая раствор.

Важно помнить, что нужно вливать разогретый битум в солярку и ни в коем случае не наоборот.

Второй способ также эффективен, однако он подразумевает продолжительные временные траты. Подготовленную емкость необходимо наполнить чистым бензином, уложить в него куски битума и оставить их до полного растворения.

В данном случае стоит учитывать, что пары бензина будут испаряться, а потому емкость с бензином нужно герметично закрыть. Время приготовления такого раствора колеблется в районе 5-7 дней.

Немаловажно, что приготовленный праймер со временем становится тягучим, а потому его рекомендуется замешивать непосредственно перед использованием. При применении стоит контролировать температуру состава – она не должна быть ниже 80 градусов. Если раствор стал твердеть, его необходимо разогреть и только после этого продолжить выполнение работ.

Приготовление праймера — Справочник химика 21

    Для приготовления праймера применяется битум марки БНИ-1У (ГОСТ 9812—74) и автомобильный бензин. На одну массовую часть битума берется 2,5 массовых частей автомобильного бензина. Нагретый до расплавления битум хорошо перемешать, чтобы не было комков, снять с огня и охладить до 50—70°С. Затем добавить в горячий битум отмеренное количество автомобильного бензина небольшими порциями при непрерывном перемешивании, чтобы не произошло выбрасывания горячей смеси и ожогов работающих. Смешивать нужно вдали от огня. Готовый праймер хранить в герметически закрывающейся таре и также беречь от огня.  [c.297]
    Приготовление праймера и битумной мастики [c.281]

    При приготовлении праймера необходимо строго соблюдать действующие правила пожарной безопасности при обращении с огнеопасными и легковоспламеняющимися веществами. Не разрешается применять открытый огонь в радиусе 50 м от места приготовления праймера. Смешивание битума с бензином, как правило, должно производиться в праймеросмесителях. Ввиду высокой токсичности не разрешается применять этилированный бензин или бензол в качестве растворителя для приготовления праймера. 

[c.281]

    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Приготовление праймера [c.297]

    При приготовлении праймера должны строго соблюдаться все правила пожарной охраны. [c.337]

    При смешивании разогретый битум вливается в бензин (а не бензин в битум). Температура битума в момент приготовления праймера не должна превышать 80—100° С. Перемешивать бензин с битумом можно только деревянными мешалками. [c.281]

    Праймер. Праймером называется раствор нефтяного битума № 4 в бензине. Применение бензола, как правило, не рекомендуется он может использоваться в качестве растворителя только в смеси с бензином. Для приготовления праймера разбитый в мелкие куски (1—2 см) или же расплавленный, а затем охлажденный до 45—50° битум растворяют в закрытом сосуде при периодическом перемешивании. Для нанесения первого слоя лака приготовляют раствор с отношением битума к бензину 1 3, а для второго слоя—с отношением 1 1. 

[c.337]

    Установки для приготовления битумной мастики и праймера располагаются только на специально отведенных площадках на ровной местности с удобными подъездами. Эти установки должны отстоять на расстоянии не менее 200 м — от жилых домов, 50 м — от деревянных строений и складов. [c.216]

    Безмасляный битумный лак (праймер) представляет собой раствор нефтяного битума марки IV в бензине. Для приготовления лака битум разбивается на мелкие куски (1—2 мм) и при помешивании растворяется. [c.116]

    При приготовлении битумного лака (праймера) смешивание битума с бензином следует производить на расстоянии не менее 50 м от места разогрева, при этом при использовании холодного битума бензин вливается в емкость с раздробленным битумом и масса перемешивается деревянным веслом, а при использовании горячего битума разогретый (но не более чем до 70°С) битум вливается в емкость с бензином с помощью черпака на длинной ручке малыми порциями. 

[c.201]

    При сл1ешиванин разогретый битум вливается в бензин (а не бензии в битум) с перемешиванием его только деревянными мешалками. Температура битума в момент приготовления праймера не должна превышать 70° С. [c.213]

    Прайме р—простейший битумный лак. представляющий собой раствор битума в бензине. Для приготовления праймера мелкие куски битума (размером 1—2 слг) растворяют в закрытом сосуде при периодическом перемешивании. [c.277]

    Смеситель грунтовочный ГС241 предназначен для приготовления грунтовочного праймера из компонентов (смесь бензина с расплавленным битумом в соотношении 3 1) и заправки праймерных баков очистных машин на строительстве магистральных трубопроводов при температуре окружающего воздуха от 233 до 323 К. [c.65]

    В качестве замены традиционного праймера были исследованы сланцевиниловый лак СП-795 на основе смеси растворителей и добавок, таких как смола ПСХ-ЛС, лак ЛСП-1, хлорпарафин и др., а также праймер, модифицированный смесью высококипящих продуктов окисления циклокегсана, дегидрирования циклогексанола и поликонденсации циклогексанона, являющейся отходом производства капра-лактама. Эта высокополярная добавка позволила ускорить процесс гомогенизации праймера и обвоиечила достаточно быстрое приготовление его холодным способом. 

[c.188]

    Во Франции для покрытия форм и листов, используемых при выпечке пшеничных сортов хлеба и печенья, применяют кондитерский лак МР, представляющий собой раствор кремнийорганической жидкости в органическом растворителе. Покрытые формы не нуждаются в смазке жирами и обеспечивают выемку готовых изделий 200—300 раз без восстановления покрытий. Использование лака улучшает внешний вид готовых изделий, они равномерно прожариваются и не обугливаются. Для покрытия хлебных форм во Франции используется композиция на основе силиконового каучука САР-4. Предварительно на поверхность формы наносят слой праймера, приготовленного на основе алкилтриэтоксисиланов. При выпечке сухарей покрытие на основе полиметилсилоксанов обеспечивает оборачиваемость форм 200—300 раз. 

[c.256]

    Подготовка поверхности трубы под изоляцию, приготовление и нанесение грунтовки на трубу производятся та же, как и прл устройстве противокоррозионной изоляции трубопроводов тепловых сетей. Мастику приготовляют из нефтяного битума маркж IV или смеси битумов марки П1 и марки V с добавлением пылевидного наполнителя — измельченных и просеянных через сито известняка или каолина в количестве 20—25% по массе. В качестве армирующего материала применяются гидроизол, бризол или стекловолокно. Мастику наносят только на сухую, незапы-ленную и незагрязненную поверхность труб, покрытых грунтовкой (праймером). Каждый последующий слой мастики можн наносить лишь иа хорошо застывший предыдущий слой. Наложение противокоррозионной изоляции должно быть механизч- 

[c.233]

    В митохондриях млеко11итаю1пих, например, 52 бе 1ка в большой субчастице и 33 — в малой. Интересно, что у одних и тех же организмов ко ичесгво р-белков и их распределение по размерам одинаковы в цитоплазме и в митохондриях, так что не исключено, что это те же белки. По крайней мере, в нескольких случаях это доказано. Но в нескольких случаях доказано, что они разные. Кодируются м-р-белки, в основном, в ядре Но несколько — кодируются и в самих митохондриях. Многие гены их найдены и клонированы. Их ищут, например, отжигом с праймерами приготовленными на основании N-концевого анализа р-белков. Несколько белков очень похожи на р-белки Е.соИ (S12, L14). [c.31]

    Ранее был предложен имеющий много общего с описанными выше методами подход к получению делеционных субклонов в одноцепочечном векторе, основанный на построении с помощью Кленовского фрагмента ДНК-полимеразы I комплементарной цепи участков вставки, имеющих разную протяженность [Burton et al., 1988]. В цитируемой работе осуществлялся отжиг олигонуклеотидного праймера, в результате ферментативного удлинения которого происходило увеличение двуцепочечного участка вставки, причем производимый по времени отбор аликвот данной реакции обеспечивал получение их разной протяженности (рис. 8.14). Далее остающийся недостроенным одноцепочечный участок вставки и самого вектора удалялся нуклеазой S1. Затем с помощью подходящей рестрикционной эндонуклеазы, сайт которой находился в полилинкере поблизости от места клонирования вставки, вырезались делетированные варианты вставки. Их дальнейшее лигирование с заранее приготовленным вектором проводилось с таким расчетом, что происходила реориентация вставки, позволяющая секвенировать фрагменты ДНК со стороны делеций, давая, таким образом, возможность получить перекрывающиеся участки секвенируемой последовательности ДНК. [c.263]

    Некоторая экономия в приготовлении матриц на основе фага М13 для автоматического флуоресцентного секвенирования, предложенная японскими авторами [Mita et al., 1994], заключалась в одновременном секвенировании таких одноцепочечных матриц как с помощью прямых, так и обратных праймеров после построения комплементарной цепи, как это было ранее предложено для обычного секвенирования ДНК [Hong, 1981]. [c.310]

---

что это, виды, характеристики, правила применения

Когда речь идет о плоской кровле, согласитесь, что главная задача – надежно ее гидроизолировать. Ведь здесь ввиду минимального уклона вода застаивается больше всего, как и талый снег. Потому и кровельное покрытие выбирают особенное, рассчитанное на противостояние атмосферным явлениям.

Под него просто жизненно надежное гидроизоляционное основание, например, грунтовка, чтобы случайное повреждение кровли в одном месте не привело к потоку внутри дома. Причем наиболее надежным считается состав на основе природного битума, улучшенного при помощи специальных добавок. Сейчас вам и расскажем поподробнее: что такое битумный праймер, что именно он собой представляет и как его использовать.

Давайте начнем с точного определения, чтобы вы никогда не путали праймер с мастикой или герметиком. Речь идет о битумной грунтовке, которая предназначена для предварительной обработки металла, бетона или железобетона. Битумный праймер хорош также в качестве клейкого слоя для мягкой кровли и антикоррозийного покрытия для металлической.

Вот преимущества этого материала:

• Теплостойкость, до +80°С.
• Водоотталкивающие и антикоррозийные свойства.
• Быстрое высыхание и отсутствие липкости.

Если говорить точным техническим языком, по своему составу битумный праймер – это однородный черный раствор нефтяных битумов в органических растворителях.

От других таки битумы отличаются тем, что не содержат никаких неоднородностей или посторонних включений. При этом в битумном праймере нет токсичных растворителей.

Вот небольшой обзор стандартного битумного праймера:

От других видов битумный праймер отличается высокой адгезией, отсутствием неприятной липкости, теплостойкостью, быстрым высыханием и отличными гидроизоляционными качествами. Также битумный праймер обладает ценными водовытесняющими свойствами и возможностью применения в зимнее время.

Что касается крыши, чаще всего сегодня праймер наносят для того, чтобы потом уложить на крышу мастику или битумные рулонные материалы, с целью улучшения гидроизоляционных свойств:

Сферы применения битумной грунтовки

Битумным праймером грунтуют такие поверхности: металл, дерево, бетон, асбоценмент и железобетон. При помощи этого материала к последующим гидроизоляционным работам готовят:

• фундаменты;
• мостовые пролеты;
• основания плоских кровель;
• поверхности трубопроводов из металла;
• подземные конструкции и сооружения.

Если поверхность неровная, пористая и пыльная, тогда ее обрабатывают праймером при помощи щеток и капроновых кистей.

Виды праймеров на основе битума

Современный рынок предлагает сегодня битумный праймер двух видов: концентрированный и готовый к применению. В работе с первым случаем концентрат следует разводить такими органическими растворителями, как бензин, керосин или уайт-спирит. Обычно разводят в таком соотношении: 1 к 1,5 или 2. С готовым праймером ничего делать уже не нужно.

Подбирая подходящий праймер, вы столкнетесь также с такими его видами:

• Кровельный, который корректирует дефекты основания и готовит его для монтажа кровельных покрытий.
• Дорожный, для связывания щебня при устройстве дорожного покрытия.
• Универсальный, для поверхности почти всех видов.

А по своему способу нанесения праймеры сегодня поставляются горячего и холодного применения.

Битумный праймер сегодня изготавливают с такими растворителями, как толуол, бензин, сольвент и уайт-спирит. Вот почему от него исходит такой резкий запах! Кроме того, важно не забывать и о средствах индивидуальной защиты, как перчатки, специальный костюм и очки.

В отличие от праймера, битумная мастика поставляется без органических растворителей и обладает тоже хорошими гидроизоляционными свойствами. Но в дальнейшем будущем праймер уже не будет издавать неприятный аромат, т.к. растворитель в нем улетучится.

На некоторые виды битумного праймера строители любят жаловаться ввиду его резкого и неприятного запаха. Также в процессе работы помните о том, что такой праймер – материал огнеопасный, особенно в жидком виде, и работать с ним нужно осторожно.

Чтобы ничего плохого не произошло, с праймером следует работать только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении. Кроме того, важно защитить руки и открытые части тела, т.к. праймер просто  впивается в кожу и сложно не отмывается с нее (придется воспользоваться керасином).

Изготовление праймера из битума своими руками

Будьте внимательны, выбирая праймер, т.к. сегодня встречаются и некачественные. Таковые просто не высыхают, совсем, и поверхность остается влажной. По слухам, это происходит из-за того, что еще в заводских условиях такие праймеры разбавляют соляркой, из-за чего те теряют свои свойства.

Так это или нет, мы не можем сказать, но факт остается фактом: некачественная продукция на строительном рынке есть.

К слову, немало людей сегодня делают битумную грунтовку самостоятельно, хотя она и не будет такой однородной и качественной, как заводская. Вот инструкция:

• Шаг 1. Приготовьте 1 кг битума и 2,5 кг неэтилированого бензина.
• Шаг 2. Расплавьте битум, пока он не станет жидким, и остудите до температуры 80°С.
• Шаг 3. Теперь аккуратно добавьте понемногу, небольшими порциями, жидкий битум в бензин. Крайне важно это делать постепенно, чтобы бензин не воспламенился.
• Шаг 4. Получившуюся смесь процедите через мелкое металлическое сито.

И праймер будет готов к работе.

Более точно рассчитать количество битумного праймера вам поможет знание некоторых нюансов. Так, праймер в горячем объеме всегда расходится в большем объеме, чем холодный. Хотя при этом горячий праймер считается более толковым и практичным.

Также имеет значение то, каким инструментом вы собираетесь пользоваться – кисточкой или валиком, и на какую поверхность будете наносить состав. У валиков – меньший расход материала, а вертикальные стены парапета нуждаются в двух-трех слоях, и каждый из них поочередно должен хорошо высохнуть.

А для горизонтальной поверхности количество слоев каждый раз варьируется, в зависимости от задачи. Например, чтобы приклеить рубероид, достаточно будет одного слоя праймера, а вот для обустройства мастичной кровли – уже два-три слоя. Саму же площадь поверхности вычислить несложно.

Давайте шаг за шагом рассмотрим технологию нанесения праймера и те важные правила работы с ним, которые помогут провести все работы аккуратно.

Подготовка праймера к применению: температура и однородность

Первым делом тщательно перемешайте праймер так, чтобы на его дне растворился весь осадок. Тогда смесь будет однородной и достаточной густоты, и при необходимости ее разбавляют растворителем.

Если же не размешать, тогда сначала слой будет ложиться слишком тонком, а под конец – слишком густо. А должна быть вот такая консистенция:

Праймер готов к работе тогда, когда его температура выше 10°С. Если нужно, поверхность кровли и сам праймер можно подогреть, но не выше 40°С. Не работайте с праймером при температуре меньше -10°С, и в промежутке от -10°С до 0°С праймер придется подогревать на паровой или водяной бане.

Подберите для этой цели герметичную емкость с крышкой. Только будьте крайне осторожны: нельзя, чтобы праймер коснулся открытого огня или пригорел к емкости.

Техника безопасности, о которой стоит помнить

Также помните о том, что у битумного праймера есть и обратная сторона, как возможность испачкать что угодно. Причем обычными средствами пятна не удаляется.

Но выход есть:

• с инструментов удалите при помощи уайт-спирита;
• с резины – дизельным топливом;
• с тканей – такими легкими растворителями, как бензол.

Берегите от загрязнения битумным веществом также открытую кожу и особенно слизистые.

Очистка поверхности и нанесение праймера

По правилам битумный праймер наносят на сухую и чистую поверхность, в два слоя, толщина каждого – по 0,5 мм:

Давайте разберем технологию нанесения праймера более подробно:

• Шаг 1. Тщательно очистите поверхность крыши от грязи и пыли, для чего вооружитесь щеткой или строительным пылесосом.
• Шаг 2. Аккуратно откройте банку с праймером (битум сильно пачкается).
• Шаг 3. Тщательно размешайте праймер дрелью с низким оборотом и удобной насадкой.
• Шаг 4. Чистым меховым валиком нанесите на основание крыши валиком.
• Шаг 5. Все углы на крыше и труднодоступные места обработайте кистью.
• Шаг 5. Дайте хорошо подсохнуть праймеру, желательно до 12 часов.

Само время высыхания зависит от типа праймера, производителя и погодных условий. Например, при температуре в 20°С поверхность полностью высохнет за 12 часов.

А проверить, высох ли праймер, достаточно легко: просто приложите к нему салфетку и проверьте, не осталось ли следов. И чем выше будет температура воздуха, и чем ниже его влажность, тем быстрее праймер высохнет.

К слову, качественная битумная грунтовка радует не только качеством, но и отсутствием проблем в процессе работы с ней. Речь идет о чистых руках, отсутствии запаха и необходимости особых усилий. Такой праймер легко наносится обычным валиком или кисточкой:

А вот пример работы с валиком, достаточно легкое занятие, согласитесь:

Если же праймер используется в качестве клеящего материала для рулонной кровли, то каждый последующий слой накрывают через 3-4 часа после предыдущего. После того, как полотно приклеено, его обязательно прикатывают специальным цилиндрическим катком.

Но с праймером, в отличие от мастики, довольно сложно работать на вертикальных поверхностях. У него еще недостаточна адгезия, а потом битум немного стекает вниз. Хотя предприимчивые строители научились справляться с этой проблемой, удерживая свежий слой на стене обычной полиэтиленовой пленкой.

К слову, если битумный праймер у вас останется, плотно закройте банку крышкой. Качественного праймера для гидроизоляции фундамента, как правило, хватает минимум на 8-10 лет. Но некачественный может огорчить результатом уже в первую снежную зиму, когда сойдет пластом. В хозяйстве он всегда приходится, например, им хорошо защищать от гниения деревянные детали.

Мы раскрыли вам основные особенности применения праймера на основе битума. Остались ли у вас вопросы? Будем рады помочь советом!

Приготовление битумной мастики своими руками

Мастика является универсальным гидроизоляционным материалом, широко используемым в ходе строительных работ. Данный материал представляет собой продукт переплавки битума, лишенный таких недостатков битума, как хрупкость при морозах и чрезмерная текучесть при сильной жаре. Мастика обладает достаточно вязкой консистенцией, благодаря чему на вертикальные поверхности ее можно наносить довольно тонким слоем. Со временем этот слой не оплывает.

Мастика своими руками

Чтоб сделать мастику самостоятельно, вам понадобятся:

• куски чистого битума,
• наполнители,
• пластификаторы.

Допустим, вы хотите получить 10 килограмм готовой смеси. Тогда возьмите чистого битума 8,5кг, наполнителя 1кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, каучуковая крошка, асбест), пластификатора 0,5кг (отработанное масло). Мастику лучше всего варить в специальных котлах, оснащенных толстыми (не меньше 3мм) стенками, крышкой. Такие стенки позволят равномерно распределить тепло, чтобы битум не пригорел.

Правила варки

• Котел можно загружать не более чем на 70%. В противном случае мастика может выплескиваться.
• Котел необходимо установить не прямо на огне, а в стороне от него на подставке.
• Лучше всего поддерживать температуру варки в пределах 190С. При более высоких температурах битум может разложиться.
• Старайтесь не допускать перепадов температур – в итоге у вас получится однородная по составу мастика. Как узнать, что температура чересчур высокая? Очень просто. Первый признак перегрева – это появление желто-зеленых пузырей.

Процесс варки

1. Перед началом варки крупные куски битума раскрошите на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
2. Весь процесс плавки битума должен протекать очень медленно, на протяжении примерно трех часов.
3. Наполнитель должен быть измельчен, просушен и прогрет.
4. Вводить наполнители и пластификаторы следует постепенно.
5. Варящуюся смесь надо регулярно помешивать (при помощи лопаты), снимать с нее пену.
6. После того, как пена опадет, и поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавлять пластификатор.
7. Потом снова все хорошенько перемешивают.
8. Все – мастика готова.

Срок годности

Варить мастику желательно непосредственно перед ее применением. Дольше, чем 24 часа, она храниться не может. В ходе использования мастика постоянно должна быть горячей (примерно около 120°С).

Грунтовка своими руками

На голые поверхности мастику не желательно наносить. Поверхности заранее надо наделить хорошей адгезией, для чего они очищаются от мусора и грунтуются. Грунтование обеспечит высокий уровень прочности нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в пропорции один к трем.

Процесс приготовления

1. Для того чтоб приготовить грунтовку, надо горячий (примерно 70°С) битум поместить в бензин.
2. Битум кладут небольшими порциями и перемешивают до полного растворения.
3. Чтобы избежать наличия твердых включений грунтовку можно отфильтровать через мелкую металлическую сетку.

Нанесение

Грунтовку надо наносить в два слоя (или в три слоя). Перед нанесением последующих слоев выжидают 10-15минут. Потом поверхности покрывают мастикой.

Статьи о стенах в загородных домах

Битумная мастика своими руками 👉 правила приготовления и использования

Для гидроизоляции сегодня применяется широкий ряд продуктов, включая битум и мастики на его основе. Большой выбор требует серьезного подхода в оценке материала на применимость в каждом конкретном случае.

Возведение любого здания начинается с фундамента. От его прочности и долголетия зависит срок эксплуатации дома или другого сооружения. На оба эти факторы напрямую влияет качество гидроизоляции. Поэтому, без мастики не обойтись. Какую выбрать для качественной гидроизоляции, зависит от предназначения и вида. Готовят битумную мастику для гидроизоляции фундамента и своими руками.

Битумная мастика

Содержание статьи

Основные виды

Битумная мастика классифицируется по таким признакам:

• Различается по способу приготовления – холодная, горячая.
• Различается по предназначению. Битумная мастика используется для разных работ – кровельно-изоляционная, гидроизоляционно-асфальтовая, антикоррозийная и приклеивающаяся.
• Различается по способности к затвердеванию. Подразделяется на твердеющие составы и те, которые не отвердевают.
• Различается по виду наполнителя. Как связывающие компоненты используются разные вещества. Поэтому мастика подразделяется на масляно-битумную, битумно-полимерную, битумно-латексную, битумно-каучуковую.
• Различается по типу разбавителя. Одни растворяются водой, другие – органическими растворителями или веществами.
• Различается по составу – одно- и двухкомпонентная.

Свойства битумной мастики для фундамента

Для гидроизоляции фундамента битумная мастика – незаменимое средство. Два способа гидроизоляции: первый – мастика склеивающее вещество между наплавляемым материалом и основой фундамента, а второй – наносится непосредственно на основание фундамента слоями. Благодаря качествам компонентов, у битумной мастики следующие свойства:

• Покрывает основу фундамента влагонепроницаемой пленкой с высокими физическими характеристиками. Она прочна, не растрескивается, устойчива к температурным перепадам и не боится воды.

Гидроизоляция фундамента

• Мастика противостоит появлению и распространению плесени и грибка по основе фундамента.
• Мастика закрывает поры и мелкие дефекты основания фундамента – сколы, трещины и т. д.
• У нее высокая адгезию с любым типом основания фундамента.
• Мембрана с высокой эластичностью и устойчивостью к механическим воздействиям.

👷‍♂️ Не менее важная информация по теме: Чем разбавить мастику битумную

Инструкция по выполнению гидроизоляции фундамента

Работа с мастикой требует соблюдения техники безопасности. Надевают очки, перчатки, закрывают волосы и открытые участки кожи. Респиратор нужен, если температура воздуха высока.

Горячую мастику перед тем, как приступить к гидроизоляции, разогреть до температуры, указанной в инструкции производителя. Это +160 градусов для битумно-масляного состава. Холодная сразу готова к применению. Горячую мастику с целью гидроизоляции наносят на мокрую поверхность, а холодную – нет.

Подготовка поверхности для гидроизоляции под все виды составов идентична:

• Фундамент обязательно очистить, обезжирить и просушить.
• Дефекты поверхности заделать шпаклевкой или цементным раствором, после чего покрыть битумным праймером. Он продается в любом магазине, но его готовят и своими руками. Для этого развести растворителем немного мастики.
• Перед использованием холодной мастики ее следует размешать. Если она двухкомпонентная, не забывать добавлять отвердитель.

Своими руками битумную мастику лучше наносить валиком или кистью Некоторые мастера рекомендуют использовать для гидроизоляции капроновую щетку, а кистью наносить праймер. Важно соблюдать два условия – толщина слоя не превышает значение, рекомендуемое производителем, и слой наносится равномерно.

Гидроизоляция своими руками

Вертикальные поверхности покрывают сверху вниз. Обмазочный способ гидроизоляции битумно-масляной мастикой допускается использовать, если величина гидростатического напора менее 2 метров. Если она больше, то рекомендуется брать состав с полимерами.

Мастика наносится несколькими слоями. Каждый ложится на уже высохший предыдущий. Готовность определяется касанием руки. Если не липнет, покрывают следующим. Толщина каждого слоя варьируется от глубины залегания фундамента. Когда она меньше двух метров, достаточно двух по 1 мм толщиной. Если глубина более, требуется три слоя толщиной по 1,5 мм каждый.

Очистить инструмент от засохшей мастики можно растворителями и специальными смывками. Иногда помогает керосин.

Мастика своими руками

Если бюджет небольшой и нельзя купить состав, делают мастику своими руками. Для этого нужно запастись следующим:

• Битумом.
• Наполнителями.
• Пластификаторами.

Количество зависит от требуемого объема. Представим расчет для 10 кг готовой мастики. Понадобится 8,5 кг битума, 1 кг наполнителя и полкило пластификатора. По ингредиентам: наполнителем берут минвату, опилки, асбест или каучуковую крошку. Роль пластификатора сыграет отработанное минеральное масло или керосин.

Битум раскрошить на мелкие куски. Наполнитель тоже размельчают. Битум сложить в металлическую емкость с толстыми стенками и поставить на огонь.

Варка битумной мастики

Состав при нагреве расширяется, поэтому емкость берут достаточно большой.

Для плавления содержимого поддерживать температуру не более 190 градусов, иначе битум разложится. Признак начала – появление пузырей желто-зеленого цвета. Если температура более или менее постоянная, то мастика сварится однородной по составу. Добавлять наполнитель и пластификатор требуется постепенно. Смесь должна регулярно перемешиваться. Появляющуюся пену снимать чем-нибудь плоским.

Когда пена осядет, начинать добавлять пластификатор. После этого состав снова перемешать. На этом процесс варки считать оконченным. Хранится мастика, созданная своими руками, может не более суток. Температура в момент нанесения +120 градусов.

Битумная грунтовка своими руками

Если поверхность не обработать праймером, то адгезия мастики снизится. Прочность гидроизоляционной пленки будет недостаточной.

Грунтовка битумная представляет собой смесь бензина и растворенного битума в пропорции три к одному.

Своими руками ее делают так. Разогретый до 70 градусов битум опустить в емкость с бензином или керосином. Делать это не спеша, маленьким кусочками и постоянно перемешивая до полного растворения битума. Крупные фракции удалять или профильтровать через сетку с мелкими ячейками.

Наносят праймер в 2-3 слоя. Рекомендуется делать перерыв между нанесением слоев в 15 минут.

Расход

Расход материала зависит от обрабатываемой площади и числа слоев. На него влияет материал, из которого сделана основа, и его плотность. На расход влияет состав и качество продукта.

Обычно расход в пределах от 300 до 900 граммов на метр квадратный.

Битумная мастика в упаковке

Зависит расход и от того, каким способом выполняется гидроизоляция. При обмазочном потребуется больше, поскольку нужно больше слоев большей толщины.

Примерный расход узнают из информации производителя на упаковке. Там указываются усредненные данные, но по ним ориентируются. На расход влияет факт, была ли использована грунтовка или нет.

На видео можно ознакомиться с процессом приготовления праймера и мастики:

Выбор

Выбор большой. Чтобы не ошибиться, получают максимум информации о каждом типе состава, его особенностях, характеристиках и свойствах. Знакомятся с отзывами на специализированных сайтах и рекомендациями специалистов. Желательно, чтобы рекомендации были подкреплены примерами из практики.

В магазине оценивают внешний вид упаковки, интересуются сроком годности. Если все устраивает, проводят маленький тест на взвешивание. Дело в том, что нормальный продукт содержит компоненты, которые легче воды. Кроме того, состав наливают на заводе горячим, а значит в расширенном состоянии. Если пятилитровая емкость весит 5 кило и более, то возникает вопрос к качеству.

Что касается составов, сделанных своими руками, то лучше не выполнять с их помощью серьезных работ. На таком материале не стоит экономить.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Для чего используется битумный праймер: состав и характеристики материала

Грунтовка кровли битумным праймером – обязательный этап ее подготовки при изоляционных работах. На обработанное основание можно укладывать наплавляемые и самоклеящиеся гидроизоляционные материалы. Пропитка улучшает сцепление кровли с гидроизоляцией, что позволяет создать прочное и надежное кровельное покрытие. Иногда праймер используют и в качестве самостоятельного защитного слоя.

Многие путают битумный праймер с мастикой и герметиком. На деле это абсолютно разные смеси со своим составом и назначением. Битумный праймер – это грунтовка в виде водной эмульсии нефтяного битума с добавлением уайт-спирита, керосина и прочих компонентов, которые придают смеси те или иные свойства.

Простыми словами, праймер – не твердый, а жидкий битум. Он представляет собой композицию из смолистых углеводородов, которые относятся к органическим веществам. Для них характерны вязкость и очень темный насыщенный черный цвет. На основе битума изготавливают различные материалы: рубероид, стеклоизол, линокром, ондулин, пергамент и пр.

Будучи жидким битумом, праймер выглядит как черная жидкость, которая не растворяется в воде и абсолютно не пропускает ее. Как и другие виды грунта, праймер используют, чтобы последующие слои конструкции легли более ровно, лучше закрепились и дольше держались.

Обратите внимание: грунтовка – более широкое понятие. Она бывает не только битумной, но и алкидной, фосфатной, акриловой, эпоксидной и шеллаковой.

Нанесение праймера кистью

Важные свойства и плюсы битумных праймеров

Праймеры производят из нефтяных битумов с температурой плавления 75-80 °C. Это позволяет без ограничений использовать состав даже при жаркой погоде.

• Высокая скорость высыхания (в зависимости от типа праймера 1-12 часов), что позволяет за незначительное время подготовить поверхность к отделке.
• Устойчивость к высоким и низким температурам.
• Стопроцентная влаго- и воздухонепроницаемость.
• Высокая проникающая способность (заполняет все поры, технологические трещины или дефекты).
• Готовность к применению (не нужно дополнительно ничего делать, иногда только развести, если раствор концентрированный).
• Стойкость к возникновению коррозии.
• Сохранение эластичности после высыхания, что гарантирует герметичность слоя при землетрясениях или усадке здания (важно для новостроек).
• Хорошая растекаемость и быстрое схватывание, что делает нанесение очень простым, причем для качественной грунтовки достаточно одного слоя.

Распыление битумного праймера

Праймер впитывается глубоко в структуру поверхности, что обеспечивает долговременный эффект. Получаемая поверхность не липкая и не имеет швов, что оптимально для последующей проклейки гидроизоляции.

Обратите внимание: праймеры защищают обработанную поверхность от появления грибков и плесени, что особенно важно для помещений, где повышена влажность.

В чем недостатки битумных праймеров

К минусам таких пропиток относят достаточно резкий запах и токсичность. Но эти недостатки можно не принимать во внимание, если в процессе применения составов работники будут соблюдать технику безопасности. Еще одним минусом праймера считают маркость – его сложно удалить с любых поверхностей. Но сделать это можно, используя:

• Бензол – удаляет битум с тканей.
• Уайт-спирит – устраняет следы битума с инструментом.
• Дизельное топливо – убирает битум с резиновых поверхностей.

Обработка битумным праймером увеличивает адгезию основания с материалами, которые на него укладывают. В отличие от грунтовки этот состав больше не укрепляет, а склеивает, герметизирует и придает поверхности стойкость к влаге. За счет таких эффектов удается добиться следующего:

• Повысить изоляционные свойства применяемых материалов.
• Ускорить процесс финишной отделки.
• Снизить общие расходы на 1,5-4% и затраты на дальнейшее обслуживание.
• Продлить срок службы обработанных покрытий.

Битумный праймер можно наносить на следующие поверхности и конструкции:

• Плоские кровельные покрытия.
• Мостовые пролеты.
• Наружные части металлических трубопроводов.
• Плиты перекрытия и покрытия.
• Бетонные конструкции: фундаменты, цоколь и прочие элементы здания, касающиеся почвы.
• Стены и пол подвальных и полуподвальных помещений.

Пропитка может применяться не только на бетонных поверхностях. Ее разрешается наносить на асбестоцементные, железобетонные, металлические и деревянные конструкции. Поскольку пропитка противостоит коррозии и биологическому воздействию, она защищает трубы от гниения, продлевая срок их службы.

Обратите внимание: в большинстве случаев битумные праймеры для кровли, фундамента и прочих конструкций ничем не отличаются. Это универсальные пропитки, которые подходят для любых материалов, но существуют и специальные составы.

Наклеивание рулонных материалов на праймер

Какими бывают битумные праймеры

Основной критерий классификации битумных праймеров – консистенция. От нее также зависит способ применения пропитки. По этому критерию выделяют:

• Готовые праймеры. С ними не нужно проводить какие-либо манипуляции перед началом работ. Такие пропитки можно сразу наносить на основание. Достаточно только тщательно перемешать содержимое тары.
• Концентрированные. Перед применением обязательно разводятся, например, с помощью солярки, уайт-спирита или бензина.

Кроме универсальных пропиток, подходящих для любых конструкций, существуют битумные праймеры специально для фундамента, кровли, металлических поверхностей, труб, дорожного покрытия и пр. В последнем случае состав используют как связующее, необходимое для закрепления щебня при укладке асфальта. В зависимости от области применения могут отличаться состав и расход битумного праймера на 1 м2.

Праймер или мастика – разница и что выбрать

Многие перед началом гидроизоляционных работ сталкиваются с выбором между праймером и мастикой. Оба состава производятся на основе битума. Совпадает и их назначение – защита кровли и прочих конструкций от влаги. В чем же тогда разница между праймером и мастикой, и какой из составов лучше выбрать?

Рекомендуем изучить подробнее: «Что такое битумная мастика: из чего состоит, свойства и характеристики, преимущества перед рулонными материалами и технология применения».

Однозначно ответить на этот вопрос нельзя. Мастики более вязкие, нежели праймеры. В их состав могут входить пластификаторы и различные виды крошки для придания составу определенной густоты. Если основная задача праймера – создать качественное основание, в которое ни сверху, ни снизу не проникнет влага, то мастика предназначена непосредственно для гидроизоляции.

Таким образом, выбирать среди этих материалов один нерационально. Это два взаимодополняющих друг друга состава. Праймером поверхность обрабатывают до нанесения мастики, чтобы увеличить ее гидроизоляционные свойства. По этой причине опытные строители рекомендуют использовать сразу оба состава. Это улучшит качество работ и оптимизирует затраты на последующее обслуживание конструкции.

Как правильно использовать праймер

Процесс нанесения битумного праймера называют праймированием. Чтобы оно действительно принесло хорошие результаты, обрабатываемую поверхность нужно хорошо подготовить. Она должна быть сухой и чистой, без крупного мусора, грязи и пылевидных частиц.

Важно: ввиду токсичности нефтяных паров праймирование внутри помещений должно происходить обязательно с обеспечением качественной вентиляции. Работники должны иметь защитную экипировку, обязательно перчатки и очки, а иногда даже маску.

Подготовка основания с помощью праймирования

Что касается погодных условий, то здесь ограничений к праймированию практически нет. Пропитку можно использовать при температуре от -50 до +120 °C. Главное, чтобы влажность поверхности не превышала 15%. Для нанесения удобно использовать:

• Валик – особенно актуален для праймирования труднодоступных мест.
• Кисть – рекомендована для небольших поверхностей.
• Краскопульт – автоматизирует процесс праймирования, тем самым ускоряя работы. Удобен для нанесения пропитки на вертикальные поверхности.

Гидроизоляция основания праймированием

Поскольку праймер достаточно жидкий, на вертикальные плоскости наносить его может быть сложно. Но некоторые предприимчивые строители легко решили эту проблему с помощью обычной полиэтиленовой пленки, которую накладывают на только что нанесенный слой пропитки. Обычная пленка удерживает состав на поверхности до высыхания.

Очень важно: битум – это горючее вещество, поэтому при использовании праймера нельзя работать с открытым огнем вплоть до момента, пока состав полностью не высох.

Если праймер используют в качестве клеящего состава, то каждый последующий слой приклеивают спустя 3-4 часа после предыдущего. Для надежного сцепления полотен их прикатывают цилиндрическим катком.

Выбирая битумный праймер по расходу на м2, важно знать, что этот параметр зависит от конкретной пропитки и основания, на которую ее наносят. В любом случае расход необходимо смотреть на таре – здесь производитель указывает всю необходимую информацию.

Важно: на обработку одной и той же поверхности готового праймера потребуется больше, чем концентрированного, поскольку последний разбавляют растворителем.

Расход битумного праймера на 1 м2 определяется пористостью основания. В качестве примеров можно привести самые распространенные поверхности, подвергаемые праймированию:

• Металлические – в среднем уходит 200 г/м2.
• Штукатурка, шифер – 250-300 г/м2.
• Конструкции из древесины плотных пород – 300-350 г/м2.
• Старое рулонное покрытие – 500 г/м2.

Самый большой расход битумного праймера характерен для покрытия с крупно- или мелкозернистой посыпкой. Здесь на 1 м2 поверхности может тратиться до 1 кг пропитки. Расход битумного праймера на 1 м2 бетонной поверхности составляет, как и для штукатурки, около 250-300 г/м2.

Уменьшить указанные значения можно, если тщательно проводить очистку основания перед праймированием. Этот этап ни в коем случае не стоит пропускать, поскольку пыль и грязь впитывают часть грунтовки, увеличивая ее расход.

Обратите внимание: расход пропитки зависит и от новизны основания. Чем более изношена поверхность, тем больше для ее обработки потребуется грунтовки. Это легко объясняется, поскольку с течением времени в основании появляются трещины, оно становится более пористым, а поэтому сильнее впитывает битум.

На отечественном рынке особую популярность приобрели битумные праймеры «ТехноНИКОЛЬ» (ISOBOX) и Decken. В ассортименте компании «АльфаКров» представлены самые популярные типы такой пропитки. Они поставляются напрямую от изготовителей, поэтому их качество соответствует заявленному, а стоимость не завышена. Примеры качественных пропиток на основе битума:

• Праймер битумный «ТехноНИКОЛЬ» №01. Универсальный и самый популярный состав на основе органического растворителя. Пропитка уже готова к применению, подходит для гидроизоляции цементных стяжек, бетонных поверхностей и кровель. Расход битумного праймера №01 составляет 250-350 мл/м2.

Битумный праймер «ТехноНИКОЛЬ» №01

• Праймер битумный «ТехноНИКОЛЬ» №02. Концентрат предыдущего состава (№01). Удобен, когда необходимо покрыть очень большую площадь, поскольку за счет разведения количество пропитки увеличивается. Рекомендованная пропорция для разведения состава – 1:2.
• Праймер битумный «ТехноНИКОЛЬ» №03. Производится с добавлением полимеров, обладает повышенной способностью к адгезии, а за счет специфических добавок имеет увеличенные гидрофобные свойства. Подходит для нанесения на металл, трубопроводы и неоднородные поверхности. Расход битумного праймера «ТехноНИКОЛЬ» №03 на 1 м2 тоже составляет 250-350 мл.

Праймер «ТехноНИКОЛЬ» №03

• Праймер битумный AquaMast «ТехноНИКОЛЬ». Предназначен только для наружных работ. Может применяться как в сочетании с рулонной гидроизоляцией, так и в качестве самостоятельного средства.

Праймер AquaMast «ТехноНИКОЛЬ»

• Праймер битумный ISOBOX. Характеризуется специально подобранными органическими растворителями. Может применяться для самоклеящейся кровли, бетонного основания, цементно-песчаной стяжки.

Битумный праймер ISOBOX

• Праймер битумный DECKEN. Однокомпонентный состав, уже готовый к применению. Содержит стабилизирующие добавки для еще большего улучшения адгезии рулонного материала или наносимой мастики с кровлей.

Праймер битумный DECKEN

Битумно-полимерный праймер DECKEN

В заключение

Битумный праймер – качественный и недорогой состав, который позволяет повысить гидроизоляционные свойства мастик и мягких рулонных материалов. Кроме кровли пропитку можно использовать для любых других конструкций. Для этого применяются универсальные или узкоспециализированные праймеры. Их очень просто наносить, а за счет экономичного расхода подготовка основания к изоляционным работам обходится недорого.



Руководство по асфальтовой грунтовке и ее назначению в промышленных кровлях

среда, 8 мая 2019 г.

По определению, грунтовка идет на первом месте и служит основой для того, что должно следовать — будь то посещение начальных классов в начале школы, грунтовка двигателя для запуска или использование грунтовочного слоя, нанесенного перед покраской стены. Точно так же в коммерческих кровлях грунтовка используется в качестве первого шага при нанесении кровельного покрытия или мембраны, чтобы способствовать надлежащему приклеиванию продукта к поверхности.

Грунтовки для крыш бывают разных форм; поэтому тип используемой грунтовки зависит от некоторых ключевых обстоятельств, включая основу, погодные условия и тип покрытия или нанесения мембраны. Поверхности, требующие грунтовки, включают бетонные и каменные кровельные настилы, а также гипсовые, блочные, кирпичные, парапетные стены и металлические перекрытия. Грунтование поверхности может быть критическим шагом и важно для наилучшей адгезии. Что еще более важно, чем лучше контакт с основанием, тем лучше характеристики грунтовки. ¹

При наличии этой необходимой информации на ум может возникнуть ряд вопросов, в том числе: «Зачем мне нужен праймер?» Справедливый вопрос, а значит, и цель этой статьи — помочь вам принять осознанное решение относительно существенной части процесса кровли и перепрофилирования. Имейте в виду, что в этой статье основное внимание будет уделено грунтовкам, связанным с применением асфальтовых мембран, а более подробная информация о вышеупомянутых обстоятельствах приводится ниже.

Из чего состоит асфальтовая грунтовка и как ее проникающие свойства способствуют адгезии и обеспечивают прочное и прочное сцепление?

Стандартные асфальтовые, модельные и аэрозольные грунтовки на основе растворителей предназначены для подготовки поверхностей кровли и стен перед нанесением термосварных мембран.Эти грунтовки состоят из модифицированного каучуком битума и быстроиспаряющихся растворителей для быстрого высыхания и улучшенной адгезии мембраны к различным основаниям, таким как гипс, кладка, металл или бетон. Это улучшает характеристики мембраны в широком диапазоне температур и условий. ²

Как правило, решения о нанесении грунтовки не следует принимать без консультации с требованиями производителя к конкретному покрытию или подложке. Грунтовка никогда не заменяет надлежащее кровельное покрытие или подготовку мембраны, так как основание перед нанесением должно быть чистым и сухим.Первым важным шагом перед нанесением является быстрый осмотр на предмет мусора с последующей необходимой очисткой, так как любая поверхность, содержащая пыль или грязь, может нарушить сцепление.

Некоторые основания требуют грунтовки на основе асфальта перед нанесением мембранного продукта. В частности, асфальтовые грунтовки только следует использовать с асфальтовыми материалами, такими как модифицированные битумные продукты. И хотя грунтовки лучше всего работают на чистых и сухих поверхностях, грунтовки на основе асфальтовых эмульсий можно наносить на влажные, но не , а не влажные поверхности.Кроме того, нанесение грунтовки и поверхностного покрытия или мембраны должно производиться в быстрой последовательности. Опять же, проверьте рекомендации производителя перед использованием грунтовки.

Ассоциация производителей кровельных покрытий (RCMA) рекомендует несколько общих рекомендаций по нанесению грунтовок. Асфальтовые кровли, такие как сборная кровля (BUR), системы стирол-бутадиен-стирол (SBS) и атактический полипропилен (APP) или модифицированные битумные мембраны и гранулированные защитные листы, содержат легкие масла или экссудат , , который может оставлять мембрана вскоре после ее нанесения.Этот процесс, называемый «приготовлением табачного сока», является нормальным, и экссудат обычно смывается с крыши после ливня. Любой экссудат на крыше перед нанесением покрытия необходимо тщательно очистить. Как и в случае с любым другим субстратом, в случае сомнений нанесите тестовый патч, чтобы убедиться в надлежащей адгезии грунтовки.

Погодные условия

Применение всех кровельных систем в холодную погоду вызывает особые опасения. Ассоциация производителей асфальтобетонных покрытий (ARMA) подготовила технический бюллетень, посвященный применению в холодную погоду.В частности, для модифицированных битумных материалов, эти проблемы могут включать поддержание надлежащих температур асфальта, грунтовки, клея и листового материала в месте нанесения. Холодная погода может снизить скорость отверждения адгезивов на основе растворителей, вызвать преждевременное затвердевание асфальтовых покрытий, придать жесткость листовым материалам и снизить эффективность самоклеящихся материалов. При соблюдении надлежащих процедур и соблюдении рекомендуемых мер предосторожности нанесение в холодную погоду может продвигаться более эффективно и результативно, так что может быть достигнут более качественный результат. ³

Отраслевые стандарты и руководства

ASTM (ранее Американское общество испытаний и материалов) — это некоммерческая добровольная организация по разработке стандартов, которая разрабатывает и публикует добровольные согласованные стандарты для материалов, продуктов, систем и услуг. Эти стандарты высоко ценятся и помогают определять, тестировать и оценивать физические, механические и химические свойства продуктов. Стандарты также помогают определить, что продукты будут работать в соответствии со спецификациями и безопасны для использования.

«ASTM D41 — это стандартная спецификация для асфальтовой грунтовки, используемой для кровли, гидроизоляции и гидроизоляции. Настоящая спецификация распространяется на асфальтовую грунтовку, подходящую для использования с асфальтом в кровельных, гидроизоляционных и гидроизоляционных покрытиях ниже или выше уровня земли, для нанесения на бетонные, кирпичные, металлические и асфальтовые поверхности. Асфальтовая грунтовка классифицируется как тип I и тип II. Для определения свойств асфальтовой грунтовки необходимо провести следующие методы испытаний: вязкость фурола; дистилляция; проникновение; и вещества, растворимые в трихлорэтилене.»Более подробная информация о ASTM D41 доступна на веб-сайте ASTM. ⁴

Что такое летучие органические соединения и почему они важны при выборе грунтовки?

Летучие органические соединения или ЛОС вызывают озабоченность в течение десятилетий как в Северной Америке, так и во всем мире. Органические химические соединения присутствуют повсюду как в помещениях, так и на открытом воздухе, потому что они стали важными ингредиентами во многих продуктах и ​​материалах. Летучие органические соединения постоянно рассматриваются во всей индустрии коммерческих кровель, от однослойных до покрытий и асфальтовых кровельных мембран.

Многие строительные нормы и правила штата / провинции и муниципалитетов регулируют использование материалов, содержащих летучие органические соединения, чтобы снизить вероятность будущих проблем, связанных со здоровьем, и обеспечить устойчивость. С годами ужесточались правила по ЛОС, поэтому продукты для кровли из асфальта не отставали. ⁵ Кровельные изделия из асфальта, а также покрытия и клеи, используемые при установке и обслуживании систем кровли из асфальта, продолжают обеспечивать долгосрочную работу на крыше, обеспечивая при этом соответствие широкому спектру нормативов по летучим органическим соединениям, которые существуют на всей территории США.С. и Канада. ⁶

В статье на своем веб-сайте, посвященной обзору нормативных требований в отношении ЛОС, Underwriters Laboratories (UL) называет ЛОС химическими веществами, которые испаряются при комнатной температуре, и заявляет, что они являются основной причиной загрязнения воздуха на уровне земли, также известного как смог.

В веб-сообщении отмечается, что ЛОС реагируют с оксидами азота — особенно в жаркие летние дни — с образованием смога. Общие источники выбросов ЛОС включают выхлопные газы автомобилей, газонную и садовую технику, работающую на бензине, заправочные станции, промышленные покрытия, краски, бытовую химию и строительные / отделочные материалы.

В достаточных количествах ЛОС могут вызывать раздражение глаз, носа и горла, головные боли, головокружение, нарушения зрения и ухудшение памяти. В более крайних случаях известно, что некоторые из них вызывают рак у животных, а некоторые подозреваются в том, что они вызывают рак у людей. Поскольку летучесть соединения обычно тем выше, чем ниже температура его точки кипения, летучесть органических соединений иногда определяется и классифицируется по их температурам кипения.

В качестве примера в сообщении также упоминается, как Европейский Союз использует точку кипения, а не его волатильность в своем определении ЛОС.ЛОС — это любое органическое соединение, начальная точка кипения которого меньше или равна 250 ° C, измеренная при стандартном атмосферном давлении 101,3 кПа (кПа).

Чем выше летучесть (ниже точка кипения), тем больше вероятность того, что соединение будет выброшено из продукта или поверхности в воздух. Очень летучие органические соединения настолько летучие, что их трудно измерить, и они почти полностью обнаруживаются в виде газов в воздухе, а не в материалах или на поверхностях. Наименее летучие соединения, содержащиеся в воздухе, составляют гораздо меньшую долю от общего количества, присутствующего в помещении, в то время как большинство из них находится в твердых или жидких веществах, которые их содержат, или на поверхностях, включая пыль, мебель и строительные материалы. ⁷

патентов США, связанных с грунтовками для асфальта с низким содержанием летучих органических соединений, многочисленны, с интересными данными, подробно связанными с этой темой, на веб-сайте Google Patents. Для получения дополнительной информации

о летучих органических соединениях, ознакомьтесь с информацией по этому вопросу на веб-сайте Агентства по охране окружающей среды США.

Типы применения асфальтовых грунтовок

Асфальтовые грунтовки можно наносить несколькими способами — валиком или кистью, распылителем или из аэрозольного баллона.Производители коммерческих кровельных покрытий, такие как IKO, предлагают ряд вариантов нанесения их асфальтовых грунтовок.

Праймер

IKO Mod Bit Primer на основе растворителей предназначен для подготовки поверхностей кровли и стен перед нанесением термосварных мембран. IKO Mod Bit Primer состоит из битума, модифицированного каучуком, и быстро испаряющихся растворителей для быстрого высыхания. Модифицированный битум усиливает адгезию мембраны к различным основам, таким как гипс, каменная кладка, металл или бетон, а также улучшает характеристики мембраны в широком диапазоне температур и условий.IKO Mod Bit Primer можно наносить кистью, валиком или распылителем.

IKO Standard Asphalt Primer предназначен для использования перед нанесением горячего асфальта, некоторых фиброволокнистых асфальтовых покрытий, асфальтовых эмульсий или асфальтовых клеев. Используется в качестве однослойного покрытия, когда требуется быстрое высыхание для ускорения процесса монтажа кровельной системы. IKO Standard Asphalt Primer способствует адгезии и может использоваться для грунтования и / или герметизации гипса, кирпичной кладки, металла, дерева, бетона, асфальта и других подобных оснований.

IKO Spray Primer — это высококачественная грунтовка на основе асфальта в аэрозольной упаковке. Его можно использовать в качестве однослойного, когда требуется быстрое высыхание для ускорения процесса монтажа кровельной системы. IKO Spray Primer отлично подходит для грунтования и герметизации пористых поверхностей с целью улучшения сцепления материалов на основе асфальта, а также может использоваться в качестве антикоррозийного покрытия для металла. IKO Spray Primer — это универсальный однослойный продукт, который можно использовать для грунтования и / или герметизации гипса, кирпичной кладки, металла, дерева, бетона, асфальта и других подобных оснований на небольших участках.

Теперь, когда вы рассматриваете свое следующее применение для кровли из асфальта в коммерческих целях, мы надеемся, что вы осознаете, какую важную роль грунтовка может сыграть в успешной установке выдающейся коммерческой кровельной системы. Для получения дополнительной информации о том, как стать коммерческим установщиком IKO, посетите курс обучения подрядчиков IKO.

Ссылки:
^{1, 3} Ассоциация производителей кровельных покрытий (RCMA).
² IKO.
⁴ ASTM.
⁵ Ассоциация производителей кровельных покрытий (АРМА).
⁶ Окружающая среда и изменение климата, Канада.
⁷ Underwriters Laboratories (UL).

Вопросы о битумных красках — ответы Palatine Paints

Вопросы о битумных красках? Мы надеемся, что ответили на них в этом блоге! Натуральный битум используется, испытан и испытан на протяжении тысячелетий и известен своими гидроизоляционными и адгезионными качествами.Природный битум находится в таких месторождениях, как нефтеносные пески и пековые озера, а очищенный битум получается в виде остатка от перегонки сырой нефти. Битумные краски и покрытия популярны во многих отраслях промышленности и отдыха.

Утечка нефти естественного происхождения в Калифорнии, США

Для чего используется битумная краска?

Битумная краска подходит для многих различных областей применения благодаря ее стойкости к атмосферным воздействиям, коррозионной стойкости и адгезионным свойствам. В основном он используется в качестве защитного покрытия для зданий, сооружений и предметов, построенных из железа, стали, бетона, кирпичной кладки и дерева.Это обычно считается экономичным вариантом и может использоваться как над, так и под водой или под землей.

Где можно использовать битумную краску? Краска для коровников на битумной основе

Битумные краски можно использовать в самых разных ситуациях. Универсальная краска, ее можно наносить как на черные, так и на цветные металлы, а также на бетон, дерево и кирпичную кладку. Его часто используют на металлических желобах, пожарных лестницах, лестницах, перилах и заборах. В морской отрасли битумные краски обычно используются для окраски корпусов лодок.У большинства людей битум ассоциируется с кровлей, и он, конечно, обычно используется в качестве атмосферостойкого перекрытия для плоских крыш, войлочных и промышленных кровель. Он идеально подходит для этой цели, так как быстро сохнет, что является большим преимуществом здесь, в Великобритании, где он так быстро колеблется от теплого к влажному! Битум также используется в составе кровельных смесей для быстрого ремонта, в мастике для герметизации и для приклеивания рубероида.

Битум до сих пор иногда используется для гидроизоляции кирпичной кладки под землей и бетонных оснований.Поскольку покрытие устойчиво к загрязнениям и не имеет запаха, оно также подходит для резервуаров с водой (не для питьевой воды) и аналогичных применений.

Сколько времени нужно на высыхание? На что это похоже? Наносится черная битумная краска Palatine

Большинство битумных красок сохнут в течение двух-четырех часов. После высыхания битумная краска образует тонкую черную пленку, которая имеет то преимущество, что не имеет запаха. Наши битумные краски и битумные амбарные краски имеют скорее слегка глянцевую, чем матовую поверхность.

Как долго прослужит битумная краска?

Битумная краска обычно долговечна. При нанесении на пористую поверхность, такую ​​как кладка, он прослужит дольше, чем при нанесении на менее пористые поверхности, особенно на те, которые подвергаются долгому воздействию очень жаркого солнца. Владельцы узких лодок обычно повторяют покрытие каждые три-четыре года. Битумная краска на фетровой крыше обычно держится от 2 до 3 лет, прежде чем она покажет признаки высыхания. Чтобы продлить и продлить срок службы войлочной кровли, подумайте о том, чтобы нанести защитный слой из отражающей солнечные лучи битумной алюминиевой краски.

Есть ли недостатки у битумной краски?

• Для некоторых приложений это не самый привлекательный вариант.
• Обычно он доступен только в черном цвете. Мы предлагаем битумную краску зеленого цвета, а наша краска для амбаров на битумной основе бывает нескольких оттенков, но они имеют более темную сторону
• Битумную краску трудно наносить в очень холодных условиях
• Вы ограничены тем, что вы можете перекрыть ею, когда она просачивается через некоторые верхние покрытия
• Хотя в целом он достаточно устойчив к нагреванию и ультрафиолетовому излучению, его срок службы может сократиться в очень жарких и солнечных странах.

В чем преимущества битумной краски?

• Обычно дешевле, чем многие другие покрытия, предлагающие аналогичные погодостойкие характеристики, это экономичный вариант
• Подходит для нанесения на различные типы поверхностей: от железа, стали, бетона до кирпичной кладки и дерева
• Антикоррозийное
• Атмосферостойкое
• Без запаха
• Быстросохнущий
• Хорошие адгезионные свойства
• Долговечный

Вот несколько общих вопросов, связанных с битумной краской, которые мы получили от клиентов:

Токсична ли битумная краска для растений?

После полного отверждения до образования сухой пленки наша битумная краска не токсична для растений.Фактически, это было бы идеально для окраски внутренних поверхностей деревянных плантаторов и т. Д. Аналогичным образом, битумную краску можно наносить на деревянные столбы, которые должны быть закопаны в землю, пока они полностью высохнут до контакта с почвой.

Можно ли наносить битумную краску на плиты OSB или Sterling Board?

Битумную краску можно наносить на большинство видов древесины и инженерных плит, таких как чистая плита и плита OSB. Однако некоторые OSB имеют восковое покрытие, на которое битумная краска может с трудом держаться.Если вы можете удалить воск, тем лучше, если нет, попробуйте сначала пробный патч. Другой покупатель спросил, справится ли битумная краска с просачивающейся водой через деревянные фанеры в сарае. В общем, ответ будет положительным, если нет настоящих дыр. В этом случае рекомендуется наносить минимум два слоя.

Какие меры предосторожности следует соблюдать при нанесении битумной краски?

Защищать кожу и глаза и наносить в хорошо вентилируемых помещениях на открытом воздухе, не вдыхать. Не применять вблизи открытого огня, искр, тепла или горячих поверхностей.источники. Утилизируйте любые отходы ответственно, так как они токсичны для диких животных. Не глотать.

Подходит ли битумная краска для защиты днища стального прицепа?

Битумная краска была бы экономичным решением для этой цели и обеспечит защиту от воды и, в некоторой степени, от ударов. Единственное, что может повлиять на долговременные свойства краски, — это воздействие соли на дороги и т. Д. Но, как правило, это хорошее решение, которое обеспечит защиту на два или три года, прежде чем потребуется повторное покрытие.

Следует наносить битумную краску до или после рубероида?

Клей для войлока, такой как Carbobond, представляет собой смесь битума, наполнителей и волокон на основе растворителя, предназначенную для склеивания войлока (как следует из названия), поэтому лучше сначала нанести его, а затем рубероид, который (конечно) прилипнет. к нему. Затем поверх рубероида можно нанести битумную краску для дополнительной защиты и / или эстетики.

Вылечит ли битумная краска протекающую бетонную крышу?

Битумная краска — экономичное решение этой проблемы, если есть серьезные трещины на стыках и т. Д., Отремонтировать рубероидом, затем закрасить Carboblack.Нас также спросили, какими продуктами можно красить бетонную крышу, окрашенную ранее битумом. Как правило, можно покрасить битумной краской другой битумный продукт; если причиной покраски является изменение цвета, то подумайте о битумной краске для сараев, такой как Carbolustre или Зеленая битумная краска. Обычно мы не советуем наносить альтернативные покрытия поверх битумной краски, поскольку битум имеет тенденцию просачиваться через верхнее покрытие.

Рекомендации по нанесению битумной краски

Хорошо подготовьте поверхность, удалив пыль, масло, жир, старые покрытия и поверхностные загрязнения.Для битумной краски грунтовка обычно не требуется, но иногда для дополнительной защиты незащищенных металлических поверхностей грунтовать грунтовкой Zinc Rich Primer или Metal Primer. Для цветных металлов используйте быстросохнущую грунтовку для травления.

Наилучшие результаты достигаются в теплых (минимум 10 ° C) и сухих условиях, и мы рекомендуем нанесение в 2 слоя. Используйте обычный или HVLP спрей, кисть или валик.

Наши битумные краски

Вот подробное описание некоторых наших битумных красок.Как всегда, мы готовы ответить на любые ваши вопросы на нашей странице контактов или в онлайн-чате.

Carboblack — это наша черная битумная краска, обладающая отличными атмосферостойкими свойствами. Эта битумная краска на основе растворителя при высыхании образует водонепроницаемую пленку. Он широко используется в промышленном, сельскохозяйственном и морском секторах. Некоторые примеры использования битумной краски Carboblack: корпуса лодок; конструкционная сталь; бетонная кровля, трубопроводы и асфальтовые покрытия.

Битумно-алюминиевый отражающий солнечный свет

Carbolustre 2000 Barn Paint — это наша гибкая, стойкая к атмосферным воздействиям краска для сараев, амбаров, дерева и металла на открытом воздухе.Наша краска для сараев представляет собой смесь битума с высоким содержанием битума и гидроизоляции на основе алкидной смолы, которая не только привлекательна, но и обладает отличными защитными качествами. Его можно наносить напрямую, но лучше всего его наносить поверх выбранных небных грунтовок и грунтовок. Выбирайте из 5 нежных оттенков серого, оливкового, коричневого, зеленого и черного.

Carbosil Bitumen Aluminium предназначен для перекрытия поверхностей на битумной основе. Он помогает защитить поверхности от повреждений, вызванных нагревом / ультрафиолетом, с помощью декоративного покрытия и увеличивает срок службы битумных кровельных материалов.Гибкая, термостойкая и отражающая солнце поверхность обладает исключительной атмосферостойкостью и долговечностью. Идеально подходит для использования на крышах, резервуарах для хранения, силосах, передвижных домах и крышах домов на колесах. Отражает тепло летом и изолирует зимой.

Поставляем также кровельную мастику, рубероид и войлочный клей.

Как правильно и из каких варить битумов для заливки кровли гаража, какие пропорции нужны? Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны? Как развести деготь для гидроизоляции.

Битумная мастика представляет собой смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их полностью непроницаемыми для воды. Эта маска быстро затвердевает из-за испарения растворителя, входящего в ее состав, или из-за химикатов, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще такой материал используют для создания бесшовных покрытий в работах, связанных с ремонтом и установкой кровли, мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или испарения полов в ванных комнатах, душевых или в помещениях с бассейнами.

Мастика для помещений

Для того, чтобы мастика потеряла свои свойства или наоборот улучшились полезные свойства смеси, ее следует правильно развести.

В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и деликатность мастики, иначе она не будет держаться на поверхности до полного высыхания при нанесении на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики существуют также вещества, которые ее растворяют / разбавляют.

Эти вещества включают:

• Бензин или керосин;
• Уайт-спирит;
• Бензиновые галоши.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, их нарушение приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести полученного раствора. И как следствие — к снижению адгезии или полезных свойств нанесенного раствора. Он не будет надежной защитой, пропускающей влагу.

Как разводить и готовить раствор

Еще один важный момент, влияющий на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность.It:

• Ручной метод нанесения;
• Механизированный способ с помощью специальных устройств.

Первый способ актуален, если объемы и фасад работ небольшие, а второй лучше использовать при большой площади.

Второй способ более удобен и позволяет обрабатывать мастикой труднодоступные места.

Автоматическое нанесение мастики

Обязательная процедура — подготовка поверхности, на которую будет наноситься битумная мастика.Если поверхность отслаивается, ее очищают, затем просушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумная грунтовка, которую приобретают или готовят своими руками.

Для его приготовления используется несколько кусочков чистого битума, разбавленного бензином или отработанным машинным маслом.

Для этого сначала в емкость наливают бензин / масло, нагревают, а затем измельчают битум.

Смесь нагревают до температуры 190-200 градусов при постоянном перемешивании.Возьмите качественную тару, способную выдержать такую ​​температуру. Вместимость емкости определяется объемом смеси, которая предназначена для использования. Если площадь небольшая, просто ведро, а если несколько квадратов, то емкость должна быть подходящей, иначе процесс готовки придется проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится кистью или валиком, в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях мастику закапывают широким шпателем.

Порядок работ:

• Материал наносится на материал таким образом, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.

Нанесение шпателем

• Новый слой наносится после небольшого охлаждения предыдущего.
• Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ, используют 2-4 слоя такой изоляции, которые затем армируются лисой и дополнительно утепляются.

Расход мастики и его влияние на приготовление пищи

Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести.На вид работ влияет текучесть, поверхность, на которую будет наноситься мастика и толщина каждого слоя.

Если использовать битумную мастику, как основной слой утеплителя на крыше, то толщина этого слоя равна 10 мм, а расход — 16 кг на 1 кВ. метр. При этом в кровле используется 3-4 слоя.

Если необходимо защитить обработку и защиту обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то битумную мастику наносят в 2 слоя.Для разведения в этом случае используется масло.

Мастику разводить не только бензином / маслом, но и скипидаром. Подойдет любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды. Некоторые разводят мастику в порошке, но в этом случае состав получается неоднородным, плюс затягивается процесс варки. Но в этом случае гарантировано, что полученный раствор выделит все поры и шероховатости, так как лучшая адгезия и изоляция достигается в жидком состоянии. Маска, разбавленная дизельным волокном, сохнет быстрее, так как дизельное топливо быстро испаряется.

Жидкая мастика

Учитывая, что дизельное топливо вредно для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии вылезет наружу. Если в будущем планируется применение, дизельное топливо не используется.

Есть несколько тонкостей в процессе подготовки бензином, дизельным топливом. Дело в том, что на них в смеси появляются небольшие комочки. Но если тип работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если вы планируете использовать битумную мастику для нанесения автомобиля на кузов, лучше отдать предпочтение Уайт-спириту.

Пропорции и доски

Что касается нормирования пропорций, которыми строителю следует руководствоваться при приготовлении смеси, то они разные.

Учитывая, что котел, используемый для варки состава, не загружен более чем на 70 процентов, иначе в процессе смесь будет брызгать и мешать ей неудобно.

Котел для варки ставить не на огонь, а рядом, лучше всего на специальной подставке

Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится.Не рекомендуется допускать большие перепады температур, иначе смесь будет неоднородной по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно заглянуть в котел — на это укажет появление характерных желтых или зеленых пузырей.

Вначале в котел добавляют бензин или другую жидкость, которую используют для разбавления битумной смеси, битум — небольшими порциями, затем смесь тщательно перемешивают до полного растворения.

Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом.Они определяют готовность смеси по ее толщине. Сильное разбавление приводит к тому, что мастика станет грунтовкой, а покупатели не приветствуются, так как расход материалов на грунтовку выше, чем на мастику. Проблема обострится, если заранее оговорить расход и необходимость нанесения мастики.

Главный критерий приготовленного раствора — однородность.

Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают.Так что хранится неопределенный срок. При необходимости его выдавливают из флакона.

В контакте с

Интересы: Интересы не указаны. последние комментарии Без комментариев.

Как развести гудрон до жидкого состояния (понедельник, 12 марта 2018 г.) Я искал Как развести гудрон до жидкого состояния . Найденный! друзья, есть какой опыт — как быстро можно растворить сухую мастику (банка 20 кг) в бензине? залил вчера бензином — за сутки При восстановлении крыши или утеплителя основания часто возникает вопрос: Как развести битум? Все твердые вариации необходимо растопить.Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе. Как развести битумную мастику. Чтобы узнать, как именно развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. 1) Сначала вы доводите битум дизельного топлива до жидкой консистенции и пробуждаете желаемую область — PRER. Гидроизоляция — подразумевает введение армирующих наполнителей (отвердителей), именно так жидкими смолами заливаются плоские крыши и крыши с небольшим (до 10 градусов) уклоном Слышал, что битум можно развести пылесосом, что для этого подходит и как это делается? флейм и дальше спокойно работать.. Дотели до жидкого состояния, как кефир. можно глотать, густо как сметана. Есть много современных материалов для покрытия и гидроизоляции фундамента. Но если желать Худрона, то это не так просто. и под растворителем я понимаю только тот, который разбавляет краску перед использованием. Особые потребности, которые не делают то же самое, нанороботы забивают гудрон, загружаются в наноклайнеры и выходят на нанозатвор? Примерно через полчаса жидкий гестрон еще не появился.Затем герой взял кусок арматуры и стал тыкать в твердую смолу. Залив несколько раз слегка, он ткнул сильнее и ударил верхнюю корку твердой влажной Выбирая чем разводить битумную мастику, следует помнить, что даже низкопробный бензин является горючей жидкостью.

Авторизация

Но разводить надо, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики. Как развести деготь до жидкого состояния — больше нет проблем!

Решив, чем развести битумную мастику, остановите свой выбор на одном из следующих вариантов:
бензин.Добрый день!

Можно ли добавлять жидкое стекло в битумную мастику?

В данном случае вопрос «Как сделать битумную мастику?»

»Не появляется. Она такая же хорошая и мазать не очень комфортно. Еще слышал, что разводят Уайт-спирит.
Ремонт и санация трещин в асфальте с использованием для этого жидкого битума, небольшое количество мастики разводится Белым- спиртов, примерно одна часть мастики, идет 3-4 части растворителя.
Я часто видел раньше, битумную мастику разбавленную обычным керосином до состояния, похожего на манную кашу, еще использовались при разбавлении 76 бензином
Не рассказываю мне как вам уйти, кроме спец разбавителей этой фирмы?

Я взбесился Белым Духом.Залил битум и дал постоять поболтали и через некоторое время он стал более вероятным.
Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе. В какой-то степени битум войдет в него, однако это совсем незначительно. Чем разбавить и как развести водоэмульсионную краску?

http://www.greenmama.ru/nid/3341062/
http://www.greenmama.ru/nid/3341061/
http://www.greenmama.ru/nid/3442711/
http: // www.greenmama.ru/nid/3452769/

ROBEROD ROBEROD TECHNOLOGY
Классификация Mastik
Применение Мастики для кровли

Рубероид давно используется для кровельных работ и за это время снискал славу самого надежного бюджетного материала.В основе каучукоида лежит кровельный картон, пропитанный нефтяным битумом и покрытый специальной крошкой.

Делаем битумную грунтовку двумя способами — инструкция с видео

Этот материал успешно применяется для кровельных работ на коммерческих или промышленных объектах.

Для монтажа и ремонта покрытия из Рубероида необходимо использовать специальные мастики, представленные на рынке в самом широком ассортименте. О том, что крыша находится на крыше, и пойдет речь в этой статье.

ROBEROD ROBEROD TECHNOLOGY

Рубероид — рулонный рубероид, для изготовления которого используется специальный картон плотностью 200-420 г / м2 и битум. Комбинация этих материалов позволяет создать достаточно надежный гидроизоляционный материал, эффективность которого увеличивается с количеством уложенных слоев.

Монтаж каучукоида может осуществляться тремя способами:

1. Механический . Данная эталонная технология является самой традиционной и используется очень давно, что обусловлено отсутствием альтернатив.Механический монтаж каучукоида заключается в скреплении материала с помощью гвоздей. Метод довольно прост в реализации, но не очень эффективен с точки зрения прочности конструкции — наличие отверстий в каучукоиде негативно сказывается на его гидроизоляционных свойствах.
2. Давление . Технология кровли от Rubberoid Zoom имеет некоторые ограничения: во-первых, специальная техника требует специального оборудования для покрытия, во-вторых, этот способ не подходит для горючих грунтов.Технология монтажа предполагает использование газовой горелки, которая нагревает клеевой слой, имеющийся на нижней стороне бегунка.
3. Слепой . Для реализации этого метода используются различные мастики, обладающие адгезионными свойствами. Все уложенные слои раннероида промаркированы битумной мастикой и надежно приклеены к поверхности кровли. Этот способ сегодня считается наиболее эффективным, так как в результате получается монолитная спинка кровельной крыши.

Классификация Mastik

Мастика для каучукоида — это клеевой состав, позволяющий надежно и герметично уложить слои каучукоида.Есть масса брендовых мастик, которые можно приобрести в готовом виде, а при необходимости можно сделать подобный состав самостоятельно. Однако особого смысла в этом нет — большинство мастик имеют довольно низкую стоимость.

Мастика кровельная выпускается двух видов:

1. Холодный . Холодные мастики отличаются тем, что их можно наносить без предварительного подогрева. Помимо битума в состав такой мастики входит растворитель (бензин, керосин или солярка).Для приготовления таких составов нужно взять битум и растворитель в пропорции 3: 7, чтобы битум расплавился и смешался с растворителем. После охлаждения смола для каучукоида сохраняет жидкую консистенцию. Как правило, холодные мастики дороже, а расход у них выше, поэтому такие составы желательно использовать только при небольшом ремонте или установке каучукоида на небольшой кровле.
2. Горячий . Для изготовления горячей мастики используется твердый битум, который при нанесении необходимо предварительно подогреть.Процесс изготовления выглядит так: толстостенная емкость заполняется битумом примерно наполовину и нагревается на медленном огне с постепенным добавлением присадок и масел. На создание горячей мастики уходит больше времени, и работать с ней можно только в разогретом состоянии. Такие составы оптимально подходят для обработки поверхностей с большой площадью — получается намного экономичнее по сравнению с холодной мастикой.

Создавая мастику своими руками, нужно внимательно следить за температурой и консистенцией битума.Если материал обработан правильно, то он пойдет дымом серого света и легким шипением. При наличии желтого дыма или пузырей от использования такого состава лучше воздержаться.

Мастики для кровли

Мастика кровельная

нужна для выполнения следующих задач:

• Печать Рубероид . Нанесенная на нижнюю сторону мастика обеспечивает ее фиксацию на крыше. Мастикой нужно обрабатывать каждый слой, а при укладке материала нужно разгладить, чтобы под ним не образовывались пузыри.Уложенный на битумной мастике рубероид обеспечивает надежную гидроизоляцию кровли.
• Основное грунтование . Битумная мастика хорошо подходит для грунтования основания крыши, необходимого для увеличения сцепления между материалами. Такая обработка особенно актуальна, если раннероид будет укладываться на бетонную поверхность, которая отличается наличием пор и не очень гладкой поверхностью.
• Ремонт кровли . Если крыша была из каучукоида, то для ремонта вполне подойдут битумные мастики.Дело в том, что в процессе эксплуатации каучукоид приобретает небольшие повреждения, на устранение которых будет небольшое количество битумного состава.
• Осторожно, гидроизоляция. Мастики можно использовать как отдельный материал для создания гидроизоляционного слоя, защищающего определенную поверхность от влаги.

Заключение

Битумные массы, повышающие гидроизоляционные свойства покрытия и обеспечивающие бесшовное соединение, активно используются для укладки бегунка.С такими составами очень просто работать, а при необходимости их можно создавать самостоятельно, соблюдая необходимые пропорции и поддерживая оптимальную температуру.

Битумная кровля Изготавливается из битумной черепицы, которая может быть двух видов, различающихся только характерными характеристиками кровли и внешним видом:

Мозаика

Характеристики битумной кровли.

Основные характеристики, которыми обладает битумная кровля (То же и ее основные достоинства) следующие:

Длительный срок службы: минимум 10 лет составляет срок службы этого рубероида.По мнению большинства производителей, такого покрытия хватит на 100 лет! Но насколько это утверждение правдиво показывает только время.

Как развести битум для гидроизоляции

Однако дело в том, что Битумная кровля Secily служит четыре десятилетия.

Устойчив к воздействию факторов окружающей среды: Битумная кровля Устойчив к воздействию любых микроорганизмов и грибков, не подвержен коррозии, не гниет.

Превосходная шумоизоляция: обеспечивает полную тишину в помещении с сильным дождем или градом.

Простой монтаж: Использование мягкой черепицы позволяет легко выполнить кровельное покрытие любой сложности.

КПД

: довольно низкий процент отходов имеет битумная черепица (около 10%). У остальных видов кровельных материалов этот показатель составляет 30-40%.

Прочность и легкость: Пропорция черепицы для создания битумной кровли составляет 8 кг / м2, что позволяет использовать ее для сборных конструкций.

Недостатки битумной кровли:

Невозможность использования мягкой черепицы для покрытия крыш со степенью наклона до 12 — главный недостаток, которым обладает битумная кровля .

Ремонт битумной кровли сложно произвести человеку не специалисту в этой области. Это связано с тем, что при укладке битумная черепица между собой клеится целыми листами. Трудно расходуемый процесс — заменить даже небольшой кусок крыши.

Требуется сплошной деревянный потолочный светильник, который намного дороже, чем процесс покрытия кровли.

Особая аккуратность необходима при покрытии мягкой черепицей. Это связано с тем, что при деформации листы этого материала теряют свои шумоизоляционные гидроизоляционные свойства.

Высокая цена. Но благодаря низкому проценту отходов для крыш сложной конструкции этот вид покрытия является одним из самых выгодных с экономической точки зрения.

Мастика — универсальный гидроизоляционный материал, широко применяемый при строительных работах. Этот материал — продукт горения битума, лишенный таких недостатков битума, как морозостойкость и чрезмерная текучесть при сильном нагреве. Мастика имеет достаточно вязкую консистенцию, поэтому ее можно наносить довольно тонким слоем на вертикальные поверхности.Со временем этот слой не всплывает.

Мастика своими руками

Чтобы сделать мастику своими руками, вам понадобится:

• кусочки чистого битума,
• наполнители,
• пластификаторов.

Допустим, вы хотите получить 10 килограммов готовой смеси. Затем берут чистый битум 8,5 кг, наполнитель 1 кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, резиновая крошка, асбест), пластификатор 0,5 кг (выхлопное масло). Мастику лучше всего готовить в специальных котлах, оборудованных толстыми (не менее 3 мм) стенками, крышкой.Такие стены позволят равномерно распределять тепло, чтобы битум не пригорел.

Гарпеты правила

• Котел можно загрузить не более чем на 70%. В противном случае мастика может разбрызгаться.
• Котел необходимо устанавливать не непосредственно на огонь, а отдельно от него на подставке.
• Лучше всего поддерживать температуру приготовления в пределах 190 секунд. При более высоких температурах битум может разлагаться.
• Старайтесь не допускать перепадов температуры — в результате у вас получится однородная мастика.Как узнать, что температура слишком высока? Очень простой. Первый признак перегрева — появление желто-зеленых пузырей.

Процесс приготовления

1. Перед началом варки большие куски битума раскрываются на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
2. Весь процесс плавления битума должен происходить очень медленно, около трех часов.
3. Наполнитель необходимо измельчить, посыпать и прогреть.
4. Вводить наполнители и пластификаторы следует постепенно.
5. При приготовлении смесь необходимо регулярно перемешивать (с помощью лопатки), снимать с нее пену.
6. После того, как пена упадет, и поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавлять пластификатор.
7. Опять же, все довольно смешано.
8. Все — мастика готова.

Срок годности

Готовить мастику желательно непосредственно перед ее употреблением. Более 24 часов хранить нельзя. В процессе использования мастика должна постоянно быть горячей (около 120 ° C).

Праймер своими руками

На голую поверхность мастику наносить не желательно. Поверхности должны быть заранее с хорошей адгезией, для чего их очищают от мусора и земли. Грунтовка обеспечит высокий уровень прочности нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в пропорции один к трем.

Процесс приготовления

1. Для приготовления грунтовки необходимо залить горячий (около 70 ° C) битум бензином.
2. Битум укладывается небольшими порциями и перемешивается до полного растворения.
3. Во избежание наличия твердых включений грунтовку можно профильтровать через мелкую металлическую сетку.

Приложение

Грунтовку необходимо наносить в два (или три слоя). Перед нанесением ждем следующих слоев 10-15 минут. Затем поверхности покрывают мастикой.

Битумная мастика применяется в строительстве, используется как гидроизоляционный материал.При мастинге в мастику вводят различные добавки, изменяющие свойства состава. Чтобы состав был качественно приготовлен, сначала нужно определиться, с какой целью он будет использоваться.

Мастика

имеет отличия, которые зависят от добавок, используемых при изготовлении состава.

Мастики

имеют особенность использования, материал горячего типа нагревают до 160 градусов и только потом начинают наносить на поверхность для гидроизоляции. При повышении температуры до такого уровня битум становится пластичным, и его легко наносить.

Холодные рецептуры отличаются технологией нанесения, мастика разводится специальным растворителем, нагревать не нужно. После замерзания материала элементы растворителя испаряются. Смазать битум в жидком виде нужно сразу после вскрытия, иначе он просто высохнет.

Материалы также различаются по типу использования, составы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Состав первого вида можно сразу наносить на поверхность, после открытия тары, но материал нужно использовать немедленно, иначе он замерзнет и станет непригодным для дальнейшего использования.Этот вид мастики не требует никаких добавок, сразу готов к применению.

Состав двухкомпонентного вида необходимо предварительно подготовить, а затем приступить к нанесению, при этом покрытие будет характеризоваться лучшими качествами.

Какие добавки используются для разбавления битумной мастики?

Перед разбавлением битумной мастикой необходимо определить, какие функции она должна выполнять, поэтому материал может быть таких пород: битумно-каучуковый, битумно-полиуретановый, битумно-масляный, битумно-латексный, битумно-каучуковый.Основа этих материалов — битум, а в качестве вспомогательных элементов используются полимерные добавки, в зависимости от которых изменяются свойства мастики.

Добавки из полиуретана и каучука делают состав более эластичным, мастика обладает способностью к растяжению, при этом образуются трещины и разрывы.

Элементы масляного типа препятствуют формированию состава, такая мастика защищает трубы и другие коммуникации от проникновения влаги. Для кровельных работ такой материал не подходит.

При добавлении резиновой крошки образуются прочные и надежные покрытия, которые имеют длительный срок службы. Такой состав можно использовать для любых поверхностей, он устойчив к вибрациям, растяжению и механическим повреждениям, способен нести значительную нагрузку. Такую мастику можно использовать для защиты кровли, деревянных и металлических конструкций. Сохнет в течение дня, а полная прочность достигается через неделю.

Если добавлен каучук, то состав можно использовать в холодном виде, нагрев не требуется, при этом поверхность будет однородной и однородной.

Чем разбавить битумную мастику?

Мастики наносятся на поверхность при температуре от -10 до +50 градусов, предварительно необходимо хорошо размешать. Для упрощения нанесения битумную мастику можно разбавить специальным растворителем органического происхождения, к нему относится толуол, бензин или уайт-спирит. Такие растворители используют, если мастика слишком густая, и с ней тяжело работать, элементы нужно вводить постепенно, состав при этом хорошо размешивается.Растворителя в смеси не должно быть больше 20 процентов, иначе состав будет некачественным. Такими растворителями являются очищенные рабочие инструменты, с помощью которых наносилась битумная мастика.

Как правильно наносить битумную мастику?

Нанесите битум двумя способами: вручную и механически. При использовании опрыскивателя нанесение получается лучше. Первый способ применяется, если поверхность имеет небольшие размеры. Распылители используются для обработки поверхностей значительных размеров. Этот способ нанесения лучше и позволяет извлекать труднодоступные места.Таким образом наносится мастика на поверхность стен и кровли. В этот состав входит резиновая крошка, за счет этого мастика становится эластичной и прочной, устойчивой к внешним воздействиям.

Сначала поверхность очищается от загрязнений и деталей, если таковые имеются. Все дефекты в виде трещин и сколов нужно замазать, то есть все выровнять, затем просушить и нанести грунтовочный состав в виде битумной грунтовки. Его можно купить или сделать своими руками:

1. В емкости подогревается бензин или машинное масло, после чего постепенно добавляются небольшие кусочки битума.
2. Затем состав нагревают до температуры 200 градусов и постоянно перемешивают.

Мастика битумного типа наносится распылителем, валиком или кистью, в зависимости от объема окрашиваемой поверхности. Состав наносится полосами, которые попадают в плечо, оно должно быть не более 10 сантиметров. После высыхания первого нанесения выполняется второй слой. Если толщина мастики достигает 4 слоев, требуется армирование стеклянной стенкой.

Если поверхность будет влажной, то с материалом будет сложно работать. Мастику хорошо наносить на сухую и теплую поверхность жесткой кистью или распылителем. Толщина слоя не должна быть меньше 2 миллиметров. При работе с мастикой на жаре она наносится несколькими тонкими слоями.

При формировании пузырей их разрезают, сушат и заливают мастикой из стекловолокна.

Мастики битумные

Количество расходной мастики с добавлением резиновой крошки и резины будет зависеть от толщины слоя и того, сколько будет нанесено.Например, если вы хотите приклеить раннероид, то расход будет до 800 г.

Если использовать материал в качестве утеплителя, то при слое 10 миллиметров уходит до 18 килограммов на м2. С добавкой латекса расход материала составит до 7 килограммов на м2.

Расход материала на утепление поверхностей не маленький, но покрытие качественное. Если утепление выполняется в один слой, например, для подвалов, фундаментов и других конструкций, то расход мастики с латексом составит до 7 килограммов на м2.Для обработки кровли обычно делают до 4 слоев, при этом применяя специальную армирующую сетку. При использовании мастики с добавлением масел расход до 1,5 кг, при нанесении в два слоя до 3.

Мастика битумного типа применяется для различных целей: покрытие поверхности кровли, ремонт крыш, заполнение швов и составов, защита и гидроизоляция различных поверхностей.

Для разбавления мастинг битумного типа растворителем, толуолом, бензином, уайт-спиритом, в крайнем случае может применяться керосин.Некоторые составы можно разбавлять обычным или отработанным маслом. Перед тем, как разбавить состав, его необходимо нагреть. Просыхать такая поверхность будет немного дольше, чем без разбавления.

В мастике битумной могут быть различные добавки, изменяющие свойства состава, например, резиновая крошка или резина способствуют эластичности материала, не поддаются трещинам и повреждениям при растяжении. Если мастика битумного типа слишком густая, а нанесение затруднено, то состав разводится до необходимой консистенции с помощью органических растворителей.Лучше применять материал механическим способом, так как он позволяет составу равномерно ложиться на поверхность, обрабатывать труднодоступные участки.

Instagram.

Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны?

Такой строительный материал, как битум, давно используется для заливки крыш. Возможно, причина популярности битума в его дешевизне. Но предпочитая его другим более дорогим материалам, не забывайте, что битум недолговечен.Особенно большую опасность для него представляют прямые солнечные лучи и лучи, он начинает таять и течь. А зимой от сильного мороза трескается и может протекать крыша гаража.

Но если вы все же решили воспользоваться таким строительным материалом, как битум, то рассмотрите процесс его приготовления для заливки.

Для приготовления около 10 кг битумной мастики вам потребуется:

• Битум 8,5 кг
• 1 кг наполнителя (это могут быть торфяная крошка, асбест, мел опилок, измельченная минеральная вата и др.)
• 0,5 кг масла для фрезы выхлопных газов.

Готовить битумную смесь лучше всего в котле с толстыми стенками, с плотно закрытой крышкой. В тонкостенных резервуарах битум может гореть.

Битум нужен постепенно на слабом огне.

Температура нагрева битума колеблется в пределах 160-200 градусов. Разогревайте 1-3 часа в зависимости от температуры нагрева, чем она выше, тем меньше Grey Bitum.

При температуре выше установленного максимума (220 и выше) в битуме образуется кокс, который значительно ухудшает свойства битума (может трескаться).

Самый верный признак перегрева битума — появление зелено-желтого дыма и пузырей.

Сварите битум до однородного состояния и появления глянцевой поверхности.

После этого снять с огня и небольшими порциями долить наполнитель и масло для фрезы. И сразу горячим битумом начинаем тщательно заливать крышу гаража, которую к этому моменту следует тщательно очистить от всякого рода загрязнений, отсосать и подготовить под заливку.

Чем растворяют битум — действуют аккуратно и аккуратно

При применении битума мы используем четверть или битум насыпью.

Затем каучукоид наклеивается на горячий битум, чтобы битум не перегревался на солнце.

Битумеры для заливки кровли можно наваривать на канал ствола, берем бочку или большую кастрюлю (как битума обычно нужно много), берем 10 кг смолы, литр пробы (моторное масло, можно купить на сто) и килограмм строительного мела.

Кирпичи кладем на край, на него емкость, в емкость для смолы (кладем примерно пару килограммов, а потом при расплавлении кладем остаток, когда можно), разжигаем огонь под емкостью малым грехи (огонь стал поддерживать небольшой, чтобы смола таяла, а не кипела вокруг Раздельные куски.

Как только смола немного растопится, засыпаем мел и проливаем работу, тщательно перемешиваем — все готово, можно смолить крышу и приклеить рубероид.

Приготовленный битум при охлаждении замерзнет в резервуаре, его можно снова нагреть и использовать.

Заливка кровельного битума — дело правильное и сделайте эту работу вам нужно, чтобы он долго не возвращался к ней, чтобы не было протечек. И это просто по старинке, если можно так сказать. Берем старую емкость большого размера — например железную бочку, кидаем в нее кусочки битума (лучевые срезы делать меньше) надеваем тройник и поджигаем паяльную лампу Даем битуму полностью расплавиться.Затем добавляем в тщательно перемешанный битум (это отработанное машинное масло), затем мел и тоже размешиваем. Пропорции: 10 кг. битум; ! Обработка подстилки; 1 кг мела.

Еще вопросы по теме:

оставить комментарий

Словарь строителя :: Вопросы по ремонту :: Калькуляторы :: Спецтехника :: Разное

2006 — 2017 © Пользовательское соглашение :: Связь с администрацией сайта [Электронная почта защищена]

Битумная мастика для гидроизоляции фундамента своими руками

Подготовка мастики и грунтовки

Мастика — универсальный гидроизоляционный материал, широко применяемый при строительных работах.Этот материал — продукт горения битума, лишенный таких недостатков битума, как морозостойкость и чрезмерная текучесть при сильном нагреве. Мастика имеет достаточно вязкую консистенцию, поэтому ее можно наносить довольно тонким слоем на вертикальные поверхности. Со временем этот слой не всплывает.

Мастика своими руками

Чтобы сделать мастику своими руками, вам понадобится:

• кусочки чистого битума,
• наполнители,
• пластификаторов.

Допустим, вы хотите получить 10 килограммов готовой смеси. Затем берут чистый битум 8,5 кг, наполнитель 1 кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, резиновая крошка, асбест), пластификатор 0,5 кг (выхлопное масло). Мастику лучше всего готовить в специальных котлах, оборудованных толстыми (не менее 3 мм) стенками, крышкой. Такие стены позволят равномерно распределять тепло, чтобы битум не пригорел.

Гарпеты правила

• Котел можно загрузить не более чем на 70%.В противном случае мастика может разбрызгаться.
• Котел необходимо устанавливать не непосредственно на огонь, а отдельно от него на подставке.
• Лучше всего поддерживать температуру приготовления в пределах 190 секунд. При более высоких температурах битум может разлагаться.
• Старайтесь не допускать перепадов температуры — в результате у вас получится однородная мастика. Как узнать, что температура слишком высока? Очень простой. Первый признак перегрева — появление желто-зеленых пузырей.

Процесс приготовления

1. Перед началом варки большие куски битума раскрываются на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
2. Весь процесс плавления битума должен происходить очень медленно, около трех часов.
3. Наполнитель необходимо измельчить, посыпать и прогреть.
4. Вводить наполнители и пластификаторы следует постепенно.
5. При приготовлении смесь необходимо регулярно перемешивать (с помощью лопатки), снимать с нее пену.
6. После того, как пена упадет, и поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавлять пластификатор.
7. Опять же, все довольно смешано.
8. Все — мастика готова.

Срок годности

Готовить мастику желательно непосредственно перед ее употреблением. Более 24 часов хранить нельзя. В процессе использования мастика должна постоянно быть горячей (около 120 ° C).

Праймер своими руками

На голую поверхность мастику наносить не желательно. Поверхности должны быть заранее с хорошей адгезией, для чего их очищают от мусора и земли. Грунтовка обеспечит высокий уровень прочности нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в пропорции один к трем.

Процесс приготовления

1. Для приготовления грунтовки необходимо залить горячий (около 70 ° C) битум бензином.
2. Битум укладывается небольшими порциями и перемешивается до полного растворения.
3. Во избежание наличия твердых включений грунтовку можно профильтровать через мелкую металлическую сетку.

Приложение

Грунтовку необходимо наносить в два (или три слоя).

10-15 минут ждем следующих слоев перед нанесением. Затем поверхности покрывают мастикой.

Статьи о стенах в загородных домах

Можно ли нагреть битум с помощью микроволнового поля?

Оказывается, существует способ подогрева битума и сгущенных нефтепродуктов в резервуарах. Обычно используется на железнодорожном транспорте и промывочных станциях для прохода цистерн. В этом случае битум происходит с помощью микроволнового поля и направленного излучения, диапазон которого составляет от 400 до 1000 МГц, а также другого ряда факторов.

Само устройство монтируется в мини-ангаре, который устанавливается на транспортном пакете и имеет выходное окно. Под крышей ангара на направляющих монтируется манипулятор, на платформе которого размещается СВЧ-модуль с воздуходувкой. В состав входит волноводный тракт с излучателем и крышка-экран с пластинами.

Особенность процесса заключается в том, что нагрев битума и нефтепродуктов осуществляется не только с помощью направленного излучения и магнитного поля СВЧ-модуля, но и выходящего из нагнетателя нагретого воздушного потока.С помощью манипулятора крышка экрана опускается на горловину бака, где она крепится соответствующим образом.

После этого начинается сам процесс прогрева.

Это занимает от тридцати минут до двух часов. Время зависит от того, какая была начальная температура битума, и до этого прогревался сливной клапан бака, что также впоследствии замедляет последующий слив. При этом нагрев битума продолжается даже после его разгрузки, чтобы материал не замерз, что особенно актуально при отрицательных температурах.

Эффективность такого способа нагрева битума довольно высока. В результате замороженное вещество превращается в жидкость, и из емкости можно слить туда более 98-99% битума. Особенно это актуально для больших контейнеров, таких как rVS Tank 3000. . Что происходит с остальным? Как показало практическое применение установки, при отрицательных температурах тонкий слой битума, расположенный у стенок резервуара, не попадает под поле излучения и практически не нагревается.

Гидроизоляция фундамента своими руками

Это подтверждается холодными внешними стенками резервуара даже после нескольких часов работы СВЧ-модуля.

Попытки как-то исправить ситуацию перемещением установки не дали результата, и в результате несколько процентов битума при аналогичном способе нагрева списываются на отходы.

Но это не самый главный недостаток установки. Взбивание битума аналогичным процессом связано с большим расходом электроэнергии даже при довольно продолжительном времени загрузки СВЧ поля.Также есть ряд нюансов. Крайне важно плотно установить сетку на горловину емкости, не допуская дырок. Их появление может привести к искрению поля, что небезопасно с точки зрения пожарной безопасности. Не рекомендуется применять наружную установку, что связано с возможной реакцией СВЧ-излучения на влажность атмосферы. Для прогрева емкости и слива битума необходимо использовать хорошо отапливаемый мини-ангар.

В целом, запатентованный несколько десятилетий назад способ нагрева битума зарекомендовал себя положительно и нашел широкое применение на железнодорожном транспорте и при сливе нефтесодержащего вещества из цистерны.

новости и события

Обеспечение внутреннего рынка Дальневосточного региона моторным топливом в пределах 45% осуществляется ННА. Поставки производит Хабаровский НПЗ с объемом переработки до шести миллионов …

На сейсморазведочные работы в Волгоградской области объявлено два крупных тендера на общую сумму 77,4 млн руб. Заказчики — саратовские компании. Сиггер …

Цена на нефть WTI растет

Мировые цены на нефть торгуются разнонаправленно.Об этом свидетельствуют торговые данные. Фьючерсы на нефть марки Brent с поставкой в ​​августе снизились на 0,09% — до 77,25 долларов за баррель …

Цены на природный газ установлены в Севастополе

Управлением городского хозяйства Правительства Севастополя утвержден приказ «Об установлении розничных цен на природный газ, реализуемый публичным акционерным обществом по данным газового …

За неделю бензин в Твери подорожал почти на

рубля.

Стоимость автомобильного топлива продолжает расти.Росстат сообщает, что к 8 июня средняя розничная стоимость бензина марки АИ-92 выросла по сравнению с концом …

.

Китай сократил импорт нефти до минимума с февраля

.

Китай сократил импорт нефти в мае 2018 года до минимального уровня с февраля. Объем импорта снизился на 1,05% — до 39,05 млн тонн, или 9,23 млн баррелей в сутки (б / у) с п …

.

Информация

Физические свойства Hudron

Хабаровский НПЗ производит бензин для внутреннего рынка РФ
В руках саратовских компаний АСВ будет вести нефть и газ под Волгоградом
Цена на нефть WTI растет

Гудрон цена за кг

Хабаровский НПЗ производит бензин для внутреннего рынка РФ
В руках саратовских компаний АСВ будет вести нефть и газ под Волгоградом
Цена на нефть WTI растет

ИП Смирнов Р.V.

Прием аккумуляторов в Калининграде, за сколько можно сдать аккумулятор + как выбрать аккумулятор + на авто + как выбрать аккумулятор + на авто + Как зарядить аккумулятор + на …

Криптоним

Производство профнастила, профнастил, профнастил, профнастил оцинкованный, профнастил Н75, С8, С21, лист оцинкованный, профнастил, профнастил внахлест, профнастил для ангаров, Н75 Оцинко…

Лучшее предложение на покупку зерновых культур: Поможем купить зерно, купить ячмень, купить овес, купить люпин, купить вику, купить сено …

Купить металл

Трастметалл

ИП Белоусов И.И.

Купить баллоны, ресиверы, модули пожаротушения, системы пожаротушения в любом количестве и состоянии, постоянно, у нас всегда лучшая цена. Покупаем баллоны любого года выпуска для различной техники …

Отходы промывки углеводородов

Закупаем отходы промывочного или очистного технологического оборудования на углеводородной основе с преобладающим содержанием дизельной и бензиновой фракций, желательно с доставкой на Новосибирскую ж / д или а…

Топливо темное, мазут

Нефтепродукты из стандартного класса: алкилат — 44000 б / н (Рязань) прямолинейный, низший, с октановым числом 60, плотный. 0, 74-32000 б / н Еда темная (петролейная), г.

Битум кровельный

Пермь — 14850 б / н, густота 0, 9, очаг 20, мерзлота -20 …

Реализуем светлое топочное топливо 32 руб. / Литр

ООО «Сибирьэнергокомплект» предлагает поставку легкого топочного топлива по цене 32,00 руб. / Литр.Топливо по характеристикам соответствует ДТ К-5. Отгрузка автономно в бензиновых или ж / д цистернах.

RIR Machine Blocks TB, с хладагентом косвенного нагрева

Завод — производитель РИР-СТАНДАРТ, производитель затопительных блоков / теплогенераторов / теплообменников марки РИР Противопожарные блоки РИР ТБ с косвенным подогревом теплоносителя исключают возможность …

RIR Machine Blocks TB, с хладагентом косвенного нагрева

Завод — производитель РИР-СТАНДАРТ, производитель затопительных блоков / теплогенераторов / теплообменников марки РИР Противопожарные блоки РИР ТБ с косвенным подогревом теплоносителя исключают возможность…

новости и события

Сегодня в Волгограде (дочернее предприятие ОАО «ЛУКОЙЛ») открылся первый инновационный центр отгрузки нефтепродуктов «ЛЛК-Интернэшнл» », — сообщает ВолгаПромэксперт. …

Сегодня на территории Волгоградского НПЗ (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») состоялось открытие нового терминала отгрузки битумных продуктов и смазочных материалов. …

Материал планирует поставить Коченевский НПЗ. На совещании в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства области представители завода и автодороги…

ООО «Газпром нефтехим Салават» начало производство битума по новому ГОСТ

.

Новый Стандарт Битумова ГОСТ 33133-2014 утвержден Евразийской экономической комиссией 29 декабря 2015 года среди списков гостей. О выпуске нового битума & n …

На Каме начат выпуск битума с увеличенным сроком службы

«ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») приступило к выпуску битумов марки БНД 100/130, соответствующих новому стандарту ГОСТ 33133…

Битум Салавати используется для строительства федеральных трасс

Новый стандарт Битумова ГОСТ 33133-2014 утвержден Евразийской экономической комиссией 29 декабря 2015 года среди списков гостей. Документ ужесточил требования к низкотемпературным …

Информация

Купить битум фасованный

В Волгограде открылся Инновационный центр нефтепродуктов
ЛУКОЙЛ построил инновационный центр поставки нефтепродуктов на Волгоградском НПЗ
В Новосибирской области будут использовать битум местного производства для ремонта дорог

Bitumem Mgo 70 130

В Волгограде открылся Инновационный центр нефтепродуктов
ЛУКОЙЛ построил инновационный центр поставки нефтепродуктов на Волгоградском НПЗ
В Новосибирской области будут использовать битум местного производства для ремонта дорог

Каталог организаций и предприятий

Леншар.

Производство и реализация фасованного и кускового, свекольного и шиллингового сахара под торговыми марками: ломтики, традиция, новые капризные, Свита, конфер.

Уральский Кирпич

ООО «Уральский кирпич» Дочернее предприятие ОАО «Уральская Сталь» (ОКК) имеет большой потенциал и стабильность в производстве. Выпускаемая продукция: — Кирпич керамический красный ГОСТ 530-95 — Кирпич ог …

.

Битум украина

Российский битум.

Торговля оптовая нефтепродуктами …

ТОО «ПромстройБитум»

ТОО «ПромстройБитум» (Астана) является официальным дилером завода «Руян» (г. Павлодар), а это значит, что наши цены не превышают цены завода-производителя.Битум: — Битум дорожный марки БНД 60/90, Б …

На постоянной основе реализуем битум дорожный и мазут М100 производства Мозырь. Битум дорожный — FCA Коростенская мигалка M100 — FCA Кропивницкий …

Предложения по купле-продаже продукции

Битум нефтяной дорожный вязкий БНД 60/90, 70/100. От 20 тонн Услуга по доставке автомобилей битумом.

Поставляем битум дорожный от 20т стоимостью от 14300 руб. Ян …

Продам ткань асфальт

Асфальтобетонный завод

Асфальтосмесительный агрегат емкостью 160 тн — бункер энергоблока 8 шт — горелка на жидком топливе — емкость под битум 5 шт 50 куб.м — котел масляный отопительный — бункер бункер…

Битум дорожный БНД 60/90 90/130 автоном.

Технология гидроизоляции битумного фундамента

Паспорт качества по запросу, гарантия качества продукции и доставки! Возможна отгрузка как нашими битумами, так и самовывоз. Также до …

Смесители серии УМБ «битумные» для ПБВ и БНД разных марок

Мешалки для усов. Приводная часть — мотор-редуктор. Пропеллеры расположены на валу в два яруса. Предназначен для производства полимерно-битумного вяжущего (ПБВ-60, ПБВ-90, ПБВ-130), битумных эмульсий…

ZBJ-8 пресс-экструдер для угольной пыли Новинка из Китая

Пресс-экструдер для угольной пыли ZBJ-8 Описание Экструдер ZBJ-8 Предназначен для производства угольных брикетов из угольной пыли с использованием технологии холодного прессования. Домашнее сырье для прессования углей …

Когда мне нужно было залить кровлю гаража гидроизоляцией, то я понял, что понял, что не только можно, но и нужно экономить на таких материалах, как битум, а точнее битумная мастика.

Сразу хочу поправить вопрос, так как сам столкнулся с тем, что битум и битумная мастика разные материалы.Они отличаются тем, что битум — это по сути натуральный или доработанный материал, а битумная мастика — это материал, подготовленный для работы с некоторыми примесями.

Это природный битум, эта фракция образуется из нефти в условиях ее неправильного хранения, по сути это окисленная нефть.

Также битум можно получить вакуумной перегонкой, но это сложная химическая операция, которая может быть произведена только при наличии специального промышленного оборудования. При переработке нефти, а именно ее обогащении, получают остаточный или отложенный битум.

Так вот, битум в домашних условиях произвести не в состоянии, по всем рецептам изготовление батума из отработанного масла представляет собой не что иное, как загуститель масла, а конечный продукт называется битумом.

Также необходимо четко осознавать, что в магазинах есть два материала для профессиональной подготовки:

• грунтовка битумная
• мастика битумная

Грунтовка лучше мастики, быстрее сохнет, антикоррозионные свойства выше, проникающие свойства выше, можно наносить на влажную поверхность, хорошо держится.Но по хрупкости он уступает грунтовочной мастике.

Итак, битумную грунтовку или мастику можно получить в домашних условиях, не стоит тратиться на покупку уже разжиженной мастики. Кстати, можно добиться нужной консистенции, которая подходит для определенных работ.

Рецепт изготовления битума (а точнее готового материала) для покрытия крыши гаража:

Необходимо взять 85% основной массы обычного твердого битума и измельчить его на мелкие кусочки.

Заливать в металлическую емкость необходимо постепенно, которая нагревается … например, пластиной или пластиной, весь битум.

Далее, не ожидая, когда битум нагреется, необходимо добавить пластификатор, самый дешевый заменитель — отработанное машинное масло, его должно быть не более 5%, так как готовый продукт может стать жидким.

Оставшиеся 10% желательно залить каким-нибудь наполнителем, для более стойкого при последующей изоляции. Лично я туда добавил асбестовую крошку, посоветовал сделать соседку, ее маркировка А6-К-30, выглядит так:

Если необходимо залить швы, то в раствор по окончании готовности можно заливать цемент, не много 1-3% от общей массы, лучше всего самый качественный.Это придаст твердость и лучшее сцепление с поверхностью.

Теперь об условиях приготовления:

• Раствора в емкости должно быть не более 60-70%, так как ему придется постоянно мешать.
• Недопустимо, чтобы грязь сошла с раствором, из-за этого могут появиться трещины.
• Процесс приготовления должен длиться не менее 3 часов и не должен происходить при высоких температурах.
• фракции вливать постепенно по мере их плавления и перемешивать.
• Смесь постоянно мешает, главное снимать пену с поверхности.

После того, как битумная мастика готова, она должна быть постоянно теплой, но использовать ее необходимо в течение следующих 12-18 часов.

Не вливайте сразу много в трещины и щели, старайтесь заливать тонким стержнем и с большим промежутком времени.

главная »Дизайн» Как правильно и из каких варить битумов для заливки кровли гаража, какие пропорции нужны? Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны? Как развести деготь для гидроизоляции.

Битумная грунтовка наносится на любую поверхность, к которой должен приклеиваться битум. Грунтовка обеспечивает ключ и герметизирует любые пористые поверхности, к которым должны прилипать битумные продукты, и может наноситься на большинство поверхностей, включая бетон, кирпичную кладку, металлические материалы и существующие битумные поверхности.

По определению, грунтовка идет на первом месте и служит основой для того, что должно следовать — будь то посещение начальных классов в начале школы, грунтовка двигателя для запуска или использование грунтовочного слоя, нанесенного перед покраской стены.Точно так же в коммерческих кровлях грунтовка используется в качестве первого шага при нанесении кровельного покрытия или мембраны, чтобы способствовать надлежащему приклеиванию продукта к поверхности.

Bitumen Primer — это грунтовка на битумной основе для подготовки поверхности бетонных и деревянных оснований перед нанесением термоплавких битумных мембран, модифицированных APP и SBS. Битумные грунтовки и черные битумные краски, произведенные с использованием окисленного битума и отобранных чистых растворителей. Черные битумные краски используются для анкеровки битумных мембран, покрытия труб, защиты бетонных и металлических конструкций; их также можно наносить на влажные поверхности.Подходит для анкеровки битумных покрытий горячего нанесения на металлические поверхности (нефте- и газопроводы, акведуки и т. Д.).

Они также подходят для герметизации пористых бетонных оснований, а также для подготовки действующей связующей грунтовки для нескольких битумных гидроизоляционных покрытий и битумных мембран. Продукт имеет быстрое время отверждения, отличную проницаемость и адгезию к основанию, а также отсутствие поверхностной липкости.

Особенности грунтовки

• Улучшает сцепление битумных материалов
• Связующее для пылевых частиц
• Отделка каменных и металлических поверхностей
• Водонепроницаемость.
• Коррозионно-химическая стойкость.
• Проникает в пористые поверхности и герметизирует их.
• Быстросохнущий.
• Экономично, без нагрева, разбавления или смешивания.
• Совместим с различными материалами и структурами.

Типы грунтовок

Битумная грунтовка на основе растворителей

Nurprime SB — быстросохнущая битумная грунтовка высшего качества на основе растворителей.Он действует как грунтовка и герметик для кирпичной кладки и бетона, улучшая сцепление битумных материалов. После высыхания продукт образует бесшовную битумную пленку без запаха, подходящую для защиты металлов, кровельного бетона, фиброцемента, гофрированного железа, асфальта и дерева от воздействия воды.

Недвижимость

• Универсальная битумная грунтовка для пористых и непористых поверхностей.
• Применимо к холоду, не требует нагрева.Быстрое высыхание. Бесшовные / без стыков.
• Можно наносить на вертикальные и горизонтальные поверхности.
• Улучшает адгезию между листовыми мембранами на битумной основе и покрытием.
• Превосходное покрытие.
• Укрепляет поверхности, удаляя рыхлую пыль.
• Отличная адгезия ко всем традиционным основам.

Битумная грунтовка на водной основе

Nurprime WB — грунтовка на основе эмульгированного битума, предназначенная для использования в качестве грунтовки и герметика. Грунтовка препятствует проникновению пыли и снижает пористость бетона. Продукт обеспечивает хорошую адгезию, проницаемость основания и, прежде всего, то, что он разработан с водой, поэтому он не горюч и не опасен в использовании.Продукт без запаха.

Недвижимость

• Благодаря своей превосходной адгезии битумная мембрана отлично держится на поверхности.
• После испарения содержащейся в нем воды образует водостойкий и водонерастворимый слой.
• Подходит для внутреннего применения из-за нетоксичного и негорючего содержимого.
• На водной основе. Экологичность.
• Прекрасно прилипает к любым поверхностям, даже если поверхность влажная.

Компания Генри

Обширная линейка клеев и грунтовок Генри может быть использована в широком диапазоне кровельных покрытий. Общие элементы, присущие этим продуктам, включают высокопрочное соединение, прочное уплотнение, быстрое и простое нанесение, отличную гибкость при низких температурах и предотвращение просачивания, обесцвечивания и окрашивания.

• Генри / Бакор 910-01
  • Материал на основе асфальта для грунтования поверхностей перед нанесением асфальтовых покрытий горячего или холодного нанесения, кровельных цементов, мастик и клеев
  • На основе растворителя, его высокая проникающая способность обеспечивает прочное соединение
• Генрих 930-18
  • Герметизирующий клей на основе растворителя на основе синтетического каучука, предназначенный для подготовки бетонных и других строительных поверхностей
  • Быстрая настройка
  • Подходит для применения при отрицательных температурах
  • Легко наносится кистью, валиком или легким распылителем
• Генрих 930-38
  • Негорючий клей, предназначенный для использования с самоклеящимися листами основы из модифицированного битума SBS
  • Невоспламеняющийся мокрый
  • Для нанесения кистью
  • Быстрая закрепка
• QuikDry ™ Primer — Аэрозоль
  • Используется для грунтовки всех типов металлов для улучшения адгезии асфальтовых швабр и термоплавких мембран.
  • Удобный аэрозольный баллончик в 6 упаковках
  • Не требуются ни щетки, ни валики
  • Самая быстросохнущая грунтовка Henry из имеющихся
• MB Мигающий клей 880-11
  • Прорезиненный асфальтовый клей на основе растворителя, используемый в качестве холодного клея для приклеивания гидроизоляционных слоев из модифицированных полимером асфальтовых листов с песчаной поверхностью
  • Обеспечивает отличную прочность сцепления
  • Отличная гибкость при низких температурах
• Золотой кровельный клей MBA
  • Волокнистый прорезиненный клей, используемый для приклеивания битумных мембран из модифицированного SBS
  • Обеспечивает отличную прочность сцепления
  • Отличная гибкость при низких температурах
  • Наносится распылением или кистью
• Термостик 880-33
  • Клей холодного нанесения для полиизоциануратной изоляции
  • Быстро схватывается и образует прочную связь
  • Может применяться при температурах ниже точки замерзания
  • Для кровли из асфальта и каменноугольной смолы
• Термостик 840-10
  • 100% твердых веществ, асфальт, температура окружающей среды, вулканизирующий клей
  • Широкое температурное окно — может применяться при температурах до -10 ° C
  • Совместим со всеми изоляционными материалами, включая полистирол
  • Может использоваться на поверхностях из асфальта и каменноугольной смолы
• Клей Vapor-Bloc
  • Невоспламеняющийся при нанесении
  • Доступен в классах «Обычный» и «Зимний» для удобного круглогодичного применения
  • Быстрая установка

К сожалению, нет товаров, соответствующих вашему запросу.

Icopal SA Bitumen Primer

Icopal S.A. Primer — это высокоэффективный черный быстросохнущий полимерный грунтовочный раствор на основе растворителя с низкой вязкостью. Он разработан для улучшения адгезии термически активируемых самоклеящихся битумных мембран к различным основам. Сниженное содержание растворителя в рецептуре быстро испаряется, обеспечивая быстрое и прочное приклеивание к горизонтальным и вертикальным поверхностям.

Особенности и преимущества

• Быстрое высыхание с мгновенным захватом
• Валик для простого нанесения
• Высокая липкость
• Прочная долговечная полимерная связка

Наличие товара

Код товара	Описание	Размер контейнера
3103002	Icopal SA Битумная грунтовка	5 л
3103003	Icopal SA Битумная грунтовка	25 л

Недвижимость

Рабочие характеристики:
Цвет:	Черный / коричневый
Внешний вид:	Жидкость
Растворитель:	Ароматические углеводороды
Точка воспламенения:	-18 ° С
Степень покрытия:	4-8 м² / литр
Температура нанесения:	4-25 ° С
Время высыхания:	от 5 до 30 минут (в зависимости от условий окружающей среды)
Размер контейнера:	5 л, 25 л

Преимущества приложения

Икопал С.A. Грунтовка наносится с помощью кисти или валика, устойчивого к растворителям, что обеспечивает легкую и простую укладку. Праймер Icopal S.A. Primer обладает высокими липкими свойствами, что делает его идеально подходящим для вертикальных и вертикальных работ. Мгновенный захват грунтовки обеспечивает герметичность мембраны после отверждения.

Подготовка поверхности

Убедитесь, что основание структурно прочное, на нем нет цементного молока, масел, жира, грязи, мха, лишайников и рыхлых материалов.

Поверхность должна быть гладкой, без острых выступов, рыхлого мусора и любого материала, который может препятствовать склеиванию..

Приложение

Icopal SA Primer готов к использованию и не требует разбавления. Снимите крышку и тщательно перемешайте грунтовку до и во время использования.

С помощью устойчивой к растворителям кисти или валика нанесите Icopal SA Primer из расчета 0,12–0,25 л / м², в зависимости от типа и впитывающей способности основания. Нанесите тонкий и ровный слой, избегая скопления. Перед нанесением самоклеящейся мембраны грунтовка должна быть сухой на ощупь. Icopal SA Primer не следует наносить на влажные поверхности.Время высыхания может варьироваться и зависит от преобладающих условий, таких как температура и влажность.

Нанесите термически активируемую самоклеящуюся мембрану как можно скорее после высыхания грунтовки.

Совместимость

Icopal S.A. Primer совместим с большинством строительных материалов, с которыми он может контактировать. Однако пролитие на углеводородные материалы, такие как битумные мембраны и мастичный асфальт, может вызвать некоторое размягчение этих поверхностей, если оставить их без присмотра.Он не подходит для использования в сочетании с изделиями из полистирола или мягкого ПВХ.

Как красить оцинкованный металл

Вы смотрите на свои оцинкованные металлические поверхности и задаетесь вопросом: «Можно ли красить оцинкованную сталь» и с чего начать покрасочные работы? Позвольте нам помочь! Независимо от того, пишете ли вы как «гальванизированный» или «гальванизированный», поддерживать внешний вид оцинкованных металлических поверхностей как можно дольше не должно быть сложной задачей.

Знаете, что вам нужно? Купите краски для гальванизированного металла в нашем интернет-магазине

Щелкните ниже, чтобы перейти на страницу

Проблема с окраской оцинкованного металла заключается в том, что новая поверхность очень блестящая и гладкая, что затрудняет прилипание краски к поверхности.Он также имеет поверхностные загрязнения (масла, смазки, остатки и т. Д.), Оставшиеся на поверхности в результате производственного процесса, которые мешают адгезии красок. Вам нужно решить эту проблему с помощью правильных продуктов и подготовки, чтобы убедиться, что она остается на месте. На неправильно обработанных поверхностях вы заметите, что краска очень быстро отслаивается и покрывается пузырями.

Если вы хотите покрасить гальванизированную поверхность, вам необходимо подготовить ее как следует, тщательно очистив и при необходимости нанеся на нее хорошую грунтовку.

Новые поверхности

Тщательно промойте поверхность щелочным чистящим раствором (например, Rust-Oleum Mathys ND14 Cleaner Degreaser), используя тампон Scotch-Brite. После очистки тщательно промойте пресной водой и дайте высохнуть. Теперь вы готовы загрунтовать чем-то вроде Rust-Oleum 3202 Galvinoleum Primer. Эта грунтовка представляет собой одноэтапное решение, которое может прилипать практически к любой гладкой поверхности, включая оцинкованный металл. Нанесите кистью, и в течение 30 минут он будет готов к повторному нанесению совместимым верхним слоем.

Кроме того, многие профессионалы пропустят этот трудоемкий процесс, обработав протравой раствор или T-Wash, как его часто называют. Это кислый раствор соли меди для предварительной обработки чистых цинковых поверхностей, чтобы обеспечить хорошее качество красок, которые в противном случае показали бы плохую адгезию. После обработки Mordant Solution поверхность может быть окрашена в обычном режиме без специальных адгезионных грунтовок.

Оцинкованные поверхности, подверженные атмосферным воздействиям (12 месяцев +)

Если оцинкованный металл, который вы собираетесь покрасить, не находился в элементах в течение 12 месяцев или более, тогда сложный процесс очистки от всех производственных загрязнений будет выполнен за вас.Все, что вам нужно сделать, это очистить всю грязь и сажу, скопившуюся на поверхности, и нанести краску прямо на оцинкованный металл , например, 1805 High Build Vinyl Finish. Эта краска дает прочную, устойчивую к атмосферным воздействиям и эластичную глянцевую поверхность, которую часто выбирают торговцы из-за ее быстрого высыхания.

Ранее окрашенные оцинкованные поверхности

Удалите старую отслаивающуюся краску неметаллическим абразивом (наждачной бумагой) и промойте так же, как и с новыми оцинкованными поверхностями (см. Выше).Когда все будет готово, нанесите грунтовку Rust-Oleum 3202 Galvinoleum Primer на все оцинкованные поверхности без покрытия.

Оцинкованный металл можно окрасить во все доступные промышленные цвета без отслаивания и отслаивания краски. После того, как вы подготовили поверхность и при необходимости загрунтовали ее, вы можете быть уверены, что ваша краска будет выглядеть великолепно.

Чтобы убедиться, что он действительно обладает стойкостью, вам необходимо использовать высококачественное верхнее покрытие, предназначенное для таких поверхностей, например, Rust-Oleum 7500 Alkythane.