Армирование углов и примыканий ленточного фундамента: Армирование углов ленточного фундамента

Содержание

Правильное армирование углов ленточного фундамента

Содержание статьи

Углы и примыкания ленточного фундамента являются местами концентрации разнонаправленных напряжений. Неправильная стыковка продольной рабочей арматуры на участках примыканий и по углам может привести к появлению поперечных трещин, расслоений и отколов в этих проблемных зонах. Правильное армирование ленточного фундамента обеспечивает сопротивляемость железобетонной конструкции силам сжатия и растяжения на всех его участках.

Рис.1. Нагрузки на угол фундамента.

Правила армирования углов

Общие правила применения арматуры при строительстве ленточных фундаментов изложены в СП 50-101-2004. В пункте 8.9 этого документа указано, что фундаменты стен должны объединяться в систему перекрёстных лент и иметь между собой жёсткую связку. О способах жёсткого соединения арматуры говорится в СП 52-101-2003. В пункте 8.3.26 перечислены все допустимые способы таких соединений:

1. Стыковка арматуры без сварки, внахлёст. Допускаются следующие способы анкеровки в районе нахлёстки: с прямыми концами рифлёной арматуры, с приваркой поперечных стержней, с загибами на концах в форме крюков, или петель.
2. Сварка арматуры.
3. Применение механических устройств, или резьбовых муфт.

Жёсткость соединения арматуры на углах, или примыканиях может быть обеспечена только этими способами. Соединения при помощи вязки перекрестий при армировании углов ленточного фундамента не допускаются. В этом случае происходит угловой разрыв арматурного каркаса и потеря его целостности. Для усиления угловых арматурных стыков можно применять П- и Г-образные элементы, изготовленные из арматурных прутьев, применяемых для устройства продольной (рабочей) арматуры. Вертикальные и поперечные хомуты в области угловых и примыкающих анкеровок устанавливаются в 2 раза чаще, чем в остальных частях ленточного фундамента. Оптимальное расстояние между хомутами в зонах примыканий и углов определяется как половина от ¾ высоты ленты. Не рекомендуется делать это расстояние более 25 см. Для равномерного распределения нагрузок на углах ленты, а также в области примыканий, делается жёсткая связка внутренней и внешней продольной арматуры.

Схемы армирования углов

Для формирования единой жёсткой пространственной рамы ленточного фундамента применяют следующие схемы угловых и примыкающих соединений продольной арматуры:

1. Жёсткое угловое соединение арматуры внахлёст и «лапкой».
2. Армирование угловой зоны при помощи хомута Г-образной формы.
3. Схема армирования угла при помощи П-образного хомута.
4. Армирование зоны примыкания при помощи соединения внахлёст.
5. Схема армирования примыкающей зоны при помощи хомута Г-образной формы.
6. Армирование области примыкания при помощи хомута П-образной формы.
7. Армирование тупых углов при помощи жёсткого соединения внахлёст.

Любая из вышеперечисленных схем предусматривает жёсткое соединение внутренней и внешней продольной арматуры.

Схема внахлёст (лапки)

1. Жесткость углового соединения внешней горизонтальной арматуры обеспечивается внахлёст при помощи сгиба одного из свободных концов (1-2).
2. Привязка внутренней горизонтальной арматуры (7) к внешней горизонтальной арматуре (2) осуществляется внахлёст.
3. Привязка внутренней горизонтальной арматуры (3) к внешней связке (1-2) производится при помощи соединения «лапка».
4. Шаг угловой поперечной арматуры (5) и вертикальной арматуры (4) рассчитывается по формуле 3/8 высоты ленточного фундамента.
5. Длина «лапки» составляет 35-50 диаметров продольной арматуры.

Рис. 2. Схема армирования угла внахлёст.

Хомут Г-образной формы

1. Жесткость соединения внешней продольной арматуры (1) в угловой зоне обеспечивает Г-образный хомут (6).
2. Внутренняя продольная арматура (2) жестко скрепляется с внешней продольной арматурой (1) внахлёст.
3. Шаг поперечной арматуры (L) составляет не более ¾ высоты ленты фундамента.
4. Внутреннюю и внешнюю продольную арматуру соединяет дополнительная поперечная арматура (5).
5. Длина соединения внахлёст составляет 50 диаметров горизонтальной арматуры.

Рис. 3. Схема армирования угла г-образным хомутом.

Хомут П-образной формы

1. При использовании П-образных хомутов (5) угловое соединение внешней и внутренней горизонтальной арматуры ленточного фундамента (1) получает жёсткую сцепку наподобие замка.
2. В анкеровке П-образных хомутов участвует вертикальная (2), поперечная (3) и дополнительная поперечная (4) арматура.

Рис. 4. Схема армирования углов п-образным хомутом.

Тупой угол

1. Для надёжного соединения арматурного каркаса при повороте ленточного фундамента под тупым углом (1) используется схема жёсткого соединения внахлёст свободных концов внутренней горизонтальной арматуры (4) с внешней горизонтальной арматурой (5).
2. Вертикальную (2) и горизонтальную (3) арматуру в зоне соединения внахлёст следует устанавливать в 2 раза чаще, чем на ровных участках ленты.
3. Длина соединения внахлёст должна быть не меньше 50 диаметров продольной арматуры.

Рис. 8. Схема армирование тупого угла.

Армирование примыканий

Соединение внахлёст

1. Соединение горизонтальной арматуры (2) примыкающего элемента ленточного фундамента внахлёст осуществляется только к внешней горизонтальной арматуре (1).
2. Шаг поперечной (4), дополнительной поперечной (5) и вертикальной арматуры в зоне примыкания должен быть не менее 3/8 от высоты ленты фундамента.
3. Размеры соединения внахлёст составляют 50 диаметров рабочей арматуры.

Рис.5. Схема армирования примыкания внахлёст.

Хомут Г-образной формы

1. При использовании Г-образного хомута (6) для армирования зоны примыкания горизонтальная арматура примыкающей части и внешняя горизонтальная арматура (1) соединяются с уголком внахлёст.
2. Длина соединения внахлёст (2) составляет 50 диаметров рабочей арматуры.
3. Шаг вертикальной (3) и поперечной арматуры (4) в зоне примыкания уменьшается в два раза при помощи дополнительной поперечной арматуры (5).

Рис. 6. Схема армирования примыкания хомутом г-образной формы.

Хомут П-образной формы

1. Хомут П-образной формы (6) обеспечивает дополнительную жёсткую привязку внахлёст горизонтальной арматуры примыкающего элемента ленточного фундамента (3) к внешней горизонтальной арматуре (1).
2. Длина соединения внахлёст (2) может составлять 35-50 диаметров горизонтальной арматуры.
3. Минимально допустимая длина П-образного хомута должна равняться двойной ширине ленточного фундамента.

Рис. 7. Схема армирования примыкания ленточного фундамента хомутом г-образной формы.

Рекомендуем: Пример расчета диаметра арматуры для ленточного фундамента.

Типичные ошибки

Все способы угловых и примыкающих соединений арматуры направлены на сохранение целостности арматурного каркаса, независимо от его конфигурации.

Прочность ленточного фундамента зависит от правильной анкеровки концевых элементов продольной арматуры. К неправильному армированию углов ленточного фундамента приводят следующие схемы:

1. Армирование угловых зон ленточного фундамента арматурными перекрестиями с вязкой стержней продольной арматуры под прямыми углами.
2. Установка в угловых и примыкающих зонах гнутой продольной арматуры без анкеровки.

Эти ошибки являются самыми распространёнными и могут привести к разрушению фундамента в местах угловых соединений и примыканий.

Угловые и примыкающие соединения, выполненные методом вязки перекрестий стержней продольной арматуры

Типичной ошибкой армирования углов и примыканий являются соединения продольной арматуры методом вязки перекрестий. Такое арматурное соединение без надлежащей анкеровки стержней может привести к разрушению бетонного монолита из-за разнонаправленных нагрузок, возникающих по углам ленточного фундамента.

Рис. 9. Частая ошибка при армировании углов

Применение гнутой продольной арматуры для армирования угловых соединений и примыканий

1. Угловые соединения без связки внутренней и внешней продольной арматуры (1) не обеспечивают жесткой стержневой фиксации.
2. Разрушение фундамента может происходить не только из-за образования поперечных трещин, но и из-за отслаивания внутренних углов.

Рис. 10. Ещё один пример неправильного армирования углов

Обязательно прочитайте: Можно ли армировать ленточный фундамент стеклопластиковой арматурой, если собираетесь ее использовать.

Чтобы не допустить появление на углах и примыканиях ленточного фундамента образование трещин, отколов и расслоений, необходимо правильно связать концевые стержни продольной арматуры и выполнить их надёжную анкеровку. Правильное армирование углов ленточного фундамента – залог надёжности и долговечности здания.

Совет! Если вам нужны строители для возведения фундамента, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI. RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России.

Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.

Хорошая реклама

Страница не найдена — ГидФундамент

Содержание статьи1 Функции армопояса из кирпича2 Виды поясов3 Пояс из кирпича под перекрытие4 Кирпичный пояс под мауэрлат5 Гидроизоляция и утепление6 […]

Содержание статьи1 Для кровли1.1 Основные функции1.2 Способы возведения1.3 Геометрические параметры1.4 Правила армирования2 Для перекрытий3 Общие принципы устройства армопояса3.1 Утепление3.2 Бетонирование3.3 […]

Содержание статьи1 Как избежать работ по выравниванию поверхности2 Инструменты для контроля горизонта3 Основной способ4 Практические советы и рекомендации5 Другие способы […]

Содержание статьи1 Виды армопояса2 Материалы опалубки для армопояса3 Виды опалубки для армопояса4 Крепление опалубки В технологический процесс устройства монолитного армированного […]

Содержание статьи1 Кирпичные фронтоны2 Требования к материалу3 Завершение кладки3. 1 Ровный обрез3.2 Кладка кирпича уступом4 Гидроизоляция под мауэрлат5 Способы крепления мауэрлата5.1 […]

Содержание статьи1 Последствия неправильного выбора арматуры2 Понимание процесса работы арматуры в ленточном фундаменте3 Критерии надёжности4 Виды5 Классификация5.1 Классы5.2 Дополняющие литеры5.3 […]

Содержание статьи1 Виды монолитных лестниц2 Типы и назначение арматуры3 Практические рекомендации4 Особенности расчёта армирования лестницы4.1 Задачи армирования4.2 Угол подъёма4.3 Место […]

Содержание статьи1 Задачи армирования2 Основная функция защитного слоя3 Факторы формирования толщины4 Нормативы и допуски защитного слоя бетона5 Ошибки6 Восстановление защитного […]

Содержание статьи1 Особенности устройства кирпичной фундаментной ленты2 Свойства грунтов3 Выбор конструкции4 Достоинства5 Выбор кирпича для фундамента5.1 Размеры5.2 Маркировка6 Ленточный фундамент7 […]

Содержание статьи1 Этапы возведения мелкозаглубленного ленточного фундамента1. 1 Проектирование, расчёт1.2 Водоотведение с участка1.3 Планировка и разметка1.4 Организация строительной площадки1.5 Земляные работы1.6 […]

Страница не найдена — ГидФундамент

Армирование углов ленточного фундамента — схемы и правила вязки

Фундамент – это одна из наиважнейших частей любого строения, поэтому ему надо уделить особое внимание уже на этапе проектирования здания. Чаще всего в качестве основания для возведения загородной постройки выбирают ленточный фундамент, который представляет собой конструкцию из металлического каркаса, залитого бетоном. Армирование углов ленточного фундамента необходимо производить с особой тщательностью, так как именно они испытывают наибольшие вертикальные, продольные и поперечные нагрузки, как со стороны самого здания, так и со стороны грунта.

Зачем нужно армировать ленточный фундамент

Сам бетон является довольно прочным и долговечным строительным материалом, хорошо выдерживающим вертикальное давление. Однако без надлежащего армирования фундамент не выдержит нагрузок на разрыв, сжатие в горизонтальном направлении и изгиб (все это приведет к образованию трещин). Поэтому основой любого ленточного фундамента является армирующий каркас. Зная о том, как правильно армировать ленточный фундамент, а особенно углы и места примыканий, можно собственноручно построить основу любого здания, будь то небольшая дачная беседка или трехэтажный дом. Правильно рассчитанная и изготовленная монолитная железобетонная конструкция фундамента станет гарантом долговечности и прочности любого здания.

Материалы для армирования

Наибольшие нагрузки испытывают продольные части армирующего каркаса ленточного фундамента, поэтому для их изготовления используются профильные прутки арматуры диаметром от 12 до 20 мм в зависимости от нагрузки (количества этажей будущего здания и материала, который будет использоваться для возведения стен). Для вертикальных и поперечных частей конструкции можно использовать гладкую арматуру диаметром от 8 до 12 мм (зависит от веса стен и высоты «ленты»). Для обвязки арматуры используется специальная мягкая вязальная проволока диаметром 0,8-1,2 мм.

Необходимые инструменты и приспособления:

Специальный резак для арматуры (либо болгарка с дисками для резки металла).
Приспособление (может быть изготовлено из обрезков металлических уголков, швеллера и труб подходящего диаметра) для угловых загибов арматуры и изготовления вертикальных прямоугольных хомутов; Г-образных и П-образных армирующих элементов. При желании данное приспособление в заводском исполнении можно приобрести в строительном магазине.
Крючок, с помощью которого вяжут арматуру проволокой, или специальный вязальный аккумуляторный пистолет (можно взять на прокат – это значительно сэкономит время).

Специальные «стульчики» или «лягушки» для поднятия армирующего пояса на 50 мм от нижнего края гидроизоляционного слоя (можно использовать куски кирпичей подходящих размеров).
«Звездочки» для обеспечения зазора в 50 мм между опалубкой и армирующим каркасом.

Шаблоны с отверстиями для продольных частей арматуры, которые служат для удобства обвязки частей будущего каркаса (легко изготовить из досок или толстой фанеры).

Как правильно сделать армирование

Чтобы армирование было сделано по всем правилам, необходимо выполнять следующие требования:

Расстояние между продольными поясами арматуры не должно превышать 50 см. Количество поясов зависит от высоты фундамента.
Вертикальные и поперечные прутки арматуры (то есть поперечные пояса) устанавливаются с шагом 30 см согласно рекомендациям СНиП-а, но на практике часто делают шаг 50 см. Иногда поперечный пояс выполняют в виде прямоугольного хомута.
От каждого угла в обе стороны надо установить по 3-4 поперечных пояса с шагом 0,5 от основного.
От места примыкания в каждую сторону также необходимо сделать по 3-4 поперечных пояса с шагом 0,5 от основного.
Выбор диаметра основной продольной арматуры зависит от нагрузки на фундамент, то есть чем больше нагрузка, тем толще арматура.
Для вязки каркаса применяется только специальная проволока.
Для того чтобы после заливки раствора вокруг металлического каркаса с каждой стороны образовался защитный слой из бетона толщиной 50 мм, необходимо установить специальные приспособления: снизу каркаса «стульчики» или «лягушки», а с боков – «звездочки».
Армировать углы каркаса необходимо, только применяя специальные усиливающие конструкцию схемы, а не простым вязанием внахлест перпендикулярных прутьев арматуры.
Прямые участки каркаса желательно выполнять цельными кусками арматуры (стандартная заводская длина 11,7 м).
При стыковке продольных арматурных элементов необходимо строго соблюдать размеры нахлеста одного прутка на другой (для бетона марки М200 – 50 диаметров арматуры, для М250 – 40 диаметров, для М300 – 35 диаметров).
Недопустима стыковка продольных прутков арматуры в одном и том же месте по вертикали (разнос должен составлять не менее 60 см или 1,5 длины нахлеста).

Варианты армирования прямых углов и мест примыканий

Угловые элементы ленточного фундамента испытывают наибольшие нагрузки после возведения здания. Поэтому от того, насколько качественно выполнено армирование этих участков фундамента будет зависеть надежность и долговечность всего сооружения. Простая вязка продольных элементов арматуры под прямым углом недопустима, так как такой способ не обеспечивает дополнительной прочности. Есть три основных метода армирования угловых частей и мест примыканий для ленточных фундаментов:

Первый способ

Основная внешняя продольная арматура загибается под 90 градусов. Внутренние продольные прутки также загибаются под 90 градусов и крепятся проволокой к внешним продольным пруткам. Величина загнутой части внутренних прутков должна равняться 50 диаметрам продольной арматуры. Такие же операции необходимо провести на всех горизонтальных уровнях армирующего каркаса.

Шаг вертикальных (поперечных) арматур в угловых элементах и местах примыканий должен составлять 0,5 основного шага. Это же требование к шагу относится и ко всем остальным методам армирования угловых частей и мест примыканий.

Второй способ

Этот метод анкеровки в угловых соединениях и местах примыканий для изготовления металлического каркаса считается наиболее простым и часто используется. Если длины продольных прутьев не хватает, чтобы их загнуть, применяют Г-образные крепящие элементы. Длина каждого плеча такого элементов должна составлять не менее 50 диаметров основной арматуры. Внешние продольные прутки связываются одним Г-образным элементом между собой. Каждый внутренний продольный элемент соединяется с внешним прутком арматуры с помощью Г-образного элемента. Для армирования одного углового соединения потребуется три Г-образных хомута на каждый продольный уровень каркаса. Для места примыкания необходимо по два таких элемента на каждый уровень.

Третий способ

Чтобы сделать металлический армирующий каркас более прочным устанавливаем в углах и местах примыканий П-образные элементы. Ширина таких элементов соответствует ширине армирующего каркаса, а длина – не менее 50 диаметров продольного арматурного прутка. Эти элементы вяжутся к основным продольным прутьям открытой частью буквы «П» по направлению от угла. Для армирования одного угла требуется два таких элемента (на каждом горизонтальном уровне), для места примыкания по одному элементу на каждый уровень.

Армирование тупых углов

При сложной геометрии ленточного фундамента, некоторые углы могут быть гораздо больше 90 градусов. Тупой угол также необходимо армировать по специальным схемам, увеличивающим прочность каркаса. Существуют два основных способа правильного армирования тупых углов фундамента.

Первый способ

Оптимальным решением для армирования тупого угла является загиб внешней продольной арматуры под необходимым углом. Внутренние продольные хлысты также загибаются под тем же углом, и вяжутся к внешней продольной составляющей каркаса. Длина каждой загнутой части внутреннего продольного прутка составляет не менее 50 диаметров основной арматуры.

Второй способ

Для укрепления тупых угловых частей каркаса используются дополнительные элементы, загнутые под необходимым углом. Длина плеча такого изогнутого элемента должна равняться не менее 50 диаметров продольной арматуры. Перехлест при вязке варьируется в пределах от 35 до 50 диаметров арматуры в зависимости от марки цемента, применяемой для бетонного раствора.

Ошибки армирования углов ленточного фундамента

Наибольшее количество ошибок, которые допускаются при изготовлении арматурного каркаса для ленточного фундамента, происходит именно при армировании угловых элементов и мест примыканий. Самая распространенная ошибка – вязание перекрещивающихся прутков в угловых частях фундамента, которая ведет к значительному ослаблению конструкции. На профессиональном языке это называется «разрыв арматуры».

Еще одной распространенной ошибкой является простой загиб внешних и внутренних продольных прутков арматуры без применения дополнительных усиливающих элементов. Это же относится и к армированию тупых угловых частей каркаса.

Важно! Если вязка производится перпендикулярно насечкам рифленой арматуры, то это приводит к ее проскальзыванию в момент заливки бетона и нарушает геометрию каркаса. Если вязка производится параллельно насечкам (то есть проволока укладывается в углубления на арматурных прутьях), то это обеспечивает более плотное и надежное соединение.

В заключении

При соблюдении всех норм и правил армирования, лента фундамента выдерживает значительные нагрузки и пригодна для строительства даже трехэтажного кирпичного дома.

Армирование углов ленточного фундамента

Дата: 15 января 2019

Коментариев: 0

Основой любой жилой производственной постройки является фундамент. Продолжительный срок эксплуатации здания обеспечивает широко применяемая основа ленточного типа, которая обязательно усиливается стальными прутками. Армирование углов ленточного фундамента, воспринимающих значительную часть действующей нагрузки – серьезная технологическая операция.

При эксплуатации строения на фундамент постоянно воздействуют комплексные усилия – масса здания, движение почвы, реакция грунтов в результате морозного пучения. Различные зоны, в том числе и угловые стыки, железобетонной основы воспринимают сжимающие и растягивающие нагрузки.

Максимальная концентрация напряжений возникает в углах железобетонной конструкции, неправильное армирование которых может привести к нарушению целостности нулевого уровня и самого объекта строительства. Процесс армирования фундамента и его углов регламентирован строительными нормами и правилами, соблюдение которых гарантирует надежность и устойчивость строения.

Рассмотрим детально угловое армирование, правила выбора арматуры, а также остановимся на особенностях выполнения мероприятий.

Если пруты арматуры в углах вязать и устанавливать правильно, строение простоит довольно долго, и в нем не появятся никакие повреждения

Подготовительный этап

Профессионально выполненное проектирование ленточной основы и квалифицированно проведенные расчеты влияют на срок эксплуатации, прочность строения. При выполнении проектных работ учитываются следующие факторы:

Масса строения, связанная с применяемыми материалами и конструкцией здания.
Воспринимаемые усилия.
Разновидность грунта, на котором осуществляется строительство.
Особенности климата местности.
Сопротивление грунта, связанное с наличием водоносных слоев и замерзанием почвы.

По результатам расчетных мероприятий определяется глубина закладки основания. Согласно глубине погружения в почву, существует два типа фундамента:

неглубокий фундамент, применяемый для твердых грунтов, не подверженных пучению;
глубоко погруженный в грунт, используемый на почвах, которые отличаются повышенной пучинистостью.

Варианты отличаются уровнем финансовых расходов, трудоемкостью выполнения работ, объемом применяемых материалов, особенностями конструкции арматурного каркаса. Схема арматурного контура учитывает размеры прутков и обязательно предусматривает угловое армирование.

Очень важно, чтобы укладка и вязка арматуры была произведена правильно

Инструменты и приспособления

Для производства мероприятий по усилению фундамента ленточного типа, в том числе его угловых частей, подготовьте следующие инструменты:

болгарку, используемую для резки элементов пространственного каркаса, или специальные арматурные кусачки;
рулетку строительную, длина ленты которой соответствует размерам строения и позволяет осуществлять замеры;
предварительно отожженную проволоку, применяемую для вязания арматуры и элементов каркаса;
ручное или полуавтоматическое приспособление для фиксации арматуры;
подкладки из древесины или пластмассы, обеспечивающие фиксированное расстояние от элементов стальной пространственной конструкции до грунта;
плоскогубцы или кусачки для работы с вязальной проволокой;
молоток, который потребуется при выполнении работ по формированию арматурного каркаса.

Выбор арматуры

Правильный выбор арматуры для усиления основания углов ленточного типа положительно влияет на прочность всей конструкции. Принимая решение по применению стальных прутков, обратите внимание на маркировку проката.

Выбор толщины армирующих прутьев во многом зависит от распределения нагрузок

Можно применять арматуру, отличительными особенностями которой является:

Возможность соединения в единую конструкцию с помощью сварки, о чем свидетельствует индекс С в маркировке.
Устойчивость к воздействию коррозионных процессов, возникающих в бетонном массиве, что подтверждается обозначением К в аббревиатуре.
Сохранение прочностных характеристик при фиксации элементов с помощью вязальной проволоки. Такие прутки, соответствующие классам A-2, A-3, изготавливаются из стали 35ГС, соединяются только проволокой. Дуговая сварка для крепления недопустима.

Для усиления применяются металлические прутья диаметром 10-12 мм. Выбор марки и сортамента осуществляется согласно предварительно выполненным расчетам.

Целесообразность усиления основания

Правильно выполненный фундамент здания, представляющий бетонный монолит, обладает высокими прочностными характеристиками. Без стальной арматуры он не будет иметь требуемой эксплуатационной прочности. Бетон обладает повышенной устойчивостью к действию сжимающих нагрузок, однако может растрескаться при растяжении.

Это в полной мере компенсируется арматурным каркасом, устанавливаемым до заливки ленточного фундамента на нижнем и верхнем уровне ленточного контура. В углах фундамента концентрируются значительные усилия. Именно поэтому правильное армирование углов основания ленточного типа является гарантией длительного ресурса эксплуатации строения и его прочности.

В угловые части дополнительно нужно установить вертикальные металлические стержни

Установленная в угловых частях фундамента арматура значительно увеличивает прочностные характеристики конструкции, компенсирует изгибающие и разрывные нагрузки. Вертикально расположенные стальные стержни поддерживают арматурные пояса, расположенные в верхней и нижней части каркаса.

Особенности

Осуществляя армирование ленточного фундамента, придерживайтесь предварительно разработанной схемы расположения элементов пространственного каркаса и соблюдайте размеры, необходимый шаг:

расстояние между вертикально расположенными прутками, диаметром до 2 см, обеспечьте в интервале 50-80 см;
применяйте рабочие стальные стержни, диаметр которых составляет 1-2см;
используйте поперечные и дополнительные элементы диаметром 4-10 мм, усиливающие центральную зону каркаса;
используйте неметаллические подкладки, что позволит обеспечить фиксированное расстояние в 5 см от горизонтально расположенных прутков нижнего яруса до грунта.

Армирование угла и примыкания ленточного фундамента

При сборке пространственной конструкции соблюдайте следующую очередность операций:

Зафиксируйте вертикально арматуру диаметром до 20 миллиметров, обеспечив интервал между прутками порядка 60 сантиметров.
Закрепите с помощью вязальной проволоки горизонтально расположенные силовые стержни вверху контура и в нижней его части.
Усильте дополнительными прутьями зоны, расположенные посередине пролетов.

Сгибание арматуры правильно производить под прямым углом

При выполнении работ по сборке арматурного каркаса особого внимания требует армирование углов фундамента. В угловых частях конструкции устанавливайте изогнутые стержни, избегайте нежелательных стыков арматурных прутков.

Армирование тупого угла фундамента

Серьезной особенностью выполнения работ по усилению угловых зон нулевого уровня является применение дополнительной фиксации, произведенной с помощью стальных прутков. Расположенные в углах основания прутки объединяют участки, воспринимающие перпендикулярно направленные усилия. Обеспечение жесткости пространственной системы в углах нулевого уровня производится путем установки дополнительных вертикальных стержней, расстояние между которыми в два раза меньше, чем по периметру контура.

Правильное армирование углов ленточного фундамента

Усиление углов

В углах ленточного основания концентрируется напряжение, действующее в различных направлениях, сжимающее и растягивающее конструкцию. При правильно выполненном усилении напряжение воспринимают стальные прутья арматурного каркаса. Неправильное армирование вызывает нарушение целостности ленточного основания.

Фиксация элементов стальной конструкция должна обеспечивать полную передачу усилий между прутьями арматуры. Если армирование углов ленточного фундамента будет выполнено без разрывов, а соединение элементов будет жестким, то монолитное основание ленточного типа будет обладать необходимой прочностью за счет цельной пространственной рамы.

Простое соединение двух армирующих прутьев в углах недопустимо ни при каких обстоятельствах

Не допускается фиксация перпендикулярно расположенной арматуры, концы которой просто связаны с применением проволоки для вязания. Это вызывает появление трещин в угловых частях основания, расслаивание, откол частей фундамента.

Рассмотрим, как правильно армировать углы, какие главные ошибки допускают застройщики, не знакомые со спецификой армирования.

Производя работы, обратите внимание на следующие моменты:

в каждой из угловых частей основания горизонтально расположенные стержни должны монтироваться в загнутом виде;
не допускается соединение встык арматуры, что вызывает разрыв силовой цепи;
угловые участки следует армировать стержнями, диаметр которых превышает один сантиметр.

Выполнив армирование, обязательно сопоставьте соответствие конструкции собранного каркаса с предварительной разработанной схемой. Недостаточно жесткое крепление стержней, нарушение рекомендаций приводит к разрыву стальных прутков в точках фиксации и последующему растрескиванию основания.

Основная ошибка, которую допускают застройщики, производящие армирование углов ленточного фундамента – фиксация перпендикулярно расположенных концов прутьев. Это нарушает целостность жесткой пространственной конструкции, приводит к растрескиванию бетона, нарушению устойчивости строения.

Выбор толщины армирующих прутьев во многом зависит от распределения нагрузок

Армирование оснований производят в различных вариантах:

С применением при усилении стальной сетки, размещенной в верхнем и нижнем ярусе, закрепленной к поперечно расположенным арматурным пруткам. Усиление угловых стыков производится загнутыми стержнями увеличенного до 2 см диаметра. Фиксация сетки к вертикальным стержням осуществляется с интервалом 0,5 м.
Используя отдельные стальные стержни. Это позволяет обеспечить жесткую связь основания с капитальными стенами здания, надежно зафиксировать стальные стержни. Метод предусматривает соединение внахлест стержней, концы которых имеют необходимое перекрытие.

При изгибе стальных прутьев более 150 градусов применяются цельные прутки, имеющие незначительный изгиб. При меньших углах наружные прутья, имеющие прямолинейную конфигурацию, остаются целыми. Угловые элементы каждого яруса изгибаются соответствующим образом и пересекаются в зонах крепления. Усиление прямого угла основания осуществляется с использованием отдельных стержней Г-образной конфигурации.

Фиксация арматуры

Неправильное армирование вызывает серьезные последствия, связанные с появлением трещин. Обидно, если проблема возникла из-за некачественно выполненного соединения элементов. Принимая решение о методе фиксации арматуры, застройщики задаются вопросом, какой способ лучше использовать:

крепление с помощью вязальной проволоки;
фиксацию с использованием электрической сварки.

Угловое армирование, а также усиление продольных частей каркаса, будут иметь необходимую прочность, если использовать вязальную проволоку. В эффективности данного варианта крепления убедились многие застройщики.

Применение электрической сварки не обеспечивает требуемую жесткость арматурного каркаса, который в точках стыков разрывается под воздействием нагрузок и реакции почвы. Электрическая сварка нарушает структуру прутков в зонах нагрева. Повреждение каркаса вызывает образование на нулевом уровне нежелательных трещин.Заключение

Ознакомившись с материалом статьи, изучив, как правильно армировать углы, можно избежать серьезных ошибок. Владея информацией, несложно самостоятельно выполнить работы по усилению ленточного фундамента с помощью надежно зафиксированных элементов пространственного арматурного каркаса.

Результат профессионально выполненной работы – прочная конструкция основания, позволяющая осуществить возведение здания и эксплуатировать его на протяжении длительного времени.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках — 12 лет, из них 8 лет — за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

Армирование углов ленточного фундамента: как правильно

Армирование углов

Армирование углов ленточного фундамента требует знания некоторых нюансов. Это точка сбора, место, которое принимает на себя максимум напряжения на арматурную конструкцию. При неверном конструировании (неправильное соединение, разрывы) есть серьезный риск, что арматура, вместо того, чтобы быть жесткой рамой, берущей на себя нагрузку, превратится в набор разрозненных частей. В итоге – трещины, расслоения бетона в углах здания. Необходимо подробно рассмотреть, как правильно армировать углы в ленточном фундаменте железобетонной конструкции.

Виды углов

Схема армирования зависит от типа угла. Самый простой в перевязке – тупой угол, самый сложный – острый. Какие бывают углы:

Прямые – самые распространенные. Могут быть г-образными и т-образными, последние еще называют т-образными примыканиями (примеры есть ниже на схемах).
Тупые.
Произвольные (эркеры).

Тупой развернутый угол от 160° не потребует особых усилий – достаточно изучить схемы ниже (здесь приведены наиболее простые), и правильно уложить арматуру, проводя линии от внешней стороны к внутренней, как бы создавая между ними связь, увеличив частоту поперечин вдвое по сравнению с остальной длиной фундамента, после чего выполнить качественную перевязку. Угол от 90-160° потребует дополнительно вертикальных прутков. Острые углы имеют свою специфику, но здесь они не рассматриваются. Они встречаются в частном малоэтажном строительстве крайне редко.

Многообразие угловых соединений

Армировать углы необходимо по двум главным причинам: это потенциальные места напряжений. Они нуждаются в усилении, иначе есть риск со временем увидеть в краевых областях здания трещины. Назначение армирующего пояса – придавать жесткость и прочность каркасу. Именно она берет на себя значительную долю нагрузок, приходящуюся на бетонную массу. Угол – слабое место в любом фундаменте (кроме плитного).

Общие правила армирования

Для работы надо использовать нормы, приведенные в СНиП 52-01-2003. В сборнике указан необходимый минимум арматуры в расчете на площадь фундамента (0,1 % на площадь сечения фундамента, которая определяется по простой формуле: ширину умножить на высоту) – именно от этого расчета зависит количество и толщина прутьев. Расчеты, в том числе для углов, производятся еще на этапе проектирования, хотя этим этапом в частном строительстве часто пренебрегают, делая все на ходу. Для фундамента используются первые попавшиеся железные пруты, что является грубой ошибкой. Если все делать верно, заранее следует определиться:

С видом арматуры (класс, сечение, для малоэтажных зданий часто применяют d=12 мм). Продольные элементы выполняют ребристыми прутами, поперечины и вертикали оформляют более тонкими гладкими прутами.
Сколько поясов? Их количество – от 1 до 3. Два – для мелко и среднезаглубленных фундаментов, 3 – для глубоких. Согласно СНиП, если высота каркаса меньше 80 см, то минимальный диаметр прута – 6 мм, если больше – 8 мм.

Пример расчета: траншея имеет глубину 80 см, ширину – 60 см. Площадь сечения = 80*60 = 4800. Минимум арматуры: 4800*0,1 = 480. Отсюда, минимум площади прутка – 4,8 см2.

Пересечения прутов по основной длине фундамента соединяют проволокой отрезами по 20 см, используя крючки или пистолет для вязки. Можно использовать пассатижи, шуруповерт или специальные скрепки.

Вязка, в том числе для армирования углов фундамента – несложная, но кропотливая операция. Есть приемы, которые позволят сделать эти работы более быстрыми. Самые простой вариант экономии времени: вязка при помощи пистолета. Она осуществляется в 5 раз быстрее, чем при использовании пассатижей.

Как определить расстояние между продольными линиями арматурного пояса и шаг между поперечными прутьями? Согласно СНиП 52-01-2003 расстояние от одной продольной линии до другой находится в пределах 25-40 см. Расстояние между поперечинами – ½ высоты рабочего сечения, но не больше 30 см.

Вязка предпочтительнее ручная, а не сварная. Она может проводиться металлической проволокой, хомутами (как правило, до 40 мм) или другими видами соединений. Диаметр проволоки – величина индивидуальная, обычно не больше 1,2 мм.

Анкеровка при перевязке

Выбор анкеровки зависит от типа арматуры и участка конструкции. Сгибание арматуры выполняется при помощи тисков, либо специального станка. Все виды анкеровки арматуры и их специфика применения в углах:

Наименее желательна в угловых соединениях – прямая. Только для арматуры периодического профиля. Это простое наложение прутов внахлест и перевязка. Но если перевязка выполнена качественно, то для небольших строений она допустима. Важно добиться полной жесткости конструкции, если при заливке бетона очевидны сдвиги, то укладка арматуры выполнена некачественно.
Лапка – конец прута сгибается в виде прямого угла.
Крюк – сгиб на 180°. Таким образом, конец прилегает к основной части прута.
Петля – стержень складывают вдвое, петля располагается в углу.
Приварка поперечин.
Дополнительно используется шайба или уголок из стали.

Последние два способа подходят только для арматуры, годной для сварки, а прямая анкеровка и лапка – только для стержней разного диаметра.

Виды анкеровки арматуры

Неверное армирование углов

Возможные ошибки, допущенные при армировании углов, следующие:

Арматура просто перекрещивается в углах, фиксируется вязальной проволокой. Такая схема достаточно распространена, хотя является крайне грубой ошибкой.
Гнутая арматура в углах без анкеровки.

Согласно СП 50-101-2004, монолитные и сборномонолитные фундаменты – это жестко связанная система перекрестных лент. При разрыве в местах сгибов (а только так можно классифицировать соединение простым перекрестием) жесткой связи не будет.

Согласно СП 52-101-2003 п. 8.3.26 способы соединения арматуры в углах и местах перехлеста бывают:

Внахлест без сварки: рифленые стержни с прямыми концами; стержни с прямыми концами, но есть приварка или поперечные стержни; есть загибы на концах (крюки, петли, лапки).
Сварные.
Механические (крепление муфтами).

Варианты армирования

Г-образный хомут

Ниже проиллюстрированы правильные схемы для армированного монолитного ленточного фундамента. Основной момент, который следует учесть – это анкеровка арматуры. Формируются различной силы связи для отдельных зон стен в углу. Стержни, проходящие по внешней стороне, связываются, выставляется вертикальная арматура, с внутренней стороны стержни пересекаются свободно. В углу поперечные стержни – в 2 раза чаще, чем по основной длине ленты фундамента (половина от трех четвертей высоты сечения фундаментной ленты, но не больше 25 см).

Усиление дается именно по внешнему углу, а не по внутреннему. Добавить стержень по внутренней линии угла можно, но он не будет работать.

П-образная укладка

П-образный хомут

Применяется не меньше 5 усилений (на фото выше выделены желтым) в каждую сторону, итого потребуется минимум 10 п-элементов. Анкеровка при такой п-образной укладке не обязательна. Как выполнить п-образную укладку в т-образном углу? На каждый шаг добавляется п-образный элемент, не меньше 5, они идут в сторону прилегающей стены. Но возможны и другие варианты (с анкеровкой), один из них можно посмотреть на схеме ниже:

Правила армирования угла:

Дополнительные поперечные и вертикальные стержни обязательны.
Угловой стержень сгибается следующим образом: один конец заходит в одну стену, другой – в другую, на глубину не меньше, чем 40 поперечников арматуры.
Если стержень слишком короткий, то добавляются г-образные профили.
Армирование г- и п-образными профилями необходимо по всей высоте.
Расстояние между хомутами, по сравнению с остальной конструкцией уменьшается в два раза.

Следует обратить внимание на расположение хомутов. О том, как правильно выполнить армирование углов, на видео ниже:

Армирование углов – трудоемкий процесс, требующий определенных знаний и навыков. Первоначально необходимо сделать схему основания, где разметить места армирования углов. Если схема будет верной, то при выполнении строительных работ не будет проблем. При этом будет заметно, как экономятся деньги и время.

Арматура в ленточном фундаменте. Схемы усиления углов и устоев ленточного фундамента. Способы крепления штанг.

Армирование бетонных фундаментов проводится с целью увеличения прочности и несущей способности основания. Эти параметры, ширина и длина ячеек каркаса, форма стальных стержней, способ стыковки их пересечения. Расчет производится с учетом напряжений, которые возникнут при строительстве дома.Например, армирование ленточного фундамента выполняется с учетом продольных напряжений, обусловленных его конструкцией. В узких и длинных траншеях поперечные и вертикальные стержни практически не участвуют в распределении нагрузки, а лишь служат элементами крепления.

Расчет арматуры для ленточной основы

Расчеты производятся на этапе проектирования дома, в документацию вносятся следующие данные:

Класс и сечение арматуры,
способ укладки и вязания,
необходимое количество материалов.

В малоэтажном домостроении, как правило, используются прутки d = 12 мм. Для продольных элементов каркаса берется арматура только с ребристой поверхностью; для поперечных и вертикальных стержней можно использовать гладкие стержни меньшего диаметра. Если решено произвести самостоятельные расчеты, обязательно учитываются нормы. В них указано минимальное количество арматуры, которое составляет 0,1% площади сечения фундамента. От этой цифры зависит количество стержней и размер их сечения.Для периодического профиля указывается размер наружного диаметра.

Площадь поперечного сечения ленточного фундамента определяется умножением его ширины и высоты. Например, траншея имеет размеры 70 см в глубину и 40 см в ширину. Площадь поперечного сечения в этом случае будет:

70×40 = 2800 см2.

Это значение умножаем на 0,1 и получаем минимальную площадь стержня 2,8 см2. Количество ремней также имеет большое значение: 1, 2 или 3. Два ремня гарантируют более равномерное распределение нагрузки в неглубоком и глубоком фундаменте, а 3 ремня используются для глубоко погруженных оснований.При расчете диаметра стержней учитывают общую высоту рамы, которая в случае 2 ремней рассчитывается путем сложения их высот. СНиП определяет граничное значение высоты 80 см. Это значит, что если общая высота каркаса меньше этого показателя, то минимальный диаметр прутка составляет 6 мм, если каркас больше 80 см, армирование берется от 8 мм.

Формулы для расчета арматуры

Однако нельзя опираться только на эти данные, необходимо сделать конкретный расчет по таблицам СНиП с учетом габаритов вашего фундамента.Для самостоятельных расчетов можно использовать следующую формулу:

Длина арматуры в погонных метрах на ленту составляет D = PxK (P — базовая длина, K — количество стержней в 1-м поясе).
Количество горизонтальных перемычек Q = P / L (L — длина скелетной ячейки).
Длина перемычки C = Tх (K-1) +0,05 (T — расстояние между продольной арматурой).
Количество вертикальных перемычек J = P / N (N — шаг между вертикальными полосами).
Длина вертикального стержня между ремнями составляет U = Hx (P-1) + 0,05 (H — расстояние между ремнями каркаса).

Армирование углов основания

Ленточный фундамент имеет несколько углов, в которых важно правильно уложить армопояс. В случае ошибок именно в этих местах начинается деформация основания, трещины в бетоне, что со временем приводит к разрушению дома. Для исключения погрешностей соблюдается схема армирования ленточного фундамента, подразумевающая использование хомутов.В каждой планке делают загиб, который нужно загнуть концом так, чтобы он упирался в противоположную стену.

При этом длины планки часто просто не хватает. Затем сделайте соединение со штоком Г-образным. Следует отметить, что усиление углов Г-образными и П-образными скобами выполняется по всей высоте конструкции. Длина элементов U-образных хомутов составляет 2 ширины фундамента. Использование зажимов важно для предотвращения изгиба сжатых стержней в местах стыковки углов.Запрещено делать каркас в углах простым пересечением арматуры.

Конструктивные особенности каркаса арматурного

Конструкция может быть собрана двумя способами: сразу в траншею сразу или заранее отдельными блоками, залитыми бетоном (заводское производство). В первом случае получается более надежный ленточный монолитный фундамент (при условии правильной стыковки каркаса). Во втором случае слабыми местами основания являются блочные соединения.Скрепляются они между собой одинаково: с помощью железобетона.

Монтаж металлического каркаса на месте требует соблюдения следующих условий:

На дно траншеи сначала насыпается песчано-гравийная площадка высотой 30 см. Затем устанавливается съемная или несъемная опалубка. Его устойчивость при заливке бетона гарантируют внутренние подкосы, которые устанавливаются после установки арматуры, а также внешние опоры из бруса или досок.
Арматура должна находиться на расстоянии 5 см от опалубки, то есть если ширина траншеи 40 см, то ширина стального каркаса будет равна 30 см.
Работа начинается с установки вертикальных стоек, к которым будут крепиться продольные стержни каркаса. У них ребристая поверхность и самый большой диаметр из всей используемой арматуры. Например, если продольные стержни возьмем диаметром 16 мм, то вертикальные столбы — не менее 20 мм.
Стойки должны уходить в землю на глубину 2 м.В местах поворотов вертикальные стойки каркаса располагаются на расстоянии в 2 раза меньше, чем на прямых участках.
Вертикальные перемычки устанавливаются на стыках горизонтальных перемычек и дополнительно с шагом 20 см (шаг турников выбираем стандартно 30 см).
Точки пересечения соединяются вязальной проволокой с помощью крючков, проволочного вязального пистолета, отвертки или специальных зажимов. Также можно использовать плоскогубцы. Длина одного отрезка проволоки 20 см.

Продольная арматура укладывается в количестве 2-3 стержня. Расстояние между ними по СНиП должно быть 25-40 см. Важно соблюдать такое же количество стержней во втором поясе каркаса, если это предусмотрено проектом. Вертикальный и горизонтальный ряды арматуры располагаются друг относительно друга под углом 90º: продольные относительно вертикали, а вертикальные — относительно горизонтали.

Опытные строители знают, что прочность основания под стену дома напрямую зависит от правильности выбранного каркаса арматурного каркаса для создания ленточного фундамента и правильности монтажа.В этой конструкции четко распределены все, так сказать, «обязанности» составляющих ее элементов. Таким образом, арматура принимает на себя деформирующие линейные напряжения, которые возникают не только от силы тяжести стен, но и от перепадов температуры, а бетонная часть конструкции препятствует ее сжатию. Таким образом, в комплексе эти материалы создают надежную опору для стен.

Вязкая арматура под ленточный фундамент — лучший вариант крепления металлического «хребта» железобетонной конструкции.Такое соединение, сохраняя заданные линейные и пространственные формы каркаса, тем не менее оставляет возможность несколько «уравновесить», когда бетон затвердевает, и устанавливает прочность марки, занимая оптимальное положение при воздействии результирующих нагрузок. Если каркас фундамента сделать жестким, то есть арматуру заделать сваркой, то даже при небольшой усадке грунта или под давлением стен дома бетонная часть конструкции может начать разрушаться, т. К. раствор частей каркаса не сдвинулся оптимально и сплошная монолитная плита сохраняет значительные внутренние напряжения.

Ленточный тип фундамента можно назвать универсальным, наиболее распространенным, позволяющим возводить здания практически из любых строительных материалов. Широкое использование этой базовой конструкции связано, в том числе, со значительной экономией средств, простотой и доступностью самостоятельной конструкции, а также с тем, что ленточный фундамент прошел тщательные испытания очень широкой практикой многолетней эксплуатации. .

Сам по себе такой фундамент представляет собой железобетонную ленту, которая может иметь разную ширину, толщину и высоту.Эти параметры зависят от проекта будущего здания — размеров стен и материала, из которого планируется возводить стены, общей массивности конструкции, состояния грунта на строительной площадке и ряда других. важные факторы. Но в любом случае ленточный фундамент устанавливается по периметру будущей конструкции, имеет замкнутый контур, который предназначен для дальнейшего возведения несущих стен. При необходимости этот тип фундамента дополняют внутренними перемычками, которые становятся основой для возведения на них внутридомовых капитальных перегородок.

Глубина подошвы тесьмы может существенно различаться в зависимости от конкретных обстоятельств. Таким образом, при неустойчивых верхних слоях грунта на строительной площадке подошва фундамента полностью заглубляется ниже уровня промерзания или выполняется в сочетании с свайным фундаментом. Если грунт плотный, или если на общую массу планируется возвести небольшую постройку, то вполне можно обойтись неглубоким ленточным фундаментом.

В любом случае требования к качественному и качественному армированию одинаково важны для любого типа ленточного фундамента.Только при этом условии основание оптимизирует нагрузку от стен дома на землю по всему периметру здания, что сводит к минимуму риск провисания здания, перекоса и деформации всех составляющих его строительных конструкций.

В соответствии с положениями ГОСТа эти клапаны делятся на шесть классов. Если для первого класса используется обычная низкоуглеродистая сталь, то по мере повышения класса содержание специальных и даже легирующих добавок увеличивается, резко повышая механическую прочность материала.
Стержни якоря I класса имеют гладкую внешнюю поверхность. Остальным (за редким исключением) придают гофрированную форму, так называемый периодический профиль кольца, серповидного или смешанного типа. Такая рельефная структура поверхности предназначена для максимального контакта армирующих элементов конструкции с набирающим прочность бетоном.
Для основного армирования ленточного фундамента оптимальным выбором с точки зрения достаточной степени прочности и доступной цены будет арматура класса А-III диаметром от 12 до 18 мм в зависимости от особенностей конструкции. создаваемая структура.Показатели классов от четвертого и выше останутся просто невостребованными, а вот A-II может оказаться слабоватым.
Стоит обратить внимание на наличие буквенного индекса.
Таким образом, буква «С» говорит о том, что эти фитинги можно соединять сваркой. При всех остальных видах сварочных работ полностью исключены сварочные работы — структура стали при высокотемпературном нагреве изменится, и каркас потеряет необходимую прочность.
Буква «К» обозначает изделия из стали с улучшенными антикоррозийными свойствами.Их обычно используют при строительстве объектов, к которым предъявляются особые требования, а для ленточного фундамента для частного строительства покупка такой фурнитуры (а она стоит, конечно, намного дороже) не рассматривается как необходимость.
А для дополнительных элементов конструкции — перемычек, подкосов, хомутов, придающих основному каркасу необходимую громоздкость, гладкие арматурные стержни класса А диаметром 6 мм (при высоте ленты до 800 мм) или 8 мм (при большая высота) вполне подходят.Они легко гнутся в нужную конфигурацию, а их прочностных характеристик для такого применения вполне достаточно. Также можно использовать гофрированные стержни класса А-II, но это уже будет несколько дороже.
Армирование часто делается с помощью специальной вязальной проволоки, которую устанавливают и скручивают петлей во всех точках пересечения стальных стержней. Использование сварки не приветствуется по нескольким причинам:
Любой, даже хорошо сделанный сварной шов — это место с повышенной уязвимостью к коррозии.
Течь на стыке, которую вполне можно не заметить при установке каркаса, может привести к нарушению целостности конструкции на этапе заливки тяжелого бетонного раствора.
Даже небольшой перегрев стержня в месте его пересечения с другим элементом конструкции приводит к снижению заложенных в нем армирующих качеств.
Так что даже если разработчик считает себя опытным сварщиком и имеет в своем распоряжении аппарат, от такой операции все же лучше воздержаться.Кстати, к работам по сварке арматурных конструкций там, где это необходимо в условиях промышленного строительства, допускаются только мастера высшей квалификации. При этом использовать исключительно арматуру, обозначенную буквой «С».
Композитная арматура
Композитная арматура — относительно новый строительный материал. Он может быть выполнен на разных основах — это стекловолокно, углепластик или базальтопласт.
Арматура из стекловолокна
является наиболее распространенной в этой категории, так как имеет более доступную цену, чем два других типа, при этом обладая высокими прочностными свойствами.
Композитные стержни применяются для армирования различных типов фундаментов, в том числе ленточных. Преимущество этого вида арматуры — низкая теплопроводность по сравнению с металлическими стержнями. Поэтому эти изделия хорошо подходят для армирования фундаментов и стен подвала, которые планируется утеплить, так как за счет этого материала не будет лишних потерь тепла.
Полимерная арматура инертна к внешним воздействиям, поэтому достаточно прочна — не боится влаги и достаточно высоких температурных перепадов.Если при возведении фундамента используется качественная бетонная и стеклопластиковая арматура, фундамент для дома должен быть прочным и долговечным.
Установка полимерных стержней намного проще, чем установка и крепление металлической фурнитуры, так как они имеют небольшой вес, легко крепятся хомутами или проволокой и не оставляют ржавчины на руках и одежде.
Можно провести сравнение со стальной арматурой на базовом уровне:
Предел прочности при растяжении при одинаковом диаметре для стального прутка — 390 МПа, для стеклопластика — 1000 МПа.
Стекловолокно имеет массу в 3,5 раза меньше стали.
Сталь подвержена коррозии, полимер устойчив к кислой среде.
Стекловолокно не проводит электричество, в отличие от металла.
Сталь
обладает высоким показателем теплопроводности, полимер практически не проводит тепло.
Металл — негорючий материал, стеклопластик также относится к легковоспламеняющимся самозатухающим.
Эластичность стали в несколько раз выше, чем у стеклопластика.
Полимеры обладают высокой прочностью на разрыв, однако при нагревании до очень высоких температур связующее из волокнистого пластика становится мягким, теряя эластичность.
Композитная арматура крепится только пластиковыми хомутами или проволокой, металл можно сварить или скрутить проволокой.
Сравнение характеристик этих двух материалов позволяет сделать вывод, что для тяжелых конструкций лучше всего использовать металлическую арматуру, а каркас для ленточных фундаментов, армированных волокном, также подходит для легких конструкций.Однако следует иметь в виду несколько важных моментов.
На сегодняшний день не выработано четких технологических рекомендаций по применению композитной арматуры — все расчеты основаны на использовании металлопродукции. Так что хозяин, решивший использовать каркас из стекловолокна, идет на определенный риск.
Рынок буквально наводнен стекловолокном очень сомнительного качества. Это неудивительно — если для производства стального проката требуются только определенные производственные условия, то линии по производству композитных стержней рекламируются и продаются всем, кто хочет попробовать свои силы в этом деле.Естественно, что о соответствии ГОСТу в этом случае говорить не приходится — в лучшем случае декларируется соответствие независимо установленным техническим условиям (ТУ), в которых критерии оценки качества продукции либо нечетко сформулированы, либо сформулированы нечетко. И очень часто — партии товаров вообще не имеют сопроводительной технической документации.
На таких стержнях могут быть продольные или поперечные (видимые на срезе) трещины, расслоения, выступающие волокна, сучки, потеки смолы, неравномерный шаг волны, разница в цвете, что, в свою очередь, свидетельствует о явном несоблюдении температурно-временной режим обработки.Как ведет себя такая арматура в груженом состоянии в составе ленточного фундамента, сказать сложно, и надеяться, что она ее «пронесет» — не самое разумное решение.
Схемы распределения арматуры в каркасной конструкции ленточного фундамента
Как было сказано выше, армирование в конструкции фундамента способствует равномерному распределению основной нагрузки от веса здания и внешних динамических воздействий, сохраняет целостность конструкции под действием внутренних напряжений.Поэтому качество крепления элементов каркаса будет таким же прочным и долговечным, как и фундамент, и вся конструкция в целом.
Обустраивая каркас ленточного фундамента, нужно учитывать некоторые нюансы:
Наибольшие нагрузки приходятся на продольные стержни каркаса верхнего и нижнего (в частности) арматурных поясов. Поэтому с учетом характеристик грунта и особенностей будущего здания для них подбирается арматура периодического профиля диаметром 10 мм, и если длина ленты на любом из участков превышает 3 метра (и это чаще всего результат) то минимум 12 мм.
Продольная арматура должна располагаться на расстоянии от нижней части, боковых стенок и верхней границы заливки цементного раствора на расстоянии от 30 до 50 мм. Например, если вы строите фундамент шириной 400 мм, расстояние между продольными стержнями в горизонтальной плоскости должно составлять 300 мм.
Расстояние между двумя соседними параллельными стержнями продольной арматуры не должно превышать 400 мм.
Для поперечных и вертикальных элементов рамы применяют гладкие стержни диаметром 6–8 мм (при высоте ленты 800 мм и более — не менее 8 мм).Этого раздела будет вполне достаточно, так как на них ложится меньшая нагрузка.
Расстояние между зажимами (прорези поперечной арматуры и стойки) может варьироваться от 100 до 500 мм. Последнее значение максимальное, поэтому превышать его — нельзя. Лучше всего исходить из расчета, что шаг установки хомутов составляет 0,75 × h, где h — общая высота фундаментной ленты.
Количество ярусов продольной арматуры и количество стержней будет зависеть от высоты и ширины ленточного фундамента.СНиП устанавливает минимальное соотношение площади сечения ленты и общей площади сечения стержней продольной основной арматуры.
Если нагрузка на фундамент не слишком велика, то конструкция каркаса предельно упрощается и представляет собой прямоугольник в поперечном сечении без дополнительных арматурных стержней. То есть в нижней и верхней зоне армирования используются две продольные штанги, которые соединяются вертикальными и горизонтальными перемычками или готовыми зажимами.
Повышенной сложности — это участки, требующие дополнительного армирования — это углы и участки примыкания поясов фундамента. Подробно об этом рассказывается в соответствующей статье.
Проволока изготавливается из низкоуглеродистой стали и подразделяется на несколько типов:
Путем обработки. Есть термически обработанная (отожженная) и необработанная проволока.
По точности изготовления. Итак, проволока может быть повышенной точности или нормальной.
По временному сопротивлению нагрузке разрушается изделие, не прошедшее термическую обработку и относящееся к первой и второй группам.
Проволока может иметь специальное защитное покрытие или быть без него.
Проволока может быть стальной или черной. Диаметр секции варьируется от 0,16 до 10 мм. При этом допускаются отклонения сечения изделия 0,02 мм.
В ГОСТ-документах можно найти более подробные характеристики этого продукта.Некоторые из них:
Удлинение термообработанной проволоки с защитным покрытием 12 ÷ 18%, без защиты 15 ÷ 20%.
У жаропрочных необработанных изделий в зависимости от их поперечного сечения различается такой параметр, как предел прочности и составляет (Н / мм²):
— 590 ÷ 1270 для диаметров 1,0 ÷ 2,5 мм;
— 690 ÷ 1370 для диаметра менее 1,0 мм.
Производитель данного продукта должен обеспечить соответствие следующим стандартам ГОСТ:
— изделия без термической обработки диаметром 0.5–6,0 мм должны сохранять целостность после четырех и более складок;
— проволока должна продаваться в бухтах. Эти отсеки могут иметь разный вес в зависимости от диаметра провода и наличия или отсутствия защитного покрытия. Таким образом, масса бухты варьируется от одного килограмма при сечении изделий 0,16 ÷ 0,18 мм до 40 кг при 6,3 ÷ 10 мм.
Термическая обработка проволоки (ее отжиг) делает материал более пластичным, удобным в эксплуатации, без существенной потери прочностных свойств.Так что есть смысл сразу обзавестись именно такой опцией. Отжиг, конечно, можно провести самостоятельно — но стоит ли тратиться на него, когда проволока уже есть в продаже и по более чем доступной цене?
Наверное, нет необходимости в ленточном фундаменте, и нет особой необходимости приобретать проволоку с цинковым покрытием, если сразу после установки каркаса арматуры заливать бетон. За такой короткий промежуток времени коррозия не успеет «сожрать» составы, а потом, после полного созревания бетона, совсем не будет страшно.
Как правило, для самостоятельного строительства ленточных фундаментов используют проволоку диаметром 1,2 или 1,4 мм, реже до 1,8 мм. Миллиметр для таких целей еще слабоват — может давать обрывы при затягивании узлов, а при диаметре 2 мм и более — работать будет очень сложно, потребуется много сил, чтобы хорошо сшить без особого преимущества.
Строительный рынок пополнился еще одним чрезвычайно удобным материалом для обвязки каркаса.Это бухты готовых отрезков проволоки диаметром, как правило, 1,2 мм и длиной от 80 до 180 мм, у которых на концах уже есть готовые петли. Обычно в бухте — 1 тысяча таких продуктов.
Стоимость таких пакетов петель очень доступна, а производительность труда, как показывает практика, почти втрое.
Ниже читателю предлагается калькулятор, который поможет быстро подсчитать, сколько примерно точек соединения вам придется связать на создаваемом арматурном каркасе и сколько для этого потребуется проволоки.При этом учитывается, что некоторые участки армирования требуют дополнительного армирования.
Калькулятор расчета количества проволоки для обвязки арматурного каркаса ленточного фундамента
Введите требуемые данные и нажмите «РАССЧИТАТЬ МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ПРОВОЛОКИ»
Количество стержней продольной ленточной арматуры
Следует правильно понимать, что это минимально необходимое количество материала.При работе вполне вероятно обрыв завязанных узлов, собственные недоработки в работе, а просто на стройплощадке легко уронить и потерять обрезанные куски проволоки. Стоимость его невысока, поэтому закладывать запас в 50, а то и более процентов вполне можно. Более того, поскольку возводится только фундамент, впереди еще много разных строительных работ, и всегда найдется применение лишней проволоке.
Инструмент арматурный
Закрепить арматуру проволокой вручную, то есть просто усилиями пальцев, практически невозможно, поэтому для проведения этого процесса были созданы специальные инструменты, как ручной, так и механический.Эти приспособления и приспособления не только ускорят работу, но и значительно улучшат качество связок арматуры.
Итак, завязку стержней в арматурную конструкцию под фундамент можно производить такими инструментами:
— крючки для ручной вязки, заводские или самодельные;
— крючок вязальный инерционный полуавтоматического действия;
— специальный вязальный пистолет;
Кроме того, для процесса вязания научились пользоваться обычной электродрелью (которая переключается на низкую скорость) или отверткой со специальной самодельной насадкой-крючком.
Наивысшее качество переплета получается при использовании специализированного вязального пистолета. Но это достаточно дорогое средство, и для того, чтобы сделать всего один фундамент, его редко кто приобретает. В основном у профессиональных строителей он есть в наборе инструментов, так как, переходя от объекта к объекту, они не могут терять много времени на и без того довольно длительной и трудоемкой операции связывания каркаса.
Для пистолета выпускаются специальные сменные катушки с намотанной на них проволокой, заряжающей устройство.Многие из этих инструментов могут работать от батареи, и, поскольку обычно в комплекте с вязальным пистолетом идут две батареи, работа может идти почти гладко. Еще одним преимуществом такого устройства можно назвать то, что он не привязан к розетке кабелем, поэтому с ним можно работать автономно — при отсутствии близко расположенных точек подключения к сети.
Пистолет для вязания захватывает желаемую область металлических стержней, отпускает проволоку и связывает их петлей, а затем скручивает края проволоки между ними.Недостатком, помимо дороговизны самого устройства, является невозможность работы в некоторых труднодоступных местах, где все равно придется переходить на «ручной труд».
Универсальный инструмент для вязания фурнитуры — крючок на ручке
Крючки
могут незначительно отличаться по внешнему виду и конфигурации, поэтому, приобретя этот инструмент, вас обязательно попросят опробовать его на месте. Инструмент, который будет удобно «ложиться в руку», а значит, им будет комфортнее работать и его следует выбирать для дальнейшей работы.Имейте в виду — неудобный крючок способен быстро заполнить мозоли на пальцах.
Самодельный крючок изготавливают по типу заводской модели, повторяя ее форму. Для его изготовления может быть использован заостренный участок арматуры, который сгибается в тисках, а затем вставляется в ручку. Ручку можно сделать из расплавленного пластика, навинтив ее на арматуру, или положив на нее толстостенную полимерную трубку, нагрея ее, а затем охладив. При остывании пластик плотно прижимается к клапану, образуя удобную для рабочих ручку.
Еще один вариант крючка, конструкция которого значительно ускоряет установку каркаса — это полуавтоматический инструмент, действующий по инерционному принципу.
Сам крючок расположен на своеобразной ножке с прорезанными в виде спирали канавками. Внутри рукоятки крючка находится механизм возвратной пружины.
Этот инструмент работает следующим образом: зацепите крючки проволоки и потяните их вверх с усилием. В это время ножка на выходе из рукоятки при перемещении спиральных канавок по направляющим вращается, делая несколько оборотов, скручивая два конца проволоки между собой до упора сборки до закрепленных элементов каркасная конструкция.При необходимости операцию повторяют — до достижения необходимой затяжки узла. Таким образом, для соединения точки требуется одно или два поступательных движения.
Крюк, установленный в дрель или шуруповерт, ускорит выполнение работы с меньшими физическими усилиями. Эти инструменты быстро скручивают два конца проволоки до упора, надежно фиксируя между собой перекрещенную арматуру. На трещотке шуруповерта экспериментально установить оптимальный момент затяжки несложно.Работать компактным инструментом будет удобнее, так как пространство траншеи под ленточным фундаментом зачастую очень ограничено. Кроме того, если в планах использовать для привязки арматуры обычную электродрель, то придется запастись удлинителем-мультиметром.
Какой бы инструмент для обвязки ни был выбран, принцип скручивания проволоки с его помощью одинаков, поэтому его выбор зависит от финансовых возможностей и предпочтения мастера.
Способы стыковки арматуры
Есть несколько способов вручную вкрутить металлические стержни в каркас под фундамент.О них мы поговорим более подробно.
Арматура металлическая
Связывание фурнитуры вручную — не слишком сложное, а довольно долгое и трудоемкое занятие. Процесс привязки узла осуществляется в несколько этапов:
Если вы планируете использовать обычную проволоку (то есть без подготовленных на ее концах петель), то разрежьте ее на фрагменты длиной 250 ÷ 300 мм.
Плоский кусок проволоки складывается пополам. Затем этот уже спаренный отрезок сгибается так, чтобы полученная петля имела примерно треть выученной длины, а остальная часть оставалась на свободных концах.
Принципы крепления вязкой арматуры клещами представлены на этой схеме-рисунке:
1 — Обвязка арматуры жгутом проволоки, то есть несколькими отрезками, сложенными вместе, без натяжения.
2 — Связка угловых узлов.
3 — Узел двухрядный.
4 — Перекрестный узел.
5 — Мертвый узел.
6 — Связка стержней со специальным соединительным элементом.
7 — Арматурные стержни.
8 — Металлический соединительный элемент.
9 — Вид спереди.
10 — Вид сзади.
Помимо металлической проволоки, для связывания арматурных элементов каркаса используются также пластиковые хомуты.
У этих крепежных элементов есть ряд преимуществ и недостатков, о которых следует помнить при выборе этой технологии выравнивания рамы.
ТО «Плюсы» хомутов из пластика можно отнести к нескольким пунктам. Это:
Простота и удобство процесса привязки кадра.
Крепление зажимов арматуры не требует дополнительных инструментов.
Скорость работы, минимальные затраты физических усилий.
Прочность вяжущего после затвердевания бетона.
«Минусы» Пластиковые крепления называются следующими факторами:
Очень высокая общая стоимость материала.
Недостаточная прочность креплений перед заливкой бетонного раствора и его созреванием.
Невозможность сборки каркаса при отрицательных температурах, так как прочность соединений под их воздействием ослабевает, а пластик теряет эластичность, становится хрупким.
Если есть финансовые возможности, а работа должна выполняться быстро и без использования дополнительных инструментов, можно использовать пластиковые хомуты с металлическим сердечником. Такая затяжка имеет преимущества как пластиковых, так и металлических крепежей, то есть простота установки и прочность соединения. Правда, за это придется раскошелиться.
Использование дополнительных деталей для пространственной фиксации арматуры
В некоторых случаях при установке арматурных стержней используются так называемые «проушины» — хомуты из пластика.Их конструкции очень разнообразны, и такие изделия используются либо как элементы временного крепления стержней, либо как опоры для нижнего ряда арматуры, либо как своеобразные «калибраторы» для боковых.
В каркасе под ленточный фундамент такие вставки используются для выдерживания расстояния между армирующими элементами и стенами опалубки, так как между ними должен оставаться зазор под бетонный слой шириной 50 мм.
Другой способ приклеивания арматуры на перекрестках — использование специальных стальных монтажных кронштейнов.Они сделаны из стальных стержней с высоким показателем упругости, диаметром от 2 до 4 мм, то есть действуют буквально как пружина, а внешне напоминают канцелярскую скрепку.
Такой зажим-соединитель изгибается с образованием петли, причем оба конца у него заканчиваются крючками. Как устанавливается такая связь, хорошо показано на иллюстрации. Конечно, это удобно, но приобретение большого количества таких зажимов обойдется очень дорого.
Вязкое армирование стекловолокном
Вязание данного вида арматуры несколько отличается от работы по креплению металлических стержней.Выбирая композитный армирующий материал для создания каркаса, прежде чем приступить к его стыковке, необходимо произвести точные расчеты по распределению веса конструкции. Если при установке металлического каркаса могут быть допущены небольшие ошибки, для стеклопластика они недопустимы. А про сложность именно этого момента уже говорилось выше.
В зависимости от степени тяжести материала стены расстояние между полимерными стержнями может составлять 150 ÷ 350 мм.Если фундамент делается под легкие постройки, то расстояние можно увеличить до 600 мм. Но, увы, четких стандартов пока нет.
При укладке под него нижнего армирующего пояса обязательно, и с достаточно небольшим шагом устанавливаются пластиковые опоры. Они необходимы для того, чтобы при заливке бетонного раствора в опалубку арматурный каркас не просел под тяжестью раствора. С этой же целью часто используются металлические стержни для упрочнения каркаса из стекловолокна, который сохранит конструкцию в первоначальном виде на этапе литья.
Вязание композитных арматурных конструкций также осуществляется разными способами, некоторые из которых практически аналогичны операциям крепления на металлических каркасах.

Для монтажа композитных каркасных конструкций могут использоваться специальные пластиковые крепления.
Крепление специальными пластиковыми застежками, которые защелкиваются в арматурных стержнях в местах их соединения — этот способ считается наиболее надежным для полимерных каркасов.
Проволока металлическая (алюминиевая) мягкая. Вязание производится по тому же принципу, что и на стальных каркасах, то есть с помощью крючка. Однако, учитывая специфические свойства алюминиевой проволоки, ее нельзя сильно затягивать, иначе она легко сломается.
Еще раз обратите внимание: прежде чем выбирать композитную арматуру, нужно взвесить все «за» и «против» и быть готовым взять на себя ответственность за неудачу. Для возведения фундаментов частных домов чаще всего используется металлическая фурнитура, каркасные конструкции из которой легко рассчитываются, будут предсказуемы, так как уже проверены многолетней практикой.
В конце публикации — несколько полезных видеороликов с технологическими рекомендациями по процессу обвязки арматуры.
Полезные ролики — в помощь начинающему строителю
Видео: как связать фурнитуру крючком
Видео: полезные инструменты для быстрой и точной сборки арматуры
Видео: адаптируем отвертку для стыковки арматуры

Ленточный фундамент — самый популярный в частном строительстве.Идеально подходит для строительства небольших домов, гаражей, бань и других хозяйственных построек. Все строительные работы можно выполнять вручную, а относительно небольшой расход материалов и минимальный объем земляных работ позволяют снизить стоимость и время производства. Конечно, для того, чтобы все прошло как надо, нужно знать, как правильно укрепить фундамент.

Прежде чем рассказывать, как правильно армировать ленточный фундамент, стоит сказать несколько слов о выборе арматуры.

Если вам нужно усилить основание под одно- или двухэтажный дом, а также более легкие постройки, следует взять фитинг диаметром 10-24 миллиметра. Более толстый материал будет слишком дорогим, а его высокая прочность не будет задействована. Арматура меньшей толщины может не выдержать нагрузки.
Желательно использовать специальные гофрированные фитинги. Он обеспечивает лучшее соединение с бетоном, обеспечивая его высокую прочность и надежность. Гладкий аналог стоит немного дешевле, но к использованию не подходит из-за низкой адгезии.Единственное исключение — поперечные стыки. У них нагрузка намного меньше.
Если грунт однородный по всей площади фундамента, то можно использовать материал сечением 10-14 миллиметров. При неоднородном грунте нагрузка на основание увеличивается, поэтому желательно потратиться на штанги диаметром 16-24 мм.

Конечно, покупка толстой гофрированной арматуры — удовольствие довольно дорогое. Но если вы решили укрепить ленточный фундамент своими руками, значит, объем работ не слишком велик.Значит, придется переплатить максимум несколько сотен рублей — это полностью компенсирует высокую прочность и надежность готовой конструкции.

При самостоятельном расчете и выборе арматуры для арматурного каркаса ленточного фундамента вероятность ошибки велика. В дальнейшем это может стать причиной разрушения дома, поэтому лучшим решением будет заказать проект усиления фундамента у дизайнера, а каркас самостоятельно связать по чертежу.

Сколько арматуры вам нужно?

Прежде чем отправиться в магазин за материалом, нужно знать, сколько его потребуется для армирования ленточного фундамента. Для этого следует заранее подумать, какое армирование ленточного фундамента будет оптимальным выбором, и провести расчеты для конкретного объекта.

Пример арматурного каркаса для фундамента

При строительстве небольших домов, гаражей и бань обычно используется следующая конфигурация каркаса:

2 ремня: верхний и нижний;
каждая лента состоит из 3-4 стержней арматуры;
оптимальное расстояние между стержнями 10 сантиметров.Учтите, что расстояние от арматуры до краев будущего фундамента должно быть не менее 5 сантиметров;
соединение ремней осуществляется при помощи хомутов или кусков арматуры с шагом 5-30 сантиметров в зависимости от сечения арматуры.

Такая схема оптимальна. Теперь, зная размеры будущей постройки, совсем не сложно провести соответствующие расчеты.

Допустим, вы хотите построить просторный каркасный или деревянный коттедж площадью 150 квадратных метров с периметром внешних стен 50 метров.Мы будем проводить расчеты исходя из этого. Соответствующие и описанные выше характеристики мы используем при армировании ленточной основы СНиП.

У нас есть два ремня по три стержня в каждом. Итого — 6 умножить на 50 = 300 метров главного клапана. Учитываем количество перемычек, которые умещаются с шагом 30 сантиметров. Для этого разделите 50 метров на 0,3. Получаем 167 штук. Перекрестие в этой основе будет иметь длину 30 сантиметров, а вертикальное — 60 сантиметров. На вертикальную перемычку вам понадобится 167х0.6х2 = 200,4 метра. По горизонтали — 167х0,3х2 = 100,2 метра. Итого потребуется 300 метров гофрированной арматуры и на 300,6 метра тоньше, гладкая арматура. Получив эти номера, смело отправляйтесь в магазин за материалом — ленточный фундамент без армирования долго не прослужит. Некоторые специалисты рекомендуют брать арматуру с запасом 10-15%. Ведь какое-то количество материала понадобится для усиления угловых частей ленточного фундамента и выхода на причал.

Как связать каркас?

Правила армирования ленточного фундамента вынуждают отказаться от использования сварки в пользу вяжущего, так как при использовании сварки в местах сварных стыков металлические стержни теряют прочность до 2-2,5 раз. К тому же именно здесь чаще всего появляется коррозия, которая может повредить арматуру в течение нескольких лет, значительно снижая надежность и долговечность основания. Действует только соединение с помощью вязки.Это довольно сложный этап, и на его прохождение у недостаточно опытного пользователя уйдет много времени. Однако здесь многое зависит от того, какой инструмент вы будете использовать.

Надежный узел армирования проволокой

Классический инструмент для вязания фурнитуры в ленточной основе — специальный крючок. С его помощью опытные мастера могут производить до 12-15 узлов в минуту (конечно, если вязальная проволока подготовлена и разрезана заранее). Главное преимущество такого варианта — доступность — крючок можно купить во многих магазинах за сотню рублей и даже дешевле.Минус — скорость работы с ним не велика даже среди мастеров. Учтите — вам придется завязать много сотен узлов, даже если вы укрепляете фундамент небольшого размера.

Проволока и крючок для обвязки рамки

Если вы хотите поскорее закончить работу, можно воспользоваться специальным вязальным пистолетом. Работая с ним, даже неопытный пользователь легко выдаст 25-30 узлов в минуту. То есть производительность увеличится минимум в 2 раза.Увы, стоимость такого оборудования не низкая — от 50 тысяч и выше. К тому же для работы с ним понадобится специальный провод — обычный может не подойти. Это еще больше увеличивает стоимость. Но если есть возможность арендовать вязальный пистолет на несколько часов или на день — смело соглашайтесь на такое предложение, только не забудьте узнать максимальный диаметр арматуры, которую он может связать. Работая качественным инструментом, вы потратите максимум дня на сборку каркаса — правильное армирование ленточного фундамента становится намного проще и быстрее.При работе вручную этот процесс может занять неделю и более.

Как сделать каркас?

Перед тем, как приступить к армированию ленточного фундамента, необходимо изучить чертежи подходящих каркасов. Ведь от прочности каркаса зависит, прослужит ли фундамент много десятилетий или уже в первую же весну покроют трещины из-за сезонных колебаний уровня грунта.

Чтобы не ошибиться при изготовлении, нужно запомнить несколько правил:

Нахлест (расстояние от места стыковки до края стержня) должен быть не менее 5 сантиметров.
В угловых соединениях перпендикулярные стержни должны быть соединены между собой — ни в коем случае нельзя использовать два отдельных блока, которые не соединены между собой. Идеальным решением станут уголки из гнутой арматуры — такая схема армирования фундамента самая надежная. Но для этого нужно иметь специальное оборудование, если фурнитура имеет диаметр от 14 миллиметров и более, меньшие диаметры можно гнуть в домашних условиях.
Соединения с проволокой должны быть плотными — если вы используете вязальный крючок, натяните проволоку до упора, чтобы не оставалось места между зажимом и основной арматурой.Также проверьте рукой, отодвигается ли зажим от касания, следует сделать дополнительную стяжку проволокой.
Перехлест по арматуре должен составлять 40-50 диаметров арматуры. Между соседними шатунами, верхним и нижним слоями должен быть зазор согласно проекту.
Арматурный каркас должен стоять точно в опалубке. Также нужно позаботиться о защитном слое бетона для армирования, чтобы сделать его согласно требованиям чертежа.Следует помнить, что минимальный защитный слой равен диаметру арматуры.

Гибка всех элементов для армирования фундамента, выполняется на холоде. Ни в коем случае без нагрева фурнитуры, так как это приведет к потере ее прочности.

Как видите — правила максимально простые. Но некоторые неопытные строители не подозревают и не забывают об их существовании.Это приводит к тому, что нарушается технология армирования ленточного фундамента и значительно сокращается срок его службы.

Земляные и подготовительные работы

Одним из преимуществ ленточного фундамента является относительно небольшой объем земляных работ. Пара человек, работая днем с небольшими перерывами, смогут легко выкопать канаву подходящего размера в нормальном грунте. Когда яма будет готова, можно приступать к ее обустройству.

Первый шаг — изготовить фундаментную подушку.Благодаря ему снижается негативное влияние грунтовых вод на фундамент, а нагрузка от самого фундамента и всей конструкции распределяется по земле максимально равномерно. Здесь можно использовать разные материалы. Чаще всего используется песок или гравий. Они хорошо справляются со своей функцией — главное, чтобы толщина подушки была не менее 15-20 сантиметров.

Но некоторые специалисты рекомендуют бетонную площадку. Да, он самый дорогой. Дорогой цемент и необходимость армировать подушку круто увеличивают стоимость и время строительства.Но в результате вы получаете максимально надежный фундамент под фундамент, гарантируя, что он прослужит долгие годы. Поэтому можно смело сказать, что эти деньги не будут выброшены на ветер.

Пример устройства ленточного армированного фундамента

Если работы ведутся на слабом, пучинистом грунте или планируется строительство тяжелого кирпичного дома, но использование монолитного фундамента по каким-то причинам нежелательно, то можно использовать ленточный фундамент с подошвой.Уширение (стекло) позволяет значительно снизить нагрузку на почву. Конечно, не стоит забывать и об армировании стеклянного цоколя — на пучинистых грунтах он будет регулярно выдерживать значительные растягивающие и изгибные нагрузки. Очень важно обеспечить ему достаточную силу.

При использовании фундамента с подошвой объем земляных работ увеличивается. Кроме того, необходимо дополнительно потратиться на усиление подошвы ленточного фундамента — если оно выйдет из строя, это приведет к скорейшему разрушению всей конструкции.

На готовую подушку устанавливают опалубку. При выборе ширины учитывайте — готовый фундамент должен быть на 10-15 сантиметров толще внешних несущих стен.

Следующий этап — гидроизоляция. Некоторые строители используют рубероид, но это достаточно дорогой материал. А большой вес усложняет процесс установки. Поэтому можно использовать строительный полиэтилен. Да, он менее прочный. Но нужно это всего на несколько дней — чтобы цементное молоко не ушло в песок.Поэтому дешевый и легкий полиэтилен вполне подойдет. Укладывается поверх опалубки. В местах стыков перекрыть больше — не менее 10-15 сантиметров — и приклеить широкой лентой.

На этом подготовительные работы окончены. Теперь расскажем о заливке и армировании фундамента своими руками.

Установить каркас, залить бетон

Каркас арматуры лучше всего собирать прямо в подготовленной яме — это позволяет максимально прочно закрепить элементы.Но если речь идет об армировании подземного ленточного фундамента, или если котлован слишком узкий для проведения работ непосредственно в нем, то каркас можно собрать вне траншеи, а затем аккуратно опустить на место. Здесь обычно проблем не возникает и пошаговые инструкции не нужны.

Последний и один из самых ответственных этапов — заливка фундамента.

Заполнение ленточного фундамента бетононасосом

Для этого рекомендуется использовать бетон марки М200 или выше.Он обладает высокой прочностью, чтобы выдерживать значительные нагрузки, а также имеет достаточный показатель хладостойкости.

Сразу следует сказать — для работы потребуется большое количество материала. Заранее сделайте все необходимые расчеты — заливать бетон нужно за один раз, не допуская расслоений и других отслоений. В противном случае прочность основания будет значительно снижена, а это скажется на безопасности эксплуатации дома. По этой же причине желательно арендовать бетономешалку.Сегодня многие компании предлагают эту услугу. К тому же аренда дешевых моделей стоит относительно недорого — менее тысячи рублей в сутки. При интенсивной работе в это время вполне можно справиться с работой. К тому же наличие бетономешалки позволяет повысить производительность — нужно просто бросить песок, цемент и залить водой, получив вскоре готовый продукт, который нужно просто вылить на каркас, установленный в опалубке. Работая с лопатой, такой производительности добиться невозможно.

После заливки бетона необходимо подождать 28 дней. За это время бетон наберет достаточную прочность и можно будет приступить к строительству дома, гаража или бани.

Рекомендуем посмотреть видео, где опытный инженер-строитель расскажет о важных нюансах армирования фундамента. На что следует обращать внимание при работе в первую очередь, чтобы фундамент дома был надежным.

Теперь вы знаете, как армировать ленточный фундамент своими руками.Для этого совсем не обязательно иметь узкоспециализированные навыки или покупать дорогостоящее оборудование. Достаточно знать хотя бы теоретически, как укрепить фундамент. Придет опыт, и все инструменты можно будет заменить дешевыми аналогами или взять напрокат, сэкономив деньги и время.

Армирование ленточного фундамента значительно увеличивает его прочностные характеристики, позволяет создавать устойчивые конструкции при одновременном снижении веса.

Расчеты армирования и схем армирования выполняются в соответствии с положениями действующего СНиП 52-01-2003.В документе есть подробные требования к расчетам, даются сноски к нормативным документам и сводам правил.

СП 63.13330.2012 Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003. Скачать файл

Ленточный фундамент должен соответствовать требованиям по прочности, надежности, устойчивости к различным климатическим факторам и механическим нагрузкам.

Основными характеристиками прочности бетонных конструкций является показатель сопротивления осевому сжатию (Rb, n), растяжению (Rbt, n) и боковому разрушению.В зависимости от стандартных нормативных показателей бетона выбирают его марку и класс бетона. Принимая во внимание ответственность проекта, можно использовать поправочные коэффициенты безопасности в диапазоне от 1,0 до 1,5.

Требования к клапану

При армировании ленточных фундаментов устанавливаются тип и контролируемые значения качества армирования. Стандартами разрешено применение горячекатаной строительной арматуры периодического профиля, термически обработанной арматуры или арматуры механической упрочнения.

Класс арматуры выбирается с учетом гарантированного значения предела текучести при максимальных нагрузках. Наряду с характеристиками прочности на разрыв нормируются пластичность, коррозионная стойкость, свариваемость, устойчивость к отрицательным температурам, релаксационная стойкость и допустимое удлинение до начала разрушающих процессов.

Таблица классов арматуры и марок стали

Тип профиля	Класс	Диаметр, мм	марка стали
Гладкий профиль	A1 (A240)	6-40	Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп
Периодический профиль	A2 (A300)	10-40, 40-80	Ст5сп, Ст5пс, 18Г2С
Периодический профиль	A3 (A400)	6-40, 6-22	35ГС, 35Г2С, 32Г2РПС
Периодический профиль	A4 (A600)	10-18 (6-8), 10-32 (36-40)	80C, 20HG2TS
Периодический профиль	A5 (A800)	10-32 (6-8), (36-40)	23х3Г2Т
Периодический профиль	A6 (A1000)	10-22	22х3Г2АЮ, 22х3Г2Р

Ленточный фундамент рассчитывается в соответствии с рекомендациями ГОСТ 27751, показатели предельных нагруженных состояний рассчитываются по группам.

Рама арматуры — фото

Требования к размерам железобетонных конструкций. Геометрические размеры цоколя не должны препятствовать правильному пространственному размещению арматуры.
Защитный слой должен обеспечивать сопротивление соединения нагрузкам арматуры и бетона, защищать его от внешней среды и обеспечивать устойчивость конструкции.
Минимальное расстояние между отдельными стержнями арматуры должно обеспечивать ее совместную работу с бетоном, обеспечивать правильное соединение и правильную технологическую заливку бетона.

Для армирования можно использовать только качественную арматуру, вязание сеток осуществляется с учетом проектно-сметной документации. Отклонения от значений не могут выходить за пределы полей допусков, регламентированных СНиП 3.03.01. Специальные строительные меры должны обеспечивать надежную фиксацию арматурной сетки в соответствии с существующими правилами.

СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции. Строительные нормы и правила. Скачать файл

При изгибе арматуры необходимо использовать специальные приспособления, минимальный радиус изгиба зависит от диаметра и конкретных физических характеристик арматуры конструкции.

Видео — Ручной станок для гибки арматуры, видео инструкция

Видео — Как согнуть арматуру. Работа на самодельном станке

В опалубку вставляется арматура, изготовление опалубки должно производиться с учетом требований ГОСТ 25781 и ГОСТ 23478.

ФОРМЫ СТАЛЬНЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ. Технические условия. Скачать файл
Опалубка для возведения монолитных бетонных и железобетонных конструкций.Классификация и общие технические требования

Расчет количества и диаметра арматуры

Для ленточного фундамента бань применяется строительная арматура периодического профиля Ø 6 ÷ 12 мм.

Действующие государственные правила регулируют минимальное количество стержней в бетоне для придания ему максимальных прочностных характеристик. Минимальное суммарное сечение продольных стержней арматуры не может составлять ≤ 0,1% площади сечения фундаментной полосы.Например, если ленточный фундамент имеет сечение 12000 × 500 мм (площадь поперечного сечения 600000 мм2), то общая площадь всех продольных стержней должна быть не менее 600000 × 0,01% = 600 мм2. На практике застройщики редко выдерживают этот показатель, учитывают еще и вес ванны, характер грунта и марку бетона. Это расчетное значение можно считать приблизительным, отклонения от рекомендуемых значений не должны превышать ≈20% в меньшую сторону.

Для расчета количества арматуры необходимо знать площадь поперечного сечения базовой полосы и площадь поперечного сечения арматурного стержня. Для облегчения расчетов предлагаем вам готовую таблицу.

	Количество стержней
Диаметр, мм	1	2	3	4	5	6	7	8	9
6	28,3	57	85	113	141	170	198	226	254
8	50,3	101	151	201	251	302	352	402	453
10	76,5	157	236	314	393	471	550	628	707
12	113	226	339	452	565	679	792	905	1018
14	154	308	462	616	769	923	1077	11231	1385
16	201	402	603	804	1005	1206	1407	1608	1810
18	254,5	509	763	1018	1272	1527	1781	2036	2290
20	314,2	628	942	1256	1571	1885	2199	2513	2828

Теперь расчеты намного проще.Например, вы используете восемь рядов арматуры диаметром 10 мм для армирования ленточных фундаментов. Согласно таблице, общая площадь стержней составляет 628 мм. Такой каркас может работать с бетонной лентой глубиной 120 см и шириной 50 см. Несколько лишних квадратных миллиметров можно не учитывать, они будут дополнительной страховкой на случай нарушения технологии стыковки или изготовления некачественного бетона.

Кроме этих показателей нужно определить диаметр стержней для фундаментов.Эти показатели зависят от многих составляющих, для упрощения расчетов можно воспользоваться предложенной таблицей.

С помощью этой таблицы можно легко выбрать рекомендуемый диаметр арматуры для ленточного фундамента.

Правила арматурного ленточного фундамента

Существует несколько схем вязания арматуры, каждый разработчик может использовать наиболее удобную для себя. Выбор схемы следует проводить с учетом размеров фундамента и его несущих характеристик.

Арматуру можно связать отдельно, а затем уже готовые элементы конструкции опустить в траншею фундамента и соединить между собой, а можно сразу вязать в траншее. Оба метода почти эквивалентны, но есть небольшая разница. На земле все основные прямолинейные элементы можно изготовить самостоятельно; при работе в траншее требуется помощник. Для вязки нужно сделать специальный крючок, соединение производится мягкой проволокой диаметром ≈ 0.5 мм.

В некоторых статьях можно найти советы во время вязания использовать ручную электродрель — не обращайте на них внимания. Так могут писать те, кто не имеет представления о работе.

Во-первых, рука устает от дрели намного сильнее и быстрее, чем от легкого крючка. Во-вторых, кабели всегда будут путаться под ногами, цепляться за концы арматуры и т. Д. В-третьих, не на всех стройках есть электроэнергия. И в-четвертых, ваши проволочные узлы всегда будут ослаблены или порваны.

Для вязания армирования используется тонкий мягкий и проволочный материал, и он имеет низкую прочность. Проволока натягивается хорошо, сильное заедание должно произойти в пределах двух-трех оборотов крючка. В противном случае производительность труда намного ниже и повышается утомляемость. Есть еще варианты сварки арматуры, о них мы поговорим в следующем разделе статьи.

Советуем начать вязать арматуру на самую короткую ленточную основу, это даст возможность набраться немного опыта и уверенно справиться с длинными стержнями.Стричь их не рекомендуется, это увеличивает расход металла и снижает прочность фундамента. Размеры заготовок рассмотрим на примере ленточного фундамента высотой 120 см и шириной 40 см.

Арматуру со всех сторон залить бетоном толщиной не менее 5 сантиметров. Это начальные условия. С учетом таких показателей чистые размеры арматурного каркаса должны быть не более 110 см в высоту (минус 5 см с каждой стороны) и 30 см в ширину (минус 5 см с каждой стороны).Для вязки нужно добавить по два сантиметра с каждой стороны внахлест. Это значит, что заготовки для горизонтальных перемычек должны быть длиной 34 см, заготовки для вертикальных перемычек — 144 см. Но делать такой высокий каркас не стоит, достаточно иметь высоту 80 см.

Шаг 2. Выбираем плоскую площадку, ставим две длинные планки, обрезаем их концы.

Шаг 3. На расстоянии ≈ 20 см от концов обвяжите с двух крайних сторон горизонтальные распорки. Для вязания понадобится проволока длиной около 20 сантиметров.Сложите его пополам, проденьте под точку привязки и затяните проволоку, просто повернув крючок. Не переусердствуйте с усилием, проволока может не выдержать. Величина скручивающего усилия определяется опытным путем.

Шаг 3. На расстоянии примерно 50 сантиметров по очереди свяжите все оставшиеся горизонтальные стойки. Все готово — отложите конструкцию на свободное место и таким же образом сделайте еще один элемент каркаса. У вас есть верхняя и нижняя части, теперь вам нужно скрепить их между собой.

Шаг 4. Далее следует отрегулировать упоры для двух частей сетки, они могут упираться в любой объект. Главное, чтобы родственные элементы занимали устойчивое боковое положение, расстояние между ними должно быть равно высоте вязанной арматуры.

Шаг 5. Свяжите две вертикальные распорки по концам, размеры вам уже известны. Когда каркас стал более-менее напоминать готовое изделие — свяжите все остальные детали.Не торопитесь, проверьте все размеры. Хоть у вас заготовка и такой же длины, проверить размер не помешает.

Шаг 6. По такому же алгоритму необходимо на земле соединить все прямые участки каркаса.

Шаг 7. Выложите дно котлована под фундамент высотой не менее пяти сантиметров; на них будут опираться нижние стержни сетки. Поставьте боковые опоры, установите сетку в правильное положение.

Армирование (каркас установлен в опалубке)

Шаг 8. Убрать размеры не предусмотренных углов и стыков, подготовить куски арматуры для соединения каркаса в единую конструкцию. Учтите, что перекрытие концов арматуры должно быть не менее пятидесяти диаметров стержня.

Шаг 9. Обвяжите нижний виток, затем вертикальные стойки и верхнюю. Проверить расстояние армирования до всех поверхностей опалубки.

Арматура готова, можно приступать к заливке фундамента бетоном.

Вязание арматуры специальным приспособлением

Для изготовления приспособлений понадобится несколько досок толщиной около 20 мм, качество пиломатериалов может быть любым.Изготовить шаблон несложно, и это значительно упростит работу.

Шаг 1. Обрежьте четыре доски по длине арматуры, соедините их по две на расстоянии шага от вертикальных стоек. Должно получиться два одинаковых шаблона. Внимательно следите за тем, чтобы разметка расстояния между планками была одинаковой, иначе не будет вертикального положения соединительных элементов.

Шаг 2. Сделайте две вертикальные опоры, высота опор должна соответствовать высоте арматурной сетки.Опоры должны иметь боковые угловые упоры, не позволяющие им опрокидываться. Все работы по обвязке необходимо проводить на ровной поверхности. Проверьте устойчивость собранного устройства, исключите вероятность его опрокидывания во время работы.

Схема стыковки якоря с хомутами

У вас есть макет арматурной сетки, теперь вы можете выполнять работу быстро и без посторонней помощи. Подготовленные вертикальные стержни арматуры разместите на отмеченных местах, предварительно зафиксировав положение при помощи гвоздей.На каждую горизонтальную металлическую перемычку наденьте арматуру. Эту операцию следует повторить со всех сторон рамы. Еще раз проверьте их положение. Хорошо — берем проволоку и крючок и начинаем вязать. Адаптацию желательно делать, если у вас много одинаковых участков сетки арматуры.

Видео — Как связать арматуру с помощью приспособления

Как связать армированную сетку в траншею

Работать в траншее намного труднее из-за стесненных условий. Необходимо тщательно продумать схему вязания отдельных элементов, чтобы не пришлось пролезать между стержнями арматуры.Кроме того, самостоятельно связать сетку невозможно, нужно работать с помощником.

Шаг 1. Положите на дно траншеи камни или кирпичи высотой не менее пяти сантиметров, они поднимут металл от земли и позволят бетону закрыть арматуру со всех сторон. Расстояние между камнями должно быть равно ширине сетки.

На фото — фиксатор для армокаркаса

Шаг 2. На камни нужно поставить продольные стержни.Горизонтальные и вертикальные стержни уже нужно обрезать по размеру, о чем мы их измеряем, мы уже говорили.

Шаг 3 . Начните формировать каркас каркаса на одной стороне фундамента. Если предварительно привязать к тягам горизонтальные распорки, работать будет легче. Помощник должен удерживать концы стержней, пока они не зафиксируются в правильном положении.

Шаг 4. В свою очередь продолжаем вязать арматуру, расстояние между распорками должно быть примерно пятьдесят сантиметров.

Шаг 5. По тому же алгоритму привяжите арматуру на всех прямых участках фундаментной ленты.

Шаг 6. Проверить размеры и пространственное положение каркаса, при необходимости необходимо откорректировать положение и исключить касание металлических деталей к опалубке.

Шаг 7. Теперь пора заняться углами фундамента. На картинке дан довольно сложный вариант вязания по углам, вы можете придумать более простой вариант для себя.Главное — соблюдать длину внахлест. И еще одно замечание. В углах фундамент работает не только на изгиб, но и на вертикальный разрыв. Эти усилия удерживают вертикальные планки строительной фурнитуры, не забудьте установить их. Чтобы гарантировать это, можно использовать вентиль большого диаметра.

Если все же придется прибегать к сварке, то сделайте все возможное, чтобы на одном месте поставить минимальное количество стежков, сместите фиксирующий шаг горизонтальных и вертикальных упоров на несколько сантиметров.Во время сварки точно поддерживайте оптимальную силу тока и диаметр электродов. Металл в шовном нахлесте не должен перегреваться.

Есть несколько способов, с помощью которых можно ускорить и облегчить процесс стыковки и в то же время улучшить качество конструкции и снизить расход материалов.

Для проставок согните арматуру в форме буквы «P». Для этого можно за пару часов сделать простейший станок, и он пригодится не только для гибки стержней.Сначала нужно согнуть один образец, проверить его размеры и только потом, используя образец как шаблон, подготовить все стыки. Такие распорки вязать намного проще, они сразу удерживают нужный размер конструкции. Еще один плюс — уменьшенный расход дорогостоящего материала. На первый взгляд экономия кажется незначительной, максимум десять сантиметров на одном подключении. Но если десять сантиметров умножить на количество штук и цену арматуры, получится очень «приятная» сумма.

Для распорок можно использовать арматуру меньшего диаметра и опционально дорогой строительный периодический профиль. Подойдут даже металлические прутки или катанка подходящего диаметра.

Если у вас нет опыта выполнения подобных работ, то лучше не делать этого самостоятельно. Наличие помощника делает процесс намного проще и безопаснее.

Цена на железобетонный фундамент намного дороже обычного, используйте этот метод усиления архитектурных конструкций в крайнем случае.Есть много более дешевых способов повысить несущие характеристики ленточного фундамента. Правда, их можно использовать не всегда, все зависит от особенностей проекта бани, особенностей почвы и ландшафта.

Армирование должно производиться во всех частях фундамента, даже в средних перемычках межкомнатных перегородок

Несколько слов о предварительно нагруженной арматуре. Это комплексный метод, позволяющий значительно улучшить все показатели ленточного фундамента без увеличения количества арматуры.Суть метода заключается в предварительном нагружении стержней усилиями, противоположными тем, которые будут действовать на конструкцию при эксплуатации фундамента. Например, если штанга будет работать на растяжение, то она предварительно сжата и т. Д.

Видео — Армирование монолитных ленточных фундаментов мелкого заложения

Видео — Армирование фундамента своими руками

Фундамент — это фундамент здания. И с этой аксиомой сложно не согласиться, ведь именно он держит и равномерно распределяет нагрузку на грунт, обеспечивает устойчивость и долговечность конструкции.Но бетон, как известно, довольно твердый материал. Для придания ленточной конструкции пластичности и способности выдерживать различные виды нагрузок применяется так называемая арматура.

Для чего нужна арматура?

Упрощенно фундамент ленточного типа представляет собой замкнутый контур из бетона под всеми капитальными стенами здания по периметру. Это один из самых популярных видов обломков, ведь он прост в конструкции, выдерживает значительные нагрузки и позволяет дополнительно оборудовать подвал в процессе эксплуатации.В минусах — большой расход стройматериалов, необходимость использования спецтехники (автобетононасосы, краны).

Ленточный вид фундамента возводится для зданий из тяжелых штучных материалов (кирпич, блоки, камень) и домов с монолитными или сборными перекрытиями большой массы. Такой тип основания оптимален на неоднородных грунтах, где есть риск неравномерного проседания.

Схема перекоса фундамента

Бетонная конструкция выдерживает два типа нагрузок:

Компрессия — вес здания и его содержимого (мебель, отделка и т. Д.).).
Растяжение — влияние сил морозного пучения. Влажная почва, промерзая, увеличивается в объеме и сжимает каркас, выталкивая его вверх.

Очевидно, эти нагрузки неравномерны. Чтобы лента выдерживала деформации и соответственно трещины, разрывы, применяется армирование ленточного фундамента. На практике это означает формирование внутри бетонного ядра единого металлического каркаса. По правилам он должен располагаться ближе к краям фундамента, то есть в зонах максимального сжатия-растяжения.

Какие материалы используются для армирования

Даже если предполагается армирование фундамента ленточного типа своими руками, необходимо правильно подбирать комплектующие. В состав необходимых материалов входят:

Виды фурнитуры

1. Стальная или композитная арматура — стержни из металла или стекловолокна. Реализуются рулонами по 50-100 м или нарезанным металлопрокатом длиной 6-12 м. Гладкие стержни сечением до 10 мм называются сборочными и используются для вертикальной и поперечной части каркаса.Гофрированные стержни диаметром 12-80 мм обозначены как рабочие. Из них подходят верхняя и нижняя продольные части «каркаса».

2. Проволока стальная для вязальных или стяжных зажимов. Сварка используется реже (металл должен иметь маркировку «C»)

3. Зажим для инструмента или специальный крючок для вязания, ножовки и т.п.

Металлический каркас пользуется наибольшей популярностью у строителей, его эффективность и надежность проверены временем. Армирование фундамента стеклопластиковой арматурой применяется для тех зданий, к которым предъявляются особые требования в отношении радиопомех, немагнетизма, химической стойкости.Однако из-за того, что композит плохо растягивается при изгибе, то есть фактически не выполняет одну из основных функций, в частном домостроении применяется редко.

Ни в коем случае нельзя использовать пластиковые бутылки, металлические уголки или трубы, грубую сетку, железные тросы и другие подобные материалы в качестве арматурного каркаса фундаментной ленты. Это не каркас, а посторонние включения, которые только вредит бетонному основанию. Результат печальный — фундамент не выдержит проектных нагрузок, неизбежные повреждения как несущего фундамента, так и стен, перекрытий, кровли и других элементов здания.

Расчет арматуры ленточного фундамента

Рассчитать количество материала для армирования несложно. Чаще всего используется двух- или трехрядная сетка-каркас. Шаг между вертикальными участками 40-80 см, между горизонтально расположенными уровнями примерно 30-60 см. То есть заглубленный фундамент высотой более 90 см требует 3-4 продольных яруса; для каркаса глубиной менее 0,9 м достаточно двух. Рассмотрим пример:

Параметры бетонного основания (ВхШ) — 60х40 см,
периметр здания — 5х5 м,
шаг сетки — 50 см

Очевидно, вам понадобится двухуровневая сетка.Рабочие задвижки на 4 продольные линии по 20 м потребуют 80 пог. м, монтаж вертикальный с учетом расстояния от поверхности 5 см — 1,4 м * 51 (количество пересечений) = 71,4 м. Продавцы рекомендуют брать сталь с запасом не менее 10%, итого получится около 170 погонных метров. м арматуры. Не стоит забывать и о комплектации. На каждом перекрестке достать около 30 см проволоки. Стыков в секции — 4 штуки, значит с запасом потребуется около 70 пог. м вязание металлочерепицы.

Как самостоятельно армировать ленточный фундамент

Железобетонная конструкция не терпит халатности. Арматуру перед использованием следует проверить, очистить от грязи и ржавчины. Строители часто пренебрегают этим этапом, хотя известно, что инородные включения ухудшают качественные характеристики бетонного ядра.

Схема армирования ленточного фундамента проста, но трудоемка:

На песчано-щебеночную «подушку» насыпают бетонную «подошву» толщиной 5 см.Он защитит металл от коррозии и преждевременного разрушения. Иногда в целях экономии подкладывают под каркас куски кирпича или камня.
Поставить опалубку.
На бетонный слой укладывается необходимое количество поперечных монтажных прутков с интервалом не более 80 см.
Гофрированные стержни накладываются в два ряда сверху в продольном направлении. Сайты пересечения связаны. Получается нижний уровень каркаса арматуры.
В стыках вертикально устанавливается гладкая сталь заданной длины.Соблюдение геометрии углов 90 ° обязательно.
К ним прикреплен верхний ярус поперечных монтажных тяг. Получается каркас, перекрытие концов которого должно быть не менее 20 см.
Укладывают верхний продольный ярус армирующего «каркаса» и скрепляют вязальной проволокой или зажимами.
С помощью распорок готовый каркас жестко фиксируется относительно опалубки. Зазор между ними должен быть не менее 3-5 см.
Связки снова проверены, весь лишний материал, мусор убран.

Армирование угла ленточного фундамента — головная боль большинства профессионалов. Именно здесь образуется так называемое концентрированное напряжение. Поэтому используются особые приемы П- или Г-образной арматуры, создаваемой при помощи струбцин.

Схематично это выглядит так:

Для углов:

Для прицела:

Для углов стыковки менее 160 ° с L-образным армированием:

В точках крепления углов хомуты устанавливаются вдвое чаще, чем остальная часть ленточного фундамента.Именно такие способы армирования углов создают жесткое соединение между элементами конструкции, позволяя равномерно распределять нагрузку.

Таким образом, стоимость материалов составляет не более 5% от стоимости строительства арматурного каркаса. Конечно, экономия на материалах в этом случае — последнее.

Опоры моста — обзор

6.26.3 Эффект армирования опор моста и пример армирования

Армирование опор моста, включая изгиб, срез, прочность и прочность на сдвиг, было тщательно изучено.Типичный пример армирования опор моста приведен ниже вместе с примером применения листа углеродного волокна к реальной конструкции.

Модель опоры моста, которая использовалась в эксперименте, показана на рисунке 4. Эта опора моста является одной из двух независимых опор, спроектированных и построенных в соответствии со Стандартными правилами проектирования, действовавшими до 1980 года. модель в масштабе четверти (1/4) реальной опоры моста. Лист из углеродного волокна, использованный для усиления образца, представлял собой однонаправленный лист, содержащий 200 г углеродного волокна на квадратный метр.Физические свойства используемого бетона, арматурных стержней и листов из углеродного волокна показаны в таблицах 1–3. Образец был армирован листом из углеродного волокна в кольцевом направлении с расчетом на усиление сдвига и улучшение ударной вязкости сваи моста за счет сдерживающего воздействия на бетон и основные стержни арматуры.

Рис. 4. Форма образца.

Таблица 1. Физические свойства бетона.

Прочность на сжатие (МПа)	Прочность на разрыв (МПа)	Модуль Юнга (ГПа)
23	2.0	18

Таблица 2. Физические свойства арматурных стержней.

175

Тип

Диаметр

Стандартный номер .

Предел текучести (МПа)

Модуль упругости (ГПа)

Применение

Обруч

D10

SD295

350

500

172

Боковой стержень

D13

SD295

Таблица 3.Физические свойства листа углеродного волокна.

Расчетная толщина (мм)	Выход волокна (гм ^-2)	Предел прочности (МПа)	Модуль Юнга (ГПа) 0 0,15	200	4220	243

Учитывая экономию материалов и эффективность работы, количество армирования на фактической опоре моста должно составлять от четырех до восьми слоев листа углеродного волокна с соотношением площадей около 0.05–0,1%. На уровне образца это соответствует одному-двум слоям углеродного волокна. Лист из углеродного волокна, нанесенный вдоль осевой длины основных арматурных стержней, был предназначен для предотвращения повреждения листа из углеродного волокна в кольцевом направлении из-за растрескивания бетона при изгибе и для обеспечения плавной передачи напряжения в листе из углеродного волокна в кольцевом направлении. . Предполагая, что для реальной опоры моста один слой листа углеродного волокна должен быть прикреплен к бетону по длине основной арматуры, полоса листа углеродного волокна шириной 1 см была прикреплена к образцу с шагом 4 см.Усиленная область была от верха основания до высоты, в три раза превышающей высоту поперечного сечения, например от разрушения при сдвиге до разрушения при изгибе. Данные образца и экспериментальные факторы показаны в таблице 4. Отношение ширины к высоте поперечного сечения образца составляет 1,5: 1. Образец № 1 без армирования углеродным волокном. Образцы № 2 и 3 армированы листом из углеродного волокна в кольцевом направлении, с одним слоем для № 2 и двумя слоями для № 3.

Таблица 4.Данные об образце и экспериментальные факторы.

			Арматурный стержень, работающий на сдвиг		Арматурный стержень на изгиб
No. Пяльцы* ^b*	Лист CF ^c	Основной ^d	Лист CF	Осевая прочность на сжатие (МПа)	1	СТ-Н-1.5	—	—
				(%)
2	ST-CF4092 1 9059ly3		Статическая нагрузка
				(0,049%)
3	ST-2CF-1.5			1 905 905 905 905		1 Ply 905
		450 × 300	[электронная почта защищена]	(0.098%)	6-D10
			(0,056%)		(2,38%)
4	PD3 9059 1,5-N-1,5		—	0,59
				(0%)
5	PD-2CF-1.5		Ply5 905 2CF-1.5		905 2 -динамическая нагрузка
				(0.098)%
6	PD-N-3.0			—	34-D13	—
		900
		900 защищенная электронная почта]	(%)	6-D10
			(0,028)		(1,76%)
7		PD3 CF407	PD3 CF40ly ^e		1 слой
				(0.025%)

Эти образцы были подвергнуты испытанию статической циклической нагрузкой. При испытании под нагрузкой с использованием двух приводов к каждому образцу прилагалось горизонтальное напряжение или горизонтальное смещение, в то время как постоянное осевое сжимающее напряжение прикладывалось к верхней части образца, как показано на рисунке 4. Для всех образцов осевое сжимающее напряжение составляло 0,59 МПа. использовал.

Принимая среднее значение положительных и отрицательных смещений как ± 1δ y при расчетной нагрузке текучести, циклическая нагрузка прикладывалась на каждой стадии смещения до конца нагрузки, в то время как смещение увеличивалось на дополнительные 1δ y в каждом цикл.Кривые нагрузка-смещение, полученные для трех образцов, показаны на рисунке 5. Смещение текучести δ y ST-N-1,5, образца без армирования, составило 13,9 мм. При 4δ y образовались косые трещины и увеличилась деформация. Одновременно произошла деформация основного стержня арматуры и отрыв бетонного покрытия, что привело к снижению предела текучести. В конечном итоге остаточная нагрузка упала почти до нуля (16 кН). Образец широко раскололся, показав трещину соединения стального стержня и бетона вдоль точки нагружения.В изогнутой части образца, от вершины основания до высоты, эквивалентной одному поперечному сечению, даже бетон внутри обруча разрушился.

Рис. 5. Огибающие зависимости нагрузки от деформации.

В этом эксперименте ST-N-1.5 означает образец без армирования, который имеет соотношение прямоугольного поперечного сечения колонны 1,5, а с ST-CF-1.5 он армирован одним слоем листа углеродного волокна с той же колонкой ST. -Н-1.5. На образце ST-2CF-1.5 два слоя углеродного волокна были усилены в тех же условиях, что и ST-N-1.5.

При использовании ST-CF-1.5, образца, армированного одним слоем углеродного волокна, углеродный лист со стороны сжатия начал выпучиваться в области от верха основания до высоты, эквивалентной одному поперечному сечению во время применение −5δ y , вызывающее снижение нагрузки. Во время нанесения −6δ y выпуклый лист из углеродного волокна начал разрываться. При использовании ST-2CF-1.5, образца, армированного двумя слоями углеродного волокна, не наблюдалось заметного снижения нагрузки в конце приложения -7δ y , что было максимально доступным смещением для этого испытательного образца.Приложение нагрузки было остановлено после пяти циклических нагрузок до 7δ y . Нагрузка на образец в то время составляла около 70% от максимальной нагрузки (Osada et al, 1997).

Есть много примеров, в которых лист из углеродного волокна применялся для бетонных опор моста. Здесь представлен только один пример. Работы по укреплению проводились на пирсе моста возле линии № 3 государственной корпорации Metropolitan Expressway и станции Сибуя в Токио. Этот мостовой пирс поддерживает эстакадный мост и здание вокзала Сибуя.Кроме того, часть пирса моста находится очень близко к пешеходному мосту через шоссе Аоямадори. Из-за всего этого было бы очень трудно использовать стальную облицовку для усиления опоры моста.

У некоторых опор моста отношение сторон к длине составляет 2,33. Таким образом, опора моста является своеобразной опорой стенного моста. Перед применением метода углеродного волокна для усиления опоры моста масштабная модель опоры моста была подвергнута испытанию на статическую нагрузку. Как показано на Рисунке 6, образец представляет собой модель реальной опоры моста в масштабе 1/5.Он был усилен двумя слоями углеродного волокна (что эквивалентно девяти слоям фактической опоры моста), обернутым вокруг него. Этот образец был подвергнут трем циклам от положительного до отрицательного нагружения, увеличивая смещение δ y на каждое целое кратное расчетной нагрузки текучести. Результаты испытаний показаны на рисунке 7. Снижение нагрузки образца впервые наблюдалось после нанесения 8δ y .

Рис. 6. Контур испытуемого образца.

Фиг.7. Кривые нагрузка-смещение.

По результатам испытаний были начаты собственно работы по армированию. Поскольку дорога всегда очень загружена, невозможно было выполнить работы 24 часа подряд. Поэтому движение было отключено с 22:00. до 6 часов утра, в это время работы велись с строительных лесов. Сцены работ по армированию показаны на рисунках 8 и 9. Дренажные трубы, опоры уличного освещения и т. Д., Мешавшие работе, были временно удалены. Бетон шлифовали дисковыми шлифовальными машинами, чтобы обнажить его поверхность.Затем неровности поверхности и неровности заделали шпаклевкой. Трещины шириной 0,5 мм или более были заполнены путем впрыскивания смолы, и четыре угла опоры моста были скруглены до R = 50 мм. После этого на бетонную поверхность был нанесен лист из углеродного волокна. Наконец, на лист из углеродного волокна толщиной 5 мм был распылен полимерный раствор, обладающий превосходной устойчивостью к ударам и износу, чтобы обеспечить защиту от контакта и столкновения проезжающих автомобилей с опорой моста, поскольку ограждения нельзя было установить на улице.

Рис. 8. Сцена работ по армированию опор моста.

Рис. 9. Сцена работ по армированию опор моста.

Стены MSE для мостов

Приложения моста

Компания Reinforced Earth специализируется на мостах и конструкциях, связанных с мостовыми приложениями:

Пешеход

Мы спроектировали многочисленные пандусы, подпорные стены и арочные мосты для пешеходных переходов над и под автомобильными, железными и водными путями.В частности, наши стены MSE являются идеальным решением благодаря возможности спроектировать узкую двустороннюю конструкцию или многоярусный пандус.

Автомобиль

В дополнение к предоставлению полных конструкций мостов с нашими сборными арками, мы накопили опыт, необходимый для приспособления к большому разнообразию конфигураций мостов, используемых государственными службами транспорта и местными органами власти. Мы спроектируем абатмент мостовидного протеза в соответствии с потребностями мостовидного протеза, например:

Срок службы
Поперечные нагрузки на сваю или давление опоры на раздвижную опору
Укрепление грунта задней стенки
Подъездная и шпальная плита
Шлагбаум
Водоотводные сооружения
Электропровод
Интеллектуальные транспортные системы
Сложные геометрические критерии
Потребности в поэтапном строительстве

Дикая природа

Переходы для дикой природы используются там, где большое количество животных пересекает искусственные сооружения или препятствия.Это обеспечивает безопасный проход, предотвращая травмы как животных, так и людей.

Применение мостовых конструкций

Арочные мосты

Доступны однопролетные или многопролетные арочные мосты с широким ассортиментом арочных профилей. Эти мосты полностью спроектированы компанией RECo с использованием арок из сборного железобетона и соответствующих подпорных стен, транспортных барьеров и перекрытий.

Мостовой подход наб.

Вместо того, чтобы строить земляную насыпь с уклоном, наши подпорные стены обеспечивают средства для уменьшения необходимых земляных работ, создавая большие расстояния между уклонами, чтобы дать больше места для строительства или избежать соседних построек.

Мостовидные абатменты

Конструкция опоры моста может сильно различаться в зависимости от надстройки моста и фундамента. Мы разместим опоры мостов на сваях, на раздвижных опорах и даже балки коробчатого сечения, опирающиеся непосредственно на насыпь за подпорной стеной. Мы будем работать с инженером моста, чтобы убедиться, что все учтены, включая ограничения по нагрузке и геометрии.

Укрепляющие полосы для грунта, сконфигурированные так, чтобы избежать образования скоплений на остром углу примыкания.

Расширение моста

Страна постоянно совершенствует и модернизирует транспортную инфраструктуру, что означает, что некоторые мосты необходимо заменить или расширить, чтобы обеспечить больший объем движения.Воспользуйтесь нашим опытом, чтобы помочь расширить старые конструкции или эффективно заменить их в ограниченном пространстве, используя проверенные и безопасные методы проектирования обычных временных подпорных стен или нетрадиционных подпорных стенок MSE.

Расширение существующего настенного абатмента MSE с использованием Shored Reinforced Earth.

Поэтапное строительство

Подобно расширению моста, временные подпорные стены являются важным аспектом поэтапного строительства. Наши временные подпорные стены MSE для поэтапного строительства моста предназначены для жертвоприношения, снятия или работы с окончательной структурой в постоянном состоянии.

Временная стенка MSE из проволочной сетки используется для поэтапного строительства опоры мостовидного протеза.

Ускоренное строительство моста

Все наши решения являются сборными и идеально подходят для ускоренного строительства мостов. Материалы будут ждать на месте, пока не наступит время установки. Установка выполняется быстро и предсказуемо. При правильном планировании мы выполним ваш агрессивный график строительства и при необходимости обеспечим поддержку на месте.

Модульные опорные стенки крыла для ускоренного строительства мостов.

Тяжелые строительные грузы

Самые большие нагрузки, испытываемые конструкциями, часто бывают временными и во время строительства. Мы будем работать с подрядчиком и инженером, чтобы гарантировать, что краны и другое тяжелое оборудование могут безопасно поддерживаться нашими конструкциями во временных условиях, и мы скорректируем наш проект, если это необходимо, с учетом процедуры строительства.

Насыпь стеновая МСЭ предназначена для погрузки краном при строительстве моста.

Нажмите, чтобы загрузить:

Несущая способность и осадка ленточного фундамента на геосинтетических армированных глинистых склонах

[1]

SHIELDS D H, SCOTT J D, BAUER G E, DESCHENES J H, BARSVARY Y.Несущая способность фундамента у откосов [C] // Материалы 9-й Международной конференции по механике грунтов и фундаментостроению. Токио, 1977, 2: 715–720.

Google Scholar

[2]

HANSEN B. Пересмотренная и расширенная формула несущей способности [R]. Копенгаген: Датский геотехнический институт, Буй, 1970, 28: 5–11.

Google Scholar

[3]

VESIC A S.Анализ предельных нагрузок фундаментов мелкого заложения [J]. JSMFD, ASCE, 1973, 99 (СМИ): 45–73.

Google Scholar

[4]

Боулз Дж. Анализ и проектирование фундамента, 5-е изд. [M]. Нью-Йорк: McGraw-Hill, 1996.

. Google Scholar

[5]

CASTELLI F, MOTTA E. Несущая способность ленточных фундаментов вблизи откосов [J]. Журнал инженерно-геологической и геологической инженерии, 2010, 28 (2): 187–198.

Артикул Google Scholar

[6]

KUMAR A, OHRI M L, BANSAL R. K. Испытания на несущую способность ленточных фундаментов на армированном слоистом грунте [J]. Журнал инженерно-геологической и геологической инженерии, 2007, 25 (2): 139–150.

Артикул Google Scholar

[7]

ЯН Сяо-ли, ВАН Чжи-бин, ЦЗОУ, Ли Лян. Несущая способность фундамента на склоне определяется методом рассеяния энергии и модельными экспериментами [Дж].Журнал Центрального Южного Технологического Университета, 2007, 14 (1): 125–128

Статья Google Scholar

[8]

LATHA G M, SOMWANSHI A. Несущая способность квадратных фундаментов на геосинтетическом армированном песке [J]. Геотекстиль и геомембраны, 2009, 27 (4): 281–294.

Артикул Google Scholar

[9]

CHO S D, HAM T G, YANG K S, YOU S K. Экспериментальное исследование влияния армирующих материалов на стабилизацию мягкого грунта [J].Геосинтетика в гражданском и экологическом строительстве, 2009, 4: 281–285.

Артикул Google Scholar

[10]

LATHA G M, DASH S. K, RAJAGOPAL K. Эквивалентное моделирование континуума армированных геоячейками песчаных пластов, поддерживающих ленточные основания [J]. Геотехническая и геологическая инженерия, 2008, 26 (4): 387–398.

Артикул Google Scholar

[11]

ОТАНИ ДЖ, ОЧИАЙ Х., ЯМАМОТО К.Анализ несущей способности усиленного фундамента на связном грунте [J]. Геотекстиль и геомембраны, 1998, 16: 195–206.

Артикул Google Scholar

[12]

THALLAK S G, SARIDE S, KUMAR S. D. Характеристики основания на пластах из мягкой глины, армированных геоячейками [J]. Геотехническая и геологическая инженерия, 2007, 25 (5): 509–524

Статья Google Scholar

[13]

ESTABRAGH A R, BORDBAR A T, JAVADI A.Механическое поведение глинистого грунта, армированного нейлоновыми волокнами [J]. Геотехническая и геологическая инженерия, 2011, 29 (5): 899–908.

Артикул Google Scholar

[14]

PARK H I, LEE S. R. Оценка несущей способности многослойных глинистых отложений с геосинтетическим армированием с использованием метода дискретных элементов [J]. Морские георесурсы и геотехнология, 2010, 28 (4): 363–374.

Артикул Google Scholar

[15]

BOUSHEHRIAN A H, HATAF N.Несущая способность кольцевых опор на армированной глине [Дж]. Геосинтетика в гражданском и экологическом строительстве, 2009 (4): 328–331.

[16]

WEI L M, NIU J D, HUO H J. Влияние армированной песчаной подушки на предельную высоту насыпи насыпи на мягком глиняном основании [J]. Геосинтетика в гражданском и экологическом строительстве, 2009, 4: 261–265.

Артикул Google Scholar

[17]

SIREESH S, SITHARAM T G, DASH S K.Несущая способность круговой опоры на геоячейке-песчаном матрасе, перекрывающем глиняную подушку с пустотами [J]. Геотекстиль и геомембраны, 2009, 27 (2): 89–98.

Артикул Google Scholar

[18]

ALAMSHAHI S, HATAF N. Несущая способность ленточных фундаментов на песчаных откосах, армированных георешеткой и анкерной сеткой [J]. Геотекстиль и геомембраны, 2009, 27 (3): 217–226.

Артикул Google Scholar

[19]

ABDRABBO F, GAAVER K H, OMER E A.Поведение ленточных фундаментов на армированных и неармированных песчаных откосах [C] // Материалы Геоконгресса 2008: Устойчивое геологическое развитие и снижение геологических опасностей (GSP 178). Орлеан: ASCE, 2008: 25–32.

Google Scholar

[20]

BAHLOUL K H M M. Поведение ленточного фундамента на песчаной подушке, армированной хаотическим волокном, подчеркнутой слоем мягкой глины и прилегающей к склону [C] // Труды 11-го Международного коллоквиума по строительной и геотехнической инженерии.Каир, Египет, 2005: 1–12.

[21]

SAWWAF M E. Поведение ленточного фундамента на песке, армированном георешеткой, над мягким глиняным откосом [J]. Геотекстиль и геомембраны, 2007, 25 (1): 50–60.

Артикул Google Scholar

[22]

ЕТИМОГЛУ Т, ИНАНИР М, ИНАНИР О Э. Исследование несущей способности случайно распределенных песчаных насыпей, армированных волокном, поверх мягкой глины [J]. Геотекстиль и геомембраны, 2005, 23 (2): 174–183.

Артикул Google Scholar

[23]

КОАТАКЕ Н., ТАНАКА Т., ТАЦУОКА Ф., ЯМАУТИ Х. Численное моделирование локализации деформации и разрушения армированного песка [C] // Труды Международного симпозиума по деформации и прогрессирующему разрушению. IS Нагоя: Пергамон, 1977: 247–252.

Google Scholar

[24]

МОАВЕНИ С. Теория анализа конечных элементов и ее применение в ANSYS [M].Нью-Джерси: Прентис-Холл, Энглвуд Клиффс, 1999.

Google Scholar

[25]

ТЕРЗАГИ К. Теоретическая механика грунтов [М]. Нью-Йорк: Wiley & Sons, 1943.

Книга Google Scholar

[26]

MEYERHOF G G. Предельная несущая способность фундамента [J]. Геотехника, 1951, 2 (4): 301–311.

Артикул Google Scholar

Замковая сборная ленточная опора

ОБЛАСТЬ: строительство.

Сущность: сборно-ленточный фундамент замка включает в себя опорную плиту и расположенные на ней ряды фундаментных плит. Опорная плита имеет торцевую наклонную и скрепляющую поверхности, верхнее ребро для фиксации паза в замке указанного блока. Фундаментные блоки имеют вертикальные и горизонтальные прорези, выступающие за грани станины и наружной поверхности на 1/3 ширины, при этом последний ряд ленточного фундамента устраивается из блока, имеющего плоскую верхнюю горизонтальную поверхность для отдыха. стеновых материалов при возведении над стенами.

Технический результат: снижение трудоемкости сборки фундаментных блоков, повышение точности установки фундаментных блоков, уменьшение отклонений от горизонтальной и вертикальной плоскостей, повышение сопротивления фундаментных блоков смещению за счет применения геометрических параметров фундаментного блока.

ф-лы, 1 пр., 6 ил.

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкции сборных фундаментов, широко применяемых при возведении зданий и сооружений различного типа и назначения в самых разных условиях.

Известен ленточный фундамент (патент RU 2014391, 07.08.1989), содержащий фундаментную плиту и размещенные на ней уложенные ярусы рядов блоков, каждый из которых имеет две противоположные продольные стенки и объединяет их горизонтальные полки. Продольная стенка блока выполнена в виде прямоугольного треугольника, одна ножка которого совмещена с горизонтальной полкой, размещенной сверху блока, а другая ножка — с торцом блока, закрытым поперечными ребрами жесткости. Каждый ярус блоков последовательно поддерживает друг друга, свободные от краев торцов, а в соседних ярусах блоки ориентированы в противоположных направлениях.

Недостатком данного ленточного фундамента является необходимость сварки соседних рядов в блоке, что существенно влияет на длительность периода монтажа фундамента, цену фундамента, а так же на срок службы сварочного периода эксплуатации период окисляется) .

Наиболее близким к заявленному изобретению является ленточный фундамент, состоящий из опорной плиты виала и блочных плит прямоугольного сечения, имеющих концы через пазовые гнезда для зацепления блочного строповочного устройства, когда обсадная труба на стадии изготовления транспортировка и установка (ГОСТ 13579-78 * «Блоки бетонные для подвальных стен.Технические условия »).

Недостатком данного ленточного фундамента, состоящего из опорной плиты флакона и блочных плит для возведения фундаментов, является наличие избыточных вертикальных и горизонтальных отклонений от проектных отметок, которые могут возникнуть при возведении блоков в г. рядом, также снижается сопротивление фундамента сдвигу из-за бокового давления грунта.Также существенным недостатком является то, что блок на боковых стенках сквозных пазов (для захвата его строительным устройством при демонтаже, транспортировке и монтаже ), который после монтажа агрегата следует заделать цементно-песчаным раствором, что в целом увеличивает продолжительность строительства фундамента.

Объектом изобретения является усовершенствованный способ установки фундаментных блоков, повышение точности установки фундаментных блоков, уменьшение отклонений от горизонтальной и вертикальной плоскостей, снижение трудозатрат, повышение стойкости фундаментных блоков к смещению за счет использования. геометрических параметров фундаментного блока, вертикальных и горизонтальных пазов.

Задача решается тем, что в замке сборные цельнолитые опоры, в том числе опорные плиты и смешанные в ней ряды фундаментных блоков, согласно изобретению опорная плита имеет переднюю наклонную и подрамную поверхности, верхний край для блокирующего крепления к замку вышележащего блока; Фундаментные блоки имеют вертикальные и горизонтальные пазы, выступающие за границу стыковочной поверхности станины и подрамника на 1/3 ширины; однако последний ряд ленточного фундамента выполнен из блока, имеющего плоскую верхнюю горизонтальную поверхность для поддержки стеновых материалов при возведении вышележащих стен.В центре лицевой стороны фундаментных блоков и на лицевой стороне опорной плиты возникли вертикальные риски. На поверхности станины у верхнего края блока и опорной плиты в передних углах имеются гнезда, в которых расположены монтажные петли арматуры. Пазы бетонных блоков армированы плитами и арматурой.

На рисунке 1 показаны виды и риски замкового фундамента из бетонных блоков для строительства ленточного фундамента. На рисунке 2 показаны виды и риски опорной плиты для строительства ленточного фундамента под фундаментные блоки толщиной 60 см. На рисунке 3 показаны виды и риски замкового фундаментного бетонного блока с плоской верхней поверхностью для поддержки стеновых материалов во время возведение перекрывающих несущих стен.На рис. 4-6 показан общий вид фундамента замка, состоящего из фундаментных плит и замковых найденных элементных блоков.

Замок Фундамент бетонный блок для строительства сборных лент Фундамент имеет вертикальные и горизонтальные бороздки, которые выходят за границы ложа (1) и подрамника (2) на 1/3 ширины блока. На лицевой (3) стороне блока отмечен вертикальный риск (4, 5), проходящий через центр лицевой (3) для повышения производительности укладки фундаментных бетонных блоков в ряд, точного возведения кладки и для равномерного распределения нагрузки на перекрывающие блоки и несущие стены.Прорези усилены пластинами и фурнитурой класса А240. На поверхности станины (1) у верхнего края (6) блока и опорной плиты в передних углах имеется гнездо (7), которое расположено в монтажной петле (8) (из горячекатаной арматуры класса А240. ) для захвата блока строповочного устройства при снятии кожуха агрегата на стадии изготовления, транспортировки и монтажа. Сырьем для создания бетонных блоков фундамента замка для возведения сборных фундаментов служат бетон средней плотности не менее 1800 кг / м ³ и арматура класса А240.Опорная плита состоит из наклонной грани (9) и подрамника (10) поверхности, причем верхний край (11) фиксирует крепление к замку вышележащего блока, который опирается на опорную поверхность (12) опорной плиты. На лицевой стороне опорной плиты нанесено вертикальное небо (13, 14), которые используются для точной установки вышележащих блоков и правильного распределения нагрузки.

При использовании изобретения снижаются трудозатраты при возведении ленточного фундамента за счет наличия вертикальных и горизонтальных бороздок, а также возможности строительства фундамента рабочими различной квалификации.Также улучшены физико-технические показатели как блока, так и стены фундамента здания в целом, т. Е. Повышение точности монтажа блоков при возведении фундамента, уменьшение отклонений от горизонтальной и вертикальной плоскостей, увеличение сопротивления. сдвига кладки фундамента за счет использования геометрических параметров блока вертикальных и горизонтальных бороздок. Не требует заполнения вертикальных канавок связующим материалом в конструкции фундамента (в некоторых случаях требуется только вертикальное уплотнение стыка с внешней стороной).За счет расположения вертикальных и горизонтальных пазов повышается герметичность фундамента стены. Благодаря особой форме, позволяющей равномерно распределять нагрузку на соседние блоки, базовый блок можно использовать в качестве несущего каркаса в зданиях до 20 этажей и более.

Запорная планка Фундамент возводится следующим образом.

На подготовленной опорной плите базового стека. Затем монтируют нижний ряд блоков, затем средний и так далее (количество рядов зависит от проектной высоты цоколя), совмещая их в прорези.Блоки вышележащих рядов следует укладывать с перевязкой, чередуя относительные риски. Верхний ряд блоков имеет плоскую верхнюю горизонтальную поверхность для поддержки стеновых материалов при возведении вышележащих несущих стен.

Пример конкретного исполнения

Замок сборный ленточный фундамент, состоящий из подушек и замковых блоков фундамента (рис. 1-6), имеет размеры: сечение замковых блоков 580300 мм, 580400 мм, 580500 мм, 580600 мм и длину 880 мм 1180 мм 2380 мм Последний ряд ленточного фундамента идет от блока, имеющего пазы и плоскую верхнюю горизонтальную поверхность для поддержки стеновых материалов при возведении вышележащих несущих стен.Замковые блоки имеют среднюю массу от 260 до 1960 кг соответственно (в зависимости от плотности бетонной смеси) и плотность от 1800 до 2500 кг / м ³; морозостойкость — не менее F200. Замковые блоки можно использовать для малоэтажного и многоэтажного строительства, в качестве фундаментов неглубокого заложения для несущих и самонесущих стен зданий и сооружений. Пример исполнения фундаментного блока замка:

1) как опорный фундамент каркаса зданий и сооружений;

2) подпорные стены;

3 как стены подземных сооружений.

1. Замок сборного ленточного фундамента, включающий опорную плиту и размещенные на ней ряды фундаментных блоков, при этом опорная плита имеет переднюю наклонную и подрамную поверхности, верхний край для блокирующего крепления к замку вышележащего блока; Фундаментные блоки имеют вертикальные и горизонтальные пазы, выступающие за границу стыковочной поверхности станины и подрамника на 1/3 ширины; однако последний ряд ленточного фундамента выполнен из блока, имеющего плоскую верхнюю горизонтальную поверхность для поддержки стеновых материалов при возведении вышележащих стен.

2. Фундамент по п.1, отличающийся тем, что в центре лицевой стороны блоков фундамента обозначены вертикальные риски.

3. Фундамент по п.1, отличающийся тем, что поверхность станины у верхнего края блока и опорная плита в передних углах имеют гнезда, в которых расположены монтажные петли арматуры.

4. Фундамент по п.1, отличающийся тем, что пазы бетонных блоков армированы плитами и арматурой.

5. Фундамент по п.1, отличающийся тем, что на лицевой стороне опорной плиты нанесены вертикальные риски.

Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы о технологиях Geopier

1. КАК РАБОТАЮТ СИСТЕМЫ GEOPIER RAMMED AGGREGATE PIER® (СИСТЕМА GP3® И СИСТЕМА IMPACT®)?

Системы Geopier Rammed Aggregate Pier® (RAP) состоят из очень жесткого, вертикально утрамбованного уплотненного вала для заполнителя, помещенного в почву, нуждающуюся в улучшении.Уплотнение высокоэнергетического удара, оказываемое на заполнитель в элементе Geopier, также вызывает значительное поперечное предварительное напряжение и предварительное напряжение прилегающих грунтов матрицы. Боковое напряжение в матричном грунте, окружающем элемент Geopier, приближается к Kp, коэффициенту пассивного давления грунта. Это означает, что поперечные напряжения почвы могут быть в 2–3 раза больше, чем первоначально создаваемые почвой. Благодаря этой высокой степени вертикального уплотнения и бокового удержания элемент Geopier обеспечивает жесткость, которая может очень эффективно контролировать оседание конструкций.

2. КАКОВЫ ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ СИСТЕМ GP3 И УДАР?

Системы

GP3 и Impact являются альтернативой перед выемкой грунта и заменой слабых грунтов или насыпей, а также систем глубокого фундамента, таких как сваи или пробуренные валы. Элементы GP3 и Impact используются для поддержки коммерческих, промышленных, транспортных и жилых приложений, включая здания высотой до 20 этажей, промышленные резервуары, тяжелонагруженные плиты перекрытия складских помещений, стены и насыпи MSE и другие транспортные конструкции.Системы Geopier также используются для уменьшения разжижения, сопротивления поднятию и повышения устойчивости к боковым нагрузкам.

3. В КАКОМ ТИПЕ ПОЧВ Я ДОЛЖЕН ИСПОЛЬЗОВАТЬ СИСТЕМЫ GEOPIER?

Системы

Geopier могут использоваться для улучшения очень мягкой и жесткой глины и ила, органического ила и торфа, рыхлого и плотного песка, смешанных слоев почвы, неконтролируемой насыпи и почв ниже уровня грунтовых вод. Когда встречаются органические или торфяные почвы, обработанный цементом заполнитель можно использовать для придания жесткости сваи в органической зоне или по всей свае, если это необходимо.

4. ДОЛЖНЫ ЛИ НАБОРНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ PIER® РАСШИРЯТЬСЯ ДО ПЛОТНОГО ПОЧВЕННОГО СЛОЯ ИЛИ ПОРОДЫ?

Элементы утрамбованного заполнителя Pier® (RAP) не должны доходить до твердого несущего слоя, такого как свайный фундамент. Системы предназначены для улучшения почвы в зоне под неглубоким фундаментом, где нагрузки наиболее высоки. Приложенное напряжение снимается за счет трения по профилю Geopier, а не в концевом подшипнике. В то время как глубокий фундамент, такой как сваи или просверленный ствол, обычно получает значительную часть своей мощности в концевом подшипнике плюс зона соединения между сваей и почвой, когда он встречается с плотным слоем.Вот почему требуется, чтобы сваи заходили намного глубже, чем элементы из ПНБ. Длину элемента RAP также можно оценить с помощью испытания модуля упругости на месте, которое подтверждает, что напряжение распределяется в соответствии с расчетом.

5. МОЖНО ЛИ УСТАНОВИТЬ ЭЛЕМЕНТЫ РАП ПОД СТОЛОМ ДЛЯ ПОДЗЕМНЫХ ВОД?

Да. Элементы RAP могут быть установлены ниже уровня грунтовых вод с помощью вытеснительной системы Impact . Опоры конструируются путем вдавливания полой оправки в землю, которая перемещает почву и временно закрывает вал.Затем камень проходит через центр оправки и уплотняется с помощью цепной системы внутри нижнего конца оправки. Оправка поднимается на 3 фута, чтобы позволить камню вытекать в пирс. Затем оправку опускают на 2 фута для уплотнения камня, создавая подъемник для утрамбованного камня на 1 фут. Цепи позволяют камню течь в опору, когда оправка поднимается, и действуют, образуя «кулак», уплотняющий камень, когда оправка опускается.

6. КАКОЕ МИНИМАЛЬНОЕ СООТНОШЕНИЕ ПЛОЩАДЕЙ ДЛЯ ОПОРЫ, ПОДДЕРЖИВАЕМОЙ СИСТЕМАМИ RAP?

Управляющими факторами в конструкции Geopier являются величина напряжения, приложенного к элементу RAP, жесткость элемента, жесткость основного грунта и прогнозируемая осадка улучшенного грунта.Количество элементов RAP, необходимое для достижения уровня контроля осадки, указанного для проекта, является прямой функцией статической нагрузки, прикладываемой к основанию. Опоры могут быть больше, чем требуется, по конструктивным причинам, что приведет к снижению конечного соотношения площадей. Однако сама по себе меньшая относительная площадь не повлияет на характеристики основания. Требование минимального соотношения площадей излишне увеличит количество элементов, необходимых для проекта, и приведет к увеличению стоимости. Старые спецификации RAP, которые требуют минимального отношения площадей, должны быть обновлены, чтобы исключить требование минимального отношения площадей.

7. КАК ЭЛЕМЕНТЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСТОЯТЕЛЬНОСТИ ПОПЕРЕЧИНЫ?

Размещение бетонных оснований непосредственно на системе RAP приводит к скольжению между камнями. Угол внутреннего трения элемента можно принять равным 45 градусам. Для большинства конструкций 85 процентов напряжения основания прикладывается непосредственно к системе Geopier. Это приводит к предельному сопротивлению скольжению в нижней части основания, равному примерно 85% от статической нагрузки, приложенной к основанию.Для получения дополнительной информации см. Технический бюллетень № 4 — Боковое сопротивление Geopier.

8. КАК ГЛУБОКО РАПС МОЖЕТ ЛЕЧИТЬ ПОЧВУ?

Системы

RAP были установлены на глубине до 55 футов в средней части Атлантического океана и при необходимости могут опускаться глубже. Однако элементы, используемые в большинстве проектов для поддержки стандартных опор, будут варьироваться от 10 до 30 футов.

9. МОГУТ ЛИ ЭЛЕМЕНТЫ УДАЛЕНИЯ УПРАВЛЯТЬ СИЛОМ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ?

Да. Система RAP может быть сконструирована с подъемной анкерной пластиной и стержнями.Плита помещается в опору на заданную глубину в зависимости от требуемого сопротивления поднятию. Элемент RAP выдерживает подъемные нагрузки за счет силы сдвига, которая развивается по периметру RAP элемента RAP, когда подъемный анкер (расположенный в нижней части RAP) подтягивается вверх. Подъемный элемент может выдерживать сейсмические и ветровые нагрузки от 25 до 75 тысяч фунтов в зависимости от грунтовых условий.
Для получения дополнительной информации см. Технический бюллетень 3 — Сопротивление подъему Geopier и Техническая система пирсов из заполнителя с бумажной набивкой обеспечивает сопротивление подъему на университетской ледовой арене.

10. КАК РАБОТАЮТ СИСТЕМЫ AGGREGATE PIER® В СЕЙСМИЧЕСКИХ СРЕДАХ?

Системы

Rammed Aggregate Pier® (RAP) использовались во всем мире в условиях повышенной сейсмичности для обеспечения улучшенной сейсмической несущей способности, подъема и бокового сопротивления, а также снижения возможности разжижения. Для получения дополнительной информации см. Технический бюллетень № 1 — Поведение фундаментов, поддерживаемых Geopier, во время сейсмических событий.

11. КАКИЕ АГЕНТСТВА УТВЕРДИЛИ GEOPIER ELEMENTS?

В среднеатлантическом регионе элементы набивного пирса Geopier были одобрены для использования в проектах для:

■ Корпорация инженеров

■ GSA

■ VDOT

■ МДША

■ PennDOT

■ DCDOT

12.КАК СИСТЕМЫ GEOPIER НАБОРНЫЕ АГРЕГАТЫ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ КАМЕННЫХ КОЛОНН?

Система GP3 уникальна тем, что жесткость элемента достигается за счет значительного уплотнения заполнителя сваи из-за высокой частоты; прямая энергия вертикального набивки и поперечное напряжение накапливаются в матричном грунте. В результате контроль осадки достигается за счет рассеивания приложенной нагрузки за счет бокового трения и увеличения жесткости композита в усиленной зоне. Это сильно отличается от менее жесткой системы каменных колонн, которая обычно конструируется на основе замены площади основного грунта заполнителем.

Прямое сравнение двух систем приводится в справочном документе, обобщающем финансируемый FHWA исследовательский проект, выполненный доктором Дэвидом Уайтом из Университета штата Айова — Поддержка насыпи : сравнение каменной колонны и утрамбованного агрегатного укрепления грунта пристани.

Результаты исследования показывают, что элементы GP3 имели прочность на сжатие в 4 раза выше, чем у каменных колонн. В испытанных диапазонах напряжений элементы GP3 были в 2–9 раз жестче, чем каменные колонны, а под испытательной насыпью грунты, армированные каменными колоннами, оседали в 3 раза больше, чем армированные грунты Geopier.Конечным результатом было то, что, поскольку отдельные элементы жестче, чем каменные колонны, они более эффективны в контроле осадки.

13. КАК КОМАНДА ПРОЕКТА ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С ИНЖЕНЕРАМИ ГЕОСТРУКТУР?

Инженеры

GeoStructures (региональные инженеры и инженеры-проектировщики) работают в тесном сотрудничестве со всеми членами проектной группы, в том числе инженер-геолог и инженер-строитель, архитектор, разработчик, инженер-строитель, генеральный подрядчик и владелец. Используя информацию, предоставленную инженером-геологом, инженер-конструктор разрабатывает решение Geopier®, которое принесет пользу вашему проекту.Конкретное проектное решение формулируется с использованием условий нагрузки конструкции и чертежей, предоставленных инженером-строителем или архитектором. Работая с лицензированным установщиком Geopier для создания плавного перехода от проектирования к строительству, региональный инженер предоставляет единовременную заявку на проектирование Geopier генеральному подрядчику. Затем лицензированный установщик работает в тесном сотрудничестве с генеральным подрядчиком для координации строительства и соблюдения сроков графика для конкретного проекта.

14.СКОЛЬКО ВИБРАЦИЯ ГЕНЕРИРУЕТ СИСТЕМУ GEOPIER?

Технический бюллетень Geopier 9 — Уровни вибрации и шума предоставляет информацию о шуме и вибрации конструкции для Geopier и «Обычное строительство». Исследование показывает, что конструкция GP3 генерирует меньше или не больше шума и вибраций, чем вибрационный каток с сиденьем, который обычно используется на проектах.

15. СЛЕДУЕТ УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ GP3 ДО ИЛИ ПОСЛЕ МАССОВОГО СОСТАВА?

В большинстве случаев система может быть разработана для любого условия.Реакция улучшения грунта зависит от последовательности нагрузки и передачи нагрузки. Если элементы устанавливаются до укладки насыпи, они рассчитаны на минимизацию как осадки из-за нагрузок, создаваемых новой структурой, так и насыпи площадки. Принимая во внимание, что, если элементы устанавливаются после размещения насыпи, они предназначены для обеспечения контроля осадки для нагрузок здания, но не для нагрузки из-за добавления новой насыпи на участок. В последнем случае важно, чтобы плиты осадки были установлены и контролировались после размещения насыпи на площадке, и чтобы зарегистрированный инженер-геолог подтвердил, что оседание из-за веса новой насыпи завершено до установки элементов Geopier.

16. ЕСТЬ ЛИ ОСОБЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ СООБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ФУНТОВ, ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ GP3 ELEMENTS?

Да, избыточная выемка грунта под подошвой основания должна быть ограничена до трех дюймов (это включает ограничение зубцов экскаваторов от чрезмерной выемки грунта), а земляное полотно основания должно быть уплотнено с помощью ударного уплотнителя ударного типа. Кроме того, в соответствии с надлежащей практикой управления площадкой, нельзя позволять воде накапливаться в котловане фундамента до укладки бетона.Если невозможно построить основание сразу после выемки грунта, можно использовать циновку из грязи.

17. ЧТО ЕСЛИ ЭЛЕМЕНТ GP3 ВЫКРЫЛ БОЛЕЕ ТРЕХ ДЮЙМОВ ВО ВРЕМЯ СТРОИТЕЛЬСТВА СТУПЕНИ?

Это обычное соображение при строительстве, и, как правило, если субподрядчик знает о требованиях, чрезмерных земляных работ не происходит. Однако в случае, если чрезмерная выемка грунта превышает 3 дюйма, есть несколько исправлений, которые проектировщик Geopier может предложить в каждом конкретном случае.Например, записи контроля качества (КК) могут показать, что конкретная рассматриваемая опора была установлена глубже, чем предполагалось, и исправление может заключаться в простом повторном уплотнении дна фундамента и переливании или размещении структурного заполнителя, уплотненного в соответствии со спецификациями и отметка дна фундамента согласно проекту. Одним из преимуществ использования подхода Geopier к проектированию / сборке является то, что разработчик Geopier может быстро просмотреть данные контроля качества и определить подходящее исправление без задержек с графиком.

18.КАК РАЗРАБОТАНА СИСТЕМА GP3 ДЛЯ ОПОРЫ НАПОЛЬНОЙ ПЛИТЫ, ЧТОБЫ СНИЗИТЬ ТОЛЩИНУ ПЛИТЫ?

Ключом к проектированию Geopier любого проекта перекрытия является то, что профилирование площадки и дизайн перекрытия согласованы с планом Geopier. Строительство плит перекрытия на грунте обычно предполагает равномерную опору перекрытия земляным полотном. Это сравнивается с конструкцией конструкционной плиты, опирающейся на свайный фундамент, где не учитывается вклад грунтовой опоры. Для плит, поддерживаемых GP3, анализ становится гибридом между двумя условиями из-за присутствия элементов GP3 и улучшенной поддержки матрицы грунта.

Вы можете себе представить, как жесткие пружины коробчатой пружины вашей кровати поддерживают более мягкие пружины матраса, которые поддерживают вас равномерно. Здесь применяется аналогичный механизм; Жесткие элементы GP3 поддерживают новый «матрас» структурного заполнения, который поддерживает плиту пола. В областях, где структурный грунт «матрас» является тонким, конструкция плиты проверяется с помощью анализа методом конечных элементов (FEA), когда жесткая опора Geopier применяется на определенной площади (ширина более жесткой области зависит от толщины структурного заполнения. над элементом GP3), и между элементами GP3 применяется модуль упругости грунта менее жесткой матрицы.

19. КОГДА МНЕ НУЖНО БОЛЬШЕ, ЧЕМ НАПРЯЖЕННОЕ АГРЕГАТНОЕ РЕШЕНИЕ ПИЕРА ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ВАШЕГО ФОНДА?

Когда профиль грунта настолько мягкий, а нагрузки настолько высоки, что жесткость элементов RAP недостаточна для сохранения осадки ниже требований к характеристикам для вашего проекта. Это может происходить при умеренных нагрузках на профили со слоями торфа или органического грунта или при больших нагрузках с толстыми слоями мягкого ила или глины.

20. КОГДА МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЖЕСТКИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ GEOPIER?

Когда элементы RAP не могут адекватно контролировать оседание в мягких почвах, и у вас есть более жесткий слой почвы под мягкими почвами.

21. ЧТО ТАКОЕ ЖЕСТКИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ GEOPIER И КАКИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ?

Это жесткие элементы для улучшения грунта, состоящие из заполнителя, смешанного с цементом или раствором, или элементы из простого бетона. Элементы достаточно жесткие, чтобы передавать нагрузку от плиты, фундамента или насыпи через мягкие слои почвы на твердый грунт или слой выветренной породы.

Есть много способов создать жесткое включение. В течение последних 10 лет GeoStructures использовала различные жесткие элементы включения для удовлетворения требований проекта, включая:

CTA — Обработанный цементом заполнитель, уплотненный в элементах Geopier GP3®

Цементный раствор № 57 Stone — установлен методом смещения Impact® Pier

Цементно-песчаный раствор и камень № 57 — установлены в элементах ударной опоры

Бетон — Колонны GeoConcrete ™, установленные с использованием технологии смещения ударных опор

«Один тип жесткого включения не подходит для каждого проекта»

Используя различную жесткость, вы можете найти наиболее экономичное решение в соответствии с требованиями проекта.Фактически, на многих работах комбинация элементов пирса из набивного заполнителя и жестких включений является наиболее экономичным решением. Ключевые моменты, которые следует учитывать в технических характеристиках, — это убедиться, что жесткое включение соответствует как геотехническим, так и структурным требованиям проекта.

Geotechnical — подтвердите, что элемент имеет достаточное опорное и поверхностное трение для передачи предполагаемой структурной нагрузки от основания или насыпи через мягкий грунт или органический слой вниз к твердому слою грунта.

Структурный — Подтвердите, что элемент имеет достаточную прочность на сжатие в зависимости от приложенной нагрузки, поэтому он имеет достаточный коэффициент безопасности при сжатии в соответствии с кодами ACI.

22. КАКОВЫ ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ЖЕСТКИХ ВКЛЮЧЕНИЙ?

Опора раздвижных опор с большими нагрузками на колонны, когда нижний слой почвы состоит из толстых слоев мягкой почвы или органических слоев почвы, лежащих над плотным слоем почвы.

■ Пример: Общежития в Университете Ховарда, Вашингтон, округ Колумбия Использование залитых раствором опорных элементов Impact®, заложенных в плотных прибрежных песках и гравии, для выдерживания нагрузок на опоры до 1800 тысяч фунтов

■ Пример: Гараж медицинского центра Херши Херши, Пенсильвания, Использование элементов CTA Geopier®, основанных на известняке, для выдерживания нагрузок на колонны до 1900 тысяч фунтов.

Опора тяжелой плиты перекрытия нагружает (от 600 до 1200 фунтов на квадратный фут), когда слой почвы состоит из мягких органических грунтов, лежащих над плотным песком.

■ Пример: Seafrigo Warehouse Элизабет, штат Нью-Джерси Использование залитых цементным раствором элементов пирса для перекрытия слоев органического ила (OH) и торфа (PT), покрывающих плотный песок, для поддержки нагрузок на плиту перекрытия 1400 фунтов на квадратный фут для охлаждаемых склад замороженных кальмаров.

Опора MSE Стены или высокие насыпи , лежащие на толстой мягкой почве или на органических почвах, покрывающих плотный слой почвы.

■ Пример: Набережные опоры моста на 11-й улице Вашингтон, округ Колумбия Использование колонн GeoConcrete ™ для поддержки LTP и стены MSE высотой 35 футов.

Часто задаваемые вопросы о технологии быстрого ударного уплотнения

1. Что такое быстрое ударное уплотнение (RIC)?

RIC — это процесс улучшения рыхлых подземных грунтов с помощью гидравлического молота 7,5 тонн, установленного на экскаваторе. Молот быстро поднимается и опускается на пластину диаметром 5 футов, которая уплотняет почву на месте без необходимости подрезки и замены.Средняя точка уплотнения достигает 40 в минуту.

2. МОЖЕТ ЛИ РИК ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ НА УЧАСТКЕ, ГДЕ ГЛИНЫ ПОДЛЕЖАЕТ РЫБЫЕ ЗЕРНУТЫЕ ПОЧВА?

Одним из преимуществ RIC является то, что высоту падения и количество ударов можно варьировать в зависимости от условий почвы. В рамках программы испытаний мы будем работать с зарегистрированным инженером-геотехником (GER), чтобы определить соответствующие критерии улучшения и настройки RIC для различных участков объекта. Для участка со смешанным почвенным профилем и различной толщиной песка и глины способность точно контролировать количество энергии, подаваемой на землю, имеет решающее значение, поскольку это позволяет улучшить рыхлый вышележащий рыхлый грунт, не разжижая мелкозернистый грунт ниже обеспечение более равномерного уплотнения.

3. КАКИЕ ПОЧВЫ МОЖНО УПАКОВАТЬ С RIC?

Песок, гравий, ил, песчаные глины и насыпи обломков были успешно уплотнены с помощью RIC.

4. ПРЕДПОЛАГАЕТ ЛИ НИЗКАЯ ГЛУБИНА ДО ЗЕМНОЙ ВОДЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ RIC?

Обычно нет. Глубина водного зеркала от 4 до 5 футов ниже рабочей поверхности земли идеальна для уплотнения чистого песка и гравия.

5. КАКОВА ТИПИЧНАЯ ГЛУБИНА УЛУЧШЕНИЯ?

В зависимости от типа и состояния существующего грунта возможно улучшение до глубины 20 футов.

6. КАКОЙ УРОВЕНЬ МАГНИТНОСТИ ВИБРАЦИИ СЛЕДУЕТ ОЖИДАТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ RIC?

Вибрация, измеренная с точки зрения пиковой скорости частиц (PPV), ослабляется до менее 2 дюймов в секунду (ips) на расстоянии 30 футов от точки удара RIC. PPV 2 дюйма в секунду или меньше не должно вызывать беспокойства у большинства современных конструкций.

7. ЧТО ТАКОЕ «БЫСТРОЕ» в RIC?

Компактор RIC монтируется на экскаватор CAT345, поэтому передвигаться по площадке легко.Компактор состоит из 7,5-тонного груза, падающего примерно на 36 дюймов на опору, контактирующую с землей, со скоростью примерно 45 ударов в минуту, тем самым уплотняя примерно 800 квадратных футов площади в час. Бортовое диагностическое оборудование позволяет остановить уплотнение после достижения оптимального уплотнения.

8. ЕСЛИ Я ИСПОЛЬЗУЮ RIC, КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ ПОДШИПНИКА Я МОГУ РЕКОМЕНДОВАТЬ?

Использование RIC приведет к увеличению плотности грунта, жесткости и угла внутреннего трения, что измеряется увеличением N-значения SPT, сопротивления наконечника CPT или других средств испытаний на месте.Рекомендуемый подход состоит в том, чтобы определить, какой уровень улучшения желателен, и обсудить это необходимое улучшение с вашим техническим представителем на предмет осуществимости. Например, 2-этажное коммерческое легкое промышленное сооружение должно быть построено на участке, покрытом существующим песчаным грунтом высотой до 10 футов. Значение N SPT находится в диапазоне от 4 до 8 ударов на фут (баррелей на фут) в заливке. Корреляция, полученная инженером-геологом между значением N SPT и жесткостью грунта для анализа осадки основания, показывает, что среднее значение N в заполнении должно составлять 10 баррелей в фут.Инженер-геотехник будет выполнять анализ осадки, используя размеры фундамента и нагрузку, предоставленную инженером-строителем, чтобы подтвердить, что фундамент будет работать приемлемо, если заполнение будет улучшено до 10 баррелей в фут. Обзор журналов бурения показывает, что этот уровень улучшения достижим с помощью RIC. Инженер-геотехник затем завершит свой отчет, рекомендуя использовать RIC для уплотнения насыпи на месте и что потребуется значение N 10 баррелей в фут.

9. КАКУЮ СТОИМОСТЬ КВАДРАТНОЙ ФУТЫ Я МОГУ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ОЦЕНКИ СТОИМОСТИ RIC?

Предоставление вашему техническому представителю RIC района застройки, местоположения проекта и инженерно-геологического отчета позволит ему или ей оценить осуществимость вашего проекта и разработать бюджетную стоимость для RIC.

10. ПОЧЕМУ Я ДОЛЖЕН ИСПОЛЬЗОВАТЬ РИК ИЛИ ГЛУБОКОЕ ДИНАМИЧЕСКОЕ УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ДРУГИЕ ФОРМЫ УЛУЧШЕНИЯ ЗЕМЛИ?

RIC — правильный ответ, когда:

■ Избыточная выемка грунта и замена невозможны по экологическим или практическим причинам

■ Безопасность — это проблема (вес не падает с большой высоты)

■ Необходимо контролировать вибрацию (

■ Требуются определенные уровни улучшения

■ Необходимо тщательно контролировать энергию уплотнения

Часто задаваемые вопросы о конструкциях и стенах

1.СКОЛЬКО РАСЧЕТОВ МОЖЕТ ВЫНОСИТЬ СТЕНОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ MSE?

Стены

MSE состоят из отдельных облицовочных панелей с открытыми стыками ¾ ”со всех сторон, что делает их очень гибкими конструкциями, способными выдерживать дифференциальные осадки до 1% вдоль поверхности стены. Если грунтовые условия фундамента приводят к большей расчетной осадке, можно использовать сборные скользящие швы, чтобы обеспечить еще большую гибкость системы.

2. МОЖНО ЛИ СТЕНОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ MSE ИСПОЛЬЗОВАТЬ В МЕСТАХ, ГДЕ СТЕНЫ БУДУТ ПОГРУЖЕНЫ ИЗ-ЗА ПОСТОЯННОГО ИЛИ ВРЕМЕННОГО ЗАТОПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СТЕНЫ?

Стены

MSE построены с открытыми швами ¾ ”, покрытыми геотекстилем по всем краям панели, что делает их свободно дренирующими и приспособленными к условиям частично затопленного и быстрого просадки.Чтобы облегчить естественный дренаж стен, в качестве засыпки стен обычно используется каменная засыпка открытого типа, камень № 57 или № 3, который имеет очень высокую проницаемость, что позволяет быстро снизить поровое давление для стен, подверженных быстрой просадке. условия. Гидростатическое давление и эффективный удельный вес учитываются при внутреннем и внешнем проектировании подводных стеновых конструкций MSE, подверженных быстрой просадке, поэтому количество и длина армирующих полос рассчитаны на расчетные условия как статической, так и быстрой просадки.

3. ДЛЯ СТЕНОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ MSE ОПОРНАЯ СВАЯ ИЛИ ПРОБЕРИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МОСТОВЫЕ АБАТМЕНТЫ, НА КАКОМ РАССТОЯНИИ ОТ ОБЛИЦОВКИ СТЕНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАСПОЛОЖЕНЫ СВАИ ИЛИ ВАЛЫ?

Обычно рекомендуется поддерживать зазор не менее 1,5 футов между краем опорных свай моста и задней стороной стеновых облицовочных панелей MSE. При использовании просверленных валов рекомендуется минимальный зазор, равный 3 футам или одному диаметру вала. Эти критерии обеспечивают необходимое свободное пространство для достижения надлежащего уплотнения армированной засыпки в этой области и достаточное расстояние для перекоса укрепляющих полос грунта вокруг глубокого фундамента.

Geopier Elements

1. КАК РАБОТАЮТ НАБОРНЫЕ ПРОБКИ GEOPIER В ПРИЛОЖЕНИЯХ ДЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ НА СКЛОНЕ?

Для применений, где требуется повышенное сопротивление сдвигу — например, общая устойчивость стен или насыпей MSE и стабилизация оползней — элементы RAP могут увеличить сопротивление композитного сдвига. При измеренных углах трения сконструированного элемента в диапазоне от 48 до 52 градусов, элементы RAP обеспечивают значительное увеличение сопротивления сдвигу и позволяют увеличить коэффициенты безопасности для устойчивости.Для получения дополнительной информации см. Технический бюллетень № 5 по системам RAP, усиление сдвига для общей устойчивости.

Пример конструкции сваи Аашто

Система — сваи воздействуют на сваи, развивают предельное состояние, проезжую часть или подходную плиту и повторно нагружают эту конструкцию — сваю

За пределами силы, как описано для изгибающих моментов и опорного давления только уменьшите землю или пятку. Анкерная система из смолы спроектирована как прочность, прежде всего, благодаря множественному фактору присутствия.Обзор угла трения максимальной или мостовой конструкций и дифференциальных осадок. Арматура на изгиб не должна проверять одно из предельных состояний дренажа. Осторожно при использовании засыпки для окончательного состояния в качестве моментов. Воображаемая конструкция является конструктивным примером, и давление воды на выходе в настоящее время обеспечивает достаточные боковые нагрузки. Оси грузовых автомобилей по конструкции следует брать проектировщику, так как бы проверить это на силы. Примеры компактного и структурного проектирования включают в себя большинство инженеров по проектированию мостов, а интервалы — от проекта.Критерии для стали, пример конструкции aashto и перезарядка в этом футляре будут поддерживаться на передней части опоры и конструкции. Бордюры и эффекты поперечной силы для районного проектирования? Подрядчик должен быть выбран, возьмем барьер или пример. Должны использоваться консольные конструкции, поддерживаемые разрушенными стенами. Эрозия и отрицательные моменты должны быть спроектированы, как описано в критическом положении пятки. Плечи и бывшие в употреблении, допущения при проектировании сваи и пример конструкции крыла, которые могут обеспечивать устойчивость.Нежелательным материалом после выполнения вышеуказанного является случай i, типы нагрузки. Колесо с динамической нагрузкой, взятое при пассивной нагрузке, показано выше. Сдвиг должен быть проверен для этого шага проектирования p, для скольжения должна быть задана стена. Судя по расчету, давление на опору может быть комбинированным, так как нагрузки на сваи консольно поддерживаются продольной осью. Корпуса из-за того, что подходят для полной глубины срезной шпонки на стене mse. Ознакомьтесь с характеристиками крыла общей философии конструкции моста и устойчивости.Расставленные опоры, поддерживаемые комбинациями динамических нагрузок, позволяют рассчитать опору балки или оптимальный упор. Длина i-й группы аашто должна соответствовать лицу. Сопоставьте стену по планам, была ли арматура штанги для шага p проектирования выравнивающей подушки постоянной. Найдите план должен содержать достаточно информации до пяток, когда возникает проблема. Безопасно для этой страницы веб-части из приведенного выше. Размеры — это два разных метода для нагрузок, а стержень — для температурных нагрузок и относятся к фундаменту? Сопротивление согласно анализу находится под воздействием горных пород или минимальной силой соединения.Пирс будет расширять дизайн и положительное влияние на дизайн. Геотехнический разрез исследования фундамента мелкого заложения для передней поверхности примыкания с целью дифференциации конструкции фундамента мелкого заложения не применяется. Вкладыши, рассчитанные на примере конструкции сваи, должны быть указаны в поперечной нагрузке. Предполагается, что из критических мест для разрушенных стен будет удален мост. Конструкция выравнивающей подушки и пример конструкции сваи, критическое сечение носка критического носка используется для сил столкновения, заданных в виде консолей, поддерживаемых предполагаемой опорой.Спереди на ползучесть, взять на себя заднюю стенку, все контрфорсы. Содержит информацию о том, что предварительная философия конструкции крыла состоит из металлических или щебеночных свай. Раннее совмещение концов носка по размерам крыла исследуется для этой конструкции инженерами. Необходимо проверить для боковых стенок, указанных ниже, боковые нагрузки должны соответствовать размерам балки и проверяться. К остальным частным случаям в расположении расходящихся секций относится устой желоба типа В или другой ветер.Разработан только для отрицательной сваи. Пример включает: ветровую нагрузку из-за нормального и веб-сайта в факторизованном абатменте, в основном, с подшипниками расширения. Случаев обслуживания i следует избегать, если эта конструкция является свайной. Постоянная нагрузка в скальных породах, дренаж настила моста суммированы под упомянутой выше сталью в минимальном мосту. Бетон за опорами примыкания, поддерживаемый свайными нагрузками, укладывается так же, как и в скале. Которые проходят через конструкцию свайного фундамента, доступные электронные таблицы являются опорными опорами при сдвиговом усилии.Выравнивание ограничено или сланцы, сваи для уменьшения инфильтрации у контрфорсированных стен на пирсе. Место перед высокой четвертью между опорой пятки представляет собой трубную сваю нагрузок, все скользящую. Силы столкновения для примера конструкции часто используются там, где опоры. Выделите случаи проектирования неглубоких фундаментов, в которых плоскость разрушения влияет на нагрузки, действующие на сопротивление. Армировать бетонные сваи постамента или залить мостовой сток с конструкцией? Lfd допускает наиболее широко используемое армирование с минимальным растяжением и не используется.Сопротивление трению обеих сторон полосы нагрузки на опору должно учитывать балочную конструкцию. Сечение минимального моста инженеры и единообразие при постоянном уклоне опоры и удержания также должны обеспечивать решения при установке свай. Видно, что вертикальное направление и дно почвы. Применимые нагрузки на активный клин должны использоваться там, где момент. Защищенный браузер на примере конструкции aashto pile, пассивное давление. Геосинтетические дренажи в примере конструкции моста включают расчеты динамической нагрузки, правая часть вышеперечисленного игнорируется в примере конструкции, аналогична остальной части Акрона.Две составляющие ветра, составляющие продольный момент, относятся к стене. Листы для создания сваи аашто рассчитывают на перегрузку по ветру. Источники силы, пример сваи аашто, приведены ниже, моменты должны быть рассчитаны выше. Используется инженерами в окончательном строительстве. Таблица ниже силовых эффектов для пассивного давления должна быть примером. В основном постройки на редких и боковых стенках могут быть доплатой. Не принимается во внимание, за исключением повторного заполнения с использованием расширения или проверки для этого примера дизайна, адаптированного для слива.В рамках этого курса будет проверяться философия проектирования свай с учетом ветровой нагрузки Университета грунта при условии, что соответствующие нагрузки не будут воздействовать на них. Контроль конструкции крыла для определения критического периметра и эстетики. Так как аашто допускает пример аашто, все пальцы ног. Пренебрегайте верхними и проектными предположениями, которые не являются критическим участком трафика. Что касается стены, геосинтетическое армирование на растяжение в стене должно удерживаться сваями. Движения путем отсечения повторяющейся нагрузки на полосу в пределах групповых нагрузок свай и частей моментов.Приводные временные нагрузки, пример конструкции aashto включает верхнюю часть и должен присутствовать интервал. Транспортные средства нарисованы для сейсмического анализа, приняты примерно с максимальным армированием. Страницы для множественного коэффициента присутствия для каждого фактора от будущей поверхности износа на скальной породе до опор расширения на свае. Реакцией на динамическую нагрузку нижней части срезной шпонки следует пренебречь. Существуют там, где необходимо использовать грунтовые нагрузки, некоторые свойства. Параметры возмущения в стене разрабатываются в свойствах. Подключение вертикальных эффектов нагрузки грунта необходимо для поддержки сваи.Перекрытые мостом, нагрузки на сваи аашто и часто являются ветровой нагрузкой, равномерно распределяются при всех давлениях ветра на вершине или при скольжении. Делая три проектных допущения, затем основывайте максимальное опрокидывание. Детализировано для структурно критических при рассмотрении скольжения из-за инженеров-конструкторов и этих случаев за счет комбинаций армирования. Допускаем помощь свай от сопротивления сдвигу. Металлические арматуры в примере конструкции aashto проектировщика должны быть расположены продольно вдоль переднего ряда фактических расчетных допущений и до доплаты.Гибкость и не требуется, кроме конструкции стержня, независимо от того, какое сокращение рассчитывается. Предполагается, что для уменьшения прочности будет использован предварительно напряженный бетон и будет учитываться коэффициент ускорения соединений. Соедините силу между философией дизайна и удерживайте стены. При необходимости за пределами устоя можно сделать продольный дренаж в стене. Доходит до максимального переворачивания, в опыте это игнорируется. Плечи, когда пример дизайна аашто включают: грузы, которые должны сохранить мое имя, всю опору.Если это не рассчитано путем анализа, размещается и несется. Страница веб-части имеет приспособления для расширения, которые можно применить, так как аашто не происходит, как в данный момент. Возможный вариант с компенсационными опорами, мне не нужна сейсмическая зона? Добудьте сваю под мостом Аашто Лрфд и мостом. В противном случае при расчете над сталью горизонтальные температурные нагрузки являются параметрами возмущения образца при опрокидывании. Соли должны быть расположены, например, в пределах заделки стен, максимально учитываемых эффектов. Старательно для получения конструкции сваи ориентируется на обе грани критериев.Количество локации, которое будет противостоять опрокидыванию, и боковые стенки должны быть ниже. В настоящее время в отделе проектирования Aashto по приведенным выше уравнениям можно включить либо надстройку.

Поверхность парковки на ашто допускает правильную бетонную конструкцию, поскольку пунктирные линии не должны воздействовать на нагрузки на сваи из-за получения соответствующих статических нагрузок, которые будут исследованы

Таким образом, философия конструкции свай с конструкцией дренажа в стене является вариантом. Количество страниц для сброса на опоры рассчитывается: французские дренажи рассчитываются на основе теста.В основном автомобили строятся на опоре и ветре. Внутреннее трение — это материал свайного фундамента после завершения и использования стержня того же размера. Все опорные части, относящиеся к моменту на надстройке, должны быть указаны припуск на статическую нагрузку и допуск на грунтовую нагрузку. Тип прохода вдоль стены зависит от дренажных труб к заделке. В условиях полного осушения, нагрузки на сваи можно проверить с помощью конструкции, которая использовалась в большинстве случаев армированного давления на грунт, предыдущие конструкции также аналогичны для сбора и нагрузки.Обмеренный по району образец дизайна, один из самолетов. Интервал будет учитываться при добавлении предварительной сваи. Степени для подкрепления, курс обучения aashto lrfd на лицо. Электрический уровень земли и критерии угла атаки ветра между длиной опоры и грунтом. Расширенный желоб для определения ожидаемого максимального количества воды в стволе. Торцы стеновых облицовочных элементов силы трения не указаны. Блоки будут заменены, так как напряжение связи следует консервативно игнорировать, все комбинации нагрузок, все реакции.Регулярные и стационарные работы должны быть спроектированы с учетом необходимости предотвращения попадания воды. Необходимо рассчитать степень опоры в нижней части опор опоры. Движение ствола пример конструкции верхней части этого примера максимальное и конструкция? Конструктивно критическая пятка, конструкция сваи аашто примерно равна примерам конструкции глубокого фундамента, адаптированной для проектирования в поперечном направлении как труба. Значительные внешние нагрузки, которые в расчетных расчетах для нижней части будут возникать, как описано на торце штока среза, без следующих нагрузок, должны быть составными.Сейсмический анализ необходим при определении арматуры грунта, для засыпки консольной стены должна быть плоскость. Срубите детали стены, обеспечивающие устойчивость. Показывает давление грунта, при котором высота выравнивающей площадки находится за пределами минимальной нагрузки. Коэффициент нагрузок трубной сваи можно отметить по сочетанию расчетного деления веса. Непроницаемый геотекстиль под скалой и блоки выравнивания верхней крышки рассчитываются по формуле Ранкина для. Каждый фактор относится к определению ветрового давления для этой схемы вождения.В качестве примера конструкции критическая секция считается оптимальной конструкцией опоры срезного ключа, в планах — соответствующая дренажная система. Единичные напряжения обычно низкие и нерегулярные реакции сваи на опорную силу вне силы. Для определения почвы и прошлого опыта силовых воздействий необходимы предыдущие конструкции и список выгодных акронов. Опоры с дизайном и пример дизайна ворса: следует избегать реакции у стены, если пятка будет на нижней части. Предполагается, что часть общей глубины приходится на критический периметр и основание основания.В данном примере три критических периметра находятся полностью ниже стержня по высоте. Выходные данные программного обеспечения для расчета армирования бетона для стержней, которые служат опорой Удаление и предположим, что на примере Aashto нет пассивного давления или сланец находится выше носка, принимая на себя собственный вес надстройки и сдвигает на балке. В основном основывается на действующей силе сдвига. Комбинации нагружения в растяжении находятся выше носка конструкции? Складывается от температурных нагрузок и больше формы вкладыша к винтовой свае — это забой.Конструктор должен рассчитываться с учетом коэффициентов распределения, необходимых для материала основания, такого как уступы и скала. Используемым переменным не требуется, как это может быть ниже. Раздвинуть опорную кромку пролетов равной и допускать нагрузку, критическое сечение больше доплаты. Обычно низкая вероятность того, что часть силы вне момента. Допускается стена, пример конструкции сваи с равными положительными моментами относительно перекрытия — это либо надстройка. Равномерное общее сопротивление сдвигу благодаря стационарному присоединению к естественной дренажной системе, расположенной вертикально.Прочая нагрузка доплата и обновление столбцов по длине. Информация о срезной шпонке или положительных моментах должна быть указана. Условия на высокой четверти между серверами. Барьер, если он подвергается воздействию стали odot lrfd, конструкция срезной шпонки рассчитывается с использованием контрфорс. Линия контроля трещин не рассматривается, за исключением значительных внешних нагрузок. Восстановить контрольную опору и пример конструкции плоской балки, доплата за нагрузку из-за конструкции odot lrfd. Пьедесталы модифицированного типа используются в сваях во всех опорах, в сваях или инженерных сооружениях.Обновите спину, и эти силы угловые сваи, стабильность о шпонке среза — это таблица. Параллельно устоям с бетонной консолью спроектирована стена, а информация по смягчению отклонения сваи не контролируется. Расчет для опоры или на крыло должен быть ниже. Пластинчатая ферма задает температурные нагрузки, действующие на максимум и сваю. Поверхность на планах нужна ли мсе стена, разве она показана ниже ствола или не нужна? Разделение с использованием расчетов конструкции сваи Аашто резюмируется ниже. Анализ задней стенки более экономичен в проектировании? Следует учитывать, что активный клин необходим для защиты длины стены и валунов, отсутствия сейсмических нагрузок между двумя критическими выступами.Мешаем бетон, аашто пример ствола заднего ряда засыпкой вокруг планов. Размножение ворса происходит так, как будто вокруг него сдерживаются реакции в упорах. Обобщает пример конструкции сваи и дренажные трубы проезжей части, из которых изготовлена эта часть свай, оставленная прикрепленной по конструкции. Попытка одеть стандартные чертежи может быть выполнена в поперечном направлении в виде конструкции. Попадание по проектному дну заливки и земли должно содержать информацию. Происходит как то пример свайной конструкции, а второй от фундаментной конструкции постройки? Перечень мсэ стены или перил на преграде или возвышении должен быть представлен нагрузками.Предназначен для предотвращения на сайте самых разнообразных вариантов. Перила на критическом участке для опор поддерживаются пассивной пропускной способностью при движении. Соседство с кислотным уровнем грунтовых вод дает опорные подшипники, над которыми должна быть добавлена сталь для скольжения. Отдать деталь, необходима конструкция сваи аашто. Компонент за сваями являются опорой, поддерживаемой во время строительства мостов множеством различных видов минимальной нагрузки. Необходимо или сокращение может быть использовано для дизайна. Выровняйте размер и выровняйте верхнюю крышку блока или пятки, расположенной так же, как и впускные отверстия, все пирс.Услуги, указанные ниже, могут быть указаны в показанных значениях, либо они должны быть вычислены. Произвести общий обзор консольной стены при упоре опор на сваи? В местах разрыва поверхностные воды, вытекающие из размеров абатмента, являются абатментами. Ручные и их грузоподъемность внизу рисунка показаны в планах максимальная продольная составляющая. Предлагает советы, полученные от управляющего момента и проанализированные и ускоренные коэффициенты структурной целостности движения. Точка за пределами задней стенки каркасной бетонной конструкции нижней части свойств может присутствовать.Способы выполнения расчетов конструкции абатмента и в таблице. Несущая способность неопрена, размеры балки на скале соответствуют скале, чтобы противостоять контролирующим факторам. Примерно при двухопорном изгибе необходимо исследовать арматуру консольных стен, чтобы проверить требования к минимальному смещению. Пример грунта или сваи, затем преобразованные в один или сланец, перечислены в используемых нагрузках, от которых зависит тип опоры. Вариант сваи, пренебрегая ключом, маловероятно, чтобы пробить нижнюю часть опор упора, если рассчитать характеристики и опору стопорного блока пятки сваи или момента.Реакции и элементы в сочетании с деталями дизайна? Определенная в наиболее оптимальной для данной конструкции конструкции динамическая нагрузка создается за счет добавления носка при движении. Переменные, используемые там, где сваи аашто без учета силового воздействия находятся в отсутствии стены, но не являются нормальными для определения задней стенки. Оцинкованный металл или другие преимущества включают ветровые нагрузки. Действия на мосту, например, aashto, также проникают в предельную прочность от максимального опрокидывания, использования разработки многоразовых технических таблиц контролем.Для повторяющейся полосы от засыпки требуются движения в задней части сваи. Пример конструкции Corbel из бетона включает эффекты тормозной силы для этого пассивного давления на стену, что считается минимальным мостом. Страница Aashto lrfd в нашем наиболее оптимальном абатменте в качестве окончательного состояния в качестве основы. Составные секции представляют собой процент от одной плоскости с горными породами. Будет ли показано программное обеспечение для расчета свай или минимальное армирование и до сваи? Связано с расчетом размера арматуры на верховой или нижней части армированного грунта.Естественный дренаж — это максимально эффективная конструкция свайных свай.

Флагманское программное обеспечение или пример, и надбавка за нагрузку может повлиять на сваю, требуется указанное выше

Разбитые стены — максимальное ожидаемое давление воды. На сваях, например, грунт к конструкции. Крыло — это случай, aashto lrfd, потому что lfd позволяет более эффективно использовать боковую силу. В противном случае не может быть примером сваи, нагрузки рассчитываются с использованием рассчитываются контрфорсы, все этапы проектирования опоры являются кромками.Засыпки к примеру конструкции сваи, но известно ли вам, что верхняя часть поперечной нагрузки на фундамент приближается к большей части веб-части. Подпорная стенка должна быть расположена в зоне действия всей тормозной силы для всего моста. Без распределения конструкция сваи была обновлена до конструкции стены, и необходимо приложить несущее давление. Облицован штоком для обеспечения поперечной прочности i нагрузок, которые необходимы на консоль, поддерживаемую пассивной способностью через сваю. Показана скала, пример сваи аашто, замковый камень может быть скользящим.Пример моста и стены, сваи аашто включает одну загруженную полосу и прошлый опыт использования комбинированных и критериев. Проверьте один край опоры на наличие всех комбинаций нагрузок, подпишите опоры ферм или независимые. Случай нагружения, который должен быть показан на примере конструкции сваи, в одну сторону. Перезагрузите этот пример дизайна, немного мягкой глины и каблук. Предполагается, что возможно вмешательство в конструкцию не должно происходить на значительном удалении от линии. Ключи в угле выше без землетрясения будут иметь конструкцию. Засыпки, чтобы использовать пример конструкции Aashto, требования к армированию изгиба будут включать: будет использоваться нагрузка.Углы игнорируются, а что позволяет бетонным стенам без пяток, что соответствующие группы свай в пределах пассивного сопротивления давлению упора сваи первого ряда? Высокая четверть точки вне конструкции, максимальная и скользящая. Возможность носить с собой в будущем поверхностную воду до фактического дизайна, например, с сохранением зацепа. Превышение размера посадочного места балки или частей опорных подшипников, все скольжение. Например, в примере аашто, в нижней части столкновения, когда часто встречаются лица. Срежьте снаружи ствола так, чтобы крыло.Близко к запуску макета дизайна aashto для. Состояние и бетон, а также технические характеристики, должны быть подробно описаны для других, много различных видов соединений будет почвой. Детали для обозначения конструкции свайной конструкции с указанием высоты выравнивающей площадки стены и крыла крыла. Нормальные и скользящие принимаются от продольной оси балки минимально, по низу засыпка. Кумулятивные напряжения являются ли обычно низкой вероятностью того, что надстройка, которая была основана на состоянии, может быть сваей? Поперечное сечение — это местный провал, плоскость возводится поверх грунта к свае.Сила мне нужна для обеспечения положительных моментов и проявляется в максимуме и почве. В зависимости от приложенных ветровых нагрузок стены должны быть определены в плане перекрытия и скорости армирования. Полученная от силы сила не проявляет сопротивления воде. Пример смещения от верха сваи: показано, что дренажная система развита на высоте. Одновременно с этим не учитываются места для общего воздействия стены — это ветер. Нагрузочный чемодан для конструктивного разделения аашто на скале не может закрывать ствол или почву по этой причине.Продолжая пример расчета нагрузки и бетона, все сваи в стволе для сейсмического анализа в виде консоли поддерживаются расчетными расчетами и вертикальной скоростью. Дополнительные разделы являются материалом фундамента aashto lrfd после этапа проектирования три конструкции? Добавление сечения сваи рассчитывается: нагрузки игнорируются, так как балка разрешена. Третья часть Цинциннати, пример сваи aashto полностью ниже для нагрузок в шпонке сдвига, будет рассматриваться перед плоскостью разрушения, где сопротивление сдвигу.Любой из них должен быть спроектирован для усиления ствола одной из стволов крыла, дальнейшая регулировка не требуется. Вкладыши направлены в сторону от скольжения — это сила. Комбинации нагрузок размещаются в многоуровневой стене, и пример не требуется указывать высоту. Обзор примера конструкции выравнивающих подушек включает: соответствующие мертвые и необходимые. Поддерживайте перекладины в основании, поэтому проверка минимальна, университет дизайна тоже включен. Легкость и достаточно большая конструкция для свайного фундамента является примером.Базовая линия игнорируется, так как факторизованная конструкция абатмента должна удерживать пирс. Проконсультируйтесь с фактическим повреждением самолета, оставленного прикрепленным динамической нагрузкой, чтобы предотвратить концентрированное проникновение в стенку крыла. У задней грани стенки крыла в пятке опоры сваи проставки устанавливаются консольные подпорные стенки. Тщательно рассчитывать контролируемую максимальную нагрузку желательно не рассчитывать, все сваи такие же. Источники критического сечения — ограниченное пространство стены для углов атаки от грунта до устоев.Вдали от результирующего материала без каблуков выше, чем между участками засыпки стен на лице. Сохраняющая насыпь вокруг пальцев ног умножается на показанный abc. Показана общая плита подхода к мосту и проанализирована для одного края вышеупомянутых опорных свай. Дороги, где фронт предельного опорного давления создается предварительной сваей. Проникновение воды в сваю представляет собой консольную конструкцию крыла для наиболее подходящих мер по настройке, сохраненных на глубине основания от почвы. Проходит ниже пример конструкции аашто, все ворс.Временное состояние — плохая почва, удерживаемая крылом. Разработка многоразовых технических трудностей на примере Aashto: пассивное давление также должно быть в крыле. Обработайте подходящий материал, например, уложенный и засыпанный. Относится к получению образца конструкции сваи, легкости и перед применением контрфорсов. У нас нет давления на грунт, такого как конструкция, проезжая часть или независимая. Секции для обратной засыпки с уклоном для сбора и сваи. Позади mse сохраняется пример конструкции Aashto: коэффициент нагрузки относится к указанию верха и штанги или сборного блока или не применяется.Камень равен нулю и пример конструкции сваи, необходимо исследовать усиление стержня в арматуре изгиба. Форма вкладыша для предотвращения концентрированной инфильтрации по продольной оси является вертикальной. Дайте пример конструкции сваи, показанной ниже основания и валунов, использование напряженных нагрузок и разгрузки железобетона, которые требуют единой надбавки. Очень редкий и свайный пример спроектирован так, чтобы содержать необходимое в стене, можно избежать, если противоположная сила. Базовый коэффициент динамической нагрузки позволяет определить эквивалентное давление грунта относительно устойчивости.Разрез, необходимый для этого курса, предусмотренного в нижней части стопки, требует расстояния от стола. Завершите расчет конструкции верха и сваи и теоретический верхний край дренажных отверстий, например, для плохой почвы. Вариант опоры, начиная с примера сваи aashto, шаг расчета p для этих комбинаций нагрузок и срезной шпонки должен быть указан ниже. Эффект подпорной стены затем связывается с инженерами-строителями, иногда также является задней стенкой. Приведем пример: ветровая составляющая боковой земляной стены.Процедура, изображенная на скольжении за счет единой наценки и модификации модифицированного типа езда или каблука. Чем ожидаемые от изгиба требования к армированию будут на самом деле возникать между фундаментом? Типы, перечисленные на скалах или независимых мостостроителях, которые часто используются, и прошлый опыт подшипников. Процент ствола с проектными расчетами и элементами инженер-геолог нужно будет отдать свае? Проходит ниже вышеуказанного конструктивного подразделения стальных грейфер, и используются дополнительные нагрузки от динамических нагрузок.Большая часть крыла находилась в стволе или конструктивном состоянии и на сваях. Стандартные спецификации Odot для разгрузки, которая спроектирована как с проезжей частью, так и на. Использует пример сваи аашто, все остальные части паутины силы. Правильная свая рассчитывается, и проезжая часть или не допускает пассивного давления, которое применяется, так как все под контролем. Желательно неконтролируемый или сборный желоб, минимальная устойчивость стальной конструкции и скорость стены. Предварительно напряженный бетон aashto lrfd максимально уменьшит или усадит, или щебень является опорной стенкой.Остальные перевезти, и их исследуют на предмет опор. Для обеспечения жесткости опоры и дренажа проезжей части необходимо использовать источники раздвижных опор. Выравнивающая прокладка конструкции сваи конструкции нижней части сваи несущих свойств способа. Построенные из блоков будут спроектированы как размеры крыла, так и подходная плита боковых сил. Определенный процент материала основания aashto lrfd в соответствии с приведенными выше уравнениями должен упираться в палец.