Skip to content

Как открутить диск от болгарки: Как поменять диск на болгарке | Как снять диск с болгарки без ключа / с ключом

Содержание

Как снять диск с болгарки

Любая работа, тем более с механизмами, часто приводит к внештатным ситуациям, решение которых не предусмотрено заводом-производителем. Но смекалка, ловкость рук, находчивость и знание элементарных основ физики помогут справиться с большинством сложных случаев.

Угловая шлифовальная машина любит делать сюрпризы в виде чрезмерного зажима отрезного диска. Особенно стараются в этом вопросе болгарки с мощными двигателями (потребляемая мощность которых превышает 2000 Вт).

Суть проблемы

При холостом вращении отрезного диска проблемы не существует, особенно если круг относительно лёгкий, а инструмент имеет функцию плавного пуска.

После набора оборотов в момент соприкасания отрезного диска с обрабатываемой поверхностью происходит следующая цепочка моментальных действий:

  1. Диск, встречая огромное сопротивления обрабатываемого материала, теряет скорость, то есть, тормозит.
  2. Ротор двигателя первые мгновения продолжает по инерции вращаться с прежней скоростью и тянет шестерни редуктора, которые увлекают за собой шпиндель.
  3. Резьба шпиндельной головки сильнее вкручивается в гайку-фиксатор, которая впрессовывается в отрезной круг.

Всё, появилась внештатная ситуация (чрезмерное затягивание штопорной гайки), которая обусловлена следующими факторами:

  1. Большими диаметрами отрезных кругов.
  2. Высокой мощностью электродвигателя.
  3. Массивностью ротора.
  4. Большой глубиной резания (рабочей нагрузкой).

Отвинтить гайку, фиксирующую отрезной диск, теперь тяжело.

Решение проблемы

Если гайка не поддаётся стандартному способу отвинчивания (при помощи специального ключа), можно прибегнуть к следующим методам:

  1. Использовать трубный ключ вместо специального, болгарочного.
  2. Положив УШМ на «спину» и накинув стандартный ключ, наносить по нему резкие удары молотком. Внимание! Во время выполнения этой операции не рекомендуется нажимать на фиксирующую кнопку, а предотвращать вращение шпинделя надо удержанием диска рукой.
  3. Аналогично к предыдущему способу, только в отверстия для шипов ключа надо ставить бородок или кернер. Внимание! На фиксирующую кнопку не нажимаем, а круг удерживаем рукой.
  4. Аналогично предыдущим двум способам, но удары надо наносить перфоратором без режима вращения. Внимание! Кнопку-фиксатор – не нажимать, а диск удерживать отвращения рукой.

Если эти щадящие методы не привели к успеху, можно прибегнуть к кардинальным способам:

  1. Полностью разрушить отрезной диск при помощи плоскогубцев. Обточить остатки круга до самой гайки. Во время работы машины стачивать остатки отрезного диска металлической пластиной, которая имеет толщину, меньшую, чем круг и может свободно проходить в зазор между штопорной гайкой и упорной шайбой.

    После того, как круг сточится до центрального кольца, гайка-фиксатор открутится стандартным способом. Внимание! Этот метод требует большой осторожности. Также данный способ не подходит для кругов, которые не стираются (алмазные, шлифовальные, щёточные и т.п.).

  2. Увеличить размер зажимной гайки при помощи теплового расширения, используя: электродуговую сварку, газовый резак, паяльную лампу, строительный фен, подожжённый в ключевых отверстиях спирт. После нагревания, гайка легко отвинчивается стандартным способом.

Как видно, перед тем как безвозвратно срезать застопорившую гайку другой болгаркой, можно попытаться снять диск менее травмирующими инструмент способами.

Как перестраховаться

Если проблема чрезмерного самозатягивания гайки уже возникала, то предотвратить повторение этой ситуации, можно тремя способами, имеющих разную степень эффективности:

  1. Устанавливать отрезной диск «лицом» (картинкой) к редуктору.
  2. Подкладывать под зажимную гайку толстую шайбу из бумаги, картона, линолеума, пластика и т.п.
  3. Использовать для крепления диска не стандартную гайку, а приобретённую или изготовленную отдельно. Она представляет собой комплект шестигранной гайки и несъёмной свободно вращающейся шайбы большего диаметра. Отвинтить её во всех случаях намного проще, чем ту, что идёт в комплекте с болгаркой.

Также можно одновременно применить несколько этих способов.

Владельцам маломощных (до 1800 Вт) и лёгких угловых шлифовальных машин беспокоиться не стоит. Такая проблема им не грозит.

в штатном режиме и после заклинивания

Просмотров 469 Опубликовано Обновлено

Работая с любыми механизмами, всегда нужно ожидать внештатных ситуаций, решить которые не всегда удается в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей. Угловая шлифовальная машинка не является исключением. При работе можно столкнуться с чрезмерным зажимом отрезного диска. Особо часто эта проблема возникает с большими, мощными моделями, мощностью более 2 кВт. Что же делать, если закусило диск на болгарке или не откручивается гайка? С этим вопросом разберемся далее.

Из-за чего возникает проблема?

При вращении на холостом ходу столкнуться с подобной проблемой сложно. Особо при работе с легкими кругами и инструментом с функцией плавного пуска. Однако после увеличения оборотов и соприкосновения с разрезаемой поверхностью происходит следующее:

  1. При возникновении сопротивления материала у круга резко снижается угловая скорость вращения, он тормозит.
  2. Двигатель по инерции продолжает несколько мгновений работать на прежних оборотах, увлекая за собой редуктор и шпиндель.
  3. Гайка фиксатор инерцией сильнее затягивается по резьбе шпиндельной головки, тем самым впрессовывая отрезной диск.

Все, процесс затягивания фиксирующего фланца завершен – нештатная ситуация на лицо. На ее возникновение влияют следующие факторы:

  • Большой размер круга.
  • Высокая мощность инструмента.
  • Массивность ротора.
  • Резкое увеличение глубины резки, т.е. увеличение сопротивления.

В этом случае снять диск с болгарки бывает очень сложно. Необходимо принимать дополнительные меры.

Замена диска в штатном режиме

Регулярно работая УШМ нужно постоянно менять круги, являющиеся расходным материалом. Если инструментом уже работать неудобно, то износившийся абразивный круг следует менять.

Важно! Обязательно проверьте отключение от электрической сети во избежание собственного травмирования.

Пошаговый алгоритм действий

Круг закрепляется на шпиндельной головке гайкой-фиксатором, имеющую резьбу М14. В штатной комплектации имеется рожковый ключ со специальными выступами для зацепа с отверстиями фиксирующего фланца.

Для отвинчивания гайки нужно провести фиксацию шпинделя. Для этих целей имеется специальный фиксатор, расположенный на тыльной стороне болгарки. Нажав на кнопку, шплинтом вы зафиксируете редуктор, исключив возможность его вращения.

Вставляете ключ в отверстия. Одной рукой удерживаете фиксатор, а другой проворачиваете ключом против часовой стрелки, сдвигая гайку.

Направление движения диска, как правило, по часовой стрелке. Однако встречаются модели, у которых может быть иное.  В любом случае откручивание происходит в противоположную вращению сторону.

Когда гайка сдвинута, ее без усилий можно открутить рукой.

Снимаете фиксатор и старый круг.

Снимаете нижний фланец.

После интенсивной работы с инструментом с металлом внутри кожуха можно обнаружить наслоение подгоревшей окалины с абразивом. Используйте стальную щетку для удаления остатков.

После очистки нижний фланец устанавливаете на место, совмещая при этом проточки шпинделя с пазами фланца.  Сверху помещается прокладка.

Если в вашей модели нет дополнительных прокладок, то подобные шайбы можно подготовить из пластика или плотного картона. Далее нужно правильно ставить диск на болгарку и закрывать аналогичной прокладкой.

Важно! Устанавливаемые прокладки позволяют с легкостью открутить гайку, даже если диск зажало или он сломался.

Рукой закручиваете верхний фиксатор против часовой стрелки (против вращения), поддерживая режущий круг. При этом также нужно зажать фиксатор шпинделя и докручивать фланец до ощутимого сопротивления. Рожковым ключом дотягиваете еще с небольшим усилием. Не следует чрезмерно затягивать крепление, иначе можно перетянуть круг и он будет коробиться.

Теперь можно дальше работать. Однако периодически возникают проблемы и открутить диск на болгарке просто так не получается. Как поменять диск на болгарке в таких случаях посмотрим далее.

Заклинило гайку – как откручивать?

Снять диск на болгарке, если его закусило, бывает не так просто, особенно не повредив режущий элемент или инструмент. Также рассмотрим несколько вариантов действий.

Замена диска противоположным вращением

Этот способ имеет несколько преимуществ – можно проводить без ключа и со сломанным фиксатором шпинделя. Новички в работе с УШМ ошибочно полагают, что если сломался стопор открутить гайку почти невозможно. Однако это далеко не так. Не потребуются даже ключи.

Суть в том, что абразивный круг требуется повращать в разные направления. Надев плотные перчатки, нужно по нескольку раз ударять по режущей кромке круга. Именно этим вы обеспечите переменное движение в разные стороны. Как правило, хватает пары резких ударов, чтобы гайку можно было с легкостью открутить.

Рожковым ключом и торцевой головкой

В этом случае придется немного доработать имеющиеся стандартные инструменты – рожковый ключ на 17 и торцевую головку на 24 мм. Толщина ключа стачивается до 4 мм. На головке вытачивается 4 выступа, попадающих в отверстия гайки-фиксатора.

После подготовки ключ помещается в пространство под диск, а головка надевается на фланец УШМ и поворачивается в противоположном вращению круга направлении. После этого его можно с легкостью снять и поставить новый.

Нагрев

Это один из способов снять диск с болгарки без ключа. Фиксирующая гайка нагревается промышленным феном или газовой горелкой. После этого фланец будет откручиваться намного легче. Однако существует риск повреждения деталей из пластика болгарки или редуктора.

С помощью гвоздя

Для этих целей лучше всего подойдет гвоздь 100 мм. Его следует согнуть в П-образную фигуру так, чтобы концы свободно входили в отверстия зажимного фланца. Удаляется острие и шляпка. Вставив гвоздь в отверстия, отворачивается фиксатор. Если усилий рук не хватает, то добавьте в форме рычага гвоздь или отвертку.

При помощи газового ключа

Применение этого инструмента обосновывается увеличением прикладываемого момента силы за счет увеличенного плеча. Газовым ключом будет намного проще раскрутить заклинившее соединение. Однако, устраняя закусывание, важно помнить, что приложив чрезмерное усилие, есть риск повредить фиксатор шпинделя или прижимную гайку.

Перфоратором или дрелью в режиме долбления

Открутить диск на болгарке без ключа можно с помощью дрели или перфоратора, предварительно переведя его в режим отбойного молотка. В качестве рабочей насадки используется подходящий бур, чаще всего, 6 миллиметров. Бур упереть в край отверстия прижимной гайки, зафиксировать движение шпинделя и кратковременным включением сдвинуть ее с места. Подобный способ позволяет отворачивать даже очень сложные закусывания.

Выстукивание гайки

Данный способ схож с предыдущим, только можно использовать подходящий металлический прут или зубило. Зафиксировав головку шпинделя, простукивать по краям отверстий зажима в направлении движения круга. Чуть сдвинув фиксатор с мертвой точки, вы сможете открутить его руками. Однако метод не самый безвредный для инструмента – повреждаются посадочные отверстия под стандартный ключ.

Разрушение режущего круга

Выкручивать заклинившую гайку можно путем полного разрушения диска. Если уже есть повреждения, то можно доламывать руками, но чаще всего этого не получится сделать. Лучше взять ножовку или полотно по металлу и распилить. В результате у вас останутся центральное кольцо и труднодоступные куски. Найдя подходящую пластину, зажав ее в тисках, сточить об нее остатки абразива до металлического кольца. После этого она будет с легкостью откручиваться стандартным ключом.

Самым радикальным способом выкручивания заклинившей прижимной гайки является ее распил. К нему желательно прибегать только в крайних случаях. Конечно, отыскать новую вы сможете, но придется потратить свое время и деньги. Не редко запасные зажимные элементы есть в комплекте поставки УШМ.

Меры, позволяющие исключить заклинивание

Заранее позаботившись о безопасной эксплуатации болгарки, вы избавите себя от необходимости предпринимать меры устранения нештатной ситуации. К подобным мероприятиям относится:

  • Подкладывание между диском, фланцем и головкой шпинделя картонных или пластиковых шайб. Они не позволяют заклинить инструменту, но даже в случае штопорения их можно удалить/расплавить и с легкостью открутить элемент.
  • Следует правильно установить абразивный круг. Для этого лицевую сторону круга ставить на опорный фланец (картинкой к редуктору). Она не должна контактировать с зажимной гайкой. В этом случае в роли шайбы, предохраняющей от заклинивания, будет штатное металлическое кольцо в центре.
  • На зажимной фланец приварить обычную гайку, что позволяет прижимать установленный диск с помощью обычного гаечного ключа.
  • Контролировать усилие затяжки. Не нужно чрезмерных усилий для установки режущего элемента. Иначе он будет заклинивать при интенсивных нагрузках.

Правила безопасности

При любых работах с болгаркой важно помнить, что это инструмент имеет повышенную травмоопасность. Соответственно, терять бдительность нельзя ни в коем случае, даже при отключении из электросети. Используя для замены диска вспомогательные инструменты и материалы, внимательно отнеситесь и к ним. Слесарный инструмент также может нанести ощутимую травму.

Как открутить диск (гайку) на болгарке, если закусило, зажало, не откручивается .

Эта нехитрая операция иногда ставит в тупик даже опытных слесарей или пользователей болгарки. Причина в том, что диск фиксируется специальной гайкой. На гайке имеется 2 или 4 отверстия, в который вставляется специальный ключ. Этот ключ всегда прилагался при покупке болгарки. Возможно, он и сейчас входит в комплекты.

По инструкции к болгарке надо нажать на фиксатор, который расположен с обратной стороны редуктора. Когда вал зафиксируется, специальным ключом надо открутить гайку и поменять диск. Но трудно раскрутить гайку, если ее не зажало. А зажимает ее с такой гайкой почти всегда. Попытка открутить диск приводит к поломке фиксатора за редуктором.

  • Устанавливать под гайку прокладку из газеты;
  • Установить под гайку прокладку из пластиковой бутылки;
  • Заменить гайку гайкой другой конструкции.

Что собой представляет прокладка из газеты. Это бумажная шайба по размерам гайки. Она надевается на установленный диск, а сверху накручивается гайка. Эта бумажка была точкой преткновения, потому что инспекция по технике безопасности всегда вещала о вредности такого решения.

Таким же образом относятся представители органов техники безопасности и к установке прокладок из любых других материалов:

  • Картона;
  • Паронита;
  • Прокладки из различных пластиков;
  • Прокладок из резины различной толщины.

Но есть решение, которое не противоречит и требованиям техники безопасности, и позволяет нормально устанавливать и снимать диск. Это специальная гайка, которая состоит из двух элементов – гайки и прижимной шайбы. Применение такой гайки не требует никаких подкладок, потому что с ней диск не заклинивает.

Если нет под рукой специального ключа, то умельцы предлагают обойтись без ключа. Это не значит, что можно обойтись совсем без ключа, а воспользоваться «газовым ключом» или другим приспособлением. Для этого надо зажать фиксатор, зажать гайку газовым ключом и открутить ее. Так можно заменить заклинивший диск, но это очень неудобная операция для одного человека.

Есть и предложения зажать диск рукой и так открутить. Может быть, но вряд ли так удастся менять поломанные диски. Лучше пользоваться ключами, которые предназначены для снятия и установки дисков.

Некоторые зарубежные фирмы производители электроинструмента, такие как Bosh, выпускают болгарки с легкосъемными гайками. Они надежно фиксируют диск на валу инструмента, легко и быстро снимаются для замены диска.

Как снять закушенный диск с болгарки + (Видео)

Применение новых гаек решает проблемы снятия диска, но что делать с уже закушенным диском? Даже, если диск был установлен правильно, снять его не всегда получается. Практика подсказывает разные пути решения проблемы. Можно зажать фиксатор и ударять через надставку по отверстиям гайки в сторону раскручивания. Такой вариант возможен только при исправном фиксаторе. Но фиксатор может не выдержать такого решения проблемы и сломаться.

Второй метод более логичный. Под зажимной гайкой и нижней опорной шайбой расположен вал редуктора с проточенными фасками. На них одевается нижняя опорная шайба. Стандартный гаечный ключ туда установить нельзя – очень узко. Но можно взять обычный рожковый ключ на «17» и обточить его с двух сторон.

Обточенный ключ войдет в зазор, установится на фаски вала и зафиксирует его. Теперь любым ключом любая гайка будет откручена, а диск или его остатки сняты с болгарки.

Как правильно поставить диск на болгарку + (Видео)

Шлифовальные диски имеют разные диаметры, разную толщину и разное предназначение. Одни изготовлены для обработки металла, другими обрабатывается керамика, а третьи работают по дереву.

На болгарку надо устанавливать диск такого размера, который не будет превышать размеров защитного кожуха. Размер устанавливаемого диска обозначен в инструкции и на маркировочной таблице болгарки.

Толщина диска подбирается по технологическим параметрам обрабатываемого материала. Все диски (шлифовальные круги) имеют свою классификацию. Классифицируется форма диска, абразивность материала, зернистость, твердость, класс точности и класс неуравновешенности. Именно последнее значение отвечает за то, что некоторые диски во время работы начинают бить.

Шлифовальный круг имеет лицевую и обратную стороны. Лицевой стороной считается та, на которой нанесена маркировка и фирменный рисунок производителя. При установке на болгарку лицевая сторона должна располагаться сверху.

Устанавливается диск таким образом. Чтобы во время работы искры с частицами обрабатываемого материала летели в сторону работающего. Это связано с вопросом техники безопасности. Если болгарка вырвется из рук, то она не полетит в сторону работника.

Поэтому для работы с болгаркой обязательно нужно надевать защитную одежду или плотный фартук. Глаза и открытые части лица надо защищать маской или хотя бы защитными очками.

УШМ или как ее называют более популярно и по-народному болгарка, в наше время незаменимый и очень полезный инструмент. Без него ни туда, ни сюда! И если он вдруг дает сбой, то приходится всячески изворачиваться, искать альтернативы и думать о восстановлении инструмента. При этом использовать болгарку по своему прямому назначению нельзя изщ-за вроде как простой накладки, когда диск не откручивается. Вернее не откручивается гайка, которая удерживает этот диск. Здесь можно «наломать дров», а именно погнуть или сломать ключ, повредить стопорную кнопку, разбить корпус, но так и не открутить ту самую злосчастную гайку. Так вот, мы вас сразу предостережем, если еще не поздно… Если у вас вдруг не откручивается гайка удерживающая диск ключом, то надо менять тактику. И именно кардинальному способу откручивания и будет посвящена наша статья.

Почему закусывает гайку на болгарке, которая удерживает диск

Скажу, быть может, вполне известную истину. Закусывает гайки чаще на болгарках с размером диска значительного размера, скажем 150-180 мм и более. Все дело в том, что возникающий крутящий момент, в случае удара диска в момент начала резания, значительно больше, чем для диска скажем 125 мм. В итоге гайку по инерции затягивает так сильно, что сорвать обычными и привычными способами весьма сложно. Теперь об особенных способах.

Как открутить гайку диска болгарки (УШМ) если ее закусило

Итак, если ключом никак, даже если его вставить и слегка ударить молотком, то начинаем использовать что-то более серьезное.

Первым, что можно попробовать, но опять же без фанатизма, так это взять стержень, вставить в отверстия на гайке и используя молоток, сдвинуть гайку в направлении ее раскручивания. Здесь главное не поломать кнопку и не сорвать отверстия, как здесь

Второе, что многие советует, так это погреть гайку. Прогреваем гайку. В итоге она немного, но физически все-таки обязана расшириться. Изменение размеров может помочь, а может и нет…

Не надо тянуть до крайнего, пока не лопнет стопор кнопки удержания от прокручивания или сама кнопка. В этом случае ломается не инструмент, которым откручиваешь, а часто именно корпус УШМ.

Третий способ самый действенный, и как не странно один из самых безопасных для самой болгарки.
Берем отламываем края диска по гайку.

Далее используем тонкую металлическую пластинку или другой диск (более тонкий), а быть может и вторую болгарку с диском. При этом сломанный диск должен быть выточен или пластиной или диском. Стараемся точить диск так, чтобы не повредить гайки удерживающие этот диск, ведь они нам еще пригодятся. Так и точим весь сломанный круг, пока его не сточим и гайка не открутиться.

Это дело 4-5 минут, не более.

Если вы будете использовать второй диск или металлическую пластину, то лучше вставьте их для удержания в тиски. Так как держать руками такие предметы опасно. Вот этот метод самый эффективный!

Как сделать так, чтобы не закусывало гайку с диском на болгарке

И пару слов о предотвращении таких неприятных прецедентов вновь. Можно использовать маленькие прокладки из картона, вставляя их между диском и гайкой. В крайнем случае, используем меньшего диаметра диск, если конечно гайка закрутиться сверху. В итоге, открутить такую гайку можно будет без проблем. Ее не зажмет, на закусит на резьбе…

И еще маленькое видео по теме, о проблеме которую я изучил на собственном опыте.

Сразу скажу, не торопитесь с выбором методов и средств для откручивания! Попробуйте следующее.

Если диск обломило в резе во время работы от закусывания, то почти всегда гайку затягивает намертво. Поставив на стопор (нажатие кнопки со стороны редуктора противоположной диску) попытайтесь открутить штатным ключом с умеренным усилием, если гайка не пошла, то и не нужно колотить по ней молотком. Вообще «ударные методы работы» лучше не применять при откручивании гайки болгарки. Элементы редуктора болгарки ну ни как не для зубила и молотка. Можно сорвать стопор, сломать штатный ключ, угробить подшипники на шестернях, загнуть вал, или даже расколоть или сделать трещину в дюралевом корпусе редуктора — все эти прелести отнюдь не поднимают настроение. Да усилие на которое рассчитан штатный ключ, соотносится производителем с мощностью фиксатора, вот поэтому вооружившись газовым ключем №3 (к примеру) мы имеем еще одну проблему — сломанный фиксатор.

Общеизвестно что винтовые соединения ослабляют свою затяжку при нагревании, и гайка-фланец на балгарке тому не исключение. Можно нагреть гайку обычной газовой горелкой —

и пытаться откручивать тем же штатным ключом.

Если нет горелки под рукой, нагреть гайку можно и двигателем самой болгарки. Делается это как с частично обломанным диском, так и когда остатки диска наравне с гайками и только его центральная часть зажата между гайками. Зажимаем в тисы брусок из плотного дерева (чтобы не «ползал») Включаем болгарку и ребро подвижной гайки опираем на брусок. Умеренно прижимаем гайку к бруску. Логично гайка начнет нагреваться от трения. Не исключен и дым, но вы сможете её нагреть не используя какие либо нагревательные устройства, и открутить.

Помогает метод просто прижать болгарку к полу, диском вверх. Сточить остатки диска до ребер гаек, приложив металл плашмя, а после этого ребром жести толщиной меньше диска выточить его остатки из под гаек.

Есть еще более гуманный способ, это взять велосипедную спицу заточить ее, загнуть крючком, второй конец завернуть ручкой (что бы руке было удобно) и просто сидеть и выколупывать остатки диска. Это тоже дает результаты. Колупать придется не долго — ширина прижимной части гайки примерно 7-10 мм. от наружного края.

P.S. Напоследок хотел бы посоветовать свой пример. Вырезал из старой капроновой канистры шайбу (можно их сразу несколько сделать) по размеру зажимной гайки, толщиной в 1-1,5 миллиметра. На две капли клея приклеил ее к рабочей поверхности гайки (что бы не терялась) и забыл что такой проблемы с откручиванием. При закусывании диска и затягивании. Можно просто хорошей зажигалкой нагреть гайку или факелком из свернутой газеты, растопить полиэтилен и как по маслу открутить даже руками (лучше в перчатках — горячая!)

Углошлифовальная машина – многофункциональный, но капризный инструмент, который не терпит спешки и небрежности. Поломки и выход из строя – следствие неосторожного обращения или нарушения техники безопасности. И самая распространенная проблема при работе с болгаркой – заклинивание абразивного инструмента между опорным фланцем и зажимной гайкой. Как открутить диск на болгарке, не повредив детали и сам инструмент?

С помощью рожкового ключа и торцевой головки

Рабочую поверхность ключа на 17 сточить до 4 мм в толщине. На поверхности торцевой головки 24 мм выточить 4 выступа, чтобы они попадали в отверстия фланца.

Рожковый ключ нужно поместить под диск. Торцевую головку надеть на гайку болгарки и трещоткой повернуть ее в направлении вращения круга.

Прогрев

Прижимную гайку нужно нагреть термофеном или газовой горелкой, чтобы металл стал податливее. Затем выкрутить ее универсальным ключом или руками. Но риск такого способа заключается в том, что можно испортить детали из пластика и элементы редуктора.


С помощью газового ключа

Плечо при использовании газового ключа увеличивается, следовательно, увеличивается и момент силы. Таким инструментом легче раскручивать заклинившие соединения. Но если стараться слишком сильно, рискуете смять фланец или сломать фиксатор вращения шпинделя.

С помощью перфоратора в режиме отбойного молотка

Перфоратор необходимо перевести в режим долбления без вращения. Бур 6 мм нужно поставить на торец фланца или упереться им в край отверстия. Задача – отвернуть гайку, стронуть ее с места. После этого откручиваем ее руками или ключом. Во время работы нужно заблокировать вращение шпинделя.

Разрушение диска

Перед тем как открутить гайку на болгарке, придется полностью выкрошить диск. Если он уже разрушен, можно доломать его руками. Цельные круги можно распилить ножовкой или полотном по металлу. От абразивного круга должны остаться внутреннее металлическое кольцо и куски, не поддающиеся механическому воздействию. Затем нужно зажать в тиски металлический профиль или любую ненужную пластину, толщина которой меньше или равна толщине диска (но не больше). Затем включить болгарку и сточить остатки абразива до посадочной втулки. После этого фланец легко открутится универсальным ключом для УШМ.

Можно заранее позаботиться о том, чтобы инструмент не зажало в болгарке:


Зажимная гайка для болгарки входит в комплект поставки. И самое радикальное решение для освобождения заклинившего диска – распилить ее и поставить новую. Найти такой крепеж можно во всех магазинах электроинструментов.


Довольно частая проблема у тех кто пользуется болгаркой УШМ, сломался отрезной диск и намертво зажало прижимную гайку. И самое интересное, что открутить гайку порой практически не возможно ни специальным ключом УШМ, ни газовым, ни чем-то ещё. А если и удается это сделать, то на это уходят колоссальные усилия и потраченное время. Я покажу вам простой способ как сэкономить ваше время и усилия, чтобы без лишних сложностей открутить эту гайку болгарки.

Простой способ как открутить гайку болгарки УШМ

Чтобы открутить гайку первым делом необходимо разломать под корень остатки сломанного отрезного диска.


Сделать это можно очень просто плоскогубцами. Не забывайте о средствах защиты: очках и перчатках, так как летит различный мелкий оскол.


В итоге должно быть вот что:


Теперь нам необходимо найти кусок металла, который будет по толщине тоньше диска болгарки.


Включаем УШМ и этим куском стачиваем остатки диска между гайками.


После того как все сточилось внутри гайка откручивается не то что ключом, а даже руками.


Вот такой очень простой и очень быстрый способ. К тому же безопасный для подшипников болгарки, так как если гайка не откручивается — большинство людей берут сразу в руку молоток и начинаю пытаться отвинтить гайку постукиваниями.

Что сделать чтобы такого больше не случилось?

Для того, чтобы больше не попадать в данную ситуацию, можно перед тем как зажимать новый диск, подложить пластиковую, бумажную или картонную шайбу под гайку. И в подобном случае гайку можно будет всегда без проблем открутить.


Отрезные камни или диски сейчас не всегда удается найти должного качества и поэтому их разлом становится частой проблемой. Конечно не исключен и человеческий фактор неправильной эксплуатации. Но теперь, если вы попали в подобную историю — вы знаете что делать. До новых встреч!

В какую сторону откручивать диск на болгарке

В наше время почти у всех, кто любит и умеет мастерить, имеется дома такой инструмент, как болгарка. Правильное название этого инструмента – угловая шлифовальная машина (УШМ). Болгаркой его называют из-за того, что первые механизмы подобного типа привозили в Советский Союз из Болгарии.

В своем классическом варианте угловая шлифовальная машина представляет собой ручной электроинструмент с абразивным кругом для того, чтобы обрабатывать стыки плоских поверхностей из металла. Но с помощью этого несложного механизма можно также резать листовой металл, арматуру, керамическую плитку.

Что делать, если гайку заклинило?

Частой проблемой при работе УШМ является заклинившая гайка. Первое, что нужно сделать в такой ситуации – это определить направление вращения диска. В том же направлении и рекомендуется откручивать заклинившую гайку. Существует несколько самых результативных способов решить данную проблему.

  • Использовать рожковый ключ и торцевую головку. Для этого необходимо сточить на 4 миллиметра поверхность рожкового ключа, что имеет 17 миллиметров. На головке торца 24 миллиметра выточить четыре выступа, которые совместятся с отверстиями гайки-фланца. Затем рожковый ключ располагают под диском, а головку торца помещают на гайку угловой шлифовальной машины. После этого трещоткой следует поворачивать ее по направлению вращения диска.
  • Применить газовый ключ. Зная законы физики и используя газовый ключ, можно увеличить момент силы, так как увеличится длина плеча.

Но не стоит прилагать слишком большие усилия, так как можно помять фланец и повредить фиксатор вращения шпинделя.

УШМ, или болгарка – универсальный инструмент, с помощью которого можно выполнять широкий спектр действий. Она имеет простой механизм действия, построенный на вращении вала электродвигателем. Необходима для резки металлических частей, полировки поверхности и шлифования различных материалов. Одна из частых проблем во время эксплуатации болгарки – закусывание гайки, которая держит диск. Это не позволяет заменить насадку, а при сильном воздействии можно повредить ее резьбу, сломать ключ или разбить корпус.

Причины закусывания

Как правило, такая проблема встречается на УШМ с диаметром рабочей поверхности в диапазоне 150-180 мм. При возникновении сильного крутящего момента диск закусывает. Это приводит к тому, что насадку невозможно снять с помощью обычного ключа даже с приложением серьезных физических усилий.

Вторая распространенная причина – использование диска для болгарки, который не соответствует заводским параметрам инструмента. Это приводит к нарушению процесса работы всего механизма и заклиниванию. В редких случаях гайка не поддается откручиванию при появлении ржавчины на ее резьбе. Чаще всего это встречается при длительном использовании инструмента или хранении без смены насадки.

Важно! Диски для УШМ выпускаются типовых размеров, диаметр варьируется от 115 до 230 мм. Сам посадочный вал выпускается диаметром 22,2 мм, при использовании старых моделей требуется наличие переходника.

Как открутить, если затянулась?

Для начала ответим на частый вопрос: “В какую сторону откручивается гайка на болгарке?”

Запомните! Откручивать нужно в сторону вращения диска. Т.е. если диск вращается по часовой стрелке, значит и откручивать гайку нужно по часовой.

Самый простой способ открутить крепление диска – поставить ключ, а затем несколько раз ударить молотком со средней силой.

Если это не помогло, существуют альтернативные методы решения проблемы:

  • прогреть механизм крепления с помощью горелки, что приведет к расширению металла. В результате конструкция станет подвижной;
  • с помощью небольшой металлической пластины сточить диск до самой гайки. Продолжать стачивать до тех пор, пока его поверхность не соприкоснется с гайкой и не начнет крутить ее;
  • вставить стальную трубу в отверстия гайки, использовать его в качестве рычага для откручивания затянувшейся гайки. Нельзя прикладывать слишком сильное усилие, чтобы не сорвать резьбу;
  • смазать резьбу машинным маслом, например, WD-40. Подождать 3-5 минут, а затем попробовать открутить крепление с помощью ключа. С помощью этого метода можно избавиться и от ржавчины внутри посадочного вала;
  • если требуется снять круг, которым давно не пользовались, можно начать закручивать крепеж еще сильнее. После этого снова попытаться его ослабить;
  • закипевшую или проржавевшую резьбу на УШМ можно обработать скипидаром, уксусом, Уайт-спиритом или растворителем ржавчины. После обработки нужно дождаться не менее 30 минут, а затем снова попробовать выкрутить гайку.

Если возникла ситуация, когда вы остались без ключа, можно срубить застрявшее крепление зубилом или сточить его второй болгаркой с диском для работы по металлу. После этого придется восстанавливать резьбу, а также искать запасную гайку. Если круг всё равно не поддается, можно попробовать комбинировать разные методы. Например, обработать вал машинным маслом, а затем начать выкручивать насадку с помощью рычага или простучать механизм молотком.

Важно! Нельзя откручивать крепление с большой силой. Это может привести не только к срыву резьбы, но и поломке самого корпуса УШМ.

Как избежать закусывания?

Чтобы избежать неприятности во время смены насадки болгарки, рекомендуется заранее подготовиться к работе. Для этого можно вставить небольшую прокладку между диском и гайкой. В качестве материала подойдет картон, кусок линолеума или пластик.

Если крепление постоянно затягивается слишком сильно, желательно использовать круг меньшего диаметра. Также важно следить за чистотой инструмента, своевременно обрабатывать резьбу маслом, WD-40.

Выводы

УШМ – простой и полезный инструмент для домашнего или профессионального использования. Самая частая проблема во время работы с ним – закусывание гайки, которая держит диск. Справиться с этим можно с помощью механического воздействия на механизм (удары по креплению, использование рычага и стачивание диска), так и химическими способами – обработка резьбы маслом или растворителем ржавчины.

Эта нехитрая операция иногда ставит в тупик даже опытных слесарей или пользователей болгарки. Причина в том, что диск фиксируется специальной гайкой. На гайке имеется 2 или 4 отверстия, в который вставляется специальный ключ. Этот ключ всегда прилагался при покупке болгарки. Возможно, он и сейчас входит в комплекты.

По инструкции к болгарке надо нажать на фиксатор, который расположен с обратной стороны редуктора. Когда вал зафиксируется, специальным ключом надо открутить гайку и поменять диск. Но трудно раскрутить гайку, если ее не зажало. А зажимает ее с такой гайкой почти всегда. Попытка открутить диск приводит к поломке фиксатора за редуктором.

Какой выход из проблемы предлагается специалистами и любителями + (Видео)

  • Устанавливать под гайку прокладку из газеты;
  • Установить под гайку прокладку из пластиковой бутылки;
  • Заменить гайку гайкой другой конструкции.

Что собой представляет прокладка из газеты. Это бумажная шайба по размерам гайки. Она надевается на установленный диск, а сверху накручивается гайка. Эта бумажка была точкой преткновения, потому что инспекция по технике безопасности всегда вещала о вредности такого решения.

Таким же образом относятся представители органов техники безопасности и к установке прокладок из любых других материалов:

  • Картона;
  • Паронита;
  • Прокладки из различных пластиков;
  • Прокладок из резины различной толщины.

Но есть решение, которое не противоречит и требованиям техники безопасности, и позволяет нормально устанавливать и снимать диск. Это специальная гайка, которая состоит из двух элементов – гайки и прижимной шайбы. Применение такой гайки не требует никаких подкладок, потому что с ней диск не заклинивает.

Если нет под рукой специального ключа, то умельцы предлагают обойтись без ключа. Это не значит, что можно обойтись совсем без ключа, а воспользоваться «газовым ключом» или другим приспособлением. Для этого надо зажать фиксатор, зажать гайку газовым ключом и открутить ее. Так можно заменить заклинивший диск, но это очень неудобная операция для одного человека.

Есть и предложения зажать диск рукой и так открутить. Может быть, но вряд ли так удастся менять поломанные диски. Лучше пользоваться ключами, которые предназначены для снятия и установки дисков.

Некоторые зарубежные фирмы производители электроинструмента, такие как Bosh, выпускают болгарки с легкосъемными гайками. Они надежно фиксируют диск на валу инструмента, легко и быстро снимаются для замены диска.

Как снять закушенный диск с болгарки + (Видео)

Применение новых гаек решает проблемы снятия диска, но что делать с уже закушенным диском? Даже, если диск был установлен правильно, снять его не всегда получается. Практика подсказывает разные пути решения проблемы. Можно зажать фиксатор и ударять через надставку по отверстиям гайки в сторону раскручивания. Такой вариант возможен только при исправном фиксаторе. Но фиксатор может не выдержать такого решения проблемы и сломаться.

Второй метод более логичный. Под зажимной гайкой и нижней опорной шайбой расположен вал редуктора с проточенными фасками. На них одевается нижняя опорная шайба. Стандартный гаечный ключ туда установить нельзя – очень узко. Но можно взять обычный рожковый ключ на «17» и обточить его с двух сторон.

Обточенный ключ войдет в зазор, установится на фаски вала и зафиксирует его. Теперь любым ключом любая гайка будет откручена, а диск или его остатки сняты с болгарки.

Как правильно поставить диск на болгарку + (Видео)

Шлифовальные диски имеют разные диаметры, разную толщину и разное предназначение. Одни изготовлены для обработки металла, другими обрабатывается керамика, а третьи работают по дереву.

На болгарку надо устанавливать диск такого размера, который не будет превышать размеров защитного кожуха. Размер устанавливаемого диска обозначен в инструкции и на маркировочной таблице болгарки.

Толщина диска подбирается по технологическим параметрам обрабатываемого материала. Все диски (шлифовальные круги) имеют свою классификацию. Классифицируется форма диска, абразивность материала, зернистость, твердость, класс точности и класс неуравновешенности. Именно последнее значение отвечает за то, что некоторые диски во время работы начинают бить.

Шлифовальный круг имеет лицевую и обратную стороны. Лицевой стороной считается та, на которой нанесена маркировка и фирменный рисунок производителя. При установке на болгарку лицевая сторона должна располагаться сверху.

Устанавливается диск таким образом. Чтобы во время работы искры с частицами обрабатываемого материала летели в сторону работающего. Это связано с вопросом техники безопасности. Если болгарка вырвется из рук, то она не полетит в сторону работника.

Поэтому для работы с болгаркой обязательно нужно надевать защитную одежду или плотный фартук. Глаза и открытые части лица надо защищать маской или хотя бы защитными очками.

Как открутить зажатый диск на УШМ


Иногда так происходит, что диск зажимает и от этого сильно затягивается гайка. Простой способ поможет открутить диск, не повреждая его или болгарку, что иногда случается при неумелых попытках отвернуть.

Берём две доски из толстой фанеры, ДСП или потолще из дерева и прикручиваем саморезами. Для наглядности начертил круг, чтобы не попасть им в диск. Доски настолько хорошо держат диск, что не составит труда открутить гайку с помощью штатного ключа, молотка или газового ключа, ничего не повредив.

Способ подходит для циркулярной пилы. Она не имеет стопора, как у болгарки поэтому сильно затянуть винт затруднительно. Зажимной винт имеет свойство откручиваться во время работы, что приводит к остановке пильного диска и сильному износу посадочного места. Через некоторое время износ достигает предельных размеров и из-за этого приходится покупать новую циркулярку. Очевидно, это связано с нагревом диска во время работы. Решил проблему ослабления винта, путём установки термостойкой паронитовой прокладки на пильный диск и закручивания винта, застопорив диск с помощью дощечек.

Далее еще метод, который поможет открутить гайку УШМ.
Видео: «Виктор Сделай Сам».


Ерлан Сельчанин.
Многих мастеров не минует такая ситуация, когда на болгарке затягивать гайку. Мастер очень часто слышал истории, что открутить её очень непросто. Работал болгаркой 3 года, ни разу его не затягивал. Но попытался поменять диск, ничего не вышло, так как эту гайку затянуло намертво. Посмотрел на youtube, как делают другие, спросил у знакомых, воспользовался методом, о котором снято это видео.

Выломал диск, используя пассатижи. Толщина его 1,6. Он был зажат в болгарке. Взял тонкую жестянку и включил болгарку. Вкладывал жестянку между гайкой и протачивал. Пользовался также старым поломанным диском. Его толщина 1 мм. Сломанный 1,6. Старый диск также засовывал между гайками и выпиливал.

7 способов снятия заклинившего диска с болгарки

Как снять, поменять заклинивший диск с болгарки?

Как снять диск с болгарки — угловая шлифовальная машина (далее УШМ), в народе именуемая болгаркой, наверное, самый востребованный инвентарь, который присутствует в арсенале практически каждого мастера независимо от его квалификации.

Это инструмент активно применяющийся в абразивной обработке: резке, шлифовке, зачистке заготовок из камня, металла и многих других. Он широко используется в таких областях как: строительство, деревообработка и другие подобные виды работ. Как и любой другой инструмент, болгарки также подразделяются не несколько классов.

Имеются в виду следующие: бытовой, полупрофессиональный и инструмент класса профи. Эта классификация обуславливается мощностным ресурсом инструмента, его производительностью, наличием определенных дополнительных опций, материалом и качеством сборки и пр.

Расходниками для УШМ помимо различных видов зачистных щеток, являются отрезные круги и разнообразные шлифовальные диски. Виды оснастки для болгарки: как сделать правильный выбор?

Как происходит процесс резки?

Для хорошей резки необходимо, чтобы края диска при движении вращались с необходимой скоростью. Круг будет плохо резать, если скорость будет меньше заданной. Все диски рассчитаны на определенные обороты, если их превысить, то возникнет опасность, которая заключается в повышенной вибрации. Круг попросту может разлететься.

Частота оборотов у болгарок с различными диаметрами также отличается. У болгарок с меньшим диаметром вращение будет происходить с большей скоростью.

Зависимость скорости вращения от диаметра круга приведена в таблице

№ п/п Диаметр диска Частота об/мин
1 Малый диаметр — 115 или 125 мм. 10000-11000
2 Средний диаметр – 150 или 180 мм. 8500
3 Большой диаметр – 230 мм. до 6650

Такая частота выбрана не случайно. Лабораторные исследования показывают, что линейная скорость края круга должна быть менее 80 м/с. Иначе диск может развалиться на части, что приведет к серьезным последствиям. Необходимо очень внимательно следить за частотой вращения на болгарке и у поставленного на нее диска.

А вот поскольку частота вращения у кругов 115 и 125 одинаковая, то на болгарку с посадочным 125 диаметром можно поставить меньший диск со 115 диаметром. На шлифмашинку со 180 диаметром можно поставить круг 150 диаметра.

Исходя из вышесказанного, нельзя ставить на малую болгарку сточенные круги с большой болгарки, хотя кожух сниматься не будет, но так как частота вращения большого круга меньше, а самой болгарки больше, то произойдет разрушение диска.

Виды дисков для болгарки: как выбрать подходящий

Промышленность изготавливает болгарки и диски для них стандартных размеров: 115, 125, 150, 180 и 230 мм. УШМ от 180 мм используют для резки камня. Самый распространённый размер машинок для дома и дачи — 125 мм, под них выпускают больше всего дисков и насадок.

Предлагаем разделить диски по назначению: отрезные, шлифовальные, заточные и обдирочные. Рассмотрим подробно каждый вид.

Отрезные

Рассекаем металл

Недорогой диск по стали Лужского завода

Резка материалов — самая частая задача при ремонте и на стройке, простой абразивный круг по металлу легко распилит стальной пруток, кровельное железо или пластик. Эти круги изготовлены из корунда (кристаллический глинозём) или электрокорунда (синтетический корунд).

Пилим камень

Бюджетный диск по камню выпускает Лужский завод

Для резки камня рекомендуем взять специальный диск — в них применён другой абразив — карбид кремния. Он справится с белым силикатным кирпичом и шифером. А вот красный кирпич, кафельная плитка и тем более бетон — ему не поддадутся — надо брать алмазный диск.

Распускаем дерево

Такие выпускаются и для болгарки

Диски, режущие дерево, очень похожи на полотно циркулярной пилы. Собственно, это и есть диск для циркулярки, только посадочный диаметр 22,2 мм подходит для шпинделя болгарки.

Алмазные

Как известно, алмаз очень твёрдый минерал, поэтому алмазные диски легко справляются с красным кирпичом, керамогранитом, кафелем. Основной материал, который режут алмазными дисками — бетон.

С алмазами надо обращаться осторожно — диском не режут сталь, его нельзя перегревать. Уже через две минуты пиления бетона диск сильно нагреется — сделайте паузу

По окружности диска для сухого резания сделаны прорези для охлаждения.

Выпускают диски для влажной резки керамической плитки и керамогранита. Вода охлаждает диск и смывает опасную пыль.

Как подобрать толщину отрезных дисков

Каждый мастер знает, что чем тоньше инструмент, тем лучше. Меньше материала уходит в стружку, легче пилить, срез выходит чище.

Диски для болгарок 115 и 125 мм выпускают толщиной 1,0–2,5 мм. Диски 150 и 200 мм — толщиной 1,8–4,0 мм. Прессованный корундовый порошок армирован синтетической сеткой.

Рекомендуемая толщина отрезного диска — 1,6 мм.

Шлифовальные

Следующая по важности работа, которую мастера поручают болгарке — шлифовка и полировка. Подобную обработку применяют к металлу, дереву, пластику и прочим материалам

Лепестковый круг по дереву: десятки наждачных лепестков быстро срезают стружку

Выбор шлифовальных дисков очень широк. Если вы реставрируете сервант, для снятия слоёв шеллака подойдёт лепестковый круг. Он захватывает большие поверхности и срезает за один проход много материала.

Шлифовальная насадка представляет собой пластиковый круг, к которому на липучке крепится наждачка

Другая насадка навинчивается на шпиндель болгарки. К ней на «липучке» (Velcro) прилепляется наждачная бумага. Для грубой обработки — P60 или P80, для более тонкой — P120 или P180. С уменьшением размера зерна шлифовка плавно переходит в полировку.

Полировальный диск, сделанный из шерсти альпака

Специально для полирования существуют насадки в виде подушек, войлочных или тканевых дисков. Перед работой на них наносят полировальную пасту, например, ГОИ.

Заточные круги

Вообще-то для заточки инструмента существуют специальные станки — точила. Тем не менее вращающийся диск болгарки способен подправить затупившийся топор или колун, нож или косу. Учитывая пожелания мастеров, промышленность выпускает для болгарок 115 и 125 мм заточные диски.

Заточные диски превращают болгарку в точило

Диски сделаны из грубого абразива, спрессованного в толстую пластину (больше 5 мм) с выпуклостью в центре. Если установить такой диск на шпиндель, фланец прячется в углублении и не выступает над плоскостью диска. Грубые заточные диски используют также для зачистки сварных швов.

Обдирочные щётки и диски

Мастера, ремонтирующие дома середины прошлого века, сталкиваются со снятием масляной краски со стен. Для такой работы подойдут проволочные корщётки.

Против такой стальной чашки не устоит ни одна краска

Корщётка представляют собой чашку, по окружности которой расположены стальные или латунные жгуты. Отличаются толщиной и жёсткостью проволоки — для грубой и тонкой обдирки. Щётка навинчивается на шпиндель по резьбе М14.

Шлифовальный диск по камню ровно срезает старый цемент

После снятия масляной краски кривую бетонную стену надо отшлифовать. С такой задачей справится только болгарка. Рабочая поверхность алмазного обдирочного диска — перпендикулярна оси вращения. Синтетические алмазы срезают и сглаживают бетон, как наждачная бумага дерево.

Как правильно ставить диск на болгарку?

Чтобы правильно поставить , сначала стоит отметить, что диск устанавливается на шпиндель болгарки при помощи специального прижимного фланца с резьбой М14. Давайте подробнее рассмотрим, как снять диск с болгарки. Для того чтобы открутить диск с болгарки, первоначально нужно демонтировать фланец. Специально для таких целей, производители комплектуют болгарки специальным рожковым ключом. Он имеет специфическую форму. Штырьки, расположенные на рожках этого ключа вставляются в специально предусмотренные отверстия на фланце.

Чтобы открутить фланец, фиксируем шпиндель. Для этого зажимаем фиксатор, который обычно представляющий собой кнопку на верхней части корпуса. При нажатии, шплинт помещается в отверстие ведомого диска редуктора, а это в свою очередь предотвращает его вращение. Далее, вставляем штырьки ключа в специально предусмотренные отверстия на фланце, нажав на фиксатор необходимо одновременно провернуть против часовой стрелки и сместить фланец с места. Если манипуляции прошли успешно и фланец поддался, можно открутить его рукой и отложить в сторону.

Теперь демонтируем диск. Зачастую, в процессе интенсивной работы с инструментом на внутренней стороне защитного кожуха образуется некий налет из мелких частиц металла и абразивного материала.  Для оптимальной, стабильной и долговечной работы болгарки, снимаем нижнюю часть фланца и очищаем кожух стальной щеткой.

Как правильно установить?

Установка диска на УМШ — дело не такое уж и сложное. Сменить его можно, просто следуя инструкции, хотя здесь есть свои нюансы.

Прежде всего, нужно устанавливать диск правильной стороной

Особенно это важно, если он отрезной. Обычно сторона диска с этикеткой, на которой указана маркировка и, соответственно, область его применения, несколько отличается от противоположной стороны

Выявиться это может и не сразу, но при длительной интенсивной работе разница будет не просто заметна — она будет очевидна.

С той стороны, на которую наклеивается этикетка, ставится широкая прижимная шайба, на неё и воздействует подвижная гайка при закручивании (установке диска). По полированной поверхности шайбы гайка скользит, без неё закрутить или откручивать станет труднее, так как абразив будет прочно удерживать гайку и потребуется большее усилие

Это особенно важно если требуется быстрая замена диска или произошла его поломка (заклинивание)

С дисковыми пилами или иными изделиями, имеющими зубья или существенную разницу двух сторон, проблемы как ставить, обычно не возникает. Например, шлифовальный диск закрепить наоборот не получится: им просто невозможно будет работать.

Диски по камню, в том числе алмазные, имеют специальный указатель вращения в виде стрелки: устанавливая их, крепить нужно учитывая, куда будет вращаться шток.

При установке также важно учитывать размер диска. Ни в коем случае нельзя пренебрегать безопасностью и снимать защитный кожух — лучше подобрать диск соответствующего диаметра

Иногда на «болгарку» меньших габаритов ставят сработанный диск от большого агрегата. Однако сработанный диск, как правило, режет хуже, рабочая поверхность ограничена примерно половиной радиуса диска, структура немного отличается. Диск быстрее «горит», а работы производит меньше. Эта операция может быть оправдана, если совпадает диаметр штока. А вот обратно поменять уже не удастся.

При установке под диск не должен попадать мусор. Конечно, прижимная гайка мелкие предметы вполне может прожать, кое-что вдавится в поверхность круга. Но незаметный глазу перекос вызовет смещение плоскости вращения и, как следствие, сильную вибрацию всего механизма, он может стать причиной разрушения диска и, конечно, надеяться на точный рез в таком случае не стоит.

Прижимную гайку нужно отвернуть прилагаемым к инструменту ключом. Чтобы шток не прокручивался, его надо застопорить нажатием специальной кнопки. Отворачивать гайку нужно с одновременным удержанием кнопки в нажатом состоянии.

После скручивания гайки, на освободившийся шток надевается диск, лицевой стороной наружу, и нужно проследить, чтобы он был установлен точно на посадочное место.

В комплект к новой «болгарке» всегда входит некоторое количество картонных прокладок — при установке диска их нужно укладывать так, чтобы они оказались между диском и прижимными элементами. Такие прокладки помогут открутить сломанный или заклиненный диск.

Далее, гайка вручную закручивается до упора и затягивается специальным ключом. Всё, «болгарка» готова к работе.

Как сменить диск: пошаговая инструкция

  1. Отключить болгарку от электрической сети и специальной кнопкой заклинить вал вращения с диском.
  2. Отвернуть стопорную гайку специальным ключом с двумя выступами. Если гайка затянулась в результате заклинивания диска, то её можно: попытаться открутить газовым ключом, нагреть резаком и резко охладить (поможет на 100%, но нужно быть очень аккуратным), выпилить остатки диска с помощью ножовки по металлу. Быстрозажимные гайки — это довольно сложное устройство, которое откручивается и закручивается от руки с помощью откидной ручки.
  3. Снять старый диск.
  4. Поставить новый диск на посадочный фланец.
  5. Завернуть и закрепить ключом стопорную гайку.
  6. Замена завершена.

Какой выход из проблемы предлагается специалистами и любителями + (Видео)

  • Устанавливать под гайку прокладку из газеты;
  • Установить под гайку прокладку из пластиковой бутылки;
  • Заменить гайку гайкой другой конструкции.

Что собой представляет прокладка из газеты. Это бумажная шайба по размерам гайки. Она надевается на установленный диск, а сверху накручивается гайка. Эта бумажка была точкой преткновения, потому что инспекция по технике безопасности всегда вещала о вредности такого решения.

Таким же образом относятся представители органов техники безопасности и к установке прокладок из любых других материалов:

  • Картона;
  • Паронита;
  • Прокладки из различных пластиков;
  • Прокладок из резины различной толщины.

Но есть решение, которое не противоречит и требованиям техники безопасности, и позволяет нормально устанавливать и снимать диск. Это специальная гайка, которая состоит из двух элементов – гайки и прижимной шайбы. Применение такой гайки не требует никаких подкладок, потому что с ней диск не заклинивает.

Если нет под рукой специального ключа, то умельцы предлагают обойтись без ключа. Это не значит, что можно обойтись совсем без ключа, а воспользоваться «газовым ключом» или другим приспособлением. Для этого надо зажать фиксатор, зажать гайку газовым ключом и открутить ее. Так можно заменить заклинивший диск, но это очень неудобная операция для одного человека.

Есть и предложения зажать диск рукой и так открутить. Может быть, но вряд ли так удастся менять поломанные диски. Лучше пользоваться ключами, которые предназначены для снятия и установки дисков.

Некоторые зарубежные фирмы производители электроинструмента, такие как Bosh, выпускают болгарки с легкосъемными гайками. Они надежно фиксируют диск на валу инструмента, легко и быстро снимаются для замены диска.

https://youtube.com/watch?v=ZTAeJoKDc7w

Как снять закушенный диск с болгарки + (Видео)

Применение новых гаек решает проблемы снятия диска, но что делать с уже закушенным диском? Даже, если диск был установлен правильно, снять его не всегда получается. Практика подсказывает разные пути решения проблемы. Можно зажать фиксатор и ударять через надставку по отверстиям гайки в сторону раскручивания. Такой вариант возможен только при исправном фиксаторе. Но фиксатор может не выдержать такого решения проблемы и сломаться.

Второй метод более логичный. Под зажимной гайкой и нижней опорной шайбой расположен вал редуктора с проточенными фасками. На них одевается нижняя опорная шайба. Стандартный гаечный ключ туда установить нельзя – очень узко. Но можно взять обычный рожковый ключ на «17» и обточить его с двух сторон.

Обточенный ключ войдет в зазор, установится на фаски вала и зафиксирует его. Теперь любым ключом любая гайка будет откручена, а диск или его остатки сняты с болгарки.

Как его снять?

Диски, особенно предназначенные для резки, быстро «сгорают» и их приходится менять.

Нелишне будет ещё раз напомнить о необходимости отключения «болгарки» от сети. Работа предстоит с быстро вращающимися деталями и лучше обезопасить себя.

Если нужно заменить сработанный диск, надо выполнить ряд простых операций.

  • Диск закреплён на шпинделе штока гайкой с резьбой. В комплекте любой углошлифовальной машины имеется специальный ключ, на рожках которого закреплены штыри, которые цепляются за отверстия фланца.
  • Шпиндель фиксируется специальной кнопкой, шплинт которой при нажатии входит в отверстие редуктора, таким образом, фиксируя его. Нажав кнопку правой рукой, одновременно левой рукой нужно открутить гайку крепления ключом. Если гайка сдвинулась с места, её откручивают рукой. Всё, теперь диск можно снять.

Бывают случаи, когда ключа по какой-то причине под рукой не оказалось. Что делать? Самый простой выход — прекратить работу. Но, это, как говорится, не наш метод. Открутить без ключа прижимную гайку «болгарки» тоже возможно. Часто для этого используют трубный (газовый) ключ. На таком ключе имеется приспособление, разводящее его. Нужно зажать гайку и, зафиксировав редуктор «болгарки» кнопкой, сдвинуть её с места. Дальше её можно будет открутить рукой.

  • В гайке есть отверстия для её фиксации штырьками на рожках ключа, можно её открутить, постукивая молотком по упёртому в отверстие зубилу или прутку.
  • Стронуть гайку иногда удаётся простым постукиванием по её краю молотком в направлении скручивания. Однако в этом случае могут возникать повреждения фланца, прежде всего, отверстий для штырей ключа, в дальнейшем применить ключ к такой гайке может оказаться невозможно.
  • Весьма неплохой результат получается при использовании для изготовления ключа гвоздя. Гвоздь лучше подобрать большой, от 100 мм. С помощью молотка и пассатижей гвоздю придаётся П-образная форма. Ножовкой или зубилом срезаются остриё и шляпка гвоздя. Таким импровизированным ключом можно попытаться стронуть гайку. Можно концы такого ключа согнуть, тогда он превратится в подобие рожкового ключа, но это потребует больших трудозатрат. Можно также в дугу, образованную согнутым гвоздём, вставить какой-либо ворот, например, молоток или другой гвоздь.

Диски для болгарки различаются между собой по следующим основным признакам:

  1. Наружный диаметр;
  2. Толщина диска;
  3. Материал, из которого изготовлен сам диск;
  4. Характеристикой максимальной скорости вращения;
  5. И, конечно, областью предполагаемых работ.

Для наилучшего понимания, давайте рассмотрим основные виды дисков для болгарки и дадим определение их применению:

  1. Отрезные круги. Это самые широко используемые расходные материалы для болгарки. Основное их предназначение – это работа с металлом, камнем и деревом. Разновидностью отрезных кругов для болгарки являются алмазные диски. Это сверхпрочная оснастка для обработки материалов повышенной прочности, таких как железобетон, кафель, керамогранит, мрамор.
  2. Шлифовальные и обдирочные круги. Как становится понятно из названия, данный тип дисков применяется для шлифовки различных материалов, например, полировки изделий изготовленных из камня, либо же для устранения (обдирки) верхнего слоя, например, ликвидации слоя ржавчины или старого покрасочного покрытия.

Отрезной круг 115 x 1,6 x 22,23 Титан Абразив

Как открутить гайку диска болгарки (УШМ) если ее закусило

Итак, если ключом никак, даже если его вставить и слегка ударить молотком, то начинаем использовать что-то более серьезное.

Первым, что можно попробовать, но опять же без фанатизма, так это взять стержень, вставить в отверстия на гайке и используя молоток, сдвинуть гайку в направлении ее раскручивания. Здесь главное не поломать кнопку и не сорвать отверстия, как здесь

Второе, что многие советует, так это погреть гайку. Прогреваем гайку. В итоге она немного, но физически все-таки обязана расшириться. Изменение размеров может помочь, а может и нет…

Третий способ самый действенный, и как не странно один из самых безопасных для самой болгарки. Берем отламываем края диска по гайку.

Далее используем тонкую металлическую пластинку или другой диск (более тонкий), а быть может и вторую болгарку с диском. При этом сломанный диск должен быть выточен или пластиной или диском. Стараемся точить диск так, чтобы не повредить гайки удерживающие этот диск, ведь они нам еще пригодятся. Так и точим весь сломанный круг, пока его не сточим и гайка не открутиться.

Это дело 4-5 минут, не более.

Если вы будете использовать второй диск или металлическую пластину, то лучше вставьте их для удержания в тиски. Так как держать руками такие предметы опасно. Вот этот метод самый эффективный!

Какая сторона пригодна для установки

Для того чтобы определить какой стороной ставить диск, необходимо учитывать несколько основных факторов.

В частности:

Можно обратить внимание на этикетку.Если болгарка работает от себя, а именно крутится в сторону от управляющего, то в этом случае диск необходимо устанавливать этикеткой внутрь. В обратном направлении крутится, значит и этикетка должна быть установлена наружу.

Можно ставить, не обращая внимание на этикетку

Но тогда можно ожидать самых непредсказуемых результатов, например обычной поломки диска и болгарки. При этом специалисты утверждают, что такая халатность может привести к тому, что болгарка просто заклинит и о безопасности говорить в этом случае не приходится.

Для того чтобы определить в какую сторону должна крутить болгарка, здесь необходимо обратиться к информации по безопасности. В частности бетон должен резаться на себя.

В этом случае искры будут лететь сбоку, а именно от управляющего. В целом, резать материалы в направлении от себя не безопасно, так как в случае заклинивания, болгарка с диском полетит именно в того, кто ей управляет. Это необходимо учитывать.

Сёдня, после очередного спора — с какой стороны ставить диск на «болгарку» — решил я на эту тему высказаться письменно, всёже на мой взгляд вопрос этот довольно интересный. И к томуже в будущем чем в очередной раз разводить демагогию, лучше просто кинуть ссылку на эту запись. Работаю я в мастерской (в основном электроинструмент) и вижу что довольно часто носят болгарки с «заевшими» дисками. Бывает заедает настолько, что приходится разбирать редуктор и зажав ведомую шестерню в тисках откручивать гайку здоровым газовым ключЁм. Интересно то, что гайки заедают только на машинках, у которых диск установлен справа, тоесть «искрил» от машинки. Если учесть что под НОРМАЛЬНОЙ нагрузкой момент на шпинделе небольшой то происходить такая дурная самозатяжка ну никак не должна, а она происходит, почему? — Изза ударных нагрузок которые при установке диска справа вообще обычное явление. Почему такое происходит проще объяснить на таком примере (лень рисовать) — заводим мотоцикл, и, держа его за руль пытаемся устроить пробуксовку ведущего (заднего) колеса. Так вот наиполнейшая аналогия с резкой УШМкой с диском «от себя» будет, если мы будем держать руль встав перед мотоциклом. Попробуйте, вам обязательно понравится. Если вам нравится резать «от себя» то понравится точно. Тут важная оговорка — чем выше опора и короче база тем интересней эффект. И ещё, центр масс УШМки и рук которые её держат находится над плоскостью резания (точнее вектором силы), именно это и приводит к сильным рывкам, а в результате частенько к поломкам и травмам Короче говоря получается, что работа болгаркой «от себя» это чтото типа опасной езды с пробуксовкой на грани «вставания на козла».

Как поменять диск, если его зажало?

Что делать, если круг на «болгарке» заклинило? Произойти это может, например, когда в результате работы куски разрезаемой заготовки резко зажимают вращающийся диск. Нередко это приводит к его разрушению.

Открутить затянутую в результате вращения гайку, если круг закусило, бывает очень трудно.

  • Одним из таких способов будет применение сразу двух газовых ключей. Остатки диска при этом нужно доломать плоскогубцами. Одним ключом надо зажать расположенную под диском часть штока, а другим — открутить фланец.
  • Иногда, для получения доступа газового ключа к штоку «болгарки», приходится разбирать редуктор.
  • Есть отзывы на проникающую смазку: обработанная таким составом гайка должна провернуться через несколько минут.
  • Есть и более экзотические методы. Например, разогревание заклиненной гайки газовой горелкой. Нагретую гайку в результате расширения будет легче провернуть.
  • Иногда, во избежание излишнего воздействия на детали «болгарки», остатки диска лучше полностью раскрошить, снять защитный кожух и ножовкой выпилить все остатки круга между прижимными устройствами.

В какую сторону должны лететь искры от болгарки

Также спорный вопрос, который волнует многих. На самом деле, каких-то прописных правил по этому поводу нет, и резать болгаркой можно как от себя, так и на себя. Единственное что хочу сказать, так это то, что в процессе резки металла болгаркой от себя, удержать инструмент в руках при заклинивании, очень и очень сложно.

Поэтому я режу только на себя, таким образом, чтобы искры летели мне под ноги. Ничего страшного в этом нет, и не происходит, штаны не горят, а ноги до сих пор целые. Зато я полностью контролирую инструмент, держу его левой рукой за боковую рукоятку, и медленно прижимаю по мере распиловки. В любой момент я готов отпустить правой рукой кнопку включения, ну а если что серьёзное, то и быстро отвести болгарку в сторону.

Кстати, при работе с болгаркой многие новички допускают одну грубейшую как, на мой взгляд, ошибку. Они так сильно давят на диск во время резки, что двигатель болгарки не справляется с возросшей нагрузкой. В итоге, обмотка якоря подгорает, а болгарку приходится нести в утиль, поскольку легче купить новую, чем поменять в ней двигатель.

Главный вопрос: Как правильно выбрать диск для болгарки?

При выборе оснастки для УШМ, в первую очередь, вам стоит определиться с видом предполагаемых работ. От этого и будет зависеть выбор типа диска. Также хотим упомянуть, что при выборе расходника обязательно учитывайте мощностные характеристики каждой конкретной модели. Изучите маркировку. Зачастую, она нанесена на сам диск и включает в себя набор символов, по которым вы сможете определить релевантность данного расх*одника для выполнения предполагаемых работ.

Также, акцентируйте ваше внимание на таком параметре, как диаметр диска. Он ни в коем случае не должен превышать размер защитного кожуха на конкретной модели инструмента

Размерный ряд дисков, обычно представлен следующими диаметрами: 115, 125, 150, 180 и 230 мм. Самые распространенные диаметры – 125 мм. и 230 мм. Они оптимальны для большинства видов работ и возможностей самого инструмента.

Что же касается толщины дисков по металлу, камню, то зачастую она варьируется в пределах от 1 до 3,0 мм. отрезные диски). По отзывам многих мастеров можно сделать вывод о том, что чем тоньше диск, тем удобнее ним работать. Это, конечно, так, но не забывайте о том, что при работе с диском малой толщины повышается его хрупкость и риск выхода из строя всего инструмента.

Среди шлифовальных дисков на бакелитовой основе наиболее популярны диски толщиной 6,00 мм. Данный параметр зависит от общего диаметра диска. Зависимость следующая: чем больше диаметр диска, тем больше будет его толщина и наоборот.

Как поменять диск на болгарке без ключа?

Способ 1. Воспользоваться газовым ключом

Разводным ключом для труб обхватить гайку и осторожно ее открутить, не прикладывая больших усилий. Недостаток: можно смять гайку, сломать фиксатор вращения

Способ 2. Изготовить для болгарки самодельный ключ. Для этого понадобится длинный гвоздь (не менее 100 мм). Нужно спилить шляпку, острие и придать гвоздю П-образную форму. Согнуть его следует таким образом, чтобы стойки «инструмента» попали в отверстия фланца. Если гайка закручена плотно, между стойками гвоздя вставить любой металлический пруток и, взявшись за него обеими руками, вращать конструкцию по направлению движения круга. В это время нужно нажать и удерживать кнопку фиксатора шпинделя. Способ безопасный, но требует времени и дополнительных инструментов – ножовки, тисков, молотка.

Способ 3. Простукивание зубилом. Перед сменой диска можно обработать шпиндельный вал жидкостью WD-40 и подождать не менее 15 минут. Затем поставить острие тонкого зубила под наклоном к отверстию фланцевой гайки и аккуратно простучать по всей поверхности отверстия слесарным молотком. Рано или поздно, благодаря несильным простукиваниям, гайка стронется, и открутить ее можно будет вручную. Недостаток способа состоит в том, что можно повредить отверстия и испортить фланец.

Способ 4. Нагреть гайку. Если сложно открутить гайку УШМ руками, можно немного ее нагреть газовой горелкой или автогеном. Раскручивать фланец нужно в перчатках, чтобы не обжечься. Это самый рискованный из предложенных способов. Можно перегреть подшипники и масло в редукторе угловой шлифовальной машины.

Напоследок хочется упомянуть несколько важных моментов, касающихся замены диска на болгарке.

  1. На УШМ нужно устанавливать круги подходящего размера. Необходимо строго соблюдать технику безопасности и ни в коем случае не снимать защитный кожух, чтобы поставить диск большего диаметра. Выбирая диск, нужно учитывать модель электроинструмента, его мощность, скорость вращения шпинделя.
  2. Из-за диска, вращающегося с высокой скоростью, на защитном кожухе УШМ образуется наклеп. Поэтому, меняя диск, снимайте и чистите кожух.
  3. В некоторых моделях болгарок предусмотрены шайбы, чтобы диск не заклинило между фланцами. По крайней мере, опорный фланец может быть оснащен резиновой шайбой. Вместо заводского крепежа можно вырезать прокладки из картона, резины или пластика. Нужно использовать 2 прокладки: между опорным фланцем и диском, между диском и гайкой.
  4. Не забывайте: если круг вращается по часовой стрелке, то гайку откручивают также по часовой стрелке и закручивают против.
  5. Если не хотите покупать новый ключ, установите на болгарку быстрозажимную гайку фирмы Bosch – ее легко можно открутить руками.

Главное, при смене диска на болгарке не нарушайте технику безопасности и все манипуляции совершайте с выключенным из сети инструментом.

Выводы

УШМ – простой и полезный инструмент для домашнего или профессионального использования. Самая частая проблема во время работы с ним – закусывание гайки, которая держит диск. Справиться с этим можно с помощью механического воздействия на механизм (удары по креплению, использование рычага и стачивание диска), так и химическими способами – обработка резьбы маслом или растворителем ржавчины.

Эта нехитрая операция иногда ставит в тупик даже опытных слесарей или пользователей болгарки. Причина в том, что диск фиксируется специальной гайкой. На гайке имеется 2 или 4 отверстия, в который вставляется специальный ключ. Этот ключ всегда прилагался при покупке болгарки. Возможно, он и сейчас входит в комплекты.

По инструкции к болгарке надо нажать на фиксатор, который расположен с обратной стороны редуктора. Когда вал зафиксируется, специальным ключом надо открутить гайку и поменять диск. Но трудно раскрутить гайку, если ее не зажало. А зажимает ее с такой гайкой почти всегда. Попытка открутить диск приводит к поломке фиксатора за редуктором.

что делать, как открутить, в какую сторону, как поступить, если закусило диск при работе, как сделать быстрозажимную своими руками

Зажимная гайка под ключ Metabo. Фото ВсеИнструменты.ру

Расходные материалы для УШМ (отрезные диски, шлифовальные круги и другие) во время выполнения своих функциональных задач должны быть надежно закреплены. В конструкциях болгарок качественное крепление обеспечивается специальными прижимными гайками.

Гайки для УШМ

Конструктивное исполнение прижимных гаек зависит от вида болгарки, на которых они применяются. На обычных, недорогих бытовых УШМ используются в основном стандартные гайки со специальным рожковым ключом в комплекте или плавающие, которые можно открутить/закрутить обычным гаечным (накидным) ключом. На более дорогих профессиональных болгарках, где требуется оперативность при замене расходных материалов, применяются гайки специальной конструкции с элементами самостоятельного зажима, фланцевого типа со свободно вращающейся внутренней частью и гайки с дополнительной автоматической балансировкой для устранения вибраций.

Быстрозажимная гайка для УШМ Makita 115\125\150\230. Фото 220Вольт

Как открутить, если она затянулась, заклинило, зажимает, не откручивается

В процессе эксплуатации бытовых болгарок даже у опытных пользователей, не говоря о новичках, случаются заклинивания рабочего инструмента. Отличие между ними в том, что опытный пользователь владеет методикой устранения проблемы и спокойно без излишнего фанатизма приведет болгарку в исходное рабочее состояние. Для новичка следует изучить нижеследующую теоретическую информацию и применять на практике в зависимости от конкретного случая.

Почему закусывает

Причиной закусывания диска служат отклонения в выборе режимов работы болгарки. Если, например, резко увеличить нажим на болгарку во время работы, то на рабочем инструменте появиться повышенный крутящий момент. С учетом того, что направление вращения диска совпадает с направлением закручивания гайки, крутящий момент способствует вдавливанию зажимного устройства в тело диска, величина силы трения доходит до значения способного вызвать схватывание прилегаемых поверхностей. Обычно такая проблема происходит при отрезании толстого металла, если направление движения болгарки осуществлять только в вертикальном направлении, без дополнительных движений взад и вперед.

Как открутить крепление диска

Варианты откручивания прижимной гайки болгарки зависят от ее конструктивного исполнения.

На бытовых болгарках используется специальный штыревой ключ, который штырями вставляется в 2 (4) отверстия, выполненные в плоскости зажимного устройства, тем самым создавая через них усилия откручивания. На плавающей гайке, головка которой сделана в виде шестигранника, применяется обычный гаечный ключ, на ней также могут находиться отверстия под штыревые штифты. Перед процессом откручивания не стоит забывать о закреплении вала шпинделя специальным фиксатором, который находится на корпусе редуктора.

УШМ (болгарка) MAKITA GA6040C с диском и ключом. Фото 220Вольт

На профессиональных болгарках не требуется наличие каких-либо ключей, конструкция гаек (быстрозажимных, фланцевых) обеспечивает возможность открутить диск с помощью усилий одних только рук.

Способ открутить/раскрутить заклинившую/зажатую гайку на якоре, в какую сторону откручивать

Прежде чем приступить к откручиванию зажимного устройства, особенно в случае если его заклинило, следует четко представлять направление создания усилия.

Важно: направление вращения вала шпинделя УШМ совпадает с направлением закручивания прижимной гайки. Это гарантирует возможность ослабления прижимной силы гайки во время работы. То есть если диск вращается по часовой стрелке, то зажатую гайку следует откручивать с направлением против часовой.

Начинать откручивать прижимную гайку бытовой болгарки следует с применением штатного вспомогательного инструмента — штыревого или гаечного (накидного) ключей. Если зажимное устройство зажато очень сильно и штатные способы терпят фиаско, следует воспользоваться другими проверенными на практике методами.

Без ключа

Пользователями бытовых болгарок придумано много способов, как открутить заклинившую прижимную гайку без ключей. Среди них есть варианты, применение которых может отрицательно повлиять на работоспособность болгарки.

  • Применение разогрева паяльной лампой или газовой горелкой. Такой плохо контролируемый нагрев может отрицательно повлиять на механические характеристики металлических и пластиковых деталей болгарки находящихся в зоне нагрева.
  • Использование перфоратора в режиме «отбойника». Наконечник этого электроинструмента направляет повышенные усилия на зажимное устройство через отверстия, имеющиеся в нем. Величину момента силы можно повысить также применением газового ключа. Однако эти способы имеют весьма существенный недостаток: они могут вывести из строя целую болгарку (сломать фиксатор, погнуть шпиндельный вал, повредить зубья шестерни редуктора).

Наиболее безопасным способом, при котором болгарка сохранит свои функциональные возможности, является вариант с полным уничтожением зажатого, а скорее всего сломанного диска. В следующем видеоролике показаны основные действия по устранению проблемы с зажатым диском:

  • края диска отламываются вручную или с помощью плоскогубцев до внешнего диаметра контура прижимной гайки;
  • закрепляем в тиски тонкую (немного меньшей толщины, чем диск) металлическую пластину;
  • включаем болгарку и стачиваем с опорой на металлическую пластину остаток диска под гайкой;
  • освободив друг от друга зажатые поверхности, гайку можно открутить стандартным ключом или вручную.

В интернете существуют другие похожие видеоролики, например, следующий. Однако между ними существует принципиальная разница, связанная с безопасностью выполнения работ. Так автор ролика предлагает зажать в тисках болгарку, а убирать остатки диска с помощью металлической пластины находящейся в руке пользователя. Внимание: никогда не используйте данный метод, любое неверное движение руки может привести к травме.

Если вместо обычного отрезного диска зажат алмазный диск, то следует воспользоваться особенностями его конструкции. Он имеет по всему периметру прорези для более эффективного отвода тепла. С помощью саморезов болгарка через эти прорези прочно крепится, например, к деревянному основанию. Теперь корпус болгарки будет местом приложения усилия откручивания и аккуратно, как показано в другом видеоролике, его следует повернуть туда – обратно для ослабления зажатия алмазного диска. Далее как в штатном режиме.

Как избежать зажатия

Уменьшить возможность зажатия диска можно правильной установкой всей входящей в систему крепления элементов.

  • На рабочем диске с одной стороны есть металлическое кольцо, а с другой нет. Важно: сторону с кольцом сбазировать на основание редуктора.
  • На сторону без металлического кольца накладывается прокладочный материал. Его можно приобрести в магазине или сделать самому из картона, паронита, простой бумаги.

Такой порядок установки обеспечит откручивание/закручивание зажимное устройство бытовой болгарки в штатном режиме максимально длительный период.

Правильный режим работы УШМ, который прежде всего влияет на заклинивание гайки, будет оттачиваться с опытом.

Закусило диск, как устранить зажим

Ослабить зажатое резьбовое соединение можно разогревом прижимной гайки трением о деревянную поверхность толстого бруса или пня спиленного на даче дерева. В отличие от нагрева паяльной лампой или газовой горелкой, здесь есть возможность регулировать усилие прижима гайки к дереву. Более равномерный нагрев резьбового соединения в течение нескольких минут, делает этот способ менее безопасным в плане сохранения работоспособности болгарки. На практике, как показано в следующем видеоролике, прижимная гайка легко открутится при достижении температуры, при которой капля воды моментально испарится после попадания ее на поверхность нагретой трением прижимной гайки УШМ.

Как правильно ставить диск, нужно ли затягивать

Во время работы болгарки прижимающая диск зажимное устройство стремится еще сильнее затянуться. Поэтому при установке нового расходного материала следует лишь легко его поджать. Далее законы физики обеспечат ему надежный зажим инструмента.

Раскручивается гайка при работе

Такая проблема встречается на болгарках сразу же после ремонта. Во время подключения щеточно-коллекторного узла могло произойти изменение направления вращения УШМ. В таком случае во время работы не будет происходить самозатягивание прижимной гайки. В сочетании с изношенным резьбовым соединением «шпиндель – прижимная гайка» будет иметь место раскручивание соединения.

Быстрозажимная своими руками

Устранить проблему с заклиниванием стандартной зажимной гайки на бытовой болгарке сможет быстрозажимная гайка. При покупке ее в магазине потребуется вложение немалых финансовых средств. Однако владеющим токарным мастерством и способами сварки можно решить возможность изготовления быстрозажимной гайки самостоятельно. В следующем видео показан вариант изготовления.

Сварочный аппарат BlueWeld Gamma 3250. Фото ВсеИнструменты.ру

Автору понадобились следующие основные материалы и оборудование:

  • металлический пруток диаметром больше (с припуском на обработку), чем у стандартной гайки;
  • шарики от подшипника;
  • токарный станок;
  • сварочный аппарат с расходниками;
  • сверлильное оборудование.

Порядок действий следующий.

  • На токарном станке вытачиваются три составные детали будущей быстрозажимной гайки. Первая представляет собой толстостенную шайбу с резьбой одинаковой со стандартной гайкой, а также канавкой под шарики от подшипника. С краю на наружном диаметре протачивается небольшое обнижение.
  • Вторая выполняется в виде крышки закрывающей полость первой детали с подшипниками.
  • Третья деталь выполняется в виде кольца, внутренний диаметр которого базируется на обнижении первой детали.
  • На первой детали сверлим отверстия под фиксаторы ключа аналогичные по расположению на стандартной гайке. Для чего накручиваем обе на шпиндель болгарки и сверлим отверстия в первой детали как по кондуктору, представляющего собой стандартную гайку.

Автор, выполняя технологическую операцию по изготовлению отверстий на быстрозажимной гайке, нивелирует одно из ее преимуществ – отказ от применения специального ключа. Дальнейшее тестирование самодельной гайки в работе наверняка поможет сделать автору вывод о возможности эксплуатации быстрозажимного устройства закручиванием/откручиванием его только вручную. Нет необходимости в больших усилиях зажима для надежного крепления рабочего инструмента, достаточно будет приложить момент силы с помощью руки пользователя.

  • В первую деталь размещаем в канавку шарики от подшипника, закрываем второй деталью и эта конструкция фиксируется третьей деталью — кольцом. Кольцо прихватывается с помощью сварки к крышке. Быстрозажимная самодельная гайка готова.

Основную функцию противодействию заклиниванию диска выполняют шарики от подшипников. Усилие зажима в процессе работы не меняется, так как резьбовая часть прокручивается вместе с шариками.

Разделы: Болгарки, Как работать болгаркой

Как снять диск угловой шлифовальной машины без инструмента

Инструменты — невероятное изобретение, но само собой разумеется, что инструменты могут постоянно теряться. Так что же происходит, если у вас нет инструмента для снятия диска с угловой шлифовальной машины? Диск еще можно вынуть?

Диск угловой шлифовальной машины можно снять без инструмента, нажав на фиксатор шпинделя, чтобы заблокировать диск, и повернув диск против часовой стрелки. Это освободит диск от гайки, что может потребовать некоторой силы и импульса для его выталкивания.

Есть несколько различных методов, которые вы можете попробовать при снятии диска угловой шлифовальной машины без инструмента. Чтобы убедиться, что вы правильно извлекаете диск с помощью инструмента, я также выберу правильный способ извлечения диска. Читайте дальше, чтобы узнать, как это можно сделать, чтобы избежать разочарования при пропаже инструментов.

Прежде чем мы начнем, посмотрите это видео, которое предлагает наглядный пошаговый обзор того, как снять диск угловой шлифовальной машины без инструмента:

Как снять диск с угловой шлифовальной машины ?

Угловые шлифовальные машины всегда требуют особой осторожности и осторожности.Всегда убедитесь, что вы полностью отключили питание от источника питания или розетки. Если вы используете шлифовальную машину с заряженным аккумулятором, обязательно извлекайте аккумулятор при работе с лезвием.

После отключения сетевой угловой шлифовальной машины от источника питания обязательно выполните следующие действия:

  • Снимите шлифовальный диск с помощью плоскогубцев. У вашего шлифовального инструмента есть приводной болт (также известный как гайка), который удерживает шлифовальный диск на месте. С помощью плоскогубцев вам нужно будет повернуть гайку, чтобы ослабить диск.Когда диск ослабнет, вам нужно будет удерживать кнопку блокировки сверху, а затем крутить гайку и приводной болт, пока диск не выскочит из колеса.
  • Снимите диск угловой шлифовальной машины вручную. Если у вас нет гаечного ключа или чего-нибудь, что имитирует работу гаечного ключа, вы можете снять диск руками. Опять же, обязательно отключите питание от розетки. Удерживайте кнопку, чтобы ослабить колесо, затем поверните диск в противоположном направлении и продолжайте вращать, пока диск не снимется с колеса.

Это два основных способа снятия диска угловой шлифовальной машины без инструмента. Самый простой шаг — просто использовать импульс голыми руками (обязательно в перчатках), так как для этого не потребуется никаких специальных инструментов.

Теперь, когда мы рассмотрели, как можно снять диск без гаечного ключа, давайте также рассмотрим, как снять диск с помощью подходящего инструмента и как установить новый диск на угловую шлифовальную машину.

Как отвинтить болгарку?

Штифтовый гаечный ключ — это необходимый инструмент, который поставляется с угловой шлифовальной машиной и используется для снятия диска.Этот гаечный ключ похож на вилы и имеет две ручки на конце, которые вы вставляете в приводной болт, чтобы ослабить отверстия для гаек, которые крепятся к диску.

Чтобы использовать этот гаечный ключ, просто удерживайте кнопку блокировки болгарки нажатой, чтобы освободить колесо и зафиксировать гаечный ключ в одном из отверстий. Поверните ключ в противоположном направлении и продолжайте крутить, пока диск не выйдет из колеса.

Стоит еще раз упомянуть, что вам необходимо отключить источник питания кофемолки или вынуть аккумулятор из кофемолки с батарейным питанием.Когда вы меняете диск, ваши руки находятся прямо на лезвии.

Размеры угловой шлифовальной машины могут отличаться. Возможно, вы купили новую угловую шлифовальную машину, в которой не было инструмента, а старый гаечный ключ не подходит для одного из отверстий на шлифовальном круге.

Для снятия диска по-прежнему можно использовать гаечный ключ, поскольку все шлифовальные машины по существу имеют одинаковый состав. Гайку шлифовальной машины можно снять с достаточным усилием и достаточным моментом, который возникает при вращении и скручивании приводного болта и гайки.

Все дело в силе и в том, чтобы нажимать на фиксатор, чтобы ослабить колесо. Всегда поворачивайте любое устройство, которое вы используете, в противоположном направлении, и приводной болт ослабнет с достаточным моментом.

Тот же принцип применяется к угловой шлифовальной машине с питанием от аккумулятора, как и к угловой шлифовальной машине с питанием от сети. Аккумуляторная угловая шлифовальная машина может предложить некоторые новые меры безопасности, о которых следует помнить.

В беспроводной угловой шлифовальной машине всегда извлекайте аккумулятор перед тем, как приступить к работе с диском.Об этом легко забыть, поскольку вы не имеете дело с электрическим инструментом.

Как заменить диск?

Замена диска выполняется по той же схеме, что и при снятии диска. Всегда не забывайте удерживать кнопку блокировки на месте, так как диск не будет двигаться, если кнопку не удерживать.

Возьмите новый диск и просто поместите его на кофемолку. Установите гайку на место и поверните гайку в обратном направлении, чтобы зафиксировать диск на кофемолке.

Затягивайте диск с помощью инструмента или плоскогубцев до тех пор, пока диск не встанет на место без провисания.Гайка не должна ослабевать ни на йоту; вы же не хотите, чтобы при включении угловой шлифовальной машины диск летал по комнате.

Можно ли использовать угловую шлифовальную машину в качестве отрезного инструмента?

Отрезной инструмент — отличный вариант, когда вам нужно разрезать материалы быстро и эффективно; однако угловая шлифовальная машина может делать то же самое, если вы используете режущее лезвие, в дополнение к шлифованию, полировке и шлифованию, которые не могут выполнить отрезной инструмент.

Отрезной инструмент лучше всего подходит для работы с небольшими материалами, длина которых обычно не превышает 3-4 дюймов.Это связано с тем, что отрезной инструмент идеально подходит для выполнения точных разрезов меньшего размера.

Диск угловой шлифовальной машины может делать резкие и большие разрезы из-за сильного выделения энергии и давления, но угловая шлифовальная машина не идеальна для обработки небольших материалов или обработки большого количества деталей в процессе резки. Угловая шлифовальная машина лучше работает с новыми материалами, такими как листовой металл, потому что рез будет чистым и острым, тогда как отрезной инструмент позволяет резать более жестко.

Например, если вы используете угловую шлифовальную машину для шлифования металла или камня, это невозможно с отрезным инструментом, поскольку точность острая и недостаточна для углов и плавных поворотов, которые возникают при использовании диска угловой шлифовальной машины для резки .

Если вам нужно сделать резку более детальной, громоздкое вращательное движение угловой шлифовальной машины не будет работать так хорошо, и его следует использовать только для больших и открытых проектов, которые необходимо выполнять быстро. Отрезной инструмент позволяет быстро выполнять серию надрезов с возможностью изменения различных типов надрезов.

Заключение

Вот и все возможные способы снятия диска с угловой шлифовальной машины без использования инструмента, который идет в комплекте с болгаркой.Всегда не забывайте отключать кофемолку от источника питания, чтобы снизить риск получения потенциально опасных телесных повреждений.

Вы можете извлекать диск голыми руками или изменить действия, обычно выполняемые шлифовальным инструментом, с помощью пары плоскогубцев. Извлечь и заменить диск несложно, если вы знаете, как это сделать, если вы когда-нибудь потеряете инструмент.

Как удалить сломанный диск с угловой шлифовальной машины

Примечания и советы

Чтобы снизить вероятность зажатия рабочего диска на угловой шлифовальной машине, плавно нагружайте инструмент, чтобы диск не тормозился при контакте с обрабатываемым материалом.

Диск следует устанавливать на шпиндель рисунком (маркировкой) наружу (в сторону зажимной гайки), так как именно с этой стороны диск имеет широкую металлическую шайбу. Если диск застрял или сломался , с подвижным зажимом будет легче обращаться, так как он будет скользить по металлической шайбе, а не по шероховатой поверхности диска.

Поможет подложить под гайку шайбу из картона или другого не слишком твердого материала. Но такой способ не предусмотрен производителем инструмента, так как это может нарушить балансировку и надежность крепления диска на шпинделе не гарантируется.

Используйте паяльную или газовую горелку, чтобы нагреть стопорную гайку. Источник тепла в этом случае значения не имеет. Главное не переборщить с нагревом, чтобы не повредить подшипник шпинделя.

Как не закусить гайку и диск на угловой шлифовальной машине

И еще несколько слов о предотвращении подобных неприятных прецедентов. Вы можете использовать небольшие картонные прокладки, вставив их между диском и гайкой. В крайнем случае используем диск меньшего диаметра, если, конечно, гайка не затягивается сверху.В результате открутить такую ​​гайку можно будет без проблем. Он не будет сдавливаться, за прикус на резьбе.

И еще одно небольшое видео о проблеме, которую я изучал на собственном опыте.

Как правильно поставить диск на угловую шлифовальную машину

Шлифовальные диски имеют разный диаметр, разную толщину и разное применение. Некоторые из них предназначены для обработки металлов, другие — для керамики, а третьи — для обработки дерева.

На угловую шлифовальную машину необходимо установить диск размером, не превышающим размер защитного кожуха.Размер устанавливаемого диска указан в инструкции и в маркировочной таблице угловой шлифовальной машины.

Толщина диска подбирается исходя из технологических параметров обрабатываемого материала. Все диски (шлифовальные круги) имеют свою классификацию. Классифицируются форма диска, абразивность материала, размер зерна, твердость, класс точности и класс дисбаланса. Именно последнее значение отвечает за то, что некоторые диски начинают биться во время работы.

Шлифовальный круг имеет переднюю и заднюю части. Лицевая сторона — это та, на которую нанесена маркировка производителя и фирменный рисунок. При установке на угловую шлифовальную машину лицевой стороной вверх.

Устанавливает диск таким образом. Чтобы при работе искры с частицами обрабатываемого материала летели в сторону рабочего. Это связано с проблемой безопасности. Если угловая шлифовальная машина вырвется из рук, она не полетит в сторону рабочего.

Поэтому при работе с угловой шлифовальной машиной обязательно носить защитную одежду или тяжелый фартук.Глаза и открытые части лица необходимо защищать маской или хотя бы очками.

Чиним

Существует несколько способов извлечения диска:

  • Распилить или сломать диск . Его даже не нужно ломать, а просто притереть до посадочной гильзы. Затем гайку следует без труда открутить обычным универсальным ключом от болгарки ;
  • Газовый ключ. Здесь будет работать физика, вы просто увеличиваете рычаг, а значит прикладываемая сила будет больше.Работайте осторожно и не перекручивайте фиксатор вращения;
  • Перфоратор. Инструмент переводится в ударный режим, то есть без вращения. Сверло диаметром 6 мм следует прижать к концу фланца. Мощности перфоратора должно хватить, чтобы переместить гайку. Сама угловая шлифовальная машина должна быть надежно закреплена, а вращение шпинделя заблокировано;
  • Тепло. Проблема с этим методом в том, что он может испортить инструмент. Нагрейте орех газовой горелкой или феном. Металл изменит объем.Затем отверните гайку шестигранным ключом. Гаечный ключ рожковый
  • Возьмите рожковый ключ на 17 мм и отшлифуйте стенки до толщины 4 мм. На поверхности торцевой головки необходимо вырезать 4 выступа так, чтобы они совпадали с отверстиями во фланце. Поместите ключ под диск. Надеть на гайку головку и повернуть по направлению вращения диска.

Как открутить диск (гайку) на болгарке, если прикусил, заклинило, не откручивает

угловая шлифовальная машина, или, как ее называют более популярно, угловая шлифовальная машина, в наши дни незаменимый и очень полезный инструмент.Без него ни здесь, ни там! А если вдруг выйдет из строя, то придется всячески уворачиваться, искать альтернативы и думать о восстановлении инструмента. В то же время невозможно использовать угловую шлифовальную машину по прямому назначению из-за того, что кажется простой колодкой, когда диск не откручивается. Вернее, гайка, удерживающая этот диск, не откручивается. Здесь можно «поломать дрова», а именно гнуть или сломать ключ, повредить кнопку блокировки, сломать корпус, но никогда не открутить ту самую злосчастную гайку.Так что сразу предупредим, если еще не поздно. Если вы вдруг ключом не открутите гайку, удерживающую диск, значит, нужно менять тактику. И именно кардинальному способу откручивания и будет посвящена наша статья.

Пошаговый алгоритм действий

Круг закреплен на шпиндельной головке стопорной гайкой с резьбой М14. В стандартной комплектации имеется рожковый ключ со специальными выступами для зацепления с отверстиями в крепежном фланце.

Как ослабить застрявший диск угловой шлифовальной машины. (заклинило)

Чтобы открутить гайку, нужно закрепить шпиндель. Для этих целей есть специальный фиксатор, расположенный на задней части угловой шлифовальной машины. Нажав на кнопку, вы зафиксируете коробку передач шплинтом, исключив возможность ее вращения.

Вставьте ключ в отверстия. Удерживая замок одной рукой, другой поверните его гаечным ключом против часовой стрелки, сдвинув гайку.

Направление движения диска обычно по часовой стрелке.Однако есть модели, которые могут отличаться. В любом случае откручивание происходит в направлении, противоположном вращению.

Когда гайка сдвинута, ее можно без усилий открутить вручную.

После интенсивной работы с инструментом с металлом внутри корпуса можно обнаружить наросты пригоревшей окалины с абразивом. Удалите остатки стальной щеткой.

После очистки установите нижний фланец на место, совместив канавки шпинделя с канавками фланца.Сверху ставится прокладка.

Если у вашей модели нет дополнительных проставок, то такие шайбы можно изготовить из пластика или плотного картона. Далее нужно правильно поставить диск на болгарку и закрыть аналогичной прокладкой.

Важно! Устанавливаемые проставки позволяют легко откручивать гайку даже при заклинивании диска или поломке .

Поверните верхний фиксатор против часовой стрелки (против вращения) рукой, поддерживая отрезной диск.В этом случае вам также необходимо затянуть фиксатор шпинделя и затянуть фланец до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Используйте гаечный ключ с открытым зевом, чтобы продержаться с небольшим усилием. Не перетягивайте крепление, иначе можно перетянуть круг, и он покоробится.

Теперь можно продолжать работу. Однако иногда возникают проблемы и открутить диск на угловой шлифовальной машине просто не получается. Как поменять диск на болгарке в таких случаях, посмотрим далее.

Гайка заклинивает.как открутить?

Снять диск на угловой шлифовальной машине, если он укусил, не так-то просто, особенно без повреждения режущего элемента или инструмента. Так же рассмотрим несколько вариантов.

С гвоздем

Для этих целей лучше всего подойдет гвоздь 100 мм. Его следует согнуть в П-образную форму, чтобы концы свободно входили в отверстия зажимного фланца. Наконечник и колпачок снимаются. Вставив гвоздь в отверстия, фиксатор откручивается. Если усилий рук недостаточно, то добавьте гвоздь или отвертку в виде рычага.

Какой выход из проблемы предлагают знатоки и любители

Что такое газетная полоса. Это шайба для бумаги размером с гайку. Его надевают на установленный диск, а сверху накручивают гайку. Эта бумажка была камнем преткновения, потому что инспекция безопасности всегда сообщала о вредности такого решения.

Точно так же представители органов безопасности относятся к установке прокладок из любых других материалов:

  • Картон;
  • Паронит;
  • Прокладки из различных пластиков;
  • Резиновые прокладки различной толщины.

Но есть решение, не противоречащее требованиям безопасности, и позволяющее установить и удалить диск нормально. Это особая гайка, состоящая из двух элементов. гайка и шайба высокого давления. Использование такой гайки не требует наличия регулировочных шайб, потому что диск с ней не заедает.

Как освободить ДЕЙСТВИТЕЛЬНО застрявший диск угловой шлифовальной машины

Если под рукой нет специального ключа, то мастера предлагают обойтись без ключа.Это не значит, что можно вообще обойтись без ключа, а использовать «газовый ключ» или другое приспособление. Для этого зажимаем фиксатор, зажимаем гайку газовым ключом и откручиваем. Таким образом можно заменить застрявший диск, но это очень неудобная операция для одного человека.

Также есть предложения зажать диск рукой и открутить вот так. Возможно, но вряд ли удастся заменить сломанных дисков . Лучше использовать ключи, которые предназначены для удаления и установки дисков.

Некоторые иностранные компании-производители электроинструментов, например Bosh, производят угловые шлифовальные машины с легко снимаемыми гайками. Они надежно фиксируют диск на валу инструмента, легко и быстро снимаются для замены диска.

Обрыв отрезного круга

Заклиненную гайку можно открутить, полностью разрушив диск. Если повреждение уже есть, то руками его можно сломать, но чаще всего это не сработает. Лучше взять ножовку или лезвие по металлу и распилить. Это оставляет вам центральное кольцо и труднодоступные детали.Найдя подходящую пластину, удерживая ее в тисках, стачиваем на ней остатки абразива до металлического кольца. После этого его легко открутить стандартным ключом.

Самый радикальный способ открутить заклинившую прижимную гайку — разрезать ее. К нему желательно прибегать только в крайнем случае. Конечно, можно найти новый, но придется потратить свое время и деньги. Запасные зажимные элементы часто входят в комплект угловой шлифовальной машины .

Как открутить диск на болгарке при прикусе

Эта простая операция иногда ставит в тупик даже опытных слесарей или пользователей угловых шлифовальных машин.Причина в том, что диск фиксируется специальной гайкой. Гайка имеет 2 или 4 отверстия, в которые вставляется специальный ключ. Этот ключ всегда прилагался к покупке угловой шлифовальной машины. Возможно, он сейчас входит в комплекты.

Согласно инструкции к угловой шлифовальной машине необходимо нажать на фиксатор, который находится на задней части редуктора. Когда вал зафиксирован, специальным ключом откручиваем гайку и меняем диск. Но гайку сложно открутить, если она не зажата.И зажимает такой гайкой практически всегда. Попытка открутить диск приводит к поломке фиксатора за коробкой передач.

Меры по предотвращению заклинивания

Заранее позаботившись о безопасной эксплуатации угловой шлифовальной машины, вы избавитесь от необходимости предпринимать корректирующие действия. К таким событиям относятся:

  • Размещение картонных или пластиковых шайб между диском, фланцем и шпиндельной головкой. Они не дают заклинивать инструмент, но даже в случае штопора их можно снять / расплавить и элемент легко открутить.
  • Абразивный круг должен быть правильно установлен. Для этого поместите лицевую сторону круга на опорный фланец (рисунок к коробке передач). Он не должен касаться зажимной гайки. В этом случае стандартное металлическое кольцо в центре будет выступать в роли шайбы, предохраняющей от заклинивания.
  • Приварите к прижимному фланцу обычную гайку, которая позволяет прижать установленный диск обычным гаечным ключом.
  • Проверить момент затяжки. Для установки режущего элемента не требуется чрезмерных усилий.Иначе при сильных нагрузках он заклинит.

С перфоратором или дрелью в режиме долбления

Открутить диск на болгарке без ключа можно при помощи дрели или перфоратора, предварительно переключив его в режим отбойного молотка. В качестве рабочего сопла используется подходящее сверло, чаще всего 6 миллиметров. Прижмите сверло к краю отверстия под зажимную гайку, зафиксируйте движение шпинделя и сдвиньте его с места кратковременным включением. Этот способ позволяет отказаться от даже очень сложных перекусов.

Тепло

Это один из способов снятия диска с угловой шлифовальной машины без ключа. Крепежная гайка нагревается промышленным феном или газовой горелкой. Это упростит откручивание фланца. Однако существует риск повреждения пластмассовых деталей угловой шлифовальной машины или коробки передач.

Обрыв отрезного круга

Можно открутить заклинившую гайку, полностью разрушив диск. Если повреждение уже есть, то руками его можно сломать, но чаще всего это не сработает.Лучше взять ножовку или лезвие по металлу и распилить. Это оставляет вам центральное кольцо и труднодоступные детали. Найдя подходящую пластину, удерживая ее в тисках, стачиваем на ней остатки абразива до металлического кольца. После этого его легко открутить стандартным ключом.

Самый радикальный способ открутить заклинившую прижимную гайку — разрезать ее. К нему желательно прибегать только в крайнем случае. Конечно, можно найти новый, но придется потратить свое время и деньги.Запасные зажимные элементы часто входят в комплект угловой шлифовальной машины.

Пошаговый алгоритм действий

Круг закреплен на шпиндельной головке стопорной гайкой с резьбой М14. В стандартной комплектации имеется рожковый ключ со специальными выступами для зацепления с отверстиями в крепежном фланце.

Чтобы открутить гайку, нужно закрепить шпиндель. Для этих целей есть специальный фиксатор, расположенный на задней части угловой шлифовальной машины. Нажав на кнопку, вы зафиксируете коробку передач шплинтом, исключив возможность ее вращения.

Вставьте ключ в отверстия. Удерживая замок одной рукой, другой поверните его гаечным ключом против часовой стрелки, сдвинув гайку.

Направление движения диска обычно по часовой стрелке. Однако есть модели, которые могут отличаться. В любом случае откручивание происходит в направлении, противоположном вращению.

Когда гайка сдвинута, ее можно без усилий открутить вручную.

После интенсивной работы с инструментом с металлом внутри корпуса можно обнаружить наросты пригоревшей окалины с абразивом.С помощью стальной щетки удалите остатков.

После очистки установите нижний фланец на место, совместив канавки шпинделя с канавками фланца. Сверху ставится прокладка.

Если у вашей модели нет дополнительных проставок, то такие шайбы можно изготовить из пластика или плотного картона. Далее нужно правильно поставить диск на болгарку и закрыть аналогичной прокладкой.

Важно! Устанавливаемые проставки позволяют легко откручивать гайку даже при заклинивании диска или поломке .

Поверните верхний фиксатор против часовой стрелки (против вращения) рукой, поддерживая отрезной диск. В этом случае вам также необходимо затянуть фиксатор шпинделя и затянуть фланец до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Используйте гаечный ключ с открытым зевом, чтобы продержаться с небольшим усилием. Не перетягивайте крепление, иначе можно перетянуть круг, и он покоробится.

Теперь можно продолжать работу. Однако иногда возникают проблемы и открутить диск на угловой шлифовальной машине просто не получается.Как поменять диск на болгарке в таких случаях, посмотрим далее.

С газовым ключом

Использование этого инструмента оправдано увеличением прилагаемого крутящего момента из-за увеличенного заплечика. Открутить заклинившее соединение газовым ключом будет намного проще. Однако при устранении прикусывания важно помнить, что при приложении чрезмерной силы существует риск повреждения фиксатора шпинделя или контргайки.

Замена диска в штатном режиме

Регулярно эксплуатируя угловую шлифовальную машину , нужно постоянно менять колеса, которые являются расходным материалом.Если инструмент уже неудобен в работе, то следует заменить изношенный абразивный круг.

Важно! Обязательно проверьте отключение от сети, чтобы избежать травм.

Ключ рожковый с головкой под торцевой ключ

В этом случае существующие стандартные инструменты придется немного модифицировать. гаечный ключ на 17 мм и торцевой ключ на 24 мм. Толщина ключа отшлифована до 4 мм. На головке выточены 4 выступа, заходящие в отверстия крепежной гайки.

После подготовки ключ помещается в пространство под диском, а головка надевается на фланец угловой шлифовальной машины и вращается в направлении, противоположном вращению колеса. После этого его можно легко снять и заменить на новый.

Гайка саморез

Этот метод аналогичен предыдущему, только можно использовать подходящий металлический стержень или стамеску. После фиксации шпиндельной головки постучите по краям зажимных отверстий по направлению движения круга.Слегка сдвинув замок с мертвой точки, можно открутить его вручную. Однако способ не самый безобидный для средства. повреждены монтажные отверстия для стандартного ключа.

Решение проблемы

Если гайка не поддается стандартному способу откручивания (специальным ключом), можно прибегнуть к следующим методам:

  • Используйте трубный ключ вместо специальной болгарки.
  • Положив угловую шлифовальную машину на «спину» и надев стандартный гаечный ключ, нанести по ней резкие удары молотком.Внимание! Во время этой операции не рекомендуется нажимать кнопку блокировки, но чтобы шпиндель не вращался, необходимо держать диск рукой.
  • Как и в предыдущем методе, в отверстия для шипов ключа необходимо вставить только зазубрину или кернер. Внимание! Не нажимайте кнопку блокировки, а держите круг рукой.
  • Аналогично двум предыдущим методам, но удары должны наноситься перфоратором без режима вращения.Внимание! Кнопка спуска. не нажимать, а диск держать брезгливо рукой.

Если эти щадящие методы не привели к успеху, можно прибегнуть к радикальным методам:

    Полностью сломайте отрезной диск плоскогубцами. Остальную часть круга растереть до самого ореха. Во время работы станка отшлифуйте остатки отрезного диска металлической пластиной, которая тоньше круга и может свободно проходить в зазор между пробковой гайкой и упорной шайбой.

После того, как круг стачивается до центрального кольца, контргайка откручивается стандартным способом. Внимание! Этот метод требует большой осторожности. Также этот способ не подходит для кругов, которые не стираются (алмазные, шлифовальные, щеточные и т. Д.).

  • Увеличьте размер зажимной гайки за счет теплового расширения, используя: электродуговую сварку, газовую горелку, паяльную лампу, термофен, зажигание спирта в ключевых отверстиях. После нагрева гайку можно легко открутить стандартным способом.
  • Как видите, перед тем, как безвозвратно срезать застрявшую гайку другой угловой шлифовальной машиной, можно попробовать удалить диск менее травматичным инструментом.

    Суть проблемы

    Нет проблем с холостым вращением отрезного круга, особенно если круг относительно легкий и инструмент имеет функцию плавного пуска.

    После набора оборотов в момент контакта режущего диска с обрабатываемой поверхностью возникает следующая цепочка мгновенных действий:

    • Диск, встречая огромное сопротивление обрабатываемого материала, теряет скорость, то есть тормозит.
    • Ротор двигателя первые моменты продолжает вращаться по инерции с той же скоростью и тянет за собой шестерни редуктора, которые несут шпиндель.
    • Резьба шпиндельной головки сильнее ввинчивается в стопорную гайку, которая вдавливается в отрезной круг.

    Вот и все, возникла ненормальная ситуация (чрезмерная затяжка гайки штопора), которая вызвана следующими факторами:

    • Большие диаметры отрезных кругов.
    • Электродвигатель большой мощности.
    • Массивность ротора.
    • Большая глубина резания (рабочая нагрузка).

    Отвинтить гайку крепления отрезного диска теперь сложно.

    Снятие диска с угловой шлифовальной машины

    Любые работы, особенно с механизмами, часто приводят к аварийным ситуациям, решение которых не предусмотрено производителем. Но смекалка, ловкость рук, находчивость и знание основ физики помогут справиться с самыми сложными случаями.

    Угловая шлифовальная машина любит удивлять чрезмерным зажимом отрезного круга. В этом деле особенно пробуют угловые шлифовальные машины с мощными двигателями (потребляемая мощность которых превышает 2000 Вт).

    Как играть осторожно

    Если проблема чрезмерного самозатягивания гайки уже возникла, то повторение этой ситуации можно предотвратить тремя способами с разной степенью эффективности:

    • Установить режущий диск «лицом» (рисунок) на редуктор.
    • Поместите под зажимную гайку толстую шайбу из бумаги, картона, линолеума, пластика и т. Д.
    • Используется для крепления диска не стандартной гайкой, а приобретается или изготавливается отдельно. Он представляет собой набор из шестигранной гайки и несъемной свободно вращающейся шайбы большего диаметра. Откручивать его во всех случаях намного проще, чем то, что идет в комплекте с угловой шлифовальной машиной.

    Вы также можете применить несколько из этих методов одновременно.

    Владельцам маломощных (до 1800 Вт) и легких угловых шлифовальных машин не стоит беспокоиться.Эта проблема им не грозит.

    Что делать, если диск заклинило (покусано) на угловой шлифовальной машине?

    Тот, кто имеет опыт интенсивной работы с угловой шлифовальной машиной , наверняка хоть раз сталкивался с такой ситуацией.

    Обычно это происходит, если диск зажимается между частями, останавливается или ломается, а двигатель угловой шлифовальной машины продолжает вращаться и, таким образом, постоянно затягивает гайку.

    Так что же делать, если отрезать диск на угловой шлифовальной машине?

    У каждого мастера свои секреты.Специально для вас мы узнали несколько из них и теперь поделимся наиболее распространенными способами выхода из ситуации.

    снимаем диск с угловой шлифовальной машины

    Этот метод используется в крайних случаях.

    снять диск с угловой шлифовальной машины

    Для начала определитесь, в каком направлении откручивать гайку.

    Фланец всегда должен быть загнут в направлении вращения диска.

    Для таких работ вам понадобятся либо два газовых ключа, либо два зажима.

    Вот что нужно сделать: разрушить остатки диска, одним ключом закрепить шайбу, расположенную за диском, вторым открутить фланец.

    Диски для угловой шлифовальной машины отличаются следующими основными характеристиками:

    Для лучшего понимания рассмотрим основные типы дисков для угловых шлифовальных машин и определим их применение:

    • Круг отрезной. Это наиболее широко используемые расходные детали для угловых шлифовальных машин. Их основное предназначение — работа с металлом, камнем и деревом.Разновидностью отрезных кругов для угловой шлифовальной машины являются алмазные диски. Это сверхпрочный инструмент для обработки материалов с повышенной прочностью, таких как железобетон, плитка, керамогранит, мрамор.
    • Диски шлифовальные и обдирочные. Как следует из названия, этот тип диска используется для шлифования различных материалов, например, полировки изделий из камня, или для снятия (отслаивания) верхнего слоя, например, удаления слоя ржавчины или старого лакокрасочного покрытия.

    Отрезные круги для угловой шлифовальной машины, в свою очередь, имеют свои подвиды, например:

    Назначение каждого типа диска обычно соответствует его названию.

    Среди шлифовальных дисков можно выделить четыре основных подтипа. шлифовальные круги лепестковые, проволочные, алмазные и на бакелитовой основе (прямые, профиль Т41 и дисковые, профиль Т27).

    • Лепестковый диск сделан из наждачной бумаги. Его основное предназначение. это удаление существующего покрытия, такого как старая краска, грунтовка или лакокрасочное покрытие. Также дисками этого типа полируются изделия из дерева.
    • Проволочные диски используются мастерами для удаления ржавчины. Они также могут удалить других стойких загрязнений.
    • Алмазные диски используются для полировки камня.
    • Дисковые колодки изготавливаются из пластика или резины и используются для полировки металлических поверхностей.

    Обратите внимание: в процессе работы с большинством дисков используется специальная паста или смазка, которая содержит мелко измельченный абразив. В основном они используются для шлифования поверхностей, таких как, например, детали кузова автомобиля.

    Для установки нового диска после очистки корпуса необходимо выполнить следующие действия:

    Помните, что затягивать нужно не более чем на четверть оборота, так как, если фланец будет слишком закреплен, диск выйдет из строя.

    После всех проделанных действий можно смело продолжать выполнение работы.

    Один из наиболее часто задаваемых вопросов по монтажу / демонтажу принадлежностей угловой шлифовальной машины звучит так: «С какой стороны ставить диск на угловую шлифовальную машину?».

    Обычно такой вопрос задают неопытные мастера. Можно ли установить кружок на изнанку. да. Во-первых, если диск не плоский, а, например, лепестковый, то неправильно его установить не получится, при неправильном расположении лепестков нужно просто подкрутить кожух и ручку на угол болгарка .То есть вопрос отпадает сам собой.

    Если круг по-прежнему плоский, то следует ориентироваться на его этикетку, так называемую «рубашку».

    Если угловая шлифовальная машина вращается навстречу себе, диск следует устанавливать «рубашкой» наружу, если диск вращается от себя, то, соответственно, его следует устанавливать «рубашкой» внутрь.

    Если не придерживаться этого алгоритма, велика вероятность, что диск выйдет из строя очень быстро или сразу деформируется.

    Главный вопрос: Как правильно выбрать диск для болгарки?

    Выбирая комплектующие для угловой шлифовальной машины, в первую очередь следует определиться с видом предполагаемых работ. От этого будет зависеть выбор типа диска. Также хотим отметить, что при выборе расходного материала обязательно учитывайте силовые характеристики каждой конкретной модели. Изучите маркировку. Часто он напечатан на самом диске и включает в себя набор символов, по которым вы можете определить актуальность этого расходного материала для выполнения предполагаемой работы.

    Также обратите внимание на такой параметр, как диаметр диска. Ни в коем случае он не должен превышать размер защитного кожуха на конкретной модели инструмента. Размерный ряд дисков обычно представлен следующими диаметрами: 115, 125, 150, 180 и 230 мм. Самый распространенный диаметр — 125 мм. и 230 мм. Они оптимальны для большинства видов работ и возможностей самого инструмента.

    Среди шлифовальных дисков на основе бакелита наиболее популярны диски толщиной 6.00 мм. Этот параметр зависит от общего диаметра диска. Соотношение таково: чем больше диаметр диска, тем больше его толщина и наоборот.

    Как снять диск угловой шлифовальной машины без инструмента

    Хотя угловые шлифовальные машины легкие и компактные, удаление диска угловой шлифовальной машины без какого-либо инструмента требует различных способов. Вы можете делать это рукой, долотом или молотком вместо специальных инструментов.

    Эти стратегии повысят вашу производительность, эффективность и результативность, независимо от того, являетесь ли вы новичком или профессионалом в работе с угловыми шлифовальными машинами.

    Снятие диска угловой шлифовальной машины без инструмента

    Самой первой задачей является отключение устройства от источника питания. Рекомендуется отключить устройство от сети, поскольку случайный скачок напряжения может привести к травмам во время работы.

    Угловые шлифовальные машины бывают разных размеров, форм и режимов работы. Если вы используете беспроводную машину, подумайте о том, чтобы вынуть батарею, прежде чем пытаться извлечь диски.

    Извлечение аккумулятора делает устройство легким и удобным в перемещении, но также помогает избежать ненужных ситуаций.

    3 метода снятия диска угловой шлифовальной машины без инструмента :

    Теперь, когда вы понимаете важность отключения шлифовального станка от источника питания или извлечения батарей, пора вынуть диск.

    Вы можете удалить диск различными способами, и мы обсудим некоторые из них ниже:

    Метод 1: своими руками

    Если вы хотите снять диск угловой шлифовальной машины голыми руками, вы должны понимать меры предосторожности.Было бы лучше, если бы у вас была пара кожаных перчаток для успешной операции.

    Еще одно преимущество перчаток — защита рук, потому что есть большая вероятность, что вы порежете руку без них.

    Надев перчатки, удерживайте кнопку блокировки и вращайте рукой в ​​противоположном направлении.

    Этот процесс разблокирует гайки, удерживающие диск, и вы сможете их открутить голыми руками.

    Большинство новичков, использующих эту стратегию, склонны ломать диск в процессе, поэтому обязательно открутите каждый болт, прежде чем снимать диск.

    Если вы работаете ограниченное время и испытываете проблемы с эффективностью с диском шлифовальной машины, подумайте о том, чтобы изучить метод ручного снятия

    Метод 2: Использование плоскогубцев

    Идеальный способ снятия дисков угловой шлифовальной машины без специального инструмента имитирует гаечный ключ с помощью плоскогубцев или болтов.

    Найдите два болта, которые плотно входят в стопорные гайки. Эти болты удерживают диск на месте, начните вращать гайки против часовой стрелки с помощью плоскогубцев.

    Во время вращения рекомендуется нажать кнопку блокировки на машине, чтобы удерживать колеса на месте. С помощью этого метода можно создать разводной ключ, подходящий для различных целей.

    Приварите болты к нескольким старым плоскогубцам, но для большей эффективности вам понадобится пара гаечных ключей. Вы также можете использовать тиски для этого проекта.

    Если вы решили снимать диски с помощью тисков, зафиксируйте их вокруг гаек и поверните. Помните, что нажатие кнопки блокировки во время работы имеет важное значение для вашего успеха.

    Метод 3: Использование долота и молотка

    Другая эффективная стратегия замены лезвия на угловой шлифовальной машине включает использование долота и молотка.

    Ваша первая задача — вставить наконечник долота в отверстия для стопорной гайки. Имейте в виду, что долото должно быть под определенным углом для эффективной работы.

    Имитируйте вращение диска, прежде чем задействовать молот.

    Ударьте молотком по зубилу, чтобы гайка вращалась против часовой стрелки.Лучше всего приложить усилия к этому действию, так как для разблокировки диска может потребоваться несколько ударов.

    Поскольку этот метод включает использование долота и молотка, будьте осторожны с этим методом снятия диска, потому что долото может повредить отверстия под стопорные гайки.

    Убедитесь, что вы наносите удар с высокой точностью, чтобы предотвратить непредвиденные повреждения.

    Отвинтив гайки, можно снимать диски голыми руками. Теперь, когда вы можете снимать диски без специальных инструментов, установите новый диск и закрутите гайки.

    Установка нового диска

    Убедитесь, что у вас есть диск, подходящий для эффективной работы кофемолки, и закрутите их гайками, чтобы зафиксировать его в нужном положении.

    Если вы новичок и испытываете трудности с определением диска, наиболее подходящего для вашего инструмента, спросите совета у профессионалов. После установки диска пора его затянуть.

    Рукой покрутите диск в обратном направлении и затяните гайки руками.

    Когда вы поворачиваете диск, он затягивает гайки, и вы можете продолжить работу.Стоит отметить, что при снятии дисков с угловых шлифовальных машин жизненно важна безопасность, поэтому убедитесь, что у вас есть подходящие кожаные перчатки для работы.

    Часто задаваемые вопросы
    1. Когда следует заменять колеса угловой шлифовальной машины ?

    Эксперты советуют пользователям не использовать круги угловой шлифовальной машины по истечении срока годности. Хотя это зависит от типа круга и области применения, вы должны заменить его, когда шлифование становится проблемой из-за ограждения.

    Общее практическое правило — заменять прямые, переносные, утопленные, цилиндрические и тарельчатые колеса, если у вас есть дефекты по краям.

    Имейте в виду, что плохие круги вызывают проблемы при смешивании, резке и шлифовании.

    2. Почему моя угловая шлифовальная машина дымит?

    Самая частая причина дымления угловой шлифовальной машины — угольные щетки. Эти щетки снабжают двигатель электричеством и могут перегреваться из-за скопления углерода между коллектором и щетками.

    Большинство щеток перегревают и оплавляют пластиковый корпус, что приводит к выбросу дыма из машины. Перегрузка — еще один фактор, который следует учитывать в случае появления дыма во время работы с угловой шлифовальной машиной.

    3. Как вставить шлифовальный диск в шлифовальный станок?

    Ваша первая задача — получить опорную тарелку для шлифовального диска. Рекомендуется установить подушку на вал перед тем, как на нее надеть шлифовальный диск.

    Наденьте верхнюю гайку на шлифовальный диск, удерживайте кнопку блокировки на верхней части машины и затяните диск рукой. Если вы не получаете требуемую затяжку, используйте гаечный ключ с выступами, удерживая кнопку блокировки для достижения оптимальных результатов.

    Заключение

    Удаление лезвия на угловой шлифовальной машине рукой, стамеской или молотком вместо специальных инструментов позволяет сэкономить время.

    Хотя процесс экономит время и повышает производительность, рекомендуется надевать защитные перчатки, чтобы предотвратить неожиданные травмы.

    Если найти гаечный ключ для снятия диска шлифовального станка становится проблемой, не волнуйтесь, так как существует несколько применимых методов для достижения вашей задачи. Вы можете удалить диск без гаечного ключа одним из описанных выше способов.

    Полезные ресурсы:

    7 типов дисков угловых шлифовальных машин и их применение

    Вот семь типов дисков угловых шлифовальных машин и их различные применения.

    Согласно Handyman’s World:

    «Чтобы научиться правильно пользоваться угловой шлифовальной машиной, потребуется немалая практика. В частности, вам часто придется практиковать различные методы для выполнения множества работ, возложенных на угловую шлифовальную машину.

    «Попутно вы, вероятно, обнаружите, что диск, установленный по умолчанию на вашей угловой шлифовальной машине, не может выполнить все ваши желаемые задачи. Таким образом, вам также нужно выделить время, чтобы узнать о различных типах, доступных сегодня профессионалам и домашним мастерам.

    «В этом руководстве вы узнаете о семи самых популярных дисках для угловых шлифовальных машин и их основных применениях. В этом руководстве также будет указано, из чего сделаны многие из этих дисков, что, в свою очередь, поможет вам оценить, можно ли безопасно использовать этот тип для целевого материала.

    7 типов дисков угловых шлифовальных машин

    Шлифовальный круг

    «Как вы можете себе представить, первым и наиболее очевидным типом дисков угловых шлифовальных машин является одноименный шлифовальный круг.

    «Эти колеса имеют дискообразную форму и часто имеют ребристую кромку, оптимизированную для быстрого удаления шероховатых металлических кромок.С этой целью эти колеса используются во всех видах работ по изготовлению металла, которые требуют заглаживания только что обрезанной кромки.

    «Свежие сварные швы также можно сгладить с помощью шлифовального круга, установленного на угловую шлифовальную машину.

    «Тем не менее, при работе с этим типом дисков всегда необходимо соблюдать надлежащие меры безопасности. Это потому, что его металлический состав вызывает контакт металла с металлом с большой скоростью. В свою очередь, такой контакт может вызвать выброс большого количества искр из любой точки контакта.

    «Эти лезвия также имеют тенденцию сильно нагреваться, поэтому к ним нельзя прикасаться сразу после использования.

    Лепестковый диск

    «Шлифовальные круги считаются довольно« тупым »методом шлифования шероховатой металлической поверхности. Как таковые, они обычно не используются для работ, требующих от человека работы с этим недавно сглаженным краем или поверхностью. Вместо этого производитель может вытащить откидной диск.

    «Считается металлическим эквивалентом мелкой наждачной бумаги.

    «Таким образом, правильно используемый откидной диск может удалять металлические заусенцы, снимать фаски и снимать острые углы с повышенным уровнем точности.Некоторые лепестковые диски могут даже отполировать царапины, возникающие в процессе резки и изготовления.

    «Таким образом, они незаменимы для мастеров по металлу, чьи проекты регулярно выполняются другими людьми.

    Отрезной круг

    «Как вы уже могли предположить, угловые шлифовальные машины можно использовать для резки плоской и круглой металлической заготовки с относительной легкостью. Конечно, этого можно добиться только в том случае, если к вашей угловой шлифовальной машине подключен отрезной круг.

    «Эти диски имеют тонкий профиль и заостренную кромку, что позволяет им эффективно врезаться в кованый металл.На практике эти колеса часто могут эффективно прорезать болты, листовой металл, арматуру и многое другое — при условии, что само колесо имеет достаточную ширину.

    «Это связано с тем, что более тонкие отрезные круги склонны больше гнуться во время резки. Это делает их нестабильными и склонными к выходу из строя (а иногда даже к разрушению) при выполнении глубоких надрезов в толстой металлической заготовке. Вместо этого в таких случаях следует использовать более толстый отрезной круг.

    Проволочное колесо

    “Угловые шлифовальные машины также могут использоваться для выполнения других видов важных работ по абразивному износу, если у вас есть подходящие диски.Проволочное колесо — это один из таких дисков, который должен быть у любого хорошего производителя, не в последнюю очередь потому, что эти колеса — мастера, когда дело доходит до удаления краски и ржавчины с металлических поверхностей.

    «Они достигают этого с помощью своих наборов металлических проволочных волокон, которые скомпонованы в прямые или переплетенные пучки для максимального увеличения их абразивного потенциала.

    «Однако имейте в виду, что проволочные колеса очень различаются по качеству. Иными словами, по возможности старайтесь избегать дешевых проволочных колес. Такие диски имеют тенденцию быстро разрушаться, из-за чего металлические проволоки вырываются и разлетаются.

    «Несмотря на то, что вы всегда должны носить надлежащие СИЗ при использовании троса, эти свободно летящие тросы могут представлять опасность для вас и других людей на вашем рабочем месте.

    Полосовой диск

    «Хотя проволочное колесо может достаточно эффективно удалять краску, за такую ​​эффективность приходится платить. Если быть точным, проволочные колеса имеют тенденцию истирать металлическую поверхность после удаления краски. Чтобы избежать такого результата, обязательно возьмите с собой на место работы стрип-диск. Эти диски изготовлены из поливолоконного материала, который мягко, но надежно удаляет краску, клей и эпоксидную смолу с большинства металлических поверхностей.

    «Если вы удаляете какое-либо из этих покрытий или клея со стекловолокна или дерева, этот тип диска также незаменим. В противном случае вы обнаружите, что проволочное колесо нанесет непоправимый вред поверхности из любого материала.

    Алмазный диск

    “Алмазные диски бывают нескольких видов. Однако большинство алмазных дисков, представленных сегодня на рынке, по своей природе являются отрезными дисками. Более того, алмазные диски обеспечивают высочайшую режущую способность для работ, связанных с очень плотной металлической массой.

    «Эти диски легко справляются с этими задачами благодаря пропитанным краям со слоем абразивных алмазных осколков.

    «Алмазные диски довольно эффективны, но они довольно дороги. Таким образом, они должны быть зарезервированы для использования только в тех работах по резке, которые действительно оправдывают их использование.

    Керамический шлифовальный диск

    «Керамические шлифовальные диски не так распространены в профессиональной сфере, несмотря на их длительный срок службы. С точки зрения функциональности керамические шлифовальные диски могут делать практически все, что могут делать лепестковые диски.

    «Однако они могут выполнять эти работы без риска перегрева из-за своей керамической конструкции. Более того, многие современные керамические шлифовальные диски имеют более высокую производительность шлифования, чем их металлические аналоги, что делает их столь же эффективными, сколь и долговечными.

    Резюме

    «Угловые шлифовальные машины — отличный универсальный инструмент, независимо от того, профессиональный ли вы производитель или любитель-любитель. Однако этот инструмент не может сделать ничего, кроме грубой шлифовки металла, без набора универсальных дисков в его распоряжении.

    «Таким образом, любой, кто хочет получить максимальную отдачу от своей угловой шлифовальной машины, должен вложить средства как минимум в один из описанных выше дисков.

    «Таким образом, вы сможете выполнять столько работ по шлифованию или резке, сколько потребуется для вашей следующей работы на объекте».

    Первоначальный источник

    Руководство для начинающих по различным типам угловых шлифовальных кругов

    Получите максимальную отдачу от своей угловой шлифовальной машины, используя различные типы колес угловой шлифовальной машины

    Знаете ли вы, что ваша угловая шлифовальная машина предназначена не только для резки металла? Прикрепив к нему разные диски и колеса, вы сможете справиться с гораздо большим трудом, чем раньше! Прочтите эту статью, чтобы узнать больше о различных типах колес для угловых шлифовальных машин!

    Что такое угловая шлифовальная машина и как получить от нее максимальную отдачу?

    Угловая шлифовальная машина — это электроинструмент, используемый для шлифования, резки, полировки и т. Д.Этот портативный инструмент использует диск для выполнения задач, упомянутых ранее. Угловые шлифовальные машины — чрезвычайно полезные инструменты, которые можно использовать во многих отраслях промышленности, от металлообработки и строительства до деревообработки и кузовных цехов. Эти электроинструменты универсальны, потому что к ним можно прикрепить широкий спектр колес и дисков. С помощью этих дисков они могут выполнять различные задачи от шлифования и резки до шлифовки и полировки.
    Посетите эту страницу: Компания электроинструментов

    Мы собрали здесь список различных и полезных колес и дисков для угловых шлифовальных машин.Если вы хотите максимально использовать возможности угловой шлифовальной машины и добиться максимальной эффективности и производительности, обязательно прочтите эту статью и получите дополнительную информацию.

    Связанная статья: Полное руководство для угловых шлифовальных машин

    Круг / диски для угловой шлифовальной машины

    Самый очевидный диск и, вероятно, самый популярный среди различных типов дисков для угловых шлифовальных машин — это шлифовальный диск. Шлифовальные круги бывают разных типов и размеров (в зависимости от предполагаемых задач и размеров угловых шлифовальных машин).

    Твердость и гладкость шлифовального круга измеряется по зернистости. Как и в случае с наждачной бумагой, меньшее число зерен шлифовального круга означает, что он крупный, а более высокое число означает, что шлифовальный круг менее крупный. Шлифовальные диски с низким зерном удаляют материал быстрее, но они также производят больше искр и создают более грубый вид. Они также могут оставлять легкие ожоги и царапины по сравнению с дисками с высоким зерном. Ronix производит высококачественные шлифовальные диски различных размеров.

    ronix

    Использование

    Круги шлифовальные в основном используются для шлифования, удаления излишков материала с поверхности, зачистки срезов и подготовки металлических деталей к сварке.Они также используются для шлифовки металлических сварных швов и заточки различных садовых инструментов, например, лопат.

    Отрезные диски

    Вторым по популярности кругом для угловых шлифовальных машин является отрезной диск. Как ясно видно из названия, отрезные диски используются для резки металлических прутков и металлических листов. По сравнению со шлифовальными кругами, отрезные круги тоньше, чтобы обеспечить наиболее точный рез. Поэтому работать с ними опаснее. Если вы внезапно измените положение угловых шлифовальных машин или используете их в положении, при котором они гнутся, они легко разобьются.Летящие мелкие детали разбитого отрезного круга опасны и могут привести к серьезным повреждениям. Поэтому при работе с угловой шлифовальной машиной следует использовать качественные предохранительные механизмы. Отрезные диски Ronix изготовлены из материалов высочайшего качества, что делает работу с ними более безопасной по сравнению с дисками низкого качества.

    ronix

    Использование

    Вы можете использовать отрезные диски для резки металлических прутков, металлических труб и небольших кусочков металлических листов и пластин. Также ими можно вырезать сварные швы.Для сокращения длины различных болтов также рекомендуется использовать угловую шлифовальную машину и отрезной круг.

    Лепестковые диски

    Лепестковые диски

    и шлифовальные диски имеют много общего. Разница в том, что, в отличие от шлифовальных кругов, для чистовой обработки чаще всего используются лепестковые диски. Вот почему у них более гладкий характер. Опять же, как и шлифовальные диски, лепестковые диски бывают разной зернистости. Чем выше число, тем более гладкий диск.

    ronix

    Использование

    Лепестковый диск используется для сглаживания сильно отшлифованной поверхности.Также он отлично избавляет от заусенцев и царапин. Заусенцы и царапины острые, и если дотронуться до них без защиты (например, защитной перчатки), порезы будут болезненными. Кроме того, вы можете снимать фаски, а также снимать ими острые края и придавать блеск выдолбленному металлу.

    Проволочные колеса

    Проволочные колеса состоят из набора проволок, прикрепленных к основанию в форме круга. Подобно другим дискам для угловых шлифовальных машин, проволочные круги производятся разных форм и размеров, потому что они используются для разных целей.Если проволочное колесо имеет толстую скрученную щетину, оно считается более абразивным и позволяет выполнять работу быстрее и проще. С другой стороны, более тонкие и прямые щетинки считаются менее агрессивными и используются для более тонких работ.

    ronix

    Использование

    Если вы хотите удалить ржавчину с заготовки, один из самых быстрых и простых способов добиться чистой поверхности — использовать проволочное колесо. Эти насадки для угловых шлифовальных машин также используются для удаления краски с поверхности.

    Алмазные отрезные диски

    Алмазные отрезные диски, несомненно, самые острые среди дисков для угловых шлифовальных машин. Эти колеса имеют алмазы, закрепленные на поверхности их кромок. У них обычно есть режущий обод, которым и выполняется процесс резки. Чем выше режущий обод, тем они прочнее и дольше вы можете их использовать. Ronix производит алмазные отрезные диски с режущим ободом 10 мм, которые являются эффективными и чрезвычайно прочными.

    ronix

    Использование

    Благодаря алмазной кромке алмазные отрезные диски подходят для резки стойких и трудно проникающих материалов, таких как все виды гранита.Они также используются как для сухой, так и для мокрой резки.

    Подушечки для полировки

    Если вам нужна законченная и блестящая поверхность, то прикрепив полировальные диски к угловой шлифовальной машине, вы получите то, что вам нужно. Само название говорит само за себя; с помощью полировальной подушечки вы можете аккуратно отполировать желаемую поверхность. Как и любая другая насадка для угловых шлифовальных машин, полировальные диски производятся в широком диапазоне форм и материалов, каждый из которых может создать уникальный законченный вид. Обязательно используйте полировальные диски на угловой шлифовальной машине с переключателем скорости.Поскольку для полировки требуется определенная скорость, не все угловые шлифовальные машины подходят для полировки.

    ronix

    Использование

    Для придания блеска поверхности металлических изделий полировальные диски — это то, что вам нужно! Вот почему полировальные диски широко используются в автомастерских.

    Связанный продукт на Amazon:

    https://www.amazon.com/Grinding-Wheel/s?k=Grinding+Wheel

    Часто задаваемые вопросы:

    Есть ли отрезной круг угловой шлифовальной машины для резки дерева?

    Углово-шлифовальный круг для резки дерева не существует.Однако вы можете использовать лезвие для резки дерева, но это чрезвычайно опасно, и я не рекомендую это делать.

    Что такое зернистость колес угловых шлифовальных машин?

    Твердость и гладкость шлифовального круга измеряется по зернистости. Как и в случае с наждачной бумагой, более низкое число зерен шлифовального круга означает, что он крупный, а более высокое число означает, что шлифовальный круг менее крупный.

    Что такое проволочное колесо угловой шлифовальной машины?

    Проволочные колеса состоят из набора проволок, прикрепленных к основанию в форме круга.Подобно другим дискам для угловых шлифовальных машин, проволочные круги производятся разных форм и размеров, потому что они используются для разных целей.

    Какой круг угловой шлифовальной машины самый острый?

    Алмазные отрезные диски, несомненно, самые острые среди дисков для угловых шлифовальных машин. Эти колеса имеют алмазы, закрепленные на поверхности их кромок.

    Какие типы колес угловой шлифовальной машины наиболее полезны?

    Шлифовальные диски
    Отрезные диски
    Лепестковые диски
    Проволочные круги
    Алмазные отрезные диски
    Полировальные диски

    методов, рекомендации экспертов.Замена диска обратного вращения

    Угловая шлифовальная машина — многофункциональный, но капризный инструмент, не терпящий спешки и небрежности. Поломки и поломки являются результатом неосторожного обращения или нарушений техники безопасности. И самая частая проблема при работе с болгаркой — заклинивание абразивного инструмента между опорным фланцем и зажимной гайкой. Как открутить диск на болгарке, не повредив детали и сам инструмент?

    С рожковым ключом и головкой

    Отшлифовать рабочую поверхность ключа 17 до толщины 4 мм.На поверхности гнезда 24 мм отшлифуйте 4 выступа, чтобы они вошли в отверстия во фланце.

    Гаечный ключ с открытым зевом необходимо поместить под диск. Надеть торцевую головку на гайку болгарки и повернуть храповиком в направлении вращения колеса.

    Разминка

    Зажимную гайку необходимо нагреть с помощью термофена или газовой горелки, чтобы металл стал более податливым. Затем открутите универсальным ключом или вручную. Но риск этого метода в том, что можно испортить пластиковые детали и элементы коробки передач.


    С газовым ключом

    Плечо при использовании газового ключа увеличивается, следовательно, увеличивается и момент силы. Таким инструментом легче открутить заклинившие соединения. Но если вы будете слишком стараться, вы рискуете сломать фланец или сломать фиксатор вращения шпинделя.

    С перфоратором в режиме отбойного молотка

    Перфоратор должен быть переведен в режим долбления без вращения. Сверло диаметром 6 мм необходимо поставить на конец фланца или упереться в край отверстия.Задача — открутить гайку, сдвинуть ее с места. После этого откручиваем руками или ключом. Во время работы нужно заблокировать вращение шпинделя.

    Разрушение диска

    Перед тем, как открутить гайку на болгарке, придется полностью раскрошить диск. Если он уже разрушен, его можно сломать руками. Сплошные круги можно распилить ножовкой или металлическим полотном. Внутреннее металлическое кольцо и детали, не поддающиеся механической нагрузке, должны остаться от абразивного круга.Затем нужно зажать в тисках металлический профиль или любую ненужную пластину, толщина которой меньше или равна толщине диска (но не больше). Затем включите шлифовальный станок и сточите оставшийся абразив с посадочной втулки. После этого фланец легко откручивается универсальным ключом для угловых шлифмашин.

    Можно заранее позаботиться о том, чтобы инструмент не застрял в болгарке:


    Зажимная гайка для болгарки входит в объем поставки.И самое радикальное решение для устранения заклинившего диска — распилить его и поставить новый. Вы можете найти этот крепеж во всех магазинах электроинструмента.

    Угловая шлифовальная машина (народное название — «болгарка»), самый распространенный инструмент домашних мастеров после электродрели.

    Несмотря на простоту использования, у «любителей» часто возникают вопросы по обслуживанию инструмента, особенно при возникновении нештатных ситуаций. Как правило, поломки происходят из-за неправильного использования инструмента.

    Основные области применения угловых шлифовальных машин


    Именно с такими соплами чаще всего возникают нештатные ситуации.

    Остановимся подробнее на отрезных кругах

    На вопрос, с какой стороны ставить диск на болгарку, нет правильного ответа. Абразивные круги не имеют запрограммированного направления вращения, поэтому не имеет значения, как вы его установите. Направление вращения (от вас или к вам) определяется положением защитного кожуха. Выбор зависит от удобного для оператора положения инструмента.


    Кроме того, направление потока искр (или каменной пыли) зависит от положения кожуха.

    примечание

    Диск рекомендуется ставить лицевой стороной (маркировкой) вверх. В этом случае вы не забудете, какая насадка установлена: по камню или по металлу. Они не взаимозаменяемы.


    Для установки диска на валу прилагается разборный фланец. Нижняя часть жестко закреплена фасками, верхняя часть — обычная самозатягивающаяся гайка. Именно она определяет, в каком направлении должен вращаться диск на болгарке. Во время работы резьбовое соединение затягивается, предотвращая соскакивание форсунки.


    Иногда в комплект входят шайбы, предназначенные для гашения боковых колебаний. Их можно сделать самостоятельно из плотного электрокартона или паронита.


    Для крепления фланца к инструменту прилагается специальный рожковый ключ. Вал фиксируется зажимной кнопкой для создания необходимого момента затяжки.

    При работе с любыми механизмами всегда следует ожидать аварийных ситуаций, которые не всегда удается разрешить в соответствии с рекомендациями производителей.Угловая шлифовальная машина не исключение. Во время работы может произойти чрезмерное зажатие отрезного круга. Особенно часто эта проблема возникает с большими мощными моделями мощностью более 2 кВт. Что делать, если диск на болгарке покусан или гайка не откручивается? Этим вопросом займемся дальше.

    В чем проблема?

    При отжиме на холостом ходу с этой проблемой столкнуться сложно. Особенно при работе с легкими колесами и инструментами с функцией плавного пуска.Однако после увеличения оборотов и контакта с поверхностью реза происходит следующее:

    1. При возникновении сопротивления материала у колеса резко уменьшается угловая скорость вращения, он замедляется.
    2. По инерции двигатель продолжает вращаться с той же скоростью несколько мгновений, увлекая за собой редуктор и шпиндель.
    3. Стопорная гайка по инерции затягивается сильнее по резьбе шпиндельной головки, тем самым вдавливая отрезной диск.

    Вот и все, процесс затяжки крепежного фланца завершен — аварийная ситуация очевидна. На его возникновение влияют следующие факторы:

    • Большой размер круга.
    • Высокая мощность инструмента.
    • Массивность ротора.
    • Резкое увеличение глубины резания, т.е. повышенное сопротивление.

    В этом случае снять диск с болгарки может быть очень сложно. Необходимо принять дополнительные меры.

    Замена диска в штатном режиме

    Регулярно работая с угловыми шлифовальными машинами, нужно постоянно менять круги, которые являются расходными материалами.Если инструмент уже неудобен в работе, то следует заменить изношенный абразивный круг.

    Важно! Обязательно проверьте отключение от сети, чтобы избежать травм.

    Пошаговый алгоритм действий

    Круг закреплен на шпиндельной головке стопорной гайкой с резьбой М14. В стандартный комплект входит рожковый ключ со специальными выступами для зацепления с отверстиями на крепежном фланце.

    Чтобы открутить гайку, нужно закрепить шпиндель.Для этих целей на задней части болгарки есть специальный фиксатор. Нажав на кнопку, вы зафиксируете коробку передач шплинтом, исключив возможность ее вращения.

    Вставьте ключ в отверстия. Удерживая фиксатор одной рукой, другой поверните его против часовой стрелки, сдвигая гайку.

    Направление движения диска обычно по часовой стрелке. Однако есть модели, которые могут отличаться. В любом случае откручивание происходит в направлении, противоположном вращению.

    Когда гайка сдвинута, ее можно легко открутить вручную.

    Снимите фиксатор и старый круг.

    Снимите нижний фланец.

    После интенсивной работы с инструментом с металлом внутри корпуса можно обнаружить наросты пригоревшей окалины с абразивом. Удалите остатки стальной щеткой.

    После очистки установите нижний фланец на место, совместив канавки шпинделя с канавками фланца.Сверху ставится прокладка.

    Если у вашей модели нет дополнительных проставок, то такие шайбы можно изготовить из пластика или плотного картона. Далее нужно правильно поставить диск на болгарку и закрыть аналогичной прокладкой.

    Важно! Устанавливаемые проставки позволяют легко откручивать гайку, даже если диск заклинило или сломано.

    Поверните верхний фиксатор против часовой стрелки (против вращения) рукой, поддерживая отрезной диск.В этом случае вам также необходимо затянуть фиксатор шпинделя и затянуть фланец до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Используйте гаечный ключ с открытым зевом, чтобы продержаться с небольшим усилием. Не перетягивайте крепление, иначе можно перетянуть круг, и он покоробится.

    Гайка заклинила — как открутить?

    Снять диск на болгарке, если он укусил, не так-то просто, особенно без повреждения режущего элемента или инструмента. Также мы рассмотрим несколько вариантов действий.

    Замена диска реверсивного вращения

    Этот метод имеет ряд преимуществ — его можно проводить без ключа и со сломанным замком шпинделя.Новички в работе с угловыми шлифовальными машинами ошибочно полагают, что при поломке стопора гайку открутить практически невозможно. Тем не менее, это не так. Вам даже не нужны ключи.

    Суть в том, что абразивный круг нужно вращать в разные стороны. В толстых перчатках нужно несколько раз ударить по переднему краю круга. Это то, что вам обеспечит переменное движение в разные стороны. Как правило, достаточно пары резких ударов, чтобы гайку можно было легко открутить.

    Гаечный ключ с открытым зевом и торцевой ключ

    В этом случае придется немного доработать существующие стандартные инструменты — гаечный ключ рожковый на 17 мм и торцевой ключ на 24 мм. Толщина ключа отшлифована до 4 мм. На головке выточены 4 выступа, которые попадают в отверстия стопорной гайки.

    После подготовки ключ помещается в пространство под диском, а головка надевается на фланец угловой шлифовальной машины и вращается в направлении, противоположном вращению круга. После этого его можно легко снять и заменить на новый.

    Тепло

    Это один из способов снятия диска с болгарки без ключа. Крепежная гайка нагревается промышленным феном или газовой горелкой. Это упростит откручивание фланца. Однако есть риск повредить пластмассовые детали болгарки или редуктора.

    С гвоздем

    Для этих целей лучше всего подойдет гвоздь 100 мм. Его следует согнуть в П-образную форму, чтобы концы свободно входили в отверстия зажимного фланца. Наконечник и колпачок снимаются.Вставив гвоздь в отверстия, фиксатор откручивается. Если усилий рук недостаточно, то добавьте гвоздь или отвертку в виде рычага.

    С газовым ключом

    Использование этого инструмента оправдано увеличением прилагаемого крутящего момента из-за увеличенного заплечика. Открутить заклинившее соединение газовым ключом будет намного проще. Однако, устраняя прикус, важно помнить, что чрезмерное усилие может повредить фиксатор шпинделя или контргайку.

    Пуансон или сверло в режиме прорезания пазов

    Открутить диск на болгарке можно без ключа при помощи дрели или перфоратора, предварительно переведя его в режим отбойного молотка. В качестве рабочего сопла используется подходящее сверло, чаще всего 6 миллиметров. Прижмите сверло к краю отверстия под зажимную гайку, зафиксируйте движение шпинделя и сдвиньте его с места кратковременным включением. Этот способ позволяет отказаться от даже очень сложных перекусов.

    Гайка саморез

    Этот метод аналогичен предыдущему, только можно использовать подходящий металлический стержень или стамеску.После фиксации шпиндельной головки постучите по краям зажимных отверстий по направлению движения круга. Слегка сдвинув замок с мертвой точки, можно открутить его вручную. Однако способ не самый безобидный для инструмента — повреждены отверстия для крепления стандартного ключа.

    Обрыв отрезного круга

    Можно открутить заклинившую гайку, полностью разрушив диск. Если повреждение уже есть, то руками его можно сломать, но чаще всего это не сработает.Лучше взять ножовку или лезвие по металлу и распилить. Это оставляет вам центральное кольцо и труднодоступные детали. Найдя подходящую пластину, удерживая ее в тисках, стачиваем на ней остатки абразива до металлического кольца. После этого его легко открутить штатным ключом.

    Самый радикальный способ открутить заклинившую прижимную гайку — разрезать ее. К нему желательно прибегать только в крайнем случае. Конечно, можно найти новый, но придется потратить свое время и деньги.Нередко запасные зажимные элементы поставляются с угловой шлифовальной машиной.

    Меры по предотвращению заклинивания

    Заблаговременно позаботившись о безопасной эксплуатации болгарки, Вы избавите себя от необходимости принимать меры по устранению аварийной ситуации. К таким событиям относятся:

    • Размещение картонных или пластиковых шайб между диском, фланцем и шпиндельной головкой. Они не дают инструменту заклинивать, но даже если их закрутить, их можно снять / расплавить, а элемент легко открутить.
    • Абразивный круг должен быть установлен правильно. Для этого поместите лицевую сторону круга на опорный фланец (рисунок к коробке передач). Он не должен касаться зажимной гайки. В этом случае стандартное металлическое кольцо в центре будет выступать в роли шайбы, препятствующей его заклиниванию.
    • Приварите к зажимному фланцу обычную гайку, которая позволяет прижать установленный диск обычным гаечным ключом.
    • Проверить момент затяжки. Для установки режущего элемента не требуется чрезмерных усилий.Иначе при сильных нагрузках он заклинит.

    Правила техники безопасности

    При работе с болгаркой важно помнить, что этот инструмент имеет повышенный риск получения травм. Соответственно, терять бдительность нельзя ни в коем случае, даже когда он отключен от электросети. При использовании вспомогательных инструментов и материалов для замены диска будьте осторожны с ними. Слесарные инструменты также могут стать причиной ощутимых травм.

    Эта простая операция иногда ставит в тупик даже опытных слесарей или пользователей шлифовальных машин.Причина в том, что диск фиксируется специальной гайкой. Гайка имеет 2 или 4 отверстия, в которые вставляется специальный ключ. Этот ключ всегда был в комплекте при покупке болгарки. Возможно, он сейчас входит в комплекты.

    Согласно инструкции к болгарке необходимо нажать на фиксатор, который находится на задней части редуктора. Когда вал зафиксирован, специальным ключом откручиваем гайку и меняем диск. Но гайку сложно открутить, если она не зажата. И зажимает такой гайкой практически всегда.Попытка открутить диск сломает фиксатор за коробкой передач.

    • Установите газетную прокладку под гайку;
    • Установите прокладку из пластиковой бутылки под гайку;
    • Заменить гайку на гайку другой конструкции.

    Что такое газетная полоса. Это шайба для бумаги размером с гайку. Его надевают на установленный диск, а сверху накручивают гайку. Эта бумажка была камнем преткновения, потому что инспекция безопасности всегда сообщала о вредности такого решения.

    Точно так же представители органов безопасности относятся к установке прокладок из любых других материалов:

    • Картон;
    • Паронит;
    • Прокладки из различных пластиков;
    • Резиновые прокладки различной толщины.

    Но есть решение, которое не противоречит требованиям безопасности, и позволяет нормально устанавливать и снимать диск. Это специальная гайка, которая состоит из двух элементов — гайки и шайбы высокого давления.Использование такой гайки не требует наличия регулировочных шайб, потому что диск с ней не заедает.

    Если под рукой нет специального ключа, то мастера предлагают обойтись без ключа. Это не значит, что можно вообще обойтись без ключа, а использовать «газовый ключ» или другое приспособление. Для этого зажимаем фиксатор, зажимаем гайку газовым ключом и откручиваем. Этим можно заменить застрявший диск, но это очень неудобная операция для одного человека.

    Также есть предложения зажать диск рукой и открутить.Возможно, но вряд ли удастся заменить сломанные диски. Лучше использовать ключи, предназначенные для снятия и установки дисков.

    Некоторые иностранные компании-производители электроинструментов, например Bosh, выпускают шлифовальные машины с легко снимаемыми гайками. Они надежно фиксируют диск на валу инструмента и могут быть легко и быстро сняты для замены диска.

    Как снять перегоревший диск с болгарки + (Видео)

    Использование новых гаек решает проблему снятия диска, но что делать с уже съеденным диском? Даже если диск был установлен правильно, удалить его не всегда возможно.Практика подсказывает разные способы решения проблемы. Можно зажать фиксатор и через удлинитель ударить по отверстию под гайку в направлении раскручивания. Такой вариант возможен только при исправной защелке. Но ретейнер может не выдержать такого решения проблемы и сломаться.

    Второй способ более логичный. Под зажимной гайкой и нижней опорной шайбой находится вал редуктора с точеными фасками. На них надевается нижняя опорная шайба. Стандартный гаечный ключ там установить нельзя — он очень узкий.Но можно взять и обычный рожковый ключ на «17» и заточить его с двух сторон.

    Повернутый ключ войдет в зазор, наденет на фаски вала и зафиксирует. Теперь любая гайка будет откручиваться любым ключом, а диск или его остатки будут сняты с болгарки.

    Как правильно поставить диск на болгарку + (Видео)

    Шлифовальные диски имеют разный диаметр, разную толщину и разное применение. Некоторые из них предназначены для обработки металлов, другие — для керамики, а третьи — для обработки дерева.

    На болгарку необходимо установить диск такого размера, который не будет превышать размер защитного кожуха. Размер установленного диска указан в инструкции и на маркировочной таблице болгарки.

    Толщина диска подбирается исходя из технологических параметров обрабатываемого материала. Все диски (шлифовальные круги) имеют свою классификацию. Классифицируются форма диска, абразивность материала, размер зерна, твердость, класс точности и класс дисбаланса.Именно последнее значение отвечает за то, что некоторые диски начинают биться во время работы.

    Шлифовальный круг имеет переднюю и заднюю части. Лицевая сторона — та, на которую нанесена маркировка производителя и фирменный рисунок. При установке на болгарку лицевая сторона должна быть сверху.

    Устанавливает диск таким образом. Чтобы во время работы искры с частицами обрабатываемого материала летели в сторону рабочего. Это связано с проблемой безопасности.Если болгарка вырвется из рук, то она не полетит в сторону рабочего.

    Поэтому для работы с болгаркой необходимо обязательно носить защитную одежду или толстый фартук. Глаза и открытые части лица должны быть защищены маской или, по крайней мере, защитными очками.

    ЛБМ, или, как ее еще называют в народе, болгарка, в наше время незаменимый и очень полезный инструмент. Без него ни здесь, ни там! А если вдруг выйдет из строя, то придется всячески уворачиваться, искать альтернативы и думать о восстановлении инструмента.При этом использовать болгарку по прямому назначению невозможно из-за своеобразной простой накладки, когда диск не откручивается. Вернее, гайка, удерживающая этот диск, не откручивается. Здесь можно «поломать дрова», а именно гнуть или сломать ключ, повредить кнопку блокировки, сломать корпус, но все равно не открутить очень неудачную гайку. Так что сразу предупредим, если еще не поздно … Если вы вдруг не открутите гайку, удерживающую диск ключом, то вам нужно сменить тактику.И именно кардинальному способу откручивания и будет посвящена наша статья.

    Зачем грызет гайку болгарки, которая держит диск

    Скажу, пожалуй, известную правду. Чаще грызет гайки на болгарках с дисками значительного размера, скажем 150-180 мм и более. Дело в том, что результирующий крутящий момент при ударе диска в момент начала резания намного больше, чем для диска, скажем 125 мм. В результате гайка по инерции затягивается настолько плотно, что обычными и привычными способами сломать ее очень сложно.Теперь о специальных методах.

    Как открутить гайку диска болгарки (УШМ), если она надкушена

    Итак, если нет возможности с ключом, даже если вставить его и слегка ударить молотком, то мы начинаем использовать что-то посерьезнее.

    Первое, что можно попробовать, но опять же без фанатизма, это взять стержень, вставить его в отверстия на гайке и с помощью молотка сдвинуть гайку в направлении ее откручивания. Здесь главное не сломать кнопку и не выдернуть дырки, как здесь

    Второе, что советуют многие, — греть гайку.Прогреваем орех. В результате он немного, но физически все же вынужден расширяться. Изменение размера может помочь, а может и не помочь …

    Не тяните до конца, пока не лопнет ограничитель кнопки удержания прокрутки или сама кнопка. В этом случае ломается не инструмент, с помощью которого вы его откручиваете, а зачастую угловая шлифовальная машина.

    Третий способ является наиболее эффективным и, как ни странно, одним из самых безопасных для самой кофемолки.
    Берем и обламываем края диска по гайке.

    Далее мы используем тонкую металлическую пластину или другой диск (более тонкий), а может быть и вторую болгарку с диском. В этом случае сломанный диск нужно повернуть либо пластиной, либо диском. Диск стараемся заточить, чтобы не повредить гайки, удерживающие этот диск, ведь они нам еще пригодятся. Так весь ломанный круг затачиваем, пока не стачиваем и гайка не откручиваем.

    Это дело 4-5 минут, не более.

    Если вы будете использовать второй диск или металлическую пластину, лучше всего вставить их в тиски, чтобы удерживать их.Так как держать такие предметы руками опасно. Это самый эффективный метод!

    Как сделать так, чтобы гайка и диск на болгарке не перекусили

    И еще несколько слов о предотвращении подобных неприятных прецедентов. Вы можете использовать небольшие картонные прокладки, вставив их между диском и гайкой. В крайнем случае используем диск меньшего диаметра, если конечно гайка не затягивается сверху. В результате открутить такую ​​гайку можно будет без проблем.Не сдавится, нить накусить не будет …

    И еще одно небольшое видео по теме, о проблеме, которую я изучал на собственном опыте.

    Удаление раствора с помощью угловой шлифовальной машины | Руководства по дому

    Угловая шлифовальная машина может стать вашим лучшим другом при ремонте облицованной плиткой области вашего дома. Это связано с тем, что на угловую шлифовальную машину можно установить несколько режущих лезвий, в том числе с алмазными наконечниками. Диски с алмазными наконечниками доступны в различных размерах и по разным ценам, и у вас есть выбор функций.Некоторые особенности включают добавленные зубья, больше канавок для вентиляции и более высокое содержание алмазов для большей прочности.

    Разместите защитное снаряжение, включая защитные очки, беруши и респиратор, рядом с местом работы. Прикрепите к угловой шлифовальной машине 4-, 5- или 7-дюймовое лезвие с алмазным наконечником, в зависимости от ваших предпочтений или возможностей шлифовальной машины. Проверьте функции безопасности кофемолки, такие как курок автоматического отключения и кожух лезвия.

    Встаньте так, чтобы вращать угловую шлифовальную машину в обратном направлении. Это означает, что вы будете работать со стенами сверху вниз или тянуть шлифовальную машину на себя на полу.Осмотрите место, чтобы убедиться, что нет препятствий, которые могут помешать вам или угловой шлифовальной машине.

    Запустите угловую шлифовальную машину и, если вы делаете длинные разрезы, нажмите фиксирующий механизм на спусковом крючке. Осторожно опустите лезвие в раствор примерно на 1/4 — 1/2 дюйма и постепенно потяните кофемолку назад, чтобы разрезать по линии раствора.

    Перемещайте кофемолку в удобном темпе, но не так быстро, чтобы лезвие проскальзывало или отскакивало от раствора. Вытяните вращающееся лезвие из раствора после завершения разреза и либо перейдите к следующей линии раствора, либо выключите кофемолку.Прежде чем устанавливать кофемолку, дождитесь полной остановки лезвия.

    Ссылки

    Советы

    • Если вы планируете повторно использовать плитку, используйте вместо этого колеблющийся инструмент. С такими инструментами легче обращаться, и они с меньшей вероятностью повредят внешние края плитки.
    • Чтобы уменьшить количество пыли, используйте пылесос для влажной / сухой уборки при удалении цементного раствора, удерживая сопло пылесоса рядом с кофемолкой или приклеивая его к боковой стороне кофемолки изолентой.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *