Цепь бензопилы не крутится цепь: Бензопила Работает Но Цепь Не Крутится • AURAMM.RU – Бензопила работает но цепь не крутится. Сцепление бензопилы – неисправности, причины и способы устранения На бензопиле не крутится цепь что делать

Бензопила работает но цепь не крутится. Сцепление бензопилы – неисправности, причины и способы устранения На бензопиле не крутится цепь что делать

Современные бензопилы радуют нас своей надежностью, простотой в эксплуатации и наличием множества специальных систем подавления вибрации, автоматической смазки цепи, облегченного запуска. Но даже такая техника со временем выходит из строя, особенно, если вовремя и правильно не обслуживать ее. Предлагаем изучить характерные поломки бензопил и методы устранения их своими руками.

Признаки поломки и самостоятельный ремонт мотора бензопилы

Одной из самых частых поломок каждой бензопилы является неисправность ее мотора. Определить, что причина кроется именно в этом, достаточно просто. На данную проблему могут указывать несколько признаков:

• Бензопила не запускается;
• Мотор инструмента работает неустойчиво и очень шумно;
• Мотор удается завести, но он постоянно глохнет;
• Мотор очень быстро перегревается;
• Бензопила работает только на подсосе;
• Мотор сильно дымит, а мощность, при этом, падает.

Если вы не знаете, как сделать чтобы бензопила работала тихо, то, в первую очередь, потребуется изучить ее конструкцию. Только после этого можно начинать самостоятельный ремонт инструмента.

Чтобы понять, почему бензопила греется или работает громче прежнего, потребуется изучить суть и причину поломки. Вполне возможно, что никакой неисправности, на самом деле, нет. К примеру, если при запуске бензопилы ее мотор не запускается, и никаких странных звуков вы не слышите, то вполне возможно, что вы слишком долго держите ее на подсосе – это одна из основных причин того, почему заливает свечу инструмента.

Чтобы избежать подобных ошибок, следует еще раз изучить порядок запуска бензопилы с холодным мотором. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

1. Опустите переключатель дроссельной заслонки в положение «Закрыто»;
2. Несколько раз нажмите на праймер подкачки топлива в карбюратор;
3. Дерните за ручку стартера до момента появления сопротивления;
4. После того, как пила запуститься и сразу же заглохнет, переведите рычаг заслонки в положение «Открыто»;
5. Снова заведите бензопилу и дайте ей немного поработать на холостом ходу.

Если же и это не помогло, то потребуется осмотреть свечу зажигания. Если вы увидели большое количество масла на ней, то деталь нужно выкрутить и просушить. После этого понадобится просушить камеру сгорания, вкрутить свечу и попробовать завести пилу снова.

Исправность самой свечи можно проверить следующим образом. Для начала к ней нужно подключить высоковольтный провод, положить запчасть на цилиндр и вытащить трос стартера. При этом ни в коем случае не хватайтесь за свечу руками. Если вы заметили голубую искру, значит, свеча полностью исправна. Снова вкрутите деталь на место в бензопиле и повторите запуск мотора. Если же и это не помогло, значит, пришла очередь проверить систему зажигания и провода, подключенные к свече.

Если на свече заметны большие пятна топлива, то потребуется проверить карбюратор инструмента. Если на детали образовался толстый слой черного нагара, то проблема может крыться в применении некачественного моторного масла – довольно часто это служит причиной того, почему заливает свечу бензопилы. Средство нужно заменить, а свечу тщательно очистить иглой или шилом.

Проверяя свечу, обязательно обратите внимание на расстояние между электродами – оно должно составлять от 0,5 до 0,65 мм. Очень часто слишком большая дистанция между электродами является причиной того, почему нет искры.

В большинстве сервисных центров регулировка бензопилы выполняется при помощи специального оборудования. У каждой модели есть свои оптимальные значения углов поворота винтов. Как правило, бензопилы не требуют частой регулировки карбюраторов. Тем не менее, они могут потребоваться в определенных случаях:

• При сильном износе поршней мотора – именно это служит причиной того, почему бензопила стреляет;
• При образовании засора внутри карбюратора в результате применения некачественного бензина и выхода из строя воздушного фильтра – в таких случаях потребуется не только регулировка, но и промывка узла;
• При повреждении защитной крышки – нередко это является причиной и того, почему бензопила газует сама.

Существует ряд признаков, прямо указывающих на необходимость регулировки карбюратора:

• Мотор на холостых не работает или бензопила не заводится вообще – причина кроется в плохой топливной смеси;
• Резко увеличился расход топлива и объем выхлопных газов – это следствие перенасыщения карбюратора топливной смесью.

Схема настройки карбюратора может отличаться для разных моделей бензопил. Но, несмотря на это, общий принцип остается неизменным.

Для регулировки карбюратора необходимо задействовать 3 винта. Они имеют такую маркировку:

• L – Расшифровывается, как «Low», и используется для регулировки низких оборотов;
• H – Имеет значение «High», и отвечает за работу на высоких оборотах;
• T (S, LA) – используется для регулировки холостого хода.

Перед тем, как отрегулировать бензопилу, следует убедиться, что режущая цепь инструмента направлена в противоположную от вас сторону. Бензопилу нужно установить на ровной поверхности так, чтобы ее цепь не касалась других предметов.

Перед тем, как регулировать бензопилу, внимательно изучите порядок действий, указанный в инструкции по эксплуатации. Настройка карбюратора бензопилы состоит из двух этапов – базового, при котором двигатель не заведен и финального, когда мотор бензопилы нагрелся и работает. Порядок действий выглядит следующим образом:

1. Не спеша заверните винты L и H по часовой стрелке до упора, после чего проверните их на полтора оборота против часовой стрелки;
2. Заведите мотор и оставьте бензопилу на 10 минут поработать на невысоких оборотах;
3. Далее приступайте к финальной настройке. Перед тем, как отрегулировать холостой ход бензопилы, потребуется вывернуть винт холостого хода по направлению против часовой стрелки до момента, когда обороты мотора будут минимальными, двигатель будет устойчиво работать, а цепь будет стоять на месте. Если в этом положении винта мотор глохнет, то винт нужно повернуть по часовой стрелке. Если регулировка холостого хода на бензопиле привела к тому, что крутится цепь на холостом ходу, то винт нужно немного повернуть против часовой стрелки;
4. Затем нужно проверить бензопилу на предмет ускорения мотора. Для этого плавно нажимайте на рычаг газа. Если обороты набираются медленно, значит, нужно немного повернуть винт L против часовой стрелки;
5. Далее настройте максимальное число оборотов двигателя. Проверить их можно по наличию сбоев в системе зажигания. Если они есть, то винт H необходимо повернуть против часовой стрелки;
6. После настройки ускорения и максимальных оборотов, нужно снова проверить работу бензопилы на холостом ходу. О том, что вы все сделали правильно, будет свидетельствовать отсутствие движения цепи на холостом ходу и устойчивая работа мотора,

Выполнив все перечисленные действия, вы можете продолжить работу с инструментом. Чтобы в ближайшее время не выполнять регулировку карбюратора снова, используйте только качественное топливо и моторное масло, и старайтесь работать с бензопилой как можно аккуратней.

Поломки системы смазки цепи бензопилы

Существует несколько типичных поломок системы смазывания цепи бензопилы. К ним относится:

• Отсутствие поступления масла или его поступления в слишком малом количестве;
• Переизбыток масла, что приводит к его вытеканию.

Прежде

Бензопила работает но цепь не крутится. Сцепление бензопилы – неисправности, причины и способы устранения Крутится цепь бензопилы на холостом ходу

Бензопила – достойная замена ручным пилам и топорам. Сегодня этот инструмент имеется почти в каждом домашнем хозяйстве — он незаменим при обустройстве приусадебного участка, строительстве и ремонтных работах. Интенсивная эксплуатация и неправильный уход за инструментом могут привести к преждевременному выходу его из строя. Однако владельцу бензопилы вовсе необязательно сразу обращаться в мастерскую – многие из неисправностей, которые могут случиться с ней в процессе эксплуатации, вполне реально устранить самостоятельно.

Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

Основным условием для успешного ремонта является правильная . Поэтому чтобы определить, почему бензопила вышла из строя и, главное, как заставить ее снова работать, в первую очередь необходимо знать особенности ее конструкции.

Следует отметить, особой сложностью она не отличается, так как включает:

С целью упрощения диагностики неисправностей их принято различать на две основные категории:

• неисправности двигателя;
• неисправности других узлов бензопилы.

Наиболее часто сбои возникают в , однако и остальные части инструмента вследствие интенсивной эксплуатации или неправильного ухода могут в любой момент выйти из строя. Как же определить, где именно случилась поломка? В этом нам поможет простая логика.

Если проблема в двигателе, он будет:

• не заводиться;
• глохнуть;
• неустойчиво работать;
• перегреваться;
• дымить;
• развивать недостаточную мощность.

Что до всех остальных неисправностей, как правило они проявляют себя при нормально работающем моторе.

Запуск двигателя: проверяем свечи

Если бензопила не заводится, первое, что нужно сделать, это проверить наличие в баке . Кстати, ее необходимо готовить в пропорциях, указанным заводом-изготовителем двигателя, иначе инструмент просто не заведется.

Убедившись в том, что топливная смесь правильная и имеется в наличии, следует выполнить проверку системы зажигания. Для этого нужно осмотреть свечу зажигания.

Её состояние может сказать о многом:

свидетельствует о том, что топливная смесь не попадает в карбюратор, а значит проблема не в зажигании;

• забрызганная топливом свеча

является результатом переизбытка топливной смеси, которая кроется либо в нарушении алгоритма запуска двигателя, либо в неправильной регулировке карбюратора;

• покрытая нагаром свеча

это сигнал о наличии некачественного масла в системе смазки двигателя, неправильных настройках карбюратора либо о неверно приготовленной топливной смеси.

Если забрызгана топливом, после снятия ее необходимо тщательно протереть. Также следует очистить систему подачи топлива. Для этого она перекрывается, после чего включается стартер. Покрытую нагаром свечу необходимо аккуратно очистить с помощью шила и наждака.

При проверке свечей следует обратить внимание на расстояние между электродами (нормальный зазор составляет 0,5-0,65 мм), а также состояние прокладки и наличие искры. Поврежденную или изношенную прокладку придется заменить, а искру можно проверить, надев кабель зажигания, соединив цилиндр и гайку свечи и заведя стартер.

Если разряд не происходит, свечу нужно заменить. В том случае, если и с новой свечой искра не появляется, значит проблема в соединении с высоковольтном проводе или же в нем самом.

Ремонт бензопил своими руками: система подачи топлива

Если топливная смесь в цилиндр не поступает, но свеча работает нормально, это может означать, что:

1. Засорился топливный фильтр.

Для очистки этого узла следует снять топливный шланг и проверить струю. Если она слабая, фильтр нужно достать через заливное отверстие топливного бака и очистить либо заменить в случае полного износа.

Бензопила Не Крутит Цепь • AURAMM.RU

Даже проф бензопилы от всемирных производителей ломаются – по этой причине никто не застрахован. Вопрос по поводу того, как поломки случаются нередко и как они суровые. Один момент, когда требуется заточка цепи или смена ведущей звездочки, а другое – если бензопила не запускается либо стреляет в карбюратор. По сути основную долю дефектов возможно убрать самостоятельно, к примеру, когда бензопила не смазывает цепь как еще его называют глохнет.

При наличии проблем с пуском бензопилы, некоторые сразу грешат на карбюратор. По сути вариантов несколько и предпосылкой неисправности а возможно неважно какая:

1. Забиты воздушный и/или топливный фильтры. Неувязка решается очисткой фильтров.
2. Отсутствие горючего в баке. Продать, бывает и такая причина – некие обладатели запамятывают о таковой незначительной детали, как заправка бензопилы и задумываются, что пары л. бензина хватит на полгода. Более того, горючее в баке не должно храниться более Две недели, т.к. бензин испаряется и пропадает октановое число.
3. Проверьте патрубок от топливного бака в карбюратор – он мог забиться либо оборваться, потому бензин не поступает в бак.
4. Нет искры на свече зажигания. Почему нет искры – обстоятельств а возможно много: нет контакта, необходимо поменять свечу либо ее залило. Почему заливает свечу на бензопиле – это уже другой вопрос. Если это вышло, требуется просушить и поновой установить, после этого проверить наличие искры. Если на свече имеется сильный нагар, рекомендуется ее сменять.
5. Проверьте глушитель на предмет наличия нагара. Если бывают нагар – кропотливо прочистите глушитель, однако рекомендуется отнести бензопилу в сервисный центр, чтоб там проверили цилиндр и поршень, т.к. нагар – верный признак неверной работы конкретно частей цилиндро-поршневой группы.
6. Забился карбюратор. Как верно отрегулировать бензопилу, чтоб карбюратор работал отлично, рассматривалось в отдельной статье.

Если ни какой из перечисленных выше методов не посодействовал, означает, причина серьезнее – поломка 1-го из узлов шатунно-поршневой группы. При таких обстоятельствах рекомендуется отнести бензопилу в сервисный центр.

Движок запустился, но на холостых оборотах либо при нагрузке бензопила глохнет. В данном случае в большинстве случаев следует произвести те же деяния, что описаны выше.

Читайте также

• 

  Масло для цепей бензопил. Какое масло использовать для смазки цепи бензопилы?Бензопилы – пользующийся популярностью инструмент тем, кому приходится заниматься бессчетными домашними делами без помощи других. Их используют для различных целей – заготов…

• 

  Регулировка натяжения цепи бензопилы Как происходит процедура натяжки? Диагностика и верный уход за цепью бензопилыХоть какой опытнейший вальщик, отлично понимающий свое дело, до работы непременно инспектирует натяжение цепи и степень заточки зубьев …

• 

  Ремонт и сервис бензопилы своими рукамиЦены на бензопилы понижаются и это делает их более пользующимися популярностью и доступными не только лишь для экспертов, да и для обычных, так скажем, любителей. Но всераспространенная зависимость. чем ниже сто…

• 

  Бензопилы – пользующийся популярностью инструмент для, кому приходится заниматься бессчетными домашними делами без помощи других. Их используется для различных целей – заготовлять дрова, отрезать сухие ветки… Увы чтоб устройство прослужило в течении …

• 

  Шины и цепи для китайских бензопилЗапчасти для бензопил и триммеров с доставкой Российской почтой во всех регионах наложенным платежом. СДЭК, ПЭК, Деловые полосы по предоплате Запчасти для бензопил Цилиндро-поршневые группы бензопил Карбюраторы бензо…

• 

  Бензопилы «Олео-Мак»: отзывыЕсли вы являетесь владельцем частного дома по другому постоянно выезжаете за черту города, чтобы посетить дачу, то вам обязательно нужна пила. Как нефть пригодится для быстрой не легкой заготовки дров, кроме того…

Как отрегулировать бензопилу, находится в зависимости от того, в какое время начинаются трудности:

• Топливная смесь приготовлена некорректно, здесь очень много масла, потому октановое число бензина меньше, чем будет, потому бензопила работает лишь на подсосе либо сразу глохнет.
• Нагар на свече зажигания иначе говоря неверный зазор меж свечой и проводом.

• Забился глушитель. Нужно произвести чистку от нагара.
• Сбились опции карбюратора. Требуется регулировка холостого хода на бензопиле. Она производится с помощью регулировочных болтов, имеющих маркировку L и H. Как отрегулировать холостой ход, смотрите по тексту статьи про регулировку карбюратора.

• Забит воздушный как еще его называют топливный фильтр. Необходимо прочистить и проверить уплотнения.
• Забит сапун и по причине этого не поступает горючее не работает подкачка бензина на бензопиле. Возьмите иглу и аккуратненько прочистите сапун.
• Неисправность бензонасоса. Снимите насос и проверьте, не просачивается ли с его применением бензин. Если просачивается – поменяйте уплотнительную прокладку либо сам насос.

• Забит воздушный фильтр. Нужно достать фильтр, отлично прочистить как еще его называют даже помыть, просушить и установить назад.
• Некорректная пропорция маслобензиновой консистенции. Слейте горючее и поновой смешайте масло и бензин в правильной пропорции.

Если во время работы появляются посторонние звуки, похожие на выстрелы, означает неувязка с глушителем либо карбюратором. Как сделать, чтоб бензопила работала тихо? Это находится в зависимости от того, в каком конкретно узле неисправность.

• Очень позже зажигание – топливовоздушная смесь не успевает прогорать в цилиндре, потому выходит звук, схожий на маленький взрыв.
• Обедненная топливовоздушная смесь. В смесь поступает очень чем бензина – требуется регулировка бензопилы, поточнее жиклеров, чтоб прирастить подачу горючего. Почему бензопила газует сама – по этой же причине.

• Обогащенная топливовоздушная смесь. Почему бензопила «стреляет»? В консистенции очень много бензина и не много воздуха, потому смесь не до конца прогорает в камере и отчасти догорает в глушителе. Нагар на выхлопной – очевидный признак этого. Нужна очистка воздушного фильтра либо регулировка карбюратора.

Почему бензопила нагревается? Нагреваться может движок либо шина – при любых обстоятельствах, всему виной маленькое количество смазки.

• Перегрев мотора. Некорректная пропорция топливной консистенции либо вообщем залит незапятнанный бензин. Слейте горючее и сделайте смесь с правильным соблюдением пропорций масла и бензина, как это обозначено у производителя.
• Перегрев шины. Нужна очистка иначе говоря регулировка масляного насоса, т.к. на шину не подается масло.

Уменьшение производительности бензопилы связано с затуплением зубьев цепи. Это часто встречающаяся неувязка, т.к. заточку необходимо создавать часто. Как это делать при помощи станка, ратфиля либо болгарки, читайте в соответственной статье.

При распиле следует отметить, что выходит неровный срез. Почему бензопила пилит криво? Обстоятельств несколько:

• Некорректная заточка цепи. Зубья заточены под неверным углом или исключительно в одну сторону. Нужна верная заточка.
• Неподходящая цепь. При очень больших оборотах разница даже в 0.2-0.3 мм меж шириной паза как еще его называют шириной посадки будет видна, почему бензопила и пилит в бок. Нужно установить подобающую цепь.
• Неравномерный износ шины. Через некоторое время шина изнашивается положительный момент в том тогда и цепь уводит в сторону. Часто переворачивайте шину, чтоб износ был равномерным с обеих сторон. Если износ очень большой, поменяйте шину.

Читайте также

• 

  Масло для цепей бензопил. Какое масло использовать для смазки цепи бензопилы?Бензопилы – пользующийся популярностью инструмент тем, кому приходится заниматься бессчетными домашними делами без помощи других. Их используют для различных целей – заготов…

• 

  Регулировка натяжения цепи бензопилы Как происходит процедура натяжки? Диагностика и верный уход за цепью бензопилыХоть какой опытнейший вальщик, отлично понимающий свое дело, до работы непременно инспектирует натяжение цепи и степень заточки зубьев …

• 

  Ремонт и сервис бензопилы своими рукамиЦены на бензопилы понижаются и это делает их более пользующимися популярностью и доступными не только лишь для экспертов, да и для обычных, так скажем, любителей. Но всераспространенная зависимость. чем ниже сто…

• 

  Бензопилы – пользующийся популярностью инструмент для, кому приходится заниматься бессчетными домашними делами без помощи других. Их используется для различных целей – заготовлять дрова, отрезать сухие ветки… Увы чтоб устройство прослужило в течении …

• 

  Шины и цепи для китайских бензопилЗапчасти для бензопил и триммеров с доставкой Российской почтой во всех регионах наложенным платежом. СДЭК, ПЭК, Деловые полосы по предоплате Запчасти для бензопил Цилиндро-поршневые группы бензопил Карбюраторы бензо…

• 

  Бензопилы «Олео-Мак»: отзывыЕсли вы являетесь владельцем частного дома по другому постоянно выезжаете за черту города, чтобы посетить дачу, то вам обязательно нужна пила. Как нефть пригодится для быстрой не легкой заготовки дров, кроме того…

Для обычной работы цепь обязана быть повсевременно в смазке, чтоб понизить трение меж шиной и звеньями, дополнительно не допустить раннего износа звеньев.

• Если на бензопиле не смазывается цепь, означает неувязка с масляным насосом – масло не подается по причине засорения канала. Отсутствие смазки – причина, почему растягивается цепь иначе говоря почему рвется цепь. Прочистите каналы, туда повсевременно попадают мелкие частицы стружки и забивают их. Также может оборвать масляный шланг. Если нужна регулировка масляного насоса бензопилы либо его ремонт, лучше обращаться в сервис.
• Прыскает масло с цепи. Неподходящая смазка – она очень водянистая, не столько смазывает звенья, сколько прыскает на древесную породу. Сменяет смазку на более густую.

Почему слетает цепь с шины? Обстоятельств вам больше понравятся несколько и все остальные они различные:

• Износ ведущей как еще его называют ведомой звездочки. По той причине, что звездочка износилась, понижается сцепление с цепью, почему и слетает цепь с бензопилы. Требуется смена звездочки.
• Цепь растянулась. Почему растягивается цепь на бензопиле – по причине недостаточной смазки. Металл греется и растягивается, пусть на долю мм, если учитывать количество звеньев, то даже 3-4 мм довольно, чтоб цепь слетела с шины. Нужно поменять цепь.

• Ослабел натяжитель цепь, регулирующий ее натяжение. как регулировать бензопилу, а говоря точнее натяжение цепи? Необходимо отрегулировать натяжитель – это сделать можно практически очень быстро.

Почему не крутится цепь бензопилы, когда движок работает даже на полных оборотах?

• Ведущая звездочка. Или ее заклинило, или венец изношен так, что не производит зацепление на бензопиле не вертится цепь. В итоге, нужно разбирать звездочку, чтоб выяснять точную причину, почему не вертится цепь. Если изношен венец – нужно сменять звездочку (по другому сам венец, если звездочка имеет сборную конструкцию).
• Заклинил тормоз цепи. По завершении звездочка блокируется тормозным механизмом, при всем этом мотор работает. Нужно заглушить движок и разблокировать тормоз. Если это вышло под нагрузкой – тормозной механизм придется поменять, так же как и звездочку, т.к. по причине высочайшей температуры конечно оплавиться и перегреться некоторые элементы.

Нашему клиенту остается бензопилы оснащаются главным и инерционным (аварийным) тормозом. Последний врубается только тогда, когда происходит оборотный удар. Основной тормоз предназначается для остановки цепи при работающих оборотах мотора. Почему зажимает цепь на бензопиле и она не останавливается? Варианта два:

• Тормозная лента очень изношена не обеспечивает достаточный останавливающий эффект. Нужно сменять тормозную ленту.
• Загрязнение ленты. Во время работы в подкрышечное место может забиваться мусор: стружка, опилки, грязюка и т.д. Мусор перекрывает работу тормозного механизма, если тормоз не срабатывает, нужно прочистить тормозной механизм.

Post Views: 0

You may also like

Почему при заводке бензопилы вращается цепь. Бензопила не пилит под нагрузкой. Проблемы с запуском двигателя

Несмотря на простоту конструкции бензопилы, при возникших перебоях в ее работе, а иногда и при полном отказе агрегата довольно сложно найти причину проблемы. Конечно же, опытный мастер сразу сможет определить, что привело к тому или иному сбою. Но обычному пользователю, чтобы найти неисправности бензопилы и выполнить ремонт своими руками, потребуется изучить симптомы, которые присущи той или иной поломке.

Двигатель является основным узлом бензопилы, и большинство поломок, возникающих в ней, связаны именно с бензиновым приводом. Правильная диагностика способна определить причины и способы устранения неисправностей даже неподготовленному пользователю.

Основные проблемы с запуском двигателя могут быть следующие:

• двигатель не запускается;
• работает неустойчиво;
• происходит запуск, после чего агрегат сразу глохнет;
• глохнет при нагрузке.

Неисправности системы зажигания

В первую очередь, причину того, что не заводится бензопила, нужно искать в системе зажигания агрегата. Начинать нужно с проверки свечи , поскольку есть вероятность, что пропала искра.

По состоянию выкрученной свечи можно определить, как работает топливная система. Свеча выкручивается специальным ключом.

На следующем рисунке показано 3 варианта состояния свечи зажигания.

Забрызганная топливом свеча говорит о его избытке в цилиндре. Если свечу заливает, то скорее всего неправильно отрегулирован карбюратор, или были нарушены правила пуска двигателя. Свечу необходимо хорошо вытереть и высушить. Также следует осушить камеру сгорания:

• перекрыть подачу топлива;
• при выкрученной свече несколько раз потянуть за стартер, чтобы из цилиндра удалился весь бензин:
• установить свечу на место и провести регулировку карбюратора согласно инструкции.

Большое количество нагара на свече вызывается неправильным соотношением между маслом и бензином во время приготовления топливной смеси, а также неполадками в системе подачи топлива. Если смесь приготовлена правильно, с использованием качественного масла, то следует отрегулировать карбюратор. Свечу с нагаром необходимо очистить, промыв в бензине. После чего, ее нужно вытереть насухо, иглой убрать остатки гари и зачистить электроды мелкой наждачной бумагой.

Также следует проверить свечу на предмет правильного зазора между электродами. В норме, зазор свечи должен быть в пределах от 0,5 до 0,65 мм.

Если свеча сухая , требуется проверить наличие искры на ее электродах, чтобы исключить неисправность системы зажигания.

1. Оденьте на свечу колпачок с высоковольтным кабелем.
2. Держась за колпачок, приложите резьбу свечи к цилиндру.
3. Дерните несколько раз ручку стартера и посмотрите, проскакивает ли искра между электродами. В норме, искра должна быть яркой. Слабая искра говорит о возможной неполадке в катушке зажигания или в самой свече.

Если искра есть, значит, проблему нужно искать в топливной системе. Нет искры – причина может крыться в самой свече (требуется заменить) или системе зажигания. Отсутствие искры может вызывать поврежденный кабель, который следует проверить, “прозвонив” тестером. При исправном проводе нужно двигаться дальше — проверить модуль зажигания. Неисправность катушки зажигания или неправильно выставленный зазор между ней и магнитом также может вызвать тот факт, что пропала искра.

Зажигание на бензопиле устроено просто: на валу двигателя закреплен постоянный магнит. Возле него под определенным зазором закреплена катушка. При вращении магнита в катушке образуется электрический ток, который и подается на электроды свечи. На следующем фото стрелкой показано, в каком месте устанавливается правильный зазор между катушкой и магнитом.

Зазор между данными деталями должен быть 0,2-0,4 мм. Такую толщину имеют стенки обычной пластиковой бутылки, и из нее можно сделать шаблон (щуп), отрезав небольшую полоску.

Выставляется зазор следующим образом:

• открутите винты, удерживающие катушку;
• проложите между магнитом и катушкой шаблон;
• слегка прижмите катушку к магниту;
• закрутите крепежные винты катушки и уберите шаблон.

Неисправности топливной системы

Если бензопила плохо заводится, и с системой зажигания все в порядке, то необходимо проверить всю топливную систему агрегата. Прежде всего, требуется настроить подачу топливной см

Не Крутится Цепь На Электропиле

Инструменты

Электрической пилы – это неподменный инструмент на дачном участке либо в личном доме. Она просто совладевает с распилом толстых веток, досок и различного материала из дерева. Самый надежный инструмент имеет свою степень износа, временами требуется исправлять маленькие или большие поломки. Ремонт электрической пилы в кустарных условиях вероятен только иной раз и при наличии определенных способностей и инвентаря. Часто инструмент приходится отдавать в сервис. Увы конечно некие поломки, которые просто исправляются без помощи других.

Оглавление:

Обзор конструкции электрической пилы цепной

Чтобы завладеть способностями ремонта электропил, нужно осознавать их конструкцию. Главным элементом, который производит резку материала, является пильная цепь, которую приводит в движение мотор. Сама цепь представляет из себя совокупа режущих звеньев, которые друг с другом скрепляются шарнирами. Движение цепи делается по пластинке, которую именуют шиной. Делается эта деталь из стали качественной работы, которая не подвержена сколам, царапинам и коррозии – это основной показатель свойства инструмента. По конструкциям выделяются шины:

• сварные;
• цельные со съемным наконечником;
• цельные с наконечником, сделанным из твердосплавных материалов.

Сварная шина – это нечто, схожее на «сэндвич», который сваривается из 3-х составных частей в одну, при всем этом в конструкцию вклепывается ведомая звездочка. Цельная конструкция со сменным наконечником – изделие из 1-го листа, нормально для инструментов большой длины. В таковой шине основная нагрузка ложится на роликовый подшипник ведомой звездочки. Цельная конфигурация позволяет понизить утраты на трение на 8-10%. Если инструмент с цельной шиной из материалов твердого сплава, то он нормально подходит на работе с высочайшей нагрузкой, также для эксплуатации в обстоятельствах наличия массы песка, пыли и грязищи.

1. Во время работы с электрической пилой хоть какой конфигурации не забывайте о способности появления «обратного удара». отброса инструмента в сторону выполняющего работы человека. Такая ситуация появляется, если самый конец пильной шины упирается в обрабатываемый материал. Чтоб избежать травматизма при данных обстоятельствах, изготовители отечественного оборудуют пилы автоматическим тормозом цепи.

2.4. Автоматический тормоз цепи еще именуют инерционным приводов, который работает благодаря щитку, находящемуся перед левой рукою выполняющего работы человека. До работы Такой щиток ставится в положение поближе к руке, чтоб для которого предназначена конструкция необходимости он стремительно приводился в действие. Если появляется момент оборотного удара, то рука оператора упирается в Данный щиток и цепь останавливается. Положение изменяется и путем возникающей от удара инерции. Такая система позволяет понизить возможность ремонта электропил цепных, потому что в свое время удара не повредится основной ее механизм.

Читайте также

3. Очередная система, которая предутверждает износ и поломки – автоматическая смазка цепи. В особый резервуар заливается масло, которое в свое время эксплуатации пилы передается через маслонасос на ведомую звездочку и цепь. Некие модели даже имеют регулировщик подачи масла, потому что при разной интенсивности работы нужно различное его количество. Например, ремонт электрической пилы Макита предполагает осмотр позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) подачи масла.

4. У цепных пил с электронным мотором есть некие недочеты иначе говоря слабенькие места. Какой-то из них – конструкция редуктора. Вращающий момент передается на цепь через редуктор, который имеет жесткую связку с якорем электронного мотора. Такая конструкция передает что остается сделать нашему клиенту нагрузки на мотор, другими словами, если в заготовке содержатся твердые вставки либо пильная цепь затупилась, то она будет не в такой мере гладко скользить по поверхности. Результатом этого станет перегрев мотора либо износ неких его деталей. Для превентивной меры нужно вовремя точить пилу и даже не давить на ее поверхность во время работы. Нередко поступают в сервисный ремонт электрической пилы Парма с такового рода дефектами.

5. 2-ое слабенькое место пил с электронным мотором – зависимость от напряжения в сети. Если оно падает, увеличивается нагрузка на мотор, в моделях, которые не оборудованы термозащитой мотора, растущая нагрузка приводит к его сгоранию. Да и защита от увеличения температуры имеет недочеты, потому что при низком напряжении она срабатывает, понижая производительность. Например, ремонт электрической пилы Интерскол нередко сводится только только к увеличению напряжения в сети, после этого инструмент работает исправно.

Обзор вероятных дефектов электропил

1. Если пила не врубается, нужно проверить наличие питания, целостность проводов и соединений.
2. Если в сети питания нашему клиенту остается в порядке, нужно проверить тормоз цепи, который перекрывает работу инструмента. Для устранения этой проблемы нужно передвинуть щиток тормоза в другое положение.
3. Если и описанные выше меры не включили пилу, то нужно проверить целостность кабеля и штепселя.
4. Если снизилась мощность пилы, свалилась производительность, нужно сменять угольные щетки, которые, видимо, износились.
5. Нередко цепь начинается останавливаться не сходу, а через некий срок. Чем подольше эксплуатируется пила, тем не просто становится Данный временной просвет. Чтоб избавиться от этой препядствия, нужно сменять ленту тормоза пилы, которая износилась по истечении времени.
6. Нередко в работах пилы возникает противный, режущий ухо звук. Таковой звук часто возникает по причине недочета масла в механизме по другому по причине загрязнения проводящих его бороздок. Убрать неисправность просто – залить масло и прочистить борозды.
7. Принципиально использовать при выполнении ремонта только уникальные запчасти, которые рекомендованы производителем. Если использовать запчасти от посторониих компаний, это часто приводит к поломкам инструмента по другому возникновениям небезопасных ситуаций.
8. Если имеются повреждения корпуса, то ради своей безопасности пилу нужно сдать в ремонт.
9. Нельзя подменять режущие части инструмента, которые не рекомендованы производителем либо не подходят по конструкции.

Не крутится цепь на электрической пиле?

Смена пластмассовой шестерни на электрической пиле.

Цепная электрическая пила. нет сцепления. ремонт

Электрическая пила EFCO не вертится звездочка Веб-сайт сервиса. Группа вконтакте .

Заточка электрической пилы

Один из частей пилы, за которым нужно смотреть без помощи других – цепь. Ее нужно затачивать профилактически, потому что если проход затягивания с данным процессом, ремонт цепной электрической пилы в кустарных условиях уже нереально будет произвести. Ее нужно отдавать в сервис, где заточку произведут на проф станках.

1. Продление срока службы пильного элемента:

• до работы нужно убедиться, что в заготовке нет жестких железных предметов. Если произойдет контакт режущего элемента с железным предметом, то на цепи остается зазубрина либо скол, который уже нереально убрать;

• нельзя проводить работы на земле, потому что углубление в грунт забьет масляные канавки, под воздействием которых цепь остается без обычной смазки и быстрей износится;
• нужно смотреть за клином пилы, его нельзя допускать, потому что это перегревает металл и понижает длительность его службы.

Читайте также

• 

  Рекомендации по ремонту бензопилы. Stil MS 660Я купил бензопилу Stihl MS 660, и возник ряд вопросов: нужно ли разбирать пилу после работы (она не работает в течение недели, от выходных до выходных), или этого достаточно, чтобы избавиться от опилок с …

• 

  Самодельное приспособление для заточки цепей бензопилЕсли вы заполучили цепную бензопилу, будьте готовы, что ее придется часто затачивать. Это непременное условие действенной работы инструмента, без выполнения которого мучается производительность, ув…

• 

  Виды приспособлений для домашней заточки цепей бензопилЧтоб инструмент отлично справлялся со собственной задачей, ему нужно обеспечить соответственный уход. В особенности необходимо быть внимательным с различными пилами, так как они могут довольно ст…

• 

  Китай Husqvarna 372 xp частичная разборкаподмена прокладок на бензопиле самая наилучшая бензопила по стоимости.Тест Китайской бензопилы.Husqvarna- после ремонта.Тест Китайской бензопилы.Husqvarna та что была не рабочей.(После ремонта)…

• 

  Обзор бензопилы Huter BS-52Герой обзора. бензопила Huter BS-52 Ссылка на продукт: .Бензопила HUTER BS 52 Сборка и тестОписаниеБензопила HUTER BS 52 Заказывал в инернет магазине Все инструменты. самая лучшая стоимость….

• 

  Как снять и поменять звездочку с бензопилы?Многих хозяев бензиновых цепных пил после поломки устройства тревожит вопрос о том, как снять звездочку бензопилы.При проведении подмены звездочки, все работы должны проводиться аккуратненько и с осторожност…

4. Как найти, что пиле нужна заточка. Достаточно изучить стружки – если они маленькие и чуток более черные, то цепь затупилась. Это разъясняется тем, что тупые кромки не снимают нужный режущий слой, это приводит к измельчению стружки. Также качество заточки пилы определяется по причине зрительного осмотра, на пильной части не является радиусов, повреждений в облике вырванных участков, форма зуба и режущей кромки обязана стать таковой же, как на новеньком инструменте.

Если эти причины не отвечают нужным требованиям, то пила просит заточки. Если продолжать работу на тупой пиле, то это отразиться на производительности, дополнительно на сроке эксплуатации пилы. При заточенных элементах растет нагрузка на мотор, он перегревается и все остальные его элементы изнашиваются резвее обозначенного срока.

3. Как заточить электрическую пилу без помощи других:

• для заточки нужен особый инструмент, это набор из ратфилей круглой и округлой формы, оправки и калибра;
• при в набор дополнительно заходит крючок для очистки прорезей цепи от стружки;
• круглый ратфиль соединяется воединыжды с оправкой;
• ратфиль плоской формы и калибр употребляются раздельно;
• цепь точат на самой шинке пилы;

• оправку ставят на кромку режущего зуба, при всем этом учитывают угол заточки фаски;
• угол заточки устанавливают 30 иначе говоря 10о, выставление угла – это очень трудный процесс правки, потому что при выставлении неправильного угла инструмент окажется испорченным;

• ратфиль при заточке выставляют перпендикулярно относительно шинки, он мало выступает над зубом при заточке;
• заточка проходит в одном направлении, другими словами только поступательным движением, не возвратно-поступательным;
• один зуб заточен, цепь прокручивают и приступают к заточке последующего зуба;
• если ратфилем обработаны что остается сделать нашему клиенту кромки зубьев, начинается обработка ограничительного реза – выступа на цепочки, который не имеет режущих кромок, он размещаются на одной пластинке с зубом. Функция этой части – создавать заглубление при резе;

• если ограничители реза очень выступают, то цепь не будет резать, а только только скользить, если очень заглублены, то дерево будет заклинивать режущую часть инструмента;
• правка ограничителей реза делается калибром, его прикладывают к кромке режущих зубов, при всем этом торцевая планка находится на этом же уровне с ограничителем;
• если ограничитель выступает, то его нужно подравнять, это делается обыденным ратфилем плоской формы;
• ратфилем по ограничителю двигают в перпендикулярной плоскости в одном направлении.

4. Заточка пилы на станке:

• для заточки на станке цепь снимается с шинки;
• цепь устанавливают на направляющую станка и натягивают роликом и храповиком, которые задерживают ее за режущий зуб;
• на станке имеется транспортир, который выставляет угол заточки;
• абразивный круг опускается, благодаря его использованию снимается малозначительный слой металла – приблизительно несколько 10-х толикой мм. Это и встречаются процесс правки и заточки цепи;
• после правки 1-го зуба направляющая переставляется на последующий и т.д.;
• таковой тип заточки позволяет выдержать жесткие рамки правки и заточки инструмента;
• если есть желание приобрести таковой станок себе, то рекомендуется приобрести не электронный его вариант, а ручной, потому что его цена существенно ниже. Станок позволяет отодвинуть ремонт электропил Бош и всех других производителей.

Некие правила работы с электрическими пилами

1. Цепные электрической пилы созданы для работы с наибольшим показателем скорости, всегда следует работать при на сто процентов открытой дроссельной заслонке, это повысит производительность.
2. Вредно пилить под прямым углом от себя, следует держать пилу незначительно под углом от корпуса.
3. Нужно придерживаться аннотации по ремонтным работам электрической пилы, ну и дополнительно получать только те запчасти, которые рекомендованы производителем.
4. Перед транспортировкой пилы нужно выключить движок, шину с цепью при переноске держат за собой, нужно паковать пилу в кожух перед перевозкой.
5. Не рекомендуется работать с пилой выше уровня плеч, потому что это увеличивает риск несчастных случаев.
6. Если пилу заклинило в материале, то нужно извлекать ее оттуда очень осторожно. Действующая на пилу выталкивающая сила возрастает при зажиме верха, что довольно небезопасно для оператора.
7. Во время работы с бревном в обрамлении тонких сучьев следует действовать очень осторожно, потому что узкий материал иногда зажимается шиной и откидывается в сторону выполняющего работу человека.
8. Категорически воспрещается использовать неисправный, не отрегулированный либо не в полной мере собранный инструмент.
9. До работы нужно проверить исправность выключателя пилы.
10. Нужно повсевременно смотреть за натяжением цепи, потому что если она натянута плохо, то увеличивается риск ее соскока с направляющих, это приводит не только лишь к травмам, да и к поломке аппарат.
11. Ремонт электропил Партнер, так же как и всех других пил, рекомендуется проводить в спец сервисе, потому что ремонт своими силами приводит к суровым неполадкам в ближайшем будущем.

Post Views: 0

You may also like

Бензопила двигатель работает а цепь не крутится. Как устранить основные неисправности бензопилы своими руками

Бензопила – достойная замена ручным пилам и топорам. Сегодня этот инструмент имеется почти в каждом домашнем хозяйстве — он незаменим при обустройстве приусадебного участка, строительстве и ремонтных работах. Интенсивная эксплуатация и неправильный уход за инструментом могут привести к преждевременному выходу его из строя. Однако владельцу бензопилы вовсе необязательно сразу обращаться в мастерскую – многие из неисправностей, которые могут случиться с ней в процессе эксплуатации, вполне реально устранить самостоятельно.

Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

Основным условием для успешного ремонта является правильная . Поэтому чтобы определить, почему бензопила вышла из строя и, главное, как заставить ее снова работать, в первую очередь необходимо знать особенности ее конструкции.

Следует отметить, особой сложностью она не отличается, так как включает:

С целью упрощения диагностики неисправностей их принято различать на две основные категории:

• неисправности двигателя;
• неисправности других узлов бензопилы.

Наиболее часто сбои возникают в , однако и остальные части инструмента вследствие интенсивной эксплуатации или неправильного ухода могут в любой момент выйти из строя. Как же определить, где именно случилась поломка? В этом нам поможет простая логика.

Если проблема в двигателе, он будет:

• не заводиться;
• глохнуть;
• неустойчиво работать;
• перегреваться;
• дымить;
• развивать недостаточную мощность.

Что до всех остальных неисправностей, как правило они проявляют себя при нормально работающем моторе.

Запуск двигателя: проверяем свечи

Если бензопила не заводится, первое, что нужно сделать, это проверить наличие в баке . Кстати, ее необходимо готовить в пропорциях, указанным заводом-изготовителем двигателя, иначе инструмент просто не заведется.

Убедившись в том, что топливная смесь правильная и имеется в наличии, следует выполнить проверку системы зажигания. Для этого нужно осмотреть свечу зажигания.

Её состояние может сказать о многом:

свидетельствует о том, что топливная смесь не попадает в карбюратор, а значит проблема не в зажигании;

• забрызганная топливом свеча

является результатом переизбытка топливной смеси, которая кроется либо в нарушении алгоритма запуска двигателя, либо в неправильной регулировке карбюратора;

• покрытая нагаром свеча

это сигнал о наличии некачественного масла в системе смазки двигателя, неправильных настройках карбюратора либо о неверно приготовленной топливной смеси.

Если забрызгана топливом, после снятия ее необходимо тщательно протереть. Также следует очистить систему подачи топлива. Для этого она перекрывается, после чего включается стартер. Покрытую нагаром свечу необходимо аккуратно очистить с помощью шила и наждака.

При проверке свечей следует обратить внимание на расстояние между электродами (нормальный зазор составляет 0,5-0,65 мм), а также состояние прокладки и наличие искры. Поврежденную или изношенную прокладку придется заменить, а искру можно проверить, надев кабель зажигания, соединив цилиндр и гайку свечи и заведя стартер.

Если разряд не происходит, свечу нужно заменить. В том случае, если и с новой свечой искра не появляется, значит проблема в соединении с высоковольтном проводе или же в нем самом.

Ремонт бензопил своими руками: система подачи топлива

Если топливная смесь в цилиндр не поступает, но свеча работает нормально, это может означать, что:

1. Засорился топливный фильтр.

Для очистки этого узла следует снять топливный шланг и проверить струю. Если она слабая, фильтр нужно достать через заливное отверстие топливного бака и очистить либо заменить в случае полного износа.

1. Засорился сапун.

Это не что иное, как отверстие в крышке топливного бака, которое прочищается с помощью шила.

1. Топливная смесь не подается или подается в недостаточном количестве.

Причин этому может быть несколько:

Устранение проблем с глушителем

Если на малых оборотах работает нормально, однако на высоких начинает глохнуть и дымить, проблема может скрываться в глушителе.

Для проверки качества его работы следует выполнить:

Сухую чистку без средств защиты органов дыхания выполнять не рекомендуется. Канцерогены, присутствующие в нагаре, будут выделяться в окружающую атмосферу в виде пыли, вдыхание которой крайне опасно для здоровья.

Чтобы предотвратить засор глушителя в процессе эксплуатации бензопилы, следует внимательно следить за составом топливной смеси и качеством её компонентов.

Ремонт цилиндро-поршневой группы (ЦПГ)

Если двигатель бензопилы не заводится либо не может развить нормальную мощность, вполне вероятно, что в цилиндре двигателя не возникает достаточное для сгорания топливной смеси давление. Причиной этому может служить износ элементов – поршня, колец, подшипников и пр. Для того чтобы оценить состояние этого узла, следует провести его визуальный осмотр, предварительно сняв глушитель.

Для более полной диагностики в свечное отверстии двухтактного двигателя бензопилы помещается компрессометр. С его помощью выполняется замер компрессии в двигателе. По результатам проверки можно судить о состоянии ЦПГ, однако точные факты можно получить только при полной разборке узла.

Если на поршне присутствуют сколы или царапины, очевидно, что его придется заменить. То же касается деформированных или сломанных поршневых колец – для нормальной работы двигателя они должны быть полностью исправны и чисты от нагара.

Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки

Корректно работающий гарантирует максимальную эффективность работы бензопилы, то есть возможно развития полной мощности при наиболее экономном расходе топливной смеси. Регулировка этого узла как правило осуществляется заводом-изготовителем, однако его конструкция предусматривает возможность настройки уже в процессе эксплуатации.

О том, что такую настройку придется выполнить владельцу бензопилы свидетельствуют:

1. Сильные вибрации или наличие повреждений защитного колпака.
2. Износ ЦПГ.
3. Засор карбюратора.
4. Невозможность завести двигатель либо его самопроизвольные остановки после запуска.
5. Увеличение расхода топлива и объема выхлопов при одновременном падении мощности двигателя.

Регулировка карбюратора бензопилы проводится в строгом соответствии с инструкцией завода-изготовителя с помощью трех специальных винтов, которые отвечают за максимальные («M») и минимальные («L») обороты, а также холостой ход двигателя («Т»). Дабы исключить нежелательное вмешательство неопытного пользователя в работу карбюратора, некоторые производители устанавливают только один винт холостого хода.

Алгоритм калибровки и техника безопасности при устранении неисправностей карбюратора бензопилы

Регулировка карбюратора выполняется в два этапа:

1. Базовый (проводится при выключенном двигателе).
2. Финишный (проводится при работающем, предварительно прогретом двигателе).

Для базовой регулировки необходимо завернуть винты H и L до упора и вывернуть обратно на 1,5 оборота. Финишная регулировка требует, чтобы двигатель был прогрет на протяжении 5-10 минут на малых оборотах.

Финишная выполняется путё

Бензопила при нагрузке останавливается цепь. Основные неисправности бензопил и их ремонт своими руками. Крутится цепь на холостом ходу

Работая бензопилой, в некоторых случаях можно заметить, как при распиле ствола дерева диаметром более 30 см, шину понемногу начинает уводить вбок. Это особенно заметно, когда необходимо разрезать стволы большого диаметра, применяя технику двойного реза, т. е. сначала пилят сверху, а потом переворачивают и допиливают до конца.

Чурки, криво отпиленные бензопилой, имеют неровную поверхность, это доставляет некоторый дискомфорт при их расколе на поленья. А использование такой бензопилы при кладке сруба, например, для торцевания брусков и вовсе не допустимо, т. к. торцы будут получаться неровными.

Дискомфорт при работе, снижение производительности, увеличение расхода топлива, кривой рез, это все негативные последствия данного явления, а в чем же причина?

Причин на самом деле всего три:

1. Неравномерная заточка зубьев;
2. Использование цепи, не соответствующей параметрам шины или наоборот;
3. Повышенный износ пильной гарнитуры бензопилы.

Неравномерная заточка

Согласно инструкции по , стачивать зубья положено на одинаковое расстояние, причем в независимости, на какой стороне они расположены. Соблюдая это простое требование можно обезопасить себя от проблем, связанных с тем, что бензопилу при пилении уводит.

Неравномерно сточенные зубья являются самой распространенной проблемой кривого распила.

Не всегда возможно проконтролировать длину зуба применяя технику подсчета количества движений напильником.

Это обусловлено тем, что износ зубьев неравномерный, какие-то повреждены сильнее и требуется большее количество движений напильником, для того чтобы привести их в норму, а это значит и размер таких зубьев уменьшится значительно, по сравнению с остальными.

Как избежать неправильной заточки

Для того чтобы предупредить кривой распил из-за неравномерной заточки, можно время от времени или при сильных повреждениях использовать для правки цепи специальный заточной станок. Купить станок и точить самому или отдавать на заточку в мастерскую.

Дело в том, что станок во время заточки настраивается по самому изношенному зубу, имеющему меньший размер среди всех. После того как заточка проведена, все зубья будут иметь одинаковый размер, который будет равен зубу, по которому производилась настройка.

Минус этого метода в том, что значительно уменьшается ресурс цепи, т. к. приходится сильно стачивать даже не поврежденные зубцы. Старайтесь аккуратнее использовать бензопилу, следить за гвоздями и какими-либо другими металлическими изделиями, которые могут попадаться при распиле старых досок и прочего хлама.

Использование неподходящей цепи

Не для кого не секрет, что , как и цепь, имеет несколько основных характеристик, одна из них, это ширина паза под установку цепи. Ширина паза может иметь несколько основных размеров:

• 1,1 мм;
• 1,3 мм;
• 1,5 мм;
• 1,6 мм.

Представим, что мы берем цепь с шириной посадки 1,1 и устанавливаем её на шину с пазом 1,3 мм. Изначально, хорошо натянув ее, мы можем и не заметить различий, но как только натяжка немного ослабнет, зазор в 0,2 мм не даст ей возможности равномерно двигаться по шине, она наклонится в одну из сторон и мы опять получим криво распиленный материал.

При покупке запасной цепи к бензопиле называйте ее точные размеры, а не марку и модель бензопилы. На одинаковые модели бензопил, могут быть установлены разные шины и соответственно цепи тоже будут отличаться.

Проверить ширину посадки цепи, можно при помощи штангенциркуля.

Для устранения неисправности, если шина бензопилы еще не сильно пострадала и на ней нет неравномерного износа, потребуется заменить только цепь. Если на ней уже наблюдается износ, необходимо устанавливать полностью новый комплект.

Повышенный износ