Skip to content

Почему на бензопиле не крутится цепь на: Бензопила Работает Но Цепь Не Крутится • AURAMM.RU

Содержание

Бензопила работает а цепь не крутится

Современная бензиновая цепная пила состоит из определенных механизмов, от исправности и слаженной работы которых зависят производительность и эффективность инструмента при распиловке разных типов древесины. Каждый из узлов пилы выделяется своим сроком эксплуатации, по прошествии которого инструмент необходимо отремонтировать. Сделать это можно самостоятельно, предварительно изучив распространенные поломки и способы их устранения своими руками.

Как отрегулировать бензопилу?

Карбюратор – это один из важнейших элементов бензопилы, основная функция которого заключается в обогащении топлива воздухом и мгновенной подачи готовой смеси в цилиндр силового агрегата.

О неисправностях карбюратора говорят следующие признаки:

  • проблемы с запуском бензиновой пилы – для включения мотора требуется приложить больше усилий, чем обычно;
  • нестабильная работа ДВС в разных режимах – заметны перебои при вращении мотора на холостых оборотах, а также при переходе на низкие и высокие обороты;
  • резкое увеличение объемов потребляемого горючего – в среднем количество топлива повышается на 20–30%;
  • повышение количества выбрасываемых отработанных газов – объемы газов увеличиваются на 50–60%, а сами испарения обретают темно-синий, коричневый или черный цвет.

Регулировка бензопилы должна выполняться на полностью исправном и стабильно работающем двигателе. Перед началом настройки потребуется промыть или заменить фильтра, проверить целостность топливных трубок, а также убедиться в отсутствии заусенцев и других повреждений на поверхности цилиндра и других деталях силового агрегата бензопилы.

Для возможности самостоятельной регулировки цепного бензоинструмента в устройстве его карбюратора предусмотрены стальные подпружиненные винты. Их количество и маркировка зависят от бренда-производителя бензопилы.

Порядок регулировки топливного узла для большинства бензопил выглядит почти одинаково.

Алгоритм действий должен быть таким:

  1. Вначале пилу нужно заглушить и дождаться остывания ее ДВС;
  2. После этого все имеющиеся в устройстве ее карбюратора винты необходимо закрутить по ходу стрелки часов до упора;
  3. Затем каждый из винтов нужно повернуть на четвертую или пятую часть оборота в обратном направлении;
  4. Далее нужно настроить работу силового агрегата на низких оборотах. Для этого соответствующий винт потребуется начать медленно поворачивать в разные стороны. Как только мотор станет работать максимально тихо и стабильно, винт нужно оставить;
  5. Чтобы настроить холостой ход на бензопиле , необходимо обратить внимание на цепь. Если она вращается на шине, значит необходимо найти то положение винта, при котором она будет стоять неподвижно;
  6. В конце останется настроить работу ДВС на высоких оборотах. Для этого к цилиндру мотора потребуется подключить тахометр и начать вращение соответствующего винта до тех пор, пока показатели на шкале прибора и указания в инструкции по эксплуатации не совпадут. К примеру, если в руководстве к пиле указано, что ее максимальные обороты должны составлять 12500 об/мин, значит это же число должно быть указано на шкале тахометра во время регулировки.

Чтобы проверить работу бензопилы после настройки, необходимо заглушить ее и дождаться полного остывания мотора. После этого нужно завести двигатель и начать плавно выжимать рычаг акселератора. Если одновременно с этим силовой агрегат плавно набирает обороты, значит регулировка пилы была выполнена правильно.

Причины, почему бензопила пилит криво?

Существует несколько распространенных факторов, которые ухудшают балансировку режущей гарнитуры пилы и портят линию реза.

К ним относятся:

  • неравномерная самостоятельная заточка режущих зубов – довольно часто бензопила пилит в бок из-за нарушения последовательности при заточке пильного органа. Согласно указаниям в инструкции, зубцы должны быть заострены на одинаковом расстоянии. В случае нарушения этого правила зубья, которые были сточены больше остальных, изнашиваются быстрее их. В результате цепь заметно отдаляется от центра, оставляя за собой кривую неаккуратную линию реза;
  • эксплуатация цепи, параметры которой не соответствуют шине – у каждой шины есть свои характеристики, включающие ширину паза. Именно от нее зависит возможность установки режущего органа на направляющую. Если на шину с пазом 1,3 мм установить цепь с посадочной шириной 1,3 мм, то останется зазор в 0,2 мм. Он приведет к неравномерному движению режущей гарнитуры по пильному полотну, в результате чего бензопила будет пилить криво;
  • повышенный износ режущих зубьев цепи – если бензопилу уводит в сторону , то это может говорить о чрезмерном износе цепи. Чтобы проверить режущий орган, нужно снять его с шины и осмотреть плоскость ее соприкосновения с направляющей шиной. Если режущие зубья действительно изношены, значит цепь нужно заменить, не пытаясь заточить ее.

Основной причиной ускоренного износа цепи может послужить неравномерная смазка пильной гарнитуры. Если она работает с перебоями, то цепь будет смазываться частями. В результате зубья, к которым не поступает масло, станут быстрее нагреваться и изнашиваться.

Почему на бензопиле не смазывается цепь?

Основной причиной этой проблемы служит поломка штатной системы смазки для установленной гарнитуры. В первую очередь нужно проверить масляную помпу.

По ее внешнему виду можно определить исправность узла:

  • если насос полностью залит смазкой, значит масло вытекает сквозь отверстие или трещину в месте подключения трубки к помпе;
  • если помпа полностью сухая, значит она не способна выкачать масло из соответствующего резервуара;
  • трещины, крупные сколы и другие дефекты помпы – это также признаки необходимости ее замены.

Помимо маслонасоса нужно осмотреть трубки, по которым поступает смазка. В случае их надрыва или перегиба масло будет вытекать или возвращаться обратно в резервуар.

В некоторых случаях смазка не поступает на шину из-за забитых пазов, предусмотренных на ее поверхности. В них могут остаться мелкие опилки или пыль, которая будет мешать нормальной циркуляции масла. В таких случаях шину потребуется промыть чистым бензином и тщательно высушить.

Почему заливает свечу на бензопиле?

В большинстве случаев причиной заливания свечи служит поломка или засорение карбюратора. Чтобы разобрать, осмотреть и промыть его, топливный узел потребуется снять.

Для этого нужно:

  1. Выкрутить 3 металлических винта и снять защитную пластиковую крышку;
  2. Аккуратно извлечь верхнюю поролоновую часть воздушного фильтра. При этом нужно осмотреть фильтрующий элемент и убедиться в отсутствии необходимости его промывки или замены;
  3. Демонтировать топливный шланг, стараясь не разорвать и не перегнуть его;
  4. Вывести приводную тягу;
  5. Аккуратно отсоединить трубку для подачи бензина и наконечник штатного троса.

После разборки карбюратора потребуется осмотреть его мембрану. Она должна быть целой и эластичной. Если поверхность мембраны успела загрубеть, то скорее всего именно это и стало причиной заливания свечи.

Другие неисправные элементы карбюратора также нужно заменить, а оставшиеся старые детали промыть в чистом бензине. После полного высыхания запчастей нужно собрать топливный узел и установить его на бензопилу в обратной последовательности.

Почему зажимает цепь на бензопиле?

Причинами того, что на бензопиле не крутится цепь , может послужить повреждение ведущей звезды и подгорание наконечника пильной направляющей. В первую очередь потребуется осмотреть сцепление. Если на ведущей звезде наблюдается неравномерный износ зубьев, трещины или другие дефекты, значит звездочку необходимо заменить.

Если и после этого клинит и рвется цепь бензопилы, значит нужно осмотреть шину. Подгорание ее наконечника, так же как и любой другой части направляющей, приводит к повышенному нагреву и смещению цепи. Во время вращения по шине смещенная в сторону гарнитура подклинивает. Об этом свидетельствуют случаи, при которых цепь растягивается на бензопиле именно в тех местах, где оператор ранее обнаружил подгорание и оплавление направляющей.

Причиной подгорания полотна чаще всего служит поломка системы смазки режущей гарнитуры. В этом случае необходимо тщательно осмотреть масляный насос, а также промыть его от мусора или застывшей смазки.

Как сделать, чтобы бензопила работала тихо?

Перед тем, как найти ответы на этот вопрос, нужно разобраться, почему бензоинструмент стал работать громче.

К признакам и причинам этой проблемы относятся:

  • резкие стреляющие звуки или стабильное увеличение громкости при наборе оборотов штатным двигателем – проблема с карбюратором;
  • периодический стучащий звук – контакт расположенных рядом деталей;
  • воющий звук со стороны привода – чрезмерный износ ведущей звезды;
  • громкие свистящие шумы – проблемы с инерционным тормозом.

Если ни одной из этих неисправностей нет и оператор просто хочет снизить шум работающего мотора, то это можно сделать при помощи замены штатного глушителя.

Для этого лучше всего подойдут сборные узлы от профессиональных бензопил. Они рассчитаны на глушение самых громких звуков, поэтому эффективно справятся с нормализацией громкости ДВС менее мощных бензопил.

Бензопила не пилит под нагрузкой

С этой поломкой зачастую сталкиваются начинающие садоводы, которые игнорируют необходимость своевременного обслуживания своего цепного инструмента.

Причин самой неисправности может быть несколько. Первая из них – это засор или разрыв воздушного фильтра. На нем постоянно скапливается пыль, мелкие опилки, насекомые – все это блокирует пропускную способность фильтра. Чтобы избавиться от мусора, фильтр потребуется тщательно промыть, оставив его в емкости с чистым бензином на 24 часа. После этого элемент нужно высушить и установить обратно в конструкцию бензопилы.

Вторая причина поломки инструмента – это неисправность топливного фильтра. Его функция заключается в сборе мелких абразивных веществ, песка и присадок, встречающихся в составе даже самого качественного бензина. Все это остается на фильтре и со временем увеличивается до такой степени, что элемент теряет способность пропускать само топливо. В таком случае фильтр необходимо промыть или заменить.


Третья причина поломки – регулярное использование горючего, приготовленного в неправильной пропорции. О соотношении бензина и моторного масла можно узнать из инструкции по эксплуатации бензоинструмента. Нарушение пропорции и частая заправка пилы неподходящим горючим приводят к деформации некоторых элементов, повышенных нагрузках на коленвал и всю ЦПГ силового агрегата, а также к выходу из строя встроенных подшипников.

Почему не вращается цепь на бензопиле
?

Причин этой распространенной неисправности может быть всего две. Первая из них – это заклинивание инерционного тормоза. В этом случае ведущая звезда сцепления будет блокироваться элементами тормозного узла. При этом сам двигатель будет продолжать свою работу. Чтобы устранить неисправность, нужно разобрать инерционный тормоз бензопилы и отрегулировать положение его деталей.

Вторая причина, при которой не крутится цепь , — это износ венца или заклинивание ведущей звезды. Ремонт детали выполняется при помощи замены венца, если звезда разборная, или полной заменой элемента сцепления.

Триммеры и бензопилы

1) Неисправность бензопилы: Цепь вертится практически повсевременно (движок, при всем этом, работает не стабильно).
Предпосылки неисправности: Лопнула пружина сцепления.
Ремонт бензопилы на дому: Сменять лопнувшую пружину сцепления новейшей (тщательно см. ниже «Как снять сцепление бензопилы»). У бензопил Хускварна – одна пружина сцепления и два грузика, у бензопил Штиль – три пружинки сцепления и три грузика (кулачка, сектора). Если не получится отыскать саму пружину сцепления, придется поменять всё сцепление.

2) Неисправность бензопилы: Цепь вертится практически повсевременно, время от времени в сцеплении слышны посторонние звуки.
Предпосылки неисправности: Откололся косок кулачка сцепления (по причине перегрева) и слетела пружина сцепления. О перегреве свидетельствуют посиневшие кулачки сцепления. Перегрев аж до поломки сцепления иногда происходит, если работать бензопилой с включенным тормозом цепи иначе говоря тупой цепью.
Ремонт бензопилы самостоятельно: Сменять сцепление в сборе (тщательно см. ниже «Как снять сцепление бензопилы»).

Читайте:

3) Неисправность бензопилы: Сцепление нередко «пробуксовывает», время от времени лопает пружина.
Предпосылки неисправности: Износ сцепления бензопилы.
Ремонт бензопилы в кустарных условиях: Сменять сцепление бензопилы в сборе.

Как снять сцепление бензопилы.

1. Чтобы снять сцепление на бензопиле, нужно поначалу снять режущую гарнитуру, потом крышку воздушного фильтра и крышку сцепления.

Не вертится цепь на бензопиле/на тормозе / последствия

Разбираем последствия использования бензопилы с включенным тормозом. И общие советы за уходом бензо.

На бензопиле заклинило цепь,ищем причину.1 часть.

Снимаем звёздочку и за одно смотрим состояние маслонасоса Ссылка на мой .

4. Потом нужно застопорить коленвал, чтоб он не крутился, когда будет откручиваться сцепление. Чтоб застопорить коленвал, к примеру, огромным воротком, нужно снять крышку ручного стартера и ввентить два болта в ротор позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) зажигания. Либо вывернуть свечу зажигания, опустить поршень в НМТ и застопорить его там, затолкав в свечное отверстие веревку.

Читайте:

3. Дальше, вывернуть само сцепление – ключом из комплекта бензопилы, как еще его называют ключом для дисков болгарки, иначе говоря самодельным ключом (к примеру, из старенькой шины с 2-мя болтами) по часовой стрелке вывернуть сцепление (там левая резьба), чтоб сорвать нужно существенное усилие.

4. Потом снять с бензопилы барабан с ведущей звёздочкой. Смена барабана сцепления бензопилы делается по правилу: поменял две шины – поменяй один барабан.

5. Потом поставить новое сцепление и закрутить его руками по полной программе (закручивается против часовой стрелки). При всем этом нужно опять застопорить коленвал, чтоб заворачивая сцепление не поломать стартер, находящийся на другом конце коленвала бензопилы.

6. Далее собирается всё в порядке оборотном разборке.

7. Чтоб затянуть сцепление на бензопиле совсем, нужно ручку тормоза цепи подать вперёд, завести бензопилу и потом снять с тормоза.

Механизм работы центробежного автоматического сцепления бензопилы.

Когда бензопила работает на холостых оборотах, грузы сцепления, хоть и крутятся вкупе с коленвалом, однако не касаются барабана сцепления (еще — чашечки сцепления) потому что стянуты пружиной и, соответственно, не передают вращающий момент от мотора на пильную гарнитуру.
Когда обороты мотора добиваются 4000 об/мин, грузы сцепления под воздействием центробежной силы разжимаются и упираясь собственной наружной фрикционной поверхностью во внутреннюю поверхность барабана сцепления, начинают его крутить, передавая тем вращающий момент от мотора на пильную гарнитуру.
Когда в свое время работы цепь резко остановится (к примеру, её заклинило) сцепление не даст заглохнуть движку, потому что фрикционные грузы на больших оборотах пробуксуют в барабане, а на оборотах ниже 4000 грузы уже сожмёт пружина.

Главная страница » Бензопила Работает Но Цепь Не Крутится

Похожие записи

Ремонт и сервис бензопилы своими руками

Цены на бензопилы понижаются и это делает их более пользующимися популярностью и доступными не только лишь для экспертов, да и для обычных, так скажем, л

Сцепление бензопилы - неисправности, причины и способы устраниения

Сцепление бензопилы
1) Неисправность бензопилы: Цепь крутится почти постоянно (двигатель, при этом, может работать не устойчиво).
Причины неисправности: Лопнула пружина сцепления.
Ремонт бензопилы своими руками: Заменить лопнувшую пружину сцепления новой (подробно см. ниже «Как снять сцепление бензопилы»). У бензопил Хускварна – одна пружина сцепления и два грузика, у бензопил Штиль – три пружинки сцепления и три грузика (кулачка, сектора). Если не удастся найти саму пружину сцепления, придется менять всё сцепление.

2) Неисправность бензопилы: Цепь крутится почти постоянно, иногда в сцеплении слышны посторонние звуки.
Причины неисправности: Откололся косок кулачка сцепления (из-за перегрева) и слетела пружина сцепления. О перегреве свидетельствуют посиневшие кулачки сцепления. Перегрев аж до поломки сцепления может произойти, если работать бензопилой с включенным тормозом цепи или тупой цепью.
Ремонт бензопилы своими руками: Заменить сцепление в сборе (подробно см. ниже «Как снять сцепление бензопилы»).

3) Неисправность бензопилы: Сцепление часто «пробуксовывает», иногда лопает пружина.
Причины неисправности: Износ сцепления бензопилы.
Ремонт бензопилы своими руками: Заменить сцепление бензопилы в сборе.

Сцепление бензопилы Husqvarna

Как снять сцепление бензопилы.

1. Для того, чтобы снять сцепление на бензопиле, надо сначала снять режущую гарнитуру, затем крышку воздушного фильтра и крышку сцепления.

2. Затем надо застопорить коленвал, чтобы он не вращался, когда будет откручиваться сцепление. Чтобы застопорить коленвал, например, большим воротком, надо снять крышку ручного стартера и ввернуть два болта в ротор системы зажигания. Или выкрутить свечу зажигания, опустить поршень в НМТ и застопорить его там, затолкав в свечное отверстие веревку.

3. Далее, выкрутить само сцепление – ключом из комплекта бензопилы, или ключом для дисков болгарки, или самодельным ключом (например, из старой шины с двумя болтами) по часовой стрелке выкрутить сцепление (там левая резьба), чтобы сорвать надо значительное усилие.

4. Затем снять с бензопилы барабан с ведущей звёздочкой. Замена барабана сцепления бензопилы производится по правилу: заменил две шины – замени один барабан.

5. Затем поставить новое сцепление и закрутить его руками до упора (закручивается против часовой стрелки). При этом надо снова застопорить коленвал, чтобы заворачивая сцепление не поломать стартер, находящийся на другом конце коленвала бензопилы.

6. Дальше собирается всё в порядке обратном разборке.

7. Чтобы затянуть сцепление на бензопиле окончательно, надо ручку тормоза цепи подать вперёд, завести бензопилу и затем снять с тормоза.

Сцепление бензопилы

Принцип работы центробежного автоматического сцепления бензопилы.

Когда бензопила работает на холостых оборотах, грузы сцепления, хоть и вращаются вместе с коленвалом, но не касаются барабана сцепления (в народе — чашки сцепления) так как стянуты пружиной и, соответственно, не передают крутящий момент от двигателя на пильную гарнитуру.
Когда обороты двигателя достигают 4000 об/мин, грузы сцепления под воздействием центробежной силы разжимаются и упираясь своей внешней фрикционной поверхностью во внутреннюю поверхность барабана сцепления, начинают его вращать, передавая тем самым крутящий момент от двигателя на пильную гарнитуру.
Когда во время работы цепь резко остановится (например, её заклинило) сцепление не даст заглохнуть двигателю, так как фрикционные грузы на высоких оборотах пробуксуют в барабане, а на оборотах ниже 4000 грузы уже сожмёт пружина.

Читайте также:

Бензопила Хускварна Цепь Не Крутится

Триммеры и бензопилы

Бензопила Хускварна Цепь Не КрутитсяБензопила Хускварна Цепь Не Крутится

1) Неисправность бензопилы: Цепь вертится практически повсевременно (движок, при всем этом, работает не стабильно).
Предпосылки неисправности: Лопнула пружина сцепления.
Ремонт бензопилы на дому: Сменять лопнувшую пружину сцепления новейшей (тщательно см. ниже «Как снять сцепление бензопилы»). У бензопил Хускварна – одна пружина сцепления и два грузика, у бензопил Штиль – три пружинки сцепления и три грузика (кулачка, сектора). Если не получится отыскать саму пружину сцепления, придется поменять всё сцепление.

2) Неисправность бензопилы: Цепь вертится практически повсевременно, время от времени в сцеплении слышны посторонние звуки.
Предпосылки неисправности: Откололся косок кулачка сцепления (по причине перегрева) и слетела пружина сцепления. О перегреве свидетельствуют посиневшие кулачки сцепления. Перегрев аж до поломки сцепления иногда происходит, если работать бензопилой с включенным тормозом цепи иначе говоря тупой цепью.
Ремонт бензопилы самостоятельно: Сменять сцепление в сборе (тщательно см. ниже «Как снять сцепление бензопилы»).

3) Неисправность бензопилы: Сцепление нередко «пробуксовывает», время от времени лопает пружина.
Предпосылки неисправности: Износ сцепления бензопилы.
Ремонт бензопилы в кустарных условиях: Сменять сцепление бензопилы в сборе.

Как снять сцепление бензопилы.

1. Чтобы снять сцепление на бензопиле, нужно поначалу снять режущую гарнитуру, потом крышку воздушного фильтра и крышку сцепления.

Не вертится цепь на бензопиле/на тормозе / последствия

Разбираем последствия использования бензопилы с включенным тормозом. И общие советы за уходом бензо.


На бензопиле заклинило цепь,ищем причину.1 часть.

Снимаем звёздочку и за одно смотрим состояние маслонасоса Ссылка на мой .

4. Потом нужно застопорить коленвал, чтоб он не крутился, когда будет откручиваться сцепление. Чтоб застопорить коленвал, к примеру, огромным воротком, нужно снять крышку ручного стартера и ввентить два болта в ротор позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) зажигания. Либо вывернуть свечу зажигания, опустить поршень в НМТ и застопорить его там, затолкав в свечное отверстие веревку.

3. Дальше, вывернуть само сцепление – ключом из комплекта бензопилы, как еще его называют ключом для дисков болгарки, иначе говоря самодельным ключом (к примеру, из старенькой шины с 2-мя болтами) по часовой стрелке вывернуть сцепление (там левая резьба), чтоб сорвать нужно существенное усилие.

4. Потом снять с бензопилы барабан с ведущей звёздочкой. Смена барабана сцепления бензопилы делается по правилу: поменял две шины – поменяй один барабан.

5. Потом поставить новое сцепление и закрутить его руками по полной программе (закручивается против часовой стрелки). При всем этом нужно опять застопорить коленвал, чтоб заворачивая сцепление не поломать стартер, находящийся на другом конце коленвала бензопилы.

6. Далее собирается всё в порядке оборотном разборке.

7. Чтоб затянуть сцепление на бензопиле совсем, нужно ручку тормоза цепи подать вперёд, завести бензопилу и потом снять с тормоза.

Механизм работы центробежного автоматического сцепления бензопилы.

Когда бензопила работает на холостых оборотах, грузы сцепления, хоть и крутятся вкупе с коленвалом, однако не касаются барабана сцепления (еще — чашечки сцепления) потому что стянуты пружиной и, соответственно, не передают вращающий момент от мотора на пильную гарнитуру.
Когда обороты мотора добиваются 4000 об/мин, грузы сцепления под воздействием центробежной силы разжимаются и упираясь собственной наружной фрикционной поверхностью во внутреннюю поверхность барабана сцепления, начинают его крутить, передавая тем вращающий момент от мотора на пильную гарнитуру.
Когда в свое время работы цепь резко остановится (к примеру, её заклинило) сцепление не даст заглохнуть движку, потому что фрикционные грузы на больших оборотах пробуксуют в барабане, а на оборотах ниже 4000 грузы уже сожмёт пружина.

Бензопила Работает Но Цепь Не Крутится • EVDIRAL.RU

Несмотря на простоту конструкции бензопилы, довольно трудно найти проблему в случае неисправности бензопилы, а иногда даже при полной неисправности агрегата. Конечно, опытный мастер сможет сразу определить, что привело к тому или иному отказу. Но для обычного пользователя, чтобы найти неисправность бензопилы и сделать это самостоятельно, необходимо изучить симптомы, присущие конкретной поломке.

Неисправности двигателя бензопилы

Двигатель является основным звеном бензопилы, и большинство поломок, которые в нем происходят, связаны с бензиновым приводом. Правильная диагностика может определить причины и способы устранения даже для неподготовленного пользователя.

Основными проблемами при запуске двигателя могут быть следующие:

  • Двигатель не запускается;
  • Неустойчивы;
  • Происходит пуск, после которого блок немедленно останавливается;
  • Кабины под нагрузкой.

Неисправность системы зажигания

Прежде всего, причина, по которой бензопила не запускается, должна быть найдена в системе зажигания агрегата. Вы должны начать с этого проверка свечей, как искра, вероятно, исчезнет.

По состоянию перевернутой свечи вы можете определить, как работает топливная система. Свеча закручивается с помощью специального ключа.

Бензопила Работает Но Цепь Не КрутитсяБензопила Работает Но Цепь Не Крутится

На следующем рисунке показаны 3 варианта состояния свечи зажигания.

Свеча плескалась через полынь говорит о его избытке в цилиндре. Если свеча зажигания заполнена, то карбюратор может быть неправильно отрегулирован или правила запуска двигателя нарушены. Свеча должна быть хорошо вытерта и высушена. Также просушите камеру сгорания:

  • Отключить подачу топлива;
  • Когда свеча откручена, потяните стартер несколько раз, чтобы удалить весь бензин из цилиндра:
  • Установите свечу зажигания и отрегулируйте карбюратор в соответствии с инструкциями.

Много сажи на свече вызвано неправильным соотношением масла и бензина при приготовлении топливной смеси, а также неисправностями в топливной системе. Если смесь приготовлена ​​надлежащим образом с использованием высококачественного масла, карбюратор следует отрегулировать. Угольную свечу следует чистить, промывая бензином. После этого его следует вытереть насухо иглой, чтобы удалить остаточное горение, и очистить электроды мелкой наждачной бумагой.

Также следует проверить свечу зажигания на наличие зазора между электродами. Как правило, клиренс свечи должен составлять от 0,5 до 0,65 мм.

Если сухая свеча, его необходимо проверить на наличие искр на электродах, чтобы устранить неисправность в системе зажигания.

  1. Положите крышку на свечу высоковольтным кабелем.
  2. Удерживая крышку, прикрепите свечную нить к цилиндру.
  3. Потяните ручку стартера несколько раз, чтобы увидеть, есть ли искра между электродами. Обычно искра должна быть яркой. Слабая искра указывает на возможную неисправность в катушке зажигания или в самой свече зажигания.

Если есть искра, то проблему следует искать в топливной системе. Нет искры. Причиной может быть сама свеча зажигания (ее необходимо заменить) или система зажигания. Отсутствие искры может привести к повреждению кабеля, что следует проверить, «позвонив» тестеру. С хорошим проводом нужно двигаться дальше. Проверьте модуль зажигания. Неисправность катушки зажигания или зазор между катушкой зажигания и магнитом также могут привести к исчезновению искры.

Зажигание бензопилой простое: к валу двигателя прикреплен постоянный магнит. Катушка прикреплена к ней под определенным зазором. Когда магнит вращается, в катушке образуется электрический ток, который подается на электроды свечи зажигания. На следующем фото стрелка показывает, где правильный зазор между катушкой и магнитом.

Зазор между этими частями должен составлять 0,2-0,4 мм. Стенки обычной пластиковой бутылки имеют такую ​​толщину, и шаблон (зонд) можно сделать из нее, обрезав небольшую полоску.

Разрыв устанавливается следующим образом:

  • Откручиваем винты крепления катушки;
  • Положите узор между магнитом и катушкой;
  • Осторожно прижмите катушку к магниту;
  • Затяните винты крепления катушки и удалите шаблон.

Неисправность топливной системы

Если бензопила не работает должным образом и система зажигания работает должным образом, проверьте всю топливную систему агрегата. Прежде всего, вам нужно отрегулируйте подачу топлива в цилиндр двигателя через карбюратор, правильно его установив.

Далее нужно посмотреть, как ведет себя бензопила.

  1. Устройство останавливается после запуска. Если топливная смесь не приготовлена ​​должным образом при добавлении масла больше, чем следует, агрегат немедленно остановится или будет работать только на дросселе.
  2. Двигатель останавливается на холостом ходу. Это признак засорения глушителя сажей (необходимо удалить сажу), засорения воздушного фильтра (его необходимо промыть), неправильной настройки карбюратора.
  3. Устройство останавливается на максимальной скорости. Топливный или воздушный фильтр загрязнен и должен быть очищен надлежащим образом. Часто такое поведение двигателя может привести к засорению дыхательного газового баллона. Удалено обычной иглой. Кроме того, выход из строя диафрагмы, которая служит топливным насосом, также может помешать двигателю набирать максимальную скорость. Вам нужно будет разобрать карбюратор и заменить диафрагму, если она потеряла эластичность.
  4. Бензопила перестает работать при загрузке. Это признак неправильной регулировки карбюратора, неправильно приготовленной смеси или грязного воздушного фильтра.
  5. Прокачка не работает. Если грунтовка не закачивает газ, и это происходит чаще всего после длительного перерыва в работе агрегата, то проверьте карбюратор. Как это выглядит и где находится бензопила Huskvarn, показано на следующем фото. Внутри карбюратора находится распылительный клапан, который может прилипать, когда топливо длится долго. Чтобы устранить проблему, необходимо тщательно промыть карбюратор бензином или промывочной жидкостью, а затем продуть все отверстия сжатым воздухом.
  6. Бензопила не заводится. Если через короткое время вы отключите бензопилу, вы безуспешно пытаетесь ее запустить, в большинстве случаев это вызвано потерей компрессии в поршневой группе.

Видео: Бензопила Работает Но Цепь Не Крутится


Сжатие проверяется компрессором, который ввинчивается в цилиндр вместо свечи зажигания. Далее нужно потянуть стартер и понаблюдать за показаниями прибора. Как правило, новая бензопила имеет степень сжатия от 8 до 12 атмосфер. Ниже 8 атмосфер двигатель не будет работать.

Сжатие может исчезнуть из-за царапин на внутренней стороне цилиндра и на боковой поверхности поршня. В этом случае необходимо заменить всю поршневую группу.

Проблемы цепных пил

Помимо проблем с двигателем, бензопила может иметь проблемы из-за неисправности режущей (распылительной) установки, состоящей из масляного насоса, шины и пилы.

Масло не попадает в шину

Обычно, если масло не попадает в цепь бензопилы, необходимо проверить каналы, через которые масло подается в шину, и очистить их от загрязнений. Если предыдущие шаги не нашли причину проблемы, вам необходимо проверить масляный насос. Тебе нужно:

  • Снять часть кожуха бензопилы;
  • Снять муфту;
  • Откручиваем 3 винта, снимаем крышку, которая скрывает насос;
  • Добраться до червячной передачи, которая вращает вал насоса.

Если нить на нем изношена, вал не вращается, насос не работает, цепь не смазывается. Изношенный механизм должен быть заменен. Вы также можете снять сам масляный насос и вручную попытаться прокачать масло через него. Если он не работает, замените насос.

Бензопилой масляный фильтр

Обязательно снимите масляный фильтр с бака и очистите его при необходимости.

Это также может быть связано с отсутствием смазки вызвать утечку. Вы должны проверить, насколько плотно соединены трубы, идущие от масляного насоса. Если утечка нарушена, трубки заменяются новыми.

Разрыв цепи

Если цепь сломается во время работы с бензопилой, это может произойти, если она упадет на твердый предмет, такой как гвоздь. Если цепь постоянно ломается, причины могут быть следующими.

  1. Металл низкого качества, из которого сделана цепочка. Нужно купить пилы для газовых резаков известных брендов.
  2. Перегрев цепи из-за плохая смазка. В результате пила перегревается, свойства металла изменяются, и он разрушается под нагрузкой. Требуется проверка всей системы смазки бензопилой (см. Выше).

Вы также можете узнать о причинах частых разомкнутых цепей в этом видео.

Цепь не вращается

Эта проблема часто преследует неопытных владельцев бензопил. Они забывают после запуска двигателя снять тормоз. В результате цепь не вращается, тормозная система перегревается, а механизм сцепления выходит из строя. Проблема решается снятием пилы с тормоза. Если сцепление не «выгорает», вы заметите вращение цепи. В противном случае требуется замена сцепления.

Цепь быстро скучно

Цепь не останавливается

Если вы заметили, что пильная цепь не останавливается в нужное время во время работы бензопилы, то у этой поломки может быть 2 варианта.

  1. Тормозная полоса грязная. Когда пила работает, грязь, опилки, пыль и т. Д. Могут попасть под ремень. В результате тормозной механизм блокируется, и цепь не останавливается при выпуске газа. Проблема очистки этого узла была исправлена.
  2. Изношенный тормозной ремень. Этот элемент тормозной системы необходимо заменить.

Цепные клинья

Это происходит когда привод или ведомая звезда изнашиваются. Цепь обычно начинает заклинивать под нагрузкой. Но без нагрузки пыльца может вращаться. На фото ниже показана изношенная звездочка бензопилы.

Следующая фотография показывает, что причину клиновых цепей нужно искать в положении ведомой звезды.

А вдруг бензопила полностью зажата а все попытки тянуть стартер безрезультатно? Такая ошибка иногда встречается на бензопилах китайского производства. Это вызвано ослаблением вибрации болтов, которые крепят двигатель к пластиковому корпусу устройства. Эти болты расположены прямо под маховиком (магнитом). На фото ниже показано расположение проблемных болтов.

Скручиваясь, они начинают давить на маховик и могут полностью заклинить бензопилу. Следующая фотография изображает маховик с существующими измельченными болтами.

Для устранения неполадок снимите маховик с вала двигателя и затяните болты.

Бензопила щурилась

Эта проблема может возникнуть, если цепь тупая или неправильно заточена. Это больше относится к новым бензопилам. Но если шина изношена, тогда даже после замены цепи вы заметите, что пила ведет наружу. Износ шин можно легко определить, положив его на плоский стол и поставив на него квадрат, как показано на следующем фото.

В этом случае вы можете видеть, что между шиной и углом есть зазор около 2 мм. Именно из-за этого одностороннего износа шины бензопилы сгибаются криво. Проблема решается только путем замены шины на новую.

Важно: чтобы продлить срок службы бензопилы, ее необходимо время от времени снимать и переворачивать. Благодаря этому шина будет изнашиваться более равномерно и не будет искажать цепь.

Почему бензопила нагревается

Новая бензопила прогревается, так как все детали поршневой группы еще не очищены. Следовательно, агрегат должен эксплуатироваться, если двигатель не перегревается. Если блок уже запущен, двигатель может перегреться позднее зажигание, Конечно, при условии, что горючая смесь готовилась без нарушения пропорций. Чтобы решить проблему, вам необходимо настроить систему зажигания устройства.

Почему масло течет?

Многие владельцы бензопил сталкиваются с проблемой утечки масла из машины. Часто масло протекает из-за повреждения масляного шланга, подключенного к масляному насосу. На фото ниже показан именно тот случай, когда конец шланга сломан и не плотно прилегает к соплу насоса.

Но чтобы добраться до этого места, вам нужно будет снять механизм сцепления с вала. В некоторых моделях масло бензопилы может вытекать в месте соединения масляного насоса со шлангом масляного бака (обозначено стрелкой на фото).

Чтобы устранить утечку масла, вам нужно будет удалить этот шланг с места посадки. Вы можете использовать плоскогубцы, потянув за плоскогубцы. В конце шланга вы увидите резиновая заглушка, что является причиной утечки масла. Пробка должна быть хорошо вытерта, чтобы удалить оставшееся масло, после чего она должна быть закрыта. Вы можете использовать автомобильный герметик или дымоход, как показано на следующем фото.

Затем вставьте шланг в отверстие, установите заглушку и затяните ее плоской отверткой. В этом случае операцию по устранению утечки масла можно считать завершенной.

Не останавливается цепь бензопилы на холостых оборотах. Бензопила работает но цепь не крутится

Несмотря на простоту конструкции бензопилы, при возникших перебоях в ее работе, а иногда и при полном отказе агрегата довольно сложно найти причину проблемы. Конечно же, опытный мастер сразу сможет определить, что привело к тому или иному сбою. Но обычному пользователю, чтобы найти неисправности бензопилы и выполнить ремонт своими руками, потребуется изучить симптомы, которые присущи той или иной поломке.

Двигатель является основным узлом бензопилы, и большинство поломок, возникающих в ней, связаны именно с бензиновым приводом. Правильная диагностика способна определить причины и способы устранения неисправностей даже неподготовленному пользователю.

Основные проблемы с запуском двигателя могут быть следующие:

  • двигатель не запускается;
  • работает неустойчиво;
  • происходит запуск, после чего агрегат сразу глохнет;
  • глохнет при нагрузке.

Неисправности системы зажигания

В первую очередь, причину того, что не заводится бензопила, нужно искать в системе зажигания агрегата. Начинать нужно с проверки свечи , поскольку есть вероятность, что пропала искра.

По состоянию выкрученной свечи можно определить, как работает топливная система. Свеча выкручивается специальным ключом.

На следующем рисунке показано 3 варианта состояния свечи зажигания.

Забрызганная топливом свеча говорит о его избытке в цилиндре. Если свечу заливает, то скорее всего неправильно отрегулирован карбюратор, или были нарушены правила пуска двигателя. Свечу необходимо хорошо вытереть и высушить. Также следует осушить камеру сгорания:

  • перекрыть подачу топлива;
  • при выкрученной свече несколько раз потянуть за стартер, чтобы из цилиндра удалился весь бензин:
  • установить свечу на место и провести регулировку карбюратора согласно инструкции.

Большое количество нагара на свече вызывается неправильным соотношением между маслом и бензином во время приготовления топливной смеси, а также неполадками в системе подачи топлива. Если смесь приготовлена правильно, с использованием качественного масла, то следует отрегулировать карбюратор. Свечу с нагаром необходимо очистить, промыв в бензине. После чего, ее нужно вытереть насухо, иглой убрать остатки гари и зачистить электроды мелкой наждачной бумагой.

Также следует проверить свечу на предмет правильного зазора между электродами. В норме, зазор свечи должен быть в пределах от 0,5 до 0,65 мм.

Если свеча сухая , требуется проверить наличие искры на ее электродах, чтобы исключить неисправность системы зажигания.

  1. Оденьте на свечу колпачок с высоковольтным кабелем.
  2. Держась за колпачок, приложите резьбу свечи к цилиндру.
  3. Дерните несколько раз ручку стартера и посмотрите, проскакивает ли искра между электродами. В норме, искра должна быть яркой. Слабая искра говорит о возможной неполадке в катушке зажигания или в самой свече.

Если искра есть, значит, проблему нужно искать в топливной системе. Нет искры – причина может крыться в самой свече (требуется заменить) или системе зажигания. Отсутствие искры может вызывать поврежденный кабель, который следует проверить, “прозвонив” тестером. При исправном проводе нужно двигаться дальше — проверить модуль зажигания. Неисправность катушки зажигания или неправильно выставленный зазор между ней и магнитом также может вызвать тот факт, что пропала искра.

Зажигание на бензопиле устроено просто: на валу двигателя закреплен постоянный магнит. Возле него под определенным зазором закреплена катушка. При вращении магнита в катушке образуется электрический ток, который и подается на электроды свечи. На следующем фото стрелкой показано, в каком месте устанавливается правильный зазор между катушкой и магнитом.

Зазор между данными деталями должен быть 0,2-0,4 мм. Такую толщину имеют стенки обычной пластиковой бутылки, и из нее можно сделать шаблон (щуп), отрезав небольшую полоску.

Выставляется зазор следующим образом:

  • открутите винты, удерживающие катушку;
  • проложите между магнитом и катушкой шаблон;
  • слегка прижмите катушку к магниту;
  • закрутите крепежные винты катушки и уберите шаблон.

Неисправности топливной системы

Если бензопила плохо заводится, и с системой зажигания все в порядке, то необходимо проверить всю топливную систему агрегата. Прежде всего, требуется настроить подачу топливной смеси в цилиндр двигателя через карбюратор, правильно настроив его.


Компрессия проверяется компрессометром, который вкручивается в цилиндр вместо свечи зажигания. Далее, необходимо тянуть за стартер и наблюдать за показаниями прибора. В норме, новая бензопила показыв

Бензопила Штиль Не Крутится Цепь

Неисправности бензопилы Штиль МС 180 и их устранения

Бензопила Штиль Не Крутится ЦепьБензопила Штиль Не Крутится Цепь

В эксплуатации бензопила Штиль МС 180. Неувязка в последующем. Перед консервацией к зиме по совету механиков, капнул 4 капли масла моторного (штиль) в отверстие свечки. закрутил свечу. На данный момент собрался ехать на дачу, решил взглянуть пилу. Потянул за стартер, а он не вертится! Вывернул свечу, она в масле, протер назад поставил. тоже самое. Вывернул, прокрутил стартер без свечи-все совершенно вертится. Закрутил обратно-не вертится стартер. Что вам понравятся?

Промывайте мотопилу незапятнанным не разведенным бензином, заливайте прямо через свечное отверстие и потихоньку прокручивайте стартер. Позже слейте горючее и по новейшей. После всех этих манипуляций просушите пилу и свечу и только вследствии этого попробуйте ее запустить. Раз научились консервировать, то обучайтесь и расконсервировать, а не только дернул и поехал.

Скажите, по какой причине может заедать стартер? Цепная пила Штиль 180 совершенно новенькая.

Не разберешь не узнаешь. Может пусковой шнур плохо укладывается, а может где то отлив мешает. Штилевские стартёры достаточно надёжны и долговечны. Каких-либо заболеваний конструктивного плана не наблюдается, в главном по другому грязюка, либо насыщенная эксплуатация. Раз цепная бензопила новенькая несите в сервис по гарантии отремонтируют.

Я вот у собственной цепной бензопилы Stihl MS 180 увидел одну особенность: когда в баке завершается бензин, обороты холостого хода увеличиваются и цепь начинает крутиться даже при отпущенном курке. При нажатии на газ же бензопила глохнет. Так продолжается пару 10-ов секунд, позже мотопила останавливается. На автомототехнике я такового явления не следил, чтоб при нехватке горючего в карбюраторе повышались обороты мотора. Почему так происходит?

Это обыденное явление для двухтактных движков. При уменьшении подачи бензина в карбюратор происходит обеднение консистенции. Как закономерный результат. повышение оборотов, ухудшение разгона. Сопутствует этому краткосрочный перегрев ЦПГ. Движок из строя не выведет, однако здоровья не добавит. Следует избегать выработки горючего из бака до конца.

Имеется бензопила Stihl MS180, употребляется в дачный сезон на заготовке дров. В последние годы стала пропадать реакция цепи при нажатии на газ, цепь не вертится вообщем, или рывками. пилить нереально. В чём а возможно поломка?

Для полностью новейшей цепи и звёздочки натяжка обязана стать точно по аннотации. так, чтоб нижняя ветвь не провисала. а верхнюю пальцами было можно вынуть высотой ведущего звена. Тогда цепь будет довольно свободно ходить по шине. Однако, постепенный износ зубьев звёздочки уменьшает её шаг. А постепенное растяжение цепи наращивает её шаг. и наступает пора, когда шаги тех же самых звёздочки и цепи перестают совпадать до таковой степени, что рекомендованная натяжка уже вызывает затруднённое перемещение цепи. Здесь советуем натяжку немного уменьшить. Прямо до возникновения некого провеса либо верхней ветки. Когда, по той же причине рекомендуется использовать на одной звёздочке пару, что сэкономили и три цепи. В данном случае и износ идёт умеренно и даже не будет ускоренного износа новейшей цепи на старенькой, отчасти сработавшейся, звёздочке.

Бензопила Штиль 180 после пуска при нажатии на газ забуханкаывается а ели начать пилить то глохнет. Но если помучить газом секунд 30-40 начинает работать нормально. выработал 3л бензина, фильтра незапятнанные, масло у дилера.

Если это началось не так давно, то, вероятно, с плохим топливом в карбюратор что-то попало. Необходимо чистить.

Желаю приобрести данный агрегат. Куда необходимо направить внимание при осмотре?

Мы не говорим о самом движке, так как его лучше диагностировать в сервисе, поищите на остальное и получить много инфы. О значимом пробеге будут свидетельствовать: Болтающаяся защёлка верхней крышки. (Должна запираться плотно и даже не поворачиваться от вибрации). Новенькая звёздочка на потрёпанной мотопиле. При снятой крышке шевеление мотора относительно корпуса. Срезанный цепной улавливатель и повреждения от цепи на крышке цепного колеса. Ещё можно пристально оглядеть карбюратор с левой по ходу стороны. то место, где проволочная тяга заходит в рычаг оси воздушной заслонки. У малость работавшей цепной пилы он будет ровненький, продолговатый. Чем подольше отработала пила, тем чем просто будет выработка этого отверстия. Время от времени насквозь протирается. Никогда нельзя брать пилу, у в которой требуется бывают хоть маленькой свободный ход правого конца коленвала относительно мотора. Это признак скорого капремонта.

Сколько секунд должен поработать движок бензопилы Штиль мс 180 на холостом ходу, до того как его глушить?

Дать поработать приблизительно 20-30 секунд и после глушить. Чем просто. смысла нет.

Начал пропадать холостой ход, я поначалу не сообразил в чем дело, и потом вспомнил, что нужно прибавить намного холостого хода добавлял я на горячом моторе вроде вышло. Приезжаю через неделю на дачу необходимо распилить пару поленьев, завожу пилу и поначалу на прохладном моторе цепь крутится позже что остается сделать нашему клиенту проходит, постояла минут 10 завожу нашему клиенту остается нормально лишь на прохладном моторе. Это нормально?

Если цепь проворачивается, означает обороты завышены. Следует подразумевать, что у нормально отрегулированного и исправного мотора полностью вероятен несколько завышенный холостой ход сходу после пуска до прогрева. И повышен он может благопристойно. до вращения цепи. С прогревом мотора холостой ход понемногу опускается. Поэтому рекомендуется регулировать холостой ход лишь на прогретом движке.

Есть ли возможность на бензопилу Stihl MS 180 поставить барабан сцепления со съёмным венцом (модернизация барабана допускается), к примеру от 250-го.

Можно. Всё отлично подходит. Только не надо перебегать на, 325. это тяжело мотору. Однако следует подразумевать пару аспектов. На таком наборе (со съёмной) звёздочка мало побольше поперечником на один зуб чем просто. Скорость движения цепи возрастёт в пропорции 6:7, соответственно, возрастёт и нагрузка на движок. Но практика показала, что это не критично при нормально заточенных цепях. И 2-ое. совсем новенькая цепь 50 звеньев на такую звёздочку одевается с определенной сложностью. (Вообщем, рекомендуется 51 звено, однако они изредка бывают). Вначале придётся помучиться, чтоб она встала на звёздочку и шину. А затем, когда немного растянется, будет всё нормально одеваться.

Купил бензопилу Штиль 180. Залил масло, бензил. Завёл и отдал поработать без нагрузки на холостом ходу. Сжёг бак бензина, временами немного нажимал на газ. Почему то масло для смазки цепи так и даже не поступило, масляное отверстие осталось сухим. Либо оно начнёт поступать когда обороты будут не просто и дольше цепь покрутится?

Не вертится цепь на бензопиле/на тормозе / последствия

Разбираем последствия использования бензопилы с включенным тормозом. И общие советы за уходом бензо.


На бензопиле заклинило цепь,ищем причину.1 часть.

Снимаем звёздочку и за одно смотрим состояние маслонасоса Ссылка на мой .

У 180-го штиля масло подаётся на цепь когда крутится ведущая звёздочка (короче, когда цепь вертится), однако на холостых оборотах обкатывать не рекомендуется.

На бензопиле MS 180 после использования учебника бака горючего у меня осталось более половины бака масла. Канава шины и основание цепи, что находится в пазу, в масле. Однако при проверке, масло почему-либо не прыскает с цепи и режущие зубцы, на мой взор, при пилении остаются сухими. На высшей части режущего зубца появляется древесный налёт. Масло поступает, однако выходит в недостающем объёме. Забиться ничем не могло, бензопила новенькая, отверстие незапятнанное. Брак производителя иначе говоря так и является?

Я не буду спорить относительно расхода цепного масла на штилях однако 2-3 бака горючего на бачок масла не много ли? У меня остается меньше четверти бака масла после выработки бака бензина.

Когда завожу инструмент с выключенным тормозом цепи, он при сам врубается как раз когда я дёргаю ручку стартера. Нормально ли это?

Эта модель достаточно своеобразна в запуске, там нет декомпрессора и/либо эластостарта которые компенсируют отдачу, а она, не обращая внимания на настолько малые размеры поршневой достаточно таки благопристойная. По причине этого пилу нужно заводить уверенно плавненько введя в зацепление стартер резко и умеренно потянуть пусковой шнур, стоит в некий момент ослабить хватку либо сбавить скорость протяжки как отдача напомнит о для себя противным чувством.

В чем отличие у цепной пилы Stihl MS 180 с шиной 30см. и с шиной 35 см? Т. е. расстояние от зубчатого упора до кончика шины?

Так данная величина в процессе использования изменяется. Чем посильнее растянулась цепь, тем это расстояние чем просто. Чем длиннее шина, тем чем просто вам больше понравятся разница длин резов новейшей и растянутой цепью. Разница в длине реза меж полностью новейшей и растянутой цепью будет кое-где около 1 см. Шина не удлиняется, а просто её кончик отодвигается далее от корпуса пилы, по другому цепь будет не натянута. Предел роста длины реза определяется именно длиной винта натяжителя и в где этого винта находился сухарь натяжителя для установки новейшей цепи. Чем далее он был от ведущей звёздочки, тем резвее, при иных равных критериях, цепь придёт в негодность по причине лишнего вытягивания. Боюсь, что шину длиннее штатной на 1 см приобрести не получится. Обычные длины шин для бытовых моделей. 12, 14, 16 и 18 для цепей 3/8 х 1,3 мм и 13, 15 и 18 для цепей 0,325 х 1,3 мм.

Есть ли возможность при запуске тормоз держать выключенным либо непременно тормоз обязан включен?

Как известно уже как Для вас удобнее и безопаснее. Есть три главных варианта пуска. на холостом ходу, на полугазе на полном газе. В начале цепь после пуска недвижна либо может немного подёргиваться. Во 2-м и 3-ем случаях. цепь движется. Установка тормоза в рабочее положение в первом варианте пуска это лишняя растрата времени. Очень маловероятно, чтоб обороты холостого хода в один момент и без обстоятельств возросли бы так, что цепь пришла бы в движение. Во 2-м и 3-ем случаях при запуске с активированным тормозом необходимо после пуска немедленно отключить тормоз, чтоб не спалить сцепление. При запуске с отключенным тормозом после пуска необходимо надавить и отпустить рычаг газа, чтоб движок пилы перешёл в режим холостого хода (в 3-ем случае в момент пуска миф рычаг уже нажат, его необходимо только отпустить).

Было нужно поработать, завелась пила стремительно хоть и простояла без работы 5 месяцев, распилив что остается сделать нашему клиенту, что нужно сжег один бачок горючего что остается сделать нашему клиенту нормально. Однако приезжаю через неделю, под ней лужа масла ранее такового не. Что это вам больше понравятся?

Никогда не бывало на этих мотопилах. Обычно срывает масляный шланг с крепления к насосу, если бросить в баке прохладное масло и поставить пилу в тепло. Сапун работает только вовнутрь, насос воздух не пропускает, потому лишнему давлению деваться некуда, и выдавливает шланг.

Купил мотопилу Штиль МС 180 C-BE. Заводил по аннотации. Что остается сделать нашему клиенту работает отлично, увы долго и много действий. Попробовал завести без тормоза в положении I, и тоже завелась с первого раза. Подскажите, есть ли возможность так делать чем это грозит?

Заводить лучше без тормоза, сцепление сгорит стремительно. Тёплая вообщем просто заводится.

Сейчас инструмент у меня не завелся. Открутил свечу, она влажная. Положил на газовую конфорку, позже снова пробовал. Никак не заводится. Раз 5 свечу вытаскивал, и все остальные время она была влажной. Что сделать?

Вы попытайтесь не сушить свечу. Я их, залитых. завожу обычно так: Выкручиваю свечу, выключаю зажигание. Рывков 10. 15 стартёром (если очень залита, поставить глушителем вниз и подёргать). Позже на свечу дуну, чтоб сбить избыток горючего и вворачиваю. Но завожу позже не с самого нижнего положения, а со второго снизу (открыта воздушная заслонка и дан пусковой газ). Обычно рывка с третьего. четвёртого заводится. Чуток продымится и всё, работает. А при бывает лень выворачивать свечу, так я даю ногой полный газ (на земле, чем) и дёргаю, пока не запустится. В большинстве случаев заработает. Если вы после продувки и просушки свечки будете и снова запускать с нижнего положения, то зальёте и снова. там и так то горючего излишек, дополнительно заслонку закроем.

В свое время работы бензопила stihl ms 180 c закончила держать холостые и заглохла. Нелегко завел, увы снова заглохла на холостых. После чего заводиться не вожделеет. Завтра, после безрезультативных попыток завести, снял и помыл воздушный фильтр. Не посодействовало, пришлось снимать свечу. оказалась сухая, хотя попыток завести было предостаточно. Почистил иглой сапун (забит не был). Поменял топливный фильтр (хотя старенькый зрительно не грязный). Почистил карбюратор на всякий случай поставил новейшую свечу. Пила не заводится! Вывернул опять свечу. сухая. Что делать?

Снимите глушитель. Поглядите на поршень, если тут продольные полосы то требуется смена.

Бензопилу Штиль 180 эксплуатирую 6-ой год, брал новейшую. Пилой доволен, не считая масла, фильтров и смазки подшипника ничего не трогал, работы за эти годы сделал благопристойно. Сегодня пришлось пилить много, работал три денька. На несколько дней пила начала подтраивать, прогазуешь вроде нормально. На 3-ий денек обороты свалились приблизительно на 2.4/3. На холостом ходу работает, при может заглохнуть, заводится не с первого раза. Вчера поставил не просто не трогал. Что а возможно?

Я бы взглянул глушитель. Если не разу за 6 лет не чистили, он забился и выхлопным газам не куда деваться. Обычно, при таких симптомах, или воздушный фильтр забит, или глушитель.

Не так давно вызнал, что лучше временами на бензопиле крутить шину. для равномерного износа. Скажите, так ли это, стоит это делать?

Крутить шину не только лучше. непременно. С какой периодичностью. находится в зависимости от объёма работ. Не только лишь крутить, дополнительно стачивать заусеницы.

В чем разница меж ведущей и цепной звездочками бензопилы Stihl 180?

Различия меж ведущей звёздочкой и цепным колесом нет, это различные наименования одинаковой детали.

Я купил данную мотопилу, она мне очень приглянулась, однако желаю спросить у Вас может ли моя пила распилить толстое дерево?

Стандартная длина шины. 35 см, может быть распилить бревно. 70 см в поперечнике, если бревна такового поперечника преобладают, то для вас нужна бензопила большей мощности. Инструмент управится, это, с поставленной задачей, медлительно и правильно распилит что остается сделать нашему клиенту брёвна огромного поперечника, увы не забывайте, что давая огромные нагрузки аппарату, не предназначенному для этого, вы (скорее всего) сокращаем ресурс бензопилы, другими словами приближаете ее ремонт.

Скажите, пожалуйста, есть ли возможность воспользоваться шиной на 45 см на цепной пиле Stihl 180?

На мотопилу можно поставить шину наибольшей длины 40 см.

Где находится сапун в бензопиле Штиль мс 180?

Клапан вентиляционной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) (сапун) находится сверху бензобака и маслобака, зрительно не узреть, т.к. там нашему клиенту остается закрыто корпусом стартера.

Горизонтально заедает кнопка газа. Что сделать?

Вероятнее всего, неисправен рычажно-тяговый механизм, при переворачивании агрегата западает один из рычагов как еще его называют тяг.

Почему не поступает масло на смазку шины бензопилы? В чем неувязка?

Засорился масляный фильтр. Засорился канал в корпусе бензопилы. Засорился канал и паз шины. Неисправен привод маслонасоса (червь). Неисправен маслонасос. Завершилось масло в маслобаке.

Что сможете сказать насчет перегрева мотора бензопилы Штиль 180?

Постараюсь разъяснить насчет перегрева исправной мотопилы. Исправная бензопила я понимаю так: верно отрегулирован карбюратор (довольно выставить нормально холостой ход, на слух иначе говоря по тахометру 2800), подшипники, сальники, фильтра, свеча. в порядке. Охлаждающая система тоже может быть в порядке, что сэкономили, случается, вы не видите какого цвета крышка стартера, решетка забита, воздух практически не проходит. Если исправная цепная пила работает на обычной топливной консистенции (высококачественный, с довольно высочайшим октановым числом бензин, не плохое двухтактное масло и верная его пропорция). именно тогда перегреть фактически нельзя (острая цепь. разумеется). Причина перегрева впрямую связана с топливом, есть вариант перегреть за 5 минут новейшую пилу, при этом исправную. Причина перегрева. не работа либо ее длительность, а горючее или масло. Либо и то и это. А при домашнем, умеренном использовании, при соблюдении всего вышеперечисленного, данный инструмент не перегреть никогда.

Почему нагревается цилиндр и при нагреве пила глохнет?

Неувязка в модуле зажигания, вам, нет компрессии (подходящей).

При Заводке Бензопилы Крутится Цепь

Триммеры и бензопилы

При Заводке Бензопилы Крутится ЦепьПри Заводке Бензопилы Крутится Цепь

1) Неисправность бензопилы: Цепь вертится практически повсевременно (движок, при всем этом, работает не стабильно).
Предпосылки неисправности: Лопнула пружина сцепления.
Ремонт бензопилы в кустарных условиях: Сменять лопнувшую пружину сцепления новейшей (тщательно см. ниже «Как снять сцепление бензопилы»). У бензопил Хускварна – одна пружина сцепления и два грузика, у бензопил Штиль – три пружинки сцепления и три грузика (кулачка, сектора). Если не получится отыскать саму пружину сцепления, придется поменять всё сцепление.

2.4) Неисправность бензопилы: Цепь вертится практически повсевременно, при в сцеплении слышны посторонние звуки.
Предпосылки неисправности: Откололся косок кулачка сцепления (по причине перегрева) и слетела пружина сцепления. О перегреве свидетельствуют посиневшие кулачки сцепления. Перегрев аж до поломки сцепления порой случается, если работать бензопилой с включенным тормозом цепи либо тупой цепью.
Ремонт бензопилы в кустарных условиях: Сменять сцепление в сборе (тщательно см. ниже «Как снять сцепление бензопилы»).

3) Неисправность бензопилы: Сцепление нередко «пробуксовывает», при лопает пружина.
Предпосылки неисправности: Износ сцепления бензопилы.
Ремонт бензопилы самостоятельно: Сменять сцепление бензопилы в сборе.

Как снять сцепление бензопилы.

1. С целью снять сцепление на бензопиле, нужно поначалу снять режущую гарнитуру, потом крышку воздушного фильтра и крышку сцепления.

Не вертится цепь на бензопиле/на тормозе / последствия

Разбираем последствия использования бензопилы с включенным тормозом. И общие советы за уходом бензо.


Сгорело сцепление бензопилы. Burned Clutch chainsaw.

На ремонт принесли бензопилу, и убеждали, что буксовала она значально и сходу, подразумевали, 100 масло.

2.4. Потом нужно застопорить коленвал, чтоб он не крутился, когда будет откручиваться сцепление. Чтоб застопорить коленвал, к примеру, огромным воротком, нужно снять крышку ручного стартера и ввентить два болта в ротор комплекса бухгалтерских программ зажигания. Либо вывернуть свечу зажигания, опустить поршень в НМТ и застопорить его там, затолкав в свечное отверстие веревку.

3. Дальше, вывернуть само сцепление – ключом из комплекта бензопилы, либо ключом для дисков болгарки, по другому самодельным ключом (к примеру, из старенькой шины с 2-мя болтами) по часовой стрелке вывернуть сцепление (там левая резьба), чтоб сорвать нужно существенное усилие.

4. Потом снять с бензопилы барабан с ведущей звёздочкой. Смена барабана сцепления бензопилы делается по правилу: поменял две шины – поменяй один барабан.

5. Потом поставить новое сцепление и закрутить его руками по полной программе (закручивается против часовой стрелки). При всем этом нужно опять застопорить коленвал, чтоб заворачивая сцепление не поломать стартер, находящийся на другом конце коленвала бензопилы.

6. Далее собирается всё в порядке оборотном разборке.

7. Чтоб затянуть сцепление на бензопиле совсем, нужно ручку тормоза цепи подать вперёд, завести бензопилу и потом снять с тормоза.

Механизм работы центробежного автоматического сцепления бензопилы.

Когда бензопила работает на холостых оборотах, грузы сцепления, хоть и крутятся совместно с коленвалом, однако не касаются барабана сцепления (еще — чашечки сцепления) потому что стянуты пружиной и, соответственно, не передают вращающий момент от мотора на пильную гарнитуру.
Когда обороты мотора добиваются 4000 об/мин, грузы сцепления под воздействием центробежной силы разжимаются и упираясь собственной наружной фрикционной поверхностью во внутреннюю поверхность барабана сцепления, начинают его крутить, передавая тем вращающий момент от мотора на пильную гарнитуру.
Когда в свое время работы цепь резко остановится (к примеру, её заклинило) сцепление не даст заглохнуть движку, потому что фрикционные грузы на больших оборотах пробуксуют в барабане, а на оборотах ниже 4000 грузы уже сожмёт пружина.

Почему моя цепь бензопилы продолжает вращаться? | Руководства по дому

Когда вы заканчиваете пропил бензопилой и отпускаете дроссель, вы определенно хотите, чтобы цепь перестала вращаться. Если этого не произойдет, и вы сделаете неверный ход, например, слишком быстро развернетесь, вы можете что-то повредить или серьезно травмировать кого-то. Простая регулировка карбюратора может решить проблему. В противном случае это может означать, что сцепление не выключается. Обычно это признак того, что необходимо заменить сцепление.

Регулировка холостого хода карбюратора

Наиболее вероятная и наиболее легко устранимая причина вращения цепи при работе двигателя бензопилы на холостом ходу - это плохо отрегулированные настройки холостого хода карбюратора. В результате при отпускании дроссельной заслонки в камеру сгорания подается слишком много топлива, и двигатель не замедляется. Для устранения проблемы необходимо отрегулировать винт холостого хода - обычно отмеченный буквой «I» - на карбюраторе. Винт холостого хода обычно находится рядом с воздушным фильтром или за ним.Отрегулируйте винт, чтобы ограничить подачу топлива, повернув его по часовой стрелке с помощью отвертки, пока цепь не перестанет вращаться. При этом пила должна работать. Слегка поверните винт против часовой стрелки, если двигатель начинает шипеть.

Богатая топливная смесь

Вы можете заметить, что помимо остановки цепи, у бензопилы есть другие симптомы, такие как курение и разбег двигателя, которые могут быть вызваны богатой топливной смесью. Достижение лучших характеристик бензопилы возможно, отрегулировав ее винт низкооборотного карбюратора, обычно отмеченный буквами «L» или «LA», чтобы создать немного более бедную топливную смесь.Для этого прогрейте двигатель бензопилы, а затем при работающем двигателе поверните винт низкоскоростного карбюратора по часовой стрелке на четверть оборота или меньше. Грязный воздушный фильтр также может быть причиной чрезмерно богатой топливной смеси. Выньте воздушный фильтр и, если он подлежит утилизации, очистите его сжатым воздухом или промойте мыльной водой. В противном случае замените воздушный фильтр.

Неисправность сцепления

Если работа бензопилы не кажется проблемой, вы можете сузить возможные причины проблемы цепи до одной: сцепление.Бензопила оснащена центробежной муфтой, которая предназначена для включения цепной звездочки и двигателя только при включенном дросселе. Центробежная сила, возникающая при вращении двигателя, вынуждает колодки сцепления выходить на контакт с барабаном сцепления; когда двигатель останавливается, набор пружин втягивает башмаки. Когда сцепление не втягивается, цепь продолжает вращаться, и причина либо в том, что башмаки застряли, либо в том, что пружины сломаны.

Техническое обслуживание сцепления

Процесс обслуживания сцепления требует снятия цепной звездочки, что может быть сложно, поскольку винт, удерживающий ее, находится в центре, и винт не может быть повернут, не поворачивая звездочку.Чтобы избежать этого, снимите свечу зажигания и вставьте кусок нейлонового троса в поршневой цилиндр, чтобы предотвратить вращение поршня и маховика двигателя. После снятия звездочки вы можете открепить тормозные колодки или заменить сломанные пружины. Однако в большинстве случаев самый эффективный ремонт - это просто отвинтить тормозные колодки от маховика и заменить их.

.

Моя бензопила не заводится | Полное руководство по запуску бензопилы

Что делать, если бензопила не заводится…

Бензопила не заводится, что теперь?

Бензопила может быть очень полезным инструментом как для домовладельцев, так и для профессионалов, пока она не перестанет работать! Если ваша бензопила не запускается, это может привести к неудаче в реализации вашего проекта и даже к финансовым затратам на ремонт. В этом руководстве по началу работы с бензопилой вы узнаете об общих проблемах, которые могут возникнуть с бензопилой, а также о возможных решениях.

Для многих пользователей прекращение работы бензопилы является признаком того, что пора выбросить ее и просто рискнуть купить новую. Возможно, истек срок гарантии, и некоторые владельцы часто считают, что лучше купить новый, чем платить за ремонт. Тем не менее, есть простые решения, которые вы можете сделать сами, которые могут снова запустить бензопилу с очень небольшими затратами или вообще бесплатно, а также продлить срок службы на несколько лет.


Бензопила: общие проблемы с запуском

Воздушный фильтр / искрогаситель

Горение невозможно без кислорода.Проверьте, не засорен ли воздушный фильтр. Если да, очистите его. Замените, если он изношен.
Ваш искрогаситель забит? Если да, уберите. Замените, если сломано.

Свеча зажигания Проблемы

Проверьте свечу зажигания. Это искра? Проверьте, удерживая резиновый чехол свечи зажигания и заземляя другой конец на металле двигателя. (видео ниже)
Если у вас нет искры, очистите или замените свечу зажигания.

ВИДЕО | Как проверить наличие искры - безопасно

Проблемы со сжатием

Возможно, у вас проблемы со сжатием.
Поставьте бензопилу на землю и медленно поднимите ее за веревку стартера. Если у вас хорошее сжатие, это будет несложно. Если веревка начинает вытягиваться при движении вверх, у вас слабое сжатие.
Вероятные причины: утечка воздуха через уплотнения коленчатого вала, поршневые или поршневые кольца.

Проблемы с топливом

Ваша бензопила какое-то время простаивала? Ваше топливо может быть плохим. Заменить на подходящую топливную смесь.
Если вы уверены, что топливо в порядке, проверьте топливопровод на предмет трещин или видимых утечек.
Далее проверяем топливный фильтр. Это заблокировано? Если да, используйте очиститель топлива.
Если топливный фильтр поврежден, замените его.


Видео | Что проверять, если бензопила не заводится


Базовая механика бензопилы

Чтобы понять, что может быть причиной того, что бензопила не запускается, неплохо иметь базовое представление о механике, которая иди внутрь.Модели бензопилы будут отличаться друг от друга, и хотя они часто имеют разные характеристики и типы от газовой до электрической, все они работают по схожей концепции.

Независимо от того, какой у вас тип бензопилы, все они имеют одну общую черту - они приводятся в действие двигателем. Кроме того, все они состоят из лезвия, сделанного из заостренного стального сплава, внутри цепи (отсюда и название - бензопила). Внутри двигателя находятся зубчатые колеса, которые вращают цепь, что позволяет ей двигаться по направляющей шине, когда вы проезжаете через ветки деревьев и пиломатериалы.Поршень в двигателе входит и выходит из цилиндра и толкает шатун, в результате чего соединенные шестерни поворота коленчатого вала приводят к тому, что цепь пилы вращается вдоль направляющей шины.

Цилиндр в двигателе бензопилы работает так же, как цилиндр в автомобиле; Топливо из бензобака пилы смешивается с воздухом через карбюратор, где оно проходит через этот цилиндр и воспламеняется от свечи зажигания. Затем он горит, высвобождая свою энергию, толкая поршень вперед и назад.

Понимание того, как работает ваша бензопила, может помочь понять, в чем может быть проблема, когда она перестает работать. Есть несколько вещей, которые со временем могут пойти не так, как надо, даже в моделях высочайшего качества, но знание того, что искать, даст вам представление о том, можно ли это исправить самостоятельно или вам понадобится профессионал.


Запуск бензопилы

Прежде всего, вы должны убедиться, что вы действительно запускаете бензопилу правильно. Для новичков, у которых не было или почти не было опыта использования одного из этих электроинструментов, отсутствие знаний о том, как правильно запустить бензопилу, может привести к серьезным проблемам.

Видео | Как запустить бензопилу Husqvarna

Шаг 1. Поместите бензопилу на ровную поверхность

Первое, что вам нужно сделать, это поставить бензопилу на ровную поверхность, например на землю. Снимите крышку стержня, если вы еще этого не сделали.

Шаг 2: Активация тормоза цепи

Следующее, что вам нужно сделать, это активировать тормоз цепи, расположенный на верхней рукоятке, нажав на него вперед. Это предотвращает вращение цепи на шине в качестве меры безопасности.

Шаг 3. Включите декомпрессию Smart Start

В некоторых моделях есть контроль декомпрессии (известный как Smart Start в некоторых моделях), который помогает при запуске вашей бензопилы. Если вы используете модель, оснащенную этой функцией, например бензопилу Husqvarna, нажмите на декомпрессионный клапан.

Шаг 4: Нажмите на топливный насос

Еще одной дополнительной функцией, которой оснащены некоторые модели, является топливный насос или груша заправочного насоса. Нажмите кнопку несколько раз, пока вы не увидите топливо, чтобы облегчить запуск с меньшими затяжками для запуска машины.

Шаг 5: Потяните за трос стартера

Не снимая цепной пилы с плоской поверхности, поставьте правую ногу на заднюю ручку пилы, крепко удерживая верхнюю ручку левой рукой. Перед тем, как начать тянуть стартер, убедитесь, что режущая насадка не касается земли. Плавными, быстрыми движениями потяните стартер.

Шаг 6: Нажмите дроссель наполовину

Нажмите дроссель наполовину и тяните за трос, пока пила не начнет работать.Когда двигатель включается, вы можете ускорить его, чтобы двигатель оставался активным. Возможно, вам придется переместить главный рычаг, чтобы открыть воздушную заслонку, если двигатель запускается и сразу умирает. После того, как вы успешно запустили бензопилу и запустили ее, нажмите кнопку газа еще раз, чтобы вернуть главный элемент управления к его нормальным настройкам.

Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, которые могут вызвать проблемы при запуске:

  • Холодная погода - когда двигатель холодный из-за холодной погоды или не работает в течение нескольких часов, он может усложняют стартапы.Это одна из частых причин, почему бензопила не заводится в более прохладном климате. В таком случае найдите дроссель и вытяните его как можно сильнее.
  • Слишком долгое удержание дроссельной заслонки - при запуске бензопилы вы кратковременно нажмете на дроссельную заслонку один раз, чтобы достичь холостого хода. Иногда бензопила начинает шипеть сразу после запуска, и вы можете помочь впрыснуть больше топлива в двигатель, несколько раз коротко нажав на дроссель. Если держать дроссельную заслонку слишком долго, двигатель остановится.
  • Неустойчивые стартеры - в некоторых моделях стартерам требуется больше усилий для запуска, чем другим. Двигатель бензопилы большего размера будет иметь большее натяжение шнура стартера, что потребует больших усилий. Дайте ему несколько попыток вытащить стартер, прежде чем вы сдадитесь, полагая, что с пилой что-то не так. Именно по этой причине бензопилы Stihl оснащены системой Easy2Start, которая снижает натяжение шнура.

Устранение неисправностей | Запуск бензопилы

Вы убедились, что все сделали правильно, но ваша бензопила не заводится, сколько бы раз вы ни нажимали на стартер.Есть несколько возможных причин, которые вы можете легко проверить и устранить самостоятельно. Иногда все, что вам нужно, - это заменить необходимые детали, которые могут быть сломаны или работать неправильно. Их можно приобрести у производителя, в Интернете или даже в хозяйственных магазинах, как правило, за небольшую часть стоимости, которую вы бы заплатили у механика. Вот некоторые общие области, которые могут привести к тому, что ваша бензопила не запустится:

Свечи зажигания

Одна из первых вещей, которые вы должны проверить, - не загорелась ли свеча пилы.Искра вызывает возгорание в цилиндре, где воспламеняется топливовоздушная смесь. Свеча зажигания со временем подвержена коррозии в результате износа в большинстве бензопил. Чтобы проверить, излучает ли свеча искра, сначала удалите ее, затем с помощью свечного провода войдите в контакт с металлической частью двигателя и проследите за появлением искры на электродах. Если это не так, вы можете просто очистить его стальной щеткой, чтобы аккуратно удалить коррозию. Если после очистки она по-прежнему не загорается, вы можете заменить ее новой свечой зажигания.

Катушка зажигания

Неисправная катушка зажигания также может быть причиной того, что двигатель не запускается. Это то, что посылает напряжение на свечу зажигания во время работы бензопилы, поэтому, если вы проверили свечи зажигания и попробовали очистить и / или заменить их на новую, но все еще есть проблемы с запуском, может быть виновата катушка зажигания. Используйте тестер катушек зажигания, чтобы определить, неисправна ли она. Если это так, вам нужно будет его заменить.

Роторный стартер

Роторный стартер в сборе состоит из нескольких элементов, которые запускают двигатель при запуске бензопилы, таких как шкив шкива стартера и пружина перемотки.С каждым из этих элементов может возникнуть несколько проблем, которые могут помешать запуску бензопилы.

Пружина перемотки в основном наматывается на трос стартера, когда она натягивается и отпускается на шкив ручного стартера. Если пружина перемотки не работает должным образом, трос стартера не может сместиться на шкив, что сделает запуск вашей бензопилы очень трудным или даже невозможным. Вы можете купить запасные пружины перемотки для своей бензопилы или получить новый узел возвратного стартера, что может быть проще.

Проверка топливного бака

Проверка топливного бака на то, чтобы убедиться, что он не пустой, вероятно, одна из первых вещей, которые делают многие люди, когда бензопила перестает работать. Вы, вероятно, не учли один фактор, почему ваша бензопила не заводится, - это плохое топливо в баке. Компоненты бензина со временем могут испаряться, поэтому после хранения пилы в течение нескольких недель в гараже химический распад топлива в баке может не привести к воспламенению двигателя бензопилы.

В таком случае рекомендуется слить топливо из бака и использовать свежее топливо. Вам также следует проверить топливную смесь, поскольку разные типы двигателей используют разные топливные смеси. Например, большинство двухтактных двигателей работают с использованием смеси масла и бензина в баке для обеспечения адекватной смазки. Избегайте использования лодочного или автомобильного масла или любого газа, смешанного с метанолом или этанолом, так как это может привести к повреждению двигателя, когда оно станет кислым после того, как будет оставлено в баке на некоторое время. Не существует единого общего соотношения для всех бензопил, поэтому обязательно обратитесь к руководству пользователя по характеристикам соотношения нефти и газа для вашей модели.

Затопленный двигатель

На одном из этапов запуска бензопилы вы могли толкнуть грушу заправочного насоса или топливный насос, чтобы легко запустить его. Однако, если переборщить, двигатель может затопить и не запуститься. Если при запуске бензопилы чувствуется запах топлива, это может указывать на то, что двигатель залит. Еще один способ узнать, когда в вашем двигателе слишком много топлива, - это вынуть свечу зажигания и проверить ее на влажность.Чтобы решить эту проблему, откройте отверстие для свечи зажигания так, чтобы оно было направлено от вас, чтобы слить все топливо из бака. Деактивируйте воздушную заслонку, нажав на ручку, затем потяните шнур стартера 6-8 раз, нажимая на ручку газа. Вытрите свечу зажигания и установите ее на место.

Засорен карбюратор

Если оставить топливо в баке слишком долго, это приведет к засорению карбюратора. По мере испарения легких элементов топлива остается густое вещество, которое вызывает засорение.Решение состоит в том, чтобы тщательно очистить карбюратор с помощью очистителя карбюратора, а затем заменить его, как только остатки будут удалены. На бензопиле могут быть какие-то густые и липкие вещества, поэтому вы должны очистить их, пока вы работаете. При чистке бензопилы убедитесь, что дроссельная заслонка карбюратора закрыта лентой. Если чистка не помогает, возможно, вам придется заменить карбюратор целиком.

Грязные воздушные фильтры

Ваша бензопила не запускается также из-за загрязненных воздушных фильтров.Засоренные и грязные воздушные фильтры втягивают больше газа, чем воздуха, как при открытой заслонке. Работа пилы с засоренными воздушными фильтрами увеличивает количество нагара, поскольку двигатель производит много несгоревшего топлива. Накопление углерода также может происходить из-за постоянной работы двигателя на холостом ходу. Рекомендуется регулярно запускать пилу с большой нагрузкой, особенно для небольших моделей. После использования бензопилы более 5 часов вы должны снять воздушный фильтр и промыть его водой с мылом, прежде чем снова поставить.

Когда ваша бензопила не работает

Другие проблемы при устранении неполадок, с которыми могут столкнуться многие владельцы бензопил, - это когда бензопила запускается, но что-то идет не так; он может остановиться, перестать работать, цепь не перережется или цепь не остановится. Вот несколько дополнительных вещей, которые можно проверить и попробовать, если у вас возникли эти проблемы:

Проверить на забитый искрогаситель

Внутри двигателя бензопилы находится небольшой экран, который служит для предотвращения искрения, испускаемого двигателем.Это искрогаситель , который обычно изготавливается из стекловолокна. Со временем она может забиться из-за сажи после многократного использования, что может привести к остановке бензопилы после ее запуска или к резкому вращению. Это простое решение, которое можно сделать, просто сняв искрогаситель и очистив его проволочной щеткой. Если это не помогает, возможно, вам нужно просто заменить его на новый. Искрогаситель следует заменить через 25 часов использования.

Проверить колодки сцепления на износ

Если двигатель запускается, но цепь не вращается на бензопиле, это может быть результатом износа колодок сцепления.Когда они изнашиваются от использования, они не зацепляются за барабан сцепления, который позволяет цепи вращаться. Другая возможная причина того, что цепь не вращается, - не задействован стопорный рычаг. Сначала убедитесь, что он отключен, чтобы убедиться, что это не причина. Если изношены колодки сцепления, узел сцепления необходимо заменить.


Техническое обслуживание бензопилы

Как и любой другой электроинструмент, бензопила состоит из множества движущихся частей внутри двигателя.Большинство людей склонны игнорировать обслуживание и уход, полагая, что машины хорошего качества созданы для эффективной работы. Со временем использование бензопилы приведет к износу деталей, которые следует регулярно проверять.

Очистка и надлежащий уход за необходимыми участками может быть эффективной мерой предотвращения некоторых распространенных проблем, из-за которых бензопила не запускается. Если о них позаботиться, то вы сможете дольше использовать электроинструменты. Вот несколько советов, как содержать бензопилу в хорошем состоянии:

  • Сделайте необходимые регулировки для затяжки гаек и натяжения цепи
  • Очистите и удалите все необходимые детали от мусора, опилок и т. Д.
  • Проверьте остроту лезвия цепи
  • Убедитесь, что все движущиеся части, такие как шестерни и цепь, должным образом смазаны по мере необходимости.

Видео | Советы по обслуживанию бензопилы

Осмотрите, очистите и замените засоренные фильтры

В бензопиле есть много различных фильтров, которые со временем могут засориться, и их необходимо очистить или заменить, включая воздушные фильтры, топливный фильтр и пену фильтр. Забивание любого из них может вызвать проблемы с запуском, поэтому обязательно проверьте все фильтры и при необходимости замените.

Топливный фильтр - Топливо, оставшееся в баке на время, может засорить топливный фильтр, а также карбюратор. Вам нужно будет слить старое топливо и заменить топливный фильтр на новый. Если ваша бензопила будет храниться в течение определенного периода времени, слить все старое топливо, оставшееся в баке, или добавить стабилизатор топлива поможет избежать этого.

Уход за цепным тормозом

Чтобы ваша бензопила работала эффективно и с увеличенным сроком службы, очень важно, чтобы вы заботились как о цепном тормозе, так и о цепи.Основные советы по обслуживанию вашей цепи включают в себя заточку, смазку и регулировку натяжения. Работая с пилой, легко определить, когда цепь требует заточки, а когда она повреждена и требует замены. Тупая цепь не режет эффективно и может быть опасной.

Цепная цепь и шина бензопилы требуют частой смазки для бесперебойной работы и обеспечения эффективного резания при работе по дереву и дереву. Рекомендуется использовать только экологически чистые смазочные материалы, содержащие не всплывающие присадки.Смазка, используемая в бензопилах, должна иметь определенную консистенцию, которая способна предотвращать прилипание древесного сока или мусора, но при этом прилипать к цепи. Вот почему моторное масло не является достаточным источником масла для бензопилы. Poulan и Stihl производят собственные масла для шин и цепей, специально разработанные для использования с их фирменными бензопилами для обеспечения оптимальной производительности.

Обязательно обратитесь к руководству, прилагаемому к вашей модели бензопилы. В руководстве содержится дополнительная информация о различных частях, требующих регулярного обслуживания, а также важные спецификации для обслуживания машины.


Совет по технике безопасности «Сделай сам»

Если бензопила не запускается, есть несколько шагов по устранению неполадок и ремонту, которые вы можете легко попробовать, прежде чем обращаться за помощью к профессионалу. Тем не менее, вы всегда должны проявлять особую осторожность при выполнении любого из этих шагов по устранению неполадок или при техническом обслуживании вашего устройства. Всегда следите за тем, чтобы крепко держали ручку бензопилы на случай, если при проверке она внезапно запустится.

Самым важным советом по технике безопасности при ремонте или обслуживании бензопилы или любого другого силового оборудования является снятие свечи зажигания и кабеля аккумулятора, чтобы двигатель не запустился неожиданно.Вы также должны носить защитные перчатки и очки, чтобы защитить себя.

.

Как заточить цепь бензопилы: 3 метода: eReplacementParts.com

Получите наилучшие результаты от заточки вашей цепи бензопилы с помощью профессиональных инструкций по трем методам заточки из этой статьи.

Заточка цепи бензопилы не просто помогает ей лучше резать. Это также увеличивает срок службы цепи, делает работу пилы более безопасной и снижает рабочую нагрузку на двигатель пилы.


Владельцы бензопилы затачивают свои цепи несколькими способами. В этой статье объясняются основы заточки цепей , а также подробно объясняется , как затачивать цепь бензопилы, используя три различных метода :

  • с использованием круглого напильника
  • с использованием круглого напильника и калибра
  • и приспособлением для заточки бензопил

Основы заточки цепной пилы
Зубья на цепи бензопилы имеют два важных угла размеров , которые необходимо знать, прежде чем пытаться их подпилить:

Угол верхней пластины -

Если смотреть на режущий зуб сверху, угол верхней пластины равен горизонтальному углу режущего зуба.

Этот угол может варьироваться от 15 ° до 35 °.

Угол наклона -

Если снова посмотреть на режущий зуб сверху, то угол наклона равен вертикальному углу , при котором режущая сторона зуба наклонена на наклон .

На большинстве цепей цепей , угол наклона составляет 0 º , что означает идеально перпендикулярно полотну бензопилы.

Однако некоторые цепи бензопилы имеют угол наклона, который может варьироваться до 10 °.
Наклон цепи бензопилы и угол наклона верхней пластины можно найти в информации производителя цепи. Если бумажная копия этой информации недоступна, попробуйте проверить размеры на сайте производителя цепи. Помимо знания углов зубьев цепи, существует еще два важных правила для всех методов заточки цепной пилы:

Напильник наизнанку-

Если смотреть плоской стороной полотна бензопилы, половина зубьев цепи обращена к пользователю бензопилы, а половина из них - в противоположном направлении.

Зубы, обращенные к пользователю бензопилы, обращены внутрь, а остальные - наружу.

Конечно, это зависит от позиции пользователя бензопилы. При переворачивании пилы или обходе ее противоположной стороны зубы, которые раньше были обращены внутрь, становятся зубами, обращенными наружу, и наоборот.

Зубья цепи бензопилы всегда должны затачиваться с внутренней стороны зуба наружу, никогда не с внешней стороны зуба дюйма.

Зубья цепи чередуются лицевыми сторонами через каждый второй зуб. Это означает, что необходимо выполнять заточку каждого зуба с каждой стороны пилы, переворачивая пилу или обходя ее между сторонами.

Размер файла -

Наконец, важно выбрать правильный размер файла для использования.

По мере того, как размер шага цепи увеличивается на , , так же как и размер правильного файла , который следует использовать для заточки цепи.Информацию о файле для заточки нужного размера для вашей цепи можно получить у производителя цепи. Для получения дополнительной технической информации о цепях для бензопил ознакомьтесь с нашей статьей «Измерения, размеры и типы цепей для бензопил». Применение этих основных принципов повышения резкости - лучший способ приблизиться к трем методам повышения резкости, которые мы объясним ниже. [В начало]
Заточка цепи бензопилы круглым напильником Заточка цепи бензопилы круглым напильником - это наименее точный метод заточки .Однако этот метод продолжает оставаться популярным, потому что файл - единственное необходимое оборудование. Для правильной заточки цепи бензопилы с круглым напильником напильник необходимо держать строго параллельно наклону каждого зуба и углам верхней пластины во время подпиливания. Пиление вручную и так достаточно сложно, но этот метод также требует, чтобы угол наклона и верхней пластины поддерживался визуально на протяжении всей процедуры затачивающим лицом. Невозможно точно знать, что углы зубьев и глубина пилки сохраняются при такой заточке, и из-за этого может нанести цепи больше повреждений, чем пользы.
1. Поместите пилу в тиски.

Зажмите губки тисков вокруг пильного полотна бензопилы. Это стабилизирует пилу при заточке цепи.

[Вернуться к началу] 2. Поместите пилку на зуб.

Поместите напильник на зуб, обращенный внутрь, и установите его так, чтобы он был параллелен углу наклона зуба и верхней пластине.

3. Подпилите зуб.

Сохраняя положение пилки над зубом, делайте опиливание на от тела .

Если файл был установлен правильно на первом этапе, направление ваших мазков должно идти от внутренней поверхности зуба к его внешней стороне. [Вернуться к началу]

4. Перейти к другим зубам с этой стороны.

Выполните ту же процедуру для каждого обращенного внутрь зуба на этой стороне цепи.Продвигайте цепь вручную между каждым зубом, чтобы расположить их в лучшем положении для опиливания.

5. Переверните пилу и заточите другую сторону.

Пилу можно перевернуть в тисках, или точилка может перейти к другой стороне пилы.

Не рекомендуется, , чтобы обращенные наружу зубы затачивались движениями в направлении точилки. [Вернуться к началу] 6.Подпилите высоту граблей каждого зуба с помощью грабли и плоского напильника.

Этот последний шаг одинаков для всех методов заточки.

Высота граблей каждого зуба цепи бензопилы должна быть отполирована плоским напильником. Калибр для пилки граблей позволяет сделать это быстро и легко, поскольку калибр защищает острый край зуба от пилки. Мы предлагаем использовать заточку неуправляемым круглым напильником только в качестве крайней меры и делать это осторожно, когда это необходимо.Использование одного из двух дополнительных методов, описанных ниже, обеспечит лучшую заточку вашей пилы. [Вернуться к началу] Как заточить цепь бензопилы с помощью направляющей для напильника Добавление направляющей для напильника или держателя файла делает заточку круглым напильником намного более точной. На направляющих напильника нанесены отметки, которые позволяют человеку, выполняющему заточку, отслеживать наклон файла и углы верхней пластины.
Направляющие для напильника также гарантируют, что напильник удерживается на нужной глубине для режущих зубьев.Держатели напильников не только повышают точность заточки, но и ускоряют процесс.
1. Поместите пилу в тиски.

Зажмите губки тисков вокруг пильного полотна бензопилы. Это стабилизирует пилу при заточке цепи.

[Вернуться к началу] 2. Поместите напильник и держатель на зуб.

Установите напильник и его направляющую на обращенный внутрь зуб на цепи.

Используйте отметки на направляющей для файла с по , визуально выровняйте файл под правильным углом для зуба. [Вернуться к началу] 3. Подпилите зуб.

Сохраняя положение пилки над зубом, делайте опиливание на от тела .

Если файл был установлен правильно на первом этапе, направление ваших мазков должно идти от внутренней поверхности зуба к его внешней стороне. [Вернуться к началу] 4. Перейти к другим зубам с этой стороны.

Выполните ту же процедуру для каждого обращенного внутрь зуба на этой стороне цепи. Продвигайте цепь вручную между каждым зубом, чтобы расположить их в лучшем положении для опиливания.

5. Переверните пилу и заточите другую сторону.

Пилу можно перевернуть в тисках, или точилка может перейти к другой стороне пилы.

Не рекомендуется, , чтобы обращенные наружу зубы затачивались движениями в направлении точилки. [Вернуться к началу] 6. Подпилите высоту грабли для каждого зуба с помощью калибровочной планки и плоского напильника.

Этот последний шаг одинаков для всех методов заточки.

Высота граблей каждого зуба цепи бензопилы должна быть отполирована плоским напильником. Калибр для пилки граблей позволяет сделать это быстро и легко, поскольку калибр защищает острый край зуба от пилки.[Вернуться к началу] Как затачивать цепь бензопилы с помощью приспособления для заточки Этот последний метод демонстрирует использование специального устройства для заточки , которое значительно упрощает заточку бензопилы. Даже если у вас есть только одна бензопила, приобретение такого кондуктора может окупиться. Это связано с тем, что приспособление для заточки обеспечивает точную заточку цепи . Они также значительно сокращают время, необходимое для выполнения процедуры. Приспособление, которое мы используем в этом примере, - это всего лишь один из доступных на рынке приспособлений, однако установка и использование большинства приспособлений будет осуществляться в соответствии с шагами, аналогичными тем, которые мы описываем ниже. 1. Поместите пилу в тиски.

Зажмите губки тисков вокруг пильного полотна бензопилы. Это стабилизирует пилу при заточке цепи.

[Вернуться к началу] 2. Подготовить кондуктор к заточке.

Шаблонное приспособление удобно помещается на шину пилы, не прерывая движение цепи, и у него будет несколько регулировочных ручек и винтов для выравнивания файла заточки на нужной глубине, угле верхней пластины и угле наклона.

Каждое приспособление будет немного отличаться.

Установите приспособление в соответствии со спецификациями производителя вашей пильной цепи.

[Вернуться к началу] 3. Заточите первый зуб.

.

Как работает бензопила?

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 21 марта 2020 г.

Деревья - столпы живого величия, на создание которого могут уйти сотни лет. расти; бензопилы - жестокие, голодные машины, которые заставляют их падать на землю за считанные минуты. Если это кажется преступлением упасть что-то настолько фантастическое только для его дерева, помните, что деревья обычно умирают от наизнанку и часто становятся опасными к концу своей жизни. Иногда поваленные деревья блокируют дороги или железные дороги, и их необходимо рубить и расчищать в спешке: при ЧС и стихийных бедствиях, часто нет более приятного звука, чем жужжание бензопилы.Если вы думаете, что бензопилы вредны и разрушительны, помните, что они очень полезен для повседневного ведения лесного хозяйства - для рубок ухода и вырубки деревья для обеспечения общего и долгосрочного здоровья лесной среды обитания и существа, которые в них живут. Что именно такое бензопила и как это работает? Рассмотрим подробнее!

Фото: Бензопилы спешат на помощь! Два военнослужащих ВМС США помогают вырубать деревья, поваленные в Галфпорте, штат Миссисипи, в августе 2005 года ураганом Катрина. Фото Ялона А. Райнхарта любезно предоставлено ВМС США.

Что такое бензопила?

Фото: Бензопила - это простая и удивительно эффективная идея: наденьте пилу на цепь и позвольте небольшому бензиновому двигателю делать тяжелую работу! Вот некоторые из основных частей типичной бензопилы Stihl. Фотография вырезана из снимка, сделанного Джоном Хайдом, любезно предоставленным ВМС США. с аннотациями Expainthatstuff.com.

Все дело в названии! Бензопила состоит из двух основных частей: пильного полотна, встроенного в цепь, обернутого вокруг длинной металлической направляющей шины и небольшого одноцилиндрового бензинового двигателя (иногда электродвигателя, питаемого от шнура или аккумуляторной батареи).Цепь немного похожа на велосипедную цепь, вращающуюся вокруг звездочек (зубчатых колес, предназначенных для вращения цепи) только с примерно 30 острыми зубьями (сделанными из закаленной стальной сплав), установленный вокруг него через определенные промежутки. Внутри двигателя, как поршень входит и выходит из цилиндра, толкает шатун что крутит коленвал. Коленчатый вал вращает шестерни, которые соединенный (через центробежную муфту, объясненную ниже) с одной из звездочек на на котором закреплена цепь - и цепь вращается.

Что происходит внутри бензопилы?

Да, грубо говоря, именно этим и занимается бензопила: с научной точки зрения она превращает химическую энергию, содержащуюся в бензине, в механическую энергию, которую вы можете использовать для «работы», превращая дерево в бревна, опилки, шум и тепло. Вот очень упрощенное объяснение:

  1. Топливо, которое вы заливаете в бензобак бензопилы , содержит в химической форме: вся энергия, которую вы потратите на рубку и рубку бревен.Чтобы он оставался красивым и легким, типичный бак бензопилы вмещает всего 0,5 литра (1,1 пинты жидкости США) бензина (бензобак автомобиля вмещает 45–55 литров или 12–15 галлонов жидкости США, что примерно в 100 раз больше).
  2. Топливо проходит через карбюратор и смешивается с воздухом.
  3. Топливно-воздушная смесь поступает в цилиндр , который работает так же, как и в двигателе автомобиля, но с только простое двухтактное (двухтактное) действие вместо более сложного (четырехтактного) цикла, используемого в автомобиле.Внутри цилиндра воздушно-топливная смесь воспламеняется искровой (искровой) свечой, горит, высвобождает свою энергию и толкает поршень вперед и назад. Поршень в двигателе бензопилы имеет внутренний диаметр (диаметр) около 45 мм (1,75 дюйма) и ход (расстояние перемещения) около 33 мм (1,3 дюйма), то есть он меньше половины размера типичного поршня двигателя автомобиля и перемещается только вдвое меньше.
  4. Шатун и кривошип преобразуют возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение.
  5. Приводной вал передает мощность на центробежную муфту.
  6. Двигатель бензопилы работает все время, но вы не хотите, чтобы цепь вращалась, если вы на самом деле не рубите дерево: это опасно и тратит энергию. Муфта решает эту проблему. Как более подробно объясняется ниже, центробежная муфта соединяет двигатель и цепь, когда частота вращения двигателя высокая (когда оператор нажимает на дроссель), и останавливает вращение цепи, когда частота вращения двигателя низкая (когда бензопила просто работает на холостом ходу). ).
  7. Шестерни передают мощность от муфты на звездочку , которая удерживает цепь.
  8. Цепь вращается вокруг края длинной стальной пластины, называемой направляющей шиной , выплевывая древесную пыль на ходу!

Это очень упрощенная схема бензопилы. Вы можете увидеть гораздо более подробное и достоверное изображение в этом вырезе из бензопилы из журнала Popular Science, август 1951 года, который я использовал в качестве одного из моих ссылок. Это показывает гораздо больше деталей механизма воздушного охлаждения и коробки передач, но (как и во всех разрезах) уследить за

немного сложнее.

Центробежная муфта

Поговорим еще о сцеплении.Сцепление - это устройство, которое заставляет и освобождает механическую связь между двигателем и машиной это вождение: это своего рода "переключатель", который позволяет двигателю работать все время (что быстрее и проще, чем включать и выкл), не всегда управляя машиной, к которой он подключен.

В бензопиле сцепление означает, что двигатель может работать все время и просто отключите цепь (чтобы она оставалась неподвижной) когда пила фактически не используется. Бензопилы используют центробежный сцепление, которое автоматически включается, когда двигатель раскручивается на высоких оборотах (когда пила на самом деле рубит дрова) и отключается, когда работает медленнее (другими словами, на холостом ходу).Центробежная муфта действительно проста и состоит всего из нескольких частей. Есть внутренний приводной вал (связанный прямо к двигателю и все время крутится) и внешний обод расположен вокруг него (соединен с цепной звездочкой). Между это механические рычаги, связанные с внутренним валом, которые летают наружу с высокой скоростью (с центробежной силой или при отсутствии центростремительной силы, если вы предпочитаете) запирание внутренней и внешние части сцепления вместе. Центробежные муфты также используются в йо-йо высокого класса.

Фото: Принцип работы центробежного сцепления: Слева: На низкой скорости внутренние части сцепления (красные) плотно удерживаются пружинами (черные зигзаги). Между внутренней и внешней частями муфты есть зазор, поэтому внешняя часть (черная) не вращается, хотя внутренняя часть быстро вращается внутри нее, приводимая в движение центральным приводным валом (синий). Справа: на более высокой скорости пружины не могут остановить вылет внутренних частей сцепления и их блокировку с внешним ободом, что также заставит его вращаться.Вы можете представить себе центробежную силу, заставляющую внутренние части сцепления вылетать со скоростью, или, если хотите, вы можете видеть, что натяжение пружины не может обеспечить достаточную центростремительную силу, чтобы все вместе на более высоких скоростях удерживать.

Преимущества и недостатки бензопилы

Фото: Бензопилы могут выглядеть быстрыми и неуклюжими, но некоторые художники используют их, чтобы удивительно подробные скульптуры. Это часть скульптуры из бензопилы художника Брэдли Д.Хейлман. Фотография из американского проекта Кэрол М. Хайсмит в архиве Кэрол М. Хайсмит любезно предоставлено Библиотекой Конгресса США.

Преимущества

Главное преимущество бензопилы - скорость - довольно очевидно. Было бы сложно провести целый день рубить себе путь через лес ножовкой, но вы могли обязательно сделайте это с бензопилой.

Небольшая грубая математика показывает, почему бензопила в 5–10 раз быстрее, чем обычная ручная пила. Подумайте, сколько досок можно сделать из один-единственный подстриженный ствол дерева: может, десять или пятнадцать? Теперь подумай, как утомительно - распилить единую доску ножовкой; резка через все дерево пройдет не менее 10 раз, как долго, при условии, что у вас не закончится энергия или не расплавится пильный диск первый.

Фото: Управление лесным хозяйством: бензопила может прорезать дерево примерно за десятую часть того времени, которое вам потребуется ручной пилой. В отличие от ножовки, ее так же легко использовать боком (как показано здесь). Использовать ручную пилу под таким углом действительно сложно! Фото любезно предоставлено Службой рыболовства и дикой природы США.

Попробуем более сложную оценку. Предположим, у вас есть дерево, которое Диаметром 30 см (примерно 1 фут) и бензопилой, которая делает надрез на 0,5 мм (0,02 дюйма) в дерево с каждым проходом цепи.Это означает, что цепочка должна пройти через дерево 600 раз (30 см = 300 мм, и требуется две цепи проходит убирать каждый мм). Если вы используете мощную бензопилу с скорость вращения около 2800 об / мин (назовем это 3000 об / мин, чтобы посчитать легко), цепь (теоретически) сделает 600 проходов всего за 20 секунд. На практике это займет немного больше времени. Скажем минутку.

Сколько времени займет работа с ножовкой? Предположим, у вашей пилы есть зубья такого же размера, как у бензопилы и предположим, что он примерно такой же длины, как бензопила (и, следовательно, вдвое короче цепи).Вам все еще нужно сделать эти 600 проходов через лес. Может быть, вы сверхчеловек: предположим, вы можете сделать один выполняйте проход пилы каждую секунду и продолжайте в том же темпе постоянно. Тогда еще потребуется как минимум 600 секунды или 10 минут. На практике это займет совсем немного времени. дольше, когда устанешь, пила со временем выскальзывает из паза ко времени и так далее. Это только предположения, обратная сторона конверта расчетов, но вы понимаете: использование бензопилы, безусловно, в несколько раз быстрее (и, вероятно, в 5–10 раз быстрее), чем при использовании хорошего ручная пила.

Недостатки

Фото: Техническое обслуживание бензопилы: несмотря на то, что регулярные проверки и ремонт являются жизненно важными для безопасности и производительности, регулярные проверки и ремонт могут потребовать много времени и отнимать время, которое вы экономите с помощью механизированной пилы. Фотография бензопилы Poulan Wild Thing, сделанная Деннисом Дж. Херрингом, любезно предоставлена ​​ВМС США.

Два самых больших недостатка бензопил - безопасность и техническое обслуживание. Хотя бензопилой может пользоваться любой достаточно сильный взрослый человек (после подходящего тренировка), тем не менее они по своей сути опасны.(У меня есть руководство к бензопиле Stihl MS270, открытое рядом со мной, когда я пишу это, и интересно отметить, что около 16 из 64 страниц - целая четверть текста - посвящены предупреждения и меры безопасности.) Самый большой риск исходит от проблема называется откатом , где цепь цепляется за что-то, но двигатель продолжает вращаться, поэтому вся пила летит вверх и назад к вашей голове (подумайте о действии и реакция - третий закон движения Ньютона), потенциально вызывая фатальный травмы. Шлемы с бензопилой с козырьками обеспечивают некоторую защиту; так же делать униформу для бензопил (сделанную из синтетических волокон, таких как нейлон, который зацепите зубья бензопилы и быстро остановите машину).

Другая большая проблема бензопил - это объем технического обслуживания, необходимость. Ножовка не требует особого ухода: опилки вы продукт просто выпадает из паза, который вы делаете. В бензопиле, сверхмелкозернистая пыль может попасть в механизм и смешаться со смазочным маслом цепи чтобы навести беспорядок, который нужно регулярно убирать. Очередной раз, глянув мануал на Stihl MS270, интересно посмотреть есть диаграмма на всю страницу, в которой прописано несколько десятков различных проверки и работы по техническому обслуживанию, которые необходимо выполнить перед началом работы день, а затем - еженедельно, ежемесячно или ежегодно.Так что пока это правда, что бензопилы экономят ваше время при резке дерево, часть этого времени, к сожалению, теряется в обслуживании!

Изображение: самая ранняя бензопила, изобретенная Сэмюэлем Бенсом в 1905 году, проиллюстрированная в его оригинальной патентной заявке, которую я просто раскрасил и немного подправил, чтобы было легче следовать. Здесь вы можете увидеть, как пила работает в двух различных конфигурациях. На верхнем снимке мы смотрим сбоку, пила повернута так, что режет по горизонтали.На среднем изображении мы видим ту же конфигурацию, но теперь мы смотрим сверху вниз. На нижнем рисунке пила оснащена шкивом, поэтому она разрезает упавшее бревно вертикально. Изображение любезно предоставлено Бюро по патентам и товарным знакам США.

Кто изобрел бензопилу?

Самый ранний патент на «бесконечную цепную пилу» (патент США 780 476) был выдан Samuel J. Bens из Сан-Франциско 17 января 1905 года и подан примерно на 18 месяцев раньше, в июле 1903 года.Вот одна из схем из этого патента, показывающая (сбоку и сверху) огромную статическую пилу , разрезающую ствол дерева. Бенс был в основном озабочен тем, как работает пила, и не указывал источник энергии, за исключением того, что он был «снабжен движущей силой, такой как паровой двигатель, газовый двигатель или любой другой двигатель». Примерно 16 лет спустя, в 1921 году, он подал еще один патент (номер патента США 1617565) на портативную цепную пилу , цель которой «создать простую, компактную, надежную и эффективную машину, с которой легко справится пара операторов. быстро и быстро рубить бревна или деревья независимо от их положения, которые можно легко транспортировать с места на место.«

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *