Skip to content

Что лучше иномарка или ваз: Более новый ВАЗ или старая иномарка?

Содержание

10 причин пересесть из новой иномарки в старые «Жигули»

Многие технические решения, использованные в «Жигулях», на поверку оказываются удобнее и проще современных «наворотов». Разберём преимущества старенькой «Жиги» перед новым авто

Редакция

Полвека назад обладание «Жигулями» было непререкаемым символом успешности человека. Ездишь на «Жиге» – значит, у тебя все «в ажуре». Это сегодня любые ссылки на тот же ВАЗ имеют, как правило, пренебрежительный оттенок – мир перевернулся. Однако же, если отбросить вздохи по ушедшему времени, престиж и прочие эмоции, то несложно назвать десяток аргументов в пользу ушедших «Жигулей» по сравнению с сегодняшними машинами того же сегмента.

1 Обзорность

Если сегодня пересесть из любого авто, даже престижного, в ту же «копейку», да еще проехаться хотя бы по двору, то первая мысль очевидна: как же здорово всё видно! Тонкие передние стойки «жигулей» вообще ничего не перекрывают, а езда задним ходом – вообще удовольствие: развернуться на сиденье – легко, заднее стекло – вот оно, рядом, да и подголовники никакие не мешают…

2 Запасное колесо

В жигулевском багажнике лежала (вернее – стояла!) полноразмерная запаска, фактически не съедающая его полезный объем. Сегодня такая запаска – редкость: взамен – либо узенькое колесо в сборе, либо хлипкий одноразовый уродец, а подчас и вообще ничего! Кстати, инструкция «Жигулей» предлагала периодически переставлять колеса: запаска работала наравне со всеми.

3 Форточки

Без форточек машина выглядит, может быть, и современнее, но именно форточки позволяли водителю настраивать микроклимат безо всякой электроники.

К примеру, на шоссе достаточно было приоткрыть форточку и оставить щелочку в окне на противоположной задней двери, чтобы в салоне автомобиля стало уютно. Справедливости ради отметим, все это относится к ранним моделям «Жигулей»: начиная с ВАЗ-2105 и далее форточки исчезли и с «Классики»

4 Стеклоподъемники

Электроника – это современно. Однако в критических ситуациях (скажем, машина упала в воду и т.д.) именно крутилка на двери тех же «жигулей» поможет пострадавшим быстро открыть окно, чтобы через него выбраться наружу. А найдите в стрессовой ситуации нужную кнопочку! Да и не факт, что аккумулятор при аварии не коротнуло… Впрочем, и в повседневной жизни желание открыть/закрыть окно никак не зависело от состояния ключа в замке зажигания. 

5 Спальные места

Передние сиденья «жигулей» легко раскладывались, образуя пару спальных мест. Современные анатомические сиденья этого не позволяют.

6 Толщина металла

По сравнению с «Жигулями», где хрупкой девушке можно было без последствий попозировать на крыше, новые иномарки делают буквально из фольги – кузовные панели мнутся даже при незначительных нажатиях. Причина здесь не только в экономии – металла в современных моделях-одноклассниках «Жигулей» даже поболее. Такова плата за безопасность: кузов должен легко деформироваться, гася энергию удара.

7 Никаких меню!

Каждой опцией «Жигулей» заведовала конкретная клавиша – всё можно было включать «вслепую». Не нужно было отвлекаться от управления и елозить пальцем по тактильному экрану, чтобы прибавить температуру или переключить режим работы вентилятора. 

8 Дорожный просвет

Мы привыкли, что все легковушки – пузотёрки. И даже кроссоверы порой не отличаются приемлемым для наших дорог клиренсом. У «Жигулей» не только был большой дорожный просвет, но ещё и короткий передний свес – все это позволяло без проблем проезжать туда, куда современникам «Классики» и не снилось.

9 Ремонтопригодность

Любые виды ремонта «Жигулей» можно было проводить в компании гаражных умельцев. Никакие снятия аккумуляторов не блокировали систему пуска мотора и не требовали обращения в головной офис фирмы. Лампочки в подфарниках, фонарях и фарах менялись на «раз-два», не требуя разобрать полмотора. 

10 Пуск мотора

Современные моторы хорошо пускаются в любых ситуациях – спору нет. Однако, если двигатель все же не пустился, то водитель оказывается, как правило, бессилен: если электроника не разрешает пуск, то надо звонить на сервис и жаловаться… Всё остальное – бесполезно. А вот владелец «Жигулей» при этом не сдавался. Он крутил пусковую рукоятку, «играл» подсосом, проверял «искру», пшикал эфир в карбюратор – всякое бывало. Но машина, как правило, в итоге оживала.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Что лучше выбрать: новый автомобиль или подержанный

1.
Вы точно знаете его пробег

Для новой машины отсчёт километров начинается с вас. Спустя годы вы будете уверены в её пробеге и будете точно знать всю историю автомобиля: условия эксплуатации, были ли аварии, поломки и так далее…

На вторичке всё гораздо сложнее. Во-первых, велик риск купить автомобиль со смотанным пробегом. Мало того, что вас обманут за ваши же деньги, — вы не будете знать, сколько ещё прослужат дорогие узлы и агрегаты. Если купленный с пробегом 100 тысяч километров Range Rover через месяц отправляется на капремонт двигателя, это вовсе не означает, что его мотор такой ненадёжный. Возможно, реальный пробег у машины в три раза выше.

Ещё опаснее ситуация с регламентным обслуживанием — оно ведь тоже привязано к пробегу. Например, когда ремень ГРМ «внезапно» обрывается всего на 50 тысячах километрах , а на самом деле его нужно было заменить ещё пару лет назад. Но фиктивные цифры на щитке это скрыли.

2. Новая машина надёжнее…

Вечных автомобилей не бывает: любой рано или поздно придётся ремонтировать. В случае с новым наиболее вероятный сценарий — «поздно». Ведь покупая новую машину в автосалоне, можно быть уверенным, что ещё многие тысячи километров самой большой проблемой для вас станет заранее записаться на очередное техобслуживание. А если автомобиль всё-таки сломается, его наверняка починят бесплатно – гарантия! Конечно, при условии, что вашей вины в поломке нет.

Езда без проблем от ТО до ТО на подержанных автомобилях — удача, которая не может длиться вечно. И чем больше пробег и старше машина, тем больше сил и денег нужно будет на устранение неисправностей, будь то перегоревшая лампочка или застучавший мотор.

3. …И юридически чиста

Вы – первый собственник, и у вас в руках свеженький ПТС. При покупке у официального дилера есть гарантия, что машина не числится в угоне, что у неё не перебиты номера, из-за неё не судятся супруги при разводе и так далее.

Вторичный рынок не так прозрачен. Подержанная машина, особенно после нескольких владельцев, — это кот в мешке. Арест или запрет на регистрационные действия может случиться внезапно и спустя приличное время после покупки. Известны и совсем жуткие случаи, когда человек покупал автомобиль, благополучно ставил его на учёт, а спустя несколько лет его останавливали на посту ГАИ и сообщали, что машина числится в угоне и сделка купли-продажи недействительна.

4. Вам легче защитить свои права

Допустим, в новой машине обнаружился брак и большую часть времени вы проводите не за рулём, а в сервисной зоне. Тут на вашей стороне закон о защите прав потребителей, который поможет вернуть деньги за некачественный товар или добиться замены автомобиля на другой.

С подержанной машиной это сработает только в том (редком) случае, когда её продаёт автосалон, вписанный в ПТС в качестве юрлица. Если же вы приобретаете машину у частника, то закон о защите прав потребителей вряд ли поможет. Можно пойти в суд? Да, но это долго и очень-очень сложно. Даже с автосалонами не всё гладко: пока вы будете составлять досудебную претензию, нечистые на руку конторы успеют обанкротиться и открыться вновь под другим названием. Искать правды тогда придётся очень долго.

5. Можно выбрать комплектацию

Новый автомобиль может быть именно таким, какой вы хотите: принцип «берите, что дают» давно остался в прошлом. Возможно, машину мечты потребуется подождать и стоить она будет немного дороже той, что уже покрылась пылью у дилера на складе. Зато потом не придётся каждый день раздражаться из-за мелочей, которых в автомобиле нет или, наоборот, которые вам мешают.

Подержанных машин продаётся много, но далеко не каждую из них стоит покупать: на вторичном рынке выбор автомобилей в хорошем состоянии часто ограничен буквально несколькими экземплярами. В таком случае вопрос комплектации отходит на второй план — уж какая достанется.

6. И вообще он НОВЫЙ!

Снять защитную плёнку с экрана мультимедийки – почётная и приятная обязанность первого покупателя. Но важнее другое: именно состояние салона формирует ощущение новой машины. А в подержанном авто салон неизбежно изнашивается. Руль и ручка коробки передач затираются, сиденье просиживается, детали интерьера расшатываются и начинают дребезжать. И придётся либо потратиться на восстановление салона (что недёшево), либо свыкнуться с мыслью, что вы донашиваете машину за неизвестными вам людьми.

Почему подержанный автомобиль лучше нового

Что лучше: «ВАЗ» 2110 или подержанная иномарка

Автолюбители, впервые планирующие приобрести транспортное средство, сталкиваются с дилеммой, что же лучше подобрать: новый «Ваз» 2110 или подержанную иномарку? Это только на первый взгляд все кажется очень просто, покупать нужно то, что больше нравится, но у многих возникают сомнения. И это можно понять, разница между подержанной, старой иномаркой и новым автомобилем есть. Чтобы определится с выбором, следует внимательно рассмотреть плюсы и минусы приобретения подержанной иномарки и нового «Ваз» 2110. Только после этого принимать решение.

Плюсы и минусы старых иномарок

После приобретения старой иномарки, без проблем ездить на ней не получится. Особенно это касается немецких «БМВ», так популярных в Украине. Но купить новый «Ваз» 2110 на гарантии лучше или нет? Такой вопрос беспокоит многих. Плюсы подержанных иномарок:

  • Привлекательный, иногда шикарный внешний вид.
  • Красивый и комфортный салон.
  • Высокая степень безопасности.
  • Динамичность и скорость.

Из недостатков можно выделить:

  • Большой пробег грозит сложными поломками.
  • Дорого стоят запасные части, а на некоторые модели они отсутствуют.
  • Старую машину трудно продать, ее не каждый хочет купить.

У подержанных иномарок есть свои положительные и негативные стороны, также как и у новых отечественных автомобилей. Главный недостаток – это наличие огромного пробега и отсутствие гарантии.

Плюсы и минусы «Ваз» 2110

Приобретая новый отечественный автомобиль, покупатель получает такие плюсы, которых нет после покупки иномарки. По мнению многих такую машину выгодней брать. Купить Ваз 2110 можно по выгодной цене в Украине. Плюсы данного автомобиля:

  • Новая машина меньше ломается, чем подержанная иномарка.
  • На автомобиль дается гарантия от производителя.
  • Ремонт и покупка запчастей обходятся дешево.
  • Новый автомобиль легко продать.

Кроме плюсов, у автомобиля также есть и недостатки:

  • Заводская сборка машины может быть не качественной.
  • По безопасности «Ваз» не может конкурировать с иностранными автомобилями.
  • У данной модели слабый кузов.
  • Автомобиль далек от комфортного.

Несмотря на плюсы и минусы, многие считают, что покупка нового автомобиля «Ваз» выгоднее, чем старой иномарки. Но ожидать комфорта от отечественного автомобиля не стоит.

Подводим итоги

Однозначного ответа на вопрос: что же лучше приобрести, подержанную иномарку или все же новый «Ваз» нет. Для каждого товара всегда найдется свой покупатель. Есть люди, для которых, иностранная модель автомобиля, особенно брендового – это престиж. Они готовы платить, хотя сейчас иномарку можно купить не дорого. У старых машин, брендовых марок, безусловно есть свои плюсы, но также присутствуют и минусы.

При покупке автомобиля, имеющего большой пробег, есть большая вероятность того, что его постоянно придется ремонтировать. Это могут быть большие затраты средств, сил и нервов.

Есть множество людей, которым по душе отечественные автомобили и почему это так, они не могут объяснить. Но после покупки «Ваз» не стоит рассчитывать, что эта машина окажется очень комфортной и безопасной. У отечественных автомобилей с этим есть проблемы. Но новое транспортное средство долго не будет ломятся, как минимум от 3 до 5 лет. Ремонт, который потом придется проводить, обойдется дешевле, чем для подержанной иномарки, эксплуатируемой 15-20 лет. Каждый должен самостоятельно оценить плюсы и минусы приобретения старого иностранного бренда и нового отечественного автомобиля. Потом отталкиваясь от своих возможностей и желания купить тот автомобиль, который пришелся по душе.

Советы покупателям

Высокий дорожный просвет, хорошая проходимость для этого типа авто, за это время серьезно застревал только 2 или 3 раза и то выезжал своими силами с лопатой или в раскачечку.

большой багажник (все 4 запаски закинуть можно), или тёщу на вокзал отвезти с огромными чемоданами, все чемоданы в багажнике, с учётом полноразмерной для зимы лопаты и кучей запчастей и инструмента на всякий случай.

Отлично тянет с низов на второй передаче, 87л.с. (низкий транспортный налог — 800р, Москва), бытро прогревается салон, теплая печка, много места впереди для водителя и переднего пассажира (водитель при росте 182 если доконца сидушку отодвинуть почти не достает до педалей), не упираются колени в руль, есть регулировка руля по высоте, достаточно удобные передние кресла с поддержкой, если со спиной проблем нет ничего нигде не затекает даже в длительных поездках.

Реальный расход по городу 7,4 — зима. Отлично переваривает бензин 92 и 95. Если ездить на 92 будет тупить и расход вырастает до 7,8 или 8л. Ремонтопригодность и дешовые расходники и запчасти.

Отличная оптика, видно ночью хорошо. Достаточно недорогих недорогих ламп 55-65w, предпочитаю теплые тона (!но если летит грязь из под колес, фары моментально засираются, само собой омывателя фар нет, поэтому лучше почаще тормозить протирать тряпочкой).

Отличный обзор по кругу, а также огромные боковые зеркала в которые очень хорошо все видно. Автомобиль можно грузить. Перевозил стройматериал по 450 кг равномерно распределяя груз по салону и багажнику без последствий для ходовой.

Ей достаточно самого недорогого АКБ, двиг 1,6 заводится с полтычка в моро до -25, морозы -30, -35 тоже реально завести.

Электроусилитель руля, на стоянке при заведенном двигателе руль можно крутить одним пальцем. При завершении поворота, помощь в возвращении рулевого колеса в нейтральное положение.

Если сложить задний ряд сидений можно возить длинномеры. Докупил рейлинги смотрятся эстетично и возить можно на крыше длинномеры.

Отличный, практичный автомобиль, рабочая лошадь за свои деньги.

Плюсов очень много, наверное больше чем минусов.

Что лучше покупать — старую иномарку или новую русскую машину?-4 / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

Что можно купить за 3000$?
В Москве и в центральной части России наибольшим спросом пользуются немецкие авто преклонного возраста. В совокупности в Москве на «немцев» приходится 53,8% предложения, вероятнее всего по причине весьма привлекательного сочетания надежности и низкой цены. Так, располагая бюджетом в 3 тыс. долл. в столице можно подобрать Audi 100 или Audi 80 в возрасте 18-20 лет, BMW 3-й или 5-й серии (первых на рынке значительно больше, чем вторых).
Довольно широким является выбор автомобилей Opel, наиболее распространенные для данного ценового сегмента модели — Opel Astra и Opel Kadett 1987-1988 г.в. Завершает ряд немецких автомобилей, пользующихся высоким спросом в нижнем ценовом сегменте Volkswagen Golf 2 (диапазон возраста таких автомобилей колеблется от 23 до 13 лет), Volkswagen Passat 1987-1989 г.в. и Volkswagen Jetta 1984-1989 г.в.

На втором месте японские автомобили. Их объем — 19,9% от всех подержанных машин дешевле 3 тыс. долл. Безусловным лидером среди «японцев» является Toyota — на автомобили этой марки в Москве приходится 10,1% от всего предложения в нижней ценовой категории. Наиболее заметными моделями здесь являются Toyota Camry, Toyota Carina и Toyota Corolla 1985-1992 г. в. За Toyota следует Nissan — его доля в московском рынке бюджетного секонд-хенда составляет около 5,5%. Чаще всего по цене, не превышающей 3 тыс. долл. предлагаются модели Primera, Sunny, Bluebird, Almera, Altima в возрасте 13-17 лет.

Далее находятся американский Ford и шведская Volvo. На автомобили этих марок в данном сегменте приходится 15,7% и 8,1% соответственно. Модельный ряд Volvo представлен автомобилями конца 70-х-середины 80-х годов (Volvo-240, Volvo-264, Volvo-440, Volvo-460, Volvo-740, Volvo-850 и Volvo-940). Наиболее распространенными в нижнем ценовом сегменте для Москвы моделями Ford оказались Scorpio и Sierra 1983-1989 г.в., также имея 3 тыс. долл. можно приобрести Ford Escort 1992-1994 г.в. или Ford Fiesta, 1990-1994 г.в.

Совершенно не похож на Москву в данном аспекте Дальний Восток. Здесь в ходу автомобили японского производства, при этом спрос и предложение на авто с пробегом из Европы минимальны. Безусловным лидером сегмента в этом регионе является Toyota — на автомобили этой марки приходится 75,1% нижнего ценового сегмента. При этом модельный ряд подержанных Toyota довольно широк — Toyota Land Cruiser (1990-1992 г.в.), Toyota Vista (1988-1995 г.в.), Toyota Camri (1983-1985 г.в.), Toyota Carina (1989-1995 г.в.), Toyota Corolla (1987-1990 г.в.), Toyota Corona (1984-1988 г.в.), Toyota Mark II (1985-1989 г.в.) — вот далеко не полный перечень «японок», предлагающихся по цене, не превышающей 3 тыс. долл. на Дальнем Востоке. Также довольно распространены здесь автомобили марок Nissan и Mitsubishi, выпущенные в период с 1987 по 1992 год.

Интересно, что Toyota на сегодняшний день довольно популярна и в Сибири. На легковые автомобили этой марки, выпущенные в конце 80-х годов приходится почти 40% всех предложений в нижней ценовой категории для этого региона. За Toyota следует Nissan с показателем в 22,3%, чаще всего в продаже встречаются авто, произведенные в начале 90-х годов, причем найти бюджетный автомобиль этой марки в приемлемом состоянии не так сложно. В то же время «немцы» почтенного возраста не пользуются особой любовью у сибиряков. Только автомобили марки Volkswagen занимают больше 1/10 рынка, тогда как на Audi, BMW, Mercedes и Opel вместе взятые приходится немногим более 7% предложений. Практически также часто, как и авто марки Volkswagen, в Сибири встречаются бюджетные подержанные автомобили производства Ford — на их долю приходится около 11,5% всех предложений в регионе.
свернуть ветку

Старая (б/у) иномарка или новая (отечественная) ВАЗ. Что лучше и что выбрать? Тонкие вопросы. Как выбрать подержанный автомобиль ВАЗ? Как помыть двигатель автомобиля

Если вы собираетесь приобрести подержанный автомобиль, ВАЗ – подходящий вариант. Почему? Большинство людей согласны с мнением, что ВАЗ — это ведро с болтами. Не ухоженный автомобиль будет возить вас с комфортом, и проблем не доставит, на городских улицах хватает и иномарок, которые откровенно просятся в ремонт.

Конечно же, главным критерием вашего выбора становится сумма, которую вы имеете для покупки автомобиля.Именно от нее будет зависеть состояние и модель будущего приобретения. Более ранние модели, например ВАЗ 2101, менее скоростные, чем, например, ВАЗ 2108. Но это справедливо для заводского автомобиля.

В случае с ВАЗом многие автомобили были доработаны их владельцем. Иногда это полный колхоз и «цыганский пакет». Но есть и очень ухоженные копейки, с модернизированными моторами, которые запросто будут стоить ту же восьмерку. Как выбрать подержанный автомобиль ВАЗ, чтобы он не стал мукой и бесконечным объектом вложений?

Обратите внимание на кузов автомобиля.Внешне машина может быть без вмятин и хорошо покрашена. Для того, чтобы убедиться, что корпус не разобьется, вам понадобится магнит, он не должен быть слишком мощным — обычный магнит, который можно повесить на холодильник.

Магнитик должен проходить по кузову — если на машине очень толстый слой шпаклевки — магнит не прилипнет к кузову и исчезнет, ​​он расскажет о больном месте досматриваемой машины. Как известно вторым по значимости элементом автомобиля является его двигатель. Для того, чтобы распознать мотор или нет, следует запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры.

Когда автомобиль будет работать на холостом ходу, обратите внимание на лампочку давления масла, если она горит — есть повод усомниться в исправности мотора. Даже если он не горит (может просто не работать), лучше выкрутить датчик давления масла из блока двигателя и прикрутить манометр, после чего крутить педаль газа. Прибор покажет давление блока нормального давления.Так, масло хорошо промывает и смазывает двигатель.

Теперь нужно выкрутить свечи и посмотреть, есть ли на них масла. Иногда Масло Нагар настолько сильное, что свеча, а соответственно и цилиндр — не работают! Конкурентоспособный мотор не бросит свечу с маслом. Просто пока свечи не выкручены — в каждый цилиндр надо вкрутить компрессометр и измерить давление в цилиндрах.

Хороший двигатель покажет 11-13 атмосфер. Атмосфер 8-9, двигатель живой, но уже не идеальный.Как выбрать подержанную машину по модели? Выбор между классикой и первым Самаром для кого-то принципиален. Кому-то в душе классика, а кому-то первый передний привод. По большому счету, не беря тип кузова.

Самара отличается от классического типом привода и ускоренным рулевым управлением. Расположение двигателя, с точки зрения доступности, более удобное в классическом — мотор расположен продольно, моторный отсек любой классической модели имеет большой запас.свободного места, а это очень хорошо при самостоятельном ремонте, да и за сотку тоже хорошо, стоимость ремонта будет ниже.

Если вы недавно получили права, то лучше набраться опыта на автомобиле, который не будет возражать, даже если он сломается. Очень часто начинающие водители приобретают подержанные отечественные автомобили, некоторые потом даже не хотят их менять – привыкают, производят тюнинг, то есть улучшают своих «железных коней». Однако даже поддержанный автомобиль нужно выбирать правильно, иначе он не прослужит вам и года.

Устройство ВАЗ 2110.

Модель ВАЗ 2110 впервые появилась в продаже в 1995 году, и в народе она получила самые разные прозвища. Так вот, она называлась «Беременная антилопа» и просто «лапес». Однако этот автомобиль все же успешно продавался на вторичном рынке машин.

Устройство ВАЗ 2110, в целом, практически ничем не отличается по конструкции от других моделей ВАЗ, кроме того, об этой модели в свое время не была написана ни одна книга. Благодаря этому практически любой автолюбитель способен внести некоторые изменения в своего «железного коня» самостоятельно.Также стоит отметить, что во всех городах достаточно легко найти необходимые запчасти на эту модель, что добавляет ей еще один плюс.

Решив приобрести именно эту модель, важно помнить, что устройство ВАЗ 2110 таково, что нет достаточного обзора из салона при движении назад. Собственно, большинство автомобилей этой модели имеют какие-либо царапины, и, как правило, причиной получения царапин является именно плохой отзыв. К этому придется привыкнуть и адаптироваться.

Также важно иметь в виду, что автомобиль требует твердых и четких указаний на педали, однако первое время ноги обычно не устают от таких нагрузок. Еще одно слабое место в устройстве ВАЗ 2110 – ход педали сцепления.

Конечно, если сравнивать с иномарками, то ВАЗ 2110 сильно проигрывает, однако, в целом, для первой машины эта модель очень хороша, тем более, что ее нельзя жалеть и использовать, в том числе и как средство перемещение тяжелых грузов, например, мебели или строительных материалов.


Как выбрать автомобиль ВАЗ 2110

Итак, вы нашли объявление о продаже ВАЗ 2110 и отправились на встречу с продавцом, или просто зашли на авторынок. Как именно выбрать автомобиль ВАЗ 2101? На что обратить внимание, чтобы? Если вы хорошо разбираетесь в устройстве ВАЗ 2110, то проблем скорее всего не будет, но далеко немногие начинающие автолюбители способны похвастаться такими знаниями. Конечно, можно взять с собой друга, который гораздо лучше разбирается в машине, но таких друзей может и не быть или у них просто не будет свободного времени.Мы составили небольшой список рекомендаций, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного ВАЗ 2110.

Во-первых, вы должны определиться с точной суммой, которую вы готовы потратить на машину. Постарайтесь выбрать такой автомобиль, стоимость которого ниже примерно на 20 процентов от суммы, выделенной на покупку — оставшиеся деньги вам потребуются после покупки ВАЗ 2110. Значит, надо будет оформить страховку и я куплю-продам, поставлю машину на учет, возможно придется сделать небольшой ремонт..

Во-вторых, не берите первую машину, даже если машина вам нужна срочно! Чем больше времени вы потратите на поиски максимально подходящей для вашей машины машины, тем лучше купите автомобиль. Поэтому не стесняйтесь искать, спрашивать интересующие вас детали и, конечно же, сравнивать осмотренные автомобили!

Чтобы не тратить время и силы, вам нужно как можно точнее отговориться с тем, что, собственно, вам нужно приобрести и сколько денег имеется на покупку.

Напыление комплект «аналогичных» опций не предлагается. Если нужен седан, то вы выбираете только седан. Если нужна механическая коробка, в поиске укажите «только МКП». В идеале, конечно, к моменту запроса необходимо четко представлять автомобиль какой марки и модели предполагается приобрести. Нужен Рено Логан, значит смотрим Рено Логан, а не Клио Символ, Сандеро и Поло Седан. Перед кучей. Имейте в виду, что даже самый «замечательный» подержанный автомобиль потребует после покупки некоторых затрат.

Как ни крути, а в первый месяц придется раскошелиться хоть на всякую мелочь вроде нового дворника, пыльников, сайлентблоков, ведра, новой резины, полировки, химчистки, а может быть и чего-то посерьезнее. Поэтому лучше 10-15% от запланированной суммы отложить на машину и не тратить все до последней копейки. На всякий случай, как показывает практика, с подержанными автомобилями происходит регулярно.

2. Выкинуть самые дешевые и самые дорогие варианты.

Стоимость автомобиля является самой абстрактной величиной в объявлении, так как человеку всегда хочется купить дешевле, а продать дороже.Ценник в большинстве случаев отражает не реальную стоимость автомобиля, а желание продавца. Поэтому стоит определить среднюю стоимость предложенных вариантов и ориентироваться на объявления, ассортимент которых отличается от нее в пределах 20%. Все дешевые предложения автомобиля с такими же характеристиками вызывают сильные подозрения. И уважаемые в большинстве случаев демонстрируют необоснованность требований.

3. Сравните год и пробег

Пробег автомобиля – еще один очень «скользкий» параметр, сориентироваться в котором тяжело.«Выкручиванием» спидометра занимаются вообще практически все, кто имеет отношение к продаже автомобилей, начиная от «частников» и заканчивая официальными дилерами.

И все же можно сделать некоторые выводы, прежде чем ехать смотреть машину. В первую очередь стоит помнить, что пробеги напрямую зависят от размера города, по которому проехала машина. Так, в Питере и Москве с их проспектами, «кольцами» и поездками на дачу за 100-200 км от города средний пробег может составлять от 20 000 до 40 000 км в год, а то и больше.

Так если машине, к примеру, пять лет, то пробег, скорее всего, уже перевалил за сто тысяч. Соответственно, увидев объявление об автомобиле 2008-2009 годов выпуска с пробегом 35 000 — 40 000 км, стоит задуматься о достоверности этих данных.

4. Проанализируйте категорию популярности автомобиля

Исключения, конечно, есть всегда и везде. Поэтому помимо километража стоит обращать внимание на конкретную марку и модель, а также на ее популярность среди определенной группы водителей.

В частности, автомобили, пользующиеся популярностью у прекрасной половины человечества, действительно могут иметь очень маленький пробег. Но у «дамских» автомобилей есть еще одна беда, а именно масса мелких повреждений кузова. Даже совсем новые машины бьют, царапают, протирают со всех сторон и в итоге несколько раз перекрашивают.

Другой пример: Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, партнер Peugeot, чрезвычайно популярный среди отечественных таксистов Volkswagen Caddy имеют пробег, который за год перешагивает бомбарду. Так вот, выбирая одну из вышеперечисленных моделей, шанс сбежать именно на такой «уезжающей» машине резко возрастает. Кстати, в эту же категорию попадает и большинство легковых Мерседесов, контактировавших с чудовищными пробегами, «подкрученными» где-то на границе.

Не пренебрегайте рейтингами угонщиков, в которые часто попадают другие японские автомобили. А в таких машинах, как BMW X5, можно легко обнаружить не только проблемы с документами, но и пробоины дырки калибра 7,62 в кузове…

Какие автомобили стали самыми популярными в прошлом году, узнаете из нашего обзора.

5. Внимательно рассмотрите фото

Человек выбирает в первую очередь глазами, поэтому почти две трети информации об автомобиле можно получить из предложенных фото. К их наличию нужно относиться крайне внимательно, а главное — уметь их учитывать, что вам нужно.

Объявления без фото можно сразу отсортировать. Тратить время даже на звонки по абстрактному автомобилю не стоит: что это за продавец, который не позаботился о презентации собственной машины? По этой же причине «в хлам» советуем отправлять объявления с непонятными и мутными снимками и фотографиями, сделанными ночью, а также изображениями, где машина представлена ​​только по частям.

Фото должны быть предоставлены в достаточном количестве и высокого качества, чтобы на них были видны очаги ржавчины, повреждения кузова, размер клиренса, состояние лакокрасочного покрытия И даже следы кузовного ремонта.

Например, если оттенок цвета двери (капота, крыла, бампера) резко отличается от основного цвета автомобиля, значит, этот элемент был перекрашен. А раз так, то вполне вероятно, что его восстановят после аварии.

По снимкам салона можно определить, насколько бережно и аккуратно обошелся мастер, а также признаки участия в ДТП.Например, если накладка на ступице руля (под которой расположена подушка безопасности) сверкает новизной или отличается цветом обода руля, скорее всего, подушка уже менялась понятно по какой причине .

как правильно выбрать ВАЗ 2106
Классика покорившая тысячи людей. Легендарная «шестерка», которая до сих пор мелькает на дорогах бывшего СССР и не только. За тридцатилетнюю историю этого автомобиля было выпущено более четырех миллионов экземпляров.Это самый массовый выпуск АвтоВАЗа. В настоящее время этот автомобиль пользуется спросом.
Как правильно выбрать ВАЗ 2106? У каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы, а также нюансы, на которые стоит обратить внимание.

Сначала обойдите машину и внимательно оцените ее поверхность. В первую очередь обращаем внимание на состояние кузова как снаружи, так и изнутри, на предмет коррозии железа. Особенно, если машине больше 10 лет. Хороший осмотр днища салона и багажника.Можно даже постучать по нему любой отверткой или молотком. Осмотрите пороги и места установки домкратов. Классика как таковая не рамочная. Роль рамы выполняют «лонжероны». Их также необходимо тщательно осмотреть на предмет деформации и сварки. Обязательно проверьте днище салона и багажник. Определить наличие «просадок».

Следующим шагом при выборе автомобиля будет осмотр двигателя. Сердце автомобиля должно быть в идеальном состоянии и не иметь следов вытекающего масла.Проверьте масло. Откройте крышку горловины, куда залито масло. Если при работающем двигателе из выхлопной трубы или из горловины под заливку идет густой или сизый дым, то скоро потребуется его капитальный ремонт. Также обращаем внимание на звук работающего двигателя. Посторонних шумов быть не должно. Двигатель должен работать ровно, без рывков. Можно еще свечи выкрутить. Они должны быть песочного цвета, без машины и летать. При этом по желанию можно проверить компрессию.
«Шестерка» очень универсальный автомобиль.Она отлично вписывается как на трассы, так и на улицы города, потому что это достаточно лунный автомобиль и имеет хорошую скорость. Очень мягкая подвеска поглощает все неровности и неровности наших дорог. Поэтому при покупке ВАЗ 2106 нужно обратить внимание на подвеску и трансмиссию. Потому что ремонт этих узлов может влететь в копейки. Необходимо визуально осмотреть состояние рычагов и тяги. На них не должно быть трещин. Полив машину, определить состояние амортизаторов и шаровых опор.Далее подгоняем машину и отправляемся в путь. Проверьте переключение всех скоростей. Переключение должно быть мягким и бесшумным. Прогрев «шестерки» до 90-100 км/ч, прислушайтесь к шуму заднего моста. Если есть шум, то это точно недешево.

Заглядываем в салон автомобиля. Открытие и закрытие дверей должно быть плавным. Самые больные места — сиденья и панель приборов. Сиденья часто ломаются и награждаются сваркой. Поэтому проверьте возможность сиденья «ехать» на салазках и откидываться назад. Панель приборов имеет свойство брызгать от прямых солнечных лучей.Проверьте работоспособность всех осветительных приборов, сигналов, дворников, окон и особенно печей. ВАЗ 2106 так машина теплая И к печке претензий нет. Но все же надо его включить и проверить на посторонних Суммах, которых быть не должно. Обивка салона должна быть плотно закреплена.
Ну и напоследок нужно проверить состояние проводки. Провода должны быть тщательно собраны и не иметь лишних самопальных скруток. Проводка должна быть чистой и не болтаться по «венике» изо всех щелей.Осмотрите блок предохранителей.
В принципе, это основные советы, чтобы знать, как правильно выбрать ВАЗ 2106. Удачи на дорогах!

Как помыть двигатель автомобиля?

Промыть двигатель необходимо во избежание воспламенения двигателя, так как остатки моторного масла на двигателе при испарении превращаются в горючие пары вызывающие возгорание.

Небольшой напор воды вместе с автохимией даст нужный результат. В качестве автохимии для двигателя лучше использовать пенный очиститель двигателя.

Пенный очиститель двигателя быстро удаляет грязь и не повреждает пластик и резину. Обычная бытовая химия бесполезна и не способна удалить моторное масло из двигателя. Помыть двигатель можно следующим образом:

  • Полиэтиленом покрыты все места, куда не должна попадать вода;
  • Нужно дождаться прогрева двигателя, он станет теплым и заглушить его;
  • Аккумулятор снят или можно снять клемму с минусом;
  • На двигатель нужно нанести пенный очиститель двигателя и подождать пару минут для растворения;
  • Необходимо смыть с двигателя пеноочиститель двигателя и высушить двигатель.

Можно использовать смесь для обработки батареек пищевой Сода и вода.

После того, как двигатель помыт, его лучше просушить компрессором, а если нет пылесоса. Двигатель лучше мыть два раза в год, но можно и раз в год.

При замене амортизаторов нужно менять пружины или нет?

Из-за плохого качества дорог страдает подвеска. Наиболее распространенными поломками подвески являются пружины и амортизаторы.

Пружины являются неотъемлемой частью подвески, как и амортизаторы. Амортизаторы и пружины позволяют обеспечить плавный ход машины и ее управляемость на дороге. Пружины используются для смягчения ударов при движении по плохой дороге. Если колесо автомобиля наезжает на барьер, их подбрасывает вверх, и они становятся неуправляемыми.

Амортизаторы помогают пружинам быстро гасить колеса. Так как амортизаторы — сложное устройство, их часто меняют.

Для нормальной работы подвески необходимо, чтобы амортизаторы и пружины работали исправно.Пружины позволяют удерживать вес автомобиля, а движением пружин управляют амортизаторы. Отсюда следует вывод, что амортизаторы зависят от пружин, как пружины зависят от амортизаторов. При выходе из строя пружины работа пружины ударяется о амортизатор, что приводит к быстрому выходу из строя амортизатора.

Пружина выходит из строя по ряду причин:

  • Высокий износ металла;
  • Поверхность пружины повреждена;
  • Воздействие агрессивной внешней среды на пружину.

Какой лучше выбрать двигатель новый или б/у?

С капитальным ремонтом двигателя все возобновляется деньги. Цена на капитальный ремонт многоцилиндрового мотора может начинаться от 90 000 рублей. Многие владельцы таких двигателей начинают задумываться, а не лучше ли купить за такие деньги новый двигатель или хотя бы б/у.

Новый двигатель для иномарки стоит почти столько же, сколько капитальный ремонт двигателя. К неиспользованным двигателям можно отнести двигатели, поставленные из-за рубежа.За границей разбитую машину разбирают на запчасти, и двигатели в таких машинах обычно не повреждаются. Такие двигатели в хорошем состоянии и они не большие.

Гарантия на такой двигатель почти нет времени, зато стоят такие двигатели недорого.

Большая часть подержанных двигателей поступает из-за рубежа. Двигатели из-за рубежа работали в благоприятных условиях.

Если двигатель успел пробежать 200 тысяч километров, то такой двигатель покупать не стоит по причине того, что он израсходовал большую часть своего ресурса.Лучше покупать б/у двигатель с пробегом 70 тысяч километров или из Европы покупать двигатель с пробегом 100 тысяч километров. Двигатели из Европы с таким пробегом могут пройти еще 500 тысяч километров.




Частный художник Дмитрий Александрович (Diiimonpr)

Художник Шумаков Андрей Андреевич (Сумаков)

Когда нет достаточных финансовых возможностей для приобретения нового автомобиля, многие оставляют свой выбор на втором.Среди россиян особой популярностью пользуются переднеприводные «восьмерки» и «девятки» — эти вазовские модели заслужили свое доверие надежностью, практичностью, неприхотливостью и безотказностью. Предлагаем вашему вниманию несколько простых полезных советов – на что обратить внимание, чтобы правильно выбрать автомобиль б/у.

Как выбрать б/у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099? Полезные советы:

  • Конечно, в первую очередь все зависит от финансовых возможностей человека, который хочет приобрести автомобиль.А ведь за 100-150 тысяч рублей на авторынке можно купить неплохую машину, несмотря на то, что он уже побывал в чьих-то руках. Стоит отметить, что подержанная иномарка будет стоить более чем в два раза. Кроме того, необходимо учитывать стоимость весьма недешевых запчастей и т. д.
  • Остановив свой выбор на отечественном автомобиле, в первую очередь необходимо убедиться в его юридической чистоте. Чтобы в дальнейшем не иметь проблем с законом, в первую очередь необходимо разобраться со всеми юридическими нюансами.
  • Конечно, без необходимых юридических знаний и без автомобильной базы, которая есть у правоохранительных органов, это сложно сделать.

Но все же перед покупкой подержанного автомобиля необходимо ознакомиться с некоторыми правовыми основами.

  • Основным документом на автомобиль является паспорт транспортного средства. Этот документ подтверждает право собственности продавца на данную машину. В паспорт заносились данные о самой машине, а также обо всех ее владельцах. Продавец должен иметь оригинал паспорта.В случае, если при покупке предоставляется дубликат паспорта, необходимо проявить осторожность и выяснить у владельца причину получения дубликата паспорта автомобиля. Помимо паспорта транспортного средства, продавец должен иметь его паспорт и свидетельство о регистрации автомобиля.
  • Вам необходимо внимательно изучить предоставленные документы. Это необходимо для того, чтобы убедиться, что вы имеете дело не с мошенниками. Также станет ясно, сколько человек уже владеет этим автомобилем.Также по документам можно узнать, каким техническим изменениям подлежит автомобиль: замене, замене деталей кузова, перекраске в другой цвет.
  • Естественно, чем меньше у машины было владельцев, тем лучше. Если машина побывала у нескольких владельцев за короткое время, то этот факт должен насторожить – должны быть веские причины, по которым владельцы старались избавиться от этого автомобиля как можно скорее.
  • Только после проверки всех документов можно приступать к просмотру самого автомобиля. Для начала нужно отойти на несколько метров и внешне осмотреть машину под разными углами.Детали кузова Автомобиль должен быть без деформаций, а его цвет не должен иметь разных оттенков — это свидетельство того, что производилась рихтовка и последующая покраска кузова. Небольшие потертости и царапины на бампере свидетельствуют о неаккуратности владельца при эксплуатации автомобиля.
  • Далее необходимо определить состояние резины, которое может сказать о многом. Равномерно стертые шины не должны вызывать подозрений, но в случае, если они стерты равномерно, следует задуматься.Это может быть причиной проблем, связанных с регулировкой коллаборации или неисправностей в рулевом управлении или опорной тяге.
  • Диски тоже надо внимательно осмотреть. Наличие вмятин свидетельствует о том, что машина на скорости попала в серьезную яму или открытый люк. В результате ходовые узлы могут быть повреждены и даже немного деформированы.
  • После этого можно переходить к осмотру салона. Есть несколько секретов, по которым можно узнать истинное состояние дел автомобиля.Мигающий руль и ручка КПП, стертые резинки на педалях тормоза и газа говорят о значительном пробеге автомобиля, хотя на счетчике может быть немало тысяч километров — километр можно «сбрасывать» как угодно. О состоянии ручки переключения, руля и педалей можно узнать гораздо больше, несмотря на заверения владельца автомобиля, что его пробег не превышает 30 тысяч, так как он почти все время стоял в гараже.
  • Нужно быть очень внимательным, так как всегда есть риск приобрести машину, используемую в качестве такси.Несмотря на 3-4-летний возраст, если владелец работал возчиком, машина может оказаться такой же «убитой», как и ее 10-15-летние собратья.
  • После осмотра кабины необходимо осмотреть насосное отделение. В первую очередь нужно убедиться в отсутствии протечек моторного отсека Тосола или масла. Двигатель не обязательно должен быть чистым – главное, чтобы он был сухим. Чистый двигатель говорит о том, что перед продажей его мыли, поэтому определить наличие проблем в этом случае сложно.Также необходимо сверить номер двигателя с автомобилем, указанным в паспорте. Также необходимо проверить номер и номер кузова.
  • Воспользовавшись совпадением номеров, а также тем, что они не прерываются, нужно попросить завести машину и следить за работой двигателя. У хорошего автомобиля двигатель работает стабильно, ровно, без вибраций и провалов. Можно использовать мелкое тесто — наденьте на моторчик обычные спичечные коробки. Если не идет, значит, двигатель отрегулирован правильно.Срез коробки свидетельствует о наличии определенных проблем с регулировкой двигателя.
  • Нужно узнать у владельца автомобиля, в каком состоянии находится силовой агрегат, как часто заливается масло в процессе эксплуатации и как часто его заменяют. Считается, что в бензиновые двигатели масло заливают только при его замене, между заменами в масляном участке необходимости нет. Двигатель в хорошем состоянии масло не «кушает».
  • Далее нужно заглушить двигатель и сбоку проверить уровень масла — он должен быть между минимальной и максимальной отметками.В случае превышения максимального уровня произойдет выброс масла через заливную горловину. Когда уровень масла меньше минимального автомобиля, это вообще запрещено. Слишком вязкое и густое масло свидетельствует о его недавней замене, а светлое масло говорит о совсем недавней его замене. И все же лучше следовать рекомендациям, подсказанным опытом: менять масло сразу после покупки подержанного автомобиля.
  • На последнем этапе необходимо самому сесть за руль, проехать несколько метров и послушать, как машина набирает скорость.Передачи должны включаться легко, без рывков. Скорость должна быть пропорциональна

Как выбрать подержанный ваз. Старая (б/у) иномарка или новая (отечественная) ВАЗ. Что лучше и что выбрать? Тонкости вопроса. Не ждите, что кто-то продаст хорошую машину по цене ниже средней.

Чтобы не тратить время и силы, нужно как можно точнее определить, что, собственно, необходимо приобрести и сколько денег имеется на покупку.

Распыляться на множество предложенных «похожих» вариантов не стоит. Если вам нужен седан, то выбирайте только седан. Если нужна механическая коробка, в условиях поиска поставьте «только МКП». В идеале, конечно, к моменту оформления запроса нужно четко понимать, какую марку и модель автомобиля вы собираетесь купить. Нужен Рено Логан, а значит смотрим на Рено Логан, а не Клио Символ, Сандеро и Поло Седан до кучи. Имейте в виду, что даже самый «замечательный» подержанный автомобиль потребует некоторых затрат после покупки.

Как ни крути, а в первый месяц придется раскошелиться как минимум на всякую мелочь вроде новых дворников, пыльников, втулок, гаек, новой резины, полировки, химчистки, а возможно и чего-то посерьёзнее. Поэтому лучше отложить 10-15% от запланированной на покупку автомобиля суммы и не тратить все до последней копейки. На всякий случай, что, как показывает практика, регулярно случается с подержанными автомобилями.

2. Выбросьте самые дешевые и самые дорогие варианты

Стоимость автомобиля — самая абстрактная величина в объявлении, потому что человек всегда хочет купить дешево, а продать дорого.Ценник в большинстве случаев отражает не реальную стоимость автомобиля, а желание продавца. Поэтому стоит определить среднюю стоимость предложенных вариантов и ориентироваться на объявления, ассортимент которых отличается от нее в пределах 20%. Слишком дешевые предложения автомобиля с такими же характеристиками вызывают сильные подозрения. А дорогие в большинстве случаев демонстрируют неоправданные требования.

3. Сравнить год и пробег

Пробег автомобиля – еще один очень «скользкий» параметр, по которому сложно ориентироваться.В общем, «выкручиванием» спидометра занимаются практически все, кто занимается куплей-продажей автомобилей, от «частников» до официальных дилеров.

И все же, некоторые выводы можно сделать, прежде чем идти смотреть машину. В первую очередь стоит помнить, что пробег напрямую зависит от размера города, в котором ездила машина. Так, в Санкт-Петербурге и Москве с их проспектами, «кольцами» и поездками на дачу за 100-200 км от города средний пробег может составлять от 20 000 до 40 000 км в год, а то и больше.

Так если машине, например, пять лет, то пробег, скорее всего, уже перевалил за сто тысяч. Соответственно, когда вы видите рекламу автомобиля 2008-2009 годов выпуска с пробегом 35 000 – 40 000 км, стоит задуматься о достоверности этих данных.

4. Анализ категории популярности автомобилей

Исключения, конечно, всегда и везде. Поэтому помимо пробега также следует обращать внимание на конкретную марку и модель, а также на ее популярность среди определенной группы водителей.

В частности, популярные автомобили представительниц прекрасной половины человечества действительно могут иметь очень маленький пробег. Но у «дамских» автомобилей есть и другая проблема, а именно — много мелких повреждений кузова. Даже новенькие автомобили бьют, царапают, носят со всех сторон и, как следствие, перекрашивают по нескольку раз.

Другой пример: чрезвычайно популярные среди отечественных таксистов Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, Peugeot Partner, Volkswagen Caddies имеют пробег, перешагивающий стотысячный рубеж в год.Так что, выбирая одну из вышеперечисленных моделей, шанс нарваться на именно такую ​​«проезжую» машину резко возрастает. Кстати, в эту же категорию попадает и большинство автомобилей Мерседес, ввезенных из Германии с чудовищным пробегом, «скрученных» где-то на границе.

Не пренебрегайте рейтингами угона, которые бывают чаще других японских автомобилей. А в автомобилях вроде BMW X5 легко обнаружить не только проблемы с документами, но и замазанные дырки в корпусе калибра 7,62…

Узнайте, какие автомобили стали самыми популярными в прошлом году, из нашего обзора.

5. Посмотрите внимательно на фотографии

Человек выбирает в первую очередь глазами, поэтому почти две трети информации об автомобиле можно получить из предложенных фото. К их наличию нужно относиться очень внимательно, а главное, уметь рассмотреть в них то, что нужно.

Объявления без фото можно сразу отсортировать. Не стоит тратить время даже на звонки по абстрактной машине: какой продавец тот, кто не позаботился о презентации собственного автомобиля? По этой же причине советуем присылать объявления с размытыми и размытыми снимками и фотографиями, сделанными ночью, а также с изображениями, где автомобиль представлен только частями.

Фото должны быть предоставлены в достаточном количестве и высокого качества, чтобы на них были видны очаги ржавчины, повреждения кузова, размеры зазоров, состояние ЛКП и даже следы кузовного ремонта.

Например, если оттенок цвета двери (капот, крыло, бампер) резко отличается от основного цвета автомобиля, то этот элемент был перекрашен. А раз так, то вполне вероятно, что его восстановили после аварии.

По снимкам салона можно определить, насколько бережно и бережно владелец относился к машине, а также признаки участия в ДТП.Например, если накладка на ступице руля (под которой находится подушка безопасности) сверкает новизной или отличается по цвету от обода руля, скорее всего, подушку безопасности уже зря меняли.

Когда не хватает финансовых возможностей для приобретения нового автомобиля, многие люди оставляют свой выбор на подержанном. . Среди россиян особой популярностью пользуются переднеприводные «восьмерки» и «девятки» – эти вазовские модели заслужили свое доверие надежностью, практичностью, неприхотливостью и безотказностью.Предлагаем вашему вниманию несколько простых полезных советов — на что обратить внимание, чтобы правильно выбрать подержанный автомобиль.

Как правильно выбрать б/у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099? Полезные подсказки:

  • Конечно, в первую очередь все зависит от финансовых возможностей человека, который хочет приобрести автомобиль. А ведь за 100-150 тысяч рублей на авторынке можно купить достаточно хороший автомобиль, несмотря на то, что он уже побывал в чьих-то руках. Стоит отметить, что подержанная иномарка будет стоить примерно в два раза дороже.Кроме того, нужно учитывать стоимость очень дорогих запчастей и т. д.
  • Сделав выбор в пользу отечественного автомобиля, в первую очередь необходимо убедиться в его юридической чистоте. Чтобы в дальнейшем не иметь проблем с законом, предварительно необходимо разобраться со всеми юридическими нюансами.
  • Конечно, без необходимых юридических знаний и без базы данных автомобилей, которая есть у правоохранительных органов, сделать это непросто.

Но все же перед покупкой подержанного автомобиля необходимо ознакомиться с некоторыми юридическими основами.

  • Основным документом на автомобиль является паспорт транспортного средства. Этот документ подтверждает право собственности продавца на данную машину. Паспорт содержит данные о самом автомобиле, а также обо всех его владельцах. Продавец должен иметь оригинал паспорта. В том случае, если при покупке предоставляется дубликат паспорта, необходимо быть внимательным и выяснить у владельца причину получения дубликата паспорта автомобиля. Помимо паспорта транспортного средства, продавец обязан иметь собственный паспорт и свидетельство о регистрации транспортного средства.
  • Вам необходимо внимательно изучить предоставленные документы. Это необходимо для того, чтобы убедиться, что вы не имеете дело с мошенниками. Также станет ясно, сколько людей уже владело этим автомобилем. Также по документам можно узнать, каким техническим изменениям подвергался автомобиль: замене, замене деталей кузова, перекраске в другой цвет.
  • Естественно, чем меньше у машины было владельцев, тем лучше. Если автомобиль недолго находился у нескольких владельцев, то этот факт должен насторожить – должны быть веские причины, по которым владельцы старались избавиться от этого автомобиля как можно быстрее.
  • Только после проверки всех документов можно приступать к осмотру самого автомобиля. Для начала нужно отступить на несколько метров и внешне осмотреть машину с разных сторон. Детали кузова автомобиля должны быть без деформаций, а его цвет не должен иметь различных оттенков – это свидетельство того, что кузов был выпрямлен и впоследствии окрашен. Незначительные потертости и царапины на бампере говорят о невнимательности владельца при эксплуатации автомобиля.
  • Далее следует определить состояние резины, которое может о многом сказать.Равномерно изношенные шины не должны вызывать подозрений, но если они изношены неравномерно, стоит задуматься. Это может вызвать проблемы с регулировкой развала или неисправности рулевых или опорных тяг.
  • Диски также требуют тщательного осмотра. Наличие вмятин говорит о том, что машина на скорости попала в серьезную яму или открытый люк. В результате ходовые части могут быть повреждены и даже слегка деформированы.
  • После этого можно приступать к осмотру салона.Есть несколько секретов, по которым можно узнать истинное состояние автомобиля. Изношенный руль и ручка переключения передач, изношенные резинки на педалях тормоза и газа свидетельствуют о значительном пробеге автомобиля, хотя на счетчике может быть немало тысяч километров — пробег можно «сбрасывать» сколько угодно . Гораздо больше можно узнать по состоянию ручки переключения передач, руля и педалей, несмотря на заверения владельца автомобиля, что его пробег не превышает 30 тысяч, так как он почти все время находился в гараже.
  • Нужно быть очень осторожным, так как всегда есть риск купить машину, которая использовалась в качестве такси. Несмотря на возраст в 3-4 года, если владелец подрабатывал водителем, машина может оказаться такой же «убитой», как и ее 10-15-летние собратья.
  • После осмотра салона нужно осмотреть подкапотное пространство. Первым делом нужно убедиться, что в моторном отсеке нет подтеков антифриза или масла. Двигатель не обязательно должен быть чистым – главное, чтобы он был сухим.Чистый двигатель свидетельствует о том, что перед продажей его мыли, поэтому определить наличие проблем в этом случае сложно. Также необходимо сверить номер двигателя с указанным в паспорте автомобиля. Также необходимо сверить номер и номер кузова.
  • Убедившись в совпадении цифр, а также в том, что они не перебиты, нужно попросить завести машину и понаблюдать за работой двигателя. В исправном автомобиле двигатель работает стабильно, ровно, без вибраций и провалов.Можно использовать небольшой тест — поставить на мотор обычный спичечный коробок. Если он не съезжает, значит, двигатель отрегулирован правильно. Съехавшая коробка свидетельствует о наличии определенных проблем с регулировкой двигателя.
  • Вам необходимо поинтересоваться у владельца автомобиля, в каком состоянии находится силовой агрегат, как часто масло доливается в процессе эксплуатации и как часто его заменяют. Считается, что в бензиновых двигателях масло заливают только при его замене, доливать масло между заменами не нужно.Двигатель в нормальном состоянии масло не «кушает».
  • Далее необходимо заглушить двигатель и проверить уровень масла по щупу — он должен быть между минимальной и максимальной отметками. При превышении максимального уровня масло будет выливаться через заливную горловину. Если уровень масла меньше минимального, то автомобиль вообще нельзя эксплуатировать. Слишком вязкое и густое масло указывает на недавнюю замену масла, а светлое масло указывает на очень недавнюю замену масла. И все же лучше следовать подсказанной опытом рекомендации: менять масло сразу после покупки подержанного автомобиля.
  • На последнем этапе нужно самому сесть за руль, проехать несколько метров и послушать, как машина набирает скорость. Передачи должны переключаться легко, без рывков. Скорость должна увеличиваться пропорционально давлению на

Наверное, любой человек, живущий в современном обществе, хотя бы раз в жизни задумывался о покупке личного транспортного средства. И если вы не можете позволить себе новую машину, мысль о покупке подержанной машины не кажется такой страшной. Ведь сегодняшняя жизнь достаточно динамична, и очень часто мы просто не успеваем справиться с накопившимися делами, передвигаясь пешком или на общественном транспорте.

Не роскошь, а средство передвижения

Важным стимулом к ​​покупке личного автомобиля является извечное стремление человека к повышению уровня комфорта. Поездка на своем автомобиле несравнима с передвижением в душных автобусах и маршрутных такси. Помимо всего прочего, в современном мире автомобиль уже не является роскошью, но все же его наличие подчеркивает статус. А если сложить все эти факты, становится понятной простая мысль: покупка собственного транспорта – если не главная, то уж точно важная жизненная цель практически каждого горожанина.

Правда, надо признать, что эта задача требует серьезных финансовых затрат. Иными словами, перед потенциальным покупателем ребром становится первый вопрос: «Какую машину купить?» Как выбрать подержанный автомобиль? Или все же новый?

А я хочу и колю

Конечно, если позволяют средства, можно зайти в любой автосалон и купить новую машину. Это проще, удобнее и избавляет от многих чисто технических проблем. Процедура не занимает много времени. Да и вообще политика почти всех автосалонов направлена ​​на то, чтобы максимально облегчить выбор автомобиля и облегчить его оформление.При этом покупатель может определить не только доступный ценовой диапазон, но и различные приятные мелочи, дополнительные технические функции. Все это недоступно, если мы пытаемся разобраться, как выбрать подержанный автомобиль.

Важным аспектом в случае приобретения нового автомобиля является гарантия производителя. Это может серьезно защитить потребителя на несколько лет от проявления всевозможных дефектов, оставшихся незамеченными в производстве (чего нет после выбора б/у БМВ и т.п.).

Б/у — есть в наличии

Казалось бы, выбор очевиден в пользу покупки нового автомобиля. Но, к сожалению, такое удовольствие доступно не каждому. Цены на новые автомобили далеки от реальных зарплат среднестатистических граждан. И желания приобрести четырехколесного друга от этого меньше не становится. Выход из этой ситуации достаточно прост. Покупать нужно то, что реально заработано. Это подержанная машина. При такой покупке есть ряд нюансов, на которые стоит обратить внимание.

Если решение о покупке подержанного автомобиля созрело и оформилось в вполне конкретную сумму, то для начала необходимо четко уяснить для себя суть будущей покупки. А именно — для каких целей вам нужна машина. Это прояснит, как правильно выбрать подержанный автомобиль, на котором стоит остановиться. оптимальный вариант без дополнительных финансовых рисков.

Расходы на техническое обслуживание

Специалисты в этой области напоминают вам, что обслуживание подержанного автомобиля полностью ложится на ваш собственный или семейный бюджет.Ведь в этом случае нет смысла требовать от производителей выполнения гарантийных обязательств. Как правило, б/у автомобиль давно не на гарантии. Наверное, не нужно объяснять, что стоимость комплектующих для будущего ремонта для импортных и отечественных автомобилей существенно различается.

Поэтому, прежде чем выбирать подержанный автомобиль, нужно определиться напрямую со страной, которая произвела данный механизм. Именно эти два фактора: страна-производитель и цель поездки на автомобиле – решат проблему в кратчайшие сроки и с минимальными затратами.

Простой пример

Рассмотрим самый простой и недорогой вариант решения проблемы «как выбрать подержанный автомобиль». Вы по натуре пешеход и много времени проводите на свежем воздухе, связанном с пешим туризмом. Ближайший супермаркет находится под вашим домом, и вам не нужно совершать гигантские покупки. Но у вас загородный участок, который находится слишком далеко от вашего дома. Конечно, вы можете пользоваться общественным транспортом.

Но что делать во время сбора урожая? Как привезти домой плоды своего сезонного труда? Аренда грузовика сведет на нет все усилия по минимизации затрат.Таскать весь объем в руках крайне неудобно. Как правильно выбрать подержанный автомобиль для таких целей?

Есть возможность купить недорого отечественный автомобиль. Эксплуатируется, как правило, летом. А основная функция – небольшой грузовик для перевозки собранного урожая. Такой автомобиль не будет слишком дорогим, но это вовсе не значит, что к его выбору нужно относиться легкомысленно.

Выбираем продукцию отечественного производителя

Как выбрать подержанный автомобиль ВАЗ и не попасться на удочку всевозможных мошенников? Для этого нужно понимать, с какими трудностями вы можете столкнуться при его покупке.

Опытные автомобилисты говорят, что основная проблема кроется, как ни странно, в конструкции. Как правило, такую ​​машину продают по доверенности без снятия с учета, резонно аргументируя тем, что это дороговизна самой юридической процедуры. Иногда она может превышать цену самой машины. В этом случае целесообразно приобретать автомобили, снятые с государственного учета, которых в продаже гораздо меньше. При некоторой настойчивости их можно найти. И тут вы выиграете: владельцы ВАЗов, снимающие свои машины с учета, как правило, очень аккуратные люди.Те. машина будет в хорошей «физической» форме. Крайне нецелесообразно (с финансовой точки зрения) самостоятельно заниматься переоформлением такого транспорта. Поэтому к юридическому оформлению сделки нужно отнестись серьезно, чтобы избежать возможных проблем, связанных с прошлым этой машины.

На что обратить внимание в кузове

И все же как выбрать подержанный автомобиль? К техническому осмотру автомобиля нужно отнестись даже серьезнее, чем к юридическому оформлению.Не секрет, что больше всего требований предъявляется к кузову. Бывалые автомобилисты даже называют ее основной частью. В случае с отечественным агрегатом все достаточно просто.

Кузов не должен иметь элементов коррозии, явных вмятин и повреждений лакокрасочного покрытия (ЛКП). Обычно это видно невооруженным глазом, ведь серьезные покрасочные работы с машинами такого класса никто проводить не будет. Стоимость фирменной покраски может превышать стоимость автомобиля. Если при осмотре будут обнаружены явные дефекты, вы сможете значительно снизить цену покупки при дальнейшем торге.

Как проверить двигатель выбранного автомобиля

Технические требования к такому автомобилю минимальны. Специалисты предлагают исходить из нормального состояния основных технических узлов: двигателя и ходовой части машины. Вот несколько правил, как выбрать подержанную Калину, например.

Двигатель должен быть запущен, как говорится, «на холодную». В этом случае дефекты зажигания, если таковые имеются, будут сразу обнаружены, а также по звуку холостого хода становится понятным общее состояние силового агрегата.Не лишним будет проверить уровень масла и охлаждающей жидкости. Кстати, по их цвету можно определить примерный износ всего механизма. Черное и пахнущее бензином масло с инородными телами – очень плохой знак. Это означает, что смазочная жидкость перестала выполнять свои функции, и в результате трения началось разрушение соприкасающихся металлических поверхностей.

Наихудший вариант для двигательного агрегата – попадание охлаждающей жидкости в масло. Такой факт невозможно скрыть.Потому что белый налет, образующийся при смешивании двух составов, очень хорошо виден на щупе для измерения уровня масла. Это означает, что прокладка между блоком цилиндров и верхней частью двигателя лопнула и нуждается в замене. Такой мотор даже при обсуждаемых скромных требованиях долго не проработает.

При проверке двигательной установки дым из выхлопной трубы, который можно наблюдать в разных режимах работы. Это явление свидетельствует об износе поршневых колец и свидетельствует о серьезных временных изменениях в механизмах.

Двигатель должен быть в рабочем состоянии, работать ровно в любом режиме, не «троить» и не глючить при резком нажатии на педаль газа. В описываемом случае можно закрыть глаза на небольшой стук поршневой или клапанной группы.

Как проверить ходовую часть выбранного заднеприводного автомобиля

Учась правильно выбирать подержанный автомобиль, помните: самостоятельная диагностика ходовой части такого автомобиля очень проста. Чтобы выявить дефекты, вы должны проехать на своем будущем автомобиле несколько километров по неровным дорогам.

При наличии неисправностей заднеприводного ВАЗ сразу будет слышен характерный гул, исходящий из задней части автомобиля. Как правило, так шумит изношенная коробка передач. задний мост. С таким можно поездить какое-то время, но нужно помнить, что замена обойдется вам в кругленькую сумму и займет много времени. Исходя из этого, можно добиться существенной скидки от первоначальной стоимости машины.

Характерный булькающий стук в передней части автомобиля при наезде колеса на кочку в большинстве случаев укажет на неисправность шаровых опор.Их ремонт не потребует больших затрат, но проводить его необходимо из-за аварийности колеса.

Как проверить ходовую часть выбранного автомобиля с передним приводом

Если испытываете переднеприводный ВАЗ, то вспомните условия выбора подержанной Приоры, например. Самым частым дефектом ходовой части таких машин является износ передних шрусов или гранат, как их называют автолюбители. Проверить техническое состояние гранаты довольно просто.На землю открутите руль в любую сторону и попробуйте в этом положении резко тронуться с места. Если ШРУС неисправен, вы услышите характерный треск в передней части автомобиля, в зависимости от того, в какую сторону повернут руль. Когда шум присутствует с обеих сторон, это достаточно серьезный дефект ходовой части, который может привести к дополнительным финансовым вложениям. Да и безопасность вождения такой машины довольно сомнительна. Здесь было бы уместно просто отказаться от покупки.

Это основные и достаточно простые секреты, как выбрать подержанный ВАЗ. Впрочем, те же методы проверки подходят и для иномарок. Запомните их, и вы купите именно то, что вам нужно.

Отечественный вездеход: на что обратить внимание

Есть некоторые технические моменты, требующие пристального внимания, если вы задались вопросом, как выбрать подержанную Ниву. Тут надо помнить, что это скорее кроссовер, чем обычный. машина. Поэтому следует уделить повышенное внимание ходовой части предполагаемой покупки.

Чтобы получить удовольствие от штурма опушек и неровностей сельской местности, лучше сразу получить экспертное заключение о надежности всех рычагов подвески такого ВАЗа. Иначе есть риск, как и в случае с двигательной установкой, сразу после покупки выложить кругленькую сумму на ремонт.

Однако все риски, описанные выше, не умаляют достоинств этого конкретного выбора. Он оптимален для тех, кто недавно сел за руль и хочет улучшить свои навыки при относительно небольших затратах.

Заработок на подержанном автомобиле — миф или реальность

Достаточно большой сегмент современного бизнеса занимают грузоперевозки. Людей, решивших зарабатывать на жизнь доставкой товаров по городам, становится все больше. Это относительно небольшой тоннаж – примерно от 500 кг до 2 тонн. Для этих целей идеально подойдет грузовик российского производства под маркой «Газель». Как правило, для начала такого бизнеса лучше купить новую машину с газовой установкой.

Но если все-таки новенький автомобиль не по карману, а вы все больше думаете о том, как выбрать подержанную Газель, то лучше отбросить эту идею как бесперспективную.Автомобили этого класса продаются с максимальным износом почти всех технических узлов, ремонт которых является очень значительным с точки зрения инвестиций.

Трудно не согласиться с тем, что начинать бизнес с ремонта его основной составляющей как минимум странно. Лучший выход в этой ситуации – найти и оформить выгодный кредит на покупку нового автомобиля. Но это тема для совсем другой статьи.

Покупка иномарки

Пожалуй, наиболее интересной и привлекательной составляющей продаж для большинства автомобилистов являются подержанные иномарки.Среди опытных водителей бытует мнение, что любая, даже самая древняя машина, произведенная за пределами нашей необъятной страны, намного лучше новых отечественных моделей. Говорят, что комфортнее и удобнее, а главное, намного надежнее всех наших ВАЗов и ГАЗов. С этим трудно спорить, да и не нужно. Лучше всего довериться собственному опыту или советам специалистов в этих вопросах.

Главная ловушка для автолюбителя, решившего приобрести иностранного четырехколесного друга и не знающего, как выбрать, например, подержанный Рено Логан, заключается в небольшой сумме денег, которую он готов потратить на заветная покупка.Ослепленный желанием водить престижный автомобиль, человек очень часто закрывает глаза на разные мелочи, связанные с таким приобретением.

Найти иномарку без прошлого

В основном все подержанные иномарки ввозятся на нашу территорию из Европы. Будущему покупателю важно понимать, что не все автомобили доставляются легально. Для потенциальных покупателей может быть несколько далеко не самых приятных сюрпризов.

Во-первых, автомобиль банально может числиться в розыске.Вы покупаете такой автомобиль по доверенности, и на первой запланированной остановке в пути его можно сверить по базе данных Интерпола. А если ее украдут, поверьте, вас ждут большие неприятности. И самое главное, после всех контактов с правоохранительными органами автомобиль все равно будет конфискован. В этом случае апеллировать будет не к кому.

Во-вторых, могут возникнуть проблемы с растаможкой. Как правило, такие автомобили имеют временную регистрацию в ближайших странах ЕС. Такие автомобили намного дешевле растаможенных и ввезенных по всем правилам.Именно низкая цена часто привлекает автолюбителей, которых мучает вопрос, как выбрать подержанный Логан.

Надо признать, что зачастую такие эксперименты заканчиваются так же плачевно, как и в первом случае. Временная регистрация обычно очень короткая. И после ее завершения необходимо будет либо пересечь границу страны, где зарегистрирован автомобиль, либо зарегистрировать его в своей стране. И в первой, и во второй ситуации предстоят серьезные затраты. В любом случае разницу, которую удалось сэкономить при покупке, придется доплатить.

И все же, как выбрать подержанный Рено Логан? Как и в случае с отечественными марками, лучше всего выбирать автомобиль, снятый с какого-либо государственного учета. При регистрации такого автомобиля сотрудники правоохранительных органов в обязательном порядке сверяют его по своим базам и выдают разрешение на регистрацию. Только после этого можно окончательно расплатиться с продавцами и завершить сделку.

И не забывайте, что при ответе на вопрос «как выбрать подержанную иномарку» следует учитывать стоимость дальнейшего обслуживания такой машины.Довольно часто бывает, что изначально невысокая стоимость машин обусловлена ​​именно дороговизной комплектующих для последующего обслуживания. Поэтому не лишним будет перед покупкой почитать отзывы людей, уже купивших такие машины, или проконсультироваться в сертифицированных сервисных центрах, обслуживающих выбранную марку.

В заключение отметим, что при покупке подержанного автомобиля, особенно иностранного, лучше всего отдать его на грамотную проверку серьезным специалистам специализированных СТО.Если учесть все вышеперечисленные нюансы, то автомобиль будет служить вам и вашей семье верой и правдой очень долго.

Оставить 10-15% на ремонт и непредвиденные расходы. Они обязательно будут, даже если машине год и она на гарантии. В противном случае семейный бюджет быстро начнет рушиться.

2. Не выбирайте автомобиль по принципу «что-то за 400 000 рублей»

Определите для себя 2-3 модели, которые будете искать. Это поможет вам не распыляться и не принимать опрометчивого решения на эмоциях.Плюс можно изучить выбранные модели на форумах, узнать типичные проблемы, сроки обслуживания и разобраться в тонкостях. Все это значительно облегчит ваши поиски.

3. Рассчитайте среднюю цену на интересующий Вас автомобиль

Точнее всего это можно сделать вручную, вспомнив математику за пятый класс, или воспользовавшись вкладкой Статистика цен на сайте Авто.ру. Зная среднюю цену, вам будет легче здраво мыслить, торговаться и не попасть в руки мошенников и перекупщиков.

4. Не ждите, что кто-то продаст хороший автомобиль по цене ниже средней.

Если человеку срочно нужны деньги, он продает машину через посредников и моментально получает деньги. Все остальные автомобили, которые продаются по сниженной цене, битые или с юридическими проблемами. Или это мошенническая реклама.

5. Первые выводы о машине можно сделать из объявления

Если у него отвратительные фото и описание из двух строчек типа «Все вопросы по телефону», «Все вовремя, машина в идеальном состоянии» и так далее, можно даже не звонить.В 95% случаев это реселлер.

6. Разговор по телефону дает много информации и экономит время

Задавайте конкретные вопросы, на которые невозможно ответить в общих чертах. Например, у какого дилера автомобиль проходил ТО? Когда последний раз меняли масло? Что нового в машине? ПТС оригинал? Сколько собственников записано в ПТС? Как долго человек владеет автомобилем по ПТС? Собеседник собственник или помогает кому-то с продажей? Есть ли сервисная книжка, заказ-наряды и чеки? И т.п.

7. Перед осмотром машины всегда проверяйте документы

Это можно сделать на сайте ГИБДД или avtokod.mos.ru, если машина из Москвы или Московской области. Узнать, находится ли автомобиль в залоге, можно на сайте Федеральной нотариальной палаты.

8. Следите за новыми предложениями

Лучшие автомобили раскупаются за дни или даже часы. Так что если вы хотите получить максимально хороший автомобиль по максимально привлекательной цене, подписывайтесь на обновления интересующей вас модели в Авто или Авто.ru мобильные приложения и постоянно следите за ними.

9. При покупке автомобиля в автосалоне внимательно читайте все пункты договора

Объем не более 5-6 страниц. Если вам принесли договор, потом забрали и снова принесли, прочтите еще раз: возможны неблагоприятные для вас изменения. Если вы покупаете автомобиль в кредит, читайте условия с тройным вниманием. Неофициальные дилеры очень любят включать в цену скрытые комиссии и брать комиссию за отказ от сделки.

10. Для осмотра станка арендуйте толщиномер

Посмотрите в Интернете, какая толщина краски должна быть у той или иной модели автомобиля, и измерьте ее во время осмотра. Правда, толщиномер не является панацеей, так как иногда автомобили красят специально под прибор или ремонтируют мелкие повреждения по КАСКО.

Нужно посмотреть, одинаковы ли зазоры с разных сторон автомобиля, не сбита ли краска с болтов, нет ли следов краски на уплотнителях и молдингах, отличается ли шагрень и тон краски на разных деталях, если штамповки совпали, если фары и стекла одинаковые, симметрично ли изношены шины.

11. Не доверяйте одометру

Лучше всего пробег автомобиля выдает состояние салона: водительского сидения, руля, подлокотника и рычага КПП.

12. При тест-драйве обращайте внимание на все мелочи.

Проверить ровно ли стоит руль, не уводит ли машину в сторону при разгоне и торможении, не стучит ли что-то в подвеске, работает ли кондиционер и электрооборудование.

13. Загнать автомобиль в сервис перед покупкой

Если автомобиль вам понравился по всем параметрам и у вас нет сомнений, перед заключением договора купли-продажи обязательно съездите в сервис и продиагностируйте хотя бы подвеску. В идеале еще двигатель с электрикой. Это будет стоить максимум пару тысяч рублей, но убережет от покупки машины в плохом состоянии. Во многих случаях диагностика позволяет выявить те проблемы, за счет которых можно хорошо поторговаться и уж точно отбить свою стоимость.

14. Вы можете заключить договор купли-продажи и внести изменения в ПТС самостоятельно

Главное, чтобы одной ручкой и одним почерком. Перечислять деньги на заранее открытый счет лучше через кассу банка. Это защитит от подделок и мошенничества.

Если вы недавно получили права, то лучше всего набраться опыта на машине, которую не будет жалко даже в случае аварии. Очень часто начинающие водители покупают подержанные отечественные автомобили, некоторые потом даже не хотят их менять – привыкают, выполняют тюнинг, то есть улучшают своих «железных коней».Однако даже подержанный автомобиль нужно выбирать правильно, иначе он не прослужит вам и года.

Устройство ВАЗ 2110

Модель ВАЗ 2110 впервые поступила в продажу в 1995 году, и в народе получила самые разные прозвища. Так, ее называли «беременной антилопой» и просто «лаптями». Тем не менее, этот автомобиль до сих пор успешно продается на вторичном рынке машин.

Устройство ВАЗ 2110, в целом, практически ничем не отличается по конструкции от других моделей ВАЗ, кроме того, об этой модели в свое время была написана не одна книга.Благодаря этому практически любой автолюбитель способен внести некоторые изменения в своего «железного коня» самостоятельно. Также стоит отметить, что во всех городах достаточно легко найти необходимые запчасти на эту модель, что добавляет ей еще один плюс.

Решив приобрести именно эту модель, важно помнить, что устройство ВАЗ 2110 таково, что обзорности из салона при движении задним ходом не хватает. На самом деле большинство автомобилей этой модели имеют какие-либо царапины, и, как правило, причиной получения царапин является именно плохая обзорность.К этому нужно привыкнуть и адаптироваться.

Также важно иметь в виду, что машина требует твердых и четких команд на педали, но ноги обычно не устают поначалу от таких нагрузок. Еще одно слабое место устройства ВАЗ 2110 – ход педали сцепления.

Конечно, если сравнивать с иномарками, то ВАЗ 2110 сильно проигрывает, однако, в целом, для первого автомобиля эта модель подходит очень даже хорошо, тем более, что ее нельзя жалеть и использовать, в том числе, как средство перевозки тяжелых грузы, такие как мебель или строительные материалы.


Как выбрать автомобиль ВАЗ 2110

Итак, вы нашли объявление о продаже заинтересовавшего вас автомобиля ВАЗ 2110 и отправились на встречу с продавцом, либо просто зашли на авторынок. Как именно выбрать автомобиль ВАЗ 2101? На что обратить внимание, чтобы? Если вы хорошо разбираетесь в устройстве ВАЗ 2110, то, скорее всего, проблем не возникнет, однако мало кто из начинающих автомобилистов может похвастаться такими знаниями. Конечно, можно взять с собой друга, который гораздо лучше разбирается в автомобилях, но таких друзей может и не быть или у них просто не будет свободного времени.Мы составили небольшой список рекомендаций, на что обратить внимание при покупке подержанного ВАЗ 2110.

Во-первых, вы должны определиться с точной суммой, которую вы готовы потратить на автомобиль. Старайтесь выбирать автомобиль, стоимость которого примерно на 20 процентов ниже суммы, выделенной на покупку – оставшиеся деньги вам потребуются после покупки ВАЗ 2110. Итак, вам нужно будет оформить страховку и саму куплю-продажу, зарегистрировать автомобиль, возможно, вам придется сделать небольшой ремонт.

Во-вторых, не берите первую попавшуюся машину, даже если вам машина нужна срочно! Чем больше времени вы потратите на поиск автомобиля, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, тем лучший автомобиль вы получите.Поэтому не стесняйтесь искать, спрашивать интересующие вас детали и, конечно же, сравнивать проверенные автомобили!

Почему начинающим водителям стоит купить ВАЗ-2115 вместо иномарки

Ряд экспертов считают российский седан одним из лидеров продаж.

После получения водительских прав молодые люди часто сталкиваются с проблемой выбора между отечественным автомобилем или подержанной иномаркой. Этот выбор осложняется тем, что бюджеты начинающих водителей ограничены, поэтому на автомобили типа LADA Vesta или LADA Granta рассчитывать не приходится.

В этом случае лучше обратить внимание на автомобили, которые уже не производятся АвтоВАЗом, но которые можно найти в большом количестве на вторичке. Среди них автомобили ВАЗ-2115 с пробегом, которые можно приобрести от 100 000 рублей.

Что привлекает знаменитых «пятнашек» автомобилистов? Первый низкая цена –– За 100 000 рублей россияне могут приобрести очень достойный экземпляр в хорошем состоянии и с хорошо сохранившимся, добротным салоном. Далее следует назвать ремонтопригодность — Запчасти на ВАЗ-2115 оказались недорогими и распространенными в автомобильных магазинах.Еще один плюс этого автомобиля, который необходимо учитывать при выборе первого автомобиля, это выносливость – при должном обслуживании российский седан прослужит долго.

Кроме того, автолюбители жаловались на недостатки ВАЗ-2115, но в то же время их можно устранить своими руками. Среди минусов стоит отметить постепенно ржавеющий корпус и неудобные сиденья, из-за которых при длительной эксплуатации может болеть спина.

Таким образом, можно не останавливаться на выборе иномарки, а сразу приобрести ВАЗ-2115, который любой владелец при небольшой сноровке сможет починить самостоятельно или обратиться в автомастерскую, где недорого ремонтируют Пятнашку.Выпущенный в 1997 году российский седан по праву можно назвать трудным ребенком смутной эпохи, в связи с тем, что машина появилась в период политической и финансовой нестабильности, но, несмотря на обстоятельства, сумела не только «выжить», но и обрести популярность.

.

Вот что значит владеть

Представьте себе парковку технического центра General Motors. Помните, что каждый человек в этом кампусе получает как скидку для сотрудников, так и, что почти не менее важно, доступ к парковочным местам только для продуктов GM.Если вы азартный игрок, можно с уверенностью поспорить, что Билл Трейб, инженер по трансмиссии, будет владеть чем-то разумным, ну, вы знаете, Cadillac CTS-V или Corvette ZR1, но это пари, которое вы проиграете.

Нет, Трейб пошел далеко вперед, когда искал новую тачку, и нет, мы говорим не о Форде. Черт, он даже не стал искать «Альфу» или «Порше».

Он купил Lada 2101 1976 года выпуска.

Для Трейба это не так уж и странно, как кажется; у него также есть Trabant 601 1988 года выпуска.

«Я хотел испытать, каково это — взбираться вверх по пролетарской социальной лестнице, — говорит он.«Лада — роскошный автомобиль по сравнению с «Трабантом».

Как именно Трейб попал в автомобильный мир Восточного блока?

«Раньше я ездил только на автомобилях американского производства и всегда думал, что люди, владеющие иномарками, — чудаки», — говорит он.

«После 30 лет езды только на американских машинах, наконец-то начал устаревать. Вы можете только посмотреть на столько Камаро 1969 года, прежде чем начнете зевать.

«Затем, находясь в отпуске в Берлине, я арендовал Trabant на два часа и заплатил за это 80 евро.Мне было весело колесить по Берлину на этой форсированной тележке для гольфа. И вот тогда я решил, что хочу купить его и принести домой. Для человека, который не разбирается в автомобилях, я бы описал это так, будто всю жизнь ешь только американский сыр. А затем впервые попробовать небольшой кусочек французского сыра. И понимая, что в мире много разного сыра, а жизнь слишком коротка».

Если вас совсем застала врасплох эта советская машина, то Лада по сути является российской версией Fiat 124.Волжский автомобильный завод, также известный как ВАЗ (а теперь он называется АвтоВАЗ), лицензировал и модернизировал Fiat, сделав его достаточно крепким, чтобы справляться с часто коварными дорожными условиями за железным занавесом. На экспортных рынках он назывался Lada, а на внутреннем рынке он продавался под маркой «Жигули».

Ближе к концу 2017 года Трейб приступил к поиску своей мечты 2101, делая то же самое, что и вы: он залез в Интернет. Итак, он точно не пользовался Craigslist, и машина была не совсем за углом.Но используя евро-эквивалент Craigslist, он нашел эту машину в Ростоке, Германия.

Так Трейб сел в самолет, а потом на поезд, чтобы встретиться с продавцом, который встретил его на вокзале с машиной. После некоторого творческого использования банкомата деньги перешли из рук в руки, и все, что стояло между Трейбом и владением винтажной Ладой, было бумажной волокитой.

По словам Трайба, покупка автомобиля в Германии в качестве иностранца не составляет труда. «Я приехал и вышел примерно через 45 минут», — говорит он, отмечая, что без проблем получил все необходимые документы и временную регистрацию.Попробуйте сделать это в Мичигане.

Перед тем, как оставить его в порту, Трейб взял «Ладу» в небольшое путешествие. Он колесил по Германии, попадая в такие места, как Гамбург, и в процессе попадал в снежную бурю. Шторм сильнее всего ударил, когда он ехал по автобану, но «Лада», привыкшая к ненастной погоде, справилась со своей задачей.

Lada 2101 Билла Трейба 1976 года выпуска — лучший сувенир, который вы можете получить из отпуска в Германии.

Стивен Фам

После своего немецкого приключения он нанял специалиста для управления юридической стороной ввоза автомобиля из-за границы. Автомобиль был отправлен в Балтимор; оттуда Трейб решил доставить его на подъездную дорожку.

С машиной на своей родной территории Трейб по-настоящему зарылся и обнаружил, что оригинальный двигатель был заменен на обновленный двигатель ВАЗ-21011, а это означает, что на месте оригинального находится более крупный 1,3-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель. 1,2 литра. У более крупного двигателя все еще есть приспособления для ручного запуска; это то, о чем вы могли не подумать в США, но инженеры помнили о сибирской зиме при разработке трансмиссии.

Поиск источника запчастей в Америке может показаться проблемой, и в какой-то степени это так и есть. К счастью, Трейб утверждает, что получить запчасти из Европы совсем не сложно. Доставка запчастей к его двери может занять несколько дней, но, как ни странно, обычный срок доставки обычно составляет менее недели, и он описывает доступность запчастей примерно как новую машину. Они построили их много, и многие детали были перенесены на последующие модели. Последний заказ: карбюратор. Не ремонтный комплект или неоригинальная деталь, а новый и готовый карбюратор для этого 1.мотор 3 литра.

Кузов «Лады» также подвергся тщательной обработке Трейбом, получив свежий слой защитного оранжевого цвета Rust-Oleum. Обычно для удаления старой краски с автомобиля используются агрессивные химикаты или ведра пыли, но тот, кто наносил последнюю отделку на эту Ладу, не очень хорошо справился. Краска смылась быстрым вытиранием ацетоном. Перед тем, как нанести краску, Трейб сам снял с него одежду. Трейб сказал, что цвет удивительно близок к тому же оттенку оранжевого, который он удалил.

Lada 2101 Билла Трейба 1976 года выпуска — лучший сувенир, который вы можете получить из отпуска в Германии.

Стивен Фам

Будучи инженером, Трейб заметил интересные дизайнерские решения на Lada. Возьмите задние тормозные барабаны, алюминиевые вместо традиционных железных; железный вкладыш используется для поверхности трения. Они удивительно похожи на популярные алюминиевые барабаны Buick, использовавшиеся с 1957 по 1970 год. архаичный выключатель указывает зажигание на полке.«Это дешевле, чем настраивать старую точку зажигания», — говорит он. Эти обновления не сделают Lada Трейба самым быстрым автомобилем в Мичигане, но должны сделать ее более мощной и надежной, чем стандартная.

«Я еще не пробовал его максимальную скорость, — говорит Трейб, — потому что на его шинах до сих пор написано «сделано в Югославии». Я немного опасаюсь это проверять». Скорость отходит на второй план, Трейб получает удовольствие от простого вождения и обслуживания Lada. Его основная работа связана с работой над новой волной высокотехнологичных автомобилей; забота об автомобиле, который все еще можно завести вручную, доставляет ему удовольствие.

Трейб советует потенциальным владельцам Lada: «Я не хочу, чтобы кучка людей покупала одну из них у американского импортера. Вы увидите их в продаже по цене от 10 до 15 тысяч долларов, и я не тратил их, включая поездку в Германию, неделю в Германии и доставку машины домой. Не покупайте у первого импортера, у которого он есть. Они легко доступны в Европе». Итак, спланируйте настоящее приключение вокруг того, что уже является покупкой левого поля.

И если вам случится ехать по Мичигану на своем новом для вас 2101, следите за Трейбом — по крайней мере, когда грузовики с солью не покрывают дороги коррозийными составами.Несмотря на то, что эта штука была спроектирована, чтобы выжить на коварных дорогах Сибири, даже автомобили Восточного блока не застрахованы от зимы Среднего Запада.

Первоначально эта статья появилась в выпуске Autoweek от 25 февраля. Подпишитесь здесь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

ВАЗ Архивы — Правда об автомобилях

Выберите category24 часы дня LeMons3WTPA в жизни Травма SurgeonA Иллюстрированные HistoryAbandoned HistoryACAccessoriesAce из BaseAcuraAdvertisingAdvertorialAfricaAlfa RomeoAlliancesAlternative EnergyAlvisAM GeneralAMCAnalyst GradesAre Вы готовы к … Arrol-JohnstonASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться самый лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto UnionAuto-biographyAutobiography Из BSAutomeccanicaAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind в ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest Продажа автомобилей Around The GlobeBetween в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler Zombie Wat chCitroenCizetaCollectible или Расходуемые? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCoolCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside Классический ClueCurbside Классический OuttakeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDaimlerDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDKWDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging РынкиМодификации двигателяEngine SwapДвигателиEnter The BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUЕвропаСобытияЭкспортОсобенностиFerrariFiatFluidsFordFord Death WatchИностранные делаFornasariФранцияФранкфуртский автосалонFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisЖеневский автосалонGeoGlobalГерманияGilbernGilletGizmologyGizmosGlassGlas Смерть WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade В AnalystsGreenGreenGurgelHammer TimeHennesseyHeritageHigh FinanceHinoHistoryHistoryHoldenHolzman в TreasuresHondaHorchHot TakesHousekeepingHousekeepingHow ToHudsonHummerHybridHydrogenHyundaiIn оборона OfIncentivesIndiaIndustryIndustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большого ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaISO RivoltaIsotta fraschiniIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLucidLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMatraMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs из ремонтного магазина Independent Auto ВладелецMental’s Abu Dhabi DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMit suokaModecMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNavistarNew CarsNew или подержанный? Нью-Йорк Авто ShowNews BlogNews Круглый upNissanNo Fixed AbodeNorth American International Auto ShowNostalgiaNSUOldsmobileOpelOSIOtherOut тонкого airOverseasPanhardPanozParis Авто ShowParked В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPolarisPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнитесь ChallengeQualityQuantum LeapsQuestion дняЦитата дняГонкиRamRantsRare RidesReader MailReader Response/RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRentReview PodcastsRimacRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySaleenПродажи и маркетингSaturnScionSell Or Kill? esSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшие А BrightestStutzSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в Выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобиля SalesmanuscriptsThe MetaCars недели В ReviewThe правой SpecThe Правда о CarolineThe Мудрые GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVanderhall Мотор WorksVansVauxhallVehicle производственная группа (ВПГ) Калька VenomVideo TimeVideogamesVinFastVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Круглый upWhile Вы были SleepingWhiskey Tango FoxtrotWiesmannWild Ass Слух о DayWoodillYSE АвтомобильнеделиYugoZimmerŠkoda Категории:

Камил Калуски, 30 октября 2014 г.

Все знают его по экспортному названию «Лада», но на самом деле он назывался ВАЗ, и именно так он был известен в Советском Союзе.Как и все другие советские автопроизводители, ВАЗ — это аббревиатура, расшифровывающаяся как Волжский автомобильный завод или Волжский автомобильный завод. Не путать с автомобилями «Волга», произведенными ГАЗом, Горьковским автомобильным заводом или Горьковским автомобильным заводом, примерно в 600 км к юго-востоку.

(Подробнее…)

By Мурили Мартин, 26 ноября 2013 г.

Когда я ездил в Исландию ругать какой-то Subaru, мне удалось побывать на парочке свалок в Рейкьявике и немного поковыряться. В дополнение к странным на американский взгляд французским автомобилям и озадачивающему количеству продуктов Chrysler 1990-х годов я нашел этот ВАЗ-2121, также известный как Lada Niva, с 3-дверным танком на танкетке, нос к хвосту, с зеленым Megane.(Подробнее…)

By Мурили Мартин, 22 декабря 2010 г.


Что хорошего в советском Корвейре, он же Запорожец? Первоначальная идея заключалась в том, чтобы содрать конструкцию двигателя воздушного охлаждения Фольксвагена для своей силовой установки, но советские инженеры сделали свой четырехцилиндровый с воздушным охлаждением В 4, чтобы головки блока цилиндров были более доступными при работе над двигателем. в кемеровском навесе с земляным полом (вероятно, с помощью инструментов, сделанных на месте из переплавленной кухонной утвари).Так почему бы не сделать версию лимузина? (Подробнее…)

Кто мы

  • Адам Тонг
  • Божи Татаревич
  • Кори Льюис
  • Джо Боррас
  • Марк Барут
  • Ронни Шрайбер

Двигатель на ВАЗ 2110 подходит от иномарки. Ваз с двигателем от иномарки

Автомобиль ВАЗ 2110 завоевал популярность еще в 2000-х годах, когда он находился на пике производства.Так, и двигатели, получившие народное признание, поскольку обладают высокими техническими характеристиками и простотой ремонта. Этот автомобиль особенно популярен в Украине.

Технические характеристики

Двигатель ВАЗ 2110 обладает высокими эксплуатационными характеристиками. При этом в процессе производства на автомобиль устанавливалось несколько вариантов силовых агрегатов от АвтоВАЗа. «Десятка» имела в своем арсенале как простой восьмиклапанный мотор, так и шестнадцатиклапанный вариант.

Рассмотрим основные технические характеристики двигателей ВАЗ, которыми комплектовался ВАЗ 2110:

ВАЗ 2111

ВАЗ 2110 1.Двигатель объемом 5 литров пользовался большой популярностью благодаря простоте конструкции, а также простоте обслуживания, ремонта и обслуживания. В 2004 году на территории Российской Федерации было реализовано более 1 000 000 автомобилей с такими характеристиками, а в Украине — почти 250 000 моделей.

ВАЗ 21114

8 клапанный двигатель ВАЗ 2110, который использовался в автомобилях серии Самара 2. Объем двигателя, который составляет 1,6 л. Модель завоевала популярность благодаря большей мощности и меньшему потреблению.

ВАЗ 21120

Не очень популярный вариант силового агрегата. Хотя мощность двигателя высока, как показала практика, этот двигатель не прижился на ВАЗ 2110, так как имел ряд конструктивных недостатков. В основном двигатель устанавливался на автомобиль с маркировкой ВАЗ 21103.

ВАЗ 21124

Шестнадцатиклапанный вариант силового агрегата, получивший почти 100 лошадиных сил и обладавший высокими техническими характеристиками.

Как показала практика, наибольшей популярностью у автомобилистов пользовался двигатель ВАЗ 2110 с 8 клапанами с маркировкой 21114.А вот модификация автомобиля с маркировкой ВАЗ 21103, на которую устанавливался 16-клапанный полуторалитровый двигатель.

Ресурс двигателя Лада в среднем 250 000 км. Если использовать в двигателе ВАЗ 2110 качественное масло, то можно увеличить срок эксплуатации силового агрегата на 20-30 тыс. км.

Сервис

Двигатели ВАЗ 2110 обслуживаются достаточно типично. Так, плановое ТО проводится в междурядьях 10-15 тысяч километров. Если автомобиль эксплуатируется на ГБО, то ТО необходимо сократить до 8-10 тыс. км, чтобы сохранить двигатель и продлить срок службы.

При обслуживании необходимо заливать в двигатель ВАЗ 2110 только качественные масла. Итак, существует ряд смазочных жидкостей, которые необходимо заливать в двигатель.

Не забывайте об использовании качественного масляного фильтра, что тоже скажется на ресурсе. Схема обслуживания силового агрегата достаточно проста, и приводится АвтоВАЗом в руководствах по ремонту.

Двигатель ВАЗ 2110 8 клапанов достаточно неприхотлив в использовании масла.Так, для него идеально подходят как полусинтетика, так и синтетическая смазочная жидкость. Многие автолюбители задаются вопросом – сколько масла нужно заливать в двигатель? Практически во все двигатели заливается 3,5 литра масла.

Ремонт двигателя

Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2110 – это восстановление двигателя и его элементов до заводских стандартов. Эту операцию проводят, когда мотор выработал ресурс и есть выработки в основных узлах.

В связи с тем, что двигатели находятся в эксплуатации давно, некоторым двигателям 10-15 лет, капитальный ремонт неизбежен.Итак, камеры сгорания уже износились, а поршни сгорели от срока службы и пробега. Кроме того, моторное масло для ВАЗ 2110 уже не помогает до такой степени сохранять работоспособность.

Итак, ремонтировать силовой агрегат в автосервисе стоит, особенно это касается 16-клапанного двигателя. 8-клапанный мотор ВАЗ 2110 осуществляется большинством автомобилистов в гаражных условиях, так как он имеет простую конструкцию, которая аналогична силовым агрегатам «Классика» и «Самара».

Часто задаваемые вопросы и ответы

Многие автолюбители на форумах и сайтах часто задают одни и те же вопросы. Сгруппировав основные, постараемся дать ответы на самые интересные.

  • Гнет ли клапана на ВАЗ 2110? — Конечно, угнетение. Несвоевременная замена ремня ГРМ может привести к его разрыву. После этого в обязательном порядке последуют гнутые клапана и капитальный ремонт головки блока, а может и не только.
  • Где находится номер двигателя на ВАЗ 2110? — Номер двигателя выбит на полке блока цилиндров под термостатом.Его достаточно легко найти.
  • Сколько масла в двигателе 2110? — Рекомендуемый объем масла для двигателей ВАЗ 2110 – 3,5 литра. Итак, при замене необходимо держать показатель на щупе от минимума до максимума. Слишком мало жидкости или слишком много жидкости может привести к последствиям.
  • Какое масло лучше заливать в двигатель 2110? — Масло ВАЗ 2110 необходимо заливать рекомендованное заводом-изготовителем. Смазочные жидкости, рекомендуемые АВТОВАЗом для двигателя, приведены в таблице ниже.
  • Какая рабочая температура у двигателя 2110? — Рабочая температура двигателя ВАЗ 2110 вне зависимости от модификации составляет 87-103 градуса Цельсия. Так, высокая температура или неработающая система охлаждения двигателя ВАЗ 2110 может привести к перегреву двигателя, а впоследствии и к ремонту основных элементов конструкции.

Тюнинг и доработка

В последнее время стало популярным тюнинг двигателя ВАЗ 2110. Многие автолюбители обращаются в тюнинг-ателье для проведения процедуры доработки двигателя.

Что можно сделать с силовым агрегатом? Схема тюнинга достаточно проста. Проводится механическая (расточка) и электронная (чип-тюнинг) ревизия. Конечно, многие автовладельцы делают чиповку двигателя только для снижения расхода или повышения мощности.

Механическая доработка силового агрегата подразумевает расточку блока цилиндров и установку облегченных запчастей. Итак, поршни и клапана производства API установлены. Лучше всего подходят направляющие втулки фирмы K-line.Что касается направляющих втулок, то старые выбивать не обязательно, так как можно установить бронзовые втулки, которые облегчат вес мотора.

После механической доработки заливать обычную смазку уже нельзя. Поэтому в тюнинг версию заливают только качественное масло для ВАЗ 2110.

После проведения механической ревизии в дело вступает автоэлектрик, который настраивает работу мотора. Это может быть обычная прошивка старого блока управления двигателем или установка чипа.Для мозгов, которые устанавливаются на двигатели ВАЗ 2110, есть впаянная микросхема или внешнее подключение.

Выход

На автомобили ВАЗ 2110 устанавливались самые разнообразные двигатели — от 8 до 16 клапанов, но объем двигателя не превышал 1,6 литра. Двигатели зарекомендовали себя с положительной стороны, обладая высокими техническими характеристиками и ресурсом.

Простое техническое обслуживание и ремонт сделали силовые агрегаты любимыми автомобилями многих автомобилистов. Капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания возможен в гараже, при этом необходимо только расточить блок цилиндров до ремонтного размера в автосервисе.

Тюнинг — это не просто изменение внешнего вида автомобиля, как думают многие. На самом деле часто доработка касается технической составляющей. Кто-то вносит изменения в выхлопную систему, меняет элементы заводского двигателя.

Но есть более радикальный, дорогой и интересный вариант — менять двигатель. С новым двигателем вы получаете другие технические характеристики, повышенную мощность, более высокую максимальную скорость, лучшее ускорение.

Замена мотора – достаточно серьезный шаг, требующий продумывания каждого этапа, от выбора нового мотора до последствий, к которым может привести такая работа.

Что поставить?

Действительно, самым важным вопросом у владельцев ВАЗ 2109 является линейка двигателей, которые могут стоять под капотом их автомобиля.

Давайте рассмотрим несколько популярных решений, которые чаще всего встречаются у тех, кто решил поменять двигатель на своем ВАЗ 2109.

Опция

Особенности

16-клапанная головка блока цилиндров

Газ

– более дешевая альтернатива бензину, что позволит в будущем хорошо сэкономить на АЗС.Это называется самая простая замена. Но следует учитывать тот факт, что такая замена окупится только при частом использовании автомобиля, а в багажнике у вас будет газовый баллон. Данную работу могут выполнять только специалисты, имеющие соответствующую квалификацию и допуски.

ВАЗ инжектор 1,5 литра

Неплохая альтернатива, чтобы получить больше мощности от вашего модернизированного автомобиля. Инжектор более мощный, требует меньше топлива и обеспечивает лучшую динамику.Но на практике менять двигатели с ВАЗ на ВАЗ не лучшее решение, так как среди более надежных, мощных импортных автомобилей вариантов очень много.

Двигатели от Приора и ВАЗ 2112

Неплохие отечественные варианты, которые легко впишутся в пространство под мотор вашей девятки. Хорошая отдача, отличная возможность переложить не только двигатель, но и саму коробку передач

Двигатель 1,5 литра от Honda Civic

Здесь речь идет о 1.5-литровые двигатели мощностью 92 лошадиные силы от модели 1991-1995 годов. Инжекторные двигатели того поколения превосходны по габаритам моторного отсека ВАЗ 2109, имеют хорошие технические характеристики. Своего рода улучшенная вариация предыдущей версии

Двигатели от Opel

Неплохо зарекомендовали себя двигатели от Вектра объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра. Двигатели хоть и старые, но быстрые, достаточно мощные и относительно экономичные.Главным их преимуществом является доступная стоимость при хорошем качестве сборки. Если вы найдете достойный немецкий двигатель любого из представленных объемов, ваш ВАЗ 2109 будет работать значительно лучше заводского двигателя

Мицубиси Лансер моторы

1,5-литровые инжекторные двигатели мощностью до 100 лошадиных сил пользуются популярностью у многих. Хорошая динамика, добротная сборка, приятная экономичность. Найти такой мотор не очень просто, но и больших проблем быть не должно.

Привлекательный вариант замены, позволяющий получить резвый, интересный, надежный корейский двигатель. Единственный важный нюанс — коробка от девятки не соответствует особенностям двигателя от корейца, так что менять придется все вместе

Фольксваген Пассат или Гольф

Превосходная надежность, потрясающий ресурс двигателя, несмотря на их возраст. Нельзя устанавливать двигатели от последних версий этих немецких автомобилей, так как тогда придется переделывать буквально все.А вот моторы образца 90-х очень хорошо возьмут на борт ваш ВАЗ 2109

Еще один образец отличного немецкого качества двигателя, который можно установить на девятку. Во многом он похож на двигатели от Volkswagen и Opel по характеристикам, динамике, экономичности. Найти не сложно, но постарайтесь выбрать мотор с наименьшим пробегом. Это обеспечит долгую и беззаботную жизнь вашему автомобилю.

Двигатели от FIAT

Двигатели объемом до 2.следует выбрать 0 литров. Оптимальный вариант – двигатель объемом 1,6 литра с 16 клапанами и мощностью 90 лошадиных сил. Такие двигатели вы найдете на модели Doblo. На авторазборщиках их очень много, так что проблем с поиском быть не должно.

Моментный, достаточно мощный, динамичный мотор с хорошим запасом прочности. Хорошее решение для наших дорог. Японское качество не сильно уступает представленным аналогам из Германии. В свое время двигатели на модели 626 получили множество положительных отзывов, поэтому их установка на ВАЗ 2109 рекомендуется многими специалистами

Замена мотора – сложная операция, требующая обязательного участия опытного специалиста.Категорически не рекомендуется менять двигатель самостоятельно в условиях гаража.

Подводные камни

Есть несколько важных, интересных и просто полезных факторов, которые необходимо учитывать, принимая решение о замене двигателя на ВАЗ 2109.

  1. Если подходить к вопросу с практической точки зрения и учитывать идеальную совместимость деталей, то лучшим решением будет установка альтернативного двигателя. Но часто замену проводят с целью повышения производительности, увеличения мощности мотора.В этом случае приходится искать альтернативу среди модельного ряда ВАЗ, Жигулей или импортных автомобилей.
  2. Меняя двигатель с девятки на более новый двигатель от той же модели, вы не сможете поставить кондиционер. Нет, выполнить установку вполне можно, только тогда мощность и без того не очень резвого штатного двигателя заметно упадет. Кроме потери мощности придется менять генератор на более мощный, так как заводской генератор тоже не сможет тянуть климатическое оборудование.
  3. Двигатель ВАЗ 2112 хорош тем, что идеально сочетается со штатной коробкой передач от ВАЗ 2109. То же самое можно сказать и о Приоре.
  4. По мере увеличения мощности двигателя вам потребуется модифицировать тормозную систему. В противном случае тормозной путь значительно увеличится, вы не сможете вовремя остановить машину. Так что обязательной мерой является замена штатных дисков и колодок на более долговечные. По возможности заменить задние барабанные тормоза на дисковые.
  5. Придется внести изменения в систему охлаждения. Радиатор необходимо поменять на тот, который соответствует характеристикам нового силового агрегата. Если его мощность выше, чем у двигателя от «девятки», параметров штатного радиатора наверняка будет недостаточно.
  6. Документы. Не так давно в стране был принят закон, который отменил необходимость указывать номер двигателя при регистрации. То есть отныне двигатель — это просто запчасть, которая приравнивается к тому же генератору, воздушному фильтру или колесу, например.В связи с этим значительно возрос спрос на замену двигателя. Но у вас должны быть документы на мотор. При покупке ручного двигателя убедитесь, что у владельца есть правоустанавливающие документы.
  7. Происхождение. Отсутствие документов делает мотор потенциально достаточно опасным для вас, так как его происхождение неизвестно. Нередко можно найти двигатели, снятые с угнанных автомобилей.
  8. Контрактные моторы. Самый оптимальный вариант для вашей безопасности – покупка нового двигателя.Контрактные двигатели предоставляют специализированные фирмы, где помимо самого агрегата вам предоставляют гарантию и все необходимые документы.
  9. Перерегистрация. Будете ли вы регистрировать переделанный автомобиль в ГИБДД, решайте сами. Специалисты советуют обратиться в соответствующую инстанцию, чтобы вы приобрели новый мотор. Так вы сможете избежать многих проблем и недоразумений на дорогах, когда вас останавливает инспектор.

Какой двигатель лучше?

Думаю ни для кого не секрет что автомобили ВАЗ 2110 -2112 комплектовались различными типами двигателей, от карбюраторных до современных 21124.Думаю, что следует говорить не о первом, так как таких машин почти нет, а о инжекторных двигателях, о которых стоит рассказать и разобрать каждый из них подробнее.

Модель двигателя ВАЗ 2111

Этот тип двигателя самый распространенный на всех машинах десятого семейства 2000-х годов. Это очень надежный и неприхотливый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 76 лошадиных сил.

В связи с тем, что блок питания не задавлен никакими нормами токсичности, он достаточно быстро и практически мгновенно реагирует на педаль газа, чего нельзя сказать о более современных двигателях.

Кроме того, стоит отметить, что этот блок при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана, так как поршни имеют специальные канавки.

Двигатель ВАЗ 2112

Это небезызвестная модификация 16-клапанного силового агрегата объемом 1,5 л мощностью 90 л.с. Несмотря на хорошие динамические характеристики, этот двигатель имеет ряд недостатков:

  • при натяжке ремня загибает клапана, что приводит к дорогостоящему ремонту ГБЦ.от 10 000 руб. в среднем
  • сложнее в обслуживании, чем 8-клапанник
  • плохая тяга на низах, т.е. высокая динамика двигателя требует высоких оборотов

Тюнинг ВАЗ 2112, OPEL 2.0, ЭБУ Январь 7.2, панель Приора.

Моя партнерка Через пару дней отпишусь как она идет! Канал моего друга Вовы поддержите ребята

ВАЗ

2110 С МОТОРОМ SUBARU WRX-STI #

Моя партнерка РОЛИК С OPEL.

Могу отметить, что в личном пользовании были 2112 с таким двигателем и мне два раза приходилось менять клапана после обрыва ремня, даже через 2000 км после установки (без дефектов, не перетянут и т.д.). Для решения проблемы с загибанием клапанов необходимо установить поршни с проточками от модификации 21124.

Модификация ВАЗ 21114

Этот тип устройства практически идентичен 2111 по конструкции, но имеет увеличенную объемом до 1600 см³ и мощностью 81 л.с. Двигатели очень хороши снизу, с хорошей тягой, но приемистость не такая острая, как у 1,5-литровой версии. Это связано с «раздробленными» нормами евро.

Этот тип двигателя внутреннего сгорания не изгибает клапана, поэтому вам не нужно беспокоиться о обрыве ремня, хотя вам не нужно лишний раз в этом признаваться. Также следует отметить, что данный тип оснащен ступенчатым впрыском, соответственно с датчиками фаз, установленными в головке блока цилиндров .

21124-

двигатель

Это самый любимый тип трансмиссии для многих владельцев ВАЗ. 2110 -2112, так как имеет ряд преимуществ перед остальными, например:

  • повышенная мощность до 92 л.с.
  • низкий расход топлива
  • отсутствие проблем с «загнутыми клапанами» так как в обмотке поршня предусмотрена насечка, предотвращающая » плохая» встреча поршень-клапан

Именно из-за всех этих преимуществ многие люди предпочитают покупать автомобили с такими двигателями.Но если посмотреть на сложность услуги, то это естественно. 8-клапанник в этом плане будет проще.

Если хотите более простую и надежную конструкцию, то это 8-клапанные машины. Если вам важна сила и динамика. остановил свой выбор на 16-клапанной версии. Но опять же, имейте в виду модификацию, так что в случае обрыва ленты проблем не будет.

Какой двигатель можно установить на ВАЗ 2109?

Тюнинг – это не просто изменение внешнего вида автомобиля, как думают многие.На самом деле доработка чаще всего касается технической составляющей. Кто-то дорабатывает выхлопную систему, меняет элементы промышленного мотора.

Но есть более радикальный, дорогой и увлекательный вариант смены мотора. С новым двигателем вы получаете другие технические характеристики, повышенную мощность, более высокую максимальную скорость, лучшее ускорение.

Что у вас под капотом

Замена мотора — достаточно серьезный шаг, требующий продумывания каждого этапа, от выбора нового мотора до последствий, к которым может привести такая работа.

Что поставить?

Действительно, самым главным вопросом у владельцев ВАЗ 2109 является линейка двигателей, которые могут оказаться под капотом их автомобиля.

Давайте рассмотрим несколько излюбленных решений, которые в большинстве случаев встречаются у тех, кто решил самостоятельно поменять двигатель на ВАЗ 2109.

Газ более доступный кандидат на бензин, что позволит хорошо сэкономить в будущем на заправках. Эта замена называется зажигалкой. Но следует учитывать тот факт, что такая замена окупится только при частом использовании автомобиля, а в багажнике у вас будет газовый баллон.Такие работы могут выполнять только профессионалы, имеющие соответствующую квалификацию и допуски.

Читать

ВАЗ инжектор 1,5 литра

Хороший кандидат для увеличения мощности вашего улучшенного автомобиля. Форсунка мощнее, требует меньше топлива и обеспечивает лучшую динамику. Но на практике менять двигатели с ВАЗ на ВАЗ не лучшее решение, так как вариантов очень много среди более надежных, массовых автомобилей, привезенных из других стран

Двигатели от Приоры и ВАЗ 2112

Хорошие российские варианты, которые как раз подходят в место для вашей девятки мотор.Отличная отдача, хорошая возможность подкинуть не только двигатель, но и саму коробку переключения передач

Двигатель 1,5 литра от Honda Civic

Здесь речь идет о двигателях 1,5 литра мощностью 92 лошадиных силы образца 1991-1995 годов. Инжекторные двигатели того поколения превосходны по габаритам моторного отсека ВАЗ 2109, отличаются неплохими техническими характеристиками. Своего рода улучшенная вариация предыдущей версии

Двигатели от Опеля

Моторы от Вектры с объемом 1.Хорошо зарекомендовали себя 4, 1,6 и 1,8 литра. Двигатели хоть и старые, но быстрые, довольно массивные и сравнительно экономичные. Главное их преимущество – доступная цена при хорошем качестве сборки. Если вы найдете достойный немецкий двигатель любого из представленных объемов, ваш ВАЗ 2109 будет работать намного лучше по сравнению с заводским двигателем

Моторы от Mitsubishi Lancer

1,5-литровые инжекторные двигатели мощностью до 100 лошадиных сил пользуются популярностью у многих. Отличная динамика, качественная сборка, приятная экономичность.Найти такой мотор совсем не сложно, да и больших проблем возникнуть не должно.

Симпатичный заменитель быстрого, веселого, надежного корейского двигателя … Единственный важный нюанс — коробка от девятки не соответствует особенностям двигателя от корейца, поэтому менять придется все вместе

Тюнинг ВАЗ 2112, OPEL 2.0, ЭБУ Январь 7.2, панель Приора.

Читать

Моя партнерка Через пару дней отпишусь как она идет! Канал моего друга Вовы ребята поддержите.

ВАЗ

2110 С МОТОРОМ SUBARU WRX-STI, это 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 90 л.с. Такие двигатели вы найдете на модели Doblo. На авторазборщиках их очень много, так что проблем с поиском быть не должно.

Моментный, достаточно мощный, динамичный мотор с хорошим запасом прочности. Хорошее решение для наших дорог. Японское качество не сильно уступает представленным аналогам из Германии. В свое время двигатели на модели 626 получили множество положительных отзывов, поэтому их установка на ВАЗ 2109 рекомендуется многими специалистами

Замена мотора сложная операция, требующая обязательного участия опытного специалиста.Категорически не рекомендуется менять двигатель самостоятельно в условиях гаража.

Мотор 2112 от девятки

Подводные камни

Есть несколько важных, интересных и просто полезных факторов, которые необходимо учитывать при принятии решения о замене двигателя на ВАЗ 2109.

  1. Если подходить к вопросу со стороны с практической точки зрения и учитывать идеальную совместимость деталей, то вашим лучшим решением будет установка альтернативного двигателя.Но часто замену проводят с целью повышения производительности, увеличения мощности мотора. В этом случае приходится искать альтернативу среди модельного ряда ВАЗ, Жигулей или импортных автомобилей.
  2. Меняя двигатель с девятки на более новый двигатель от той же модели, вы не сможете поставить кондиционер. Нет, выполнить установку вполне можно, только тогда мощность и без того не очень резвого штатного двигателя заметно упадет. Кроме потери мощности придется менять генератор на более мощный, так как заводской генератор тоже не сможет тянуть климатическое оборудование.
  3. Двигатель ВАЗ 2112 хорош тем, что идеально сочетается со штатной коробкой передач от ВАЗ 2109. То же самое можно сказать и о Приоре.
  4. По мере увеличения мощности двигателя вам потребуется модифицировать тормозную систему. В противном случае тормозной путь значительно увеличится, вы не сможете вовремя остановить машину. Так, обязательной мерой является замена штатных дисков и колодок на более долговечные. По возможности заменить задние барабанные тормоза на дисковые.
  5. Придется внести изменения в систему охлаждения. Радиатор необходимо поменять на тот, который соответствует характеристикам нового силового агрегата. Если его мощность выше, чем у двигателя от девятки, параметров стандартного радиатора наверняка будет недостаточно.
  6. Документы. Не так давно в стране был принят закон, который отменил необходимость указывать номер двигателя при регистрации. То есть отныне мотор — это просто запчасть, которая приравнивается к тому же генератору, воздушному фильтру или колесу, например.В связи с этим значительно возрос спрос на замену двигателя. Но у вас должны быть документы на мотор. Покупая двигатель с рук, убедитесь, что у владельца есть правоустанавливающие документы.
  7. Происхождение. Отсутствие документов делает мотор потенциально достаточно опасным для вас, так как его происхождение неизвестно. Нередко можно найти двигатели, снятые с угнанных автомобилей.
  8. Контрактные двигатели. Самый оптимальный вариант для вашей безопасности – покупка нового двигателя.Контрактные двигатели предоставляют специализированные фирмы, где помимо самого агрегата вам предоставляют гарантию и все необходимые документы.
  9. Перерегистрация. Будете ли вы регистрировать переделанный автомобиль в ГИБДД, решайте сами. Специалисты советуют обратиться в соответствующую инстанцию, чтобы вы приобрели новый мотор. Так вы сможете избежать многих проблем и недоразумений на дорогах, когда вас останавливает инспектор.

Замена двигателя ndash; непростая задача

Печально известная Lada Riva также является одним из самых продаваемых автомобилей всех времен

Произведенная в России и редко надежная, Lada Riva, по общему мнению, плохая машина.Но если он так вернулся, почему он также является одним из самых продаваемых автомобилей всех времен? В конце концов, автомобиль производился 32 года и практически не изменился. Так как же этот культовый драндулет покорил кошельки и сердца 18 миллионов человек?

Лада Рива припаркована на улице | Роман ПименовТАСС через Getty Images

История происхождения Lada Riva

Первоначально основанная на Lada Zhiguli 1970 года, рестайлинговая Lada Riva впервые сошла с конвейера в 1980 году. Хотя до этого «Жигули» были переименованным Fiat 125, платформа, которая существует с 1966 года.Так что с самого начала Lada Riva было уже 14 лет. Но если Лада Жигули была символом статуса среди советского населения, Лада Рива была достижимым символом статуса.

Мало того, что в 70-е годы, когда выпускались «Жигули», иномарки в России не продавались. А автомобили действительно были символом богатства, потому что в то время они либо были, либо их не было. «Жигулы» и «Рива» были автомобилями, доступными советскому населению, и они мгновенно стали хитом в стране.

А в 1983 году, когда Riva экспортировалась в другие страны, она продавалась относительно неплохо. В основном это связано с тем, что в 1983 году Lada стоила 3 ​​158 фунтов стерлингов, или 15 345 долларов в сегодняшних деньгах. И из-за такой низкой цены автомобиль пользовался высокими продажами в Европе. Понятно, что ненадолго, но об этом позже.

Дело в том, что легко критиковать автомобиль за его ненадежные тенденции и древнюю архитектуру (помните, автомобиль практически не менялся с 1980 по 2012 год), но Lada Riva многое сделала правильно в свое время.Специально для условий СССР

Вполне возможно, что Riva — самый простой автомобиль из когда-либо созданных

Лада Рива/Жигули/ВАЗ 1207 | Роман ПименовТАСС через Getty Images

ПО СВЯЗИ: Lada Niva: забытый российский внедорожник

Для справки: советские материалы были некачественными, а рабочие не отличались высокой квалификацией. Так что на самом деле Lada Riva — это мощеная попытка создания автомобиля. И в некотором смысле это было идеально для населения.Во-первых, несмотря на то, что машина была заведомо ненадежной, ее было до смешного легко починить. Вы могли взять деталь практически из любой когда-либо созданной Lada Riva, вставить ее в свою и снова запустить.

Легкость ремонта и общая неприхотливость перевешивали общую ненадежность автомобиля. Я бы сравнил это с собакой. Если у вас есть собака, она не может сама пописать или добыть еду, это простые задачи, с которыми вы должны ей помочь. Lada Riva может заглохнуть и заглохнуть, но при достаточной помощи она снова заработает.

Но здесь была задействована некоторая инженерия, хотя и очень упрощенная. Если вы не знали, в России довольно холодно. Но отчасти из-за их замечательной долговечности (а не надежности) Lada Rivas не требовалось много тепла для запуска. Они работали в таких холодных условиях, которых не было у многих классических автомобилей того времени.

Итак, для густонаселенного населения России Lada Rivas были прекрасным автомобилем. Да, они были одними из немногих автомобилей, доступных в России к началу, но они также были доморощенными.Но шли годы, все начало рушиться… в буквальном смысле.

Падение Lada Riva в прямом и переносном смысле

Старая Лада Рива на дороге | Криль КудрявЦЕВ/АФП через Getty Images)

СВЯЗАННЫЕ: Знакомьтесь, Zetta CM1: маленький, дешевый, российский электромобиль

1991 год ознаменовался распадом Советского Союза. Тем не менее, несмотря на крах одного правительства и приход к власти другого, Lada Riva продолжала успешно продаваться в других странах. Только в 1997 году новые конкуренты и нормы выбросов вытеснили Lada Riva с зарубежных рынков.А к тому времени иномарки просочились в новую Россию.

Для сравнения, Lada Riva (и российские автомобили в целом) просто не могли конкурировать с иностранными автопроизводителями. Но люди остались верны «Риве», так как это был один из последних символов советской эпохи. Эпоха, когда многие считали, что Россия может победить в холодной войне. И пусть «Лада» не была хорошей машиной, это была машина России, символ статуса и независимости от остального мира.

Все это отпало с годами.А в 2012 году, когда Lada Riva сняли с производства, многие увидели в этом одну из последних капризов российского автомобилестроения. Под именем Lada по-прежнему продаются новые автомобили как в России, так и в Европе, но опять же, иномарки в разы лучше.

18 миллионов Lada Rivas было продано за 32 года эксплуатации автомобиля (46 лет, если считать Fiat 125 и Lada Жигули). Для сравнения, было продано всего 15 миллионов автомобилей Ford Model T. И сегодня многие из этих самых продаваемых автомобилей до сих пор пользуются спросом.Конечно, это плохие машины, но даже плохие машины могут рассказать адскую историю.

СВЯЗАННЫЕ: Устарело, Товарищ: Дуг ДеМуро водит советскую Волгу ГАЗ-24-10

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.