Skip to content

Аппликация на тему пдд в старшей группе: «День светофора» / Администрация городского округа Ступино

Содержание

Отчет о проделанной работе по БДД в старшей группе компенсирующей направленности №2

24.09.2020 1113

Мероприятия, посвящённые теме ПДД, всегда актуальны в учреждениях дошкольного образования. А как же иначе? Ведь данную необходимость диктует сама жизнь. Как же сделать так, чтобы улицы и дороги стали для наших детей безопасными? Конечно же, рассказать им о правилах дорожного движения, дорожных знаках и прочих тонкостях, проводя мероприятия в различных формах. Любой ребёнок быстрее поймёт и усвоит ПДД, преподнесённые не только в обыкновенной беседе, а и в близкой детям дорожной сказке, викторине, игре. А также детям очень близки подвижные формы игр, эстафеты, посвящённые безопасности движения. Здесь ребёнок не только хорошо запомнит и усвоит ПДД, но и к тому же поймёт, где и когда можно безопасно и весело играть.
Мы стараемся донести до каждого ребёнка, что каждый участник дорожного движения, и взрослый, и ребёнок, обязан выполнять установленные правила, а так же формировали у детей необходимые представления, умения и навыки безопасного поведения на улицах и дорогах.

А родителям предлагаем различные консультации.
Избежать опасностей на дороге можно лишь путём поддержания постоянного контакта с родителями воспитанников, а так же соответствующего воспитания и обучения ребёнка с самого раннего возраста, освоения им элементарных основ правил дорожного движения. Поэтому нами был разработан план мероприятий а также проведены занятия, игры, беседы с нашими воспитанниками.
ПОНЕДЕЛЬНИК: «ДЕНЬ СВЕТОФОРА»
Цель: продолжать знакомить детей со светофором. Продолжать знакомить детей с назначением светофора и значением его сигналов. Закреплять знание правил уличного движения. Дать понятие о транспортном (плоскостном) пешеходном светофоре, учить определять по сигналу светофора, как нужно действовать.
1. Дид. игра «Собери светофор»
Цель игры: учить выбирать нужные кружки по цвету и выкладывать их в определённой последовательности по образцу воспитателя.
2. Чтение стихотворения А. Северного «Светофор».
Цель: закрепить знания детьми сигналов светофора, развивать память детей.
3.Беседа по содержанию стихотворения:
— Для чего нужен светофор?
— На какой цвет светофора нужно переходить улицу?
— На какой цвет светофора переходить дорогу нельзя.
— Что обозначает жёлтый сигнал светофора?
4. Предложить детям сделать аппликацию светофора.
Цель: закрепить знание сигналов светофора, продолжать учить вырезать предметы округлой формы.
5. Подвижная игра: «Красный, желтый, зелёный».
Цель: закрепить умение действовать в зависимости от сигнала светофора. Учить детей начинать движение и останавливаться на определённый сигнал светофора.
ВТОРНИК: «ДЕНЬ ДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА».

Цель: познакомить детей с разными видами транспорта, познакомить с правилами поведения в общественном транспорте, развивать умение находить признаки и различия видов транспорта, (наземный, подземный, воздушный, морской) уметь называть их. Расширять знания детей о пассажирском транспорте; о том, что автобусы, троллейбусы останавливаются на специальных остановках около тротуаров, познакомить с правилами поведения при ожидании транспорта.
1. Рассматривание фотографий и иллюстраций с изображением транспорта, который видели дети на улицах нашего города.
2. Беседа о транспорте, учить называть машины (грузовые, легковые, трактора).
3. Чтение рассказа В. Носова «Автомобиль».
4. Рисование транспорта.
5. Игра «Построим гараж для автомобилей».
6. Подвижные игры: «Воробушки и автомобили», «Мы машины».
7. Познакомить детей с правилами поведения в транспорте (уступать место старшим, старушкам, сидеть спокойно, разговаривать шёпотом).
СРЕДА: «ДЕНЬ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ»
Цель: познакомить детей с понятием «дорога», частями дороги – тротуар, проезжая часть. Познакомить с правилами поведения на улице.
1. «Мы знакомимся с улицей».
Цель: познакомить детей с дорогой и её частями (на макете)
2. Прогулка по улице, на которой расположен детский сад.
3. Предложить детям рассмотреть карту нашего города, побеседовать о том какие улицы дети знают.
4. Игра – эстафета «Извилистая дорога».
5. Предложить детям построить улицу, дома на ней (продолжать учить правильно использовать строительный материал, правильно называть его – кирпичики, кубики, бруски).
6.Конкурс рисунков: «Моя улица».
Цель: продолжать учить детей держать правильно карандаш, уметь придумывать сюжет рисунка, учить детей переносить задуманное на бумагу.
7.Составление рассказа по картине: «Улица города».
Цель: развивать связную речь у детей, закреплять умение определять дорогу с двусторонним движением и с односторонним движением.
8. Заучивание стихотворения А. Дмыховского «Чудесный островок».
Цель: закреплять правила перехода через дорогу, развивать память.
ЧЕТВЕРГ: «ДЕНЬ ПЕШЕХОДА».
Цель: познакомить детей с понятием «пешеход», «пассажир», познакомить с правилами поведения в общественном транспорте.
1. Игра «Пассажиром быть не просто».
2. Познакомить детей с правилами поведения в транспорте.
3.Игра: «Если ты потерялся.» (советы детям, что делать если ты потерялся).
4. Предложить детям нарисовать пешеходный переход, дорогу, тротуар.
5.Чтение стихотворения: «Пешеход», заучивание стихотворения «Правила простые нужно твёрдо знать», чтение стихотворения О. Бондаревой «Азбука безопасности».
ПЯТНИЦА: «ДЕНЬ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ».
Цель: познакомить детей с некоторыми дорожными знаками: «пешеходный переход», «осторожно дети», «подземный переход». Для чего нужны дорожные знаки, необходимость их использования (предписывающие, запрещающие, указательные, знаки сервиса). Познакомить с работой регулировщика, сотрудника ГИПДД.
1. Рассмотреть дорожные знаки, для чего они нужны.
2. Чтение стихов о дорожных знаках.
3. Игра собери знак.
4. Игра «Знаки на нашей улице», «Почини знак».
5. Построй улицу и расставь дорожные знаки.
6. Нарисуй знак, который тебе понравился больше всего.
Цель: создать условия для формирования и развития у детей навыков осознанного безопасного поведения на дороге, в транспорте и на улице.
Задачи:
• выработать у детей потребность в соблюдении Правил дорожного движения;
подготовить дошкольников к целесообразным действиям в сложных ситуациях на дороге;
• привлечение внимание родителей к воспитанию у детей навыков безопасного поведения на дорогах;
• систематизировать знания детей о правилах дорожного движения;
• воспитывать у детей заботу о своей безопасности на дороге;
• закреплять правила культуры поведения на улице, в транспорте;
• расширять словарный запас детей по дорожной азбуке.
• воспитывать у детей заботливое отношение к близким людям, желание помочь им;
• воспитывать в детях грамотного пешехода.
Беседы
1. «Что я видел на улице, когда шел в детский сад»
2. «Какие дорожные знаки встречаются тебе по дороги в детский сад»
3. «О транспорте, о труде водителя.
4. «Правила поведения в общественном транспорте».
5. «Какие бывают машины».
6. «Наш лучший друг светофор»
1.
Рассматривание сюжетных картинок на тему: «Участники дорожного движения»
2. Рассматривание тематического альбома с дорожными знаками.
3. Рассматривание Сюжетных картинок проблемных ситуаций на тему: «Почему дети попадают в ДТП?»
4. «О чем говорят дорожные знаки»
Пальчиковая гимнастика: «Автобус, машина, троллейбус, трамвай». «Дорожных правил очень, много»
Дидактические игры:
1. «Родная улица».
2. «Важные знаки – дорожные знаки».
3. «Верно — неверно»
4. «Где мы были, мы не скажем, на чем ехали покажем».
5. «Транспорт»,
6. «Светофор»,
7. «Назови знак»,
8. «Слушай – запоминай».
Художественно-эстетическое развитие.
Рисование «По улице нашей машины спешат»
Сюжетно –ролевая игра: «Путешествие по городу», Игра – драматизация «ДПС», «Автосалон».
Работа в книжном уголке: оформление выставки книг по ПДД.
Чтение художественной литературы:
1 С. Михалков «Дядя Степа – милиционер»
2 С. Михалков «Бездельник светофор»
3 Пословицы и поговорки по ПДД.
4 Чтение стихотворения Е. Кожевниковой «Светофор».
5 А. Иванов «Как неразлучные друзья дорогу переходили»
6 Отгадывание загадок о транспорте.
12 Н. Носов «Автомобиль»
13 В. Суслов «Его сигнал для всех закон» и т. д.
Просмотр мультфильмов
1. «Азбука безопасности на дороге» («Уроки тетушки Совы»)
2. «Светофор»
Подвижные игры:
1. «Стоп, машина!»
2. «Красный, желтый, зеленый»
Взаимодействие с родителями:
1. Консультация: «Мои родители- вежливые водители»
2. Индивидуальная беседа: «Как воспитать у ребенка правила поведения на улице».
3. Оказание помощи при изготовлении книжки-малышки о ПДД.
4. Изготовление памятки по ПДД
5. Раздача буклетов «Правила дорожного движения».

Сведения об ОО —Детский сад общеразвивающего вида №190

             


                          ПОДГОТОВИТЕЛЬНАЯ К ШКОЛЕ ГРУППА №5                                               
Воспитатели
                         

                 

Комова Елена Сергеевна  IКК

Образование: высшее 2007 г.

Квалификация: Экономист-менеджер

Специальность: Экономика и управление на предприятии (лесной комплекс)

Переподготовка: Диплом о профессиональной переподготовке 2017г. АНОО ВО Воронежский институт высоких технологий. Дополнительная профессиональная программа «Образование и педагогика» в объеме 504 часа

   Филиппова Елена Кабдуловна IКК

Образование: 10.06.10 Государственное образовательное учреждение высшего профессинального образования «Саратовский государственный технический университет»                                                     

Специальность: «Конструирование швейных изделий»                                             

Переподготовка: Диплом о профессиональной переподготовке Выдан:ФГБОУ ВО «Воронежский государственный педагогический университет» 

Программа подготовки: профессиональная переподготовка-08. 07.2019г по программе «Педагогика и методика дошкольного образования» в  ВГПУ  

                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 

 

            Помощник воспитателя:   

                 

         Денгубенко Надежда Петровна   

                                                                                                                                                   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рекомендации родителям:

 

Методическая копилка:

 

Конспект НОД аппликации для детей среднего дошкольного возраста «Жители северных стран». (Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А.)

Тема занятия «Пингвины».

Цель:

  • Закреплять умение ориентироваться на листе бумаги;
  • Правильно пользоваться ножницами и оборудованием для аппликации;
  • Развивать глазомер, познавательные процессы;
  • Мелкие мышцы пальцев рук;
  • Активизировать творческий подход к выполнению работы.

 

 

 Конспект НОД рисования для детей среднего дошкольного возраста «Жители теплых стран». (Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А.)

Тема: «Жирафы».

Цель:

  • Учить рисовать жирафа;
  • Воспитывать бережное отношение к живой природе;
  • Закрепить умение рисовать животных и составлять уравновешенную по формам и правильную по цвету композицию;
  • Развивать творческое воображение, умение создавать простые изображения, наглядно-образное мышление, мелкую моторику
  • Воспитывать разностороннее развитие детей, бережное отношение и любовь к животным зоопарка, выполненной работе.

 

 

Конспект НОД Формирование элементарных математических способностей для детей среднего дошкольного возраста. (Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А.)

Программные задачи:

  • Количество и счет: соотнесение цифры с количеством предметов.
  • Ориентировка в пространстве: вверху, внизу, слева, справа, под.
  • Геометрические фигуры: квадрат, прямоугольник.
  • Ориентировка во времени: времена года (зима, весна, лето, осень).

Цели:

  • Учить соотносить цифру с количеством предметов.
  • Формировать представление о пространственных отношениях (слева, справа, вверху, перед, посередине).

 

 

 

Конспект НОД лепки для детей среднего дошкольного возраста «Наши защитники» (Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С. , Халявина Ю.А. 17.02.2020)

Тема: «Военная техника — танк»

Цель: Изготовление  танка посредством пластилинографии.

Задачи:

–        Учить детей отщипывать маленькие кусочки пластилина от большого, скатывать маленькие шарики и выкладывать по силуэту танка; учить раскатывать жгутика между ладонями и скручивать их в улиточки;

–        Учить детей составлять на плоскости предмет, состоящий из нескольких частей, добиваться точной передачи формы предмета, его строения, частей;

–        Совершенствование мелкой моторики, глазомера, координации движений руки.

–        Развивать фантазию, творческие способности, память;

–        Воспитывать у детей патриотические чувства и желание стать защитниками Родины, вызвать желание изготовить подарок папе, дедушке.

 

Конспект НОД аппликации для детей среднего дошкольного возраста «Будь осторожен малыш» (Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А. 10.02.2020)

Тема: «Пожарная машина»

Задачи:

  • создать из готовых форм пожарную машину;
  • продолжать учить работать с ножницами;
  • аккуратно наносить клей;
  • развивать внимательность, терпеливость;
  • вызвать интерес к занятию;
  • развивать творческие способности;
  • воспитывать доброжелательное отношение друг к другу.

 

Конспект НОД легоконструирования для детей среднего дошкольного возраста. (Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А. 10.02.2020)

Тема: «Магнетизм»

Цель: развитие познавательной активности детей в процессе знакомства со свойствами магнитов.

Задачи:

•Знакомство с понятием «магнит».

•Формирование представлений о свойствах магнита.

•Актуализация знаний об использовании свойств магнита человеком.

•Формирование умений приобретать знания посредством проведения практических опытов, делать выводы, обобщение.

•Воспитание доброжелательные отношения, учить работать в команде.

 

Конспект НОД аппликации для детей среднего дошкольного возраста «Фартуки для нашей няни» (Информацию подготовили воспитатели Комова Е.С., Халявина Ю.А.         (16.03.2020)

Цель: Способствовать развитию творческих способностей детей.

Задачи:

  • закреплять умение детей работать с ножницами;
  • учить предварительно выкладывать на приготовленном шаблоне в определенной последовательности разной величины;
  • развивать мелкую моторику рук.

 

Конспект НОД аппликации для детей среднего дошкольного возраста «Первый весенний цветок — Подснежник» (Информацию подготовили Комова Е. С., Халявина Ю.А. 18.03.2020) 

 

Цель: Развитие у детей творческого воображения, образных представлений, познавательных способностей.

Задачи:

  • Учить детей рисовать подснежники акварельными красками;
  • Развивать творческие способности, эстетическое восприятие окружающего мира;
  • Воспитывать любовь к живой природе, бережное отношение к первоцветам, аккуратность и самостоятельность в работе;
  • Развивать внимание и память;
  • Продолжать формировать правильную осанку, соблюдая правильное положение тела при рисовании.

Мероприятие, посвященное 8 Марта  (Информацию подготовили воспитатели Комова Е.С., Халявина Ю.А. 08.03.2020)

На кануне 8 Марта в нашей группе прошло праздничное мероприятие, посвященное Международному женскому дню. Дети пели песни, танцевали, расказывали стихи. Завершилось мероприятие чаепитием!

 

Обучение спортивной игре «Городки» (Информацию подготовили воспитатели:Комова Е. С., Халявина Ю.А. 05.10.2020)

Цель: познакомить с русской игрой «Городки»

Задачи:

1. Развивать силу, координацию, глазомер, ловкость;

2. Учить правильной стойке при броске биты;

3. Воспитывать командные качества и чувство товарищества;

4. Вызывать эмоциональный интерес к игре, как к форме активного отдыха.

«Путешествие в страну пожарной безопасности»

Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А. 13.11.2020 

30 октября 2020 года с ребятами было проведено открытое интегрированное занятие по ОБЖ с использованием ИКТ  

Цель: Создать условия для формирования у детей осознанного и ответственного отношения к выполнению правил пожарной безопасности.

Задачи:

-Закрепление знаний детей об опасных ситуациях, причинах пожара и правила поведения при пожаре, о профессии пожарного – спасателя, что необходимо пожарному.

-Обеспечить развитие умения ориентироваться в проблемных ситуациях.

-Способствовать развитию любознательности, логического мышления.

-Содействовать воспитанию потребности в заботе о своей и окружающей безопасности.

-Вызвать чувство уважения к труду пожарного.

В ходе занятия дети побывали пожарными и с особой ответственностью подошли к выполнению каждого задания. Посетили картинную галерею «Детям об огне», помогли собрать пожарный рюкзак, определили значимость огня для человека и его вред. Дети узнали много нового о правилах безопасности в пожарной ситуации и сумели потушить пожар.

 

 

Конспект НОД лепки для детей старшего дошкольного возраста «День народного единства»

Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А. 06.11.2020 

Тема: «День народного единства»

Цель: формирование навыков работы с пластилином, пробуждение интереса к лепке.

Задачи:

1. Совершенствовать умения детей скатывать кусочек пластилина, круговыми движениями ладоней, придавая ему шарообразную форму.

2. Учить приему сплющивания шарика на горизонтальной поверхности для получения плоского изображения исходной формы.

3. Закрепить умение детей отделять от большого куска пластилина небольшие комочки и раскатывать их между ладонями прямыми движениями обеих рук.

4. Развивать мелкую моторику.

5. Воспитывать у детей отзывчивость, доброту, умение сочувствовать персонажам, желание помогать им.

 

 

Конспект НОД лепке для детей среднего дошкольного возраста «Елочка-красавица».

Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А. 01.12.2020 

Цель: научить детей изображать ёлочку, используя технику «пластилинография»

Задачи: 

— совершенствовать умение детей лепить дерево;                                                                     

— учить детей передавать строение ёлки, ствол, направление веток ;                                       

— развивать художественный вкус, чувство композиции, творческие способности, мелкую моторику рук;

— воспитывать усидчивость, аккуратность, желание доводить начатое дело до конца, желание доставлять радость другим.

 

 

Интерактивная игра по ПДД для детей старшей группы.

Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А. 10.12.2020 

Програмные задачи:

• закрепить знания детей о светофоре, о его сигналах;

• систематизировать знания детей о дорожных знаках, об их значении;

• закрепить знания о дорожном переходе,

• развивать наблюдательность, зрительную память;

• развивать умение отвечать полным ответом.

Материал:

• интерактивная презентация с изображением улицы и различных ситуаций на дороге;

• интерактивная презентация с изображение дорожных знаков;

Предварительная работа: чтение сказки : «Дорожная сказка» 

 

Конспект НОД «Развивариум» (познавательное развитие)  для детей старшего дошкольного возраста. 

Информацию подготовили: Комова Е.С., Халявина Ю. А. 22.01.2021 

Цель:развитие познавательной сферы у детей старшего дошкольного возраста;

Задачи:

— закреплять умение пользоваться интерактивной доской.

— активизировать словарный запас детей по данной теме;

— закрепить умение сравнивать 2 группы предметов.

  

 

 

Конспект НОД «Как рассказать ребёнку о войне. 25 января-День освобождения города Воронежа».

Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А.

Цель: Формировать чувство патриотизма, чувство гордости за свою страну на примере героического прошлого своего города.

День 25 января для миллиона воронежцев скромный праздник. Всякий раз, когда приближается 25 января – День освобождения от немецко – фашистских захватчиков, мы вновь обращаемся к событиям далёких военных лет.

 

 

Занятие по правилам дорожного движения в старшей группе детского сада:  «Путешествие в страну правил дорожного движения»

29.01.2021 (информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А.) 

Цель: сформировать у детей основы безопасного поведения на улице, уточнить и систематизировать знания о правилах дорожного движения.

Задачи:

Образовательные

  • Углублять представления детей о правилах дорожного движения, полученные ранее;
  • Познакомить детей со значением дорожных знаков, научить понимать их схематическое изображение для правильной ориентации на улицах и дорогах;
  • Обучать детей безопасному поведению в дорожной среде;
  • Формировать и развивать у детей целостное восприятие окружающей дорожной среды;
  • Расширять словарный запас детей по дорожной лексике;
  • Формировать у детей осознанного отношения к соблюдению ПДД, чувства ответственности;

Воспитательные

  • Воспитание нравственных качеств личности, необходимых для усвоения и выполнения правил дорожного движения: внимательность, наблюдательность, дисциплинированность;
  • Воспитывать привычку соблюдать правила дорожного движения;
  • Активизировать работу по пропаганде правил дорожного движения и безопасного образа жизни среди родителей;

Развивающие

Конспект НОД по аппликации «День Защитника отечества» 19. 02.2021 (подготовил воспитатель Халявина Ю.А.)

Конспект НОД по художественно-эстетическому развитию «Аппликация» в старшем дошкольном возрасте. (Информацию подготовили воспитатели: Халявина Ю.А., Комова Е.С. 19.04.2021)   

Занятие на тему: «Гжельские узоры» (Информацию подготовили воспитатели: Халявина Ю.А, Комова Е.С. 14.04.2020г.) 

Народная игра «Бирюльки» 3.09.2021 (Подготовили: Комова Е.С., Халявина Ю.А.)  

Квест-игра «Цветик-семицветик» 16.09.2021 (Подготовили: Комова Е.С., Халявина Ю.А.) 

Аппликация. Тема : «Осенний ковер» 17.09.2021 (Подготовили: Комова Е.С., Халявина Ю.А.)  

Спортивный праздник «От норм ГТО — к олимпийским медалям» 21.09.2021 (Подготовили: Комова Е.С., Халявина Ю.А.)  

Конспект занятия по лепке: «Осеннее дерево» 14.10.2021  (Информацию подготовили воспитатели: Халявина Ю.А, Комова Е.С.)  

«Фестиваль народных игр» 11.10.2021 (Информацию подготовили воспитатели: Халявина Ю. А, Комова Е.С.)  

Конспект занятия по легоконструированию «Приключения в Легостране» 18.10.2021 (Информацию подготовили воспитатели: Халявина Ю.А, Комова Е.С.)  

Творческий конкурс «Дары осени 2021» 20.10.2021 (Информацию подготовили воспитатели: Халявина Ю.А, Комова Е.С.)    

12.11.2021г. Занятие по аппликации на тему : «Рыбки в аквариуме». Подготовил: Комова Е.С., Халявина Ю.А.   

26.11.2021г. Конспект занятия по аппликации «Стенгазета День матери в детском саду». Подготовил: Комомва Е.С., Халявина Ю.А.

 

 

НОВОСТИ

11.12.2019 Подготовили: Халявина Ю.А., Комова Е.С.

В предверии Новогодних праздников прошел спектакль «День Рождения Снегурочки». Дети окунулись в праздничную сказку.

Где Снегурочка живет?

Там, где холод, снег и лед.

Там, где кружится пурга,

Где глубокие снега.

Ей построила зима

Ледяные терема. 

Там Снегурочка живет,

Новогодний праздник ждет!

12.12.2019 Подготовили: Халявина Ю.А., Комова Е.С. 

Образовательная деятельность по художественно-эстетическому развитию (апликация) которая проводилась по теме недели « С любовью к птицам»

Покормите птиц зимой. 

Пусть со всех концов

К вам слетятся, как домой,

Стайки на крыльцо.

Не богаты их корма.

Горсть земли нужна,

Горсть одна –

И не страшна

Будет им зима.

Приручите птиц в мороз

К своему окну,

Чтоб без песен не пришлось

Нам встречать весну! (Яшин А.) 

   

«Пасхальное чудо 2020»

 

09/05/2020

ПОЗДРАВЛЯЕМ С ДНЁМ ПОБЕДЫ!!!!

стихотворение читает КОРОТКИХ СЕРГЕЙ

18.11.2021 День Рождения Деда Мороза. Подготовили: Комова Е.С., Халявина Ю.М.

19.11.2021 Осенний утренник Подготовили: Комова Е.С., Халявина Ю.М.  

30. 11.2021г. состоялся спектакль «Рукавичка». Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А. 

07.12.2021 Рисование «Волшебная птица». Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А. 

08.12.2021г. Лепка:  «Дед Мороз» Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Халявина Ю.А.  

Мастер-класс с приготовлением и дегустацией пломбира!!! Информацию подготовили воспитатели: Комова Е.С., Филиппова Е.К. 14.01.2022

«25 января – день освобождения Воронежа» Выполнили воспитатели: Комова Е.С., Филиппова Е.К. О.Н. 26.01.2022

28.01.2022г. Конспект НОД по аппликации для детей подготовительной группы «Пингвины». (подготовили воспитатели: Филиппова Е.К., Комова Е.С.) 

31.01.2022г. «Зимняя прогулка в детском саду» (подготовили: Комова Е.С., Филиппова Е.К.) 

11.02.2022г. Конспект НОД по аппликации в подготовительной к школе группе«Вот дорожный переход, осторожно пешеход» (подготовили: Комова Е.С., Филиппова Е.К.) 

18.03. 2022г. Занятие по аппликации «Попугай» (подготовили: Филиппова Е.К., Комова Е.С.)

 

   

 

 

 

 

Конспект интегрированного занятия по ПДД в подготовительной группе «Наш друг- светофор»

Конспект интегрированного занятия по ПДД в подготовительной группе «Наш друг- светофор»

Воспитатель МБДОУ «Ручеёк» Васильева Альбина Борисовна г.Чебоксары 2018г.

Цель: формировать и систематизировать знания детей о назначении светофора, его сигналов.

Задачи:

Образовательные:

  • Познакомить детей с историей светофора, с процессом преобразования этого устройства человеком.
  • Активизировать познавательную деятельность.
  • Формировать знания правил перехода улицы по светофору, ориентировку в пространстве.
  • Закрепить правила дорожного движения.
  • Довести до сознания детей важность соблюдения правил дорожного движения.
  • Отрабатывать навыки составления изображения из частей.
  • Отрабатывать навыки правильных приёмов наклеивания квадратов на прямоугольник, чередуя их последовательность – красный, жёлтый, зелёный.
  • Совершенствовать навыки работы с клеем.

Развивающие:

  • Развивать у детей чувство ответственности при соблюдении ПДД.
  • Развивать внимание, память, образное и логическое мышление, сосредоточенность, наблюдательность, инициативность.
  • Развивать мелкую моторику рук.
  • Развивать умение отвечать полным ответом.

Развивать речь.

Воспитательные:

  • Воспитывать у детей культуру поведения на дороге.
  • Воспитывать умение применять полученные знания в реальной жизни.
  • Воспитывать усидчивость, аккуратность в работе, умение доводить начатое дело до конца.

Методические приемы: показ, объяснение, поисковые вопросы, напоминание, художественное слово, индивидуальная помощь, оценка работы.

Предварительная работа: беседа «Сигналы светофора», «Красный, жёлтый, зелёный», «Дорожные знаки»; дидактические игры: «Я — водитель», «Дорожные знаки»; чтение художественной литературы: В. Берестов «Это еду я бегом», С. Михалков «Если свет зажёгся красный», Б. Житков «Светофор»; составление рассказа о дорожной ситуации по сюжетной картинке.

Оборудование и материалы: макет светофора, схемы складывания каркаса светофора. Индивидуальный набор для аппликации: лист плотной серой бумаги размером 4 на 21 см, прямоугольник чёрной бумаги размером 12 на 13, 5 см, в центре которого круг диаметром 2 см и сложенный на 3 равные части, квадраты красного, жёлтого, зелёного цветов размером 2 на 2 см, клей-карандаш, 2 полоски размером 2 на 6 см, сложенные пополам. Клей, клееночка, салфетка, ножницы, кисточка, подставка для кисточки, баночка для клея. Тематическая презентация «В гостях у Светофора», содержащая аудио- и видео-материалы; мультимедийное оборудование.

Форма проведения занятия: интегрированное занятие.

Место проведения: игровая комната.

Ход занятия

Коммуникативная игра для психологического настроя.

Для начала встанем в круг,
Сколько здесь друзей вокруг!
Дружно за руки возьмёмся,
И друг другу улыбнёмся!

Будет весело сейчас,
Всё получится у нас!

Какое у вас настроение? У меня отличное настроение, и я хочу поделиться им с вами.

Кто хочет напомнить тему нашей недели? (Мой друг- светофор).

И мы с вами говорим о светофоре и правилах дорожного движения.

Ребята, вам хотелось бы узнать прошлое одного очень интересного предмета?

Тогда присаживайтесь на стульчики. Перед вами на столе лежат разноцветные конверты с заданиями. Но помимо заданий в этих конвертах спрятались буквы, с помощью которых мы с вами и узнаем прошлое этого предмета. Еще эти задания помогут вам вспомнить правила дорожного движения. Скажите, а для чего нам нужно соблюдать ПДД?

(Поочередно открываем конверты с заданиями и достаем буквы.)

  1. Кто является пешеходом? (Пешеход – это человек, идущий пешком.)
  2. Кто является пассажиром? (Пассажир – это человек, кроме водителя, находящийся в транспортном средстве.)
  3. Где должны ходить пешеходы? (По тротуару)
  4. Как правильно переходить дорогу? (Приготовиться. Посмотреть налево. Посмотреть направо. Дойти до середины– посмотреть направо и переходить дальше.)
  5. Где можно играть детям? (На детской площадке.)
  6. Почему опасно играть на проезжей части? (Можно попасть под машину.)
  7. Дорожный знак (Загадка)

По полоскам черно-белым
пешеход шагает смело.
Кто из вас ребята знает?
Знак что этот означает? (Пешеходный переход)

8. Дорожный знак (Загадка)

Знак водителя стращает,
въезд машинам запрещает!
Не пытайтесь сгоряча
ехать мимо кирпича. (Знак въезд запрещен)

(Воспитатель выкладывает на доске буквы, которые поочередно достает из конверта. В итоге получается слово – светофор. Дети вместе с воспитателем читают это слово.)

-Как вы думаете, ребята, прошлое какого предмета я вам сейчас расскажу?

Правильно, светофора!

Показ презентации.

Когда-то давно, когда не было машин, люди передвигались на лошадях. Для того чтобы не заблудиться, на дорогах устанавливали указатели, которые помогали людям ориентироваться, куда надо ехать. Росли города, многочисленным повозкам и лошадям становилось все сложнее передвигаться по улицам, не мешая друг другу. Люди поняли, что важно не только ориентироваться на дороге, но и регулировать движение. Появились первые регулировщики. (Показ иллюстрации.)

-Кто такой регулировщик? (Это человек, который стоит на дороге и с помощью жезла показывает, кому куда ехать.)

— Шло время, движение транспорта становилось все более интенсивным, и регулировщики уже не справлялись с регулировкой движения с помощью жезлов. Тогда человек придумал семафор и светофор. (Показ иллюстрации.)

-Вы знаете, что это за устройства? Сколько сигналов показывает светофор и что обозначает каждый из них?

(Дети называют цвета сигналов светофора, определяют, что необходимо делать при каждом сигнале. Воспитатель показывает макет светофора.)

-Ребята, я хочу открыть вам небольшой секрет. Слово «светофор» имеет греческое происхождение, а состоит из двух частей: «светос» и «форае», т.е. несущий свет.

А сейчас давайте послушаем стихотворение, которое прочитает нам Илюша М.

Стоп машина! Стоп мотор!
Тормози скорей, шофер!
Красный глаз глядит в упор –
Это строгий светофор.

Вид он грозный напускает
Дальше ехать не пускает…
Подождал шофер немножко,
Снова выглянул в окошко,

Светофор на этот раз
Показал зеленый глаз.
Подмигнул и говорит:
«Ехать можно, путь открыт!»

Физминутка «Мы — шоферы»

(дети показывают движения)

Едем, едем на машине (движение рулем)

Нажимаем на педаль (ногу согнуть в колене, вытянуть)

Газ включаем, выключаем (рычаг повернуть к себе, от себя)

Смотрим пристально мы в даль (ладонь ко лбу)

Дворники считают капли

Вправо, влево – чистота! ( «дворники»)

Волосы ерошит ветер (пальцами взъерошить волосы)

Мы шоферы хоть куда! (большой палец правой руки вверх)

— Вы всегда должны помнить о том, что мы должны беречь себя и быть очень внимательными на дороге и на улице!

Аппликация «Светофор»

В нашем городе очень много улиц и перекрестков. И машины мчатся в разных направлениях. Давайте поможем водителям быстро доехать до места. И для этого приготовим свои светофоры.

Для начала вспомним правила работы с ножницами и клеем. (Ножницами не размахиваем, режем аккуратно, после того, как вырезали кладем ножницы на край стола. Клей намазываем кончиком кисточки, положив деталь на доску.)

(По ходу работы обращаем внимание на схемы)

Не забудьте, красный квадрат сверху, желтый по середине, зеленый в низу.

Какие замечательные светофоры у вас получились.

Игра «Да- нет»

А сейчас давайте поиграем со своими светофорами.

Я буду предлагать вам различные высказывания. Если вы согласны с ними — показываете зеленый цвет «светофора».

Если не согласны, имеете возражения — красный цвет.

Все «неправильные» высказывания должны по ходу исправляться.

— Днем светло.

— Птицы умеют плавать.

— У машины есть руль.

— Моя мама старше меня.

— Пингвина можно увидеть в зоопарке.

— Когда снег растает, получится лед.

— Машина едет по рельсам.

— Утром мы чистим зубы.

— Мороженое делают из ваты.

— У львов есть хвосты.

— У машины 5 колес.

— Растения питаются комарами.

— Сейчас светит солнце.

— Вы устали? Покажите «светофором».

— А теперь скажите хором.

Окончание занятия

Дети берутся за руки, сжимают ладони друг друга, повторяют за педагогом:

Чтоб не случилась вдруг беда,

Со Светофором ты дружи всегда!

Литература.

  1. Правила дорожного движения для детей дошкольного возраста/ Сост. Н.А. Извекова, А.Ф. Медведева, А.Н. Федотова.; под ред. Е.А. Романовой, А.Б. Матюшкина. – М.: ТЦ Сфера, 2006.
  2. ОБЖ. Подготовительная группа. Разработка занятий/ Сост. Фисенко М.А. -Волгоград: ИТД «Корифей», 2006.
< Предыдущая   Следующая >

Перспективный план работы по обучению детей правилам дорожного движения в старшей группе детского сада

Сентябрь

Дети и наш город

Задачи: научить детей правильно переходить улицу, познакомить детей с историей города, проезжей частью и улицами города, дать понятие разделение осевой частью
Формы работы Содержание работы
НОД Как я добрался до детского сада.
Москва-город, в котором мы живем.
Наблюдения Целевая прогулка к светофору, пешеходному переходу; Наблюдение за улицей, показ детям разделительной части дороги осевой линией. Целевая прогулка по городу.
Беседы «Если ты потерялся»; «Что такое перекрёсток?»; «Зебра- кто или что это? «Где можно играть, а где нельзя»;
«Что мы видели на улице».
Изобразительная
деятельность
Рисование: «Наша улица»; Аппликация: «Построим дома»; Рисование: «Дорога с осевой линией», рисование перекрестка.
Игры Проектирование на микроплоскости : «Дома на нашей улице»; « Угадай, что можно, а что нельзя делать на улице»; Игровое упражнение: «Помоги Лизе перейти дорогу»;
Сюжетно- ролевая игра: «Я на перекрестке»; Подвижная игра: «Красный, желтый, зеленый».
Художественная
литература
Я. Пишумов: «Самый лучший переход»; Н. Сорокин: «Переход»; В. Семернин «Запрещается – разрешается»;
О. Бедарев «Если бы…»; С. Михалков «Дядя Степа – милиционер»; «Скверная история»; «Моя улица»;
Б. Житков «Как в Москве на улице».
Другие формы работы Рассматривание иллюстраций  города, улиц, проезжей части. Моделирование ситуаций при переходе проезжей части. Активизация родителей для изготовления уголка ПДД.
Формы работы Содержание работы

Октябрь

Транспорт  и дети (пассажиры)

Задачи: познакомить детей с видами транспорта, дать понятие специальный транспорт
НОД «Составление описательного рассказа о транспорте»;  
«Незнайка – пассажир»;
«Незнайка – водитель»;
«Правила поведения для пассажиров»;
«Построим гаражи для машин»;
Наблюдения Наблюдение за движущимся транспортом.
Беседы «На чем ездят люди»; «Мостовая для машин, тротуар для пешеходов»;
«Какие бывают машины»;
«Где ночуют машины»;
Изобразительная
деятельность
Аппликация: «Специальный транспорт»; Рисование « Моя любимая машина»; Рисование «Разные машины едут по улице».
Изготовление атрибутики для подвижных игр.
Лепка «Пассажиры».
Игры Сюжетно- ролевая игра: « Автобус»; «Мы – водители»; «Угадай вид транспорта по описанию»; «Собери транспорт из частей»; «Узнай транспорт по части»;
«Кто чем управляет»; Подвижная игра: «Летает – не летает»
Художественная
литература
Стихи В. Лебедева-Кумача «Про умных зверюшек»,
М.Ильин, Е. Сегал «Машины на нашей улице»; Л. Новогрудский «Движется – не движется»; О. Тарутин «Для чего нам светофор»; Б. Заходер «Шофер»; Я. Пишумов «Дорожная азбука».
Другие формы работы Раскраски: Транспорт.
Рассматривание иллюстраций о транспорте
Создание папки «Виды транспорта.
Изготовление макетов светофора.
Активизация родителей к подбору объемных машин для уголка ПДД.
Разучивание физкультминутки «Светофор».

Перспективный план работы с детьми по изучению правил дорожного движения в детском саду

Как опасно стало жить
И по улицам ходить,
Чтобы травмы не лечить,
Будем правила учить.
Пусть спешат себе машины,
Нам ругаться нет причины,
Правила не нарушай
Смело по земле шагай!

Считаем, что работа с детьми по ознакомлению их с правилами дорожного движения, в наше время актуальна. Важно как можно раньше научить юных граждан правилам поведения на улицах и дороге. Знакомить с азбукой дорожного движения надо еще до школы, тогда ребенок начинает осознавать окружающий мир, способен запомнить то, что говорят и показывают взрослые.

Именно в дошкольном возрасте дети должны получить первые сведения о правилах дорожного движения.

Перспективный план работы по ПДД с детьми младшей группы

Сентябрь

  1. “1 сентября – единый день безопасности”.
  2. Рассматривание фотографий “Улицы родного города”.
  3. Чтение А.Северного “Светофор”.
  4. Папка – ширма для родителей “Знаем и научим детей”.

Октябрь

  1. Игра – ситуация “Дорога не место для игр”.
  2. Рассматривание иллюстраций “Виды транспорта”.
  3. Рисование на тему “Помни ПДД”.
  4. Досуг с родителями “Красный, желтый, зеленый”.

Ноябрь

  1. Беседа “Опасные участки на пешеходной части улицы”.
  2. Рассматривание альбома: “Транспорт”.
  3. Апликация на тему “ Я знаю дорожные знаки”.
  4. Домашнее задание “Транспорт нашего города”.

Декабрь

  1. Беседа “Зачем нужны дорожные знаки”.
  2. Прогулка. Наблюдение за работой сотрудника ДПС.
  3. Д/И “Дорожные знаки”.
  4. Просмотр газеты “Добрая дорога детства”.

Январь

  1. “Гуляем с мамой”.
  2. Д/И “Поставь знак”.
  3. .Наблюдение за движением машин и работой водителя.
  4. Конкурс поделок “Машина будущего”.

Февраль

  1. Беседа “Что такое светофор”.
  2. Рассматривание: “Дорожная азбука”.
  3. Памятка для родителей “Помоги своему ребенку”.

Март

  1. Игра – беседа “Службы 01, 02,03”.
  2. Рассматривание плакатов “Правила поведения на проезжей части”.
  3. Д/И “Пешеход”.
  4. Составление рассказа вместе с папой “Милиционер – регулировщик”.

Апрель

  1. Целевая прогулка “Перекресток”.
  2. Наблюдение за работой светофора.
  3. Решение проблемных ситуаций на настольном перекрестке.
  4. Спортивный праздник для родителей и детей “В гостях у светофора”.

Май

  1. Досуг “Лучший пешеход”.
  2. Совместное составление панно детьми и родителями “Мой двор”.

Перспективный план работы по ПДД с детьми средней группы

Сентябрь

  1. Беседа с детьми о ПДД. “Памятка о ПДД”.
  2. Целевая прогулка к светофору. Рассматривание альбома “ПДД”.
  3. Изготовление папки ширмы для родителей.

Октябрь

  1. Экскурсия в школу с игрушками (машинами). Игровые ситуации.
  2. Изготовление макета “Наша улица”.
  3. Фотографирование детей “Мы – пешеходы”. Загадки ОПДД.
  4. Изготовление знаков “Страна дорожных знаков”.
  5. Выставка рисунков на тему: “Моя улица”.
  6. Ноябрь

    1. Чтение книги “Азбука безопасности” Беседы о транспорте.
    2. Настольная игра о ПДД.
    3. Разучивание стихотворений о ПДД.
    4. Памятка для детей “Изучаем ПДД.

    Декабрь

    1. Просмотр диафильма о ПДД.
    2. Беседа с инспектором ГиБДД о ПДД.
    3. Разучивание игры “Ловкий пешеход”.
    4. Показ картинок “Вини – Пух в стране дорожных знаков”.

    Январь

    1. Чтение книги “Откуда пришла улица”.
    2. Разгадывание кроссвордов о ПДД.
    3. П/И “Перекресток”.
    4. Виды переходов (подземный, наземный и др.).
    5. Чтение и просмотр газеты “Добрая дорога детства”.

    Февраль

    1. Занятие “Машины на наших улицах”.
    2. Заучивание стихотворения С.Михалкова “Светофор”.
    3. Беседа “Правила поведения в транспорте”.
    4. Аппликация “Светофор и другие дорожные знаки”.

    Март

    1. Беседа с детьми “О правилах поведения на улице”.
    2. Занятие для родителей “ПДД”.
    3. Рассматривание газеты “ДДД”.

    Апрель

    1. Рассматривание иллюстраций “О чем говорит улица”.
    2. И/У “Светофор”.
    3. И/У “Звуки на дорогах”.

    Май

    1. Развлечение “Красный, желтый, зеленый”
    2. Изготовление машин для малышей. (Бросовый материал. Привлечь родителей).

    Перспективный план работы по ПДД с детьми старшей группы

    Сентябрь

    1. “1 сентября – единый день безопасности”.
    2. Беседа “Наш город”.
    3. Консультация для родителей “Дорога и ребенок”.
    4. Аппликация “Светофор”.

    Октябрь

    1. Занятие “Знакомство с дорожными знаками”.
    2. Создание папки – передвижки для родителей. Тема: “Знай и научи ребенка”.
    3. Коллективная работа “Мы едем, едем, едем”.

    Ноябрь

    1. Беседа “Поведение детей на улице”.
    2. С/Р игра “Когда мы пассажиры”.
    3. Выпуск настенной газеты “Я и ПДД”.
    4. Чтение и рассматривание газеты “ДДД”.

    Декабрь

    1. Беседа “Кто регулирует движение транспорта и пешеходов”.
    2. Экскурсия “Где и как переходить улицу”.
    3. Рисование «Моя улица».

    Январь

    1. “Экскурсия в центр города” Привлечь родителей.
    2. Творческое задание родителям: строительная фантазия “Мой дворик”.
    3. Пригласить сотрудника ГиБДД “Знаем и соблюдаем ПДД”.

    Февраль

    1. Целевая прогулка: наблюдение за работой машин и работой водителя.
    2. Выпуск настенной газеты “Я и ПДД”.
    3. Изготовление настольной игры: “Путешествие по городу”.
    4. Развлечение с родителями “Наш друг – Светофор”.

    Март

    1. Конкурс: “Автомобиль моей мечты” (Бросовый материал. Привлечь родителей.).
    2. Конструирование “Машина и дорога” (оригами).
    3. Изготовление папки ширмы для родителей.
    4. Тематический день: “Зеленый, желтый, красный”.

    Апрель

    1. Рассматривание иллюстраций: “Дорожная азбука”.
    2. Консультация для родителей: “Типичные ситуации детского травматизма. Меры его предупреждения.
    3. Д/З Конкурс рисунков: “Моя улица”.
    4. Изготовление дидактической игры “Азбука дороги”.

    Май

    1. Рассматривание газеты “ДДД”.
    2. Загадки о ПДД., о транспорте.
    3. Конкурс на знание ПДД.
    4. Выпуск настенной газеты “Я и ПДД”.

    Перспективный план работы по ПДД с детьми подготовительной группы

    Сентябрь

    1. Экскурсия. Знакомство с понятиями “улица”, “дорога”.
    2. И/У “Где мы гуляем”, “Где едут машины”.
    3. Изготовление атрибутов для подвижных игр.
    4. Папка – ширма для родителей по ПДД.

    Октябрь

    1. Знакомство со светофором.
    2. Разучивание стихотворения “Если свет зажегся…”.
    3. Аппликация “Всем нам известный светофор”.

    Ноябрь

    1. Целевая прогулка. Знакомство детей с работой водителя.
    2. Рассматривание иллюстраций разных видов машин.
    3. Отгадывание загадок по ПДД.
    4. Досуг “Петрушка на улице” (“Три сигнала светофора” стр. 23).

    Декабрь

    1. Рассматривание грузового автомобиля.(кабина, кузов, колеса, руль).
    2. Анкета для родителей по ПДД. “Взрослый и ребенок на дороге”.
    3. П/И “Кот и мыши” (ориентировка в пространстве).

    Январь

    1. Разучивание стихотворения.
    2. Памятка для родителей по ПДД “На Вас смотрят дети”.
    3. И/У “Найди свой свет”.
    4. Изготовление настольной игры “Мы идем по улице”.

    Февраль

    1. И/У “Красный, желтый, зеленый”.
    2. Практическая консультация. Ситуация для анализа. (ПДД) для родителей.
    3. Конструирование “Машина”.

    Март

    1. Д/И “Учим дорожные знаки”.
    2. Просмотр диафильма: “Медвежонок изучает ПДД”.
    3. Рисование “Автомобиль на дороге”.
    4. Творческое задание родителям “Разные машины”.

    Апрель

    1. Рассматривание с детьми газеты “Добрая дорога детства”.
    2. Д/И “Какие едут машины”.
    3. Конструирование из строительного материала “Разные машины”.
    4. П/И “Найди свой цвет”.

    Май

    1. Разговор – беседа. “Берегись автомобиля”.
    2. П/И “Лови мяч”.
    3. Д/И “Сигналы светофора”.

    Используемая литература

    1. Волков С.Ю. “Едут, едут, едут пассажиры” ЗАО “Омега”, 2009 год.
    2. Волков С.Ю. “Про Правила дорожного движения” Часть 1. ЗАО “Омега”, 2010 год.
    3. Волков С.Ю. “Про Правила дорожного движения” Часть 2. ЗАО “Омега”, 2010 год.
    4. Орлова Дарья “ПДД для малышей “ООО Издательство АС”, 2019 г.
    5. Элькин Г.Н. “Правила безопасного поведения на дороге”, Санкт – Петербург, 2011 год.
    6. Произведения поэтов и писателей о ПДД для детей.
    7. Интернет ресурсы: “Все для детского сада”, “Воспиталочка”, “Воспитатель в ДОУ” и т.д.

    Учебно-тематический план работы по обучению воспитанников правилам дорожного движения

    Организованная образовательная деятельность

    Познавательное развитие. Развитие конструктивной деятельности. Тема: «Улица» (с использованием строительных наборов, бумаги, бросового материала) – уточнить место расположения домов, зеленых насаждений, проезжей части и тротуара.

    Развитие речи. Тема:Составление рассказа «Моя улица» — учить составлять последовательный рассказ по схеме, использовать имеющиеся знания о ПДД.

    Целевые прогулки, наблюдения

    Целевая прогулка по улице: побуждать видеть, как транспортное средство тормозит и продолжает движение по инерции (гололед)

    Беседа

    «Правила поведения в транспорте» — закрепить знания о культуре поведения в общественных местах: уступать место, не ходить по салону, соблюдать чистоту, самостоятельно выходить после взрослых

    Дидактические игры и упражнения

    «Построй город» — закрепить знания о частях улицы, движении транспорта по улицам города с выполнением поворотов и движения по кругу в соответствии с дорожными знаками.

    Сюжетно-ролевые игры

    «Улица» — предложить объединить с играми «Семья», «Детский сад», «Магазин»

    Игровые ситуации

    «Бабушка на другой стороне улицы» — упражнять в правильном поведении: не вырываться из рук мамы, не бежать навстречу бабушке

    Другие формы работы с детьми

    Развлечение «Светофор»

    Работа с родителями

    Рекомендации:

    — вместе с детьми определите безопасное место во дворе для катания на лыжах, санках;

    — проверьте, знает ли ваш ребенок свой адрес и фамилию, имя, отчество родителей на случай, если потеряется

    ДИАГНОСТИКА ЗНАНИЙ ДЕТЕЙ ПО ПДД   / Старшая группа/

    ДИАГНОСТИКА ЗНАНИЙ ДЕТЕЙ ПО ПДД   / Старшая группа/

     

        ГРУППА _________________________________                                                                                      ВОСПИТАТЕЛИ________________________________

                                                                                                                                                                                                 ________________________________

     

    № п/п

    Ф. И. ребёнка

    Соблюдение правил дорожного движения, знания о движении транспорта

    Знания о правилах для пешеходов

    Знания о правилах для пассажиров

    Знания о работе светофора

    Знания о дорож

    ных знаках

     

     

    Для чего служит улица?

    Что такое проезжая часть? Перекрёсток?

    Какие вы знаете средства регулирования движения? Для чего они нужны?

    Что случится, если водитель не будет соблюдать правила дорожного движения?

    Кто такие пешеходы?

    Как должны люди ходить по тротуару?

    Какие существуют разрешённые места для пересечения улицы?

    Что такое «зебра»?

    Как надо переходить улицу, если нет светофора?

    Кто такие пассажиры?

    Какой вы знаете пассажирский транспорт?

    Где должны ждать транспорт пассажиры?

    Как должны вести себя пассажиры в транспорте?

    Для чего нужен светофор?

    О чём говорят пешеходам и водителям сигналы светофора?

    Для чего нужны дорожные знаки?

    Какие дорожные знаки вы знаете?

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Приложение 1.

     

    План тематического контроля по теме:

    «Дорожная азбука»

     

    Время проведения _______________

     

    Цель: анализ системы работы по обучению детей правилам дорожного движения в разных видах деятельности

    Разделы плана

     

    Методика

    1. Обследование знаний и умений детей.

    Беседа с детьми по теме.

    Анализ деятельности детей на занятиях.

    Анализ самостоятельной деятельности детей.

    Анализ игровой деятельности.

    2. Оценка профессионального мастерства воспитателя.

    3. Создание условий для воспитания и обучения детей в группе, в ДОУ.

    Анализ проведения воспитателями занятий.

    Анализ руководства сюжетно-ролевыми, дидактическими играми по теме.

    Наблюдение за организацией целевых прогулок.

    Собеседование с воспитателями по теме.

    4. Планирование работы.

    5. Работа с родителями.

    Посещение групп.

    Анализ предметно-развивающей среды с точки зрения ее содержания в ДОУ.

    Проверка планирования занятий, целевых прогулок, индивидуальной работы с детьми.

    Анкетирование родителей.

    Анализ наглядной информации для родителей.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Протокол обследования предметно-развивающей среды

    по теме «Дорожная азбука»

     

    Проверку проводила зам. директора по ВР:                                        /В.А. Солодовникова/

    «___» ___________   20   г.

     

    Вопросы на контроле

    Возрастная группа

    I млад

    шая

    II млад

    шая

    I средняя

    II средняя

    Старшая

    Подготовитель

    ная

    Уголок безопасности

     

     

     

     

     

     

     

     

    Игры:

    -на подиуме;

    -настольно-печатные;

    -подвижные;

    -дидактические;

    -сюжетно-ролевые

     

     

     

     

     

     

    Познавательная литература для детей

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Иллюстратив-

    ный материал

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Наглядная информация для родителей

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Детские работы по ПДД

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     Вопросник для проверки знаний детей по теме «Дорожная азбука»

     

    Младшая группа (3-4 года)

    Фамилия, имя ребенка

    Вопросы

    Что такое улица

    На какие части делится улица (проезжая часть, тротуар)

    Какие названия улиц ты знаешь

    Что помогает пешеходам пройти проезжую часть

    На какой сигнал светофора можно переходить дорогу

    Какие виды транспорта ты знаешь

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Воспитатель фиксирует ответы ребенка. Каждый правильный ответ оценивается в один балл.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Вопросник для проверки знаний детей по теме «Дорожная азбука»

    Средняя группа (4-5 лет)

    Фамилия, имя ребенка

    Вопросы

    Где расположен тротуар? Почему люди могут ходить только по нему

    Что такое дорога

    Где люди должны переходить улицу

    Когда можно переходить улицу

    Какие сигналы есть у светофора? Что они обозначают

    Почему нельзя играть на дороге

    Какие виды транспорта ты знаешь

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Воспитатель фиксирует ответы ребенка. Каждый правильный ответ оценивается в один балл.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Вопросник для проверки знаний детей по теме «Дорожная азбука»

    Старший дошкольный возраст (5-7 лет)

     

    Фамилия, имя ребенка

    Вопросы

     

    Как назыв. часть улицы, по кото

    рой едут маши

    ны

    Как называется часть улицы, отведенная для пешеходов

    Кого называют пеше

    ходом

    Где безопасно переходить улицу

    Как найти место перехода улицы

    Как перей

    ти через дорогу

    Что обозн. Крас

    ный (зел., желт.) сигнал светофора для пешеходов,водите

    лей

    Как нужно переходить улицу вблизи остановки маршр транс

    порта

    Поче

    му нельзя играть на дороге

    Поче

    му по тротуару нельзя ходить тол

    пой

    Назовите виды транс

    порта

    На каких маши

    нах устанавл. сиг

    нал «Сирена»

    Для чего вдоль дорог поставлены знаки

    Какие знаки тебе известны, что обозначают

    Какие прави

    ла необход.соблюдать пассажиру обществен. транс

    порта

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Воспитатель фиксирует ответы ребенка. Каждый правильный ответ оценивается в один балл.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     План работы по обучению дошкольников

    правилам дорожного движения

     

    Первая младшая группа

     

    I квартал

     

     

    Понедельник

     

    Вторник

    Среда

     

    Четверг

     

    Пятница

    1.Окружающий мир

    Прогулка «Знакомство с улицей».

    2.Игра «Воробышки и автомобиль.

    1.Лепка

    «Светофор».

     

    2.Художественная литература

    Чтение стихотворения «Светофор»

    В. Кожевникова. Рассказ воспитателя о светофоре

     

    1.Развитие речи

    Рассматривание  картины «Улица города».

    2. Театр

    Театрализованное представление для детей по ПДД.

    1.Конструирование

    «Дорожки».

     

    2. Игра «Беги ко мне».

     

    1.Рисование

    «Светофор».

     

    2. Наблюдение за игрой детей старших групп в «Автогородке.

     

     

    II квартал

    1.Окружающий мир

    Рассматривание автобуса и грузового автомобиля (игрушки).

     

     

    2.Игра «Красный цвет – беги ко мне, а теперь – зеленый».

    1.Лепка

    «Колеса для автомобиля».

     

     

     

     

    2.Художественная литература

    Чтение стихотворения Я. Пишумова «Машина моя».

    1.Развитие речи

    Рассматривание картины «Улица города». Рассказ воспитателя о транспорте, светофоре, «зебре» (закрепление).

    2.Игра «Поезд».

     

    1.Конструирование

    «Машина».

     

     

     

     

    2.Игра «Воробышки и автомобиль.

    1.Рисование

    «Зебра на дороге».

     

     

     

     

    2. Наблюдение за игрой детей старших групп в «Автогородке».

     

     

     

     

     

     

     

     

    Приложение2.

    План работы по обучению дошкольников

    правилам дорожного движения

     

    Вторая младшая группа

     

    I квартал

     

    Понедельник

     

    Вторник

     

    Среда

     

    Четверг

     

    Пятница

     

    1.Окружающий мир

    Рассматривание грузового автомобиля.

     

     

     

    2.Игра

    «Воробышки и автомобиль.

     

    1.Математика

    Ориентировка в пространстве (здесь, там, вверху, внизу, близко, далеко).

     

    2.Игра

    «Кот и мыши» (ориентировка в пространстве).

     

    1.Художественная литература

    Чтение стихотворения «Светофор»

    В. Кожевникова. Рассказ воспитателя о светофоре.

    2. Театр

    Театрализованное представление для детей по ПДД.

    1.Конструирование

    «Дорожки».

     

     

     

     

    2. Прогулка

    Наблюдение за работой светофора.

    1.Рисование

    «Светофор».

     

     

     

     

    2.Игра

    «Воробышки и автомобиль.

     

    II квартал

     

    1.Окружающий мир

    Сравнение автобуса и грузового автомобиля (игрушки).

     

     

    2.Игра

     «Лови мяч» — на быстроту реакции.

    1.Математика

    Ориентировка в пространстве (закрепление понятий). Красный, желтый, зеленый (закрепление цветов).

    2.Игра

    «Найди свой цвет».

    1.Развитие речи

    Рассматривание картины «Улица города». Рассказ воспитателя. Знакомство детей с понятиями: «улица», «дорога», «тротуар», «проезжая часть».

     

    1.Аппликация

    «Автобус».

     

     

     

     

    2.Прогулка

    Наблюдение за транспортом.

    1.Рисование

    «Улица города».

     

     

     

     

    2.Игры

     «Лови мяч», «Кот и мыши».

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    План работы по обучению дошкольников

    правилам дорожного движения

     

    Средняя группа

    I квартал

     

    Понедельник

     

    Вторник

     

    Среда

     

    Четверг

     

    Пятница

     

    1.Окружающий мир

    «Какие бывают машины»

    Рассматривание пассажирского и грузового транспорта (иллюстрации). Рассказ воспитателя о труде водителей.

    2.Игра

     «Воробышки и автомобиль.

     

    1.Математика

    Ориентировка в пространстве (вперед-назад, направо-налево).

     

     

     

    2.Сюжетно-ролевая игра

    «Пассажиры» (знакомство с правилами поведения пассажиров).

     

    1.Художественная литература

    Чтение рассказа Н Носова «Автомобиль».

     

     

     

    2. Театр

    Театрализованное представление для детей по ПДД.

    1.Конструирование из бумаги

    «Автобус».

     

     

     

     

    2. Прогулка

    Сравнение легкового и грузового автомобилей.

    1.Рисование

    «Машины на дороге».

     

     

     

     

     

    2.Игра

     «Цветные автомобили».

     

    II квартал

     

    1.Окружающий мир

    Экскурсия «Улица города» (знакомство с «улицей», «дорогой», «переходом».

     

     

     

    2.Игра

     «Лови мяч» — на быстроту реакции.

    1.Математика

    Ориентировка в пространстве (закрепление понятий). Красный, желтый, зеленый (закрепление цветов).

     

    2. Сюжетно-ролевая игра

    «Пешеход» (знакомство с правилами дорожного движения для пешеходов).

    1.Развитие речи

    Рассматривание картины «Улица города». Закрепление понятий: «улица», «дорога», «транспорт», «переход», «светофор».

    2.Игра

    «Кот и мыши».

     

    1.Аппликация

    «Светофор».

     

     

     

     

     

    2.Сюжетно-ролевая игра в «Автогородке»

    «Наша улица».

     

    1.Рисование

    «Улица города».

     

     

     

     

     

    2.Игра

    «Цветные автомобили».

    3.Праздник-развлечение для детей «Правила дорожные знать каждому положено» (с участием родителей).

     

     

     

     

     

    План работы по обучению дошкольников

    правилам дорожного движения

     

    Старшая группа

    I квартал

    Понедельник

     

    Вторник

     

    Среда

     

    Четверг

     

    Пятница

     

    1.Окружающий мир

    «Какой бывает транспорт».

    Беседа по иллюстрациям о различных видах транспорта.

     

    2.Лепка (из теста)

    «Городской транспорт».

     

    3.Прогулка

    Наблюдение за транспортом.

    4.Игра

     «Море волнуется» (на ориентировку в пространстве).

    1.Математика

    Ориентировка в пространстве (слева, справа, вверху, внизу, впереди, перед, за, между, рядом).

    2.Рисование

    «Транспорт на улице города».

    3.Сюжетно-ролевая игра

    «Пассажиры» (закрепление правил поведения пассажиров).

    1.Развитие речи

    Рассматривание и рассказ детей по картине «Улица города» (уточнение элементов дороги).

     

    2.Аппликация

    «На нашей улице»

    (коллективная).

    3. Театр

    Театрализованное представление для детей по ПДД.

    1.Окружающий мир

    «Дорожные знаки, светофор».

     

     

     

    2.Конструирование из бумаги

    «Светофор».

    3. Прогулка

    Перекресток, наблюдение за работой светофора.

    1.Художественная литература

    Заучивание стихотворения

    С. Михалкова «Если свет зажегся красный..».

     

    2.Рисование

    «Наша улица».

     

    3.Игра

     «Цветные автомобили.

     

    II квартал

    1.Окружающий мир

    «Школа пешеходных наук» (дорожные знаки, светофор, правила перехода улицы, правила поведения в общественном транспорте).

    2.Лепка

    «Светофор».

    1.Математика

    Ориентировка в пространстве.  Геометрические фигуры (закрепление понятий).

     

    2.Рисование

    «Дорожные знаки».

     

    3.Сюжетно-ролевая игра

    в «Автогородке» «Пешеходы».

    1.Развитие речи

    «Что мы видели на улице»

    (решение проблемных ситуаций).

     

     

    2.Аппликация из природного материала

    «Наша улица».

    3.Игра

    «Наша улица» (составление модели).

    1.Окружающий мир

    Экскурсия к перекрестку.

     

     

    2.Конструирование из строительного материала и деталей конструкторов

    «В два ряда дома стоят».

    3.Праздник-развлечение «Путешествие в страну дорожных знаков» (с участием родителей).

    1.Художественная литература

    Чтение и обсуждение рассказа И. Серякова «Улица, где все спешат».

     

    2.Рисование

    «Регулируемый перекресток».

    3.Игра

     «Угадай, какой знак».

     

     

     

     

    План работы по обучению дошкольников

    правилам дорожного движения

     

    Подготовительная группа

    I квартал

    Понедельник

     

    Вторник

     

    Среда

     

    Четверг

     

    Пятница

     

    1.Развитие речи, грамота

    «Какой бывает транспорт».

    Беседа по иллюстрациям о различных видах транспорта, о служебном транспорте.

    2.Лепка (из теста)

    «Городской транспорт».

    3.Прогулка

    Наблюдение за транспортом.

    4.Игра

     «Море волнуется» (на ориентировку в пространстве).

    1.Математика

    Геометрические фигуры (шар, куб, цилиндр, круг, квадрат, прямоугольник). Деление на части, сравнение: целое и часть.

    2.Рисование

    «Служебный транспорт».

    3.Сюжетно-ролевая игра

    «Пассажиры» (закрепление правил поведения пассажиров).

     

    1.Развитие речи, грамота

    Рассматривание и рассказ детей по картине «Улица города» (элементы дороги, дорожные знаки, работа светофора, транспорт).

    2.Художественная литература

    Чтение, беседа по содержанию, пересказ рассказа Н.Носова «Автомобиль».

    3. Театр

    Театрализованное представление для детей по ПДД.

    1.Математика

    «Создание модели улицы» (ориентировка на листе бумаги).

    2.Конструирование из бумаги

    «Служебный транспорт».

    3.Сюжетно-ролевая игра

    в «Автогородке» «Пешеходы».

     

    1.Окружающий мир

    Экскурсия к перекрестку

    (работа светофоров, дорожные знаки, движение транспорта).

    2.Рисование

    «Регулируемый перекресток».

    3.Игра

     «Служебные автомобили.

     

    II квартал

    1. Развитие речи, грамота

    «Школа пешеходных наук» (дорожные знаки, светофор, правила перехода улицы, правила поведения в общественном транспорте).

    2.Аппликация

    «Светофор».

     

    1.Математика

    Составление плана-схемы «Наша улица» (ориентировка на листе бумаги).

    2.Рисование

    «Дорожные знаки».

    3.Сюжетно-ролевая игра

    в «Автогородке» «Регулировщик и пешеходы».

     

    1.Развитие речи, грамота

    «Что мы видели на улице»

    (решение проблемных ситуаций).

    2.Художественная литература

    Заучивание стихотворения

    С. Михалкова «Если свет зажегся красный..».

    3.Игра

    «Испорченный телефон».

    1.Математика

    «В гости к Кубарику».

    2.Конструирование из строительного материала и деталей конструкторов

    «В два ряда дома стоят».

    3.Праздник-развлечение «Путешествие в страну дорожных знаков» (с участием родителей).

    1.Окружающий мир

    Правила и безопасность дорожного движения (итоговое).

    2.Рисование (коллективное)

    «Наша улица».

    3.Игра

     «Пройди путь».

     

     

     

     

     

    Группа пожилых людей пытается научить пассажиров соблюдать правила дорожного движения в Нойде | Noida News

    «Вы хулиганы!», «Карло джо карна хай», «Иди и занимайся своими делами», «Баап ки садак хай кья?» — вот некоторые из реакций, с которыми группа пожилых людей сталкивается каждое утро за пределами своего жилищного общества в Нойде — пытаясь научить пассажиров соблюдать правила дорожного движения. корректировать привычки пассажиров, нарушающих правила дорожного движения.Около 15 членов общества, все старше 60 лет, собираются вне общества, в рабочее время – с 8:30 до 10:00 – с понедельника по пятницу, с плакатами, на которых выделены четыре их просьбы – не ехать не в ту сторону, пристегивайтесь ремнями безопасности, надевайте шлемы при езде на двухколесных транспортных средствах и соблюдайте правила дорожного движения. Группа останавливает всех, кто идет не с той стороны, и информирует нарушителей о важности соблюдения правил дорожного движения.
    Пассажиры плохо ведут себя с пожилыми из-за правил дорожного движения
    Когда пожилые люди пытаются научить пассажиров соблюдать правила дорожного движения, они встречают язвительные замечания, крики, а иногда и угрозы со стороны нарушителей.Команда Noida Times недавно посетила это место и увидела, что, когда пожилые люди остановили пару на велосипеде за то, что они ехали не с той стороны и ехали без шлемов, пара начала плохо себя вести с пожилыми людьми. Женщина, сидевшая на заднем сиденье, крикнула пожилой женщине, которая вежливо просила байкеров соблюдать правила дорожного движения: «В чем проблема? Почему ты так беспокоишься за нас? Пойдем». Когда байкер умчался, женщина также пригрозила дать пощечину пожилой женщине.
    Рассказывая о своем опыте, 62-летняя Шармила Найк, жительница поместья Амрапали Княжество и член форума жилищного общества для пожилых людей, говорит: «Такую реакцию мы получаем от людей.Создается впечатление, что мы делаем им одолжение, обеспечивая безопасные дороги».
    По словам пенсионеров, многие даже прибегают к грубому обращению с теми, кто пытается помешать им нарушать правила. «Всякий раз, когда мы видим велосипед или автомобиль, приближающийся не с той стороны, мы выдвигаем наши плакаты, чтобы заблокировать транспортные средства и заставить их остановиться. Однажды байкер схватил плакат, который я держал, и оттолкнул его, в результате чего я упал. Байкер не соизволил извиниться и просто промчался мимо нас», — говорит 63-летний Рамеш Сингх.Вспоминая другой инцидент, 66-летний Суриндер Каур, член группы, говорит: «Недавно один человек угрожал подать на нас FIR за «хулиганство». Я ему сказал, что если мы хулиганы, то они нарушители ПДД!»
    Некоторые, опьяненные властью, грозятся писать письма в вышестоящие инстанции, политикам и даже главному министру государства. «Мы говорим им идти вперед и жаловаться кому угодно. Мы просто выполняем свой гражданский долг», — говорит 77-летняя Вирендра П. Арья.Многие даже подшучивают над пожилыми жителями, говоря, что они никак не повлияют на эту инициативу. «Когда мы останавливаем нарушителей правил дорожного движения, они смеются над нами, говоря: «Kab tak khade rahoge?» Некоторые насмехаются над нашим пенсионным статусом, говоря что-то вроде: «Aap log retired ho, aur koi kam nai hai kya?» Другие светятся. всей ситуации говорят, что мы не полиция, так почему они должны следовать тому, что мы говорим», — делится 73-летний член ПН Наяк.

    Пожилые люди из Сектора 76 собираются на дорогах Нойды между 8.30:00 и 10:00, с понедельника по пятницу, чтобы информировать жителей Нойдаваллы о правилах дорожного движения
    Нойдаваллы не заботятся о штрафах
    Инициативу также поддержала дорожная полиция Нойды, которая направила на место дорожного констебля, чтобы штрафовать нарушителей. Можно было бы подумать, что присутствие сотрудника ГИБДД вызовет у пассажиров страх перед законом. Однако, когда команда Noida Times посетила это место несколько дней назад, обнаружила, что нойдаваллы даже не заботятся о том, чтобы их оскорбили, и предпочли бы продолжать нарушать правила.Группа пенсионеров и сотрудник ГИБДД попросили остановить машину, которая ехала не с той стороны. Даже после того, как констебль полиции встал перед автомобилем, водитель дал задний ход и скрылся, едва не задавив чиновника.
    Еще один байкер не остановился, даже увидев ГАИ и группу пенсионеров. Однако дорожный констебль записал его регистрационный номер. «Кажется, эти пассажиры поклялись никогда не улучшать свои манеры дорожного движения.Даже увидев такую ​​большую группу пожилых людей с плакатами, у этих нарушителей нет ни на йоту совести, чтобы следовать правилам», — говорит Нау Сингх, констебль дорожной полиции, прибывший на место происшествия. Он рассказывает, что за три дня 70 пассажиров были оштрафованы на перегоне за нарушение правил дорожного движения.

    Нарушители правил дорожного движения и их оправдания
    Поскольку разворот на внутренней дороге сектора находится примерно в километре, пассажиры, направляющиеся в сторону главной дороги, для экономии времени предпочитают ехать не по той стороне проезжей части, что, в свою очередь, увеличивает риск аварии.В результате многие из тех, кто был пойман на неправильной стороне, пытаются уйти, оправдываясь. «Некоторые говорят, что опаздывают, некоторые говорят: «бас яхин так джана хай». Такие люди, как водители авторикш, таксисты и разносчики молока, говорят, что бензин будет потрачен впустую, и так далее», — говорит К. К. Гоенка, 75 лет. жилищное общество. «Мы спрашиваем таких людей, что только потому, что разворот в километре, готовы ли они рисковать жизнью? «Вы готовы забыть о будущем своей семьи, чтобы сэкономить немного времени?» — спрашиваем мы их», — говорит 62-летняя жительница Р. Н. Мишра.
    Группа пенсионеров из Сектора 76 останавливает всех, кто едет не с той стороны, и информирует нарушителей о важности соблюдения правил дорожного движения
    «Даже если мало кто начнет соблюдать правила дорожного движения после нашей инициативы, мы будем считать свою работу выполненной»
    В то время как большинство не слушает, несколько автомобилистов, увидев группу пожилых людей, исправляют свое поведение и продолжают следовать правилам. Например, правительственный автомобиль, недавно припаркованный возле здания общества, собирался свернуть не в ту сторону, когда пожилые люди призвали его двигаться с правой стороны.Улыбаясь, водитель транспортного средства согласился. «Не все люди плохо себя ведут с нами. Некоторые вежливо извиняются и поворачивают свои машины. Они также ценят нас за инициативу», — говорит Арья.
    На вопрос, будет ли эта их инициатива иметь какое-либо долгосрочное влияние на исправление привычек нарушителей правил дорожного движения, Гоенка ответил: «После обучения у нас, даже если 10 человек начнут соблюдать правила дорожного движения, мы будем считать, что наша работа выполнена. ”

    Смотреть Пожилые жители Нойды повышают осведомленность о дорожном движении

    Водительские навыки 90-летних водителей: из автошколы при больнице

    Цели: Сравнить показатели по стандартизированной оценке вождения группы пожилых людей старшего возраста (90–97 лет) с более молодыми пожилыми людьми (возраст 80–87 лет) и выяснить, связаны ли одни и те же когнитивные переменные и показатели времени реакции при торможении с показателями «годен-не годен». статус на дорожном испытании в обеих группах.Второстепенные цели были сосредоточены на изучении конкретных ошибок вождения обеих групп.

    Методы: Это ретроспективное когортное исследование было проведено в рамках программы клинической оценки вождения в академическом медицинском центре в США. В этом исследовании мы изучили результаты 88 участников (27 в возрасте 90-97 лет и 61 в возрасте 80-87 лет), которые прошли всестороннюю оценку вождения в период с 1997 по 2011 год.Переменной результата была производительность на стандартизированном дорожном испытании. Меры включали тест следования (TMT), мини-тест психического состояния (MMSE) и время реакции на торможение (BRT). Также был проведен исследовательский анализ возможной прогностической ценности конкретных подтестов MMSE.

    Результаты: Результаты показывают, что самые старые пожилые люди (90–97 лет) не подвергались большему риску вождения, чем более молодые люди (80–87 лет), и допускали аналогичные типы и частоту ошибок при вождении.Время TMT-B было связано со статусом «годен-не годен» в обеих группах. Вопросы внимания MMSE различали безопасных и небезопасных молодых старых водителей, а вопросы ориентации MMSE были связаны со статусом «пройдено-не пройдено» в старшей возрастной когорте.

    Заключение: Водители в возрасте 90 лет и старше подвергались не большему риску вождения, чем те, кто на десять лет моложе. Ориентировочные вопросы MMSE могут быть полезны, чтобы помочь определить, какие старые старые водители могут получить пользу от всесторонней оценки вождения, включая дорожный тест.

    УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ: ВВЕДЕНИЕ

    Управление дорожным движением — это организация, организация, руководство и контроль как стационарного, так и движущегося транспорта, включая пешеходов, велосипедистов и все виды транспортных средств. Его цель – обеспечить безопасное, упорядоченное и эффективное передвижение людей и товаров, а также защитить и, по возможности, улучшить качество местной среды на объектах дорожного движения и рядом с ними.Эта книга представляет собой введение в управление дорожным движением, написанное простым языком и не предполагающее никаких базовых знаний по этому предмету. Обсуждаются различные основные характеристики дорожного движения, относящиеся к участникам дорожного движения, транспортным средствам и дорогам, а также к регулированию и контролю дорожного движения, в том числе некоторые соображения по объему движения и транспортному потоку, относящиеся к управлению дорожным движением. Для эффективного управления трафиком важно, чтобы практикующий специалист работал на основе фактической информации. Описаны дорожная инвентаризация и статистические методы, а также более распространенные типы исследований дорожного движения, включая объем и состав трафика, отправную точку и пункт назначения, скорость, время в пути и задержку, дорожно-транспортные происшествия и парковку.Также рассматриваются исследования «до и после» и оценка будущего трафика. В качестве основы для логического применения методов управления дорожным движением необходимо разработать классификацию или иерархию всех дорог, чтобы обеспечить определение, согласование и понимание основной цели каждой из них. Описана функциональная классификация дорог, подходящих для целей управления дорожным движением, и процесс разработки такой системы. Далее в нескольких главах обсуждаются различные аспекты управления дорожным движением, включая разметку и разметку, пешеходные и велосипедные дорожки, перекрестки, светофоры, пропускную способность дорог, парковку, безопасность на дорогах и освещение проезжей части.Описываются цели схем управления локальным трафиком и систематический процесс их разработки, а также обобщаются различные методы, которые могут использоваться, и принципы проектирования устройств управления трафиком. Обсуждается применение методов управления дорожным движением соответственно к сельским и городским магистральным дорогам, подчеркивая желательность рассмотрения маршрутов или сетей в целом, а не просто сосредоточения внимания на отдельных проблемных участках. Описаны прошлые и вероятные будущие тенденции автомобильных перевозок, а также различные методы управления спросом на поездки.Хотя такого рода методы хорошо известны, и их использование следует поощрять, они вряд ли окажут большое влияние на поездки в Австралию, по крайней мере, в обозримом будущем. Рассматривается важная область обеспечения соблюдения правил дорожного движения и связанные с этим аспекты обучения и поощрения. Если управление трафиком не будет логически применяться и последовательно применяться, оно не будет эффективным. Правоприменение следует рассматривать как неотъемлемую часть управления дорожным движением. (ТРРЛ)

    Информация о СМИ

    Тематические/указательные термины

    Информация о подаче

    • Регистрационный номер: 00620362
    • Тип записи: Публикация
    • Агентство-источник: АРББ
    • ISBN: 0-949905-45-3
    • Файлы: ITRD, TRIS, ATRI
    • Дата создания: 31 марта 1992 г., 00:00

    Нью-Йорк DMV | DMV — отличное место для работы!

    DMV — отличное место для работы!

    Карьера в колл-центре DMV в Олбани

    DMV нанимает почасовых представителей по автотранспортным средствам для колл-центра в Олбани, не более 18 часов в неделю.Колл-центр Олбани ищет сотрудников для работы с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00, до 18 часов в неделю. Колл-центр расположен на Саут-Суон-стрит в Олбани, штат Нью-Йорк. Кандидаты должны иметь не менее шести месяцев опыта работы с клиентами и 30 кредитов колледжа ИЛИ один год опыта работы с клиентами и аттестат о среднем образовании или его эквивалент. Зарплата на этой должности составляет $17,98 в час. Если вы заинтересованы, отправьте по факсу сопроводительное письмо и резюме Бриджит по телефону 518-473-0974 или по электронной почте [email protected].

     

    Представитель по транспортным средствам на испанском языке Карьерные возможности в районе Олбани

    Ищете работу в сфере обслуживания клиентов с большими преимуществами? Владеете испанским и английским языками? DMV предлагает возможности карьерного роста для представителей автотранспортных средств на испанском языке в районе Олбани.

    Представитель по автотранспортным средствам (испанский язык) Полная занятость

     

    Карьерные возможности в районах Олбани, Лонг-Айленда и Вестчестера

    Ищете перспективную работу в сфере обслуживания клиентов? У DMV есть возможности для карьерного роста представителей автомобилей в районах Олбани, Лонг-Айленд и Вестчестер.

    Представитель по автотранспортным средствам (полный рабочий день)
    Представитель по автотранспортным средствам (неполный рабочий день)
    Представитель по автотранспортным средствам с почасовой оплатой (северная часть штата)
    Представитель по автотранспортным средствам с почасовой оплатой (нижний штат)

     

    Карьера в DMV: больше, чем просто лицензии и регистрации

    Люди часто думают о Департаменте транспортных средств штата Нью-Йорк (DMV) как об офисах, где они могут получить водительские права или продлить регистрацию транспортного средства. Наши сотрудники участвуют в более широком спектре мероприятий и программ, в том числе:

    • Обучение и пропаганда безопасности дорожного движения через Губернаторский комитет по безопасности дорожного движения (GTSC).
    • Защита потребителей посредством проверок предприятий по ремонту автомобилей и кузовов.
    • Обеспечение безопасности и защита личности граждан посредством выдачи секретных документов и расследования мошенничества и угона автомобилей.
    • Защита личной информации с помощью безопасных компьютерных технологий.

    Помимо работы в прогрессивном и динамичном агентстве, работа в DMV дает дополнительные преимущества. Мы гордимся тем, что предлагаем множество возможностей для продвижения среди наших разнообразных карьерных направлений.Мы также предлагаем отличные льготы для сотрудников и возможность присоединиться к команде преданных своему делу людей, которые служат людям нашего штата.

    Участники DMV являются важным активом в помощи агентству пользуются людям государства, преследуя свою миссию к:

    • Администрирование Законы на автомобиле
    • Обеспечить качественное обслуживание клиентов
    • Обеспечение безопасности дорожного движения
    • Защита потребителей
    • Проверка личности
    • Выдача защищенных документов
    • Защита конфиденциальности личной информации
    • Предоставление информационных услуг
    • Сбор доходов

    Сотрудник DMV является важным активом людей штата, выполняя свою миссию по выдаче надежных документов, удостоверяющих личность, предоставляя основные услуги, связанные с автомобилями и водителями, а также управляя законами об автомобилях, принятыми для обеспечения безопасности и защиты потребителей.


    0 Популярные титулы карьеры:
    3
    • Автомобильный автомобиль Представитель
    • Следственный специалист по 1, автотранспортному автомобилю (MV)
    • Автомобильный автомобиль лицензионер
    • Автомобильные объекты и ремонт органа по ремонту
    • Бухгалтерский бухгалтер
    • Программа безопасности шоссе
    • Юридический специалист
    • Автомобили рефери
    • старший прокурор
    • Государственная информация Специалисты
    • Административный стажер

    см. Наши нынешние экзамены


    0 равных возможности для занятости работодатель

    DMV — работодатель равных возможностей и обеспечивает равные возможности трудоустройства ( EEO) для всех сотрудников и кандидатов на работу, независимо от расы, цвета кожи, религии, пола, национального происхождения, возраста, инвалидности, генетики или любой другой защищенной категории в соответствии с законодательством штата и федеральным законодательством.В дополнение к требованиям федерального законодательства DMV соблюдает применимые законы штата и местные законы, регулирующие недискриминацию при приеме на работу во всех местах, где у компании есть объекты. Эта политика распространяется на все условия найма, включая прием на работу, прием на работу, трудоустройство, продвижение по службе, увольнение, отзыв, перевод, отпуск, компенсацию и обучение.

     

    Губернаторская программа найма лиц и ветеранов с ограниченными возможностями

    Губернаторские программы найма лиц/ветеранов с ограниченными возможностями состоят из двух специализированных программ.Эти программы представляют собой скоординированные усилия по трудоустройству инвалидов на государственные должности начального уровня. Для назначения на должность не требуется предварительных письменных или устных экзаменов. Однако вы должны подать официальное заявление, и для сертификации программы может потребоваться медицинское освидетельствование.

    Закон штата Нью-Йорк о государственной службе, раздел 55-b, уполномочивает Комиссию по государственной службе штата Нью-Йорк назначать до 1200 должностей во внеконкурсном классе для заполнения квалифицированными людьми с ограниченными возможностями.Кроме того, статья 55-с закона разрешает выделение до 500 должностей во внеконкурсном классе для заполнения квалифицированными ветеранами войны с ограниченными возможностями.

    Губернаторская программа по найму физического лица или ветерана Ветеран Инвалиды ищут работу в правительстве штата Нью-Йорк

    Работники с инвалидностью ищут работу в органах местного самоуправления

     

    Дополнительная информация для ветеранов войны или военнослужащих Forces

    Штат Нью-Йорк с гордостью предлагает льготы квалифицированным ветеранам войны и ветеранам-инвалидам, которые хотели бы построить или продолжить карьеру на государственной службе в штате Нью-Йорк или в местном органе власти штата Нью-Йорк.

    Ознакомьтесь с информацией Департамента государственной службы о программе губернатора по найму физического лица или ветерана Инвалида, ищущего работу в правительстве штата Нью-Йорк

    Раздел правил

    | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

    Раздел § 390.5: Определения.

    Ниже приведены доступные интерпретации для данного раздела. Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева содержит полный список разделов, которые имеют интерпретации.Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, нажмите на пункт меню.

    Текст правил раздела можно найти на веб-сайте eCFR. Чтобы просмотреть текст регламента, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо по адресу [email protected]
    Посмотреть правила для части 390

    Вопрос 1: Применимы ли определения «ферма», «фермер» и «сельскохозяйственные культуры» к работе в теплицах?

    Руководство: Да.

    Вопрос 2: Является ли транспортное средство, используемое для перевозки или буксировки цистерн-заправщиков с водным аммиаком, рассматриваемым как CMV и подпадающим под действие FMCSR?

    Руководство: Да, при условии, что полная масса транспортного средства или полная масса транспортного средства соответствует или превышает значение CMV, как определено в §390.5, и/или транспортное средство перевозит тяжелые металлы в количестве, требующем табло.

    Вопрос 3: Если на транспортном средстве отсутствует табличка GVWR и/или номер VIN, но его фактическая полная масса составляет 10 001 фунт или более, может ли сотрудник правоохранительных органов использовать последний вместо GVWR для определения применимости FMCSR?

    Руководство:

    Да.Единственная очевидная причина для удаления заводской таблички GVWR или VIN-номера состоит в том, чтобы сделать невозможным для придорожных правоохранителей определение применимости FMCSR, порог полной разрешенной массы которых составляет 10 001 фунт. Таким образом, чтобы пресечь умышленное уклонение от соблюдения правил безопасности, офицер может предположить, что транспортное средство, не имеющее заводской таблички GVWR и/или не имеющее VIN-номера, имеет полную массу 10 001 фунта или более, если: (1) оно имеет размер и конфигурация, обычно ассоциируемые с транспортными средствами с полной массой 10 001 фунт или более; и (2) Его фактический общий вес составляет 10 001 фунт или более.

    Автомобильный перевозчик или водитель могут опровергнуть презумпцию, предоставив сотруднику правоохранительных органов номерной знак GVWR, номер VIN или другую информацию сопоставимой достоверности, которая демонстрирует или позволяет сотруднику определить, что GVWR транспортного средства ниже допустимого порога веса. .

    Вопрос 4: Если транспортное средство с заводской полной массой менее 10 001 фунта было конструктивно модифицировано для перевозки более тяжелой нагрузки, может ли сотрудник правоохранительных органов использовать более высокую фактическую полную массу транспортного средства вместо полной полной массы для определения применимости из ФМССР?

    Руководство: Да.Намерение автоперевозчика увеличить разрешенную массу видно по конструктивным изменениям. Когда транспортное средство используется для выполнения функций, обычно выполняемых транспортным средством с более высокой полной разрешенной массой, §390.33 позволяет сотруднику правоохранительных органов рассматривать фактическую полную массу как полную разрешенную массу модифицированного транспортного средства.

    Вопрос 5: Водитель, нанятый автомобильным перевозчиком, управляет CMV в и из своего места жительства за пределами штата. Это считается межгосударственной торговлей?

    Руководство: Если водитель управляет CMV по указанию автотранспортного перевозчика, это считается торговлей между штатами и подпадает под действие FMCSR.Если автотранспортный перевозчик разрешает водителю использовать транспортное средство для личных личных перевозок, такие перевозки не подпадают под действие FMCSR.

    Вопрос 6: Считается ли перевозка порожнего CMV через границы штатов в целях ремонта и технического обслуживания торговлей между штатами?

    Руководство: Да. FMCSR применяются к водителям и CMV в торговле между штатами, которые перевозят имущество. Свойством в этой ситуации является пустой CMV.

    Вопрос 7: Соответствует ли внедорожная моторизованная строительная техника определениям «автомобиль» и «коммерческий автотранспорт», используемым в §§383.5 и 390.5?

    Руководство: № Внедорожная моторизованная строительная техника не подпадает под эти определения: (1) при эксплуатации на строительных площадках: и (2) при эксплуатации на дорогах общего пользования, открытых для неограниченного проезда людей, при условии, что оборудование не используется в транспортных целях.Время от времени вождение такого оборудования по дорогам общего пользования, чтобы добраться до строительной площадки или покинуть ее, не является достижением транспортной цели. Поскольку строительная техника не предназначена для работы в пробках, она должна сопровождаться автомобилями сопровождения или иным образом отделяться от общественного транспорта. На это оборудование также могут распространяться требования государственных или местных разрешений в отношении транспортных средств сопровождения, специальной маркировки, времени суток, дня недели и/или конкретного маршрута.

    Вопрос 8: Какие виды техники входят в категорию внедорожной моторизованной строительной техники?

    Руководство: Определение внедорожной моторизованной строительной техники должно толковаться узко и ограничиваться оборудованием, которое по своей конструкции и функциям явно не предназначено для использования, а также не используется на дорогах общего пользования для перевозки грузов. цель.Примеры такого оборудования включают моторные скреперы, экскаваторы-погрузчики, автогрейдеры, катки, тракторы, траншеекопатели, бульдозеры и краны для обслуживания железнодорожного пути.

    Вопрос 9: Считаются ли мобильные краны, используемые в торговле между штатами, CMV и подпадают ли они под действие FMCSR?

    Руководство:

    Определение CMV охватывает мобильные краны. В отличие от внедорожной моторизованной строительной техники, обсуждавшейся выше в вопросах 7 и 8 руководства, мобильные краны легко могут двигаться со скоростью шоссе, на большие расстояния и в условиях смешанного движения на дорогах общего пользования.Хотя функции, которые выполняет кран, отличаются от функций транспортировки, обеспечиваемых грузовиком, мобильность крана зависит от его постоянной интеграции с шасси грузовика. Шасси грузовика оснащено колесами, шинами, тормозами, системой подвески и другими компонентами. Сам мобильный кран, как и порожний CMV (см. вопрос руководства 6), считается собственностью.

    [74 ФР 43641, 27 августа 2009 г.]

    Вопрос 10: Определяет ли FHWA перевозку пассажиров по найму так же, как это делал прежний ICC?

    Руководство:

    В той мере, в какой полномочия FHWA вытекают из 49 U.SC 31502 или другие разделы Раздела 49, основанные на Законе о торговле между штатами, FHWA руководствуется судебным прецедентом и историей законодательства при толковании этого Закона, большая часть которого относится к деятельности бывшего ICC. Однако с тех пор, как MCSA 1984 года восстановил юрисдикционные полномочия FHWA и привел к повторному обнародованию FMCSR, FHWA создает свои собственные прецеденты, основанные на «безопасности», а не на «экономике» в качестве первостепенного соображения. Это привело к некоторым отклонениям в определении терминов двумя агентствами, т.е.г., коммерческие зоны, наемный транспорт и др.

    Термин «автоперевозчик по найму» в значении части 390 означает лицо, занимающееся перевозкой грузов или пассажиров за вознаграждение. FHWA определило, что любое коммерческое предприятие, которое взимает плату, денежную или иную, прямо или косвенно за перевозку пассажиров, действует как наемный перевозчик. Таким образом, компенсационные перевозки пассажиров в межштатной торговле автотранспортными средствами (за исключением шестиместных такси, курсирующих по фиксированным маршрутам) в следующих операциях, как правило, подпадают под действие всех частей FMCSR, включая часть 387: стропила для бурных рек, гостиницы / мотель челночные перевозки, услуги шаттла проката автомобилей, и т. д.Это примеры перевозки по найму, потому что взимается некоторая плата, обычно косвенно в общей стоимости упаковки или другой оценке за выполненную перевозку.

    Вопрос 11: Компания имеет грузовик с полной массой менее 10 001 фунтов, буксирующий прицеп с полной массой менее 10 001 фунтов. Однако полная масса грузовика, добавленная к полной массе прицепа, превышает 10 001 фунт. Должна ли компания, эксплуатирующая это транспортное средство в торговле между штатами, соблюдать FMCSR?

    Руководство: §390.5 FMCSR включает в определение CMV транспортное средство с полной или полной массой 10 001 фунтов или более. Далее в этом разделе GCWR определяется как значение, указанное производителем как полная масса комбинированного (сочлененного) транспортного средства. Следовательно, если полная масса грузовика, добавленная к полной массе прицепа, превышает 10 001 фунт, водитель и транспортное средство подпадают под действие FMCSR.

    Вопрос 12: CMV застревает в разделительной полосе или на обочине и не имел контакта с другим транспортным средством, пешеходом или неподвижным объектом до того, как застрял.Если для вытаскивания CMV обратно на проезжую часть дороги используется эвакуатор, будет ли это считаться аварией?

    Руководство:

    Вопрос 13: В какой степени должны быть повреждены ветровое стекло и/или зеркала транспортного средства, чтобы это считалось «повреждением, выводящим из строя» в соответствии с определением дорожно-транспортного происшествия в §390.5?

    Руководство: Решение о том, является ли повреждение лобового стекла и/или зеркал недееспособным, остается на усмотрение следователя.

    Вопрос 14: Будет ли румпель, лицо, осуществляющее управление управляемой задней осью (осями) коммерческого автомобиля (CMV), считаться водителем, как это определено в § 390.5, и, таким образом, подпадать под действие 49 CFR, части 390–399. ?

    Руководство: Лицо, физически находящееся в задней части CMV, которое управляет управляемой задней осью, когда CMV движется со скоростью шоссе, будет считаться водителем, как это определено в § 390.5, и, следовательно, подпадает под действие правил 49 CFR. части 390–399.Человек, идущий рядом с CMV или едущий в машине сопровождения, управляя управляемой задней осью на малых скоростях, не будет считаться водителем, как это определено в § 390.5, и, следовательно, не подпадает под действие 49 CFR, части 390–399.

    Вопрос 15: Включает ли определение «коммерческое транспортное средство» в §390.5 FMCSR транспортные средства для парковки и/или уборки улиц?

    Руководство: Если полная масса автомобиля для подметания улиц или парковки составляет 10 001 фунт или более, и он работает в сфере торговли между штатами, это CMV.

    Вопрос 16. Является ли компания по аренде водителей, которая нанимает, назначает, обучает и/или контролирует водителей для частного или наемного автотранспорта, автоперевозчиком в соответствии с определением 49 CFR 390.5?

    Руководство:

    Вопрос 17: Может ли автомобильный перевозчик, нанимающий владельцев-операторов, имеющих собственные эксплуатационные полномочия, выданные ICC или Советом по наземному транспорту, передать ответственность за соблюдение FMCSR владельцам-операторам?

    Руководство: №Термин «сотрудник», как он определен в §390.5, конкретно включает независимого подрядчика, нанятого автомобильным перевозчиком. Наличие исполнительного органа значения не имеет. Таким образом, автоперевозчик несет ответственность за соблюдение FMCSR своими водителями, в том числе теми, кто является собственником-оператором.

    Вопрос 18: Должен ли человек, пострадавший в результате несчастного случая и немедленно получающий медицинскую помощь вдали от места происшествия, транспортироваться в машине скорой помощи?

    Руководство:

    №Для перевозки пострадавшего с места происшествия к месту оказания медицинской помощи может быть использован любой вид транспортного средства.

    Термин «немедленно» означает без необоснованной задержки. Лицу немедленно оказывается медицинская помощь, если оно доставлено непосредственно с места происшествия в больницу или другое медицинское учреждение, как только будет сочтено безопасным и целесообразным вывезти пострадавшего с места происшествия.

    Вопрос 19: Что означает выражение «немедленно» в определении «аварии»?

    Руководство: Термин «немедленно» означает без необоснованной задержки.Лицу немедленно оказывается медицинская помощь, если оно доставлено непосредственно с места происшествия в больницу или другое медицинское учреждение, как только будет сочтено безопасным и целесообразным вывезти пострадавшего с места происшествия.

    Вопрос 20: Лицо, причастное к происшествию, обнаруживает, что оно ранено, после того, как покинуло место происшествия, и в это время получает медицинскую помощь. Соответствует ли инцидент определению несчастного случая в 49 CFR 390.5?

    Руководство: Нет. Инцидент не соответствует определению несчастного случая в 49 CFR 390.5, поскольку человек не получил лечения сразу после инцидента.

    Вопрос 21: Соответствуют ли электронные устройства, которые рекламируются как глушители радаров, определению радар-детектора в 49 CFR 390.5?

    Руководство: Устройства, которые, как считается, пассивно отражают входящую энергию или постоянно передают на той же частоте, что и полицейские радары, не являются радар-детекторами, поскольку они не обнаруживают радиомикроволны.Устройства, которые, как утверждается, обнаруживают и изолируют входящий сигнал, а затем передают его на той же частоте для создания помех полицейскому подразделению, можно квалифицировать как детекторы радаров.

    Вопрос 22: Является ли автомобиль, тянущий за собой несамоходный передвижной дом с одним или несколькими колесами на проезжей части, операцией «угон-буксировка»?

    Руководство: Да, если передвижной дом является товаром. Например, мобильный дом перевозится от производителя к дилеру или от дилера или другого продавца к покупателю.

    Вопрос 23: Может ли седельный тягач, тянущий за собой прицеп, быть операцией «уход-буксировка»?

    Руководство: Да, если прицеп является товаром. Например, прицеп перевозится от производителя к дилеру или от дилера или другого продавца к покупателю.

    Вопрос 24: Являются ли прицепы, которые штабелируются друг на друга и тянутся автотранспортным средством путем прикрепления к нижнему прицепу, операция отъезда-буксировки.

    Руководство: Нет. Только нижний прицеп имеет один или несколько комплектов колес на проезжей части. Остальные прицепы грузовые.

    Вопрос 25: Определение легкового ЦМВ – это транспортное средство, «предназначенное для перевозки» более 15 пассажиров, включая водителя. Включает ли это стоящих пассажиров, если транспортное средство было специально разработано для стоячих пассажиров?

    Руководство: №«Предназначен для перевозки» относится только к количеству обозначенных мест; он не включает зоны, подходящие или даже предназначенные для стоячих пассажиров.

    Вопрос 26: Что считается «дорогой общего пользования»?

    Руководство: Дорога общего пользования — это любая дорога, находящаяся в ведении государственного органа и открытая для общественного транспорта, или любая дорога на частной территории, открытая для общественного транспорта.

    Вопрос 27:

    Человек доставлен в больницу с места дорожно-транспортного происшествия.

    В одной ситуации человек проходит обсервацию или «осмотр». Считается ли это «медицинским лечением», что делает возникновение CMV «несчастным случаем» для целей Федеральных правил безопасности автомобильных перевозчиков?

    В другой ситуации человек проходит рентгенологическое обследование или выписывается рецепт, но выписывается из учреждения без госпитализации. Считается ли рентген или предписание «медицинским лечением», приводящим к возникновению ЦМВ и «несчастному случаю» для целей Федеральных правил безопасности автомобильных перевозчиков?

    Руководство:

    в первой ситуации, нет.Лицо, которое не получает лечения от диагностированных травм или другого медицинского вмешательства, непосредственно связанного с несчастным случаем, не получало «медицинское лечение», как этот термин используется в §390.5.

    Во втором случае да. Лицо, проходящее рентгенологическое исследование (или другие методы визуализации, такие как компьютерная томография или компьютерная томография), или получающее рецептурное лекарство (или сам рецепт), получило «медицинское лечение».

    Вопрос 28: Водитель коммерческого автомобиля (CMV) меняет полосу движения.Водитель легкового автомобиля возле ЦМВ не справился с управлением, выехал за пределы проезжей части и попал в аварию. Легковой автомобиль необходимо буксировать. Считается ли CMV «причастным» в соответствии с определением «аварии» в §390.5?

    Руководство: CMV не будет считаться «причастным», если полицейский следователь не установит, что CMV стал причиной аварии или способствовал ей.

    Вопрос 29: Корпорация (материнская корпорация) владеет дочерними корпорациями, которые являются наемными автотранспортными средствами, каждая из которых имеет свои собственные отдельные операционные органы.Материнская корпорация не управляет коммерческими автомобилями. Тем не менее, материнская корпорация осуществляет или сохраняет управленческий надзор, включая надзор за соблюдением требований безопасности, и предоставляет руководства по политике/процедурам и руководства по безопасности водителей для дочерних корпораций (для найма автотранспортных средств). Является ли материнская корпорация автомобильным перевозчиком в соответствии с определением 49 CFR 390.5?

    Руководство: Нет. Автоперевозчик определяется в 49 CFR 390.5 как наемный автотранспорт или частный автотранспорт.Этот термин включает агентов, должностных лиц и представителей автотранспортного перевозчика, а также сотрудников, ответственных за наем, надзор, обучение, назначение или отправку водителей и сотрудников, связанных с установкой, проверкой и обслуживанием автомобильного оборудования и/или аксессуаров. До тех пор, пока материнская корпорация не занимается перевозкой товаров или пассажиров за компенсацию (т. е. осуществляет ежедневный контроль за водителями и оборудованием; и, в случае наемного автотранспорта, привлекает клиентов, выставляет счета и собирает сборы), он не будет считаться автоперевозчиком.Осуществление управленческого контроля материнской корпорацией путем установления операционной политики и процедур или посредством других форм общего надзора само по себе не делает ее автомобильным перевозчиком в соответствии с правилами FMCSA.

    Вопрос 30: Подпадает ли взрыв или пожар в коммерческом автомобиле (CMV), который не столкнулся с другими транспортными средствами или стационарными объектами, под определение «несчастного случая» в соответствии с §390.5?

    Руководство:

    Пожары включены в определение «несчастных случаев» с 1962 года.Однако, стремясь упростить нормативный текст, в 1972 году агентство удалило конкретные ссылки на пожары, опрокидывания и другие несчастные случаи без столкновений. Однако, как указало агентство, его намерение состояло в том, чтобы включить все эти элементы в число несчастных случаев (37 FR). 18079, 7 сентября 1972 г.).

    Пожар или взрыв в транспортном средстве, движущемся по автомагистрали между штатами или внутри штата, считается «несчастным случаем», если он привел к гибели людей; телесные повреждения, требующие немедленной доставки пострадавшего в медицинское учреждение подальше от места происшествия; или устранение повреждений, требующих буксировки CMV.Столкновение не является предпосылкой для «несчастного случая» в соответствии с §390.5.

    Любые возгорания CMV, которые соответствуют критериям несчастного случая в 49 CFR 390.5, то есть пожары, возникающие в коммерческом автомобиле, движущемся по проезжей части, обычно открытой для публики, которые приводят к гибели людей, телесным повреждениям, требующим немедленной медицинской помощи вдали от места происшествия. место происшествия или выведение из строя повреждения, требующие буксировки транспортного средства, будут учитываться при определении пригодности автомобиля для обеспечения безопасности. Как указано в Приложении B к 49 CFR Part 385, FMCSA будет продолжать рассматривать возможность предотвращения, когда автомобильный перевозчик оспаривает рейтинг безопасности, предоставляя убедительные доказательства того, что регистрируемый показатель не является справедливым средством оценки его коэффициента аварийности.

    В отношении пожаров предотвратимость будет определяться в соответствии со следующим: если автомобильный перевозчик, обладающий нормальными суждениями и предусмотрительностью, мог предвидеть возможность фактического возгорания и избежать его, приняв меры, находящиеся под его контролем, — краткое приостановки операций — что не могло бы привести к другим несчастным случаям, пожар можно было предотвратить.

    Вопрос 31: Какое местонахождение автомобильный перевозчик может указать в качестве своего «основного места деятельности»?

    Инструкции:

    В случаях, когда автомобильный перевозчик имеет более одного терминала или офиса, правила прямо не налагают ограничений на то, какое место автомобильный перевозчик может указать в качестве своего основного места деятельности.В определении говорится, что таким местом «обычно» является штаб-квартира перевозчика; правило не требует, чтобы автомобильные перевозчики использовали штаб-квартиру компании в качестве основного места деятельности. Однако автоперевозчики ограничены использованием фактического места деятельности автоперевозчика. Кроме того, автомобильный перевозчик может определить в качестве своего основного места деятельности только те места, где находятся офисы высшего руководящего состава автомобильного перевозчика, должностных лиц или сотрудников, ответственных за администрирование, управление и надзор за операциями по обеспечению безопасности и соблюдением FMCSR и Опасных Положение о материалах.При определении своего основного места деятельности автомобильный перевозчик должен учитывать следующие факторы: (а) относительную важность деятельности, выполняемой в каждом месте, и, если этот фактор не является определяющим, то (б) время, проведенное в каждом месте автомобильным транспортом. руководство перевозчика или должностные лица корпорации.

    Уполномоченные представители FMCSA будут использовать два вышеупомянутых фактора при определении того, определил ли автомобильный перевозчик соответствующее место в качестве своего основного места деятельности.Кроме того, FMCSA может также рассмотреть вопрос о том, управляется ли местонахождение, контролируется или принадлежит ли автомобильному перевозчику, регулярно ли операции, связанные с перевозкой людей или имущества, выполняются в указанном месте, регулярно ли кто-либо из сотрудников автомобильного перевозчика сообщает к месту службы, обслуживаются ли в помещении какие-либо арендованные или собственные транспортные средства компании, и ведутся ли в помещении какие-либо записи, требуемые частями 382, ​​387, 390, 391, 395, 396 и 397.Если перевозчик не указывает подходящее место в качестве своего основного места деятельности, FMCSA может инициировать соответствующие принудительные меры или принять меры в отношении регистрации перевозчика в USDOT.

    Автомобильный перевозчик, имеющий несколько офисов, может вести некоторые записи в других местах расположения автомобильного перевозчика, помимо или в дополнение к его основному месту деятельности. Однако после того, как уполномоченный представитель FMCSA сделал запрос, автомобильный перевозчик с несколькими офисами должен сделать записи, требуемые частями 382, ​​387, 390, 391, 395, 396 и 397, доступными для проверки в основном месте бизнеса или иное место, указанное специальным агентом или уполномоченным представителем в течение 48 часов.В соответствии с § 390.29 «субботы, воскресенья и федеральные праздники исключаются из расчета 48-часового периода времени». Автоперевозчик с одним местонахождением должен предоставлять записи, требуемые частями 382, ​​387, 390, 391, 395, 396 и 397, по запросу.

    Автомобильный перевозчик не может определять в качестве основного места деятельности какое-либо место, где автомобильный перевозчик не занимается предпринимательской деятельностью, связанной с перевозкой людей или имущества. Например, центры почтовых ящиков или коммерческие курьерские службы, которые получают и хранят почту или посылки для получения третьей стороной, не могут быть назначены «основным местом деятельности» (кроме как самим поставщиком курьерских услуг).Автомобильный перевозчик не может определять офис консультанта, сервисного агента или поверенного в качестве основного места деятельности автомобильного перевозчика, если автомобильный перевозчик не занимается операциями, связанными с перевозкой людей или имущества в этом месте.

    [74 ФР 37654, 29 июля 2009 г.]

    Вопрос 32: Может ли автомобильный перевозчик с одним местом деятельности, включая частную резиденцию, указать другое место в качестве «основного места деятельности»?

    Руководство:

    №Определение «основного места деятельности» в 49 CFR 390.5 позволяет перевозчику с несколькими терминалами или офисами назначать один терминал или офис в качестве своего основного места деятельности для целей идентификации. В соответствии с этим определением автомобильный перевозчик с единственным местом деятельности может указать только свое фактическое место деятельности в качестве «основного места деятельности». Несмотря на это ограничение, автомобильный перевозчик и уполномоченный представитель FMCSA могут договориться о том, что проверка соответствия или другое расследование в отношении автомобильного перевозчика будет проводиться во взаимоприемлемом месте, отличном от основного места деятельности автомобильного перевозчика.

    [74 ФР 37654, 29 июля 2009 г.]


    Подростки

    Несмотря на снижение употребления алкоголя подростками, алкоголь по-прежнему является важным фактором подростковых аварий. В 2019 году 23 процента водителей легковых автомобилей в возрасте 16–19 лет, получивших смертельные травмы, имели положительные концентрации алкоголя в крови (BAC).

    Молодые водители реже, чем взрослые, садятся за руль после употребления алкоголя, но в этом случае риск аварии для них значительно выше. Это особенно верно при низком и умеренном уровне алкоголя в крови и, как полагают, является результатом относительной неопытности молодых водителей в отношении управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и их сочетания (Mayhew et al., 1986).

    При том же BAC водители в возрасте 16–20 лет гораздо чаще, чем водители старшего возраста, попадают в аварии со смертельным исходом или без смертельного исхода (Peck et al., 2008; Voas et al., 2012).

    Водители в возрасте 16–20 лет с уровнем алкоголя в крови 0,05–0,079 процента в 12 раз чаще погибают в автокатастрофах, чем трезвые водители-подростки (Voas и др., 2012). При BAC 0,08-0,099 риск смерти еще выше, в 32 раза выше, чем у трезвых водителей. При одном и том же BAC риск попасть в аварию со смертельным исходом и риск погибнуть в аварии с участием одного транспортного средства одинаковы для 16-20-летних мужчин и женщин-водителей.

    Возраст употребления алкоголя в 21 год ограничивает доступ подростков к алкоголю. В 1960-х и начале 1970-х годов во многих штатах минимальный возраст для совершения покупок был снижен с 21 до 18 или 19 лет (McCartt et al., 2010). Однако штаты постепенно восстановили более высокий минимальный возраст для совершения покупок, так что к концу 1984 г. в 22 штатах минимальный возраст для совершения покупок составлял 21 год. Был принят федеральный закон, предусматривающий удержание финансирования автомагистралей из оставшихся 28 штатов, если они не последуют его примеру. С июля 1988 года минимальный возраст для покупки алкоголя составляет 21 год во всех 50 штатах и ​​округе Колумбия.

    Когда в 1960-х и начале 1970-х годов во многих штатах был снижен минимальный возраст для покупки алкоголя, исследования Института показали увеличение числа водителей моложе 21 года, попавших в ночные аварии со смертельным исходом (Williams et al., 1975). После того, как штаты восстановили минимальный разрешенный возраст употребления алкоголя до 21 года, многочисленные исследования показали, что это привело к сокращению подростковых аварий (Williams et al., 1983; DuMouchel et al., 1987; General Accounting Office, 1987; O’Malley & Wagenaar, 1991; Shults). и др., 2001; Вагенаар и Туми, 2002).По оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения, законы, устанавливающие 21 год в качестве минимального возраста для совершения покупок в каждом штате, спасли 2624 жизни в 2012–2016 годах (NHTSA, 2016).

    Во всех 50 штатах и ​​округе Колумбия лицам моложе 21 года запрещено садиться за руль в нетрезвом виде. Как правило, эти законы запрещают вождение автомобиля с содержанием алкоголя в крови 0,02 процента или выше. Принятый в 1995 году федеральный закон, разрешающий удержание средств на финансирование дорог, сыграл роль в мотивации штатов к принятию таких законов абсолютной нетерпимости.

    Исследования законов абсолютной нетерпимости показывают, что они снижают количество аварий среди водителей моложе 21 года. Исследование 12 штатов, принявших законы абсолютной нетерпимости, показало 20-процентное снижение доли аварий со смертельным исходом, связанных с участием одного транспортного средства в ночное время (категория ДТП, которые могут быть связаны с алкогольным опьянением) среди водителей в возрасте 15-20 лет (Hingson et al., 1994).

    Процент старшеклассников, которые сообщают о вождении в нетрезвом виде, снизился с 16 процентов в 2001 году до 9 процентов в 2011 году, согласно общенациональному репрезентативному опросу (O’Malley & Johnston, 2013).Другое национальное репрезентативное ежегодное исследование показало, что в 2015 году в течение 30 дней до проведения опроса 8 процентов старшеклассников садились за руль после употребления алкоголя, а 20 процентов сообщили, что ехали с пьяным водителем (Kann et al. , 2016).

    Штаты и местные сообщества могли бы еще больше сократить употребление подростками алкоголя за рулем, затруднив получение подростками алкоголя. Исследование 45 сообществ в штате Орегон, проведенное в 2005 году, показало, что алкоголь продавался моложаво выглядящим приманкам в 34 процентах попыток покупки (Paschall et al., 2007).

    Согласно ежегодному опросу молодежи в Соединенных Штатах, воспринимаемая доступность алкоголя значительно снизилась среди восьми- и десятиклассников с 1996 года, но оставалась довольно стабильной среди старшеклассников (Johnston et al., 2019). В 2018 году 86 % старшеклассников считали, что достать алкоголь довольно легко или очень легко.

    Исследователи IIHS обнаружили, что в некоторых штатах трудно обеспечить соблюдение законов о нулевой терпимости, потому что полиция должна подозревать, что молодой водитель имеет высокий уровень алкоголя в крови, прежде чем проводить тест на алкоголь для любого измеримого уровня алкоголя в крови (Ferguson et al., 2000). Правонарушители с низким уровнем алкоголя в крови могут не демонстрировать неустойчивое вождение, которое приводит к остановке движения. Опросы молодых людей в трех штатах выявили ограниченные знания о законах абсолютной нетерпимости, и многие из тех, кто знал о законах, не верили, что они часто применяются (Ferguson & Williams, 2002).

    Когда действуют законы абсолютной нетерпимости, они могут быть эффективными. Исследование IIHS закона штата Вашингтон о нулевой терпимости показало, что он увеличивает вероятность того, что несовершеннолетний будет наказан за вождение в нетрезвом виде, особенно среди водителей с BAC ниже 0.08 процентов (McCartt et al., 2007). Исследование IIHS, проведенное в Западной Вирджинии, показало, что широко разрекламированная программа университетского сообщества, предусматривающая строгое соблюдение законов о минимальном возрасте для покупки алкоголя и законов о вождении в нетрезвом виде, включая закон о нетерпимости к вождению в нетрезвом виде, была связана со значительным снижением уровня алкоголя в крови молодых водителей по сравнению с молодыми водителями. водителей в сравнительном сообществе без программы правоприменения (McCartt et al., 2009).

    20 предупреждающих знаков: пожилой водитель больше не может безопасно садиться за руль

    Все мы слышали истории об опасностях пожилых водителей.Пожилая женщина случайно нажимает на педаль газа вместо педали тормоза и врезается в здание. 90-летний мужчина выкатывает свой «Кадиллак» на тротуар, сбивая нескольких человек. Небезопасные пожилые водители могут не только убить или травмировать себя на дороге, но и подвергнуть серьезной опасности других водителей и пешеходов.

    Вождение помогает пожилым людям оставаться мобильными и независимыми, но риск получить травму или погибнуть в автокатастрофе увеличивается с возрастом. Согласно статистике Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), пожилые водители чаще, чем молодые, попадают в автомобильные аварии.Фактически, данные за 2019 год, собранные Центрами по контролю и профилактике заболеваний (CDC), показывают, что более 20 пожилых людей гибнут и около 700 получают травмы каждый день в автомобильных авариях. По этим причинам семьям крайне важно внимательно следить за водительскими способностями и привычками своих стареющих близких.

    Предупреждающие признаки небезопасного вождения

    НАБДД рекомендует членам семьи обращать внимание на следующие признаки того, что пожилому водителю может понадобиться прекратить вождение и рассмотреть альтернативные виды транспорта.

    1. Занос на другие полосы.
    2. Переулки с обеих сторон.
    3. Внезапная смена полосы движения.
    4. Игнорирование или отсутствие знаков остановки и светофоров.
    5. Повышенная путаница при вождении в пробке.
    6. Резкое торможение или остановка без причины.
    7. Внезапное ускорение без причины.
    8. Движение по инерции до полной остановки среди движущегося транспорта.
    9. Одновременное нажатие на педали тормоза и акселератора во время движения.
    10. Трудно видеть пешеходов, предметы и другие транспортные средства.
    11. Повышение уровня беспокойства во время вождения.
    12. Движение значительно медленнее, чем установленное ограничение скорости или общая скорость других транспортных средств.
    13. Резервное копирование после пропуска съезда или поворота.
    14. Трудности с быстрой реакцией и/или обработкой нескольких стимулов.
    15. Проблемы с гибкостью спины/шеи и поворотом, чтобы увидеть движение/опасности вокруг автомобиля.
    16. Легко потеряться или потерять ориентацию даже в знакомых местах.
    17. Неиспользование сигналов поворота или сохранение включенных сигналов без смены полосы движения.
    18. Увеличение числа «непредвиденных обстоятельств» и «промахов».
    19. Получение двух или более дорожных штрафов или предупреждений за последние два года.
    20. Вмятины и царапины на машине или на окружающих объектах, по которым они ездят и паркуются дома, например, на заборах, почтовых ящиках, гаражных воротах и ​​бордюрах.

    Как решить проблемы старения и вождения

    Как узнать, когда пожилому человеку следует прекратить водить машину? К сожалению, универсального порогового возраста не существует. Однако, если вы начинаете замечать какие-либо из вышеперечисленных предупреждающих знаков, пришло время исправить ситуацию.Не ждите, пока произойдет авария.

    Получить оценку вождения

    Важно понимать чувства близкого человека, так как большинство пожилых людей считают, что потеря способности вести крупное мероприятие означает потерю независимости и самодостаточности. Вместо того, чтобы насильно отбирать ключи от машины, предложите сдать экзамен по вождению, чтобы оценить способность пожилого человека безопасно и ответственно управлять автомобилем. Водительские тесты доступны в местных отделениях Департамента транспортных средств (DMV).Если ваш любимый человек не проходит тест, то ему пора лишиться водительских прав.

    Найдите курсы вождения для пожилых людей

    В некоторых случаях запись на курсы вождения для взрослых может помочь пожилым людям освежить свои навыки вождения. Даже самые опытные водители могут пройти курс безопасности вождения. На этих уроках пожилые люди узнают о действующих правилах дорожного движения, приемах безопасного вождения и о том, как более безопасно управлять транспортным средством в сегодняшних все более сложных условиях вождения.Инструкторы также могут дать рекомендации по управлению и адаптации к возрастным изменениям зрения, слуха и времени реакции.

    В качестве дополнительного стимула сообщите своему пожилому близкому человеку, что он может иметь право на скидку на автострахование после прохождения одного из этих курсов, а также на скидки на планы помощи на дорогах. Местные офисы DMV, автостраховые компании и такие организации, как AARP и AAA, предлагают множество различных программ безопасности водителей для пожилых людей как онлайн, так и лично.

    Сообщить о небезопасном водителе в DMV

    Если вы обеспокоены безопасностью члена семьи или друга, который, по вашему мнению, стал опасным водителем и отказывается участвовать в оценке или прекратить вождение, позвоните или посетите местное DMV, чтобы сообщить о них. Вам нужно будет указать имя человека, указанное в его водительских правах, дату его рождения, номер его водительского удостоверения (если он известен), его текущий адрес и объяснение того, почему вы считаете его небезопасным водителем (например,г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.