Как построить гараж из шлакоблока: Сколько стоит построить гараж из шлакоблока

Построить гараж из шлакоблока своими руками

Сейчас осталось не так много людей, которые готовы оставлять свое транспортное средство каждую ночь на улице. Все большую популярность набирают гаражи. Не все могут позволить себе купить хороший гараж, но его всегда можно сделать своими руками.

Один из бюджетных, и при этом, надежных и проверенных материалов для реализации постройки является шлакоблок. Если грамотно распоряжаться этим материалом, то можно построить долговечный, теплый и не очень дорогой гараж. Весь процесс постройки гаража из шлакоблока своими руками можно разделить на несколько этапов.

Этап 1, расчет количества материалов

Один из важных этапов – расчет количества блоков, а также создание проекта будущего помещения. Не обязательно делать полноценный проект и чертеж простого гаража, достаточно на листе четко расписать все размеры и особенности будущего здания.

Посчитать количество нужных блоков можно нехитрым способом, нужно только знать размеры шлакоблока (стандартные: 390Х190Х190мм.

). Они и будут использоваться. Дальше расчет производится так:

Берем размеры будущего строения (допустим, 5Х6.5Х3.5 метра).

По несложным подсчетам узнаем, что для одного квадратного метра нужно 13 шлакоблоков.

Периметр стен – 23 умножаем на высоту – 3.5 и получаем площадь всех стен – 80.5 квадратных метров.

Из этой площади нужно вычесть площадь ворот, у нас это 7 квадратных метров, у вас может быть другое значение.

Получается, площадь чистой стены из шлакоблока равняется 73.5 метра.

Достаточно умножить это число на 13 и мы получим нужное количество шлакоблоков. У нас это 956.

Этап 2, фундамент

Простейший и распространенный метод заливки фундамента гаража – бутобетонный. Вырывается большая яма, под размеры будущего здания, в нее кладется камень, промежутки между каменьями заливаются цементом.

Так выстраиваются несколько слоев, пока вся яма не будет заполнена. Это довольно надежный и недорогой способ создания хорошего фундамента.

Этап 3, стены гаража

Стены – один из самых простых этапов. Шлакоблок выкладывается «кирпичиком», а промежутки между блоками заполняются цементом. В процессе строительства стен особо внимание нужно уделить воротам.

Этап 4, ворота

Монтировать ворота нужно до окончания возведения стен. Именно так получится их максимально прочно зафиксировать в стене. К раме ворот нужно приложить стальные прутья, которые добавят прочности креплению ворот со стеной.

Отдельное внимание стоит уделить вертикальности установки ворот. Производить установку нужно строго по уровню.

Этап 5, крыша

Перекрытие делается из балок, высота которых 12 сантиметров. Важно использовать балки, которые будут на 250 миллиметров шире, чем сам гараж. Так, крыша будет защищать часть стены. Расстояние между балками должно быть 80 сантиметров.

Снизу зашиваем потолок брусом толщиной не менее 4 сантиметров. На брусья укладываем рубероид, на который настилаем керамзит.

Этап 6, утеплитель и внутренняя отделка

По желанию внутри гараж можно утеплить с помощью листов пенопласта. Это очень недорогой, но действенный способ сохранить тепло зимой в гараже.

Далее гараж можно обустроить с помощью стеллажей, верстака и полок. Это добавит новой постройке функциональности.

Построить гараж из шлакоблока не так уж и сложно. Новый дом для вашего автомобиля спасет его от пагубного влияния дождя или снега, а также от возможных краж или угона.

Как строить гараж из шлакоблоков своими руками

Гараж для личного автотранспорта не является местом постоянного пребывания для большинства людей, поэтому при возникновении необходимости его возведения, каждый рачительный хозяин ищет способ, как затратить минимум средств, достигнув при этом лучших результатов.

Оптимальным решением при подобной постановке запроса будет гараж из шлакоблоков своими руками, позволяющий совместить достоинство низкой стоимости конструктивных элементов, и максимально сократить стоимость постройки.

Подготовка и строительство фундамента

План фундамента

Любой дом из материалов на основе натурального или рукотворного камня опирается на основание, компенсирующее сезонные колебания высоты грунта и придающее конструкции устойчивость и стабильность положения в пространстве. Строительство классического кирпичного сооружения начинается с монолитной опорной железобетонной конструкции, из-за значительного веса конструктивных элементов. Фундамент для гаража из шлакоблоков может быть выполнен ленточным, так как количество этажей не превышает двух, а меньшая плотность блоков допускает получить более легкие стены, чем позволяет достичь классическая кирпичная кладка.

Чтобы начать возводить фундамент, необходимо сделать разметку периметра гаражной постройки, которая может иметь размеры 3х6, 4х6, 6х6 или другие необходимые хозяину пропорции. По размеченному контуру будущей постройки роется траншея глубиной 1 метр и шириной 30–40 см, которая послойно засыпается песком и пескогравием (или смесью песка и битых кирпичей) с промежуточным уплотнением слоёв. Толщину каждого слоя, которых должно быть 6, после уплотнения следует сделать не менее 15 см, оставив 10 см до уровня грунта, чтобы заглубить фундамент под гараж из шлакоблока.

Далее по периметру необходимо построить съемную опалубку, заглубленную в траншею до уровня подсыпки, которая будет компенсировать пучение грунта в холодное время года. Сколько сантиметров в высоту будет ленточный фундамент зависит от планируемой высоты здания, чем большее количество этажей имеет дом или гараж, тем выше стоит поднять монолит из железобетона. Строительство гаража подразумевает наличие ворот, в предполагаемом створе которых опалубка должна возвышаться над уровнем земли не более, чем на 10 см.

Предварительный расчет шлакоблоков

Предварительно рассчитать сколько конструктивных элементов потребуется, чтобы построить гараж из шлакоблока, можно зная его размеры в горизонтальной и вертикальной плоскости. Имея периметр 4х6 и высоту в 2,5 м получим площадь стен около 45 м

2, на возведение которых потребуется количество блоков из расчета 13 шт. на 1 м². Таким образом кладка стен гаража с размерами 4х6 потребует 585 шлакоблоков стандартного размера 39х19х18,8 см.

Рассчитать капиталовложения в строительство гаража или дома можно умножив требуемое количество шлакоблоков на их стоимость, которая составляет от 25 до 45 р. за шт., позволяя предположить затраты на уровне 17–30 тыс. р. только на возведение стен с учетом цемента и песка.

Дополнительной статьей расходов является крыша, которую стоит сразу сделать с жесткой скатной кровлей с одной или двумя гранями, в зависимости от наличия соседних сооружений и предпочтительного направления стекания осадочной влаги. Сооружение деревянного каркаса и укладка металлочерепицы или профнастила потребует дополнительных затрат на уровне 5–15 тыс. р., в зависимости от площади крыши и выбранного материала.

Возведение стен

Кладочный план

Приведенный выше расчет шлакоблоков на 1 м² кладки выполнен при условии, что строительство выполняется в полблока, так как стояночное место для автомобиля – это не дом и более толстые стены в гараже обоснованы только, если он используется зимой для ремонтных работ. При необходимости длительного пребывания в гараже зимой при температуре ниже -20^оС, кладку следует сделать вдвое большей толщины, при этом количество конструктивных элементов и стоимость строительства вырастут пропорционально, достигнув 35–60 тыс. р.

Чтобы не расширять стены и фундамент вдвое, до 38 см, которые имеет не каждый жилой дом, гараж может быть облицован по технологии сухого фасада с применением утеплителя и облицовочных плит или кирпича. Эффект от подобной операции будет двояким:

• с одной стороны, перепады температуры внутри станут минимальными, особенно в холодное время года;
• с другой стороны, паропроницаемость стен ухудшиться и в помещении будет превышен показатель влажности.

Тратить дополнительные средства на сооружение гаража стоит только, если он используется круглый год, как ремонтная мастерская. Во всех остальных случаях толщины стен в 19 см (ширина 1 шлакоблока) будет вполне достаточно, чтобы соорудить комфортабельный гараж.

План фасада

Кладка стен из шлакоблоков представляется более простой, по сравнению с применением кирпича, процедурой, так как требуется меньшее число стыков и процесс происходит в три – пять раз быстрее (в зависимости от того, сколько человек задействовано в строительстве).

Прежде, чем приступать к возведению стен и перегородок, следует выставить коробку от ворот, если это гараж или дверные и оконные коробки, если строится дом. Подобный подход позволит придать конструкции большую жесткость и сразу заделать в кладку приваренные к воротам/дверям металлические штыри или пластины. Крепление ворот и других проемов осуществляется посредством распорок, а положение должно быть выставлено в обеих плоскостях – горизонтальной и вертикальной. Для дополнительного освещения не только дом, но и гараж может быть оснащен окнами, которые позволят сэкономить на искусственном освещении в дневное время суток.

Поверхность шлакоблока имеет хорошую адгезию к штукатурным смесям и сравнительно ровная, поэтому отделка помещения внутри и снаружи не представляет трудностей. В качестве отделочного покрытия может быть применена цементная штукатурка или штукатурка на гипсовой или цементной основе.

Кровля гаража

План расположения стропил

Классическое решение в виде плоской крыши и гидроизоляции при помощи рулонного кровельного материала, применяемое для гаражных построек уже давно изжило себя морально и слабо применимо при возведении стен из шлакоблоков. Любой легковесный материал, а особенно пустотелые блоки из смеси шлака и цемента, чувствителен к высоким нагрузкам, которые неизбежны при укладке плит перекрытия для сооружения плоской крыши.

Чтобы избежать нагрузок на стены, способных создать напряжение в конструкциях и вызвать растрескивание поверхности, рационально венчать гараж жесткой кровлей из металлочерепицы или профилированных листов, обладающих невысокой массой и долговечностью в разы превосходящей любое битумизированное покрытие.

В зависимости от размещения гаража, крыша может быть:

• двускатной, если здание отстоит от других построек;
• односкатной с наклоном на боковую сторону, когда гараж примыкает к дому или находится на границе земельного участка;
• имеющей наклон плоскости в сторону ворот, если постройка находится в составе бокса и окружена со всех сторон примыкающими сооружениями.

Узлы примыкания крыши к стенам

Каркас подобной крыши преимущественно сооружается из деревянных брусьев и досок из лиственных пород дерева, пропитанных водоотталкивающим составом, дабы предохранить от гниения и продлить срок службы до 40–50 лет.

В зависимости от возможных нагрузок на кровельное покрытие, зависящее от того будут ходить по крыше или нет, деревянная обрешетка может иметь следующую конструкцию:

• в виде решетки из брусков сечением не менее 40 мм, уложенных с шагом в 1 м – при допустимости хождения по крыше и повышенной снеговой нагрузке;
• в виде продольных ребер жёсткости, имеющих отступ в 1–1,5 м, с периодической укладкой поперечин с шагом в 2–2,5 м – при недопустимости перемещений по кровле и малоснежных зимах.

При необходимости сверхпрочной кровли, каркас может быть собран из металлических профилей или сварен из профилированной трубы, что несомненно увеличит нагрузку на стены, но гарантирует жесткость крыше.

https://www.youtube.com/watch?v=ftfVZO8N3FQ

Гараж из шлакоблоков — по шагам с фото и видео

Блочное возведение по праву считается самым востребованным строительством сооружений различного назначения. Так, гараж из шлакоблоков является оптимальным решением для любого автолюбителя. Методика создания бетонного камня и мастерство применения на практике отработаны до автоматизма, поэтому блок также популярен, как и кирпич.

Особенности строительного материала:

• если строить гараж из шлакоблока своими руками, следует знать, что пустотелые формы необходимы для создания стен, а полнотелый материал применяется для возведения фундамента;
• строитель должен учитывать, что шлакоблок не переносит влагу, что важно при сооружении основы здания. Строительный камень укладывается только на сухих грунтах для небольших построек;
• все работы можно осуществить самостоятельно без привлечения профессионалов.

Бетонный блок в производстве выпускается только доменный, так как отличается отменным качеством и полезным выходом. Среди недорогих наполнителей могут добавляться кирпичный бой, для повышения термозащитных свойств используется керамзит или полистирол. Материал имеет низкий звукоизолирующий потенциал.

Подготовительные работы

Перед тем, как построить гараж из шлакоблока своими руками, следует учесть ряд важных моментов: помещение будет лишь для хранения транспортного средства или также для ремонта машины. Если строение небольшое, расчет осуществляется быстро.

Важные моменты:

• геодезическая оценка местности;
• расчет расстояния до линий света и воды;
• схематично определяется проект будущего здания;
• следует определиться с видом фундамента, кладки и типом крыши;
• составить материальную базу.

Дополнительный расчет денежных затрат с небольшим запасом гарантирует успешную реализацию проекта.

Создание фундамента

Будущий гараж из шлакоблоков своими руками прослужит долго, если основа будет прочная. Глубина фундамента зависит от типа грунта, высоты прохождения грунтовой воды и степени промерзания почвы в зимний период.

Способы создания оснований:

• По периметру выкапывается траншея, которая слоями заполняется утрамбованным песком, щебнем или битым красным кирпичом. Все составляющие пропитываются крепким цементным раствором. Такой прием характерен для твёрдых почв, где деформация минимальна.
• На глубину полуметра выкапывается траншея, которая равномерно заполняется очищенным песком. Полученный слой заливается водой и трамбуется. Затем в разном направлении выкладывается арматура. После манипуляций все полости заливаются крепким бетоном вперемешку со щебнем. Получившемуся фундаменту под гараж из шлакоблоков нужно выстоять около месяца, прежде чем построить стены.
• Самым простым способом возведения фундамента под гараж из шлакоблоков является бутобетонный. В вырытые по периметру полости выкладывается бутовый камень, который заливается цементом высокой марки. В скрепляющую смесь добавляется немного песка (1:2) и воды, пока не получится густая и подвижная масса.

Следует помнить о гидроизоляции фундамента. Чаще всего используется рубероид, который выстилается на несколько сантиметров больше строящегося строения. Отдельно прорабатывается цоколь пояса из кирпича. Он необходим для наилучшей теплоизоляции и дополнительной вентиляции помещения.

Стены гаража из шлакоблоков

Чтобы гараж из шлакоблока своими руками отличался максимальной прочностью, особые усилия прилагаются для сооружения несущих стен будущей постройки. Принцип с бетонным камнем такой же, как и с кирпичом. Способ возведения кладки зависит (ее толщина) от функционального назначения гаража, температурных условий эксплуатации и порывов ветра.

 

Самый ходовой метод создания стен – «кирпичный». Каждый последующий ряд перекрывает предыдущий с небольшим смещением. Сначала сооружаются углы, между которыми протягивается веревка (самый действенный прием для выравнивания плоскости), затем выводят стены согласно заданной траектории.

В качестве связующего материала используется клеящий состав. Смесь экономичная, поэтому так востребована в строительстве. Швы получаются тонкие, прилегание блоков максимально крепкое.

Любой гараж из шлакоблоков лучше сооружать в частном дворе или на территории закрытого типа: проникнуть во внутреннее пространство довольно легко из-за крупной структуры бетонных камней, которые легко вытащить из общей стеновой цепи.

Прочное кровельное покрытие

В основе крыши идут балки, которые фиксируются в проемах стен. Поверх выстилаются доски и накрываются водоизоляционными материалами. Для необходимости верхнее пространство дополнительно утепляется: между балками утеплители дополнительно обшиваются фанерой, МДФ и не только. Наверх изоляции укладывается кровельный материал (профнастил, шифер, ондулин).

Заливка пола

Крепкое основание получит гараж из шлакоблока своими руками в том случае, когда все действия будут выверены и выполнятся в определенной последовательности:

• Верхний слой грунта убирается, и дно образовавшейся ямы аккуратно утрамбовывается.
• Засыпается просеянный песок, затем равномерно укладывается щебень. Получившаяся подушка дополнительно уплотняется.
• Наверх стелется скрепленный из арматурных прутьев каркас.
• Заливается бетонная масса и выравнивается по уровню цокольного периметра.

Для полного застывания пола необходимо определенное время. По завершению трудоемких работ обязательно устанавливается вентиляционный ход, проводится электропроводка и устанавливаются ворота.

Обязательно соорудите отмостку по всему периметру здания с небольшим уклоном, чтобы дождевые и талые воды не подрывали фундамент «автодома».

Отделочные работы

Если хотите, чтобы гараж из шлакоблоков имел завершенный вид, можно осуществить отделочные работы. При желании вертикальная поверхность оштукатуривается, обшивается вагонкой. Для повышения теплоизоляционных свойств помещение утепляется стекловолокном или пенопластом. Полиэтиленовая пленка помогает защитить от влаги.

Готовая постройка ничем не отличается от здания, выполненного из кирпича. Конструкция теплая, эстетичная и с большим сроком службы.

Основные преимущества шлакоблока, как строительного материала:

• приемлемая цена;
• требуется немного цементного раствора для возведения кладки, ведь каждый блок имеет большой размер;
• стены сможет быстро и просто вывести даже дилетант;
• к прочности фундамента предъявляются заниженные требования при строительстве из-за легкой структуры материала;
• шлакоблок подойдет для создания постройки различного назначения;
• бетонные камни устойчивы к возгоранию и отличаются высокой механической прочностью.

Если строительный блок в своем составе содержит доменный шлак со слишком крупными частицами-гранулами, материал для возведения «автодома» не годится. Низкая теплопроводность пагубно скажется на деталях и обшивке транспортного средства.

Другим моментом является большой вес изделия около двадцати килограмм, поэтому нужно настраиваться, что строительные мероприятия окажутся трудоемкими.

Гараж из шлакоблока своими руками

Сегодня мы рассмотрим, как построить гараж из шлакоблока своими руками в пошаговом варианте. Такой метод возведения подобного рода конструкций будет отличным решением в связи с экономичностью в денежном плане и легкостью выполнения всех работ, которые по силам даже неопытному строителю.

Для начала необходимо разобраться, что на самом деле представляет собой материал, из которого мы собираемся строить, а именно шлакоблок?

Шлак — это субстанция, которая образовалась в результате процесса переплавки рудных пород. Несмотря на изобилие разновидностей шлака, именно доменный шлак обладает всеми функциональными характеристиками для строительства. От величины пор зависят и основные параметры шлакоблока строительного характера. Шлакоблок с высоким уровнем фрикции характеризуется малой теплопроводностью и небольшим весом, тогда как шлакоблок с малым — уступает в вопросе прочности. Именно руководствуясь вышеуказанными характеристиками, стоит выбирать необходимый вариант шлакоблока для строительства гаража.

Этапы работ

Первый ряд блоков

Для начала стоит выполнить расчеты на местности, на которой планируется возведение гаража, а именно:

1. Заняться вопросом оценки местности посредством определения типа грунта, уровня подземных вод и прочих характеристик.
2. Выяснить насколько далеко находятся коммуникационные линии.
3. Определиться, какой тип конструкции допустим для возведения гаража в данном случае.
4. Выяснить тип укладки шлакоблоков.
5. Выполнить все расчеты по определению объема закупки стройматериалов.

Как выполнять кладку материала

Самостоятельно можно сделать следующие работы:

1. Создание фундамента ленточного типа.
2. Выполнение работ по возведению стен из шлакоблока.
3. Организация процесса стяжки полов.
4. Производство работ по перекрытию крыши и непосредственная кладка кровельного материала.
5. Установка ворот.
6. Работы по налаживанию коммуникационных систем.
7. Выполнение заключительных работ по облицовке поверхности стен гаража как внутри, так и снаружи.

Если говорить более подробно о том, как построить гараж из шлакоблоков, то необходимо выполнить ряд операций еще до непосредственного производства кладки шлакоблоков. Так с учетом типа грунта местности необходимо определиться с глубиной закладки фундамента.

Бут для фундамента

Давайте разберем вариант обустройства бутобетонного фундамента.

1. С самого начала стоит снять и разровнять верхний слой земли той территории, где в дальнейшем будет производиться строительство.
2. Далее необходимо вырыть траншею определенной глубины, с учетом качества почвы,.
3. Засыпаем слой песка и щебенки. Затем заливаем бетонный раствор, приготовленный в пропорции 1:3.
4. При добавлении воды необходимо учитывать, что раствор должен обладать неплохой текучестью.
5. На подготовленном таким образом основании возводим опалубку и начинаем послойную укладку бута и бетона до необходимого уровня.
6. Каждый последующий слой бута необходимо увлажнять.

Конструкция бутобетонного основания

Обратите внимание! Для того чтобы обеспечить защиту от вредного воздействия дождей и талых вод стоит позаботиться об устройстве отмостки. Хорошо также позаботиться о том, чтобы площадка была обустроена с наклоном от гаража. Только в таком случае техническая вода, поступающая, например, в процессе мойки транспортного средства будет легко отводиться.

Укладка  шлакоблока

Ложковая кладка

Наверняка, читая эту статью, вы хотите выяснить, как сделать кладку шлакоблока правильно. А ведь особых рекомендаций нет. Сам процесс выполнения кладки шлакоблока ничем не отличается от кладки стены из кирпича.

Существует несколько технологий кладки шлакоблока:

• ложковый;
• тычковый;
• 1,5 и 2 камня.

Для того чтобы более наглядно просмотреть весь процесс разнообразных технологий укладки, лучше обратить внимание на видео-уроки. Ведь именно в видео можно заметить все тонкости выполнения работ.

Вентиляция гаража

Принудительная вентиляция

Особое внимание стоит обратить на систему вентилирования гаража. Ведь помещение гаража всегда переполнено разнообразными вредными соединениями. Например, угарным газом, окислителями или же продуктами сгорания масел. Все выше перечисленные компоненты приводят к созданию высокой влажности в помещении, а это негативным образом сказывается на состоянии транспортного средства, находящегося внутри. Хорошим вариантом вентиляционной системы гаража из шлакоблока будет приточная вентиляция.

Стоит ли утеплять стены

Вопрос утепления стен гаража из шлакоблока считается мероприятием необязательным. Но стоит обратить внимание, что уровень влажности гаража всегда будет находиться на высоком уровне. А в холодную пору шлакоблок будет отсыревать.

Обратите внимание! Для того чтобы решить вопрос утепления самому и за небольшие денежные вложения, стоит обратить внимание на пенопласт или же стекловолокно. Закрепив материал на стенах, необходимо обтянуть все полиэтиленом для защиты от влаги и выполнить обшивку ГКЛ.

Как рассчитать количество шлакоблока

Расчет шлакоблоков на гараж

В общую совокупность расчетов входит и расчет шлакоблоков на строительство гараж.

Для того чтобы разобраться, сколько надо шлакоблоков на гараж необходимо рассмотреть несколько основных моментов расчета:

1. Для начала необходимо определиться с размерами шлакоблока. Используемый пример для расчетов 390х190х188 мм.
2. Определиться с методом укладки.
3. К примеру, стена возводится в полблока. Следовательно, 390х190 мм, где первое значение длина, а второе — ширина блока. Результат равен 0, 074 кв. м..
4. Для определения расхода шлакоблоков на один квадратный метр стены необходимо 1 / 0,074 = 13,51. Следовательно, на один квадратный метр стены необходимо 14 блоков.
5. Необходимо на основании параметров гаража узнать общую площадь всех его поверхностей.
6. Узнать общее количество шлакоблоков просто. Необходимо общую площадь поверхности умножить на количество шлакоблоков на один квадратный метр.

Обратите внимание! Обязательно покупайте шлакоблоки с небольшим запасом, на случай непредвиденных обстоятельств.

Фото

Утепление минватой

Оформление проемов

Монтаж стропил

Гараж-пристройка

Гараж из шлакоблока: как сделать своими руками

Шлакоблок является относительно недорогим строительным материалом, имеющим неплохие характеристики. Гараж из шлакоблока отвечает всем требованиям, которые предъявляются к зданиям хозяйственного назначения. Если позволяет время, можно довольно быстро построить гараж из шлакоблоков своими руками. Для этого необходимо провести тщательные расчеты и приложить усилия.

Подготовительные работы

Перед тем как начать строительство гаража из шлакоблока, необходимо определиться с местом расположения строения. Его целесообразно расположить недалеко от въездных ворот. Число поворотов следует планировать минимальное. Если возвести гараж из шлакоблоков рядом с домом, то это значительно упростит передвижение по участку в плохую погоду.

При выборе места для строительства рекомендуется придерживаться следующих правил:

1. Не вести строительство рядом с высокими деревьями. Их корни могут повредить или разрушить фундамент.
2. Под гаражом не должны проходить такие коммуникации, как силовые кабели, канализация и водопровод. В случае их поломки провести ремонт будет невозможно.
3. Строительство недопустимо вести в низине. Такое решение чревато затоплением строения талыми или ливневыми водами.
4. Перед постройкой должно остаться свободное место для открывания ворот и стоянки машины.

После того как выбрано место для строительства, необходимо определиться с размерами гаража.

Оптимальным вариантом являются такие габариты:

• длина – 5,5-6 м;
• ширина – 3,5-4 м;
• высота – 2,5-3 м.

В гараже такого размера свободно разместится стандартная легковая машина. Хватит места для полок, стеллажей, различных материалов и имущества.

После этого необходимо произвести расчет требуемого количества материала, чтобы построить гараж из шлакоблока с минимальными остатками. Вопрос о том, как рассчитать количество шлакоблока, решается довольно просто.

Для этого можно использовать обычный калькулятор. Зная, что площадь боковой стороны одного блока равна 0,74 м², на 1 м² стены получаем 14 блоков. Общая площадь трех стен гаража размером 6×4×3 м составляет 48 м². На торцевой части строения будут находиться ворота. Таким образом, для строительства потребуется 672 блока. Добавив резерв 5%, получаем 705 блоков. Такие расчеты можно использовать для того, чтобы самостоятельно изготавливать проекты домов из шлакоблоков. Если стены укладываются в 1,5 или 2 камня, то их количество увеличивается пропорционально.

После того как расчеты проведены, делается фундамент для гаража из шлакоблоков.

Обустройство фундамента

Шлакоблоки имеют небольшой удельный вес. Для строения из этого материала достаточно легкого ленточного фундамента шириной 40 см. Теплоизоляционные характеристики блоков позволяют вести кладку в половину камня.

Для того чтобы сделать фундамент под гараж из шлакоблока, потребуются такие инструменты:

• штыковая лопата;
• совковая лопата;
• болгарка;
• сварочный аппарат;
• рулетка;
• строительный уровень;
• молоток;
• шнур;
• колья.

Фундамент под шлакоблок делается в определенной последовательности:

1. Проводится трассировка с помощью рулетки, шнура и кольев. Тщательно проверяются расстояния по периметру и диагоналям.
2. Выкапывается траншея глубиной до 100 см. Этот показатель зависит от глубины промерзания грунта.
3. На дно канавы насыпается слой щебня и песка. Подушка для бетона проливается водой и трамбуется.
4. В траншею устанавливается опалубка. Ее необходимо поднять на 20-30 см выше уровня грунта.
5. Изготавливается стальной каркас. Оптимальным вариантом является использование арматуры 12 мм. Готовый каркас закрепляется в опалубке с помощью скоб и распорок.
6. Замешивается бетонный раствор. Его делают из цемента, песка, щебня и воды. Пропорция определяется маркой цемента.
7. Бетонный раствор заливается в опалубку. Этот процесс нужно проводить непрерывно, чтобы сооружение получилось монолитным.

Готовый фундамент должен простоять не менее 3 недель. За это время бетон наберет необходимую прочность.

Возведение стен и крыши гаража

Укладка камней проводится по рядам. Начинать следует от угла. На фундамент укладывается гидроизоляция. Можно использовать рубероид или плотный целлофан. На распорки выставляется рама для ворот. Укладывается первый блок. Проверяется его равнение.

Затем строим стены гаража в такой последовательности:

1. Выкладывается первый ряд камней. Обращается внимание на герметичную заделку швов. Проверяется горизонтальность кладки.
2. Второй и последующие ряды укладываются со смещением в половину камня. Каждые 3 ряда между блоками укладываются прутья арматуры для придания стенам дополнительной прочности.
3. Последняя линия камней выкладывается так, чтобы оставались проемы для укладки потолочного бруса.

Внешние стены в дополнительной отделке не нуждаются. Технические характеристики шлакоблока позволяют ему быть невосприимчивым к влаге, ультрафиолетовому излучению и механическим воздействиям.

Основой крыши являются балки, которые закрепляются в проемах стен. Поверх балок настилаются доски толщиной 20 мм. Сверху доски герметично закрываются водоизоляционным материалом. Поверх изоляции крепится кровельное покрытие. Можно использовать шифер, профнастил или ондулин. При необходимости крыша утепляется изнутри. Между балками закрепляется утеплитель, который обшивается фанерой, ДСП, МДФ или пластиковыми панелями.

Заключительной частью возведения остова является заливка пола.

Проводится это в такой последовательности:

• снимается верхний слой грунта, дно ямы трамбуется;
• засыпается, проливается, разравнивается и уплотняется подушка из щебня и песка;
• изготавливается стальной каркас из прутьев арматуры;
• проводится заливка бетона по уровню цоколя.

После застывания бетона на полу, устанавливаются ворота и проводятся отделочные работы. Обустраивается вентиляционная система и электропроводка.

Как построить гараж из шлакоблока своими руками

Гараж из шлакоблока своими руками – отличное решение для тех, кто не располагает большими средствами и вынужден экономить. Выгода не только в том, что не привлекаются наемные рабочие, но и в самом материале. Его стоимость меньше кирпича, а размеры в 6–8 раз больше. Сокращается количество необходимого раствора, работа идет намного быстрее. Сравнительно малый вес позволяет устроить облегченный фундамент.

Возведение даже такого несложного здания требует продуманного подхода. Учитываются многие факторы, от которых зависит количество и стоимость материалов. Одно дело – гараж только для хранения автомобиля, другое – также для ремонта. Необходим проект: можно использовать предложенный в статье, внести изменения или составить свой. Размеры шлакоблока позволяют даже неопытному строителю справиться с кладкой, особенно после просмотра видео. Но стенами дело не кончается: крыша, пол, утепление – это тоже важные части работы.

Шлакоблоки в строительстве гаража – преимущества и недостатки

Это материал искусственного происхождения, который производится путем прессования зольно-шлаковой смеси, скрепленной цементом. Длина стандартного изделия – 380 мм, по ширине и высоте они практически одинаковы – 190×188 мм. Большинство имеет пустоты, отличающиеся размерами у разных изготовителей. Их вес от 15 до 21 кг. Существуют также сплошные, которые называют полнотелыми – масса 27 кг.

Строительство благодаря большим габаритам происходит гораздо быстрее, чем при использовании кирпича. В зависимости от размера пустот масса одного кубического метра составляет от 0,5 до 2 тонн. При выборе легкого материала сооружение воздвигается на облегченном фундаменте, что упрощает и удешевляет работу. Шлакоблоки довольно прочные: грамотная кладка и надежная гидроизоляция позволяют простоять зданиям до полувека.

Основные характеристики зависят от величины фракций сырья, применяемого для изготовления. Их размер от 2 до 8 мм. Чем больше, тем прочнее, меньше вес и теплопроводность. Иногда вместо классических наполнителей применяют гравий, песок, ракушечник, кирпичный бой. Включение керамзита, полистирола, перлита повышает способность удерживать тепло. Для строительства гаража наиболее подходят пустотелые блоки.

Имеются и отдельные недостатки. Для изготовления применяется доменный шлак, который содержит вредные вещества. Если использовалось некачественное сырье, превышаются допустимые нормы токсичности. Покупая строительный материал, следует поинтересоваться наличием сертификата, удостовериться в качестве и безопасности изделий.

Структура этого камня такая, что он склонен поглощать влагу. Если хозяин строит шлакоблочный гараж своими силами с нуля, еще на стадии проекта следует предусмотреть гидроизоляцию и дренаж. Требуется позаботиться об отделке снаружи, чтобы защитить здание от дождя и снега. Изнутри это не имеет такого большого значения, но если стены покрыть даже штукатуркой, машина будет стоять в сухом помещении и прослужит дольше.

Проектирование постройки – выбор места, расчет материалов

Для самостоятельного строительства гаража из шлакоблока вначале определяются с размерами. Обычно сооружение рассчитывают на стоянку одной или двух машин. Их возведение ничем не отличается. В любом случае исходят из габаритов имеющихся автомобилей, вероятность покупки большего. Если планируется устроить стеллажи, требуется расширение пространства. Исходя из этих данных, выбирают проект.

Два внедорожника комфортно располагаются на пространстве 7×7 или 7×8 м. Для авто среднего класса достаточно 6×6 м. Стоимость такого гаража не намного выше, чем для машины, которая умещается на площади 6×4 м. Удобство обслуживания автомобилей обеспечивается при минимальной высоте потолка 2,2 м.

Следующий вопрос – выбор места. Существует два варианта: отдельный гараж или пристройка к другому зданию. Последний удобен для владельца повышенным комфортом: в любую погоду он выходит к автомобилю из своего дома. Легче подвести электричество, воду. Но семье могут причинять беспокойство запахи масла, топлива, шум двигателя. Отдельная постройка обычно располагается прямо у дороги, откуда удобен выезд.

Требуется иметь сведения о геодезических свойствах местности, на которой планируется возвести гараж. Имеет значение тип грунта и глубина подземных вод. Это важно для определения вида фундамента. Его стоимость составляет значительную часть от расходов на все строение. На ровном основании или когда не нужна смотровая яма, используют плиту.

В других случаях выбирают ленточный фундамент. Исходя из его геометрических параметров, узнают объем и делают расчет необходимого материала. Обычное соотношение цемента, песка и щебня 1:3:5. На один кубометр раствора уходит 200–400 кг цемента в зависимости от его марки и желаемой прочности бетона.

Рассчитать количество необходимых блоков на гараж просто. Стандартный размер – 390×190×188 мм. Сначала определяются со способом укладки, считают, сколько поместится блоков в одном ряду по всему периметру. Высоту гаража (в миллиметрах) делят на 188 (высота блока). Полученные результаты умножают – это и будет необходимое количество материала. Учитывают размер ворот, прибавляют на бой. Обычно требуется 450–800 штук. Много зависит от наличия окон, дверей, планируются ли фронтоны из шлакоблоков.

Создание фундамента – важно учитывать особенности шлакоблока

Начинается строительство с разбивки территории и земляных работ. Используя чертеж, размеры гаража переносят на местность. Понадобится капроновый шнур, колышки, рулетка и кувалда. Начинают с углов. Если это пристройка к дому, ориентируются по линии стен существующего здания. Когда площадку разметили, проверяют расстояние по диагонали, добиваются одинакового.

Роют траншею. Ее обычная ширина – 40 см, но если решено воздвигать стены в один блок или полтора, то основание делают на 10 см больше их толщины с каждой стороны. Глубина зависит от промерзания грунта – от 0,6 м до 1,2 м. Дно делают ровным, землю выбирают до тех пор, пока нижний слой не будет естественной плотности. Стены ровняют.

В шлакобетоне имеются большие пустоты, он обладает большой пористостью, отчего один кубометр кладки весит незначительно. Отсюда вытекают не очень строгие требования к основанию. Не понадобится забивать сваи, укладывать массивные блоки – устраивают ленточный фундамент. Как его сделать из бутового камня, показывает видео.

Комментарии к ролику и некоторые варианты исполнения:

1. В траншее сооружают опалубку, хотя при плотном грунте на стенках обходятся без нее. Толщиной в 10 см засыпают щебенку, перемешанную с песком, утрамбовывают.
2. Заливают жидким цементно-песчаным раствором (соотношение 1:2,5), где воды втрое больше его объема. Сразу укладывают камни.
3. Опять выливают бетон, затем вбрасывают бут. Так продолжают, чередуя слои, до тех пор, пока ров не заполнится доверху.

Важно соблюдать требования к марке цемента: 150 или 200. Его меньшее качество не позволяет соорудить прочный и надежный фундамент. Еще один момент: камень перед заливкой раствором увлажняют водой, пока он не станет мокрым. С количеством определяются на месте. Это необходимо для хорошего сцепления с раствором.

Конструкция бутобетонного фундамента

Над основанием сооружают цоколь. Рекомендуемая высота для гаража из шлакоблока – 70 см. По всему периметру устраивают опалубку из досок. Их оптимальная ширина составляет 10 см. Сразу проверяют уровнем горизонтальность. Заливают способом, подобным применяемому при постройке фундамента. Когда верхний слой застынет, по нему укладывают гидроизоляцию из рубероида.

Склонность шлакоблока хорошо впитывать воду требует принятия мер для снижения этого отрицательного качества. Кроме верхней гидроизоляции, используют обмазочную по внешней поверхности цоколя. Устраивают дренажные скважины для оттока грунтовых вод. Обязательно делают бетонную отмостку шириной 50 см с уклоном.

Сооружение стен – инструкция и видео

Кладка шлакоблоков ничем не отличается от кирпичной, только построить из них гараж своими руками можно гораздо быстрее. Также начинают с углов, натягивают шнур и продолжают работу. Каждый следующий ряд перекрывает шов предыдущего. Применяются технологии, от которых зависит толщина стен:

• в половину блока;
• целый камень;
• полтора или два.

Укладка проводится на растворе из цемента марки М500 или М400 и строительного песка: пропорция 1:3. Пластичность улучшают добавлением красной глины или любого моющего средства. Готовят немного, с таким расчетом, чтобы израсходовать за час-полтора.

Пошагово работа осуществляется следующим образом:

• на фундамент наносят раствор;
• по шнуру укладывают камень;
• выравнивают по горизонтали с помощью уровня, постукивая в необходимых местах;
• из щелей убирают лишний раствор;
• когда уложен первый ряд, проверяют его правильность уровнем и по шнуру;
• продолжают в том же порядке.

Для повышения прочности стен используют армирующую сетку. Ее укладывают на первом ряду, а также после каждого четвертого.

У профессионалов обычно весь инструмент – это кельма, шнур и уровень. Новичкам поможет шаблон, который делают из деревянных досок. Его длина и ширина равны соответствующим параметрам шлакоблока, а высота на 1,5 см больше. Это максимально допустимая толщина швов, иначе нарушается теплоизоляция стен.

Чтобы наглядно познакомиться, как пошагово осуществляется кладка шлакоблоков, рекомендуется посмотреть видеоматериал. Все нюансы наиболее заметны именно в нем.

Как устроить крышу – доступны различные варианты

Для кровли гаража из шлакоблоков используются преимущественно такие материалы:

• рубероид и шифер – теми, кто не заботится об эстетичности, кого привлекает низкая стоимость;
• профлист – характеризуется неплохим качеством, приемлемым внешним видом и доступной ценой;
• керамическая и металлочерепица – дорогая, но долговечная и красивая.

Обычная крыша из шифера по деревянной обрешетке дешевая и холодная. Если нужен теплый гараж, применяют сэндвич-панели на металлокаркасе. Такой кровле не требуется дополнительное утепление, обходится она дешевле, чем использование минваты и подобных материалов, из которых делают теплоизоляционный слой. Важно предусмотреть свесы не менее 20 см для защиты стен от дождя.

панель кровельная

Кроме односкатной и двускатной кровли, устраивают плоскую, которую легко утеплить. Для перекрытия используют деревянные балки 120×120 мм. Их укладывают с уклоном поперек гаража через 0,8 м, обеспечивая карнизы с обеих сторон не менее 20 см. Снизу подшивают досками толщиной 40 мм вплотную одна к другой. Сверху укладывают рубероид, на него – утеплитель. Используют минеральную вату или керамзит.

Дальше делается стяжка толщиной 20 мм. Ее обязательно покрывают грунтовкой, чтобы приклеился кровельный материал. Для защиты от влаги остается уложить акваизол или рубемаст.

Завершающий этап – предохранение от сырости и утепление

Когда гараж из шлакоблока остается без внешней и внутренней отделки, хозяин совершает большую ошибку. Стены будут настолько пропитываться влагой, что это приведет к их скорому разрушению. Чем покрыть поверхности – дело вкуса и возможностей. Это может быть обычная штукатурка с последующей побелкой, покраской или без нее.

Вариант внутренней отделки

Утеплять стены необязательно, но без этого влажность в гараже из шлакоблока всегда остается высокой, а при холоде будет присутствовать сырость. Чтобы сделать теплоизоляцию за небольшие деньги, используют пенополистирол или стекловолокно. Лучший вариант расположения – снаружи, после чего выполняется штукатурка. Избавиться от сырости в помещении также поможет приточная вентиляция.

Утепление стен

Для внутренней отделки применяется водостойкий гипсокартон, вагонка или пластиковые панели. Снаружи используют сайдинг, декоративную штукатурку – вариантов много. Если есть деньги – облицовывают декоративным камнем.

В любом случае следует помнить о том, что гараж должен гармонично вписываться в общий ансамбль строений, особенно если он выполнен в виде пристройки.

Гараж из шлакоблоков, как построить гараж из шлакоблока, расчет шлакоблока, строительство своими руками

Строительство гаража из шлакоблоков, на самом деле практически не отличается от строительства гаража из кирпича. На данный момент множество предприятий и просто частных предпринимателей изготовляют шлакоблоки, и в тоже время качество таких блоков очень зачастую остается на низком уровне, при покупке шлакоблока необходимо проверять его качество на прочность. Как мы уже отмечали строительство из шлакоблока незначительно дешевле чем гараж из кирпича, но в тоже время есть определенные недостатки.

Смотрите сами.

Гараж из шлакоблоков, в отличии от кирпича или пеноблока, будет труднее возводить, подача шлакоблока каменщику требует больших усилий, то есть кладка выйдет дороже.

Разгрузка шлакоблока не бесплатна, если белый кирпич можно просто высыпать из кузова грузовой машины возле места строительства, то если машина высыпает шлакоблок, он просто весь весь побьется, поэтому требуется только ручная разгрузка. Конечно, белый или красный кирпич тоже бьется (в зависимости от качества) но на практике это не более 5-10% кирпича, в зависимости от качества.

Безопасность гаража, значительно будет ниже, если гараж из шлакоблоков как и из пеноблоков. Если есть возможность пройдите сзади каких-нибудь гаражей, частенько видны места проникновения именно если стенка выполнена из шлакоблока (позже мы постараемся выложить фото — Ред.), так как вытащить шлакоблок из стены гораздо проще, чем кирпич. В данном случае гараж из шлакоблоков лучше подойдет тем кто будет строить гараж на собственной огражденной территории или на территории охраняемых кооперативных гаражей.

Тем не менее, гараж из шлакоблока более теплый и строится более быстро и не много дешевле в сравнении с кирпичным гаражем.

Рассчитать сколько нужно шлакоблока на гараж можно в нашем калькуляторе расчета стройматериалов, при этом не забывайте что что шлакоблок продается различных размеров от множества производителей поэтому данные будут приблизительными.

Строительство гаража из шлакоблоков

Шлакоблоки — отличный выбор для строительства гаража, потому что они прочнее гаражей со стальным или деревянным каркасом. Они прочные и легко выдерживают вес любых балок или кровли.

Шлакоблоки предпочитают строительные компании, которые строят промышленные объекты, потому что они лучше противостоят любым опасностям пожара или взрыва и менее подвержены длительному повреждению в результате утечки материала.

Они не так подвержены плесени, как деревянные постройки, и не ржавеют, как металлические каркасы.Гаражи из шлакоблоков, как правило, дороже, чем из других материалов, и их строительство может занять больше времени, но они выдерживают испытание временем.

Домовладельцы и владельцы бизнеса неоднократно обращаются к шлакоблоку как к лучшему варианту хранения и работы. Прочтите советы о том, что нужно делать при строительстве гаража из шлакоблоков.

Строительство гаража из шлакоблоков — основы

После того, как шлакоблок уложен по всем материалам, пора приступить к определению размеров конструкции.Насколько большой будет построен гараж, во многом зависит от того, для чего он будет использоваться.

Очевидно, что для садового сарая потребуется меньше шлакоблоков по сравнению с промышленным гаражом. Вот несколько основных вещей, которые следует учитывать при строительстве гаража из шлакоблоков:

1. Различные виды шлакоблоков — Шлакоблоки обычно строятся из портландцемента. Однако их также обычно делают из камня, кварца и воды. Они могут быть полыми или сплошными, а также состоять из двух или более сердечников в зависимости от ожидаемой весовой нагрузки.Стандартные шлакоблоки имеют размер 16 на 8 на 8 дюймов.
2. Точность строительства — это императив — Строительство из кирпича или шлакоблоков требует точности. Отсутствие внимания к деталям может привести к короблению блоков в будущем, что может угрожать всей конструкции. По мере того, как строится гараж из шлакоблоков, внимательно следите за линиями струн и постоянными измерениями.
3. Требуются бетон и арматура — Нет, гараж нельзя построить, просто сложив кирпичи друг на друга.Прежде чем можно будет приступить к работам из шлакоблока, необходимо построить правильный фундамент. Для хорошего гаража из шлакоблоков требуются стальные арматурные стержни (арматура) и надлежащие опоры, чтобы он мог выдерживать вес своего груза. Убедитесь, что слой песка под мокрым бетоном достаточно твердый. Правильно смоченный слой песка предотвратит ослабление бетона на дороге.
4. Насыпать мелкий гравий для усиления шлакоблоков — Закачка мелкого гравия в стены из шлакоблоков через регулярные промежутки времени является обязательной.Мелкий гравий спускается на открытые ступени в блоках, чтобы стены стали прочнее.

Варианты рассмотрения

Когда строительство гаража из шлакоблоков будет завершено, самое время подумать, какие варианты использовать, чтобы сделать его более энергоэффективным, легкодоступным или визуально привлекательным.

Слишком часто гаражи из шлакоблоков бывают холодными, тоскливыми. Так не должно быть. С обычным гаражом из шлакоблоков можно многое сделать, чтобы привести его в порядок.Вот несколько вариантов, о которых стоит подумать.

Изоляция — Шлакоблоки пористые, что означает, что воздух и влага могут проникать внутрь, а тепло может выходить. Правильная изоляция сделает работу в гараже приятной круглый год.

Это также может быть отличным местом для хранения чувствительных к температуре предметов. Пенопласт — лучший вариант для шлакоблоков. Просто сначала отмерьте и разместите 2×4 по краям шлакоблоков, чтобы изоляция не соприкасалась со стеной.

Фасад кирпичный — Облицовка гаража из шлакоблоков кирпичной кладкой — отличный способ придать ему красивый вид. Кирпичи, которые используются для крепления к шлакоблоку, обычно имеют половину ширины обычного кирпича.

Накладываются на стены как кафель. Если кирпич идет на внешнюю стену, где будет влага, между шлакоблоками и кирпичной кладкой должен быть водостойкий барьер. После того, как он будет установлен, используйте раствор и рейку, чтобы разместить кирпичную плитку.

Краска — Слой краски может превратить тускло-серую стену из шлакоблоков во что-то более привлекательное. Однако покраска шлакоблоков отличается от обычной покраски.

Поскольку блоки очень пористые, требуется несколько дополнительных шагов. Сначала шлакоблоки нужно тщательно промыть, чтобы избавиться от грязи, которая могла вызвать отслаивание. Затем нанесите акриловый герметик на большие трещины в стене. Это предотвратит слишком глубокое просачивание краски.

После высыхания герметика нанесите герметик для бетона на всю поверхность и дайте ему высохнуть в течение нескольких часов.Тогда все готово к рисованию. Стены из шлакоблоков следует красить только акриловой краской для дома или латексной краской для фасадов.

The Roof — Думать об отделке четырех квадратных или прямоугольных стен легко. При выборе лучшей крыши для гаража из шлакоблоков дизайн становится жестким. Шлакоблоки выглядят индустриально, поэтому многие люди выбирают крыши из листового металла или стали.

Однако, если гараж является частью дома, лучше всего будет вписать его в дизайн дома.Однако большинство людей строят гаражи из шлакоблоков, потому что хотят, чтобы они были непроницаемыми.

Металлическая крыша прослужит столько же, сколько и гараж, так что это может быть лучшим решением. Металлические крыши также часто являются наименее дорогим вариантом.

Гаражи из шлакоблоков — отличный выбор для людей, которым нужна долговечность и качественная прочность конструкции. Они могут служить убежищем или безопасным местом для хранения вещей. Несмотря на то, что они более дорогие и трудоемкие, чем некоторые другие материалы, владельцы редко жалеют о выборе шлакоблока для постройки гаража.

При правильном уходе и правильных материалах построить отличный гараж из шлакоблоков может быть легко. Они лучший выбор с точки зрения устойчивости к влаге, опасностям и ударам. Для тех, кому не нравится внешний вид шлакоблока, фантастическая покраска или облицовка фасадом плитки могут изменить внешний вид гаража из шлакоблоков на что-то более элегантное, которым они будут довольны на протяжении десятилетий.

Строительство гаража из бетонных блоков: ошибки, которых следует избегать

Рассматривая строительство нового гаража, обязательно следует учитывать преимущества использования бетонных блоков.Они не только прочнее гаражей, построенных из каркаса или металлических материалов, но и, как правило, более герметичны, звуконепроницаемы и устойчивы к возгоранию. Хотя этот материал, как правило, дороже, чем другие типы, и его строительство требует больше времени на установку, владельцы, построившие как гараж из бетонных блоков, так и гараж с каркасом, обычно говорят, что его преимущества намного перевешивают дополнительное время и затраты. Если вы подумываете о строительстве своего первого гаража из бетонных блоков, вам следует избегать некоторых типичных ошибок, которые допускают новички.

Удаление слишком большого количества верхнего слоя почвы

Вам необходимо удалить часть грязи, чтобы бетонный пол после заливки был на одном уровне с окружающими землями. Однако вам следует избегать удаления более шести дюймов почвы. Если вы вытащите больше этого, пол вашего гаража окажется ниже уровня земли и будет уязвим для воды, которая может просочиться внутрь.

Размещение арматурного стержня на поверхности земли

Когда ваши опоры будут на месте и вы начнете устанавливать арматурный стержень, убедитесь, что он укладывается горизонтально и вертикально вдоль основания ваших опор примерно на три дюйма над уровнем земли.Вы можете обеспечить надлежащую высоту этих арматурных стержней, если сначала установите на землю слой трехдюймовых глинобитных блоков на расстоянии трех футов друг от друга. Или вы можете приобрести подступенки, сделанные специально для этой цели. Преимущество использования более дорогих глинобитных блоков заключается в том, что металл не проникает в плиту ниже уровня земли.

Положите арматурный стержень поверх этих блоков или подступенков. Без этого расстояния над поверхностью земли вы не можете быть уверены, что арматурный стержень будет встроен в бетон, и он не будет обеспечивать такую ​​же прочность бетона, как при правильной установке.

Отсутствие увлажнения песчаного слоя

Слой песка, который поддерживает тяжелый бетон, налитый поверх него, должен быть как можно более твердым, чтобы обеспечить равномерную поддержку. Чтобы песок затвердел, убедитесь, что слой ровный, смоченный водой и тщательно утрамбованный. Это увлажнение также снизит вероятность разрушения вашего бетона.

Отказ от использования пароизоляции

После заливки и разравнивания двух дюймов песка на земле, где вы удалили шесть дюймов верхнего слоя почвы, вы будете заливать четыре дюйма бетона.Этот бетон, если поверх песка не будет помещен пароизоляционный слой, обычно будет поглощать влагу из песка, на котором он лежит. В результате получится не только белое вещество, которое проникает в вашу плиту и обесцвечивает ее, но и более слабый пол.

Насыпьте мелкий гравий в блоки.

Когда вы кладете стены из бетонных блоков, приостановите установку на уровне четырех-шести футов и залейте мелкий гравий в блоки. Этот бетон будет стекать через пустоты в блоках, заполняя их и делая стену намного прочнее.Если не добавить этот бетон, ваши стены останутся без дополнительной прочности и поддержки, что может привести к предотвращаемому износу или повреждению.

ICF Гаражи из бетонных блоков: преимущества строительства вашего гаража с ICF

Отдельно стоящий бетонный гараж, построенный из утепленных бетонных блоков, является ветро- и огнестойким. Также создают энергоэффективные и влагостойкие отдельно стоящие гаражи. Кроме того, гаражи из бетонных блоков обеспечивают гибкость конструкции, которая может соответствовать любому плану гаража, а поскольку их быстро и просто установить, это экономит время и деньги в процессе строительства.

Зачем строить отдельно стоящий гараж?

В отдельном гараже, помимо парковки машин, можно разместить квартиру, мастерскую, организованное хранение и многое другое; все функции, которые желают многие современные домовладельцы.

Примечательно, что отдельно стоящий гараж — хорошее вложение. В отчете о соотношении затрат на модернизацию за 2015 год было обнаружено, что строительство отдельно стоящего гаража на две машины обеспечивает рентабельность инвестиций (ROI) в размере 64,8%. Кроме того, аренда квартиры может дать 100% окупаемости инвестиций в отдельный гараж.

Как построить гараж из бетона?

Двумя распространенными бетонными изделиями для строительства гаража являются бетонные блоки и изолированные бетонные формы (ICF). И бетонные блоки, и ICF представляют собой системы массовых стен, которые обеспечивают энергоэффективность за счет массы, а не изоляционных свойств. Они оба также создают прочные и устойчивые к стихийным бедствиям гаражи.

Есть одно важное различие между ICF и строительством гаража из бетонных блоков. Построить отдельно стоящий гараж ICF проще и быстрее, что экономит время и деньги по сравнению со строительством из бетонных блоков.

Строительство гаража из бетонных блоков стало более трудоемким и сложным из-за того, что строители и проектировщики бетонных блоков выбрали способ идти в ногу с требованиями домовладельцев по повышенной прочности, энергоэффективности, а также огнестойкости и устойчивости к ветру стеновых систем. Вместо того, чтобы улучшать бетонный блок, строители добавляли новые компоненты, дополнительные слои и другие шаги в строительство бетонных блоков. Эти материалы и ступени требуют больше денег и времени, а также повышают вероятность ошибок во время строительства.

Стеновые системы

ICF для отдельно стоящего гаража сокращают трудозатраты, экономят деньги и снижают риски строительства по сравнению с системами стен из бетонных блоков.

Шесть преимуществ строительства отдельно стоящего гаража из бетонных блоков с ICF

Современный отдельно стоящий гараж служит пристройкой к дому и включает в себя многие из тех же функций, как энергоэффективное освещение и компоненты отопления и охлаждения. Важно отметить, что отдельно стоящий безопасный гараж защищает автомобили, имущество и оборудование, хранящиеся в его стенах, от краж, пожаров или стихийных бедствий.

Отличным продуктом для строительства ветро- и огнестойкого, энергоэффективного и влагозащищенного отдельно стоящего гаража является ICF. ICF также быстро и легко устанавливается и обеспечивает гибкость конструкции, необходимую для создания привлекательных и многоцелевых отдельно стоящих гаражей.

1. Гаражи из бетонных блоков ICF ветрозащитные

Изолированные бетонные формы

сохраняют свою целостность во время сильных ветров со скоростью более 200 миль в час, а также противостоят повреждениям от обломков, летящих на скорости более 100 миль в час.

2. Гаражи из бетонных блоков ICF огнестойкие

ICF имеет высокий класс огнестойкости ASTM E119, равный четырем часам, и значения ASTM E84 для нулевой скорости пламени и двадцати дымообразования. Продукт с высоким уровнем огнестойкости больше сдерживает возгорание и ограничивает распространение огня на близлежащие объекты по сравнению с продуктом с более низким уровнем огнестойкости. Поскольку блоки ICF соответствуют требованиям ASTM E84 и NFPA 286, они соответствуют коду NFPA 101.

3. Гаражи из бетонных блоков ICF энергоэффективны

Блоки ICF — это материал с высокой термальной массой, который создает плотную оболочку здания для энергосберегающего отдельно стоящего гаража.R-значение ICF на дюйм составляет 1,84. Система ICF обеспечивает высокий уровень непрерывной изоляции (CI) со значением R для всей стены 14, что препятствует передаче тепла за счет теплопроводности, конвекции и излучения. Непрерывная изоляция жизненно важна для уменьшения проникновения воздуха, остановки потока тепла и энергии, прекращения тепловых мостов и увеличения эффективного R-значения в системе стен отдельно стоящего гаража.

4. Гаражи из бетонных блоков ICF влагостойкие

ICF Air and Moisture Barrier ограничивает тепловую конвекцию, предотвращая проникновение воздуха и влаги внутрь отдельно стоящего гаража.Устойчивость к влаге имеет решающее значение для предотвращения роста плесени. Плесень вредна для здоровья обитателей гаража. Плесень также может нарушить целостность конструкции и разрушить предметы, хранящиеся в гараже.

5. Строительство гаража из бетонных блоков ICF — это быстро и легко

Система бетонных блоков ICF с содержанием вторичного сырья 28 процентов по весу экономит деньги и время, поскольку представляет собой легкую стеновую систему ICF с панелями, которая остается на месте и проста в установке.Блоки ICF также обеспечивают структуру и CI в одном продукте.

6. Конструкция бетонных блоков ICF легко адаптируется к любому плану гаража

Гибкость конструкции блоков ICF позволяет создавать функциональные и эстетичные отдельно стоящие гаражи. Независимо от того, используется ли отдельно стоящий гараж для парковки автомобиля или включает в себя квартиру и рабочее место, ICF приспособит все планы гаража.

Гаражи

ICF также совместимы со всеми материалами отделки или сайдинга: кирпичом, камнем, деревом или виниловым сайдингом, штукатуркой или гипсокартоном и т. Д.наряду с другими неструктурными компонентами здания, такими как пол, кровля и инженерные сети. Строительство ICF создает привлекательные и многоцелевые отдельно стоящие гаражи.

Изолированные бетонные формы защищают отдельно стоящий гараж и его содержимое от ветра и огня. Также ICF создают энергоэффективные и влагостойкие отдельно стоящие гаражи. Важно отметить, что блоки ICF обеспечивают гибкость конструкции и экономят время и деньги во время строительства, поскольку их легко и быстро установить.

Сколько стоит гараж из шлакоблоков? — Улучшенный дом

Пристройка гаража может быть одним из лучших способов улучшения дома.Шлакоблоки — это простой и прочный строительный материал для строительства нового гаража. Но сколько они на самом деле стоят?

В зависимости от местоположения вашего проекта стены из шлакоблоков в среднем стоят 9-12 долларов за квадратный фут. Однако стены — это лишь часть общей стоимости. В среднем гараж стоит около 49 долларов за квадратный фут. Средний гараж на две машины, около 400 квадратных футов, стоит около 20 000 долларов. Наем подрядчика будет за дополнительную плату.

Разберем все, что идет на строительство гаража из шлакоблоков.Мы также покроем приблизительную стоимость обычных материалов, а также полную стоимость.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Стоимость гаражных материалов из шлакоблоков

Самостоятельная покупка материалов и постройка гаража — самый дешевый способ построить гараж. Однако это непростая задача, требует много времени и может стать дорогостоящей.Примите во внимание множество различных принадлежностей и инструментов, а также плату за проектирование и разрешение, если этого требует ваш город.

Вот разбивка наиболее распространенных затрат на материалы для гаража из шлакоблоков:

Материал	Стоимость за единицу
Шлакоблоки	1,20–2,50 доллара за штуку
Стены из шлакоблоков (блоки и раствор)	$ 9-12 / шт
Кровля	$ 8,50 / SF
Фундамент (после натяжения)	$ 4-5 / SF
Фундамент (плита на уровне)	$ 3-4 / SF
Дверь гаража (одинарная)	350–1000 долл. США за штуку
Дверь гаража (двойная)	750-2000 $ за штуку
Электрическая вспомогательная панель	1500–5000 $
Освещение (каждый прибор)	25–100 долларов США
Розетки (каждое)	20–60 долл. США
Внешняя штукатурка	$ 3-6 / SF
Внешний виниловый сайдинг	4-6 долларов.50 / SF
Гипсокартон для интерьера	$ 1-3 / SF
Внутренняя краска	1-3,50 долл. США / кв

Насколько большой вам нужен гараж?

Чтобы определить, сколько материалов вам нужно купить, сначала определите, какой большой гараж вам понадобится. Рассмотрите другие варианты использования, которые могут вам понадобиться помимо парковки автомобилей. Гаражи часто используются для хранения вещей, мастерских, прачечной или механического оборудования.

Оцените типы автомобилей, на которых вы и ваша семья любите водить.Если вы водите только компактные автомобили, вы можете построить меньший гараж. Но если ваша семья склоняется к большим грузовикам или внедорожникам, вы можете построить гараж побольше.

Гараж на одну машину имеет ширину около 12 футов и длину 20 футов. Это не позволяет много места для хранения. Гараж на две машины обычно имеет ширину около 22 футов и длину 20 футов. Если у вас большие автомобили или вам нужно больше места для работы, подумайте о добавлении 2–6 футов в каждом измерении.

Гаражные ворота бывают разных размеров, например, одинарная дверь 9 или 10 футов на одну машину или, может быть, дверь шириной 16 футов на две машины.Если вам нужен очень широкий гараж на две машины, подумайте об установке двух одинарных гаражных ворот для каждого автомобиля.

Как оценить количество необходимых материалов

Оценка общей стоимости строительства гаража из шлакоблоков не займет много времени. Имея приблизительное представление о том, насколько большим вы хотите, чтобы ваш гараж был, заточите карандаши и возьмите калькулятор.

Вычислите площадь пола, стен и крыши. Например, небольшой гараж на две машины размером 12 на 20 футов составляет примерно 240 квадратных футов .Гараж на две машины большего размера размером 18 х 24 дюйма, — это 432 кв.ф.

Фонды

Фундаментом вашего гаража будет след вашего гаража. Используя общую площадь вашего гаража, вы можете оценить, сколько будет стоить ваш фундамент.

Как правило, фундамент представляет собой бетонную плиту, предварительно натянутую или залитую после нее. В плитах, подвергнутых последующему натяжению, меньше бетона из-за армирующих арматурных элементов в плите. Заливные бетонные плиты обычно дешевле, несмотря на то, что они толще.

Плиты с последующим натяжением стоят от 4 до 5 долларов за квадратный фут, в то время как заливные бетонные плиты стоят около 3-4 долларов. Для нашего примера гаража на две машины 450 SF фундамент будет стоить от 1350 до 2250 долларов.

Шлакоблоки

Стены из шлакоблоков возводить легко. Затирка удерживает блоки вместе, так что кирпичи складываются, как кирпичи лего. Иногда подрядчик вставляет арматуру через блоки, чтобы укрепить высокие стены. Подрядчик также может заполнить отверстия в блоках дополнительным бетоном.

Стены из шлакоблоков в среднем от 9 до 12 долларов за квадратный метр. Чтобы оценить, сколько будут стоить стены, определите площадь вашей стены. Измерьте длину стен по периметру вашего фундамента. Затем подумайте, какой высоты вы хотите, чтобы стены гаража были. Обычные гаражи имеют высоту около 9-10 футов. Умножьте длину на высоту, чтобы найти площадь.

Для гаража на две машины размером примерно 22 на 20 футов и 9 футов в высоту потребуется около 756 квадратных футов стен из шлакоблоков. Приблизительная стоимость стен из шлакоблоков составит около 6800–9075 долларов.

Кровля

Чтобы укрыть содержимое вашего гаража, вам понадобится крыша. Есть много вариантов кровли, которые стоит рассмотреть. Простая двускатная крыша по разумной цене обеспечит укрытие и защиту.

Фермы, обрамляющие комнату, прикрепляются к верхней части стен. Поверх конструкции идет фанерная обшивка, а поверх нее — рубероид. Битумная черепица обычна и проста в установке.

Простые крыши стоят около 8,50 долларов за квадратный фут.Наш гараж 22 на 20 футов имеет площадь 440 квадратных футов, но крыша будет иметь немного большую площадь из-за наклона. Если точка крыши на 2 фута выше стен, общая площадь будет около 450 квадратных футов. Следовательно, крыша гаража стоит около 3000 долларов.

Важно также учитывать изоляцию под крышей. Утеплитель сохранит в гараже прохладу летом и тепло зимой. Ознакомьтесь с нашим постом о различных типах утеплителя — помните, что утепление стен аналогично тому, что можно использовать и под крышей.

Гаражные ворота

При покупке гаражных ворот подумайте, хотите ли вы, чтобы ваши гаражные ворота были изолированными или нет. Вы также можете выбрать двери с окнами или двери с нестандартной внешней отделкой. Высококачественные гаражные ворота также могут иметь интеграцию Bluetooth для управления дверью через приложение на вашем телефоне.

Чем больше функций вы добавите, тем дороже будет стоить дверь. Одинарные гаражные ворота стоят от 350 до 1000 долларов, а двойные гаражные ворота — от 750 до 2000 долларов.

Электрические компоненты и освещение

Гаражу нужны не только пол и стены.Наличие гаражных ворот с электроприводом или требуемого освещения означает, что вам понадобится электрическое оборудование.

В нашем посте мы обсуждали, как добавить подпанель в отдельный гараж. Мы отметили, что добавление субпанели стоит от 1200 долларов до 5000 долларов, даже не включая рабочую силу. Кабелепровод, проводка, розетки и освещение — все это добавит к этой общей стоимости.

Недорогие светильники в среднем составляют около 25-50 долларов за штуку, но высококачественные светильники могут стоить 100 долларов и более. Если вы хотите, чтобы в вашем гараже было много света, возможно, вам придется потратить около 200-500 долларов на освещение.

Если вы используете свой гараж как мастерскую или планируете установить стиральную машину с сушилкой или установку HVAC, вам может понадобиться множество больших или специализированных розеток.

В стенах из шлакоблоков необходимо провести кабелепровод снаружи блоков. Если вы не завершаете внутреннюю отделку гаража, вам потребуются розетки, трубы и панели для поверхностного монтажа. Чтобы скрыть проводку, можно поверх шлакоблоков установить гипсокартон для законченного вида.

Отделочные материалы

Самый дешевый способ построить гараж из шлакоблоков — обнажить шлакоблоки.Однако добавление завершающих штрихов означает добавление отделки к конструкции. Варианты внешней отделки включают лепнину, сайдинг, кирпич или другие виды шпона.

Внутренние стены обычно строятся из гипсокартона и краски. Все эти виды отделки увеличивают стоимость всего проекта. Виниловый сайдинг стоит около 4-6,50 долларов за квадратный фут. Штукатурка может быть немного дешевле, около 3-6 долларов за квадратный фут. В нашем примере с двумя гаражами с наружными стенами около 750 квадратных футов. Наружная отделка гаража из шлакоблоков обойдется примерно в 2250–4875 долларов.

Внутренние стены имеют немного меньшую площадь из-за толщины самих стен. Аналогичная площадь будет составлять около 1–3 долларов за штуку для гипсокартона и 1–3,50 долларов на краску, в сумме от 1500 до 4500 долларов.

Плата за проектирование и получение разрешений

В некоторых городах требуется, чтобы домовладельцы получали разрешение на строительство своего гаража. Обязательно позвоните в строительный департамент вашего города и попросите у них контрольный список.

1. Нужны ли им строительные планы (чертежи) с печатью архитектора или подрядчика?
2. Может ли домовладелец построить свою структуру, и если да, то каковы ограничения для перепродажи дома?
3. Сколько стоит разрешительный сбор?
4. Как долго длится процесс получения разрешения?

Получение этой информации до начала проекта может сэкономить ваше время и деньги.Никто не хочет, чтобы его привлекли к городской инспекции и оштрафовали за строительство без разрешения.

Сколько взимает подрядчик при строительстве гаража?

Стоимость строительства гаража из шлакоблоков своими руками будет намного ниже, чем наем подрядчика для выполнения работ. Однако найм подрядчика имеет много преимуществ, в том числе:

1. Опыт — правильный подрядчик будет иметь соответствующий опыт, который продемонстрирует его навыки при строительстве вашего проекта
2. Время — подрядчики и субподрядчики обычно могут выполнять работу гораздо быстрее, чем те, кто не делает это каждый день.
3. Ручной труд — найм кого-то для выполнения работы избавит вас от физического труда, что может быть полезным, особенно если вы не в лучшем состоянии.
4. Подотчетность — опытный подрядчик должен обеспечить удовлетворительные результаты. Если что-то не работает или выходит из строя в рамках их гарантий, вы можете попросить их исправить или отремонтировать это.

Многие подрядчики в вашем районе будут готовы предоставить смету расходов бесплатно и без обязательств по найму их для проекта.Простое эмпирическое правило состоит в том, что рабочая сила обычно увеличивает стоимость материалов в 1-2 раза. Если ваш гараж стоит около 20 000 долларов, чтобы построить себе (без платы за разрешение), то стоимость труда может быть еще 20 000-40 000 долларов .

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Завершение

Стены из шлакоблоков — простой и надежный способ построить гараж.С помощью этого руководства вы можете оценить стоимость его строительства или найма подрядчика. Стоимость строительства будет варьироваться в зависимости от спроса на рынке, наличия рабочей силы и даже местоположения вашего проекта.

Дайте волю своему творчеству, пока вы представляете гараж своей мечты. Благодаря дизайну, соответствующему вашему бюджету, вы можете повысить ценность своего дома с помощью этого простого дополнения.

Как сделать каркас гаражных стен поверх бетона (Руководство с фотографиями «Сделай сам»)

Пора сделать каркас и гипсокартон для гаража.

Вот и все: самый большой проект по благоустройству дома, который я когда-либо начинал, и я немного нервничаю.

Теоретически это не так уж и сложно.

Моя единственная проблема в том, что в моем гараже есть недостроенный шлакоблок на трех стенах. Так что мне придется построить стены гаража поверх бетона, что немного усложнит задачу.

Не волнуйтесь, вы всегда будете рядом.

Важно понимать, почему вы хотите украсить стены гаража гипсокартоном.

• Вы ищете более законченный вид?
• Вы пытаетесь сэкономить деньги и энергию?
• Вы хотите иметь возможность пользоваться гаражом круглый год — в любую погоду?
• Или вы собираетесь превратить свой гараж в запасную спальню или человеческую пещеру?

Вы можете многому научиться, просто задав себе эти вопросы.

Вы не поверите, но ответ скажет вам, как далеко вам нужно идти.

Уровень 1: Вам просто нужен законченный вид, и вам не нужна изоляция.Это будет самый дешевый и простой способ. Вы можете добавить несколько шпилек 1 ″ x 3 ″ (или даже 1 ″ x 2 ″), прикрепленных непосредственно к бетонному блоку, и установить гипсокартон прямо на них. Поскольку между ними нет изоляции, вам нужно будет гидроизолировать стены гаража перед началом работы.

Уровень 2: Форма и содержание. Если вам нужно больше, чем просто основы, вам понадобится изоляция под гипсокартоном. Это сделает ваш гараж более комфортным круглый год и поможет вам ежемесячно экономить деньги на счетах за электроэнергию.Я выбрал именно этот метод, поэтому ниже вы узнаете все подробности.

Уровень 3: Изо всех сил. Если вы собираетесь находиться в гараже более часа или около того в день, это для вас. Для переоборудования каменных пещер или спальни вам понадобится более толстый гипсокартон, лучшая изоляция, больше розеток и даже освещение в гараже. Потратьте дополнительное время на планирование на этом этапе. Вы (или кто-то другой) будете жить в этой комнате, поэтому вам нужно сделать все правильно с первого раза.

Как построить стену в гараже: мой план

В итоге я выбрал уровень 2: форма и немного содержания.Я хотел чего-то более существенного, чем просто несколько деревянных шпилек, удерживающих гипсокартон. Важно иметь что-нибудь надежное, чтобы я мог смонтировать свою гаражную путевую систему, чтобы я мог поднимать свои инструменты и садовое оборудование с пола.

При этом единственное, что бы много времени проводило в гараже, это моя машина. Мне не нужно было сходить с ума от кучи дополнительных розеток, освещения и элементов дизайна интерьера. Мой гараж должен был выглядеть круто, но не как любая другая комната в моем доме.

Это определенно сэкономило деньги в целом. Я смог выбрать более тонкий гипсокартон и меньше изоляции. Мне также не пришлось вызывать электрика, чтобы добавить кучу розеток. Мой план по-прежнему состоит в том, чтобы изолировать дверь гаража, но это будет дальше. Я хочу сначала увидеть, насколько прохладнее в моем гараже, если сделать гипсокартон и изоляцию стен.

Если вы хотите проследить весь процесс, вот как я это сделал:

Шаг 1: Прикрепите опорную плиту

Вам понадобится прочная опорная плита, прикрепленная к фундаменту, если вы просто не прикрепляете тонкие шпильки к бетонный блок.Рама, которую мы собираемся построить, не будет несущей. Однако я все же хочу убедиться, что он достаточно прочный, чтобы выдержать все, что вы хотите на нем повесить.

Для этого раздела вам понадобятся следующие инструменты:

• Ударная дрель. Я неравнодушен к DeWalt DWD520K, который вы можете найти на Amazon
• 1/4 дюймовое сверло по бетону (6 дюймов). Я выбрал DeWalt DW5518, который вы можете купить менее чем за 10 долларов на Amazon
• 1/4 дюймовое сверло по дереву. Обычно вы можете найти их как часть набора
• бетонных анкеров с раздельным приводом 1/4 дюйма x 3 дюйма.Вы можете использовать более длинные анкеры, если хотите, но я рекомендую не менее 3 дюймов.
• Молоток для каменной кладки
• Защита ушей
• Защитные очки
• Мел
• Строительный клей
• Уровень
• Рулетка
• Обработка давлением 2 x 4 доски

Цель: К концу этого раздела у меня будет опорная плита, проходящая полностью вниз с одной стороны стены моего гаража. Он будет прикреплен к полу с помощью бетонных анкеров и строительного клея.

Мы будем использовать пиломатериалы размером 2 на 4 дюйма, обработанные давлением, в качестве опорной плиты.

Согласно строительным нормам, пиломатериалы, обработанные под давлением, необходимы для любых пиломатериалов, контактирующих с бетоном ниже уровня земли (уровня земли). Это связано с тем, что пиломатериалы, обработанные под давлением, лучше выдерживают влажную среду и сопротивляются гниению, чем обычные пиломатериалы. Помните, что бетон пористый, поэтому влага может свободно проходить между бетоном и деревом.

Если у вас есть какие-либо сомнения, дополнительные доллар или два, потраченные на пиломатериалы, обработанные давлением, определенно стоят вашего внимания.

Начните с измерения 4 1/2 дюйма от стены в нескольких точках по длине стены, отмечая расстояние на полу. В идеале отметины должны быть ровными по всей длине пола, но это бывает крайне редко. В зависимости от возраста вашего дома и от того, насколько он осел после постройки, стены будут немного прогибаться.

Для этого вам понадобится напарник, чтобы вы могли провести меловую линию по всей длине стены. Убедитесь, что линия находится на расстоянии 4 1/2 дюйма от стены в ближайшей точке.Нам нужно достаточно места для шпильки, но при этом есть немного места для передышки.

Когда меловая линия опущена, она образует границу для опорной плиты.

Начните с разметки каждые два фута (24 дюйма) в центре доски. Здесь вы будете сверлить анкеры,

В зависимости от длины вашего гаража вам, возможно, придется отрегулировать ее немного больше или меньше двух футов, но это хорошее практическое правило. Цель состоит в том, чтобы у досок было достаточно точек соединения с бетоном, чтобы они были надежными, но не выходили за борт.

Когда вы будете удовлетворены количеством и расстоянием между отметками, пора предварительно просверлить отверстия в древесине с помощью стандартного сверла по дереву 1/4 дюйма.

Затем вам нужно нанести строительный клей на пол в том месте, где древесина будет соприкасаться с бетоном. Мы будем работать над этой частью по одной доске, чтобы клей не высыхал, пока вы работаете. Бетонные анкеры действительно надежны (поверьте мне в этом), но всегда стоит пойти на этот дополнительный шаг.

После того, как клей аккуратно нанесен на пол, самое время немного испортить его.

Возьмите первую доску и положите ее на пол поверх клея. Постарайтесь расположить его немного не по центру линии мела, ближе к стене.

Тогда… возьмите доску и положите ее обратно, но на этот раз прямо напротив меловой линии. Мы пытаемся немного растопить клей, чтобы он касался большей части доски.

Теперь последний шаг: бетонные анкеры.

Бетонные анкеры выглядят как прочный гвоздь с небольшим выступом на конце. Когда вы забиваете анкер в бетон, эта выемка фактически расширяется и закрепляется в самом бетоне.

Нам нужно просверлить бетонный пол немного дальше, чем длина самого анкера — примерно на половину и дальше. В моем случае я использую 3-дюймовые анкеры и 2-дюймовую доску, поэтому я использую сверло по бетону 6 дюймов.

Если у вас нет перфоратора, настоятельно рекомендую взять его напрокат.Это сделает следующую часть намного быстрее и проще, чем при использовании стандартной дрели.

Если вы не знакомы с перфоратором или чем он отличается от обычного сверла, то вот в чем суть: перфоратор добавляет ударное движение (отсюда и название) в дополнение к вращению сверла. Он буквально вбивает сверло в бетон во время сверления, поэтому оно не вращается просто по поверхности.

Короче говоря, это сэкономит вам массу времени и сил. Это не значит, что это будет легко.Мои плечи определенно болели после бурения с помощью перфоратора 20-дюймовых отверстий в бетоне.

На этом этапе мы собираемся проделывать монтажные отверстия по одному. Мы уже предварительно просверлили пилотные отверстия ранее, но очень важно не просверливать более одного отверстия в бетоне за раз.

Почему?

Представьте, сколько бы было отстойно, если бы вы просверлили все отверстия в бетонном полу только для того, чтобы обнаружить, что древесина куда-то смещалась.

Итак, мы будем заниматься этим по одному якорю за раз.

Выломайте перфоратор шестидюймовым сверлом по камню и просверлите первое отверстие.

Примечание: Всегда используйте средства защиты органов слуха и глаз! Перфораторы очень громкие, так что берегите барабанные перепонки.

Просверлите первое отверстие примерно на 1/2 дюйма глубже, чем длина вашего анкера. Как я уже сказал ранее, мой анкер имеет длину три дюйма, а моя опорная плита — 2 дюйма в глубину, поэтому я использовал шестидюймовое сверло по камню. Если у вас есть более длинное сверло, вы можете использовать кусок ленты, чтобы отметить, где следует прекратить сверление.

После того, как первое отверстие будет просверлено, отложите дрель в сторону и возьмите свой каркасный молоток (или любой другой тяжелый молоток) и бетонный анкер. На этом этапе вам нужно надеть средства защиты глаз и проявить особую осторожность.

Вдавите анкер как можно глубже в доску, прежде чем начать забивать.

Убедившись, что анкер выровнен с отверстием, которое вы просверлили в бетонном полу, вы можете действовать немного агрессивнее с молотком.

Поздравляем! Первый якорь на месте.Теперь вы можете дважды проверить, что доска по-прежнему выровнена с вашей меловой линией, и продолжить движение по стене.

После того, как вы закончите, у вас должна быть надежная опорная плита, на которой вы сможете установить настенную раму, которую мы собираемся построить на следующем шаге.

Шаг 2: Постройте каркас стены

Прикрепив опорную плиту к бетонному полу, у меня есть хорошее основание, к которому можно прикрепить каркас стены.

В этом разделе я расчистил место на полу гаража. Таким образом я смогу построить каркас на земле, а затем поднять его на место.

Это намного проще, чем установить каркас стены на месте (вертикально к стене). Если у вас есть возможность или вы можете перемещать вещи, чтобы заставить его работать, я настоятельно рекомендую вам построить стену на полу.

Для этого раздела вам понадобятся следующие инструменты:

• Пиломатериалы, обработанные давлением (2 x 4), достаточно длинные, чтобы достичь потолка вашего гаража в наивысшей точке
• Настольная пила или торцовочная пила
• Либо 3 дюйма обрамление гвоздей или шурупов
• (опция) аккумуляторная дрель с отверткой
• Рулетка
• Защита глаз

Цель: К концу этого раздела стена будет стоять вертикально напротив бетонной стены и закреплен на опорной плите.На шаге 3 мы выровняем ее и прикрепим к потолку и боковым стенам.

Важное примечание: На этих рисунках вы увидите, что я строю стену из трех отдельных частей. Я делаю этот проект самостоятельно, и каркас стены чертовски тяжелый. Независимо от того, насколько вы сильны, вы, вероятно, недооцените, насколько тяжелая стенная рама, когда вы ее соберете.

Будьте осторожны и разбейте проект на разделы, с которыми вы сможете легко справиться.

Мы уже построили опорную плиту для крепления каркаса стены к бетонному полу.Это похоже на закладку фундамента, на котором мы будем строить на этом этапе.

Теперь мы собираемся построить каркас стены с его собственными верхними и нижними частями.

Измерение и обрезка стоек

Начните с укладки двух досок, обработанных давлением, 2 x 4 поверх плиты основания, рядом с одним углом стены. Мы хотим измерить длину вертикальных стоек в различных точках стены.

Расстояние от трех досок (опорная плита, нижняя рама и верхняя рама) до потолка будет таким же, как расстояние от верхней рамы и нижней рамы.

Возьмите рулетку и измерьте расстояние от досок до потолка. Сделайте это в нескольких точках вдоль стены и отслеживайте наименьшее число.

В моем случае мой гараж спускается вниз с левой стороны этого изображения (сторона дома) вправо (сторона ворот гаража). Итак, моя самая низкая точка была рядом с дверью, ведущей в мой дом.

Возьмите наименьшее значение и вычтите из него один дюйм. Это длина ваших вертикальных шпилек.

Зачем вычитать дюйм?

Когда мы строим каркас на земле, нам нужно будет задвинуть его вертикально на место.Нам понадобится передышка, чтобы она вписалась.

Не беспокойтесь о разрыве. Мы позаботимся об этом на шаге 3.

Шпильки размещаются через каждые 16 или 24 дюйма вдоль стены, поэтому вам понадобится достаточно досок 2 x 4, чтобы покрыть ее. В моем случае я использовал шестнадцать дюймов между шпильками.

Далее вам нужно выровнять гвоздики вместе, чтобы получить представление о форме и изгибе каждой доски.

Когда вы их выстраиваете, обратите особое внимание на доски. На этом снимке вы можете увидеть пару досок, прогнутых в ту или иную сторону.Если у вас есть дополнительные доски (вы ведь купили их, не так ли?), Поменяйте их на другие доски. Это упростит монтаж гипсокартона.

Это идеальное время, чтобы взглянуть на пиломатериалы и решить, есть ли небольшие изгибы, с которыми вы можете жить, или древесина настолько деформирована, что из-за них пострадает ваша рама.

Если вы уверены, что гвоздики у вас будут прямыми, пора приступить к их обрезке. Напоминаем, что мы хотим взять самую низкую точку между тремя досками (опорной плитой, нижней рамой и верхней рамой) и потолком и вычесть один дюйм, чтобы мы могли переместить рамку на место позже.

Отмерьте это расстояние для каждой доски и отметьте линию.

После того, как вы измерили все шпильки, измерьте их еще раз… на всякий случай.

Отмерь дважды… отрежь один раз.

Если вы уверены, что все они получатся одинаковой длины, сделайте пропилы с помощью настольной или торцовочной пилы.

Соберите раму

Для своего гаража я делаю его из трех отдельных частей. Две секции представляют собой простые 8-дюймовые рамы. Третья секция будет 4 дюйма, чтобы покрыть оставшееся расстояние, но также будет иметь участок трубы, который мне нужно будет обойти.

Для двух больших секций я использую две восьмифутовые плиты 2 x 4 дюйма, обработанные давлением — одну для верхней и одну для нижней.

Шпильки размещаются через каждые шестнадцать дюймов по центру. Итак, теперь мы собираемся отметить, куда идут гвоздики.

Важное примечание: Вы уловили ту часть о шпильках, которые расположены на 16 дюймов по центру? Вы не можете просто измерить каждые 16 дюймов от конца и ожидать, что это сработает. Гипсокартон имеет такую ​​длину, чтобы он подходил к стойкам.Но если вы ошибаетесь в своих измерениях, вам придется постоянно резать гипсокартон и создавать для себя больше работы в будущем.

Самый простой способ исправить это — учесть ширину стойки при установке на каркас стены.

Шпильки обычно имеют толщину полтора дюйма. Поэтому все, что нам нужно делать, — это каждый раз отступать на 3/4 дюйма от нашего измерения.

Как вы можете видеть на картинке, я измерил 16 дюймов от начала моей нижней пластины, а затем вычел 3/4 дюйма.

Затем я отметил, где будет начало стержня.

Я также сделал крестик, чтобы напомнить себе, с какой стороны линии поставить шип, чтобы центральная точка шипа находилась прямо над этой линией 16 дюймов.

Продолжайте движение по линии полностью, пока не дойдете до конца, затем повторите для верхнего кадра.

После того, как вы все разметили, пора разложить их на полу.

Дайте себе много места сверху и снизу. Таким образом вы сможете вбить гвозди (или шурупы) в верхнюю и нижнюю части рамы.

У вас есть возможность использовать для этой детали обрамляющие гвозди или винты. Гвозди для обрамления прочнее, поэтому по возможности выберите их.

В моем случае я использую 3-дюймовые винты для наружной палубы, чтобы закрепить свои доски. У них не такое высокое сопротивление сдвигу, как у гвоздей, но их легче забивать стандартной аккумуляторной дрелью.

С этого момента я буду просто говорить «винты» вместо «гвозди или винты», но просто знаю, что в этом разделе они взаимозаменяемы.

Мы будем использовать два винта на шпильку, чтобы зафиксировать их на месте. Я рекомендую начинать с одного конца верхней рамы и продвигаться вдоль линии.

Выровняйте свою первую шпильку так, чтобы край шпильки совпадал с линией, которую вы сделали ранее, а основная часть шпильки находилась над «X». Если вы не можете представить себе это, посмотрите изображение ниже.

Совет по безопасности: Может возникнуть соблазн подержать шпильку близко к верхней раме, чтобы получить рычаг, но не делайте этого. Доски могут двигаться, когда вы ввинчиваете винты, и причинять травмы.

Держите руки в стороне!

Здесь ваша цель — получить хороший угол в 90 градусов между двумя досками. Таким образом, все, что соединяется с этими частями (другие части каркаса или гипсокартона), войдет заподлицо.

Мы собираемся использовать два винта на шпильку, примерно по полдюйма с каждой стороны, чтобы получить хорошую и прочную точку крепления.

Когда вы все выровняете, вверните винты так, чтобы они были на одном уровне с верхней частью платы.

Один упал… впереди еще много всего.Повторите процесс для остальных шпилек как на верхней, так и на нижней рамах.

Когда вы закончите сборку рамы, убедитесь, что она надежна и прочна. Пришло время поднять его на место.

Вот где мне жаль, что у меня не было второй пары рук. Если вы делаете это самостоятельно, сделайте себе одолжение и разбейте стену не более чем на восемь футов.

У меня была помощница, но она не смогла поднять стену на место. 🙂

После того, как вы получите первую секцию, вспеньте, промойте, повторите для остальных секций.

Опять же… разбейте проект на управляемые части. Если бы это была несущая стена, ступеньки были бы другими. Установить каркас к бетонной стене не так сложно, как кажется, поскольку бетон уже несет нагрузку вашего дома.

Важное примечание: Если вы построили стену из секций, как я, вам нужно будет прикрепить секции друг к другу. Цель состоит в том, чтобы иметь одну надежную раму по всей длине вашей стены. Я использовал те же 3-дюймовые винты, которые использовал для крепления шпилек к верхней и нижней части рамы.

Шаг 3. Прикрепите раму к стене

Хорошо, мы почти готовы. Мы поставили каркас на бетонную стену. Теперь осталось только закрепить его, чтобы он был достаточно прочным, чтобы на нем можно было повесить наши инструменты и шкафы для хранения в гараже.

Это само собой разумеется, но очень важно, чтобы рама была надежно закреплена со всех четырех сторон стены. Здесь даже не думайте о том, чтобы срезать углы — безопасность превыше всего!

Для этого раздела требуемые расходные материалы будут зависеть от вашей ситуации.В моем случае я прикрепил нижнюю часть рамы к опорной плите, одну сторону рамы непосредственно к бетонному блоку, а другую сторону и верх к существующей стеновой раме с помощью распорок.

Цель: К концу этого раздела ваш каркас будет надежно прикреплен к бетонной стене и готов для изоляции и гипсокартона.

Начнем сначала с простого.

Прикрепите раму к опорной плите

Вернувшись в начале этого процесса, вы убедились, что опорная плита была прямой и ровной по длине вашей стены.Эта работа сделает этот раздел действительно простым, потому что все, что вам нужно сделать, это совместить нижнюю часть рамы с опорной пластиной. Вы можете использовать те же 3-дюймовые обрамляющие гвозди или винты, которые вы использовали в предыдущем разделе. Вам нужно использовать один винт на каждый зазор между шпильками.

В этом разделе полезно иметь друга, чтобы убедиться, что рама не двигается, пока вы завинчиваете опорные анкеры, но в этом нет необходимости.

Закрепите раму к потолку

В зависимости от того, покрыт ли потолок вашего гаража гипсокартоном, этот участок может быть очень простым или немного сложным.

Вам нужны надежные точки соединения над каркасом стены. Это может быть либо большая потолочная балка, либо меньшая балка. Думайте о балке как о большом куске прочной древесины с высокой несущей способностью, а не о балках, которые меньше и имеют меньшую грузоподъемность.

Мне посчастливилось иметь прочную балку, проходящую по всей длине моей стены, которая была достаточно широкой, чтобы я мог прикрепить к ней мою раму. Это позволило мне вкрутить опоры в любой момент, который я выбрал.

Если это не ваша стена, у вас будет два других варианта. Вы можете прикрутить раму к поперечным балкам, идущим перпендикулярно вашей стене, по всей ширине вашего гаража. Если потолок вашего гаража уже покрыт сухими стенами, это предпочтительный вариант, так как он будет менее грязным. В качестве альтернативы, если потолок еще не закончен, вы можете добавить небольшую балку между балками, чтобы обеспечить надежную точку крепления.

Важное примечание: Большинство гаражей имеют уклон от дома, чтобы облегчить дренаж.Обычно будет очень узкая щель позади вашего гаража и гораздо более широкая щель в передней части гаража рядом с дверью вашего гаража.

Обычно требуются деревянные прокладки разной ширины в качестве распорок между верхней частью каркаса и потолком.

Например, в самом конце моего гаража я мог прикрепить раму прямо к балке выше. Однако посередине стены я использовал доску размером 1 x 4 дюйма (как вы можете видеть ниже).

Но ближе к воротам гаража я использовал распорку 2 x 4 дюйма.На картинке ниже вы можете видеть, что якорь уже на месте. Не волнуйтесь, мы вернемся к этому через минуту.

Нет необходимости, чтобы стена по всей длине плотно прилегала к верхней части рамы. Это идеальный вариант, но так бывает нечасто.

Что вам действительно нужно, так это достаточно надежных точек крепления, чтобы стена надежно удерживала все, что вы собираетесь на нее ставить. Я рекомендую прикреплять каркас к потолку через каждые 2–3 фута по длине стены. Так что, если длина вашего гаража составляет 20 футов, вам понадобится от 7 до 10 анкеров, прикрепляющих каркас к потолку.

После того, как вы разметили все точки крепления и установили распорки, убедитесь, что ваша рама расположена вертикально (т. Е. Прямо вверх и вниз).

Возьмите большой уровень стены и проверьте различные точки вдоль стены, чтобы убедиться, что стенная рама ровная. Если вы выполнили предыдущий шаг правильно, рама должна плотно прилегать к деревянным распоркам. Возможно, вам понадобится молоток для небольших корректировок. Вот где полезно попросить друга помочь вам.

Я рекомендую проверить как можно больше точек, чтобы убедиться, что стена ровная. Для меня это был любой другой жеребец. Я хотел быть абсолютно уверенным, что стена прямая.

Чтобы закрепить стены, я использовал крепежи из стеклопластика разной длины, в зависимости от длины использованной распорки. В узких местах 4-дюймовые винты дали мне достаточно длины, чтобы пройти через верх рамы и однодюймовую прокладку. Когда зазор стал достаточно большим, чтобы разместить разделительную доску 2 ″ x 4 ″, я переключился на винты 5 1/8 ″.

В общей сложности я выполнил верхний предел своих рекомендаций и имел десять точек крепления к потолку.

Прикрепите раму к бетонному блоку

После того, как верхняя и нижняя части закреплены, стороны закреплены в зависимости от материала, находящегося на стене рядом с ней. В большинстве случаев одна из этих стен (обычно та, с самой гаражной дверью) будет из бетонных блоков.

К счастью, если вы все правильно измерили до этого момента, край рамки должен плотно прилегать к стене, и это должно быть совсем несложно.

Я использовал пять бетонных анкеров Tapcon размером 1/4 ″ x 2 3/4 ″, расположенных на расстоянии около 16 дюймов от пола до потолка. Важно просверлить сам шлакоблок, а не более мягкий бетон между блоками.

Заключение

Эта стена была довольно простой, поэтому я начал с этой стороны гаража.

В верхнем левом углу была только одна маленькая труба, над которой мне нужно было работать. Не было никаких дополнительных электрических розеток, которые я хотел бы повесить на стену, или каких-либо других, которые нужно было бы переместить.

Короче … это настолько просто, насколько возможно. И даже этот разнорабочий чувствовал себя при этом совершенно комфортно.

Очевидно, что это еще не все. У меня закреплен основной стенной каркас, но перед покраской нужно его изолировать и прикрепить гипсокартон.

Продолжайте следить за тем, как я изолировал здесь стены гаража.

Как построить фундамент из бетонных блоков

7 июня 2012 г. | от Итана (электронная почта) |

Пришло время для еще одного обновления Pro-Follow, поскольку мы следим за подрядчиком Стивом Вартманом и его командой.Если вы помните, Стив пригласил Виктора и его команду из Luciano Cristofaro Contractors для строительства фундамента, и в сегодняшней статье рассказывается, как они построили фундамент из блочной стены. Если вы пропустили это, прочитайте, как команда Виктора выкапывала нижние колонтитулы, закладывала арматуру и заливала нижние колонтитулы по этим ссылкам.

Вот как все выглядело после затвердевания бетона и небольшого дождя.

Шаг 1: Смешайте раствор

Ребята смешали песок, воду и кладочный цемент газовой мешалкой.Затем цемент сгребали в большие ванны для укладки блоков.

Pro-Tip: Смочите ванны перед добавлением раствора, чтобы предотвратить его высыхание.

Шаг 2: Измерьте длину

По чертежам Виктор и его команда определили расположение фундаментных стен. Затем они размечают каждую секцию и подсчитывают количество блоков в каждой секции.

Pro-Tip: Бетонные блоки размером 8 ″ x 16 ″ , включая стыков.

Шаг 3. Очистить нижний колонтитул и зачеркнуть линию

После того, как ребята чистили нижний колонтитул щеткой для лисицкого хвоста, они наносили меловую линию.

Шаг 4: Установите углы

На каждом участке команда Виктора начинала с углов и продвигалась к середине. По этой причине было действительно важно, чтобы углы были идеальными, потому что они выступали в качестве ориентира для остальной части этой части стены.

Если вы присмотритесь, то заметите, что угловые блоки немного отличаются от законченного внешнего угла.

Часто ребята запускали длинную металлическую балку с уровнем сверху (не показан), чтобы проверить, совпадают ли углы друг с другом.

Шаг 5: Запустите String Guide

После того, как углы были на своих местах, команда Виктора протянула веревку вдоль верхнего угла блока и использовала ее в качестве ориентира для остальной части этого участка.

Pro-Talk: Скоба для крепления веревки называется собачьей костью или натяжителем лески.

Иногда использовали и деревянный угловой блок.

Шаг 6: Первый курс укладки

Используя меловую линию в качестве ориентира, ребята положили слой раствора и начали кладку блока.

Каждый блок был проверен на предмет уровня и соответствия строке.

Pro-Tip: Размер суставов должен составлять 1/2 дюйма, а ширина пальца является хорошим приближением.

После каждой секции излишки раствора и обломки блоков использовались для заполнения углов для дополнительного усиления.

Вот посмотрите, как бетонный нижний колонтитул опускается, и ребята кладут блок.

Шаг 7. Поверните за угол

Сохранение прямоугольности углов очень важно, и ребята применили небольшую тригонометрию (3-4-5 тройной Пифагора), чтобы перепроверить свои измерения.

Шаг 8: Стены

Каждые 2–3 хода ребята крепили стеновыми анкерами и гвоздями стену из блоков к существующему фундаменту.

Они сгибали стенной анкер на месте, прибивали его к фундаменту и заделывали оставшуюся часть стяжки в стык между блоками.

Шаг 9: Режущий блок

Часто приходилось разрезать последний блок секции или смещать стыки на следующем участке блока, и они использовали два разных метода.Первый метод заключался в использовании молотка для кирпича вдоль линии разреза, и после нескольких удачных ударов он ломался.

Когда требовалась точность, ребята распиливали блок пилой по бетону.

Шаг 10. Руководства по сайту

После того, как был проложен первый ряд блоков, команда Виктора использовала переход, чтобы установить ровную линию на всех углах. Для этого сначала настраивают транзит с учетом всех углов.

Далее ребята забили колья по всем углам.

Установка лазерного детектора на столб позволила ребятам обозначить ровную ровную линию. Измерение от этой линии позволило им убедиться, что каждый ряд фундамента находится на одном уровне с остальными.

Шаг 11: Дополнительные курсы

После прохождения первого курса команда Виктора смогла работать намного быстрее. Они продолжали укладывать блоки аналогичным образом, начиная с углов и двигаясь внутрь.

Вот фотография, на которой один из парней проверяет высоту, чтобы убедиться, что она соответствует остальной части фундамента.

Большая часть фундамента состояла из двух рядов блока по 8 дюймов и двух рядов блока по 4 дюйма. Единственным исключением был нижний колонтитул, и для этой области требовался дополнительный блок шириной 8 дюймов.

Когда ребята заливают бетонный пол, бетон фактически скроет весь 8-дюймовый блок и окажется на выступе между 8-дюймовым и 4-дюймовым блоком. Таким образом, если земля сдвинется или осядет, бетонный пол все равно будет иметь опору.

Pro-Tip: Окончательная высота фундамента должна быть не менее 4 дюймов над уровнем земли.

В какой-то момент ребята были примерно на 1/2 дюйма выше, даже если они немного «жульничали» с более тонкими суставами. Чтобы скорректировать высоту, им нужно было обрезать около 15 блоков до нужной высоты.

Это вернуло их на уровень с остальной частью фундамента.

Шаг 12: Заполните блок

Экипаж Виктора засыпал два верхних поля минометом, чтобы подкрепить их.

Шаг 13: Вставьте J-образные болты

В то же время они поместили J-образные болты примерно через каждые 4 фута для крепления порога.

Шаг 14: Инструментальные соединения

Важно обработать все стыки ударным инструментом, чтобы вдавить раствор в стык, и это также сделает стыки более красивыми.

Шаг 15: Очистка кистью

После того, как стыки застыли, ребята почистили блок.Они сделали это только для внутренней части двух верхних полей, потому что это все, что будет видно, а внешняя сторона будет очищена.

Pro-Talk: Чистка — это метод, используемый для отделки поверхности кирпичной стены тонким слоем раствора.

Отделка

Если вы присмотритесь, то заметите, что не все блоки на этом этапе заполнены. Ребята используют остатки строительного раствора, чтобы избавиться от отходов, и хотя я считаю, что это закончено, им еще предстоит кое-что заполнить.

Следующий шаг — вызвать инспекцию перед засыпкой вокруг фундамента и позволить сантехникам завершить черновую заделку.

Фундамент для гаража — Полезные советы

Фото: istockphoto.com

Как и в любой другой конструкции, новый фундамент гаража играет решающую роль в сохранении целостности вышеупомянутого здания: качественный фундамент прослужит много лет, но плохо уложенный может вызывают много головных болей в будущем.

Редко считается проектом «сделай сам». Закладка фундамента под гараж требует хорошего планирования, соблюдения местных норм и тщательного рассмотрения будущего использования готового пространства. Такие удобства, как дренажная система с фильтром и теплый пол, необходимо установить на этапе фундамента гаража. Также планируйте проверки по ходу дела.

Основы фундамента гаража

Фундамент гаража обычно строится из бетонных блоков или заливной бетонной стены.Сначала площадка очищается или соскабливается, а траншеи выкапываются ниже уровня земли в соответствии с нормами. «В нашем регионе мы ищем по крайней мере 48 дюймов защиты от замерзания от готовой поверхности до основания основания», — говорит Джек Фаррелл из JP Farrell Construction в Ашленде, штат Массачусетс.

Фаррелл роет опоры шириной 2 фута, с дополнительными 2 футами с каждой стороны для места для работы, в результате получается траншея шириной 6 футов. Он использует доски размером 2 × 10 футов в качестве опор, которые снимаются после застывания бетона.Затем он отмечает центральную линию стены на основании, чтобы отметить, куда пойдут стены.

Проконсультируйтесь со специалистом по фондам

Найдите лицензированных специалистов по фондам в вашем регионе и получите бесплатную оценку вашего проекта без каких-либо обязательств.

+

Высота бетонной фундаментной стены обычно определяется размером вышеупомянутой конструкции. «Для одноэтажного гаража мы ищем 8-дюймовую фундаментную стену», — говорит Фаррелл. «Для двухэтажной конструкции потребуется фундаментная стена толщиной не менее 10 дюймов.”

Стальная арматура помогает фундаментной стене выдерживать нагрузку, а механическая вибрация укрепляет бетон, устраняя пустоты и пузырьки воздуха, которые могут ослабить бетон. В бетонный фундамент устанавливаются анкерные болты для крепления стен гаража к фундаменту. Расположение и частота установки анкерных болтов на фундаментной стене определяется местными правилами. Фаррелл часто использует изоляцию по внутреннему периметру стены.

После установки фундаментов и фундаментных стен внутри фундаментной рамы заливается бетонная плита.В зависимости от региона и планов гаража эту плиту можно заливать на уплотненное земляное полотно, которое может включать песок или гравий. На земляном полотне часто размещают пароизоляцию и изоляцию с использованием проволочной сетки и стальных стержней для армирования. Любые дренажные трубы или радиационные тепловые трубки помещаются и прикрепляются к проволочной сетке перед заливкой плиты. «Вы хотите, чтобы плита была наклонена сзади к двери гаража, чтобы обеспечить дренаж», — говорит Фаррелл.

Дополнительное оборудование для фундамента — водостоки и лучистое отопление

Некоторые удобства гаражной мастерской не предполагается добавлять позже.Такие элементы, как водостоки и лучистое отопление, предназначены для установки вместе с фундаментом, а точнее, внутри него.

Лучистое тепло идеально подходит для гаражной мастерской, поскольку оно обеспечивает тепло без обдува или движения воздуха, что позволяет двигателю и кузову работать без пыли и твердых частиц. Лучистое тепло также исходит от пола, поэтому владелец гаража, проводящий время на спине, будет уверен, что у него будет удобная поверхность для лежания. Ничто так не подрывает силы, как холодный цементный пол.

Правильный дренаж — еще одно украшение фундамента, которое стоит дополнительных усилий.В большинстве гаражных дренажных систем используется дренаж из сухих колодцев, представляющий собой не что иное, как вырытую яму с камнем, в которую стекает сливаемая вода. Дренажный трубопровод укладывается на фундамент, а дренаж размещается перед заливкой бетона.

Местные нормы и правила строго касаются того, что можно, а что нельзя сбрасывать в канализацию гаража; установка дренажа с фильтрами — единственный способ справиться с веществами, которые хуже грязи, мыла и воды.

Запечатывающие средства для фундамента

Проникновение воздуха и воды извне может стать головной болью для владельца гаража.Два типа герметиков — герметики для порогов и герметики для пола — могут быть установлены или применены во время строительства в качестве профилактических мер, чтобы сохранить гараж в тепле и сухости.

Уплотнители подоконников (см. Пример на Amazon) — это клеящая пена, наносимая между верхней частью фундамента и пластиной подоконника, образуя водонепроницаемую преграду. Поскольку бетон дает усадку при отверждении, уплотнитель порога прилегает к поверхности фундамента и предотвращает образование зазоров или трещин в пространстве между пластиной порога и фундаментом.Герметики для подоконников имеют агрессивную клейкую сторону, которая прилипает к основанию и защищает от воздуха, влаги, насекомых и грызунов.

Герметики для бетона (см. Пример на Amazon) часто представляют собой распыляемые продукты, которые предотвращают прохождение воды и пара через пористый бетон. Некоторые герметики также рекламируют дополнительные преимущества, такие как предотвращение утечки газа радона и подавление роста плесени и грибка. Герметики укрепляют бетон и предотвращают образование трещин на дороге.

Проконсультируйтесь со специалистом по фондам

Найдите лицензированных специалистов по фондам в вашем регионе и получите бесплатную оценку вашего проекта без каких-либо обязательств.