Легкий способ открутить гайку болгарки своими руками
Довольно частая проблема у тех кто пользуется болгаркой УШМ, сломался отрезной диск и намертво зажало прижимную гайку. И самое интересное, что открутить гайку порой практически не возможно ни специальным ключом УШМ, ни газовым, ни чем-то ещё. А если и удается это сделать, то на это уходят колоссальные усилия и потраченное время. Я покажу вам простой способ как сэкономить ваше время и усилия, чтобы без лишних сложностей открутить эту гайку болгарки.
Простой способ как открутить гайку болгарки УШМ
Чтобы открутить гайку первым делом необходимо разломать под корень остатки сломанного отрезного диска.
Сделать это можно очень просто плоскогубцами. Не забывайте о средствах защиты: очках и перчатках, так как летит различный мелкий оскол.
В итоге должно быть вот что:
Теперь нам необходимо найти кусок металла, который будет по толщине тоньше диска болгарки.
Включаем УШМ и этим куском стачиваем остатки диска между гайками.
После того как все сточилось внутри гайка откручивается не то что ключом, а даже руками.
Вот такой очень простой и очень быстрый способ. К тому же безопасный для подшипников болгарки, так как если гайка не откручивается — большинство людей берут сразу в руку молоток и начинаю пытаться отвинтить гайку постукиваниями.
Что сделать чтобы такого больше не случилось?
Для того, чтобы больше не попадать в данную ситуацию, можно перед тем как зажимать новый диск, подложить пластиковую, бумажную или картонную шайбу под гайку. И в подобном случае гайку можно будет всегда без проблем открутить.
Отрезные камни или диски сейчас не всегда удается найти должного качества и поэтому их разлом становится частой проблемой. Конечно не исключен и человеческий фактор неправильной эксплуатации. Но теперь, если вы попали в подобную историю — вы знаете что делать. До новых встреч!
Смотрите видео
Как Открутить Гайку на Болгарке без Ключа [Инструкция]
ЭкономияSavedRemoved 0
Читайте также: Лежанка для Собаки: описание ключевых моментов, пошаговые инструкции изготовления своими руками (140+ Фото & Видео) +ОтзывыМашина УШМ или болгарка – один из наиболее травмоопасных электроинструментов. При неправильной эксплуатации отрезной диск может заклинить, и даже если всё обойдётся, то вот фиксирующую гайку после этого происшествия стандартными способами открутить вряд ли получится, — не поможет ни “родной” ключ, ни газовый, ни даже зубило с молотком. Так как открутить гайку на болгарке?
Снимаем отрезной диск нестандартным способом
УШМ – самый опасный электроинструмент
Диски на болгарке фиксируется гайкой, которая закручивается в ту же сторону, в которую происходит вращение шпинделя электроинструмента. И когда вращение резко останавливается, происходит самозатягивание фиксирующей гайки.
Для того чтобы её потом открутить нужно усилие, значительно превышающее то, которое возникло при клине, а это осуществить “родным” или газовым ключом просто невозможно.
Открутить гайку не хватит сил, да и ключ будет соскакивать
Нужно поступить иначе, а именно, убрать отрезной диск из-под гайки, и тогда откручиванию последней ничто не будет мешать.
Шаг №1
Ломать не строить
Плоскогубцами ломаем остатки отрезного диска. Удаляем максимально возможное.
Шаг №2
Удаляем весь абразив
Для следующего этапа понадобится металлическая пластинка толщиной меньше, чем у диска. Включаем болгарку, и этой пластинкой стачиваем остатки абразива, который находится под фиксирующей гайкой. Не забываем про технику безопасности.
Шаг №3
Откручиваем и удаляем ненужные остатки расходника
Препятствие убрано, теперь можно открутить гайку и удалить то, что осталось от отрезного диска. Откручивается гайка легко, в большинстве случаев это можно сделать руками, без применения инструмента.
Превентивные меры
Картонная шайба позволит открутить гайку после любых внештатных ситуаций
Данный способ простой и удобный, но всё же удобней ничего не ломать, а просто открутить. К тому же бывают случаи, когда диски просто сильно зажимаются. Ломать зачистной абразив толщиной 5мм, а потом его стачивать под гайкой это долго, потому есть метод позволяющий избежать той ситуации, когда гайку будет невозможно открутить ключом.
Для этого понадобится только изготовить прокладочную шайбу из картона.
Дешево и сердито
Инструмент готов к работе.
ВИДЕО: ★Зажало ДИСК БОЛГАРКИ★ОТКРУТИ затянутую гайку ЛЕГКО
10 Total Score
Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.
Помогла ли Вам наша статья?
10
Оценки покупателей: Будьте первым!Простой способ открутить гайку крепления диска на болгарке
Довольно частая проблема у тех кто пользуется болгаркой УШМ, сломался отрезной диск и намертво зажало прижимную гайку. И самое интересное, что открутить гайку порой практически не возможно ни специальным ключом УШМ, ни газовым, ни чем-то ещё. А если и удается это сделать, то на это уходят колоссальные усилия и потраченное время. Я покажу вам простой способ как сэкономить ваше время и усилия, чтобы без лишних сложностей открутить эту гайку болгарки.
Причины закусывания
Как правило, такая проблема встречается на УШМ с диаметром рабочей поверхности в диапазоне 150-180 мм. При возникновении сильного крутящего момента диск закусывает. Это приводит к тому, что насадку невозможно снять с помощью обычного ключа даже с приложением серьезных физических усилий.
Вторая распространенная причина – использование диска для болгарки, который не соответствует заводским параметрам инструмента. Это приводит к нарушению процесса работы всего механизма и заклиниванию. В редких случаях гайка не поддается откручиванию при появлении ржавчины на ее резьбе. Чаще всего это встречается при длительном использовании инструмента или хранении без смены насадки.
Важно! Диски для УШМ выпускаются типовых размеров, диаметр варьируется от 115 до 230 мм. Сам посадочный вал выпускается диаметром 22,2 мм, при использовании старых моделей требуется наличие переходника.
Замечания и советы
Для снижения вероятности зажима рабочего диска на болгарке следует плавно нагружать инструмент, чтобы исключить торможение диска при соприкосновении с обрабатываемым материалом.
Диск следует устанавливать на шпиндель рисунком (маркировкой) наружу (в сторону зажимной гайки), так как именно с этой стороны на диске имеется широкая металлическая шайба. Если произойдет заклинивание или поломка диска, то с подвижным зажимом будет легче справиться, поскольку он будет скользить по металлической шайбе, а не по шероховатой поверхности диска.
Помогает подкладывание под гайку шайбы из картона или другого не слишком твердого материала. Но такой способ не оговаривается заводом-изготовителем инструмента, поскольку при этом может нарушиться балансировка и не гарантируется надежность крепления диска на шпинделе.
Нагреть гайку-фиксатор можно с помощью паяльной лампы или газовой горелки. Источник тепла в этом случае не имеет значения. Главное – не переусердствовать с нагревом, чтобы не повредить подшипник шпинделя.
Как открутить, если затянулась?
Для начала ответим на частый вопрос: “В какую сторону откручивается гайка на болгарке?”
Запомните! Откручивать нужно в сторону вращения диска. Т.е. если диск вращается по часовой стрелке, значит и откручивать гайку нужно по часовой.
Самый простой способ открутить крепление диска – поставить ключ, а затем несколько раз ударить молотком со средней силой.
Если это не помогло, существуют альтернативные методы решения проблемы:
- прогреть механизм крепления с помощью горелки, что приведет к расширению металла. В результате конструкция станет подвижной;
- с помощью небольшой металлической пластины сточить диск до самой гайки. Продолжать стачивать до тех пор, пока его поверхность не соприкоснется с гайкой и не начнет крутить ее;
- вставить стальную трубу в отверстия гайки, использовать его в качестве рычага для откручивания затянувшейся гайки. Нельзя прикладывать слишком сильное усилие, чтобы не сорвать резьбу;
- смазать резьбу машинным маслом, например, WD-40. Подождать 3-5 минут, а затем попробовать открутить крепление с помощью ключа. С помощью этого метода можно избавиться и от ржавчины внутри посадочного вала;
- если требуется снять круг, которым давно не пользовались, можно начать закручивать крепеж еще сильнее. После этого снова попытаться его ослабить;
- закипевшую или проржавевшую резьбу на УШМ можно обработать скипидаром, уксусом, Уайт-спиритом или растворителем ржавчины. После обработки нужно дождаться не менее 30 минут, а затем снова попробовать выкрутить гайку.
Если возникла ситуация, когда вы остались без ключа, можно срубить застрявшее крепление зубилом или сточить его второй болгаркой с диском для работы по металлу. После этого придется восстанавливать резьбу, а также искать запасную гайку. Если круг всё равно не поддается, можно попробовать комбинировать разные методы. Например, обработать вал машинным маслом, а затем начать выкручивать насадку с помощью рычага или простучать механизм молотком.
Важно! Нельзя откручивать крепление с большой силой. Это может привести не только к срыву резьбы, но и поломке самого корпуса УШМ.
Как устранить зажим диска на болгарке
Для реализации данного способа понадобится какой-либо массивный деревянный материал: кусок толстой доски, отрезок бруса или просто пень.
Затем берем болгарку с намертво зажатым диском, включаем инструмент и с достаточным усилием прижимаем фиксирующую гайку к поверхности пня, чтобы она непрерывно терлась о деревянную поверхность.
Процесс необходимо продолжать две-три минуты. Этого времени вполне достаточно, чтобы зажимная гайка не просто нагрелась, а раскалилась. Если нагрев не остановить вовремя, то возникает опасность повреждения подшипника шпинделя из-за перегрева.
Степень достаточности термического воздействия на фиксирующую гайку можно проверить с помощью пипетки с водой: капли из нее моментально испаряются, едва достигнув ее поверхности.
Далее поступаем стандартным образом. Нажимаем на кнопку быстрой замены диска и стандартным ключом откручиваем гайку без каких-либо усилий. В этом случае нам помогает известное свойство металла, расширяться при нагревании.
Гайка откручивается абсолютно без лишних усилий.
Первый способ
Как снять диск с болгарки, если он сломан и намертво зажат прижимной гайкой? Конечно, можно попробовать использовать специальный ключ для УШМ или газовый. Однако, судя по отзывам, приложив колоссальные усилия и потратив время, мастер может не получить ожидаемого результата. Демонтировать можно проще и быстрее. Для этого нужно плоскогубцами полностью разломать диск. Ввиду того, что в ходе работы будут разлетаться мелкие осколки, мастеру понадобятся защитные очки (маска) и перчатки.
Затем нужно взять металлическую пластинку, толщина которой меньше чем у диска. При помощи данной пластинки будут стачиваться его остатки. Для этого необходимо включить болгарку, а металлический кусок надежно зажать плоскогубцами. После выполнения этих действий гайку можно будет откручивать даже руками.
Из-за чего возникает проблема?
При вращении на холостом ходу столкнуться с подобной проблемой сложно. Особо при работе с легкими кругами и инструментом с функцией плавного пуска. Однако после увеличения оборотов и соприкосновения с разрезаемой поверхностью происходит следующее:
- При возникновении сопротивления материала у круга резко снижается угловая скорость вращения, он тормозит.
- Двигатель по инерции продолжает несколько мгновений работать на прежних оборотах, увлекая за собой редуктор и шпиндель.
- Гайка фиксатор инерцией сильнее затягивается по резьбе шпиндельной головки, тем самым впрессовывая отрезной диск.
Все, процесс затягивания фиксирующего фланца завершен – нештатная ситуация на лицо. На ее возникновение влияют следующие факторы:
- Большой размер круга.
- Высокая мощность инструмента.
- Массивность ротора.
- Резкое увеличение глубины резки, т.е. увеличение сопротивления.
В этом случае снять диск с болгарки бывает очень сложно. Необходимо принимать дополнительные меры.
Как правильно установить?
Установка диска на УМШ — дело не такое уж и сложное. Сменить его можно, просто следуя инструкции, хотя здесь есть свои нюансы.
Прежде всего, нужно устанавливать диск правильной стороной. Особенно это важно, если он отрезной. Обычно сторона диска с этикеткой, на которой указана маркировка и, соответственно, область его применения, несколько отличается от противоположной стороны. Выявиться это может и не сразу, но при длительной интенсивной работе разница будет не просто заметна — она будет очевидна.
С той стороны, на которую наклеивается этикетка, ставится широкая прижимная шайба, на неё и воздействует подвижная гайка при закручивании (установке диска). По полированной поверхности шайбы гайка скользит, без неё закрутить или откручивать станет труднее, так как абразив будет прочно удерживать гайку и потребуется большее усилие. Это особенно важно если требуется быстрая замена диска или произошла его поломка (заклинивание).
Всегда есть шанс разрушения диска, но установленный правильно, ломается только при больших нагрузках, структура дисков учитывает разницу нагрузок на обе его стороны.
С дисковыми пилами или иными изделиями, имеющими зубья или существенную разницу двух сторон, проблемы как ставить, обычно не возникает. Например, шлифовальный диск закрепить наоборот не получится: им просто невозможно будет работать.
Диски по камню, в том числе алмазные, имеют специальный указатель вращения в виде стрелки: устанавливая их, крепить нужно учитывая, куда будет вращаться шток.
При установке также важно учитывать размер диска. Ни в коем случае нельзя пренебрегать безопасностью и снимать защитный кожух — лучше подобрать диск соответствующего диаметра. Иногда на «болгарку» меньших габаритов ставят сработанный диск от большого агрегата. Однако сработанный диск, как правило, режет хуже, рабочая поверхность ограничена примерно половиной радиуса диска, структура немного отличается. Диск быстрее «горит», а работы производит меньше. Эта операция может быть оправдана, если совпадает диаметр штока. А вот обратно поменять уже не удастся.
Читать также: В каком положении должен стоять циркуляционный насос
При установке под диск не должен попадать мусор. Конечно, прижимная гайка мелкие предметы вполне может прожать, кое-что вдавится в поверхность круга. Но незаметный глазу перекос вызовет смещение плоскости вращения и, как следствие, сильную вибрацию всего механизма, он может стать причиной разрушения диска и, конечно, надеяться на точный рез в таком случае не стоит.
Перед установкой диска «болгарку» нужно отключить от сети — это основное требование безопасности, так как внезапное включение в это время, чревато серьёзными травмами.
Прижимную гайку нужно отвернуть прилагаемым к инструменту ключом. Чтобы шток не прокручивался, его надо застопорить нажатием специальной кнопки. Отворачивать гайку нужно с одновременным удержанием кнопки в нажатом состоянии.
После скручивания гайки, на освободившийся шток надевается диск, лицевой стороной наружу, и нужно проследить, чтобы он был установлен точно на посадочное место.
В комплект к новой «болгарке» всегда входит некоторое количество картонных прокладок — при установке диска их нужно укладывать так, чтобы они оказались между диском и прижимными элементами. Такие прокладки помогут открутить сломанный или заклиненный диск.
Далее, гайка вручную закручивается до упора и затягивается специальным ключом. Всё, «болгарка» готова к работе.
Что еще можно предпринять?
Если вышеперечисленные способы не подействовали, то гайку придется разогреть газовой горелкой. Под воздействием высокой температуры гайка расширится и начнет проворачиваться. Можно также воспользоваться достаточно варварским методом, а именно распилить гайку ножовкой. Затем придется приобрести новую. Некоторые мастера используют проникающую смазку WD-40. Она используется для обработки резьбовых соединений. Судя по отзывам, уже спустя несколько минут гайку можно будет прокручивать.
Как снять без ключа?
Диск болгарки, судя по многочисленным отзывам, можно демонтировать при помощи большого трубного ключа, который в народе чаще называют газовым. Мастеру в первую очередь его нужно развести настолько, чтобы можно было полностью обхватить им фланец. Во время проворачивания газового ключа с зажатым в нем фланцем шпиндель удерживается каким-либо металлическим предметом. По отзывам домашних умельцев, данный способ считается очень действенным. Если он не помог, то гайку специалисты советуют «выстучать» металлическим прутком или тонким зубилом. Шпиндель при этом также фиксируется. Гайка тронется с места, если несильно постукивать по фланцу у самого края. Удары следует выполнять в том направлении, в котором крутится диск. Как утверждают бывалые мастера, данный способ нельзя назвать безопасным. Дело в том, что можно повредить фланец, а именно отверстия, в которые вставляются штыри рожкового ключа.
Читать также: Скелет из металла своими руками
Меры, позволяющие исключить заклинивание
Заранее позаботившись о безопасной эксплуатации болгарки, вы избавите себя от необходимости предпринимать меры устранения нештатной ситуации. К подобным мероприятиям относится:
- Подкладывание между диском, фланцем и головкой шпинделя картонных или пластиковых шайб. Они не позволяют заклинить инструменту, но даже в случае штопорения их можно удалить/расплавить и с легкостью открутить элемент.
- Следует правильно установить абразивный круг. Для этого лицевую сторону круга ставить на опорный фланец (картинкой к редуктору). Она не должна контактировать с зажимной гайкой. В этом случае в роли шайбы, предохраняющей от заклинивания, будет штатное металлическое кольцо в центре.
- На зажимной фланец приварить обычную гайку, что позволяет прижимать установленный диск с помощью обычного гаечного ключа.
- Контролировать усилие затяжки. Не нужно чрезмерных усилий для установки режущего элемента. Иначе он будет заклинивать при интенсивных нагрузках.
Какой стороной закручивать гайку на болгарке • AURAMM.RU
Какой выход из проблемы предлагается специалистами и любителями
Что собой представляет прокладка из газеты. Это бумажная шайба по размерам гайки. Она надевается на установленный диск, а сверху накручивается гайка. Эта бумажка была точкой преткновения, потому что инспекция по технике безопасности всегда вещала о вредности такого решения.
Таким же образом относятся представители органов техники безопасности и к установке прокладок из любых других материалов:
- Картона;
- Паронита;
- Прокладки из различных пластиков;
- Прокладок из резины различной толщины.
Но есть решение, которое не противоречит и требованиям техники безопасности, и позволяет нормально устанавливать и снимать диск. Это специальная гайка, которая состоит из двух элементов – гайки и прижимной шайбы. Применение такой гайки не требует никаких подкладок, потому что с ней диск не заклинивает.
Если нет под рукой специального ключа, то умельцы предлагают обойтись без ключа. Это не значит, что можно обойтись совсем без ключа, а воспользоваться «газовым ключом» или другим приспособлением. Для этого надо зажать фиксатор, зажать гайку газовым ключом и открутить ее. Так можно заменить заклинивший диск, но это очень неудобная операция для одного человека.
Есть и предложения зажать диск рукой и так открутить. Может быть, но вряд ли так удастся менять поломанные диски. Лучше пользоваться ключами, которые предназначены для снятия и установки дисков.
Некоторые зарубежные фирмы производители электроинструмента, такие как Bosh, выпускают болгарки с легкосъемными гайками. Они надежно фиксируют диск на валу инструмента, легко и быстро снимаются для замены диска.
В какую сторону откручивать гайку на болгарке
И еще раз проверьте – отключив болгарку от сети и разобрав конструкцию на шпинделе. Должно быть как то так: – шайба (со шлицами, фиксирующимися на оси и выступом под диаметр диска), – сам диск (который ложится на шайбу и центрируется выступом), – гайка (которая плоской частью прижимает диск). Собираете все это без усилия и пробуете рукой повернуть диск в направлении, обратном его вращению (т.е. с`имитировав его поведение в реальном вращении) – гайка, при трении о диск должна затягиваться. Если это так – непонятно, что и в какой момент откручивается.
PS А профиль под ГКЛ гуманнее и быстрее резать ножницами!
А что за балгарка такая? может так так сделано плохо что не затянешь толком? или она например при старте и остановке гайку сама откручивает (если совсем дешевка).
Можно законтрить если уж так все плохо
При остановке откручиваться может только болгарка с тормозом. А это – не есть дешевая болгарко
Гайка, только не плоские у нее стороны да и гайки эти из разных материалов бывают (дома даже из алюминия гдето валяется)
ИмхоДом Форумы руки из плечей Раскручивается зажимная гайка на болгарке
В этой теме 11 ответов, 10 участников, последнее обновление Vitaliy 21 Авг’14 в 06:42.
Диск крутится по часовой стрелке… Гайка должна закручиватся тоже по часовой или против?
гайка по часовой, ни разу не откручивалась, а совсем наоборот.
Гайка затягивается по часовой. Застопорите нормально вал и затяните. Чаще она не хочет откручиваться нежели слетает. Один раз пришлось разобрать всю голову у болгарки(заодно почистил и смазал), чтобы выкрутить, порвало диск и в процессе затянуло так, что согнул 2 ключа(хлипкие они какие то).
))))))))))))))) Разве? …. По часовой — гайка, а диск должен крутиться навстречу.
Если конкретно закусит, разводным ключом можно открутить.
Как правильно ставить диск на БОЛГАРКУ !?? Картинкой внутрь или наружу???
когда разобрал голову и с другого конца зажал в тисках, открутил только газовым ключиком
От закусывания помогают кружочки картонные, в большинстве случаев 99% токручиваю руками. Стопоришь кнопкой, и прям за диск отворачиваешь, проблем не было никогда.
А я слышал что сварные специально делают чтоб диск в другую строну крутился, только зачем? не знаю.
На болгарке ( на корпусе) выбита стрелка. Вот в какую она сторону показана — в ту сторону и крутится диск. И в ту сторону надо затягивать диск. Для этого достаточно просто рукой диск провернуть — всё гайка затянута На гайке правая резьба.
Если искры летят на вас — то правая резьба и при ударе ( вырывании из рук болгарки) происходит автоматическая затягивание резьбы.
Если искры идут от вас — диск при не полном затягивании — будет откручиваться. Чтобы избежать когда у вас болгарку из рук выбило и гайку заклинило — надо ставить между диском и гайкой картонную прокладку ( даже от пачки сигарет пойдет)
Эта нехитрая операция иногда ставит в тупик даже опытных слесарей или пользователей болгарки. Причина в том, что диск фиксируется специальной гайкой. На гайке имеется 2 или 4 отверстия, в который вставляется специальный ключ. Этот ключ всегда прилагался при покупке болгарки. Возможно, он и сейчас входит в комплекты.
По инструкции к болгарке надо нажать на фиксатор, который расположен с обратной стороны редуктора. Когда вал зафиксируется, специальным ключом надо открутить гайку и поменять диск. Но трудно раскрутить гайку, если ее не зажало. А зажимает ее с такой гайкой почти всегда. Попытка открутить диск приводит к поломке фиксатора за редуктором.
Как снять закушенный диск с болгарки
Применение новых гаек решает проблемы снятия диска, но что делать с уже закушенным диском? Даже, если диск был установлен правильно, снять его не всегда получается. Практика подсказывает разные пути решения проблемы. Можно зажать фиксатор и ударять через надставку по отверстиям гайки в сторону раскручивания. Такой вариант возможен только при исправном фиксаторе. Но фиксатор может не выдержать такого решения проблемы и сломаться.
Второй метод более логичный. Под зажимной гайкой и нижней опорной шайбой расположен вал редуктора с проточенными фасками. На них одевается нижняя опорная шайба. Стандартный гаечный ключ туда установить нельзя – очень узко. Но можно взять обычный рожковый ключ на «17» и обточить его с двух сторон.
Обточенный ключ войдет в зазор, установится на фаски вала и зафиксирует его. Теперь любым ключом любая гайка будет откручена, а диск или его остатки сняты с болгарки.
Как правильно поставить диск на болгарку
Шлифовальные диски имеют разные диаметры, разную толщину и разное предназначение. Одни изготовлены для обработки металла, другими обрабатывается керамика, а третьи работают по дереву.
На болгарку надо устанавливать диск такого размера, который не будет превышать размеров защитного кожуха. Размер устанавливаемого диска обозначен в инструкции и на маркировочной таблице болгарки.
Толщина диска подбирается по технологическим параметрам обрабатываемого материала. Все диски (шлифовальные круги) имеют свою классификацию. Классифицируется форма диска, абразивность материала, зернистость, твердость, класс точности и класс неуравновешенности. Именно последнее значение отвечает за то, что некоторые диски во время работы начинают бить.
Шлифовальный круг имеет лицевую и обратную стороны. Лицевой стороной считается та, на которой нанесена маркировка и фирменный рисунок производителя. При установке на болгарку лицевая сторона должна располагаться сверху.
Устанавливается диск таким образом. Чтобы во время работы искры с частицами обрабатываемого материала летели в сторону работающего. Это связано с вопросом техники безопасности. Если
Поэтому для работы с болгаркой обязательно нужно надевать защитную одежду или плотный фартук. Глаза и открытые части лица надо защищать маской или хотя бы защитными очками.
Что делать, если гайку заклинило?
Частой проблемой при работе УШМ является заклинившая гайка. Первое, что нужно сделать в такой ситуации – это определить направление вращения диска. В том же направлении и рекомендуется откручивать заклинившую гайку. Существует несколько самых результативных способов решить данную проблему.
- Использовать рожковый ключ и торцевую головку. Для этого необходимо сточить на 4 миллиметра поверхность рожкового ключа, что имеет 17 миллиметров. На головке торца 24 миллиметра выточить четыре выступа, которые совместятся с отверстиями гайки-фланца. Затем рожковый ключ располагают под диском, а головку торца помещают на гайку угловой шлифовальной машины. После этого трещоткой следует поворачивать ее по направлению вращения диска.
- Применить газовый ключ. Зная законы физики и используя газовый ключ, можно увеличить момент силы, так как увеличится длина плеча.
Но не стоит прилагать слишком большие усилия, так как можно помять фланец и повредить фиксатор вращения шпинделя.
УШМ, или болгарка – универсальный инструмент, с помощью которого можно выполнять широкий спектр действий. Она имеет простой механизм действия, построенный на вращении вала электродвигателем. Необходима для резки металлических частей, полировки поверхности и шлифования различных материалов. Одна из частых проблем во время эксплуатации болгарки – закусывание гайки, которая держит диск. Это не позволяет заменить насадку, а при сильном воздействии можно повредить ее резьбу, сломать ключ или разбить корпус.
Причины закусывания
Как правило, такая проблема встречается на УШМ с диаметром рабочей поверхности в диапазоне 150-180 мм. При возникновении сильного крутящего момента диск закусывает. Это приводит к тому, что насадку невозможно снять с помощью обычного ключа даже с приложением серьезных физических усилий.
Вторая распространенная причина – использование диска для болгарки, который не соответствует заводским параметрам инструмента. Это приводит к нарушению процесса работы всего механизма и заклиниванию. В редких случаях гайка не поддается откручиванию при появлении ржавчины на ее резьбе. Чаще всего это встречается при длительном использовании инструмента или хранении без смены насадки.
Важно! Диски для УШМ выпускаются типовых размеров, диаметр варьируется от 115 до 230 мм. Сам посадочный вал выпускается диаметром 22,2 мм, при использовании старых моделей требуется наличие переходника.
Как избежать закусывания?
Чтобы избежать неприятности во время смены насадки болгарки, рекомендуется заранее подготовиться к работе. Для этого можно вставить небольшую прокладку между диском и гайкой. В качестве материала подойдет картон, кусок линолеума или пластик.
Если крепление постоянно затягивается слишком сильно, желательно использовать круг меньшего диаметра. Также важно следить за чистотой инструмента, своевременно обрабатывать резьбу маслом, WD-40.
Как снять закушенный диск с болгарки
Применение новых гаек решает проблемы снятия диска, но что делать с уже закушенным диском? Даже, если диск был установлен правильно, снять его не всегда получается. Практика подсказывает разные пути решения проблемы. Можно зажать фиксатор и ударять через надставку по отверстиям гайки в сторону раскручивания. Такой вариант возможен только при исправном фиксаторе. Но фиксатор может не выдержать такого решения проблемы и сломаться.
Второй метод более логичный. Под зажимной гайкой и нижней опорной шайбой расположен вал редуктора с проточенными фасками. На них одевается нижняя опорная шайба. Стандартный гаечный ключ туда установить нельзя – очень узко. Но можно взять обычный рожковый ключ на «17» и обточить его с двух сторон.
Обточенный ключ войдет в зазор, установится на фаски вала и зафиксирует его. Теперь любым ключом любая гайка будет откручена, а диск или его остатки сняты с болгарки.
В какую сторону откручивать диск на болгарке
В наше время почти у всех, кто любит и умеет мастерить, имеется дома такой инструмент, как болгарка. Правильное название этого инструмента – угловая шлифовальная машина (УШМ). Болгаркой его называют из-за того, что первые механизмы подобного типа привозили в Советский Союз из Болгарии.
В своем классическом варианте угловая шлифовальная машина представляет собой ручной электроинструмент с абразивным кругом для того, чтобы обрабатывать стыки плоских поверхностей из металла. Но с помощью этого несложного механизма можно также резать листовой металл, арматуру, керамическую плитку.
Какой выход из проблемы предлагается специалистами и любителями
Что собой представляет прокладка из газеты. Это бумажная шайба по размерам гайки. Она надевается на установленный диск, а сверху накручивается гайка. Эта бумажка была точкой преткновения, потому что инспекция по технике безопасности всегда вещала о вредности такого решения.
Таким же образом относятся представители органов техники безопасности и к установке прокладок из любых других материалов:
- Картона;
- Паронита;
- Прокладки из различных пластиков;
- Прокладок из резины различной толщины.
Но есть решение, которое не противоречит и требованиям техники безопасности, и позволяет нормально устанавливать и снимать диск. Это специальная гайка, которая состоит из двух элементов – гайки и прижимной шайбы. Применение такой гайки не требует никаких подкладок, потому что с ней диск не заклинивает.
Если нет под рукой специального ключа, то умельцы предлагают обойтись без ключа. Это не значит, что можно обойтись совсем без ключа, а воспользоваться «газовым ключом» или другим приспособлением. Для этого надо зажать фиксатор, зажать гайку газовым ключом и открутить ее. Так можно заменить заклинивший диск, но это очень неудобная операция для одного человека.
Есть и предложения зажать диск рукой и так открутить. Может быть, но вряд ли так удастся менять поломанные диски. Лучше пользоваться ключами, которые предназначены для снятия и установки дисков.
Некоторые зарубежные фирмы производители электроинструмента, такие как Bosh, выпускают болгарки с легкосъемными гайками. Они надежно фиксируют диск на валу инструмента, легко и быстро снимаются для замены диска.
как устанавливать диск на болгарку и как прикручивать зажимную гайку (инструкция Makita 5030)
Как открутить, если затянулась?
Для начала ответим на частый вопрос: “В какую сторону откручивается гайка на болгарке?”
Запомните! Откручивать нужно в сторону вращения диска. Т.е. если диск вращается по часовой стрелке, значит и откручивать гайку нужно по часовой.
Самый простой способ открутить крепление диска – поставить ключ, а затем несколько раз ударить молотком со средней силой.
Если это не помогло, существуют альтернативные методы решения проблемы:
- прогреть механизм крепления с помощью горелки, что приведет к расширению металла. В результате конструкция станет подвижной;
- с помощью небольшой металлической пластины сточить диск до самой гайки. Продолжать стачивать до тех пор, пока его поверхность не соприкоснется с гайкой и не начнет крутить ее;
- вставить стальную трубу в отверстия гайки, использовать его в качестве рычага для откручивания затянувшейся гайки. Нельзя прикладывать слишком сильное усилие, чтобы не сорвать резьбу;
- смазать резьбу машинным маслом, например, WD-40. Подождать 3-5 минут, а затем попробовать открутить крепление с помощью ключа. С помощью этого метода можно избавиться и от ржавчины внутри посадочного вала;
- если требуется снять круг, которым давно не пользовались, можно начать закручивать крепеж еще сильнее. После этого снова попытаться его ослабить;
- закипевшую или проржавевшую резьбу на УШМ можно обработать скипидаром, уксусом, Уайт-спиритом или растворителем ржавчины. После обработки нужно дождаться не менее 30 минут, а затем снова попробовать выкрутить гайку.
Если возникла ситуация, когда вы остались без ключа, можно срубить застрявшее крепление зубилом или сточить его второй болгаркой с диском для работы по металлу. После этого придется восстанавливать резьбу, а также искать запасную гайку. Если круг всё равно не поддается, можно попробовать комбинировать разные методы. Например, обработать вал машинным маслом, а затем начать выкручивать насадку с помощью рычага или простучать механизм молотком.
Важно! Нельзя откручивать крепление с большой силой. Это может привести не только к срыву резьбы, но и поломке самого корпуса УШМ.
Для откручивания метизов можно выбрать ручной инструмент из тех, что имеются в наличии. Для этой цели подойдут следующие предметы.
- Стандартный короткий рожковый гаечный ключ и несколько монеток, для подкладывания их между рожком и стороной метиза. При создании такой металлической прокладки можно большим ключом открутить гайку намного меньшего диаметра.
- Накидной ключ с удлиненной рукояткой. Такой инструмент поможет открутить даже прикипевшие или ржавые гайки, так как большой рычаг позволяет прикладывать значительное усилие при работе по откручиванию.
- Вороток с внутренними зубьями, но при работе зубья могут сминаться, поэтому таким инструментом можно отвернуть/завернуть только не сильно затянутые метизы.
Чтобы понять, в какую сторону нужно вращать крепление, нужно посмотреть на соединение сбоку – в этом случае можно увидеть направление витка резьбовой нарезки. Вращать для откручивания следует в ту сторону, куда резьба поднимается. Помимо инструмента, можно открутить метиз на сантехнической трубе без ключа или без пассатижей затянуть гайку на болгарке.
Откручиваем и закручиваем гайки
Закрутить или открутить большую гайку на смесителе можно даже в том случае, если резьба на ней уже сорвана в результате неудачных попыток демонтирования. Решить эту задачу можно несколькими способами:
- Головку метиза зажимают в столярных тисках или струбцине и с их помощью, выполняя вращательные движения, выкручивают проблемный метиз. Теми же инструментами можно и затянуть метиз при необходимости.
- Поверх горизонтально расположенного метиза надевают с усилием гайку с большим диаметром, а затем откручивают это сооружение инструментом, подходящим под размер верхнего крепежного элемента.
В случае, когда требуется открутить метиз круглой формы или метиз, у которого все грани полностью заглажены, можно применить следующие методы:
- Надеть поверх круглого метиза другую шестигранную гайку соответствующего диаметра. Далее потребуется зажать гайку тисками или струбциной и открутить метиз.
- Надеть поверх круглой откручиваемой гайки другую вспомогательную гайку большего размера. На месте соединения гаек высверлить отверстие, в которое вставить шпильку или сверло. Далее, гайку нужно отвернуть с помощью шпильковерта.
- К одной стороне шестигранного крепежа приваривают металлический штырь, затем к штырю приваривают другой штырь – так, чтобы получился Г-образный рычаг. С помощью получившегося рычага откручивают метиз.
В некоторых случаях открутить проблемный метиз можно путем его разрушения:
- С помощью зубила и молотка можно раскачать проблемный метиз. Зубило наставляют на грань гайки и производят по зубилу удар молотком. Так поочередно проходят все грани несколько раз.
- Если в метизе высверлить несколько отверстий, то при помощи зубила с молотком можно разрушить его конструкцию.
- Крепежный элемент срезают при помощи отрезного диска болгарки или спиливают полотном ножовки по металлу.
Иногда требуется открутить туго завернутую гайку из пластика. В этом случае помогут следующие манипуляции:
- При помощи стальной ленты, которой плотно обхватывают головку гайки, выполняют вращательное движение, используя концы ленты, как рукоятку.
- К граням метиза прижимают 2 деревянные планки, поставив их друг напротив друга. Взявшись руками за концы планок, совершают вращательное движение против часовой стрелки.
- Для откручивания/закручивания можно применять разводной газовый ключ или бранши плоскогубцев, разведенные в разные стороны.
Закрутить метиз можно простым приспособлением:
- берут длинный вспомогательный болт и накручивают на него гайку;
- следом за ним накручивают еще одну, но между гайками оставляют зазор, в который помещают головку другого закручиваемого болта или гайки;
- оба метиза подкручивают на вспомогательном болте таким образом, чтобы они прочно зажимали головку монтируемого крепления;
- затем выполняют вращательные движения в сторону закручивания.
Когда процедура будет выполнена, крепления на вспомогательном болте раскручивают и приспособление убирают. Этот способ подходит и для процесса раскручивания гаек.
Как открутить и закрутить гайку без ключа?
Перед тем как выкрутить проблемный метиз, необходимо оценить его состояние и посмотреть, какие инструменты имеются в наличии для выполнения этой задачи. Манипуляции следует выполнять с применением значительных усилий, но в тоже время необходимо следить за тем, чтобы не сорвать грани гайки или не сломать подручные приспособления.
Чтобы откручивание проблемного метиза проходило легче, особенно при раскручивании прикипевшего или ржавого крепления, рекомендуется нанести аэрозольную смазку WD-40, налить немного керосина или бензина. После удаления ржавчины на рабочую поверхность льют небольшое количество машинного масла.
Как просто открутить заклинившую гайку на болгарке
В этой статье я хочу рассказать о простом способе, как открутить заклинившую гайку на болгарке в следствии закусывания режущего круга.
Очень часто бывают ситуации, когда что-то режешь болгаркой и вдруг цепляется или закусывается режущей диск, а то и вовсе рассыпается.И вот именно в такой ситуации открутить гайку болгарки без каких-либо вспомогательных приёмов или инструментов довольно-таки тяжело.
Но, есть один очень хороший проверенный способ, который работает на 100%, проверен не раз.
А что для этого нужно, нужно лишь всего прогреть очень хорошо гайку, так как нагретая гайка расширяется и хорошо откручивается, но что делать в тех случаях, когда у тебя нет под рукой ни горелки, ни резака.
Итак, что для этого мы делаем, сначала раскалываем оставшейся круг, убираем все его излишки, чтобы осталась одна гайка, вот как на картинке.
Далее берём деревянный брусок и начинаем его как-будто пилить болгаркой, но пилим только одной гайкой.Так, пилим где-то одну минуту, чтобы наша гайка хорошо нагрелась, ну а затем берём соответствующий ключ и откручиваем спокойно гайку.
Вот и всё можно ставить новый диск и продолжать работать.
Замечания и советы
Для снижения вероятности зажима рабочего диска на болгарке следует плавно нагружать инструмент, чтобы исключить торможение диска при соприкосновении с обрабатываемым материалом.
Диск следует устанавливать на шпиндель рисунком (маркировкой) наружу (в сторону зажимной гайки), так как именно с этой стороны на диске имеется широкая металлическая шайба. Если произойдет заклинивание или поломка диска, то с подвижным зажимом будет легче справиться, поскольку он будет скользить по металлической шайбе, а не по шероховатой поверхности диска.
Помогает подкладывание под гайку шайбы из картона или другого не слишком твердого материала. Но такой способ не оговаривается заводом-изготовителем инструмента, поскольку при этом может нарушиться балансировка и не гарантируется надежность крепления диска на шпинделе.
Нагреть гайку-фиксатор можно с помощью паяльной лампы или газовой горелки. Источник тепла в этом случае не имеет значения. Главное – не переусердствовать с нагревом, чтобы не повредить подшипник шпинделя.
Как устранить зажим диска на болгарке
Для реализации данного способа понадобится какой-либо массивный деревянный материал: кусок толстой доски, отрезок бруса или просто пень.
Затем берем болгарку с намертво зажатым диском, включаем инструмент и с достаточным усилием прижимаем фиксирующую гайку к поверхности пня, чтобы она непрерывно терлась о деревянную поверхность.
Процесс необходимо продолжать две-три минуты. Этого времени вполне достаточно, чтобы зажимная гайка не просто нагрелась, а раскалилась. Если нагрев не остановить вовремя, то возникает опасность повреждения подшипника шпинделя из-за перегрева.
Степень достаточности термического воздействия на фиксирующую гайку можно проверить с помощью пипетки с водой: капли из нее моментально испаряются, едва достигнув ее поверхности.
Далее поступаем стандартным образом. Нажимаем на кнопку быстрой замены диска и стандартным ключом откручиваем гайку без каких-либо усилий. В этом случае нам помогает известное свойство металла, расширяться при нагревании.
Гайка откручивается абсолютно без лишних усилий.
Как открутить у болгарки гайку – В какую сторону крутить гайку на болгарке, чтобы снять диск?
Снимаем отрезной диск нестандартным способом
Диски на болгарке фиксируется гайкой, которая закручивается в ту же сторону, в которую происходит вращение шпинделя электроинструмента. И когда вращение резко останавливается, происходит самозатягивание фиксирующей гайки.
Для того чтобы её потом открутить нужно усилие, значительно превышающее то, которое возникло при клине, а это осуществить «родным» или газовым ключом просто невозможно.
Открутить гайку не хватит сил, да и ключ будет соскакивать
Нужно поступить иначе, а именно, убрать отрезной диск из-под гайки, и тогда откручиванию последней ничто не будет мешать.
Шаг
Для следующего этапа понадобится металлическая пластинка толщиной меньше, чем у диска. Включаем болгарку, и этой пластинкой стачиваем остатки абразива, который находится под фиксирующей гайкой. Не забываем про технику безопасности.
Как правильно
закручивать гайки на колесах?Сам процесс затяжки колесных болтов выполняется следующим образом:
- Первым делом требуется надеть колесо на выступ центральной части ступицы и поставить направляющие шпильки напротив соответствующих отверстий;
- Далее закрутите вручную болты достаточно крепко, чтобы колесо не соскочило;
Как работает Самоконтрящаяся гайка?
Как правило, действие самоконтрящихся гаек основано на принципе фрикционного стопорения, т. е. создания повышенного трения в витках резьбы. Наиболее совершенны гайки, у которых повышенное трение создается только в конце затяжки.
Сколько Нм затягивать колеса?
При установке колес важен не только порядок затяжки болтов (гаек), но и усилие затяжки каждого из них. Например, применительно к колесным болтам, скажем, у ВАЗов они должны быть затянуты с усилием 70 Нм, а у многих Volkswagen’ов – целых 160 Нм.
Как правильно подобрать колесные гайки?
Гайки крепления литых дисков необходимо подбирать те, которые обязательно имеют аналогичную с диском высоту и резьбу, а также поверхности соприкосновения (у гаек для литых дисков должны быть специальные шайбы, увеличивающие площадь сопряжения). Следите и за тем, чтобы конус гайки совпадал с конусом отверстия.
Как правильно шайба Гровер гайка?
Существует два мнения относительно установки пружинной шайбы: гровер необходим лишь с той стороны, где крепеж откручивается, если откручивается гайка – под гайку, если болт – под болт; гровер нужно ставить с обоих сторон крепежа, один под болт, другой под гайку.
Какие гайки нужны для штампованных дисков?
Как правило, для крепления стальных (штампованных) дисков используются болты или гайки со сферической прижимной частью, а для крепления легкосплавных (литых) дисков — болты большей длины или гайки с конусной прижимной частью. Это объясняется тем, что колесо литого диска толще, чем колесо штампованного.
Чем закручивать болты?
Болты закручиваются гаечными ключами. Болты конструктивно могут различаться – смотря каково назначение корнкретного соединения. Винт – тоже крепежный металлический элемент. Винтовые соединения могут также иметься в механизмах различных машин, мебели и пр.
Предварительные действия и инструменты
Знание, как поменять колесо на машине самостоятельно, необходимо потому, что помощь в данном процессе не всегда оказывается рядом. Например, если прокол случился на загородной трассе, техническое обслуживание и ремонт автомобилей с помощью автосервисов недоступны.
Первые подготовительные стадии зависят от того, где производится замена колеса. В любом случае нужно проверить, стоит ли машина на ручнике, по-другому его называют стояночным тормозом. Если авто находится на дороге, то предварительно его откатывают на обочину и выставляют знак аварийной остановки. Желательно также переключить передачу на первую для подстраховки и включить аварийную сигнализацию.
В какую сторону откручивается — В какую сторону
закручивать и разкручивать болтики, гайки — 2 ответаКак открутить сорванный болт или гайку
При откручивании гаек и болтов с повреждёнными гранями также лучше использовать накидной ключ или головку.Если не надевается можно немного подстучать молоточком и отвернуть,затем поменять на новый.
В случае когда граней почти нет,ищем небольшой разводной ключ и пробуем. Должно получится. Неполучается?! Тогда острым зубилом делаем паз и под углом ударяем в сторону откручивания,гайки обычно отворачиваются, если нет то гайку можно разрубить пополам,а болт придётся срезать и высверливать.
Иногда и маленькие винтики с прямыми и крестообразными шлицами могут прикипеть очень сильно,в таком случае возьмите хорошую отвёртку и ударяя молотком по рукоядке выворачивайте.Можно так же воспользоваться ударной отвёрткой,ударяя по краю шляпки в направлении откручивания.
Шпильки. Они не имеют граней за которые может зацепится ключ. На свободную часть резьбы навинтите две гайки и законтрите их,затянув навстречу друг другу.За нижнюю гайку откручивайте шпильку.
В какую сторону закручивается болт
В разделе Железо на вопрос В какую сторону закручивать и разкручивать болтики, гайки заданный автором Влада Таратинова лучший ответ это По часовой закручивать, против часовой откручивать
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: В какую сторону закручивать и разкручивать болтики, гайки
Ответ от Mr. Corax[гуру]По часовой.Обратно. против часовой
Ответ от Pichat[активный]обычно по часовой закручивать, а против часовой раскручивать
Ответ от RW9UNK[гуру]Закручивать. по часовой. Откручивать. против часовой.
Ответ от Lyosha De[новичек]против часовой откручиваются
Ответ от Ёергей Дюков[мастер]Учи лучше русский язык !!
Ответ от Максим зеленцов[новичек]Смотреть по резьбе надоОбычно болты, винты откручиваются против часовой, а что касается гаек, то тут уже смотря с какого ракурса смотреть на гайку
Ответ от Ўрий Ухов[гуру]Встречается и левая резьба. А так по часовой. закручивать, против. откручивать.
Ответ от Ѐуслан Московский[гуру]Куда крутятся. туда и крутить Но это больше мужское занятие.
Ответ от Kugelblitz[гуру]все что кроме газового оборудования. по часовой закручивать
Ответ от Root User[гуру]На самом деле это от резьбы зависит, но чаще всего используется правая резьба и там деталь с правой резьбой ввинчивают или навинчивают при вращении по часовой стрелки. Соответственно, наоборот раскрутить это против часовой стрелки.
Ответ от Владимир филиппов[гуру]А тебе это надо?
Привет! Вот еще темы с нужными ответами:
Что обязательно должен иметь водитель в своем багажнике?
Кроме вышеуказанных действий, существует ряд превентивных мер на случай возникновения необходимости замены колеса:
- В багажнике или на корпусе авто должна присутствовать запаска. Ее отсутствие может спровоцировать массу проблем, особенно в пустынном месте.
- В качестве инструментов потребуются домкрат и баллонный ключ.
- Подкачивание шины производится насосом, необходим также манометр для измерения давления в покрышке.
- Нелишними будут фиксаторы («башмаки») или противооткатные клинья для колес, молоток для них и спецодежда (перчатки, халат) как защита от попадания грязи.
Все приспособления, особенно домкрат, на который будет идти значительная нагрузка, должны быть высокого качества. Следует отметить, что инструменты, которые были в комплекте с машиной при ее покупке, не всегда имеют надлежащее качество.
В какую сторону раскручивать гайку — Лечение суставов
В какую сторону откручивается и закручивается гайка?
Про гайки, с внутренней резьбой, можно сказать, что, в основном они закручиваются по часовой стрелке, а отвинчиваются- откручиваются, против ее.
Есть и исключения,- стоит запомнить, что, навинчивая редуктор на баллон со
сжиженным газом- пропаном- бутаном, крутить ее надо против часовой стрелки,
для закручивания, а откручивать- по ее ходу.
Как женщина, приведу пример сначала гайки. Вот так выглядит гайка:
Чтобы закрутить гайку, необходимо крутить ее вправо (по часовой стрелке), а вот чтобы ее открутить, надо крутить ее против часовой стрелки, т.е. влево.
Но, к примеру на колесах машин бывают гайки, которые откручиваются и в правую сторону и в левую сторону, сделано это для того, чтобы гайки при движении колес не откручивались.
Подавляющее большинство гаек откручиваются в против часовой стрелки, если смотреть на нее сверху (с того конца болта, шпильки в которую вы намерены её выкрутить)
Есть гайки и с «левой резьбой» откручивающиеся в сторону хода стрелок часов. Такие гайки, как правило, имеют насечку (риску) на каждой из шести углов находящихся на стыке граней.
В зависимости от того, какая на этой гайке резьба (правая или левая), будет понятно в какую сторону откручивать гайку.
Большинство болтов и шпилек имеет правостороннюю резьбу. В этом случае гайка откручивается против часовой стрелки, то есть влево (смотрим со стороны откручиваемой гайки).
Если у болтов и шпилек левосторонняя резьба, тогда откручиваем гайку по часовой стрелке, то есть вправо, так же смотрим со стороны откручиваемой гайки.
Если Вы не знаете какая резьба на болте или шпильке, сначала попробуйте откручивать гайку в стандартном направлении против часовой стрелки.
Как правило, резьбовые соединения изготавливаются с правой винтовой резьбой. То есть при вращении болта (либо гайки) по часовой стрелке он (или она) совершает поступательное движение ОТ крутящего, а при вращении болта (либо гайки) против часовой стрелки. К крутящему. В подавляющем большинстве случаев болты и гайки имеют правою резьбу. Однако встречаются исключения. болты и гайки с левой резьбой. У них всё наоборот.
Обычно изготавливаются гайки с правой резьбой, это когда закручивается по часовой стрелке, а выкручивается против. Но и встречаются гайки с левой резьбой, которые закручиваются против часовой стрелки, а выкручиваются по часовой. Примером могут послужить радиаторы отопления, с одного торца там правая резьба на пробке, а с другого торца левая.
Основная масса гаек, которые есть в продаже закручиватся по движению часовой стрелки, а откручиваются конечно же против движения часовой стрелки. Стоит отметить, что и болты закручиваются и откручиваются так же.
Но есть гайки и болты с левой резьбой. там все наоборот. закручиваем против, откручиваем по.
Большая часть гаек закручивается вправо или по часовой стрелке, а откручивать их нужно наоборот. влево или против движения стрелки часов. Однако это будет зависеть от гайки на которую их накручивают. Всегда обращайте внимание на резьбу, она и подскажет, куда закручивать гайку.
Гайки закручивают и в левую и в правую сторону или иначе по часовой и против часовой стрелки. Резьба бывает правосторонней и левосторонней. Как правило левосторонняя резьба на газовом оборудовании. Правда не знаю с чем подобное связано.
Обычно резьба имеет правое вращение, то есть гайка заворачивается направо и отворачивается налево, но есть резьбы с левым вращением, что ведет к зеркальным правилам по заворачиванию и отворачиванию гаек.
Что такое левая резьба, т.е. в какую сторону надо крутить?
Против часовой. чтобы закрутить. Открутить. наоборот.А как вариант. «Левая резьба». это когда хачики в гаражах нарезают. (:
Обычная. Закручивать по часовой стрелке, откручивать. против
Закручивать против часовой откручивать по часовой.
Если обычную закручиваешь по часовой,то эту откр.
тебя разве мама не учила где право где лево
Откручивать. в ту сторону, в которую откручивается, а закручивать в ту, в которую закручивается.
Это китайская подделка правой резьбы. Лучше не крути развалиться.
закручиваешь против часовой откручиваешь по часовй
Закручивать. влево, откручивать- вправо (против и по часовой стрелке)
В какую сторону крутить гайку на болгарке, чтобы снять диск?
против часовой стрелки. если при работе «закусило» диск, то гайка сильно затянулась. что бы её открутить нужно зажать кнопку-фиксатор и через наставку вставленную в одно из отверстий под ключ аккуратно молотком стукнуть по этой наставке.
в какую сторону откручивается, заклинило, без ключа
На чтение 4 мин. Опубликовано
УШМ, или болгарка – универсальный инструмент, с помощью которого можно выполнять широкий спектр действий. Она имеет простой механизм действия, построенный на вращении вала электродвигателем. Необходима для резки металлических частей, полировки поверхности и шлифования различных материалов. Одна из частых проблем во время эксплуатации болгарки – закусывание гайки, которая держит диск. Это не позволяет заменить насадку, а при сильном воздействии можно повредить ее резьбу, сломать ключ или разбить корпус.
Причины закусывания
Как правило, такая проблема встречается на УШМ с диаметром рабочей поверхности в диапазоне 150-180 мм. При возникновении сильного крутящего момента диск закусывает. Это приводит к тому, что насадку невозможно снять с помощью обычного ключа даже с приложением серьезных физических усилий.
Вторая распространенная причина – использование диска для болгарки, который не соответствует заводским параметрам инструмента. Это приводит к нарушению процесса работы всего механизма и заклиниванию. В редких случаях гайка не поддается откручиванию при появлении ржавчины на ее резьбе. Чаще всего это встречается при длительном использовании инструмента или хранении без смены насадки.
Важно! Диски для УШМ выпускаются типовых размеров, диаметр варьируется от 115 до 230 мм. Сам посадочный вал выпускается диаметром 22,2 мм, при использовании старых моделей требуется наличие переходника.
Как открутить, если затянулась?
Для начала ответим на частый вопрос: “В какую сторону откручивается гайка на болгарке?”
Запомните! Откручивать нужно в сторону вращения диска. Т.е. если диск вращается по часовой стрелке, значит и откручивать гайку нужно по часовой.
Самый простой способ открутить крепление диска – поставить ключ, а затем несколько раз ударить молотком со средней силой.
Если это не помогло, существуют альтернативные методы решения проблемы:
- прогреть механизм крепления с помощью горелки, что приведет к расширению металла. В результате конструкция станет подвижной;
- с помощью небольшой металлической пластины сточить диск до самой гайки. Продолжать стачивать до тех пор, пока его поверхность не соприкоснется с гайкой и не начнет крутить ее;
- вставить стальную трубу в отверстия гайки, использовать его в качестве рычага для откручивания затянувшейся гайки. Нельзя прикладывать слишком сильное усилие, чтобы не сорвать резьбу;
- смазать резьбу машинным маслом, например, WD-40. Подождать 3-5 минут, а затем попробовать открутить крепление с помощью ключа. С помощью этого метода можно избавиться и от ржавчины внутри посадочного вала;
- если требуется снять круг, которым давно не пользовались, можно начать закручивать крепеж еще сильнее. После этого снова попытаться его ослабить;
- закипевшую или проржавевшую резьбу на УШМ можно обработать скипидаром, уксусом, Уайт-спиритом или растворителем ржавчины. После обработки нужно дождаться не менее 30 минут, а затем снова попробовать выкрутить гайку.
Если возникла ситуация, когда вы остались без ключа, можно срубить застрявшее крепление зубилом или сточить его второй болгаркой с диском для работы по металлу. После этого придется восстанавливать резьбу, а также искать запасную гайку. Если круг всё равно не поддается, можно попробовать комбинировать разные методы. Например, обработать вал машинным маслом, а затем начать выкручивать насадку с помощью рычага или простучать механизм молотком.
Важно! Нельзя откручивать крепление с большой силой. Это может привести не только к срыву резьбы, но и поломке самого корпуса УШМ.
Как избежать закусывания?
Чтобы избежать неприятности во время смены насадки болгарки, рекомендуется заранее подготовиться к работе. Для этого можно вставить небольшую прокладку между диском и гайкой. В качестве материала подойдет картон, кусок линолеума или пластик.
Если крепление постоянно затягивается слишком сильно, желательно использовать круг меньшего диаметра. Также важно следить за чистотой инструмента, своевременно обрабатывать резьбу маслом, WD-40.
Выводы
УШМ – простой и полезный инструмент для домашнего или профессионального использования. Самая частая проблема во время работы с ним – закусывание гайки, которая держит диск. Справиться с этим можно с помощью механического воздействия на механизм (удары по креплению, использование рычага и стачивание диска), так и химическими способами – обработка резьбы маслом или растворителем ржавчины.
Закусило гайку на болгарке. Как снять диск с болгарки: способы, рекомендации специалистов
Углошлифовальная машина – многофункциональный, но капризный инструмент, который не терпит спешки и небрежности. Поломки и выход из строя – следствие неосторожного обращения или нарушения техники безопасности. И самая распространенная проблема при работе с болгаркой – заклинивание абразивного инструмента между опорным фланцем и зажимной гайкой. Как открутить диск на болгарке, не повредив детали и сам инструмент?
С помощью рожкового ключа и торцевой головки
Рабочую поверхность ключа на 17 сточить до 4 мм в толщине. На поверхности торцевой головки 24 мм выточить 4 выступа, чтобы они попадали в отверстия фланца.
Рожковый ключ нужно поместить под диск. Торцевую головку надеть на гайку болгарки и трещоткой повернуть ее в направлении вращения круга.
Прогрев
Прижимную гайку нужно нагреть термофеном или газовой горелкой, чтобы металл стал податливее. Затем выкрутить ее универсальным ключом или руками. Но риск такого способа заключается в том, что можно испортить детали из пластика и элементы редуктора.
С помощью газового ключа
Плечо при использовании газового ключа увеличивается, следовательно, увеличивается и момент силы. Таким инструментом легче раскручивать заклинившие соединения. Но если стараться слишком сильно, рискуете смять фланец или сломать фиксатор вращения шпинделя.
С помощью перфоратора в режиме отбойного молотка
Перфоратор необходимо перевести в режим долбления без вращения. Бур 6 мм нужно поставить на торец фланца или упереться им в край отверстия. Задача – отвернуть гайку, стронуть ее с места. После этого откручиваем ее руками или ключом. Во время работы нужно заблокировать вращение шпинделя.
Разрушение диска
Перед тем как открутить гайку на болгарке, придется полностью выкрошить диск. Если он уже разрушен, можно доломать его руками. Цельные круги можно распилить ножовкой или полотном по металлу. От абразивного круга должны остаться внутреннее металлическое кольцо и куски, не поддающиеся механическому воздействию. Затем нужно зажать в тиски металлический профиль или любую ненужную пластину, толщина которой меньше или равна толщине диска (но не больше). Затем включить болгарку и сточить остатки абразива до посадочной втулки. После этого фланец легко открутится универсальным ключом для УШМ.
Можно заранее позаботиться о том, чтобы инструмент не зажало в болгарке:
Зажимная гайка для болгарки входит в комплект поставки. И самое радикальное решение для освобождения заклинившего диска – распилить ее и поставить новую. Найти такой крепеж можно во всех магазинах электроинструментов.
УШМ или как ее называют более популярно и по-народному болгарка, в наше время незаменимый и очень полезный инструмент. Без него ни туда, ни сюда! И если он вдруг дает сбой, то приходится всячески изворачиваться, искать альтернативы и думать о восстановлении инструмента. При этом использовать болгарку по своему прямому назначению нельзя изщ-за вроде как простой накладки, когда диск не откручивается. Вернее не откручивается гайка, которая удерживает этот диск. Здесь можно «наломать дров», а именно погнуть или сломать ключ, повредить стопорную кнопку, разбить корпус, но так и не открутить ту самую злосчастную гайку. Так вот, мы вас сразу предостережем, если еще не поздно… Если у вас вдруг не откручивается гайка удерживающая диск ключом, то надо менять тактику. И именно кардинальному способу откручивания и будет посвящена наша статья.
Почему закусывает гайку на болгарке, которая удерживает диск
Скажу, быть может, вполне известную истину. Закусывает гайки чаще на болгарках с размером диска значительного размера, скажем 150-180 мм и более. Все дело в том, что возникающий крутящий момент, в случае удара диска в момент начала резания, значительно больше, чем для диска скажем 125 мм. В итоге гайку по инерции затягивает так сильно, что сорвать обычными и привычными способами весьма сложно. Теперь об особенных способах.
Как открутить гайку диска болгарки (УШМ) если ее закусило
Итак, если ключом никак, даже если его вставить и слегка ударить молотком, то начинаем использовать что-то более серьезное.
Первым, что можно попробовать, но опять же без фанатизма, так это взять стержень, вставить в отверстия на гайке и используя молоток, сдвинуть гайку в направлении ее раскручивания. Здесь главное не поломать кнопку и не сорвать отверстия, как здесь
Второе, что многие советует, так это погреть гайку. Прогреваем гайку. В итоге она немного, но физически все-таки обязана расшириться. Изменение размеров может помочь, а может и нет…
Не надо тянуть до крайнего, пока не лопнет стопор кнопки удержания от прокручивания или сама кнопка. В этом случае ломается не инструмент, которым откручиваешь, а часто именно корпус УШМ.
Третий способ самый действенный, и как не странно один из самых безопасных для самой болгарки.
Берем отламываем края диска по гайку.
Далее используем тонкую металлическую пластинку или другой диск (более тонкий), а быть может и вторую болгарку с диском. При этом сломанный диск должен быть выточен или пластиной или диском. Стараемся точить диск так, чтобы не повредить гайки удерживающие этот диск, ведь они нам еще пригодятся. Так и точим весь сломанный круг, пока его не сточим и гайка не открутиться.
Это дело 4-5 минут, не более.
Если вы будете использовать второй диск или металлическую пластину, то лучше вставьте их для удержания в тиски. Так как держать руками такие предметы опасно. Вот этот метод самый эффективный!
Как сделать так, чтобы не закусывало гайку с диском на болгарке
И пару слов о предотвращении таких неприятных прецедентов вновь. Можно использовать маленькие прокладки из картона, вставляя их между диском и гайкой. В крайнем случае, используем меньшего диаметра диск, если конечно гайка закрутиться сверху. В итоге, открутить такую гайку можно будет без проблем. Ее не зажмет, на закусит на резьбе…
И еще маленькое видео по теме, о проблеме которую я изучил на собственном опыте.
Угловая шлифовальная машинка (УШМ) или болгарка зарекомендовала себя как очень эффективный инструмент, при помощи которого можно выполнить широкий спектр работ. Однако в ходе ее эксплуатации следует придерживаться техники безопасности, поскольку обороты дисков очень высокие и можно травмироваться. Судя по многочисленным отзывам, с дисками у многих домашних умельцев возникают проблемы, они часто раскалываются, а гайки, которыми они зажимаются, закусывает. Причиной тому может быть человеческий фактор или же просто брак. В итоге использовать такую насадку по прямому назначению нельзя.
Казалось бы, нет ничего сложного в том, чтобы диск заменить новым. Тем не менее на данном этапе мастер сталкивается с проблемой — насадка плотно зажата фиксирующей гайкой, которая не хочет откручиваться. Как снять с болгарки заклинивший диск? Какие для этого используют способы? Какими подручными средствами можно воспользоваться, если штатный ключ утерян? О том, как снять зажатый диск с болгарки, вы узнаете из данной статьи.
В чем причина неисправности?
Прежде чем интересоваться, как снять диск с болгарки, специалисты рекомендуют разобраться в том, почему же на УШМ закусывает гайку. Замечено, что преимущественно эта проблема наблюдается в угловых шлифовальных машинках, у которых значительный размер диска. Большим считается диск свыше 18 см. В ходе эксплуатации образуется крутящий момент. Далее, когда мастер начинает резку, происходит небольшой удар. Иными словами, на диск оказывается силовое воздействие. Если размер насадки не более 12 см, то это воздействие будет незначительным. Если же диск большой, то гайка по инерции затягивается сильнее. В результате привычным способом ее демонтировать не представляется возможным. Подробнее о том, как снять диск с болгарки, рассказано далее.
Первый способ
Как снять диск с болгарки, если он сломан и намертво зажат прижимной гайкой? Конечно, можно попробовать использовать специальный ключ для УШМ или газовый. Однако, судя по отзывам, приложив колоссальные усилия и потратив время, мастер может не получить ожидаемого результата. Демонтировать можно проще и быстрее. Для этого нужно плоскогубцами полностью разломать диск. Ввиду того, что в ходе работы будут разлетаться мелкие осколки, мастеру понадобятся защитные очки (маска) и перчатки.
Затем нужно взять металлическую пластинку, толщина которой меньше чем у диска. При помощи данной пластинки будут стачиваться его остатки. Для этого необходимо включить болгарку, а металлический кусок надежно зажать плоскогубцами. После выполнения этих действий гайку можно будет откручивать даже руками.
Если специальный ключ, который прилагается к УШМ, не утерян, то справиться с задачей будет проще. Тем, кто интересуется, как снять диск с болгарки, специалисты советуют в первую очередь зафиксировать шпиндель. Именно на нем располагается диск и прижимается при помощи фланца. Демонтируется он рожковым ключом. Чтобы это было технически возможным, фланцы оснащают специальными отверстиями, в которые вставляются штыри ключа.
Чтобы зафиксировать шпиндель, нужно нажать на кнопку, которая расположена на корпусе с обратной стороны от диска. Во время работы рожковым ключом фиксатор отпускать нельзя, иначе шпиндель продолжит проворачиваться. Если диск в болгарке крутиться по часовой стрелке, проворачивать рожковый ключ следует против часовой и наоборот. Важно, чтобы фланец поддался и сдвинулся с места. Теперь его можно откручивать полностью и откладывать в сторону. Затем снимается старый диск и заменяется новым.
Как снять без ключа?
Диск болгарки, судя по многочисленным отзывам, можно демонтировать при помощи большого трубного ключа, который в народе чаще называют газовым. Мастеру в первую очередь его нужно развести настолько, чтобы можно было полностью обхватить им фланец. Во время проворачивания газового ключа с зажатым в нем фланцем шпиндель удерживается каким-либо металлическим предметом. По отзывам домашних умельцев, данный способ считается очень действенным. Если он не помог, то гайку специалисты советуют «выстучать» металлическим прутком или тонким зубилом. Шпиндель при этом также фиксируется. Гайка тронется с места, если несильно постукивать по фланцу у самого края. Удары следует выполнять в том направлении, в котором крутится диск. Как утверждают бывалые мастера, данный способ нельзя назвать безопасным. Дело в том, что можно повредить фланец, а именно отверстия, в которые вставляются штыри рожкового ключа.
Демонтаж гвоздем
Удалить поврежденный диск будет нетрудно при помощи ключа, изготовленного из гвоздя. По мнению специалистов, оптимальный его размер не менее 100 мм. Сначала гвоздь нужно выгнуть в П-образную форму. Важно, чтобы расстояние между его концами соответствовало двум отверстиям во фланце. Затем при помощи ножовки из «сотки» нужно аккуратно срезать шляпку и острие. Теперь самодельный ключ можно вставлять во фланец, фиксировать шпиндель и отворачивать крепление. Если так получилось, что гайку затянуло очень сильно, потребуется рычаг побольше. Нужно вставить между двумя вертикальными концами еще одну «сотку».
Что еще можно предпринять?
Если вышеперечисленные способы не подействовали, то гайку придется разогреть газовой горелкой. Под воздействием высокой температуры гайка расширится и начнет проворачиваться. Можно также воспользоваться достаточно варварским методом, а именно распилить гайку ножовкой. Затем придется приобрести новую. Некоторые мастера используют проникающую смазку WD-40. Она используется для обработки резьбовых соединений. Судя по отзывам, уже спустя несколько минут гайку можно будет прокручивать.
В заключение
Несмотря на то, что для решения проблемы с заклинивающей гайкой изобретено немало способов, лучше всего поломку предотвратить. Многие мастера самостоятельно оснащают УШМ шайбами. Для изготовления таких прокладок подойдет картон или жесть.
Главная запасная часть угловой шлифовальной машины (УШМ) — сменный режущий инструмент. Абразивный диск, вращающийся с большой скоростью, режет, шлифует или полирует материалы. Для обработки металла круги делают из абразивной крошки, для дерева применяют стальные фрезы, для камня — металлические диски с алмазным напылением. Специальные насадки — корщётки, лепестковые наждачные круги дополнительно расширяют возможности вашей болгарки. Далее мы узнаем, каких видов бывают диски, как правильно снять старый и поставить новый, а также рассмотрим возможные проблемы, возникающие в процессе замены, и пути их решения.
Виды дисков для болгарки: как выбрать подходящий
Промышленность изготавливает болгарки и диски для них стандартных размеров: 115, 125, 150, 180 и 230 мм. УШМ от 180 мм используют для резки камня. Самый распространённый размер машинок для дома и дачи — 125 мм, под них выпускают больше всего дисков и насадок.
Внимание! Всегда подбирайте диск под размер вашей болгарки. Диск меньшего диаметра в УШМ ставить можно. А вот снимать кожух и ставить диск большего диаметра — крайне опасно!
Предлагаем разделить диски по назначению: отрезные, шлифовальные, заточные и обдирочные. Рассмотрим подробно каждый вид.
Отрезные
Рассекаем металл
Недорогой диск по стали Лужского заводаРезка материалов — самая частая задача при ремонте и на стройке, простой абразивный круг по металлу легко распилит стальной пруток, кровельное железо или пластик. Эти круги изготовлены из корунда (кристаллический глинозём) или электрокорунда (синтетический корунд).
Пилим камень
Бюджетный диск по камню выпускает Лужский завод
Для резки камня рекомендуем взять специальный диск — в них применён другой абразив — карбид кремния. Он справится с белым силикатным кирпичом и шифером. А вот красный кирпич, кафельная плитка и тем более бетон — ему не поддадутся — надо брать алмазный диск.
Распускаем дерево
Такие выпускаются и для болгарки
Диски, режущие дерево, очень похожи на полотно циркулярной пилы. Собственно, это и есть диск для циркулярки, только посадочный диаметр 22,2 мм подходит для шпинделя болгарки.
Алмазные
Как известно, алмаз очень твёрдый минерал, поэтому алмазные диски легко справляются с красным кирпичом, керамогранитом, кафелем. Основной материал, который режут алмазными дисками — бетон.
С алмазами надо обращаться осторожно — диском не режут сталь, его нельзя перегревать. Уже через две минуты пиления бетона диск сильно нагреется — сделайте паузу. По окружности диска для сухого резания сделаны прорези для охлаждения.
Выпускают диски для влажной резки керамической плитки и керамогранита. Вода охлаждает диск и смывает опасную пыль.
Как подобрать толщину отрезных дисков
Каждый мастер знает, что чем тоньше инструмент, тем лучше. Меньше материала уходит в стружку, легче пилить, срез выходит чище.
Диски для болгарок 115 и 125 мм выпускают толщиной 1,0–2,5 мм. Диски 150 и 200 мм — толщиной 1,8–4,0 мм. Прессованный корундовый порошок армирован синтетической сеткой.
Внимание! Самый тонкий диск (1,0 мм) при пилении «гуляет» и легко ломается, его куски летят с большой скоростью во все стороны. Не забывайте про защиту глаз и рук.
Шлифовальные
Следующая по важности работа, которую мастера поручают болгарке — шлифовка и полировка. Подобную обработку применяют к металлу, дереву, пластику и прочим материалам.
Лепестковый круг по дереву: десятки наждачных лепестков быстро срезают стружку
Выбор шлифовальных дисков очень широк. Если вы реставрируете сервант, для снятия слоёв шеллака подойдёт лепестковый круг. Он захватывает большие поверхности и срезает за один проход много материала.
Шлифовальная насадка представляет собой пластиковый круг, к которому на липучке крепится наждачка
Другая насадка навинчивается на шпиндель болгарки. К ней на «липучке» (Velcro) прилепляется наждачная бумага. Для грубой обработки — P60 или P80, для более тонкой — P120 или P180. С уменьшением размера зерна шлифовка плавно переходит в полировку.
Полировальный диск, сделанный из шерсти альпака
Специально для полирования существуют насадки в виде подушек, войлочных или тканевых дисков. Перед работой на них наносят полировальную пасту, например, ГОИ.
Заточные круги
Вообще-то для заточки инструмента существуют специальные станки — точила. Тем не менее вращающийся диск болгарки способен подправить затупившийся топор или колун, нож или косу. Учитывая пожелания мастеров, промышленность выпускает для болгарок 115 и 125 мм заточные диски.
Заточные диски превращают болгарку в точило
Диски сделаны из грубого абразива, спрессованного в толстую пластину (больше 5 мм) с выпуклостью в центре. Если установить такой диск на шпиндель, фланец прячется в углублении и не выступает над плоскостью диска. Грубые заточные диски используют также для зачистки сварных швов.
Обдирочные щётки и диски
Мастера, ремонтирующие дома середины прошлого века, сталкиваются со снятием масляной краски со стен. Для такой работы подойдут проволочные корщётки.
Против такой стальной чашки не устоит ни одна краска
Корщётка представляют собой чашку, по окружности которой расположены стальные или латунные жгуты. Отличаются толщиной и жёсткостью проволоки — для грубой и тонкой обдирки. Щётка навинчивается на шпиндель по резьбе М14.
Шлифовальный диск по камню ровно срезает старый цемент
После снятия масляной краски кривую бетонную стену надо отшлифовать. С такой задачей справится только болгарка. Рабочая поверхность алмазного обдирочного диска — перпендикулярна оси вращения. Синтетические алмазы срезают и сглаживают бетон, как наждачная бумага дерево.
Как произвести замену
Таким диском резать уже неудобно
Диски для болгарки — расходный материал, при резании они довольно быстро стираются. Износившийся диск надо заменить. Посмотрим, как это сделать на примере нашей УШМ «Интерскол-115».
Внимание! Перед работой проверьте, что машина отключена от электрической сети!
Пошаговая инструкция
Диск крепится на шпинделе болгарки прижимным фланцем с резьбой М14. Для отвинчивания фланца в комплект болгарки входит рожковый ключ. Его штырьки цепляются в отверстия фланца.
Рожковый ключ отвинтит фланец
Чтобы отвинтить фланец, шпиндель надо зафиксировать. Для этого на противоположной от диска стороне корпуса делают фиксатор. При нажатии на кнопку шплинт входит в отверстие ведомого диска редуктора и не даёт шпинделю вращаться.
Кнопка фиксирует шпиндель
Вставляем рожковый ключ в отверстия фланца. Правой рукой нажимаем на кнопку фиксатора, одновременно левой проворачиваем ключ против часовой стрелки и страгиваем фланец с места.
Рожковый ключ вставлен в отверстия фланца
Наша болгарка вращается по часовой стрелке. Если у вас направление другое, запомните — откручивать надо в сторону вращения диска.
Если фланец поддался, откручиваем его рукой, снимаем и откладываем в сторону.
Снят верхний фланец
Снимаем старый диск. Он нам больше не нужен, его можно выбросить.
Старый диск снят
Снимаем нижний фланец.
Нижний фланец снят
При интенсивном пилении с внутренней стороны кожуха образуется наклёп из подгоревших частиц металла и абразива. Воспользуемся стальной щёткой, чтобы очистить кожух.
Щетка очищает кожух
Устанавливаем на шпиндель нижний фланец, следя за тем, чтобы лыски на фланце совпали с проточками на шпинделе. Кладём сверху прокладку.
Поставлен нижний фланец и прокладка
Если к вашей болгарке прокладки не приложены, такую шайбу можно вырезать из картона или из жести.
Ставим на место диск, закрываем второй прокладкой.
Новый диск установлен
Благодаря прокладкам, если диск заклинит в материале и сломается, вы всё равно легко сможете открутить фланец.
От руки закручиваем верхний фланец против направления вращения круга (в нашем случае по часовой стрелке), придерживая абразивный диск. Правой рукой зажимаем кнопку фиксатора и закручиваем рукой, пока не ощутим сопротивление. Вставляем рожковый ключ и закручиваем ещё немного, не более чем на четверть оборота. Слишком сильно затягивать фланец не нужно, диск покоробится.
Диск заменен, УШМ готова к работе
На этом замена диска закончена, можно продолжать пиление. Иногда при смене диска на пути мастера встают препятствия. Что делать в таких ситуациях — рассмотрим дальше.
Видео: как снять старый и установить новый диск
Возможные трудности в процессе
Что делать, если нет ключа
Рожковый ключ к болгарке не привязан и вполне может потеряться. Как отвинтить фланец в этом случае?
- Делаем рожковый ключ из гвоздя. Берём гвоздь-«сотку», сгибаем в форме буквы «П» так, чтобы расстояние между вертикальными стойками равнялось расстоянию между отверстиями во фланце. Срезаем ножовкой острие и головку. Втыкаем получившийся «ключ» в отверстия фланца и отворачиваем крепление, не забыв зафиксировать шпиндель. Если гайка крепко затянута и силы пальцев не хватает, вставляем между вертикальными отрезками ещё один гвоздь — рычаг будет больше.
- Используем газовый ключ. Берём большой трубный ключ, его ещё называют «газовым». Таким инструментом сантехники крутят стальные трубы. Разводим ключ так, чтобы он обхватил фланец целиком. Пробуем сдвинуть гайку с места, закрепив шпиндель. Газовый ключ обладает огромным плечом. Если приложить усилие, сломается фиксатор шпинделя.
- Выстукивание гайки. Взять металлический пруток или тонкое зубило. Зафиксировать шпиндель. Стучать по краю отверстия во фланце в направлении вращения диска. Так можно стронуть гайку с места. Этот способ не самый безопасный: инструмент повреждает фланец и разбивает отверстия для ключа.
Диск сломался, фланец заклинило
Представим, что мастер делает наковальню из стального рельса, выпиливает болгаркой острие. Диск перекосило в материале и заклинило. Мотор продолжает работать и крепко-накрепко затягивает фланец. Вся работа встала. Как поменять диск, если теперь он не откручивается?
- Разбираем редуктор. Отвинчиваем крепление и снимаем корпус редуктора. Газовым ключом или плоскогубцами держим вал шпинделя, рожком или другим газовым ключом крутим фланец. Диск при этом методе не затрагивается, можно снять и нормальный, хороший диск. Метод работает, даже если фиксатор шпинделя сломан.
- Используем два газовых ключа. Метод не требует разбора болгарки. Аккуратно выламываем остатки диска, чтобы добраться до нижнего фланца. Первым газовым ключом зажимаем верхний фланец, вторым ключом — зацепляем нижний. Крутим в противоположные стороны.
- Греем гайку горелкой. Засевшую гайку разогреваем переносной газовой горелкой. Гайка от нагревания расширится и её легко можно будет отвернуть.
- Распилить фланец ножовкой. Некоторые мастера предпочитают распилить застрявший фланец ножовкой по металлу. Способ варварский — придётся покупать новую гайку.
- Смазать резьбу проникающей смазкой. Полить засевшую гайку жидкостью WD-40. Она проникает в узкие щели и резьбовые соединения. После пятиминутного перерыва попробовать сдвинуть гайку ключом.
- Вырезать остатки диска ножовкой. Ломаем диск плоскогубцами, пока это возможно. Снимаем защитный кожух, вставляем в щель ножовку по металлу и выпиливаем остатки абразивного круга. Деликатный и надёжный метод. Не требует разбора болгарки и жёстких воздействий на инструмент. Мастер должен обладать терпением, так как способ займёт до часа. Абразив быстро стирает ножовочные полотна, их потребуется несколько штук. Достоинство — сохранение гарантии на УШМ, нет риска поломки.
Видео: как сменить диск болгарки, если ключ потерян
Для чего нужны картонные прокладки
Это очень просто и очень важно. Чтобы фланец всегда легко отвинчивался, надо проложить между абразивным диском и фланцем прокладку. Или две — с каждой стороны диска.
Эти кружочки гарантируют, что фланец не застрянет
Такие диски могут идти в комплекте с болгаркой или же вы можете вырезать их самостоятельно.
Для шпинделей угловых шлифовальных машин фабрики выпускают тонкие и толстые абразивные диски, металлические режущие круги, нейлоновые щётки. Все эти запасные части превращают болгарку в универсальный инструмент и раскрывают его возможности с неожиданной стороны. Например, болгарка превращается в точило. Диск сменить несложно, но мастер должен знать о некоторых особенностях процесса, чтобы не попасть в трудное положение.
Разнообразные механизмы облегчают нам работу, как на производстве, так и в бытовых условиях. Но иногда они преподносят неожиданные и не слишком приятные «сюрпризы». Ведь невозможно предусмотреть все ситуации, в которых придется пользоваться инструментами.
Это касается и болгарки (УШМ – угловой шлифовальной машинки), когда на ней так сильно зажимает отрезной диск, что ни стандартным ключом, ни другими инструментами или способами открутить зажимную гайку не удается. При этом возникает опасность поломки кнопки быстрого зажима диска и даже корпуса инструмента, выполненного обычно из алюминиевого сплава. Дело осложняется еще и тем, что поверхность, к которой прижимается рабочий диск, часто круглая и ее невозможно застопорить.
Почему происходит затягивание гайки-фиксатора?
Болгарка в зависимости от марки и диаметра рабочего диска развивает от 6 000 до 12 000 оборотов в минуту. Когда вращающийся диск резко касается обрабатываемой поверхности, происходят следующие быстропротекающие процессы.Отрезной диск, врезаясь в материал, испытывает большое сопротивление и несколько затормаживается, но ротор электродвигателя еще несколько мгновений вращается по инерции с прежней скоростью и буквально вкручивает резьбу шпинделя в гайку-фиксатор, впрессовывая ее в отрезной круг. Открутить теперь ее будет нелегко, тем более родным ключом.
Существуют различные способы избавления от этого дефекта. Не все они проходят бесследно для инструмента. Здесь мы рассмотрим один из них, который можно назвать авто термическим.
Как устранить зажим диска на болгарке
Для реализации данного способа понадобится какой-либо массивный деревянный материал: кусок толстой доски, отрезок бруса или просто пень.Затем берем болгарку с намертво зажатым диском, включаем инструмент и с достаточным усилием прижимаем фиксирующую гайку к поверхности пня, чтобы она непрерывно терлась о деревянную поверхность.
Процесс необходимо продолжать две-три минуты. Этого времени вполне достаточно, чтобы зажимная гайка не просто нагрелась, а раскалилась. Если нагрев не остановить вовремя, то возникает опасность повреждения подшипника шпинделя из-за перегрева.
Степень достаточности термического воздействия на фиксирующую гайку можно проверить с помощью пипетки с водой: капли из нее моментально испаряются, едва достигнув ее поверхности.
Далее поступаем стандартным образом. Нажимаем на кнопку быстрой замены диска и стандартным ключом откручиваем гайку без каких-либо усилий. В этом случае нам помогает известное свойство металла, расширяться при нагревании.
Гайка откручивается абсолютно без лишних усилий.Для снижения вероятности зажима рабочего диска на болгарке следует плавно нагружать инструмент, чтобы исключить торможение диска при соприкосновении с обрабатываемым материалом.
Диск следует устанавливать на шпиндель рисунком (маркировкой) наружу (в сторону зажимной гайки), так как именно с этой стороны на диске имеется широкая металлическая шайба. Если произойдет заклинивание или поломка диска, то с подвижным зажимом будет легче справиться, поскольку он будет скользить по металлической шайбе, а не по шероховатой поверхности диска.
Помогает подкладывание под гайку шайбы из картона или другого не слишком твердого материала. Но такой способ не оговаривается заводом-изготовителем инструмента, поскольку при этом может нарушиться балансировка и не гарантируется надежность крепления диска на шпинделе.
Нагреть гайку-фиксатор можно с помощью паяльной лампы или газовой горелки. Источник тепла в этом случае не имеет значения. Главное – не переусердствовать с нагревом, чтобы не повредить подшипник шпинделя.
В какую сторону закручивается гайка на болгарке. Как открутить диск (гайку) на болгарке, если закусило, зажало, не откручивается
Угловая шлифовальная машинка (УШМ) или болгарка зарекомендовала себя как очень эффективный инструмент, при помощи которого можно выполнить широкий спектр работ. Однако в ходе ее эксплуатации следует придерживаться техники безопасности, поскольку обороты дисков очень высокие и можно травмироваться. Судя по многочисленным отзывам, с дисками у многих домашних умельцев возникают проблемы, они часто раскалываются, а гайки, которыми они зажимаются, закусывает. Причиной тому может быть человеческий фактор или же просто брак. В итоге использовать такую насадку по прямому назначению нельзя.
Казалось бы, нет ничего сложного в том, чтобы диск заменить новым. Тем не менее на данном этапе мастер сталкивается с проблемой — насадка плотно зажата фиксирующей гайкой, которая не хочет откручиваться. Как снять с болгарки заклинивший диск? Какие для этого используют способы? Какими подручными средствами можно воспользоваться, если штатный ключ утерян? О том, как снять зажатый диск с болгарки, вы узнаете из данной статьи.
В чем причина неисправности?
Прежде чем интересоваться, как снять диск с болгарки, специалисты рекомендуют разобраться в том, почему же на УШМ закусывает гайку. Замечено, что преимущественно эта проблема наблюдается в угловых шлифовальных машинках, у которых значительный размер диска. Большим считается диск свыше 18 см. В ходе эксплуатации образуется крутящий момент. Далее, когда мастер начинает резку, происходит небольшой удар. Иными словами, на диск оказывается силовое воздействие. Если размер насадки не более 12 см, то это воздействие будет незначительным. Если же диск большой, то гайка по инерции затягивается сильнее. В результате привычным способом ее демонтировать не представляется возможным. Подробнее о том, как снять диск с болгарки, рассказано далее.
Первый способ
Как снять диск с болгарки, если он сломан и намертво зажат прижимной гайкой? Конечно, можно попробовать использовать специальный ключ для УШМ или газовый. Однако, судя по отзывам, приложив колоссальные усилия и потратив время, мастер может не получить ожидаемого результата. Демонтировать можно проще и быстрее. Для этого нужно плоскогубцами полностью разломать диск. Ввиду того, что в ходе работы будут разлетаться мелкие осколки, мастеру понадобятся защитные очки (маска) и перчатки.
Затем нужно взять металлическую пластинку, толщина которой меньше чем у диска. При помощи данной пластинки будут стачиваться его остатки. Для этого необходимо включить болгарку, а металлический кусок надежно зажать плоскогубцами. После выполнения этих действий гайку можно будет откручивать даже руками.
Если специальный ключ, который прилагается к УШМ, не утерян, то справиться с задачей будет проще. Тем, кто интересуется, как снять диск с болгарки, специалисты советуют в первую очередь зафиксировать шпиндель. Именно на нем располагается диск и прижимается при помощи фланца. Демонтируется он рожковым ключом. Чтобы это было технически возможным, фланцы оснащают специальными отверстиями, в которые вставляются штыри ключа.
Чтобы зафиксировать шпиндель, нужно нажать на кнопку, которая расположена на корпусе с обратной стороны от диска. Во время работы рожковым ключом фиксатор отпускать нельзя, иначе шпиндель продолжит проворачиваться. Если диск в болгарке крутиться по часовой стрелке, проворачивать рожковый ключ следует против часовой и наоборот. Важно, чтобы фланец поддался и сдвинулся с места. Теперь его можно откручивать полностью и откладывать в сторону. Затем снимается старый диск и заменяется новым.
Как снять без ключа?
Диск болгарки, судя по многочисленным отзывам, можно демонтировать при помощи большого трубного ключа, который в народе чаще называют газовым. Мастеру в первую очередь его нужно развести настолько, чтобы можно было полностью обхватить им фланец. Во время проворачивания газового ключа с зажатым в нем фланцем шпиндель удерживается каким-либо металлическим предметом. По отзывам домашних умельцев, данный способ считается очень действенным. Если он не помог, то гайку специалисты советуют «выстучать» металлическим прутком или тонким зубилом. Шпиндель при этом также фиксируется. Гайка тронется с места, если несильно постукивать по фланцу у самого края. Удары следует выполнять в том направлении, в котором крутится диск. Как утверждают бывалые мастера, данный способ нельзя назвать безопасным. Дело в том, что можно повредить фланец, а именно отверстия, в которые вставляются штыри рожкового ключа.
Демонтаж гвоздем
Удалить поврежденный диск будет нетрудно при помощи ключа, изготовленного из гвоздя. По мнению специалистов, оптимальный его размер не менее 100 мм. Сначала гвоздь нужно выгнуть в П-образную форму. Важно, чтобы расстояние между его концами соответствовало двум отверстиям во фланце. Затем при помощи ножовки из «сотки» нужно аккуратно срезать шляпку и острие. Теперь самодельный ключ можно вставлять во фланец, фиксировать шпиндель и отворачивать крепление. Если так получилось, что гайку затянуло очень сильно, потребуется рычаг побольше. Нужно вставить между двумя вертикальными концами еще одну «сотку».
Что еще можно предпринять?
Если вышеперечисленные способы не подействовали, то гайку придется разогреть газовой горелкой. Под воздействием высокой температуры гайка расширится и начнет проворачиваться. Можно также воспользоваться достаточно варварским методом, а именно распилить гайку ножовкой. Затем придется приобрести новую. Некоторые мастера используют проникающую смазку WD-40. Она используется для обработки резьбовых соединений. Судя по отзывам, уже спустя несколько минут гайку можно будет прокручивать.
В заключение
Несмотря на то, что для решения проблемы с заклинивающей гайкой изобретено немало способов, лучше всего поломку предотвратить. Многие мастера самостоятельно оснащают УШМ шайбами. Для изготовления таких прокладок подойдет картон или жесть.
УШМ или как ее называют более популярно и по-народному болгарка, в наше время незаменимый и очень полезный инструмент. Без него ни туда, ни сюда! И если он вдруг дает сбой, то приходится всячески изворачиваться, искать альтернативы и думать о восстановлении инструмента. При этом использовать болгарку по своему прямому назначению нельзя изщ-за вроде как простой накладки, когда диск не откручивается. Вернее не откручивается гайка, которая удерживает этот диск. Здесь можно «наломать дров», а именно погнуть или сломать ключ, повредить стопорную кнопку, разбить корпус, но так и не открутить ту самую злосчастную гайку. Так вот, мы вас сразу предостережем, если еще не поздно… Если у вас вдруг не откручивается гайка удерживающая диск ключом, то надо менять тактику. И именно кардинальному способу откручивания и будет посвящена наша статья.
Почему закусывает гайку на болгарке, которая удерживает диск
Скажу, быть может, вполне известную истину. Закусывает гайки чаще на болгарках с размером диска значительного размера, скажем 150-180 мм и более. Все дело в том, что возникающий крутящий момент, в случае удара диска в момент начала резания, значительно больше, чем для диска скажем 125 мм. В итоге гайку по инерции затягивает так сильно, что сорвать обычными и привычными способами весьма сложно. Теперь об особенных способах.
Как открутить гайку диска болгарки (УШМ) если ее закусило
Итак, если ключом никак, даже если его вставить и слегка ударить молотком, то начинаем использовать что-то более серьезное.
Первым, что можно попробовать, но опять же без фанатизма, так это взять стержень, вставить в отверстия на гайке и используя молоток, сдвинуть гайку в направлении ее раскручивания. Здесь главное не поломать кнопку и не сорвать отверстия, как здесь
Второе, что многие советует, так это погреть гайку. Прогреваем гайку. В итоге она немного, но физически все-таки обязана расшириться. Изменение размеров может помочь, а может и нет…
Не надо тянуть до крайнего, пока не лопнет стопор кнопки удержания от прокручивания или сама кнопка. В этом случае ломается не инструмент, которым откручиваешь, а часто именно корпус УШМ.
Третий способ самый действенный, и как не странно один из самых безопасных для самой болгарки.
Берем отламываем края диска по гайку.
Далее используем тонкую металлическую пластинку или другой диск (более тонкий), а быть может и вторую болгарку с диском. При этом сломанный диск должен быть выточен или пластиной или диском. Стараемся точить диск так, чтобы не повредить гайки удерживающие этот диск, ведь они нам еще пригодятся. Так и точим весь сломанный круг, пока его не сточим и гайка не открутиться.
Это дело 4-5 минут, не более.
Если вы будете использовать второй диск или металлическую пластину, то лучше вставьте их для удержания в тиски. Так как держать руками такие предметы опасно. Вот этот метод самый эффективный!
Как сделать так, чтобы не закусывало гайку с диском на болгарке
И пару слов о предотвращении таких неприятных прецедентов вновь. Можно использовать маленькие прокладки из картона, вставляя их между диском и гайкой. В крайнем случае, используем меньшего диаметра диск, если конечно гайка закрутиться сверху. В итоге, открутить такую гайку можно будет без проблем. Ее не зажмет, на закусит на резьбе…
И еще маленькое видео по теме, о проблеме которую я изучил на собственном опыте.
Углошлифовальная машина – универсальный электроинструмент. С ее помощью можно резать стальные профили и древесину, обрабатывать бетон и камни, производить шлифовальные и обдирочные работы, затачивать ножовки. И для каждой операции предусмотрен определенный круг. Например, тонким отрезным кругом для болгарки нельзя шлифовать поверхности – он быстро сломается. Как правильно ставить диск на болгарку при стачивании и поломке круга или переходе на другой вид работы?
Согласно руководству по эксплуатации замену диска на болгарке нужно производить следующим образом.
- Выдернуть кабель электроинструмента из розетки.
- Нажать на кнопку фиксации вращения шпинделя.
- Удерживая кнопку стопора болгарки, с помощью рожкового ключа открутить фланцевую гайку. Проворачивать ключ для УШМ нужно по направлению вращения диска. Если сложно одной рукой нажимать на кнопку, а второй работать ключом, попросите кого-нибудь из близких вам помочь.
- Снять с вала шпинделя старый диск.
- Установить новый диск.
- Закрепить его гайкой вручную или с помощью все того же универсального ключа. В этот момент второй рукой нужно удерживать стопор. Сильно затягивать гайку не следует.
- Включить болгарку в сеть секунд на 30 на максимальных оборотах. Если диск вращается свободно, без биений, не задевая защитный кожух, можно приступать к работе.
В комплект поставки УШМ должен входить рожковый ключ. К дешевым болгаркам часто идет ключ плохого качества. Он может быстро сломаться (впрочем, такое происходит и с инструментами ведущих производителей). В конце концов, ключ можно просто потерять. Как правильно установить диск на болгарку в этом случае, не имея под рукой подходящего инструмента?
Самый надежный способ – просто купить новый ключ. Можно взять стандартный, под определенный фланец для УШМ, или раздвижной, с возможностью регулировки губок. Но ключи для болгарок продаются не во всех строительных магазинах, и найти нужный инструмент бывает непросто. Предлагаем вашему вниманию несколько хитростей, с помощью которых вы смените диск на болгарке без универсального ключа и сэкономите нервы и деньги.
Как поменять диск на болгарке без ключа?
Способ 1. Воспользоваться газовым ключом. Разводным ключом для труб обхватить гайку и осторожно ее открутить, не прикладывая больших усилий. Недостаток: можно смять гайку, сломать фиксатор вращения.
Способ 2. Изготовить для болгарки самодельный ключ. Для этого понадобится длинный гвоздь (не менее 100 мм). Нужно спилить шляпку, острие и придать гвоздю П-образную форму. Согнуть его следует таким образом, чтобы стойки «инструмента» попали в отверстия фланца. Если гайка закручена плотно, между стойками гвоздя вставить любой металлический пруток и, взявшись за него обеими руками, вращать конструкцию по направлению движения круга. В это время нужно нажать и удерживать кнопку фиксатора шпинделя. Способ безопасный, но требует времени и дополнительных инструментов – ножовки, тисков, молотка.
Способ 3. Простукивание зубилом. Перед сменой диска можно обработать шпиндельный вал жидкостью WD-40 и подождать не менее 15 минут. Затем поставить острие тонкого зубила под наклоном к отверстию фланцевой гайки и аккуратно простучать по всей поверхности отверстия слесарным молотком. Рано или поздно, благодаря несильным простукиваниям, гайка стронется, и открутить ее можно будет вручную. Недостаток способа состоит в том, что можно повредить отверстия и испортить фланец.
Способ 4. Нагреть гайку. Если сложно открутить гайку УШМ руками, можно немного ее нагреть газовой горелкой или автогеном. Раскручивать фланец нужно в перчатках, чтобы не обжечься. Это самый рискованный из предложенных способов. Можно перегреть подшипники и масло в редукторе угловой шлифовальной машины.
Напоследок хочется упомянуть несколько важных моментов, касающихся замены диска на болгарке.
Главное, при смене диска на болгарке не нарушайте технику безопасности и все манипуляции совершайте с выключенным из сети инструментом.
Угловая шлифовальная машина (народное название – «болгарка»), самый распространенный инструмент домашних мастеров после электродрели.
Несмотря на простоту использования, у «любителей» часто возникают вопросы по обслуживанию инструмента, особенно при возникновении нештатных ситуаций. Как правило, поломки возникают по причине неправильного использования инструмента.
Основные виды применения УШМ
Именно с такими насадками чаще всего происходят нештатные ситуации.
На отрезных кругах остановимся подробнее
Вопрос, какой стороной ставить диск на болгарку, правильного ответа не имеет. Абразивные круги не имеют запрограммированного направления вращения, поэтому неважно, как вы его установите. Направление, вращения (от себя или на себя), определяется положением защитного кожуха. Выбор зависит от удобного для оператора положения инструмента.
Кроме того, от положения кожуха зависит направление потока искр (либо каменной пыли).
Обратите внимание
Целесообразно ставить диск лицевой стороной (с маркировкой) вверх. В этом случае вы не забудете, какая насадка установлена: по камню или металлу. Они не являются взаимозаменяемыми.
Для установки диска на валу, в комплект входит разборный фланец. Нижняя часть жестко фиксируется фасками, верхняя часть – обычная самозатягивающаяся гайка. Именно она определяет, в какую сторону должен вращаться диск на болгарке. При работе резьбовое соединение затягивается, не давая насадке соскочить.
Иногда в комплект входят шайбы-прокладки, предназначенные для демпфирования поперечных вибраций. Их можно изготовить самостоятельно из плотного электрокартона или паронита.
Для закрепления фланца, к инструменту прилагается специальный рожковый ключ. Вал фиксируется зажимной кнопкой, чтобы создать необходимое усилие при затяжке.
Разнообразные механизмы облегчают нам работу, как на производстве, так и в бытовых условиях. Но иногда они преподносят неожиданные и не слишком приятные «сюрпризы». Ведь невозможно предусмотреть все ситуации, в которых придется пользоваться инструментами.
Это касается и болгарки (УШМ – угловой шлифовальной машинки), когда на ней так сильно зажимает отрезной диск, что ни стандартным ключом, ни другими инструментами или способами открутить зажимную гайку не удается. При этом возникает опасность поломки кнопки быстрого зажима диска и даже корпуса инструмента, выполненного обычно из алюминиевого сплава. Дело осложняется еще и тем, что поверхность, к которой прижимается рабочий диск, часто круглая и ее невозможно застопорить.
Почему происходит затягивание гайки-фиксатора?
Болгарка в зависимости от марки и диаметра рабочего диска развивает от 6 000 до 12 000 оборотов в минуту. Когда вращающийся диск резко касается обрабатываемой поверхности, происходят следующие быстропротекающие процессы.Отрезной диск, врезаясь в материал, испытывает большое сопротивление и несколько затормаживается, но ротор электродвигателя еще несколько мгновений вращается по инерции с прежней скоростью и буквально вкручивает резьбу шпинделя в гайку-фиксатор, впрессовывая ее в отрезной круг. Открутить теперь ее будет нелегко, тем более родным ключом.
Существуют различные способы избавления от этого дефекта. Не все они проходят бесследно для инструмента. Здесь мы рассмотрим один из них, который можно назвать авто термическим.
Как устранить зажим диска на болгарке
Для реализации данного способа понадобится какой-либо массивный деревянный материал: кусок толстой доски, отрезок бруса или просто пень.Затем берем болгарку с намертво зажатым диском, включаем инструмент и с достаточным усилием прижимаем фиксирующую гайку к поверхности пня, чтобы она непрерывно терлась о деревянную поверхность.
Процесс необходимо продолжать две-три минуты. Этого времени вполне достаточно, чтобы зажимная гайка не просто нагрелась, а раскалилась. Если нагрев не остановить вовремя, то возникает опасность повреждения подшипника шпинделя из-за перегрева.
Степень достаточности термического воздействия на фиксирующую гайку можно проверить с помощью пипетки с водой: капли из нее моментально испаряются, едва достигнув ее поверхности.
Далее поступаем стандартным образом. Нажимаем на кнопку быстрой замены диска и стандартным ключом откручиваем гайку без каких-либо усилий. В этом случае нам помогает известное свойство металла, расширяться при нагревании.
Гайка откручивается абсолютно без лишних усилий.Для снижения вероятности зажима рабочего диска на болгарке следует плавно нагружать инструмент, чтобы исключить торможение диска при соприкосновении с обрабатываемым материалом.
Диск следует устанавливать на шпиндель рисунком (маркировкой) наружу (в сторону зажимной гайки), так как именно с этой стороны на диске имеется широкая металлическая шайба. Если произойдет заклинивание или поломка диска, то с подвижным зажимом будет легче справиться, поскольку он будет скользить по металлической шайбе, а не по шероховатой поверхности диска.
Помогает подкладывание под гайку шайбы из картона или другого не слишком твердого материала. Но такой способ не оговаривается заводом-изготовителем инструмента, поскольку при этом может нарушиться балансировка и не гарантируется надежность крепления диска на шпинделе.
Нагреть гайку-фиксатор можно с помощью паяльной лампы или газовой горелки. Источник тепла в этом случае не имеет значения. Главное – не переусердствовать с нагревом, чтобы не повредить подшипник шпинделя.
Крепление
— Как снять снятую гайку с болта?
крепление — Как снять гайку с болта? — Обмен стеками товаров для домаСеть обмена стеков
Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.
Посетить Stack Exchange- 0
- +0
- Авторизоваться Подписаться
Home Improvement Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для подрядчиков и серьезных домашних мастеров.Регистрация займет всего минуту.
Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществуКто угодно может задать вопрос
Кто угодно может ответить
Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх
Спросил
Просмотрено 2k раз
У меня есть болт с гайкой, которым маленькое колесо крепится к вилке.Я предполагаю, что я слишком затянул, потому что теперь гайки вращаются, пока я держу болт, но он не будет ни затянут, ни ослаблен. Кроме того, он настолько тугой, что я не могу вставить пильное полотно между гайкой и вилкой.
Есть предложения, как легко удалить это, не повредив колесо? (хотя я готов разрушить засов.)
Тестер1012,112k7373 золотых знака299299 серебряных знаков575575 бронзовых знаков
Создан 06 ноя.
Вы можете использовать специальный инструмент, называемый гайкой.
Другой метод — использовать вращающийся инструмент (например, Dremel) с отрезным кругом или шлифовальной коронкой. Есть большая вероятность повредить болт.
В крайнем случае, вы можете использовать меньшую угловую шлифовальную машину, чтобы прорезать гайку и / или болт. Есть хороший шанс повредить вилку (или себя), если вы не будете очень осторожны.
Создан 06 ноя.
Красный песчаный кирпич23.3k1010 золотых знаков4343 серебряных знака8383 бронзовых знака
Вы не сказали, какая часть болта торчит, но есть еще один неразрушающий метод, который вы можете попробовать, если имеется достаточно открытого болта
Возьмите две дополнительные гайки и навинтите их на болт, но не полностью до застрявшей гайки. Затем достаточно хорошо затяните эти гайки друг против друга (т.е. поверните крайнюю гайку по часовой стрелке на болт, одновременно пытаясь повернуть внутреннюю гайку против часовой стрелки). Затем возьмите торцевой гаечный ключ или полумесяц к самой внешней гайке и удерживайте эту гайку неподвижно, пытаясь ослабить застрявшую гайку другим гаечным ключом. При попытке повернуть застрявшую гайку также будет пытаться повернуть болт против часовой стрелки. Поскольку вы удерживаете крайнюю гайку в неподвижном состоянии, любое движение болта против часовой стрелки приведет к тому, что затянет эту гайку напротив гайки рядом с ней. Поскольку он уже затянут, удерживание самой внешней гайки в неподвижном состоянии должно также удерживать болт в неподвижном состоянии.Возможно, вам придется затянуть гайки достаточно сильно, чтобы они не смещались относительно болта.
Создан 06 ноя.
бобфанданго1,9111 золотой знак1212 серебряных знаков1717 бронзовых знаков
Не тот ответ, который вы ищете? Просмотрите другие вопросы с метками застежка или задайте свой вопрос.
Обмен стеклами товаров для дома лучше всего работает с включенным JavaScriptВаша конфиденциальность
Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в отношении файлов cookie.
Принимать все файлы cookie Настроить параметры
Как заменить лезвие на угловой шлифовальной машине
Если вы купите что-то по ссылке в наших сообщениях, мы можем получить небольшую долю от продажи.
Лезвие угловой шлифовальной машины удерживается стопорной гайкой. Для замены лезвия необходимо ослабить и снять эту гайку. Обычно это делается с помощью специального двустороннего гаечного ключа. Гаечный ключ, соответствующий размеру и форме стопорной гайки угловой шлифовальной машины, должен был находиться в коробке, когда вы его купили.
В этой статье рассказывается, как заменить лезвие угловой шлифовальной машины с помощью гаечного ключа с двумя зубьями. Если вы потеряли ключ для замены лезвия или приобрели бывшую в употреблении угловую шлифовальную машину без гаечного ключа, обратитесь к нашей статье о том, как снять лезвие угловой шлифовальной машины без инструментов.
Как заменить лезвие угловой шлифовальной машины
Диск крепится к вращающемуся шпинделю с помощью зажимного фланца или стопорной гайки. Вы должны увидеть два небольших отверстия или углубления на поверхности гайки. Ключ для смены лезвия, поставляемый с вашей угловой шлифовальной машиной, имеет две маленькие ручки, по одной на каждом зубце, которые идеально входят в эти углубления. Сила, приложенная против часовой стрелки, ослабит гайку.
Некоторые угловые шлифовальные машины имеют съемник без ключа .Если у вас есть угловая шлифовальная машина без ключа, вы сможете снять зажимной фланец вручную. Просто нажмите кнопку блокировки колеса кофемолки, чтобы диск не вращался, и открутите стопорную гайку.
- Соберите свои материалы. Вам понадобится угловая шлифовальная машина, двухконтактный гаечный ключ, входящий в комплект, и новый диск, который соответствует размеру и частоте вращения вашей угловой шлифовальной машины. Вы также должны надеть перчатки, чтобы избежать случайных царапин и порезов абразивным материалом шлифовального круга.
Если у вас несколько угловых шлифовальных машин, у вас может быть несколько гаечных ключей. Есть способ использовать двусторонний гаечный ключ неправильного размера. Этот метод объясняется в конце статьи.
- Убедитесь, что угловая шлифовальная машина отключена от электросети. Осмотрите лезвие и запорный механизм. Обычно вы можете удалить сухую корку с помощью проникающих масел, таких как WD-40. Подождите 15 минут, чтобы продукт подействовал. Если лезвие в хорошем состоянии, вы сможете использовать его снова.Сколотое или погнутое лезвие необходимо будет заменить.
- Найдите кнопку блокировки колеса угловой шлифовальной машины. Обычно он находится в верхней части коробки передач. Если колесо будет вращаться, вы не сможете создать достаточный крутящий момент для снятия гайки. Нажмите кнопку блокировки, чтобы удерживать лезвие на месте.
- Вставьте ручки на выступе гаечного ключа в соответствующие углубления на стопорной гайке или зажимном фланце угловой шлифовальной машины. Удерживая колесо в неподвижном состоянии, поверните гайку против часовой стрелки.
- Некоторые старые модели угловых шлифовальных машин не имеют кнопки блокировки, или кнопка блокировки может быть сломана. Без кнопки блокировки вы не можете контролировать вращение колеса. Это не только усложняет процесс смены лезвия, но и делает его более опасным. Замена сломанной кнопки блокировки обычно требует замены всей коробки передач. Чтобы заменить лезвие без кнопки блокировки, удерживайте его на месте с помощью тисков или рукой в перчатке.
- После снятия стопорной гайки положите ее в безопасное место.Без стопорной гайки вы не сможете прикрепить новый диск. Смажьте резьбу приводного болта консистентной смазкой. Это упростит замену лезвия угловой шлифовальной машины в следующий раз.
- Новое лезвие угловой шлифовальной машины должно соответствовать размеру и скорости вашей угловой шлифовальной машины. Наденьте новый диск угловой шлифовальной машины на приводной болт. Установите на место стопорную гайку, вращая ее по часовой стрелке вручную. Удерживая гайку одной рукой и вращая диск другой, вы можете убедиться, что лезвие надежно закреплено.Убедитесь, что вы носите перчатки на протяжении всего процесса.
- Подключите угловую шлифовальную машину, чтобы проверить лезвие. Он должен вращаться свободно, без заеданий и раскачиваний. Положите ключ для замены лезвия угловой шлифовальной машины в безопасное место на случай следующей замены лезвия.
Если вам нужен новый инструмент, у нас есть обзор лучших угловых шлифовальных машин на рынке.
Признаки необходимости замены лезвия угловой шлифовальной машины.
Лезвие угловой шлифовальной машины — это часть машины, которая контактирует с материалом во время работы.Разные виды лезвий угловых шлифовальных машин лучше всего подходят для разных видов работ. При переключении с одной задачи на другую вам нужно будет переключиться на соответствующий диск.
Например, использование угловой шлифовальной машины для резки металлической или бетонной брусчатки отличается от использования кирпичной или чугунной трубы.
Даже если вы используете угловую шлифовальную машину только для одной цели, со временем лезвие изнашивается, и его необходимо заменить. Научиться менять лезвие на угловой шлифовальной машине — важный шаг в освоении этого мощного и адаптируемого инструмента.
Обратите внимание на следующие признаки, указывающие на то, что пора менять лезвие угловой шлифовальной машины:
- Диск изогнут
- Видимый дефект или деформация абразивной поверхности диска
- Диск выглядит или кажется гладким по краям
- Остается мало абразивного материала
- Странные или незнакомые звуки во время работы
- Необычная вибрация угловой шлифовальной машины
- Пониженная скорость резания
Замените лезвие гаечным ключом неправильного размера
Если в вашей мастерской установлено несколько угловых шлифовальных машин, скорее всего, у вас есть хотя бы один ключ для снятия лезвия.Хотя ширина зубцов и их расположение варьируются от модели к модели, углубления на зажимном фланце имеют стандартный размер.
Вы должны иметь возможность вставить одну из головок гаечного ключа для угловой шлифовальной машины в углубление. Прижмите гаечный ключ к гайке и используйте гаечный ключ в качестве рычага, чтобы ослабить гайку.
Заключение
Для безопасного использования угловой шлифовальной машины необходимо установить правильный диск. Диски со временем изнашиваются, и в конечном итоге их необходимо будет заменить.Вы также можете сменить диск, чтобы выполнить другую задачу.
Гаечный ключ, поставляемый с угловой шлифовальной машиной, — самый простой в использовании инструмент. Если у вас нет этого гаечного ключа, вы можете импровизировать с гаечным ключом от другой угловой шлифовальной машины. Обратите внимание на производительность кофемолки во время использования и следите за признаками необходимости замены диска.
Как затянуть колеса и гайки настольной шлифовальной машины (4 простых шага)
Настольные шлифовальные машины могут бросить кого угодно.Когда вы идете подтягивать гайки и колеса на настольной болгарке, это может сбивать с толку. Это потому, что их гайки и колеса не затягиваются одинаково. У большинства настольных шлифовальных машин есть два разных направления, в которых их гайки и колеса затягиваются.
Как затянуть колеса и гайки настольного точильного станка: Затянуть колеса и гайки настольного точильного станка несложно. Хитрость, которую следует запомнить, заключается в том, что левая сторона настольного точильного станка вращается против часовой стрелки, а правая сторона вращается по часовой стрелке.
Как только вы получите этот шаблон, вам совсем не потребуется времени, чтобы затянуть колеса и гайки на настольном шлифовальном станке.Конечно, есть некоторые правила безопасности, которые вы должны соблюдать при этом, поэтому продолжайте читать, чтобы узнать, как лучше всего затянуть колеса и гайки настольного точильного станка.
Затяжка колес и гаек настольных шлифовальных машин 101Как затянуть шлифовальные круги
Есть несколько методов, которые вы можете использовать для затяжки шлифовальных кругов на настольном шлифовальном станке.
Метод гаечного ключа:
- Затяните винт вручную.
- Сверните тряпку и вставьте ее между колесом и опорой для инструмента или кожухом колеса.Колесо не должно двигаться.
- Поместите гаечный ключ на гайку и ударьте по гаечному ключу молотком, чтобы затянуть гайку еще сильнее.
- Не затягивайте слишком сильно, иначе при включении кофемолки возникнут проблемы с колесом.
Метод отвертки:
- Затяните гайку рукой.
- Возьмите отвертку и вставьте ее в прорезь на оправке (это будет удерживать колесо).
- Наденьте гаечный ключ на гайку и затяните.
- Опять же, не затягивайте слишком сильно, а просто затягивайте достаточно сильно.Возможно, вам понадобится всего лишь 1/4 оборота после ручного затягивания.
Совет 1: вы также можете использовать ударный гаечный ключ. Просто держите настройки на низком уровне.
Совет 2: вместо использования молотка по методу ударного ключа вы можете поместить гаечный ключ на гайку так, чтобы его рукоятка находилась близко к краю или верху стола. Затем осторожно покрутите колесо рукой, позволяя ручке ключа удариться о стол, и закрутите гайку. Это защищает гайку от чрезмерной затяжки.
Как затягивать гайки на настольной шлифовальной машине
Как мы уже говорили ранее, некоторые настольные шлифовальные машины имеют гайки, вращающиеся по часовой стрелке, а некоторые — гайки, вращающиеся против часовой стрелки.Первый ключ к затяжке гаек на настольном шлифовальном станке — убедиться, что вы знаете, какая гайка в каком направлении поворачивается.
Другой ключ — убедиться, что гайки затянуты не сильнее, чем от руки, когда вы закончите. Если вы чрезмерно затянете гайку, вы можете повредить шлифовальные круги.
Метод двух гаечных ключей:
Некоторые производители настольных шлифовальных машин рекомендуют надевать гаечный ключ на обе гайки на обоих концах шпинделя шлифовального станка. Вы держите один из гаечных ключей на месте.(Левый ключ, если вы затягиваете правую гайку, и наоборот). Затем затяните ослабленную гайку.
Ручной метод:
Большинство современных шлифовальных машин имеют свободно вращающиеся фланцы, что затрудняет затяжку этих колес. Что вам нужно сделать, это:
- Затяните гайку рукой, затем поверните ее назад примерно на 1/8 оборота.
- Наденьте гаечный ключ на гайку, затем возьмитесь за колесо одной рукой.
- Затем защелкните гаечный ключ с некоторым усилием, чтобы гайка встала на место и затянула ее достаточно сильно.
Совет 3: вместо руки вы можете использовать брусок, разрезанный под углом. Поместите угловую часть между колесом и опорой для инструмента или кожухом колеса. Убедитесь, что он там достаточно тугой, чтобы колесо не двигалось по вам.
Совет 4: При этом не давите на колесо слишком сильно. Вы можете повредить колесо и заменить его.
Безопасность прежде всего
Когда вы пытаетесь затянуть гайки или шлифовальные круги на настольном шлифовальном станке, вы должны соблюдать несколько правил безопасности.Эти правила защитят вас и вашу болгарку от любого вреда.
Во-первых, перед тем, как выполнять какие-либо ремонтные работы или затягивать гайки на настольном шлифовальном станке, убедитесь, что вы отключили его от источника питания. Не выключайте его просто так, иначе вы можете случайно нажать на переключатель и снова включить его, когда меньше всего этого ожидаете.
Во-вторых, для защиты ваших шлифовальных кругов, деталей настольного шлифовального станка и настольного шлифовального станка убедитесь, что шайбы для бумаги установлены правильно, прежде чем затягивать гайки и круги.
Совет 5. Хотя это метод затяжки гаек настольной болгарки, это последний вариант, который вам следует рассмотреть.
Некоторые работы с точильными станками, которых нельзя делать
Некоторые из этих правил соответствуют правилам техники безопасности, а другие — просто действия здравого смысла, которые вы никогда не должны предпринимать. В этом списке нет определенного порядка:
- Не используйте шлифовальные круги, поврежденные или упавшие. Всегда делайте кольцевой тест.
- Не прижимайте колесо к шпинделю.Если он не подходит, не используйте его.
- Не изменяйте посадочное отверстие для колеса. Приобретите колесо с подходящим отверстием для оправки.
- Не превышайте скорость, указанную на шлифовальном круге.
- Не шлифуйте боковую часть круга. Вы растираете только лицо.
- Не забивайте работу колесом. Приложите необходимое усилие.
- Не шлифуйте материал, не предназначенный для шлифовального круга. Пластик, алюминий, дерево и другие неметаллические материалы следует шлифовать и шлифовать на колесах, предназначенных для работы с этими материалами.
- Не стойте перед шлифовальным кругом, когда он только начинает работать. Подождите, пока он не наберет полную скорость, прежде чем встать перед колесом.
- Не настраивайте опору для инструмента, защиту наглазника, защиту диска и защиту языка во время вращения шлифовального круга.
Некоторые заключительные комментарии
Если вы остановитесь и подумаете, затянуть шлифовальные круги и гайки на шлифовальном станке очень просто. Немного опыта и немного здравого смысла, и вы сможете выполнить работу быстро и правильно.
При затяжке колес и гаек на настольном шлифовальном станке следует помнить о двух основных принципах. Во-первых, не затягивайте гайки слишком сильно. Если вы это сделаете, вы рискуете повредить свой шлифовальный круг и другие детали настольного шлифовального станка.
Два, не ударяйте, не повреждайте и не роняйте шлифовальный круг. Они хрупкие и могут быть повреждены. Ваши глаза могут не видеть повреждений, но они будут. Вышеупомянутые методы должны помочь вам избежать этих двух проблем, когда вам нужно затянуть колеса и гайки на вашем настольном шлифовальном станке.
Как отвинтить застрявшую гайку на угловой шлифовальной машине
Как открутить угловую шлифовальную машину при укусе
Как открутить диск (гайку) на угловой шлифовальной машине, если заклинило, заклинило, не откручивает
Угловая шлифовальная машина, как ее еще называют в народе и по-народному, угловая шлифовальная машина, сегодня незаменимый и очень нужный инструмент. Без него ни здесь, ни там! Если вдруг выйдет из строя, то придется всячески уворачиваться, искать кандидатов и думать о восстановлении инструмента.При этом использовать угловую шлифовальную машину по прямому назначению невозможно из-за того, что кажется обычной колодкой, когда диск не откручивается. именно гайка, удерживающая этот распространенный диск слухов, не откручена. Здесь можно «поломать дрова», а именно гнуть или сломать ключ, сломать кнопку блокировки, сломать корпус, но не откручивать злосчастную гайку. Так что сразу предупредим, если еще не поздно. Если вы вдруг не открутите гаечным ключом гайку, удерживающую диск, значит, вам нужно изменить свою стратегию.Наша статья будет посвящена кардинальному способу отвинчивания.
Что делать, если вы потеряли гаечный ключ с открытым зевом?
точно, как на болгарке открутить диск без ключа? Есть три способа:
- Сделайте скобу из бруса подходящего диаметра (подойдет гвоздь). Это устройство можно использовать для ослабления фланца с помощью силы руки. Если затяжка слишком сильная, вставьте рычаг в скобу.
- Используйте газовый ключ. Взявшись за внешний радиус резьбового фланца, достаточно снять гайку, и тогда она будет откручиваться вручную.
- Постучите по резьбе точными касательными движениями. Для этого можно взять стержень или дырокол, установить его в отверстие под рожковый ключ и легкими ударами молотка повернуть фланец.
Все манипуляции по смене форсунки производятся после отключения шнура питания.
С газовым ключом
Плечо при использовании газового ключа увеличивается, следовательно, увеличивается и момент силы. Таким инструментом легче открутить заклинившие соединения.Но если вы будете слишком стараться, вы рискуете сломать фланец или сломать фиксатор вращения шпинделя.
Как снять стопорную гайку ЗАПОРНОЙ гайки угловой шлифовальной машины. 100% рабочий फसा हुआ ग्राइण्डर नट कैसे निकाले- хинди
Как открутить диск на болгарке. novaso
Заклинившая гайка на угловой шлифовальной машине (угловой шлифовальной машине) — довольно распространенная проблема, которую каждый решает по-своему, но то, что это досадное (хоть и логичное!) Недоразумение, отнимает много времени и сил, это точно .
Сначала определите направление вращения диска, потому что гайку нужно будет откручивать точно в том же направлении. Если мы зашли в интернет, значит, с помощью стационарного ключа гайку открутить не удалось. он либо сломан, либо погнут.
Есть несколько способов открутить заклинившую гайку на угловой шлифовальной машине.
- У газового гаечного ключа с хорошими губками гайка с фланцем на угловой шлифовальной машине довольно узкая, и требуется довольно хороший захват.Часто гайку можно открутить таким способом, но не стоит прилагать больших усилий. Вы можете сломать кнопку блокировки (если она еще цела!). Ее конструкция рассчитана на приложение силы, возможной при использовании только стационарного ключа.
- Если кнопка блокировки на угловой шлифовальной машине уже сломана, то придется снять крышку шестерни. это три-четыре болта под диск. Диск обычно обламывается до гайки. Крышка откручивается, шестерня снимается с коробки передач и зажимается между алюминиевыми губками в тестах, а гайка откручивается указанными здесь способами.
- В перфораторе зажимается сверло, устанавливается только режим прорезания (без вращения), и прилагается усилие для откручивания гайки (до края гайки или в отверстие под шпоночный штифт).
- Гайка нагревается термофеном (газовой горелкой, паяльной лампой) и откручивается гораздо проще, тем же гаечным ключом или газом.
- Если диск отломился, нужно снять его остатки плоскогубцами до самого радиуса гаек (ну или сломать весь диск, если не жалко) Зажать листовой металл в тисе толщиной равной толщине диска или чуть меньше.Включите угловую шлифовальную машину и буквально «выдавите» диск на край утюга, зажатый в тисе. При стачивании остатков абразивного диска между шайбами диаметром меньше диаметра зажимаемых плоскостей гайка также будет откручиваться вручную.
- Этот метод такой же, как только вместо куска металла в тис зажимается тот же абразивный диск. процесс идет быстрее, но нужно быть осторожным, чтобы не испортить геометрию гаек на неподвижном диске, зажатом в тисе.В противном случае тогда придется обрезать плоскости.
Ну а теперь попробуем обезопасить себя от лишних жестов в будущем по откручиванию заклинившей гайки и возможного повреждения инструмента.
- Советую затягивать гайку диска почти без усилия на гаечный ключ. при вращении гайка затягивается сама настолько, насколько это необходимо для удержания диска.
- После откручивания гайки на фланец можно приварить обычную гайку с торцами под рожковый ключ (какой выбрать зависит от диаметра резьбы вала)
- Не пренебрегайте установкой картонных регулировочных шайб под гайку угловой шлифовальной машины, это уменьшит заедание.
- После того, как картонные прокладки, поставляемые с угловой шлифовальной машиной, закончатся, вы можете вырезать прокладки из тонкого нейлона (старые пластиковые канистры). В случае заклинивания вы можете просто расплавить его обычной горелкой или паяльной лампой, и гайка будет откручена рукой.
- И напоследок еще один базовый совет, я думал, что все его знают, но как оказалось, нет. На все диски с одной стороны наклеена бумага с характеристиками фракции абразива и назначением. На этой же стороне (бумажной) внутренняя дисковая шайба имеет широкое кольцо.Так что поместите абразивный диск «бумажной» стороной к коробке передач. Широкая шайба с этой стороны предотвращает заклевывание, а при ее откручивании будет скользить по неподвижному (внутреннему фланцу), облегчая откручивание гайки. Как это делает производитель (фото).
Всем, кто работал с этим электроинструментом. угловая шлифовальная машина, вероятно, столкнулась с проблемой заклинивания гайки, с помощью которой затягивается абразивный диск. Обычно это происходит во время работы, в момент, когда диск зажимается в детали, она останавливается или разрушается, а мотор угловой шлифовальной машины еще вращается, с силой затягивает гайку.
В будущем надо быть умным, так как гайку штатным ключом сложно открутить. Решают проблему по-разному, у каждого свои методы и секреты, давайте поделимся. Поделюсь первым, надежным и простым способом открутить заклинивший диск на болгарке.
Для начала следует определиться, в каком направлении откручивать, в зависимости от настройки угловой шлифовальной машины на резку от себя или на себя, определение по часовой стрелке и против часовой стрелки не подходит.Проще запомнить, что гайку нужно откручивать в направлении вращения диска.!
Ну и сам способ, для этого нужен газовый ключ и удерживающая им гайка. открутить.
Необходимо знать, что иногда, не рассчитывая силы, можно сломать стопор, блокирующий диск.
Чтобы этого не произошло, понадобится 2 газовых ключа или зажима, ломаем остатки диска, и одним ключом держим шайбу, расположенную за диском, другим откручиваем гайку.
Есть другой способ, но это, наверное, для самых сложных случаев: заблокировать диск кнопкой и направить перфоратор в нужном направлении на гайку, включить в ударном режиме. Ударьет перфоратор и тем самым открутит гайку.
Перед тем, как затягивать гайку, рекомендую подложить под нее бумажную прокладку, хотя не обязательно бумажную, можно, например, жестяную. С ним меньше шансов, что после заклинивания диска гайка заклинивает, а точнее не заклинивает, а сильно затягивает.
Производители, например Интерскол, комплектуют свои угловые шлифовальные машины аналогичными прокладками.
Но конечно же покупка композитной гайки поможет навсегда избавиться от обсуждаемой в этой теме проблемы.
Вам просто нужно немного нагреть гайку газовой сваркой, и она открутится вручную. Вам просто нужно немного нагреть гайку газовой сваркой и она открутится вручную.
Спасибо, запишу способы. Сам столкнулся с такой проблемой, круг в болгарке зажал так, что полетел в сторону, а диск разлетелся на части.Как я ни пытался открутить, не вышло. И ключ сломался, и пуговица, и в конце концов гайку отпилил ножовкой по металлу. Тогда я просто купил новую гайку. Признаюсь, после того случая я начал бояться этого наркотика.
Большая угловая шлифовальная машина (230 круг) не раз улетала от меня, один раз даже на лету перерезала проволоку.
Потом свернул, искры на себе, хоть штаны можно обжечь, но безопаснее, если летит только от меня. Признаться в таком направлении вращения диска я ни разу не улетел.
совершенно верно. металлическим ножом. Только гайку резать надо было не гайку, а остальную замятую окружность. Это случилось со мной. Этот способ мне подсказал хороший мастер. И проверил лично. Единственный абсолютно безопасный способ удалить остатки заклинившего круга — медленно вырезать его ножовкой. Эта процедура может занять более часа работы и нескольких (в зависимости от качества) полотен. Но тогда вы ничем не рискуете. Все остальные способы чреваты поломкой угловой шлифовальной машины, и даже если она находится на гарантии, вы не сможете ничего вернуть.
есть еще неплохой путь. лично подал заявку и все получилось !! посыпать ВД-40, подождать 5 минут и открутить ключом. Мне помогло (но я приложил много усилий!
Интересно, а резьбу смазывать сразу при завинчивании, может, можно без усилий открутить?
Не надо умничать. Все делается просто и быстро. Диск ломается, возьмите штык или железный лист, включите угловую шлифовальную машину и отшлифуйте остальной диск о край лопаты или утюга.Работает три минуты.
Если диск с зубьями, которые вы не хотите ломать, застрял в угловой шлифовальной машине, вам нужно осторожно вогнать зубья диска в какой-нибудь кусок дерева, в идеале — в пень. Затем, удлинив рукоятку гаечного ключа трубкой подходящего диаметра, на рывок возьмем гайку. Диск в угловой шлифовальной машине обездвижен, и удлинение рычага даже на 20-30 см увеличивает вашу силу в разы.
Самое надежное и простое — взять стальную ленту, она остается после отстегивания всяких ящиков и т. Д.и вырезаем оставшуюся часть круга. Успех 100%, он краснеет, но эффект — то, что вам нужно, и он безопасен, вам нужно только перемещать ленту, когда вы ее выбираете. и откручивается ключом!
окропить и открутить.
Диск отламывается вручную, а внутренняя часть обрезается универсальным инструментом с вибрирующим полукругом. Все занимает 5 минут.!
Спасибо за ответы! Последовал совету по металлоконструкциям! Он зажал тиски, включил угловую шлифовальную машину, отпилил лезвие в течение 3 минут, и все готово.
Легкий путь. Возьмите металлическую полосу и отрежьте диск до конца. Остатки диска между шайбами. Откручиваем вручную. Снять алмазный диск намного сложнее.
Часто спрашивают и раз уж интересуетесь этой темой, наверняка тоже сталкивались с этой проблемой, по какой причине при работе с угловой шлифовальной машиной зажимает круг в детали и соответственно гайку.
Как освободить ДЕЙСТВИТЕЛЬНО застрявший диск угловой шлифовальной машины
Я попытаюсь объяснить на примере, почему это происходит и как этого избежать.
Разогрев
Зажимную гайку необходимо нагреть с помощью термофена или газовой горелки, чтобы металл стал более податливым. Затем открутите универсальным ключом или вручную. Но риск этого метода в том, что можно испортить пластиковые детали и элементы шестерен.
Как открутить гайку на болгарке с заклинившим диском
Угловая шлифовальная машина — многофункциональный, но капризный инструмент, не терпящий спешки и небрежности. Поломки и поломки являются результатом неосторожного обращения или нарушений техники безопасности.И самая частая проблема при работе с угловой шлифовальной машиной — это застревание абразивного инструмента между опорным фланцем и зажимной гайкой. Как открутить диск на болгарке, не повредив детали и сам инструмент?
Как удалить застрявший диск угловой шлифовальной машины
Возможно, вам будет немного сложно удалить застрявший диск угловой шлифовальной машины, если вы не знакомы с действиями, которые, по сути, связаны с этим.
Это действительно общий вопрос о том, как удалить застрявшие диски угловой шлифовальной машины, и он привлек внимание многих.
Еще более благоразумно усвоить эту статью и получить более полное представление, если вы новичок.
Снятие или установка диска угловой шлифовальной машины может даже вызвать затруднения, если вы не можете сделать это плавно.
Эта конкретная задача требует небольшого опыта, поскольку это простая задача, с которой легко справиться.
Вам необходимо использовать подходящий инструмент, чтобы удалить застрявший диск угловой шлифовальной машины и выполнить работу без особых хлопот и эффективно.
Существует множество способов успешно удалить застрявший диск; он полагается исключительно на тот факт, что в вашем распоряжении есть инструменты.
Обычно диск угловой шлифовальной машины снимают с помощью гаечных ключей, которые можно легко получить у производителя. В дополнение к этому, самый простой метод, который считается предпочтительным вариантом для снятия диска угловой шлифовальной машины, — это использование прилагаемых заводских ключей.
Но также может случиться так, что вы не получили ключи при покупке бывшей в употреблении угловой шлифовальной машины. Итак, опять же, есть несколько способов справиться с этим.
Кроме того, также может быть ситуация, когда вы получили угловую шлифовальную машину от одного из ваших знакомых, но не получили гаечных ключей. Вам больше не нужно беспокоиться, поскольку эта дилемма также будет подробно рассмотрена в этом информационном наборе и во всем, что вы должны знать.
Ниже перечислены некоторые из основных инструментов, которые потребуются для беспрепятственного удаления заклинившего диска угловой шлифовальной машины:
Тиски
Молот
Новый диск
Отвертка
Гаечные ключи заводского изготовления
Плоскогубцы
Теперь давайте подробно рассмотрим соответствующие шаги по отдельности и рассмотрим простые способы удаления застрявшего диска угловой шлифовальной машины:
Как удалить застрявший диск угловой шлифовальной машины Шаг 1. Обязательно отключите питание сразуНе следует упускать из виду абсолютно важное напоминание о безопасности угловой шлифовальной машины.Вы должны убедиться, что в таких случаях питание отключено.
Это исключит любые возможные шансы получить травму или любое неприятное событие, которого можно легко избежать, если проявить внимание. Безопасность имеет решающее значение, и вам следует заранее отключить источник питания угловой шлифовальной машины. Что касается сетевой угловой шлифовальной машины, отключите ее от розетки.
В случае этой угловой шлифовальной машины, которая является беспроводной, вы можете легко отсоединить аккумулятор от инструмента.Когда вы извлекаете аккумулятор, инструмент становится значительно легче, что упрощает обращение с ним. Теперь вы можете без каких-либо сложностей заменить диск угловой шлифовальной машины или качание лезвия.
Шаг 2: Снимите диск с помощью заводских гаечных ключейДва гаечных ключа для угловых шлифовальных машин поставляются с новым набором при покупке новой шлифовальной машины. Между этими двумя гаечными ключами, которые вы только что получили, есть резкое различие.
Один из них имеет вид вилки с двумя зубьями, тогда как его аналог выглядит как обычный стандартный гаечный ключ.Эти два инструмента для снятия диска угловой шлифовальной машины имеют большое значение.
Как узнать, как пользоваться гаечным ключом? Ниже приведены два простых способа, которые можно использовать для эффективного выполнения работы.
Сначала вы должны определить два основных отверстия, расположенных между диском и угловой шлифовальной машиной. Как только вы определили эти два отверстия, в них нужно вставить зубцы.
Затем вы можете легко закрепить болт в нижней части диска, используя гаечный ключ для угловой шлифовальной машины и повернув гаечный ключ.Это будет сделано в направлении, противоположном направлению стрелки диска.
Ваша боковая шлифовальная машина может также иметь кнопку, которая будет удерживать диск.
Итак, вы уже на полпути к выполнению задачи. Чтобы диск вышел из шлифовальной машины, продолжайте поворачивать гайку угловой шлифовальной машины, которая будет толкать диск дальше.
Шаг 3. Самодельные гаечные ключи окажут долгожданную помощь при извлечении дискаНеобходимо убедиться, что захваты тисков не ослаблены и надежно прикреплены к болту, удерживаемому в диске.Это поможет вам забить болт, и последующий процесс будет проще, если вы выполните это требование.
Вы можете легко предотвратить нежелательное вращение диска, если на своем месте зажим тисков. Он будет удерживать диск в целости и сохранности на своем месте.
Здесь вы можете почувствовать, что этот процесс несколько беспокойный и сложный в наибольшей степени. Но это не так; Собственно говоря, это можно сделать просто при точном подходе.
Сразу после того, как вы выполнили пункт, упомянутый выше, теперь вам понадобится отвертка.Между диском и двигателем угловой шлифовальной машины должно быть отверстие; вставьте отвертку в это отверстие.
Теперь вы должны потянуть отвертку, но это нужно делать в направлении, противоположном направлению стрелки диска.
Существует определенная вероятность того, что диск на этом этапе расшатался. Но может быть единичный инцидент, который может не ослабить, поэтому используйте дополнительную силу, чтобы повернуть отвертку. В этой ситуации вы также можете использовать молоток, чтобы ослабить диск и заставить отвертку повернуться.
Шаг 4. Отсоедините старый диск и вставьте новыйБольшая часть работы к этому этапу уже сделана. Легко извлеките диск после того, как он отсоединился, руками.
Теперь вам необходимо вставить новый диск, используя ту же технику, упомянутую выше. Болт привода получит новый диск и поместит его так же, как и предыдущий диск. Чрезвычайно важно установить правильный диск для указанной угловой шлифовальной машины.
Если вы не совсем уверены, какой диск нужно вставить, вы можете прибегнуть к другому варианту. Конечно, вы всегда можете отнести этот старый диск, который вы только что отсоединили, и отнести его в магазин, чтобы получить точный диск для шлифовальной машины, которую вы используете.
А теперь последнее, что вам нужно сделать после того, как вы получите правильный диск. Просто затяните диск вручную, и это должно быть сделано в направлении, противоположном направлению предыдущего, который только что отсоединился.
Итак, вот некоторые важные детали, которые вам необходимо учесть при снятии диска с угловой шлифовальной машины.
Здесь подробно рассматривается нерешенный вопрос о том, как удалить застрявший диск угловой шлифовальной машины. Это простые шаги, которые помогут вам избавиться от лишних хлопот и разочарований. Просто следите за ними внимательно, и диск будет удален в кратчайшие сроки.
Чем опасны угловые шлифовальные машины? Угловые шлифовальные машины, несомненно, являются инструментом, который значительно упрощает работу и сокращает время. Он обеспечивает максимальную скорость и эффективность, но эти инструменты могут быть не менее опасными, если не обращаться с ними с большой точностью.
Несчастные случаи происходят мгновенно и могут нанести огромный ущерб в мгновение ока. Откаты могут привести к серьезным и опасным порезам. Всегда существует сохраняющаяся вероятность того, что диски могут выйти из строя и расколоться, а в конечном итоге могут распасться. С тех пор это не меньше, чем кошмар; Разрушенные части образуют осколки, которые могут попасть прямо в глаза оператору.
Может даже стать фатальным, если распавшиеся фрагменты затронут другие части тела, включая глаза.Поэтому, чтобы предотвратить любые катастрофические травмы, с 9-дюймовыми угловыми шлифовальными машинами уже отказались.
Такие угловые шлифовальные машины запрещены на большинстве рабочих площадок, так как они были опасны и опасны для жизни.
Следует отметить, что размер устройства, а также увеличенная мощность вызывают значительные гироскопические эффекты и отдачу. Поэтому необходимо провести точную и тщательную оценку рисков, чтобы выяснить альтернативные методы и инструменты, прежде чем выбирать 125-миллиметровые угловые шлифовальные машины.
Оператор также должен использовать средства защиты, указанные ниже:
Удобные перчатки, обеспечивающие надежный захват инструмента
Рекомендуется использовать защитную маску и очки широкого обзора.
Используйте хорошие беруши
Носить защитную обувь со стальным носком
Приспособленная одежда
ЗаключениеМожно сказать, что мое лезвие болгарки застряло, и выход из этого замысловат и сложен.Что ж, теперь эта статья рассматривает вашу дилемму целостно. Вы должны тщательно оценить проблему и посмотреть, является ли стопорная гайка, застрявшая на шлифовальном станке, единственной проблемой или это еще не все.
Вы можете легко решить вашу проблему, сняв гайку угловой шлифовальной машины, выполнив простые шаги, упомянутые выше. Честно говоря, весь процесс снятия диска и замены его новым в угловой шлифовальной машине не требует каких-либо преднамеренных знаний.
Однако это требует значительных мер предосторожности, которые помогут оператору легко удалить диск.
Процесс разборки и сборки последнего диска может быть выполнен в любое время, но меры предосторожности не должны игнорироваться ни при каких обстоятельствах. Снимайте диск только тогда, когда угловая шлифовальная машина выключена, или когда мощность отключена, как это уже было объяснено в вышеупомянутых пунктах.
Оператор должен использовать угловую шлифовальную машину только тогда, когда диск в ней находится в идеальном состоянии. Если диск в некоторых случаях погнут, поврежден или даже слишком мал, замените диск перед его использованием. Кроме того, убедитесь, что диск установлен в правильном направлении, и всегда проверяйте его затяжку.
Затяжка колесных гаек шлифовального станка | Журнал плотника | Как к
У меня в магазине есть два настольных шлифовальных станка, один для дерева, другой для машинной работы. Я поменял колеса и отбалансировал их, это не проблема. Вибрация минимальна, но отсутствие возможности достаточно сильно затянуть гайки на колесах — это нервное напряжение. Я попытался удержать колесо и затянуть гайку вручную, затем зажать блок за колесом, чтобы удерживать его, и некоторые другие шаги, которые я не должен был пытаться (но все равно сделал).Когда чувствую, что гайка достаточно затянута, останавливаюсь и делаю другую сторону. Иногда это приводило к тому, что первая сторона терялась, и мне приходилось возвращаться и пытаться снова. Шлифовальные машины бывают 8-дюймовые, одна высокоскоростная, другая тихоходная. Для стамески токарного станка я использую тихоходный. Обе машины сделали одно и то же: гайки откручиваются при использовании болгарки. Я не понимаю, что я могу сделать, чтобы исправить эту проблему. Я уверен, что это простое решение, но я не могу этого понять. — Джон П. Цич
Эрни Коновер: Любая шлифовальная машина или буфер имеет левую резьбу на левой оправке и правую резьбу на правой.Это сделано для того, чтобы инерция колес, фланцев и гаек затягивала систему при запуске, а не наоборот. Ваша проблема — экономичная кофемолка. Традиционно даже шлифовальный станок для мастерских, такой как классический винтажный Delta 1960-х годов на фотографии, имел поперечный штифт, проходящий через вал, который входил в аналогичную выемку во фланце. Вы не можете увидеть штифт на этой фотографии, но если бы вы повернули фланец, вал бы повернулся вместе с ним. После того, как вы установите колесо и второй фланец, все, что вам нужно, это зажать гайку гаечным ключом, удерживая колесо двумя пальцами.Для этого существует достаточное трение между внутренним фланцем и колесом. Мы не хотим, чтобы гайка затягивалась сильнее, чем от руки, иначе это может привести к повреждению колеса. Также система самозатягивающаяся.
Сегодня большинство шлифовальных машин устраняют эту тонкость. Оба фланца могут свободно вращаться на валу. Решение состоит в том, чтобы затянуть гайку, отвернуть ее примерно на 1/8 оборота, удерживать колесо и щелкнуть гаечным ключом, чтобы вернуть гайку в исходное положение с некоторым усилием. Если вы можете удерживать другое колесо, а замененное колесо не будет вращаться на валу, значит, вы сделали свою работу.
Крис Маршалл: Это досадная проблема, Джон. В руководстве, прилагаемом к моей настольной шлифовальной машине DeWALT, предлагается надеть гаечный ключ на обе гайки на концах моторного шпинделя, которые удерживают колеса на месте, а затем удерживать одну неподвижно, при этом перемещая другую, ослабляя или затягивая. Это работает только в том случае, если одна из гаек хороша и затянута с самого начала, потому что затягивание одной стороны часто ослабляет другую. Я делаю то же, что и вы: я засовываю деревянный брусок между ободом шлифовального круга и кожухом и прижимаю гайку таким образом, работая с одним кругом за раз.Метод «двух гаечных ключей» вообще не работает.
Застряла гайка фланца шлифовальной машины [Архив] — Форумы по керамической плитке
Просмотр полной версии: Застряла гайка фланца болгарки
Я надеюсь, что у кого-то есть предложение по снятию фланцевой (стопорной) гайки на болгарке Milwaukee 4 1/2 дюйма. Я использовал его, чтобы изменить проем подвала в заливном бетоне, и теперь я не могу удалить гайку. Я использовал алмазный диск, который находится на тонкой стороне, поэтому 2 штифта гаечного ключа, поставляемого с инструментом, едва доходят до отверстий в гайке фланца и не остаются внутри при приложении серьезной силы.Я попытался сделать гаечный ключ с более длинными штифтами, используя 2х4 и несколько гвоздей, но гвозди погнулись.
koihito
26.05.2008, 11:46
«Гаечный ключ» на моем маките давно сломался. Я использую два зажима для тисков, один для удержания лезвия (он опирается на щиток лезвия), а другой для гайки.
Тед
Я не знаком с этим инструментом, но вы могли бы неправильно повернуть его. Многие лезвия удерживаются на гайках, которые для снятия навинчиваются по часовой стрелке.
Удачи
JTG
Спасибо вам обоим за предложения. Фланцевая «гайка» не имеет плоских поверхностей, а внешний край закруглен и недостаточно широк, чтобы за нее можно было ухватиться.
Я вчетвером проверил, что резьба стандартная «правая».
Но я как раз упомянул об этом соседу, сталеварю, и он предложил отвертку в одно из отверстий и ударил по нему молотком. Это сработало.
PricelessDharma
05-26-2008, 17:02 PM
У меня была такая же проблема с моей кофемолкой Milwaukee, и я не мог сдвинуть ее с места с огромной силой.Нагрел гайку пропановой горелкой, и она повернулась с небольшим усилием. Смазал и тогда. Удачи.
belletile
05-26-2008, 20:30 PM
Когда это произошло, я вставляю лезвие в тиски и затем поворачиваю шлифовальный станок вокруг него. Обычно болгарки имеют кнопку блокировки для снятия лезвий, которые необходимо задействовать.
Я действительно хочу сказать: «НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ЛЕЗВИЕ ГАЕЧНЫМ КЛЮЧОМ, КОГДА НАДЕВАЕТЕ ЕГО. !!!!»
А теперь представьте, как я кричу об этом с добавлением нескольких ярких слов в пользу неизменно отзывчивого персонала.Дело в том, что вам нужно только вручную затянуть лезвия болгарки. По мере того, как вы их используете, они становятся туже — как вы могли заметить.
Майкл.
johnnyhomeowner
26.05.2008, 20:36
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ
теперь представьте, что я не говорю это, и турбо-лезвие отрывается и отрезает руку ваших помощников
Я думаю, он пытался использовать гаечный ключ: rolleyes:
vBulletin® v3.7.4, Copyright © 2000-2021, Jelsoft Enterprises Ltd
.